CICLO DE CARNOT El ciclo de motor trmico ms eficiente es el ciclo de Carnot, consistente en dos procesos isotrmicos y dos procesos adiabticos.

El ciclo de Carnot se puede considerar como, el ciclo de motor trmico ms eficiente permitido por las leyes fsicas. Mientras que la segunda ley de la termodinmica dice que no todo el calor suministrado a un motor trmico, se puede usar para producir trabajo, la eficiencia de Carnot establece el valor lmite de la fraccin de calor que se puede usar. Con el fin de acercarse a la eficiencia de Carnot, los procesos que intervienen en el ciclo del motor de calor deben ser reversibles y no implican cambios en la entropa. Esto significa que el ciclo de Carnot es una idealizacin, ya que no hay procesos de motores reales que sean reversibles y todos los procesos fsicos reales implican un cierto aumento de la entropa. Las temperaturas en la expresin de la eficiencia de Carnot deben darse en kelvin. Para otras escalas de temperaturas, se aplican las siguientes conversiones: =K = C = F =K = C = F El valor conceptual del ciclo de Carnot es que, establece la mxima eficiencia posible para un ciclo de motor operando entre TH y TC. No es un ciclo de motor prctico, porque la transferencia de calor en el motor en el proceso isotrmico es demasiado bajo para ser un valor prctico. Como dice Schroeder "no se moleste en instalar una mquina de Carnot en su coche; adems de que aumentara el consumo de gasolina en la carretera, sera adelantado por los peatones".

Para = K

= K la eficiencia de Carnot es

La eficiencia de un ciclo de motor trmico, est dado por

Para el caso ideal del ciclo de Carnot, esta eficiencia se puede escribir

Usando juntas estas dos expresiones

Si tomamos Q para representar el calor aadido al sistema, entonces el calor tomado del sistema tendr un valor negativo. Para el ciclo de Carnot

que se puede generalizar como una integral alrededor de un ciclo reversible

Teorema de Clausius

Para cualquier parte del ciclo de motor trmico, se puede usar esto para definir el cambio en la entropa S del sistema

O en forma diferencial en cualquier punto del ciclo

Para cualquier proceso irreversible, la eficiencia es menor que la del ciclo de Carnot. Esto se puede asociar con un menor flujo de calor hacia el sistema y/o mas flujo de calor hacia fuera del sistema. El resultado inevitable es

Desigualdad de Clausius

Cualquier ciclo de motor real se traducir en ms entropa entregada al medio ambiente que tomada de l, dando lugar a un aumento neto total de la entropa. Puesto que la integral representa el cambio neto en la entropa en un ciclo completo, al ciclo de motor ms eficiente se le atribuye un cambio de entropa cero.

La desigualdad de Clausius se aplica a cualquier motor de ciclo real y supone para el ciclo un cambio negativo de la entropa. Es decir, la entropa dada al medio ambiente durante el ciclo, es ms grande que la entropa transferida por el calor del foco caliente al motor. En el motor trmico simplificado, donde se aade todo el calor QH a la temperatura TH, entonces para completar el ciclo se aade al sistema una cantidad de entropa S = QH/TH, que se obtiene del medio ambiente. En general, la temperatura del motor ser menor que TH al menos durante la parte del tiempo en que se est aadiendo calor, y cualquier diferencia de temperatura supone un proceso irreversible. En cualquier proceso irreversible se crea un exceso de entropa, y por tanto se debe arrojar ms calor al foco fro, para deshacerse de esta entropa. Esto deja menos energa para realizar trabajo.