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de el Tractor Agrcola asdfghjklzxcvbnmqwertyuiopa sdfghjklzxcvbnmqwertyuiopas dfghjklzxcvbnmqwertyuiopasd fghjklzxcvbnmqwerhjklzxcvbn mqwertyuiopasdfghjklzxcvbnm qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmq wertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwe rtyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyui
Por: Vargas Ramos Julio Csar. Profesor: Agustn Zavala Segoviano

Introduccin.
A medida que los tractores aumentan en tamao y complejidad, el sistema hidrulico toma mayor importancia. En el tractor agrcola este sistema se introdujo en los primeros aos de la dcada de los 40 inicialmente para el control de los implementos de enganche integral. Es uno de los sistemas que caracteriza a los tractores agrcolas modernos, en la actualidad no se puede concebir un tractor agrcola sin sistema hidrulico. Este sistema tiene diferentes funciones adicionales, tales como: Direccin. Frenos Traba del diferencial Control remoto Accionamiento de motores hidrulicos

Cmo funciona?
Un sistema hidrulico transmite energa mediante un fluido (aceite). La potencia generada por el fluido se utiliza en un tractor para levantar implementos integrales (de tres puntos de enganche), para el control del tiro, para accionar cilindros (gatos hidrulicos), bombas y motores hidrulicos, accionamiento de frenos, embrague, direccin, caja de cambios, entre otros. La potencia desarrollada por un sistema hidrulico es funcin del caudal que entrega la bomba y la presin que origina el sistema:

Donde:

Ventajas de la transmisin de potencia hidrulica

Variacin contina de la velocidad de salida. Facilidad de inversin de la direccin del movimiento. No se producen daos cuando se detiene el actuador hidrulico. No hay necesidad de embragues u otros dispositivos protectores de sobrecarga.

Simplifica la transmisin de potencia a puntos remotos. El aceite a presin puede enviarse por medio de mangueras y tubos flexibles. El sistema hidrulico se esquematiza en la siguiente figura:

Componentes del sistema hidrulico.

Aceite hidrulico
Producto derivado del petrleo o sinttico sometido a presin con la cual se produce un trabajo. Los aceites hidrulicos son fluidos que tienen caractersticas lubricantes tales como: proteccin a la corrosin, oxidacin, herrumbre y desgaste, entre otros. La norma Icontec C13.076/91 establece la siguiente designacin para los aceites hidrulicos:

Depsito
Sirve para la reserva del fluido (aceite hidrulico). Debe tener las siguientes caractersticas:

Fcil limpieza Suficiente capacidad. Amplia tubera de retorno.

Divisiones verticales con orificios en el fondo, para separar el fluido que regresa del que sale hacia la bomba. Filtracin adecuada.

En la figura se ilustra la ubicacin tpica del depsito de aceite hidrulico en el tractor.

Bomba hidrulica
Es la unidad que suministra la potencia al sistema hidrulico, capaz de convertir fuerza mecnica en fuerza hidrulica. De acuerdo al caudal que entregan (volumen de aceite por unidad de tiempo) existen bombas de caudal fijo y de caudal variable. Los principales tipos de bombas utilizadas para este sistema son de engranajes, de paletas y de pistones: Las bombas de pistn (reciprocantes), presentan las siguientes caractersticas: Alta presin de trabajo. Flujo intermitente. Trabajan bien en condiciones extremas de fro y calor. De acuerdo a la disposicin de los pistones pueden presentar la siguiente configuracin. Las bombas de caractersticas:

engranajes

piones

presentan

las

siguientes

Su eficiencia depende mucho de las holguras entre piones y entre stos y la carcaza. Presin relativamente baja.

Bajos caudales. Flujo intermitente. Compactas. Bajo costo. Pueden provocar incrementos de temperatura en los fluidos que manejan.

Vlvulas hidrulicas
Son los elementos ms complejos que gobiernan el sistema hidrulico. Permiten regular la presin, distribuir el aceite y regular el caudal a travs de los circuitos hidrulicos. Estn clasificadas en las siguientes categoras:

Vlvulas de control direccional. Conocidas tambin como vlvulas distribuidoras, controlan el sentido de flujo del aceite por el sistema hidrulico. A este grupo pertenecen las vlvulas de retencin, las vlvulas de distribucin y las vlvulas rotativas. Vlvulas de control de volumen. Conocidas tambin como vlvulas reguladoras de caudal, se emplean para variar el flujo de aceite, bien sea por estrangulacin o bien sea por derivacin. A este grupo pertenecen las vlvulas reguladoras de caudal compensadas y no compensadas y las vlvulas repartidoras de caudal. Vlvulas de control de presin. Se emplean para limitar o reducir la presin dentro del sistema, para descargar la bomba o para fijar la presin de entrada del aceite a un determinado circuito. Dentro de esta categora se encuentran las vlvulas de descarga, las vlvulas repartidoras secuenciales y las vlvulas eliminadoras.

El mismo fluido es generalmente el lubricante de las vlvulas y tambin, como las bombas, las holguras son muy exactas, de ah la importancia de que los fluidos sean limpios de materiales abrasivos y tengan adecuadas propiedades lubricantes. El control de las vlvulas puede ser: manual, mecnico, elctrico, neumtico o hidrulico.

Actuador hidrulico
Es el mecanismo que convierte la energa hidrulica en energa mecnica. Los actuadores ms comunes son los cilindros y los motores hidrulicos. Cilindros. El trabajo fundamental que cumple stos es convertir la presin de un fluido en fuerza mecnica para realizar un trabajo. Los cilindros pueden ser de pistn y de paletas.

Los cilindros de pistn producen un movimiento rectilneo y se clasifican en dos tipos o categoras: De simple accin: Se caracterizan por tener una sola lumbrera para admisin y escape del fluido; el movimiento de retorno del pistn a la posicin inicial, lo realiza el propio peso de la carga cuando cesa el flujo a presin y se permite la salida del fluido. De doble accin: Tienen 2 lumbreras, una de admisin y otra de escape del fluido. El pistn se desplaza movido por la presin del fluido y no por accin de la carga. Las lumbreras pueden en un caso admitir fluido a presin y en otro salir el fluido.

Motores hidrulicos. Un motor hidrulico puede compararse a una bomba hidrulica que trabaja al revs, es decir el motor recibe el lquido a presin que llega a la boca de salida despus de haber transformado su fuerza hidrulica en fuerza mecnica.

El principio de funcionamiento del motor hidrulico se ilustra en la siguiente figura:

Bibliografa.

Ortiz Arvalo, F. J. (2009) Maquinaria Agrcola. Captulo I: El Tractor Agrcola. Escuela nacional de Agricultura Roberto Quionez. 32 p. Rexroth Bosch Group. (2004) Sistemas de mando y accionamiento para tractores. RS 64016 / 10.01. Rexroth Bosch Group. 15p.