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PROYECTO DE PUENTES

ASIGNATURA : PUENTES
TAREA : PUENTE CON VIGAS DE HORMIGON ARMADO
CURSO : NOVENO B
SEM./ACAD. : NOVENO
NOMBRES : CAP. INF. JAVIER HUAYNOCA ROMERO A9500-1
EST. JILMAR ALCOCER C2101-6


1 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
1 Contenido
1 Contenido ....................................... 1
2 INTRODUCCIN DEL PROYECTO7
3 RESUMEN EJECUTIVO ................ 7
3.1 Norma de diseo: ........................... 3
3.2 Datos del proyecto: ......................... 3
3.3 Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das: 3
3.4 OBJETIVOS DEL PROYECTO ...... 4
3.4.1 Objetivo general ............................. 4
3.4.2 Objetivos especficos ...................... 4
3.5 COMPONENTES DEL PROYECTO4
3.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. 5
3.6.1 Conclusiones .................................. 5
3.6.2 Recomendaciones .......................... 6
4 CARACTERSTICAS DEL PUENTE7
4.1 Condiciones de diseo ................... 7
4.2 Suelo .............................................. 8
4.3 Materiales ....................................... 8
5 DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOS 9
5.1 Seleccin de factores de resistencia y modificadores de carga 9


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Fecha: 22-JUN-2013
5.2 Descripcin de cargas .................... 9
5.3 Factores y combinaciones de cargas10
5.4 Simbologa previa ......................... 10
5.5 Normativas ................................... 11
6 DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE 11
6.1 Desarrollar la seccin general ...... 11
6.1.1 Ancho de calzada ......................... 11
6.1.2 Determinacin del nmero y la separacin de las vigas 11
6.1.3 Seleccin del nmero de carriles .. 12
6.1.4 Seccin transversal de diseo ...... 12
6.2 Estructura superior ....................... 12
6.2.1 Barandas ...................................... 13
6.2.2 Tablero ......................................... 14
6.2.3 Viga TError! Bookmark not defined.
6.2.4 EstribosError! Bookmark not defined.
7 GLOSARIO DE SMBOLOSError! Bookmark not defined.
7.1 .................... Error! Bookmark not defined.





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Fecha: 22-JUN-2013
2 RESUMEN EJECUTIVO
RESUMEN EJECUTIVO
Nombre: puente sobre vigas de hormign postensado
Responsable elaboracin Proyecto: Cap. Inf. Javier Huaynoca
Est. Jhilmar Alcocer
2.1 Norma de diseo:
Especificaciones AASHTO para el diseo de puentes por el mtodo LRFD 2007.
2.2 Datos del proyecto:
Tipo de Viga: Pretensado tipo BPR
Longitud total puente: LT = 40 m.
Luz tramo: L = 40 m.
Ancho de calzada (Dos fajas de trfico): 8 m.
Carga viva: Camin tipo HL-93

Materiales:
Peso especfico hormign Peso Normal.

2.35E-05 N/mm
3


2.3 Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das:
Concreto reforzado:


Concreto presforzado (vigas):




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Fecha: 22-JUN-2013
Lmite de fluencia del acero de refuerzo:


Tensin de rotura del acero de pretensado:


Barandado: Tipo P-3 (S.N.C)
2.4 OBJETIVOS DEL PROYECTO
2.4.1 Objetivo general
Disear el puente sobre vigas de hormign postensado aplicando los
conocimientos adquiridos en la materia de puentes, empleando las condiciones y
recomendaciones de la norma AASHTO-LRFD 2007.
2.4.2 Objetivos especficos
Identificar los aspectos bsicos para emplazar una estructura de
puente.
Aplicar los requerimientos mnimos previos para poder proyectar una
estructura de puente.
Conocer la tipologa estructural de puentes.

2.5 COMPONENTES DEL PROYECTO
Modulo A: Diseo y dimensionamiento de la
superestructura
Modulo B: Diseo y dimensionamiento de la sub-
estructura
Modulo C: Elaboracin de Planos estructurales


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Fecha: 22-JUN-2013
2.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
2.6.1 CONCLUSIONES
Para alcanzar los objetivos propuestos en el presente trabajo se desarrollaron
diferentes etapas por lo que se puede concluir con lo siguiente:
- El diseo del puente se lo realiz de acuerdo a la norma AASHTO LRFD,
tomando en cuenta las caractersticas propias del tipo de puente que se
presento.
- Los planos fueron elaborados acorde con el diseo y dimensionamiento.
- Con lo que se logr alcanzar el objetivo general, elaborando un proyecto
que es el puente de vigas, con las siguientes caractersticas de diseo:
El puente tiene una longitud de 40 metros de un solo tramo con un ancho de
plataforma de 8 metros conformados por dos carriles para paso vehicular de
hasta camiones tipo HL - 93 segn especificado, complementados por aceras a
cada lado de 60 cm de ancho y postes de seguridad tipo P-3 segn especificado.
La losa tablero est conformada por una estructura de hormign armado de 200
mm con acero longitudinal y transversal al paso vehicular.
Debajo la plataforma sostienen cuatro vigas tipo BPR paralelas de 1.75 metros
de altura. Cada viga tiene una longitud de 30.60 metros con un total de 4 vigas.
Estas vigas son postensadas, segn especificaciones, con tres torones no
adheridos y envainados en vainas de Polietileno con geometra parablica.
Las vigas estn apoyas en un extremo sobre un estribo y en el otro sobre otro
estribo Los estribos adems de esta funcin, sostienen el suelo y la protege de la
erosin por efectos hdricos con alerones y gaviones reforzados.
Las pilas tienen una altura libre desde el espejo del agua en N.A.M.E. de 2
metros con un total de 5 metros de altura libre incluyendo la profundidad de
socavacin por efectos de desgaste.


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2.6.2 RECOMENDACIONES
Se recomienda el uso adecuado de la norma ASSHTO LRFD 2012 ya que los
puentes son estructuras de gran importancia y lo que se requiere es que al
momento de emplazar un proyecto de puente este no se vea perjudicado ni deje
de prestar servicio para la actividad que fue diseada.


















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Fecha: 22-JUN-2013
3 INTRODUCCIN DEL PROYECTO
El proyecto est orientado al diseo de un puente sobre vigas de hormign
postensado, para el cual se deber disear barandas, postes, aceras, bordillo, la
losa y las vigas que conforman el puente, as como los estribos y las fundaciones;
para ello se tom los datos preliminares propuestos por el docente de la materia,
y se adopt otras como las caractersticas de los materiales en funcin a normas
y procedimientos constructivos.
4 RESUMEN EJECUTIVO
5 CARACTERSTICAS DEL PUENTE
El puente no tiene ubicacin especfica por razones escolsticas, propuestas por
el docente, por lo que se obvio todos los datos preliminares de cualquier proyecto
de esta ndole.
5.1 Condiciones de diseo

Longitud del puente en su eje L = 40 [m]
Longitud de viga L = 40.6 [m]
Longitud efectiva del puente (Luz de clculo del puente) Lp = 40 [m]
Ancho de via (calzada) w = 8 [m]
Nmero de carriles de trnsito N
L
= 2
Ancho de aceras (veredas): A
acera
= 0.6 [m]
Postes y pasamanos: Tipo = P3 del SNC
Separacin de postes Sp = 2 [m]
ngulo de esviaje = 0 grados
Ancho total del puente: (via + aceras) W = 9.2 m
Camin de diseo Cd = HL-93
Espesor de la carpeta de rodadura E
CR
= 0.05 m
Factor de multipresencia Fm = 1.2 1 carril cargado
1 2 carriles cargados
Nivel de fundacin Df = 1.5 m
Altura estribo fuera tierra H = 3.5 m


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5.2 Suelo

5.3 Materiales

Capacidad portante = 1 kg/cm
2
ngulo de friccin interna (Suelo relleo del terraplen) = 30
Peso unitario = 1700 kg/m
3
Resistencia cilndrica caracterstica H
o
a 28 das (TIPO P)
f
c
= 35 Mpa
Resistencia cilndrica caracterstica H
o
a 28 das (TIPO A)
f
c
= 21 Mpa
Resistencia cilndrica caracterstica H
o
P
o
a 28 das
f
c
= 28 Mpa
Peso especfico hormigon normal
C
= 2.354E-05
N/mm
3
Densidad de masa = 2.354E-05 N/mm
3
Mdulo de elasticidad E
s
(5055.746*fc) en Mpa E
s
= 23168.34 MPa
Mdulo de ruptura fr=0.63*fc f
r
= 2.89 MPa
Lmite de fluencia acero (Grado 60 KSI) fy = 420 Mpa
Mdulo de elasticidad acero E
S
= 200000 Mpa
Lmite de fluencia acero (Grado 270 KSI ASINDAR) fy = 420 Mpa
Mdulo de elasticidad acero E
S
= 200000 Mpa
Apoyo de neopreno compuesto con una dureza minima de 60 E
S
= 200000 Mpa
Refuerzo de chapas de acero con un mnimo de: fy = 240 Mpa


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6 DATOS NECESARIOS COMPLENTARIOS
6.1 Seleccin de factores de resistencia y modificadores de carga

6.2 Descripcin de cargas

Construccin convencional
Para flexin y traccin del hormigon = 0.9
Para flexin y traccin del hormigon pretensado = 1
Para corte y torsin
Hormign de densidad normal = 0.9
Hormigon de baja densidad = 0.7
Para compresin en zonas de anclaje
Hormign de densidad normal = 0.8
Hormigon de baja densidad = 0.65
Para traccin en el acero en las zonas de aclaje = 1
Para resistencia durante el hincado de pilote = 1
CARGAS PERMANENTES (DC, DW y EV):
DC Peso propio de lo componentes estructurales y accesorios no estructurales
DW Peso propio de las superficies de rodamiento e instalaciones para servicios pblicos
EV Presin vertical del peso propio del suelo de relleno
SOBRECARGAS VIVAS (LL y PL):
LL Sobrecarga vehicular
PL Sobrecarga peatonal
CARGAS TRANSITORIAS:
BR Fuerza de frenado de los vehculos.
PL Sobre carga peatonal.
LL Sobre carga vehicular.
IM Incremento por carga vehicular dinmica.
LS Sobre carga viva.
WS Viento sobre la estructura.
WL Viento sobre la sobrecarga.
EQ Sismo.
FACTORES Y COMBINACIONES DE CARGAS:


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6.3 Factores y combinaciones de cargas


6.4 Simbologa previa







Combinacion de cargas y factores de carga
Combinacion de cargas
DC DW
EH EV
LL IM BR
PL LS
WS WL EQ TU CR SH
RESISTENCIA I
p
1.75 - - - 0.5/1.20
RESISTENCIA II
p
1.35 - - - 0.5/1.20
RESISTENCIA III
p
- 1.4 - - 0.5/1.20
RESISTENCIA IV
p
- - - - 0.5/1.20
RESISTENCIA V
p
1.35 0.4 1 - 0.5/1.20
EVENTO EXTREMO I
p

EQ
- - 1 -
EVENTO EXTREMO II
p
0.5 - - - -
SERVICIO I 1 1 0.3 1 - 0.5/1.20
SERVICIO II 1 1.3 - - - 0.5/1.20
SERVICIO III 1 0.8 - - - 0.5/1.20
FATIGA - 0.75 - - - 0.5/1.20
Factores de carga para cargas permanentes p
Mximo Mnimo
DC 1.25 0.9
DW 1.5 0.65
EH (Empuje activo) 1.5 0.9
EV(Muros estribos) 1.35 1
Estado limite
Tipo de Carga
Factor de carga


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6.5 Normativas
Se emplearon los datos de la norma AASHTO LRFD 2012.
7 DISEO ESTRUCTURAL DEL PUENTE
7.1 Desarrollar la seccin general
7.1.1 Ancho de calzada
El ancho de calzada es orientado en base a requerimiento del docente, que
consta de 2 vas de trfico iguales y un ancho total del puente ms las aceras es
de 9.2 m.
7.1.2 Determinacin del nmero y la separacin de las vigas
El nmero y separacin de las vigas estn ntimamente relacionados con la
utilizacin de los factores de distribucin de sobrecargas para momento y corte,
que parte de un anlisis esttico idealizando la superestructura como una viga.
En l [A4.6.2.2.2] de la norma AASHTO LRFD, se presenta las condiciones que
debe cumplir la geometra del puente para la utilizacin de estos factores de
distribucin.

El ancho del tablero debe ser constante.
El nmero de vigas o nervios debe ser menor que cuatro (En este caso se
adopt cuatro vigas por redundancia) , a menos que se especifique lo
contrario.
Las vigas son paralelas y tienen aproximadamente la misma rigidez.
A menos que se especifique lo contrario, la parte del vuelo
correspondiente a la calzada, no debe ser mayor que 910 mm.
El ngulo central subtendida por un tramo central de la curvatura en planta
debe ser menor que 12.


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DETERMINACION DEL NUMERO Y SEPARACION DE VIGAS:
Ancho total del puente 9.2 m
Nmero de vigas 4
Separacin entre vigas o almas (S) Sv 2.1 m
Voladizo (a) a 0.85 m
Longitud entre ejes de apoyo (Longitu de la losa) S 25
( _ _ )
3.6
w Ancho de calzada
No =
De acuerdo a la norma AASHTO LRFD se especific lo siguiente:




7.1.3 Seleccin del nmero de carriles
En general el nmero de carriles de diseo se debera determinar tomando la
parte entera de la relacin, siendo el ancho libre de calzada, en mm, entre
cordones y/o barreras [A3.6.1.1.1].


Como se mostr anteriormente se adopt dos carriles por el ancho de la calzada.
7.1.4 Seccin transversal de diseo




7.2 Estructura superior
La estructura superior comprende los pasamanos, postes, acera bordillo y
barandas tipo P-3 del SNC (Servicio Nacional de Caminos)


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7.2.1 Barandas
7.2.1.1 Caractersticas geomtricas baranda





7.2.1.2 Diseo geomtrico de baranda (Autocad)





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DC
Tablero
Losa voladizo
Barandado
Bordillo
Acera
DW
Capa de rodadura
LL
Camin
IM
Sobrecarga peatonal
Fuerza de colisin
7.2.2 Tablero
La seccin de diseo para momentos negativos y esfuerzos de corte en la losa
de tablero (para vigas de hormign) es 1/3 del ancho del ala, pero no ms de
380mm a partir del eje del apoyo [A4.6.2.1.6]
Las solicitaciones se determinaran utilizando clculos manuales y SAP2000.
7.2.2.1 Factores modificadores de carga

7.2.2.2 Requerimientos de resistencia

7.2.2.3 Estado lmite de resistencia





FACTOR DE PRESENCIA MULTIPLE:
Factores de presencia multiple (AASHTO)
Numero de lneas de diseo
Factor de
presencia
mltiple
1 1.2
2 1
3 0.85
mas de 3 0.65
REQUERIMIENTOS DE RESISTENCIA:
COMBINACIONES DE CARGA:


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UNIDADES PARA LA HP.
Adimencional
fy kg/cm
2
fc kg/cm
2
Mu kgf.cm
Adimencional
b cm
d cm
a) Diseo por flexin





b) Recubrimiento para armaduras principales





MOMENTOS:::: (desarrollo en hojas)
Losa de volado+baranda completa= 8789.845 N.mm
Rodadura 307.26 N.mm
Carga viva (vehicular) 10317 N.mm
UNIDADES PARA LA HP.
Adimencional
fy kg/cm
2
fc kg/cm
2
Mu kgf.cm
Adimencional
b cm
d cm


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c) Armadura maxima




d) Armadura mnima
La cuanta mnima para los elementos que contienen acero se pueden considerar
si los elementos calculados tienen una cuanta mayor o igual a la siguiente
ecuacin:


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Fecha: 22-JUN-2013

)


Asi mismo la armada de traccin pretensada y no pretensada deber ser
adecuada para desarrollar una resistencia a la flexin mayorada

como
mnimo igual al menor valor de:
1,2Mc r; 1,33Mf
Momento de agrietamiento.


Dnde:
Sc= modulo seccional para la fibra extrema de la seccin compuesta en la cual
las cargas aplicadas externamente provocan tensin de traccin. (mm
3
)

Momento factorizado.



e) Acero de refuerzo por distribucin
En la parte inferior de las losas se dispondr armadura en la direccin secundaria,
esta armadura se deber calcular como un porcentaje de la armadura principal
para momento negativo.
Si la armadura principal es paralela al trfico:


Si la armadura principal es perpendicular al trfico:


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Fecha: 22-JUN-2013


f) Acero de refuerzo por contraccin y temperatura













g) Control de agrietamiento





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Fecha: 22-JUN-2013





















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Fecha: 22-JUN-2013
8 MEMORIA DE CLCULO
MEMORIA DE PROYECTO

DISEO Y DIMENSIONAMIENTO ESTRUCTURAL PUENTE SOBRE VIGAS
DE HORMIGN POSTENSADO L= 40 Mtrs

I. DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO
Norma de diseo:
Especificaciones AASHTO para el diseo de puentes por el mtodo LRFD 2007.
Datos del proyecto:
Tipo de Viga: Pretensado tipo BPR
Longitud total puente: LT = 40 m.
Luz tramo: L = 40 m.
Ancho de calzada (Dos fajas de trfico): 8 m.
Carga viva: Camin tipo HL-93
Materiales:
Peso especfico hormign Peso Normal.

2.35E-05 N/mm
3


Resistencia cilndrica caracterstica del hormign a los 28 das:
Concreto reforzado:


Concreto presforzado (vigas):


Lmite de fluencia del acero de refuerzo:


Tensin de rotura del acero de pretensado:


Barandado: Tipo P-3 (S.N.C)









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Fecha: 22-JUN-2013
8.1 Calculo estructura superior.
8.1.1 Clculo y diseo de la baranda, postes, acera y bordillo.
Caractersticas generales.
Longitud de poste a poste S
p-p
= 2000 mm
Recubrimiento libre r= 20 mm
f
c
= 21 [Mpa]
fy = 420 [Mpa]

Factores de carga (Estado lmite de Resistencia I)

DC
= 1.25

LS
= 1.75
Factores de modificacin

D
= 1

R
= 1

I
= 1

Factores de resistencia



8.1.1.1 Diseo de Baranda.
Base (b) h = 150 [mm]
Altura (h1) b = 125 [mm]

Sobrecargas de diseo.
Elementos longitudinales y transversales (Htal. y Vert.) w = 0.73 [N/mm]
Carga concentrada para los elementos (Vertical) w = 890 [N]
= 0.9
= 0.9

.
.

.
.


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Fecha: 22-JUN-2013

a) Diseo de flexin






Carga muerta actuante en la baranda
q
cm
= 0.441375 [N/mm]

Momentos de diseo
Momento carga viva vertical = 810000 N.mm
Momento carga muerta vertical = 220687.5 N.mm
Momento ultimo de diseo




b) Calculo de la armadura

d= 120 mm



c) Cuanta necesaria

= 0.001781

Carga vivas actuantes
Carga viva horizontal q
cv
= 0.73 [N/mm]
Carga viva vertical 1 q
cv
= 0.73 [N/mm]
Carga viva vertical 2 q
cv
= 890 [N]
Mu = 1693359 [N*mm]
Mu= (. +. ( +)


.

2



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Fecha: 22-JUN-2013
d) Cuanta balanceada


e) Cuanta mxima

mx
= 0.025321
f) Cuanta mnima

mn
= 0.033333
g) rea de acero de refuerzo



h) rea de acero mnimo

1
= 0.85

a = 5.029977

El momento nominal Mn ser el menor valor de:

1.2 M
cr
; 1.33 M
f





1.33*Mf = 2252168 N*mm

b
= 0.033762
As = 26.72175 mm
2

1.2 Mcr = 1623950 N*mm




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Fecha: 22-JUN-2013
Mn(menor) = 1623950 N*mm






Cuanta anterior calculada

= 0.001781

Se tomara la mayor cuanta


As = 32.91099 [mm
2
]


Adoptamos 4 8 (Constructivamente)





i) Diseo a cortante.
Cortante ultima
Por carga viva (PL) Vu
V
= 1175 [N]
Por carga muerta (DC) Vu
M
= 441.375 [N]
Para corte = = 0.9


min
= 0.002194


Vu= (. +. )


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Fecha: 22-JUN-2013


Vu=Vu/(b*d)



Cortante resistente por concreto ser ( Vc=*0.53*fc)





CASO I Vu < 0.5 Vc = 1.0929443 No necesita estribos
CASO II Vu-Vc < Vc = 2.18588861 Sep. Estribo=d/2
CASO III Vu-Vc < 2 Vc = 4.37177721 Sep. Estribo=Smax
CASO IV Vu-Vc < 4 Vc = 8.74355443 Sep. Estribo=Smax/2
Es Caso I (No necesita estribos!!)

Adoptamos 6 c/20cm (estribos) - Constructivamente




8.1.1.2 Clculo y Diseo de postes.

Altura del poste h
P
= 900 mm
Seccin base b = 200 mm
Altura h = 153.3 mm
Recubrimiento r = 25 mm

Carga horizontal del poste aplicada a la baranda superior (sobrecarga de diseo)
Vu = 2607.969 [N]
Vu = 0.173865 [N/mm
2
]
Vc = 2.185889 [N/mm
2
]
Vu-Vc = -2.012024


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Fecha: 22-JUN-2013
PLL=890+(0.73*L) = 2350

Las reas, volmenes y cargas debidas a la carga muerta y carga viva de la
estructura se detallan a continuacin:

Carga muerta

Area
(mm
2
)
Ancho
(mm)
Volume
n (mm
3
)
Peso
especfico
(N/mm
3
)
Puntu
al (N)
Braz
o
(mm)
Moment
o
(N*mm)
Pdc1 18750 2000 375000
00
2.354E-05 882.75 25 22068.75
Pdc2 18750 2000 375000
00
2.354E-05 882.75 25 22068.75
Pdc3 108000 200 216000
00
2.354E-05 508.46
4
60 30507.84
Pdc4 45000 200 900000
0
2.354E-05 211.86 153.3
33
32485.12
9
Pdc5 15000 200 300000
0
2.354E-05 70.62 170 12005.4
Momento debido a carga muerta = M
DC
119135.8
7
Momento debido a carga muerta = V
DC
0





Carga viva

Peso
(N/mm)
Longitud
(mm))
Puntual
(N)
Brazo
(mm)
Momento
(N*mm)
Wv1 0.73 2000 1460 25 36500
Wv2 0.73 2000 1460 25 36500
Wh1 0.73 2000 1460 807.5 1178950


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Fecha: 22-JUN-2013
Wh2 0.73 2000 1460 372.5 543850
P1 890 25 22250
P2 890 25 22250
Pll 2350 807.5 1897625
Momento
M
LS

3737925
Cortante
V
LS

5270

Momento ultimo de diseo (Estado lmite de Resistencia I)



Mu = 6690289 N*mm
a) Calculo de la armadura

d= 121.3 mm



b) Cuanta necesaria

= 0.004522

c) rea de acero de refuerzo


As= 109.71 mm
2
d) rea de acero mnimo

1
= 0.85

Mu= (. +. )


.




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Fecha: 22-JUN-2013

c = 15.18555

a = 12.9077

El momento nominal Mn ser el menor valor de:

1.2 M
cr
; 1.33 M
f





1.33*Mf = 8898083.8 N*mm

Mn(menor) = 2713904.1 N*mm








Cuanta anterior calculada

= 0.0045225

Se tomara la mayor cuanta




1.2 Mcr = 2713904.1 N*mm

min
= 0.0023192
As = 109.71 [mm
2
]




29 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
Adoptamos 4 8 (Constructivamente)

e) Diseo a cortante.

Cortante ultima
Por carga viva (PL) Vu
V
= 5270 [N]
Por carga muerta (DC) Vu
M
= 0 [N]
Para corte = = 0.9





Vu=Vu/(b*d)



Cortante resistente por concreto ser ( Vc=*0.53*fc)








CASO I Vu < 0.5 Vc = 1.0929443 No necesita estribos
CASO II Vu-Vc < Vc = 2.18588861 Sep. Estribo=d/2
CASO III Vu-Vc < 2 Vc = 4.37177721 Sep. Estribo=Smax
CASO IV Vu-Vc < 4 Vc = 8.74355443 Sep. Estribo=Smax/2

Vu = 9222.5 [N]
Vu = 0.380152 [N/mm
2
]
Vc = 2.1858 [N/mm
2
]
Vu-Vc = -1.8057
Vu= (. +. )


30 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
Es Caso I (No necesita estribos!!)

Adoptamos 6 c/20cm (estribos) - Constructivamente

8.1.1.3 Clculo y diseo de la acera
Altura h = 150 mm
Seccin base b = 1000 mm

Las reas, volmenes y cargas debidas a la carga muerta y carga viva de la
estructura se detallan a continuacin:

Carga muerta

Denominacin Puntual (N) Brazo
(mm)
Momento
(N*mm)
Pdc1 882.75 375 331031.25
Pdc2 882.75 375 331031.25
Pdc3 508.464 410 208470.24
Pdc4 211.86 503.33 106635.49
Pdc5 70.62 520 36722.4
Pdc6 1660.313393 235 390173.65
Mto. debido a carga viva = M
DC
(N*mm) 1404064.3
Mto. debido a carga viva = V
DC
(N) 4216.7574


Carga viva

Carga horizontal del poste aplicado a la baranda superior (sobre carga de
diseo)
PLL=890+(0.73*L) = 2350


31 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

Carga peatonal distribuida en la acera
PL=0.0036 Mpa * 350mm = 1260

Peso (N/mm) Longitud
(mm))
Puntual
(N)
Brazo
(mm)
Momento
(N*mm)
Wv1 0.73 2000 1460 375 547500
Wv2 0.73 2000 1460 375 547500
Wh1 0.73 2000 1460 882 1287720
Wh2 0.73 2000 1460 447.5 653350
P1 890 375 333750
P2 890 375 333750
PLL 2350 882 2072700
PL 1260 175 220500
Mto. debido a carga viva = M
LS
(N*mm) 5996770
cortante debido a carga viva = V
LS
(N) 5960

Momento ultimo de diseo (Estado lmite de Resistencia I)



Mu = 12249428 N*mm




Calculo de la armadura
d= 112 mm


Mu= (. +. )


.

2



32 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

a) Cuanta necesaria

= 0.0018514

b) rea de acero de refuerzo


As= 207.3614 mm
2

c) rea de acero mnimo

1
= 0.85


c = 5.740

a = 4.879

El momento nominal Mn ser el menor valor de:

1.2 M
cr
; 1.33 M
f





1.33*Mf = 16291739 N*mm

Mn(menor) = 2713904.1 N*mm


1.2 Mcr = 12991602 N*mm




33 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013




Cuanta anterior calculada

= 0.0018514

Se tomara la mayor cuanta


As = 282.33 [mm
2
]

d) Acero de refuerzo por contraccin y temperatura




As
t
= 116.4596 mm
2

e) Acero necesario total por flexin
As = 398.7913 mm
2







f) Armadura de distribucin perpendicular al trfico

min
= 0.002521

.
( +)



34 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
Ad=3840/(Lc)0.5 <= 67% de As

67% = 315.7308 mm
2

Lc = 650 mm
Ad = 150.6172 mm
2


Adoptamos 5 10 c/20

g) Diseo a cortante.

Cortante ultima

Por carga viva (PL) Vu
V
= 5960 [N]
Por carga muerta (DC) Vu
M
= 4216.75 [N]
Para corte = = 0.9





Vu=Vu/(b*d)



Cortante resistente por concreto ser ( Vc=*0.53*fc)





Vu = 15700.95 [N]
Vu = 0.14018 [N/mm
2
]
Vc = 2.1858 [N/mm
2
]
Vu-Vc = -2.04057
Vu= (. +. )


35 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013


CASO I Vu < 0.5 Vc = 1.0929443 No necesita estribos
CASO II Vu-Vc < Vc = 2.18588861 Sep. Estribo=d/2
CASO III Vu-Vc < 2 Vc = 4.37177721 Sep. Estribo=Smax
CASO IV Vu-Vc < 4 Vc = 8.74355443 Sep. Estribo=Smax/2

Es Caso I (No necesita acero al corte)

8.1.1.4 Clculo y diseo del bordillo.
Base bordillo (B) B = 200 mm
Altura (h) h = 450 mm
Longitud Unitaria (b) b = 1000 mm
Recubrimiento r = 25 mm

Las reas, volmenes y cargas debidas a la carga muerta y carga viva de la
estructura se detallan a continuacin
Carga muerta
Puntual (N) Brazo
(mm)
Momento
(N*mm)
Pdc1 882.75 575 507581.25
Pdc2 882.75 575 507581.25
Pdc3 508.464 610 310163.04
Pdc4 211.86 703.33 149007.49
Pdc5 70.62 720 50846.4
Pdc6 1660.313393 435 722236.33
Pdc7 2061.334242 100 206133.42
Mto. debido a carga viva = M
DC
(N*mm) 2453549.2
Mto. debido a carga viva = V
DC
(N) 6278.0916


36 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

Carga viva
Carga horizontal del poste aplicado a la baranda superior
PLL=890+(0.73*L) = 2350 N

a) Carga peatonal distribuida en la acera
PL=0.0036 Mpa * 530mm = 1908.0377 N

b) Carga de impacto
CT=7500

= 7500 N






Denominaci
n
Peso
(N/mm)
Longitud
(mm))
Puntual
(N)
Brazo
(mm)
Momento
(N*mm)
Wv1 0.73 2000 1460 375 547500
Wv2 0.73 2000 1460 375 547500
Wh1 0.73 2000 1460 882 1287720
Wh2 0.73 2000 1460 447.5 653350
P1 890 375 333750
P2 890 375 333750
PLL 2350 882 2072700
PL 1908.0377 175 333906.59
8
CT 7500 250 1875000
Mto. debido a carga viva = M
LS

(N*mm)
7985176.6


37 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
cortante. debido a carga viva = V
LS
(N)
6608.0377


Calculo de la armadura
c) Armadura por flexin torsin.

Momento ltimo de diseo (Estado lmite de Resistencia I)



Mu = 17040995.53 N*mm



Vu = 19411.68052 N

d) Momento torsor ltimo
Producido por cargas externas mayoradas (Mu = Tu)


Tu= 17040995.53 N*mm

Condicin de resistencia

= 0.9

e) Resistencia nominal a torsin
Sabemos que: Tn = Tu/ siendo el factor de reduccin de resistencia a la
torsin

Tn= 18934439.47 N*mm
Mu= (. +. )
Vu= (. +. )


38 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
f) Torsin crtica Tcr
rea de la seccin (mm2) Acp = 90000 mm2
Permetro de la seccin (mm) Pcp = 1300 mm




Tcr = 6809883.736 N*mm

Si Tcr, es mayor a Tu, entonces no tomar en cuenta los efectos de Torsin

Considerar torsin..

Acero transversal para torsin (At) mm2
Teniendo la siguiente frmula:




Despejando s



Tomando el Bordillo como una seccin rectangular simple:

Dimetro de la barra (Dimetro de barra a usar [cm], nunca menos que 10mm)
db=12 mm
Recubrimiento r= 25 mm
b del bordillo b = 200 mm
h del bordillo h = 450 mm
b de refuerzo de bordillo br = 138 mm
h de refuerzo de bordillo hr = 388 mm
Pcp
Acp
fc' 265 . 0 T
2
cr
| =
u Cot
s
f A A 2
T
yt t o
n
=
u Cot
n
yt t o
T
f A A 2
s =


39 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
Fluencia del acero fy= 420 Mpa
ngulo en grados = 45 grados
Cot = 1
Permetro del acero utilizado para 12 mm (rea de una rama de un estribo
cerrado mm2)
At = 113.1 mm2
rea encerrada por el "eje" del refuerzo transversal mm2 Aoh = 53544
rea bruta encerrada por flujo cortante mm2 (se tomar Ao = 0.85Aoh)
Ao = 45512.4 mm2
Permetro del eje del refuerzo transversal [mm] Ph = 1052
Separacin de estribos mm s = 228.3595485 mm
Separacin mnima mm
Ph/8 = 131.5 mm
Adotamos: s = 200 mm

Usar estribos de 12c/20 cm


g) Acero Longitudinal para torsin (Al) [mm]
En las (4 esquinas)




Al = 594.906 mm
2

Usar estribos de 612 Al = 678.58 mm2
h) Armadura mnima transversal para torsin (estribos) Atmin [mm]
Se tomar como Armadura mnima al mayor valor entre:



u
2
fy
fyt
Ph
s
At
Al Cot
|
|
.
|

\
|
=
fyt
bs
fc' 2 . 0


40 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
= 87.28715609 mm
2


(0.35bs)/fyt

= 33.33333333 mm
2

rea transversal mnima Mayor valor = 87.28715609 mm
2





i) Diseo de la armadura longitudinal a flexin

Altura til
d= 412 mm

j) Cuanta necesaria.



= 0.000936662

k) rea de acero de refuerzo


As = 77.18093975 mm2

l) rea de acero mnimo



.





41 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

1
= 0.85


c = 0.5341

a = 0.4879

El momento nominal Mn ser el menor valor de:

1.2 M
cr
; 1.33 M
f





1.33*Mf = 226645249 N*mm

Mn(menor) = 2266455249 N*mm






Cuanta anterior calculada

= 0.0009367

Se tomara la mayor cuanta


As = 131.05 [mm
2
]

1.2 Mcr = 23384884 N*mm

min
= 0.0015904




42 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
m) Acero de refuerzo por contraccin y temperatura




As
t
= 24.7252 mm
2

n) Acero necesario total por flexin
As = 155.776 mm
2



o) Armadura de distribucin perpendicular al trfico

Ad=3840/(Lc)0.5 <= 67% de As

67% = 315.7308 mm
2

Lc = 750 mm
Ad = 140.2169 mm
2


Adoptamos 5 10 c/20

p) Diseo a cortante.

Cortante ultima

Por carga viva (PL) Vu
V
= 0 [N]
Por carga muerta (DC) Vu
M
= 0 [N]
Para corte = = 0.9

.
( +)



43 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013




Vu=Vu/(b*d)



Cortante resistente por concreto ser ( Vc=*0.53*fc)






CASO I Vu < 0.5 Vc = 1.0929443 No necesita estribos
CASO II Vu-Vc < Vc = 2.18588861 Sep. Estribo=d/2
CASO III Vu-Vc < 2 Vc = 4.37177721 Sep. Estribo=Smax
CASO IV Vu-Vc < 4 Vc = 8.74355443 Sep. Estribo=Smax/2

Es Caso I (No necesita acero al corte)







Vu = 0 [N]
Vu = 0 [N/mm
2
]
Vc = 2.1858 [N/mm
2
]
Vu-Vc = -2.18547
Vu= (. +. )


44 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

8.1.2 Clculo y diseo de la losa


8.1.2.1 Diseo de losa interior
a) Carga muerta


DETERMINACION DEL NUMERO Y SEPARACION DE VIGAS:
Ancho del puente w = 8 [m]
Nmero de vigas Nv = 4 [m]
Separacin entre vigas o almas (S) Sv = 2 [m]
Voladizo (a) a = 1 [m]
Longitud entre ejes de apoyo (Longitu de la losa) S = 8 [m]
Longitu del tramo para diseo profundidad L = 40 [m]
Altura de la losa L = 200 [mm]
Diseo de la Losa Exterior:
Carga muerta LOSA EXTERIOR
Denominacin Area (mm
2
)
Ancho
(mm)
Volumen
(mm
3
)
Peso especfico
(N/mm
3
)
Puntual (N)
Pdc8 109000 1000 109000000 2.354E-05 2565.86
Pdc9 13000 1000 13000000 2.354E-05 306.02
Denominacin Puntual (N)
Momento
(N*mm)
Pdc1 882.75 988680
Pdc2 882.75 988680
Pdc3 508.464 587275.92
Pdc4 211.86 264401.28
Pdc5 70.62 89334.3
Pdc6 1660.313393 1627107.1
Pdc7 2061.334242 1339867.3
Pdc8 2565.86 697913.92
Pdc9 306.02 93030.08
Mto. debido a carga viva = M
DC
(N*mm) 6676289.9
Mto. debido a carga viva = V
DC
(N) 9149.9716
Brazo (mm)
1120
1120
1155
1248
1265
980
650
272
304


45 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

b) Carga viva



c) Carga muerta

Carga viva
Carga horizontal del poste aplicado a la baranda superior: PLL=890+(0.73*L) = 2350 N
[3.6.1.6] CARGAS PEATONALES
Carga peatonal distribuida en la hacer PL=0.0036 Mpa * 650mm = 2340 N
Carga de impacto CT=7500 = 7500 N
Denominacin Peso (N/mm)
Longitud
(mm))
Puntual (N) Brazo (mm)
Momento
(N*mm)
Wv1 0.73 2000 1460 1120 1635200
Wv2 0.73 2000 1460 1120 1635200
Wh1 0.73 2000 1460 1256 1833760
Wh2 0.73 2000 1460 822 1200120
P1 890 1120 996800
P2 890 1120 996800
PLL 2350 1256 2951600
PL 2340 890 2082600
13332080
7040
CT 7500 450 3375000
Mto. debido a carga viva = M
LS
(N*mm)
Mto. debido a carga viva = V
LS
(N)
Momento ltimo de diseo (Estado lmite de Resistencia I)
Mu = 35051502 N*mm
Vu = 31257.465 N
Mu= (. +. +)
Vu= (. +. +)
LOSA
ANALISIS Y DISEO
ESPESOR DE LA LOSA DE TABLERO:
Espesor mnimo de la losa h
min
167 mm
Espesor estructural de la losa: h
S
200 mm
Peralte de la losa en la zona del voladizo (Altura de bordillo) h
o
200 mm
Altura de bordillo 150 mm
Espesor de la losa en voladizo h
v
150 mm
Espesor de la capa de rodadura h
r
20 mm


46 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
d) Diseo de la seccin transversal


e) Efectos debido a otras cargas





RESUMEN DEL PESO DE LOS COMPONENTES:
Baranda (P
b
)
Pasamanos superior Pdc1 N
Pasamanos inferior Pdc2 N
Postes Pdc3 N
Pdc4 N
Pdc5 N
FZA BARANDA N
DIST. AL CG. BARANDA mm
MTO BARANDA N*mm/mm
P
b
N/mm/mm
Acera (P
ac
) W
sw
N/mm/mm
MOMENTO ACERA N*mm/mm
Bordillo (P
bord
) P
cw
N/mm/mm
Carpeta de rodadura (
S
) W
DW
N/mm/mm
Tablero (
DW
) W
s
N/mm/mm
2556.444
531
1357.471764
2.556444
882.75
882.75
508.464
211.86
70.62
1.66031
0.54790342
2.06133
0.00118
0.00478


47 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
f) Momentos flectores debido a los componentes
Losa del tablero

g) Resultantes de momentos en sap 2000









DISEO DEL TABLERO:
MOMENTOS FLECTORES DEBIDO A LOS PESOS DE LOS COMPONENTES:
Losa de tablero
El momento mas crtico en la Seccion "D" Mto Mayor = 414.03 N*mm
Distancia de "A" = 775.13 mm 775.13
Longitud de "D" = 2000 mm
Aproximadamente = 38.7565 % De pto. "A"


48 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

h) Efectos debido a la carga viva








MOMENTO NEGATIVO:
X= 600 mm
Ancho equivalente E= 1639.8 mm
M
-
A
= 2756.3117 N*mm/mm
MOMENTO POSITIVO:
Sv 2000 mm
Ancho equivalente E= 1760 mm
M
+
D
= 18035.711 N*mm/mm
MOMENTO NEGATIVO INTERIOR:
Sv 2000 mm
E= 1720 mm
M
-
B
= 19654.562 N*mm/mm
REACCION EN LA VIGA EXTERIOR:
X 600 mm
E= 1639.8 mm
R
A
= 31.202722 N*mm


49 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

i) Requerimientos de resistencia

Diseo a flexion


INCREMENTO POR CARGA VEHICULAR DINAMICA:
IM= 33 %
FI= 1.33
FACTORES MODIFICADORES DE CARGA:
R
uA
= 94360.4834 N
M
-
uA
= 8345269.27 N.mm
M
+
uD
= 58533313.37 N.mm
M
-
uB
= NO ES NECESARIO


50 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013

Cuantia necesaria


rea de acero de refuerzo.


Losa de volado+baranda completa= 8789.845 N.mm
Rodadura 307.26 N.mm
Carga viva (vehicular) 10317 N.mm
Cuanta necesaria
= 0.0029 de M
-
uA
=
= 0.0031 de M
+
uD
=

2
DATOS PARA CUANTIA:
Altura de la losa h 200 mm
Recubrimiento superior r
s
50 mm
Recubirmiento inferior r
i
25 mm
Resistencia caracteristica del acero fy 420 Mpa
Resistencia del concreto fc 21 Mpa
Factor 0.9
Altura util (Momento negativo) d
neg
175 mm
Altura util (Momento positivo) d
pos
150 mm
b b 1 mm
b 1 mm
1 1 0.85
b de un metro 1
CUANTIAS:
Para momento negativo de A 0.0029
Para momento positivo de D 0.0031
ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO POSITIVO:
rea de acero (A
s
=*b*d
pos
) A
s
0.465
mm
2
/mm
A
s
4.65
cm
2
/m


51 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013








Entonces adoptar: 512 c/20 cm (por metro)
A
s
5.65
cm
2
/m
0.0376667 OK
ACERO DE REFUERZO PARA MOMENTO NEGATIVO:
rea de acero (A
s
=*b*d
neg
) A
s
0.5075
mm
2
/mm
A
s
5.075
cm
2
/m
Entonces adoptar: 512 c/20 cm (por metro)
A
s
5.65
cm
2
/m
0.0322857 OK
VERIFICACION DE ACERO DE REFUERZO MXIMO:
Momento positivo: c 15.640138 mm
(d
+
e
=As/(*b)) d
+
e
15 mm
c/d
e
= 1.0426759 < 0.42
Momento negativo: c 15.640138 mm
(d
+
e
=As/(*b)) d
+
e
17.5 mm
c/d
e
= 0.8937222 < 0.42


52 Pg.
Fecha: 22-JUN-2013
Verificacin de acero de refuerzo minimo

Acero por contraccin y temperatura

Momento positivo
Mu=DC+DW+LL Mu 21317.201 N.mm/mm
fr=0.63fc (NORMA 2004) fr 2.8870227
Sc=(1/6)*b*h
2
Sc 666666.67 mm3
Mcr=Sc*fr Mcr 1924681.8
1.2 M
CR
2309618.2 N.mm/mm
1.33 M
u
28351.877 N.mm/mm
EL MENOR DE ESTOS DOS: 28351.877 N.mm/mm

min
0.0031 CUMPLE
Momento negativo
Mu=DC+DW+LL Mu 19414.105 N.mm/mm
fr=0.63fc (NORMA 2004) fr 2.8870227
Sc=(1/6)*b*h
2
Sc 666666.67 mm3
Mcr=Sc*fr Mcr 1924681.8
1.2 M
CR
2309618.2 N.mm/mm
1.33 M
u
25820.76 N.mm/mm
EL MENOR DE ESTOS DOS: 25820.76 N.mm/mm

min
0.0022749 POR HP. 50G
0.0029 CUMPLE
ACERO DE REFUERZO POR DISTRIBUCIN.
Longitud del tramo efectiva S 8000 mm
Armadura de distribucin 42.93 <
As 2.43 cm
2
/m
USAR: 310 c/25 cm (por metro) As 2.36 cm
2
/m


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Fecha: 22-JUN-2013



Diseo a cortante

Requerimiento de resistencia
Control de agrietamiento
Area bruta de la seccion (mm
2
/mm) Ag=b*h
A
g
200
mm
2
/mm
Lmite de fluencia del acero de refuerzo (Mpa) fy 420 Mpa
Acero de refuerzo A
st
0.36
mm
2
/mm
A
st
3.6
cm
2
/m
USAR: 510 c/20 cm (por metro)
A
st
3.93
cm
2
/m
Ancho efectivo del alma (mm) b
v
1 mm
Peralte considerado del alma (mm) d
v
200 mm
Factor indicativo de la habilidad del concreto de transmitir tension a travez de la grieta 2
Concreto asumido por el concreto V
c
152.14 N/mm
Cortante ltimo Vu 94.360483 N/mm
NO REQUIERE ARMADURA


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Fecha: 22-JUN-2013






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Fecha: 22-JUN-2013





Altura losa h 200 mm
Recubrimiento momento positivo r+ 250 mm
Recubrimiento momento negativo r- 500 mm
Dimetro acero positivo D+ 12 mm
Dimetro acero negativo D- 12 mm
Altura la baricentro dc 256 mm
Nmero de barras n
v
1
Separacin entre aceros (Distribucion de aceros) b
AC
200 mm
Area de concreto que tiene el mismo centroide que el
refuerzo principal a tensin (mm2) A 102400 mm
2
Parmetro de ancho de grieta (N/mm) (Cond. Expos. Mod.) Z 30000 N/mm
Por 1 mm de espesor b 1 mm
Modulo de Elasticidad Acero Es 200000
Modulo de Elasticidad Hormigon Ec 23168.339
Relacion de modulos del acero y hormigon n=Es/Ec n 8.6 8
Profundidad al eje neutro x 31.36 mm
Profundidad el eje neutro opuesto d-x -312 mm
Negativo d 506
Positivo d -56
Momento de inercia de la seccin agrietada I
cr
993719.23
f
sa
100.98913 Mpa
0.6 fy 252 Mpa
CUMPLE fs -14.992328 Mpa
Area de concreto que tiene el mismo centroide que el
refuerzo principal a tensin (mm2) A 202400 mm
2
Eje neutro con tension opuesta x 31.55559
Negativo d 256
Positivo d -306
Momento de inercia de la seccin agrietada I
cr
613302.96
f
sa
64.121092 Mpa
0.6 fy 252 Mpa
CUMPLE fs -14.992328 Mpa


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Resumen de aceros



Para momento positivo
Acero necesario 4.65
Refuerzo por temperatura NR
Entonces adoptar: 512 c/20 cm (por metro) As 5.65 cm
2
/m
Para momento negativo
Acero necesario 5.075
Refuerzo por temperatura 3.6
8.675
Entonces adoptar: 614 c/15 cm (por metro) As 9.24 cm
2
/m
Refuerzo por distribucin Sup e Inf
USAR: 310 c/25 cm (por metro) As 2.36 cm
2
/m