REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO EXTENSIN PORLAMAR

DISEAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA EVITAR EL COLAPSO DE LAS AGUAS PLUVIALES EN EL SECTOR BOQUERN, MUNICIPIO DAZ, ESTADO NUEVA ESPARTA.

Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero Civil

Autor: Br. Alejandro Rodrguez. Tutor: Ing. Amrico Vsquez.

Porlamar, Junio de 2013

APROBACIN DEL TUTOR

En mi carcter de Tutor del Trabajo Especial de Grado titulado: DISEAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA EVITAR EL COLAPSO DE LAS AGUAS PLUVIALES EN EL SECTOR BOQUERN, MUNICIPIO DAZ, ESTADO NUEVA ESPARTA, presentado por el Ciudadano ALEJANDRO

RODRGUEZ, Cdula de Identidad N 15.323.717, para optar al Ttulo de Ingeniero Civil, considero que este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a presentacin pblica y evaluacin por parte del Jurado Examinador que se designe.

En la Ciudad de Porlamar, a los 28 das del mes de Junio de 2013.

Ing. Amrico Vsquez C.I. 4.045.495

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APROBACION DE LA ASESORA METODOLGICA

En mi carcter de Asesora Metodolgica del Trabajo Especial de Grado titulado: DISEAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA EVITAR EL COLAPSO DE LAS AGUAS PLUVIALES EN EL SECTOR BOQUERN, MUNICIPIO DAZ, ESTADO NUEVA ESPARTA, presentado por el Ciudadano ALEJANDRO RODRGUEZ, Cdula de Identidad N 15.323.717, para optar al Ttulo de Ingeniero Civil, considero que este rene los requisitos y mritos suficientes para ser sometido a presentacin pblica y evaluacin por parte del Jurado Examinador que se designe.

En la Ciudad de Porlamar, a los 28 das del mes de Junio de 2013.

Licda. Emilia Castillo C.I: 16.037.879

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DEDICATORIA

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Agradecimiento

NDICE GENERAL pp. LISTA DE CUADROS ......... LISTA DE FIGURAS ........... LISTA DE GRFICOS . RESUMEN..... INTRODUCCIN...... x xi xii xiii 1

CAPTULO EL PROBLEMA.......... Contextualizacin del Problema........... Objetivos de la Investigacin......... Objetivo General..... Objetivos Especficos..... Justificacin de la Investigacin..... MARCO REFERENCIAL............... Antecedentes de la Investigacin..... Bases Tericas............ Acumulacin de Agua Pluvial...... Factores que Intervienen en la Acumulacin de Agua Pluvial... a) Factor Topogrfico........... b) Factor Hidrolgico............ c) Factor Geotcnico........... Sistema de Drenaje Urbano........... Composicin y Funcionamiento de un Sistema de Drenaje Urbano......................................................................................................... 16

I.

4 4 7 7 7 8

II.

10 10 15 12 15 15 15 16 16

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Importancia del Drenaje en Carreteras........ Diseo de un Sistema de Drenaje Urbano......... 1.- Caractersticas de la zona........... 2.- Curvas de Pavimento........... 2.1.- Ancho de Va y Altura de Brocales.................................. 3.- Intensidad, Duracin y Frecuencia de Precipitacin... 3.1.- Tiempo de Concentracin.................................... 3.2.- Mtodo de Gumbell....................................... 4.- Estimacin del Caudal...... Elementos de Captacin. Bases Legales................. Sistema de Variables....... Definicin de Trminos Bsicos........ MARCO METODOLGICO......... Modalidad de Investigacin .......... Tipo de Investigacin... Procedimientos de la Investigacin.. Poblacin y Muestra........ Tcnicas e Instrumentos de Recoleccin de Datos Tcnicas de Anlisis de Datos... IV. RESULTADOS......... Analizar las caractersticas de los aspectos ambientales de la cuenca hidrogrfica de Boquern, en el Municipio Daz, Estado Nueva Esparta.. Caractersticas generales de la cuenca... Clima. Ros Morfologa. Suelos

18 19 19 22 23 24 25 26 28 28 48 57 58

III.

61 61 61 62 65 65 67 68

68 68 68 69 70 71

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Describir los factores que generan la acumulacin de aguas pluviales, en la va principal de Boquern... Factores topogrficos..... Ubicacin de la va.. Tipologa del relieve Disposicin de las pendientes de la va.. Factores hidrolgicos..... Clima.... Precipitacin Factores geotcnicos. Vegetacin.. Tipo de suelo Diagnosticar el caudal mximo, mediante la aplicacin del mtodo racional.. Estimacin de las Intensidades a partir de las curvas Intensidad Duracin Frecuencia Determinacin del tiempo de concentracin.. Determinacin del tiempo de escorrenta ponderado Disear un sistema de drenaje para la evacuacin de las aguas pluviales en el sector en estudio.... Clculo de los sumideros Clculo del colector..... CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Conclusiones Recomendaciones... REFERENCIAS............ Referencias Bibliogrficas............. 83 86 93 96 96 97 98 98 79 81 82 79 71 71 71 73 74 75 75 76 77 77 77

Referencias Electrnicas............... 101 ANEXOS............... 102 A Componentes de un Sistema de Drenaje....... 103

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B Tipos de sumideros......... 104 C Caractersticas de la cuenca. 105 C-1 Pendientes de la cuenca 105 C-2 Pendiente vial 105 C-3 Hidrologa y vialidad. 106 C-4 Hidrografa. 106 C-5 Geomorfologa.. 107 C-6 Direccin del agua 107 C-7 Curvas de nivel 108 C-8 Vegetacin 108 D Mtodo de Gumbell. 109 E baco para el clculo de rea inundada en la calle 110 F baco para el clculo de la longitud de la ventana 111 APNDICE............... 112 A Precipitaciones mximas suministradas por el Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales......... 113

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LISTA DE CUADROS CUADRO 1 Coeficiente de Escorrenta. 2 Zonificacin y Coeficiente de Escorrenta... 3 Sistema de Variables...... 4 Operacionalizacin de Variables...... 5 Disposicin de las pendientes de la va en estudio 6 Intensidades para diferentes tiempos de retorno 7 Clculo de los tiempos de concentracin para cada tramo 8 Intensidades para un tiempo de retorno de 25 aos para cada tramo segn Tc.... 9 Caudales para cada tramo de va aplicando el mtodo racional. 10 Capacidad hidrulica para cada tramo de va. 11 Caudal unitario.. 84 85 85 86 pp 21 21 37 64 75 80 84

LISTA DE FIGURAS FIGURA 1 Curvas de Pavimento.... 2 Seccin Tpica de un Sumidero...... 3 Sumidero de Rejilla... 4 Colector de Drenaje...... 5 Mapa de ubicacin del Municipio 6 Imagen satelital de la va.. 7 Mapa de elevacin de la cuenca en estudio. 8 Tipo de clima en el Estado Nueva Esparta. 9 Tipo de suelos de la cuenca. pp. 22 32 38 40 73 74 74 76 78

xi

LISTA DE GRFICOS GRFICO 1 Capacidad de Sumideros de Ventana..... 2 Curvas para el Clculo de Sumideros de Ventana 0,30 m.... 3 Curvas para el Clculo de Sumideros de Ventana 0,60 m 4 Curvas para el Clculo de Sumideros de Ventana 0,90 m 5 Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia. pp 33 35 36 37 81

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO "SANTIAGO MARINO" EXTENSIN PORLAMAR INGENIERA CIVIL DISEAR UN SISTEMA DE DRENAJE PARA EVITAR EL COLAPSO DE LAS AGUAS PLUVIALES EN EL SECTOR BOQUERN, MUNICIPIO DAZ, ESTADO NUEVA ESPARTA. Propuesta del Trabajo Especial de Grado. Lnea De Investigacin: Riesgo y Reduccin de Desastres Naturales (Inundacin) Autor: Br. Alejandro Rodrguez Tutor: Ing. Amrico Vsquez Asesora Metodolgica: Licda. Emilia Castillo Mes, Ao: Junio, 2.013 RESUMEN. El presente trabajo de investigacin tendr como propsito el diseo de un sistema de drenaje, con el fin de erradicar el problema existente de las inundaciones y estancamiento de agua en el sector Boquern del Municipio Daz del Estado Nueva Esparta. En tal sentido, la investigacin se considera un proyecto factible. Debido a esto se considera una investigacin de campo, al mismo tiempo de descriptiva. La recoleccin de los datos se efectuar mediante la observacin directa en campo, recopilacin de informacin bsica y consultas, bibliogrficas, documentales, electrnicas, y a los medios de comunicacin impresos del Estado, visitas realizadas al campo, la realizacin de entrevistas con los habitantes de la poblacin y entes a quienes les competa la problemtica. El anlisis de los datos recopilados se har mediante diversas tcnicas estadsticas aplicadas a la hidrologa y a la magnitud del caudal generado, esto con el fin de ajustar la informacin, para obtener datos precisos. Los resultados generados, permitirn demostrar la solucin al problema de drenaje en dicho sector, por medio de la canalizacin de sus aguas.

Descriptores: Acumulacin de Agua, Inundaciones y Sistema de Drenajes.

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INTRODUCCIN.

Las inundaciones constituyen un problema universal, las cuales son producidas principalmente por la incidencia prolongada de las aguas pluviales, como sucede durante, las tormentas tropicales, huracanes; unido a dificultades locales en el drenaje provocado por diferentes causas, principalmente por la accin negligente de las personas. Como la mayora de los riesgos naturales, las inundaciones pueden llevar a prdida de vidas y daos a la propiedad, con gran impacto sobre la salud pblica que puede tardar en recuperarse.

El agua, es un recurso que brinda mltiples bienes y servicios. Sirve para beber, mantener la vida en el ambiente que nos rodea, higienizamos, cocinar, recibir aguas residuales, limpiar las ciudades, regar parques y plazas, para la construccin, procesos industriales, apagar incendios, regar cultivos, usos pecuarios, generar energa, usos mineros, para la salud entre otros.

El mal uso del agua genera su degradacin (como por ejemplo, la transmisin de enfermedades infecto contagiosas por contaminacin con residuos cloacales), cuando se utiliza de forma inadecuada (salinizacin de suelos por riego inadecuado), cuando se instalan actividades humanas en lugares que peridicamente son ocupadas por el agua (inundaciones en valles por crecientes), cuando se construyen obras de infraestructura que no contemplan el escurrimiento habitual del agua (elevacin de napas en el centro urbano); generalmente, los problemas vinculados con el agua surgen de una combinacin de esas causas (inundaciones; o contaminacin con lquidos cloacales por elevacin de napas). Hoy en da, aparece un riesgo muy grande originado a causa de las actividades humanas, que es la elevacin generalizada del nivel del mar, por el cambio climtico.

As mismo, la acumulacin de aguas pluviales es la principal causa generadora de enfermedades bacteriolgicas en comunidades; el constante desarrollo de las ciudades trae como consecuencia la alteracin natural de las reas fisiogrficas a medida que estas crecen, uno de los elementos que sufre alteracin, por el crecimiento urbano y que no puede descuidarse, es el drenaje de las aguas de lluvia, pues a medida que las ciudades se desarrollan la escorrenta superficial se ve incrementada. Venezuela por estar ubicada frente al Mar Caribe presenta un clima variado a lo largo del pas, esto debido al flujo variante de los vientos. En el estado Nueva Esparta como regin insular de proporciones relativamente pequeas, se han presentado cambios climticos en distintas ocasiones: vientos huracanados, inundaciones y coletazos de tormentas tropicales, que afectan a las ciudades, a sus habitantes y poniendo en riesgo el desarrollo cnsono con el crecimiento poblacional del estado. En el mes de diciembre del ao 2010, el estado fue declarado en emergencia por las fuertes precipitaciones que ocasionaron inundaciones en diferentes municipios de la regin. Ms del 75% del territorio insular permaneca inundado tras unas 20 horas de precipitaciones continuas que ocasionaron el desbordamiento de todos los ros y quebradas del estado. El desbordamiento del ro El Copey, inund los sectores aledaos a la avenida Luisa Cceres de Arismendi, que comunica La Asuncin y Porlamar, en el estado Nueva Esparta, y dej cientos de damnificados e incalculables prdidas materiales.

En el Municipio Daz, especficamente en la va principal de Boquern, uno de los principales problemas, se genera por la inexistencia de obras hidrulicas, lo cual ocasiona durante la poca de invierno la acumulacin de aguas pluviales en la plataforma vial, ya que no cuenta con un sistema de desalojo en forma subterrnea, por lo cual se ha elaborado la presente investigacin para disear el sistema de drenaje que servir para evitar el colapso que generan las aguas pluviales en el sector en estudio.

El presente proyecto de investigacin esta esquematizado en el siguiente orden.

Captulo I. El Problema, este lo conforma la contextualizacin del problema donde se plantea la problemtica, sus causas, consecuencias y propsitos, objetivo general y especfico y la justificacin del problema.

Captulo II. Marco Referencial, donde se presentan los antecedentes, bases tericas y bases legales de la investigacin, adems de la definicin de trminos bsicos y el sistema de variables.

Captulo III: Marco Metodolgico, en el cual se describen todos los mtodos y tcnicas a utilizar para el anlisis y recoleccin de la informacin, adems el tipo de estudio, la poblacin y muestra que comprende la investigacin.

Captulo IV: Resultados: Incluye el compendio de datos, la obtencin y explicacin de las variables estudiadas. Conclusiones y Recomendaciones, as mismo contiene las Referencias Bibliogrficas y Electrnicas, Anexos y Apndices.

CAPTULO I

EL PROBLEMA

Contextualizacin del Problema

Desde la creacin del planeta, las elevaciones de tierra como cerros y montaas, han creado pendientes por donde circulan las aguas de lluvia desde sus alturas hasta los niveles bajos de la superficie de la tierra, desembocando en ros, mares y valles. No obstante, la poblacin a travs de su crecimiento ha venido cubriendo los espacios de la tierra con construcciones de viviendas, edificios, centros comerciales, vas de comunicacin y cuales quieras edificaciones existentes; conllevando, bajo la inteligencia del hombre a la creacin de sistemas de drenajes en las localidades, compuesta por redes de canales que recogen y conducen las aguas a sus puntos finales de descarga.

En la actualidad uno de los principales agentes contaminantes a nivel mundial es el estancamiento de aguas pluviales en determinada zonas; generadas por diferentes factores como la topografa del terreno, obstruccin de cauces de ros e inexistencia de drenajes, ocasionando inundaciones que se producen debido al efecto del ascenso temporal del nivel del ro, lago u otro. En cierta medida, las inundaciones pueden ser eventos controlables por el hombre, dependiendo del uso de la tierra cercana a los causes de los ros; estas suceden principalmente por la ocurrencia de lluvias intensas prolongadas, trayendo consigo grandes desastres naturales como sucede durante las tormentas tropicales y el paso de huracanes.

En Venezuela por su cercana al Mar Caribe y al Ocano Atlntico, el

rgimen de lluvia se puede comprender tomando en cuenta la circulacin atmosfrica que rige los fenmenos meteorolgicos del globo terrestre. El mismo es variado a lo largo del pas; y esto depende del flujo dominante de los vientos.

Segn Boletn Epidemiolgico Vol. 20 N4, Diciembre (1999):

Venezuela es un pas que se ha visto afectado por diferentes desastres naturales como sucedi en 1999 cuando se vio perjudicada por el desastre de Vargas. La creciente proliferacin poblacional y la prdida de superficie permeable como consecuencia de la construccin de estructuras no planificadas que se realiza en las diferentes ciudades conlleva la impermeabilizacin de zonas extensas que con anterioridad, y de forma natural, eran capaces de gestionar el agua de lluvia que reciban, la disminucin de superficies naturales y espacios abiertos en pro de nuevas zonas urbanas de edificacin repercute directamente en la calidad del espacio y en el servicio ofrecido por la ciudad a la sociedad afectndola negativamente.

Igualmente en el Estado Nueva Esparta uno de los problemas, tal vez el ms importante y visible es la acumulacin de aguas y la formacin de inundaciones localizadas tras eventos de lluvia. Estas inundaciones se producen por el inadecuado criterio de diseo, falta de mantenimiento e inexistencia de sistemas de drenajes para evacuar el agua cada en las superficies impermeables.

El diseo de las infraestructuras de un sistema de drenaje, debe realizarse de acuerdo a un diagnostico que permita conocer los aspectos ms relevantes y de significativa importancia en el desarrollo de las comunidades, ambientalmente la funcin de recoleccin de aguas de lluvia es la de proveer mecanismos de saneamientos con la finalidad de mejorar las condiciones ambientales para evitar hechos tales como contaminacin de suelo, agua y proliferacin de focos bacteriolgicos afectando la calidad de vida y bienestar social.
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En tal sentido, en el Municipio Daz, especficamente en la va principal de Boquern que comunica las poblaciones de San Juan y Las Cabreras se encuentra inmerso en una situacin ambiental que atenta contra la calidad de vida de sus habitantes, esto debido a que durante la temporada de lluvias producto de un afluente del rio San Juan que atraviesa el cerro adyacente al sector La Pista, ocurren grandes inundaciones y estancamiento de aguas en la plataforma vial, provocando el deterioro de la base y sub base del pavimento, la proliferacin de enfermedades, desgastes en las estructuras adyacentes, retraso en el trfico, accidentes viales y desbordes de colectores de aguas negras, generando as una importante degradacin al medio ambiente y un estado de alerta a los habitantes de esta comunidad.

En este sentido, para atacar estos problemas, la construccin de obras de drenajes es una alternativa vial para facilitar el traslado de las aguas de lluvia y evitar la inundacin de determinadas zonas. El buen funcionamiento del drenaje es fundamental para la comunidad donde se lleve a cabo esta obra, por lo que desde el reconocimiento preliminar de la lnea del trazo del mismo se debe procurar en lo posible un porcentaje mayor de obras naturales, tratando de evitar las obras costosas, tanto en su construccin como en su mantenimiento. Por tal motivo es relevante la realizacin de la presente investigacin que estar dada por el diseo de un sistema para evitar el colapso de las aguas pluviales en el Sector Boquern, Municipio Daz del Estado Nueva Esparta

En funcin del problema planteado, es importante investigar qu situacin ambiental genera la acumulacin de aguas pluviales, por tanto es conveniente formular las siguientes interrogantes:

Cul es el rea mojada que ocupan las aguas pluviales en el Sector Boquern?

Cules son las caractersticas ambientales de la Cuenca hidrogrfica del sector Boquern en el Municipio Daz del Estado Nueva Esparta?

Cul es la causa de la acumulacin de aguas pluviales en el Sector Boquern?

Cul es el Caudal mximo, que atraviesa la va en estudio?

Cul es el sistema de drenaje ms apropiado para la evacuacin de estas aguas?

Objetivos de la Investigacin

Objetivo General

Disear un sistema de drenaje para evitar el colapso de las aguas pluviales en el sector Boquern, Municipio Daz, Estado Nueva Esparta.

Objetivos Especficos Analizar las caractersticas de los aspectos ambientales de la cuenca hidrogrfica de Boquern, en el Municipio Daz, Estado Nueva Esparta. Describir los factores que generan la acumulacin de aguas pluviales, en la va principal de Boquern. Diagnosticar el caudal mximo, mediante la aplicacin del mtodo racional.

 Disear un sistema de drenaje para la evacuacin de las aguas pluviales en el sector en estudio.

Justificacin de la Investigacin

Este trabajo de investigacin es de gran importancia ya que la poblacin de Boquern la cual se encuentra ubicada en el Municipio Daz, es la va principal que comunica a San Juan Bautista con Las Cabreras, cuenta con una superficie relativamente plana que es difcil de drenar. Es por ello, que el propsito de la investigacin es plantear el diseo de un sistema de drenaje de aguas pluviales, como alternativa vial para el desalojo de las aguas de lluvia acumuladas.

Con la implementacin de un sistema de drenaje, se considera aportar una alternativa de solucin para as, evitar que haya humedad o que el agua perjudique en alguna forma la vialidad, lo cual se logra al tratar de impedir que la misma llegue a ella y si lo hiciera, ya sea por precipitacin directa (en forma de lluvia), escurrimiento del rea adyacente, crecimiento de ros y arroyos, infiltracin directa o por ascensin capilar, darle una salida rpida y adecuada. El deterioro de la vialidad, genera restricciones en el paso peatonal y vehicular, lo cual provoca una significativa disminucin de la disponibilidad del servicio de transporte pblico y privado. Lo anterior afecta la asistencia puntual de la poblacin a sus sitios de trabajo, estudio, entre otros aspectos importantes que en la actualidad se han convertido en obstculos para los pobladores y personas que trabajan en el sector.

La evaluacin de la problemtica existente en la va principal de Boquern, permitir obtener la informacin necesaria para diagnosticar la situacin actual de la comunidad y conocer los factores que generan la acumulacin del agua en la va, lo cual aportara bases terico prcticas para la

adopcin de los planes, programas, proyectos y actividades, destinados a mejorar tal problema logrando la evacuacin de las aguas de lluvias acumuladas en la plataforma vial, evitando la degradacin del medio ambiente mediante la propuesta de un sistema de drenaje apropiado, asegurando de esta manera el bienestar social y la calidad ambiental.

De igual manera, el estudio se justifica por cuanto, al disear el sistema de drenaje pluvial en el sector, se evitara que el problema de las inundaciones alcance proporciones mayores, y as, mejorar sustancialmente la calidad de vida de los habitantes, ya que de esa manera, disminuiran los problemas de salud, mejorara la educacin, habra tendencia a la estabilizacin del ingreso familiar, disminuira el dao a edificaciones y se mejorara el transporte tanto pblico como privado. Todo esto representa un valor que aporta la presente investigacin.

Con relacin a esto, la presente investigacin parte del estudio del impacto que causan las lluvias en la poblacin de Boquern, y para generar un diseo de un sistema de drenaje y as poder hacer el saneamiento necesario en dicha poblacin. Los resultados que se obtengan de esta investigacin permitirn conocer el diseo ms apropiado para dar solucin al problema de inundacin que presenta el sector ya antes mencionado, y por su relevancia metodolgica servir de base a futuras investigaciones donde se aplique la propuesta de saneamiento hidrulico.

CAPTULO II

MARCO REFERENCIAL

Antecedentes

Para el desarrollo de este estudio se hace necesario consultar diferentes fuentes documentales, que sirvan como referencia acerca del tema, exponindose a continuacin algunos de ellos que se consideran pertinentes:

Goitia, L. (2012), en su Trabajo especial de Grado Evaluacin de la Problemtica Generada por la Acumulacin de Aguas Pluviales en la Va Principal de Boquern, quien tuvo como finalidad caracterizar los factores que generan la acumulacin de aguas pluviales, calcular el caudal mximo, as como determinar la planicie de inundacin en el Sector Boquern. Y concluy: Lo ms conveniente para evitar la acumulacin de aguas en una determinada va, es la canalizacin de ellas mediante la construccin de obras hidrulicas. El correcto conocimiento del comportamiento hidrolgico de un ro arroyo, o de un lago es fundamental para poder establecer las reas vulnerables a los eventos hidrometereolgicos; as como para prever un correcto diseo de obras de infraestructura vial.

Bermdez, V. (2011), en su Trabajo Especial de Grado realiz un Anlisis de la Cuenca Del Ro San Juan Municipio Daz, a travs de Mapas Georeferenciados, quien tuvo como finalidad identificar los factores que inciden en la ocurrencia de inundaciones en zonas aledaas al rio San Juan, mediante mapas georeferenciados permitiendo reflejar las amenazas de inundacin en las rea o planicies ms susceptibles que permitan a proyectistas, ingenieros, y constructores tener informacin oportuna a la hora

de realizar trabajos urbansticos, as como al momento de adquirir terrenos en las riberas del rio mostrando el nivel de riesgo al cual puede estar expuesto. Concluy de acuerdo a las tcnicas y mtodos hidrolgicos realizados (hietograma de precipitacin, hietograma de exceso de precipitacin y el hidrograma unitario de Clark), la mxima intensidad de lluvia se present a las 12 horas de iniciarse el evento climatolgico, el cual es de 27,95mm, para un periodo de retorno de 5 aos y de 33.70mm, 39.22mm, 40.98mm, 46.36mm, 51.71mm; para periodo de retorno de 10, 20, 25, 50 y 100 aos, respectivamente, empleando el hidrograma unitario de Clark, obtuvo que el caudal mximo de la cuenca del Rio San Juan el cual es de 47,55 m3/seg alcanzado en una duracin de 12 horas de lluvia.

Caraballo, F. (2006), En su Trabajo Especial de Grado Factibilidad Tcnica y Constructiva para la Recoleccin de Aguas de Lluvia a travs de un Sistema de Drenaje en el Casco Urbano Central de La Asuncin, Municipio Arismendi, Estado Nueva Esparta, teniendo como prioridad lograr la canalizacin de estas aguas, para evitar su estancamiento en la plataforma vial, la degradacin del ambiente y la proliferacin de enfermedades. En la capital del Estado al momento de presentarse las precipitaciones, las aguas pluviales se desplazan por toda la capa asfltica, buscando de alguna manera el cauce que facilite la descarga, con la finalidad de conseguir un punto de desage; lo que origina que se desplacen las aguas en diferentes direcciones y en forma desordenada produciendo incluso inundaciones por la inexistencia de un sistema de recoleccin.

Hernndez, C. y Polanco, A. (2006), En su Trabajo Especial de Grado Saneamiento Hidrulico del Sector El Desespero y Lgrimas Verdes de la Poblacin de Carrasquero, Municipio Mara del Estado Zulia, teniendo como propsito el diseo de drenaje, con el fin de erradicar el problema existente de

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las inundaciones y el estancamiento del agua en la vialidad en los sectores El Desespero y Lgrimas Verdes y as brindar la posibilidad del desarrollo del mismo, impedido por las intensas lluvias.

Milln, D. (2006), En su Trabajo Especial de Grado realiz la Revisin de las Curvas de Intensidad-Duracin-Frecuencia (IDF) Correspondiente a la Regin Hidroclimtica, para el Clculo y Diseo de obras Hidrulicas en el Estado Nueva Esparta, este trabajo se realiz con el fin de revisar las 18 curvas IDF que corresponden al estado Nueva Esparta, para determinar si han variado los patrones de lluvias y proponer una actualizacin en dichas curvas, concluyendo que estas curvas han vanado, la precipitacin que presenta la isla ha aumentado, y por consiguiente se deben actualizar las mismas, destacando que la construccin de las diferentes obras hidrulicas es de mucha importancia ya que permitan la recoleccin de las aguas superficiales, evitando as causar daos materiales y prdidas econmicas en zonas urbanas debido a la magnitud de la precipitacin.

Dedujo que la aplicacin de las curvas IDF en el diseo de obras hidrulicas influye en el clculo de la descarga de agua, para la cual trabajar la obra a realizar, que es la intensidad de la lluvia, el dato extrado de las mismas, para logar as un diseo ptimo y confiable, sin usar una subestimacin de la seccin.

Rojas, J. y Rojas, J. (2003), En su Trabajo Especial de Grado trabajaron con los sistemas de aguas de lluvias y su mejor operatividad a travs de tcnica de simulacin digital en la ciudad de Porlamar, plantendose el desarrollo de un sistema de recoleccin de aguas de lluvias empleando tcnica de simulacin digital y as facilitar la ejecucin de proyectos de drenajes urbanos en Porlamar, para lo cual debieron realizar una serie de estudios previos para la recoleccin de datos que utilizaran para llenar la

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informacin que solicitara el programa empleado. Ambos concluyeron que el mantenimiento de los sistemas de recoleccin de agua de lluvia, as como la recoleccin, encausamiento, y disposicin de las aguas pluviales, tanto superficiales como subterrneas son esencial para garantizar la estabilidad e integridad de una va de comunicacin para que de esta forma se mas fcil el trnsito de vehculos. Abreu ( 2002), en su ponencia sobre Planificacin, Conservacin y Saneamiento en Cuencas Hidrogrficas, expone que la definicin de cuenca hidrogrfica no se debe limitar a la dinmica de flujo de agua y escurrimiento superficial, si no que se debe considerar su entorno social y econmico bajo un enfoque integral ; adems indica que en Amrica latina la mayora de las cuencas carecen de un adecuado manejo de los recursos naturales y especficamente en Venezuela la intervencin de cuencas altas y su inadecuado uso han alterado su equilibrio ecolgico e hidrolgico deteriorando los ecosistemas y aumentando los procesos erosivos de causes y vertientes.

El estudio hidrolgico y el amplio anlisis ambiental son unos de los requerimientos que permiten disear un plan regional integrado para una regin que puede servir como modelo de planificacin y que propone un desarrollo integral. Este plan implica no solo planificacin urbana y rural. Sino conservacin de los recursos naturales, desarrollos de los sectores de produccin de la infraestructura econmica y social, entre otros.

Franceshi, L. (1984): en su estudio Drenaje Vial, concluy que: El caudal de proyecto es el evento mximo de escurrimiento contra cuyo efectos deben evitarse los daos e inconvenientes que producen las aguas pluviales a las personas y a las propiedades en el medio urbano, garantizar el normal desenvolvimiento la vida diaria de las poblaciones, permitiendo un apropiado

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trfico de personas y vehculos durante la ocurrencia de las precipitaciones. En consecuencia, existen bsicamente dos grados de proteccin, los cuales siempre hay que tomar en cuenta, uno correspondiente a la funcin bsica (proteccin a las personas y propiedades) y otro a la complementaria (circulacin normal del peatn y el vehculo), siendo el riesgo en el primer caso menor que en el segundo, por cuanto la proteccin de las personas y propiedades debe ser mayor que la garanta del trfico de personas y vehculos. Arocha, Simn (1983). En su libro Cloacas y Drenajes explica que: La determinacin del gasto de diseo para un sistema de recoleccin o drenaje de aguas de lluvias en zonas pobladas, atiende generalmente el mtodo racional. Esto asume que el caudal mximo que se acumula en un determinado punto, esta expresado por la acumulacin: Q= C x I x A. En la cual: Q= caudal en m3/seg C= Coeficiente de escorrenta I = Intensidad de lluvia (m3/seg/ ha) A= rea en ha

Habr un incremento de caudal a medida que se incrementa el rea, puesto que la disminucin en intensidad con el tiempo es compensado con el mayor incremento de rea.

Conociendo la pendiente transversal y longitud de la calle, puede determinarse el ancho mojado en la calzada que provea un determinado caudal, as como la altura que dicho gasto alcanza en el borde de la acera o la cuneta.

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Bases Tericas

Acumulacin de Agua Pluvial. Es el estancamiento de las aguas en un determinado lugar o rea geogrfica, generada tras un rgimen de precipitaciones intensas o persistentes, es decir, por la concentracin de un elevado volumen de lluvia en un intervalo de tiempo muy breve o por la incidencia de una precipitacin moderada y persistente durante un amplio perodo de tiempo. Ocasionada por diversos factores.

Factores Que Interviene En La Acumulacin Del Agua Pluvial. a) Factor Topogrfico.

La topografa se refiere a la forma tridimensional de un terreno. Describe los cerros, valles, pendientes, y la elevacin de la tierra. La topografa de una va es una de las causas que genera la acumulacin del agua pluvial en la plataforma vial.

Lemos (2000), se refiere a la topografa como la "situacin de la carretera respecto al terreno natural, a media ladera, en terrapln o en corte" (p.4). Dentro de los factores topogrficos se engloban circunstancia de aspecto fsico, tales como la ubicacin de la va, la tipologa del relieve existente y disposicin de su pendiente. b) Factor Hidrolgico.

Comprende la presencia de las aguas subterrneas en la zona en estudio por la variacin del nivel fretico, aportaciones por desborde de ros y
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aguas superficiales producto de precipitaciones. De igual forma hace referencia al clima de la zona, al rea de la cuenca de recepcin y aporte de agua superficial que pueda afectar la va. c) Factor Geotcnico.

La naturaleza y las caractersticas de los suelos existentes en la zona condicionan la facilidad con la que el agua puede ser absorbida de forma natural. La impermeabilidad de suelo y el desmalezamiento de la capa vegetal de un rea son factores que influyen directamente en la ocurrencia de acumulacin de aguas pluviales.

Sistema De Drenaje Urbano.

Un sistema de drenaje urbano es un conjunto de obras cuya finalidad es evacuar las aguas de lluvia que escurren superficialmente por las vas: hasta alcanzar niveles que no causen daos a personas y propiedades en el medio urbano, garantizando de esta manera el normal desenvolvimiento de las actividades rutinarias y permitiendo un apropiado trfico de personas y vehculos.

Composicin y Funcionamiento de un Sistema de Drenaje.

Todas las obras hidrulicas constan de una serie de componentes bsicos, pudiendo desaparecer algunos de ellos segn el tipo de obra. En los sistemas de drenaje se distinguen tres componentes bsicos: obras de captacin, obras de conduccin y sitios de disposicin. (Ver anexo A).

Las obras de captacin estn constituidas por los sumideros, que se encargan de captar las aguas del escurrimiento superficial.

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Las obras de conduccin estn constituidas por los colectores o tuberas principales y su funcin es la de conducir el agua captada por los sumideros hasta los sitios de disposicin.

El sitio de disposicin est constituido por aquellos sitios convenientes para verter el agua conducida por los colectores. Generalmente estos sitios de disposicin son cauces naturales tales como: caadas, quebradas o ros y en algunos casos lagos, lagunas o mares.

Existen adems componentes complementarios para el funcionamiento de un sistema de drenaje. Estas son las tuberas de conexin, canales, las bocas de visita y algunas estructuras especiales cuando son requeridas.

Las tuberas de conexin se encargan de llevar el agua captada por los sumideros hacia los colectores, y stas pueden estar directamente conectadas a los colectores o lo que es ms habitual a las bocas de visita.

Las bocas de visita son las estructuras necesarias para dar acceso haca los colectores con la finalidad de hacer trabajos de inspeccin y mantenimiento. Generalmente van colocadas en el inicio y en la unin de tramos consecutivos de colectores.

Las estructuras especiales de un sistema de drenaje se proyectan para diversos usos y propsitos. A travs de ellas, por ejemplo se realizan la unin de colectores, se hacen posibles los cambios de pendientes, de seccin y alineamiento; cierto tipo de ellas son utilizadas para disipar energa.

Dentro de las estructuras especiales las ms utilizadas se encuentran: las confluencias o intersecciones, las transiciones, las cadas, los disipadores de energa, las curvas, y las alcantarillas.

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El mecanismo de funcionamiento de un sistema de drenaje urbano empieza al momento de caer la lluvia sobre la ciudad, donde la suficiente impermeabilidad de la zona urbana hace que las aguas escurran rpidamente haca las vas, las cuales hacen las veces de drenaje primario del escurrimiento superficial. Estas aguas se acumulan hasta alcanzar un nivel tal que se hace necesaria su captacin por medio de sumideros, para luego ser llevadas por las tuberas de conexin a los colectores, y estos ltimos al sitio de disposicin.

El nivel al cual se deben captar las aguas del escurrimiento superficial es fijado por el proyectista con el fin de prever un escurrimiento mximo sobre las vas, de manera de no causar daos a personas y propiedades; esto es lo que se conoce como capacidad hidrulica mxima de las vas

Importancia del Drenaje en Carreteras.

El drenaje en vas comprende: a.- Las obras necesarias para permitir el paso de las aguas cuyos cauces son interferidos por las carreteras; b- Las obras requeridas para disponer y eliminar las aguas que caen sobre las carretera misma; c- Las obras necesarias para drenar las aguas subterrneas, con el fin de proteger la estabilidad y el comportamiento de terraplenes y pavimentos.

La importancia que tiene un proyecto o estudio de drenaje integral, ejecutado conjuntamente con el proyecto de la va, se comprende si se analizan los problemas que pueden presentarse cuando a las obras de drenaje no se les da la consideracin debida. Por ejemplo, si las obras necesarias para permitir el paso de las aguas, tales como alcantarillas y cajones son excedidos en su capacidad, bien sea por el gasto lquido o el arrastre slido, se producir un embalsamiento de las aguas que traer como consecuencia el deterioro y

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la inestabilidad del terrapln, o que el agua sobrepase la va interrumpiendo el trnsito y erosionando el terrapln aguas abajo, o que se daen propiedades vecinas. Por otra parte, si en la calzada o en los laterales de la va no existen las obras de drenaje adecuadas, se producirn retardos y accidentes en el trfico y se erosionaran los taludes y reas laterales de la va. Es necesario, por ultimo disponer de un sistema de subdrenaje adecuado para evitar que se dae tanto la base que soporta el pavimento como la fundacin del terrapln.

Es conveniente hacer notar las obras de drenaje representan un porcentaje considerable del costo total de una carretera y que su mal funcionamiento implicar grandes sumas de dinero que habr que gastar en reparaciones, conservacin y mantenimiento.

Diseo de Sistema de Drenaje Urbano.

Para efectos de diseo de un sistema de recoleccin de aguas de lluvia, deben tomarse en cuenta todas las variables que pueden intervenir, en la determinacin de un gasto de aguas de lluvia acumulndose, a continuacin algunos factores para la recoleccin del agua: Caractersticas de la zona. Curvas de pavimento. Intensidad, Duracin y Frecuencia. Estimacin de caudal.

1.- Caractersticas de la Zona.

La topografa no es ms que la caracterstica del rea donde acta la cuenca en estudio referente al tipo de superficie, sus pendientes, los porcentajes de construccin, etc., estos parmetros intervienen sobre el grado de impermeabilidad que facilita o retarda la escorrenta de las aguas pluviales

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que puedan concentrase en un punto. La superficie total a considerar en el proyecto estar constituida por el rea propia, ms el rea natural de la hoya que drena a travs de ella.

Los problemas de drenaje son causados principalmente por el exceso de aguas pluviales en un determinado espacio fsico proveniente de las precipitaciones, es por ello que para el diseo de las obras de drenaje pluvial urbano se considera que el excedente de agua hallado en la superficie, no tomado en consideracin el flujo subterrneo, ya que el tiempo de retando es muy extenso y por lo tanto, no tiene gran influencia en el dimensionamiento de las estructuras de drenaje.

La superficie total a considerar en cualquier proyecto de drenaje urbano, estar constituida por el rea propia, ms el rea natural de la hoya que drena a travs de ella.

Se deben determinar las diferentes caractersticas de la superficie que la constituye, en este sentido las normas del Instituto Nacional de Obras Sanitarias (INOS) establecen coeficientes de escorrentas para determinadas superficies y zonas. Para determinar claramente las reas y las caractersticas fisiogrficas de las cuencas, deben utilizarse planos topogrficos, adems, donde se seale la naturaleza del material del cauce y el tipo de vegetacin existente en el mismo.

Las Normas del Instituto Nacional de Obras Sanitarias (INOS) establecen los coeficientes de escorrenta, que se presentan en el Cuadro 1.

Asimismo, establece el rango de variacin de los coeficientes, de acuerdo a la zonificacin en el Cuadro 2.

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Cuadro 1. Coeficiente de escorrenta. COEFICIENTES DE ESCORRENTA Caractersticas de la superficie Pavimentos de concreto Pavimentos de asfalto Pavimentos de ladrillo Tejados y azoteas Patios pavimentados Caminos de grava Jardines y zonas verdes Praderas
Fuente: Cloacas y Drenajes. Arocha S. 1983.

Coeficientes de escorrenta 0,70 a 0,95 0,70 a 0,95 0,70 a 0,85 0,75 a 0,95 0,85 0,30 0,30 0,20

Cuadro 2. Zonificacin y coeficiente de escorrenta. ZONIFICACIN Y COEFICIENTES DE ESCORRENTA Zona Comercial, en el centro de la localidad Comercial, en otra ubicacin Residencial unifamiliares Residencial multifamiliar separadas Residencial multifamiliar agrupadas Residencias sub-urbanas Zona industrial Parques y cementerios Parques de juego
Fuente: Cloacas y Drenajes. Arocha S. 1983.

Coeficientes de escorrenta 0,70 a 0,95 0,50 a 0,70 0,30 a 0,50 0,40 a 0,60 0,60 a 0,75 0,25 a 0,40 0,50 a 0,80 0,10 a 0,25 0,20 a 0,25

Por razones prcticas, resulta til la determinacin de un coeficiente medio, bien sea por sectores o por toda la zona, dependiendo de la extensin

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del proyecto. Este coeficiente medio de escorrenta o de impermeabilidad, puede determinarse en funcin de rea y de los coeficientes absolutos de cada una.

2.- Curvas de Pavimento

Existe una estrecha relacin entre el sistema de drenaje y sistema vial, por ello ambos proyectos se influyen entre s de forma tal que al proyectarse el sistema de recoleccin de aguas de lluvias en las calles deba tenerse presente tanto las pendientes longitudinales como transversales de las calzadas. Asimismo, en ocasiones, por razones de drenaje, resulta conveniente cambiar en el proyecto algn sentido de las pendientes de las calles, que permitan y/o logren descargas de aguas de lluvia con el mnimo de daos y mayor facilidad hacia los puntos naturales de recoleccin.

La figura 1, esquematiza para un sector las curvas de pavimento y corte transversal y corte longitudinal de la calle, con la orientacin hacia los puntos de recoleccin.

Figura 1. Curvas de Pavimento. Fuente: Cloacas y Drenajes. Arocha S., 1983.

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La ubicacin de los sumideros en forma tentativa. Para la determinacin posterior de los caudales que fluyen a ellos, son bsicamente una estimacin basada en consideracin de las curvas de pavimento.

Por razones de escurrimiento de las aguas de lluvia de las calles, resulta aconsejable mantener las pendientes mnimas que permitan su flujo hacia los puntos de recoleccin. En tal sentido se ha establecido valores mnimos para las pendientes longitudinales y transversales de las calles.

En general, puede decirse que no resulta aconsejable tener pendientes longitudinales menores a 0,3 por 100, por cuanto esto se refleja en velocidades de escurrimiento muy bajas y en estancamientos de aguas por perodos muy prolongados con los inconvenientes que ellos significan. Sin embargo, esto puede ser observado, con un mayor o menor grado de flexibilidad, dependiendo de la zona, de sus caractersticas, densidad y problemas ocasionales que pueden generar.

Las pendientes transversales, se toman del orden del 2 por 100, admitindose un valor mnimo de 1 por 100 y preferiblemente dicha pendiente se toma desde el eje de la calle hacia el borde de la acera o cuneta.

2.1.- Ancho de Vas y Altura de Brocales.

En todo diseo de drenaje urbano es necesario prefijar una capacidad mxima de escurrimiento por las vas de manera de asegurar el buen desenvolvimiento del trfico de vehculos y personas, esto es lo que se conoce como capacidad hidrulica de calles y avenidas.

Para el clculo de la capacidad hidrulica de las vas es conveniente la utilizacin de la expresin de Manning.

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Dnde: y = 0.06m b = Ancho de la calzada n (asfalto) = 0.011 S = pendiente

Dnde: Z2-Z1 = Diferencia de cotas de terreno L = Longitud de la calle

3.- Intensidad, Duracin y Frecuencia de Precipitacin.

Existen dos aspectos importantes que son considerados en la obtencin de la lluvia: el periodo de retomo o frecuencia de la misma y su duracin; se recomienda una frecuencia de 5 a 10 aos.

La intensidad debe ser considerada corno el volumen de agua de lluvia que cae en un determinado espacio de tiempo como parmetro importante en el diseo de las obras de drenajes, stas, en conjunto con la pendiente, determinan las alturas mojadas de las estructuras a disear. "La intensidad de la lluvia depende de la duracin de esta, existiendo una relacin inversa entre ellas.

La seleccin del nivel de probabilidad apropiado para un diseo, es decir, el nesgo que se considera aceptable, depende de las condiciones econmicas y tcnicas y se relacionan con los daos: perjuicios y molestias que las

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inundaciones puedan ocasionar al pblico, comercio, industria e instituciones de la localidad.

La duracin en las precipitaciones es el tiempo comprendido entre el comienzo y el final de la lluvia, la lluvia segn su duracin puede llamarse corta o larga. Las normas establecen que el tiempo de duracin que debe considerarse para la determinacin de la intensidad de la lluvia, no ser inferior a 5 minutos, en cada caso se fijar el tiempo de precipitacin, de acuerdo a las condiciones locales.

La frecuencia es un factor que asociado a la probabilidad y al intervalo de recurrencia de la precipitacin, es el nmero de veces que un evento es igualado o excedido de un intervalo de tiempo determinado o en un nmero de aos".

La frecuencia se denota por tanto, con la letra F y las unidades son normalmente en mm/hora.

3.1.- Tiempo de Concentracin.

El tiempo de concentracin depender por tanto del mayor tiempo de registros disponibles, la mayor probabilidad de ocurrencia en la misma estimacin hecha.

El tiempo de concentracin representa la suma de dos tiempos:

El tiempo que tarda la partcula ms alejada en escurrir sobre la superficie hasta el cauce. El tiempo de traslado que existe en una cierta longitud del colector, comprendida entre dos estructuras de captacin consecutiva.

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El primer, tiempo de escurrimiento de la superficie, a travs de cunetas, canales, puede ser estimado o calculado para las distintas caractersticas de la superficie. En este sentido el manual de drenaje de M.O.P. permite estimar el tiempo de concentracin conocida por medio de la longitud del cauce ms largo (L) en metros y la diferencia de elevacin (H) entre el punto ms remoto y la salida de la misma en metros.

( )

El segundo o tiempo de traslado en el colector, tendr influencia en la determinacin de los caudales que se reunirn en las sub-siguientes estructuras de captacin y ser calculado, conocidas las caractersticas hidrulicas de estas, a fin de determinar en funcin de la longitud del colector y de la velocidad de circulacin y el tiempo que tarda en recolectarlo.

3.2.- Mtodo de Gumbell.

Es necesario realizar un estudio de precipitaciones en el cual el mtodo comnmente empleado para la determinacin de las curvas l-D-F el denominado Mtodo de Gumbell, el cual permite obtener a partir de los registros de lluvias de una estacin, la intensidad correspondiente a una frecuencia y duracin determinada.

Es una funcin de probabilidades usualmente utilizada para valores mximos aleatorios sacados de poblaciones suficientes grandes.

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Dnde: P es la probabilidad de no ocurrencia del evento; e la base de los logaritmos neperianos, y la variable reducida; que es funcin del perodo de retorno Tr.

La distribucin de Gumbel permite calcular la magnitud de un evento de acuerdo a la ecuacin:

Dnde: X es el evento correspondiente a determinado perodo de retorno Tr; el valor medio aritmtico de los datos; la desviacin tpica de la

muestra y k el factor de frecuencia, este ltimo depende de Tr.

Sustituyendo las ecuaciones se obtiene:

Donde yn y n son constantes que dependen de la longitud del registro.

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4.- Estimacin del Caudal.

Para el diseo de un sistema de drenaje se debe conocer dentro de la exactitud que los mtodos permiten, el caudal de diseo, ya que de esta precisin depende el que se realice un buen diseo de estructuras apropiadas (obras de captacin y obras de conduccin), para drenar las aguas de lluvias; as como tambin, el buen funcionamiento de las calles para llevar el agua superficialmente.

Para el clculo del gasto mximo el mtodo a utilizar es el conocido como Mtodo Racional. Las razones que justifican la utilizacin de este mtodo son las siguientes: a) Es el mtodo ms prctico, agilizando de esta manera los clculos. b) Da bueno resultados pana reas pequeas, (menores de 500 ha). c) La limitacin de datos necesarios para la aplicacin de modelos de simulacin.

El clculo del gasto se hace de acuerdo a la frmula:

Siendo: Q el caudal de diseo en l/s; C el coeficiente de escorrenta; I la intensidad de precipitacin correspondiente al tiempo de concentracin en mm/h y A el rea de la cuenca en Ha.

Elementos de captacin.

La demanda o el requerimiento para evaluar el caudal de las aguas de lluvias se realiza mediante distintos elementos de drenaje en forma aislada o combinada (sumideros, canales, cunetas, entre otros.) y por medio del
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escurrimiento libre por las calles y terrenos, sumndose a estos las infiltraciones en las reas verdes y suelos. Segn Carciente, J. (1980).
La funcin de los drenajes superficiales de una carretera es la de proveer la facilidad necesaria para el paso de agua de un lado a otro de la va, y para la remocin de las aguas que caen directamente encima de la plataforma y de otras reas que desagen en ellas.

El buen funcionamiento hidrulico de cualquier estructura de drenaje, no solo depende de un anlisis correcto y un uso adecuado de las frmulas y diagramas, sino tambin de la informacin en la cual se fundamenta su diseo, realidad de vital importancia. Se debe tratar de recabar toda la informacin posible sobre la va y el rea de influencia del problema, en la forma de planos topogrficos, estudios de suelos, informes hidrolgicos y en general cualquier otra, informacin que afecte en mayor o menor grado a las estructuras viales de drenaje que se pretenda disear.

Al disear una estructura de drenaje, uno de los primeros pasos a dar consiste en estimar el volumen de agua que llegara a ella en un determinado instante. Dicho volumen de agua se llama descarga de diseo, y su determinacin debe realizarse con el mayor grado de precisin, a fin de poder fijar econmicamente el tamao de la estructura requerida y disponer del agua de escurrimiento sin que ocurran daos en la cafetera.

Se abarcar la captacin de las aguas pluviales por medio de cuatro tipos de estructuras diferentes, las cuales sern estudiadas dependiendo de las caractersticas de la problemtica presentada, estas estructuras son las ms comunes en el diseo de drenaje venezolano, tales como cunetas, sumideros, canales y alcantarillas de concreto.

Los elementos de captacin, se utilizan para canalizar el drenaje

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superficial de las vas, o sea, aquellas estructuras cuya finalidad es la de captar y dirigir las aguas que caen directamente sobre la calzada de la carretera o que provienen de reas adyacentes no canalizadas, de tal manera que las aguas no ocasionen problemas de inundaciones en las zonas adyacentes o de influencias, cabe destacar que los canales de dividen en rpidos y torrenteras y a su vez las alcantarillas pueden dividirse en tuberas circulares de concreto y cajones de paso en concreto.

En el diseo existen tres componentes bsicas:

a.- Entrada a la red de drenaje. b.- Obras de conduccin. c.- Entrada a la disposicin final.

Las condiciones de diseo de estas componentes dependen de las caractersticas propias de cada sistema de drenaje.

a.- Entrada a la red de drenaje. a.1.- Canales interceptores. Los canales interceptores reciben agua por una sola de sus orillas o mrgenes. El caso ms comn es el de una ladera que vierte sus aguas de escorrenta sobre un rea plana adyacente: el canal interceptor, trazado a lo largo de la divisoria entre la vertiente inclinada y la zona plana, recibe las aguas de escorrenta y conserva el rea plana libre de estos caudales. Para el diseo del canal interceptor el caudal se incrementa a lo largo del recorrido, de manera que las dimensiones del canal aumentan en la direccin hacia aguas abajo.

a.2.- Canales recolectores. Los canales recolectores reciben agua por sus dos mrgenes: pueden

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ser corrientes naturales o canales artificiales. Los caudales de diseo y las capacidades de los canales se incrementan a lo largo del recorrido.

a.3.- Cunetas y Alcantarillas. Las cunetas son canales pequeos que se utilizan en combinacin con los sumideros y las alcantarillas en los sistemas de drenaje de vas, aeropuertos, calles y patios. La localizacin de los sumideros limita las magnitudes de los caudales en las cunetas. Las alcantarillas son conductos cerrados, parcialmente llenos, que reciben los caudales de los sumideros en forma puntual a lo largo de su recorrido hasta el sitio de entrega del sistema de alcantarillado.

a.4.- Sumideros. Son las estructuras ms comunes, utilizadas para incorporar el escurrimiento superficial a los sectores. Dependiendo de la manera como se realiza la captacin del agua, la prctica, usual los clasifica en sumideros de ventana, de rejas o mixtos. (Ver Anexo B):

a.4.1.- De ventana en punto bajo. En todos los puntos bajos que presente la vialidad es necesario colocar un sumidero, a fin de evitar la formacin de lagunas o pozos que dificulten, e incluso puedan paralizar el trnsito automotor. En estos casos se suelen usar sumideros de ventana de puntos bajos, en los cuales la longitud de ventana necesaria para captar el gasto generado por su hoya, ser funcin de la altura del agua que se permita al pie del brocal y esta depende del ancho de inundacin que haya fijado y de la profundidad de la depresin a la entrada del sumidero. Su funcionamiento ser como el de un vertedero, siempre y cuando la profundidad del agua sea tal que no sumerja a la ventana, en cuyo caso funcionara como orificio y se debe disear para que la ventana nunca trabaje sumergida. Ver Figura 2.

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Figura 2.- Seccin tpica de un sumidero. Fuente: Manual de Drenajes. MOP,

1967.

Su capacidad de captacin se determina a partir del Grfico 1, extrado del Manual de Drenajes del MOP, el cual, para un cierto valor de la altura del agua a la entrada de la ventana, da la capacidad de captacin por metro de ventana en litros por segundo.

Grfico 1.- Capacidad de sumideros de ventana. Fuente: Manual de Drenajes.

MOP, 1967.

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En los puntos bajos con frecuencia se presentan problemas de obstruccin de los sumideros por la acumulacin de sedimentos y para subsanar este problema, se acostumbra colocar sumideros adicionales aguas arriba del punto bajo. Las caractersticas de estos y el nmero de ellos, depender de la importancia de la va y su ubicacin ser tal, que en caso de obstruccin total del punto bajo, la laguna no alcance dimensiones que dificulten demasiado el trfico. a.4.2.- De ventana en va con pendiente. En el artculo 3.39 de las Normas del INOS (1999), se establecen una serie de restricciones en cuanto a sus caractersticas geomtricas, siendo ellas las siguientes: - Longitud mnima de ventana = 1.50 m. - Ancho de la depresin transversal en la calzada: mnimo 0.30 m y mximo 0.60 m. - Pendiente mxima de la depresin = 8%.

El campo de aplicacin de estos sumideros es en vas de poca pendiente, hasta un mximo de 3% aproximadamente. Para pendientes mayores su eficiencia disminuye sustancialmente y las longitudes de ventana necesarias para captar el gasto de aproximacin seran muy grandes y, por consiguiente, seran antieconmicos; aunque respecto a la longitud mxima de la ventana las normas no establecen un valor mximo, no es usual en la prctica colocar sumideros con ventanas superiores a los 4.50 m. de longitud.

La capacidad del sumidero de ventana es funcin de:

- Pendiente longitudinal de la va. - Pendiente transversal o bombeo de la va. - Gasto de aproximacin, que conjuntamente con la pendiente de la va,

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determina el ancho de la lmina de inundacin. - Ancho de la depresin de entrada de la ventana. - Abertura de dicha depresin: es en funcin del ancho y de la pendiente transversal de la misma.

El problema consiste, fijados o conocidos los factores mencionados, determinar la longitud de ventana necesaria, para captar todo o una parte significativa del gasto de aproximacin. En la prctica se considera que un sumidero es eficiente, si capta por lo menos el 30% del gasto de aproximacin correspondiente a la lluvia de diseo.

La capacidad de captacin de los sumideros de ventana ha sido estudiada por diversos investigadores y todos se han basado en modelos hidrulicos, a partir de los cuales obtienen grficos, que muestran la capacidad de captacin para diferentes geometras de ventanas y diversas

caractersticas del flujo de aproximacin. Uno de los trabajos ms aceptados es el recomendado por el Manual de Drenajes del MOP, cuyos autores fueron Bauer y Mod, quienes realizaron experiencias en laboratorio, para sumideros de ventana de longitudes de 1.50 m, 3.00 m y 4.50 m y de anchos de la depresin transversal de 0.30 m, 0.60 m y 0.90 m y profundidades de la misma de 0.025 m, 0.05 m y 0.08 m respectivamente; estudiaron el comportamiento de estos sumideros en funcin de la pendiente transversal y longitudinal de la va y del ancho de la lmina de agua correspondiente a un cierto gasto aproximacin. Ver grficos 2, 3, y 4.

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Grfico 2. Curvas para el clculo de sumideros de ventana (0,30 m) .

Fuente: Manual de Drenajes. MOP, 1967.

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Grfico 3. Curvas para el clculo de sumideros de ventana (0,60 m) .

Fuente: Manual de Drenajes. MOP, 1967.

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Grfico 4. Curvas para el clculo de sumideros de ventana (0,90 m) .

Fuente: Manual de Drenajes. MOP, 1967.

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a.4.3.- De rejilla. Cuando la pendiente de la va es fuerte, ms de un 3% aproximadamente y el gasto de aproximacin considerable, la eficiencia de los sumideros de ventana disminuye sustancialmente, y para captar una parte apreciable del gasto de aproximacin, seran necesarias longitudes de ventana excesivas. Por tanto, no seran la obra de captacin ms econmica. En estos casos se acostumbra especificar los sumideros de rejas, los cuales consisten en rejas metlicas ubicadas perpendicularmente al brocal, que interceptan al flujo de agua que viene drenando por la calzada de la va. Ver Figura 3.

Figura 3. Sumidero de rejilla. Fuente: Acueductos, Cloacas y Drenajes. Palacios Ruiz,

A. 2004.

Aunque la disposicin ms eficiente de los barrotes de la reja es la paralela al flujo, en la prctica no se acostumbra usar esta, en razn de que causan serios problemas a los vehculos de dos ruedas. La disposicin ms comnmente usada, consiste en colocar los barrotes con una deflexin de 45 grados en relacin al sentido del agua y el diseo consiste en determinar las dimensiones L y B de las rejillas, que permitan captar un alto porcentaje del gasto de aproximacin y si es factible la totalidad del mismo.

a.4.4.- Mixtos. Estn construidos por sumideros de ventana y sumideros de rejilla, colocados apropiadamente, lo cual debera permitir aprovechar las ventajas de

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ambos

sistemas

aumentar

su

eficiencia.

Sin

embardo,

algunas

investigaciones realizadas no han revelado ventajas apreciables y los datos existentes sobre las capacidades y comportamientos no son suficientes para establecer criterios de diseo al respecto. En virtud de lo expuesto, su uso solo se recomienda para aquellos casos especiales que as lo ameriten.

a.5.- Estaciones de bombeo. En casos especiales se utilizan equipos de bombeo para drenar reas bajas; las aguas bombeadas se entregan luego a un sistema principal de drenaje en forma puntual.

b.- Obras de conduccin. Las obras de conduccin pueden ser colectores enterrados y canales abiertos.

b.1.- Colectores enterrados. Con base en la ubicacin de los sumideros, del proyecto de la vialidad y de los sitios finales de disposicin de las aguas de lluvias, se determina la planimetra del sistema de colectores. Los colectores suelen ir por las vas; generalmente en las vas las cloacas van por el eje y el acueducto y los drenajes cada uno por un lado de la calzada.

b.1.1.- Gasto de diseo. Agua captada por los sumideros que descargan directamente en el tramo. Gasto que viene por los tramos que convergen hacia el tramo en referencia.

El gasto de diseo es el resultante de la combinacin de estos, afectado por los tiempos de concentracin si fuera el caso; la consideracin de afectar

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el gasto de diseo en funcin del tiempo de concentracin, se aplicara nicamente en el diseo de las obras de conduccin y nunca en las de captacin.

Se muestra esquemticamente en la Figura 4 como influye el tiempo de concentracin en el diseo de un colector y asume que se trata de un colector simple, es decir no recibe el aporte de colectores secundarios. La longitud entre A y B es tal, que para que el agua se desplace entre dichos puntos a travs del colector transcurren ms de 5 minutos, y esto implica que para una lluvia de duracin de cinco (5) minutos, el agua captada por el sumidero SB ya habr drenado, antes de que llegue el punto B el agua captada por el sumidero SA, luego no tendra sentido disear el colector aguas debajo de B, con el gasto resultante de sumar directamente los gastos captados por los sumideros SA y SB, sino que se debe determinar el tiempo que tarda el agua en ser captada por SA (sumidero ms alejado) y con el gasto producido por una lluvia de duracin igual al tiempo as calculado, se diseara el colector aguas abajo del punto B.

Figura 4. Colector de drenaje. Fuente: Acueductos, Cloacas y Drenajes. Palacios

Ruiz, A. 2004.

En urbanismos de poca superficie, o en vas con mucha pendiente, los tiempos de viaje del agua dentro de los colectores son pequeos (< 5 minutos) y no tendra vigencia lo expuesto en lo antes mencionado; pero en urbanismos

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grandes, o muy planos, la consideracin del tiempo de viaje del agua dentro de los colectores origina un diseo ms econmico y adems basado en la realidad de la situacin.

b.1.2.- Capacidad de la tubera. En la escogencia de los dimetros de las tuberas de alcantarillado de aguas de lluvias, se calcula el mnimo dimetro requerido y se selecciona el siguiente dimetro comercial disponible. Los tubos comerciales estn disponibles en dimetros de 8, 10, 12, 15, 16 y 18 pulgadas, en incrementos de 3 pulgadas entre 18 y 36 pulgadas.

Una vez que se ha calculado el caudal de diseo Q que entra en el tubo de alcantarillado con el mtodo racional, se determina el dimetro del tubo D requerido para conducir dicho caudal. Es usual suponer que el tubo fluye lleno bajo condiciones gravitacionales, pero que no se presuriza, luego la capacidad del tubo puede calcularse utilizando las ecuaciones de Manning o de Darcy-Weisbach para el flujo en canales abiertos. La pendiente de friccin Sf se supone igual a la pendiente de lecho para la tubera, So, si se supone flujo uniforme y el caudal puede calcularse, para flujo lleno en la tubera, como:

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Esta se resuelve para el dimetro requerido D como:

La cual es vlida para Q en pies cbicos por segundo y D en pies. Cuando se utiliza el sistema internacional SI de unidades, con Q en metros cbicos por segundo y D en metros, el coeficiente 2,16 de la ecuacin debe remplazarse por 2,16 x 1,49 = 3,21.

b.1.3 Interdependencia entre Colectores de Cloacas y Drenajes. El diseo de los colectores de cloacas y drenajes est relacionado, en cuanto a los entrecruces que hay entre ellos en las vas y que obligan a que estn desplazados asimtricamente, lo cual es un condicionante fundamental en el diseo de ambos y en relacin a cual va por encima y cual va por debajo, ello depender de las caractersticas particulares de cada caso y de aspectos econmicos. Puede suceder que en razn de la poca profundidad del cauce al cual van a descargar los colectores de drenajes, estos tengan que ser muy superficiales, obligando a enterrar las cloacas. Tambin puede suceder lo contrario.

Otros factores que influyen son: La longitud de las cloacas es siempre mucho mayor, dimetros son menores. El nmero de empotramientos es mucho mayor en cloacas (empotramientos de parcelas vs descarga de sumideros). pero sus

b.2.- Canales. La decisin de si las obras de conduccin sern colectores o canales, o un sistema mixto, depender de cada caso particular, en la cual tendr

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primordial importancia los siguientes aspectos: -Presencia de cauces naturales con problemas de desbordamiento. -Existencia o no de hoyas externas. -Intensidad de la lluvia de diseo. -Magnitud de las pendientes.

b.2.1.- Ventajas y desventajas de los colectores y canales. Colectores: Ventajas: - Generalmente van enterrados por debajo de las vas, por lo cual no afectan al urbanismo, en cuanto a condiciones respecto al uso de la tierra. Desventajas: - Dificultad para el mantenimiento y la limpieza. - Cuando por razones de la magnitud de los gastos en funcin de las pendientes, resulten dimetros grandes (igual o mayor 54), resultan muy costosos y adems iran muy enterrados causando adicionalmente inconvenientes en los entrecruces con los otros servicios de que van enterrados.

Canales. Ventajas: - En presencia de gastos grandes resultan ms econmicos que los colectores que haran falta para conducir ese mismo gasto, incluyendo en esta comparacin el costo del terreno que afecta el canal. - Facilidad de mantenimiento y limpieza. Desventajas: - Una vez construidos, sino son mantenidos adecuadamente, se convierten en basureros y fuentes de contaminacin. - Implican obras costosas en los cruces viales, tales como cajones,

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pontones, etc.

b.2.2.- Diseo de los canales. Para la determinacin del gasto de diseo de los diferentes tramos de los canales, tiene plena vigencia lo expuesto para los colectores, en cuanto a la determinacin de la lluvia de diseo en funcin del tiempo de concentracin, incluyendo en este los tiempos de viaje del agua dentro de los colectores que descarguen en ellos y el tiempo de viaje desagua de origen pluvial en el canal propiamente dicho. -Disponibilidad del terreno. -Valor del terreno afectado. -Velocidad del agua: si la velocidad del agua para la condicin de diseo no erosiona al fondo y taludes del canal, puede ir sin recubrimiento; claro est que sera de seccin trapecial, con inclinacin de las paredes dependiendo del tipo de material; si las velocidades son altas hay que, forzosamente, recubrirlo apropiadamente (usualmente de concreto).

En funcin de las cotas obligadas que hayan al inicio y al final del canal (captacin y descarga respectivamente), cotas de descarga de colectores o de otros canales en l, etc., y de la seccin seleccionada, se dimensiona el canal para la condicin de rgimen uniforme mediante la frmula de Manning. Se debe evaluar el canal para su condicin real de funcionamiento, que es la correspondiente al rgimen gradualmente variado y que, con mucha frecuencia, es la determinante en cuanto a la determinacin de la seccin transversal y perfil definitivo del canal.

b.2.3.- Tipos de canales. b.2.3.1.- Corrientes naturales. En las corrientes naturales se determina el nivel mximo de flujo para la creciente de diseo, y se compara con el nivel a cauce lleno. Cuando este

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ltimo resulta inferior que el de la creciente se presenta desbordamientos, los cuales afectarn una zona inundable adyacente cuya amplitud debe determinarse. Para este objetivo se utilizan procedimientos de hidrulica de canales naturales, con caudales variables y curvas de remanso. La capacidad del cauce puede ampliarse mediante la ejecucin de dragados. Para garantizar la estabilidad de las secciones de flujo se disean obras de encauzamiento y de proteccin de mrgenes. En cada diseo particular deben tenerse en cuenta, tanto la magnitud de la carga de sedimentos que transporta la corriente natural como los efectos que las obras pueden causar aguas arriba y abajo de su localizacin.

b.2.3.2.- Canales. El diseo de canales para conduccin de aguas de drenaje debe aprovechar al mximo la topografa del terreno con el fin de garantizar la conduccin por gravedad, con un costo mnimo.

Cuando la diferencia de cotas entre los puntos inicial y final del canal es muy pequea el diseo resulta en estructuras muy grandes con velocidades bajas y peligro de sedimentacin.

De otro lado, diferencias muy grandes de nivel ocasionan el trazado de canales de gran pendiente, o requieren del diseo de estructuras de cada entre tramos de baja pendiente.

Adems, dependiendo de la topografa, del tipo de suelo y de las velocidades de flujo, los canales pueden ser excavados o revestidos.

b.2.3.3.- Canales excavados. El diseo de los canales excavados est limitado por las velocidades de flujo, la carga de sedimentos y las filtraciones hacia terrenos adyacentes a

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travs del fondo y las orillas. En terrenos erosionables los canales excavados terminan siendo similares a las corrientes naturales al cabo del tiempo, porque pierden su geometra inicial por causa de los procesos de gradacin, socavacin y ataque contra las mrgenes.

b.2.3.4.- Canales revestidos. Los canales revestidos permiten velocidades altas, disminuyen las filtraciones y requieren de secciones transversales ms reducidas que los anteriores. Sin embargo, su costo y su duracin dependen de la calidad del revestimiento y del manejo adecuado que se d a las aguas sub-superficiales. Los materiales de revestimiento pueden ser arcilla, suelo-cemento, ladrillo, losas de concreto simple o reforzado, piedra pegada, etc.

c.- Entrega a la Disposicin Final. Los canales de conduccin de un sistema de drenaje pueden descargar en otros conductos mayores, en corrientes naturales o en almacenamientos concentrados.

El diseo de las obras de entrega debe tener en cuenta la magnitud de las fluctuaciones de nivel en los sitios de descarga y la estabilidad del rea adyacente a la misma. Si se trata de descarga a ros, por ejemplo, la margen que recibe el caudal de drenaje deber tener una proteccin en gaviones o piedra pegada que evite su deterioro. A su vez, si la parte final de la conduccin queda localizada en una zona inundable, debern tomarse las medidas del caso para asegurar la estabilidad de las estructuras de drenaje, y su ptimo funcionamiento hidrulico.

En general, una obra de entrega debe tratarse como un disipador de energa que garantiza la llegada controlada del agua a su destino final, y la estabilidad de las obras de drenaje.

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Las obras de entrega ms comunes estn comprendidas dentro de las siguientes:

1. Transiciones de salida: con aletas divergentes. 2. Disipadores de tanque. 3. Escalones. 4. Pozos o estanques. 5. Conductos cerrados hasta el fondo del colector final.

Bases Legales

Las bases legales tomadas en consideracin para el desarrollo de esta investigacin se describen a continuacin:

Ley de Aguas, publicada en Gaceta Oficial N 35.596, 02 de Enero de 2007. Esta ley establece en sus artculos:

Articulo 1 Esta ley tiene por objeto establecer las disposiciones que rigen la gestin integral de las aguas, como elemento indispensable para la vida, el bienestar humano y el desarrollo sustentable del pas, y es de carcter estratgico e inters de Estado.

Artculo 3 La gestin integral de las aguas comprende, entre otras, el conjunto de actividades de ndole tcnica, cientfica, econmica, financiera, institucional, gerencial, jurdica y operativa, dirigidas a la conservacin y aprovechamiento del agua en beneficio colectivo, considerando las aguas en todas sus formas y los ecosistemas naturales asociados, las cuencas hidrogrficas que las

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contienen, los actores e intereses de los usuarios o usuarias, los diferentes niveles territoriales de gobierno y la poltica ambiental, de ordenacin del territorio y de desarrollo socioeconmico del pas.

Artculo 4 La gestin integral de las aguas tiene como principales objetivos: 1. Garantizar la conservacin, con nfasis en la proteccin, aprovechamiento sustentable y recuperacin de las aguas tanto superficiales como subterrneas, a fin de satisfacer las necesidades humanas, ecolgicas y la demanda generada por los procesos productivos del pas. 2. Prevenir y controlar los posibles efectos negativos de las aguas sobre la poblacin y sus bienes.

Artculo 6 Son bienes del dominio pblico de la Nacin: 1. Todas las aguas del territorio nacional, sean continentales, marinas

e insulares, superficiales y subterrneas. 2. Todas las reas comprendidas dentro de una franja de ochenta

metros (80mts.) a ambas mrgenes de los ros no navegables o intermitentes y cien metros (100 mts.) a ambas mrgenes de los ros navegables, medidos a partir del borde del rea ocupada por las crecidas, correspondientes a un perodo de retorno de dos coma treinta y tres (2,33) aos. Quedan a salvo, en los trminos que establece esta Ley, los derechos adquiridos por los particulares con anterioridad a la entrada en vigencia de la misma. Artculo 14 La prevencin y control de los posibles efectos negativos de las aguas sobre la poblacin y sus bienes se efectuar a travs de: 1. Los planes de gestin integral de las aguas, as como en los planes de ordenacin del territorio y de ordenacin urbanstica, insertndose los

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elementos y anlisis involucrados en la gestin integral de riesgos, como proceso social e institucional de carcter permanente, concebidos de manera consciente, concertados y planificados para reducir los riesgos socio naturales y cronolgicos en la sociedad. 2. La construccin, operacin y mantenimiento de las obras e instalaciones necesarias.

Artculo 15 El anlisis de riesgos estar orientado a la prevencin y control de inundaciones, inestabilidad de laderas, movimientos de masa, flujos torrenciales, sequas, subsidencia y otros eventos fsicos que pudieran ocasionarse por efecto de las aguas. Asimismo, el anlisis de riesgos considerar la prevencin y control de las enfermedades producidas por contacto con el agua y las transmitidas por vectores de hbitat acutico.

Artculo 18 El manejo de las aguas comprender la conservacin de las cuencas hidrogrficas, mediante la implementacin de programas, proyectos y acciones dirigidos al aprovechamiento armnico y sustentable de los recursos naturales. La conservacin de las cuencas hidrogrficas considerar las interacciones e interdependencias entre los componentes biticos, abiticos, sociales, econmicos y culturales que en las mismas se desarrollan. Ley Orgnica del Ambiente, Publicada en Gaceta Oficial N5.833 Extraordinario de fecha 22 de Diciembre de 2006.

Artculo 1 Esta Ley tiene por objeto establecer las disposiciones y los principios rectores

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para la gestin del ambiente, en el marco del desarrollo sustentable como derecho y deber fundamental del Estado y de la sociedad, para contribuir a la seguridad y al logro del mximo bienestar de la poblacin y al sostenimiento del planeta, en inters de la humanidad. De igual forma, establece las normas que desarrollan las garantas y derechos constitucionales aun ambiente seguro, sano y ecolgicamente equilibrado. Gestin del Ambiente

Artculo 2 A los efectos de la presente Ley, se entiende por gestin del ambiente el proceso constituido por un conjunto de acciones o medidas orientadas a diagnosticar, inventariar, restablecer, restaurar, mejorar, preservar, proteger, controlar, vigilar y aprovechar los ecosistemas, la diversidad biolgica y dems recursos naturales y elementos del ambiente, en garanta del desarrollo sustentable. Artculo 12 El Estado, conjuntamente con la sociedad, deber orientar sus acciones para lograr una adecuada calidad ambiental que permita alcanzar condiciones que aseguren el desarrollo y el mximo bienestar de los seres humanos, as como el mejoramiento de los ecosistemas, promoviendo la conservacin de los recursos naturales, los procesos ecolgicos y dems elementos del ambiente. En los trminos establecidos en esta Ley.

Artculo 34 La educacin ambiental tiene por objeto promover, generar, desarrollar y consolidar en los ciudadanos y ciudadanas conocimientos, aptitudes y actitudes para contribuir con la transformacin de la sociedad, que se reflejar en alternativas de solucin a los problemas socioambientales, contribuyendo as al logro del bienestar social, integrndose en la gestin del ambiente a travs de la participacin activa y protagnica, bajo la premisa del desarrollo

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sustentable.

Artculo 47 La Autoridad Nacional Ambiental, ante la presuncin o inminencia de impactos negativos al ambiente, deber prohibir o, segn el caso, restringir total o parcialmente actividades en ejecucin que involucren los ecosistemas, recursos naturales o la diversidad biolgica, sin que ello genere derechos de indemnizacin.

Ley De La Organizacin Nacional De Proteccin Civil Y Administracin De Desastres. Publicada En La Gaceta Oficial De La Repblica Bolivariana De Venezuela N 5.557, Extraordinaria De Fecha Martes 13 De Noviembre Del 2001. Decreto Presidencial N 1.557 Con Fuerza De Ley Del Sistema Nacional De Proteccin Civil Y Administracin De Desastres.

Artculo 1 La presente Ley tiene por objeto regular la organizacin, competencia, integracin, coordinacin y funcionamiento de la Organizacin de Proteccin Civil y Administracin de Desastres en el mbito nacional, estatal y municipal.

Artculo 3 La Organizacin Nacional de Proteccin Civil y Administracin de Desastres, tiene como objetivos fundamentales: 1. Planificar y establecer polticas, que permitan la adopcin de medidas relacionadas con la preparacin y aplicacin del potencial nacional para casos de desastres, en cada una de las fases que lo conforman. 2. Promover en los diferentes organismos locales relacionados con la gestin de riesgos, las acciones necesarias para garantizar el cumplimiento de las normas establecidas, para salvaguardar la seguridad y proteccin de las

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comunidades. 3. Disear programas de capacitacin, entrenamiento y formacin, dirigidos a promover y afianzar la participacin y deberes ciudadanos en los casos de emergencias y desastres. 4. Establecer estrategias dirigidas a la preparacin de las comunidades, que garanticen el aprovechamiento del potencial personal, familiar y comunal para enfrentar emergencias y desastres en sus diferentes fases y etapas. 5. Velar porque las diferentes instancias del estado aporten los recursos necesarios que garanticen que las instituciones responsables de atender las emergencias, cuenten con el soporte operacional y funcional adecuado para la idnea y oportuna prestacin del servicio de proteccin civil y administracin de desastres. 6. Fortalecer a los organismos de atencin y administracin de emergencias, a fin de garantizar una respuesta eficaz y oportuna y coordinar y promover las acciones de respuesta y rehabilitacin de las reas afectadas por un desastre. 7. Integrar esfuerzos y funciones entre los organismos pblicos o privados, que deban intervenir en las diferentes fases y etapas de la administracin de desastres, que permitan la utilizacin de integracin oportuna y eficiente de los recursos disponibles para responder ante desastres.

Artculo 5. Se crea la Organizacin Nacional de Proteccin Civil y Administracin de Desastres como un componente de la seguridad de la Nacin, con el objeto de planificar, coordinar, y supervisar el cumplimiento de polticas orientadas a la preparacin del Estado para actuar ante desastres.

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Ley Orgnica De Ordenacin Urbanstica, Publicada En Gaceta Oficial N 33.868 Del 16 De Diciembre De 1987.

Artculo 1 La presente Ley tiene por objeto la ordenacin del desarrollo urbanstico en todo el territorio nacional con el fin de procurar el crecimiento armnico de los centros poblados. El desarrollo urbanstico salvaguarda los recursos ambientales y la calidad de vida en los centros urbanos. Artculo 17 Los planes de ordenacin urbanstica tendrn los siguientes objetivos fundamentales: 1. Desarrollar las polticas urbansticas establecidas en el Plan de

la Nacin o formuladas por el Ejecutivo Nacional. 2. Concretar, en el correspondiente mbito espacial urbano, el

contenido del Plan Nacional de Ordenacin del Territorio y de los planes regionales de ordenacin del territorio. 3. Interrelacionar las acciones e inversiones pblicas que incidan

en la actividad urbanstica. 4. Determinar los usos del suelo urbano y sus intensidades, as

como definir normas y estndares obligatorios de carcter urbanstico. 5. Sealar los servicios pblicos necesarios cuantitativa y

cualitativamente. 6. Determinar los estmulos para lograr la participacin de los

particulares en el desarrollo urbanstico. 7. Armonizar los programas de desarrollo urbanstico de los

organismos del sector pblico, entre s y con los del sector privado.

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Artculo 49 Son planes especiales aquellos cuyo objetivo fundamental es la ordenacin, creacin, defensa o mejoramiento de algn sector particular de la ciudad, en especial las reas de conservacin histrica, monumental, arquitectnica o ambiental, las zonas de inters turstico o paisajstico, los asentamientos no controlados las reas de urbanizacin progresiva o cualquier otra rea cuyas condiciones especficas ameriten un tratamiento por separado, dentro del plan de desarrollo urbano local. La autoridad urbanstica municipal dispondr lo concerniente a la elaboracin, aprobacin y ejecucin de estos planes.

Artculo 50 La elaboracin de planes que contemplen la erradicacin total o parcial de asentamientos no controlados localizados en zonas de interferencia con la infraestructura y equipamiento de servicios pblicos y aquellas que por razones geolgicas o de otro tipo sean consideradas de alta peligrosidad se har coordinadamente con las autoridades municipales respectivas.

Artculo 77 La ejecucin de urbanizaciones y edificaciones se regir por las disposiciones de esta Ley y su reglamento; por lo dispuesto en leyes especiales en materias distintas a los permisos o autorizaciones administradas por el ejecutivo Nacional y por las disposiciones de las ordenanzas municipales.

Norma 1 Para El Proyecto De Carretera (1985:18) Esta norma COVENIN establece las especificaciones de los brocales como elementos de drenaje y proteccin longitudinal de las vas, tal como se muestra a continuacin: Los brocales se usan para delinear los bordes de la plataforma, regular el drenaje, dificultan la salida de vehculos del pavimento, ofrecer una mejor apariencia de acabad, y para promover el desarrollo ordenado de zonas

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adyacentes a la va. Esto adems, es uno de los elementos ms usados para los drenajes en carreteras, pero hay que resaltar que la norma 1 de proyecto de carretera (1985: 19) hace la mencin importante y que hay que tomar en cuenta al momento del diseo de una va de comunicacin, el cual es lo siguiente: El uso de brocales en carreteras, con velocidad de proyecto de 80km\h o ms, no es recomendables, es preferible delinear la va por medio de la demarcacin en el pavimento". Es por eso, que al momento de realizar un sistema de drenaje en una va hay que tomar en consideracin la velocidad de proyectos y el tipo de drenaje que se tiene que hacer y el cual va a depender de la velocidad.

Norma 1 Para El Proyecto De Carretera (1999: 21) Esta norma trata las especificaciones de las cunetas como elementos de drenaje longitudinal de las vas, y establece lo siguiente: Las cunetas son canales abiertos que se proveen de uno o ambos las dos de la calzada, segn la exigencia de la seccin como parte del sistema de drenaje superficial, con todo el flujo de agua de lluvias al rea pavimentada. De esta forma se impide la erosin de los taludes y las descargas fuertes de aguas sobre propiedades. El ancho de los brocales cunetas se considera parte de la seccin de la cuneta y no puede ser incluido en el ancho del canal de transito adyacentes. Por otra parte, el elemento plano del brocal cuneta y la parte vertical, por lo cual no ser necesario introducir separaron adicional. Es conveniente destaca, que las cunetas pueden o no ser revestidas.

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Sistema De Variables.

Cuadro 3. Sistema de Variables. OBJETIVOS

Analizar las caractersticas de los aspectos ambientales de la cuenca hidrogrfica de Boquern, en el Municipio Daz, Estado Nueva Esparta.

VARIABLES
Aspectos hidrolgico Climatolgicos Hidrogrfico Topogrficos Geolgicos.

DEFINICIN
Datos especficos que CONTEXTUAL. describen el ambiente e identifican la cuenca hidrogrfica de Boquern.

Describir los factores que Acumulacin de Aguas generan la acumulacin de Pluviales. aguas pluviales, en la va principal de Boquern.

Es el estancamiento de las aguas en un determinado lugar o rea geogrfica, generada tras un rgimen de precipitaciones intensas o persistentes. Ocasionada por diversos factores. El caudal mximo es la cantidad, o volumen, de agua total que pasa por una seccin determinada en un tiempo dado. Se expresa en litros o metros cbicos por segundo (l/s o m3/s). Es un dispositivo que se encarga de la recepcin, canalizacin y evacuacin de las aguas que puedan afectar directamente las caractersticas funcionales de cualquier elemento integrante de la carretera.

Diagnosticar el caudal mximo, mediante la aplicacin del mtodo racional.

Caudal Mximo.

Disear un sistema de Sistema de drenaje drenaje para la evacuacin de las aguas pluviales en la va en estudio.

Fuente: Elaborado por el Autor

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Definicin de Trminos Bsicos.

Alcantarilla: Elemento que en el cual se coloca por debajo de las vas en sentido transversal para recoger y permitir el paso de las aguas cuyos cauces son interferidos por las carreteras.

reas de influencia: Son todas aquellas reas donde de una u otra forma contribuyen al escurrimiento superficial, es decir, que drenan sus aguas a un punto especfico.

Canal: Elementos utilizados en el diseo de carreteras, para captar el drenaje necesario que permita evitar inundaciones y dar al mismo tiempo seguridad y edificaciones adyacentes.

Capacidad hidrulica: Capacidad que tiene cualquier estructura o va de transportar un caudal de agua en funcin de la altura mxima de agua permitida, esta altura viene dada por norma, este parmetro en conjunto con otros elementos determinan las dimensiones finales de las estructuras en estudio y su capacidad funcional.

Caudal: Es el volumen de fluido que se moviliza por unidad de tiempo.

Cuenca: Es toda proporcin de terreno cuyas aguas de lluvias que corren por la superficie misma del terreno, se concentra y pasan por un punto de drenaje.

Cuneta: Estructura de drenaje colocada en el sentido longitudinal de la va con la finalidad de dirigir el caudal hacia las obras de captacin.

Drenaje Urbano: Eliminacin de exceso de agua que tiende a acumularse.

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Duracin de lluvia: Es el tiempo en que se encuentra comprendido momento entre el comienzo y el final de la lluvia, este final puede ser total o el momento hasta donde es apreciable la lluvia para efectos prcticos.

Escurrimiento Superficial: Ocurre cuando el agua entra en el canal o estructura de captacin luego de haber recorrido la superficie del suelo en ruta hacia el canal. El escurrimiento va siempre en retraso con relacin a la lluvia que lo produce, dependiendo el retraso de las caractersticas del rea drenable, es decir, el escurrimiento en un componente residual de la lluvia.

Estructura de Captacin: Son estructuras creadas para la recoleccin de aguas de lluvia que drenan a travs de las calles.

Escorrenta: Tiempo que tarda el agua en escurrir por las laderas.

Frecuencia de lluvia: Es el intervalo de recurrencia o el nmero de veces que un evento es igualado o excedido en un intervalo de tiempo determinado o en un nmero de aos.

Gasto: El gasto o caudal es el volumen de agua que pasa por una seccin dada en un tiempo dado, esto indica que el gasto tiene dimensin de volumen sobre tiempo.

Gasto de diseo: Generalmente es el evento o caudal mximo de escurrimiento que se ocurre en una zona en un perodo de retomo establecido, el cual corresponde a la cantidad de agua que debe ser desalojada. Estos caudales son evaluados por el perodo de retomo de la lluvia que las genera conjuntamente con la importancia de la zona.

Hidrologa: Es aquella rama de la geografa fsica relacionada con el origen, la

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distribucin y las propiedades de las aguas en la tierra.

Infiltracin: Es el proceso individual que resta la mayor cantidad de agua de lluvia al escurrimiento inmediato.

Precipitacin: Es la lluvia o agua emanada en forma lquida o slida de las nubes, y que cae al suelo.

Sistema de drenaje vial: Son medidas destinadas a evitar que las aguas dentro de una va alcancen lmites de inundacin que causen trastornos al desenvolvimiento del trfico y daos a las edificaciones existentes alrededor del sector, estas medidas se llevan a cabo mediante el diseo de una serie de estructuras destinadas a captar y canalizar esta agua, evitando de esta manera los daos antes mencionados.

Sumideros: Son alcantarillas de recoleccin de aguas ubicadas debajo de la acera o en calzadas.

Torrenteras: son elementos que sirven para bajar las lluvias que ocurren sobre los taludes de la va. Se diferencian de los canales rpidos en que el fondo de la torrentera es en forma de escalera.

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CAPTULO III

MARCO METODOLGICO

Modalidad de la Investigacin

Esta investigacin permiti conocer las caractersticas de un aspecto de la poblacin estudiada a travs de tcnicas de recoleccin, apoyada en una investigacin de campo.

Al respecto Arias (1999), plantea sobre la investigacin de campo lo siguiente: en la investigacin de campo los datos se recolectan directamente de la realidad donde ocurren (p. 48).

Basado en esta premisa se puede decir que esta investigacin es de campo, ya que la estrategia que se cumpli, se bas en mtodos como la encuesta, destinada a la poblacin de Boquern, Municipio Daz del Estado Nueva Esparta, lo cual permiti recoger los datos directos de la realidad, en este sentido se trata de una investigacin a partir de datos originales o primarios.

Tipo de la Investigacin

Existen varios tipos de investigacin cientfica dependiendo del mtodo y de los fines que se persiguen. La investigacin, de acuerdo con Cervo y Bervian, 1989 la definen como "Una actividad encaminada a la solucin de problemas. Su Objetivo consiste en hallar respuesta a preguntas mediante el empleo de procesos cientficos" (p. 41). En funcin de su nivel el tipo de investigacin puede ser Histrica, Descriptiva o Experimental.

Tamayo, T. Y Tamayo, M (1997), refiere que la investigacin descriptiva "Se propone describir de modo sistemtico las caractersticas de una poblacin, situacin o rea de inters." (p.44).

Por consiguiente, segn lo anteriormente planteado esta investigacin es de tipo Descriptiva ya que se mencionaronn los factores que generan la acumulacin de agua pluvial en la va en estudio con el fin de organizar la informacin necesaria para lograr el fin deseado.

Procedimientos de la Investigacin

El procedimiento para el logro de los objetivos planteados en la investigacin estuvo clasificado por etapas. Tamayo, T. y Tamayo, M (1997), caracteriza las etapas de la investigacin descriptiva de la siguiente manera: 1. Definir en trminos claros y especficos qu caractersticas se desean describir. 2. Expresar cmo van a ser realizadas las observaciones; cmo los sujetos (personas, escuelas, por ejemplo) van a ser seleccionados de modo quesean muestra adecuada de la poblacin; qu tcnicas para observacin van a ser utilizadas (cuestionarios, entrevistas u otras) y si se sometern ms una pre-prueba antes de usarlas; cmo se entrenar a los recolectores de informacin. 3. Recoger los datos. 4. Informar apropiadamente los resultados. Por tanto la primera etapa comprendi la consulta de referencias bibliogrficas, electrnicas y otras fuentes que permitieron organizar y captar la informacin necesaria, de acuerdo a los objetivos planteados para el

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desarrollo de los mismos.

La segunda etapa la integr visitas al campo, con el fin de observar directamente la problemtica, identificar el nivel de deterioro de la va, realizar entrevistas con los habitantes a fin de determinar que tanto les perjudica el problema a investigar y los beneficios que le brindara la solucin del mismo. La tercera etapa la conforma la caracterizacin de informacin recolectada, los clculos necesarios, la digitalizacin de los datos, y la propuesta de la solucin para la evacuacin de las aguas pluviales acumuladas en la va principal de Boquern. Operacionalizacin de las Variables

Un aspecto fundamental en el proceso investigativo es el que tiene que ver con la operacionalizacin de las variables. Operacionalizar es definir las variables para que sean medibles y manejables, significa definirlas operativamente. Un investigador necesita traducir los conceptos (variables) a hechos observables para lograr su medicin. Las definiciones sealan las operaciones que se tienen que realizar para medir la variable, de forma tal, que sean susceptibles de observacin y cuantificacin. De acuerdo con Hempel (1952) "la definicin operacional de un concepto consiste en definir las operaciones que permiten medir ese concepto o los indicadores observables por medio de los cuales se manifiesta ese concepto," (p. 32). Al respecto Leedy (1993) dice que tiene que haber tres cosas: consenso, medicin y precisin. Solo se puede manejar lo que se puede medir y solo se puede medir lo que se define operativamente.

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Cuadro 4. Operacionalizacin de Variables.

VARIABLES
Caractersticas ambientales de la cuenca hidrogrfica de Boquern, en el Municipio Daz, Estado Nueva Esparta.

DEFINICIN CONCEPTUAL

DIMENSIONES

INDICADORES
Caudal Clima Ros Morfologa Suelos Ubicacin Relieve Pendientes Clima Precipitacin Cubierta vegetal Permeabilidad del suelo

INSTRUMENTOS
Gua de observacin Revisin documental

Acumulacin Pluviales.

Aspectos hidrolgicos Datos especficos que describen Climatolgicos el ambiente e identifican la Hidrogrfico cuenca hidrogrfica de Topogrficos Boquern. Geolgicos. Factores topogrficos Es el estancamiento de las aguas en un determinado lugar o rea geogrfica, generada tras de Aguas Factores hidrolgicos un rgimen de precipitaciones intensas o persistentes. Ocasionada por diversos Factores Geotcnicos factores.

Cuestionario Libreta Calculadora GPS Cmara fotogrfica Planos

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Caudal Mximo.

Curva IDF El caudal mximo es la cantidad, o volumen, de agua total que pasa por una seccin Volumen de agua en una rea de la cuenca determinada en un tiempo dado. seccin Coeficiente Se expresa en litros o metros escorrenta cbicos por segundo (l/s o m3/s). Es un dispositivo que se encarga de la recepcin, canalizacin y evacuacin de las aguas que puedan afectar Evacuacin de aguas directamente las caractersticas funcionales de cualquier elemento integrante de la carretera. Alcantarilla Cunetas Colectores Sumideros

Computadora Calculadora de Libreta

Calculadora Computadora

Sistema de drenaje

Fuente: realizado por el Autor

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Poblacin y Muestra.

Poblacin: La poblacin es un conjunto de individuos de la misma clase, limitada por el estudio. Segn (Tamayo, T y Tamayo, M 1997), La poblacin se define como la totalidad del fenmeno a estudiar donde las unidades de poblacin posee una caracterstica comn la cual se estudia y da origen a los datos de la investigacin"(p.114). La poblacin utilizada para esta investigacin por una parte fue total la cual correspondi al problema y por otra fueron los habitantes de la va principal de Boquern, dicha poblacin es la que se ve afectada de manera directa por el problema en estudio. Muestra: La muestra es la que puede determinar la problemtica ya que es capaz de generar los datos con los cuales se identifican las fallas dentro del proceso. Tamayo, T. Y Tamayo, M (1997), afirma que la muestra "es el grupo de individuos que se toma de la poblacin, para estudiar un fenmeno estadstico", (p.38). En funcin de esto se tom como muestra de la poblacin de Boquern, el treinta por ciento (30%) de la totalidad de los habitantes. Tcnicas e Instrumentos de la recoleccin de Datos.

Tcnicas Falcn y Herrera (2005) se refieren al respecto que "se entiende como tcnica, el procedimiento o forma particular de obtener datos o informacin". (p.12). La aplicacin de una tcnica conduce a la obtencin de informacin, la cual debe ser resguardada mediante un instrumento de recoleccin de datos.

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Entre las tcnicas que se utilizaran en la investigacin se encuentran:

La observacin

Para Sabino (1992) "La Observacin consiste en el uso sistemtico de nuestros sentidos orientados a la captacin de la realidad que queremos estudiar" (p.90). Esta tcnica permiti percibir activamente la realidad exterior, con el propsito de obtener los datos que, previamente, han sido definidos como de inters para la investigacin en estudio, mediante visitas al campo. La entrevista

Sabino (1992), define la entrevista como "una forma especfica de interaccin social que tiene por objeto recolectar datos para una investigacin." (p.95). Por medio de ella se obtuvo la informacin

suministrada por los habitantes de la poblacin, y los entes a quienes le compete la problemtica en estudio. El Fichaje

Hernndez, Fernndez Y Baptista (1998), puntualiza el fichaje como:

Una tcnica auxiliar de todas las dems tcnicas empleada en investigacin; consiste en registrar los datos que se van obteniendo en los instrumentos llamados fichas, las cuales, debidamente elaboradas y ordenadas contienen la mayor parte de la informacin que se recopila en una investigacin por lo cual constituye un valioso auxiliar en esa tarea, al ahorra mucho tiempo, espacio y dinero, (p.106).

Esta tcnica fue utilizada para registrar la informacin recopilada, de las consultas bibliogrficas, electrnicas, documentales y visitas al campo que se realizaron para obtener la informacin necesaria para el logro de los objetivos.

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Instrumentos.

Los Instrumento de Recoleccin de Datos Segn (Falcn y Herrera, 2005) "son dispositivos o formatos (en papel o digital), que se utiliza para obtener, registrar o almacenar informacin", (p.12). Para el desarrollo de este trabajo se utilizaron los siguientes instrumentos: > Un cuestionario en cuya estructura quedaron registradas las respuestas suministradas por el encuestado (formulario para rellenar). > Una libreta o fichas en la que el investigador anot lo observado. > Computadora porttil con sus respectivos medios de almacenaje, programas de computacin (SIG). > Dispositivos como cmara fotogrfica, grabador de audio. > Planos.

Tcnica de Anlisis.

Gallegos y Moreno (1999). Argumenta lo siguiente:

El anlisis de la informacin en el proceso investigativo, depende del enfoque y del tipo de investigacin que se haya seleccionado, como tambin de los objetivos que se hayan planteado. La estadstica se constituye en una herramienta fundamental para el anlisis de la informacin. Sin embargo, es necesario precisar y seleccionar el tratamiento estadstico dependiendo del enfoque cuantitativo o cualitativo, de la escala de medicin de las variables, de las hiptesis y de los objetivos. La estadstica es fundamental para resolver problemas de descripcin de datos, anlisis de muestras, contrastacin de hiptesis, medicin de relaciones y predicciones, (p.25).

Segn Sabino (2000),"El anlisis de datos, es aquel donde se describen las tcnicas estadsticas o de otro tipo utilizadas para el procesamiento de los datos y la informacin recopilada para la investigacin" (p.84).

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Para el desarrollo de esta investigacin el anlisis de los datos se realiz por estudios estadsticos, referidos a registros hidrolgicos a lo largo de un perodo de tiempo. La intensidad de la lluvia se determin aplicando las curvas IDF (Intensidad-Duracin-Frecuencia), las cuales son una de las formas ms empleadas de presentar el anlisis de intensidades de lluvia. Para una frecuencia o perodo de retorno fijado, dan los valores de intensidad media mxima de lluvia que se puede esperar en funcin de la duracin de la lluvia.

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CAPTULO IV

RESULTADOS

Analizar las caractersticas de los aspectos ambientales de la cuenca hidrogrfica de Boquern, en el Municipio Daz, Estado Nueva Esparta.

Caractersticas generales de la cuenca. La primera etapa para lograr los objetivos de este proyecto consisti en la recoleccin y revisin de la informacin bsica necesaria para la realizacin de un estudio de la situacin original de la zona y de las caractersticas generales de la cuenca. Como informacin cartogrfica se utilizaron las cartas a escalas 1:5.000 del levantamiento Aerofotogramtrico Proyecto Isla de Margarita, Estado Nueva Esparta, correspondiente al vuelo 040439 del mes de abril del ao 1987 utilizndose las cartas G-13 y G-14, suministradas por el Ministerio de Infraestructura. As mismo, se realiz el anlisis de los registros pluviomtricos de la Estacin San Juan, tambin se realiz una evaluacin de imgenes satelitales por medios de los programas de Sistemas de Informacin Geogrficos (SIG) Google Earth y Arc View 3.3.

La cuenca en estudio se encuentra delimitada entre Boquern y El Tuey, con un rea de 358.55 Ha, y una longitud en su cauce principal de 2.340 Km, la informacin se puede apreciar en los mapas georeferenciados elaborados a travs del sistema de informacin geogrficas ArcView Gis 3.3. (Ver Anexo C).

Clima La zona en estudio al igual que el resto de la regin presenta un clima de poca variacin anual y precisamente por ser una zona tropical no se dan las cuatro estaciones tpicas de latitudes medias originndose solamente dos

periodos uno seco y otro lluvioso; en el sector oriental la estacin lluviosa corresponde a los meses de Noviembre-Enero, siendo Diciembre el mes de mayor pluviosidad. En la entidad la configuracin topolgica, unida a la orientacin de los macizos respecto a los vientos predominantes (vientos alisios), son los principales elementos que influyen en la distribucin espacial de las precipitaciones.

Ros Son el producto de la escorrenta de las aguas que fluyen de la formacin montaosa de la Serrana de El Copey, especficamente de los cerros El Abismo, Palma Real El Copey y La Vuelta, que discurren hacia la vertiente suroeste, conformando quebradas de rgimen intermitente y manantiales en la cuenca alta, tales como las quebradas Majaguas, Los Gmez, Fuentidueo, Valle Hondo y El Chorro que mantienen la produccin de agua durante gran parte del ao. Las condiciones climticas hacen muy difcil la presencia de cursos de agua permanentes, la nica corriente que permanece activa por lo menos en su cuenca alta, la mayor parte del ao, es el ro San Juan, que tiene su nacimiento en las partes ms elevadas del Cerro Copey, lo que le garantiza un rgimen permanente de agua, debido a la frondosa vegetacin, que frena la excesiva evaporacin y contribuye a la condensacin de la humedad atmosfrica.

El cauce del Ro San Juan permanece seco la mayor parte del ao, sigue un rumbo general de noreste a suroeste, hasta llegar a la poblacin de las Barrancas, continua por el Piedemonte de las montaas que bordean a El Espinal y el Dtil para ir a desembocar en la albufera de Las Maritas, luego de uno 15 Km. de recorrido. Debido a la alta insolacin e intensa evaporacin, el balance hdrico del suelo es deficitario durante casi todo el ao y no permite el desarrollo de una agricultura y ganadera intensiva sin auxilio del riego.

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Morfologa La topografa predominante es semiplana. La parte topogrficamente ms inclinada, con pendientes superiores al 25%, se encuentra hacia el noreste, en un medio de ablacin correspondiente al cerro El Copey, con altitud mxima de 840 msnm, constituido por un complejo de rocas gneo metamrfica en asociacin con explayamientos coluvioaluviales

pertenecientes al valle cercano al ro San Juan, asiento de la localidad capital San Juan Bautista. En la parte topogrficamente ms plana, con valores de pendiente entre 3% y 7%, se desarrolla un medio de acumulacin de piedemonte y glacis coluvial.

La formacin geolgica dominante de es del Mesozoico metamorfizado. La litologa en la zona de montaa est constituida por una acumulacin de sedimentos volcnicos baslticos, con posibles flujos y pequeas intrusiones de rocas ultramficas (serpentinita), con esquistos silceos y carbonceos menores, estas rocas se han metamorfizado a gneis anfiblicos. Existe una excelente aptitud como material de fundacin. Los suelos son usualmente secos, de texturas franco arenosas y pedregosidad superficial.

Presencia de bosques tropfilos basimontanos semideciduos; bajos a medios en dosel (10-25 metros), con un estrato arbreo relativamente denso ocupando laderas inferiores entre 200-600 msnm. A partir de los 600 msnm, se desarrolla un bosque ombrfilo submontano siempre verde con comunidades densas de baja a media altura de dosel (10-20 metros) uno a dos estratos arbreos y un sotobosque relativamente bien desarrollado con presencia de epfitas y palmas. Zonas de vida: transicin monte espinoso tropical (Me-T) a bosque seco pre montano (bs-Pm).

Dentro de la cuenca, se identifica una extensa rea de uso agrcola, donde se han venido desarrollando cultivos agrcolas.

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Suelos Se han realizado muy pocos estudios de suelos en el primeros estudios preliminares se realizaron durante Estado, los el proyecto

COPLANARH, en el ao 1976.

Ms recientemente, en el ao 2000, el

Proyecto Desarrollo Armnico de Oriente de la Empresa Petrleos de Venezuela, realiz la Caracterizacin Fsico Natural del Oriente, donde se hace un estudio de los suelos del Estado Nueva Esparta.

Obtenindose suelos bien drenados, con texturas francas sobre franco arcilloso y arcilosas, descansando, a los 120 cms de profundidad, sobre un material ripioso de esquistos miccicos, gneis y otras rocas parcialmente meteorizadas y embebidas en una escasa matriz arcillosa. La estructura del suelo hasta dicha profundidad es blocosa subangular de moderado desarrollo en la parte superior del perfil y de bloque angulares y subangulares moderados en el subsuelo; suelo duro y muy duro en seco a partir de 10 -12 cm de profundidad. Frecuentes fragmentos gruesos mezclados con el material fino entre 80 -120 cms de profundidad. Material de suelo micceo.

Describir los factores que generan la acumulacin de aguas pluviales, en la va principal de Boquern.

Los factores que generan acumulacin de aguas pluviales son:

A. Factores topogrficos: Entre los factores topogrficos identificados como generadores de problemas se encuentran: a) Ubicacin de la Va. La va principal de Boquern se encuentra ubicada en el Municipio Daz el cual forma parte del Estado Nueva Esparta, Venezuela; su capital es San Juan Bautista, ubicada en el valle del mismo nombre en el centro de la Isla de

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Margarita a 100 metros sobre el nivel de mar.

Segn (Salazar, 2005), el Municipio Daz limita al Norte con los Municipios Marcano y Gmez, desde Punta de Taguantar, de donde sigue por una estribacin con rumbo sureste, hasta el Cerro la Pea; para luego tomar fila de San Juan con rumbo variable al este hasta llegar al Cerro La Puya desd este punto limitando con el Municipio Gmez, contina el lindero al Portachuelo de Bolvar y de aqu sigue por la fila hasta llegar al Cerro Guaitoroco o Valle Hondo, de donde sigue al Hito Cujizal, de coordenadas N-1.218.600 m y E-401.720 m. desde aqu sigue hasta Palma Real, limitando con el Municipio Arismendi Aguas Vertientes. Al Este desde el Hito Palma Real se contina por una fila hacia el Sur Oeste hasta el Hito Cerro Guire, y limitando con el Municipio Garca, para seguir en lnea recta hasta la Boca de Victoria, atravesando la Laguna de Las Marites en la Isleta. Al sur limita con el Mar Caribe, desde la Boca de Victoria rumbo al Oeste hasta llegar al Hito de El Manglillo. Al Oeste desde el Hito de El Manglillo y en la lnea recta noroeste pasando por Piedra Negras hasta el desembocadero, en la ensenada de La Guardia, desde donde se contina por la costa hasta Punta de Taguantar, limita con el Municipio Marcano.

La poblacin de Boquern es la va principal que comunica San Juan con Las Cabreras y El Maco, cuyas coordenadas son al N 1102'2.4" y al W 6357'14,4". En la figura 5, se observa la ubicacin de la va y los pueblos adyacentes.

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Figura 5. Mapa de Ubicacin del Municipio.

Fuente: es.wikipedia.org/wiki/Municipio_Antonio_Daz_(Nueva_Esparta) .

b) Tipologa del Relieve. El Relieve en el Municipio Daz se caracteriza por presentar las siguientes unidades morfolgicas.

Parte del Macizo Geoestructural "El Copey", pertenece a este Municipio, partiendo del Cerro Piedra de la Virgen, entre el Dtil y el Espinal, hasta el Cerro Palma Real. En este tramo se ubica el Cerro San Juan, el ms alto de la Isla con 930 m.s.n.m, luego en forma de arco encontramos el Abismo, Guaitoroco, el Macho hasta el Purul, dando origen a San Juan. Gran parte restante del Municipio comprende el paisaje costero constituido por una planicie litoral de suaves pendientes, tal como se observar en los mapas georeferenciados elaborados con el ArcGis 10.0. Ver figura 6 y 7.

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Figura 6. Imagen Satelital de la Va. Fuente: Tomado de Google Earth.

Figura 7. Mapa de Elevacin de la Cuenca en Estudio. Fuente: Realizado por el

Autor.

c) Disposicin de las Pendientes de la Va. El Municipio Daz como se identifica anteriormente comprende el paisaje

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costero constituido por una planicie litoral de suaves pendientes, como es el caso de la va principal de Boquern, donde se realiz el clculo de su pendiente por medio de los planos aereofotogramtrico; dividiendo la va en estudio en tramos, ver cuadro 5.

Cuadro 5. Disposicin de las Pendientes de la va en estudio. Tramo Tramo 1. (71 - 66/190) Tramo 2. (66 61,5/420) Tramo 3. (61,5 - 53/685) Tramo 4. (53 - 51/200) Tramo 5. (51 48,5/460) Tramo 6. (48,5 - 48/385)
Fuente: Goitia Liusmerys (2011).

Pendiente 2,60 % 1% 1,20 % 1% 0,54 % 0,12 %

De acuerdo a los datos obtenidos la va cuenta con una pendiente suave ya que se encuentra entre el rengln de 1% y 5% como se especifica en la tabla de coeficiente de escorrentas del libro de Carreteras de Carciente.

B. Factores hidrolgicos: Los factores hidrolgicos tomados en consideracin fueron el clima y la precipitacin.

a) Clima. De acuerdo con las caractersticas de Thorntwaite, existen dos (2) tipos de climas que son el resultado de la relacin entre la temperatura media anual y los ndices hdricos.

La mayor parte del municipio posee un clima rido Clido caracterizado por presentar valores de ndice hdricos menor de 40 y representan una

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temperatura media anual superior a los 26C, sin embargo desde San Juan hasta Fuentidueo presenta un tpico clima Semirido Clido con

temperaturas medias anuales de 26C, luego a partir de 350 m.s.n.m. presenta el tipo climtico templado, con temperaturas menores de 26C y en el Cerro San Juan predomina el tipo Semirido Fro, con rangos de temperatura que va desde 18C hasta los 22C. En la figura que se muestra a continuacin se puede apreciar los distintos tipos de clima del Estado Nueva Esparta.

Figura 8. Tipo de Clima en el Estado Nueva Esparta. Fuente: Ministerio del

Ambiente y de los Recursos Naturales.

b) Precipitacin. Segn Eliana Garca: Quien aplic los mtodos para el clculo de precipitacin media; obteniendo por el mtodo de los Polgonos de Thiessen un valor de 539,07 mm y mediante el trazado de las Isoyetas una precipitacin media de 535,68 mm.

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Los dos valores resultaron similares pero se considera ms preciso el obtenido por el mtodo de las Isoyetas por tomar en cuenta las caractersticas orogrficas de la cuenca a diferencia del mtodo de Thiessen, por tal razn se relacionaron estas cifras para calcular un factor de ajuste (K),

K= Precipitacin (Isoyetas)/Precipitacin (Thiessen) K=535,68 mm/539,07 mm= 0,99

El coeficiente K al ser multiplicado por los valores anuales de precipitacin obtenido mediante los Polgonos de Thiessen permite conocer las lluvias medias de cada ao del periodo en estudio, sin necesidad de construir mapas isoyticos para cada uno de ellos.

C. Factores geotcnicos: Los factores geotcnicos comprenden la vegetacin, el tipo de suelo y el factor humano.

a) Vegetacin. A las regiones fisiogrficas de Venezuela, se le hace una subdivisin bsicamente fitogeogrfica y ecolgica de la vegetacin en subregiones, correspondiendo al estado Nueva Esparta dos subregiones: Insular Costera, incluye la vegetacin Halfila, Psamfila, y xerfila. Cerro Copey, en cuya cumbre se desarrolla un arbustal Montano. La mayor parte del municipio presenta una vegetacin correspondiente a la subregin Insular Costera.

b) Tipo de suelo. Taylor (1960) realiz el primer estudio detallado de la Isla de Margarita hasta Las Tetas de Mara Guevara y consider contrariamente a lo propuesto por Hess y Maxwell (op. cit.) que la divisin de rocas verdes del Grupo Juan

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Griego infrayace a la divisin cuarzosa; propuso el nombre de Anfibolitas de Paraguachi para las rocas verdes. Subdividi la divisin cuarzosa del Grupo Juan Griego en tres unidades: clortica, feldespatica y grafitosa en la parte superior. Adems design con el nombre de Miembro Metavoicnico de Manzanillo a los esquistos mficos de grano fino, expuestos cerca del extremo norte de la isla. Consider el contacto Los Robles - Juan Griego como transicional. Siendo el Grupo Juan Griego al que corresponde la poblacin de San Juan.

Figura 9. Tipo de Suelos de la cuenca. Fuente: Realizado por el Autor.

El Municipio Daz mayoritariamente presenta suelos de tipo B'12 (Tierra Montaosa Escabrosa), pero en la cuenca en estudio se puede diferenciar dos tipos de suelo suelos; en la parte alta posee suelos permeables, es decir que contiene material arcilloso, mientras que en su parte baja tiene alto contenido arenoso, en la figura 9 se puede ver la distribucin del tipo de suelo en la cuenca.

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Diagnosticar el caudal mximo, mediante la aplicacin del mtodo racional.

Para el logro de este objetivo se aplica el mtodo racional cuya expresin analtica es: Q= C x I x A En la cual: Q= caudal en m3/seg C= Coeficiente de escorrenta I = Intensidad de lluvia (m3/seg/ ha) A= rea en ha

Para la obtencin de cada uno de estos trminos se procede como se indica:

a.- Estimacin de las Intensidades a partir de las curvas Intensidad Duracin Frecuencia. A travs de la Direccin de Hidrologa y Meteorologa del Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales, se obtuvieron los registros de las precipitaciones cadas en San Juan. (Ver Apndice A).

Los datos obtenidos corresponden a las intensidades correspondientes a tiempos de lluvia de 5, 15 y 30 minutos, y 1, 2, 3, 6, 9, 12 y 24 horas. La cantidad de registros estriba alrededor de 30 aos. Con esta informacin se procedi a calcular las curvas Intensidad Duracin Frecuencia, para los perodos de retorno de 10, 25, 50 y 100 aos. Estas curvas tienen como funcin la determinacin de la intensidad de una lluvia que tenga una duracin determinada, para la probabilidad que un evento natural aislado se produzca cada cierto tiempo (frecuencia). En el uso

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cotidiano, como expresin numrica ms cmoda de la frecuencia se emplea la que corresponde al intervalo de recurrencia o perodo de retorno, que es el mximo tiempo que transcurre entre dos eventos que igualan o sobrepasan un valor dado.

Para mejorar la precisin de los valores de precipitacin correspondiente a diferentes duraciones se utiliz el mtodo de Gumbell (ver Anexo D), basado en la distribucin doble exponencial de los valores extremos de las lluvias, el cual permite obtener, en la estacin, la magnitud de la precipitacin correspondiente a una frecuencia y duracin de lluvias determinadas. El punto de partida para la aplicacin de este mtodo es la seleccin los valores mximos anuales de precipitacin para las diferentes duraciones de lluvia que se desea analizar.

Cuadro 6. Intensidades para diferentes tiempos de retorno.

Duracin (horas) 5 10 15 30 60 120 180 360 540 720 1440 I= 100 AOS 746.90 515.22 411.77 330.26 197.99 109.49 86.87 47.95 33.62 25.84 14.60 I= 50 AOS 673.23 462.95 369.74 295.51 177.14 98.06 77.45 42.50 29.85 22.94 I= 25 AOS 598.87 410.33 327.48 260.60 156.15 86.56 67.96 37.02 26.05 20.03 I= 10 AOS 498.40 339.27 270.33 213.39 127.80 71.02 55.15 29.61 20.92 16.09 9.37

13.05 11.48 Fuente: Elaborado por el Autor.

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1000.00 900.00 800.00

Intensidad (lps)

700.00 600.00 500.00 400.00 300.00 200.00 100.00

TR=100 aos TR=50 aos TR=25 aos TR=10 aos Exponencial (TR=100 aos) Exponencial (TR=50 aos) Exponencial (TR=25 aos) Exponencial (TR=10 aos)

0.00
5 10 15 30 60 120 180 360 540 720 1440 Duracin (min)

Grfico 5. Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia. Fuente: Realizado por el

Autor.

b.- Determinacin del tiempo de concentracin. Se calcula el tiempo de concentracin, cuya expresin analtica es la siguiente:

( )

Donde: L: es la longitud del cauce en metros H: desnivel del cauce en metros.

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Con este valor de Tc se consigue en las curvas IDF el valor de la intensidad para un tiempo de retorno de 25 aos. Se obtiene un valor de: 160 lps/Ha

c.- Determinacin del coeficiente de escorrenta ponderado. Se calcula el coeficiente de escorrenta ponderado segn la frmula que se muestra a continuacin:

Datos: A1 (rea poblada) = 42.65 Ha A2 (rea no poblada) = 315.90 Ha CeA1 (Pavimento asfltico) = 0.90 CeA2 (Suelo ligeramente permeable) = 0.40

Sustituyendo los valores obtenidos para el coeficiente de escorrenta y la intensidad de la lluvia y el valor de rea en la ecuacin del caudal usada por el mtodo racional, se obtiene:

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Disear un sistema de drenaje para la evacuacin de las aguas pluviales en el sector en estudio.

El agua que circula a lo largo de la va, tanto la propia como la aportada por las adyacencias debe ser encauzada y evacuada con el propsito de no producir daos a la carretera ni afectar su transitabilidad. Es por esto que existe la necesidad de considerar los distintos tipos de obras hidrulicas.

El objeto principal en el diseo hidrulico de una obra de drenaje, es determinar la seccin hidrulica ms adecuada que permita el paso de los flujos lquidos y slidos que eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos adecuadamente sin causar daos. Por otro lado es importante tomar en cuenta al momento de disear que el tipo de drenaje debe ser econmico, requerir poco mantenimiento y no constituir peligro a la transitabilidad de los vehculos.

Una vez analizado el tramo en estudio se tienen datos necesarios para el diseo del sistema de drenaje ms apropiado a ser utilizado segn las caractersticas de la va. Por lo tanto, se recomienda el empleo de sumideros de ventana debido que las pendientes longitudinales de los tramos son menores al 3%.

Para la estimacin del caudal de diseo para cada tramo de la va se utiliza el mtodo racional:

Q= C x I x A

Para el clculo de los tiempos de concentracin se usa la siguiente expresin:

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( )

Cuadro 7. Clculos de los tiempos de concentracin para cada tramo.

Tramo 1 2 3 4 5 6 L (m) 190 420 685 200 460 385 H (m) 5.00 4.50 8.50 2.00 2.50 0.50 Tc (min) 4.50 11.71 16.12 6.79 16.30 24.67

Fuente: Elaborado por el Autor

Todos los tiempos de concentracin menores a 10 minutos se igualarn a dicho tiempo.

Con estos tiempos interceptando las curvas IDF para un tiempo de retorno de 25 aos se obtienen las intensidades para cada tramo de la va.

Cuadro 8. Intensidades para un tiempo de retorno de 25 aos para cada tramo segn Tc

Tramo 1 2 3 4 5 6

Tc (min) 10 12 16 10 16 25

I 25 aos (lps/Ha) 500.00 420.00 340.00 500.00 340.00 260.00

Fuente: Elaborado por el Autor

Aplicando el mtodo racional se obtienen los siguientes gastos por tramo:

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Cuadro 9. Caudales para cada tramo de va aplicando el mtodo racional.

Tramo 1 2 3 4 5 6 C 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 I 25 aos(l/s/Ha) 500.00 420.00 340.00 500.00 340.00 260.00 A (Ha) 0.19 0.42 0.69 0.20 0.46 0.39 Q (l/s) 90.25 167.58 221.26 95.00 148.58 95.10

Fuente: Elaborado por el Autor

Puesto que la va pavimentada es justamente el cauce principal de la cuenca se hace necesario el clculo del caudal en la misma conocida como la capacidad hidrulica.

Para el clculo de la capacidad hidrulica de las vas es conveniente la utilizacin de la expresin de Izzard:

Q=0.00175*z/n*So^1/2*y^8/3

Cuadro 10. Capacidad hidrulica para cada tramo de va.

Tramo 1 2 3 4 5 6 K 0.00175 0.00175 0.00175 0.00175 0.00175 0.00175 n 0.011 0.011 0.011 0.011 0.011 0.011 z=1/sx 38.46 100.00 83.33 100.00 185.19 769.23 So 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 0.02 Y 5 5 5 5 5 5 Q 63.26 164.47 137.06 164.47 304.57 1265.14

Fuente: Elaborado por el Autor

Una vez obtenidos los caudales para cada tramo, se procede al clculo del caudal unitario (q) por medio de la siguiente frmula:

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Donde: Q: caudal de diseo L: longitud de la va.

Luego con este valor del caudal unitario se calcula el valor del caudal para cada 10 metros:

Cuadro 11. Caudal unitario.

Tramo 1 2 3 4 5 6 Q (l/s) 63.26 164.47 137.06 164.47 304.57 1265.14 L (m) 190 420 685 200 460 385 q (l/s/m) 0.33 0.39 0.20 0.82 0.66 3.29 q10 (l/s) 3.30 3.90 2.00 8.20 6.60 32.90

Fuente: Elaborado por el Autor

Clculo de los sumideros

Tramo 1: Suponiendo ancho de inundacin W=1.5 m, y= 5.00 cm y entrando en la grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una pendiente longitudinal de 2.6% (ver anexo E), se obtiene:

Q = 30 lts/seg

SV1-1 Para la distancia donde se debe colocar el primer sumidero tenemos:

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Para la eleccin de la longitud de la ventana del sumidero procedimos a entrar en el baco para el clculo de longitud de ventana (ver anexo F), encontrando que para el caudal calculado y una pendiente longitudinal del 2,6% una longitud recomendada de 2,05 m, ms sin embargo dada la ubicacin del tramo en estudio y debido que estas longitudes de ventanas estn normalizadas, se tom para este caso un sumideros de ventana de 3,0 m y cunetas de 0,30 m.

Se hall el rendimiento del sumidero con el propsito de poder chequear el caudal que capta el primero de ellos y el caudal remanente que continua hacia el siguiente utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), W=1,5 m y se corta la curva correspondiente a una pendiente longitudinal de 2,6%, luego se lleva este valor sobre la curva de pendiente transversal, siendo esta la de bombeo 2%, obteniendo finalmente una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 0.80

Q1 = 0.80*30 = 24 lps Qr = 30 - 24 = 6 lps SV1-2

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De tal manera que para el clculo del siguiente sumidero se tendr que disear con un caudal remanente del sumidero anterior de 6.00 lts/seg.

Tramo 2: Suponiendo ancho de inundacin W=1.5 m, y= 5 cm y entrando en la grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una pendiente longitudinal de 1% (ver anexo E), se obtiene:

Q = 13 lts/seg

SV2-1 Distancia primer sumidero:

Se hall el rendimiento del sumidero, utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), obteniendo una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 0.95

Q1 = 0.95*13 = 12.35 lps Qr = 13 12.35 = 0.65 lps SV2-2

Esta distancia se utilizar para SV2-3. SV2-14.

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Tramo 3: Suponiendo ancho de inundacin W=1.5 m, y= 5 cm y entrando en la grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una pendiente longitudinal de 1.2% (ver anexo E), se obtiene:

Q = 15 lts/seg

SV3-1 Distancia primer sumidero:

Se hall el rendimiento del sumidero, utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), obteniendo una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 1.00

Q1 = 1.00*15 = 15.00 lps Qr = 15.00 15.00 = 0.00 lps SV3-2

Esta distancia se utilizar para SV3-3. SV3-9. Tramo 4: Suponiendo ancho de inundacin W=1.5 m, y= 5 cm y entrando en la
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grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una pendiente longitudinal de 1% (ver anexo E), se obtiene:

Q = 13 lts/seg

SV4-1 Distancia primer sumidero:

Se hall el rendimiento del sumidero, utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), obteniendo una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 1.00

Q1 = 1.00*13 = 13 lps Qr = 13 13 = 0 lps SV4-2

Esta distancia se utilizar para SV4-3. SV4-11. Tramo 5: Suponiendo ancho de inundacin W=2,5 m, y= 10 cm y entrando en la grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una pendiente longitudinal de 0.54% (ver anexo E), se obtiene:

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Q = 28 lts/seg

SV5-1 Distancia primer sumidero:

Para obtener una mejor eficiencia del sumidero la ventana debe tener una longitud de 3.00 m y 0.60 cm.

Se hall el rendimiento del sumidero, utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), obteniendo una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 0.90

Q1 = 0.90*28 = 25.20 lps Qr = 28.00 25.20 = 2.80 lps

SV5-2

Esta distancia se utilizar para SV5-3. SV5-11. Tramo 6: Suponiendo ancho de inundacin W=4,0 m, y= 10 cm y entrando en la grfica del baco para el clculo de rea inundada en la calle para una
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pendiente longitudinal de 0.2% (ver anexo E), se obtiene:

Q = 100 lts/seg

SV6-1 Distancia primer sumidero:

Para obtener una mejor eficiencia del sumidero la ventana debe tener una longitud de 3.00 m y 0.90 cm.

Se hall el rendimiento del sumidero, utilizando el baco de relacin de interceptacin de sumidero de ventana (ver grfico 2), obteniendo una eficiencia de:

Eficiencia del sumidero Q1/Q = 0.95

Q1 = 0.95*100 = 95.00 lps Qr = 100.00 95.00 = 5.00 lps SV6-2

Esta distancia se utilizar para SV5-3. SV5-13.

92

Clculo del colector

Tramo 1: Utilizando la pendiente del tramo, el coeficiente de Manning para tubera de PVC y el caudal del tramo, se determina el mnimo dimetro requerido en condiciones de flujo a tubo lleno con la frmula de Manning despejada para el dimetro, con el caudal en metros cbicos por segundo y el dimetro en metros. Q = 24 lts/seg = 0.024 m3/seg Pendiente = 2.6% n = 0.011 ( )

Segn normas INOS, el dimetro menor a utilizar en un colector de sumidero debe ser 10. Por lo tanto se usar un colector de este dimetro para este tramo.

Aplicando el mismo procedimiento anterior, para los siguientes tramos se obtienen los dimetros de los colectores.

Tramo 2: Q = 12.35 lts/seg Pendiente = 1%

93

n = 0.011

Segn normas INOS, el dimetro menor a utilizar en un colector de sumidero debe ser 10. Por lo tanto se usar un colector de este dimetro para este tramo.

Tramo 3: Q = 15 lts/seg Pendiente = 1.2% n = 0.011

Segn normas INOS, el dimetro menor a utilizar en un colector de sumidero debe ser 10. Por lo tanto se usar un colector de este dimetro para este tramo.

Tramo 4: Q = 13 lts/seg Pendiente = 1% n = 0.011

Segn normas INOS, el dimetro menor a utilizar en un colector de sumidero debe ser 10. Por lo tanto se usar un colector de este dimetro para este tramo.

Tramo 5: Q = 25.2 lts/seg Pendiente = 0.054%

94

n = 0.011

Segn normas INOS, el dimetro menor a utilizar en un colector de sumidero debe ser 10. Por lo tanto se usar un colector de este dimetro para este tramo.

Tramo 6: Q = 95 lts/seg Pendiente = 0.02% n = 0.011

Tomando el dimetro comercial inmediatamente superior al requerido se tiene que para este tramo el dimetro del colector ser de 16.

95

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Conclusiones La cuenca en estudio se encuentra delimitada entre Boquern y El Tuey, con un rea de 358.55 Ha, y una longitud en su cauce principal de 2.340 Km, presenta caractersticas heterogneas desde el punto de vista geolgico, topogrfico y climatolgico, as como diferentes tipos de vegetacin y suelos; influyendo algunos de estos factores en la distribucin de la precipitacin y el escurrimiento.

La acumulacin de aguas pluviales es ocasionada por diversos factores como son: topogrficos, hidrolgicos y geotcnicos.

Para el clculo del gasto mximo el cual corresponde a la cantidad de agua que debe ser desalojada, se utiliz el Mtodo Racional, ya que es el ms prctico y da buenos resultados para reas pequeas, (menores de 500 ha). El caudal obtenido para la zona en estudio fue de 26.39 m 3/seg.

El objeto principal en el diseo hidrulico de una obra de drenaje, es determinar la seccin hidrulica ms adecuada que permita el paso de los flujos lquidos y slidos que eventualmente transportan los cursos naturales y conducirlos adecuadamente sin causar daos. Por otro lado es importante tomar en cuenta al momento de disear que el tipo de drenaje debe ser econmico, requerir poco mantenimiento y no constituir peligro a la transitabilidad de los vehculos.

Una vez analizado el tramo en estudio se determin que el sistema de drenaje ms apropiado a ser utilizado segn las caractersticas de la va, son los sumideros de ventana debido que la pendiente longitudinal de los tramos es menor al 3%.

96

Recomendaciones La realizacin de este proyecto vendra a solucionar la carencia que tiene los pobladores del sector en estudio de poder contar con un sistema de drenaje de aguas pluviales y a la vez contribuira a reducir el gran nmero de enfermedades, que afecta a los nios y a toda la poblacin en general.

Efectuar peridicamente las labores de mantenimiento a los cauces naturales, a los fines de lograr una buena eficiencia en el drenaje de las aguas de lluvia.

Complementar estudios de impacto ambiental, incorporando la variable drenaje urbano en dichos estudios, para as estudiar el aporte de las aguas de lluvia al sistema de drenaje local.

Facilitar a la alcalda del Municipio Daz, el presente estudio, a los fines de profundizarlo, para as lograr emprender a corto plazo soluciones a los problemas que presenta el drenaje en el sector Boquern.

97

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.

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100

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101

ANEXOS

102

ANEXO A

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE DRENAJE.

103

ANEXO B

TIPOS DE SUMIDEROS.

104

ANEXO C Caractersticas de la cuenca

C-1.- Pendientes de la cuenca

C-2.- Pendiente vial

105

C-3.- Hidrologa y vialidad

C-4.- Hidrografa

106

C-5.- Geomorfologa

C-6.- Direccin del agua

107

C-7.- Curvas de nivel

C-8.- Vegetacin

108

ANEXO D Mtodo de Gumbell

METODO DE GUMBEL PARA ELABORAR LA CURVA IDF (SAN JUAN) AO 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 5 min 15 12 5.4 11.2 10.2 3 10 min 20 15 7.6 15 14.6 3 15 min 30 23 8.4 20 18 3 30 min 48 40 9 26 18.6 3.4 1 hora 39 2 hora 40 3 hora 40 6 hora 40 9 hora 40 12 hora 40 24 hora 40

45 22 5

45 24 7

45 24 7 78.5 51.2 23.8 32.4 28.4 50.2 32.6 68.6 68.4 34.9 51.5 28.3 29.6 4.5 21.2 26 36.2 10.9 15 35.5

45 25 8 78.5 51.2 28.8 32.6 28.4 50.2 33.4 68.6 95 35.3 56 28.3 29.6 4.5 21.2 26 36.2 10.9 22 35.9 2.6

46 37 11 78.5 51.2 36.8 43 30.6 50.4 33.4 68.6 103.8 42.6 62.3 28.3 29.5 4.5 21.2 28.3 36.2 10.9 24.9 40.5 2.6

46 37 15 78.5 51.2 41.2 43.4 30.6 51.2 33 68.6 109.6 43.6 65.3 28.3 29.6 4.5 21.2 33.4 36.2 12 25.4 40.5 2.6

14 6

20 7.6

25 10.2

37.4 14.6 26.8 20 29 26 44 20.9 21.1 30.7 19.7 26.5 3.4 17.5 22.2 33 10.8 8.7 28.2

50 17 29.6 25.8 35 30.6 63 30.2 25.9 38.6 23.4 27 4 18.9 26 36.1 10.9 10 31

51.2 17.2 32.4 28.4 47.2 32.6 68.4 47 33.9 44.6 27.6 29.6 4.5 21.2 26 36.1 10.9 12.2 34.8

46 72 59 78.5 44.2 82.8 47.6 43.4 35 63 56 80.4 111.9 43.9 69.9 51.9 29.6 4.5 24.3 58.7 40.5 12 27.6 40.5 2.6

14.3 14.6 18.3 14.5 19.4 3 11.5 13.3 23.6 10.3 8.4 16.4

X n MEDIA ( X- ) (X-X-)2 X XF ( TR=10) XF ( TR= 25) XF ( TR= 50) XF ( TR= 100) I= 10 AOS I= 25 AOS I= 50 AOS I= 100 AOS I= 10 AOS I= 25 AOS I= 50 AOS I= 100 AOS

76.8 8 9.60 131.36 4.05 14.88 17.88 20.10 22.30 179.28 215.42 242.17 268.67 498.40 598.87 673.23 746.90

102.8 8 12.85 266.70 5.77 20.38 24.65 27.81 30.95 122.04 147.60 166.53 185.33 339.27 410.33 462.95 515.22

305.2 20 15.26 964.11 6.94 24.31 29.45 33.25 37.03 97.24 117.80 133.00 148.12 270.33 327.48 369.74 411.77

585.5 25 23.42 3291.34 11.47 38.38 46.87 53.15 59.40 76.76 93.74 106.30 118.80 213.39 260.60 295.51 330.26

644 23 28.00 4365.76 13.78 45.97 56.17 63.72 71.22 45.97 56.17 63.72 71.22 127.80 156.15 177.14 197.99

721.8 23 31.38 5253.67 15.11 51.09 62.27 70.55 78.77 25.55 31.14 35.28 39.39 71.02 86.56 98.06 109.49

843.7 24 35.15 8371.70 18.68 59.51 73.34 83.58 93.74 19.84 24.45 27.86 31.25 55.15 67.96 77.45 86.87

893.2 25 35.73 11664.41 21.60 63.90 79.89 91.73 103.48 10.65 13.32 15.29 17.25 29.61 37.02 42.50 47.95

962.1 25 38.48 12573.99 22.43 67.74 84.33 96.63 108.83 7.53 9.37 10.74 12.09 20.92 26.05 29.85 33.62

987.9 25 39.52 13175.71 22.96 69.47 86.46 99.04 111.54 5.79 7.21 8.25 9.30 16.09 20.03 22.94 25.84

1265.8 26 48.68 15825.27 24.67 80.86 99.11 112.63 126.06 3.37 4.13 4.69 5.25 9.37 11.48 13.05 14.60

109

ANEXO E baco para el clculo de rea inundada en la calle

110

ANEXO E baco para el clculo de la longitud de la ventana

111

APNDICES

112

APNDICE A PRECIPITACIONES MXIMAS SUMINISTRADAS POR EL MINISTERIO DEL AMBIENTE Y DE LOS RECURSOS NATURALES

MARN DIRECCION DE HIDROLOGA Y METEOROLOGIA DIRECCION ESTADAL AMBIENTAL NUEVA ESPARTA Estacion: SAN JUAN BAUTISTA Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 5 MINUTOS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 - 1.6 2.2 1.6 1.4 1976 11.4 4 7 1.8 1.4 1977 - 2.4 1978 3.2 3 5 1979 4 3 10.2 4.5 1980 3 1.4 1983 1984 6 1 MAX 11.4 4 10.2 4.5 Serial : : Inst 0893 04/1 949 E lim:

JUN 4 6.2 6.5 8.5 8.5

6101 Edo NE JUL AGO SEP OCT NOV 10 4 10 15 12 5.2 10 8 9 12 2 5.4 3 3 - 6.2 11.2 4.8 8.4 3 14 1 10 10 10 15 12

DIC MAX 12 15 12 3.2 5.4 3 11.2 - 10.2 3 14 6 12 15

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 10 MINUTOS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 2 2.2 1.8 2 1976 11.4 5.4 7 1.8 1.8 1977 - 2.6 1978 3.8 6 5.4 1979 5 4.5 14.6 6 1980 3 1.4 1983 1984 7.6 1 MAX 11.4 6 7 14.6 6 Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 15 MINUTOS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 3 3.4 1.8 2.4 1976 11.4 7.6 7 1.8 2 1977 - 3.2 1978 3.8 8 5.6 1979 5.4 4.7 18 6.5 1980 3 1.4 1983 1984 10.2 1.4 1991 1992 3 6 0.5 0 5 1993 1.9 4.3 0.6 14.2 11.1 1994 4.5 3.2 0 1.1 10.1 1995 1.8 0.9 4.3 5.8 3.4

JUN 6.6 9.4 9.5 8.5 9.5

: 6102 Edo NE JUL AGO SEP OCT NOV 10 5 14.2 20 20 5.6 15 9 11 14 3 7.6 - 3.8 4.6 - 7.2 15 6.2 - 6.5 - 10.6 3.6 20 1.2 10 15 14.2 20 20 6103 Edo NE JUL AGO SEP OCT NOV 10 6 20 30 30 6.6 23 9.4 13 15 3 8.4 - 4.2 4.8 - 7.8 20 6.8 - 7.2 - 11.2 4 25 1.6 5.9 9.5 7.9 - 14.3 13.7 8 14.6 9.1 6.2 18.3 3.6 2.9 4.1 7.4 4.3 4.5 14.5 5.7 - 19.4 113

DIC MAX 13.2 20 15 3.8 7.6 5.6 15 - 14.6 3 20 7.6 13.2 20

JUN 7.4 9.8 10.6 8.5 3.7 8 9.2 7.9 8.5

DIC MAX 18 30 23 3.8 8.4 7.4 20 18 3 25 - 10.2 12.8 14.3 7.1 14.6 4.7 18.3 - 14.5 - 19.4

1996 1998 0 1999 2000 4.3 2001 3.3 2002 2003 4.1 2004 2005 2006 MAX 11.4

4.5 2 4 2 7.6

0 3.1 0.4 2.6 0 5.6 0.2 5.6

0 8.3 0 1.3 8.4 0.1 -

- 10.3 0 0 0 5 3.4 8.1 3.2 -

3 7.4 11.5 4.5 9.6 - 13.3 10.1 4.9 9.2 - 23.6 5.9 14.9 - 10.3 - 5.9 3 - 2.6 5.5 16.4 13.7 6104 JUL 10 7.2 3 4.8 10.4 8 11.4 4.4 34 10.3 19.2 11.9 9.4 12.9 10.5 6.2 19.2 23 23.6 Edo AGO 6 40 9 18.4 21.2 12.6 23.8 9.8 44 15.9 9.1 30.7 6.5 3.4 13.3 10.8 3.7 28.2 40 NE SEP 20 9.6 11 11 4.2 18.6 20 29 19 30 8.6 21.1 5 4.6 7.8 22.2 33 30 30 30

9.5 4.7 18

3 11.5 13.3 23.6 10.3 8.4 16.4 30

18 11.1 10.6

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 30 MINUTOS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 6 6.8 2 2.4 1976 11.4 8 7 1.8 2 1977 - 3.4 1978 3.8 12 5.8 1979 7.8 5.7 18.6 8 1980 - 3.4 1.4 1983 1984 14.6 1.6 1.6 0 1986 4.8 0 7.8 1987 15 0.2 3.4 0 17.8 1988 11 5 7 0 2.4 1989 15.6 10.2 26 1.6 0 1990 4 7.8 5.8 3.2 11 1991 5.6 3.8 3.4 3 1.2 1992 4 8.3 0.5 0 8.5 1993 1.9 4.3 0.7 22.2 21.2 1994 5 4.5 0 1.7 10.9 1995 1.9 0.9 4.4 9 3.6 1996 0 0 1998 3.4 1999 0.4 8.3 2000 5 7.7 2.7 0 0 2001 4.4 3 0 1.8 0 2002 - 4.3 6.5 8.7 6.5 2003 5.3 2.2 0.2 0.1 8.1 2004 2005 2006 MAX 15.6 12 26 22.2 21.2

JUN 8 10.2 11 10 10 2 4.8 13 8.6 5 8.4 11.5 13.5 9.8 17.5 4.2 3.5 17.5

OCT 47 21 26 37.4 19 26 11 21 9.1 5 19.7 26.5 11.5 10.1 7.9 7.1 3.2 47

NOV 48 15.4 4.2 7.4 2 26.8 16.4 19.8 11 16.8 4.8 7.3 7.9 20.8 48

DIC MAX 32 48 40 5 9 8.6 26 - 18.6 3.4 - 37.4 - 14.6 12 26.8 11.8 20 29 10.4 26 44 20.9 20.9 11.5 21.1 5.3 30.7 - 19.7 - 26.5 3.4 - 17.5 10.3 22.2 6.3 33 - 10.8 8.7 - 28.2 32 48

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 1 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN 1975 1 3 39 1978 4 13 6 0 11 1979 11 7 22 9 11 1980 5 1 1983 1984 17 2 2 0 1986 5 0 8 12

6105 Edo NE JUL AGO SEP OCT NOV 8 7 2 2 8 8 12 45 12 13 21 4 50 2 10.6 21.6 21 - 29.6

DIC MAX 10 39 9 45 22 5 50 17 14.6 29.6

114

1987 15 0.2 4.2 1988 13.6 5 11.6 1989 15.8 12.4 30.6 1990 6 8.6 8 1991 7.8 4.4 3.6 1992 5.8 11.4 10.5 1993 1.9 7.6 0.8 1994 5.2 5.9 0 1995 1.9 1.2 4.4 1996 0 1998 0 4.1 1999 0.4 2000 5.8 8 2.7 2001 4.6 3.7 0 2002 - 4.5 6.5 2003 5.4 2.4 0.2 2004 2005 2006 MAX 15.8 13 39

0 0 1.8 3.2 4 0 29 1.9 9 0 8.3 0 2.2 10 0.1 -

21.6 2.4 0 18.2 1.2 10.7 23.7 11.6 3.6 0 0 0 8.1 8.1 -

2 6.8 14.6 8.8 8.4 8.6 11.7 21.2 10.6 18.9 7 3.5 -

8.8 12.2 7.4 57 15.5 19.8 13.2 12.2 13.9 11.1 7.9 -

14 24 15.6 63 16 9.3 38.6 8.4 4 13.4 10.9 3.7 31 -

25.8 35 19 37.6 8.6 25.9 8.2 4.6 9.6 26 36.1 -

23 20 26.6 25.8 11 27.8 14 24 10.1 5.6 8 23.4 7.3 27 13 10.1 9.7 7.9 21.5 7.3 3.2 50 29.6

20 10.4 30.2 13.4 6.8 12.1 7.8 30.2

25.8 35 30.6 63 30.2 25.9 38.6 23.4 27 4 18.9 26 63.1 10.9 10 31 63.1

29 23.7 21.2

19.8 38.6 37.6 6106 JUL 12 8 14 12.2 15.6 9.2 68.4 16.4 32.9 13.3 12.5 14.2 11.1 9.4 Edo AGO 7 20 23 22.2 16.2 26 20.6 63.2 18.6 9.3 44.6 8.9 4.5 14.7 10.9 3.7 34.8 NE SEP 3 15 16 4.2 21 25.8 47.2 19.8 37.6 11.8 26.7 13.1 4.6 9.6 26 36.1 -

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 2 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 1 3 40 1978 6 19 6 0 1979 11 8 24 9 1980 7 2 1983 1984 17.2 2 2 0 1986 6 0 8.6 1987 15 0.2 4.2 0 28.4 1988 15.6 5.8 11.6 0 3.6 1989 15.8 15.4 32.6 1.8 0 1990 9.4 9.6 8.6 3.2 18.6 1991 13.4 4.4 3.6 6.4 1.2 1992 8.6 16.7 0.5 0 12 1993 1.9 12.7 0.8 29.7 36.2 1994 6.2 8.8 0 2.3 12.7 1995 2.1 1.2 4.6 9 3.6 1996 0 0 1998 0 4.1 1999 0.4 8.3 0 2000 5.8 8.4 3.5 0 0 2001 5.1 4 0 3.2 0 2002 - 6.1 6.5 10.4 12.2 2003 5.4 3.4 0.2 0.1 8.1 2004 2005 2006 MAX 17.2 19 40 29.7 36.2

JUN 13 11 12.2 2.4 9.4 18 9.6 9.5 8.7 11.7 21.4 10.7 21.2 8.4 4.7 21.4

OCT 3 45 51.2 23.8 28 11.2 27.8 15.2 7 27.6 29.6 13.3 10.1 9.4 7.5 3.2 -

NOV 12 12 2.2 32.4 20.2 31.8 20.4 30.4 10.9 7.3 12.3 21.6 -

DIC MAX 10 40 10 45 24 7 0 51.2 - 17.2 17.4 32.4 21.4 28.4 - 47.2 11.8 32.6 - 68.4 47 47 14.5 33.9 8.1 44.6 - 27.6 - 29.6 4.5 - 21.2 18 26 8.8 36.1 - 10.9 - 12.2 - 34.8 21.4 68.4

68.4 36.2 47.2 51.2 32.4 6107 Edo NE JUL AGO SEP OCT NOV

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 3 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY JUN

DIC

MAX

115

1975 1978 1979 1980 1981 1983 1984 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 MAX

1 3 40 6 19 6 0 13 11 9 24 9 11 7 2 - 78.5 23.8 2.4 2.2 0 9 0 8.6 12.4 15 0.2 4.2 0 28.4 2.4 15.6 6 13.2 0 4.2 12.2 15.8 18 32.6 1.8 0 23 10.6 9.8 8.6 3.2 19.2 11.2 18.2 5.6 3.6 7.4 1.2 9.7 11.1 25 0.5 0 12.1 8.7 1.9 12.8 1.3 29.7 39.3 13.9 6.2 10.4 0 2.3 13.1 21.4 2.1 1.2 4.6 9 3.6 10.7 0 0 0 4.1 - 21.2 0.4 8.9 0 5.9 8.4 4.4 0 0 5.1 6.1 0 3.2 0 - 6.1 6.5 11.7 15 8.4 7.1 3.6 0.2 0.2 8.2 4.9 23.8 78.5 40 29.7 39.3 21.4

14 14 14 17.2 16.6 9.2 68.6 16.5 34.9 16.8 17.3 14.2 13 9.4 -

7 20 23.4 22.8 16.8 27 20.8 63.2 23.8 9.3 51.5 8.9 4.5 14.8 10.9 4.8 35.5 -

4 16 16 4.2 21 25.8 50.2 19.8 37.6 14 26.7 16.5 4.6 10.8 26 36.2 -

4 45 51.2 23.8 28 11.4 27.8 16.2 7.8 28.3 29.6 13.3 10.1 9.4 7.5 3.2 -

13 12 2.2 32.4 20.2 32.4 22.8 32.2 11.8 11 12.4 21.6 -

13 10 17.8 21.4 13.6 68.4 14.7 10 18 11 68.4

40 45 24 7 78.5 51.2 23.8 32.4 28.4 50.2 32.6 68.6 68.4 34.9 51.5 28.3 29.6 4.5 21.2 26 36.2 10.9

68.6 63.2 50.2 51.2 32.4 6108 JUL 18 15 14 18 16.6 9.4 68.6 17.5 35.3 17.4 17.6 14.3 13.1 Edo AGO 7 20 23.6 27.4 22.6 28.2 20.8 63.2 24.7 9.3 56 9.8 4.5 15.9 10.9 NE SEP 6 19 4.8 21 25.8 50.2 19.8 37.6 15.6 26.7 21.3 4.6 10.8 26 36.2 -

78.5

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 6 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 1 3 40 1978 9 19 6 0 1979 14 13 25 10 1980 8 2 1981 - 78.5 1983 1984 28.8 2.8 2.6 0 1986 9.6 0 8.6 1987 15.4 0.2 4.2 0 28.4 1988 17 11.6 13.4 0 7 1989 15.8 18 33.4 2 0 1990 14.8 9.8 8.6 3.2 19.2 1991 21.8 5.6 4.4 9 1.2 1992 14 31.5 0.5 0 15.4 1993 2.2 12.8 1.3 29.7 44.5 1994 7.6 13.5 0 2.9 13.2 1995 3.2 1.7 7.4 9 3.6 1996 0 0 1998 0 4.1 1.7 1999 0.4 8.9 0 2000 7.8 8.6 4.4 0 0 2001 5.6 6.7 0 3.2 0

JUN 16 14 12.4 2.8 12.8 25.8 13.8 11.4 8.7 14.7 21.4 16.2 21.2 -

OCT 4 45 51.2 24.8 23.8 34.6 14 27.8 16.2 9.2 28.3 29.6 13.5 10.1 10.1 7.5

NOV 15 12 2.2 32.6 20.2 32.4 23.4 41.6 11.8 11.5 16.8 21.6 -

DIC MAX 16 40 17 45 25 8 - 78.5 - 51.2 - 28.8 17.6 32.6 21.4 28.4 - 50.2 20.2 33.4 - 68.6 95 95 21.1 35.3 16.1 56 - 28.3 - 29.6 4.5 - 21.2 24.4 26 12.3 36.2 - 10.9

116

2002 - 8.7 2003 7.8 4.2 2004 2005 2006 MAX 28.8 78.5

6.5 11.9 0.2 0.2 - 2.6

22 8.2 -

9.1 7.6 -

4.8 9.4 35.9 -

3.2 -

95 95

40 29.7 44.5 25.8

68.6 63.2 50.2 51.2 41.6 6109 JUL 19 15 14 18.8 16.6 9.4 68.6 18.1 35.8 17.8 19.9 15.9 13.6 9.4 Edo AGO 7 20 23.6 35 29.8 28.2 20.8 63.2 25.3 9.3 62.3 9.8 4.5 16 10.9 7.7 40.5 NE SEP 6 19 5 21 25.8 50.4 19.8 37.6 15.6 26.7 21.8 4.6 10.8 26 36.2 -

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 9 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 1 3 40 1978 12 19 8 0 1979 16 19 37 10 1980 11 2 1981 - 78.5 1983 1984 36.8 2.8 2.6 0 1986 - 10.8 0 8.6 1987 15.4 0 4.2 0 30.6 1988 20.4 14.4 13.4 0 7 1989 15.8 20 33.4 2 0 1990 17.6 9.8 10 3.2 19.2 1991 24 5.6 4.4 15.2 1.2 1992 18 42.6 0.5 0 15.6 1993 2.3 12.8 1.3 33.3 45.6 1994 7.6 13.5 0 4.1 13.2 1995 3.2 1.7 7.5 9 3.6 1996 0 0 1998 0 4.1 1.7 1999 0.4 8.9 0 2000 8.6 8.6 4.4 0 0 2001 5.6 13.4 0 3.2 0 2002 9.4 10 6.5 21.1 24.9 2003 7.8 4.9 0.2 0.2 8.2 2004 2005 - 2.6 2006 MAX 36.8 78.5 40 37 45.6 Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 12 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 1 3 40 1978 13 19 10 0 1979 16 19 37 13 1980 15 2 1981 - 78.5 1983 1984 41.2 2.8 2.6 0 1986 - 11.8 0 8.6 1987 15.4 0.2 4.2 0 30.6 1988 21.4 14.4 14 0 7 1989 15.8 20 33.4 2 0 1990 19.8 9.8 10.4 3.2 19.2 1991 29.8 10 4.4 15.2 1.2

JUN 16 15 13.4 3.6 13.4 26.2 14.2 11.4 13.6 14.7 21.4 20.1 21.2 9.1 9.7 26.2

OCT 4 46 51.2 24.8 24 34.6 17 27.8 16.2 9.2 28.3 29.5 13.5 10.1 11.8 7.5 3.2 -

NOV 15 12 2.2 43 20.2 33.8 23.8 48.2 11.8 11.5 16.9 21.6 -

DIC MAX 17 40 17 46 37 11 - 78.5 - 51.2 - 36.8 18.8 43 21.4 30.6 - 50.4 24.4 33.4 - 68.6 103.8 103.8 21.3 42.6 20.5 62.3 - 28.3 - 29.5 4.5 - 21.2 28.3 28.3 12.3 36.2 - 10.9 103.8 103.8

68.6 63.2 50.4 51.2 48.2 6110 JUL 20 15 14 18.8 16.6 9.8 68.6 18.3 Edo AGO 7 20 23.6 35 30.2 28.2 20.8 63.2 26.2 NE SEP 6 19 21 5 21 25.8 51.2 19.8 37.6 15.6

JUN 16 16 15.4 3.8 13.4 26.2 17.8 11.4

OCT 4 46 51.2 24.8 24 35.6 20.4 27.8 -

NOV 16 12 2.2 43.4 20.2 33.8 28.4 51.3

DIC MAX 17 40 27 46 37 15 - 78.5 - 51.2 - 41.2 18.8 43.4 21.4 30.6 - 51.2 25.4 33 - 68.6 109.6 109.6

117

1992 20.9 43.6 1993 2.5 12.8 1994 11.6 13.5 1995 3.2 1.7 1996 1998 0 1999 2000 8.8 8.6 2001 5.6 14.1 2002 9.5 10 2003 7.8 4.9 2004 2005 2006 MAX 41.2 78.5

0.5 0 15.6 13.6 1.3 33.3 45.7 14.7 0 4.1 13.2 21.4 7.5 9 3.6 24.6 0 0 4.1 1.7 - 21.2 0.4 8.9 0 4.4 0 0 0 3.2 0 6.5 21.1 25.4 10.3 0.2 0.2 8.2 11 - 2.6 40 37 45.7 26.2

36.7 12.8 27.2 21 19.1 65.3 21.8 10.2 11.8 19.9 9.8 4.6 28.3 11.5 - 29.6 4.5 20.2 16 10.8 13.5 26 10.1 17.1 13.7 - 36.2 12.4 21.6 12 - 7.5 7.7 - 3.2 9.4 40.5 68.6 65.3 51.2 51.2 51.3 6111 JUL 29 18 72 19 40.6 13.2 17.1 14 25.8 17.6 13.8 80.4 18.7 36.7 26.1 21.4 20.4 13.7 9.4 Edo AGO 8 20 42 36 63.8 8.3 23.6 35.4 35 28.2 20.8 64 26.2 12.8 69.9 10.8 4.5 16.5 12 7.7 40.5 NE SEP OCT 9 6 34 46 21 31 10 62.3 15.8 14.8 44.2 5 82.8 21 24.8 25.8 24 63 37 19.8 22.2 37.6 27.8 15.6 27.2 23.1 25.1 10.2 4.9 51.9 - 29.6 10.8 24.3 30 10.1 36.2 12.4 - 9.8 - 3.2 -

21.3 22 33.4 12.3 -

43.6 65.3 28.3 29.6 4.5 21.2 33.4 36.2 12

109.6 109.6

Parametro: PRECIPITACION MAXIMA PARA 24 HORAS AO ENE FEB MAR ABR MAY 1975 1 3 40 1978 16 19 10 0 1979 19 20 42 15 1980 6 15 2 6 1981 40 78.5 1982 12.5 13.2 10.5 4.6 7.6 1983 6.1 - 0.5 7.3 1984 47.6 2.8 2.6 0 1986 - 11.8 0 9.8 1987 16 0.2 4.2 0 30.6 1988 22.4 14.6 14.2 0 7 1989 16 20.6 56 2 0 1990 26.4 16.8 10.4 5 28.4 1991 33.6 10.2 4.4 15.2 1.2 1992 36.8 43.9 0.5 0 16 1993 2.6 12.8 1.3 33.3 45.7 1994 13.1 14.8 0 4.1 13.2 1995 5 2.2 7.5 10.5 3.6 1996 0 0 1998 0 4.1 1.7 1999 17.2 0.4 8.9 0 2000 13.6 9.8 7.4 0 0 2001 6.8 14.5 0 3.2 0 2002 9.5 10 6.5 23.6 27.6 2003 8.1 4.9 0.2 0.3 9.1 2004 2005 - 2.6 2006 MAX 47.6 78.5 56 42 45.7

JUN 17 22 17 24 26 19.1 38.5 15.6 4.2 15.6 32.2 22.6 11.6 13.6 15.8 28.4 24.6 21.2 12.4 11.2 38.5

NOV 18 18 40 18.4 0.7 2.2 43.4 20.2 52.2 30.8 73.2 11.8 11.5 18.8 40.5 -

DIC MAX 18 40 27 46 72 44 59 16.5 78.5 23.5 44.2 28.3 82.8 - 47.6 19.4 43.4 21.4 35 63 29.4 56 - 80.4 111.9 111.9 21.6 43.9 22.1 69.9 - 51.9 - 29.6 4.5 - 24.3 58.7 58.7 12.3 40.5 12 -

80.4 69.9 62.3 82.8 73.2 1119.9 111.9

118