UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.

DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 INDICE INGRESANDO DATOS DE LA VOLADURA AL JKBENCH ………………………………………………………………..3 PARÁMETROS DE VOLADURA……………………………………………………………………………………………….…… 3 Burden, Espaciamiento, Nro. de hileras, Taladros por hileras………………………………………………………..3 Características del Tricono de Perforación……………………………………………………………………………………..3 Altura de Banco , Sobre perforación, Dirección de Taladros, Densidad de la Roca………………………..3 PARAMETROS DEL EXPLOSIVO O CARGA (LOADING DECKS)……………………………………………………….4 Explosivo utilizado………………………………………………………………………………………………………… ……………….4 Altura de Carga del Explosivo (ACE)……………………………………………………………………………………………….4 CARACTERISTICAS DEL EXPLOSIVO……………………………………………………………………………………………….4 PARAMETROS DE LOS RETARDOS EN EL FONDO DEL TALADRO Y SUPERCIALES………………………….4 Retardos en el fondo del taladro……………………………………………………………………………………………………4 Retardos superficiales…………………………………………………………………………………………………… ………………5 DISEÑO DE LA VOLADURA (VISTA PERFIL)…………………………………………………………………………..………6 Plano de la voladura………………………………………………………………………………………………………… …………...6 PARAMETROS DE SECUENCIA SALIDA…………………………………………………………………………………………7 Tipo de salida utilizado………………………………………………………………………………………………………… ………..7 Planos de vista planta y modelo en 3D…………………………………………………………………………………………..7 2) REPORTES DEL JKBENCH DEL PROYECTO ANTES DE SIMULAR LA VOLADURA………………………….8 Reporte de los parámetros de la voladura…………………………………………………………………………………….8 Reporte del área total de voladura y la longitud total perforada, numero de taladros, total de costo…………………………………………………………………………………………………………… …………………….............8 Reporte de del trabajo de la voladura……………………………………………………………………………………………9 Reporte de rendimiento de la voladura (factor de potencia)………………………………………………………..9 Reporte volumen y tonelaje volado………………………………………………………………………………………………9 Reporte del factor de energía..………………………………………………………………………………………………………9 3) SIMULACION DE LA VOLADURA EN EL JKBENCH……………………………………………………………………10 COORDENADAS DE LOS TALADROS Y DELIMITACION DEL AREA DE VOLADURA……………………….10 Dibujo de la malla…………………………………………………………………………………………………………… ……………10

11 Diagrama de carguío de los taladros con el explosivo…………………………………………………………………..14 SIMULACION DE VOLADURA…………………………………………………………………………………………………….11 CARGADO DE LOS TALADROS CON EXPLOSIVOS……………………………………………………………………….CORDON DETONANTE………………………………………………13 INSTALACION DE RETARDOS SUPERFICIALES…………………………………………………………………………….13 Amarre y tipo de salida de la malla de perforacion …………………………………………………………………….18 Evaluacion de total de kilogramos de explosivos vs el tiempo de detonacion.19 Evaluación de vibraciones……………………………………………………………………………………………………… ……19 Evaluación de la máxima VELOCIDAD PICO PARTICULA (PPV)…………………………………………………….11 Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los TALADROS CARGADOS (taladro al azar)………………………………………………………………………………………12 COLOCACION DE RETARDOS DE FONDO A LOS TALADROS TAMBIEN SE COLOCARON EL PRIMER Y CORDON DETONANTE…………………………………………………………………………………………………… …………12 Grafico de instalacion correcta del retardo de fondo. 14 Establecimiento del punto de partida de la voladura…………………………………………………………………. primer..Página 1 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.14 Detonac ion del cordon detonante………………………………………………………………………………………………15 Destonacion del HA55 según la secuencia de salida……………………………………………………………………15 EVALUACION DE RESULTADOS………………………………………………………………………………………………… 17 Evaluacion de las ISOLINEAS DEL TIEMPO DE SALIDA…………………………………………………………………17 Evaluación del número total de taladros detonados vs el tiempo de detonacion……………………….10 Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los taladros (taladro al azar)……………………. cordón detonante………………………12 Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los TALADROS DONDE SE INSTALARON LOS RETARDADORES DE FONDO..19 Evaluación de presión del “GOLPE DE AIRE” Y NIVEL DE RUIDO (cantidad de decibeles)……………19 Página 2 . PRIMER. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 Delimitación del área de voladura………………………………………………………………………………………………. ………………………….

Tricono (Atlas Copco) . C.1..Se utilizara como PRIMER a un BOOSTER de 1Lb Página 4 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING..Diámetro de tricono = .Explosivo utilizado = HA 55 (Heavy Anfo 55) Por qué el tipo de Roca es mineral (Dura) .2. B.6.65 kg/ Página 3 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. A.1.Burden = 8m . 1) RETARDOS EN EL FONDO DEL TALADRO. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 VOLADURA EN UN BANCO DE MINERAL DE TINTAYA XTRATA COOPER SIMULANDOLO EN EL SOFTWARE JKBENCH 1) INGRESANDO DATOS DE LA VOLADURA AL JKBENCH A) PARAMETROS DE PERFORACION..Numero de taladros/hileras = 15 .Retardos en el fondo del taladro En el fondo se usara retardos de 500ms C.Densidad de la Roca = 2.2.Número total de taladros = 60 A.5 m A.53 MJ/kg Diámetro critico= 125 mm C) PARAMETROS DE LOS RETARDOS EN EL FONDO DEL TALADRO Y SUPERCIALES.Malla de Perforación de 8m x 8m .3..Altura de Carga del Explosivo (ACE) ACE = 11m ( CARACTERISTICAS DEL EXPLOSIVO (Según base de datos del JKBENCH) VOD = 5200 m/s Cost = 0.1.Diámetro de tricono en milímetros = 311..Retardos en la superficie será de 17ms C..Dirección de Taladros (Buzamiento del taladro)= Taladros totalmente verticales (Buz.Altura de Banco = 15 m A.UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.Usando como conector al CORDON DETONANTE 5P con una longitud de 15m desde el “toe”.53 /kg Energy =3.2..2 kg/ B..Sobre perforación = 1.5.1.1.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 B) PARAMETROS DEL EXPLOSIVO O CARGA (LOADING DECKS).. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2) RETARDOS SUPERFICIALES C. Página 5 .2.1..1...Densidad del explosivo HA 55 = 1. C.2.15 mm A.3. 90°) A.Espaciamiento = 8m Numero de hileras = 4 .1.4.Usando como conector al CORDON DETONANTE 10P.

DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 C) REPORTE DE DEL TRABAJO DE LA VOLADURA. B) REPORTE DEL AREA TOTAL DE VOLADURA Y LA LONGITUD TOTAL PERFORADA.1. A) REPORTE DE LOS PARAMETROS DE LA VOLADURA. 2. este caso las coordenadas se escogieron al azar. D) REPORTE DE RENDIMIETO DE LA VOLADURA (FACTOR DE POTENCIA).También delimitamos el área de voladura (líneas moradas) 3.Para saber la posición de los taladros necesitamos sabes sus coordenadas. B) CARGADO DE LOS TALADROS CON EXPLOSIVOS 1. F) REPORTE DEL FACTOR DE ENERGIA.Escribimos la información necesaria de nuestro proyecto Página 10 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING..Nuestra voladura solo tiene 1 CARA por lo tanto tendrá una SALIDA EN “V” Página 7 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.Observamos que los taladros tomaron color VERDE que significa que están cargados. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2) REPORTES DEL JKBENCH DEL PROYECTO ANTES DE SIMULAR LA VOLADURA.. E) REPORTE VOLUMEN Y TONELAJE VOLADO. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 D) DISEÑO DE LA VOLADURA (VISTA PERFIL). Página 6 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 3) SIMULACION DE LA VOLADURA EN EL JKBENCH A) COORDENADAS DE LOS TALADROS Y DELIMITACION DEL AREA DE VOLADURA 1. TOTAL DE COSTO DE PERFORACION. o saber al menos una coordenada de una taladro para comenzar a colocar otro taladro. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 E) PARAMETROS DE SECUENCIA SALIDA. Página 8 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. Página 9 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. E...UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 4.NUMERO DE TALADROS.Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los taladros(taladro al azar). Página 11 .

CORDON DETONANTE. .... PRIMER. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 6. E) SIMULACION DE VOLADURA.La voladura continua… Página 16 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. Página 13 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los TALADROS CARGADOS(taladro al azar).-Terminando de amarra tenemos TODA LA SECUENCIA DE SALIDA. D) INSTALACION DE RETARDOS SUPERFICIALES.-Observamos que en los taladros APARECE UN TRIANGULO QUE SIGNIFICA QUE SE INSTALO CORRECTAMENTE EL RETARDO DE FONDO. CORDON DETONANTE. 3.Primero debemos saber el punto de inicio de la voladura.Información dada por el JKBENCH sobre cada uno de los TALADROS DONDE SE INSTALARON LOS RETARDADORES DE FONDO. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2.-Al amarrar nuestro cordón detonante se obtendrá también la secuencia de salida en nuestro caso es una SALIDA EN V. C) COLOCACION DE RETARDOS DE FONDO A LOS TALADROS TAMBIEN SE COLOCARON EL PRIMER Y CORDON DETONANTE.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2. PRIMER. en la software ubicaremos el símbolo “I” y lo llevaremos al primer taladro.-La voladura continua… 5. 1.-Luego reaccionara el explosivo y detonara según a la secuencia de salida.-Hacemos correr la simulación de la voladura que lógicamente el cordón detonante detonara primero (se observa un color plomo esa es la reacción del cordón detonante).UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. Página 12 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. 1. Página 15 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. 1. Página 14 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING.Y finalmente termina. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 4.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2.

DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 Página 20 . 5.Evaluación de la máxima VELOCIDAD PICO PARTICULA (PPV) 5.Evaluación de presión del “GOLPE DE AIRE” Y NIVEL DE RUIDO (cantidad de decibeles).1. 3.2. Página 19 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 4.Mejor vista de las ISOLINEAS..Evaluación de vibraciones 5.Evaluacion de total de kilogramos de explosivos vs el tiempo de detonacion. Página 18 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING..F) EVALUACION DE RESULTADOS.Evaluación del número total de taladros detonados vs el tiempo de detonacion. Página 17 UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA – ING... 1.. DE MINAS CURSO DE PERFORACION Y VOLADURA SUPERFICIAL – 2011 2..-Primero observaremos las ISOLINEAS DEL TIEMPO DE SALIDA.

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