DEPARTAMENTOS DE FLUIDOS Y TERMICAS

TRABAJO DE INVESTIGACION SOBRE CICLO DUAL

JOSE EDUARDO RODRIGUEZ BENCARDINO

COD: 1120198

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER FACULTAD DE INGENIERIAS INGENIERIA MECANICA 2012

DEPARTAMENTOS DE FLUIDOS Y TERMICAS

TRABAJO DE INVESTIGACION SOBRE CICLO DUAL

PRESENTADO POR: JOSE EDUARDO RODRIGUEZ BENCARDINO COD: 1120198

TRABAJO DIRIGIDO A: ING. ORLANDO GUTIERREZ

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER FACULTAD DE INGENIERIAS INGENIERIA MECANICA 2012

INTRODUCCION En los ciclos de combustin interna como lo son el ciclo Otto y el ciclo diesel se caracterizan por tener una sola entrada de calor mientras que el ciclo sobre el cual hablaremos a continuacin el cual es el ciclo mixto tiene dos entradas de energa calorfica las cuales se realizan una a presin y la otra a volumen constante.

Las condiciones reales de funcionamiento de los motores Diesel difieren notablemente de las que se hallan representadas en los ciclos ideales Otto y Diesel. Para los motores Diesel, el proceso de combustin se aproxima a una transformacin a presin constante slo en el caso de motores excepcionalmente grandes y lentos. El diagrama real muestra que, en condiciones normales, la combustin se lleva a cabo, en los motores Diesel, segn un proceso que se aproxima a la combustin de una transformacin a volumen constante y otra a presin constante. Se puede afirmar que, en la prctica, los ciclos Otto y Diesel se aproximan mucho en la forma, hasta el punto de poderlos considerar como un caso particular del ciclo mixto, en el cual, parte de la combustin se verifica a volumen constante, y parte, a presin constante. Este ciclo terico est representado en la figura 28 y se conoce con el nombre de ciclo mixto de Sabath. En este ciclo, despus de la fase de compresin adiabtica 1-2, sobreviene, como en el ciclo Otto, una fase de combustin a volumen constante 2-3, durante la cual se introduce la cantidad de calor Q1 y luego, como en el ciclo Di esel, una fase de 3-4 de combustin a presin constante, en cuyo decurso se introduce la cantidad de calor Q1. Siguen despus dos fases sucesivas, a saber: una, de expansin adiabtica 4-5, y otra, de sustraccin, a volumen constante 5-1, de la cantidad de calor Q2.

CICLO MIXTO

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CONCLUSIONES Como se pudo observar en la grafica el rea bajo la curva de P-V aumenta, por lo tanto al unir los dos ciclos el trabajo va a ser mayor.

Hay un aumento en la entrada de calor en el proceso de compresin lo cual aumenta la eficiencia al aumentar el poder calorfico de las molculas.

BIBLIOGRAFIA

http://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://www.mae.wvu.edu/~smirnov/mae 320/figs/F97.jpg&imgrefurl=http://www.mae.wvu.edu/~smirnov/mae320/notes.html&h=489& w=1167&sz=35&tbnid=TmjF7V1UMC_n_M:&tbnh=50&tbnw=120&prev=/search %3Fq%3Ddual%2Bcycle%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=dual+cycle &docid=xEqiwnEzwlHU6M&sa=X&ei=wtCaT5zPL4e49QTRgKHtDg&ved=0CD YQ9QEwAw&dur=418 http://www.demotor.net/ciclos_teoricos/mixto_sabathe.html http://nptel.iitm.ac.in/courses/IITMADRAS/Applied_Thermodynamics/Module_4/7_Limited_Pressure_Cycle.pdf