P. 1
Carnet de Condus

Carnet de Condus

|Views: 6|Likes:
Published by Brenda Stefanescu
carnet de condus
carnet de condus

More info:

Categories:Topics
Published by: Brenda Stefanescu on Oct 01, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/19/2015

pdf

text

original

Sections

  • 1.2. Semnalizarea rutieră: indicatoarele de avertizare
  • 1.3. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de prioritate
  • 1.4. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de interzicere sau restricție
  • 1.5. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de obligare
  • 2.1. Reguli generale de circulație
  • 5.1. Viteza

1.2.

Semnalizarea rutieră: indicatoarele de avertizare
Semnalizarea rutieră se realizeaza prin: • indicatoare • marcaje • sisteme de semnalizare luminoasa sau sonora • alte dispozitive speciale Indicatoarele se instalează, de regulă, pe partea dreaptă a sensului de mers. Există situații în care se pot instala sau repeta și pe partea stângă a sensului de mers. Indicatoarele rutiere poti fi însoțite de panouri adiționale. Semnificația unui indicator este valabilă pe întreaga lățime a părții carosabile. Când indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor este valabil numai pentru banda sau benzile semnalizate. Pentru a fi vizible și noaptea, indicatoarele rutiere sunt reflectorizante, luminoase sau luminate.

Indicatoarele de avertizare
Indicatoarele de avertizare au forma triunghiulară cu vârful în sus, contur roșu și fond alb. Rolul acestora este de a avertiza conducatorul autovehiculului asupra existenței unor locuri periculoase sau a unor puncte caracteristice. Semnificația indicatorului de avertizare începe din locul unde este amplasat. Întalnirea acestora impune reducerea vitezei și sporirea atenției. Curba la stanga Este amplasat la cel mult 200 m de o curba la stanga. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba la dreapta Este amplasat la cel mult 200 m de o curba la dreapta. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba dubla sau o succesiune de mai multe curbe, prima la stanga

Indicatorul din imagine se instaleaza atunci cand urmeaza o succesiune de curbe, daca distanta dintre acestea e mai mica de 250 m. Se amplaseaza la 100-200 m inaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi insotite si de panouri aditionale, pe care este specificata distanta pana la terminarea sectorului de drum periculos, daca lungimea acestuia depaseste 1000 m. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba dubla sau o succesiune de mai multe curbe, prima la dreapta Indicatorul din imagine se instaleaza atunci cand urmeaza o succesiune de curbe, daca distanta dintre acestea e mai mica de 250 m. Se amplaseaza la 100-200 m inaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi insotite si de panouri aditionale, pe care este specificata distanta pana la terminarea sectorului de drum periculos, daca lungimea acestuia depaseste 1000 m. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curbe, iar daca vizibilitatea este redusa, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Curba deosebit de periculoasa Acest indicator se monteaza in curbe cu raze mai mici de 100 m, sensul sagetilor indicand sensul virajului. Canducatorul trebuie sa circule cu viteza redusa in curba, toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) fiind interzise. Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase Se instaleaza cate 5 astfel de panouri in curbe cu raze mai mici de 100 m sau in curbe periculoase precedate de aliniamente mai lungi de 1000 m. Sunt amplasate in zona exterioara a curbelor, varful sagetilor indicand sensul virajului. Coborare periculoasa Indicatorul alaturat se amplaseaza la 100-200 m de inceputul sectorului de drum, cand panta depaseste 7%. Conducatorul auto nu este obligat sa reduca viteza, dar nu are voie sa stationeze pe toata lungimea pantei. Daca, in varful pantei, vizibilitatea este redusa sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. Daca drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a doua vehicule unul pe langa celalalt, are

prioritate cel care urca fata de cel care coboara. Urcare cu inclinare mare Se instaleaza la 100-200 m de inceputul sectorului de drum, cand panta depaseste 7%. Conducatorul auto nu este obligat sa reduca viteza, dar toate manevrele sunt interzise. Daca drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a doua vehicule unul pe langa celalalt, avand prioritate cel care urca fata de cel care coboara. Drum ingustat pe ambele parti Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe ambele parti cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) . Drum ingustat pe partea dreapta Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe partea dreapta cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) . Drum ingustat pe partea stanga Indicatoarele din imaginile alaturate se amplaseaza la 100-200 m de locul in care sectorul de drum incepe sa se ingusteze pe partea stanga cu cel putin jumatate de metru. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza, iar manevrele de oprire, stationare, mersul inapoi si intoarcerea sunt interzise. Indicatorul poate fi insotit si de indicatoare pentru reglementarea prioritatii de drum ingustat. In acest caz toate manevrele sunt interzise (inclusiv depasirea) .

Acostament periculos

Drum aglomerat La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa pastreza o distanta de siguranta fata de vehiculul care se deplaseaza in fata sa. Se amplaseaza pe drumurile publice pe care traficul este intens. Tunel Indicatorul din imagine se gaseste la 50-200 m de intrarea in tunel. In tunel, conducatorul auto este obligat se reduca viteza si toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea) sunt interzise. Pod mobil Se amplaseaza la 100-200 m de podul mobil. Daca podul este ridicat, oprirea este obligatorie. Pe pod, conducatorul auto este obligat se reduca viteza si sunt interzise toate manevrele (depasirea, oprirea, stationarea, mersul inapoi, intoarcerea). Iesire spre un chei sau mal abrupt Se amplaseaza la 100-200 m de chei sau mal abrupt pentru a atentiona conducatorul auto ca, pe directia inainte, drumul se termina deasupra cheiului sau malului abrupt. Drum cu denivelari Acest panou se amplaseaza la 50-200 m de locul periculos. Daca lungimea sectorului de drum depaseste 0,3 km, indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este specificata lungimea sectorului de drum cu denivelari. La intalnirea acestui indicator conducatorii auto sunt obligati sa reduca viteza. Denivelare pentru limitarea vitezei

sa nu bruscheze volanul si comenzile autovehiculului. pe sectoarele de drum unde vizibilitatea este redusa sau in afara localitatilor. si sa evite folosirea franelor. Presemnalizare trecere pietoni Se instaleaza la 50-200 m de o trecere de pietoni. deoarece exista riscul ca pietrisul de pe partea carosabila sa fie aruncata de rotile vehiculului catre ceilalti participanti la trafic. Improscare cu pietris Se amplaseaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos. sa circule cu atentie sporita. Acest indicator nu se instaleaza cand locul amplasarii sale coincide cu locul amplasarii indicatorului Copii.Drum lunecos Se afla montat la 100-200 m de sectorul periculos. daca acesta depaseste 300 m. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. Poate fi insotit de indicatorul Interzis autovehiculelor de a circula fara a mentine intre ele un interval de cel putin ? m. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. pe drumurile intens circulate. Poate fi insotit de un panou aditional pe care este inscriptionata lungimea sectorului de drum periculos. Copii Conducatorii auto intalnesc acest indicator pe sectoarele de drum . Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. La intalnirea acestui indicator. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa pastreze o distanta fata de vehiculul care circula in fata sa Caderi de pietre Este instalat la 100-200 m de locul periculos.

Conducatorul este obligat sa reduca viteza sub 30 km/h in intervalul 7-22 si sa circule cu atentie sporita. daca se considera ca prezenta semaforului ar putea surprinde conducatorii auto. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. Semafoare Indicatorul se instaleaza la 30-200 m de locul in care se afla semaforul. pentru a atentiona conducatorul auto de zgomotul puternic sau de zborurile la joasa inaltime a avioanelor. Lucrari Indicatorul triunghiular din imagine se instaleaza la 20-200 m de sectorul de drum pe care se executa lucrari. La intalnirea acestui indicator. Aeroport Se amplaseaza pe drumurile publice ce trec pe sub culoarele aeriene din apropierea aeroporturilor. Animale Acest indicator se monteaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos. Biciclisti Se amplaseaza la 100-200 m de locul in care drumul public se intersecteaza cu o pista pentru biciclisti. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. Animale Acest indicator se monteaza la 100-200 m de sectorul de drum periculos. La intalnirea acestui indicator. unde exista riscul ca animalele sa traverseze sau sa circule pe drumul public.frecvent circulate de copii (aflate in imediata apropiere a gradinitelor. Vant lateral Acest indicator este amplaseaza in locurile unde exista frecvent curenti . unde exista riscul ca animalele sa traverseze sau sa circule pe drumul public. scolilor si a locurilor de joaca). La intalnirea acestui indicator. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. Fondul de culoare galbena semnifica caracterul temporar al lucrarii. La intalnirea acestui indicator.

Conducatorii auto trebuie sa fie atenti la trecerea pe langa un autovehicul cu gabarit mare deoarece se poate forma fenomenul de absorbtie. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa circule cu atentie sporita. pe drumurile cu prioritate. la 100200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. Circulatie in ambele sensuri Indicatorul din imagine este intalnit la iesirea de pe un drum public cu sens unic. Accident Intersectie de drumuri Este amplasat numai in afara localitatilor. Are rolul de a atentiona conducatorul auto ca pe sectorul de drum urmator se va circula in ambele sensuri. pe drumurile cu prioritate.. . la 100200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor. pe drumurile cu prioritate. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor.puternici de aer care pot afecta circulatia rutiera. la 50-200 m inaintea unei intersectii nedirijate de drumuri din aceeasi categorie. Intersectie cu un drum fara prioritate Se instaleaza in afara localitatilor. la 100200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. La intalnirea acestui indicator. Alte pericole Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea locului periculos. in orice situatie periculoasa care nu este prevazuta cu un indicator de avertizare specific.

pe drumurile cu prioritate. iar in afara orasului pe panoul suplimentar cu trei dungi rosii oblice. La intalnirea acestui indicator. Baliza directionala care indica ocolirea obstacolului prin stanga Indicatorul alaturat avertiza conducatorul de vehicul ca obstacolul intalnit se va ocoli pe partea stanga. La intalnirea acestui indicator. inainte de a traversa calea ferata. Conducatorul auto este obligat sa reduca viteza la intalnirea acestui indicator. Trecere la nivel cu linii de tramvai Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea intersectiilor in care tramvaiele urmeaza sa vireze la dreapta ori la stanga. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. pentru a se asigura. decalate Se instaleaza in afara localitatilor. Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu Se amplaseaza cu 50-200 m inaintea intersectiilor cu sens giratoriu. Trecere la nivel cu o cale ferata cu bariere sau semibariere Se amplaseaza la 50 m (in oras)/ 150 m (in afara localitatilor) inainte de trecerea la nivel cu o cale ferata cu bariere sau semibariere.Intersectie cu un drum fara prioritate. la 100200 m de intersectia cu un drum fara prioritate si are rolul de a confirma prioritatea celui care intalneste acest indicator. Trecere la nivel cu o cale ferata fara bariere Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza la 50 m (in oras) / 150 m (in afara localitatilor) inainte de trecerea la nivel cu o cale ferata fara bariere. . conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa acorde prioritate tramvaiului. amplasarea indicatorului se va face pe acelasi stalp cu panoul suplimentar cu o dunga rosie oblica. La intalnirea acestui indicator. In oras. conducatorul auto este obligat sa opreasca.

Baliza bidirectionala Avertizeaza conducatorul de vehicul ca va intalni obstacole pe drumul public. dar fara a depasi acest indicator. nu se instaleaza decat cel de-al treilea panou. iar circulatia se va face prin mijloc. . Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu o cale ferata Este montat inaintea trecerii la nivel cu calea ferata. mersul inapoi.Baliza directionala care indica ocolirea obstacolului prin dreapta Indicatorul alaturat avertiza conducatorul de vehicul ca obstacolul intalnit se va ocoli pe partea dreapta. atat pe partea drapta. iar ultimul (cel cu o singura banda) . dar fara a depasi acest indicator. In oras. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. Trecere la nivel cu o cale ferata simpla. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren. oprirea. La intalnirea ultimului indicator. fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata simpla. al doilea (cel cu doua benzi) .la 100 m. La intalnirea indicatorului cu trei benzi. cel cu o singura banda. Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrazi Panourile din imagine se monteaza la 300 m (primul panou). intoarcerea). din cauza conditiilor de trafic. cat si pe partea stanga. Primul panou (cel cu trei dungi) se monteaza la 150 m de calea ferata. conducatorul auto nu mai are voie sa execute nicio manevra (depasirea. 200 m (al doilea panou) si la 100 m (al treilea panou) de urmatoare bifurcatie de pe o autostrada. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza. fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata dubla. stationarea. Trecere la nivel cu o cale ferata dubla.la 50 m de calea ferata. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima.

si sa acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul prioritar. la intersectia acestuia cu un drum public prioritar. Daca pe drumul prioritar circula alte autovehicule. cand vizibilitatea este redusa. si abia apoi poate sa patrunda in intersectie. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren. La intalnirea acestui indicator. conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar nu circula autovehicule. dar fara a depasi acest indicator. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de prioritate Indicatoarele de prioritate au rol de a dirija circulația. Cedeaza trecerea Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate. 1. la intersectia acestuia cu un drum public prioritar. . dar fara a depasi acest indicator. fara a depasi coltul intersectiei. Conducatorul de vehicul care intalneste acest indicator este obligat sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. conducatorul auto este obligat sa opreasca pentru a le acorda prioritate.Trecere la nivel cu o cale ferata simpla fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata simpla. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. fara bariere indicatoarele obliga conducatorul de vehicul sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima. pentru a se asigura ca nu se apropie niciun tren.3. Trecere la nivel cu o cale ferata dubla fara bariere Amplasate la 6-10 m de trecerea la nivel cu o cale ferata dubla. Oprire Indicatorul Oprire este instalat pe drumul public fara prioritate.

Prioritate pentru circulatia din sens invers Se monteaza pe sectoarele de drum ingustat unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe langa celalalt. Are rolul de a anunta conducatorul auto ca are prioritate in intersectiile in care va patrunde. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule carora li se adreseaza acest indicator.Drum cu prioritate Indicatorul acesta se instaleaza la inceputul drumului cu prioritate sau inaintea intersectiilor cu un drum fara prioritate. conducatorul autovehiculului are prioritatea fata de toate autovehiculele care circula din sens opus. Drumurile care intersecteaza drumul cu prioritate vor avea instalate unul dintre indicatoarele Oprire sau Cedeaza trecerea.4. avand rolul de a informa conducatorul auto ca in urmatoarea intersectie in care va patrunde. Prioritate fata de circulatia din sens invers Montat pe sectoarele de drum ingustat unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe langa celalalt indicatorul din imagine este precedat de indicatorul Drum ingustat. contur roșu și fond alb și interzic fie accesul pe un anumit sector de drum. fie efectuarea unor manevre. Sfarsitul drumului cu prioritate Indicatorul Sfarsitul drumului cu prioritate se amplaseaza la 50-200 m de locul unde inceteaza prioritatea indicatorului Drum cu prioritate. fiind precedat de indicatorul Drum ingustat. toate drumurile vor fi de aceeasi categorie si se va aplica regula prioritatii de dreapta. acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional care va preciza directia drumului cu prioritate. La intalnirea acestui indicator. La intalnirea acestui indicator. 1. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de interzicere sau restricție Indicatoarele de interzicere sau restricție au forma rotundă. Cand este amplasat inaintea unei intersectii. . conducatorul autovehiculului pierde prioritatea fata de toate autovehiculele care circula din sens opus.

Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule exceptate. aceste indicatoare pot fi insoțite de panouri adiționale. de regulă. este interzis. Accesul interzis In general. zona de acțiune a indicatorului ține până la ieșirea din localitate. se amplaseaza pe drumurile cu sens unic. pe sensul pe care nu este permisa circulatia. până în prima intersecție sau până când un alt mijloc de semnalizare rutieră semnalizează sfârșitul zonei. Accesul interzis bicicletelor Se intalneste la intrarea pe drumurile publice pe care accesul bicicletelor este interzis. Accesul interzis motocicletelor Indicatorul acesta se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul motocicletelor este interzis. Frecvent. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt precizate categoriile de autovehicule care au voie sa intre pe sectorul de drum respectiv. Accesul interzis ciclometrelor Se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul mopedelor este interzis. Daca sunt instalate la intrarea într-o localitate. carora nu li se adreseaza deci restrictia de fata. Accesul interzis autovehiculelor cu exceptia motocicletelor fara atas Este amplasat la intrarea pe drumurile publice pe care accesul tuturor autovehiculelor. .Semnificația indicatoarelor de interzicere sau restricție este valabilă. cu exceptia motocicletelor fara atas si a mopedelor. Circulatia interzisa in ambele sensuri Se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor este interzis.

cate unul pe fiecare parte.Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de marfuri Se instaleaza la inceputul drumurilor publice pe care accesul vehiculelor destinate transportului de marfuri este interzis. Accesul interzis autovehiculelor cu remorca. Vehiculele destinate transportului de marfuri care nu depasesc aceasta masa au voie sa circule pe sectorul de drum respectiv. Accesul interzis autobuzelor Indicatorul din imagine se monteaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autobuzelor este interzis. este interzis. Accesul interzis vehiculelor impinse sau trase cu mana Indicatorul se aseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor impinse sau trase cu mana este interzis. Daca indicatorul se afla numai pe una dintre partile drumului. . Accesul interzis vehiculelor cu tractiune animala Se monteaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu tractiune animala este interzis. Accesul interzis pietonilor Acest indicator intezice accesul pietonilor pe sectorul de drum public pe care este amplasat. Pentru a se interzice accesul pietonilor pe ambele sensuri. Acest indicator poate fi insotit si de un panou aditional pe care este inscrisa masa maxima autorizata. cu exceptia celor cu semiremorca sau cu remorca cu o osie Indicatorul se instaleaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autovehiculelor cu remorca. se vor instala doua indicatoare. atunci circulatia pietonilor este interzisa numai pe acea parte. cu exceptia celor cu semiremorca sau cu remorca cu o osie.

precum si in intersectia care il precede. precum si in intersectiile care preced aceste sectoare de drum.Accesul interzis tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari Poate fi intalnit in localitatile rurale. pe drumurile publice pe care accesul tractoarelor si masinilor autopropulsate pentru lucrari este interzis. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata . Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ?t Poate fi intalnit pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa mai mare decat cea inscriptionata pe panou. pasaje inferioare.8 m mai mica decat latimea libera de trecere asigurata pe sectorul de drum respectiv. Accesul interzis autovehiculelor si vehiculelor cu tractioune animala Se instaleaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu motor si a vehiculelor cu tractiune animala este interzis. Inaltimea inscrisa pe indicator este cu 5 cm mai mica decat inaltimea de libera de trecere asigurata pe sectorul de drum respectiv. Latimea inscrisa pe indicator este cu 0. Accesul interzis autovehiculelor Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul vehiculelor cu motor este interzis. Accesul interzis vehiculelor cu inaltimea mai mare de ?m Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum cu inaltime mai mica de 5.10 m (capetele podurilor. In cel de-al doilea caz. etc.). precum si in intersectia care il precede. In cel de-al doilea caz. In cel de-al doilea caz. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata distanta pana la locul periculos. Accesul interzis vehiculelor cu latimea mai mare de ? m Se amplaseaza pe sectoarele de drum cu latime redusa. indicatorul este insotit de un panou aditional pe care este precizata distanta pana la locul periculos.

Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osie tripla mai mare de ?t Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie tripla mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osie dubla mai mare de ?t Se instaleaza pe sectorul de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie dubla mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Interzis a vira la stanga Se afla instalat inaintea intersectiei in care se interzice virajul la stanga.distanta pana la locul periculos. deoarece pe drumul respectiv circulatia se desfasoara intr-un singur sens sau intrucat executarea virajului ar pune in pericol ceilalti participanti la trafic. este interzis. Poate fi insotit de un panou aditional pe care este inscrisa lungimea sectorului de drum pe care se impune restrictia. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul tuturor restrictiilor. Interzis autovehiculelor de a circula fara a mentine intre ele un interval de cel putin ?m Se instaleaza pe sectorul de drum unde trebuie pastrata o distanta minima intre autovehicule. cu lungimea mai mare decat cea inscriptionata pe panou. Accesul interzis autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungimea mai mare de ?m Acest indicator se amplaseaza la intrarea pe drumurile publice pe care accesul autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule. . Zona de actiune a indicatorului se termina dupa prima intersectie. Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ?t Are rolul de a preciza inceputul sectorului de drum pe care este interzis accesul vehiculelor cu o masa pe osie simpla mai mare decat cea inscriptionata pe panou.

cu exceptia motocicletelor fara atas. zona de actiune a indicatorului Depasirea autovehiculelor. insa are voie sa depaseasca vehicule simple (biciclete. deoarece daca s-ar executa aceasta manevra ceilalti participanti la trafic ar putea fi pusi in pericol. intezisa mai poate fi limitata si de coltul primei intersectii pe sensul de mers (unde ii inceteaza practic actiunea). este interzisa.daca pe acel sector de drum a mai fost stabilita vreo alta restrictie. De asemenea. deoarece pe drumul respectiv circulatia se desfasoara intr-un singur sens sau intrucat executarea virajului ar pune in pericol ceilalti participanti la trafic. vehicule cu tractiune animala. Zona de actiune a indicatorului se termina dupa prima intersectie. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul interzicerii de a depasi sau Sfarsitul tuturor restrictiilor. zona de actiune a indicatorului Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri mai poate fi limitata si de coltul primei intersectii pe sensul de mers. Raza de actiune a indicatorului se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul interzicerii de a depasi sau Sfarsitul tuturor restrictiilor . Limitare de viteza . De asemenea. cu exceptia motocicletelor fara atas. daca pe acel sector de drum a mai fost stabilita vreo restrictie. Depasirea autovehiculelor. Depasirea interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri Are rolul de a preciza inceputul sectorului de drum pe care depasirea este interzisa autovehiculelor destinate transportului de marfuri. vehicule impinse sau trase cu bratul).Interzis a vira la dreapta Se afla instalat inaintea intersectiei in care se interzice virajul la dreapta. Conducatorul auto care intalneste acest indicator nu are voie sa depaseasca niciun vehicul cu motor. intezisa La intalnirea acestui indicator depasirea autovehiculelor. Intoarcerea interzisa Are rolul de a interzice intoarcerea in zona respectiva. cu exceptia motocicletelor fara atas. cu exceptia motocicletelor fara atas.

Daca acest indicator este insotit si de indicatorul de localitate.00 se interzice prin lege claxonarea in orice localitate). Vama Se amplaseaza inaintea punctului vamal. caz in care restrictia se aplica pe intreg teritoriul localitatii. Zona de actiune incepe din dreptul indicatorului si se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul tuturor restrictiilor. Zona de actiune incepe din dreptul indicatorului si se termina la intalnirea indicatorului Sfarsitul limitarii de viteza sau Sfarsitul tuturor restrictiilor.6.00 . atunci limita de viteza este valabila pentru intreaga localitate. Claxonarea interzisa La intalnirea acestui indicator claxonarea este interzisa in intervalul orar 6. Daca indicatorul este insotit si de un panou cu numele localitatii. conducatorul de vehicul este obligat sa opreasca la punctul vamal. Sfarsitul tuturor restrictiilor . La intalnirea acestui indicator. Taxa de trecere Indicatorul se aseaza inaintea unei zone prin care trecerea este permisa numai dupa ce se plateste o taxa. Limitare de viteza diferentiata pe categorii de autovehicule Se amplaseaza pe sectorul de drum unde viteza de circulatie trebuie limitata pe categorii de autovehicule.00 (intre 22. Control Politie Conducatorul auto poate intalni acest indicator inaintea unei zone in care este prezenta politia.00 .Este montat pe sectorul de drum unde viteza de circulatie a vehiculelor trebuie limitata.22. Poate fi insotit de indicatorul de localitate. atunci limita de viteza este valabila pentru intreaga localitate.

Sfarsitul interzicerii de a depasi Este instalat in zona in care se termina interzicerea de a depasi. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. Acest indicator poate fi insotit si de alte panouri aditionale care marcheaza inceputul. continuarea sau sfarsitul zonei de actiune (Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului) sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. Zona de actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers. Actiune a . Acest indicator poate fi insotit si de alte panouri aditionale care marcheaza inceputul. Sfarsitul limitarii de viteza Are rolul de a preciza sfarsitul sectorului de drum pe care era impusa limitarea de viteza. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului) sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. continuarea sau sfarsitul zonei de actiune (Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Stationarea interzisa La intalnirea acestui indicator stationarea vehiculelor este interzisa.Indicatorul din imagine se monteaza in zona in care se termina o restrictie (cand pentru aceasta nu exista un indicator specific) ori atunci cand se termina zona de actiune a doua sau mai multe indicatoare de restrictie. Oprirea interzisa Se afla instalat in locurile in care oprirea vehiculelor este interzisa. Stationare alternata Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum in locurile in care stationarea vehiculelor este interzisa in zilele impare. Zona de actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers.

sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie. Zona de stationare cu durata limitata Conducatorul auto va intalni acest indicator in locurile cu durata de stationare limitata. pe sensul de mers. pe sensul de mers. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului. Poate fi insotit si de un panou aditional pe care sunt specificate intervalele de timp in care actioneaza indicatorul sau daca se percepe o taxa pentru stationare. Actiune a indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie. Sfarsitul zonei de actiune a indicatorului. Indicatorul poate fi insotit si de alte panouri aditionale: Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Sfarsitul zonei cu vitiza limitata la 30 km/h Este amplasat la sfarsitul zonei in care viteza de circulatie era limitata la 30km/h. Sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata Are rolul de a preciza sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata. . sau poate avea inscriptionate pe panou niste sageti cu aceeasi semnificatie.indicatorului inceteaza la cel mai apropiat colt de intersectie. Stationare alternata Indicatorul alaturat se monteaza pe sectorul de drum in locurile in care stationarea vehiculelor este interzisa in zilele pare. Indicatorul poate fi insotit si de alte panouri aditionale: Inceputul zonei de actiune a indicatorului. Zona cu viteza limitata la 30 km/h Este instalat in zona in care viteza de circulatie trebuie limitata la 30 km/h. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului. Zona de actiune a indicatorului inceteaza la intalnirea indicatorului Sfarsitul zonei de stationare cu durata limitata. Confirmarea zonei de actiune a indicatorului.

Acest indicator actioneaza doar in intersectia inaintea careia este instalat. La dreapta . La dreapta Se instaleaza pe partea opusa intrarii intr-o intersectie sau suspendat in mijlocul intersectiei. obligand conducatorul auto sa circule pe directia indicata de sageata.5. Indicatorul actioneaza numai in intersectia inaintea careia este instalat. dar fara a ocoli indicatorul. Inainte Indicatorul se monteaza cu cel mult 50 m inainte de o intersectie. Accesul interzis vehiculelor care transporta substante de natura sa polueze apele La intalnirea acestui indicator accesul vehiculelor care transporta substante de natura sa polueze apele este interzis. atunci se va instala deasupra benzii respective. 1. Semnalizarea rutieră: Indicatoarele de obligare Indicatoarele de obligare au forma rotundă și fond albastru. obligand conducatorul auto sa vireze in directia indicata de sageata.Accesul interzis vehiculelor care transporta substante explozive sau usor inflamabile Se monteaza in locul in care accesul vehiculelor care transporta substante explozive sau usor inflamabile este interzis (in general in zonele intens populate sau in zonele unde prezenta unor astfel de substante ar constitui un pericol). Accesul interzis vehiculelor care transporta marfuri periculoase Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza in locul in care accesul vehiculelor care transporta marfuri periculoase este interzis. Daca actioneaza asupra unei singure benzi.

Actioneaza doar in intersectia inaintea caruia este instalat. Ocolire Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza inaintea unui obstacol aflat pe partea carosabila. obligand conducatorul auto sa circule pe una din directiile indicate de sageti. Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule . obligand conducatorul auto sa vireze pe directia indicata de sageata. Inainte sau la dreapta Conducatorul auto va intalni acest indicator inaintea intrarii intr-o intersectie. Intersectie cu sens giratoriu Se amplaseaza inaintea unei intersectii cu sens giratoriu sau pe zona circulara din mijlocul intersectiei. dupa ocolirea indicatorului. pe care conducatorul auto poate sa il ocoleasca pe ambele parti. La intalnirea acestui indicator. conducatorul auto este obligat sa acorde prioritate vehiculelor care circula in interiorul intersectiei. Ocolire Indicatorul din imaginea alaturata se amplaseaza inaintea unui obstacol aflat pe partea carosabila. Refugiile statiilor de tramvai sunt semnalizate cu astfel de indicatoare.Se amplaseaza inaintea intrarii intr-o intersectie. Pista pentru biciclete Are rolul de a preciza inceputul unei piste de biciclete pe care este permisa numai circulatia bicicletelor. Indicatoarul se monteaza si la intersectia pistei cu un drum public. Refugiile statiilor de tramvai sunt semnalizate cu astfel de indicatoare. pe care conducatorul auto trebuie sa il ocoleasca in sensul indicat de sageata. Zona de actiune a acestui indicator o constituie intersectia inaintea careia este instalat.

pe timp de iarna. dar mai mica decat cea maxima legala admisa pe sectorul de drum respectiv.Drum pentru pietoni Acestui indicator permite numai circulatia pietonilor pe drumul inaintea caruia este instalat. Sfarsitul vitezei minime obligatorii Se instaleaza in zona in care se termina sectorul de drum cu viteza minima obligatorie. La intalnirea acestui indicator. Delimitarea pistelor pentru pietoni si biciclete Poate fi intalnit la inceputul unui sector de drum pe care este permisa numai circulatia pietonilor si a bicicletelor. Viteza minima obligatorie Se monteaza in zona in care se impune o viteza de circulatie minima. . circulatia autovehiculelor este permisa numai daca cel putin doua roti sunt echipate cu lanturi pentru zapada. acestia fiind obligati sa circule numai pe pista specifica pentru categoria din care fac parte. acestia fiind obligati sa circule numai pe pista specifica pentru categoria din care fac parte. conducatorul auto este obligat sa circule cu o viteza superioara celei inscriptionate pe indicator. cand partea carosabila este acoperita de zapada. Delimitarea pistelor pentru pietoni si biciclete Poate fi intalnit la inceputul unui sector de drum pe care este permisa numai circulatia pietonilor si a bicicletelor. Lanturi pentru zapada Se amplaseaza in zonele in care.

Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: inainte Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: la dreapta. avertizarea sau îndrumarea participanţilor la trafic. de obicei. Au. culoarea albă. Cele temporare sunt galbene. Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu alte mijloace de semnalizare rutieră pe care le completează sau le precizează semnificaţia. Directie obligatorie pentru vehicule care transporta marfuri periculoase La intalnirea acestor indicatoare vehiculele care transporta marfuri periculoase sunt obligate sa circule pe directia indicata de sageata: la stanga Semnalizarea rutieră: Marcaje Marcajele servesc la organizarea circulaţiei. Marcajele longitudinale Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie discontinuă simplă. .

se interzice trecerea pe partea opusă sensului de mers. Delimitarea extremităţii părţii carosabile prin linie continuă are caracter de interzicere a încălcării ei. Marcajul longitudinal format dintr-o linie continuă simplă sau dublă interzice trecerea cu vehiculul peste el. dublată de una discontinuă. Marcaj de delimitare a benzilor de circulaţie de acelaşi sens cu linie discontinuă. se va respecta semnificaţia liniei celei mai apropiate de vehicul în sensul de deplasare. . Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă. Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă. În cazul marcajului mixt de separare a sensurilor de circulaţie. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie continuă.Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă. Se aplică pe drumurile cu cel puţin două benzi de circulaţie pe sensul de deplasare. Dacă o asemenea linie separă sensurile de circulaţie. o linie continuă dublată de una discontinuă. Marcaj de delimitare a părţii carosabile cu linie discontinuă. Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă simplă. Marcaj de separare a sensurilor de circulaţie format dintr-o linie continuă dublă.

Marcaj pentru drumuri cu zonă verde separatoare. La executarea virajului la dreapta. Marcaj la apropierea de o intersecţie. Banda de decelerare se foloseşte pentru executarea virajului la dreapta de pe un drum prioritar sau de pe o autostradă.Marcaj pentru benzi cu circulaţia reversibilă. ar stânjeni circulaţia celorlalte vehicule. conducătorii de vehicule fiind obligaţi să circule cu o viteză care să nu depăşească 30km/h în localităţi sau 50 km/h în afara acestora. Marcaj pe o bandă de decelerare. . Benzile cu circulaţie reversibilă sunt dispuse lângă axul drumului şi sunt materializate prin linii duble discontinue. Sunt însoţite permanent de semnale luminoase care precizează modul de folosire a acestora.

Marcajul benzii suplimentare pentru vehicule lente. în general în situaţia drumurilor în rampă. Avertizarea conducătorilor de vehicule despre apropierea de o bandă destinată vehiculelor lente se realizează prin indicatorul cu aceeaşi semnificaţie. fără a stânjeni în deplasare vehiculele care circulă pe banda respectivă. atunci când pe sectorul de drum respectiv circulă şi vehicule lente.Banda de accelerare se materializează pentru crearea posibilităţii pătrunderii pe artere intens circulate. ţinând cont de poziţia şi viteza de deplasare a acestora. Această bandă creează posibilitatea conducătorilor de vehicule să poată efectua schimbarea benzii de circulaţie. pentru fluidizarea circulaţiei. conducătorii de vehicule trebuie să semnalizeze şi să se asigure că intrarea se face fără pericol pentru vehiculele care circulă pe acea bandă. Înainte de a intra pe banda prioritară. Banda suplimentară pentru vehicule lente se materializează prin marcaj longitudinal. uneori fiind precedat de o tăbliţă adiţională care indică şi distanţa până la bandă. prevăzute cu mai multe benzi de circulaţie. . situată lângă acostament. prin viraj la dreapta.

Pe autostrazi. Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub formă de triunghi. se aplică marcaje rezonatoare (la călcarea acestor benzi roțile fac zgomot). Se oprește fără a depăși linia transversală. Marcajele transversale Marcaj de oprire.Marcajul benzii de stocaj pentru virajul la stânga. având o latură paralelă cu linia discontinuă. Înaintea marcajului ce însoţeşte indicatorul “Oprire” se poate aplica pe partea carosabilă inscripţia “STOP”. . iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie. pentru avertizarea conducătorilor de autovehicule la ieşirea de pe partea carosabilă. Banda de stocare se materializează în zona de preselecţie pentru executarea virajului la stânga. la extremităţile părţii carosabile. Marcaj de cedarea trecerii. pe drumurile expres şi pe drumuri naţionale deschise traficului internaţional (E). în scopul creerii posibilităţii vehiculelor care virează la stânga să oprească şi să acorde prioritate vehiculelor care circulă din sens opus.

Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lăţimea mai mare decât a oricăror alte marcaje.

Marcaj de traversare pentru pietoni si biciclisti. Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic faţă de axul drumului, indică locul destinat traversării părţii carosabile de către biciclisti. Este însoţit de indicatorul "Atenţie biciclişti".

Marcaje diverse

Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecţii ori pentru efectuarea virajului la stânga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulaţie nu sunt coliniare.

Marcaj de ghidare la traversarea unei intersecţii.

Marcaj de ghidare în intersecţii.

Marcaj pentru spaţii înguste.

Marcaj la îngustarea drumului cu o bandă pe sens.

Marcaj pe drum cu trei benzi pentru alocarea alterenativa a doua benzi pentru unul sau celalalt sens de circulatie.

Spaţii interzise circulaţiei. Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, înconjurate sau nu cu o linie de contur, delimitează spaţiul interzis circulaţiei.

Marcajul format dintr-o linie în zigzag semnifică interzicerea staţionării vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. Marcajul prin linie continuă galbenă aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublând marcajul de delimitare a părţii carosabile spre exteriorul platformei drumului interzice staţionarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea linie însoţeşte un indicator de interzicere a staţionarii, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea.

Banda delimitată printr-un marcaj longitudinal format din linii continue, pe care este aplicat şi un marcaj simbolizând o anumită categorie sau anumite categorii de vehicule, marcajul benzii rezervate mijloacelor de transport persoane delimitează banda rezervată circulaţiei acelei sau acelor categorii de vehicule.

Linia în zigzag completată cu înscrisul “BUS” sau “TAXI” poate fi folosită pentru semnalizarea staţiilor de autobuze şi troleibuze, respectiv taximetre.

Locuri de parcare.

Marcaje laterale

Marcaje pe ziduri de sprijin şi pe infrastructurile pasajelor inferioare.

Marcaje la pasaje care nu auasigurat gabaritul de Marcaje pe coronamentele podeţelor. înălţime.

Marcaje pe parapete

Marcaje pe borduri.

pot fi folosite pentru a repeta săgeată să fie condus pe acea bandă. Pentru lumina albastră: autovehiculele aparţinând poliţiei. obligă la urmarea direcţiei sau direcţiilor astfel indicate. atunci când se deplasează în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenţă. cât mai aproape de marginea drumului. aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii Săgeata de repliere care este oblică faţă de axul continue. prin indicatoare.Marcaje de interzicere a depăşirii în unele curbe Marcaj de reducere a vitezei înaintea unor curbe deosebit de periculoase. protecţiei civile. poliţiei de frontieră. cum sunt: săgeţile. liniile care nu se află pe banda sensului indicată de paralele sau oblice. semnalizează obligaţia ca vehiculul Marcajele. precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalişti din Ministerul Public. Ministerului Apărării Naţionale care însoţesc coloane militare. Semnalele utilizate de conducătorii autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară Semnalele speciale de avertizare luminoasă şi/sau sonoră Sunt autorizate să utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase: Pentru lumina roşie: autovehiculele aparţinând poliţiei şi pompierilor. Obligă participanţii la trafic să acorde prioritate de trecere. serviciului de ambulanţă sau medicină legală. unităţilor speciale ale Serviciului Român de Informaţii şi ale Serviciului de Protecţie şi Pază. . Săgeţi de revenire pe banda aferentă de mers. în mod adecvat. aplicată pe o bandă sau intercalată într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue. inscripţiile. semnificaţia indicatoarelor sau pentru a da participanţilor la trafic indicaţii care nu le pot fi furnizate. Obligă participanţii la trafic să oprească în direcţia de mers. deosebit de periculoase. Marcajul sub forma unei sau unor săgeţi. jandarmeriei. Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiţiei. drumului.

luminoase şi sonore. Mijloacele de avertizare sonoră trebuie folosite de la o distanţă de cel puţin 25 m faţă de cei cărora li se adresează. precum şi tractoarele care tractează utilajele agricole şi tehnologice agabaritice. numai dacă intervenţia sau misiunea impune urgenţă. tramvaie şi mopede sunt obligaţi să folosească instalaţiile de iluminare şi/sau semnalizare a acestora. Se interzice altor participanţi la trafic intercalarea sau atașarea la o astfel de coloană oficială. în funcţie de natura misiunii ori de condiţiile de trafic. Conducătorii de autovehicule care se apropie de o coloană oficială o pot depăşi dacă li se semnalizează această manevră de către poliţistul rutier. curăţeniei străzilor. conducătorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat. pompierilor. sonoră sau cu braţul. Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule. după caz. reparării ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri. înaintea efectuării oricărei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat. se folosesc de către conducătorii autovehiculelor poliţiei. excepție fac: • • conducătorii autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritară când se deplasează în acţiuni de intervenţii sau în misiuni care au caracter de urgenţă. transportului şi depanării autovehiculelor rămase în pană sau avariate. Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonoră separat de cele luminoase. după cum urmează: . situaţie în care autovehiculul respectiv nu are regim de circulaţie prioritară. pe o durată de timp care să asigure perceperea semnalului şi fără să îi determine pe aceştia la manevre ce pot pune în pericol siguranţa circulaţiei. precum şi cele echipate cu lumină giratorie albastră. cele destinate întreţinerii. Conducătorii de autovehicule. Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonoră nu poate fi folosită în zonele de acţiune a indicatorului “Claxonarea interzisă”. Semnalele conducătorilor de vehicule Conducătorii de vehicule semnalizează cu mijloacele de avertizare luminoasă. Obligă participanţii la trafic să circule cu atenţie.Pentru lumina galbenă: autovehiculele cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care însoţesc asemenea vehicule. Semnalele mijloacelor de avertizare luminoasă pot fi folosite şi fără a fi însoţite de cele sonore. deszăpezirii sau tractării. cele care transportă anumite mărfuri sau substanţe periculoase. Semnalele mijloacelor speciale de avertizare.

ziua. luminile indicatoare de direcţie pentru semnalizarea schimbării direcţiei de mers. la apropierea a două vehicule care circulă din sensuri opuse. acesta este obligat să folosească luminile de întâlnire de la o distanţă de cel puţin 100 m. autovehiculele sau remorcile cu defecţiuni la sistemul de iluminare şi semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără a avea în funcţiune pe partea stângă. plouă torenţial sau ninge abundent luminile pentru mersul înapoi atunci când vehiculul este manevrat către înapoi (aceste lumini se aprind singure).• • • • • • luminile de poziţie sau de staţionare pe timpul imobilizarii vehiculului pe partea carosabilă în afara localităţilor. Când conducătorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circulă în faţa sa. care se apropie de o intersectie nedirijată prin semnale luminoase sau de către poliţişti. luminile de întâlnire şi cele de ceaţă pe timp de ceaţă densă. circulă pe autostrăzi. concomitent cu reducerea vitezei. în mers. inclusiv la punerea în mişcare a vehiculului de pe loc. Pe timpul nopţii sau în condiţii de vizibilitate redusă • • conducătorii de autovehicule şi tramvaie. tractează alte vehicule. când plouă torenţial. . sunt obligaţi să semnalizeze prin folosirea alternantă a luminilor de întâlnire cu cele de drum. Pe timpul nopţii. luminile de întâlnire sau de drum. atât în localităţi. când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. când vehiculul se deplasează foarte lent şi/sau constituie el însuşi un pericol pentru ceilalţi participanţi la trafic. luminile de întâlnire ale autovehiculelor care în timpul zilei : însoţesc coloane militare sau cortegii. dacă nu se încalcă prevederile aliniatului precedent (din sens opus la o distanţă de cel puţin 200 m nu circulă alte vehicule). o lumină de întâlnire şi în spate una de poziţie. de la lăsarea serii şi până în zorii zilei. circulă în condiţii care reduc vizibilitatea pe drum. în faţă. conducătorii acestora sunt obligaţi ca de la o distanţă de cel puţin 200 m să folosească luminile de întâlnire. transportă mărfuri ori produse periculoase. pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene. cât şi în afara acestora. ninge abundent sau este ceaţă densă ori în alte condiţii care reduc vizibilitatea pe drumul public. după gradul de iluminare a drumului public. Luminile de avarie se folosesc în următoarele situaţii • • • când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă. transportă grupuri organizate de persoane.

depăşirea. . tramvaie sau mopede de a schimba direcţia de mers. care nu sunt prevăzute cu sursă de energie. pe un acostament consolidat. tramvaielor sau mopedelor pe partea carosabilă se semnalizează cu lumina roşie din spate. oprire” pentru toţi participanţii la trafic care se apropie. de a trece pe o altă bandă de circulaţie sau de a vira spre dreapta ori spre stânga sau care urmează să efectueze întoarcere.În situaţiile prevăzute la aliniatul precedent. în ordinea opririi şi în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulaţiei pe sensul de mers. înainte de începerea efectuării manevrelor. aceasta nu impune oprirea conducătorilor de vehicule care se află deja angajaţi în traversare (semnalul este similar cu lumina de culoare galbenă a semaforului). Semnalele polițistului Semnalele poliţistului care dirijează circulaţia au următoarele semnificaţii: Braţul ridicat vertical semnifică “Atenţie. oprirea şi punerea în mişcare. atunci când se află: • • • pe un drum iluminat. în mod succesiv. Un vehicul poate fi oprit sau staţionat cu toate luminile stinse. tramvaie sau mopede trebuie să pună în funcţiune luminile de avarie. Dacă semnalul este dat într-o intersecţie. de a ieşi dintr-un rând de vehicule staţionate sau de a intra într-un asemenea rând. în locurile în care aceste manevre sunt permise. fără ataş şi a mopedelor. Când circulă prin tunel conducătorul de vehicul este obligat să folosească luminile de întâlnire. astfel încât vehiculul este vizibil de la o distanţă de cel puţin 50 m. în afara părţii carosabile. conducătorii de autovehicule. cu excepţia conducătorilor de vehicule care nu ar mai putea opri in condiţii de siguranţă. la marginea părţii carosabile. Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor. depăşire ori oprire se semnalizează prin punerea în funcţiune a luminilor indicatoare de direcţie cu cel puţin 50 m în localităţi şi 100 m în afara localităţilor. Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să semnalizeze schimbarea direcţiei de deplasare. Intenţia conducătorilor de autovehicule. în cazul motocicletelor cu două roţi. în localităţi.

indică “Oprire” atât pentru participanţii la trafic care se apropie de intersecţie indiferent de direcţia din care circulă cât şi pentru cei surprinşi în intersecţie de acest semnal ( semnalul este similar cu lumina de culoare roşie a semaforului).Braţul sau braţele întinse orizontal semnifică “Oprire” pentru toţi participanţii la trafic care. a unui dispozitiv cu lumină roşie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifică “Oprire” pentru participanţii la trafic. Braţele în prelungirea corpului (poziţia de drepţi). Balansarea pe verticală a braţului semnifică „Reducerea vitezei”. Balansarea cu braţul. spre care este îndreptat. indiferent de sensul lor de mers. . Braţul drept întins orizontal şi palma mâinii orientată către înainte indică oprire pentru vehiculele şi pietonii care circulă din spatele acestuia. Braţul stâng întins orizontal şi palma mâinii orientată către înainte indică oprire pentru vehiculele şi pietonii care circulă din faţa sa. pe verticală. circulă din direcţia sau direcţiile intersectate de braţul sau braţele întinse.

Semnalele poliţistului de pe motocicleta poliţiei Semnalele poliţistului din maşina de poliţie . să îl ocolească prin partea sa stângă sau dreaptă. Poliţistul care dirijează circulaţia poate face semn cu braţul ca vehiculul să avanseze. să treacă prin faţa ori prin spatele său. La efectuarea comenzilor poliţistul poate folosi şi fluierul. iar pietonii să traverseze drumul ori să se oprească.Rotirea vioaie a braţului semnifică „Mărirea vitezei” şi „Grăbirea traversării drumului de către pietoni”. să depăşească.

Acest semnal semnifică oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă în spatele autovehiculului poliţiei. În timpul deplasării vehiculele sunt obligate să păstreze o distanță suficientă sau corespunzătoare față de marginea din dreapta drumului. Excepție: bicicliştii trebuie să păstreze o distanță de 25 m față de autovehiculul din față. în acelaşi sens sau în sens opus şi față de vehiculul din față. inclusiv cele trase sau împinse circulă pe partea dreaptă a drumului public în direcția de mers iar pietonii pe partea stângă. regulilor de circulație. poate executa semnale cu braţul. scos pe partea laterală dreapta a vehiculului. față de vehiculele pe lângă care circulă. 2. . Acelaşi semnal efectuat pe partea stângă a autovehiculului semnifică oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă pe banda din partea stângă în acelaşi sens de mers ori în sens opus celui al autovehiculului poliţiei. Persoanele care circulă pe drumul public se vor conforma: • • • • semnalelor agentului de circulație. semnificației fiecărui mijloc de semnalizare rutieră. cu sau fără baston reflectorizant.1.Poliţistul rutier aflat într-un autovehicul al poliţiei poate utiliza şi dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziţie sau o indicaţie participanţilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. Reguli generale de circulație Toate vehiculele. semnalelor conducătorilor de vehicule. De asemenea.

chiar dacă sunt ţinuţi în braţe de persoane majore. precum şi persoanelor care ocupă scaunul din faţă. Conducătorilor de autovehicule le este interzis să transporte copii cu vârsta de până la 12 ani pe scaunul din faţă. Se interzice conducătorilor de autovehicule. Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu înălţimea sub 150 cm trebuie să poarte centuri de siguranţă adaptate greutăţii şi dimensiunilor lor. pe timpul pregătirii practice a persoanelor care învaţă să conducă un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorităţii competente. când transportă pasageri. Se exceptează de la obligaţia de a purta centura de siguranţă: • • • • • conducătorii de autoturisme pe timpul executării manevrei de mers înapoi sau care staţionează. Centura de siguranță Se folosește în localități și în afara acestora de către toți participanții la trafic care ocupă locuri prevăzute cu centuri. să lase sau să abandoneze obiecte. în regim de taxi. în conţinutul căruia trebuie să fie menţionată durata de valabilitate a acestuia. persoanele care au certificat medical în care să fie menţionată afecţiunea care contraindică purtarea centurii de siguranţă. iar cei cu vârsta sub 3 ani se transportă numai în dispozitive de reţinere omologate. să ţină în braţe animale în timpul deplasarii pe drumurile publice. femeile în stare vizibilă de graviditate. Persoanele care au certificat medical sunt obligate să aibă asupra lor certificatul medical. în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului. în timpul deplasarii pe drumurile publice. materiale ori substanţe sau să creeze obstacole pe drumul public. instructorii auto. .Participanţii la trafic sunt obligaţi să anunţe administratorul drumului public ori cea mai apropiată unitate de poliţie atunci când au cunoştinţă despre existenţa pe drum a unui obstacol sau a oricărei alte situaţii periculoase pentru fluenţa şi siguranţa circulaţiei. dacă nu este posibil. Se interzice oricărei persoane să arunce. pentru obţinerea permisului de conducere. să îi semnalizeze prezenţa şi să anunţe imediat administratorul drumului public şi cea mai apropiată unitate de poliţie. conducătorii de autoturisme care execută servicii de transport public de persoane. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligată să îl înlăture şi.

În cazul vehiculelor de aceeaşi categorie. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. direcţia şi viteza acestora.Se interzice transportul pe motociclete şi pe mopede a mai multe persoane decât locurile stabilite prin construcţie. se procedează după cum urmează: • • • la întâlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul. este permisă numai în timpul zilei. dacă sunt ţinuţi în braţe. pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi . Se interzice conducătorilor acestor vehicule să circule cu acestea cu o viteză mai mare de 30 km/h. precum şi cei de până la 14 ani. Copiii în vârstă de până la 7 ani. îl precedă ori cu care urmează să se întâlnească. unde trecerea vehiculelor care circulă din sensuri opuse. benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. părţile carosabile. Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării. fără a pune în pericol participanţii la trafic care îl urmează. cu excepţia bicicletelor şi a celor trase sau împinse cu mâna. unele pe lângă altele. Pe drumurile publice înguste şi/sau cu declivitate. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. să întoarcă. Conducătorii și pasagerii motocicletelor și mopedelor trebuie să poarte căști de protecție omologate. să iasă dintr-un rând de vehicule staţionate sau să intre într-un asemenea rând. obligaţia de a efectua o manevră de mers înapoi revine conducatorului care urcă. cu excepţia cazului când este mai uşor şi există condiţii pentru conducătorul care coboară să execute aceasta manevră. precum şi al obiectelor voluminoase. Utilizarea părții carosabile Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile. să vireze spre dreapta sau spre stânga pentru schimbarea benzii ori direcţiei de deplasare sau să meargă înapoi este obligat să efectueze aceste manevre numai după ce a semnalizat şi s-a asigurat că o poate face. este imposibilă sau periculoasă. se transportă numai în ataşul motocicletelor. ţinând seama de poziţia. În cazul în care. Reguli referitoare la manevre Conducătorul de vehicul care intenţionează să pornească de pe loc sau să oprească. mai ales atunci când se află aproape de un refugiu. la întâlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uşor. conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu spatele. la întâlnirea unui vehicul care efectuează transport public de persoane cu un vehicul de transport mărfuri.

Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens şi cu o a treia banda pe care este amplasată linia tramvaiului lângă axa drumului. Poziții în timpul mersului Circulaţia pe benzi . dacă o astfel de bandă există şi este semnalizată ca atare. conducătorii de vehicule pot folosi această bandă. lente sau cu mase ori gabarite depăşite sau cele care se deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordură. stânjenind sau impiedicând desfăşurarea traficului. cu obligaţia să lase liberă calea tramvaiului. biciclete şi celelalte vehicule fără motor. Vehiculele care efectuează transport public de persoane se conduc pe banda rezervată acestora. dacă din cauza aglomerarii circulaţiei conducătorul de vehicul riscă să rămână imobilizat. dacă circulaţia se poate face fără pericol. Când drumul are două sau mai multe benzi pe sensul de mers. când se deplasează în acţiuni de intervenţii sau în misiuni care au caracter de urgenţă. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv. vehiculele se conduc pe banda situată lângă acostament sau bordură. chiar dacă semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite. la apropierea acestuia.sau piste speciale pentru mopede. cu obligaţia de a reveni pe banda din dreapta. dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora. atunci când acest lucru este posibil. acestea pot fi conduse şi pe acostament în sensul de mers. Se interzice intrarea într-o intersecţie. Pe aceeaşi bandă pot circula şi autovehiculele cu regim de circulaţie prioritară. de la dreapta spre stânga. dacă banda de circulaţie utilizată este ocupată. Vehiculele grele.

Preselecţia se face de la o distanţă de cel puţin 50 m de colţul intersecţiei atât în localităţi cât. altele decât vehiculele care se deplasează pe două roţi.Prin bandă de circulaţie se înţelege subdiviziunea longitudinală a părţii carosabile. corespunzător direcţiei de mers. zona de preselecţie este materializată prin linie continuă. unde încadrându-se corect. materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace. va putea ajunge pe direcţia dorită. Pe drumul public cu mai multe benzi. În zona de preselecţie sunt interzise toate manevrele. îşi va continua deplasarea pe direcţia indicată de săgeţi până la prima intersecţie. Pe un drum public prevăzut cu minimum trei benzi pe sens. cu respectarea semnificaţiei indicatoarelor şi marcajelor pentru semnalizarea direcţiei de mers. În intersecţiile cu marcaje. dar pe benzi diferite şi intenţionează să se înscrie pe banda liberă dintre ei. conducătorii de vehicule care circulă pe o bandă care se sfârşeşte. Dacă din neatenţie conducătorul unui vehicul a ajuns pe o altă bandă decât cea voită. pentru a continua deplasarea pe banda din stânga trebuie să permită trecerea vehiculelor care circulă pe acea bandă. Prin preselecţie se înţelege ocuparea din timp a benzii sau a rândului. cel care circulă pe banda din dreapta este obligat să permită celui care vine din stânga să ocupe acea bandă. dacă are o lăţime corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule. . şi în afara acestora. când conducătorii a două autovehicule circulă în aceeaşi direcţie.

cu intenţia de a executa virajul la stânga. se efectuează prin stânga centrului intersecţiei. Dacă în apropierea unei intersecţii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obligă să se circule într-o anumită direcţie. nu în diagonală. Trecerea de pe banda de circulaţie nr 1. schimbarea direcţiei de deplasare se face prin stânga centrului imaginar al intersecţiei. Dacă în intersecţie circulă şi tramvaie. dar din sensuri opuse. toţi conducătorii de vehicule. În cazul în care tramvaiul este oprit într-o staţie fără refugiu pentru pietoni. pe banda nr 3. În situaţiile în care există benzi speciale pentru executarea manevrei. lăsând liber traseul tramvaiului. iar dacă există un marcaj de ghidare. iar spaţiul dintre şina din dreapta şi trotuar nu permite circulaţia pe două sau mai multe rânduri. se face succesiv. cu respectarea semnificatiei acestuia. astfel într-o localitate. fără intersectarea traiectoriei acestora. vehiculele trebuie să fie conduse numai în direcţia sau direcţiile indicate. indiferent de direcţia de deplasare. vehiculele trebuie să oprească în ordinea sosirii. această manevră trebuie începută de la o distanţă de cel puţin 150 m. Schimbarea direcţiei de mers spre stânga. şi să îşi reia deplasarea numai după ce uşile tramvaiului au fost închise şi s-au asigurat că nu pun în pericol siguranţa pietonilor angajaţi în traversarea drumului public. Vezi imaginea de mai jos: . vor circula pe un singur rând. în cazul vehiculelor care intră într-o intersecţie circulând pe acelaşi drum în aliniament. în spatele acestuia. Schimbarea direcţiei de mers prin virare la dreapta sau la stânga este interzisă în locurile unde sunt instalate indicatoare cu această semnificaţie.Numerotarea benzilor de circulaţie se face de la acostament către axul drumului.

cu cel puţin 50 m înainte de intersecţie. conducătorii vehiculelor ocupă în mers. cei care vor să meargă înainte. următoarele poziţii: • • • rândul din dreapta (de lângă bordură).Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediană a părţii carosabile se ocolesc prin partea dreaptă. Se interzice circulaţia participanţilor la trafic pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. cei care vor să schimbe direcţia de mers spre dreapta. Circulaţia pe rânduri La intersecţiile fără marcaje. oricare dintre rânduri. cei care vor să schimbe direcţia de mers spre stânga. rândul din stânga (de lângă axul drumului). Circulaţia în intersecţii .

autocamionul şi autoturismul. joncţiune sau bifurcare de drumuri la nivel. cu circulaţie dirijată – în această categorie sunt incluse şi intersecţiile cu sens giratoriu. conducatorul de vehicul trebuie să circule cu o viteză care să ii permită oprirea. inclusiv spaţiile formate de acestea. Aplicând regula priorităţii de dreapta ordinea de trecere este următoarea: motociclistul.orice încrucişare. iar motociclistul trece primul pentru că din dreapta sa nu circulă un alt vehicul. Intersecţiile sunt: • • cu circulaţie nedirijată. . autocamionul are în partea dreaptă motocicleta deci trebuie să-i acorde prioritate.Prin intersecţie se înţelege . prima asigurare se face din partea stângă pentru a observa dacă vehicul care vine din stânga a redus viteza şi a oprit iar apoi din dreapta pentru a acorda prioritate. Ordinea de trecere a vehiculelor se stabileşte prin regula priorităţii de dreapta. semnal luminos sau poliţist care să dirijeze circulaţia. Circulaţia în intersecţiile nedirijate Intersecţiile cu circulaţia nedirijată sunt intersecţiile unde nu întâlnim niciun mijloc de semnalizare. Înainte de a intra într-o intersecţie nedirijată. Pătrunderea unui vehicul într-o intersecţie este interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersecţiei. La apropierea de o intersecţie. pentru a acorda prioritate de trecere participanţilor la trafic care au acest drept. Autoturismul are în partea dreaptă autocamionul fiind obligat să oprească să-i acorde prioritate.

este cazul vehiculelor care execută virajul la dreapta fără să depăşească axul drumului. Între camion şi autobuz fiind caz de egalitate ( ambii sunt pe aceeaşi categorie de drum).După ce a trecut motociclistul se aplică în continuare regula priorităţii de dreapta între autoturism şi camion. iar ultimul autoturismul galben. autoturismul negru. care pierd prioritatea faţă de vehiculele care circulă din sens invers. Ordinea de trecere este următoarea: tramvaiul. al doilea care trece fiind autoturismul negru. al doilea care trece prin intersecţie fiind autocamionul. Ordinea de trecere este următoarea: autoturismul. autobuzul şi autocamionul. Autoturismul întrucât execută virajul la dreapta fără să depăşească axul drumului nu are nici o obligaţie faţă de conducătorul autocamionului. cu excepţia celor care virează la stânga. iar ultimul autoturismul. cel care virează la stânga (autocamionul) este obligat să acorde prioritate de dreapta celor care circulă din . Autobuzul este obligat să oprească pentru a acorda prioritate de dreapta autoturismului. Între cele două autoturisme se aplică regula priorităţii de dreapta. indiferent dacă acesta virează la dreapta ar circula pe direcţia înainte sau ar executa virajul la stânga. Tramvaiul trece primul întrucât în aceste intersecţii tramvaiele au prioritate de trecere. autoturismul galben. prin urmare el va trece primul prin intersecţie. Există o derogare de la regula clasică a priorităţii de dreapta.

ne încadrăm cât mai aproape de axul drumului. Dirijate de piaţă gen „sens giratoriu” – sunt acele intersecţii unde indicatorul „Intersecţie cu sens giratoriu” este înlocuit cu indicatorul „Cedează trecerea”. indiferent de direcţia din care se pătrunde. semnalizăm dreapta (traseul marcat cu roşu) şi ne încadrăm pe direcţia dorită. menţinând în funcţiune semnalul stânga (traseul marcat cu albastru). semnalizăm dreapta. pe insulă va fi instalat indicatorul „Ocolire pe partea dreaptă”. Dacă ne apropiem de o astfel de intersecţie şi dorim să virăm pe prima stradă la dreapta (poziţia autoturismului). fără să depăşească axul drumului. După ce am trecut de axa penultimei străzi unde dorim să virăm. unde se aplică regula priorităţii de stânga. În situaţia de faţă. au prioritate faţă de celelalte vehicule care circulă prin intersecţia nedirijată. după care executăm virajul la dreapta. Dacă dorim să virăm pe cea de-a doua stradă (din poziţia autoturismului). . Prin urmare.sens invers (autobuzului). În această situaţie.singurul indicator care îl găsim instalat este indicatorul cu aceeaşi semnificaţie „Intersecţie cu sens giratoriu”. Regulă: vehiculele care virează la dreapta. acordăm prioritate vehiculelor care circulă din partea stângă. ne încadrăm cât mai aproape de acostament. Acestea pot fi: Clasice . Circulaţia în intersecţiile cu sens giratoriu Intersecţiile cu sens giratoriu sunt intersecţii cu circulaţia dirijată. semnalizăm stânga. motociclistul beneficiază de prioritate de trecere. vehiculele care circulă în sensul giratoriu au prioritate faţă de cele care pătrund într-o astfel de intersecţie. acordăm prioritate vehiculelor care circulă prin intersecţie din partea stângă şi ocolim prin dreapta insula.

semnal „dreapta”. Modul de semnalizare a schimbării direcţiei de mers: • • pentru prima ieşire la dreapta. pentru executarea virajului pe a doua (a treia) ieşire la dreapta sau pentru efectuarea manevrei de întoarcere. reprezintă poziţia circulară pe banda pe care suntem încadraţi. pentru executarea virajului pe prima ieşire la dreapta sau cel mult a doua ieşire la dreapta. Banda de lângă axul străzi. pentru a doua (a treia) ieşire la dreapta sau pentru a întoarce semnal „stânga”. Banda de lângă bordură. iar la părăsirea intersecţiei semnal „dreapta”.Când intersecţia are mai multe benzi de circulaţie pe sensul de deplasare se respectă regulile de circulaţie pentru drumurile cu două sau trei benzi. Circulaţia în intersecţii dirijate . într-o intersecţie cu sens giratoriu. cu specificaţia că manevrele se execută într-un spaţiu mai restrâns. astfel la schimbarea direcţiei de deplasare se va acorda prioritate vehiculelor care circulă pe banda intersectată. De reţinut că „direcţia înainte”.

între ei se aplică regula priorităţii de dreapta. . Primul care va trece este autoturismul. între ei se aplică regula priorităţii de dreapta. iar ultimul conducătorul autoturismului. iar ultimul autocamionul întrucât se află pe un drum fără prioritate. Fiind caz de egalitate. după care motociclistul.Pentru a rezolva ordinea de trecere trebuie să stabilim direcţia drumului cu prioritate. în situaţia de faţă fiind drumul pe care circulă motociclistul şi autoturismul. Fiind caz de egalitate ( au acelaşi indicator „Drum cu prioritate”). Ambii conducători se află pe direcţia drumului cu prioritate. Autocamionul şi autoturismul au indicatoare de pierderea priorităţii. conducătorul autoturismului care virează la stânga trebuie să acorde prioritate celui care se deplasează pe direcţia înainte. Primul va trece conducătorul autocamionetei albastre întrucât circulă pe direcţia prioritară. Al doilea va trece conducătorul autocamionului. Fiind caz de egalitate .

conducătorul de vehicul: • • poate intra numai dacă locuieşte în această zonă sau prestează servicii publice “din poartă în poartă” şi nu are altă posibilitate de acces. iar jocul copiilor este permis. fără autorizație specială de transport.Circulaţia în zona rezidenţială şi pietonală În zona rezidentială. să oprească pentru a permite circulaţia acestora. în acest scop. În zona pietonală. este obligat să circule cu viteza maximă de 5 km/h. semnalizată ca atare: • • pietonii pot folosi toată lăţimea părţii carosabile. dacă este necesar. să nu stânjenească sau să împiedice circulaţia pietonilor chiar dacă. să nu stânjenească ori să împiedice circulaţia pietonilor şi. circulația autovehiculelor cu mase sau gabarite depășite. Pe autostradă se interzice: • • circulația pietonilor. să nu staţioneze sau să parcheze vehiculul în afara spaţiilor anume destinate şi semnalizate ca atare. conducatorul de autovehicul care urmează să părăsească autostrada este obligat să semnalizeze din timp și să se angajeze pe banda de decelerare. . circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane și de mărfuri se face doar pe banda din dreapta. semnalizată ca atare. Circulația pe autostrăzi Obligații: • • • conducatorul de autovehicul care intră pe autostradă folosind banda de accelerare trebuie să cedeze trecerea celor care circulă pe banda alaturată. La ieşirea din zona rezidenţială sau pietonală. conducătorii de vehicule sunt obligaţi să circule cu o viteză de cel mult 20 km/h. conducătorii de vehicule sunt obligaţi să acorde prioritate tuturor vehiculelor cu care se intersectează. trebuie să oprească.

Reguli de prioritate Definiție: Prioritatea reprezintă dreptul pe acre îl are un vehicul de a trece înaintea altui vehicul atunci când se întâlnesc. staționarea sau parcarea autovehiculelor în alte locuri decât cele special amenajate. circulația tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări. cu excepția cazurilor speciale precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. indicatoarele rutiere. regulile de circulație Cazurile în care ai prioritate . mersul înapoi sau patrunderea în zona mediană dintre cele două direcții de mers. competițiile sportive. semnalele luminoase. Se aplică în intersecții nedirijate şi în toate cazurile de egalitate. precum și remorcarea celor rămase în pană dincolo de cea mai apropiată ieșire de pe autostradă. Mijloacele de reglementare a priorității și ordinea de prioritate • • • • • • semnalele agentului de circulație (polițistul rutier). circulatia vehiculelor care prin construcție sau din alte cauze nu pot depăși 50 km/h. etc.• • • • • • • • circulația vehiculelor cu tracțiune animală. poliție etc). semnalele speciale de avertizare luminoase și sonore ale autovehiculelor cu regim de circulație prioritar (salvare. Conducătorul vehiculului trebuie să ştie ce prioritate aplică şi în ce situație se află față de ceilalți participanți la trafic (inclusiv al câtelea trece într-o intersecție. semnalizarea temporară care modifică regimul normal de circulație. defilările. pompieri. intrarea pe autostradă cu un vehicul remorcat. învățarea conducerii. circulația. PRIMUL TRECE CEL CARE VINE DIN DREAPTA. În cazul avariilor se va folosi banda de urgență. a bicicletelor și mopedelor. de direcția în care vor să se deplaseze şi forma intersecției.prioritate acordată de lege. încercarea de prototipuri. nu se face deosebire între vehicule). indiferent de numărul vehiculelor care sosesc simultan. cortegiile. întoarcerea. a celor împinse sau trase cu mâna. oprirea sau staționarea pe banda de urgență. Prioritatea de dreapta (generală) . manifestațiile.

se aplică în intersecţiile cu sens giratoriu. În prima imagine ambele autoturisme se află pe un drum cu prioritate. În a doua imagine autoturismul trebuie să acorde prioritate de dreapta microbuzului. având prioritate vehiculele care circulă în sensul giratoriu faţă de cele care urmează să pătrundă în intersecţie. cel galben.Cazurile în care ai prioritate Prioritatea de dreapta. trebuie să acorde prioritate de dreata celui care circulă pe direcţia înainte. se aplică în intersecţiile cu circulaţia nedirijată precum şi în toate cazurile de egalitate. Prioritatea de stânga. „ Intersecţii cu drumuri fără prioritate. cel roșu. Prin caz de egalitate se înţelege pătrunderea a două vehicule într-o intersecţie. Autoturismul care virează la stânga. În imaginea alăturată autoturismul galben are prioritate pentru ca vine din partea dreaptă a autoturismului roșu. venind de pe două drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeaşi semnificaţie. decalate”. La întâlnirea indicatorului „Drum cu prioritate” sau „Intersecție cu drum fără prioritate”. .

Autovehiculele care urcă rampa față de cele care coboară panta. În imaginea alăturată. care urcă rampa. pentru că au semnalele luminoase și sonore in funcțiune. deși au indicatorul ”Cedează trecerea”. În prima imagine. pompierii. tramvaiul are prioritate. deși are semnalul roșu la semafor. În imaginea alăturată. În a doua imagine. . autoturismul roșu. au prioritate de trecere în intersecție.La întâlnirea indicatorului „Prioritate față de circulația din sens invers”. ATENȚIE! Vehiculele pe şine care excută virajul la stânga pierd prioritatea faţă de vehiculele care circulă din sens opus. are prioritate față de camion. pompierii. Prioritatea specială Autovehiculele poliției. În imaginea alăturată. pentru că are semnalele luminoase și sonore în funcțiune. Se aplică pe sectorul de drum îngustat unde nu pot să circule două vehicule unul pe lângă celălalt. salvării atunci când au pornite semnalele luminoase și sonore. Mai beneficiază de acest tip de prioritate şi vehiculele pe şine în intersecţiile cu circulaţia nedirijată faţă de celelalte vehicule care circulă prin intersecţie. care coboară panta. atunci când lățimea părții carosabile nu permite trecerea concomitentă în siguranță a două vehicule unul pe lângă altul. are prioritate de trecere în intersecție. salvarea. autoturismul galben are prioritate de trecere față de camion.

față de cele care ies din curți. Autovehiculul care circulă pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele cu semnificaţia “Cedează trecerea” sau “Oprire”. gangur. Cazurile în care nu ai prioritate Cazurile în care nu ai prioritate Autovehiculul care intră într-o intersecţie venind de pe un drum public pe care nu este instalat vreun indicator de prioritate (intersecție nedirijată). autovehiculul alb are prioritate de trecere. În imaginea alăturată. deși autovehiculul portocaliu vine din partea dreaptă. În imaginea alăturată autoturismul galben nu are prioritate. faţă de vehiculele care circulă dinspre dreapta. garaje. Autovehiculul portocaliu pierde prioritatea deoarcere iese din curte/fermă. . În imaginile alăturate autovehiculele de culoare galbenă și verde nu au prioritate. trebuie să acorde prioritate de dreapta autovehiculului roșu.Vehiculele care circulă pe drumul public.

indiferent de direcţia de deplasare. În imaginea alăturată autovehiculul portocaliu nu are prioritate. faţă de conducătorul unui astfel de vehicul care semnalizează intenţia de a ieşi. În imaginea alăturată. fiind obligat să reducă viteza şi. autovehiculul nu are prioritate și este obligat sa acorde prioritate pietonilor.Autovehiculul care întâlneşte indicatorul “Prioritate pentru circulaţia din sens invers”. Autovehiculului care circulă pe banda de lângă acostament sau bordură şi se apropie de o staţie pentru mijloace de transport public de persoane prevăzută cu alveolă. să oprească pentru a-i permite reintrarea în trafic. Trebuie să cedeze prioritatea autovehiculului alb înainte de a intra pe drumul public. Autovehiculul care se pune în mişcare sau care pătrunde pe drumul public venind de pe o propietate alăturată acestuia faţă de vehiculul care circulă pe drumul public. Când indicatorul este însoţit de o tăbliţă adiţională care simbolizează o anumită categorie de vehicule obligaţia de a acorda prioritate revine categoriilor de vehicule simbolizate. În imaginea alăturată. dacă tramvaiul este oprit în staţie fără refugiu. În imaginea alăturată. (în acest caz camioanele și autobusele). la nevoie. Conducătorul de vehicul faţă de pietonii aflaţi pe partea carosabilă pentru a urca în tramvai sau după ce au coborât din acesta. camionul nu are prioritate. autovehiculul galben nu are prioritate. Se exceptează autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se pune în mişcare din staţiile prevăzute cu alveole. . la nevoie să oprească. Este obligat să acorde prioritate autobusului.

autoturismul alb nu are prioritate. inclusiv atunci când circulaţia în intersecţie este dirijată prin semnale luminoase. În imaginea alăturată biciclistul are prioritate pentru că se află pe o pistă pentru bliciclete semnalizată. semnalizată ca atare. tractorul nu are prioritate.Autovehiculul care execută virajul spre stânga faţă de cel care circulă din sens opus. În imaginea alăturată tramvaiul nu are prioritate. În acest caz. dacă semnalizarea rutieră din acea zonă nu stabileşte o altă regula. Conducătorul de vehicul care constată că vehiculele care circulă înaintea lui semnalizează intenția de a schimba banda de circulație sau direcția de deplasare este obligat să asigure condițiile pentru realizarea acestor manevre în deplină siguranță. . El trebuie să aștepte trecerea autoturismului galben și numai apoi să efectueze depășirea obstacolului. Conducătorul vehiculului al cărui mers înainte este obturat de un obstacol sau de prezenţa altor participanţi la trafic. În imaginea alăturată. Trebuie să acorde prioritate autoturismului albastru. care impune trecerea pe sensul opus. Tramvaiul care efectuează virajul spre stânga. În acest caz autoturismul alb nu are prioritate. Trebuie sa acorde prioritate autoturismului albastru. faţă de vehiculele care circulă din sens opus. Autovehiculul care efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta şi se intersectează cu un biciclist care circulă pe o pistă pentru biciclete. într-o intersecţie nedirijată faţă de vehiculele care circulă din sens opus. În imaginea alăturată. Trebuie să acorde prioritate de dreapta camionului. autoturismul trebuie nu are prioritate.

peste axa care separă sensurile de circulaţie sunt: • • să semnalizeze și să se asigure că din sens opus nu se apropie un vehicul să se asigure că dispune de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda iniţială şi de a revenii pe banda iniţială după efectuarea manevrei de depăşire. Depășirea Definiție: Este acea manevră prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul sau pe lângă un obstacol. aflat pe acelaşi sens de circulaţie. marcat şi semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a semaforului destinat lui atunci când aceştia se află pe sensul de mers al vehiculului. atunci când li se adresează. de categorie inferioară.Toate vehiculele faţă de pietonii angajaţi în traversarea străzii prin locul special amenajat. . prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial. 1. Nu se consideră depăşire acea situaţie în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de circulaţie. La semnalul de culoare roşie sau galbenă al semaforului electric. Nerespectarea normelor legale referitoare la prioritatea de trecere se sancționează cu amendă contravențională şi 4 puncte de penalizare. La semnalul agentului de circulație. în momentul depăşirii. Trebuie să acorde prioritate pietonilor aflați pe trecerea de pietoni. Vehiculul care intră într-o intersecție cu circulație în sens giratoriu față de cel care circulă în interiorul acesteia. În cazul în care un conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga depăşirea va fi făcută prin partea dreaptă (vezi figura 2). Obligaţiile conducătorului de vehicule care trece. Vehiculele se vor depăşii numai pe partea stângă a vehiculuilui depăşit (vezi figura 1). În imaginea alăturată. camionul nu are prioritate. Vehiculul care intra pe un drum public venind de pe un drum lateral.

să păstreze în timpul depăşirii o distanţă lateral suficientă faţă de vehiculul depăşit să reintre pe banda sau în şirul de circulaţie iniţial după ce a semnalizat şi s-a asigurat că poate efectua această manevră în condiţii de siguranţă pentru vehiculul depăşit şi pentru ceilalţi participanţi la trafic .100 m de la efectuarea manevrei această distanţă referindu-se la distanţa dintre locul unde a început semnalizarea şi locul unde poate fi efectuată manevra. În cazul în care tramvaiul se află în mers acesta poate fi depăşit şi pe partea stângă dacă drumul pe care se află acesta este cu sens unic (vezi figura 4) sau dacă între şina din dreapta şi marginea trotuarului nu există spaţiu suficient (vezi figura 5). Obligaţiile conducătorului de vehicule care efectuează depăşirea • • • • să se asigure că cel din spate sau cel din față sa nu a semnalizat intenţia începerii unei manevre similare şi că poate depăşi fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulaţia din sens opus.Tramvaiul se depăşeşte pe parte dreaptă (vezi figura 3). să semnalizeze intenţia de efectuare a depăşirii de la o distanţă de 50 .

motocicletele fără ataş. pe poduri.Obligaţiile conducătorului de vehicule care urmează să fie depăşit • • să nu mărească viteza de deplasare să circule cât mai aproape de marginea din dreapta a părţii carosabile sau a benzii pe care se deplasează Cazurile în care depășirea este INTERZISĂ în intersecţii cu circulaţia nedirijată în apropierea vârfurilor de rampă. mopedele şi bicicletele cu condiţia ca vizibilitatea asupra drumului să fie asigurată pe o distanţă mai mare de 20 m. când vizibilitatea este redusă sub 50 m în curbe şi în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m pe pasaje denivelate. sub poduri şi în tuneluri în aceste locuri însă pot fi depăşite prin excepţie vehiculele cu tracţiune animală. iar lăţimea drumului să fie de cel puţin 7 m .

pe sensul opus. iar autovehiculul circulă. simplu sau dublu. iar staţia nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni în zona de acţiune a indicatorului "Depăşirea interzisă" când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continu. chiar şi parţial. ori se încalcă marcajul care delimitează spaţiul de interzicere când din sens opus se apropie un alt vehicul. care desparte sensurile de mers.pe trecerile de pietoni semnalizate prin indicatoare şi marcaje pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la mai puţin de 50 m înainte de acestea. iar conducătorul acestuia este obligat să efectueze manevre de evitare a coliziunii . în dreptul statiei pentru tramvai dacă acesta este oprit.

5 tone. Observaţii privind oprirea. atât timp cât conducătorul desfăşoară operaţiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la unităţile comerciale Staţionarea reprezintă imobilizarea unui vehicul pe drumul public pe o durată mai mare de 5 minute. staţionarea şi parcarea pe drumurile publice • • vehiculul oprit sau staţionat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia. în condiţiile în care nu există în jur mijloace de semnalizare în care nu se dispune altfel. dacă prin această se intra pe sensul opus de circulaţie Se intrezice depăşirea coloanei oficiale. mopede şi biciclete una lângă alta conducătorii care se îndepartează de autovehiculele imobilizate pe drumurile publice. dacă această manevră nu perturbă circulaţia pe drumul public respectiv imobilizarea unui vehicul cu masă totală maximă autorizată de până la 3. să oprească funcţionarea motorului şi să cupleze . Parcarea reprezintă staţionarea vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi semnalizate corespunzător.pe sectorul de drum unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare. pe o durată de cel mult 5 minute. staționarea și parcarea Oprirea reprezintă imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public. pe un singur rând. Este permisă staţionarea sau oprirea a două motociclete fără ataş. sunt obligaţi să acţioneze frâna de ajutor. Oprirea. Următoarele situaţii NU sunt considerate oprire: • • mobilizarea unui vehicul pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane.

dacă acest lucru nu este posibil oprirea sau staţionarea se va face cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului. a bicicletelor. a tractoarelor. paralel cu axa acestuia.• • • • • • într-o treaptă de viteză inferioară sau în cea de parcare dacă autovehiculul are transmisie automată. a vehiculelor cu tracţiune animală ori a celor trase sau împinse cu mâna. a unui vehicul pe trotuar. dacă rămâne liberă cel puţin o bandă de circulaţie. pe lângă aceste obligaţii conducătorul trebuie să brancheze roţile directoare. pe drumurile cu sens unic. nu este permisă staţionarea pe partea carosabilă. a remorcilor. destinat circulaţiei pietonilor. în localităţi. numai dacă rămâne liber cel puţin un culoar de minimum 1 m lăţime înspre marginea opusă părţii carosabile. se interzice conducătorului de autovehicul şi pasagerilor ca în timpul opririi sau staţionării să deschidă ori să lase deschise uşile vehiculului sau să coboare din acesta fără a se asigura că nu creează un pericol pentru circulaţie Se interzice oprirea voluntară în următoarele situa ții în zona de acţiune a indicatorului “Oprirea interzisă” pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea . cu respectarea marcajului. în cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului în pasaje subterane sau în tuneluri. conducătorul acestuia este obligat să oprească funcţionarea motorului. administratorul drumului public poate permite oprirea sau staţionarea. în cazul imobilizarii involuntare a autovehiculului în pantă sau în rampă. oprirea sau staţionarea voluntară a vehiculelor este permisă şi pe partea stângă. iar în lipsa acestuia. agricole sau forestiere. în afara localităţilor oprirea sau staţionarea voluntară a vehiculelor se face înafara părţii carosabile. conducătorul de vehicul este obligat să oprească motorul. a maşinilor şi utilajelor autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii. parţial ori total. în timpul nopţii. în cazul imobilizării prelungite a autovehiculului în tunel. nu este permisă oprirea sau staţionarea în tuneluri decât dacă oprirea sau staşionarea este efectuată în locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător în situaţii de urgenţă sau de pericol. a mopedelor.

precum şi la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă. precum şi pe viaducte în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea în intersecţii. iar în lipsa acestora. inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu. la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei în staţiile mijloacelor de transport public de persoane. dacă prin aceasta se stanjeneste circulaţia a doua vehicule venind din sensuri opuse. pe şi sub pasaje denivelate.pe poduri. precum şi în dreptul . precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue.

să treacă peste acest marcaj în locul în care se impiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaţiile “Drum ingustat”. Există anumite sectoare de drum în interiorul localităţilor unde administratorul drumului poate stabilii pentru . Este obligatorieadaptareavitezeila condiţiile de drumîn aşa manieră încât oricemanevră să poată fi efectuată în condiţii de siguranţă. în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi obligaţi. Limitamaximă de viteză în localităţi este de 50 km/h.1.marcajului continuu. Viteza Conducătorii de vehiculetrebuiesă respecteregimullegal de viteză. din această cauză. “Prioritate pentru circulaţia din sens invers” sau “Prioritate faţă de circulaţia din sens invers” 5.

Observaţii cu privirela viteză: • conducătorii de vehicule sunt obligaţi să respecte viteza maximă admisă pe sectorul de drum pe care circulă şi pentru categoria din care face parte vehiculul condus. Dacă autovehiculul tractează remorcă sau semiremorcă limita maximă de viteză în afara localităţii este cu 10 km/h mai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător. Limitelemaximede viteză: • • • 130km/hpe autostrăzi 100km/hpe drumurileexpressau naţionaleeuropene 90km/hpe celelaltecategorii de drumuri. . precum şi cea impusă prin mijloacele de semnalizare. Dacă ţine cont de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei administatorul drumului public poate stabilii pe anumite sectoare de drum. Autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau efectuează pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere viteza maximă admisă în afara localităţilor este cu 20 km/hmai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul condus. Aceste limite pot fi stabilite numai cu avizul poliţiei rutiere.autovehiculele din categoria A şi B viteze mai mari de 50km /h dar care nu depăşesc 80km/h. cu avizul poliţiei limite de viteză inferioare dar care să nu fie mai mici de 10km/h pentru tramvaie şi 30km/h pentru autovehicule.

Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara localităţilor. antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice. în următoarele situaţii: la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică de 50 m la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament . cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră.• este interzisă desfăşurarea de concursuri.

în imediata apropiere a părţii carosabile. ploi torenţiale. când drumul public are cel mult o bandă pe sens. intenţionează să se angajeze în traversare la schimbarea direcţiei de mers prin viraje când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă.pe drumuri cu denivelări. iar pietonii aflaţi pe trotuar.0022.00. precum şi a indicatorului “Accident” la trecerile pentru pietoni nesemaforizate. ninsori abundente . semnalizate ca atare în zona de acţiune a indicatorului de avertizare “Copii”în intervalul orar 7. semnalizate prin indicatoare şi marcaje.

persoanele autorizate din zona lucrărilor drumului public semnalează reducerea vitezei prin balansarea mâini în plan vertical la întâlnirea semnalului luminos galben intermitent . poliţistului de frontieră. zapadă bătătorită. iar din sens opus circulă un alt autovehicul atunci când vehiculul se apropie de autovehiculele de transport public de persoane care circulă pe acelaşi sens cu acesta şi semnalizează plecarea din staţiile prevăzute cu alveole atunci când poliţistului rutier. semibariere precum sau la cele prevăzute cu instalaţii de semnalizare luminoasă şi sonoră în cazul în care vehiculul se apropie sau observă un obstacol pe sensul de mers. coloane militare sau cortegii. agenţii căilor ferate. indiferent dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens când partea carosabilă este acoperită cu polei. îndrumătorilor circulaţiei din MAPN.la trecerea pe lângă grupuri organizate. mâzgă sau piatră cubică umeda Există situaţii prevăzute de lege unde se impune reducerea vitezei fără precizarea valorii: • • • • • vehiculul se află la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere. gheaţă.

dacă circulaţia vehiculelor pe şine ar putea fi stânjenită sau împiedicata pe partea carosabilă a autostrăzilor. dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor .• • • • atunci când vehiculul întâlneşte pe timp de noapte un alt vehicul care circulă din sens opus. concomitent cu utilizarea luminilor de întâlnire atunci când se apropie între intersecţii un vehicul cu regim de circulaţie prioritară cu lumina de culoare albastră în funcţiune la întâlnirea indicatorului „Cedează trecerea” în toate locurile periculoase prevăzute cu indicator sau marcaj pe pistele obligatorii pentru pietoni şi/sau biciclisti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule. a drumurilor expres şi a celor naţionale europene (E) pe trotuar. semnalizate ca atare pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puţin de 50 m de acestea.

în locurile unde este interzisă depăşirea Se interzice staționarea voluntară a vehiculelor în următoarele situa ții în zona de acţiune a indicatorului cu semnificaţia “Staţionarea interzisă” şi a marcajului cu semnificaţia de interzicere a staţionarii pe drumurile publice cu o lăţime mai mică de 6 m în dreptul căilor de acces care deservesc proprietăţile alăturate drumurilor publice în pante şi în rampe .

cu excepţia intersecțiilor în intersecţiile în care este interzis virajul la stânga. din spate sau din lateral nu circulă în acel moment niciun alt vehicul. este necesară manevrarea înainte şi înapoi a vehiculului în locurile unde soliditatea drumului nu permite . Conducătorul vehicului este obligat să semnalizeze intenţia sa şi să se asigure că din faţă. ori indicatorul cu semnificaţia “Zonă de staţionare cu durată limitată” peste durata stabilita Întoarcerea Definiție: întoarcerea unui vehicul de pe un sens de mers pe celălalt prin manevra înainte şi înapoi sau prin viraj. Se interzice întoarcerea în următoarele situa ții în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor. în altă zi sau perioadă decât cea permisă. precum şi în cele în care. pentru efectuare.în locul unde este instalat indicatorul cu semnificaţia “Staţionare alternantă”.

pe o distanţă mai mare de 50 m şi în situaţiile în care întoarcerea este interzisă exceptând drumurile cu sens unic unde este permis mersul înapoi. Observaţii privind mersul înapoi: • • • locurile unde este permis mersul înapoi dar nu există vizibilitate vehiculul poate efectua această manevră numai când este dirijat de o persoană aflată în exteriorul vehiculului persoana care dirijează manevra are obligaţia de a se asigura că manevra poate fi efectuată fără a pune în pericol siguranţa participanţilor la trafic mersul înapoi trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale aflate în dotare este deasemenea recomandată dotarea vehiculeleor cu dispozitive sonore pentru semnalizarea manevrei de mers inapoi. Obligaţia de a merge înapoi apare pe drumurile publice unde trecerea vehiculelor din sensuri opuse unulele lîngă altele este imposibilă sau periculoasă. Aceste obligaţii sunt următoarele: .pe drumurile cu sens unic pe marcajul pietonal în locurile în care este instalat indicatorul “Întoarcerea interzisă” Mersul înapoi Este interzis mersul înapoi la ieşirea de pe proprietăţi alăturate drumurilor publice.

Limitelemaximede viteză: • • • 130km/hpe autostrăzi 100km/hpe drumurileexpressau naţionaleeuropene 90km/hpe celelaltecategorii de drumuri. Viteza Conducătorii de vehiculetrebuiesă respecteregimullegal de viteză. Limitamaximă de viteză în localităţi este de 50 km/h. Dacă ţine cont de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei administatorul drumului public poate stabilii pe anumite sectoare de drum. 5.1.• • • • vehiculul care întâlneşte un ansamblu de vehicule are obligaţia de a merge înapoi vehiculul uşor este obligat să meargă înapoi dacă întâlneşte un vehicul greu vehiculul care transportă mărfuri este obligat să meargă înapoi dacă întâlneşte un vehicul de transport public de persoane în cazul vehiculelor de aceiaşi categorie vehiculul care urcă este obligat să meargă înapoi pentru a permite trecerea celui care coboară cu toate acestea dacă cel care coboară se apropie de un refugiu sau este mai ușor pentru el să efectueze manevra de mers înapoi poate permite trecerea celui care urcă. Esteobligatorie adaptareavitezei la condiţiile de drumîn aşa manieră încât oricemanevră să poată fi efectuată în condiţii de siguranţă. . Există anumite sectoare de drum în interiorul localităţilor unde administratorul drumului poate stabilii pentru autovehiculele din categoria A şi B viteze mai mari de 50km /h dar care nu depăşesc 80km/h. Aceste limite pot fi stabilite numai cu avizul poliţiei rutiere. cu avizul poliţiei limite de viteză inferioare dar care să nu fie mai mici de 10km/h pentru tramvaie şi 30km/h pentru autovehicule. Dacă autovehiculul tractează remorcă sau semiremorcă limita maximă de viteză în afara localităţii este cu 10 km/hmai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul trăgător.

Conducătorul de vehicul este obligat să circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h în localităţi sau 50 km/h în afara localităţilor. antrenamente ori întreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice. cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutieră. este interzisă desfăşurarea de concursuri. precum şi cea impusă prin mijloacele de semnalizare. Observaţii cu privirela viteză: • • conducătorii de vehicule sunt obligaţi să respecte viteza maximă admisă pe sectorul de drum pe care circulă şi pentru categoria din care face parte vehiculul condus. în următoarele situaţii: la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea este mai mică de 50 m .Autovehiculele ai căror conducători au mai puţin de un an practică de conducere sau efectuează pregătirea practică în vederea obţinerii permisului de conducere viteza maximă admisă în afara localităţilor este cu 20 km/hmai mică decât viteza maximă admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul condus.

în imediata apropiere a părţii carosabile.00-22. precum şi a indicatorului “Accident” la trecerile pentru pietoni nesemaforizate. ninsori abundente . semnalizate ca atare în zona de acţiune a indicatorului de avertizare “Copii”în intervalul orar 7.00. semnalizate prin indicatoare şi marcaje.la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament pe drumuri cu denivelări. când drumul public are cel mult o bandă pe sens. iar pietonii aflaţi pe trotuar. intenţionează să se angajeze în traversare la schimbarea direcţiei de mers prin viraje când vizibilitatea este sub 100 m în condiţiide ceaţă. ploi torenţiale.

persoanele autorizate din zona lucrărilor drumului public semnalează reducerea vitezei prin balansarea mâini în plan vertical la întâlnirea semnalului luminos galben intermitent atunci când vehiculul întâlneşte pe timp de noapte un alt vehicul care circulă din sens opus. iar din sens opus circulă un alt autovehicul atunci când vehiculul se apropie de autovehiculele de transport public de persoane care circulă pe acelaşi sens cu acesta şi semnalizează plecarea din staţiile prevăzute cu alveole atunci când poliţistului rutier. mâzgă sau piatră cubică umeda Există situaţii prevăzute de lege unde se impune reducerea vitezei fără precizarea valorii: • • • • • • • • • vehiculul se află la trecerea la nivel cu calea ferată prevăzută cu bariere. agenţii căilor ferate. îndrumătorilor circulaţiei din MAPN. indiferent dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o singură bandă de circulaţie pe sens când partea carosabilă este acoperită cu polei. concomitent cu utilizarea luminilor de întâlnire atunci când se apropie între intersecţii un vehicul cu regim de circulaţie prioritară cu lumina de culoare albastră în funcţiune la întâlnirea indicatorului „Cedează trecerea” în toate locurile periculoase prevăzute cu indicator sau marcaj . zapadă bătătorită. semibariere precum sau la cele prevăzute cu instalaţii de semnalizare luminoasă şi sonoră în cazul în care vehiculul se apropie sau observă un obstacol pe sensul de mers. poliţistului de frontieră. gheaţă.la trecerea pe lângă grupuri organizate. coloane militare sau cortegii.

reducerea bruscă a vitezei sau efectuarea unei opriri neaşteptate fără un motiv întemeiat. atestatul profesional. • • • Obligațiile conducătorilor de vehicule Conducătorul de vehicul trebuie să aibă asupra sa actul de identitate. după caz. pentru evitarea coliziunii. El trebuie deasemenea să circule numai pe sectoarele de drum pe care îi este permis accesul şi să respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate şi admise şi/sau la dimensiunile maxime admise de autoritatea competentă pentru autovehiculele conduse. Există anumite sectoare de drum unde pentru a asigura un trafic fluent si deplasarea în condiţii de siguranţă conducătorii de vehicule sunt informaţi să păstreze o distanţă de siguranţă între vehicule distanţă care este dependentă de viteza de deplasare a vehiculelor. conducătorilor de vehicule. permisul de conducere. . Este interzisă. certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi. precum şi celelalte documente prevăzute de lege.• • Distana ț dintre vechicule Toţi conducătorii de vehicule sunt obligaţi să circule în spatele unui alt vehicul la o distanţă suficientă faţă de acesta.

În condiţii prevăzute de lege conducătorul de vehicul este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului. conform legii. precum şi alte documente prevăzute de lege. în partea din dreapta jos şi pe caroserie. a reintrat în posesia acestuia. documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus. dacă. cu diametrul de 100 mm.Verificarea funcţionării sistemului de lumini şi de semnalizare. de culoare neagră. Şoferii au obligaţia de a înmâna la cererea poliţistului rutier. În cazul căderii din vehicule. pe parbriz. în partea din dreapta jos şi pe caroseria remorcii. Este interzisă montarea unui sistem sonor antifurt care se declanşează la trecerea in imediata apropiere de un alt vehicul. iar intensitatea acestuia nu depăşeşte pragul fonic prevăzut de lege. Conducătorii de vehicule au obligaţia de a purta în timpul circulaţiei pe drumurile publice centura de siguranţă. documentul de identitate sau. care constituie un obstacol ce nu poate fi înlăturat imediat. documentele referitoare la bunurile transportate. în cel mult 48 de ore de la constatare şi să depună imediat. în partea din dreapta jos şi pe luneta ultimului vagon. Vehiculele înmatriculate sau înregistrate. cu excepţia celor cu tracţiune animală. trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie. a lunetei şi a geamurilor laterale ale autovehiculului. la autovehiculul care tractează o remorcă. conducătorul este obligat să îl semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevăzute de lege. Obligațiile proprietarilor de vehicule Proprietarii de vehicule sunt obligaţi să declare autorităţii emitente pierderea. la autovehiculul care nu este prevăzut cu lunetă. în partea din spate stânga sus. Conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte la verificarea medicală periodică prevăzută de lege. după caz. a încărcăturii sau a unei părţi din aceasta. după obţinerea duplicatului. deasemenea celelalte persoane din autovehicul care sunt aşezate pe locuri prevăzute cu centuri de siguranţă sunt obligate să le poarte excepţie făcând cazurile prevăzute de regulament. pe parbrizul autovehiculului. a remorcilor şi a mopedelor. pe partea carosabilă. permisul de conducere. furtul sau distrugerea certificatului de înmatriculare. Conducătorii cu o vechime mai mică de 1 an de la data obţinerii permisului de conducere trebuie să aplice semnul distinctiv sub forma unui disc de culoare galbenă. . Acest semn distinctiv trebuie aplicat obligatoriu de conducătorii de vehicule după cum umrează: la motocicletă în partea din spate lângă numărul de înmatriculare. în partea din spate stânga sus. Conducătorul de vehicul trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluenţa şi siguranţa circulaţiei. cu lungimea de 60 mm şi diametrul punctului de 10 mm. care are în centru semnul exclamarii. la autoritatea emitentă originalul certificatului de înmatriculare. precum şi al bunurilor transportate. În cazul în care poliţia rutieră cere identitatea persoanei căreia i-a fost încredinţat autovehiculul proprietarul este obligat să comunice identitatea acestei persoane în termenul solicitat de poliţişti. precum şi plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau înregistrare ale autovehiculului şi remorcii este deasemenea obligatorie pentru conducătorii de autovehicule. a instalaţiei de climatizare. la autovehicul pe parbriz în partea din dreapta jos şi pe lunetă în partea stângă jos. să nu pună în pericol viaţa sau integritatea corporală a persoanelor şi să nu aducă prejudicii proprietăţii publice ori private. care circulă pe drumurile publice. în partea din spate stânga sus. menţinerea curată în permanenţă a parbrizului. În cazul montării unui sistem antifurt deţinătorul de vehicul este obligat să se asigure că durata semnalului emis de sistemul sonor nu este mai mare de un minut. la tramvai pe parbriz.

substanţe sau materiale ce pot pune în pericol siguranţa circulaţiei să aibă aplicate pe parbriz. să facă menţiuni despre această în foaia de parcurs sau ordinul de serviciu şi să nu permită ieşirea în circulaţie a celor care nu îndeplinesc condiţiile tehnice • să elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplasează în cursă • să nu permită conducerea vehiculului de către persoane care nu posedă permis de conducere corespunzător sau atestat profesional • să nu permită conducătorilor de vehicule să plece în cursă sub influenţa băuturilor alcoolice. împreună cu încărcătura. înscrisuri sau accesorii. a substanţelor. să transporte în autovehicul mai multe persoane decât numărul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare să transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din faţă al autovehiculului. se pot utiliza însă telefoanele mobile atunci când acestea sunt dotate cu dispozitive tip “mâini libere” să intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roţi. lunetă sau pe geamurile laterale afişe. produselor stupefiante. să pornească de pe loc cu uşile deschise să aibă în timpul mersului preocupări de natura a-i distrage în mod periculos atenţia ori să folosească instalaţii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea în siguranţă a lui şi a celorlalţi participanţi la trafic să utilizeze telefoane mobile atunci când aceştia se află în timpul mersului. reclame publicitare. din care cad sau se scurg produse. precum şi a regimului legal de viteză. dimensiunile acestuia să deschidă uşile autovehiculului sau tramvaiului în timpul mersului. chiar dacă sunt ţinuţi în braţe de persoane majore să transporte în şi pe autoturism obiecte a căror lungime sau lăţime depăşeşte. a medicamentelor cu efecte similare acestora sau într-o stare accentuată de oboseală • să ţină seama de observaţiile făcute de poliţişti sau de conducătorii de vehicule în foaia de parcurs • să anunţe imediat poliţia despre orice accident de circulaţie în care sunt implicaţi conducătorii de vehicule proprii care nu posedă documente de constatare a acestuia • să verifice respectarea timpilor de repaus şi de odihnă. prin citirea înregistrărilor aparatelor de control al timpilor de odihnă şi al vitezei de deplasare • să verifice existenţa autorizaţiei speciale de transport şi respectarea condiţiilor înscrise în această Interdicțiile conducătorului auto Este interzisconducătoruluide autovehiculsă: • • • • • • să conducă un autovehicul cu dovada înlocuitoare a permisului de conducere eliberată fără drept de circulaţie sau a cărei valabilitate a expirat. atât din interior cât şi din exterior • • • .Persoanele juridice care deţin vehicule trebuie pe lângă obligaţiile prevăzute mai sus următoarele obligaţii: • să verifice starea tehnică a vehiculelor. sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabilă. care restrâng sau estompează vizibilitatea conducatorului sau a pasagerilor.

materiale sau substanţe Persoanele care au o vechime mai mică de un an de la data ob ţinerii permisului de conducere au pe lângă aceste interdecţii şi următoarele interdic ţii: • • • taxi • să folosească triunghiurile reflectorizante. construcţiilor şi turismului să circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare sau care prezintă tăieturi.• • • • • • • • • • • să aibă aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize. gheaţă sau polei. de către autoritatea competentă să aibă aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare luminoasă. să oprească motorul ori să decupleze transmisia în timpul mersului să folosească în mod abuziv mijloacele de avertizare sonoră să circule cu autovehiculul cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3. precum şi pe plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare. Obligațiile în cazul unui accidentcu victime . să adreseze expresii jignitoare ori vulgare celorlalţi participanţi la trafic să circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei să arunce. care diminuează eficacitatea acestora. inclusiv în regim de Obligații în caz de accident sau avarii Accidentul este definit de lege ca fiind evenimentul care întruneşte cumulativ urm ătoarele condi ţii: s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice sau a avut originea într-un asemenea loc. pe drumurile publice. din autovehicul obiecte. luminile de avarie în mod nejustificat sau pentru a simula o rămânere în pană în locurile unde oprirea ori staţionarea este interzisă să conducă autovehicule care transportă mărfuri sau produse periculoase să conducă vehicule destinate testării sau cele pentru probe să conducă vehicule destinate transportului public de persoane. fără a avea montate pe roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante omologate. care restrâng sau estompează vizibilitatea. prin marcaj corespunzător. rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisă. să profereze injurii. a avut ca urmare decesul. să conducă un autovehicul care emană noxe peste limita legală admisă sau al cărui zgomot în mers/staţionare depăşeşte pragul fonic prevăzut de lege sau care are montat pe sistemul de evacuare a gazelor dispozitive neomologate să circule cu autovehiculul având plăcuţele cu numerele de înmatriculare sau de înregistrare.5 tone pe drumurile acoperite cu zapadă. rănirea uneia sau a mai multor persoane sau avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale şi în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mi şcare. cât şi din exterior. acestea fiind permise doar dacă fac parte din cele omologate şi certificate. atât din interior. în perioadele şi pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor. lunetă sau pe geamurile laterale. provizorii/ pentru probe. care împiedică citirea numărului de înmatriculare sau de înregistrare să lase liber în timpul mersului volanul. deteriorate sau neconforme cu standardul să săvârşească acte sau gesturi obscene.

să anunțe imediat poliția. Starea tehnică a vehiculelor și controlul acesteia Prevederireferitoarela normeletehnice . până la testarea concentrației alcoolului sau recoltarea probelor biologice Conducătorilor implicați în accidente li se recoltează obligatoriu probe biologice pentru stabiliarea alcoolemiei sau consumului de stupefiante sau medicamente similare. dacă se întoarce imediat la locul accidentului conducătorul autovehiculului. în condiţiile legii şi conducătorul de vehicul care de ţine o asigurare facultativă de avarii auto (CASCO). dacă anunţă imediat poliţia. după misiune trebuie să se prezinte la poliţie conducătorul vehiculului care. care se află în misiune. dacă anunţă imediat poliţia cea mai apropiată • • Obligații în caz de accidentnumaicu pagubemateriale • să scoată imediat vehiculele în afara părţii carosabile ori. în lipsa altor mijloace de transport. stupefiante sau medicamente cu efecte similare. după accident. el înşuşi transportă răniţii la cea mai apropiată unitate sanitară. să le deplaseze cât mai aproape de bordură sau acostament. pompierilor etc. Aceiaşi obligaţie se aplică în cazul în careîn evenimenteste implicatun vehiculcare transportă mărfuri periculoase. dacă nu este posibil şi nici nu pot să îşi continue circulaţia. Pot părăsi locul accidentului: • conducătorul autovehiculului aparţinând poliţiei. semnalizându-le prezenţa. Autorizația de reparație se obține în acest caz de la societatea de asigur ări. dacă victima părăsește locul faptei. să se prezinte la unitatea de poliţie competentă pe raza căreia s-a produs accidentul întermen de cel mult 24 de ore de la producerea evenimentului pentru întocmirea documentelor deconstatare. să nu modifice urmele și să nu părăsească locul faptei să nu consume alcool.Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circula ţie în urma c ăruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale sau a sănătăţii unei persoane este obligat s ă: • • să oprească. iar accidentul de circula ţie a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul. Oricepersoană care este implicată sauare cunoştinţă de producereaunui accidentde circulaţie în urmacăruia a rezultatmoarteasau vătămareaintegrităţii corporalesausănătăţii uneiasau mai multorpersoaneeste obligată să anunţe imediatpoliţia şi să apelezenumărul naţionalunic pentruapeluri de urgenţă 112. • Se exceptează de la obligaţia de a se prezenta la poliție conducătorii vehiculelor care încheie o constatare amiabilă de accident.. serviciului de ambulanţă.

înainte de a fi repuse în circula ţie. Titularul certificatului de înmatriculare este obligat să declare autorit ăţii emitente pierderea. furtul sau distrugerea certificatului. Este interzisă circulaţia când certificatul de îmnatriculare este reţinut. Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund. utilajele autopropulsate pentru lucrări. vehiculele înmatriculate se supun inspec ţiei tehnice periodice. autovehiculele şi remorcile trebuie supuse înmatricul ării şi s ă poarte plăcile cu numerele de înmatriculare. din punct de vedere ethnic. Se inspectează din punct de vedere tehnic. Este interzisă deasemenea circulaţia acelor vehicule care nu sunt asigurate pentru răspundere civilă pentru caz de pagube produse terţilor prin accidente de circula ţie. Vehiculele cu tracţiune animal ă. Este interzisă circulaţia unui vehicul înmatriculat fără montarea plăcuţelor cu numãrul de înmatriculare sau dacă acestea nu sunt conforme cu standardele. eliberat ă în condi ţiile legii. Pentru a fi conduse pe drumurile publice. construcţiilor şi turismului. instalaţia de frânare sau la structura de rezisten ţa a caroseriei ori a şasiului. Deasemenea este interzisă circulaşia vehiculelor al căror termen de valabilitate a inspec ţiei tehnice periodice a expirat. autovehiculele şi tramvaiele trebuie s ă fie dotate: • cu trusă medicală de prim ajutor • 2 triunghiuri reflectorizante • stingător de incendiu Pentru a fi înmatriculate. protecţia mediului şi utilizarea conform destinaţiei. La schimbarea proprietarului vehiculul nu se radiazã (se transmite dreptul de proprietate c ătre alt ă persoană) . iar dovada înlocuitoare este expirat ă sau fără drept de circulaţie. conform legisla ţiei în vigoare. de la admitereaîn circulaţie până la scoatereadefinitivă din circulaţie. Documentul care atestă omologarea este cartea de identitate a vehiculului. înregistrate sau admise în circulaţie. Categoriile de vehicule care pot fi admise în circulaţie fără a fi omologate se stabilesc prin ordin al ministerului transporturilor. remorcile şi tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii. cu avizul Ministerului Administra ţiei şi Internelor. mopedele. Pentru a circula pe drumurile publice. tramvaiele şi autovehiculele armatei se înregistrează şi au plăcuţe cu numere de inregistrare. Inspec ţia tehnică periodică se efectuează în staţii autorizate.proprietarul trebuie să ceară transcrierea dreptului de proprietate în cel mult 3 0 de zile de la cumpărarea autovehicolului. autovehiculele.Orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să corespundă normelor tehnice privind siguran ţa circulaţiei rutiere. Pentru a fi menţinute în circulaţie. in cel mult 48 de ore de la constatare ( şi să cear ă eliberarea unui document nou în mult 30 de zile) Radierea din circulație a vehiculelor . autovehiculele. Înmatricularea autovehiculelor și remorcilor Îmnatriculareavehiculeloreste continuă. tramvaiele sau remorcile cărora le-au fost efectuate reparaţii în urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcţie.

la cererea proprietarului. se radiază din oficiu în termen de 30 de zile de la primirea dispozitiei respective. . Vehiculele declarate fără stăpân sau abandonate pe baza legii. casării sau predării vehiculului la unităţi specializate în vederea dezmembrării • la scoaterea definitiva din România a vehiculului respectiv • în cazul furtului vehiculului La trecerea vehiculelor în proprietatea altei persoane radierea din eviden ţa vehiculelor înregistrate. Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din eviden ţă. deţinut în condiţiile legii • proprietarul face dovada dezmembrării. se efectuează de către autoritatea care a efectuat înregistrarea. la cererea proprietarului. Radierease efectuează în următoarelecazuri: • proprietarul doreşte retragerea definitivă din circulaţie a vehiculului şi face dovada depozitării acestuia într-un spaţiu adecvat. în conditiile legii. prin dispozi ţia autorit ăţii administra ţiei publice locale.Radierea unui vehicul se face de către autoritatea care a efectuat înmatricularea/înregistrarea doar în cazul scoaterii definitive din circulaţie a acestora.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->