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Caja de transferencia

Integrantes
Mariano Guevara Carlos castillo Cesar Gonzles Jorge san Martn Asignatura: transmisin automotriz Profesor :Ral pavs Fecha : 16/12/13

Funcin de la caja de transferencia

Para enviar la fuerza de salida de la caja de cambios a las cuatro ruedas se necesita de un mecanismo simple, que permite conectar la fuerza de salida de la caja hasta cada uno de los ejes del vehculo, para que la traccin tenga las ruedas delanteras y tambin las posteriores; independientemente de la disposicin del motor dentro del vehculo, es decir motores longitudinales o transversales. En el caso de motores y cajas longitudinales, la fuerza de la caja se transmite hasta una caja simple, que permite entregar la fuerza motriz hasta el diferencial posterior y por medio de engranajes o cadenas se enva la fuerza hacia el diferencial delantero.

Tipos de cajas de transferencia


Tipo de cadena

Tipo de engranaje

Tipo cadena
Cuando el vehculo todo terreno, necesita mayor fuerza motriz en sus ruedas, se desplaza a un pin para que ingrese en el sistema planetario de reduccin, obteniendo de esta forma una reduccin de la velocidad de los ejes propulsores, pero aumentando su fuerza en la misma relacin. Esta relacin puede ser generalmente

Tipo engranaje
Las primeras cajas de transferencia tenan un sistema de selector manual para seleccionar la traccin en las dos ruedas o la traccin en las cuatro ruedas. Tambin disponan de otro selector para conseguir engranar otros piones, los cuales permitan reducir la velocidad a la salida de los ejes de propulsin, aumentando con ello la fuerza, llamando a esta seleccin reduccin o baja (LOW).

Utilizacin de caja de transferencia dependiendo de la posicin del motor


CAJA DE TRASFERENCIA PARA MOTOR LONGITUDINAL

CAJA DE TRASFERENCIA PARA MOTOR TRANSVERSAL

Traccin delantera ,motor con posicin transversal

La traccin delantera hace ms eficiente el uso de la energa que pone en movimiento al vehculo, este efecto se logra al reducir la resistencia al avance en curvas por medio de la direccionabilidad de las ruedas que genera la traccin, es decir, la traccin delantera siempre halar al vehculo hacia donde apunten las mismas

Traccin en las cuatro ruedas , motor con posicin transversal

Cuando se ha diseado un vehculo de estas caractersticas con traccin en las cuatro ruedas, la propulsin hacia las ruedas traseras se consigue con una caja de transferencia instalada junto al diferencial delantero, o formando parte de su misma estructura; de tal manera, que la fuerza se transmite por un juego de piones hasta un eje cardn y de este se lleva la propulsin hasta el diferencial posterior

CAJA DE TRASFERENCIA PARA MOTOR LONGITUDINAL

Se encuentra localizado en el motor de un vehculo dispuesto de forma longitudinal, transmitiendo esta fuerza hasta la caja de cambios. La caja de transferencia, como entenderemos, deber recibir la fuerza de la caja y transmitir hasta el eje propulsor (cardn), para que este se encargue de conectarse con el diferencial posterior del vehculo, y de l hasta las ruedas por medio de los ejes.

Traccin en las cuatro ruedas, motor con posicin longitudinal

Los dos ejes de propulsin son los encargados de recibir la fuerza de la caja de transferencia y transmitir al cono del diferencial delantero y de igual manera al cono del diferencial posterior. Tanto el sistema diferencial delantero como el posterior entregarn esta fuerza a las ruedas, por medio de los semiejes de propulsin. En el grfico podemos observar la disposicin de la caja de transferencia, los ejes de propulsin o cardanes, los diferenciales delantero y posterior, a quienes se est entregando la fuerza impulsada y finalmente cada diferencial entrega esta fuerza hasta las ruedas, por medio de los ejes individuales o semiejes. En el caso del sistema posterior, los ejes no tendrn articulaciones si el eje es rgido, pero en la parte delantera debern ser articulados, debido a que las ruedas, adems de propulsar al vehculo, debern girar con el sistema de direccin. TRABAJO DE UNA CAJA TRANSFERENCIA LONGITUDINAL La Caja de transferencia utilizada para un motor y una caja de cambios localizados de forma longitudinal en

TRABAJO DE UNA CAJA TRANSFERENCIA LONGITUDINAL


La Caja de transferencia utilizada para un motor y una caja de cambios localizados de forma longitudinal en el vehculo, recibe el movimiento del eje de salida de la caja de cambios, el mismo que ingresa en un sector estriado en el pin de mando del Transfer. Debido a que el conductor necesita seleccionar la traccin hacia las ruedas posteriores nicamente, o hacia las cuatro ruedas, se necesita de una palanca selectora o de un sistema de mando del engrane para que permita seleccionar estas dos posiciones. ndice

PARTES DE UNA CAJA DE TRANSFERENCIA LONGITUDINAL

CAJA DE TRANSFERENCIA LONGITUDINAL MODERNA

CAJA DE TRANSFERENCIA LONGITUDINAL MODERNA

Las nuevas cajas de transferencia, a diferencia de las primeras comandadas manualmente, disponen de un sistema de seleccin comandado elctricamente, controlada por el conductor con una perilla. Cuando se desea conducir con traccin solamente en el eje posterior, la fuerza proveniente de la caja de cambios se transmite de forma directa hacia el eje de salida posterior, en el cual est conectado el eje propulsor o cardn, conectado en su otro extremo en el diferencial posterior; cuando se necesita traccin en las cuatro ruedas, el pin de mando del eje estriado se convierte en solidario con el eje de mando, transmitiendo la fuerza por medio de una cadena hasta el eje de salida del propulsor delantero, teniendo en este caso traccin en las cuatro ruedas

Conclusin

Gracias por su atencin