MANTENIMIENTO CORRECTIVO

1.- Mantenimiento correctivo: Se entiende por mantenimiento correctivo la correccin de las averas o fallas, cuando stas se presentan. 2.- Justificacin del mantenimiento correctivo:
Cuando no se tienen los recursos tcnicos, econmicos, ni humanos para seguir un programa estructurado de mantenimiento.

Equipo viejo no crtico, obsoleto o en desuso. Equipo que no est en lnea de crtica de produccin. Equipo que tiene gemelo.

3.- Defecto: carencia de las cualidades propias de un objeto. 4.- Falla: Cuando algn elemento, maquinara o material deja de brindar el servicio que debera. 5.- Tipos bsicos de mantenimiento:
Mantenimiento correctivo de emergencia

Mantenimiento correctivo programado o planeado Mantenimiento hasta morir Mantenimiento correctivo sistmico Mantenimiento correctivo

6.- Correctivo de emergencia: Se hace dejando el equipo trabajar hasta que se presenta la falla, sin una planeacin, ni inspeccin, ni bsqueda de evidencias de falla previas. 7.- Correctivo programado: Se permite que los equipos trabajen, se desgasten y
desajusten sus partes, hasta un grado tal que sea notoria la perdida de eficiencia, pero sin llegar a una alta probabilidad de falla inmediata. En ese punto y de acuerdo a una evaluacin e inspecciones previas, se programa su reconstruccin o reparacin, en un momento propicio, para volver a repetir el ciclo.

8.- Mantenimiento hasta morir: Es realmente el NO mantenimiento y cuando se daa

el equipo se reemplaza por uno nuevo.

9.- Correctivo sistmico: Es el mantenimiento correctivo que se realiza a sistemas

especficos de la mquina, como sistema elctrico, mecnico, neumtico, hidrulico, de control.

10.- Ventajas del mantenimiento correctivo: No se necesita una infraestructura excesiva, un grupo de operarios competentes ser suficiente, por lo tanto el costo de mano de obra ser mnimo. Es rentable en equipos que no intervienen de manera instantnea en la produccin, donde la implantacin de otro sistema resultara poco econmica.

11.- Desventajas del mantenimiento correctivo:

Mayor requerimiento de personal.

Altos costos de Mantenimiento. Las paradas continuas impiden el cumplimiento de la produccin. Mnima confiabilidad del equipo. El equipo puede sufrir daos irreparables. No se puede realizar un presupuesto confiable de costos de mantenimiento. Hay conflictos en las relaciones de los departamentos de Produccin y mantenimiento y hay desmotivacin general. Se pueden retrasar las entregas de pedidos y la compaa pierde prestigio. La materia prima se puede perder o daar parcialmente.

12.- Medidas de seguridad:

Verificar que el equipo no est conectado la energa elctrica.

En caso de manipular equipo electrnico, descargar nuestra energa esttica para no daar los componentes. Usar los guantes.

Memorizar o apuntar donde van colocadas cada pieza y contarlas para que no se nos extrava alguna pieza.

13.- Rutas de trabajo: las fallas que ocurren sin preverse y que causan un dao en el equipo, sern atendidas dependiendo su grado de importancia y viendo la disponibilidad de repuestos y personal. 14.- Urgencia de la falla: El primer paso a realizar es la determinacin de la urgencia de la falla o avera, que posteriormente se indicar en la orden de trabajo. 15.- Clasificacin de urgencia de la falla: Emergencia, urgente, normal, permanente. 16.- Emergencia: Son aquellos trabajos que ataen a la seguridad de la planta, averas que significan grandes prdidas de dinero o que pueden ocasionar grandes daos a otras unidades. Estos trabajos deben iniciarse de forma inmediata y ser ejecutados de forma continua hasta su completa finalizacin. 17.- Urgente: Son trabajos en los que deben intervenirse lo antes posible, en el plazo de 24 a 48 horas despus de solicitada la orden. Este tipo de trabajos sigue el procedimiento normal de programacin. 18.- Normal: Son trabajos rutinarios cuya iniciacin es tres das despus de solicitada la
orden de trabajo, pero pueden iniciarse antes, siempre que exista la disponibilidad de recursos.

19.- Permanente: Son trabajos que pueden esperar un buen tiempo, sin dar lugar a convertirse en crticos. Su lmite de iniciacin es dos semanas despus de haberse solicitado la orden de trabajo. Sigue la programacin normal y puede ser atendido en forma cronolgica de acuerdo con lo programado. 20.- Orden de trabajo: Una vez recibido y gestionado la solicitud de trabajo el departamento de planificacin deber dar curso a la orden de trabajo para realizar las intervenciones cuando lo considere oportuno. 21.- Quien realiza la orden de trabajo: puede ser realizada por el operario, el jefe de
produccin o por el departamento de mantenimiento dependiendo de la naturaleza del trabajo a realizar.

22.- Contenido de la orden de trabajo: folio, fecha de ingreso y egreso, la mquina,

equipo o instalacin a reparar o cambiar. El operario designado para la reparacin deber anexar datos como el tiempo empleado, las posibles reparaciones o intervenciones adicionales que pudieran surgir y el posible origen de la falla si este se desconoce.

23.- Solicitud de repuestos y materiales: se elabora esta ficha para proveer de materiales y repuestos al personal de mantenimiento, donde se solicita a almacn estos insumos. 24.- Utilidad de la solicitud de repuestos: servir para llevar un control adecuado de repuestos y materiales. 25.- Caractersticas de la solicitud de repuestos: Va acompaada de la orden de trabajo. En ella se debe anotar el nmero de solicitud, la fecha, el turno, el cdigo del equipo, la seccin y la descripcin de los repuestos o materiales que se pide. 26.- Historial del equipo: Despus de intervenir cada equipo, se registra en una bitcora con la fecha, los servicios, reposiciones realizadas y los materiales usados. 27.- Utilidad de la bitcora: Esta ficha tambin servir para controlar la operacin,
calidad y modificar el programa de mantenimiento.

28.- Externalizacin del mantenimiento correctivo: Cuando no existe un departamento de mantenimiento. Cuando supone una carga inadmisible de trabajo adicional. Cuando no se tienen los medios o los conocimientos necesarios. Cuando el equipo est en garanta.

29.- Anlisis de averas: tiene como objetivo determinar las causas que han provocado determinadas averas. 30.- Causas de los fallos: Por un fallo en el material. Por un error humano del personal de operacin. Por un error humano del personal de mantenimiento. Condiciones externas anmalas.