Norm tehnic din 27/01/1998 Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr.

138bis din 06/04/1998 Intrare in vigoare: 06/04/1998 privind proiectarea i realizarea strzilor n localitile urbane CAPITOL L 1 Generaliti 1!1! Prezentele norme te nice se aplic tuturor drumurilor publice din interiorul localitilor urbane! "iind elaborate n con"ormitate cu #rdonana Guvernului nr$ 4%/199& privind re'imul (uridic al drumurilor$ 1!2! Prin strzi! n nelesul prezentelor norme te nice! se nele'e drumurile publice din interiorul localitilor! indi"erent de denumire) strad! cale! c ei! splai! osea! alee! "undtur! uli etc$ 1!"! *trzile din localitile urbane se clasi"ic n raport de intensitatea tra"icului i de "unciile pe care le ndeplinesc! ast"el) + strzi de cate'oria , + ma'istrale+ strzi de cate'oria a ,,+a + de le'tur+ strzi de cate'oria a ,,,+a + colectoare+ strzi de cate'oria a ,.+a + de "olosin local$ 1!#! /unciile! dimensiunile i modul de realizare a "iecrei cate'orii de strzi sunt cele prevzute n prezentele norme te nice$ 1!$! 0ncadrarea n cate'orii a strzilor din localitile urbane se "ace de ctre consiliile (udeene sau locale! pe baza studiilor de dezvoltare i or'anizare a tra"icului! potrivit prezentelor norme te nice$ 1!%! 1rumurile naionale! (udeene i comunale i pstreaz cate'oria "uncional din care "ac parte! "iind considerate "r ntrerupere n traversarea localitilor! servind i ca strzi$ 2odi"icarea traseelor acestora n traversarea localitilor! precum i lucrrile de realizare! modernizare i reparare a acestora se "ac n con"ormitate cu le'islaia n vi'oare$ 1!7! *ectoarele de drumuri naionale! (udeene i comunale! incluz3nd lucrri de art i amena(rile a"erente! situate n intravilanul reedinelor de (ude sau al municipiilor! sunt n administrarea consiliilor locale$ CAPITOL L 2 1omenii de aplicare 2!1! Pentru strzile e4istente! condiiile te nice din prezentele norme trebuie respectate la repararea! reabilitarea sau modernizarea lor$ CAPITOL L " Prescripii 'enerale "!1! *trzile din localitile urbane au urmtoarele "uncii i caracteristici) + strzile de cate'oria , + ma'istrale + asi'ur preluarea "lu4urilor ma(ore ale oraului pe direcia drumului naional ce traverseaz oraul sau pe direcia principal de le'tur cu acest drum! av3nd minimum 6 benzi de circulaie! inclusiv liniile de tramvai+ strzile de cate'oria a ,,+a + de le'tur + asi'ur circulaia ma(or ntre zonele "uncionale i de locuit! av3nd 4 benzi de circulaie! inclusiv liniile de tramvai-

+ strzile de cate'oria a ,,,+a + colectoare + preiau "lu4urile de tra"ic din zonele "uncionale i le diri(eaz spre strzile de le'tur sau ma'istrale! av3nd 5 benzi de circulaie+ strzile de cate'oria a ,.+a + de "olosin local + asi'ur accesul la locuine i servicii curente sau ocazionale din zonele cu tra"ic "oarte redus$ "!2! 6ona strzilor din localitile urbane include partea carosabil! acostamentele! anurile! ri'olele! trotuarele! spaiile verzi! supra"eele adiacente pentru parca(e! supra"eele de teren necesare amplasrii ane4elor acestora$ Pe sectoarele de strzi "r canalizare! scur'erea apelor trebuie asi'urat prin anuri amena(ate! cu diri(area n a"ara zonelor de si'uran a strzilor$ "!"! 6onele de si'uran i de protecie a intravilanului localitilor urbane se stabilesc prin studii de tra"ic i prin documentaiile de urbanism i de amena(are a teritoriului$ "!#! 7ondiiile te nice de proiectare a strzilor din localitile urbane! precum i capacitile ma4ime de circulaie sunt prevzute n ane4ele nr$ 1 i 5$ "!$! Proiectarea! sistematizarea i realizarea strzilor din localitile urbane se "ac n corelare cu planul urbanistic 'eneral al localitii! pe baza studiului de dezvoltare i or'anizare a tra"icului! ntocmit pentru o perioad de perspectiv de minimum 18 ani! cu respectarea normelor te nice n vi'oare$ "!%! Prin sistematizarea reelei stradale se va asi'ura ca drumurile naionale s traverseze localitatea prin una sau cel puin dou strzi principale de circulaie! n con"ormitate cu le'islaia n vi'oare$ "!7! 9a proiectarea! e4ecuia i interveniile asupra strzilor din localitile urbane se va ine seama de cate'oriile "uncionale ale acestora! de tra"icul rutier! de si'urana circulaiei! de "actorii economici! sociali i de aprare! de conservarea i protecia mediului ncon(urtor! con"orm studiilor de impact! de planurile de urbanism i de amena(are a teritoriului! de anc etele de tra"ic ori'ine+destinaie! precum i de normele te nice n vi'oare! pentru adaptarea acestora la cerinele persoanelor cu andicap i ale celor de v3rsta a treia! precum i pentru amena(area pistelor pentru bicicliti$ "!8! 1es"iinarea! lr'irea sau crearea de strzi noi n cadrul unor cvartaluri e4istente se pot "ace prin otr3re a Guvernului! la propunerea :e'iei ;utonome <;dministraia =aional a 1rumurilor din :om3nia<! n cazul drumurilor naionale! prin otr3re a consiliilor locale! n cazul strzilor! i la propunerea consiliilor (udeene! n cazul drumurilor (udeene$ "!9! 1ocumentaiile te nice privind proiectarea construciei! modernizarea i reabilitarea strzilor din localitile urbane se avizeaz de ctre administratorul acestora$ "!10! 0mbuntirea elementelor 'eometrice ale strzii se poate e"ectua! potrivit dispoziiilor le'ale! prin corectri sau retra'eri de 'arduri! "r demolri de cldiri! asi'ur3ndu+se limea minim de trotuar$ "!11! ;mplasarea unor obiective economice sau de alt natur! care implic modi"icri ale traseului! ale elementelor 'eometrice sau ale structurii de rezisten a unei strzi! se "ace cu respectarea le'islaiei n vi'oare privind autorizarea e4ecutrii construciei! c eltuielile a"erente "iind n sarcina celui care a solicitat modi"icrile$ "!12! 0n zonele prote(ate ale localitilor se va urmri descura(area sau interzicerea circulaiei de tranzit! n condiiile le'ii! prin asi'urarea unor trasee de deviere corespunztoare! cu acordul administratorului drumului i al poliiei rutiere$ "!1"! 0n cadrul proiectelor de sistematizare a localitilor urbane se va avea n vedere posibilitatea realizrii unor monumente noi! precum i punerea n valoare a monumentelor e4istente! lucrrile destinate acestor scopuri e"ectu3ndu+se cu avizul 2inisterului 7ulturii$ *e interzice realizarea de piee noi sau spaii verzi n (urul obiectivelor social+culturale! prin demolarea unor construcii e4istente$ "!1#! Pentru drumurile de tranzit care ocolesc localitile urbane! accesul spre aceste drumuri se realizeaz prin intersecii amena(ate corespunztor intensitii tra"icului$ "!1$! Pentru ntocmirea studiilor de dezvoltare i or'anizare a circulaiei! consiliile locale mpreun cu poliia rutier asi'ur recensm3ntul periodic al tra"icului! potrivit normelor te nice stabilite n acest scop$

"!1%! .itezele de circulaie luate n considerare la proiectare! intensitatea i natura tra"icului! precum i or'anizarea circulaiei! dispunerea i amena(area interseciilor se stabilesc cu respectarea prevederilor normelor n vi'oare$ "!17! 1imensionarea numrului de benzi carosabile se "ace n "uncie de intensitatea i caracteristicile tra"icului! cu respectarea capacitilor ma4ime de circulaie pe strzi! prevzute n ane4a nr$ 5$ "!18! ;doptarea elementelor 'eometrice ale strzilor din localitile urbane se "ace cu respectarea prevederilor normelor n vi'oare i sunt redate n ane4a nr$ %$ "!19! ;linierea construciilor n lun'ul strzilor din cate'oriile ,+,,, se "ace cu respectarea distanelor ma4ime ntre "ronturile acestora! prevzute n ane4a nr$ 4$ "!20! 1imensionarea structurii rutiere se "ace n "uncie de intensitatea i de compoziia tra"icului de perspectiv! de caracteristicile "izico+mecanice i de de"ormabilitate ale materialelor! con"orm re'lementrilor n vi'oare$ ;le'erea tipului de structur rutier se va "ace pe baza unor calcule te nico+economice i de rentabilitate! in3nd seama i de lucrrile de ntreinere necesare "iecrui tip de mbrcminte rutier n e4ploatare$ Perioada de perspectiv pentru dimensionarea structurii rutiere va "i de minimum 18 ani$ "!21! Pe sectoarele de drum unde sunt semnalate de'radri datorate "enomenului de n' e+dez' e se vor lua msuri pentru sporirea rezistenei structurii rutiere la acest "enomen$ "!22! ,nterseciile se realizeaz denivelat sau la acelai nivel! n "uncie de cate'oria strzii i de tra"icul rutier! cu respectarea le'islaiei n vi'oare$ 7 eltuielile privind aceste lucrri sunt n sarcina celor care au n administrare sau n proprietate strada pe care se des"oar tra"icul ce impune amena(area sau modi"icarea interseciei$ "!2"! 9a proiectarea interseciilor n mediul urban se va ine seama de "lu4urile circulaiei! de relaiile dintre curenii de tra"ic! de modul de diri(are a tra"icului! de condiiile de vizibilitate i de si'uran a circulaiei! cu respectarea normelor n vi'oare$ "!2#! Pentru circulaia pietonilor n localitile urbane se vor amena(a trotuare! cu o lime cuprins ntre 1!00 m i 4!00 m! n "uncie de intensitatea circulaiei pietonale i de locul unde sunt amplasate! con"orm ane4ei nr$ 8$ 1ac este cazul! se pot amena(a piste pentru bicicliti! n con"ormitate cu prevederile normelor n vi'oare! av3ndu+se n vedere studiile e"ectuate de administraiile locale i planurile de urbanism local$ "!2$! 9a traversarea strzilor din cate'oriile , i ,, pot "i prevzute re"u'ii sau pasa(e pietonale denivelate$ "!2%! :ealizarea i amplasarea n zona strzilor a oricrei construcii sau instalaii! n orice scop! se "ac cu respectarea le'islaiei n vi'oare$ "!27! 1eintorii construciilor sau instalaiilor acceptate sunt obli'ai s e4ecute! pe c eltuiala lor! demolarea! mutarea sau modi"icarea acestora! av3ndu+se n vedere corelarea cu cota prii carosabile a strzii! dac aceste operaiuni sunt impuse de modernizarea! modi"icarea! ntreinerea sau e4ploatarea strzii$ "!28! 7onsiliile locale sunt obli'ate s+i ntiineze pe deintori n le'tur cu lucrrile prevzute! dup cum urmeaz) + cu cel puin 15 luni nainte de nceperea lucrrilor a cror e4ecuie impune mutarea sau modi"icarea! pentru construciile autorizate cu caracter de"initiv+ cu cel puin % luni nainte de nceperea lucrrilor! n cazul construciilor acceptate cu caracter provizoriu$ "!29! 1eintorii de construcii amplasate n zona strzilor sunt obli'ai s e4ecute revizia periodic i repararea acestora pentru a se asi'ura estetica! prote(area strzii i si'urana circulaiei$ "!"0! 9iniile noi de tramvai se amplaseaz pe baza unor studii te nice$ 0n cazul amplasrii acestora pe partea carosabil a strzii! la nivelul ei se vor amena(a obli'atoriu staii de tramvai cu re"u'ii pentru pietoni! pro"ilul caracteristic al strzii modi"ic3ndu+se n con"ormitate cu normele n vi'oare$

"!"1! ;utoritile administraiei publice locale mpreun cu poliia rutier au obli'aia de a re'lementa parcarea i staionarea pe strzi a ve iculelor$ "!"2! Parcarea autove iculelor se admite! de re'ul! n zone special amena(ate! n a"ara benzilor de circulaie i a trotuarelor! amplasate de comun acord cu poliia rutier$ CAPITOL L # 1ispoziii "inale #!1! ;ne4ele nr$ 1+8 "ac parte inte'rant din prezentele norme te nice$ #!2! 7ondiiile din prezentele norme te nice conin prevederi minime obli'atorii$ #!"! :e"erine) #rdonana Guvernului nr$ 4%/199& privind re'imul (uridic al drumurilor$ AN&'A Nr! 1 (a norme Condiii tehnice de proiectare a strzilor din localitile urbane
Distana minim Partea normal dintre Intensitatea carosabil (m) intersecii la traficului n acelai nivel (m) Organizarea Nr !ategoria "iteza de autoturisme circulaiei i a crt strzii #roiectare (ve$icul%etalon) Nr &imea &imea 'elaii 'elaii interseciilor ((m)or) (or i band) de benzii carosabil st*nga% numai benzi (m) (m) drea#ta drea#ta + ,trad de -. /oarte intens 012. 3+ 4.. 3.. a) liniile de tramvai se categoria I % #este -.. i am#laseaz n limita % magistral intens % #rii carosabile a 0-.%-.. strzii1 ncadrate n numrul benzilor b) interseciile foarte solicitate se amena5eaz denivelat c) interseciile la nivel cu circulaia diri5at cu semafoare d) staionrile #e benzile de circulaie curent sunt interzise 3 ,trad de 2.%-. Intens % 6 012. +6 2.. +..% a) liniile de tramvai se categoria 0-.%-.. +2. am#laseaz n limita a II%a % #rii carosabile a de strzii1 ncadrate n legtur numrul benzilor b) interseciile la nivel au circulaia diri5at de semafoare c) staionrile #e benzile de circulaie curent sunt interzise d) n condiii deosebite de desfurare a traseului strzii (teren accidentat1 zone locuite) se #oate reduce viteza de #roiectare #e sector #*n la 02 (m)or 0 ,trad de 6.%2. 7edie % 3 0%012. -%8 3.. 2. n condiii deosebite categoria +-.%0-. de desfurare a a III%a % traseului strzii colectoare (teren accidentat1 zone locuite) se #oate reduce viteza de #roiectare #e sector #*n la 32 (m)or 6 ,trad de 32 'edus % + 0%012. 0%012. ,ub a) strzile #ot fi categoria 0.%+-. i +.. #revzute cu #latforme a I"%a % foarte redus de ncruciare i de % sub 0. bucle de ntoarcere i folosin au1 de regul1 trotuar local de +1.. m b) se va interzice traficul mi5loacelor de trans#ort n comun #e aceast categorie de strzi

AN&'A Nr! 2 (a norme CAPACITILE MAXIME DE CIRCULAIE ALE STRZILOR SITUATE N PALIER I ALINIAMENT
(autoturisme%ve$icule%etalon)or) Nr benzilor Distana dintre "iteza de #roiectare ((m)or) de circulaie intersecii (m) -. 2.%-. 6.%2. 32 9 !irculaia n regim normal i flu: continuu (und verde1 intersecii denivelate) - benzi 6 benzi ; - benzi 6 benzi % % 2 ... 0 2.. % 0 4.. % % % %

!irculaia n regim normal i flu: discontinuu (cu treceri alternative n intersecii)

4.. 3 4.. % % % 4.. 3 ... 3 3.. % % 2.. + 2.. + 4.. % % 3 benzi 2.. % + ... + 3.. % 0.. % 8.. <.. % 3.. % -.. 4.. % + band +.. % % % 02.

AN&'A Nr! "a) (a norme P*O+IL *I CA*ACT&*I,TIC& -& ,T*./I A! *trzi de cate'oria , + ma'istrale + cu minimum 6 benzi de circulaie AN&'A Nr! "0) (a norme 1! *trzi de cate'oria a ,,+a + de le'tur + cu 4 benzi de circulaie AN&'A Nr! "c) (a norme C! *trzi de cate'oria a ,,,+a + colectoare + cu 5 benzi de circulaie -! *trzi de cate'oria a ,.+a + de deservire local + cu o sin'ur band de circulaie

AN&'A Nr! #) (a norme DISTANELE DINTRE FRONTURILE CONSTRUCIILOR SITUATE PE PRILE LATERALE ALE STRZII
Nr benzilor de !ondiiile de amena5are Distanele dintre circulaie curent a strzilor fronturile construciilor (m) (ambele sensuri) (vezi nota) % ase benzi !u sau fr linie de 02 tramvai1 cu #omi i st*l#i la marginea trotuarului % #atru benzi !u sau fr linie de 32 tramvai1 cu #omi i st*l#i la marginea trotuarului % dou benzi !u #omi i st*l#i i cu +6%+-1 n funcie de limea reele subterane numeroase trotuarelor % dou benzi /r #omi <%+01 n funcie de limea carosabil a trotuarelor Not= Distanele dintre fronturile construciilor se reduc1 n cazul n care sunt #revzute trotuare cu limi mai mici dec*t cele stabilite n mod curent1 i se ma5oreaz atunci c*nd se #revd zone verzi mediane1 refugii #entru #ietoni1 amena5ri #entru intersecii i #entru asigurarea vizibilitii1 #recum i n cazul terenului accidentat1 n vederea reducerii volumelor de terasamente1 al zidurilor de s#ri5in i al soclurilor cldirilor Distana dintre fronturile cldirilor de locuit1 altele dec*t cele am#lasate #e strzile de categoria I i a II%a1 va fi de 34 m1 #entru cldirile cu ++ niveluri (P> +.)1i de +0 m1 #entru cele cu 2 niveluri (P > 6)1 res#ectiv +- m1 #entru strzile cu dou benzi de circulaie i trotuare de 0 m

AN&'A Nr! $ (a norme PROFILURI CARACTERISTICE DE STRZI

!a#aciti de circulaie (#ietoni)or) &imea trotuarului ?rotuar l*ng ?rotuar l*ng 9lee n zona (m) locuine magazine de #arc +1.. 4.. 8.. -.. +12. + -.. + 6.. + 3.. 3132 3 6.. 3 +.. + 4.. 01.. 0 3.. 3 4.. 3 6.. 61.. 6 ... 0 2.. 0 ...