You are on page 1of 33

Curs IMO Mrfuri Periculoase Identificarea mrfurilor periculoase Lista documentelor este redat n volumul I IMDG CODE.

. Detaliat aceste documente se regsesc n volumul V n Indexul general. Indexul general este alctuit sub dou forme !. sub form alfabetic "mrfuri de toate clasele# $i furni%ea% urmtoarele informa&ii ' denumirea te(nic corect) ' *agina din Codul IMDG la care se gse$te fi$a individual numrul *aginii este constituit din + cifre , *rima cifr indic clasa creia i a*ar&ine marfa n cau%- iar urmtoarele . cifre re*re%int fila din cadrul clasei la care se gse$te fi$a individual) ' numrul /a&iunilor 0nite "0/# este constituit tot din + cifre care nce* de la 1111 n continuare) ' clasa- divi%iunea $i gru*ul de com*atibilitate "Ex !.!.D , clasa !- divi%iunea !- gru* de com*atibilitate D#) ' gru*ul de ambalare care *oate fi I- II sau III dar nu la toate mrfurile) ' riscul subsidiar) ' numrul fi$ei de securitate) ' tabla din 2G(idul medical3. 4. sub form numeric "se folose$te c5nd se cunoa$te numai numrul /a&iunilor 0nite#. 6e vertical la margine gsim *rimele . cifre din numrul /a&iunilor 0nite- mergem *e ori%ontal n continuare $i gsim a *atra cifr. La intersec&ie gsim . cifre *e vertical I cifr , *agina la care se gse$te fi$a individual) sub numrul care indic *agina se gse$te o cifr com*us care arat numrul fi$ei de securitate- iar sub aceasta avem numrul care indic tabla din g(idul medical. 0nde este barat csu&a nu mai exist marf *ericuloas sau s'ar *utea s fie o marf *ericuloas nregistrat dar nu este indicat *entru trans*ort. 7n trans*ortul maritim securitatea vie&ii *rimea% securit&ii mrfii sau a mediului. Conven&ia /a&iunilor 0nite *rivind trans*ortul mrfurilor *e mare din !89:- *artea IIIart. !.- *aragraf + 2Mrfurile *ericuloase care devin un *ericol efectiv *entru *ersoane sau bunuri *ot fi descrcate- distruse sau fcute inofensive du* cum cer m*re;urrile- fr *lata unei com*ensri3.

Clasificarea mrfurilor periculoase (IMDG) Mrfurile *ericuloase au fost clasificate *e clase $i divi%iuni. Clasificarea a avut la ba% caracteristicile riscului *rinci*al- mrimea riscului- existen&a riscului subsidiar $i *revederi s*eciale *entru anumite categorii de mrfuri. Cores*un%tor caracteristicii riscului *rinci*al- mrfurile *ericuloase au fost clasificate n 8 clase- unele din clase n divi%iuni- iar Clasa 1 *e l5ng divi%iuni $i n gru*e de com*atibilitate Clasa 1 Explozivi , n aceast clas au fost incluse substan&ele ex*lo%ive cu exce*&ia acelora care sunt foarte *ericuloase *entru trans*ort $i a acelora care sunt caracteri%ate de un risc ce le fac s a*ar&in altor clase) articolele ex*lo%ive- cu exce*&ia substan&elor care *ot forma o atmosfer ex*lo%iv *rin ga%e- va*ori sau *raf)

Curs IMO Mrfuri Periculoase dis*o%itivele con&in5nd substan&e ex*lo%ive care *osed un asemenea caracter nc5t a*rinderea din negli;en&- accidental sau *rin ini&ierea *e tim*ul trans*ortului au influen& extern *rin foc- fum- cldur sau *roiec&ie "m*r$tierea de fragmente#) articolele fabricate cu sco*ul de a *roduce un efect *ractic ex*lo%iv sau *irote(nic "bombe incendiare- arunctoare de flcri#. Clasa 2 Gaze , n aceast clas sunt cu*rinse toate ga%ele- fie c *ot fi lic(efiate sau nu sub *resiune la tem*eratura mediului) de asemenea- ga%ele di%olvate sub *resiune ntr'un solvent sau acelea absorbite ntr'un material *oros- inclusiv ga%ele *uternic refrigerate. Clasa !ic"ide inflama#ile , n aceast clas sunt incluse lic(idele $i amestecurile de lic(ide care con&in solide n sus*ensie sau n solu&ii $i *re%int riscul de inflamabilitate. Clasa $ %olide sau su#stan&e inflama#ile , n aceast clas sunt cu*rinse toate substan&ele ce se *ot a*rinde sau *ot contribui la a*ari&ia unui incendiu n condi&iile trans*ortului. Ele se *ot a*rinde u$or de la surse externe de a*rindere cum sunt flame- sc5ntei- flcri. <e *ot ncl%i $i a*rinde s*ontan sau *ot emana ga%e inflamabile atunci c5nd intr n contact cu o atmosfer umed sau cu a*a "este ca%ul carbidului#. Clasa ' %u#stan&e oxidante (i peroxizi or)anici , sunt substan&e necombustibile *rin ele nsele dar care *rin descom*unere *roduc oxigen- contribuind astfel la cre$terea intensit&ii incendiului- c5t $i substan&ele instabile- *asibile de descom*unere exotermic autoaccelerat "adic *rin descom*unere se creea% o tem*eratur#. Ele *osed una sau mai multe din urmtoarele *ro*riet&i dis*onibilitate la im*act- la fric&iune $i la reac&ie cu alte substan&e. Clasa * +trvuri (i su#stan&e infec&ioase , sunt substan&ele ce *ot cau%a moartea sau vtmarea grav a organismelor vii atunci c5nd sunt ng(i&ite- in(alate sau intr n contact cu &esutul- $i de asemenea acele substan&e con&in5nd microorganisme ca*abile s *roduc boli. Clasa , %u#stan&e radioactive , n aceast clas sunt incluse toate substan&ele ca*abile s emit radia&ii a cror activitate s*ecific este mai mare de 1-114 =Ci>g "Ci , Curie#. Clasa - Corozivi , n aceast clas intr substan&ele care *rin ac&iunea lor c(imic *roduc arsuri grave &esutului viu $i distrug alte materiale. Clasa . /lte su#stan&e periculoase , n aceast clas sunt incluse substan&ele caracteri%ate de un risc neaco*erit de alte clase. "nu se cere *e ambala; etic(et# Mrfurile *ericuloase au fost clasificate du* mrimea riscului n )rupe de am#alare cu exce*&ia substan&elor din clasele !- 4- ?.4 $i 9. Grupul I de am#alare , au fost clasificate toate substan&ele caracteri%ate de o valoare mare a riscului. @cest lucru este eviden&iat *e ambala; *rin includerea n marca; a literei A un astfel de ambala; *oate fi utili%at $i *entru mrfurile cu risc mediu $i mic. Grupul II de am#alare , au fost clasificate substan&ele caracteri%ate de o valoare medie a riscului. 6e ambala; acest lucru este eviden&iat *rin litera B. 0n astfel de ambala; *oate fi utili%at $i *entru mrfurile cu valoare mic a riscului. Grupul III de am#alare , se folose$te *entru substan&ele caracteri%ate de o valoare mic a riscului- fa*t eviden&iat *e ambala; *rin litera C. Gru*ul de ambalare *entru fiecare substan& n *arte este con&inut n lista /a&iunilor 0nite ca element de identificare a valorii riscului. Mrfurile *ericuloase sunt clasificate av5ndu'se n vedere riscul *rinci*al- dar sunt foarte multe dintre ele care sunt caracteri%ate $i de unul sau mai multe riscuri subsidiare- fa*t ce a determinat ca o aceea$i substan&- dar *re%ent ntr'o anumit form s fie inclus n 4 sau mai multe clase. Discurile subsidiare sunt nscrise n fi$a individual a fiecrei substan&e. Caracteristicile s*eciale sunt indicate n fi$a individual *rin men&iuni s*eciale $i se trans*ort sub aran;amente s*eciale numai du* recomandarea autorit&ilor na&ionale com*etente $i ale *roductorului.
4

Curs IMO Mrfuri Periculoase

0ransportul mrfurilor periculoase pe calea ferat Eraficul feroviar interna&ional este reglementat *rin conven&ii a$a cum sunt @cordul *rivind Erans*ortul Interna&ional Feroviar al @dministra&iei *e Calea Ferat semnat la ? decembrie !8G1 , Var$ovia. Exist o alt conven&ie , Conven&ia Interna&ional *rivind Erans*ortul Mrfurilor *e Calea Ferat. @ceast conven&ie are o anex intitulat DID care re*re%int Deguli Interna&ionale *entru Erans*ortul Mrfurilor *e Calea Ferat. Hara noastr a aderat la ambele conven&ii iar la DID au aderat un numr de state din Euro*a- /ordul @fricii- @nglia $i Irlanda. Clasificarea mrfurilor *ericuloase care se trans*ort *e calea ferat cores*unde a : clase /umerotarea mrfurilor *ericuloase n DID s'a fcut *rintr'un sistem a$a'%is s*ecial Mar)inale $i nu *rin numrul /a&iunilor 0nite. Im*ortant este urmtorul as*ect la Marginalul 4 sunt cu*rinse cerin&e de trans*ort m*r&ite *e ca*itole- case se a*lic fiecrei clase cu exce*&ia clasei 9 *entru care sunt redactate fi$e. 7n acest marginal avem ca*itolele n care sunt redactate Cap1 / , generalit&i de ambalare- de ambalare individual- marcare $i etic(etare. Cap1 2 , mod de trans*ort $i restric&ii de ex*ediere. Cap1 C , men&iuni n scrisoarea de trsur. Cap1 D , mi;loace $i accesorii de trans*ort n care se refer la cerin&ele a*licabile vagoanelor $i ncrcturii. Cap1 E , la marcarea $i etic(etarea vagoanelor $i containerelor se instituie inter%iceri de ncrcare n comun a diferitelor mrfuri. Cap1 3 , ambala;e goale. Cap1 G , alte reglementri. Clasa 1 Explozivi cu*rinde numai . divi%iuni Divi%iunea !a , substan&e $i articole ex*lo%ive) Divi%iunea !b , articole ncrcate cu substan&e ex*lo%ive) Divi%iunea !c , a*rin%toare- artificii- mrfuri similare. Clasa 2 Gaze comprimate4 lic"efiate sau dizolvate su# presiune cu caracteristica sim#olizat) n ca%ul n care sunt neinflamabile se simboli%ea% cu 2a3) dac sunt neinflamabile dar toxice cu 2at3) inflamabile cu 2b3) inflamabile $i toxice cu 2bt3) *roduse c(imice cu 2c3) *roduse c(imice instabile $i toxice cu 2ct3. Clasa %u#stan&e cu un domeniu lar) al punctului de aprindere p5n la 1667C4 din care sunt excluse acele su#stan&e care con&in solid mai mult de 68 sau lic"ide misci#ile cu 92+4 cu un punct mai mic de 217C1 Clasa $ are diviziuni: ' $111 materii solide inflama#ile ' $121 materii supuse aprinderii spontane ' $1 1 materii care ;n contact cu apa de)a< )aze inflama#ile Clasa ' ' '111 materii com#urante ' '121 peroxizi or)anici Clasa * ' *111 materii toxice ' *121 materii infec&ioase Clasa , Materiale radioactive Clasa - Materii corozive

Curs IMO Mrfuri Periculoase Mrfurile *ericuloase n DID au fost nregistrate nu *rin numrul 0/ ci *rin marginale "numere *e margine#. O fi$ a*licabil materialelor radioactive este constituit din urmtoarele rubrici notate cu cifre arabe astfel !. materiale- substan&e) 4. coletul , caracteristica) .. intensitatea maxim a radia&iei coletului) +. ambalarea n comun) G. contaminarea la su*rafa&a coletului) ?. marca;ul *e colet) 9. document de trans*ort) :. de*o%itare $i ex*ediere) 8. ncrcarea coletului n vagon sau container) !1. trans*ortul vrac n vagoane $i containere) !!. trans*ortul n vagoane $i containere cistern) !4. etic(etarea) !.. restric&ii de ncrcare n comun) !+. decontaminarea materialelor folosite *entru trans*ort) !G. alte reglementri. Etic"etarea coletelor (i a va)oanelor 6entru indicarea riscului ce caracteri%ea% o marf- au fost *rev%ute etic(ete conform standardelor- care se a*lic at5t *e colete c5t $i *e vagoane. @ceste etic(ete sunt *rev%ute n @nexa 8 la Conven&ia Interna&ional *rivind Erans*ortul *e Calea Ferat- cu dimensiuni standard de !11x!11 mm *entru colete $i !G1x!G1 mm *entru vagoane. 6entru vagoane etic(etele *ot fi li*ite *e cartoane care a*oi se leag sigur de vagon. 6redtorul mrfii- *e vagoane *articulare- *e containere cistern- *oate a*lica mrci de *ericol similare modelelor *rescrise. Etic(etele se a*lic *e toate containerele- *e toate coletele*e vagoanele a*ar&in5nd unor cru$i care *restea% serviciul de trans*ort- sau *e vagoane *ro*rii. Marcarea containerelor (i a va)oanelor cistern Vagoanele cistern trebuie marcate cu *anouri a$e%ate vertical *e fiecare *arte care au dimensiunea la ba% +11 mm- nl&imea de .11 mm iar marginea are un c(enar negru de !G mm. Fiecare *anou trebuie s con&in numerele de identificare din tabelul marginal !:1! DID. 6rima cifr a numrului de identificare a *ericolului indic riscul *rinci*al- $i anume 4. ga%e G. materie comburant $i *eroxid organic .. materii lic(ide inflamabile ?. materie toxic +. solide inflamabile :. materie coro%iv @ doua $i a treia cifr indic riscurile subsidiare- astfel 1. fr im*ortan& G. *ro*riet&i comburante !. *ericol de ex*lo%ie ?. toxicitate 4. *ericol de emanare de ga%e :. coro%ivitate .. inflamabilitate 8. *ericol de reac&ie violent ca urmare a descom*unerii s*ontane sau a *olimeri%rii 0rmtoarelor gru*e se atribuie riscuri astfel re*etarea *rime cifre arat o intensificare a riscului *rinci*al - .. , lic(id foarte inflamabil)
+

Curs IMO Mrfuri Periculoase - 44 , un ga% refrigerat. +4 , o substan& solid care eman ga%e n contact cu a*a Dac numrul de identificare este urmat de A- nseamn c se inter%ice ume%irea cu a* a materiei res*ective. Considerm exem*lul /moniac 24 = at 2*- 166' Ceea ce nseamn c avem de'a face cu amoniac - clasa 4 "ga%e#) - .I cifra de enumerare a materiilor) - at , ga% neinflamabil toxic) - 4?: , numrul de identificare al *ericolului 4 , ga% ? , materie toxic : , coro%ivitate - !11G , numrul de identificare al materiei. Caracteristica acestui nscris cere ca el s rm5n li%ibil c(iar du* un incendiu de minimum !G minute. C5nd un vagon cistern trans*ort mai multe materii diferite n com*artimente distincte*redtorul trebuie s a*lice *e fiecare *arte a com*artimentului- *aralel cu axa longitudinal a vagonului- *anoul *rev%ut cu numrul de identificare. Du* descrcarea materiei *ericuloasese va face cur&irea $i dega%area reci*ientului- iar *anourile de identificare vor fi scoase. De%ervoarele $i ec(i*amentele aferente se su*un controlului at5t nainte de *unerea n serviciu- c5t $i *eriodic. 6robele care se efectuea% de un ex*ert autori%at $i agreat de autoritatea na&ional com*etent- trebui s cores*und *revederilor din @nexa !1 la DID- *unctul !.G.!. Containerele cistern se su*un la *robe nainte de a fi *use n serviciu $i la intervale nede*$ind G ani. Verificarea etan$eit&ii se face naintea *unerii n serviciu- $i la intervale care s nu de*$easc 4 J ani. Ex*ertul- n urma verificrii- eliberea% un certificat cu re%ultatele ob&inute. Fiecare container cistern trebuie s fie marcat *rin $tan&are sau alt mi;loc asemntormarcare a*licat *e un material re%istent la coro%iune $i fixat n mod *ermanent. Marcarea se *oate face *rin gravare- direct *e unul din *ere&ii ntri&i ai re%ervorului. Marca;ul va con&ine datele din @nexa !1 la DID- *unctul !.?.!. Marca;ul cu*rinde numele *ro*rietarului $i al celui care'l ex*loatea%- ca*acitatea re%ervorului- &ara de origine- greutatea de ncrcare maxim admis $i materia trans*ortat- *rintr'o denumire sau *rintr'un cod de referin&- $i n *lus etic(eta de *ericol. Cantitatea care se introduce n container se determin conform normelor din @nexa !1 la DID- *unctele !.9...!.,!.9...G. Containerele cistern goale- *entru a *utea fi ex*ediate- trebuie s fie astfel nc(ise nc5t s *re%inte aceea$i garan&ie de etan$eitate ca $i c5nd ar fi *line.

Documente de transport Erans*ortul feroviar este nso&it de documentul numit scrisoare de trsur sau fra"t. @cest document- n ca%ul trans*ortului interna&ional- este un document sim*lu $i flexibil deoarece *ermite *lata trans*ortului- fie de ctre ex*editor- fie de ctre destinatar sau *ro*or&ional de ambii. <unt cunoscute . feluri de documente de ti* fra(t - fra(t *entru vite% mic , care nso&e$te marfa ce nu necesit ex*ediere urgent- n *rinci*al utili%at ntre centrele industriale din Marea Kritanie $i centrele continentale) - fra(t *entru vite% mare , se utili%ea% la mrfurile ce trebuiesc ex*ediate re*ede $i *entru care se *erce*e o tax su*limentar de trans*ort)
G

Curs IMO Mrfuri Periculoase fra(t *entru coletrie ex*res , se a*lic serviciilor *o$tale.

Fra(tul se com*letea% de ex*editor $i este alctuit dintr'un set de ? file n care se nscriu urmtoarele data $i numele sta&iei de ex*ediere a mrfii- numele $i adresa ex*editorului $i destinatarului- sta&ia de origine a ex*edierii $i sta&ia unde trebuie s se fac livrarea- descrierea succint a mrfurilor "n ca%ul mrfurilor *ericuloase se nscriu datele *rev%ute n *artea a 4'a DID#- greutatea brut sau cantitatea- instruc&iunile necesare *entru libera *ractic $i alte formalit&i iar *entru unele clase de mrfuri *ericuloase- se ata$ea% $i un certificat "declara&ie# eliberat de ex*editor- costul *rivitor la trans*ort.

0ransportul mrfurilor periculoase pe apele interioare @*ele interioare ale continentului ;oac un rol im*ortant n trans*ortul interna&ional de mrfuri $i *asageri. @v5nd n vedere im*ortan&a lor n anul !89? au fost redactate recomandri de ctre Comitetul *entru Erans*orturi Interioare ale Comisiei Economice a O./.0. *entru Euro*a sub denumirea Msurile europene privind transportul internaional al mrfurilor periculoase pe apele interioare. Li aici este utili%at numerotarea marginal $i con&ine 4 anexe /nexa / , se refer la mauri *rivind substan&ele *ericuloase. 7n *rima *arte sunt redate defini&iile $i *rocedeele generale de trans*ort- iar n *artea a 4'a s redau clasele de mrfuri *ericuloase- incluse ntr'o list care con&ine $i exce*&iile de la reguli- *recum $i *articularit&ile documentelor de trans*ort. /nexa 2 , con&ine recomandri cu *rivire la trans*ortul n containere $i cisterne- metode $i restric&ii de ex*ediere- ec(i*amente de trans*ort $i indica&ii referitoare la amestecul ncrcturii. 7n aceste msuri sunt introduse clase restrictive $i nerestrictive) s*re exem*lu- ex*lo%ivii au fost subm*r&i&i n . divi%iuni. 7n legtur cu clasificarea se *reci%ea% c ex*lo%ivii sunt subm*r&i&i n . divi%iuni- iar ga%ele sunt m*r&ite du* *ro*riet&i. Coletele- containerele c5t $i cisternele mobile se marc(ea% $i se etic(etea% a$a cum se indic n codul IMDG *entru trans*ortul mrfurilor *ericuloase *e Din. @ceste msuri sunt com*letate n mod s*ecial. 7n acest ca%- re&eaua de controale este mai dens- at5t n ceea ce *rive$te o*erarea- construc&ia- ec(i*area navelor c5t $i mani*ularea mrfurilor. 6entru trans*ortul *e a*e interioare nu se *revede un document s*ecial de trans*ort- dar trebuie s se emit o declara&ie din care s re%ulte c M@mbalarea- ambalarea mixt $i etic(etarea sunt conforme cu N3.

0ransportul mrfurilor periculoase pe calea maritim Ca urmare a s*ecificului deosebit al trans*ortului maritim- *regtirea navei *entru trans*ortul de mrfuri *ericuloase este o activitate com*lex care trebuie desf$urat n condi&ii stricte naintea voia;ului. 6entru aceasta- nava trebuie s fie n bun stare de navigabilitate contractual n adevratul sens al no&iunii- inclu%5nd instruirea s*ecial a ec(i*a;ului- care trebuie fcut cu toat serio%itatea- *e ba%a instruc&iunilor elaborate n ra*ort cu riscul mrfurilor. @stfel- *regtirea maga%iilor va trebui s includ cur&enia- uscarea $i ventila&ia) *ere&ii des*r&itori trebuie s fi etan$i la lic(ide $i re%isten&i la foc) ventila&ia trebuie s fie eficace $i *ermanent n stare de func&ionare)
?

Curs IMO Mrfuri Periculoase coloanele de ventila&ie trebuie s fie *rev%ute cu filtre m*otriva sc5nteilor) *un&ile $i nc(iderile desc(iderilor n *unte trebuie s fi etan$e la lic(ide $i re%istente la foc *entru a se *utea delimita $i individuali%a com*artimentele n vederea crerii *osibilit&ilor de a*licare a termenilor de se*arare.

Instala&iile $i ec(i*amentele de bord trebuie s res*ecte standardele de *rotec&ie m*otriva sc5nteilor $i electricit&ii statice. Maga%iile trebuie s fie *rev%ute cu dis*o%itive care s *ermit amararea sigur a mrfurilor "oc(e&i- inele- tac(e&i#. 7nc(iderea maga%iilor trebuie s fie *rev%ut cu dis*o%itive de ncuiere $i de sigilare- *entru a vita accesul *ersoanelor neautori%ate. De*arti%area mrfurilor n nav- at5t a celor *ericuloase c5t $i a celorlalte- trebuie fcut astfel nc5t s se reali%e%e o stabilitate sigur care s *ermit *endulri lente- m*iedic5nd stabilitatea dur care *oate facilita de%amararea $i de%arimarea mrfurilor. 6e tim*ul voia;uluicerin&a de mai sus trebuie nde*linit *rin reali%area unui grafic de consum combustibil $i a*ntocmit n *realabil cu sco*ul de a elimina $i nltura com*let su*rafe&ele libere. Exist mrfuri *ericuloase care *ot fi de*o%itate sau se de*o%itea% numai *e *unte $i care- ca urmare a greut&ii lor *ot influen&a negativ stabilitatea. 7n acest ca% trebuiesc luate msurile care se im*un. De asemeni- de*o%itarea *e *unte nu trebuie s m*iedice accesul la instala&ia de ventila&ie- la mi;loacele de vitalitate- s nu bloc(e%e cile de circula&ie- s nu fie de*o%itate n a*ro*ierea filtrelor de aer- a instala&iilor care *e tim*ul func&ionrii *ot *roduce sc5ntei- *ot emana cldur- *recum $i n %onele a*ro*iate s*a&iilor de locuit sau %onelor de lucru. Indiferent de locul unde sunt de*o%itate- *ersonalul care mani*ulea% sau su*raveg(ea% trans*ortul- trebuie s res*ecte indica&iile *e care le furni%ea% etic(etele de averti%are din @nexa 8 a codului IMDG. %i)uran&a ec"ipa<ului navei Mani*ularea $i trans*ortul mrfurilor *ericuloase trebuie s se fac astfel nc5t s se m*iedice *roducerea unor incidente de genul *oluarea mediului- contaminarea altor mrfuri*roducerea de incendii $i vtmri cor*orale. 7n acest sco*- *ersonalul im*licat trebuie s fie avi%at asu*ra caracteristicilor riscante- *recum $i a msurilor de *revenire. 6entru aceasta trebuie s de&in informa&ii *rivitoare la regulile de securitate- msurile de *rim a;utor medical $i *rocedura de urgen& n ca% de incidente. 6entru trans*ortul mrfurilor *ericuloase s'au ntocmit fi$e de securitate. O fi$ de securitate este structurat n G *r&i *rima *arte o constituie titlul gru*ului cu numrul fi$ei de securitate) a doua *arte con&ine ec(i*amentul s*ecial de interven&ie n ca% de incident- care trebui s existe la bordul navei) a treia *arte se refer la dis*o%i&ii de urgen&) a *atra *arte se refer la msuri de urgen&) a cincea *arte se refer la tratamentul medical *entru acordarea *rimului a;utor n ca% de accident. Dac o nav trans*ort mrfuri *ericuloase susce*tibile a*rinderii- dis*o%i&iile de urgen& trebuie s se refere nea*rat la utili%area de scule $i dis*o%itive care nu *roduc sc5ntei- n ca%ul unor interven&ii de remediere sau de re*arare- iar ec(i*amentele electrice utili%ate s fie de ti*ul antideflagrant. De asemeni- la bord trebuie s existe ec(i*ament com*let de interven&ie- a*arate autonome de res*irat- dis*ersoare cu ;et *recum $i material absorbant cores*un%tor caracteristicii mrfii care se trans*ort. Ec(i*amentul de *rotec&ie se recomand de ctre *roductorul mrfii *ericuloase n ra*ort cu *ro*riet&ile fi%ico'c(imice $i a caracteristicilor
9

Curs IMO Mrfuri Periculoase acestora- &in5nd cont totodat de re%ultatul testelor efectuate n *rocesul de *roduc&ie $i laborator. 6entru *rotec&ia cilor res*iratorii se folosesc a*arate de res*irat autonome $i nu m$ti de ga%e. Decomandarea urmre$te s m*iedice autorit&ile com*etente s a*robe ec(i*area navei cu m$ti de ga%e- care cores*und numai anumitor substan&e $i *un via&a n *ericol fa& de ga%ele foarte toxice. 6entru combaterea incendiilor- navele *ot utili%a a*a n toate ca%urile n care mrfurile nu reac&ionea% cu acestea- sau n ca% contrar- materialul absorbant- inert cum ar fi *m5ntul cu diatomit. /ecesarul de ec(i*ament $i materiale se stabile$te n ra*ort de cantitatea de marf *ericuloas- dimensiunile $i ti*ul navei- *recum $i numrul *ersoanelor dis*onibile *entru interven&ie. 6entru interven&ie trebuiesc fcute exerci&ii *regtitoare n sensul de a se cunoa$te utili%area ec(i*amentului de *rotec&ie alctuit din ci%me- combine%on- mnu$i- casc- oc(elari de *rotec&ie *recum $i a a*aratului de res*irat autonom sau n ca%ul n care fi$a de securitate solicit numai (aine de *rotec&ie- atunci se vor utili%a ci%me- combine%on- mnu$i $i casc. 7n mod normal- mrfurile *ericuloase ambalate se *ot mani*ula fr utili%area unui ec(i*ament s*ecial de *rotec&ie- *rotec&ia fiind asigurat de ambala; *rin calit&ile sale. Cu toate acestea se im*une existen&a ec(i*amentului s*ecial la bord *entru a se interveni n ca% de avarierea ambala;ului- atunci c5nd a*ar *ierderi din con&inut sau scurgeri. 0tili%area oc(elarilor de *rotec&ie se im*une c(iar $i n ca%ul mrfurilor ambalate. 7n ca%ul n care se *roduce o deversare de mrfuri *ericuloase- anumite substan&e dega; ga%e toxice $i>sau coro%ive- ca% n care dis*ersia n atmosfera cere ca nava s fie manevrat n func&ie de condi&iile atmosferice- *entru a m*iedica afectarea snt&ii membrilor ec(i*a;ului *rin *trunderea ga%elor n com*artimentele de lucru. Mrfurile *ericuloase- indiferent de starea sub care se *re%int- dac sunt stivuite *e *unte trebuiesc ferite de sursele externe de a*rindere flcri- becuri de iluminat ne*rote;atediferite scule electrice- etc. 7n ca%ul deversrilor se recomand s*larea cu a* din abunden& $i evacuarea acesteia *este bord- av5nd n vedere c securitatea ec(i*a;ului este *rioritar *olurii mrii. 6entru mrfurile de*o%itate sub *unte- n ca%ul deversrii este necesar utili%area materialului de decontaminare de care nava trebuie s dis*un din abunden& $i care trebuie s existe la bord nainte de nce*erea ncrcrii. 6entru evacuarea va*orilor toxici- ex*lo%ivi sau inflamabili- nava trebuie s dis*un de o construc&ie care s *ermit evacuarea acestora la o nl&ime a*reciabil deasu*ra *un&ii. <istemul de ventila&ie *entru com*artimentele de marf trebuie s fie com*let i%olat $i se*arat de ventila&ia s*a&iilor de locuit. @ccesul n s*a&iul de de*o%itare a mrfurilor *ericuloase este *ermis numai *ersoanelor autori%ate $i corect ec(i*ate- adic au ec(i*ament de *rotec&ie $i a*arat autonom de res*irat- iar intrarea n aceste s*a&ii se face sub su*raveg(ere. Dac substan&ele deversate *e *unte sau sub *unte au fost colectate cu material absorbant- ele se vor de*o%ita n condi&ii de securitate $i vor fi evacuate n *rimul *ort de escal. 0tili%area a*ei la bordul navei ca agent de combatere a incendiului este recomandat n general *entru ma;oritatea mrfurilor *ericuloase- at5t sub form de ;et c5t $i *ulveri%at. Cu toate acestea- trebuie &inut cont de recomandrile din fi$a de securitate- deoarece a*a *oate fi *referat n locul altui agent extinctor- care n mod normal ar fi recomandat la uscat. 7n ca% de incendiu se recomand- n limita *osibilit&ilor- nde*rtarea coletelor din %ona incendiat $i men&inerea unei tem*eraturi sc%ute *rin stro*irea cu a* a coletelor. 7n ca%ul mrfurilor *ericuloase care *olimeri%ea%- nu trebuie negli;at fa*tul c reac&ia de *olimeri%are *oate continua tim* ndelungat du* nlturarea sursei exterioare care a declan$at'o. Dac un incendiu s'a *rodus ntr'o maga%ie de marf- se recomand etan$area acestei maga%ii- ntreru*erea ventila&iei $i *unerea n func&iune a instala&iei fixe de combatere cu a*:

Curs IMO Mrfuri Periculoase aburi sau CO4. 6entru substan&ele care reac&ionea% *uternic n contact cu a*a- se recomand utili%area extinctorului cu *raf c(imic uscat sau material inert sub form de *ulbere) n ultim instan& se *ot utili%a mari cantit&i de a*. 7n ca% de accident- *rimul a;utor se acord n ra*ort cu recomandrile g(idului medical de interven&ie n ca%ul de accidentare cu marfa *ericuloas. 6entru a *regti ncrcarea mrfurilor *ericuloase- se recomand urmtorul algoritm de lucru din indexul numeric- du* ce s'a ob&inut din indexul alfabetic numrul /a&iunilor 0nite- se stabile$te care este fi$a de securitate) n dis*o%i&iile de urgen& se selec&ionea% fi$a de securitate aferent gru*ului de substan&e din care se extrage lista ec(i*amentelor de *rotec&ie $i interven&ie- materialele necesare $i *rocedurile de urgen&. 6e aceast ba% se ntocme$te lista cu ec(i*ament $i materiale $i instruc&iunile de interven&ie.

0ermeni de separare (sau se)re)are) Mrfurile *ericuloase *ot fi trans*ortate la bordul navei n condi&ii de securitate- dac n *rinci*al sunt res*ectate cerin&ele de se*arare. Eermenii de se*arare nt5lni&i sunt urmtorii Departe de ' *rin aceasta se n&elege ca ntre dou colete incom*atibile- fie de*o%itate *e *unte fie sub *unte- trebuie s existe un s*a&iu de interven&ie de minim . m. @cest s*a&iu *oate fi ocu*at cu alte mrfuri cu care cele dou feluri de marf *ericuloas sunt com*atibile. %eparat de re*re%int o i%olare a dou colete incom*atibile) dac sunt de*o%itate sub *unte- o i%olare *rintr'un *erete etan$ la a* $i re%istent la foc- iar dac sunt de*o%itate *e *unteo i%olare departe de. %eparat de un compartiment complet sau ma)azie de re*re%int o i%olare ntre 4 colete incom*atibile- de*o%itate sub *unte- *rintr'un com*artiment constituit din 4 *ere&i etan$i la a* $i re%isten&i la foc sau *rin 4 *un&i etan$e la a* $i re%istente la foc. La de*o%itarea *e *unte- aceasta re*re%int o i%olare *rintr'o distan& cores*un%toare. %eparat lon)itudinal de un compartiment complet de interven&ie sau ma)azie de re*re%int o i%olare ntre 4 colete incom*atibile- dac sunt de*o%itate sub *unte- n *lan longitudinal *rin 4 *ere&i etan$i la a* $i re%isten&i la foc. La de*o%itarea *e *unte aceasta re*re%int o se*arare *rintr'o distan& cores*un%toare. Eabla general de segregare con&ine recomandrile generale de i%olare ntre mrfurile *ericuloase. @t5t *e ori%ontal c5t $i *e vertical sunt redate clasele cu divi%iunile de mrfuri *ericuloase. La intersec&ia a dou mrfuri *ericuloase incluse n clase diferite se regse$te termenul de segregare. 6regtirea trans*ortului de mrfuri *ericuloase im*une res*ectarea de ctre comandantul navei a urmtorului algoritm de lucru a# *rimirea listei de ncrcare n care sunt nominate mrfurile *ericuloase *rin denumirea te(nic corect $i>sau numrul /a&iunilor 0nite) b# *rocurarea documenta&iei cores*un%toare mrfurilor *ericuloase care au fost nominate n lista de ncrcare) c# anali%a *osibilit&ilor te(nice $i constructive ale navei n ra*ort cu cerin&ele s*ecifice claselor de mrfuri care urmea% a fi trans*ortate) d# studierea caracteristicilor $i *ro*riet&ilor mrfurilor *ericuloase din fi$a individual)
8

Curs IMO Mrfuri Periculoase e# dotrile cu ec(i*ament $i materiale de interven&ie din fi$a de securitate) f# msurile de *rim a;utor n ca% de accident din tabla ob&inut din g(idul medical coordonate cu recomandrile *rimite de la *roductor- res*ectiv ncrctor $i autoritatea na&ional com*etent) g# re*arti%area mrfurilor *ericuloase *e (ambare n ra*ort cu *ro*riet&ile- caracteristicilerecomandrile s*eciale- indica&iile generale de se*arare- cerin&ele con&inute n fi$a individual inclusiv recomandrile autorit&ii na&ionale com*etente) (# redactarea $i naintarea cererii de ec(i*ament $i materiale de interven&ie) i# studierea msurilor necesare *entru a fi luate la bord- av5nd n vedere riscul *rinci*al $i riscurile subsidiare *e care le *re%int marfa *ericuloas) ;# stabilirea com*onen&ei ec(i*ei de interven&ie $i nominarea ofi&erului res*onsabil cu trans*ortul mrfurilor *ericuloase) O# stabilirea restric&iilor de acces $i circula&ie la bordul navei- n sco*ul securit&ii o*era&iunii) l# *regtirea s*a&iilor de de*o%itare la bord $i efectuarea amena;rilor necesare n vederea nce*erii ncrcrii) m# stabilirea graficului de su*raveg(ere a ncrcrii- a trans*ortului $i a descrcrii- cu care oca%ie se redactea% sarcini concrete *entru fiecare membru de ec(i*a; $i *entru ceilal&i membri) n# stabilirea locului de de*o%itare a ec(i*amentelor $i materialelor- *recum $i efectuarea exerci&iilor de antrenament cu ec(i*a;ul $i ec(i*a de interven&ie.

0ransportul mrfurilor periculoase ;n containere Erans*ortul containeri%at re*re%int o cale *rinci*al de reducere a avariilor la care sunt ex*use mrfurile. @ceast te(nologie- coroborat cu msuri de amarare a coletelor n interiorul containerelor- *oate conduce n final la un trans*ort corect dac au fost res*ectate $i regulile de segregare. Containerul este un ec(i*ament cu structur $i re%isten& *ro*rie- *ut5nd fi reutili%at n *rocesul de trans*ort. El *oate fi trans*ortat *e calea ferat- rutier- naval. @cest ec(i*ament nltur mani*ulrile su*limentare de colete- iar n ca%ul trans*ortului interna&ional- adesea include $i o cltorie *e mare. @v5nd n vedere *endulrile la care este ex*us o nav- msurile de amarare a mrfurilor n containere c5t $i amararea acestuia *e nav- se im*un cu toat serio%itatea- at5t din *artea ncrctorilor c5t $i a navei. 7n sco*ul siguran&ei trans*ortului- containerul trebuie ins*ectat nainte de ncrcare- at5t la interior c5t $i la exterior. Containerele care *re%int avarii sau nu sunt etan$e- nu vor fi ncrcate cu mrfuri *ericuloase- iar dac aceste avarii au a*rut du* ce au fost ncrcate- nu vor fi *reluate la bordul navei. Ins*ec&ia containerului are n vedere urmtoarele n interior- desco*erirea avariilor im*ortante- a gurilor la *lan$ee c5t $i a *roeminen&elor care *ot avaria marfa) cur&enia $i aerisirea- starea de etan$eitate "se determin *rin intrarea *ersoanei n container- care du* nc(iderea u$ilor- nu trebuie s constate fascicule de lumin#) starea desc(iderilor de ventila&ie dac sunt bune sau nu- sau dac sunt nc(ise- n ca%ul n care se cere acest lucru) buna stare a tac(e&ilor sau inelelor *entru amararea mrfurilor) corecta asamblare a containerelor *liabile sau a *r&ilor mobile ori deta$abile) amararea *r&ilor mobile ale containerelor) la exterior- nc(iderea $i etan$area u$ilor- asigurarea $i sigilarea lor- starea garniturilor- starea *ieselor de col& at5t la *artea su*erioar c5t $i la *artea inferioar- care nu trebuie s aib deformri- astfel nc5t s se asigure at5t o bun amarare c5t $i o mani*ulare n siguran&)

!1

Curs IMO Mrfuri Periculoase starea *ere&ilor- a *odelei $i a aco*eri$ului- iar dac elementele de structur $i re%isten& *re%int deformri sau containerul n ansamblu este deformat- acesta se refu% la ncrcare.

>roiectarea stivuirii (i amararea coletelor ;n container 7n *roiectarea stivuirii $i amarrii coletelor n container- se im*une a se &ine cont de urmtoarele greutatea ncrcturii care urmea% s fie introdus n container s nu de*$easc ca*acitatea de greutate indicat *entru ti*ul de container utili%at) unit&ile de ncrcare- av5nd o greutate mare- vor fi de*o%itate in container *e material lemnos- foi de tabl sau alte materiale menite a mri su*rafa&a de s*ri;in) instala&iile neambalate vor fi fr5nate cu sabo&i sau *ene din material lemnos- cu sco*ul de a li se mri su*rafa&a de s*ri;in $i de a li se m*iedica alunecarea) unit&ile de ncrcare trebuie amarate cu sco*ul *revenirii de*lasrii *e tim*ul trans*ortuluiutili%5nd dula*i- grin%i $i scoabe. De regul- amararea coletelor se face *rin ele nsele- iar dac nu este *osibil se utili%ea% materiale cum ar fi lemnul- cartonul- sacii cu aer sau altele) marfa trebuie re*arti%at *e su*rafa&a containerului n mod uniform astfel nc5t centrul de greutate s fie am*lasat *e verticala care trece *rin centrul su*rafe&ei *odelei. 7n nici un ca% containerul nu va fi ncrcat cu mai mult de ?1P din marf *e o ;umtate din lungimeaceast exce*&ie fiind acce*tat dac nu exist marf *entru un container la *lin ncrcare) mrfurile grele nu vor fi de*o%itate *este mrfurile u$oare- c(iar dac acestea din urm sunt ambalate ntr'un ambala; re%istent- urmrind- ca regul general- ca centrul de greutate al mrfii s fie am*lasat sub centrul de greutate al containerului) trebuie evitat de*o%itarea n acela$i container a mrfurilor incom*atibile- de asemeni a mrfurilor care eman *raf cu mrfuri care se avaria% *rin *rfuire) butoaiele metalice vor fi de*o%itate cu do*ul n sus- iar cele din lemn se vor de*o%ita *e dula*i- culcat *e o *arte) nu vor fi de*o%itate n container mrfurile care se *ot avaria *rin condensare m*reun cu mrfurile umede- cu cele ume%ite sau dis*onibile la curgeri $i cu cele (igrosco*ice) *ale&ii $i materialul de se*ara&ie utili%at n containere vor trebuie s fie bine usca&i) n containere nu vor fi introduse colete avariate- c(iar dac este evident c nu au curs $i din con&inut nu au fost *ierderi) du* um*lerea containerelor se va *roceda la amararea mrfurilor astfel nc5t s se m*iedice ca marfa s se s*ri;ine *e u$ sau s existe riscul cderii coletelor *e tim*ul c5t u$ile se desc(id. 7n ca%ul utili%rii lemnului ca material de amarare- sau dac reci*ien&ii includ material lemnos $i nava are ca destina&ie un stat n care lemnul este su*us reglementrilor de carantin "@ustralia- /oua Ceeland#- o co*ie a certificatului de tratare a lemnului va fi am*lasat ntr'un loc vi%ibil n container. Eoate aceste msuri trebuiesc luate n sco*ul securit&ii *ersoanelor- a mrfurilor $i im*licit a mi;locului de trans*ort. Msurile enumerate *5n aici vor fi coroborate cu recomandrile s*ecifice clasei- inclu%5nd acele msuri i%vor5te din recomandri s*eciale. @utoritatea na&ional com*etent *oate a*roba trans*ortul mrfurilor *ericuloase uscate n vrac- utili%5nd containere s*eciale. 7n *lus- fa& de cele de mai sus- se va avea n vedere scoaterea sau mascarea etic(etelor irelevante *entru trans*ort. De asemenea mrfurile s fie m*ac(etate- marcate $i etic(etate conform cerin&elor din codul IMDG. <e inter%ice introducerea n containere a coletelor altfel *re%entate. Mani*ularea mrfurilor trebuie s se fac sub su*raveg(erea unei *ersoane res*onsabile*regtit $i familiari%at cu riscurile *e care mrfurile le com*ort $i care trebuie s cunoasc
!!

Curs IMO Mrfuri Periculoase msurile de urgen& ce trebuiesc luate n ca% de necesitate. @ceast *ersoan trebuie s cunoasc utili%area corect a materialelor de interven&ie- im*licit a locului de de*o%itare a acestora. <e inter%ice com*let fumatul *e tim*ul lucrului- organi%5ndu'se n acest sco* locuri de fumat unde sunt luate toate msurile de *revenire $i combatere a unui incendiu. La bord sunt intensificate msurile de *revenire $i de combatere a unui incendiu. Coletele care *re%int curgeri sau urme decurgeri- nu vor fi acce*tate *entru introducerea n container. 6e tim*ul iernii- coletele vor trebui s fie cur&ate de %*ad- g(ea&- iar n celelalte situa&ii s nu fie umede $i s nu aib im*urit&i *e ele. Mrfurile *aleti%ate sau uniti%ate n alt mod- vor fi com*acti%ate astfel nc5t s nu *ermit avarierea vreunui colet. Materialele de legare a unit&ii de ncrcare trebuie s fie de un ti* com*atibil cu mrfurile uniti%ate $i s rm5n eficient dac ar fi ex*us la ume%eal- la tem*eratur ridicat sau la ra%ele soarelui. Controlul tem*eraturii mrfurilor *ericuloase ambalate in containere- trebuie s se fac utili%5nd un agregat av5nd surs de alimentare de un ti* a*robat- astfel nc5t s nu *re%inte un *ericol *entru marfa sau *entru containerele nvecinate. @t5t containerul c5t $i agregatul trebuie s fie ins*ectate nainte s fie utili%ate $i re%ultatul s fie consemnat ntr'un document s*ecial. Coletele avariate *e tim*ul mani*ulrii nu vor *utea fi *reluate la trans*ort dec5t du* ce au fost re*arate- acest lucru fc5ndu'se ntr'un loc de*rtat de nav. Dac su*rafa&a coletului este contaminat- coletul va fi su*us unor restric&ii *5n n momentul n care s'a evaluat *oten&a riscului. Dac avaria *oate s genere%e un risc de ex*lo%ie- combustie s*ontan- otrvire sau *ericol similar- *ersoanele vor fi evacuate- anun&5nd des*re aceasta autoritatea com*etent. Mrfurile *ericuloase care *ot *roduce avarii *rin *tare- miros sau contaminarea altor *roduse- nu vor fi introduse n acela$i container. < nu se consume alimente sau buturi *e tim*ul mani*ulrii mrfurilor otrvitoare sau coro%ive. Dac marfa *ericuloas formea% numai o *arte din ncrctura unui container- este de *referat s fie astfel ncrcat nc5t s fie accesibil imediat. Dac n container sunt introduse mrfuri *ericuloase marcate prote<at ;mpotriva ;n)"e&ului- ele trebuiesc am*lasate c5t mai de*arte de *eretele containerului. Mrfurile marcate "aceasta e *artea de sus# nu vor fi culcate ci vor fi de*o%itate cu *artea marcat n sus. Marcarea $i etic(etarea containerului trebuie fcut res*ect5nd recomandrile codului IMDG folosind etic(ete sau *lacarde de cel *u&in 4G1x4G1 mm- a*licate n exteriorul containerului *e fiecare *arte a acestuia $i la fiecare ca*t. Etic(etele am*lasate n *r&i "*e *ere&ii laterali# vor fi astfel situate nc5t s nu fie aco*erite atunci c5nd se desc(id u$ile. Este de *referat ca *e container s fie nscris numele te(nic corect al mrfurilor care se afl de*o%itate n interior. Du* terminarea ncrcrii- containerul se ncuie imediat iar c(eia rm5ne la dis*o%i&ia *ersoanelor autori%ate. 6ersoana res*onsabil cu ambalarea mrfurilor *ericuloase va elibera un certificat de ambalare n container care con&ine urmtoarea declara&ie containerul a fost curat- uscat $i a*arent bun *entru a *rimi mrfurile) n container nu s'au m*ac(etat mrfuri incom*atibile) coletele au fost ins*ectate $i n container au fost introduse numai colete bune $i uscate) coletele au fost corect ambalate $i amarate) at5t coletele c5t $i containerul au fost corect marcate $i etic(etate.

?ecomandri )enerale pentru containerele ;n care s@au transportat sau ;n care se transport mrfuri periculoase Orice container n care s'au trans*ortat mrfuri *ericuloase- n s*ecial substan&e toxiceva trebui s fie bine ventilat nainte de a se nce*e ncrcarea altor mrfuri. Ventilarea se va face ls5nd u$ile desc(ise o anumit *erioad de tim*. Du* golirea unui container- n care au fost
!4

Curs IMO Mrfuri Periculoase trans*ortate mrfuri *ericuloase- trebuie s fie luate toate msurile *entru a exclude *ericolul ce ar decurge n s*ecial n ca%ul mrfurilor toxice care au curs sau numai se bnuie$te c au curs. Dac un container nce*e s se ncl%easc el va fi mani*ulat ntr'un loc sigur- notific5nd acest lucru serviciului de *om*ieri care va lua msurile cores*un%toare n ra*ort cu marfa din interior. Destinatarul trebuie s restituie containerul du* ce l'a golit n condi&ii bune- curatventilat $i fr avarii. 7n ca%ul n care ntr'un container trebuie s se intre numai du* o bun ventila&ie- *e acesta se nscrie un avertisment /ten&ie4 se va ventila ;nainte de a se intraA <unt situa&ii c5nd *entru men&inerea unei tem*eraturi sc%ute s'au utili%at CO4- *e container *e l5ng avertismentul s*ecific se va scrie >ericol )az C+2A <e*ararea containerelor la bordul navelor nes*eciali%ate se face n conformitate cu *revederile sec&iunii !G din codul I/DG. @ceste *revederi trebuie coroborate cu urmtoarele o substan& cu un risc latent necesit o se*arare fa& de o alt substan& cu care *oate reac&iona *ericulos) substan&ele inflamabile vor fi se*arate de sursele de a*rindere deoarece *roducerea unui incendiu se rs*5nde$te ntr'un tim* scurt- ca% n care se im*une utili%area ecranelor de foc sau *un&i re%istente la foc) mrfurile *ericuloase inflamabile se se*ar de mrfurile care *ot ex*loda) mrfurile care eman ga%e toxice se vor de*o%ita c5t mai de*arte de s*a&iile de locuit- %onele de lucru c5t $i instala&iile de ventila&ie *entru a nu afecta sntatea oamenilor) *entru a exclude *osibilitatea de contaminare- substan&ele otrvitoare vor fi de*o%itate se*arat de toate *rodusele alimentare iar articolele sau substan&ele care *re%int un risc subsidiar de otrvire se vor de*o%ita de*arte de. <e*ararea containerelor la bordul navelor s*eciali%ate se reali%ea% conform *revederilor codului IMDG- res*ect5nd urmtorii termeni de se*arare la stivuirea vertical- containerul nc(is sau desc(is "conform clasificrii din Conven&ia Interna&ional *rivind <ecuritatea containerelor Q94# *entru care se indic o stivuire vertical va fi *lasat astfel fa& de containerul incom*atibil nc5t ntre ele s existe o *unte re%istent la foc $i etan$e la lic(ide) containerul de ti* nc(is con&in5nd substan&e solide *entru care se indic o se*arare departe de alte substan&e- se *ot de*o%ita unul deasu*ra celuilalt) la stivuirea ori%ontal- containerele nc(ise *entru care se indic o i%olare departe de- se *ot stivui *e *unte sau sub *unte la bordul navei- at5t n *lan longitudinal c5t $i n *lan transversal) containerele nc(ise *entru care se indic o i%olare separat de *ot fi de*o%itate *e *unte sau sub *unte- containerele desc(ise *entru care se indic aceea$i i%olare- *ot fi de*o%itate numai *e *unte. Containerele desc(ise *entru care se indic o i%olare separat de *ot fi de*o%itate sub *unte- dar trebuie se*arate *rintr'un *erete etan$ la a* $i re%istent la foc) containerele nc(ise sau desc(ise *entru care se indic o i%olare separat de un com*artiment com*let sau maga%ie de- se *ot stivui *e *unte *rintr'o se*ara&ie n *lan longitudinal de un container sau un *lan transversal *rintr'o se*ara&ie de . containere. Containerele nc(ise *entru care se indic i%olarea de mai sus se *ot de*o%ita sub *unte se*arate *rintr'un *erete re%istent la foc $i etan$ la a*. Containerele desc(ise *entru care se indic se*ararea de mai sus se *ot de*o%ita sub *unte- se*arate *rin 4 *ere&i re%isten&i la foc $i etan$i la a*

Msuri pe timpul depozitrii (i transportului containerelor La bordul navelor- *e tim*ul de*o%itrii $i trans*ortului mrfuri *ericuloase sunt necesare urmtoarele msuri
!.

containerelor care con&in

Curs IMO Mrfuri Periculoase com*artimentul trebuie s fie bine ventilat $i aceasta cu at5t mai mult cu c5t se im*un o*era&iuni la containere *entru care trebuiesc desc(ise u$ile) accesul n com*artiment este *ermis numai *ersoanelor autori%ate- ec(i*ate corect $i av5nd cile res*iratorii *rote;ate cu a*arat autonom) se im*un msuri de *revenire a incendiilor- n care sco* toate sursele de a*rindere trebuie i%olate. Dac n container sunt introduse mrfuri din clasa +.. din care fac *arte substan&ele care eman ga%e inflamabile c5nd intr n contact cu umiditatea- sunt necesare msuri *entru diminuarea cantit&ii de umiditate) containerele trans*ortate *e *unte trebuie *rote;ate at5t m*otriva ra%elor soarelui c5t $i a altor surse de cldur- *rin aco*erirea cu materiale *otrivite sau *rin udare cu a*) dac mrfurile necesit trans*ort sub tem*eratur controlat- trebuie ac&ionat n direc&ia men&inerii tem*eraturii de trans*ort m*iedic5nd s se a;ung la tem*eratura critictem*eratur la care nce*e descom*unerea autoaccelerat cu efect de ex*lo%ie violent) unit&ile de trans*ort trebuie s fie stivuite ntr'un loc din care s *oat fi aruncat *este bord cu u$urin&. 0ransportul mrfurilor periculoase cu navele port@#ar< /avele clasice $i navele *ort'bar; sunt diferen&iate at5t constructiv c5t $i ca*acitiv. O bar; este un ec(i*ament de mare ca*acitate cu structur $i re%isten& *ro*rie- asigur5nd at5t etan$eitate c5t $i *osibilit&i de ventila&ie. Ea *oate fi trans*ortat at5t ca unitate individual- n care ca% nu se a*lic cele care urmea% c5t $i la bordul navelor s*eciali%ate *entru care sunt ado*tate norme s*ecifice. Kar;a *oate fi ncrcat la bordul navelor s*eciali%ate- at5t * *unte c5t $i sub *unte. O bar; se consider a fi ncrcat *e *unte atunci c5nd este stivuit deasu*ra *un&ii desc(ise sau sub *untea desc(is. 7n bar;e *ot fi trans*ortate at5t mrfuri ambalate c5t $i mrfuri n vrac. Marfa n vrac se trans*ort cu a*robarea autorit&ii na&ionale com*etente. Dac n bar; se de*o%itea% mrfuri ambalate- ele trebuie n *realabil ins*ectate- iar n interiorul bar;ei s fie bine amarate. Vor fi etic(etate $i marcate a$a cum se indic n cod. 7nainte de ncrcarea mrfurilor n bar;- bar;ele vor fi ins*ectate- fiind refu%ate de la ncrcare cele cu avarii. /u vor fi ncrcate n bar; colete care au *e su*rafa&a lor *raf- g(ea& sau %*ad. 7n lista s*ecial *entru mrfurile *ericuloase- n manifestul vamal sau *lanul de stiva;- se vor indica clar locurile de la bordul navei n care au fost ncrcate bar;ele cu mrfuri *ericuloase $i cantitatea de mrfuri. Kar;a con&in5nd mrfuri din mai multe clase- va fi de*o%itat &in5nd cont de cerin&ele cele mai exigente *rev%ute *entru mrfurile ncrcate. Dac *entru o marf se recomand de*o%itarea sub *unte sau *e *unte- iar *entru o alt marf com*atibil cu *rima se recomand de*o%itarea numai sub *unte- de*o%itarea bar;ei se va face numai *e *unte. De*o%itarea mrfurilor n interiorul bar;ei trebuie s se fac &in5nd cont de termenii de se*arare indica&i. <e*ararea bar;elor la bordul navelor s*eciali%ate se va face &in5nd cont de indica&ia de i%olare recomandat- n&eleg5nd *rin termenii de se*arare urmtoarele dac se recomand se*ararea separat de trebuie n&eles c se indic o se*arare a celor dou bar;e una fa& de alta- &in5nd cont de unele *revederi su*limentare) *rin termenul separat complet printr-un compartiment sau magazie de trebuie n&eleas o i%olare n ca%ul navei cu maga%ii verticale- *rintr'o maga%ie vertical sau n ca%ul unei nave av5nd niveluri ori%ontale de bar;e- *rintr'un nivel) termenul separat longitudinal printr-un compartiment sau magazie de nseamn o i%olare- n ca%ul navei cu maga%ii verticale- *rintr'o maga%ie de interven&ie sau com*artiment. 7n ca%ul n care nava este *rev%ut cu nivele ori%ontale de se*arare- nseamn c se indic o se*arare *entru interven&ii *rin cel *u&in 4 s*a&ii de bar;e.
!+

Curs IMO Mrfuri Periculoase Com*artimentele nc(ise ale navei s*eciali%ate unde sunt de*o%itate bar;e care au mrfuri *ericuloase- otrvitoare- toxice- vor fi bine ventilate *entru a se evita crearea unei atmosfere *ericuloase *entru *ersoane $i>sau nav. Kar;ele con&in5nd resturi de mrfuri *ericuloase- vor fi tratate ca $i cum ar fi ncrcate cu aceste mrfuri. 6e tim*ul trans*ortului se su*raveg(ea% tem*eratura bar;elor c5t $i emisia de ga%e sau va*ori. Instala&ia de detectare a incendiului va fi *e *o%i&ia desc(is- astfel nc5t agentul de combatere a incendiului s *oat *trunde n interior.

Cisterne porta#ile (i autocisterne Cisternele *ortabile sunt destinate trans*ortului de mrfuri *ericuloase *e mare- cu exce*&ia mrfurilor din clasa 4. Cisterna *ortabil este un ec(i*ament *roiectat s trans*orte mrfuri *ericuloase lic(ide- a cror va*ori nu de%volt o *resiune mai mare de . Og>cm4 la o tem*eratur de G1IC. @ceste cisterne au o ca*acitate mai mare de +G1 l. O cisterna *ortabil se com*une din ec(i*amentul de deservire com*us din dis*o%itivul de ncrcare>descrcare- de ventila&ie- de ncl%ire $i instrumentele de msur- $i ec(i*amentul structural ce cu*rinde elemente de fixare- ntrire- *rotec&ie $i stabili%are. @utocisterna este o cistern *ortabil fixat rigid *e un autove(icul- av5nd destina&ia trans*ortului at5t *e $osea c5t $i *e mare. Cisternele *ortabile se clasific astfel de ti* ! , sunt constituite dintr'un ec(i*ament *rev%ut cu dis*o%itiv de de*resuri%are ca*abil s lucre%e la o *resiune de !-9G Og>cm4 sau mai mult) de ti* 4 , sunt *rev%ute cu dis*o%itiv de de*resuri%are *ut5nd s lucre%e la o *resiune ntre !R!-9G Og>cm4- fiind destinate trans*ortului de mrfuri *ericuloase lic(ide cu grad sc%ut de *ericulo%itate) de ti* . , sunt cisterne de o construc&ie avi%at de autoritatea na&ional com*etent) de ti* + , sunt autocisterne cu ca*acitate mai mare de +G1 l. <unt autori%ate *entru voia;e interna&ionale) de ti* G , au o ca*acitate de *este !111 l $i sunt destinate trans*ortului normal de lic(ide.

Din *unct de vedere constructiv- cisternele *ortabile- accesoriile $i garniturile lor trebuie confec&ionate dintr'un material com*atibil cu marfa *entru care sunt destinate. Cisternele care trans*ort lic(ide inflamabile cu *unct de a*rindere mai mare de ?1IC- trebuie s fie legate electric la *m5nt ca *rotec&ie m*otriva electricit&ii statice. Cisternele utili%ate *entru trans*ortul lic(idelor cu *unctul de a*rindere sub ?!IC trebuie s fie *rev%ute cu un sistem de *rotec&ie m*otriva sc5nteilor. Dis*o%itivul de de*resuri%are trebuie s fie marcat cu *resiunea sau tem*eratura la care este reglat s lucre%e. @colo unde este trebuie s se indice numele u%inei constructoare- toleran&ele admise la *resiunea de lucru $i toleran&ele *ermise la tem*eratura @utoritatea na&ional com*etent trebuie s elibere%e un certificat *rin care s ateste fa*tul c cisterna $i dis*o%itivele sale sunt cores*un%toare *entru sco*ul *roiectat. Cor*ul cisternei $i ec(i*amentele aferente trebuie s fie ins*ectate $i testate nainte de utili%are *recum $i *eriodic la G ani- fiind su*use la testul (idraulic $i de curgere. De%ultatul trebuie nscris n certificatul men&ionat mai sus. Cisterna *ortabil este *rev%ut cu o *lac din material inoxidabil- fixat *ermanent *e cor* $i *e care trebuie s fie scris &ara n care a fost fabricat- u%ina constructoare sau marca-

!G

Curs IMO Mrfuri Periculoase numrul de nregistrare- anul de fabrica&ie- data testelor- ti*ul IMO de cistern- *resiunea $i tem*eratura maxime de lucru admise- ca*acitatea $i masa cisternei. O cistern se um*le n *ro*or&ie de circa 8GP din ca*acitate. Cisternele goale $i nedega%ate *re%int un grad de *ericulo%itate mai mare dec5t cisternele *line- fa*t *entru care trebuiesc considerate c ar fi *line. Dac substan&a ncrcat are $i un risc subsidiar- acesta va trebui eviden&iat *rin etic(ete *e cistern. /m#ala<ul mrfurilor periculoase Convenia pentru ocrotirea vieii pe mare Cap. 7 Reg. 3 *revede c ambala;ele de mrfuri *ericuloase trebuie s fie a*te s su*orte riscurile obi$nuite mani*ulrii $i trans*ortului *e mare- astfel c au fost stabilite norme cores*un%toare *entru ma;oritatea mrfurilor *ericuloase- mai *u&in *entru materialele radioactive c5t $i *entru substan&e ce se trans*ort n cilindri- *entru reci*ien&i destina&i ga%elor $i *entru mrfurile ce se trans*ort n colete cu masa net mai mare de +11 Og sau +G1 l. /u se a*lic mrfurilor *ericuloase ce nu sunt clasificate n gru*e de ambalare clasa !- 4 ? divi%iunile 4 $i 9.

>?+>?IE0BCI %ID0E0ICE /!E MB?3E?I!+? >E?ICE!+/%E C!/%/ 1 EF>!+GIHI <ubstan&ele sau amestecurile de substan&e care sub ac&iunea cldurii sau a unui factor mecanic au *ro*rietatea de a se descom*une brusc $i violent- cu de%voltare su*limentar de cldur- lumin- ga%e $i cre$terea *resiunii- sunt incluse n clasa de mrfuri *ericuloase numit explozivi. Efectul acestor substan&e l constituie ex*lo%ia- care este o reac&ie c(imic sau o reac&ie fi%ic foarte ra*id $i violent- nso&it de dega;are de energie cu ex*ul%area ga%elor sau a altor materiale- cu efecte mecanice sonore- termice sau luminoase. 7n clasa ex*lo%ivi au fost incluse toate substan&ele $i articolele- *recum $i *rodusele reali%ate cu sco*ul de a manifesta un efect ex*lo%iv sau *irote(nic. Ele se *ot *re%enta n stare solid- lic(id sau n amestec. 0n articol ex*lo%iv cu*rinde una sau mai multe substan&e ex*lo%ive- iar o substan& *irote(nic re*re%int un amestec cu destina&ia s *roduc efecte *rin cldur- lumin- %gomotga%e- fum sau o combina&ie de efecte. Mrfurile din clasa ! , ex*lo%ivi au fost m*r&ite *e G divi%iuni !.! , cu*rinde substan&ele $i articolele care *re%int riscul ex*lo%iei n mas) !.4 , cu*rinde substan&ele $i articolele care *re%int riscul de *roiec&ie dar fr a include $i un risc de ex*lo%ie n mas) !.. , cu*rinde substan&ele $i articolele care *re%int riscul de incendiu sau de suflu minor $i>sau riscul de *roiec&ie- dar fr a include riscul de ex*lo%ie n mas) !.+ , cu*rinde substan&ele $i articolele care *re%int un risc nesemnificativ n ca%ul ini&ierii unui incendiu. Efectul activrii riscului este redus de func&iunea de *rotec&ie a ambala;ului. 0n incendiu extern nu este ca*abil s *roduc o ex*lo%ie instantanee. <ubstan&ele $i articolele din aceast divi%iune sunt ambalate sau *roiectate astfel nc5t orice efect *ericulos ar a*are din activarea accidental s fie limitat la interiorul ambala;ului. Dac ambala;ul a fost deteriorat de foc- atunci efectul de suflu sau *roiec&ie este limitat la su*rafa&)
!?

Curs IMO Mrfuri Periculoase !.G , cu*rinde substan&ele foarte insensibile- caracteri%ate de riscul ex*lo%iei n mas. Ei sunt at5t de insensibili nc5t este *u&in *robabil s se ini&ie%e sau s treac de la ardere la detonare n condi&ii normale de trans*ort. @ceast *osibilitate cre$te odat cu cantitatea. Ex*lo%ivii sunt caracteri%a&i de un risc s*ecific- fa*t ce determin existen&a incom*atibilit&ii lor c(iar n cadrul aceleia$i divi%iuni. @cest fa*t a determinat m*r&irea ex*lo%ivilor n !4 gru*e de com*atibilitate. @t5t fi$ele individuale din codul IMDG c5t $i tabelele din DID eviden&ia% riscul s*ecific al fiecrui ex*lo%iv n *arte. ?e)uli de depozitare Ex*lo%ivi clasifica&i n gru*ele de com*atibilitate cu*rinse n intervalul aRI vor *utea fi de*o%ita&i res*ect5nd urmtoarele cerin&e ex*lo%ivii clasifica&i n acela$i gru* de com*atibilitate $i aceea$i divi%iune *ot fi de*o%ita&i n acela$i com*artiment "!.!.a cu !.!.a#) ex*lo%ivii clasifica&i n acela$i gru* de com*atibilitate dar a*ar&in5nd altor divi%iuni- *ot fi de*o%ita&i n acela$i com*artiment dar consider5ndu'i c a*ar&in divi%iunii cu numrul cel mai mic "!.4.b cu !.+.b se de*o%itea% du* recomandrile din fi$a individual a ex*lo%ivilor clasifica&i !.4.b#. Cu toate acestea- c5nd sunt de de*o%itat ex*lo%ivii !.4.d $i !.G.d vor fi considera&i la un loc c a*ar&in divi%iunii !.!.d) ex*lo%ivii clasifica&i n gru*e de com*atibilitate diferite- indiferent de divi%iune- nu se *ot de*o%ita n acela$i com*artiment) cu toate acestea- *ulberea fr fum *oate fi de*o%itat n aceea$i maga%ie cu ex*lo%ivii cu suflu- deoarece la un loc sunt considera&i ex*lo%ivi cu suflu ex*lo%ivii a*ar&in5nd gru*ului de com*atibilitate s *ot fi de*o%ita&i n acela$i com*artiment cu to&i ceilal&i ex*lo%ivi cu exce*&ia ex*lo%ivilor clasifica&i n gru*ul de com*atibilitate a $i l ex*lo%ivii a*ar&in5nd gru*ului de com*atibilitate l nu *ot fi de*o%ita&i n acela$i com*artiment cu ex*lo%ivii clasifica&i n alte gru*e de com*atibilitate- dar *ot fi de*o%ita&i ntr'un com*artiment cu acela$i ti* de ex*lo%ivi. Declararea explozivilor Ex*lo%ivii se declar du* cum se *revede n Conven&ia *entru Ocrotirea Vie&ii 0mane *e Mare $i codul IMDG *rin denumirea te(nic corect- numrul /a&iunilor 0nite- divi%iuneagru*ul de com*atibilitate $i categoria de stiva;. Dac un ex*lo%iv *oate manifesta caracteristici deosebite n tim*ul trans*ortului- acestea trebuie men&ionate n documentul de trans*ort m*reun cu msurile necesare care trebuie luate n ca% de urgen&. 6entru declararea numelui comercial- n ca%ul ex*lo%ivilor se im*une a se declara sub forma *re%entat mai sus $i abia du* aceea numele comercial. Conosamentul navei trebuie s fie nso&it de un certificat sau declara&ie care s arate c marfa este corect ambalat- marcat $i etic(etat- *recum $i fa*tul c ea cores*unde condi&iilor cerute *entru trans*ort. 6e l5ng aceasta- va trebui s existe o list sau un manifest s*ecial care s cu*rind at5t mrfurile *ericuloase ambarcate c5t $i locul unde au fost de*o%itate la bordul navei. Lista de mai sus *oate fi nlocuit de un cargo*lan detaliat- n care este indicat am*lasarea ex*lo%ivilor.

Cate)orii de stiva< 6entru trans*ortul n siguran& a ex*lo%ivilor- s'au instituit msuri s*eciale cu *rivire la amena;area $i dotarea s*a&iilor de de*o%itare. Din acest *unct de vedere s'au creat a$a %isele categorii de stiva;.
!9

Curs IMO Mrfuri Periculoase Cate)oria de stiva< I <e mai nume$te categorie ordinar. @ceast categorie im*une ca s*a&iul de de*o%itare s fie stabilit ntr'o %on rcoroas a navei $i- *e c5t *osibil- de*arte de toate sursele de cldur- de sursele de sc5ntei- de flame- ser*entine calde $i n general de orice surs de cldur) s*a&iul trebuie s fie bine ventilat- s fie curat $i uscat) *untea trebuie s fie *rev%ut cu c*tu$eal din lemn- n ca%ul n care coletele cu ex*lo%ivi nu sunt de*o%itate *e *ale&i din lemn) santinele navei trebuiesc ins*ectate du* ce au fost cur&ate- uscate $i aerisite) am*lasarea coletelor cu ex*lo%ivi n com*artimente- trebuie fcut astfel nc5t dac a*are necesitatea aruncrii lor *este bord- mrfurile s fie dis*onibile $i u$or de dislocat n tim*ul cel mai scurt. 6entru aceasta- nc din fa%a de *roiectare a *lanului de stiva;- trebuiesc avute n vedere cerin&ele de mai sus) ex*lo%ivii- cu exce*&ia celor clasifica&i n divi%iunea !.+.s- se vor se*ara n mod s*ecial fa& de s*a&iile de locuit. Ei nu *ot fi de*o%ita&i direct sub cabinele navei- dec5t numai dac exist o se*ara&ie de cel *u&in ! com*artiment de interven&ie- iar n *lan ori%ontal se*ararea trebuie s fie fcut *rin cel *u&in un *erete etan$ $i re%istent) ex*lo%ivii clasifica&i n divi%iunea !.! vor fi de*o%ita&i c5t mai de*arte *osibil de *eretele etan$ $i re%istent- iar s*a&iul dintre ex*lo%ivi $i *erete va fi ocu*at de alte mrfuri com*atibile.

Cate)oria de stiva< II (depozitul) Cu*rinde . variante @- K $i C. 0n de*o%it re*re%int o construc&ie s*ecial care nde*line$te func&iunea de *rotec&ie a ex*lo%ivilor m*otriva avariilor *e care le'ar c*ta ca urmare a de*o%itrii altor mrfuri n acela$i com*artiment- sau *rin mani*ulare- at5t la ncrcare c5t $i la descrcare. 7n ca%ul categoriei de stiva; II ti* @- de*o%itul trebuie s m*iedice *roducerea contactului *rin frecare dintre eventualii ex*lo%ivi care au c%ut din ambala; $i *r&ile rigide ale navei. De*o%itul *oate fi construit av5nd o structur fix sau o unitate *ortabil care *oate fi nlocuit c(iar *rintr'un container. Indiferent de ti*ul de*o%itului- n mod obligatoriu va fi *rev%ut cu o ncuietoare *entru a m*iedica *ersoanele neautori%ate s aib acces la ex*lo%ivi. Cerin&ele categoriei de stiva; II *e ti*uri- constau n tipul / , *entru acest ti* trebuiesc asigurate condi&iile *rev%ute *entru categoria de stiva; Idar ex*lo%ivii vor fi de*o%ita&i ntr'o structur din lemn- nc(is n *r&ile laterale $i *rev%ut cu o *odea) borda;ul $i elementele de structur metalice ale navei nu vor avea rugin- nu vor avea crust $i vor fi curate) dac *r&i com*onente din structura navei se folosesc n construc&ia de*o%ituluiacestea vor fi c*tu$ite cu dula*i) n vederea colectrii trans*ira&iei sau condensului- se vor re%erva s*a&ii de aerare care s nu de*$easc dimensiunea de !G cm) *untea de deasu*ra de*o%itului va trebui s fie curat- fr rugin- fr crust $i nu este necesar a se c*tu$i cu material lemnos) *artea su*erioar a stivei mrfurilor ex*lo%ive trebuie s fie la o distan& minim de .1 cm fa& de *untea de deasu*ra) de*o%itul este *rev%ut cu o u$ care s *oat fi ncuiat. tipul 2 , *entru acest ti* se asigur toate condi&iile cerute *entru categoria de stiva; II ti*ul @- cu exce*&ia fa*tului c
!:

Curs IMO Mrfuri Periculoase *odeaua trebuie s fie c*tu$it cu rigle $i *rote;at cu *ale&i- sau s fie c*tu$it cu materiale de se*ara&ie n 4 straturi stratul de deasu*ra s fie *er*endicular *e stratul de dedesubt) c*tu$irea fa& de borda;ul exterior nu este necesar atunci c5nd se utili%ea% un de*o%it) autoritatea na&ional com*etent *oate a*roba de*o%itarea ex*lo%ivilor *entru care se recomand categoria de stiva; II ti*ul K- n coridorul cel mai de sus al navei fr a se construi un de*o%it- dar res*ect5nd urmtoarele - ex*lo%ivii se vor de*o%ita *e un grtar- *alet de lemn de un ti* a*robat sau *e o su*rafa& dubl din lemn direct *e *unte- fr ca aceste c*tu$eli s fie am*lasate *este alte mrfuri) - n acest com*artiment nu va fi de*o%itat nici o alt marf incom*atibil) - de asemeni- n com*artimentele inferioare nu se va mai ncrca marf) - ex*lo%ivii vor trebui s fie bine amara&i- astfel nc5t s se m*iedice orice de*lasare a acestora *e tim*ul trans*ortului. tipul C , *entru acest ti* se vor asigura condi&iile a$a cum au fost *re%entate la categoria de stiva; II ti*ul K- dar de*o%itul va trebui s fie construit la o distan& minim de 4-G m fa& de borda;ul navei. @ceast categorie de stiva; este recomandat ex*lo%ivilor *entru care- n com*artimentul de de*o%itare nu trebuie s existe elemente din *lumb sau com*u$ii acestuia- deoarece ace$ti ex*lo%ivi n combina&ie cu *lumbul sau com*u$ii lui- formea% un com*us foarte sensibil , acidul *icric. @semenea substan&e ex*lo%ive *ot fi de*o%itate n acela$i com*artiment cu alte substan&e din clasa I- com*atibile- dar acestea din urm trebuie s fie i%olate *rin aco*erire cu o foaie de &estur textil sau alt material.

Cate)oria de stiva< III (pirote"nice) Mrfurile care intr n aceast categorie cer asigurarea condi&iilor s*ecifice categoriei de stiva; I datorit sensibilit&ii lor- n s*ecial *e tim*ul trans*ortului $i cu deosebire atunci c5nd sunt ex*use avariilor. 7n ca%ul acestei categorii- coletele nu vor fi su*rastivuite $i nici alte mrfuri nu vor fi stivuite deasu*ra lor. Cate)oria de stiva< IH (articole speciale) 6entru aceast categorie se acce*t cerin&ele categoriei de stiva; I- av5nd n vedere c ex*lo%ivii *entru care se recomand aceast categorie cu*rind- *e l5ng substan&ele ex*lo%ive- $i agen&i c(imici- de fumigare sau toxici. 0n *ericol *oten&ial l re*re%int *ierderea din marf care are dre*t efect *roducerea de fum dens- lacrimogen sau toxic. Datorit acestor efecte- atunci c5nd se recomand categoria IV de stiva;- trebuie s se subn&eleag c s'a recomandat de*o%itarea *e *unte. 7n ca% contrar- dac nu se *ot de*o%ita *e *unte- ex*lo%ivii se *ot am*lasa ntr'un de*o%it fix sau *ortabil "cum ar fi un container sau un alt ec(i*ament similar#- am*lasat ntr'un coridor c5t mai de*arte de s*a&iile de locuit- com*artimentul ma$ini- caldarin- buncre. Ex*lo%ivii toxici se vor de*o%ita ntr'un s*a&iu nc(is sau ntr'un s*a&iu care dis*une de o bun ventila&ie. Ei *ot fi de*o%ita&i ntr'un dee*'tanO sau ntr'o maga%ie inferioar. @ce$ti ex*lo%ivi nu vor fi su*rastivui&i- iar dac sunt de*o%ita&i *e *unte sau ntr'un coridor- vor fi am*lasa&i la o distan& minim de 4-G m fa& de borda;ul navei- cu exce*&ia muni&iilor $i ex*lo%ivilor de construc&ie robust.

!8

Curs IMO Mrfuri Periculoase Depozitarea explozivilor Ex*lo%ivii *ot fi de*o%ita&i la bordul cargourilor *e *unte sau sub *unte- n ra*ort cu recomandrile din fi$a individual- iar la navele de *asageri n conformitate cu *revederile Conven&iei Interna&ionale *entru Ocrotirea Vie&ii *e Mare. <e *ot de*o%ita $i trans*orta n acela$i com*artiment urmtorii ex*lo%ivi mi;loacele de ini&iere $i a*rindere) ex*lo%ivii care au un con&inut de nitroglicerin sau nitroglicol mai mare de ?P cu ex*lo%ivii de siguran&- dar am*lasa&i *e rafturi se*arate) (exogenul m*reun cu *entrita- tetrilul $i amestecurile fcute cu acesta) trotilul m*reun cu amatolul $i ex*lo%ivii *e ba% de a%otat de amoniu cu con&inut de nitroglicerin sau nitroglicol mai mic de ?P) *ulberile negre cu fum- inclusiv cu amestecurile mecanice care au o vite% de reac&ie lent $i dega;rile de fum m*reun cu ex*lo%ivii *e ba% de clora&i $i *erclora&i) ca*sele detonante de orice fel m*reun cu relee detonante) fitilul detonant *e ba% de *entrit m*reun cu (exogenul- tetrilul sau amestecurile fcute cu acesta sau cu trotilul- amatolul- ex*lo%ivii de ba% de a%otat de amoniu cu con&inut de nitroglicerin sau nitroglicol mai mic de ?P) fitilele detonante *e ba% de (exogen m*reun cu *entrita- tetrilul sau amestecurile fcute cu ace$tia) ncrcturile de (exogen m*reun cu *ulberile de sond folosite de ec(i*ele de *erforare la sond.

La bordul navelor de *asageri se *ot trans*orta ex*lo%ivi conform <OL@<- ca*. 9 $i anume cartu$e $i fitile de siguran&) cantit&i mici de ex*lo%ivi av5nd greutatea total net mai mic de !1 Og) semnale de *ericol *entru nave sau aeronave- dac greutatea total a acestor semnale nu de*$e$te !111 Og) artificii *u&in susce*tibile s ex*lode%e violent- cu exce*&ia navelor care trans*ort *asageri *e *unte. Cu toate recomandrile *aragrafelor de mai sus- *ot fi trans*ortate cantit&i mai mari sau ti*uri diferite de ex*lo%ivi *e navele de *asageri- la bordul crora sunt a*licate msuri de securitate s*ecial- a*robate de administra&ia "guvernul# statului al crui *avilion nava este autori%at a'l arbora. La bordul navelor cargou- de*o%itarea ex*lo%ivilor *e *unte este o*&ional atunci c5nd fi$a individual recomand $i de*o%itarea sub *unte. Dac se (otr$te de*o%itarea *e *unte $i ex*lo%ivii nu sunt introdu$i ntr'un ec(i*ament etan$ "container# coletele vor trebui s fie *rote;ate m*otriva intem*eriilor- a ra%elor soarelui c5t $i a stro*ilor de a*. Felul $i cantitatea ex*lo%ivilor care se de*o%itea% *e *unte sunt stabilite de autoritatea na&ional com*etent. 7n acest ca% se vor avea n vedere $i vor fi res*ectate urmtoarele recomandri ex*lo%ivii nu vor fi de*o%ita&i la o distan& mai mic de ? m fa& de orice fel de foc sau surs de foc- de asemeni fa& de de*o%itele de combustibil) *rin de*o%itarea lor nu se vor bloca cile de circula&ie ctre locurile de desf$urare a activit&ii la bord- gurile de incendiu- tubulatura de abur) se vor de*o%ita la distan&a minim de : m fa& de *un&ile de *romenad- com*artimentele de locuit- ec(i*amentele de salvare.
41

Curs IMO Mrfuri Periculoase 7n general- ex*lo%ivii nu se se*ar fa& de mrfurile ne*ericuloase) cu toate acestea se recomand s nu se de*o%ite%e ex*lo%ivi n acela$i com*artiment sau n com*artimente situate deasu*ra sau dedesubtul com*artimentului- n care se afl de*o%ita&i saci sau colete *o$talebaga;e sau efecte *ersonale. 7n ca% contrar- se va avea gri; ca ntre *eretele des*r&itor $i locul de de*o%itare a ex*lo%ivilor s existe un s*a&iu departe de care va fi ocu*at de alte mrfuri ne*ericuloase. De asemeni- se de*o%itea% departe de orice *rodus alimentar $i separat de n ca%ul ex*lo%ivilor clasifica&i n gru*ele de com*atibilitate )- "- <- I- l. Fa& de mrfurile *ericuloase- altele dec5t ex*lo%ivii- se se*ar conform tablei generale. Exce*&ie de la tabla general fac amonium nitrat- sodium nitrat $i monometilamina nitrat care se *ot de*o%ita n acela$i com*artiment cu ex*lo%ivii cu suflu- n afar de cei care con&in clora&i. @numite substan&e c(imice care sunt extrem de inflamabile- nu se *ot trans*orta *e aceea$i nav cu ex*lo%ivii. Dintre acestea enumerm bisulfura de carbon VI.! "nr. /.0. !.!#nic(el carbonil III.! "nr. /.0. !4G8#- magne%iu dietil IV.4 "nr. /.0. !.?9#- %inc dietil IV.4 "nr. /.0. !.??#- magne%iu dimetil IV.4 "nr. /.0. !.?:#- %inc dimetil IV.4 "nr. /.0. !.91#combustibil u$or inflamabil IV.4 "nr. /.0. !.9G#. Dac ex*lo%ivii sunt ambala&i n l%i din *laci fibrolemnoase- ei se de*o%itea% de regul sub *unte. Dac se de*o%itea% *e *unte trebuiesc *rote;a&i m*otriva intem*eriilor $i a*ei de mare. Ex*lo%ivii *ot fi trans*orta&i *e nav $i dac sunt de*o%ita&i ntr'un ve(icul sau container- care trebuie s nde*lineasc cerin&ele Conven&iei Interna&ionale *entru <ecuritatea Containerelor !894- $i de asemenea- containerul sau ve(iculul s fie ex*use examenelor vi%uale *entru a se stabili dac sunt curate $i nu con&in mrfuri din trans*orturile anterioare- dac cores*und din *unct de vedere structural "s nu aib o deformare cu o sgeata mai mare de !8 mm- s nu aib ru*tur sau s*rtur) de asemeni s nu aib deteriorri- s nu aib creast care i *oate scdea re%isten&a $i'l *oate face neetan$#. 7n ca%ul trans*ortului ex*lo%ivilor I.! $i I.4- n ec(i*amentele men&ionate mai sus trebuie s existe un document de trans*ort s*ecial *rin care s se certifice c ve(iculul sau containerul sunt cores*un%toare structural. %epararea explozivilor fa& de alte mrfuri Msuri de securitate 7n sco*ul securit&ii trans*ortului- nainte- *e tim*ul c5t $i du* ncrcarea ex*lo%ivilor sunt necesare urmtoarele msuri ec(i*amentele electrice s fie n bun stare din toate *unctele de vedere) *rin com*artimentele n care se de*o%itea% ex*lo%ivi nu trebuie s treac nici un cablu electric) n ca% contrar cablurile trebuie s fie mbrcate n cma$ metalic sau introduse n tuburi) nainte de nce*erea ncrcrii- conductorii electrici trebuiesc ins*ecta&i *entru a se stabili c sunt bine *u$i la mas) dac exist cabluri care se ntreru* ntr'un com*artiment n care trebuie s se ncarce ex*lo%ivi- aceste cabluri de deconectea% de la surs dintr'un loc situat n afara com*artimentului- fiind *rev%ut totodat cu un dis*o%itiv de semnali%are o*tic- ca*abil s indice alimentarea sau nu) iluminatul artificial este admis dac are ca surs energia electric sau o baterie de acumulatori) lam*a *ortabil de iluminat trebuie *rev%ut cu un grtar de *rotec&ie iar becul *rev%ut cu un glob) sus*endarea lm*ii nu se va face utili%5nd cablul de alimentare ci se va face folosind o saul montat s*ecial)
4!

Curs IMO Mrfuri Periculoase am*lasarea lm*ii $i cablului de alimentare se va face ntr'o asemenea *o%i&ie nc5t s fie ferite de contactul cu *r&ile electrice- iar lam*a trebuie s nde*lineasc cerin&ele standardului na&ional dac iluminatul este necesar *entru com*artimentele cu ex*lo%ivi din gru*ul de com*atibilitate c $i d din care se recomand categoria de stiva; II ti* @) ofi&erul res*onsabil de la bordul navei- naintea nce*erii ncrcrii>descrcrii ex*lo%ivilor va ins*ecta ntreg ec(i*amentul de iluminat- inclusiv anexele) sistemul de ventila&ie va fi *rote;at n ca%ul n care diri;ea% aer ctre un com*artiment cu ex*lo%ivi *rintr'un filtru alctuit dintr'o re&ea metalic- av5nd cel *u&in !+1 de oc(iuri>cm 4 sau o re&ea dubl av5nd cel *u&in ?4 de oc(iuri>cm4. Filtrul va fi montat astfel nc5t s asigure *rotec&ie ntregii instala&ii de ventila&ie) *entru ex*lo%ivii toxici este necesar ca evacuarea re%ultatelor ventila&iei s se fac la o nl&ime c5t mai mare deasu*ra *un&ii) naintea nce*erii ncrcrii- ventilatoarele $i ntreaga lor instala&ie vor fi ins*ectate de ctre o *ersoan com*etent- n s*ecial *entru de*istarea defec&iunilor mecanice sau electrice. 6e tubulatura de ventila&ie nu trebuie s existe im*urit&i) ec(i*amentul radio $i radar nu va *utea fi utili%at dac la bord se ncarc sau se trans*ort articole care au ini&iatori extrem de sensibili la unde electromagnetice. @semenea ex*lo%ivi trebuiesc am*lasa&i la o distan& c5t mai mare *osibil de orice surs electromagnetic) mi;loacele mecanice de stiva; sunt admise la mani*ularea ex*lo%ivilor numai dac sunt de ti*ul electrostivuitor. 7n acest ca%- *artea electric va fi corect nc(is- cu exce*&ia bateriei care va trebui s fie desco*erit $i ventilat astfel nc5t s se *revin o concentra&ie de .-GP (idrogen- concentra&ie care re*e%it limita unei atmosfere inflamabile "(idrogen S aer#.

Diverse alte *robleme *ot conduce la situa&ii *ericuloase la bordul navelor care trans*ort ex*lo%ivi- *rintre care coletele *re%ent5nd defec&iuni nu vor fi *strate la bordul navei- c(iar dac defec&iunile s'au *rodus du* ncrcare. De*ararea va fi fcut la uscat- ntr'un loc c5t mai nde*rtat de navde ctre o *ersoan s*eciali%at) *e tim*ul c5t se ncarc>descarc ex*lo%ivi- este inter%is a*rovi%ionarea navei cu combustibil) este inter%is s se fac re*ara&ii "sudur- taiere- nituire# n interiorul unui com*artiment n care s'au de*o%itat ex*lo%ivi- inclusiv n com*artimentele vecine. 7n ca%uri exce*&ionaleautoritatea na&ional com*etent *oate a*roba efectuarea unor re*ara&ii de strict urgen& *entru care trebuiesc luate msurile de siguran& strict) at5t ncrcarea c5t $i descrcarea trebuiesc fcute sub o su*raveg(ere atent- *ersoanele neautori%ate neav5nd acces n %on sau com*artiment- iar la ncetarea lucrului com*artimentul va fi ncuiat $i va trebui *ermanent s se cunoasc numrul coletelor de la bord) un *ericol *oten&ial l re*re%int focul $i sursele de a*rindere. 6rin msuri cores*un%toarecele de mai sus *ot fi m*iedicate sa devin active) fumatul se inter%ice *e ntreaga nav- fiind admis numai n locuri s*ecial amena;ate) e$a*amentele sau alte tuburi de evacuare a fumului vor fi *rev%ute cu filtre din *las de s5rm) numrul focurilor la bord va fi limitat iar su*raveg(erea lor va fi ncredin&at celor mai com*etente *ersoane) nu vor fi mani*ulate mrfuri dac nu sunt nso&ite de instruc&iuni s*eciale date de furni%or. Instruc&iunile trebuie s indice caracteristicile fi%ico'c(imice- consecin&ele n sensul n care au luat contact cu organisme vii- msurile de *revenire a intoxica&iilor sau a mbolnvirilor *rofesionale- inclusiv *rimul a;utor n ca% de accident. Vor mai fi men&ionate metodele de mani*ulare c5t $i cele de *revenire $i stingere a incendiilor $i lista con&in5nd felul $i ti*ul ec(i*amentului de *rotec&ie $i interven&ie- inclusiv utila;ele- sculele $i materialele necesare)
44

Curs IMO Mrfuri Periculoase furni%orul va comunica cum trebuie *rocedat n ca%ul n care ambala;ul s'a deterioratmetodele de neutrali%are a mrfii- *osibilit&ile de reambalare- de ardere- de s*lare cu a* sau cu *roduse c(imice- c5t $i situa&iile n care acestea se vor arunca n mare) dana n care se o*erea% mrfuri ex*lo%ive va fi marcat cu *lci averti%oare de *ericol- iar nainte de nce*erea ncrcrii va fi anun&at organul 6.<.I. $i cel de ordine) delegatul furni%orului va fi *re%ent la bord *e tot tim*ul ncrcrii ex*lo%ivilor) nu se vor mani*ula ex*lo%ivi *e tim* de furtun sau descrcri electrice) n sco*ul securit&ii ec(i*a;ului tot *ersonalul de la bord va trebui s fie antrenat *entru utili%area manicilor $i a ec(i*amentelor de combatere a incendiilor) *entru stabilirea agentului de interven&ie va trebui s se consulte dis*o%i&ia de urgen& *entru fiecare ca% n *arte. 7n nici un ca% nu va fi utili%at aburul *entru combaterea unui incendiu) dac incendiul nu s'a extins *5n la ex*lo%ivi- s*uma sau n ultima instan& a*a sunt 4 agen&i eficaci- du* care comandantul va trebui s ac&ione%e conform instruc&iunilor furni%orului n astfel de situa&ii.

Cantit&i limitate Ex*lo%ivii *ot fi trans*orta&i n cantit&i mici- cantit&i destinate cercetrii de laborator- n care ca% se trans*ort $i de*o%itea% sub recomandrile s*eciale *rev%ute n fi$a individual con&inut n vol. I al codului c5t $i conform sc(emei generale con&inute n sec&iunea !: n Introducerea General a codului IMDG. Cu toate acestea- ex*lo%ivii trebuie trans*orta&i n ambala;e re%istente la foc- iar cantit&ile *entru a fi considerate limitate trebuie s nu de*$easc 4G1 g>reci*ient intern- res*ectiv *e colet iar *e ntreaga ex*edi&ie ! Og. 6entru a fi trans*orta&i n acest regim ei vor fi identifica&i n declara&ia de mrfuri *ericuloase dre*t mrfuri *ericuloase n cantit&i *ericuloase $i nso&ite de un certificat de conformitate.

C!/%/ 2 G/GE 7n aceast clas au fost cu*rinse ga%ele *ermanente- lic(efiate- di%olvate $i *ermanent *uternic refrigerate. 6e divi%iuni au fost re*arti%ate astfel 4.! , ga%e flamabile 4.4 , ga%e neflamabile 4.. , ga%e otrvitoare 7n func&ie de *ro*riet&ile c(imice sau efectele fi%iologice- ga%ele *ot *re%enta simultan 4 sau . *ro*riet&i ga%ele inerte din *unct de vedere c(imic $i fi%iologic sunt acce*tate n mod normal ca nefiind toxice- dar n concentra&ii mari *roduc un efect sufocant) o alt categorie de ga%e manifest efecte narcotice- c(iar n cantit&i mici- iar im*licarea acestora ntr'un incendiu conduce la o emanare de ga%e foarte toxice.

7n ra*ort cu densitatea aerului- ga%ele sunt clasificate astfel) mult mai u(oare dec5t aerul , dac densitatea lor este sub 1-G din densitatea aerului) mai u(oare dec5t aerul , dac densitatea lor este cu*rins ntre 1-G $i ! exclusiv) mai )rele dec5t aerul , dac densitatea lor este cu*rins ntre ! $i 4 din densitatea aerului) mult mai )rele dec5t aerul , dac densitatea ga%elor de*$e$te dublul densit&ii aerului.
4.

Curs IMO Mrfuri Periculoase Densitatea ga%ului este s*ecificat n fi$a individual $i *re%int im*ortan& *entru trans*ortori,cru$i- deoarece i orientea% asu*ra sistemului de ventila&ie ado*tat. Dac densitatea este mult mai mic sau mai mic- se recomand o ventila&ie de su*rafa&- deoarece concentrarea *ierderilor de ga% se face la *artea su*erioar a com*artimentului. 6entru ga%ele mai grele $i mult mai grele se cere o ventila&ie de *rofun%ime- deoarece *ierderile de ga% se de*o%itea% la *artea inferioar a com*artimentului. 7n conformitate cu recomandrile fi$elor individuale- ga%ele *ot fi stivuite at5t *e *unte c5t $i sub *unte- av5ndu'se n vedere urmtoarele reci*ien&ii nu trebuie s intre n contact cu *artea metalic a *un&ii) ei trebuie s fie *rote;a&i m*otriva ra%elor soarelui $i nu trebuie de*o%ita&i n buncre ori deasu*ra unor astfel de s*a&ii) dac maga%iile nu sunt *rev%ute cu ventilatoare- nu vor fi ncrcate ga%e) se inter%ice fumatul n *rea;ma reci*ien&ilor cu ga%e $i utili%area sculelor *roductoare de sc5ntei) reci*ien&ii trebuie *rote;a&i fa& de sursele de cldur $i de a*rindere) dac se bnuie$te c este *osibil o *ierdere de ga%- accesul ntr'un com*artiment se face numai du* ce au fost luate msuri de siguran& asu*ra *ersoanei- care trebuie s fie ec(i*at cores*un%tor $i s *oarte un a*arat autonom de res*irat. 6ierderile de ga% inflamabil *ot da na$tere la amestecuri ex*lo%ive- care n *re%en&a surselor de a*rindere *roduc ex*lo%ii $i incendii. <egregarea ga%elor n ra*ort cu celelalte mrfuri *ericuloase se face conform Eablei generale de segregare. Ga%ele se *ot trans*orta n reci*ien&i mici- care *re%int un risc negli;abil. @ce$ti reci*ien&i- fie metalici- sticl- ceramic- nu trebuie s de*$easc !41 ml. /umrul de reci*ien&i este redat *entru fiecare ca% n *arte. 7n ca% de accident- unele ga%e *olimeri%ea%- *roces care se soldea% cu eliberarea de cldur- fa*t ce generea% deformarea sau avarierea reci*ientului. Deoarece ga%ele se trans*ort ntotdeauna sub *resiune- reci*ien&ii utili%a&i trebuie s fac *arte din una din urmtoarele categorii cilindru din o&el,carbon sau o&eluri s*eciale) reci*ien&i din alia;e de cu*ru- aluminiu- sticle cu *ere&i gro$i $i tuburi metalice de ca*acitate mic. 0n reci*ient trebuie s nde*lineasc urmtoarele condi&ii minime s fie confec&ionat dintr'un material care nu reac&ionea% cu con&inutul) s re%iste la *resiunea intern fr riscul de a se deforma sau ex*loda) dis*o%itivul de nc(idere s fie re%istent- *rote;at cores*un%tor $i confec&ionat dintr'un material adecvat) cilindrii *entru acetilen di%olvat trebuie um*lu&i cu un material *oros- care de regul este a%best nmuiat n aceton. @cest material reali%ea% o *rotec&ie m*otriva *resiunii excesive care a*are n ca%ul unei descom*uneri ex*lo%ive. 6e tim*ul utili%rii reci*ien&ilor *entru ga%e- ace$tia sunt su*u$i unor teste de *erforman&- nainte de a fi folosi&i $i *eriodic. 6rintre teste se regse$te testul de *resiune (idraulic $i *resiune *neumatic. Deci*ien&ii *entru ga%e *ermanent com*rimate- trebuie s fie clar $i definitiv marca&i cu *resiunea maxim admis de um*lere. @ceast *resiune nu trebuie s fie de*$it.

4+

Curs IMO Mrfuri Periculoase C!/%/ !IC9IDE ID3!/M/2I!E

Clasa . cu*rinde toate lic(idele inflamabile care au *uncte de a*rindere sub ?!IC test de reci*ient nc(is "c.c. , closed cu*# inclusiv amestecurile de lic(ide- lic(idele con&in5nd solide n solu&ie sau n sus*ensie. 7n ra*ort cu *unctul de a*rindere- lic(idele au fost clasificate astfel lic"ide cu punct de aprindere co#or5t 11 sub ,!:IC- test de reci*ient nc(is) lic"ide cu punct de aprindere intermediar 12 @ cu*rins ntre ,!:IC test de reci*ient nc(is $i S4.IC test de reci*ient nc(is- exclusiv) lic"ide cu punct de aprindere ridicat 1 cu*rins ntre S4.IC test de reci*ient nc(is $i S?!IC test de reci*ient nc(is- inclusiv. Codul IMDG con&ine fi$ele individuale cores*un%toare lic(idelor inflamabile aran;ate n ordine alfabetic- n ordinea divi%iunii enun&ate mai sus "..! alfabetic- ..4 alfabetic- ... alfabetic#. Fi$a individual indic *unctul de a*rindere $i testul "c.c sau o.c.#. Lic(idele inflamabile c5t $i va*orii lor- manifest efecte toxice sau narcotice. @ceste efecte sunt indicate n fi$e- iar va*orii- n combina&ie cu aerul com*artimentului de de*o%itareformea% un amestec ex*lo%iv- fa*t indicat n *rocente n Fi$a individual *rin limita de ex*lo%ie. 7n anumite condi&ii de trans*ort- unele lic(ide sunt dis*onibile *olimeri%rii. @stfel de lic(ide nu sunt acce*tate la trans*ort dec5t n stare in(ibat "ntr'o combina&ie#. De asemenisunt lic(ide miscibile sau imiscibile cu a*a- caracteristic im*ortant n *rocesul de trans*ort *entru a $ti care este agentul cu care se intervine *entru combaterea unui incendiu sau *entru decontaminare. De regul- a*a este utili%at *entru mic$orarea *ericolului- dar lic(idele inflamabile imiscibile im*licate ntr'un incendiu *ot fi combtute- dac nu dis*unem de material adecvat- *rin mari cantit&i de a*. @mbalarea lic(idelor inflamabile se face ntr'o varietate mare de ti*uri de ambala;e- a$a cum este *rev%ut n Codul IMDG- sec&iunea ..+. 7n orice ca%- reci*ien&ii din sticl ambala&i n l%i- butoaie sau cutii de fibr- trebuie ncon;ura&i de o c*tu$eal inert care are menirea s m*iedice s*argerea sau curgerea. <unt ca%uri c5nd se recomand $i un material absorbant. De regul- lic(idele inflamabile nu se ambalea% n reci*ien&i cu ca*ac deta$abil dec5t n ca%uri s*eciale $i numai *entru lic(idele clasificate n gru*ul 4 sau . de ambalare- $i aceasta cu a*robarea autorit&ii na&ionale com*etente. Deci*ien&ii destina&i trans*ortului lic(idelor cu *unct sc%ut de fierbere- trebuie s asigure un factor s*orit de siguran& *entru a face fa& cre$terii *resiunii interioare- ca urmare a varia&iei tem*eraturii lic(idului. La um*lerea unui astfel de reci*ient trebuie s se &in cont de ula;ul res*ectiv. <tivuirea se face n conformitate cu recomandrile din Fi$a individual. De regul- la navele cargou- lic(idele cu *unct intermediar de a*rindere se stivuiesc *e *unte sau sub *untecu exce*&ia canistrelor din *lastic rigid- codificate ..(.! $i butoaielor din *lastic rigid- codificate !.(.!. <e de*o%itea% numai *e *unte cu exce*&ia ca%ului c5nd sunt ambalate ntr'un container nc(is. La navele *asagere- de*o%itarea se face numai *e *unte. De*o%itarea lic(idelor inflamabile cu *unct ridicat- se face *e *unte sau sub *unte- at5t la cargouri c5t $i la *asagere. Deci*ien&ii ambala&i n cutii din fibr- vor fi de*o%ita&i numai sub *unte- n ca% contrar trebuie *rote;a&i m*otriva intem*eriilor $i a a*ei de mare. Eoate lic(idele inflamabile trebuie de*o%itate n locuri c5t mai reci *osibil $i departe de sursele de cldur. Lic(idele inflamabile care au un risc subsidiar de otrvire- se vor de*o%ita separat de orice *rodus alimentar. Eoate lic(idele inflamabile se de*o%itea% departe de s*a&iile de locuit. Dac sunt de*o%itate n com*artimente- trebuie *rote;ate de *ere&ii des*r&itori ai com*artimentului m*otriva emisiei de cldur. <*a&iul de de*o%itare trebuie s dis*un de un sistem eficace de ventila&ie *entru a m*iedica acumularea de va*ori inflamabili. De asemeni- se vor lua msuri care s m*iedice rs*5ndirea va*orilor inflamabili $i n alte com*artimente.
4G

Curs IMO Mrfuri Periculoase Lic(idele inflamabile se *ot trans*orta n cantit&i limitate- n scutire total de la *revederile codului- a$a cum sunt *re%entate n @nexa ? a codului. C!/%/ $ %+!IDE ID3!/M/2I!E @ceast clas cu*rinde substan&ele care- n condi&ii de trans*ort- se *ot a*rinde cu u$urin& sau *ot *rovoca sau contribui la ntre&inerea incendiului. Con&ine urmtoarele divi%iuni +.! , substan&e care se a*rind u$or de la surse externe "sc5ntei- flame- flcri#- ard cu u$urin& $i sunt susce*tibile de a *roduce incendii *rin frecare) +.4 , solide susce*tibile de ncl%ire $i a*rindere s*ontan) +.. , solide care- n contact cu a*a- eman ga%e inflamabile- susce*tibile de a*rindere de la surse exterioare. Fi$ele individuale con&in *ro*riet&ile fiecrei divi%iuni. 7n stare uscat- unele dintre aceste substan&e sunt clasificate ca ex*lo%ivi- dar trans*ortarea lor se face sub *revederile clasei +- dac se asigur condi&iile de umiditate cores*un%toare. Ca agent de ume%ire- de regul se folose$te a*a re*arti%at uniform n masa substan&ei- iar dac se antici*ea% c nava va trece *rin %one cu tem*eraturi sc%ute- se adaug un solvent com*atibil- cum ar fi alcoolul. 7n contact cu aci%ii sau im*licate ntr'un incendiu- solidele inflamabile *ot emana ga%e toxice. Erebuie avut n vedere c n reci*ient trebuie s existe un s*a&iu gol *entru a *ermite cre$terea n volum a lic(idului $i a m*iedica deformarea reci*ientului- aceasta cu at5t mai mult cu c5t nava urmea% s treac *rin %one cu tem*eraturi ridicate.

Exist c5teva cerin&e de ba% care se a*lic tuturor formelor de ambala;. @stfel substan&ele care se *ot a*rinde u$or n contact cu aerul- se ambalea% n reci*ien&i ermetic sigila&i) substan&ele care sunt ume%ite- se ambalea% n reci*ien&i efectiv nc(i$i) orice reci*ient- nainte de a fi um*lut- va trebui s fie verificat *rin testele s*ecifice- iar nainte de a fi ncrcat la bordul navei- va fi ins*ectat *entru a se de*ista eventualele scurgeri.

<olidele inflamabile- ncrcate n reci*ien&i mici din sticl sau metal- *re%int un risc negli;abil $i nu se trans*ort sub *revederile codului. @utoritatea na&ional com*etent *oate acorda scutiri *entru cantit&ile mai mari c5nd substan&ele sunt di%olvate sau sunt n amestec cu alte substan&e- fa*t ce reduce n mod considerabil riscul- cu condi&ia ca elementul *ericulos di%olvat sau amestecul s nu de*$easc cantitatea- a$a cum este s*ecificat n @nexa ? la cod.

Clasa ' @ %u#stan&e oxidante (i peroxizi or)anici Din aceast clas fac *arte toate substan&ele care n anumite condi&ii *ot emana oxigen. @stfel agen&ii oxidan&i G.! eman oxigen c5nd sunt im*lica&i ntr'un incendiu- ex*u$i la tem*reatur ridicat- sunt su*u$i frecrii ori im*actului) *eroxi%ii organici G.4 *ot activa ca agen&i oxidan&i- fiind foarte sensibili la caldur- fric&iune sau im*act $i susce*tibili la descom*unere ex*lo%iv. @gen&ii oxidan&i formea% cu materialele combustibile amestecuri foarte sensibile care ard re*ede cu for&a ex*lo%iv. Ei reac&ionea% violent cu aci%ii- *roduc5nd ga%e deosebit de toxice. @stfel de ga%e *ot a*are *e tim*ul c5t agen&ii oxidan&i sunt im*lica&i ntr'un incendiu. Ca
4?

Curs IMO Mrfuri Periculoase urmare a sensibilit&ii lor- *eroxi%ii organici sunt trans*orta&i n solu&ie- *ast- ume%i&i sau n amestec cu o substan& inert. Indiferent de strile n care se afl *eroxi%ii organici- reac&ia dintre ace$tia $i alte substan&e este deosebit de violent- n s*ecial cu re%iduurile de aci%i sau oxi%i metalici. Ca re%ulatat al reac&iei a*are un ga% toxic $i inflamabil. @mbala;ul substan&elor a*ar&in5nd clasei G este alcatuit dintr'un reci*ient din material absorbant inert $i o c*tu$eal de *rotec&ie. 6entru fiecare ca% n *arte- ti*ul de ambala; $i structura acestuia sunt indicate n fi$a individual. 7n orice ca%- reci*ientul trebuie s fie cel *u&in de ti*ul efectiv nc(is- iar dis*o%itivul de nc(idere ermetic sigilat. <ensibilitatea $i *ro*riet&ile *eroxi%ilor organici im*un trans*ortarea lor sub tem*eratur controlat- aceast tem*eratur av5nd valoarea nscris n fi$a individual. 7n aceste situa&ii se im*une a*rovi%ionarea navei cu mi;loace s*eciale *entru msurarea tem*eraturii- iar la bord trebuie s existe instruc&iuni *rivind modul n care urmea% s se *rocede%e dac s'a de*$it tem*eratura de siguran&. Coletele cu agen&i oxidan&i $i *eroxi%ii organici trebuie s *oarte semnele care s indice *o%i&ia de de*o%itare- etic(etele de risc *rinci*al $i de risc subsidiar. 7n ca%ul *eroxi%ilor organici- testul de de*o%itare trebuie s se fac &in5nd cont de nl&imea de . m. @ceast valoare se va lua n calcul $i la de*o%itarea *entru trans*ort. <tivuirea substan&elor oxidante n ra*ort cu celelalte mrfuri *ericuloase se va face conform indica&iilor din Eabla de segregare coroborate cu Fi$a individual. 7n tim*ul mani*ulrii- a de*o%itrii $i a trans*ortului este necesar s se res*ecte urmtoarele sursele de a*rindere s fie &inute la o distan& c5t mai mare de locul de de*o%itare) la de*o%itare nu vor fi admise colete avariate sau colete din care se scurge marfa) locul de de*o%itare va fi astfel ales nc5t s *ermit aruncarea *este bord a oricrui colet) instala&ia electric va fi ins*ectat- corect *rote;at $i n bun stare) n ca% de incendiu- coletele trebuie scoase din %on $i vor fi udate cu a* din abunden& cu sco*ul de a fi men&inute reci) du* combaterea incendiului- at5t coletele avariate c5t $i cele care nu au fost afectate vor fi aruncate *este bord- colet cu colet- av5nd n vedere c s*argerea unui reci*ient se *oate *roduce n orice moment. Este im*ortant a se res*ecta instruc&iunile *use la dis*o%i&ie de ctre *roductor *entru astfel de situa&ii. <ubstan&ele oxidante $i *eroxi%ii organici se consider n cantit&i limitate dac nu de*$esc cantit&ile din @nexa ? a Codului IMDG) aceste cantit&i sunt nscrise n declara&ia de mrfuri *ericuloase ca marf *ericuloas n cantit&i exce*tate.

Clasa * @ +trvuri @ceast clas cu*rinde 4 divi%iuni *11 , n care au fost clasificate substan&ele ce *ot cau%a moartea sau vatamarea grav a snt&ii dac sunt ng(i&ite- in(alate sau vin n contact cu *ielea. *12 , cu*rinde substan&ele infec&ioase care con&in microorganisme generatoare de boli. 6ericolele de otrvire sunt inerente n ca%ul acestor substan&e $i de*ind de contactul cu cor*ul uman- de distan&a de la care s'au in(alat va*orii $i de tim*ul de in(alare. Dac sunt im*licate ntr'un incendiu- ca urmare a *rocesului de ncal%ire se descom*un $i de%volt ga%e. 7n stare lic(id- unele otrvuri au *ro*rietatea de lic(id inflamabil. 6entru aceasta- n tim*ul mani*ularii- sursele de a*rindere vor fi &inute la o distan& sigur- fumatul va fi inter%is n

49

Curs IMO Mrfuri Periculoase locurile de de*o%itare $i n a*ro*ierea acestor locuri- iar utili%area sculelor metalice de m5n nu va fi *ermis deoarece *roduc sc5ntei. De*o%itarea otrvurilor se va face n s*a&ii bine ventilate $i se vor lua msuri *entru crearea unei atmosfere reci- *e c5t *osibil. 6entru evitarea contaminrii- substan&ele otravitoare vor fi stivuite separat de alimente- s*a&iile de locuit- s*a&iile de lucru *recum $i de toate sistemele de ventilatie a com*artimentelor. Otrvurile vor fi de*o%itate departe de substan&e oxidante- de *eroxi%i organici $i separat de ex*lo%ivi. Datorit riscului de mbolnvire *rin otrvire a *ersonalului- *e navele care trans*ort aceste mrfuri trebuie s existe seturi de (aine de *rotec&ie n cantit&i suficiente $i a*arate de res*irat autonom- toate la un loc d5nd *osibilitatea interven&iei n ca% de incendiu sau de deversare de marf. Conform normelor na&ionale $i interna&ionale- *ersoanele care *ot fi ex*use unui risc de intoxicare *rin otrvire trebuie s *oarte combine%on de lucru- casc de *rotec&ie din material i%olant- ci%me de *rotec&ie- mnu$i de *rotec&ie- mi;loace de *rotec&ie ale cilor res*iratorii. 6ersoanele care *oart a*arat de res*irat autonom- trebuie s fie instruite n vederea utili%rii n mod corect a acestor a*arate. 6entru navele care trans*ort substan&e toxice- materialul su*limentar de *rotec&ie $i combaterea incendiului este *rev%ut n @nexa 4 a codului. De asemeni- este necesar s se consulte fi$ele te(nice de securitate- *ertinente ti*ului de otrav. Dac se *resu*une c ntr'o maga%ie de marf unde sunt stivuite otrvuri- exist va*ori toxici- nici o *ersoan nu trebuie s *atrund ntr'un astfel de s*a&iu dac nu este dotat cu a*arat de res*irat) nu a fost asigurat cu centur $i un cablu de siguran& flexibil) su*raveg(erea nu este efectuat din exterior de ctre o *ersoan care &ine sub control cablulfiind ca*abil s acorde a;utor n ca% de nevoie- n vederea dega;rii *ersoanei care ac&ionea%- dac nu exist o a doua *ersoan ec(i*at $i *reva%ut cu un cablu- dis*onibil *entru a interveni) nu este efectuat o ventila&ie satisfctoare $i continu. Evacuarea acestor ga%e trebuie s se fac la o nl&ime c5t mai mare deasu*ra *un&ii *rinci*ale- iar n ca%ul n care trans*ortul se execut numai *e *unte $i s'au avariat colete $i im*licit dis*ersia se face direct n atmosfertrebuie avut n vedere c nava trebuie manevrat astfel nc5t dis*ersia s fie *lasat sub v5ntiar s*a&iile de locuit $i de lucru sub v5nt. Datorit *ro*riet&ilor diferite ale substan&elor- nu s'a *utut stabili o form unic de ambalare cu a*licabilitate general- fa*t *entru care- n fiecare ca%- Fi$a individual *revede ambala;ul sau variantele de ambala; n care se *oate *re%enta marfa. Ca cerin&e generale de ambalare *ot fi avute n vedere urmtoarele substan&ele care eman va*ori foarte toxici trebuie ambalate n reci*ien&i de ti*ul ermetic sigila&i) reci*ien&ii trebuie s fie cel *u&in de ti*ul efectiv nc(is) reci*ien&ii s re%iste *resiunilor interne a va*orilor- n ca%ul lic(idelor cu *unctul de fierbere sc%ut) reci*ien&ii nu trebuie s fie com*let um*lu&i- *str5nd un s*a&iu liber *entru ex*ansiunea va*orilor. Mai *ot fi utili%ate ambala;e cum sunt sacii din *lastic re%istent- sacii din iut- din &estur de *lastic *recum $i sacii de (5rtie. Fiecare ambala; care con&ine astfel de substan&e trebuie s fie marcat cu denumirea te(nic corect $i avertismentul de *ericol. Mrfurile cu riscuri subsidiare trebuie n *lus s *oarte un semn sau o etic(eta care s indice acest lucru. @mbala;ul destinat divi%iunii ?.4- de regul este constituit dintr'un ambala; interiorformat din 4 reci*ien&i etan$i- introdu$i unul n celalalt- un material absorbant care *oate fi l5n sau bumbac- care se am*lasea% ntre cei 4 reci*ien&i *rinci*ali. @mbala;ul exterior *oate fi
4:

Curs IMO Mrfuri Periculoase constituit dintr'un reci*ient de dimensiuni mai mari n care *ot fi introdu$i mai multi reci*ien&i interiori. De$i fac *arte din divi%iunea ?.4- *rodusele biologice cum ar fi vaccinurile $i *robele de diagnosticare "cum ar fi secre&ii- s5nge- etc.# nu sunt considerate *roduse *ericuloase. 7n toate ca%urile- reci*ientele goale n care s'au trans*ortat substan&e toxice- vor fi tratate la fel ca reci*ien&ii n care se trans*ort- $i vor fi &inute la distan& unele fa& de altele. 6ersoanele care mani*ulea% mrfuri otrvitoare- trebuie s *oarte ec(i*ament de *rotec&ie- iar dac au fost ex*u$i sau au intrat n contact cu acestea- decontaminarea ini&ial se face *rin s*lare cu multa a*- iar n ca%ul n care aceste *ersoane au rni desc(ise indiferent n ce *arte a cor*ului- nu vor *utea s *artici*e la mani*ularea substan&elor toxice. Dac ec(i*amentul de *rotec&ie a fost contaminat cu substan&e- acesta se va de%brca $i de*o%ita n siguran&- n vederea decontaminrii. Dac au fost contaminate *ersoane- atunci acestora li se va acorda *rimul a;utor- a$a cum este *rev%ut de Eabla medical s*ecific. Du* descrcare- s*a&iile folosite *entru trans*ortul substan&elor toxice trebuie s fie atent ins*ectate $i corect decontaminate nainte de a fi utili%ate *entru trans*ortul altor mrfuri.

Etilizarea pesticidelor la #ordul navei 6re%en&a insectelor $i ro%toarelor la bord este duntoare *entru ec(i*a; $i marf- fa*t ce determin luarea unor msuri eficiente *entru distrugerea lor. 0nele s*ecii transmit boli- iar altele contaminea% *rodusele alimentare. @numite insecte sunt ca*abile s deteriore%e marfa*roduc5nd daune comerciale. 6entru *revenirea $i nlaturarea duntoarelor- Comitetul de <ntate al IMO a elaborat instruc&iuni *e ba%a crora- <ubcomisia *entru trans*ortul mrfurilor *ericuloase a fcut recomandri de utili%are a *esticidelor la bord. Insectele *ot genera urmtoarele categorii de infestri prin introducere , atunci c5nd intr n (ambar odata cu mrfurile) transmisa , atunci c5nd trec de la o marfa la alta) reziduala , atunci c5nd au ramas la bord $i *roduc daune mrfurilor care se ncarc. 6entru a m*iedica infestrile men&ionate- *ere&ii des*r&itori- i%ola&iile instala&iilor trebuie *strate n bun stare $i curate. 6rima masur de lu*t m*otriva insectelor o re*re%int cur&enia mecanic. 6entru efectuarea cur&eniei se recomand as*iratoarele industriale- care n unele *orturi *ot fi nc(iriate- iar materialul colectat distrus n crematorii sau tratat cu substan&e. 6entru a lu*ta eficient- trebuie cunoscute s*a&iile ex*use infestrii. 6e nav- insectele *ot fi gsite ntre se*ara&iile logitudinale $i transversale din com*artimente- du* traversele de *unte- n dublu fund- n santinele (ambarelor- ntre conducte $i cma$a de *rotec&ie a acestora- n ambala;ele con&in5nd *iese de sc(imb- sub vo*seaua vec(e $i cr*at- du* *anourile de lucruntre lemnele de se*ara&ie- n sacii goi- n ten%ile maga%iilor- etc. O metod u$oar $i eficient *entru distrugerea insectelor o re*re%int utili%area *roduselor c(imice. @legerea *rodusului trebuie s fie *otrivit cu locul n care se gse$te gru*ul de insecte *recum $i caracteristicile acestora. 7n acest sens- substan&ele sunt clasificate n su#stan&e prin contact $i su#stan&e de fumi)are. 6rima gru* *oate fi utili%at de *ersoane nes*eciali%ate. Gru*a a doua se utili%ea% numai de *ersoane s*eciali%ate. <ubstan&ele de contact *re%int de%avanta;ul c las re%iduuri- nu distrug n totalitate insectele *rin fa*tul c nu *trund n toate s*a&iile. <ubstan&ele de fumigare ns nu las re%iduuri $i *trund n toate s*a&iile. <ubstan&ele de contact se *ot m*r$tia n atmosfera de de*o%itare sub form de aerosoli- utili%5nd a*aratura de ti* atomi%or. Ec(i*amentul cel mai comod $i u$or de utli%at de ctre ec(i*a; este generatorul de fum. 7n toate situa&iile- s*a&iul care se tratea% trebuie s fie nc(is. 6e tim*ul fumigrii- comandantul *rime$te de la s*ecialist instruc&iuni scrise care trebuie res*ectate n totalitate. Tambarele goale
48

Curs IMO Mrfuri Periculoase sau *ar&ial ncrcate- *ot fi tratate *rin oricare din metodele ex*use. Tambarele *line- n afar de tratament de su*rafa&- vor fi tratate cu substan&e de fumiga&ie care s *trund n masa mrfii. /avele aflate sub fumiga&ie sunt scoase din ex*loatare- iar ec(i*a;ul are acces la bord numai du* ce au fost luate msurile indicate n instructa;ul s*ecial. <e *ractic trimiterea de nave n voia; cu (ambarele sub fumiga&ie. 7n acest ca%- se vor lua unele msuri- *rintre care s*ecialistul cu fumigarea $i re*re%entantul comandantului vor ins*ecta (ambarele cu sco*ul de a asigura nc(iderea lor ermetic) ei vor lua msuri *entru a m*iedica *trunderea ga%ului n s*a&iile de locuit- n com*artimentul ma$ini sau alte com*artimente de serviciu) du* nce*erea fumigrii- s*ecialistul se va asigura *ersonal c nu exist nici o concentrare de ga%e n s*a&iile enumerate mai sus) de asemeni- va nm5na comandantului instruc&iuni scrise *rivitoare la ventila&ia (ambarului) la bordul navei vor exista materiale $i instrumente *entru detectarea ga%ului) accesul n (ambarele navei aflate sub fumiga&ie nu este admis dec5t n ca% de urgen& $i numai du* ce s'au luat msurile care au fost artate la clasa G. Distrugerea ro%toarelor se *oate face *rin fumigare- (a*uri sau cu otrav violent sau cronic- sau *rin ca*cane. Durata $i do%a fumigrii este inferioar celei *entru insecte fa*t *entru care- fumigarea fcut *entru insecte distruge $i ro%toarele. Fumiga&ia $i utili%area otrvurilor violente se *ractic de *ersoane s*eciali%ate. 0tili%area otrvurilor cronice *oate fi fcut de ctre *ersonalul navei- dar res*ect5nd instruc&iunile *roductorului. 6esticidele *roduc efectul scontat dac sunt am*lasate n locurile frecventate de ro%toare. Locurile n care se afl ro%toarele se stabilesc du* urmele de excremente. Ta*urile *e ba% de cereale se rennoiesc la cel mult .1 de %ile- *entru a se evita o infestare *rin intermediul insectelor. 6entru aceasta- trebuie &inut o eviden& scris a datei $i locului unde s'a de*us otrava- iar naintea utili%rii s*a&iului sau introducerii de *roduse alimentare- se va face decontaminarea. 7n sco*ul *rote;rii membrilor ec(i*a;ului- se iau unele msuri nu se vor de*o%ita *esticide n s*a&iile de dormit sau n cele de *regtire a (ranei) *e tim*ul utili%rii *esticidelor- este inter%is fumatul $i servitul mesei) ambala;ele goale nu se reutili%ea%) du* m*r$tierea *esticidelor- c(iar de ctre *ersoanele ec(i*ate- se im*une s*larea m5inilor cu mult a* $i s*un) dac m*r$tierea *esticidelor se face de catre un membru al ec(i*a;ului- comandantul va urmari ca *ersoana s *oarte ec(i*amentul de *rotec&ie- manu$ile $i oc(elarii *e tot tim*ul c5t se m*r$tie substan&a) dac ec(i*amentul s'a contaminat- se ntreru*e lucrul $i se nltur ec(i*amentul- care se s*al cu mult a* $i s*un) du* terminarea o*era&iunilor- at5t *ersoanele c5t $i ec(i*amentul se s*al cu mult a* $i s*un. La bordul navei *ot fi ncrcate s*re trans*ort $i containere sub fumigare. @ceste containere nu vor fi acce*tate la bord dec5t dac de la nce*erea fumigrii s'a scurs o *erioad de tim* necesar *entru omogeni%area ga%ului n container "de regul 4+ de ore#. El se de*o%itea% *e *unte- $i n ca%uri s*eciale sub *unte- dac nava dis*une de o ventila&ie bun. 6e container va trebui s fie a*licat o etic(et care s *oarte numele *rodusului de fumigare- data $i ora fumigrii- $i n acest ca%- la bord trebuie s existe mi;loace adecvate de detectare $i instruc&iuni de utili%are.

Clasa , %u#stan&e radioactive


.1

Curs IMO Mrfuri Periculoase @cestea sunt caracteri%ate de un risc s*ecific- ca urmare a domeniului invi%ibil n care se manifesta- $i n s*ecial asu*ra tesuturilor vii. Efectul radiatiilor este direct *ro*ortional cu intensitatea sursei- cu tim*ul c5t actionea%a $i invers *ro*ortional cu distanta fata de sursa. <ubstan&ele radioactive n cantit&i mici sau ncor*orate n alte substan&e la care *ericolul se reduce foarte mult- *ot fi exce*tate de la unele din cerintele de ambalare $i etic(etare "a se vedea fisele!- 4- .- + din cod#. Clasa substan&elor radioactive include urmatoarele fise individuale ambala;e goale care au continut substan&e radioactive) *roduse fabricate care *rovin din uraniu natural ori saracit sau din taliu natural) cantit&i mici demateriale radioactive) a*arate $i articole fabricate) materiale cu activitate s*ecifica redusa- cunoscute L<@ I $i L<@ II) materiale solide cu activitate redusa) materiale n colete de ti* @) materiale n colete de ti* K "0#) materiale n colete de ti* K "M#) materiale fisionabile) materiale trans*ortate *e ba%a de ntelegere s*eciala. Clasei 9 i se a*lica *rinci*iiile stabilite de @gentia Internationala de Energie @tomica *rin Degulile *entru <iguranta Erans*ortului Materialelor Dadioactive !89.- editie revi%uita. @mbala;ul destinat trans*ortului de materiale radioactive va trebui s nde*lineasca urmatoarele conditii s aiba ca*acitatea de a retine substan&ele) s constituie un ecran care s reduca radiatiile la un nivel acce*tabil) s *revina a;ungerea la *unctul critic) s *revina disi*area caldurii. 0n astfel de ambala; este constituit din unul sau mai multe reci*iente- material absorbant- structura de s*atiere- ecran de radiatii- dis*o%itiv de racire- amorti%or de socuri mecanice $i i%olator termic. Du*a destinatie- ambala;ele sunt clasificate n am#ala< de tip / , care n conditii normale de trans*ort- im*iedica *ierderea sau dis*ersarea continutului radioactiv- manifest5ndu'$i totodata functia de ecran de *rotectie) am#ala< de tip 2 , destinat s re%iste conditiilor normale de lucru c5t $i n ca%ul unui accident. Coletele cu substan&e radioactive *recum $i containerele contin5nd astfel de colete sunt incluse n una din urmatoarele categorii cate)oria I al# , se atribuie coletelor care au nivelul maxim de radiatii la su*rafata de 1-G mDemi>( $i containerelor n care nici un colet nu are o categorie mai mare) cate)oria II )al#en , se atribuie coletelor care au nivelul maxim de radiatii la su*rafata cu*rins ntre 1-GRG1 mDemi>( $i indexul de trans*ort mai mic dec5t !- sau containerelor al caror index de trans*ort nu de*aseste ! iar n containere nu sunt colete cu substan&e fisionabile de clasa .) cate)oria III )al#en , se atribuie coletelor care au nivelul maxim de radiatii la su*rafata cu*rins ntre G1R411 mDemi>( $i indexul de trans*ort nede*asind !1. Indexul de transport este numarul care ex*rima intensitatea maxima a radiatiilor n mDemi>( la ! metru de la su*rafata coletului- *entru trans*ortul n siguranta al substan&elor radioactive.
.!

Curs IMO Mrfuri Periculoase Etic(etarea coletelor cu substan&e radioactive se face de catre ncarcator- cu etic(etele cores*un%atoare categoriei. 6entru categoriile II $i III galben se im*une nscrierea indexului de trans*ort. Coletul va fi marcat astfel greutatea dac de*$e$te G1 Og) marca de identificare a autorit&ii na&ionale com*etente dac *entru ambala; a fost necesar o astfel de a*robare) ti*ul coletului) simbolul cu trifoi. Containerul se etic(etea% *e to&i *ere&ii laterali iar containerele mari $i ve(iculele se marc(ea% cu *lacarde. Documentle de trans*ort *entru substan&ele radioactive documentul de trans*ort "conform modelului Conferin&ei F@L#) certificat de ex*ediere) certificatul autorit&ii com*etente) informa&ia *entru cru$ ce cu*rinde cerin&e *entru ncrcare- trans*ort- descrcaremani*ulare $i de*o%itare- *roceduri n ca% de avarie- numrul fi$ei de securitate) notificri ctre autorit&ile com*etente.

>rocedur ;n caz de accident 7n ca% de incendiu la bord se ac&ionea% du* regulile clasice cu *reci%ara c n sco*ul im*iedicrii avarierii ecranului de radia&ii- coletul trebuie udat cu a* din abunden&- *entru a se men&ine rece. 6ersonalul ce ac&ionea% trebuie s fie corect ec(i*at $i *rote;at. Ec(i*amntul cu car s'a ac&ionat se i%olea% $i se *red n *ort autorit&ilor com*etente. Dac coletul a suferit avarii- se instituie restric&ii de acces *5n se ob&ine avi%ul radiologic din *artea autorit&ilor com*etente. Dac se sus*ecta% radierea alimentelor $i a a*ei- ele nu s mai consum *5n nu se ob&ine un avi% favorabil din *arta uni *ersoane com*etente. Dac accidentul s'a *rodus c5nd nava se afla n *ort- se anun& autoritatea *ortuar care intervine $i stabile$te msurile cores*un%toare.

Clasa - Corozivi 7n aceast clas sunt incluse substan&ele n stare solid sau lic(id cu *ro*rietatea comun de a ataca &esuturile vii sau altfel de materie. Caracteristicile *rinci*ale sunt nscrise n fi$le individuale la sec&iunea observa&ii- cu urmtorii termeni cau%ea% arsuri severe ale *ielii- oc(ilor- membranelor $i mucoaselor) va*ori iritan&i *entru membrane $i mucoase) dega; sau de%olt- ceea ce nseamn c substan&ele im*licate n incendiu se descom*un *roduc5nd ga%e toxice. Ele dein $i mai *ericuloase dac au fost ng(i&ite- va*orii au fost in(ala&i sau au fost intrdu$i n organism *rin contactul cu *ielea. 7n ca%ul ac&iunii asu*ra altor materiale- n fi$e sunt nscrise formule ca coro%iv fa& de cele mai multe metale- coro%iv la aluminiu- %inc- cositor- sau coro%iv la sticl- ceramic sau alte materiale silicioase. Fi$a individual mai *oate con&ine coro%i n *re%en&a ume%elii- fa*t ce determin reac&ia cu a*a sau cu umiditatea aerului- sau reac&ionea% cu a*a- materiale organice- gsimi $i uleiurigener5nd cldur.
.4

Curs IMO Mrfuri Periculoase Eoate ambala;ele utili%ate trebuie s fie su*use la testele de *erforman&. Dac substan&a rac&iona% cu a*a- ambala;ul trebuie s fie de ti*ul ermetic sigilat. 6e ambala; trebuie s se afla a*licat etic(eta *e care se nscrie denumirea te(nic corect. Eoate substan&ele coro%ive trebuie stiuite de*arte de alimente- inclusiv *entaclorur de brom- acid sulfuric- an(idrid sulfuric- acid a%otic. Dac manifest riscul subsidiar de inflamabilitate- trebuie &inute la distan& de siguran&de*arte de sursele de cldur) se stivuiesc n locuri rcoroase $i bine ventilate.

Clasa . %u#stan&e periculoase diverse @ici au fost incluse toate substan&ele ce *re%int un risc ce nu se ncadrea% n normele stabilite *entru clasele !,: sau manifest un risc relativ sc%ut. Caracteristicile lor sunt con&inute n fi$a individual. Datorit diversit&ii caracteristicilor- ambala;ele se *re%int sub forme diferite. 6e ambala; ncrctorul trebuie s scrie denumirea te(nic corect- clasa- numrul /a&iunilor 0nite- ti*ul ambala;ului $i du* ca%- cantitatea total.

..

You might also like