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INDEX

1.- VERSION DU PROGRAMME ET NUMRO DE LICENCE..................................................... 2


2.- DONNES GNRALES DE LA STRUCTURE..................................................................... 2
3.- NORMES CONSIDRES................................................................................................ 2
4.- ACTIONS CONSIDRES............................................................................................... 2
4.1.- Gravitationnelles................................................................................................ 2
4.2.- Vent.................................................................................................................... 2
4.3.- Sisme ............................................................................................................... 2
4.3.1.- Donnes gnrales de sisme...................................................................... 3
4.4.- Hypothses de charge........................................................................................ 4
4.5.- Rcapitulatif des charges.................................................................................... 4
5.- ETATS LIMITES............................................................................................................. 5
6.- SITUATIONS DE PROJET............................................................................................... 5
6.1.- Coefficients partiels de scurit () et coefficients de combinaison ().............. 6
6.2.- Combinaisons..................................................................................................... 7
7.- DONNES GOMTRIQUES DES GROUPES ET TAGES................................................... 11
8.- DONNES GOMTRIQUES DES POTEAUX, VOILES ET MURS........................................ 12
8.1.- Poteaux.............................................................................................................. 12
9.- DIMENSIONS, COEFFICIENTS D'ENCASTREMENT ET COEFFICIENTS DE FLAMBEMENT
POUR CHAQUE TAGE................................................................................................... 12
10.- RCAPITULATIF DES PLANCHERS................................................................................. 12
11.- RADIERS ET LMENTS DE FONDATION....................................................................... 12
12.- MATRIAUX UTILISS.................................................................................................. 12
12.1.- Btons................................................................................................................ 12
12.2.- Aciers par lment et position............................................................................ 13
12.2.1.- Aciers des barres........................................................................................ 13
12.2.2.- Aciers profils............................................................................................ 13

Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran

Date: 08/09/13

1.- VERSION DU PROGRAMME ET NUMRO DE LICENCE


Version: 2014
Numero de licence: 115645

2.- DONNES GNRALES DE LA STRUCTURE


Projet: metro d'Oran
Cl: poste de controle

3.- NORMES CONSIDRES


Bton: Eurocode 2
Aciers forms froid: Eurocodes 3 et 4
Aciers lamins et rcst. souds: Eurocodes 3 et 4
Catgorie d'utilisation: A. Habitations et zones rsidentielles

4.- ACTIONS CONSIDRES


4.1.- Gravitationnelles
Charges d'exp.
(kN/m)

Charges perm.
(kN/m)

Plancher 1

1.0

2.5

Fondation

0.0

0.0

tage

4.2.- Vent
R.N.V.99 D.T.R. C 2-4.7
Z: 1
Catgorie du terrain: Catgorie II
Orographie du terrain: Plane
Largeurs de bande
Etages
Dans tous les tages

Largeur de bande Y
(m)

Largeur de bande X
(m)

7.00

14.00

L'analyse des effets du second ordre n'est pas effectue


Coefficients de Charges
+X: 1.00

-X:1.00

+Y: 1.00

-Y:1.00
Charge de vent
Etage
Plancher 1

Vent X
(kN)

Vent Y
(kN)

12.811

35.547

4.3.- Sisme
Norme utilise: RPA 99 / v 2003
Rgles Parasismiques Algriennes RPA 99 / VERSION 2003
Mthode de calcul: Mthode de la force latrale quivalente (RPA 99 / v 2003, 4.2)
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metro d'Oran

Date: 08/09/13

4.3.1.- Donnes gnrales de sisme


Caractrisation de l'emplacement
Sismicit (zone) (RPA 99 / v 2003, 3.1 et Fig 3.1): Moyenne (IIa)
Type de sol (RPA 99 / v 2003, 3.3): Meuble (S3)
Systme structural
: Pourcentage damortissement (RPA 99 / v 2003, Table 4.2)

6.00 %

RX: Coefficient de comportement (X) (RPA 99 / v 2003, Table 4.3)

RX :

RY: Coefficient de comportement (Y) (RPA 99 / v 2003, Table 4.3)

RY :

3.50

Q: Facteur de qualit (RPA 99 / v 2003, 4.2.3 et Table 4.4)

Q :

1.00

h :

3.10 m

3.50

Priode fondamentale approximative


Systme structural (X): III
Systme structural (Y): III
h: Hauteur du btiment
Importance de l'ouvrage (RPA 99 / v 2003, 3.2): Groupe 2
Paramtres de calcul
Fraction de charge d'exploitation

0.20

L'analyse des effets du 2nd ordre n'est pas ralise


Critre de ferraillage appliquer pour la ductilit: Selon RPA 99 / v 2003, Chapitre VII
Directions d'analyse
Action sismique selon X

Axe Y

Action sismique selon Y

Axe X

Projection en plan de l'ouvrage

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Date: 08/09/13

4.4.- Hypothses de charge


Automatiques

Poids propre
Charges permanentes
Charge d'exploitation
Sisme X 1
Sisme X 2
Sisme Y 1
Sisme Y 2
Vent +X exc.+
Vent +X exc.Vent -X exc.+
Vent -X exc.Vent +Y exc.+
Vent +Y exc.Vent -Y exc.+
Vent -Y exc.-

Additionnelles Rfrence
Neige 1

Description

Nature

charge neige Neige

4.5.- Rcapitulatif des charges


Charges spciales introduites (en KN, KN/m et KN/m2)

Groupe
0

Hypothse

Type

Charges permanentes Linaire

Coordonnes

10.00 ( -7.85, 0.00) ( -4.05, 0.00)

Charges permanentes Linaire

7.50

( -4.00, 0.00) ( 0.00, 0.00)

Charges permanentes Linaire

7.50

( -4.00, 0.00) ( -4.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

7.50

(-11.95, 0.15) (-11.95, 4.80)

Charges permanentes Linaire

1.00

( 0.00, 0.00) ( 0.00, 5.00)

7.50

( -4.00, 5.00) ( 0.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire


Charges permanentes Linaire
Charges permanentes Linaire

Valeur

10.00 ( -8.00, 5.00) ( -4.00, 5.00)


7.50

( -8.00, 0.00) ( -8.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

10.00 (-12.00, 5.00) ( -8.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

10.00 (-12.00, 0.00) ( -8.00, 0.00)

Charges permanentes Linaire

2.75

( -8.00, 5.00) ( -4.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

2.25

( -4.00, 5.00) ( 0.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

2.25

( 0.00, 0.00) ( 0.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

2.25

( -4.00, 0.00) ( 0.00, 0.00)

Charges permanentes Linaire

2.75

( -8.00, 0.00) ( -4.00, 0.00)

Charges permanentes Linaire

2.75

(-12.00, 0.00) ( -8.00, 0.00)

Charges permanentes Linaire

2.25

(-12.00, 0.00) (-12.00, 5.00)

Charges permanentes Linaire

2.25

(-12.00, 5.00) ( -8.00, 5.00)

Neige 1

Surfacique

0.20

( -8.00, 0.00) ( -8.00, 5.00)


(-12.00, 5.00) (-12.00, 0.00)

Neige 1

Surfacique

0.20

( -4.00, 5.00) ( -8.00, 5.00)


( -8.00, 0.00) ( -4.00, 0.00)

Neige 1

Surfacique

0.20

( 0.00, 0.00) ( 0.00, 5.00)


( -4.00, 5.00) ( -4.00, 0.00)

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metro d'Oran
Groupe

Date: 08/09/13

Hypothse
Neige 1

Type

Valeur

Surfacique

0.20

Coordonnes
(
(
(
(
(
(

1.13, 6.13) ( -8.13,


-8.13, 5.00) ( -4.00,
0.00, 5.00) ( 0.00,
-4.00, 0.00) ( -8.00,
-8.13, 0.00) ( -8.13,
1.13, -1.13)

6.13)
5.00)
0.00)
0.00)
-1.13)

5.- ETATS LIMITES


E.L.U. de rupture. Bton
EC
E.L.U. de rupture. Bton en fondations Neige: Altitude infrieure ou gale 1000 m
Contraintes sur le terrain
Dplacements

Actions caractristiques

6.- SITUATIONS DE PROJET


Pour les diffrentes situations du projet, les combinaisons des actions se definiront en accord avec les
critres suivants:
- Situations durables ou transitoires
- Avec coefficients de combinaison

j 1

Gj

Gkj Q1 p1Qk1 Qi aiQki


i >1

- Sans coefficients de combinaison

j 1

Gj

Gkj QiQki
i1

- Situations sismiques
- Avec coefficients de combinaison

j 1

Gj

Gkj AE A E Qi aiQki
i 1

- Sans coefficients de combinaison

j 1

Gj

Gkj AE A E QiQki
i 1

- O:

Gk

Action permanente

Qk

Action variable

AE

Action sismique

Coefficient partiel de securit des actions permanentes

Q,1 Coefficient partiel de scurit de l'action variable principale


Q,i Coefficient partiel de scurit des actions variables d'accompagnement
AE

Coefficient partiel de scurit de l'action sismique

p,1 Coefficient de combinaison de l'action variable principale


a,i Coefficient de combinaison des actions variables d'accompagnement
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6.1.- Coefficients partiels de scurit () et coefficients de combinaison ()


Pour chaque situation de projet et tat limite les coefficients utiliser seront:
E.L.U. de rupture. Bton: Eurocode 2
E.L.U. de rupture. Bton en fondations: Eurocode 2
Durable ou transitoire
Coefficients partiels de scurit ()
Favorable

Dfavorable

Coefficients de combinaison ()
Principal (p) Accompagnement (a)

Charge permanente (G)

1.000

1.350

Surcharge (Q)

0.000

1.500

1.000

0.700

Vent (Q)

0.000

1.500

1.000

0.600

Neige (Q)

0.000

1.500

1.000

0.500

Sismique
Coefficients partiels de scurit ()
Charge permanente (G)

Favorable

Dfavorable

1.000

1.000

Coefficients de combinaison ()
Principal (p) Accompagnement (a)
-

Surcharge (Q)

0.000

1.000

0.300

0.300

Vent (Q)

0.000

1.000

0.000

0.000

Neige (Q)

0.000

1.000

0.000

0.000

Sisme (E)

-1.000

1.000

1.000

0.000

Contraintes sur le terrain


Durable ou transitoire
Coefficients partiels de scurit ()
Favorable

Dfavorable

Coefficients de combinaison ()
Principal (p) Accompagnement (a)

Charge permanente (G)

1.000

1.000

Surcharge (Q)

0.000

1.300

1.000

0.700

Vent (Q)

0.000

1.300

1.000

0.600

Neige (Q)

0.000

1.300

1.000

0.500

Sismique
Coefficients partiels de scurit ()

Coefficients de combinaison ()

Favorable

Dfavorable

Charge permanente (G)

1.000

1.000

Principal (p) Accompagnement (a)


-

Surcharge (Q)

0.000

1.000

0.300

0.300

Vent (Q)

0.000

1.000

0.000

0.000

Neige (Q)

0.000

1.000

0.000

0.000

Sisme (E)

-1.000

1.000

1.000

0.000

Dplacements

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metro d'Oran

Date: 08/09/13

Actions variables sans sisme


Coefficients partiels de scurit ()
Charge permanente (G)

Favorable

Dfavorable

1.000

1.000

Surcharge (Q)

0.000

1.000

Vent (Q)

0.000

1.000

Neige (Q)

0.000

1.000

Sismique
Coefficients partiels de scurit ()
Favorable

Dfavorable

Charge permanente (G)

1.000

1.000

Surcharge (Q)

0.000

1.000

Vent (Q)

0.000

0.000

Neige (Q)

0.000

1.000

Sisme (E)

-1.000

1.000

6.2.- Combinaisons
Noms des hypothses
PP

Poids propre

Charges permanentes

Qa

Charge d'exploitation

V(+X exc.+) Vent +X exc.+


V(+X exc.-)

Vent +X exc.-

V(-X exc.+)

Vent -X exc.+

V(-X exc.-)

Vent -X exc.-

V(+Y exc.+) Vent +Y exc.+


V(+Y exc.-)

Vent +Y exc.-

V(-Y exc.+)

Vent -Y exc.+

V(-Y exc.-)

Vent -Y exc.-

SX 1

Sisme X 1

SX 2

Sisme X 2

SY 1

Sisme Y 1

SY 2

Sisme Y 2

Neige 1

charge neige

E.L.U. de rupture. Bton


E.L.U. de rupture. Bton en fondations

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metro d'Oran
Qa

Date: 08/09/13

Comb.

PP

1.000

1.000

V(+X exc.+)

V(+X exc.-)

V(-X exc.+)

V(-X exc.-)

V(+Y exc.+)

V(+Y exc.-)

V(-Y exc.+)

V(-Y exc.-)

SX 1

SX 2

SY 1

SY 2

Neige 1

1.350

1.350

1.000

1.000

1.500

1.350

1.350

1.500

1.000

1.000

1.350

1.350

1.000

1.000

1.050

1.500

1.350

1.350

1.050

1.500

1.000

1.000

1.500

0.900

10

1.350

1.350

1.500

0.900

11

1.000

1.000

12

1.350

1.350

13

1.000

1.000

1.050

1.500

14

1.350

1.350

1.050

1.500

15

1.000

1.000

1.500

0.900

16

1.350

1.350

1.500

0.900

17

1.000

1.000

18

1.350

1.350

19

1.000

1.000

1.050

1.500

20

1.350

1.350

1.050

1.500

21

1.000

1.000

1.500

0.900

22

1.350

1.350

1.500

0.900

23

1.000

1.000

24

1.350

1.350

25

1.000

1.000

1.050

1.500

26

1.350

1.350

1.050

1.500

27

1.000

1.000

1.500

0.900

28

1.350

1.350

1.500

0.900

29

1.000

1.000

30

1.350

1.350

31

1.000

1.000

1.050

1.500

32

1.350

1.350

1.050

1.500

33

1.000

1.000

1.500

0.900

34

1.350

1.350

1.500

0.900

35

1.000

1.000

36

1.350

1.350

37

1.000

1.000

1.050

1.500

38

1.350

1.350

1.050

1.500

39

1.000

1.000

1.500

0.900

40

1.350

1.350

1.500

0.900

41

1.000

1.000

42

1.350

1.350

43

1.000

1.000

1.050

1.500

44

1.350

1.350

1.050

1.500

45

1.000

1.000

1.500

0.900

46

1.350

1.350

1.500

0.900

47

1.000

1.000

48

1.350

1.350

49

1.000

1.000

1.050

1.500

50

1.350

1.350

1.050

1.500

51

1.000

1.000

1.500

0.900

52

1.350

1.350

1.500

0.900

53

1.000

1.000

54

1.350

1.350

55

1.000

1.000

1.050

56

1.350

1.350

1.050

57

1.000

1.000

0.900

1.500

58

1.350

1.350

0.900

1.500

59

1.000

1.000

1.050

0.900

1.500

60

1.350

1.350

1.050

0.900

61

1.000

1.000

0.900

1.500

62

1.350

1.350

0.900

1.500

63

1.000

1.000

1.050

0.900

64

1.350

1.350

1.050

0.900

65

1.000

1.000

0.900

1.500

66

1.350

1.350

0.900

1.500

67

1.000

1.000

1.050

0.900

1.500

68

1.350

1.350

1.050

0.900

69

1.000

1.000

0.900

1.500

70

1.350

1.350

0.900

1.500

71

1.000

1.000

1.050

0.900

72

1.350

1.350

1.050

0.900

73

1.000

1.000

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500

1.500
1.500
1.500
1.500

1.500

1.500
1.500

1.500

1.500
1.500
0.900

1.500

74

1.350

1.350

0.900

1.500

75

1.000

1.000

1.050

0.900

1.500

76

1.350

1.350

1.050

0.900

77

1.000

1.000

78

1.350

1.350

79

1.000

1.000

1.050

80

1.350

1.350

1.050

0.900

81

1.000

1.000

0.900

1.500

82

1.350

1.350

0.900

1.500

83

1.000

1.000

1.050

0.900

1.500

84

1.350

1.350

1.050

0.900

85

1.000

1.000

0.900

1.500

86

1.350

1.350

0.900

1.500

87

1.000

1.000

1.050

0.900

1.500

88

1.350

1.350

1.050

0.900

89

1.000

1.000

1.500

1.500
0.900

1.500

0.900

1.500

0.900

1.500
1.500

1.500

1.500
0.750

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Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran
Comb.

PP

Qa

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1.350

1.350

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1.000

1.050

94

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1.350

95

1.000

96

Date: 08/09/13

V(+X exc.+)

V(+X exc.-)

V(-X exc.+)

V(-X exc.-)

V(+Y exc.+)

V(+Y exc.-)

V(-Y exc.+)

V(-Y exc.-)

SX 1

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SY 1

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Neige 1
0.750

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1.500

0.900

0.750

1.350

1.350

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97

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1.000

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1.350

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1.000

1.000

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1.350

1.500

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1.000

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0.900

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1.000

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1.500

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0.900

127

1.000

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1.500

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1.000

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0.750

0.750

0.750
0.750

0.750
0.750

0.750

0.750
0.750
0.750

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138

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139

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1.000

140

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1.000

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1.000

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1.000

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1.000

146

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1.000

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1.000

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1.000

1.000

150

1.000

1.000

151

1.000

1.000

152

1.000

1.000

153

1.000

1.000

154

1.000

1.000

0.750
-1.000

0.300

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1.000

0.300

1.000
-1.000

0.300

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-1.000

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-1.000
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1.000
-1.000

0.300

-1.000
1.000

0.300

1.000

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Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran

Date: 08/09/13

Contraintes sur le terrain


Comb.

PP

1.000

1.000

Qa

V(+X exc.+)

V(+X exc.-)

V(-X exc.+)

V(-X exc.-)

V(+Y exc.+)

V(+Y exc.-)

V(-Y exc.+)

V(-Y exc.-)

SX 1

SX 2

SY 1

SY 2

Neige 1

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

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1.300

1.000

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1.300

0.780

1.000

1.000

1.000

1.000

0.910

1.300

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1.000

1.000

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1.000

1.000

0.910

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1.000

1.000

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1.000

1.000

1.300

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1.000

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1.000

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1.000

1.300

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1.000

1.000

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0.910

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1.000

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1.000

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1.000

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1.000

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1.000

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1.000

0.910

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1.000

1.300

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1.000

71

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1.000

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1.000

1.000

74

1.000

1.000

75

1.000

1.000

76

1.000

1.000

77

1.000

1.000

78

1.000

1.000

79

1.000

1.000

80

1.000

1.000

81

1.000

1.000

82

1.000

1.000

83

1.000

1.000

84

1.000

1.000

85

1.000

1.000

1.300
1.300

1.300

1.300

1.300

1.300

1.300

1.300

1.300

1.300
0.910

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0.780

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0.780

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0.780

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0.650
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1.300

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0.650
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0.650

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0.650

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1.300

0.650
0.650
0.650
1.300

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-1.000

0.300

-1.000
1.000

0.300

1.000

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Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran

Date: 08/09/13

Dplacements
Comb.

PP

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

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Qa

V(+X exc.+)

V(+X exc.-)

V(-X exc.+)

V(-X exc.-)

V(+Y exc.+)

V(+Y exc.-)

V(-Y exc.+)

V(-Y exc.-)

SX 1

SX 2

SY 1

SY 2

Neige 1

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-1.000
1.000

1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000
1.000

1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000
1.000

1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000
1.000

1.000

1.000

1.000
1.000

-1.000

1.000

-1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000

1.000

1.000
1.000

1.000

1.000

1.000
1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000
1.000

1.000
-1.000

1.000

-1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

1.000

7.- DONNES GOMTRIQUES DES GROUPES ET TAGES


Groupe Nom du groupe
1 Plancher 1
0 Fondation

tage Nom tage


1 Plancher 1

Hauteur Cote
3.60

3.10
-0.50

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Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran

Date: 08/09/13

8.- DONNES GOMTRIQUES DES POTEAUX, VOILES ET MURS


8.1.- Poteaux
GI : groupe initial
GF : groupe final
Ang : angle du poteau en degrs

Donnes des poteaux


Liaison extrieure
Ang. Point fixe paisseur d'appuis

Rfrence Coord(P.Fixe) GI- GF


P1

(-12.00, 5.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P2

( -8.00, 5.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P3

( -4.00, 5.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P4

(-12.00, 0.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P5

( -8.00, 0.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P6

( -4.00, 0.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.45

P7

( 0.00, 5.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.50

P8

( 0.00, 0.00)

0-1

Avec liaison extrieure 0.0

Centre

0.50

9.- DIMENSIONS, COEFFICIENTS D'ENCASTREMENT ET


COEFFICIENTS DE FLAMBEMENT POUR CHAQUE TAGE.
Rfrence poteau
Pour tous les poteaux

tage Dimensions Coefs. encastrement


Coefs. flambement
Tte
Pied
Flambement x Flambement Y
1

0.25x0.25

0.30

1.00

1.00

1.00

10.- RCAPITULATIF DES PLANCHERS


P. rticuls considrs
Nom
80250512

Description
ALSINA 25+5 NERVIO 12 SEP-NER 80
Caisson rcuprable
Poids propre: 3.679 kN/m
Epaisseur: 30 cm
Couche de compression: 5 cm
Entraxe: 80 cm
Largeur de nervure: 12 cm

11.- RADIERS ET LMENTS DE FONDATION


-Contrainte admissible en situations durables: 0.100 MPa
-Contrainte admissible en situations accidentelles: 0.150 MPa

12.- MATRIAUX UTILISS


12.1.- Btons

Page 12

Rcapitulatif des donnes de l'ouvrage


metro d'Oran

Date: 08/09/13

lment
Longrines et radiers

Bton
C30/37

fck
(MPa)

30

1.50

lments de fondation

C30/37

30

1.50

Planchers

C30/37

30

1.50

Poteaux et voiles

C30/37

30

1.50

Murs

C16/20

16

1.50

12.2.- Aciers par lment et position


12.2.1.- Aciers des barres
Pour tous les lments structuraux de l'ouvrage: S-500; fyk = 500 MPa; s = 1.00 a 1.15
12.2.2.- Aciers profils
Type d'acier pour profils

Acier

Limite lastique Module d'lasticit longitudinale


(MPa)
(GPa)

Acier form froid

S 235

235

210

Acier lamin

S235

235

210

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