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pro~'t'l'§f)n~ela isation de otopompes a asse

Pression de la Chine en Afrique Occidentale

Sjon van 't Hof 1

Resume

Une discussion sur fa faisabilite de fa commercialisation par le secteur prive de motopompes d'irrigation chinoises en Afrique sahelienne a eu lieu avec des representants de YTO international et de Wuxi Pump Manufacturing a l'initiative de lafondation HIPPO a Luoyang, province de Henan, et Wuxi, province de Jiangsu, de 5 au 13 octobre, 2003. Les sujets etaient: (1) types et fiabilite d'equipement; (2) activites d'exportation de YTO International et de Wuxi Pump Manufacturing en Afrique de I'Ouest et ailleurs; (3) les pampes de Wuxi Pump Manufacturing et leur exportation; (4) selection de pompes et conception de groupes motopompe (CMP); (5) perspectives pour la commercialisation d'equipement de pompage en Afrique Occidentale; et (6) capacite de paiement des fermiers. Les debits des 3 CMPs selectionnes sont: 25, 70 et 90 llsec a des hauteurs geometrique maxim ales de 5.5 m avec des capacites d'irrigation d'au moins 6, 17 et 23 ha de riz dresse. 1l a ere convenu que ces 3 modeles de GMP, y compris les accessoires tels que des clapets- apied et des tuyaux de refoulement, peuvent are commandes au pres de YTO international pour la livraison au Benin et en C6te d'Ivoire avec paiement en francs CF A. Les prix nominaux a partir de 10 nov. 03 pour reception ex-usine d 'assemblage Abidjan sont indiquees.

1. Introduction

Le developpernent de I'irrigation dans les pays saheliens tels que Ie Mali a ete en grande partie oriente vers Ie mitigation de desastres et pour la plupart finance par de bailleurs. Ceci peut etre montre avec Ie cas de la region de Tombouctou, ou des projets ont ete montes apres la secheresse de 1973-1974 (USAID), la secheresse de 1984-1985 (FENU, Fonds d'Equipement des Nations Unies; L'UNICEF, Fonds de I'Enfance des Nations Unies) et la rebellion des Touaregs de 1991-1996 (KtW, fur Wiederaufbau de Kreditbank; GTZ, fur Technischen Zusammenarbeit de Gesellschaft; EU, Union Europeenne), Au nord du Mali, Ie developpement de I'irrigation etait sous forme de perimetres prives et communautaire en utilisant Ie fleuve du Niger comme source de I'eau. La culture principale etait Ie riz dresse Ii haut rendement avec des varietes telles que J'IR 15.

Les pompes diesel utilisees pour les perimetres dans la region de Tombouctou, varient en puissance de 4 Ii 50 CV avec des debits de IS Ii 140 l/sec pour arroser des superficies de 3 Ii 35 ha. Dans Ie plupart des cas il y a des conditions Ii basse pression avec des hauteurs geometriques maximum de 3 Ii 5,5 m, tandis que la hauteur minimum est souvent moins qu'un metre pendant la peri ode des hautes eaux. La majorite de GMPs ont ete attribues aux paysans Ii titre gratuit, Ii I'exception des 600 petits GMPs d'origine indienne, qui ont ete vendus (USAID, pendant les annees 70).

I Hof, Fondation HIPPO, De Verwondering 27, 3823HA Amersfoort, Pays-Bas, fax +31,33,4553623, telephone +31,33,4553623, E-mail info@hipponet.nl Internet: www.hipponet.nl

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..

tracuc Ollie projet Mali-Nord (les annees 90) finance par l'Allemagne et I'UE", qui aegalement donne les GMPs gratuitement, mais pas aux paysans. Au n r' ~itP~ei~fiI'~;I~~AQ a donne des diz.a~es d'unites. d'exhaure Hatz aux anciens I"" l'e'5eies,Q;Ju'iJegtI3'0mbie une sorte de " dividende de paix ". Cependant, les nomades de Touareg sont culturellement peu disposes au travail de terre et ont exploite les GMPs comme source de revenu non-durable en les louant aux paysans non-Touareg, comme les Sonhrai (Arby, 2001).

Soumaila (2001) a souligne que d'une perspective it long tenne, Ie developpement d'irrigation devrait etre base sur 2 principes fondamentale: (1) la generalisation de !'irrigation privee; et (2) la professionnalisation des acteurs du secteur d'irrigation. Par consequent, l'irrigation devrait (Van Leeuwen, 2001):

(1) etre essentiellement initie et controle par les operateurs eux-memes;

(2) etre moins couteuse et orientee vers la gestion de I'eau et I'econornie de l'eau; (3) foumir un bon rapport des cofrts et rendements;

(4) etre durable et respectant I'environnement.

Les experiences des projets passes et en cours ont prouves que les paysans ou les "operateurs'' maliens peuvent construire des perimetres irrigues sur des plaines exondes du fleuve Niger sans aucune aide exteme. Surtout les projets moins bien concues comme Ie projet UDPM (Union Democratique du Peuple Malien) au Dire et Ie programme Mali-Nord, ont pennis aux destinataires de mettre en location les GMPs recues, ainsi presentant les vrais paysans avec une occasion pour montrer qu'ils sont capable de payer pour l'equipement d'irrigation it base d'une systeme de location. On pourrait presumer que les projets mal concus ont de facon heureux emule des conditions de marche qui stimulent en general l'independance et I'autogestion des paysans, tandis que les projets bien concus ont montre une tendance vers la stimulation de la dependance de l'aide. En tout cas, les paysans ont montre la capacite de prendre le developpement d'irrigation dans des leurs propres mains et d'en payer les frais.

Cependant, seulement tres peu de paysans sont capables d'acheter l'equipernent d'exhaure eux-mernes, parce qu'il est excessivement cher, inapproprie pour les conditions de pompage Ie long du fleuve Niger, ou tous deux. En surcroit, l'etablissement des initiatives de location de pompe demeurera difficile avec la fausse concurrence par les beneficiaires directs des pompes gratuites. Depuis la fill des annees 1980, d'equipements moins couteux d'origine asiatique (surtout de l'Inde et de la Chine) ont ete importes par les comrnercants locaux de Bamako, mais tres peu d'attention a ete pretee it la bonne selection de l'equipement et au contr6le de qualite. En consequence, l'equipement asiatique vendu dans des pays Sahelien tels que Ie Mali est de moindre qualite que dans les pays d'origine. En 2001, une formation sur la selection de pompes a ete organisee au Mali, mais seulement un importateur asiatique de pompe de Bamako etait present (van 't Hof, 2001), les autres participants etant des fonctionnaires et des consultants.

II a ete soulignee par Van 't Hof (2001) qu'une formation sur la selection de pompes ne peut etre efficace que dans un contexte de processus de transfert technologique plus large avec des activites comme l'identification de technologies commercialisable, la promotion, et Ie renforcement de capacites des chaines de commercialisation. Dans des conditions normales, Ie secteur prive doit s'occuper de tout ca, mais ceci ne

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t r ~l~ " e~fl.etrtfrique au sud du Sahara. Par consequent, les commercants

~. ji mea~ sllj,fit p'al1ltfs· e- convaincre les organismes de developpement, les acteurs

principau*, en mat~re d'approvisionnement, de la pertinence de ce qu'ils sont capable l'd1IUf~JPI~~{~(trl!>1'pause de services apres-vente assez faib!es. D' ~utre part, les ~or~l:ltne~ "ffe deve:Pop~ment ne montrent pas un comportement ratio nne lie en termes de demande. IIs ne se rendent pas compte de l'utilite de certaines technologies

importantes. lis semblent d'etre generalement embrouilles dans des procedures d'approvisionnement qui visent les besoins de ces organisations plutot que les besoins long-termes de leurs clients, les paysans.

Van 't Hof (200 1) a recornmande de mettre fin 11 cette impasse par une intervention au niveau regional selon les lignes suivantes:

(1) identification et test d'une garnme d'equipernent de pornpage asiatique base sur la disponibilite actuelle de moteurs sur Ie marche de l'Afrique de l'Ouest;

(2) renforcement des services apres-vente des importateurs (manuels de reparation et d'entretien, listes des pieces de rechanges .... ); et

(3) promotion de l'equipement avec des demonstrations, et diffusion d'etudes de cas qui montrent que l'equipernent a des coats de pompage les plus faibles (voir par exemple I' etude de cas d'Arby.et Van 't Hof, 2000).

Avec les recommandations ci-dessus en esprit, la faisabilitede la commercialisation de motopompes a basse pression chinoises en Afrique de l'Ouest a ete discutee avec des representants de YTO international et de Wuxi Pump Manufacturing 11 I'initiative de la fondation HIPPO des Pays-Bas. Les discussions ont eu lieu 11 Luoyang, province de Henan, et Wuxi, province de Jiangsu, entre 5 et 13 octobre, 2003. Les participants aux discussions comprenaient de cadre superieur, des directeurs d'exportation, des directeurs commerciaux d'outre-mer, et des techniciens. Les sujets principaux etaient: (1) activites actuelles d'exportation; (2) gamme disponible de moteur; (3) selection de pompes et conception de GMPs; (4) analyse du marche; (5) promotion.et (6) capacite de paiement des paysans.

2. YTO International

YTO international (www.yto.com.cn) est la filiale de commercialisation au plan international du Groupe Yitwo (www.chinayto.com. qui a son siege et ses fabriques principales 11 Luoyang, Chine. YTO international a des representations et des ateliers mecaniques 11 I'Europe, en Afrique et en Amerique Latine. En Afrique occidentale, il a des bureaux au Cameroun, au Benin, en Cote d'Ivoire et au Liberia.

Le Groupe YITWO est un fabricant important de tracteurs, de bulldozers et de tout autre materiel de construction des routes. Ses usines et compagnies ont environ 45.000 employes. Parmi beaucoup d'autres choses, elle produit des moteurs de tracteur dans un joint-venture en participation avec FIAT-New Holland. Le Groupe YITWO a une usine d'assemblage en Cote d'Ivoire. En outre, elle y vend une varietc de autre equipements, y compris des motopompes et des systemes d'arrosage, selon la demande locale, II <s'agit d'equipement petit qui n'est pas fabrique par Ie Groupe YITWO, mais qui est obtenu des fournisseurs chinois externes sur demande des clients locaux en Afrique occidentale et ailleurs. De merne, les petits moteurs diesel

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; . (:el~u.~.les. ~oteur . r!).10n~cylindres refroidis a I'eau qui sont tres cOt~uns e~ C~ine)

t l;jtr {e~ «jpD Ee~1f'1es sont pr?dut.ts par la Groupe ~I~WO, bien ~u'tl ait fait

n certalh m e ~~fedf monocyhndnque dans Ie passe recent. Au heu de cela,

YITWO obtjent ses lPoteurs d'un de plusieurs producteurs principaux en Chine telle rfIH~e"lf~?"u~:ef,l)~)sr~nartgfa (www.eha!1gf:a.com. qui a une capacite de production ,t"de'l rrilllioni'fie-"tffit'es/,t!. ~

3. Experiences d'exportation de YTO en Afrique occidentale

YTO a 10 a!1S d'experience avec I'exportation de GMPs a moteur diesel et beaucoup d'autre petit equipement agricole a moteur diesel dans des pays de Afrique de l'Ouest tels que Ie Benin, le Cameroun, la Cote d'Ivoire et Ie Liberia. Les moteurs diesel suivants sont vendus au Benin: 165F (3 CV), R175 (6 CV), S 195 (12 CV), S 1100 (15 CV) et S 11 05 (18 CV). Ces moteurs sont egalement generalement vendus par une variete d'importateurs dans beaucoup les pays africains occidentaux, y compris la Mauritanie, Ie Mali, le Niger et Ie Nigeria. Les moteurs diesel S II 05 sont egalement utilises dans les tracteurs plus petits de Yitwo, de lesquels 4500-5000 sont faits en Chine chaque mois. Le 165F est refroidi a I'air, tous les autres sont refroidis par un systeme de refroidissement du type « condensation ».

Peut-etre 200 fabricants ou plus produisent des moteurs monocylindriques diesel refroidis a l'eau en Chine. En obtenant ces moteurs des fabricants principaux, Yitwo peut controler la qualite des moteurs et des pieces utilisees dans ces moteurs. De meme, les pieces de rechange pour les moteurs vendus en Afrique occidentale sont achetees de fabricants de bonne reputations. D'ail\eurs, YTO exige: (1) I'utilisation de la tuyaux de carburant de cuivre ou semblable pour limiter Ie risque de fuites (les fuites causent les difficultes de demurrage); (2) l'utilisation de roulements a bil\es pour Ie vilebrequin; et (3) I'utilisation de I'injection directe pour ameliorer l'efficacite de carburant par 7%.

Jusqu'a present, Ie materiel d'irrigation suivant a ete vendu au Benin: un nombre limite de systemes d'irrigation goutte-a-goutte;

plus de 200 systemes d'irrigation par aspersion, y compris un moteur diesel avec des pornpes de haute pression de 2-2,5 pouces;

plus de 100 pompes a basse pression actionnees par des moteurs RI75 (au Benin, au Cameroun, au Tchad, au Niger et au Nigeria); et,

environ 50 pompes electriques pour les puits, la plupart du temps pour des systemes d'approvisionnement en eau de village.

Une garantie d'une annee est fournie dans les pays ou Yitwo est represente, mais aucune grave difficulte n'a ete rapportee. Cependant, dans le cas des motopompes a basse pression mentionnees ci-dessus, I'accouplement direct et semi-flexible a du etre remplace par un systeme courroie, pour eviter Ie remplacement frequent de la partie en caoutchouc. Les courroies coutes environ 2000-3000 CF A au Benin, par consequent leur remplacement annuel ne presente pas un problerne financier. Cette adaptation a donne satisfaction a tous les clients.

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Independamment de l'equipement d'irrigation, YTO a vendu de materiel de construction de routes, des tracteurs et de petit equipement a moteur diesel tel que des

J110ulins des decortiqueuses de riz. Ces moulins et decortiqueuses ont ete

1f~1l . itnOnt actionnes par des moteurs S 1100 et S 11 05 avec un

prTx ca 0 e . M C~. Typiquement, ils sont employes tres intensivement

pendant 2-4 meis/an, cesqui correspond environ a 1000 heures/an. Apres 3000 heures . (<l¥¥~ 6l:rs~li!e moteur. De cette facon, la vie de moteur peut etre

ucoup prolOngee.7Ifn -'th1ll'e c'est pratique courante, avec des durees de vie de moteurs de 20 ans ou de plus. En Afrique occidentale, beaucoup de proprietaires preferent remplacer Ie moteur au lieu de faire une revision.

4. Experiences de pompes et d'exportation de Wuxi

Wuxi Pump Manufacturing Co. Ltd. est un fabricant renomme de pompes axiales, helicocentrifnges (mixed-flow) et centrifuges. En Chine elle a 60% du marche pour les pompes axiales. En Australie elle a 80% du marche de pompes helicocentrifuges. Elle a exporte vers des pays tels que Ie Bangladesh, la France, Ie Japon, les EtatsUnis, l'lran, le Soudan, la Tanzanie et la Zambie. Elle produit 10.000 pompes/an du serie Chang He, qui comprend les types HW, HB et HBC de pompes helicocentrifuges, La societe a une bonne reputation pour ses grande modeles de pompes submersibles (axiales ou helicocentrifuges) pour I'evacuation des eaux de drainage, le refroidissement dans les grandes centrales electriques, et l'approvisionnement en eau des villes. II a egalement fourni plus de 500 unites tres grandes avec des diametres de refoulement de 1,2 jusqu' a 4,5 metres.

5. La selection des pompes et descriptions detaillees des GMP2

Les motopompes diesel utilisees dans les perimetres irrigues prives et communautaires en Afrique de l'Ouest varient de 4 a 50 CV avec des debits de 15 a 140 I/sec pour arroser 3 a 35 ha.

Les GMPs les plus communs sont ceux qui sont utilises dans perimctres villageois de 20 ha. Le long du fleuve du Senegal, le debit typique est 75 IIsec. Le long du fleuve du Niger, la debit typique de est 80 IIsee. Ceci suggere I'application de pompes avec des diametres d'aspiration ou refoulement de 150 ou 200 millimetres. En effect se sont les diametres les plus courantes observees le long des deux t1euves. On s'est mis d'accord avec l'ingenieur responsable de la fabrication de GMPs a Wuxi, M. Yu, de selectionner les modeles 150HW-6 et 200HW-8 pour des debit de 70-90 IIsec. Tous les deux peuvent etre actionnes par Ie meme moteur S 1100. La premiere pompe sera actionnee directement, la deuxieme par courroie.

II n'existent pas encore des normes pour la conception de GMPs plus petits, mais la pompe helicocentrifuge la plus petite a Wuxi a des diametres de 100 millimetres, Le modele 100HW-8 a ete choisi. II exige 2,4 kW (4 CV) a 2900 t/min. Pour avoir des debits legerement plus elevees et une meilleure duree de vie, Ie moteur R 17 5 de 6 CV a ete choisi pour actionner la pompe par courroie dans un rapport de 2:3. Le moteur 165F de 3 CV est deconseille parce qu'il aurait contraint la pompe aux vitesses de

2 par conception de bloc pompe des 3 blocs pompes sont fournis dans la section 10.

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moins de 2500 tlmin. En outre, il peut y avoir plus de possibilites pour I'utilisation du R 17 5 pour d'autres applications, telles que des moulins de grain ou la propulsion des bateaux sur Ie fleuve du Niger pour la commercialisation de produits agricule (riz) ou d'autre affaires nccessitant de transport.

Tous les moteurs seront equipes d'injection directe (pour une economie de carburant additionnelle de 7%), d'un filtre a air a bain d'huile, des roulements a billes sur Ie vilebrequin, et des lignes de carburant de cuivre ou de qualite semblables. Aucune lumiere ou dynamo avant ne sera necessaire. Les GMP seront equipes d'un clapet-apied efficace de conception Chinois, de tuyau d'aspiration, de coudes, de brides, de tuyaux flexibles pour le refoulement, et des pieces de rechange pour au moins 2000 heures d'operation. Seulement 2 modeles de moteurs et de 2 diametres de tuyau de refoulement ont ete selectionner pour simplifier la gestion. Si desire, l'efficience de pompage du modele 200 mm pourraient etre considerablement ameliores, uniquement en utilisant un tuyau de refoulement a diametre 230-250 millimetres.

6. Les perspectives de l'avenir pour la vente de motopompes d'irrigation en en Afrique de J'Ouest

6.1. Analyse du marche

Le rnarche de GMPs de 6-8 pouces (150-200 mm) dans la totalite de I'Afrique occidentale est considerable. II y a plus de 1000 perimetres irrigues de plus de 10 ha en Mauritanie et peut-etre de 1400 au Senegal. S' il Y a 1600 dans la reste du Sahel francophone (Mali, Niger, Tchad, Cameroun et Burkina Faso) Ie sous-total pour l' Afrique occidentale sahelienne devient 4000. Ajoutez un autre 50% pour le Nigeria, Ie geant d'irrigation de l'Afrique occidentale, et peut-etre un autre 25% pour tous autres pays (Ghana, Cote d'Ivoire, Benin, Togo, Guinee) et Ie total pour la totalite de l'Afrique de l'Ouest et du Centre devient 7000. Amorti sur 8 ans, ceci signifie un marche de remplacement de S75. Si Ie couverture du marche maximum (comme en Australie) est 80%, environ 700 motopompes de 6-8 pouces seront necessaires annuellement. Le GMP 4-pouces est un produit entierement nouveau. En cas ou I'approvisionnement annuel en ces derniers pourrait atteindre 300, Ie total pour l'ensemble de I' Afrique de I'Ouest et du Centre devient 1000 unites/an.

II n'y a actuellement aucune maniere de determiner l'exactitude de ces chiffres. Beaucoup dependra: (a) de la bonne volonte des organismes de developpement d'investir dans Ie developpement de la petite irrigation; (b) Ie degre de satisfaction des client avec ces motopompes, particulierement leur rentabilite comme exprime en utilisant le modele d'evaluation de Per lack (1988, voir egalement plusieurs documents de van 't Hot); (c) la proximite aux utilisateurs et aux differents intermediaires (il est probable d'exiger un effort additionnel - par les utilisateurs ou la societe - pour que les utilisateurs dans les pays tels que Ie Mali et Ie Niger soient servis a partir d'un pays voisin tel que le Benin ou Cote d'Ivoire. Ceci peut necessiter une certaine forme de collaboration avec des associes locaux); et (d) promotion so us forme de diffusion d'etudes de cas sur l'introduction de ces motopompes.

6.2. Bonne volonte de payer (« Willingness to pay »)

II y a un marche de location dynamique pour les GMPs dans la region de Tombouctou au Mali (D. Arby, 1998 et 2001). Les prix de location sont de l'ordre de 30.000 a

40.000 CFAlhaiseason (carburant non compris). Ceci correspond it environ 60 US$lha. Si un GMP de 6 pouce aurait la capacite d'irriguer 20 ha pendant 5 saisons et n~~9~~t.~rait S",l2.!uJ.,.,CIl. u'~S$60. 00 (60 x 20 x 5, entretien et cout~ d'interet inclus), i I esilL cia;, l~~~ . ~{~C&tk n courants, actuellement payes par les paysans, correspondent a des prix d'achat de GMPs d'environ US$ 2500 a Abidjan. Cette situation serait encore mieux si tient compte de la consommation de carburant plus

fa~~~ I~(!)~~p~~~(}'clifo'ietle bonne adequation, perrnettant de sauver USS; adllITi:ionnel 30/halsaison ou un total general pendant 5 saisons de 5 x 30 x 20 = 3000 US$. Ceci suggere cela qu'aux prix de location courants sur Ie marche tordu de Tombouctou, il est faisable de mettre en location de motopompes qui couteraient environ US$ 4000/unite a l'achat.

6.3. Mecanismes de paiement

Pour s'assurer que la bonne volonte de paiement aupres des paysans so it traduite en paiements reels, des mecanismes appropries de paiement doivent etre concus et mis en place. Un exemple d'un tel mecanisme est decrit en Arby et Van 't Hof (2000). Certains des efforts de vente de YTO devraient etre diriges vers des organismes ou des entreprises avec de tels mecanismes appropries de paiement pour assurer l'acces ii l'echelon inferieure du marche, c-a-d, les pauvres irriguants et leurs associations. En merne temps, la cornmunaute d'irrigation (par exemple membres de I' ARID, organismes de developpernent) devrait favoriser l'utilisation des ce genre de mecanismes de paiement en Afrique de l'Ouest et du Centre.

6.4. Prix

Le departernent de I' Afrique de YTO International a pourvue les prix CF A suivants pour les 3 modeles de GMP: (ex-usine d'assemblage Abidjan): (1) 25 l/sec, 4HBC· 351R175AN 950000 CFA (equivalent a environ 1450 EUR, 1686 US$); (2) 70 l/sec 150HWG-6/ZS 1100 1550000 CFA, (equivalent a environ 2366 EUR, 2751 US$); et (3) 90 l/sec 200HWG-8/ZS 11002250000 CFA (equivalent a environ 3435 EUR, 399~r US$). Des reductions de prix commerciales normales pour les clients reguliers ou des plus gran des quantites ne sont pas pris en compte. On pourrait argumenter que ces prix sont beaucoup plus eleves que ceux sur le marche chino is, mais on ne peut pas s'attendre a ce qu'une organisation commerciale fournisse de l'equipement (camp let avec tuyaux de refoulement et d'aspiration, clapet-a-pied, pieces de rechange, garantie) avec des efficiences superieures et des service apres-vente assure a des prix inferieurs que ses concurrents.' De toute facon, ces prix suggerent que les couts de propriete de ces GMPs seront probablement inferieurs aux couts de location de GMPs subventionnes a « 100%» d'origine europeenne comme ceux fournis par Mali-Nord dans la region de Timbouctou.

7. Un cadre pour favoriser Ie marketing cbinois de pompe

En ce moment dans Ie temps, il est clair qu'il y aura peu ou pas de vente des pompes chinoises concues pour satisfaire les besoins des paysans le long des fleuves Saheliens tels que le Senegal et le Niger sans quelques efforts complernentaires par les differentes parties concernees, y compris les diverses agences de developpement

3 chinois de concurrents est disponible pour la vente dedans les la plupart, si pas to us, pays de Sahelian. Le Mali a au mains 4 fournisseurs, la plupart d'entre eux dans la capitale, Bamako.

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concernees par Ie developpement de la petite irrigation. Par consequent il est recomrnande:

(1) que YTO international, a Abidjan (Cote d'Ivoire), Cotonou (Benin), Douala

tr . ,an~rr0'i~ W ang (~hine) sera aussi. invite a soum.e~e des offertes en

I a G~lluUe' ~ de developpement doivent s'approvisionner en pompes

d'irrigation a basse pression pour leurs besoins en Afrique de l'Ouest et du .. ,~ ,~ <;::~entte. Ces ~Rels d'offres devraient etre elabore selon la description detaillee

1; -\ff~¥e~~IU!i~~~~ires par des agences de developpement seront faites sur la base de l'analyse economique du cout de pompage en utilisant la methode expliquee par Perlack (1988) et adaptee par van 't Hof(2000);

(3) que des projets pilotes seront etablis pour examiner les 3 modeles de pompage decrites dans section 10. La diffusion d'information sur ces experiences pratiques avec l'equipernent devrait etre activement favorisee par des agences de developpement;

(4) que les agences de devcloppement encouragent la participation de mecaniciens locaux dans leurs zones de projet dans des cours de formation organises par YTO international dans ses ateliers a Abidjan, Benin et ailleurs;

(5) en cas de besoin, de faciliter J'utilisation des moteurs des marques telles que Hatz (Allemagne), Lornbardini (Italie), ou Lister-Petter (R-U), puisque beaucoup de fermiers tendent a exprirner leurs besoins sous forme de ces marques de moteur (autrement "ils n'ont pas confiance"). Normalement les fournisseurs des moteurs diesel dans plusieurs pays devraient etre capable de remplacer Ie moteur chinois standard par un de leur propre garnrne, sans beaucoup de changements a l'ensemble chinois. De la perspective du fournisseur chinois ceci ne devrait pas presenter un probleme, car il pourrait considerer ceci une etape interrnediaire a l'approvisionnement en equipement de pompage chinois a 100%.

(6) de recueillir et de fournir des informations detaillees sur l'entretien des moteur en foncant sur les points qui meritent une attention particuliere. Ceci pourrait egalement inclure des programmes d'entretien detailles comme ceux concus pour les moteurs indiens utilise dans la " plateforme multifonctionneUe " a Mopti, Mali;

(7) que YTO international prepare des listes des prix catalogues de tout l'equipernent d'irrigation qu'elle vend a toutes ses branches au Cameroun, au Benin, en Cote d'Ivoire et au Liberia et que ces !istes seront disponible a travers l'Internet sur Ie site web de YTO international (wwvv.vto.com.cn);

(8) que YTO international developpe un strategie marketing pour les GMPs decrits dans section 10 apres que les premiers signes d'interet serieux du marche soient devenus evidents.

La participation de partenaires du secteur prive dans les efforts de developpernent demeure une question sensible", Le choix de YTO international et de fabrication de pompe de Wuxi a ete fait sur la base de leurs succes de vente dans Ie monde, y compris l'Afrique occidentale. D'autres strategies pour promouvoir la vente de motopompes combler les besoins de paysans desireux de developper la petite

4 I'auteur et son organisation ne tirent aucune avantage de Ja promotion de l'equipcmenr de pompage decrit ici.

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irrigation au Sahel pourraient etre explores, mais il semble qu'il vaut la peine d'abord de recueillir et evaluer les resultats de propositions faites dans cette section.

8. References

Arby, D. 1998. Systemes de location de groupes motopompes dans la Vallee du Fleuve Niger dans la Region de Tombouctou au Nord du Mali (www.hipponet.nl) Arby, D. 2001. Location et location-vente de groupes motopompes: creneau nouveau pour la promotion de l'Irrigation privee dans la Region de Tombouctou, Mali. Journees de 1 'Irrigation, Ouagadougou, Burkina Faso, 23-26 April, 200 I (www.hipponet.nl)

Arby, D.; et S. Van 't Hof. 2000. Evaluation d'une motopompe Kirloskar TVIINW9ME a Kakondji, Tombouctou, Mali. Amersfoort, Fondation HIPPO (www.hipponet.nl)

Soumaila, A. 2001. Elements d'orientation strategique pour Ie developpernent de I' irrigation: cas du Niger. Journees de I 'irrigation en Afrique de I 'Ouest et du Centre, Ouagadougou, 23 - 27 Avril, 2001.

Van 't Hof, S. 1998. The design of a low-lift irrigation pump pilot project: improving the availability of affordable pump-sets to African farmers. (www.hipponet.nJ)

Van 't Hof, S. 2001. Roving course on pump selection in Burkina Faso, Mali and Niger: Lessons learned. Private Irrigation in sub-Saharan Africa: Regional Seminar on Private Sector Participation and Irrigation Expansion in sub-Saharan Africa, Accra, 22-26 Oct. 2001.

9. Addresses

9.1. YTO International Co. Ld.

Mr. Song Haihao, Directeur General Adjoint de YTO International (previously managing director for YTO in Ivory Coast).

Mr. Fu Xiao, Manager, Africa Department YTO International, (very soon: managing director for YTO in Ivory Coast), Address: 154 lianshe Road, Luoyang, Henan, China, Tel. 0086-379-4966723, Fax 0086-379-4212683, P.c.: 471004, http://w-ww.vto.com.cn. E-mail: ytoex4(a)public2.lyptt.ha.cn.

Mr. Zhao Zijian, Directeur, Yitwo Benin SARL, Usine de montage des machines agricoles, Address: 08 B.P. 0368 Cotonou, Rep. du Benin, Tel. (229) 302564, Fax (229) 303441, E-mail: yitwo@intnet.bj, Cel. 915994.

Mr. Li liqiang, Africa Department ofYTO International Ltd. (formerly YTO Ivory Coast), Tel. 0086-379-4969824 or 0086-379-4212683, Fax +86-379- 4212683. E-mail: af@.yto.com.cnorlijigiang(a)hotmail.com.

Mr. Xiao Geng, Africa Department ofYTO International Ltd. (formerly YTO Cameroon), Tel. 0086-379-4969824 or 0086-379-4212683, Fax +86-379- 4212683. E-mail: af@yto.com.cnorlijigiang@hotmail.com.

9.2. Wuxi Pump Manufacturing Co., Ltd.

Mr. Ye Wenhao, General Manager ofWuxi Pump Manufacturing, Tel. +86- 13706176901 (cell.) and +86-510-5754456 ext. 2005. E-mail wenhaoye(a)yahoo.com.

Mr. Zhou Zhixiang, Manager of the Foreign Trade Department, Address: 207, Qingyang Road, Wuxi, Jiangsu, 214023, P.R. China, Tel. 0086-510-5758176 or

0086-510-5754456-2089, E-mail: pump(Q)public! .wx.js.cn or pumpzhou(Q)sina.com

Mr. Wang Guiyue, Senior technical engineer, Address: 207, Qingyang Road, Wuxi, Jiangsu, 214023, P.R. China, Tel. 0086-5! 0-5738701 or 0086-510- 5754456-2015, E-mail: pump@publicl.wx.js.cl1orxb2015(Q)sina.com

Mr. Yu Wenbin, Engineer, Wuxi Pump Manufacturing, tel. +86-510-5754456- 2156, E-mail wbrhyu(Q)sina.com

Mr. Lu Bo (Lanny), Foreign Trade Department, tel. 13813771890 (cell.) or +86- 510-5758176.

9.3. mppo Foundation

Mr. Sjon van 't Bof, Secretary of the HIPPO Foundation, Address: De Verwondering 27, 3823HA Amersfoort, The Netherlands, Tel. +31.33.4553623, Fax +31.33.4553623, E-mail info@hipponet.nl, Internet: http://www.hipponet.nl.

] O. Description of the 3 selected Pump-sets

10.1 Description of irrigation pump-set 4HBC-35/R175, 25 l/sec

Pumping Unit: Diesel-powered water pumping unit, powered by diesel engine R175 with a maximum output of 6 hp (4.41 kW) continuous power at 2600 rpm with hand starting (crank handle). The engine is equipped with direct injection (for about 7% better fuel economy), an oil-bath air filter, ball bearings for the crankshaft, and copper or similar quality fuel lines. No front light or dynamo are needed.

The engine is coupled by v-belt in a 2:3 ratio to a mixed-flow water pump with the following characteristics:

capacity 27 I/sec at 3000 rpm (not at BEP) manometric head 8.3 rn

diameter of inlet: 100 mm

diameter of outlet: 100 mm

efficiency 81 %

power demand at pump shaft 2.8 kW)

construction details: horizontal, single-stage, volute-type mixed-flow pump pump shaft mounted on ball bearings

lubrication: oil

make: Wuxi Pump Manufacturing, brand Chang !-Ie, type 4!-IBC-35

The threaded hole in the top of the pump casing will be enlarged to 40 mm and will be provided with a 10 cm long pipe and a 40 mm valve to make it easier to pour in water for pump priming. A separate, suitably dimensioned funnel should also be included.

10

III

The unit will be delivered without electric starting, without clutch, without engine protection switches, without extra speed and stopping controls, except those minimally required, and without gauges.

However, each unit will be delivered with a standard oil bath air filter, a starting handle, and a minimal set of tools for the operator.

Accessories: The pumping unit will be delivered with the following accessories:

a) Suction side:

1 x foot valve 100 mm (about 140 mm at widest diameter) adapted for mounting on below-mentioned flexible hose.

I x flexible armoured suction hose of 100 mm and 2 m length.

I x flange of 100 mm for mounting the above-mentioned flexible hose to the suction end of the pump.

b) Delivery side:

2 x delivery elbows of 50 degrees of 100 mm suited to mount below flange;

1 x flange with reducer 100-125 mm to be fitted to pump delivery, suitable for mounting below lay-flat hose of 125 mm;

1 x 50 m flexible, lay-flat delivery hose of 125 mm diameter (preferably in 4 lengths of 5, 10, 15 and 20 m with suitable couplings.

Spare parts: (a) for engine R175: 2000 hours of spare parts, including: 6 fuel filters

I nozzle for injector

• 1 packing

2 sets of v-belts 1 manual

(b) for pump 4HBC-35: 1 bearing (coupling side)

1 bearing (impeller side)

1 packing

1 manual

1 repair kit for lay-flat.

\

12

10.2 Description of irrigation pump 150HWG-6/ZS1100

--';'.",

Pumping Unit: Diesel-powered water pumping unit, powered by diesel engine ZS 1100 with a maximum output of 15 hp continuous power at 2000 rpm with hand starting (crank handle). The engine is equipped with direct injection (for about 7% better fuel economy), an oil-bath air filter, ball bearings for the crankshaft, and copper or similar quality fuel lines. No front light or dynamo are needed.

'. The engine is coupled directly through a flexible coupling to a mixed-flow water

pump with the following characteristics: capacity 69 l/sec

manomatric head 7.7 m

diameter of inlet: 150 mm

diameter of outlet: 150 mm efficiency 78% (82% at BEP)

power demand at pump shaft 9.5 hp (7.1 kW)

construction details: horizontal, single-stage, volute-type mixed-flow pump pump shaft mounted on ball bearings

lubrication: oil

make: Wuxi Pump Manufacturing, brand Chang He, type 150HW-6

The threaded hole in the top of the pump casing will be enlarged to 50 mm and will be provided with a 10 em long pipe and a 50 mm valve to make it easier to pour in water for pump priming. A separate, suitably dimensioned funnel should also be included.

The unit will be delivered without electric starting, without clutch, without engine protection switches, without extra speed and stopping controls, except those minimally required, and without gauges.

However, each unit will be delivered with a standard oil bath air filter, a starting handle, and a minimal set of tools for the operator.

Accessories: The pumping unit will be delivered with the following accessories:

a) Suction side:

I x foot val ve 150 mm (230 mm at widest diameter) adapted for mounting on below-mentioned flexible hose.

1 x flexible armoured suction hose of 150 mm and 4 m length.

I x flange of 150 mm for mounting the above-mentioned flexible hose to the suction end of the pump.

b) Delivery side:

• 2 x delivery elbows of 50 degrees of 150 mm suited to mount below flange;

1 x flange with diffuser 150-200 mm to be fitted to pump delivery, suitable for mounting below lay-flat hose of 200 mm;

I x 50 m flexible, lay-flat delivery hose (preferably in 4 lengths of 5, 10, 15 and 20 m with suitable couplings

Spare parts: as for pump-set HBC-35/R175

13

10.3 Description of irrigation pump 2~HW-8/ZS1100

Pumping Unit: Diesel-powered water pumping unit, powered by diesel engine ZS 1100 with a maximum output of 15 hp continuous power at 2000 rpm with hand starting (crank handle). The engine is equipped with direct injection (for about 7% better fuel economy), an oil-bath air filter, ball bearings for the crankshaft, , and copper or similar quality fuel lines. No front light or dynamo are needed.

The engine is coupled directly through a v-belt to a mixed-flow water pump in a 4:3 ratio with the following characteristics:

capacity 91 l/sec at 1900 rpm

manomatric head 8.3 m

diameter of inlet: 200 mm

diameter of outlet: 200 mm

efficiency 83% (84% at BEP)

power demand at pump shaft 9.1 k W)

construction details: horizontal, single-stage, volute-type mixed-flow pump pump shaft mounted on ball bearings

lubrication: oil

make: Wuxi Pump Manufacturing, brand Chang He, type 200HW~~}S

The threaded hole in the top of the pump casing will be enlarged to 50 nun and-wHi be provided with a 10 em long pipe and a 50 mm valve to make it easier to JJ0tll' in water for pump priming. A separate, suitably dimensioned funnel should also be included.

The unit will be delivered without electric starting, without clutch, without engine protection switches, without extra speed and stopping controls, except those minimally required, and without gauges.

However, each unit will be delivered with a standard oil bath air filter, a starting handle, and a minimal set of tools for the operator.

Acessories: The pumping unit will be delivered with the following accessories:

a) Suction side:

I x foot valve 200 mm (280 mm at widest diameter) adapted for mounting on below-mentioned flexible hose.

I x flexible armoured suction hose of200 mm and 4 m length.

1 x flange of 200 mm for mounting the above-mentioned flexible hose to the suction end of the pump.

b) Delivery side:

2 x delivery elbows of 50 degrees of 250 mm suited to mount below flange; 1 x flange suitable for mounting below lay-flat hose of200 mm;

1 x 50 m flexible, lay-flat delivery hose of200 mm diameter (preferably in 4 lengths of 5, 10, 15 and 20 m with suitable couplings

Spare parts: as for pump-set 4HBC-35/R175