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MANUAL DE PROGRAMAS PARA CALCULO Y DIBUJO DE VÍAS EN LENGUAJES BASIC, DCL Y VISUAL LISP PARA AUTOCAD

Elaborado por: JOHN JAIRO AGUDELO Ingeniero Civil

UNIVERSIDAD EAFIT DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL MEDELLÍN 2005

MÓDULO 5

DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL

Diseño de Vías Computarizado

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PRESENTACIÓN

El presente manual tiene por objeto indicar el uso adecuado de varios programas desarrollados principalmente para agilizar en Autocad el cálculo y dibujo de una vía, mas no su diseño, ya que este debe estar a cargo del usuario, quien es el que define la geometría y los diferentes parámetros que conforman un proyecto vial. Los programas acá descritos están desarrollados principalmente en lenguaje Autolisp, exclusivo de Autocad y en lenguaje Basic. Además algunos programas involucran cajas de diálogo, las que están desarrolladas en lenguaje DCL. Dichas cajas de diálogo tienen a su vez una casilla de Ayuda, en la que están las indicaciones del uso del respectivo comando, pero en una forma más breve. Pueden ser utilizados a partir de la versión 14 ya que en esta la base de datos de algunas entidades fue modificada en su estructura, especialmente las polilineas, por lo tanto algunos de los comandos no funcionan en la versión 12 o 13. Cabe anotar que algunos comandos descritos al final de este archivo y que son más de ayuda para Autocad que para dibujo de vías, ya han sido incorporados a partir de la versión 14. Además comprende algunos comandos útiles no solo para diseño de vías sino para usarlos en cualquier otro tipo de proyecto o dibujo. Para el buen manejo e interpretación de este manual es indispensable tener conocimientos básicos de Autocad y de diseño geométrico de vías. El programa comprende además un menú desplegable propio que se instala en la barra de menús de Autocad con el fin de tener un acceso más rápido a los diferentes comandos.

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El menú vías que se instala en Autocad es el siguiente:

VIAS Perfil Malla Eje Puntos Semibanca Exportar Absc-red Cota-red Importar Poligonal Cálculo Cierre Ajuste Unión de puntos Cálculo de áreas

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 3 Alin. Ajuste CV -2000 CV -1000 Curva sencilla Cota Rasante Peralte Curva Circular Curva Espiral Dibujo Dib. Banca Individual Multiple Dib. Seccion Alzada Individual Multiple Planta Individual Multiple Tomar Secciones Areas Simple Mixta Multiple Datos Plan Cota-Ras Cota-Negra Dat-Coord Dat-Pol Coord-Eje Coordenadas Abscisa Datos Elev Cota negra 1:1000 De archivo De perfil Cota negra 1:2000 De archivo . Horizontal Circular (g) Circular Esp-Esp Esp-Cir-Esp Espiral Asimétrica Alin. Vertical Asignar Coord.

5 0.25 1.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 4 De perfil Abs-cota Datos 3d(Z) Cota Zeta Z-pol Z-pol-mul Chaflan Azimut Ceros Interpol 2.0 Radial Referencia Alcant.0 0. Cuadro Completo Perfil Rasante Peralte Exportar Importar Coord NYXZ(f) NXYZ(f) PYXZ(c) PYX(c) Ayudas cl ls lf ll lu Chgtext chgalt chgang Suma Factor Buscar Numerar Cuerda .

..................................ESPIRAL ...............................................................................4 COMANDOS ADICIONALES ........................................................................ 15 1.............................................................2 CALCULO DE AREAS ......................................................4.............1 Con abscisa redonda ................ 9 DE UNA MALLA DE PUNTOS .......... 24 2...................................1 1............................................ 1................................................. 28 2................... 18 CREACION DE ARCHIVOS EN AUTOCAD ..........................................................................4....................................................................................................................2 2............................ 21 DIBUJO EN AUTOCAD .................................................. 43 AJUSTE DE RASANTE ..........4.................................................4 DE UN ARCHIVO ............5........................1 3................................................. 14 1....................... 28 2........1 4.....................................................................................................3 3..MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL TABLA DE CONTENIDO Diseño de Vías Computarizado 5 1.......................................................................................4................ 45 ............CIRCULAR – ESPIRAL .............................2 De perfil de un eje con perfil de semibanca ....................................................................................2 Con cota redonda .................4............................................................................................ 39 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL .............. 12 1....................... 18 CREACION DE ARCHIVOS EN BASIC ................................................. 27 2...2 4......................................................3 CALCULO Y DIBUJO DE POLIGONAL Y DETALLES ..............................4................3 DISEÑO DEL ALINEAMIENTO VERTICAL .... 3.................... 2............................3 CALCULO DE CIERRE ......2 3.........3 DIBUJO Y MANEJO DE PERFILES .5........................................................ 27 2...............................................4 AJUSTE DE POLIGONAL ............. 12 1.................................... 42 4............................................. 9 DE UNA TOPOGRAFIA ................................................................................................................................................................ 15 1.................................. 35 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL .......... 11 DE UNA NUBE DE PUNTOS ................................ 31 CALCULO Y DIBUJO DE CURVA HORIZONTAL ............................................................ 43 CURVAS VERTICALES PARA VIAS URBANAS .............................................................................................................4 CURVAS HORIZONTALES ... 4................................................................1 Perfil o Sección ................1 2.................................... 29 3................. 43 ASIGNACIÓN DE COORDENADAS ....................1 UNION DE DETALLES .............................. 16 2.CIRCULAR – ESPIRAL ASIMÉTRICA ............ 31 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL ..................................................5 CREACION DE ARCHIVO DE PERFIL A PARTIR DE SU DIBUJO................................2 1......................................................................... 12 1...........

......................MÓDULO 5 4...... 68 SECCION INDIVIDUAL ...........................................................2...................................... 10.......................................... 64 DIBUJO DE BANCA INDIVIDUAL Y SECCION TRANSVERSAL DE UNA VIA ......................... 52 DIBUJO MULTIPLE DE SECCIONES .................1 Abscisa y cota de terreno (cota negra)........................................1 DIBUJO DE BANCA Y SECCIONES TRANSVERSALES DE UNA VIA ..........2 Datos en filas ...... 59 5..................... 52 5.......... 13.......................................5 CREACION RAPIDA DE ARCHIVO DE RASANTE .......................................................................................................................... 68 MULTIPLES SECCIONES ............................................................................................................................2 COLOCACION DE CHAFLANES EN PLANTA ........................................................................................................................... 57 5.........1 DIBUJO DE PERFILES DE ALCANTARILLADO ..................................... 76 11.............2............... 8.....3 Datos de peralte ............ 11..............2 Datos de rasante ... 48 5....2 IMPORTACION DE COORDENADAS .................................................. 78 12............2 DIBUJO DE SECCIONES...........................................................................................1 6................. 79 OTROS COMANDOS DE AYUDA PARA VIAS Y TOPOGRAFIA ...................... 77 11.............. 77 11..................................... 56 5.......... 76 DIBUJO DE SECCIONES TRANSVERSALES EN PLANTA ..............................................................2......2 CREACIÓN DE ARCHIVO DE DATOS DE BANCA ................... 13.............. 75 IMPORTACIÓN DE ARCHIVOS ..................................................................................................................................................... 83 ............ 5.......2.................................................................................................................................................... 65 6....1 13......... 9.2................................................................ 68 7.1 Datos en columna ........................................... 70 CALCULO DE AREAS .. 6.....................................4 Exportación de datos ....3 5.... 73 RADIACIÓN DE PUNTOS ............................. 11...................................... 58 5........... 63 CREACIÓN DE ARCHIVO DATOS DE SECCIONES .......4 5..............................................................................................................4 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 6 CURVA VERTICAL PARA PLANO DE PLANTA – PERFIL .................................... 62 5............ 82 EXTRACCION DE DATOS DE UNA POLIGONAL ......................................2......................................................................................................................................... 82 EXTRACCION DE COORDENADAS DE PUNTOS ....................................................................................................... 72 DIBUJO DE REFERENCIAS ..

............................................................ AYUDAS PARA AUTOCAD ........... 104 ANOTACION DE ABSCISA Y COTA EN UN PERFIL ........6 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 7 COLOCACION DE ABSCISAS Y COTAS DE UNA VIA EN PLANTA ................................. 105 19..............................................................................................................................2 CALCULO DE PERALTADO DE TODA UNA VIA ........................................................................................................ 103 ASIGNAR VALOR DE “Z” A POLILINEAS DE FORMA MULTIPLE .....................4 13......... 102 COORDENADAS ........................................ 16...................................................................... 88 14................................................. 89 CURVA ESPIRAL ............... 101 AZIMUT ...............................2 CÁLCULO DE PERALTADO INDIVIDUAL CON BASIC............................................................................. 102 ZETA ........................ 84 PUNTOS DE CORTE DE RASANTE Y PERFIL DEL TERRENO ..................................1 15........... 96 CURVAS ESPIRALIZADAS ...................................................................................3 18.............................................................................................................................2 18...ESPIRAL .........................................................4 18..........7 18........................................ 90 15................................ ............................................... 94 16...................................................2 CALCULO DE CURVAS ESPIRALES ................................................................................8 18...................... 99 OTRAS RUTINAS ....3 13................................................................................... 97 17.............................................MÓDULO 5 13..... 104 ABSCISADO DE UN EJE ..9 DIBUJO DE PERALTADO ....... 103 ASIGNAR VALOR DE COORDENADA “Z” A POLILINEAS..........5 13.. 87 EXTRACCION DE COORDENADAS DE UN EJE ................................................. 14..............5 18.....6 18............................................................ 18............................................................ 102 INTERPOLACIÓN........................................................... 101 COTA ............................... 92 DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES ............................................................................................................ 92 DE CURVAS ESPIRALES ............................... 15.......................... 106 ..................................................................................................... 96 CURVAS CIRCULARES ............1 16............... 88 CURVA ESPIRAL – CIRCULAR – ESPIRAL ..................................................1 18...................................... 18............1 14......................................... 85 COLOCACION DE PUNTOS CON COTA NEGRA EN UN EJE EN PLANTA ..............................

.......................................................................................................................................................................................... 107 ................................................................................................................................................8 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 8 CHGTEXT ............2 19.......1 19..................... 107 RADIO ........................................................ 107 MANEJO DE LAYER .......................................... 106 CHGALT ................................... 107 SUMA Y FAC ......................... 107 BUSCAR ............................................................4 19..........3 19....................................................................6 19........................................................................................................................................MÓDULO 5 19.....................................................7 19....................... 106 CHGANG .......................................................................................................................................................................5 19.............................................................................. 107 NUM .....

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1. DIBUJO Y MANEJO DE PERFILES

Para los diferentes comandos que dibujan perfiles la caja de diálogo es similar y tiene las siguientes partes: 1. Nombre del perfil: Este debe anotarse ya que se creara un sistema de coordenadas “UCS” con este nombre y que corresponde al perfil dibujado. Se recomienda no utilizar nombre demasiado largos o que involucren caracteres como puntos, comas, etc. 2. Altura textos: Se le asigna el valor dependiendo del tamaño o escala en que se desea imprimir. 3. Dist. Abscisado: Corresponde a la distancia horizontal entre líneas para dibujo de la cuadricula y anotación de abscisas. 4. Intervalo Cotas: Corresponde a la distancia vertical entre líneas para dibujo de la cuadricula y anotación de cotas. 5. Abscisa inicial: Valor a partir de cual se desea abscisar, este puede ser un valor negativo. 6. Los layer que aparecen anotados son por omisión y pueden ser modificados por el usuario a su gusto. 1.1 DE UNA TOPOGRAFIA : PERFIL : Vias : Perfil : Eje

Comando Menú Submenu Opción

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 Dibuja perfiles a partir de una topografía tridimensional.  El elemento que determina el perfil deseado puede ser una polilinea o líneas y arcos. El programa pide señalar entonces la polilinea o la primera línea del eje la cual debe estar dibujada en el sentido del abscisado. El primer elemento no puede ser un arco. Si es un arco se debe dibujar una línea anterior a este de longitud conocida y asignar este valor negativo como abscisa inicial.  La opción deformado dibuja el perfil con una relación de 1 vertical contra 0.1 horizontal.  La opción “Ajustar por cuerdas” no considera los arcos con su longitud real sino que los ajusta como si fueran reemplazados por cuerdas cuya longitud depende del radio de la curva.  El elemento que determina el perfil a dibujar, o sea el eje, debe estar completamente en la pantalla en el momento en que el programa procede a dibujar el perfil.  El trazado del perfil se realiza en el sentido en que fue trazada la polilinea.  Las curvas de nivel pueden ser líneas o polilineas. Si son polilineas el proceso de dibujo tomará más tiempo.  Se debe tener cuidado cuando las curvas de nivel son polilineas y son explotadas, pues en algunos casos no se generan segmentos de rectas sino arcos. Esto se debe a que a las curvas o polilineas se modificaron con la op ción “fit curve” o “spline” del comando “Pedit”. En este caso se debe trabajar entonces con las polilineas o sea no explotarlas. Si se esta trabajando en la versión 14 de Autocad esto puede ser reparado con el comando “Multiple Pedit” , el cual esta en el menú “Bonus” submenú “Modify”. Este comando permite convertir de forma múltiple todos los elementos en polilineas y además si se desea tomar la opción “decurve” con el fin de retornarlas a su estado inicial. Si son explotadas nuevamente entonces serán segmentos de línea.  Solo se tendrán en cuanta las polilineas y las líneas tridimensionales o sea que no estén ubicadas sobre la cota “cero”. Se recomienda la utilización de estas ultimas en bordes de vía, fondo y bordes de corrientes de agua, etc., para que el dibujo del perfil sea más real.  Si se esta trabajando en la versión 14 sobre un archivo creado con una versión anterior es posible que el programa no funcione debido a que el formato o la base de datos de las polilineas fue modificada en la versión 14. Para corregir este problema se debe ejecutar el comando “Pline Converter” ubicado en el submenú “Tools” del menú “Bonus”, así las polilineas existentes en el archivo serán modificadas al nuevo formato de la versión 14.

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 Si falta algún valor en la caja de dialogo el programa no correrá y pedirá el dato faltante.  El programa crea un sistema de coordenadas (UCS) propio del perfil dibujado con el mismo nombre asignado al perfil. A continuación se tiene el dibujo de un perfil deformado extraído de una topografía con el comando PERFIL.
850

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450 500 PERFIL EJE

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La presentación de la figura anterior puede cambiar de acuerdo a la distancia en la dirección X (abscisas) y a la distancia en la dirección Y (cotas) asignadas en la caja de dialogo. 1.2 DE UNA MALLA DE PUNTOS : PERMAL : Vias : Perfil : Malla

Comando Menú Submenu Opción

Dibuja perfiles a partir de una nube de puntos tridimensionales.  Los puntos deben ser levantados a partir de un eje y en forma perpendicular a este.  Se debe asignar un sistema de coordenadas teniendo como base un eje paralelo al utilizado en el levantamiento de modo que sea externo a la nube de puntos. La distancia entre ejes se asignara en la casilla "Abscisa Inicial".  La opción deformado dibuja el perfil con una relación de 1 vertical contra 0.1 horizontal.  La zona del perfil a dibujar debe estar completamente en la pantalla.

1 horizontal.  El programa crea un sistema de coordenadas (UCS) propio del perfil dibujado con el mismo nombre asignado al perfil 1.3 DE UNA NUBE DE PUNTOS : PERPUN : Vias : Perfil : Puntos Comando Menú Submenu Opción  Dibuja perfiles a partir de una serie de puntos tridimensionales con una dirección cualquiera especificada por el usuario. o sea el eje.  El elemento que determina el perfil a dibujar.4 DE UN ARCHIVO 1.  Si falta algún valor en la caja de dialogo el programa no correrá y pedirá el dato faltante  El programa crea un sistema de coordenadas (UCS) propio del perfil dibujado con el mismo nombre asignado al perfil 1.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 12  El trazado del perfil se realiza desde el eje asignado hacia afuera sin tener en cuenta si es izquierda o derecha.4.1 Perfil o Sección Comando Menú : IP : Vias .  Si falta algún valor en la caja de dialogo el programa no correrá y pedirá el dato faltante.  La opción deformado dibuja el perfil con una relación de 1 vertical contra 0.  Se deben unir inicialmente los puntos con una polilinea. debe estar completamente en la pantalla en el momento en que el programa procede a dibujar el perfil.  El trazado del perfil se realiza en el mismo orden en que fueron unidos los puntos teniendo en cuenta su cota y acumulando la distancia horizontal entre ellos.

MÓDULO 5 Submenu Opción : Perfil : Importar DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 13 Dibuja un perfil o una sección transversal. Este puede ser deformado o sin deformar. abscisa n cota n Si se trata de un archivo para perfil este puede ser utilizado también para la colocación de las cotas negras en un plano de Planta . .txt" y su formato es el siguiente: abscisa 1 cota 1 abscisa 2 cota 2 abscisa 3 cota 3 . Al seleccionar el comando se presenta la siguiente caja de dialogo: .Perfil y además para elaborar el cuadro de rasante necesario para el dibujo de secciones transversales de una vía con su respectiva banca. Cuando se trata de una sección con datos a la izquierda y a la derecha. Estas aplicaciones se detallan más adelante. . La extensión de estos archivos debe ser ". Esto se hace ya que cuando se da una abscisa menor a la anterior se interpreta que se cambia del lado derecho al lado izquierdo de un eje. se deben introducir inicialmente los datos de la derecha y luego los de la izquierda separados por la abscisa "0" y su respectiva cota.

Se presenta entonces otra caja de dialogo que tiene las siguientes características: Se selecciona el archivo y se toma la opción Abrir regresando a la caja de dialogo inicial. ).4. Al llenar todas las casillas se selecciona OK y por último el programa pide ubicar un punto en la pantalla a partir del cual se dibujara el perfil. 1. Se aplica principalmente cuando se desea tener el perfil por el borde más bajo de una vía. que permite haciendo click allí seleccionar el archivo que se va a importar. con el fin de visualizar la pendiente transversal del terreno y definir la rasante de una forma más segura. izquierdo o derecho.. ya que esta se encuentra especificada en el archivo. Esta diferencia de altura sé digita .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 14 Difiere de la caja de dialogo anterior ya que esta no presenta la opción Abscisa Inicial.. Adicionalmente el programa creará un sistema de coordenadas (UCS) para dicho perfil con el nombre que se le asigno en la caja de dialogo. Se debe crear un archivo de texto con la extensión “.2 De perfil de un eje con perfil de semibanca Comando Menú Submenu Opción : Seba : Vias : Perfil : Semibanca Este comando es muy similar al anterior y se emplea para dibujar dos perfiles a la vez.txt” similar al del comando anterior pero colocando en la misma línea de la cota la diferencia de altura. Adicionalmente presenta la casilla Archivo. separada por un punto y coma ( . con respecto al eje.

01 50 10.2...56..10 SELECCIONE PERFIL .2.01 30 10. pero se interpreta hacia abajo con respecto al eje. luego el intervalo y finalmente solicitara que sea señalado.36 20 11..1.txt”.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 15 positiva.3 1.1.25 10 12.95. existe un comando útil para definir el archivo de datos de perfil con abscisa redonda: Comando Menú Submenu Submenu Opción : DPAR : Vias : Perfil : Exportar : Absc-red Inicialmente pregunta por el nombre del archivo sin extensión.3 70 12. Su secuencia es la siguiente: Command: dpar Nombre del archivo:.5 40 9. Su formato es el siguiente: 0 12.56.per-eje Deformado (<S>/N)..1.2.1. el programa le asignará “.1 Con abscisa redonda Si se tiene un perfil definido a partir de una topografía. posteriormente preguntara si el perfil esta deformado.56.99.1.52..Perfil.5 CREACION DE ARCHIVO DE PERFIL A PARTIR DE SU DIBUJO 1.1 60 11.5.92.S Intervalo <10>. o sea que no se tiene cartera de nivelación y se requiere elaborar el cuadro de datos de rasante para el dibujo de secciones transversales de una vía con su respectiva banca o se desea extraer la cota de las abscisas redondas para colocarlas en un plano de Planta .28.

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El archivo PER-EJE.TXT tiene el siguiente formato 0.00 1475.95 10.00 1476.25 20.00 1476.55 30.00 1476.84 40.00 1477.30 50.00 1477.93 Cabe anotar que el sistema de coordenadas actual “UCS” debe ser el propio del perfil dibujado de modo que los datos extraídos sean los reales. Ver comando Asignar Coord. en la opción Alin. Vertical. 1.5.2 Con cota redonda Este comando es similar al anterior, solo que no extrae las abscisas redondas de acuerdo al intervalo definido por el usuario, sino que exporta las abscisas correspondientes a las cotas redondas (1.0 m) presentadas a lo largo de un perfil. Comando Menú Submenu Submenu Opción : DPCR : Vias : Perfil : Exportar : Cota-red

Su secuencia es la siguiente: Command: dpcr Nombre del archivo:...per-cot Deformado (<S>/N)...S SELECCIONE PERFIL El formato del archivo de resultados es el siguiente: 50.55 34.00 64.27 35.00 77.98

MÓDULO 5 36.00 91.70 37.00 105.42 38.00 119.13 39.00 184.66 39.00

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2. CALCULO Y DIBUJO DE POLIGONAL Y DETALLES 2.1 CREACION DE ARCHIVOS EN AUTOCAD : Pg : Vias : Poligonal

Comando Menú Opción

 Calcula, dibuja y almacena datos de una poligonal  Al seleccionar el comando se presenta la siguiente caja de dialogo:

 Cuando la distancia es horizontal entonces el programa solo pedirá ángulo y distancia horizontal.  Si se toma la opción de distancia inclinada, se activa la de cálculo de cotas. Si se selecciona “No” en la opción “Cotas” entonces se requiere ángulo horizontal, ángulo vertical y distancia inclinada. Cuando se selecciona “Si” se preguntará por ángulo horizontal, ángulo vertical, distancia inclinada, altura señal y altura instrumental para las estaciones.  Al seleccionar la opción “Si” de “Cotas” entonces se activa la sección de tipo de cota.

sin .15 y 0. En este caso se debe anotar el valor de la distancia en metros entre los ejes de los dos aparatos con el fin de corregir el error. En este caso no requiere introducir el nombre de la poligonal ya que este se encuentra especificado en el archivo. dibuja. distancias y cotas. No dibuja solo almacena datos en un archivo. Se crea además un archivo de resultados.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 19  La sección tipo de cota se divide en Absoluta y Trigonométrica. almacena datos de entrada y crea un archivo de resultados. ángulos y cotas con las cuales se ha creado el archivo. Esto se realiza algunas veces para una mayor precisión de modo que no se acumulen errores en cota. En este caso se pide para cada estación el valor de su cota. En este caso se debe especificar el nombre de la poligonal y todas las condiciones de ángulos.  La distancia entre ejes se emplea cuando el equipo utilizado esta conformado por distanciómetro y tránsito independientes.dat". Al igual que el caso anterior se debe especificar las condiciones de cálculo y el nombre de la poligonal. la altura bastón y la altura instrumental. mientras que la opción Absoluta se usa cuando se ha nivelado la poligonal y se tienen las cotas calculadas de las estaciones. Dibuja y presenta un archivo de resultados. Esta última se emplea cuando la cota de las estaciones se calcula por este método o sea a partir del ángulo vertical.  El tipo de ángulo vertical puede ser Zenital que es el más común y el Azimutal que es cuando el valor cero se encuentra sobre el horizonte. se realizan sobre el prisma o sea que no se utiliza “blanco” para la lectura del ángulo vertical. Dicho valor oscila normalmente entre 0. Además se debe introducir en el cuadro "Resultados" el nombre del archivo en el cual queremos almacenar los cálculos de la poligonal.  Las opciones de "Archivos" se resumen a continuación: Al elegir la opción Importar de "Menú" se activa el cuadro de "Importar" el cual sirve para buscar el archivo de datos el cual debe tener la extensión ". Este archivo tendrá la extensión ".20 m. Su valor es diferente de cero cuando ambas lecturas. es decir no es una Estación. Si el archivo no existe se crea con solo anotar su nombre.txt". Más adelante se explica la forma como se crean estos archivos. Grabar : Para introducir datos. la distancia inclinada. Dibujar : Calcula. distancia y ángulo vertical. Se requiere seleccionar las opciones de distancias.  Las opciones de "Menu" se emplean de la siguiente forma: Importar : Para llamar un archivo de datos introducido con anterioridad.

ESTE BASE . Esto se hace con el fin de poder corregir errores. en la casilla en blanco.ALTURA INSTRUMENTAL (Si va a calcular cotas) .NOMBRE DE ESTACIÓN .ÁNGULO HORIZONTAL .NORTE BASE .AZIMUT DE VISTA A BASE . Si se introduce un detalle alfabético o alfanumérico lo asumirá como 0. Cuando se toman las opciones Dibujar o Grabar se debe introducir en el cuadro de "Entrada" el nombre del archivo en el cual se desea almacenar los datos de cartera.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 20 extensión.NOMBRE DE POLIGONAL . si se han producido en el momento de ser digitados.ALTURA SEÑAL (Si va a calcular cotas)  Cuando se va a cambiar de estación se debe proceder así: -E .ALTURA SEÑAL . adicionar nuevos datos o cambiar los datos iniciales de cálculo.ALTURA INSTRUMENTAL (Indica que hay cambio de estación) (Si las distancias son inclinadas) (Si va a calcular cotas) (Si va a calcular cotas)  El programa solo acepta detalles numéricos.NUMERO DE DETALLE .  Los layer que aparecen anotados son los que el programa creará por omisión y pueden ser modificados por el usuario a su gusto.DISTANCIA .COTA ESTACIÓN BASE (Si va a calcular cotas) .ÁNGULO VERTICAL (Si las distancias son inclinadas) .NOMBRE DE ESTACIÓN VISTA . El siguiente es el formato del archivo de resultados: .  El formato de los archivos a importar es el siguiente: .NOMBRE DE ESTACIÓN BASE .DISTANCIA .ÁNGULO HORIZONTAL .ÁNGULO VERTICAL . si ya existe y se desea adicionar los resultados en este se puede buscar haciendo clic en el botón de "Resultados".

..:? CALCULO POLIGONAL#1 DISTANCIA (<H>/I).4300 3.0000 1000.4100 1001....622 6 223.210 105.? I CALCULA COTAS (S/<N>)..323 998.463 13 348.071 106.2 CREACIÓN DE ARCHIVOS EN BASIC Para la creación de estos archivos de datos se dispone además de un programa en lenguaje “Basic” el cual pregunta por las diferentes opciones de cálculo y los datos de detalles y estaciones de una forma más clara y sencilla.2200 1.730 18 167.021 100...170 291...196 99.417 2 354..:? D0 NORTE ESTACION BASE.0700 997.0800 54.407 103..930 99. Este programa también se denomina PG.4560 995.133 1002.355 998.923 99.693 1037..271 9 148..692 245.593 16 231.114 999.4918 988.1300 9.492 12 349.358 1000...:? S ANGULO VERTICAL/DISTANCIA VERTICAL (<A>/D)...3400 6....1300 14.676 19 213.4600 6.5800 5.914 5 231.4100 5.3960 987..151 140.833 99..413 91.315 995.686 148.942 15 245.mmss):? 180 COTA ESTACION BASE..848 988.:? 1000 ESTE ESTACION BASE.203 99.065 98.0760 1050.267 213..3400 991.:? A DATOS INICIALES (S/<N>).929 336.:? S NOMBRE ESTACION BASE.555 994.250 3 38.142 354.:? 1000 AZIMUT VISTA-BASE (g..1500 10..051 97...516 343..443 99.740 995.535 7 213.418 100.171 167..2700 3.080 349.:? POL1 NOMBRE DE POLIGONAL..exe”.0200 11.BASE EST.182 100.3360 1006.721 1002.3200 5.4300 1002...813 96.973 231.2160 999..1618 986.910 995..232 977.269 1039..:? D1 NOMBRE ESTACION VISTA. El uso de este programa se describe a continuación: INGRESO DE DATOS PARA CALCULO DE POLIGONAL NOMBRE DE ARCHIVO.642 179.351 98.512 99.000 1000.1260 1014.310 17 214.679 340.4860 990. pero con la extensión “.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 21 PARCELA No 38 ..4918 39.662 D2 106...5400 42.VISTA AZIMUT QUE LLEGA NORTE BASE ESTE BASE COTA BASE D1 NORTE 180.585 11 343.5800 996..590 348.0200 990....000 ========================================================================= EST.1700 1029..1700 30.1500 993.683 10 336.132 991.291 231.3400 8.1260 992.488 223.5400 1040.184 993.928 2.920 249.VILLA ROCA No 2 MUNICIPIO DE COPACABANA EST.002 1006..107 100.152 8 179.000 100.155 993.880 214..3160 1005.222 4 249.:? 100 .247 994.488 38..282 997.0700 6..4000 13.019 14 291.399 92.. DET# ANGULO DISTANCIA AZIMUT NORTE ESTE COTA ========================================================================= D1 1 340.775 107.4900 11...

...21 ALTURA SEÑAL.:? 10...42 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 4 >..2145 ANGULO VERTICAL (90).  Luego se pregunta por el tipo de distancia.63 ALTURA SEÑAL < 1...1254 ANGULO VERTICAL (90).....25 ALTURA SEÑAL < 1....:? 274.....  Si se ha seleccionado “I” entonces preguntara por el cálculo de cotas que por omisión será “N” ..21 ALTURA SEÑAL < 1.5 >..2541 ANGULO VERTICAL (90).5 >.mmss).....:? 95...:? ANGULO HORIZONTAL (g.2140 ANGULO VERTICAL (90). horizontal o inclinada....:? ANGULO HORIZONTAL (g. el programa le asignara “....  A continuación se describe el nombre de la poligonal...mmss).....:? 94...:? Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 5 >...:? 84....:?  Inicialmente se pide el nombre del archivo sin extensión..........:? ANGULO HORIZONTAL (g......4 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 1 >........32 ALTURA SEÑAL < 1..:? DISTANCIA INCLINADA (m).:? 92.....:? E NOMBRE ESTACION...:? 1... Si se opta por la segunda (“D”) entonces se preguntara en el ingreso de los datos de detalles y ......................mmss)...:? ANGULO HORIZONTAL (g..2541 DISTANCIA INCLINADA (m).2410 DISTANCIA INCLINADA (m).mmss)..:? ANGULO HORIZONTAL (g.. mientras que cuando se requiere se teclea “S” .......:? 85.......5 >....:? 87.:? 120..:? Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 4 >.5214 DISTANCIA INCLINADA (m).:? 25.:? 250...:? Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 3 >.:? 125...mmss).5214 ANGULO VERTICAL (90).  Si además se ha seleccionado “S” en el cálculo de cotas entonces el programa preguntara si se tiene el ángulo vertical o la distancia vertical. Se recomienda que no tenga más de 8 caracteres...5 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 2 >..:? ALTURA INSTRUMENTAL? 1...2014 ANGULO VERTICAL (90).MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 22 ALTURA INSTRUMENTAL..:? DISTANCIA INCLINADA (m).:? 120..21 ALTURA SEÑAL < 1...... Por omisión se toma la horizontal y se requiere inclinada se introduce “I”.2145 DISTANCIA INCLINADA (m)..:? 201...:? 41.............mmss).........mmss)...:? 1..:? 120..:? 45.:? D2 ANGULO HORIZONTAL (g.5 >.....:? ANGULO HORIZONTAL (g...5 >..5214 DISTANCIA INCLINADA (m)......dat”.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 23 estaciones por distancia horizontal y distancia vertical tal como se indica a continuación: INGRESO DE DATOS PARA CALCULO DE POLIGONAL NOMBRE DE ARCHIVO..:? 12536.....21 ALTURA INSTRUMENTAL.:? 3...21 ALTURA SEÑAL < 1...:? 84........:? D1 NOMBRE ESTACION VISTA........:? S ANGULO VERTICAL/DISTANCIA VERTICAL (<A>/D)......  La opción “N” se usa cuando no se tienen los datos iniciales....:? S NOMBRE ESTACION BASE..........:? D DATOS INICIALES (S/<N>).........:? CALCULO DE POLIGONAL#3 DISTANCIA (<H>/I).:? 1. Además se debe usar cuando el archivo ya ha sido creado y se desea continuar con el ingreso de datos tal como se muestra a continuación: INGRESO DE DATOS PARA CALCULO DE POLIGONAL NOMBRE DE ARCHIVO......:? 6 ANGULO HORIZONTAL (g.....:? 120.:? 41251.2145 .45 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 1 >......25 DISTANCIA HORIZONTAL (m)..:? ANGULO HORIZONTAL (g...:? D0 NORTE ESTACION BASE..mmss):? 142. aunque si esto sucede se pueden asumir y luego ser modificados en el archivo que el programa crea...............? I CALCULA COTAS (S/<N>).....mmss)..:? DISTANCIA (<H>/I)..32 AZIMUT VISTA-BASE (g..:? N Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 1 >........5214 COTA ESTACION BASE...........:? POL1 NOMBRE DE POLIGONAL...:? 1. las coordenadas de la primera..:?  La opción “S” de DATOS INICIALES (S/<N>)...:? ANGULO HORIZONTAL (g.:? 45.....24 ALTURA SEÑAL.mmss)....:? POL3 NOMBRE DE POLIGONAL. el azimut que va de la segunda a la primera y la Cota y Altura Instrumental de la primera si se va a calcular cotas.mmss).:? S ANGULO VERTICAL/DISTANCIA VERTICAL (<A>/D)..:? permite introducir el nombre de la Estación Base y la Estación Vista........:? -1..? I CALCULA COTAS (S/<N>).......:? 1262.5 >...2510 DISTANCIA VERTICAL........2154 DISTANCIA VERTICAL...25 ESTE ESTACION BASE..:? A DATOS INICIALES (S/<N>).25 DISTANCIA HORIZONTAL (m).:? 45..5 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 2 >....:? 84...

. mientras que el valor del ángulo vertical si se omite se asumirá como 90°. entonces el programa solicita la altura instrumental.  La opción “Estación” que se accede con “E” se emplea cuando hay cambio de estación solicitando luego el nombre de esta y sus correspondientes datos además de su altura instrumental si se esta calculando cotas...3 DIBUJO EN AUTOCAD .:? de modo que continua con la solicitud de los datos de detalles y estaciones.....:? 25.:? 82.:? 74.....:?  Por omisión el programa toma el número que aparece al final de la línea. Esta altura instrumental puede ser reemplazada por la cota absoluta de dicha la estación.21 ALTURA SEÑAL...  El ingreso de los datos de detalle y estaciones presenta las siguientes opciones : Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 1 >..... Se pedirá entonces de nuevo el número del detalle o nombre de la estación y sus correspondientes datos...  Por último la opción “Fin” o “F” se emplea para dar termino a la entrada de datos...:? 92....:?F  En la descripción anterior se ha continuado con el ingreso de datos del archivo POL1.... es decir... De todas formas cualquier error puede ser modificado luego en el archivo de datos que se esta creando.32 ALTURA SEÑAL < 1.3214 DISTANCIA INCLINADA (m). al contrario como se realiza su levantamiento en el campo y su anotación en cartera...... si se tiene y luego en la caja de diálogo de Autocad se tomará la opción Cota Absoluta......:? 1.5 Estacion/Fin/Repetir/Detalle#< 7 >. Este valor no puede ser alfanumérico.5 >...  Cuando se ingresan los valores de una estación y si además se esta calculando cotas..:? 56........ No hace falta ingresar el nombre de la poligonal y después de declarar las condiciones de cálculo se selecciona “N” en DATOS INICIALES (S/<N>)..  La opción “Repetir” o “R” se toma cuando se ha entrado algún dato erróneo y se desea corregir.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 24 ANGULO VERTICAL (90).4521 ANGULO VERTICAL (90).:? Estacion/Fin/Repetir/Detalle#<8 >.  En la entrada de datos no se puede omitir el ángulo horizontal ni la distancia... si esto sucede el programa seguirá preguntando por su valor hasta que este sea ingresado... En el valor de la altura señal o altura bastón permanece el último asignado y por lo tanto si se omite tomará este. Se debe tener en cuenta que primero se ingresan los datos de los detalles levantados desde una estación y por último los datos de la estación siguiente .5141 DISTANCIA INCLINADA (m). el cual siempre inicia en 1 pero puede ser modificado tal como se ve en el ejemplo anterior que ha sido reemplazado por 6 y a partir del cual continua el conteo automático....mmss). 2.:? ANGULO HORIZONTAL (g....

.42 (Si se va a calcular cotas) El programa tomara entonces las coordenadas de la estación señalada como base.. Si se opta por "Datos" se piden a continuación las coordenadas norte y este de la estación base..MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 25 Terminada la explicación del uso del programa de toma de datos. Si tomo la opción de cálculo de cotas pregunta además la cota de la estación base y su altura instrumental: Norte Estacion Base .. Cuando se selecciona la opción "Dibujar" se procede de la siguiente manera: El programa pregunta por el nombre de la estación base y la estación vista. :10000 Cota Estacion Base ... Estos nombres pueden ser alfanuméricos: INGRESO DE COORDENADAS INICIALES Nombre Estacion Base.dat” que puede ser modificado con cualquier editor de texto.42 Luego se tiene lo siguiente: ESTACIÓN VISTA Azimut/<Coord>.:D0 Luego aparece el siguiente mensaje: Datos/<Grafico>:. en la cual indica que se ubique gráficamente la posición de la estación vista y la estación base de la siguiente forma : Punto Estacion Vista Punto Estacion Base Altura Instrumental. se continua con el proceso de dibujo en Autocad...:1........ : 100 Altura Instrumental. Además calcula el azimut entre la estación vista y la estación base...:1.. incluyendo su cota si estas van a ser calculadas. el cual genera un archivo con extensión ”...... Por defecto toma la segunda opción..:D1 Nombre Estacion Vista.: .... : 10000 Este Estacion Base..: Lo anterior significa si se van a ingresar los datos iniciales o se van a leer del dibujo a partir de puntos localizados en este.

21 Este Estacion Vista....2154. Para introducir un ángulo como 45°21'54" se debe anotar 45.. Los grados van separados de los minutos y los segundos por un punto.145.:98. Por defecto toma un ángulo de 90°.25 Si se opto por distancias inclinadas pregunta por estas de lo contrario estas serán horizontales.. distancia... Por defecto inicia con el detalle número 1.:45. Si se opto por la segunda opción el programa preguntará a continuación: Angulo Horizontal.... altura bastón y adicionalmente por la altura instrumental si se tiene la opción de cálculo de cotas: Altura Instrumental.. Si se selecciona "Estacion" se procede así: Nombre de la Estacion: D3 A continuación se pregunta de una forma similar a los detalles por el ángulo horizontal.2141 o ESTACION VISTA Azimut/<Coord>.:1850...mmss).... Distancia Inclinada. No se puede proceder con ambos a la vez... Altura Baston.2154 Puede ser izquierdo o derecho según se haya seleccionado en la caja de dialogo inicial.5 Solo se presenta si se tomo la opción de cálculo de cotas. El formato es GG. Los ángulos pueden ser zenitales o azimutales y su formato es similar a el de los ángulos horizontales.5441 Solo aparece si se tomo la opción de distancias inclinadas....: Permite introducir él numero del detalle a calcular o si se teclea "E" el nombre de la siguiente estación si no hay detalles..:A Azimut de LLegada (dd.MMSS..:2541....:1.:1.41 Luego aparece el siguiente menú: Estacion/<Detalle#><1>..:120.42 ..MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 26 Esto significa que se puede tener las coordenadas de la estación donde se toma línea o el azimut que va de esta estación hasta la estación base: ESTACIÓN VISTA Azimut/<Coord>. Por defecto toma la anterior a partir del segundo detalle. Angulo Vertical <90>..:C Norte Estacion Vista.. ángulo vertical....

Se recomienda antes de ejecutar el comando PG. Luego automáticamente une todas las estaciones en su orden de ingreso. Fin : Si se desea terminar el ingreso de datos: <Detalle#><n>: Es la opción por defecto.4 COMANDOS ADICIONALES Luego de calcular y dibujar la poligonal se puede invocar los siguientes comandos: 2. se ingresa el nombre d el layer y luego aparece: Rango/<Detalle#><1>.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 27 Luego de introducir los datos del primer detalle aparece otro menú al cual se le han adicionado dos opciones más : Undo/Estacion/Fin/<Detalle#><n>.. utilizar el comando “Undo” “back” con el fin de anular completamente lo dibujado si así se desea. Si se da la opción "R" o "Rango" este preguntará por el número del detalle inicial y el número del detalle final que luego se unirán consecutivamente.. Luego de esto aparece el siguiente menú: . Si se desea unir detalles se teclea “D” . donde "n" es el número inmediatamente superior al anterior.. Finalmente si ocurre algún error al importar un archivo se debe dar la orden "CERRAR" y verificar en el archivo de resultados hasta donde se ha calculado y así poder detectar más fácil el error. Estacion : Si hay cambio de estación.: La opción por defecto es el detalle # 1 o si se desea cualquier otro número se debe teclear. o si se desea se da cualquier otro número entero.1 UNIÓN DE DETALLES Comando: UNIR Aparece el siguiente mensaje : <Detalles>/Estaciones: Si se desea unir estaciones se teclea “E” y luego pregunta por el layer de unión. Si se da "Enter" toma el detalle "n".4.: Undo : Si se desea anular el detalle o la estación anterior. 2..

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 28 Undo/Rango/Fin/<Detalle#><n>.323 3..721 5..506 996.315 3.891 1. 2. la distancia entre ellos y el perímetro acumulado en cada punto..232 999..923 998..740 1... <Detalle#><n>: Funciona de forma similar al ingreso de detalles. En dicho archivo aparece en numero del punto.461 995.: 21.418 1002..2 CALCULO DE AREAS Comando : CALAR Si se desea calcular el área de una o varias zonas comprendidas por puntos del levantamiento se utiliza este comando.203 995.000 NUMERO DE PUNTOS.355 1.247 13. Rango : Similar a el menú anterior.515 DISTANCIA PERIMETRO 0.4. A continuación se muestra un ejemplo: PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 1 ESTE 998..833 995.. Si se introduce el número de un detalle que no existe el programa se quedara preguntado por otro número hasta tanto no se introduzca uno correcto.512 994.123 5.are”.090 14. Fin : Si se desea terminar la unión de detalles.703 19.182 998.4. sus coordenadas..107 NORTE 1005.124 992.114 4.3 CALCULO DE CIERRE Comando: CIERRE ..44 2.375 1002.: Undo : Si se desea anular la unión del punto designado con anterioridad. Su funcionamiento es similar al de unión de detalles solo que este no une sino que crea un archivo con el mismo nombre del de resultados de cálculo de la poligonal y con la extensión “.214 16.: 7 AREA TOTAL.355 32.515 1006.107 999.489 1005.629 11. Salta : Si se desea suspender la unión de detalles y comenzar en otro detalle.

:0d2'48" Error por Estacion.. la cual consta de: Longitud de la poligonal Número de estaciones Error Angular Error angular por estación Error en distancia Error Norte Error Este Dirección del error Precisión Ejemplo: Longitud Poligonal.... Por último la opción “Vista” se emplea cuando se toma línea sobre un punto externo a la poligonal y luego al final se cierra sobre este mismo.. Aparecen tres opciones: Anterior/Vista/Posterior : La opción “Anterior” se emplea cuando al iniciar el levantamiento se toma línea en un punto de la misma poligonal sobre el cual se realizará la última ocupación.........337 Error Norte. El comando adiciona en la parte final del archivo de resultados de la poligonal la información sobre el cierre de la poligonal....:1:10125 2..4 AJUSTE DE POLIGONAL Comando: AJUSTE .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 29 Si se trata de una poligonal cerrada.:0....:-0..:0. con este comando se puede calcular el error de cierre tanto angular como en distancia.. La opción “Posterior” se usa cuando se toma línea en un punto externo de la poligonal y se cierra sobre la primera estación levantada.....:3412....074 Error Este.353 Numero de Estaciones......329 Error Angular......:0d0'13" Acimut de Cierre.:102d38'18" Precision........:13 Error de Cierre.4.

así mismo redibuja de nuevo con dichas coordenadas.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 30 Actualmente el programa ajusta solo ángulos o solo distancias. El comando ajusta angularmente o por distancia suministrando las nuevas coordenadas de estaciones y detalles ajustadas. . Por ello el comando presenta las opciones “Angulo/Distancia”: Para utilizar este comando se debe emplear inicialmente el comando CIERRE. Se debe tener en cuenta que cuando ajusta el programa borra todas las entidades dibujadas en los layers empleados en el dibujo del cálculo inicial. por lo tanto se recomienda que cuando se corre un cálculo de un levantamiento sobre un dibujo ya existente emplear nombres diferentes a los ya empleados en el dibujo.

1 CALCULO Y DIBUJO DE CURVA HORIZONTAL : DCH y CHS : Vias : Alin. marca abscisas cada 10 metros y las acota cada 50. Estas líneas deben ser señaladas en el sentido del abscisado desplegándose la siguiente caja de dialogo: . Inicialmente se señalan las líneas que llegan al PI. así como el número del PI. Ubica y anota las abscisas del PC y PT con su respectivo kilometro.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 31 3. Circular (G)l Comando Menu Submenu Opcion El comando DCH dibuja curvas horizontales a partir de dos líneas que se interceptan. CURVAS HORIZONTALES 3. Horizontal : Circular.

Este archivo tendrá la extensión "txt". en la casilla en blanco. un archivo para el cálculo del peralte. no son suficientes para la curva calculada el programa advierte que una de las tangentes es insuficiente.MMSS. mientras que los segundos se colocan a continuación de los minutos sin ningún tipo de separación. Esto quiere decir que los grados de separan de los minutos por un punto. Si el archivo ya existe se busca su nombre haciendo clic en la casilla "Guardar". En la opción "Guardar" se anota el nombre del archivo en el cual quedarán consignados los datos de la curva horizontal. radio. dicho nombre se anota. Si la curva es izquierda aparecerá un delta negativo.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 32 El cálculo se hace a partir del valor del delta y otro valor que puede ser asignado según la selección (grado. Se puede controlar el radio mínimo con la velocidad de diseño. Este valor de tangente puede ser modificado. Este nombre permanecerá hasta tanto se modifique o se termine la sección de dibujo. Cuando se inicia el uso del comando. Si se desea cambiar el cálculo se debe activar una de las diferentes opciones de dato de cálculo para borrar así los resultados de la caja de dialogo. El valor del delta aparece automáticamente en la caja de dialogo en el formato GG. Al iniciar cada sesión de diseño se presenta una velocidad de 50 Km/h que puede ser modificada por el usuario y permanecerá durante toda esta. Cuando se emplea la opción de cálculo por tangente aparece anotada la tangente disponible atrás. Si es la primera curva el usuario deberá seleccionar un punto en un área libre para que no interfiera con otras entidades . el programa solicita un punto en la pantalla para la ubicación del cuadro de elementos. Inmediatamente dibujada la curva. claro esta por uno menor. Adicionalmente se creará. con el mismo nombre pero la extensión “dat”. Si se ignora este aviso se generara un error. Se debe tener una ventana gráfica apropiada de modo que la curva a dibujar quede toda dentro de esta. Para poder salir de la caja de dialogo y que el comando dibuje se debe activar la opción "Calcule". Si no se corrige de todas formas el programa dibujará con lo calculado. la casilla “PT atrás:” toma un valor de 0. si no existe. Si se desea ajustar el PC al PT de la curva anterior entonces se calcula con el valor de tangente que aparece allí anotado. atrás o adelante. tangente o externa). Luego de calcular el programa avisará si el radio propuesto o calculado no cumple con el mínimo requerido.0 que puede ser modificado y que luego se ira actualizando de acuerdo a las curvas calculadas y dibujadas. Si las tangentes existentes.

0 D 500.dat presenta el siguiente formato.24 : K0+38.351 587.32 La presentación de los datos en el archivo. A partir de la segunda curva basta con seleccionar “enter” del mouse o teclado y los datos se acomodarán debajo de los anteriores El cuadro tiene la siguiente presentación: Cuando se selecciona la opción Curva inicial se dibuja automáticamente el encabezamiento de los elementos.0 587.0 D 650.047 3. cuando se trata de la última curva se debe activar la opción “Curva Final” para que abscise hasta el punto final y además adicione en el cuadro de elementos las coordenadas de este punto y la distancia y acimut con respecto al último PI. Si se ejecuto el comando y se desea anular lo dibujado se invoca el comando “Anular” y entonces se regresara hasta el momento justo antes de invocar el comando por última vez. Como el comando abscisa sólo hasta el PT de la curva dibujada.452 PF 1050.601 990.0 121.415 2.93 : 91d52'38" .625 681.0 502. 1 Derecha NORTE ESTE ABSCISA PC ABSCISA PT Delta : 5051.0 I 420.625 4.txt tiene la siguiente forma: CURVA HORIZONTAL No.0 D 350.0 945. es decir se anulan dos curvas entonces se deberá actualizar manualmente el valor del último PT en la caja de dialogo. Si se invoca el comando “Anular” más de una vez de forma continua.0 D 80.797 316. El archivo.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 33 dibujadas.885 196.68 : 4967.91 : K0+78.0 236. cuya información será analizada cuando se calcule el peralte: 1. al igual que las coordenadas del punto inicial y la distancia de este al primer PI.420 5.

09 26.09 11.16 33.74 19.08 11.15 21.09 31.00 : 11d28'42" : 25.09 6. PI DIST.09 36.28 11.MÓDULO 5 Radio Grado Tangente Longitud Externa Cuerda Cuerda Larga ABSCISA : 25.83 : 40.84 20.09 6.02 0.15 17.00 : 35.08 35.09 40.01 15.09 16.00 1.83 24.91 25.95 : 5.02 13.50 24.00 1.83 PC:K0+38.81 15.02 : 10.92 11. Este comando permite al igual que el DCH calcular curvas circulares simples pero sin tener el cuenta el Grado (G) de la curva y la cuerda correspondiente.96 29.93 DEFLEX. PI 0d0'0" 0d3'17" 2d8'24" 9d8'8" 24d53'27" 49d40'40" 71d20'59" 82d49'38" 87d19'8" 88d7'22" 25.93 Mientras que su dibujo final es el siguiente: Existe además el comando CHS que funciona igual al anterior y debe ser invocado desde el teclado.93 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 34 DEFLEXION 0d0'0" 1d14'49" 6d59'10" 12d43'31" 18d27'52" 24d12'13" 29d56'34" 35d40'55" 41d25'16" 45d56'19" DISTANCIA CUERDA 0.91 40 45 50 55 60 65 70 75 PT:K0+78. o sea que la longitud de la curva se calcular con la fórmula L = .09 21.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 35 Delta x Radio. Todas las rutinas de calculo de curvas horizontales generan una caja de dialogo (atributos) que se activa al hacer doble clic en el circulo del PI.CIRCULAR – ESPIRAL : DCEC : Vias : Alin. Su aspecto es el siguiente. Horizontal : Esp-Cir-Esp Comando Menú Submenu Opción Este comando dibuja y calcula curvas de tipo espiral .MMSS. 3. con el delta expresado en radianes. a partir de dos líneas que se interceptan. El valor del delta aparece automáticamente en el formato GG. radio. Por lo tanto la caja de dialogo que aparece en pantalla no contiene las casillas correspondientes a Grado y Cuerda.0 en el momento de iniciar una sesión de dibujo.2 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL . Los datos iniciales son delta. mientras que los segundos se colocan a continuación sin ningún tipo de separación. Inicialmente se señalan las líneas que llegan al PI. Si es izquierdo aparecerá un valor negativo. longitud espiral y abscisa de ET anterior que será 0. Estas líneas deben ser dibujadas y señaladas en el sentido del abscisado. esto quiere decir que los grados se separan de los minutos por un punto.espiral.circular . .

El programa advierte cuando falta algún elemento ya sea para el cálculo o para el dibujo. la casilla “ET atrás”: toma un valor de 0.0 que puede ser modificado y que luego se irá actualizando de acuerdo a las curvas calculadas y dibujadas. Este archivo tiene la extensión "txt". Al iniciar cada sesión de diseño se presenta una velocidad de 50 Km/h que puede ser modificada por el usuario y permanecerá durante toda esta. Cuando se inicia el uso del comando. Si el archivo no existe se . Se puede controlar el radio mínimo con la velocidad de diseño. Si no se corrige de todas formas el programa dibujará con lo calculado.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 36 Inicialmente se debe activar la casilla "Calcule" para que pueda dibujar al momento de seleccionar OK. Luego de calcular el programa avisará si el radio propuesto o calculado no cumple con el mínimo requerido. Al señalar las líneas aparece la siguiente caja de dialogo: En la opción "Guardar" se busca el nombre del archivo en el cual se desea guardar los datos de la curva. Además informa cuando la curva no es posible por disponibilidad de espacio o por geometría.

En este caso se deberá usar una curva de tipo Espiral – Espiral. este. cuerda y ancho de vía permanecerán hasta tanto no sean modificados. En este caso se debe disminuir el radio por tanteos hasta que coincidan el ET y el TE. El programa creará además otro archivo con la extensión “dat” que se emplea para el cálculo del peralte. Los datos de elementos que aparecen dibujados en el cuadro presentan el siguiente orden: No. distancia. arco o cuerda. delta. si por cuerdas o por arcos. Al modificar el radio se aumenta la tangente y puede ser que la curva no se logre acomodar en las tangentes disponibles. o modificar el alineamiento horizontal. Se debe verificar que al calcular la curva el valor del TE no sea inferior al valor de ET de la curva anterior. norte. longitud espiral. que se esta traslapando con la curva anterior. o sea. Esta selección se debe tener en cuenta cuando se obtienen perfiles ya que aunque se opte por la opción “Cuerda” el programa de todas formas dibuja un arco circular cuya longitud no corresponde a la calculada. acimut. ya que si esto ocurre significa que la tangente disponible no es suficiente para la curva calculada. Como el comando abscisa sólo hasta el ET de la curva dibujada. Inmediatamente dibujada la curva. La opción de curva circular. De igual forma se debe observar que al calcular la curva el valor de la longitud circular no sea muy pequeño o incluso negativo. . Se recomienda usar la opción “Arco”. Los valores de Altura de texto. al igual que las coordenadas del K0+0 y la distancia de este al PI 1. Si es la primera curva el usuario deberá seleccionar un punto en un área libre para que no interfiera con otras entidades dibujadas. cuando se trata de la última curva se debe activar la opción “Curva Final” para que abscise hasta el punto final y además adicione en el cuadro de elementos las coordenadas de este punto y la distancia y acimut con respecto al último PI. por que de lo contrario se debe aumentar el radio hasta obtener una longitud adecuada para la curva circular (> 10 m). A partir de la segunda curva solo basta seleccionar “enter” y los datos se irán acomodando automáticamente debajo de los ya existentes Cuando se trata de la curva No 1 se dibuja automáticamente el encabezamiento de los elementos. el programa solicita un punto en la pantalla para la ubicación del cuadro de elementos. se refiere a como se desea que se calcule la curva circular.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 37 debe anotar su nombre en la casilla en blanco y sin extensión. Si es radio obtenido no cumple las especificaciones mínimas significa que se debe modificar el alineamiento. Se requiere entonces en el comando Perfil se seleccione la opción “Ajustar por cuerdas” para que la longitud considerada para el perfil tenga en cuenta esta diferencia. PI. delta espiral. cuyo cálculo se presenta en el siguiente numeral. LAYERS.

79 3.0 1142.4 El archivo creado tiene la siguiente presentación: CURVA ESPIRAL . grado de la curva circular.65 ABSCISA PI= 1346.00 Externa :19. delta circular.84 1811.29 1321. parámetro A.38 2.0 I 120.28 Grado :4d46'34" D-Cir :40d44'10" Long-Cir :85. presenta la siguiente información: 1.37 Tl :26.71 Xc :39.89 1276.0 717.59 PF 2020.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 38 tangente.22 A :69.35 Longitud :40. Si se invoca el comando “acec” más de una vez de forma continua. radio. 3 Derecha NORTE: 12558.84 1651. CE y ET.0 D 150. cuyo contenido se explicará en el cálculo del peralte. externa.00 Tangente :89.0 336.CIRCULAR . es decir se anulan dos curvas entonces se deberá actualizar manualmente el valor del último ET en la caja de dialogo El archivo. Si se ejecuto el comando y se desea anular lo dibujado se invoca el comando “acec” y entonces se regresara hasta el momento justo antes de invocar el comando por última vez.89 Yc :2.4 812.16 445. El dibujo final es el siguiente: .09 1651. tangente corta. Yc. Xc.89 1187.0 1492.29 4.0 D 80. tangente larga.29 Además presenta el valor de la deflexiones para toda la curva.80 TE 1257.74 Delta :59d50'5" Radio :120. EC.59 907.16 376.59 812. longitud circular y abscisas TE.38 485.dat.09 D-Esp :9d32'57" Tc :13.0 I 100.45 CE 1382.45 EC 1297.74 ET 1422.16 ESTE : 35673.ESPIRAL No.

Además informa cuando la curva no es posible por disponibilidad de espacio o por geometría. solo que existen diferentes opciones para el cálculo de esta. Al iniciar cada sesión de diseño se presenta una velocidad de 50 Km/h que puede ser modificada por el usuario y permanecerá durante toda esta. El programa advierte cuando falta algún elemento ya sea para el cálculo o para el dibujo. a partir de dos líneas que se interceptan. Horizontal Opción : Esp-Esp Este comando dibuja y calcula curvas de tipo espiral . Se puede controlar el radio mínimo con la velocidad de diseño. Su utilización es muy similar al comando anterior. Estas líneas deben ser dibujadas y señaladas en el sentido del abscisado.espiral. Luego de calcular el programa avisará si el radio propuesto o calculado no cumple con el mínimo requerido. Inicialmente se señalan las líneas que llegan al PI.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 39 3.3 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL . Si no se corrige de todas formas el programa dibujará con lo calculado.ESPIRAL Comando : DCEE Menú : Vias Submenu : Alin. Al señalar estas aparece la siguiente caja de dialogo: .

Si se selecciona la opción de calculo Tangente. El programa creará además otro archivo con la extensión “dat” que se emplea para el cálculo del peralte. o sea. mientras que los segundos se colocan a continuación sin ningún tipo de separación. Este archivo tiene la extensión "txt". tangente o externa de acuerdo a las necesidades. El valor del delta aparece automáticamente en el formato GG. LAYERS. Si es izquierdo aparecerá con valor negativo. Los valores de Altura de texto. Inicialmente se debe activar la casilla "Calcule" para que pueda entonces dibujar. En la caja de dialogo aparece la opción para seleccionar el dato de cálculo. aparecerá en su casilla el valor de la tangente disponible atrás. abscisa del PI y otro valor que puede ser el radio. .MMSS. En la opción "Guardar" se busca el nombre del archivo en el cual se desea guardar los datos de la curva. Si el archivo no existe se debe anotar su nombre en la casilla en blanco y sin extensión. esto quiere decir que los grados se separan de los minutos por un punto. longitud espiral. la máxima tangente con la cual puede ser calculada la curva. cuerda y ancho de vía permanecerán hasta tanto no sean modificados.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 40 Los datos iniciales son el delta.

distancia.ESPIRAL No. 4 Izquierda NORTE: -4. azimut.45 Yc :2. PI. tangente larga.32 Delta :20d36'57" Radio :110. Si se ejecuto el comando y se desea anular lo dibujado se invoca el comando “acee” y entonces se regresara hasta el momento justo antes de invocar el comando por última vez.05 TE 1436.58 Externa :2. tangente.74 ET 1515.00 Tangente :39.41 D-esp :10d18'29" Tc :13. Yc. cuando se trata de la última curva se debe activar la opción “Curva Final” para que abscise hasta el punto final y además adicione en el cuadro de elementos las coordenadas de este punto y la distancia y acimut con respecto al último PI. al igual que las coordenadas del K0+0 y la distancia de este al PI No 1. A partir de la segunda curva solo basta seleccionar “enter” y los datos se irán acomodando automáticamente debajo de los ya existentes Cuando se trata de la curva No 1 se dibuja automáticamente el encabezamiento de los elementos. externa. EE y ET.88 Longitud :39. Si es la primera curva el usuario deberá seleccionar un punto en un área libre para que no interfiera con otras entidades dibujadas.23 Tl :26. delta. Los datos de elementos que aparecen anotados en el cuadro presentan el siguiente orden: No.27 ESTE : 201. Xc.17 EE 1475. norte. Como el comando abscisa sólo hasta el ET de la curva dibujada. este.92 ABSCISA PI= 1476. radio y abscisas TE.37 . parámetro A. delta espiral. longitud espiral. el programa solicita un punto en la pantalla para la ubicación del cuadro de elementos. es decir se anulan dos curvas entonces se deberá actualizar manualmente el valor del último ET en la caja de dialogo El archivo creado tiene la siguiente información: CURVA ESPIRAL .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 41 Inmediatamente dibujada la curva.43 Xc :39. tangente corta. Si se invoca el comando “acee” más de una vez de forma continua.

4 DIBUJO Y CALCULO DE CURVA ESPIRAL . es decir. 3. El comando funciona de manera muy similar a la de la curva simetrica solo que se requiere ingresar dos longitudes en lugar de una. La caja de dialogo que se presenta al seleccionar las dos tangentes que conforman la curva es: .CIRCULAR – ESPIRAL ASIMÉTRICA : ESPIAS : Vias : Curva Hor : Espiral Asimétrica Comando Menú Submenu Opción Este comando permite calcular y dibujar curvas del tipo espiral – circular – espiral pero asimétricas. con la longitud inicial de la curva espiral diferente a la final.98 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 42 Se presentan además las deflexiones para toda la curva.MÓDULO 5 A :65. Los cálculos arrojados presentan dos valores por cada elemento de la curva espiral tanto en la caja de dialogo como en el archivo y el cuadro de elementos.

4. Las abscisas están divididas por 10 mientras que las cotas están a escala real. Se debe tener en cuenta que el este diseño se realiza sobre un perfil deformado. su cota y un nombre con el cual creará un nuevo sistema de coordenadas que podrá ser restaurado en cualquier momento con el comando de Autocad DDUCS. Quiere decir que si en el mismo archivo se tienen varias rasantes cada una de ellas deben de estar en un layer diferente (ejemplo: rasante1. Vertical Opción : Asignar coord. principalmente de vías rurales. rasante2. se recomienda que este tenga en cuenta algunos ajustes para una mejor presentación y facilidad en los diferentes cálculos.2 AJUSTE DE RASANTE Comando : AJURAS Menú : Vias Submenu : Alin. Vertical Opción : Ajuste Rasante En el diseño de una rasante. . luego pide la abscisa de este punto. Al invocar el comando este solicita señalar un punto de coordenadas conocidas. etc. DISEÑO DEL ALINEAMIENTO VERTICAL A continuación se tienen los comandos utilizados para el diseño vertical.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 43 4.1 ASIGNACIÓN DE COORDENADAS Comando : COREL Menú : Vias Submenu : Alin. Para poder realizar el ajuste y diseño de curvas verticales se requiere que el perfil se encuentre en las coordenadas correspondientes a su cuadricula. Para todos los comandos se asume que la relación de deformación es 10 a 1. Estas recomendaciones son:  Que las pendientes solo tengan una sola cifra decimal  Que los PIV estén ubicados Estas recomendaciones se pueden llevar a cabo de una manera rápida con este comando que requiere de las siguientes condiciones para que funcione:  La rasante puede ser líneas o una sola polilínea  Si son líneas debe de estar exactamente unidas por sus extremos  La rasante debe de estar dibujada en un layer exclusivo. Este comando se emplea para asignar coordenadas a un perfil deformado. 4.) Al llamar el comando se presenta la siguiente caja de dialogo.

y en el cual se consignará la información de la rasante ajustada. En la segunda parte de la caja se solicita la abscisa inicial y final del proyecto.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 44 Inicialmente se tienen los datos de pendientes. Lo ideal para una vía rural es 10 mientra que para vías urbanas llega a ser 5 o inclusive la unidad. El valor asignado a la máxima y a la mínima solo sirven como chequeo ya que el programa solo advertirá si están dentro de estos valores pero no las modificará si no están dentro de este rango. que tendra la extensión “txt”. Luego en este mismo apartado se tiene el número de decimales con que se ajustarán las pendientes. Si los abscisas inicial y final de la rasante trazada no corresponden a los reales del proyecto entonces se deben de ingresar. Si la rasante previamente trazada inicia y termina en las abscisas que corresponden no hay necesidad de ingresar los valores. Por último se requiere ingresar el nombre de un archivo. Este archivo tiene la siguiente presentación: . Lo ideal es un decimal. En la tercera casilla se solicita a que multiplo se desea ajustar las abscisas de lo PIV.

52 -6.3 ABSCISA 0.81 PENDIENTE(%) 7.7 1691.00 1351.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 45 PUNTO POT PIV1 PIV2 PIV3 PF 4. la externa y la pendiente inicial o de llegada al PIV.00 1090.87 5.5 1674.00 380. Vertical : Curva sencilla Comando Menú Submenu Opción Este comando dibuja curvas verticales deformadas en proporción 1 vertical a 0. Al señalar estas líneas aparece la siguiente caja de dialogo: . PIV y PTV.5 1659. Dibuja estas ubicando y anotando las abscisas y cotas del PCV. Inicialmente se señalan las líneas que llegan al PIV. Estas líneas deben ser señaladas en el sentido del abscisado.31 -1. así como la longitud de la curva.52 CURVAS VERTICALES PARA VIAS URBANAS : DCV : Vias : Alin.2 1657.14 COTA 1630.1 horizontal.00 500.

donde la altura de texto apropiada es de 0. Si se ejecuto el comando y se desea anular lo dibujado se invoca el comando “ACV” y entonces se regresara hasta el momento justo antes de invocar el comando por última vez. Se puede dibujar curvas asimétricas ya que pide los valores de las longitudes de curva inicial y final. dicho nombre se anota en la casilla si no existe.00 COTA = 6. En la opción "Guardar" se anota el nombre del archivo en el cual quedarán consignados los datos de la curva vertical.00 L=100.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 46 Las pendientes aparecen automáticamente en la caja de dialogo y no deben ser modificadas. La información consignada en el archivo de resultados. El comando esta hecho especialmente para escala 1:100. Si el comando se repite dentro de la misma sección de dibujo el nombre del archivo permanecerá allí anotado.00% Pendiente Final = -5. Se debe ubicar el sistema de coordenadas apropiado (UCS) para que las abscisas y cotas sean las correctas. VERTICAL.TXT es como sigue: CURVA VERTICAL No. La numeración de los PIV es automática aunque si se ha anulado una curva con el comando “ACV” entonces se deberá actualizar la numeración de estos. En el momento de introducir el valor de la longitud inicial aparece este mismo valor para la longitud final pero luego puede ser modificado.2. Este archivo tendrá la extensión "txt".00 Externa=-1. aunque se puede utilizar para cualquier escala. Los “layers” que aparecen anotados son por defecto y pueden ser modificados por el usuario a su gusto.38 Pendiente Inicial = 6. Si el archivo existe se busca su nombre haciendo clic en la casilla "Guardar".00% . 1 ABSCISA = 100.

00 85.13 3.00 115.16 4.00 80.63 PIV 4.74 3.43 4.95 3.59 4.00 125.00 105.00 120.00 135.00 55.29 3.00 150.00 95.64 4.78 3.58 4.00 60.52 4.MÓDULO 5 ABSCISA 50.31 4.00 PCV 3.00 65.55 3.28 4.00 140.00 70.00 75.00 110.00 145.00 130.98 4.62 4.50 PTV Diseño de Vías Computarizado 47 El dibujo final se presenta de la siguiente forma: .41 4.51 4.00 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL COTA 3.00 100.00 90.

vertical y horizontal (COMANDO CCV) y escala 1:100 y 1:1000. Vertical : CV . Su funcionamiento por lo tanto es igual solo que debe anotarse otros datos tales como la abscisa del PIV anterior. con el fin de anotar la distancia entre este y el actual así como su pendiente.2000 y CV-1000 Comando Menú Submenu Opción Este comando es similar al anterior. solo que se usa para planos de Planta .4 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 48 CURVA VERTICAL PARA PLANO DE PLANTA – PERFIL : CCV – CCV1 : Vias : Alin.MÓDULO 5 4.Perfil y básicamente escala 1:200 y 1:2000.0 (1:1000) Su caja de diálogo es la siguiente: Como el comando sólo anota los datos de pendiente y cotas hasta la curva considerada.0 (1:2000) o múltiplo de 10. La caja de dialogo presenta el botón “Chequeo” con e l fin de verificar si de acuerdo a la velocidad de diseño asignada se cumple la distancia de visibilidad de parada y además si existe espacio suficiente para la curva. . cuando se trata de la última curva se debe activar la opción “Curva Final” con el fin de que se anotan los datos de cotas y pendiente hasta el punto final. vertical y horizontal (COMANDO CCV1). Anota además en la parte inferior del plano las cotas rojas o de rasante cada múltiplo de 20. además pide la cota mínima que es una cota de referencia correspondiente a la parte más baja del la cuadricula con el fin de ubicar los valores de pendiente y longitud de curvas siempre a la misma altura en el plano.

_INICIAL LONG._INICIAL PEND. Los otros valores que aparecen entre la cota roja y la abscisa corresponden a la cota negra y son ubicados con un comando que se describe más adelante La presentación de los datos es similar al comando anterior y el dibujo se muestra a continuación: Los tres comandos que dibujan curvas verticales (DCV._FINAL LONG._FINAL A continuación se muestra un archivo generado por estos programas: . longitud de la curva vertical y cotas de rasante. ahora genera también otro archivo con el mismo nombre pero con la extensión “.txt”.dat”. CCV. que están ubicadas inmediatamente debajo de los valores de pendiente.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 49 Nótese que el programa además de dibujar la curva vertical. CCV1) generando además un archivo de resultados con las cotas de la curva y con la extensión “. Este archivo contiene : ABSCISA_PIV COTA_PIV PEND. anota datos de pendiente y su distancia.

0 15.0 8.0 60.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 50 100.0 60.0 40.0 6.. El archivo es empleado además para el dibujo de un perfil con el comando IP y para crear una tabla de datos necesaria para el dibujo de secciones transversales de una vía con el comando RASTO.0 60. Comando: ITP – ITP1 – CN – CN1 Menú Submenu Opción : Vias : Datos elev.0 -3.0 -3. : Cota negra 1:1000 Cota negra 1:2000 Este comando anota los datos de la cota negra desde un archivo de texto...0 -4.0 6.0 5..0 500.0 23.: .0 Este archivo se emplea luego en la generación de cuadros de rasante para el dibujo de secciones transversales de forma múltiple y para ubicar abscisas adiconales en el la rasante tales como las correspondientes al alineamiento horizontal. o desde un perfil ya dibujado.0 18.0 200.0 50.0 60.0 50. Al seleccionar la opción “De archivo” se presenta la siguiente caja de dialogo que sirve para importar el archivo: Luego de seleccionar el archivo pregunta: Punto inicial.0 400.0 11.0 40.0 -4. cuyo formato esta explicado en el comando IP.

y que se indique si está deformado o no. mientras que el ITP1 para escala 1 :100 vertical y 1 :1000 horizontal Si se selecciona la opción “De perfil” su funcionamiento es muy similar pero en este caso no solicita el nombre del archivo sino que se seleccione el perfil. .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 51 Acá se debe indicar el punto inicial de la línea que esta sobre el abscisado (tal como se indica en el gráfico) teniendo en cuenta que se debe estar en un sistema de coordenadas correspondiente a las abscisas anotadas. El comando ITP se usa para escala 1 :200 vertical y 1 :2000 horizontal . que debe de ser una polilinea dibujada en el sentido del abscisado.

la diferencia de altura con respecto al eje o la lectura de una vista intermedia o vista “menos” de un punto sobre la sección.2 15 -1.8 0 100 5 99. Banca : Multiple Comando Menú Submenu Opción Dibuja secciones transversales con su respectiva banca. áreas y chaflanes.8 -10 101. DIBUJO DE BANCA Y SECCIONES TRANSVERSALES DE UNA VIA 5.1 DIBUJO MULTIPLE DE SECCIONES : Secto : Vias : Dib. Lo anterior quiere decir que la lectura de cotas puede realizarse de tres formas diferentes que son:  Diferencia de cota o altura con respecto al eje  Cota real en el punto considerado  Valor de vista intermedia o vista menos = Cota Relativa = Cota Absoluta = Cota de Precisión El siguiente es el formato de cada sección para los tres tipos de cota: Cota Relativa: 000.8 15 98.8 0 0 5 -0. Las distancias a la izquierda del eje se deben dar con signo negativo.8 20 -2. calcula sus áreas y chaflanes. borde de calzada y borde de berma si esta existe.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 52 5.5 -5 0. .5 10 -1.dat” y su nombre es aconsejable que involucre el número del kilometro así como el nombre del proyecto para una mejor identificación.2) Se ingresa entre los puntos de izquierda y derecha el punto 0 0 ya que la distancia es cero y la diferencia de cota 0.8 -10 1.00 (-20 102. Para la distancia cero se ingresa el valor de la cota del eje en dicha abscisa.5 -5 100. Los puntos de la sección se deben ingresar de izquierda a derecha en parejas x y separadas por un espacio. El valor “x” significa la distancia desde el eje mientras que el valor “y” puede significar la cota. cotas.00 (-20 2.2). Cota absoluta: 010. Este archivo debe tener la extensión “. Se deben generar inicialmente dos archivos: Un archivo por kilometro con los datos de las secciones transversales levantadas en el campo.5 -15 101. anota en el dibujo datos de abscisa.5 -15 1. Si se tiene el dato de la estructura de pavimento este puede ser dibujado anotando además las cotas de eje de vía.5 10 98.

5 -15 0.8 20 3.2) Para la distancia cero se introduce el valor de la vista más que debe ser leída sobre el eje.5 5 2.txt”.8 0 1.00 (-20 0.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 53 Cota de Precisión: 020.00 101. y su nombre se aconseja que sea igual al de los datos de secciones transversales.98 102.2 15 2.00 3. Las abscisas estarán comprendidas entonces entre 0 y 990.62 -3. Para la ejecución del programa la caja de dialogo presenta las siguientes áreas: .85 102.53 -3. Su formato es el siguiente: abscisa _cota negra_cota subrasante_peralte izquierdo_peralte derecho 000.5 -5 1.00 101.50 3.00 101.50 El programa buscará primero el archivo de secciones transversales y tomará el valor de la abscisa con los datos de su sección transversal y luego buscará los valores correspondientes a dicha abscisa en el archivo de rasante. Su extensión debe ser “.00 010.25 102.20 3. Esto significa que todas las abscisas consignadas en el archivo de secciones transversales deben estar en el archivo de rasante de lo contrario generara un error.20 020. El segundo archivo corresponde a los datos de diseño de rasante también por kilometro.8 -10 1.71 -3.5 10 2.

.MÓDULO 5  Archivos DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 54 En esta zona se piden los nombres de los archivos de secciones..”. “Banca.  Layer Se anota acá los nombres de los “layers” de la banca.5 para lleno lo que significa realmente 1H:0.. El archivo de rasante no hay necesidad de fraccionarlo. y “Seccion”. espesor de afirmado y espesor de carpeta. rasante y áreas..  Pavimento Si se tienen los datos de la estructura de pavimento y esta se desea dibujar entonces se elige la opción “Si” y se activará el botón “Valores. Por omisión se toman los nombres de Banca. Aparecen por omisión los valores de 2 para corte.. Se toma como la unidad (1) el lado horizontal mientras que el lado vertical se debe anotar.  Cotas En este menú desplegable se elige el tipo de cota con que se trabajaron las secciones transversales y que ya fueron explicadas con anterioridad.  Talud Acá se debe ingresar el valor de la inclinación de los taludes de corte y lleno para todas las secciones a dibujar. Si dentro del kilometro a tratar existen diferentes inclinaciones de los taludes entonces lo más practico es partir el archivo de secciones transversales de modo que por cada inclinación se tenga un archivo con las abscisas correspondientes al tramo de dicha inclinación. Estos nombres se pueden anotar en las casillas en blanco o pueden ser buscados haciendo click sobre los botones “Areas. Calzada. sección y textos. o sea. 1H:2V y 0.” y al hacer click en este aparece otra caja de dialogo para ingresar los valores de Corona. Su formato es el siguiente: . Perfil y Texto respectivamente pero pueden ser modificados por el usuario a su gusto..5V o 2H:1V.”.

ojalá cuadriculado ya que se colocan cotas a ambos lados de la sección. Distancia entre secciones: Aunque internamente el programa calcula una distancia apropiada entre una sección y otra. los valores de su aspecto pueden ser ingresados en la opción Plantilla. Estos ejes no son dibujados por el programa por lo que se aconseja que este se ejecute sobre un formato predefinido por el usuario. Es aconsejable seleccionar una intersección del eje con alguna línea horizontal de la cuadricula. su longitud y la distancia mínima entre secciones. Al hacer click en esta aparece la siguiente caja de dialogo: Acá se deben de ingresar los valores correspondientes a la distancia entre ejes de la plantilla. Longitud del eje: de acuerdo a este valor y a la distancia entre secciones. Existe además un archivo llamado “secto.  Ancho de Banca y altura de textos En estas dos casillas se solicita el ancho de la banca de explanación de la vía y la altura de todos los textos que serán anotados en el dibujo. El programa no admite valores nulos o iguales a cero.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 55 Si la vía no tiene berma entonces el ancho de corona será igual al de calzada. de modo que las cotas laterales queden ubicadas sobre las líneas horizontales y los valores de las cotas de la sección queden también referenciadas a una línea horizontal. Cuando se hace clic en la casilla “OK” el programa solicita que seleccione el eje.  Presentación Si se dispone de una plantilla especial para el dibujo de las secciones transversales. el usuario puede asignar una distancia mínima entre secciones. el programa dibujará un número determinado de secciones en una eje y pasará a dibujar en otro eje.ini” el cual consta de tres líneas de datos que son: Distancia entre ejes: ya que el programa puede dibujar las secciones en varios ejes distanciados un valor constante este valor puede ser modificado en esta línea. la cual nunca será menor de 6. Este último valor .0 unidades.

En este caso se presenta la siguiente caja de dialogo: La distancia horizontal y vertical corresponde a la de las líneas de la cuadricula.2 CREACIÓN DE ARCHIVO DE DATOS DE BANCA . mientras que la distancia entre secciones corresponde a la distancia entre cuadriculas. A continuación se muestran dos secciones después de haber ejecutado el programa: Si no se dispone de plantilla se puede tomar la opción cuadricula en la cual dibujará una cuadricula independiente para cada sección y banca.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 56 corresponde a la distancia mínima ya que el programa internamente se encarga de obtener la distancia apropiada de acuerdo a las características de las secciones. 5.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 57 Aunque los datos de rasante podrían ser digitados de una forma manual se tienen además varias subrutinas para la creación de este archivo de una forma más ágil. Rasante (CRAS). luego de seleccionarlo se pide la abscisa inicial y final de los datos a importar ya que este archivo puede tener la información de varios kilómetros. Su secuencia es la siguiente: Command: idp .1 Abscisa y cota de terreno (cota negra) Comando Menú Submenu Opción : IDP : Vias : Cuadro : Perfil Estos valores se importan con el comando IDP (Importación Datos de Perfil) para lo cual debe existir un archivo “. Peralte (PERAL) y Exportar (DATOS) se usan de la siguiente forma: 5. Su creación se realiza dentro de un archivo de Autocad con cuatro comandos ubicados en el submenu “Cuadro” del menú “Vias” Estos comandos llamados Perfil (IDP). El comando IDP solicita en una caja de dialogo el nombre del archivo de datos del perfil. Por último se debe ingresar el punto inicial de anotación de los datos.2. Este archivo además se emplea para la colocación de las cotas negras en los planos de Planta Perfil.txt” utilizado para dibujo de perfiles y cuyo formato se encuentra especificado en el presente manual en el comando IS.

0 40.0 50.00 2010._FINAL A continuación se muestra un ejemplo: 100.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 58 Luego de seleccionar el archivo. este solicita el nombre del archivo sin extensión y luego pide que se seleccionen los textos de las abscisas.. en este caso “Permal1.32 1986. tal como se indico en el numeral correspondientes al calculo de esta..0 5. de modo que se genere una columna por kilometro.0 15. pero generando de una vez todos los kilómetros en un solo archivo a menos que este se torne demasiado grande 5._FINAL LONG..54 1952.0 400.0 6. generando de forma múltiple todas las cotas de rasante de las abscisas seleccionadas y colocando además al lado izquierdo de las abscisas correspondientes a PCV.0 -3.0 .54 Es aconsejable utilizar por cada kilometro el comando.:2000 Abscisa final.0 23.. Al invocar el comando..0 -4. el cual puede ser generado manualmente o a partir del cálculo de una curva vertical.00 2990.: Aparece entonces en el dibujo la siguiente información : 2000.dat”. el cual lee los datos directamente de un archivo con extensión “.2 Datos de rasante Comando Menú Submenu Opción : CRAS : Vias : Cuadro : Rasante Para la elaboración de los cuadros de rasante se emplea el comando CRAS.0 60._INICIAL PEND.0 40.32 1985.00 ..dat”: ABSCISA_PIV COTA_PIV PEND. 2980._INICIAL LONG.0 11.2. se toma la opción” “Abrir” para luego ingresar los siguientes datos : Abscisa inicial.0 6. No sobra repetir el formato del archivo generado por el cálculo de curvas verticales el cual tiene la extensión “.0 60...0 200.0 50.0 0 1951.:2990 Punto inicial. .0 -4. PIV y PTV dichos textos.

00 2020.45 1985.54 1952. generada inicialmente por el archivo de perfil.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 59 La secuencia del programa es la siguiente: Command : cras Seleccione las abscisas.32 1986.00 1951.00 1953.32 1953.40 pcv Se debe tener en cuenta que si los valores generados por el cálculo de la rasante son cota de acabado o pavimento y si se conoce el valor de la estructura se debe restar dicho valor a las cotas allí anotadas.00 2990.00 2010.. 5. Select objects: Se transforma entonces la información existente. que será explicado en la parte final de este manual Lo anterior se debe de hacer ya que en el dibujo de las secciones transversales el valor de la tercera columna es tomado como cota de explanación o sub-rasante.48 1952.80 1986. de la siguiente forma: 2000.50 1985. Esto se realiza rápidamente con el comando “SUMA”..2.50 1953.00 2980.3 Datos de peralte Comando :PERAL Menú : Vias .

00 1280.00 1376.peralte izquierdo.-2.00 1298.-2.peralte derecho ejemplo: 1121.peralte izquierdo.00.5.00.41.00 El comando se llama PERAL y al invocarlo este solicita en una caja de dialogo el nombre del archivo y procediendo luego a seleccionar las abscisas a las que se debe calcular su valor de peralte.-5.00 1421.00 1364.-2.00. Este archivo ASCII es generado también de una forma automática durante el cálculo del peraltado de una o varias curvas.-2.00 1256.2.MÓDULO 5 Submenu Opción : Cuadro : Peralte DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 60 Por último se calculan los valores del peralte para cada abscisa.00.41.-2.41.41.peralte izquierdo.00.53.-2.00.54. con extensión “.5.00 1346.00 1268.0.00.-2. Estos valores se pueden calcular a partir de un archivo de datos ASCII.-2.66.-2. Solo calculará las abscisas que se encuentren dentro de los diferentes intervalos designados en el archivo.00.54.-5. estos pueden ser reunidos en uno solo.-2.54.peralte derecho abscisa3peralte izquierdo.00 1388.00.2.-2. Si se tienen varios archivos de este tipo.peralte derecho abscisa2. Su formato es siguiente: abscisa1.peralte derecho abscisa4.00.txt” en el cual van consignados las abscisas de cambio de peralte con los respectivos valores de este tanto a la izquierda como a la derecha. El archivo generado por el cálculo del peralte es el empleado también en el dibujo de este y su manejo se explica posteriormente.54. .-2.0.

MÓDULO 5 Formato Caja de Dialogo: DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 61 Luego de haber ejecutado los tres comandos descritos se debe tener una tabla con las características que se muestran a continuación: .

19 010.11 806.00 2.TXT quedara como sigue: 000.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 62 5.00 809. cota negra.00 805.00 806.19 805.200 -7. La secuencia del comando es la siguiente: Command: datos Nombre de Archivo.82 808.50 7. El archivo RAS2-3. es decir.97 808.200 -4.00 805.940 -7.00 805..14 020. cota subrasante.40 809.50 7.00 809. peralte izquierdo y peralte derecho.50 050.435 -7.400 -7.00 806.50 7.160 -4.18 806. que las unidades de los miles no aparecerán y solo se identificara su kilometraje por el nombre del archivo.50 7.36 .64 805.4 Exportación de datos Comando Menú Submenu Opción : DATOS : Vias : Cuadro : Exportar Teniendo lista la tabla en Autocad. se procede por último a la generación del archivo de datos en ASCII para el dibujo automático de las secciones transversales. Select objects : Por último y empleando un editor de texto se eliminan los paréntesis ubicados al principio y final de cada línea del archivo creado.50 090.90 806.00 -1.00 806.13 110.600 -4.50 060.90 807. con los valores de abscisa.000 -7.00 807.800 -7.515 -5. mientras que en la creación del archivo ASCII solo se deben seleccionar las abscisas de un solo kilometro.00 809...47 5.00 808.000 -5.. Dichas abscisas en el momento de ser llevadas al mencionado archivo serán truncadas a las centenas.2.:ras2-3 Seleccione las Abscisas.50 100.50 7. Para ello se emplea el comando DATOS el cual como primera instancia pregunta por el nombre deseado para el archivo y luego pide seleccionar las diferentes abscisas que se quieren introducir en este.00 808.50 070.77 807.50 040.89 810.00 1.50 080.50 7.13 5. Cabe anotar que en el archivo de Autocad se pueden acumular la cantidad de abscisas que se quieran.47 030.600 -7.83 808.50 7.

txt”. Finalmente el programa pregunta por la abscisa inicial y final a leer. cota roja . Se deben especificar abscisas comprendidas entre un determinado kilómetro. de rasante y de peralte.MÓDULO 5 5. peralte izquierdo y peralte . Por ejemplo: Abscisa Inicial:3000 Abscisa Final: 3990 El comando creará un cuadro en Autocad desde la abscisa 3000 hasta la abscisa 3990 con sus respectivos datos de cota negra. cuyo formato y extensión han sido definidos en los comandos IDP. Aparece además una casilla para anotar el nombre de el archivo a crear el cual tendrá la extensión “. El comando solicita por medio de una cajas de diálogo los archivos de perfil. de modo que se cree un archivo por cada uno de estos. CRAS y PERAL en el numeral anterior. o sea el de perfil o nivelación.3 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 63 CREACION RAPIDA DE ARCHIVO DE RASANTE : RASTO : Vias : Cuadro : Completo Comando Menú Submenu Opción Este comando crea de forma automática todo el cuadro de rasante en Autocad y su correspondiente archivo de texto empleado luego para generar secciones transversales o para ser leído en excel. Este archivo podrá además ser abierto en Excel para presentar toda la información correspondiente al diseño vertical y transversal. Las abscisas que aparecen en el cuadro son todas las que se presentan en el primer archivo leído.

dat” para dibujo de secciones puede llevarse a cabo digitando los datos de campo consignados en una libreta o a partir de una topografía tridimensional sobre la que se dibuja un eje a partir del cual se tomarán secciones transversales a ambos lados de este.  Abscisa inicial: El valor de la abscisa inicial del origen de la polilinea.4 CREACIÓN DE ARCHIVO DATOS DE SECCIONES La creación de archivos “. La toma de las secciones y su abscisado se realizará en el sentido en que ha sido dibujada la polilínea o la línea señalada.dat”. Al invocar el comando aparece una caja de dialogo con las siguientes partes:  Nombre del archivo: Donde irán consignados los datos de las secciones y el cual tendrá la extensión “. . 5. Para esta segunda opción existen el comando Tomase: Comando Menú Opción : Tomase : Vias : Tomar secciones El eje dibujado puede ser una polilinea o una combinación de arcos y líneas. El primer elemento no puede ser un arco.  Espaciamiento : Significa la distancia deseada entre secciones a lo largo del eje dibujado. El programa selecciona todos los elementos dibujados en el layer de la entidad señalada por lo tanto si existen varios ejes cada uno de ellos debe de ser dibujado con un layer exclusivo. Si el archivo existe se busca y los nuevos datos se adicionarán al final de este. por lo tanto se recomienda especificar su kilometro en el nombre del archivo.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 64 derecho y además creará un archivo pero con abscisas entre 0 y 990.

 Se puede especificar sobreancho.  El archivo de secciones es opcional ya que la sección transversal también puede ser digitada en la caja de dialogo.5 DIBUJO DE BANCA INDIVIDUAL Y SECCION TRANSVERSAL DE UNA VIA : Secvm : Vias : Dib. Si no se activa esta opción el programa dibuja líneas virtuales que desaparecerán cuando se ejecute algún comando de visualización.0 se tomarán datos hasta 40.  Si se desea que las líneas de las secciones levantadas sean dibujadas entonces se activa la casilla “Dibujar líneas” y se ingresa en la casilla de layer el nombre que se desee para éste. Banca : Individual Comando Menú Submenu Opción Este comando es muy similar al anterior solo que dibuja de una forma individual la sección transversal de una vía con su respectiva banca. Es decir si se anota 80.0 metros a cada lado del eje.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 65  Ancho sección: corresponde al ancho total de la zona que se quiere abarcar. Las principales diferencias con el comando SECTO son las siguientes:  No requiere archivo de rasante ya que la caja de dialogo solicita las cotas y peraltados. 5. Al invocar el comando se despliega la siguiente caja de diálogo : .

 La utilización de los archivos es opcional y se emplea como sigue: Áreas = Cuando se desea salvar en un archivo la abscisa y sus respectivas áreas. Su extensión es ". cota roja..dat". Su extensión debe ser "..MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 66  Los puntos de la sección se deben ingresar de izquierda a derecha en parejas x y separadas por un espacio o por una coma Ej: X0 Y0 X1 Y1 X2 Y2.  La opción Cota Precisión se selecciona cuando se ha levantado la sección transversal con nivel de precisión tomando la vista mas en el eje y vistas intermedias para cada punto levantado.  Los datos de cota negra.  La opción Cota Relativa se emplea cuando la coordenada "y" de los puntos de la sección corresponde a la diferencia de altura con respecto al eje de esta.  Los valores asignados inicialmente para ancho de banca. Guardar = Cuando se digitan las secciones directamente en la caja de dialogo y se desea guardar en un archivo la abscisa con su listado de puntos x.  Las distancias a la izquierda del eje se deben dar con signo negativo. Con esta opción el listado .  Para los valores de los taludes solo se modifica la dirección vertical con respecto a el sentido horizontal que es tomado como la unidad  Si la sección no es suficiente para determinar los chaflanes el avisará. peraltes y sobreanchos deben de ser digitados para cada abscisa.  El valor de la abscisa no acepta valores alfanuméricos.txt". altura de texto peraltes. Leer = Cuando se tiene un archivo con datos de la sección (x.Su extensión es ". sobreanchos.y.dat". programa lo  Los layer que aparecen anotados son por defecto y pueden ser modificados por el usuario a su gusto.y) y se desea leer estos.  La opción Cota Absoluta se usa cuando se tiene para cada distancia (x) el valor real de la cota en ese punto. taludes y layer se mantendrán hasta que se el usuario los modifique o se salga del archivo de dibujo.

. Este listado se puede modificar luego de haberlo leído..dat" y debe crearse uno por kilometro.. si son absolutas este valor será la cota negra y si el sistema es de cotas por nivelación de precisión entonces será la vista mas leída en el eje. Para que el listado de puntos aparezca en la casilla se debe tener seleccionado el nombre del archivo a leer y la abscisa. el valor colocada para la distancia 0 (cero) debe ser 0 (cero). Su estructura debe ser así: (x1 y1 x2 y2 x3 y3 . xn yn) (x1 y1 x2 y2 x3 y3 .. xn yn)  Si las cotas son relativas.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 67 de puntos aparece entre paréntesis.  Las parejas se pueden separar por comas o espacios y las distancias de la izquierda deben ser negativas. Su extensión debe ser ".. Luego de esto se hace clic en la casilla “Puntos (x. .  Se puede generar inicialmente por medio de un editor de texto el archivo con los datos de las secciones transversales..y)” y los datos se presentaran.

dat” y por la abscisa que se desea dibujar. o sea.2 MULTIPLES SECCIONES : Secmul : Vias : Dib. Luego de salir de la caja de dialogo el programa pregunta por el punto donde se desea que quede ubicado el eje de la sección transversal. Abscisado” e “Intervalo Cotas” de la siguiente caja de diálogo: 6.1 SECCION INDIVIDUAL : Disec : Vias : Dib. DIBUJO DE SECCIONES 6. Al invocar este comando se activa una caja de dialogo que pregunta por el archivo que deberá tener la extensión “.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 68 6. Seccion : Alzada : Múltiple Comando Menú Submenu Submenu Opción . Esto se realiza con el comando DISEC. además por otros datos tales como layer y altura de texto. se pueden dibujar las secciones individualmente y sin necesidad de especificar una banca o vía. El comando dibuja la sección con una cuadricula cuyo aspecto se define en las opciones “Dist. solo el perfil transversal del terreno en una determinada abscisa. Seccion : Alzada : Individual Comando Menú Submenu Submenu Opción A partir del archivo creado con los comandos POLSE y LINSE.

Las secciones se dibujaran todas de abajo hacia arriba a partir del punto seleccionado y conservando siempre el mismo eje vertical para todas las secciones.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 69 Este comando es similar al anterior. Su caja de dialogo es la siguiente : Al seleccionar OK el comando solicita el punto del eje. . solo que no dibuja una sección sino todas las existentes en el archivo.

El archivo tiene las siguientes especificaciones:  La primera línea no llevará datos del perfil ya que esta se emplea en la descripción del proyecto. el nombre del archivo y la altura de texto. cota batea inferior.  El archivo deberá tener la extensión “. Dicho archivo puede ser creado por un editor de texto o a partir de un programa en excel correspondiente a una hoja de cálculo de alcantarillados. cota batea superior. cámara final.  Los datos deberán estar separados por punto y coma (. cota tapa inferior.csv” que es la suministrada por excel para archivos aschii. cota tapa superior. diámetro(mm). orden de los datos.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 70 7. notas o simplemente se puede dejar en blanco  Las demás líneas corresponden propiamente a los datos de los diferentes tramos del perfil. El formato de la caja de diálogo es la siguiente: . Cada línea corresponde a un tramo y tiene la siguiente estructura: Cámara inicial. caudal (l/s). longitud(m). DIBUJO DE PERFILES DE ALCANTARILLADO Comando Menú Opción : Dial : Vias : Alcant. El comando se denomina DIAL y se emplea para dibujar perfiles longitudinales de alcantarillados a partir de un archivo aschii.) sin espacios en blanco  No podrán existir líneas en blanco a excepción de la primera ya que el dibujo se suspenderá.  La caja de dialogo que se activa con el comando solicita los diferentes layer para el dibujo.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 71 Luego de seleccionar el archivo y la opción OK. el comando solicitara la ubicación del punto a partir del cual se dibujara el perfil del alcantarillado con todos sus datos y la siguiente presentación: .

SMD Y STD que funcionan idénticamente. Ellos son: SS : Calcula el área de una sola zona. Estos comandos no aparecen en el Menú Vias. ST : Se emplea cuando existen varias áreas de corte y/o varias áreas de lleno. Mixta. SM : Significa sección mixta. solo que se emplean para secciones deformadas. cambiando con "Enter" a la designación de los puntos internos de áreas de lleno. Pide un punto interno de esta y luego el punto para ubicar el texto. ST : Vias : Areas : Simple.  Para la altura de los textos toma la asignada en el "STYLE" actual dentro de Autocad o la utilizada en el último texto dibujado. Además existen los comandos SSD. SM.  Existen varios comandos. luego un punto dentro del área de lleno y por último el punto para ubicar los textos. en donde la dirección X o Y esta dividida por 10. para utilizarlos se deben invocar desde la línea de comandos. Inicialmente pide los puntos internos de áreas de corte. Para terminar esta designación se teclea "Enter" y luego se señala el punto para la ubicación de las textos. Multiple  Calcula y anota el área de figuras cerradas. CALCULO DE AREAS Comandos Menú Submenu Opción : SS. Pide inicialmente un punto dentro del área de corte. .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 72 8.

 Al ejecutar el comando se tiene la siguiente caja de dialogo:  Punto nombre de referencia: Punto para titulo  El factor de escala significa que las distancias de las referencias se dividen por este factor.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 73 9. DIBUJO DE REFERENCIAS Comando Menú Opción : REF : Vias : Referencia  Se debe trazar inicialmente una línea que indica donde esta ubicado el punto a referenciar (un extremo) y donde se ha tomado línea para la medida de los ángulos (el otro extremo).0 para escalas 1 :2000 . El recomendado es 5. Dicha línea puede ser copiada de un dibujo en planta con el fin de que tenga la misma dirección.

Esto debido a que Autocad no permite la anotación de estos.  El dibujo final se presenta como sigue: R# 2 17 .  Se debe modificar en el comando DIMSTYLE las unidades para que los ángulos aparezcan en el formato y altura deseada.  Si se montan los textos los ángulos con los de los números de referencia o distancias estos se pueden reacomodar fácilmente con los "GRIPS". por esta razón solo pide dos valores de ángulos. 240 R#4 . Si se desea se pueden ingresar como izquierdos dándole un valor negativo. mientras que las referencias R2 y R4 están más alejadas pero en la misma dirección de R1 y R3 respectivamente.2 50 PI-5 REFERENCIAS DE PI-5 PI-4 21.5 20 R# 1 48°0'0" 18 .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 74  Al seleccionar la línea de referencia se debe señalar el extremo hacia donde se tomo línea.  Si son ángulos sin minutos y segundos. 300 125°0'0" R#3 15.  Las referencias R1 y R3 son las que están más cerca del punto referenciado.  Cuando los ángulos son mayores de 180 estos no se dibujan como tal sino que se dibujan los ángulos izquierdos correspondientes. que es lo ideal. se debe asignar esto en dicho comando.

Su procedimiento es el siguiente: Command: rad Nombre del archivo:...... que no debe de exceder de 8 caracteres y en el cual se almacenaran los datos..amarre Estacion Base. Marque Punto Nombre del Detalle.  Distancia del punto a la estación base.:1 Marque Punto Nombre del Detalle.:2 Marque Punto <Enter> En el dibujo el programa numera los detalles radiados y cuyos datos quedaran consignados en el archivo con la siguiente información:  Nombre y coordenadas de estación base y estación vista......  Ángulo horizontal derecho medido desde la estación base y tomando línea en la estación vista..243 13... RADIACIÓN DE PUNTOS Comando Menú Opción : RAD : Vias : Radial Este programa extrae datos de una radiación de puntos a partir de otros puntos ubicados en un dibujo...txt”.. Se pide inicialmente el nombre del archivo.:D1 Altura de Textos.640 DETALLE 1 2 ANGULO 330d25'32" 259d49'13" ESTACION VISTA:D1 NORTE=65..943 ESTE =158.:2 Punto Estacion Vista. Punto Estacion Base...:D2 Estacion Vista.....  Coordenadas norte y este del detalle El archivo puede haber sido creado con anterioridad y adicionarle datos cuantas veces se quiera..... Este tiene la siguiente presentación: ESTACION BASE:D2 NORTE=58. su extensión es “..170 ESTE 175....  Número del detalle..647 NORTE 49.815 ESTE =201....143 201...039 45.....MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 75 10.225 DISTANCIA 28.844 ..

84 -1.25 806. Se deben ingresar inicialmente los datos de la izquierda. cuya extensión es “.9 3. Si dicha polilinea contiene arcos se deben modificar con el comando ARCO.89 -3. y el cual se emplea para reemplazar los arcos por polilineas especificando una longitud de cuerda determinada.00 (-15 811. Este comando es POLSE.0 806.29 -7.79 -3.25 805.dat".25 806.61 -10. .11 5. múltiples secciones levantadas a partir de un eje definido y consignadas en un solo archivo. IMPORTACIÓN DE ARCHIVOS Existen varios comandos para la importar archivos aschii: 11.00 (-15 808.Perfil con el comando ITP y también el que se utiliza para la colocación de la cota negra en el cuadro de rasante. Al invocar el comando aparece una caja de dialogo preguntando por el nombre del archivo.60 805.24 0 806. Podría decirse este comando es el inverso al que toma secciones transversales de un eje a partir de una topografía y las consigna en un archivo.19) Este comando es necesario para dibujo de topografías a partir de una nube de puntos levantados por secciones ortogonales a un eje.60 807.89 -10 805.187 3.25 805.00 (-15 810.25 806. SECVM.11 3.80 7 805. explicado anteriormente en otras rutinas.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 76 11.74 0 805.26 4.19 3.25 806.90 806.54 0 805.64 3. El formato del archivo es similar al utilizado para dibujo de secciones transversales en alzada utilizado en los comandos SECTO.01 0 806.25 805.44) 020.25 805. luego pregunta si las cotas son absolutas o relativas.25 805.txt”. El eje trazado debe ser una polilinea aunque sea un eje recto. luego el origen con su cota y por último los datos de la derecha: 000.50 810. tiene el mismo formato del que se emplea para dibujar perfiles con el comando IS o para colocar los datos de cota negra en los planos de Planta .90 0 805.86) 040.14 -3. Este archivo. Sección : Planta : Multiple Este comando permite localizar en planta.89) 010.40 10 805) 030.21 -3. Si son relativas entonces solicitara otro nombre de archivo el cual deberá tener los datos de la cota absoluta de cada abscisa.18 6.00 (-15 805.29 4.1 DIBUJO DE SECCIONES TRANSVERSALES EN PLANTA Comando Menú Submenu Submenu Opción : EJE : Vias : Dib.09 -5.10 805. DISEC o SECMUL o suministrado por los comandos POLSE y LINSE.40 -3.10 806.04 15 803.60 -10 808.00 (-15 806.80 806.25 805. Su extensión es ".

txt" que contiene la siguiente estructura: numero del punto coordenada norte coordenada este cota (Si se invoca el comando PYXZ) numero del punto coordenada norte coordenada este cota (Si se invoca el comando PYXZ) y así sucesivamente.2 IMPORTACION DE COORDENADAS 11.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 77 Las caja de diálogo que solicita el archivo de datos es la siguiente: La caja de dialogo que solicita los datos de nivelación o cota absoluta es exactamente igual a la empleada en el comando IDP.1 Datos en columna Comando Menú Submenu Opción :PYXZ o PYX : Vias : Importar Coord : PYXZ o PYX Este comando lee un archivo de datos con extensión ". 11. .2. IS y RASTO.

Si se encuentra una línea en blanco el comando terminará su ejecución. .2 Datos en filas Comando Menú Submenu Opción : NYXZ o NXYZ : Vias : Importar Coord : NYXZ o NXYZ Este comando lee un archivo de datos con extensión “.norte1. Las listas pueden ser separadas por espacios o punto y coma.(cota2) y así sucesivamente. con su número y cota si esta se ha especificado.2. notas o comentarios. El primer dato corresponde al numero de punto.este2.este1. el segundo y tercero a la coordenada norte y/o este de acuerdo al comando seleccionado y por último la cota que podrá ser opcional. Al igual que el comando anterior dibuja puntos con sus respectivas coordenadas y nombres.norte2. La primera línea no será dibujada ya que podrá ser utilizada para títulos.(cota1) n2.este2.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 78 Se dibujan entonces puntos (“point”) el la coordenada respectiva.norte1.este1.norte2.csv” el cual puede ser digitado o generado a partir de una tabla de excel y tiene la siguiente estructura: n1.(cota1) n2. 11.(cota2) o n1.

43 8.41 7.72 4.0 4.46 190.0 1198.38 -6.4 1197.1 1203.53 -8.72 140.6 1199.53 6.83 -4.31 10. El gráfico generado por este comando se puede emplear para realizar topografías.5 1204.6 1208.5 1201.2 1198.13 4.10) 50.0 1197.92 -4.93 90.29 2.5 5.39 5.6 1197.3) 60. Cuando se generan secciones transversales de forma múltiple (comando SECTO) se genera un archivo con el mismo nombre dado al archivo de áreas.3 1197.33 -4.73 -3.83 -9.02 -3.59 2.cha”. A continuacion se muestra un ejemplo de este archivo.0 1197.11 229.43 4.9 1205.69 7.64 170.97 4.86 7.5 6.0 -8.89 4.2 9.3 1196.1 1198.41 -5.66 (–2.6 1198. para calcular las áreas de afectación de la vía sobre los diferentes predios que esta atraviese o para delimitar las zonas de corte y lleno de un proyecto vial.7 1197.6 1197.19 4.0 1196.0 -10.0 1198.2 1196.5 1197.3 1198.4 1198.41 8.88 4.6 9.0 1197.3 1196.11 -6.7 1197.01 70.24 3.0 1198.3 1199.0 10.4 10.2 4.9 1195.3 1197.26 4.5 6.3 1198.19 220.5 1197.05 -2.73 150.5 4.18 210.9 (1.03 4.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 79 12.0 78. Adicionalmente en el final de cada línea aparecen los datos (distancia y cota).5 1197.19 -6.0 1198.0 10. cuya extensión es “.41 -8.0 -10. pero con la extensión “.3 1197.0 1197.5 6.0 4.41 4.0 1198.37 1197. tal como lo suministra el programa SECTO: 45.0 1197.0 4.75 4.69 3.25) 118.4 1197.3 1196.99 4.0 1197.16 8.92 4.93 1198.59 7.0 4.87 260.53 4.56 -2.69 100. Este archivo contiene por cada línea lo siguiente: abscisa cota_roja peralte_izquierdo peralte_derecho distancia_chaflan_izquierdo cota_chaflan_izquierdo distancia_chaflan_derecho cota_chaflan_derecho.0 1198.0 1197. los bordes de vía y puntos donde la sección pasa de corte a lleno o viceversa.6 1210.6 1198.0 2.12 247.24 4.7 4.87 4.83 8.3 1202.5 6.5 1210.83 4.33 4.91 4.39 (-2.3 1198.46 1198.91 1196.9 1199.95 130.6 1199.txt”. COLOCACION DE CHAFLANES EN PLANTA Comando Menú Opción : Chaflan : Vias : Chaflan Este comando es empleado para la colocación de los chaflanes de una vía en planta.5 1198.0 4.5 1198.93 .0 4. además de puntos con su respectiva cota en el eje. si los hubiese de los puntos donde la banca proyectada corta el perfil transversal del terreno.6 -2.

88 -2.84 8.0 7.3 1197.0 1197.0 4.22 340..72 -4.6 1197. el eje de la vía en cuestión debe ser una polilinea.52 4.:0 SELECCIONE EJE .33 -5.56 Los datos que aparecen dentro de paréntesis corresponden a los cortes del perfil con la banca y que aparecerán solo en algunas secciones pero sin paréntesis..08 12.9 1209.9 1209.59 9..0 -8. Para poder importar estos datos en un archivo de Autocad.7 1197. suprimiendo con anterioridad los arcos por polilineas tal como se hace para el comando PERFIL y el comando POLSE.0 1197.5 1197. Al ejecutar el comando CHAFLAN se presenta la siguiente secuencia: Command: chaflan Ancho de banca.5 1197.0 1197.11 310.82 -7.11 -0.19 4.0 4.62 360.1 1207.67 4.52 4.84 279.58 370.79 -6.0 -2.48 -2.02 1196.7 1198.4 1204.0 7.28 320.08 4.3 1197..9 1195.1 1192.98 300.58 333.0 7.3 1197.67 9.0 9.78 -7.48 4.66 -7.8 1196.28 -2.41 1197.0 1197.0 7.0 1197.5 1198.76 6.5 1198.33 7.06 4.0 4.0 1196.29 350.1 1209.2 1201.0 0.59 6.54 4.0 1197.51 4.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 80 270.3 1196.:8 Abscisa Inicial.18 4.88 5.0 10.0 1197.

Los puntos de corte con la banca también tienen un layer diferente.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 81 Adicionalmente se unen con líneas los chaflanes izquierdos y derechos y separa en layers diferentes tanto los puntos como las líneas. .

o punto de referencia de acuerdo a la necesidad.368 246....txt”.. Detalle<3>.756 3 143.. Posteriormente la ubicación de dicho cuadro y por último comienza a pedir el número de cada punto y su ubicación en la pantalla. Localice el punto:. es decir. Luego la altura de texto para dibujar el cuadro de coordenadas y el número del punto o detalle inicial. Detalle<5>. Su secuencia es la siguiente: Command: excor Nombre de archivo.... endpoint. etc.. Localice el punto:. OTROS COMANDOS DE AYUDA PARA VIAS Y TOPOGRAFIA 13. Detalle<2>.. Localice el punto:.222 4 135.015 154..... Inicialmente solicita el nombre del archivo el cual tendrá la extensión “.1 EXTRACCION DE COORDENADAS DE PUNTOS Comando Menú Submenu Opción : Excor : Vias : Datos Plan : Dat-coord Este comando se emplea para extraer coordenadas de una serie de puntos a un archivo y además crea un cuadro de estas en el archivo de Autocad actual... node. Esta ubicación puede ser señalada teniendo activado un Osnap.....19 ....POL1 Altura de Texto.84 370. Localice punto para el cuadro de coordenadas.8 Detalle Inicial<1>.1.. Detalle<6>.. Detalle<1>.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 82 13..... Localice el punto:. Para terminar la ejecución del comando se debe dar Enter dos veces seguidas. Detalle<4>.955 253. Localice el punto:.. El archivo creado tiene las siguiente presentación: DETALLE NORTE ESTE 1 233.445 2 191. Localice el punto:... midpoint.

.. Detalle<1>.. Localice el punto:. Su funcionamiento es el siguiente: Command: dapol Altura de Texto. A continuación se muestra uno de estos: ... Detalle<2>.... Localice el punto:...... mientras que el cuadro que dibujo tiene una información más completa..2 EXTRACCION DE DATOS DE UNA POLIGONAL Comando Menú Submenu Opción : Dapol : Vias : Datos Plan : Dat-Pol Este comando crea un cuadro de datos de una poligonal.. Su funcionamiento es muy similar al anterior solo que no crea archivo de datos. Detalle<4>.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 83 5 87. Detalle<3>...1... Localice el punto:..903 Mientras el cuadro que dibuja en autocad tiene presenta las siguientes características: 13.....937 346.. Localice el punto:.. Detalle<5>. Localice punto para el cuadro de coordenadas....8 Detalle Inicial<1>. Localice el punto:.. Detalle<6>. Localice el punto:.

0 40.0 11. el programa arroja o crea dos tipos de archivos.0 60.0 15.0 400.0 23.dat” el cual ya hemos tratado con anterioridad en otros comandos y cuyo formato y contenido se repite a continuación: ABSCISA_PIV COTA_PIV PEND. sino su correspondiente valor de cota obtenido en el cálculo de la rasante. explicado con anterioridad en varias rutinas._INICIAL LONG.0 5.txt” y otro con la extensión “.0 -4. uno con extensión “.0 -4.0 40. y la abscisa inicial del eje seleccionado.0 50.3 COLOCACION DE ABSCISAS Y COTAS DE UNA VIA EN PLANTA Comando Menú Submenu Opción : Copla : Vias : Datos Plan : Cota-Ras Este comando abscisa un eje de una vía colocando ni solo el valor de esta.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 84 13._FINAL Un ejemplo es el siguiente: 100.0 6.0 -3._FINAL LONG.0 6.0 200.0 50._INICIAL PEND. La presentación final tiene las siguientes características. . el cual debe ser una polilinea con las curvas modificadas con el comando arco.0 60.0 Al seleccionar el comando se presenta lo siguiente: Luego de seleccionar el archivo el programa solicita señalar el eje. Cuando se calcula la rasante de una vía.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 85 13. que determinan los chaflanes y puntos de corte de la sección transversal del terreno con la banca de una vía.per1 Deformado (<S>/N).cer”. SELECCIONE PERFIL Si inicialmente se desea crear un archivo con las abscisas y cotas donde se corta el perfil del terreno con la rasante proyectada de una vía se debe seleccionar la opción exportar.4 PUNTOS DE CORTE DE RASANTE Y PERFIL DEL TERRENO Si se desea complementar los datos extraídos de las secciones transversales.. Posteriormente pregunta si el perfil está deformado.1 horizontal..E Nombre del archivo:. que debe ser una polilinea. Esta deformación debe ser solo en proporción 1 vertical a 0. Por último se señala el perfil.. . Luego se solicita el nombre del archivo el cual tendrá la extensión “. con los puntos donde el eje pasa de corte a lleno o viceversa entonces se debe emplear el comando Ceros. que se explica a continuación: Comando Menú Opción : Ceros : Vias : Ceros Al ejecutarlo tiene la siguiente secuencia: Command: ceros Exportar/Importar (<E>/I).... tomando por omisión la opción “Si”. la cual se activa por omisión.

2613 1720.64 1.121 24. El formato del archivo es el siguiente: Abscisa1 cota1 Abscisa2 cota2 335. Estos puntos son dibujados en el layer “ceros”.4457 Estos valores se pueden colocar en planta y combinados con los valores o puntos obtenidos con el comando “Chaflan” se pueden usar para delimitar las áreas en corte y las áreas en lleno de un proyecto.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 86 Previamente el sistema de coordenadas debe ser el apropiado para que los datos tanto de abscisas como de cotas sea el real. .89 56. En este caso se selecciona la opción importar.8275 1071. El programa coloca entonces sobre el eje unos puntos tridimensionales que indican los cambios de corte a lleno o viceversa. presentándose la siguiente caja de dialogo empleada para seleccionar el archivo: Luego pregunta por la abscisa inicial y por último solicita señalar el eje de la vía que debe ser una polilinea con loas arcos o curvas modificadas previamente con el comando “arco”.79 97.91259 481.

MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 87 13. Para crearlo a partir de un perfil ya dibujado se emplea el comando DPAR descrito con anterioridad en el capitulo 1..txt” el programa solicita señalar el eje. el cual debe ser una polilinea con las curvas modificadas con el . IDP. Dichos puntos corresponden a la cota negra de este. ITP1. ITP. Comando Menú Submenu Opción : Pune : Vias : Datos Plan : Cota-Negra Al invocar el comando se presenta la siguiente secuencia: Command: pune Abscisa Inicial<0>. Este archivo puede ser digitado o creado a partir de un perfil.. Su formato es el mismo que se emplea para los comandos IS. Se debe crear con anterioridad un archivo con los datos de la cota negra.: SELECCIONE EJE Luego de seleccionar el archivo que debe tener la extensión “.5 COLOCACION DE PUNTOS CON COTA NEGRA EN UN EJE EN PLANTA Este comando coloca puntos tridimensionales sobre un eje.

069 96453.ece”. . Comando Menú Submenu Opción : Corab : Vias : Datos Plan : Coord-Eje Al ejecutarlo se tiene lo siguiente: Command: corab Nombre de archivo.00 30. de modo que se conviertan en una polilinea compuesta por segmentos de recta de una longitud asignada por el usuario..Espiral generando un archivo con extensión “.605 94998.220 14. Mientras menor sea la cuerda la polilinea se ajustara más al arco real.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 88 comando CUERDA.eje 2 SELECCIONE EJE Abscisa Inicial<0>.897 94997. tiene el siguiente formato: COORDENADAS EJE2 ABSCISA NORTE 0. explicado con anterioridad en varias rutinas. CALCULO DE CURVAS ESPIRALES Para el calculo de las deflexiones de una curva espiral existen dos programas elaborados en lenguaje Basic. y la abscisa inicial del eje seleccionado.170 96443..918 96467. mientras que el segundo se emplea para las curvas de tipo Espiral .120 96448.144 ESTE 96472.10 El archivo que crea. los arcos deben ser modificados con el comando CUERDA. cuya extensión es “. Distancia Abscisado. Uno de ellos es para el tipo Espiral .019 96458..00 15.020 94999.969 96463.6 EXTRACCION DE COORDENADAS DE UN EJE Este comando extrae a un archivos las coordenadas de un eje que debe ser una polilinea.00 94996.00 5.312 94999. Antes de convertir los elementos del eje (líneas y arcos).. 13. eee”.Circular .436 95001.728 95000.Espiral el cual crea un archivo con extensión ”.00 20.cor” .00 25...00 10.

= 2.......= 9.......: 155.= 60.= 30.:? 30 Abscisa del TE:? 125.97 Te.= 10...ECE que presenta la siguiente información : CURVA ESPIRAL CIRCULAR ESPIRAL PI No 11 Derecha ELEMENTOS DE LA CURVA Delta.: 125.......= 16...: 203.00 0e..63 EC....11 ET........00 Le.= 17.= 17.1 CURVA ESPIRAL – CIRCULAR – ESPIRAL Programa : e-c.07 Tc...1926 Oe..2130 Radio....= 20.2130 G....MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 89 Estos programas se corren o ejecutan fuera de Autocad......63 CE...: 173.= 5.....4629 Xc....Espiral..30 Tl.70 Cl.:? 60 Long..= 74.= 14.......3337 R...44 TE....11 DEFLEXIONES ABSCISA DISTANCIA DEFLEXION ....= 4.......:? 45.....37 Dc..... 14.= 0.62 K....48 Cc.49 P.......4238 Lc.......exe Al ejecutarlo se presenta la siguiente secuencia : Nombre del archivo de resultados.= 14.63 PRIMERA ABSCISA : 130 Se genera entonces un archivo con el nombre CURVA11..06 Ee..? CURVA 11 PI No:? 11 Sentido(D/I)? D Delta.............= 40................= 29.= 45.81 Yc.

54 Tc.0853 4.= 30......37 24.= 15.= 64...R Opción? 3 R.00 203....00 0.T 2...59 P..= 5.48 23..2120 R.? CURVA 12 PI No:? 12 Delta.71 Te.0535 3.00 170.4950 0..00 4..00 155.=42...EEE: CURVA ESPIRAL ESPIRAL PI No: 12 Izquierda ELEMENTOS DE LA CURVA Delta.11 0.= 5...E 3.00 4.= 1..11 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL 0.= 63.37 14..79 .exe Al ejecutarlo se presenta la siguiente secuencia : Nombre del archivo de resultados...0556 1...58 0e..00 200..00 190.33 Ee..0333 Xc.....5209 8.37 30.11 180..65 Tl.1040 Oe.:? 30..63 130..= 120..00 173.=21...40 K..ESPIRAL Programa : e-e..11 13...37 14.....2120 Sentido(D/I)? I DATO DE CONTROL 1.= 63.= 31.0255 0.5433 0.0520 6.32 PRIMERA ABSCISA:? 260 Generándose entonces el archivo CURVA12..2 CURVA ESPIRAL ..MÓDULO 5 TE: 125...63 160.....00 Le..0000 0...37 17..2119 2.....0000 Diseño de Vías Computarizado 90 EC: CE: ET: 14..13 Yc.11 3.:? 120 ABSCISA DEL TE=? 256.4620 2...00 150...00 140..= 5...

00 13.0050 270.47 1.MÓDULO 5 TE.00 23.4112 370.47 0.47 0.32 EE.47 2.00 43.0000 .00 33.68 0..: 256.47 0.0000 260.3434 340..00 63..90 63.4156 290.00 23.47 0.0322 320.2306 310.2501 300.68 0.32 0..58 5.0223 330.: 383.00 3..00 53.00 0.: 319.47 3.00 3.00 33.0043 383.1352 280...68 0.68 3.1327 380....00 43.3614 319..68 2.2145 350.00 13.00 53.00 0.2358 360.90 ET.47 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 91 TE: EE: ET: DEFLEXIONES ABSCISA DISTANCIA DEFLEXION 256.68 1..47 5.

 Cuerda: Distancia entre abscisas para las cuales se calcularan los valores de peralte..  Su secuencia es la siguiente: CALCULO DE PERALTADO CURVAS ESPIRALES NOMBRE DE ARCHIVO.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 92 15.  Numero de la curva  Sentido de la curva (Izquierda o Derecha): Solo basta con teclearle I o D. CÁLCULO DE PERALTADO INDIVIDUAL CON BASIC. 15..  Abscisa del TE de la curva espiral o el punto donde el borde externo tiene peralte cero  Longitud de la curva espiral o de desarrollo del peralte  Abscisa del punto ET de la curva espiral o punto donde el borde exterior vuelve a tomar el valor de cero luego de haber desarrollado su peralte máximo.:? CURVA1 .exe Al invocar el comando se solicitan los siguientes datos:  Nombre del archivo: Es el nombre donde se desea guardar los resultados del cálculo del peralte. El programa creará dos archivos con el mismo nombre pero con diferente extensión..1 DE CURVAS ESPIRALES Para el cálculo del peraltado de una curva espiral se emplea un programa elaborado en Basic el cual debe ser ejecutado por fuera de Autocad y su manejo es el siguiente: Nombre del programa : peral...per” en el cual irán anotados los datos del peralte abscisa por abscisa de toda la curva y un archivo con extensión “.  Peralte de la curva en porcentaje  Ancho de la vía para poder calcular las diferencias de nivel de los bordes de calzada con respecto al eje de esta. Dentro de un mismo archivo se pueden acumular los resultados de varias curvas..txt” que se empleará luego en el dibujo de este en autocad y en el dibujo de secciones transversales. Un Archivo con la extensión “.

00 0.00 0.32 PERALTE (%)...146 -0.00 0...63 2..00 -2...00 0.00 -0.073 TE 125.00 0.29 -2.073 -0..073 -0..00 -4.00 1.00 -2..00 1.00 3.. DER...073 210.146 180.00 -2.00 0.099 195....71 0.119 -0.00 2.146 170.71 -2.070 -0.. 1 DERECHA PERALTE = 4% PERALTE (%) CORR...75 -2.00 0.146 180.00 0.00 -1..:? 210...04 -2..148 190.146 -0.146 -0.073 ET 210..:? 125.073 -0.146 150.073 -0.146 -0..000 -0.00 0.146 -0.00 0.04 -4.. IZQ.073 150...119 EC 155..00 0.PER es el siguiente: CURVA No.32 -2.04 0..00 -0.00 -0.:? 7.92 -2.099 -0....073 120.:? 4 CUERDA.00 -0.00 -2.25 0.002 -0.073 -0.146 160.073 -0.63 4.073 Mientras que el archivo CURVA1..32 0.00 -0.00 -4..25 -3.00 -2.00 -2.32 4.00 4..050 -0..00 0...00 -0.58 -2.00 0.32 2.073 110.00 -2.00 -2.. DER..047 -0.073 225..021 -0.148 -0..000 -0.00 -0...00 4.073 130.00 4.00 0.3 El formato del archivo CURVA1.00 -4.146 -0..00 0.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 93 NUMERO DE CURVA.38 -2.:? 1 SENTIDO (D/I).00 4.146 CE 180.63 LONGITUD ESPIRAL.00 -2.63 -2.00 4.:? 10 ANCHO DE VIA.073 220..63 0. CALZADA (m) ABSCISA IZQ.073 140...073 140.073 200.027 -0.:? D ABSCISA DEL TE.00 -2.:? 30 ABSCISA DEL ET.00 0.TXT es el siguiente luego de haber suprimido sus espacios en blanco: .00 -4.00 -4...073 220. 110...00 -4.

2.-2....073..-0...exe.63.073 210...-0.:? 10 ABSCISA DEL PC...-0. cuyo nombre es percir.073..146..00.3 NOMBRE DE ARCHIVO.00.PER es el siguiente : .146.-2. además de la longitud de desarrollo en lugar de la longitud de la curva espiral.:? I CUERDA.-2...54 PERALTE (%).ET 225......0. Más adelante se explica el comando para dibujo de peraltado en Autocad a partir del archivo CURVA1.0.32..EC 180.32....00.073.00..:? 7.2..63...-0.-0..0.4..-2.-4...:? 6 El archivo CURVA2.63..00..-2.-0.:? 350.00.00.32..00...00..146.0.. Para el cálculo de este peraltado se considera 1/3 del desarrollo dentro de la curva circular y los 2/3 restantes en las tangentes adyacentes...-0.:? 265..TE 140.00.000.073 155...2 DE CURVAS CIRCULARES SIMPLES El funcionamiento de este programa.0.:? CURVA2 NUMERO DE CURVA.00....63..-4.00.-2.....-0... aunque cuando es forzado se puede utilizar el programa de una forma parcial juntando luego varios archivo o cálculos en uno solo.00..4.146.073.. es muy similar al anterior solo que en este caso el programa solicita las abscisas del PC y PT en lugar del TE y ET..CE 195. Su secuencia desarrollo es la siguiente: CALCULO DE PERALTADO CURVAS CIRCULARES ANCHO DE VIA.073 125.0.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 94 110..0.000...00.0.073 Cabe anotar que este cálculo se realiza con el método de rotación de los bordes de calzada manteniendo el centro de la vía como eje de rotación y además se debe utilizar cuando el desarrollo del peralte es normal..-0..-2.TXT 15......00.32 LONGITUD DESARROLLO:? 30 ABSCISA DEL PT.-0..-2.073.00.:? 2 SENTIDO (D/I).32.073.

00 -6.-0.000 0.00 -2.00 -0.180 0.00 -6.32.00 310.-0.00 -0.54.219 -0.2.073 -1.00 330.-4.32 280.073 -0.11 -2.00.077 -0.00.00 -2.00 6.00 -1.4.00 6.150 0.219 -0.00 6.0.073 2.073 -0.219 -0.00 -6.4.94 -6.00 -2.004 -0.146.073 0.073 -0.00.00 6.-2.00 DER.-0.00 6.0.94 PC 265. 2 IZQUIERDA PERALTE = 6% PERALTE (%) CORR.00 380.107 4.-4.00 -2.073 0.00 240.219 -0.00 235.00.219 0.32.11 -4.00 6.073 265.32 -2.219 0.54 370.00.000 -0.180 -0.32 -2.32.00 2.00 -2.-2.00 250.00 PT 350.-0.00 245.146 -0.00 275.219.146 -0.00 -2.00 370.00.219 350.073 -0.00 4.06 -0. CALZADA (m) ABSCISA IZQ.89 -2.219 0.00 -4.00 340.073 Mientras que el archivo CURVA2. -2.PC 275.146 0.00.219 0.00 -2.54 350.00 -6.-2.54 390.073.32 -2.00 -4.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 95 CURVA No.146 0.0.073 0.00 260.073 -0.073 -0.00 -4.073 0.146.073 0.000 255.54 380.073.00 -6.00 6.107 0.94 -0.219.11 2.-0.073 -0.00.94 6.54 360.0.00.PT .00 -2.00 -6.00 300.0.219 -0.069 -0.00 255.0.11 4.00 290.00 4.219 -0. IZQ.-0.219 0.-6.TXT es el siguiente: 235.073.54.146.00 -0.219 0.94 -0.00 360.073 245.00 -0.00 -2.00 -2.219 0.073 -0.-6.00 0.219 -0.00 -2.00.6.077 0.11 0.034 2.219 -0.00 320.0.073 -2.32. 230.150 -0.-2.00.-0.6.073 0.00.00.219 340.00 -6.039 0.-0.00 -0. DER.146.32.32 270.00.219 0.

00.0 D 650.-0.00.00.54.0 D 350.-0.0.625 681.0 D 500.00.-2.073 370.2.1 CURVAS CIRCULARES El archivo generado por los programas DCH o CHS presenta las siguientes características: 1.-0.00.-2. CALCULO DE PERALTADO DE TODA UNA VIA Estos comandos ejecutan las mismas funciones de los anteriores pero de una manera mucho más rápida ya que calcula el peralte completo de una vía.000 380. El archivo de datos que puede ser digitado de una manera fácil es creado de forma automática cuando se realiza el diseño del alineamiento horizontal.-0.047 3. Su extensión es “dat”.0 502. a partir de un archivo de datos.0 236. Abscisa del PC y Abscisa del PT En la última línea aparece la abscisa final antecedida de las letras PF.-2.0 D 80.0 587.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 96 360.0 I 420. Radio.452 PF 1050.32 Los datos de cada línea allí consignados son: Numero PI.54.625 4.073.0. con curvas circulares simples o espiralizadas.0.601 990. Sentido de la curva.00.885 196.351 587.-2.073.797 316.073 16.0 121.0 945. Este archivo es leído por el programa PERACIR: Comando Menú Submenú Opción : Peracir : Vias : Peralte : Curva Circular Aparece la siguiente caja de dialogo: .415 2. 16.54.073.420 5.

Los archivos suministrados son similares a los generados por el comando PERCIR. este puede ser asignado.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 97 Con el botón de “Importar” se busca el archivo. El programa se encarga de calcular con el radio el valor del peralte y su longitud de transición. Se debe seleccionar “Tangente” si se desea que esta se realice por fuera de la curva y la opción “2/3 – 1/3” si se desea que se realice dos tercios en la tangente y un tercio en la curva. El programa se encarga además de calcular los peraltes forzados y de hacer todos los ajustes necesarios inclusive cuando no existe entretangencia o esta es muy pequeña.EXE. pero si se desea asignar un peralte determinado para una de las curvas.0%. del bombeo y el peralte máximo.2 CURVAS ESPIRALIZADAS El archivo generado por los programas DCEC o DCEE presenta las siguientes características: . dicho valor se debe colocar al final de la línea separado por un espacio de la abscisa del PT.dat En la casilla “Generar” se anota el nombre de los archivos a crear. En la parte central se ingresan los valores del ancho de calzada. 16. Se encarga además de evitar peraltes contrarios en entretangencias nulas o muy cortas. En la parte de la derecha aparece la opción para elegir la metodología de cálculo de la transición. Se generan dos archivos uno con extensión “txt” que sirve para dibujar el diagrama de peralte y generar el movimiento de tierra y otro con la extensión “per” donde aparece toda la tabla de peralte de la vía de 10 en 10 incluyendo las abscisas del diagrama. para el cual el peralte máximo es del 8. Aunque el cálculo se realiza de acuerdo a las recomendaciones del Instituto Nacional de Vías.

Abscisa del EC. En la última línea aparece la abscisa final antecedida de las letras PF.59 PF 2020.dat En la casilla “Generar” se anota el nombre de los archivos a crear.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 98 1.09 1651. dicho valor se debe colocar al final de la línea separado por un espacio de la abscisa del ET.29 1321.38 485.0 I 100. del bombeo y el peralte máximo. pero si se desea asignar un peralte determinado para una de las curvas.0 I 120.38 2. Cuando se trata de una curva espiral – espiral.0%. para el cual el peralte máximo es del 8. este puede ser asignado.29 4.79 3.84 1811. Radio.89 1187.4 812. Este archivo es leído por el programa PERAESP: Con el botón de “Importar” se busca el archivo. la abscisa del EC es igual a la del CE y corresponde realmente a la abscisa del EE. Aunque el cálculo se realiza de acuerdo a las recomendaciones del Instituto Nacional de Vías.16 445.4 Los datos de cada línea allí consignados son: Numero PI.84 1651. Sentido de la curva.0 336.0 1142.0 D 80.89 1276. Abscisa del TE. Se generan dos archivos uno con extensión “txt” que sirve para dibujar el diagrama de peralte y generar el movimiento de tierra y otro con la extensión “per” donde aparece toda la tabla de peralte de la vía de 10 en 10 incluyendo las abscisas del diagrama.0 717. Luego se ingresan los valores del ancho de calzada. Abscisa del CE y Abscisa del ET.16 376. .0 D 150.59 812.59 907. El programa se encarga de calcular con el radio el valor del peralte.0 1492.

EXE. Los archivos suministrados son similares a los generados por el comando PERCIR. Comando Menú Opción : Peralte : Vias : Peralte Inicialmente aparece una caja de diálogo. Si se trata de una curva Espiral – Espiral el programa deja un tramo central de 10 metros con peralte máximo constante. la cual se muestra a continuación: . Este diagrama se presenta normalmente en los planos de Planta . 17. en la zona intermedia del plano.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 99 El programa se encarga además de calcular los peraltes forzados y de hacer todos los ajustes necesarios inclusive cuando no existe entretangencia o esta es muy pequeña.Perfil. DIBUJO DE PERALTADO Este comando dibuja en Autocad el diagrama o desarrollo de un peralte a partir de una archivo de texto que puede ser creado manualmente a por medio de uno de los dos programas de cálculo de peraltado descritos con anterioridad. Se encarga además de evitar peraltes contrarios en entretangencias nulas o muy cortas.

”txt” : .MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 100 Si se hace click en a casilla “Archivo” aparece otra caja de diálogo la cual se emplea para capturar el archivo que contiene los datos y que debe tener la extension .

Su secuencia es la siguiente: Command: azi CALCULO DE AZIMUT Datos/<Grafico>: D Norte Estacion Base.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 101 Los “layers” que aparecen son los creados por o misión y pueden ser modificados por el usuario. si están con sus medidas reales su factor es 1.. es decir que si las distancias horizontales están reducidas 10 veces entonces se utiliza 0.1. El vertical se emplea para multiplicar el valor del porcentaje del peralte de la calzada.. El dibujo final tiene la siguiente presentación: 18. el cual coincidirá con la abscisa inicial especificada en la caja de dialogo.. El azimut entregado corresponde a la dirección desde el segundo punto hasta el primero. El factor horizontal se multiplica por la abscisa. Los factores de dibujo corresponden a los valores por los cuales se multiplica la distancia horizontal y vertical.. Los puntos pueden ser especificados de forma gráfica (opción por defecto) o digitando sus coordenadas.:1000 .:1000 Este Estacion Base. Luego de salir de la caja de dialogo el programa pregunta donde esta ubicado el punto inicial para el dibujo del diagrama. OTRAS RUTINAS 18..1 AZIMUT Comando Menú Opción : AZI : Vias : Azimut Calcula el azimut entre dos puntos...

textos (text).. Inicialmente pide la cota deseada y luego la selección de los objetos.:3521.21 Este Estacion Vista.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 102 Norte Estacion Vista... arcos (arc).25 Azimut=211d26'17" o Command: azi CALCULO DE AZIMUT Datos/<Grafico>: Punto Estacion Vista Punto Estacion Base Azimut=67d21'31"0 18.4 COORDENADAS Comando Menú Submenu Opción : XY : Vias : Datos Plan : Coordenadas . círculos (circle) y polilineas (lwpolyline).2 COTA Comando Menú Submenu Opción : COTA : Vias : Datos 3d(Z) : Cota Coloca las cotas de puntos ("point") tridimensionales. 18. El comando anota la cota con dos cifras decimales. 18.:2541.3 ZETA Comando Menú Submenu Opción : ZETA : Vias : Datos 3d(Z) : Zeta Mueve de forma múltiple y a la cota deseada puntos (point). en el layer actual y con la altura especificada en la variable TEXTSIZE o con la ultima altura especificada en el comando TEXT... líneas (line).

0. 18.: Seleccione Curvas Select objects: 1 found . El programa pide la altura de texto y el layer para este. No le coloca decimales ya que esta hecho especialmente para marcar cuadriculas. 1. Inicialmente se debe crear la malla de triangulación tal como se desee interpolar luego se invoca el comando y se seleccionan todas las líneas a interpolar.6 ASIGNAR VALOR DE COORDENADA “Z” A POLILINEAS Comando Menú Submenu Opción : ZEPOL : Vias : Datos 3d(z) : z-pol Este comando permite asignar el valor de la coordenada “Z” a polilineas de una forma múltiple y de modo que estas aumenten o disminuyan dicho valor de “Z” con un intervalo dado. INT5 INT INT2 INT25 : Interpola cada 0. ...MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 103 Coloca las coordenadas Norte y Este de un punto determinado.0 Estos comando interpolan por medio de puntos ("point") una línea dibujada tridimensionalmente. El desarrollo del comando es el siguiente: Command: zepol Cota inicial.25 unidades.5. 0. Se crea un layer “punto” en el cual van a quedar dibujados los puntos de cota redonda ubicados sobre la línea.0 .INT : Vias : Interpol : 2. Trabaja bajo las coordenadas del sistema actual (UCS) 18..5 unidades : Interpola cada unidad : Interpola cada 2 unidades : Interpola cada 0.INT25 .5 INTERPOLACIÓN Comando Menú Submenu Opción : INT2 .:101 Incremento<1>.25.INT5 .

el cual puede ser negativo.:S Localice el punto:. ... solo que permite seleccionar varias polilineas para una sola cota o valor de “Z”.7 ASIGNAR VALOR DE “Z” A POLILINEAS DE FORMA MULTIPLE Comando Menú Submenu Opción : ZPM : Vias : Datos 3d(z) : z-pol-mul Este comando es similar al anterior en su manejo y funcionamiento... Por último presenta la opción de escoger un color para ubicar fácilmente las polilineas que ya han sido modificadas. . 18. que podría ser la mayor o la menor dentro de todas las curvas.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 104 .8 ANOTACION DE ABSCISA Y COTA EN UN PERFIL Comando Menú Submenu Opción : ABCO : Vias : Datos-Elev : abs-cota Este comando permite ubicar valores de abscisas y cotas en un perfil.1 El comando inicia preguntando por la cota inicial... 18. Para finalizar se teclea dos vece s “enter”. Luego pide el incremento o intervalo entre curva y curva. . El comando tiene la siguiente secuencia: Command: abco Altura de texto.. Select objects: 1 found Numero Color Deseado.:1.. Cuando se solicita la selección de las polilineas se señalan las que tengan la misma cota y con “enter” se procede a cambiar para el siguiente valor de “Z”.8 Deformado (<S>/N). A continuación solicita seleccionar las curvas o polilineas de una forma individual y en el sentido en que va aumentar o a disminuir. Se debe estar en el sistema de coordenadas adecuado para que los valores sean los reales o esperados.

. Al invocar el comando se presenta de la siguiente forma: Command: abs SELECCIONE EJE . Si esta deformado entonces los valores leídos en “X” serán multiplicados por 10. Al finalizar su ejecución se tendrá un dibujo con las siguientes características: 18.9 ABSCISADO DE UN EJE Comando : ABS Menú : Vias Submenu : Datos-Plan Opción : abscisa Este comando permite abscisar un eje determinado. el cual debe ser una polilinea. DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 105 El comando pregunta la altura de texto y si el perfil esta o no deformado. Localice el punto:.. Si existen arcos deben ser reemplazados por una polilinea de cuerdas con el comando “ARCO” especificado en este manual y explicado y utilizado en otros comando s con polilineas. .MÓDULO 5 .

luego el dato a cambiar y por último el nuevo dato que reemplazará el inicial. luego la nueva altura para estos.. 19.MÓDULO 5 Ancho Linea.2 CHGALT Cambia de una forma múltiple la altura de los textos..0 Distancia Abscisado. A continuación pregunta la abscisa inicial de la polilinea o eje y el valor del intervalo al cual se va abscisar..20 Altura de texto. luego solicita el valor de la longitud de la línea que se emplea para abscisar. Al ingresar el dato o texto que se va a modificar se debe escribir exactamente igual como esta en el archivo. Se obtiene entonces un dibujo como el siguiente: 19.. Inicialmente el comando pide la selección de objetos a cambiar. . Inicialmente solicita los textos que van a ser modificados en su altura... AYUDAS PARA AUTOCAD 19.1.8 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 106 Inicialmente se debe seleccionar el eje a abscisar.1 Abscisa Inicial. Por último se debe ingresar el valor de la altura de los textos..1 CHGTEXT Cambia total o parcialmente un texto de forma múltiple.. Luego de esto suministra la información de cuantas líneas de texto fueron cambiadas.

19.6 BUSCAR Se emplea para buscar un texto determinado ya sea que se quiera hallar acompañado de otros caracteres o completamente solo. modifica su ángulo con respecto a los ejes X y Y del dibujo. numero de líneas. etc. 19. el cual puede ser negativo. numero inicial e incremento. espaciamiento. .3 CHGANG DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 107 Opera igual que el comando anterior. luego pregunta por altura de texto. También se pueden emplear para suprimir decimales de textos numéricos. ya sea sumando cero o multiplicando por 1. 19. 19.7 RADIO Modifica el radio de los círculos seleccionados de una forma múltiple. 19. estos. El comando pide que se seleccione una entidad con el nuevo layer lo que se hace con solo tocar dicha entidad.4 NUM Este comando se emplea para crear tablas o numerar elementos tales como escalas parqueaderos. que funcionan de una manera gráfica. Si no se especifica ningún valor entonces toma como valor por omisión 0 (cero). son muy similares y son: LS : Se emplea para cambiar el layer actual (current) por otro layer.MÓDULO 5 19. Inicialmente se solicita el valor a sumar o multiplicar y luego el número de decimales. El valor del ángulo a ingresar se da en grados. solo que en lugar de modificar su altura. Inicialmente pide la dirección de la numeración.8 MANEJO DE LAYER Existen una serie de comandos para trabajar los layers de una forma más ágil.5 SUMA Y FAC Los comandos suma y fac sirven para sumar o multiplicar textos numéricos.

. LL: Se emplea para bloquear (lock) un layer determinado visible en pantalla de modo que no pueda ser manipulado. Cabe anotar que en la versión 14 de Autocad los comandos de manejo rápido de “layer” así como otras ayudas acá descritas ya están incorporados. es el comando opuesto a LL. LU: Se utiliza para desbloquear (unlock) un layer visible en pantalla. El comando pide la selección de las entidades que están dibujadas en los layers a congelar.MÓDULO 5 DIPLOMATURA EN INFRAESTRUCTURA VIAL Diseño de Vías Computarizado 108 LF : Se emplea para congelar algunos layer que están visibles en pantalla. o sea.