1.

FUNCTIONAREA MOTORULUI IN 4 TIMPI

M.A.I. in 4t, prezentat schematic in figura 1.2, functioneaza in modul urmator: in cilindru patrunde aer (la MAC) sau amestec de aer si combustibil (la MAS) pri n canalul si orificiul supapei de admisie SA. Patrunderea fluidului proaspat est e cauzata de depresiunea produsa prin deplasarea pistonului din pmi spre pme, ef ectuand cursa de admisie, respectiv timpul unu al ciclului. La motoarele supraal imentate, la aceasta depresiune (pr < p0) se adauga comprimarea initiala a fluid ului proaspat (pr < p0<pr). Supapa de admisie trebuie deschisa cu un anumit avan s fata de pmi si inchisa cu o anumita intarziere fata de pme, ceea ce duce la o mai buna umplere a cilindrului cu fluid proaspat. Amestecul de fluid proaspat si gaze arse reziduale (fluidul motor) este comprima t, teoretic, in timp ce pistonul se deplaseaza de la pme spre pmi, efectuand cur sa de comprimare, respectiv timpul doi al ciclului functional. Procesul real de comprimare incepe, insa, dupa inchiderea SA si se termina in momentul inceperii arderii combustibilului. Injectia combustibilului incepe catre sfarsitul cursei de comprimare, cu un anumit avans fata de pmi. In faza initiala, arderea produce o crestere rapida a presiunii, urmata de faze in care presiunea are o variatie redusa. Fig.1.2 Teoretic, arderea combustibilului si destinderea gazelor se produc in timp ce pi stonul se deplaseaza de la pmi spre pme, efectuand cursa de ardere si destinder e, respectiv timpul trei. La inceputul procesului, presiunea variaza lent, dupa care urmeaza scaderea presiunii. Destinderea gazelor de ardere are loc pana in m omentul deschiderii SE. In timpul acestei curse energia fluidului motor este tra nsmisa pistonului (prin destindere, gazele imping pistonul de la pmi spre pme). Prin urmare, timpul trei este singurul timp in care are loc transformarea energi ei termice in energie mecanica. Evacuarea gazelor arse se face in timp ce pistonul se deplaseaza de la pme spre pmi, efectuand cursa de evacuare, respectiv timpul patru. Evacuarea reala a gaze lor arse incepe in momentul deschiderii SE cu un anumit avans fata de pme. Spre sfarsitul evacuarii, respectiv inchiderea acestei supape, trebuie realizat dupa o eliminare cat mai completa a gazelor arse din cilindru, deci cu o anumita inta rziere fata de pmi. 2. Fig.1.3 Functionarea M.A.I. este reflectata prin diagramele indicate si circulara (de di stributie). Diagrama indicata in coordonate presiune-volum reprezinta variatia p resiunii fluidului motor in functie de volumul ocupat de aceasta pe parcursul ci clului de functionare. Aceasta diagrama asigura posibilitatea de determinare a p uteri dezvoltate de motor, suprafata conturului diagramei constituind lucrul mec anic indicat al ciclului de functionare. Variatia presiunii fluidului motor in f unctie de unghiul de rotatie al arborelui cotit constituie diagrama indicata in coordonate presiune-unghi de rotatie (diagrama desfasurata). Ea pune in evidenta succesiunea proceselor de lucru din cilindru. Se remarca faptul ca procesele de admisie si de evacuare au o durata mai mare decat cea a unei curse complete a p istonului. In acelasi timp, comprimarea si destinderea au durate mai reduse. Ace ste durate pot fi reflectate in diagrama circulara (de distributie), care prezin ta valorile unghiurilor de avans si de intarziere a proceselor functionale. Valo rile uzuale ale acestor unghiuri sunt urmatoarele: avansul la admisie: aaa = 10 20°RAC inaintea pmi: DIAGRAMELE CICULUI DE FUNCTIONARE

intarzierea la evacuare: aie = 15 50°RAC dupa pmi. evacuarea: aev = 235 290°RAC. durata totala a proceselor functionale se situeaza in limitele: admisia: aadm = 215 245°RAC. DISTRIBUIE DOCUMENTUL Comentarii Vizualizari: 845 Importanta: rank Comenteaza documentul: Te rugam sa te autentifici sau sa iti faci cont pentru a putea comenta Creaza cont nou Distribuie URL . avansul la evacuare: aae = 40 60°RAC inaintea pme. avansul la injectie: b = 7 40°RAC inaintea pmi. arderea si destinderea: adest = 120 140°RAC. Prin urmare.- intarzierea la admisie: aia = 25 45°RAC dupa pme. comprimarea: acompr = 120 163°RAC.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful