You are on page 1of 6

Naziv guma

1. Proizvoa guma (trgovake marke) 2. Naziv profila / tip guma 3. irina presjeka guma u mm 4. Odnos visine gume i irine gume procentualno 5. Radijalne gume 6. Promjer felgi (col) 7. Brojani pokazatelj opteretivosti gume 8. Indeks brzine 9. Tubeless (bez unutranje gume) 10. Datum proizvodnje (XX = tjedan, X = godina, < = 9. dekada) (Vie detalja o tome) 11. Pokazatelj potronje (Tread Wear Indicator) (1,6 mm) 12. Dodatna oznaka za gume sa povienom izdrljivosti 13. Opomena uporabivosti za zimske i cijelogodinje gume

Izvor: Reifenfibel, 1. naklada 1999, vicarska Copyright by Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli Dimenzija jedne gume (Izvor: ADAC) Tehnika izvedba montae guma je propisana kroz 36 StVZO. Prema tome su gume za osobna vozila normirana odgovarajui europskom propisu ECE-R 30. To vai posebno za natpis na bonoj strani gume. To ukazuje na posebne karakteristike gume. Unutar te informacije su za vozaa svi bitni podaci skupljeni - norma zahtjeva pored toga, dalje nazive na stranici kao ime proizvoaa(1) i tipa gume (2).

irina gume (3) irina gume je odreena u milimetrima (npr. 175 mm). Kod uobiajenih guma za osobna vozila doseu irine presjeka od 125 mm (npr. 125/80 R 12) do oko 335 mm (npr. 335/30 R 19). irine rastu pri tome u koracima od 10mm. Posebne gume za nove sisteme,odnos guma-kota (npr. TD gume od Dunlop ili TRX ili TDX gume od Michelin) imaju druge mjere irine u milimetrima. irine doseu od 160 mm do 240 mm. Die tatschliche Breite weicht, bedingt durch die blichen Fertigungstoleranzen, meist von den nominellen Angaben geringfgig ab und variiert von Hersteller zu Hersteller um wenige Millimeter. Osim toga je ovisno od irine felge, na kojoj je guma montirana. Normiranost guma dozvoljava montiranje velikog broja guma na felge razliitih irina. Te razlike u irini mogu biti uzrok , da su na odreenim vozilima samo gume odreenih proizvoaa (vezanost za trgovaku marku) ili smiju samo biti montirana u kombinaciji sa posebnim felgama, jer u tim sluajevima iskljuivo te gume u svim stanjima radnje sa sigurnou (znai i kod Einfedern oder beim Lenkeinschlag) "freigngig" sind. Takoer i primjenjivost zimskih lanaca moe biti vezana za odreene fabrikate gume i irine felgi. Trebaju se potivati upute u papirima za vozilo i u uputi za uporabu. Odnos irine i visine/Serie ....../50, /60, /70, /80 (4) Ovdje se radi o odnosu visine i irine presjeka gume u procentima . /50 znai, da je visina gume u pola velika u odnosu na irinu gume. Sa "opadajuim" brojevima odnosa postaje bona strana gume sve nia - uobiajena slika kod portskih osobnih vozila (225/45...). Poseban sluaj: Kod guma serije /80 i /82 nije bilo uobiajno oznaiti u nazivu".../80" - prema tome moe stajati u starijim papirima o vozilu jo "155 R 13" . To odgovara sada pri kupnji guma "155/80 R 13". Nain gradnje gume (5) "R" stoji za"Radial" (zustzlich auch hufig ausgeschrieben). Radi se o danas uobiajenom nainu gradnje sa radijalno postrojenim karkas nitima. Do ezdesetih godina su dijagonalne gume bile standard. danas se producira u specijalnim sluajevima (npr. Oldtimer), i stoji umjesto "R" , "D" ili isto "-". Opomena: Dozvoljeno je montirati samo jednu vrstu guma. Montirati dijagonalne i radijalne gume na jedno vozilo, nije dozvoljeno. Promjer felge (6) Promjer felgi se odreuje dijagonalno od ruba jedne felge do ruba druge felge, mjera se daje preteno u col ( " ). este mjere doseu od 10 " bis 20 ". Kod TD guma od Dunlop kao i TRX-, TDX guma ili PAX sistema od Michelin se promjer felge daje u milimetrima. Najei promjeri su od 315 mm do 440 mm. Brojani pokazatelj za opteretivost gume(Load Index LI) (7) Brojani pokazatelj LI za opteretivost gume. Svakoj LI vrijednosti e, prikazanoj u norminaroj tabeli, odreena opteretivost gume pri datom atmoferskom tlaku,biti svrtena. Primjer "85" = 515 kg. Montirane gume moraju najmanje odgovarati datoj LI vrijednost u papirima za vozilo. Vie vrijednoti su dozvoljene. Dodatni podatak "Reinforced": (12) Oznaka na gumama koje posjeduju veoma visoku sposobnost nosivosti (za manje transportere, manje autobuse, Vans, dipove... ). Od bitnosti je i ovdje odgovarajue visoka LI oznaka.

Li kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg 107 = 975 kg 108 = 1000 kg 109 = 1030 kg 110 = 1060 kg 111 = 1090 kg 112 = 1120 kg 113 = 1150 kg 114 = 1180 kg 115 = 1215 kg 116 = 1250 kg

117 = 1285 kg 118 = 1320 kg 119 = 1360 kg 120 = 1400 kg Simbol za brzinu (GSY, auch "Speedindex") (8) Slovo za oznaku, koji pokazuje dozvoljenu maksimalnu brzinu gume . Slovima su odreene slijedee kategorije brzine (ovdje prikazane: uobiajene GSY za osobna vozila) GSY M N P Q R S T U H V W Y ZR km/h 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 >240

Smjer kretanja Preteno na gumama sa posebnim oblikovanjem profila su na bonoj strani guma naznake kao "Rotation", "Drehrichtung", "Direction", u kombinaciji sa strelicama u smjeru kretanju, utisnute. Bei der Reifenmontage ist diese vorgegebene Lauf- oder Drehrichtung zu beachten. Tubeless ("bez unutranje gume") (9) Gume za osobna vozila su po pravilu tipovi "bez unutranje gume". Uvlaenje unutranje gume, ne samo da je suvino, ve je i zabranjeno, osim par izuzetaka. Najbolje informirajte se kod kod proizvoaa guma. Pri kvaru na gumi sa gubitkom zraka je dozvoljeno, naravno s vremenskim ogranienjem. Datum produkcije (10) Dosadanji sistemi za ifriranje: Posljednje 3 cifre takozvanog "DOT"-broja prikazuju datum proizvodnje. Prva dva mjesta prikazuju tjedan produkcije, zadnja cifra je krajnji broj godine. Primjer: 409 =40. tjedan 1999. Da je rije o devedesetim godinama je prikazano openito i sa malim trokutiem (desno pored trocifrenog broja). Nove oznake od 1.1.2000: Sada etverolani broj. Kljuni broj . 0100 = 1. tjedan 2000. Pokazatelj troenja (Treadwear Indicator , "TWI") (11) Okolo strana guma je utisnuta vie puta skraenica "TWI" (mogui i drugi znaci) . Ukoliko se prati strelica, moe se primijetiti , da u tom podruju profil ne ulazi potpuno u dubinu. Razlog: Kod 1,6 mm potroenog profila lee ta mjesta dann deutlich primjetno na povrini, granica troenja je dostignuta. Do toga ne smije doi: Testovi pokazuju da ve ispod 3 mm osobna odgovornost, pogotovo pri vlanosti, dosta opada!

M+S (Zimske gume/Cjelogodinje gume) (13) Zimske gume su sa "M+S", "M+S" ili slinim sktaenicama oznaene. Ovdje nije samo prepoznatljivo, da je rije o specijalnom tipu gume za posebne zahtjeve zimskog stanja. Vezano za to je i iznimna regulativa obzirom na zahtjevanu klasu brzine. Iznimne regulative u nekim europskim zemljama: Ukoliko je zimska oprema obavezna, zahtjevaju se gume sa M+S simbolom. Pogotovo u Austriji se pored toga zahtjeva dubina profila od najmanje 4 milimetra - sa manje profila vae ti eksemplari kao ljetne gume. U Njemakoj to ne egzistira , ali je ipak ispod 4 milimetra uporabisvost pri zimskim okolnostima ograniena. Znak "E": Znak za provjeru "ECE" se prikazuje kao E ili e , potvruje dranje europske norme (ECER 30). Slika 6: Dodatak "12" pokazuje Austiriju kao zemlju kontrole. Bitno: Od datuma proizvodnje 1.10.98 (40. tjedan 98, odgovara DOT broj 408) je ta oznaka na gumama u Europi obavezna. To znai da na jednom vozilu ne smije biti montirana guma, koja je producirana nakon 1.10.98 produziert, i ne posjeduje taj znak. U okviru glavne istrage ("TV") svrteno je to kao "teak manjak " na vozilu. Obnovljene gume Nose kao oznaku "R", "runderneuert", "retread" ili "retreaded". Datum obnove je prikazan na isti nain kao i datum proizvodnje novih guma. Koja odstupanja od dokumenata za vozila i guma su dozvoljena? Odstupno od naela,da se oznake u dokumentima za vozilo i na gumama moraju poklapati, vae slijedei izuzeci: Indeks opteretivosti LI: Indeks opteretivost montirane gume smije biti vei od odgovarajueg upisa u papirima od vozila. Primjer: Dokumenti za vozilo 165/65 R 13 76 T, Oznaka na gumama: 165/65 R 13 77 T. Simbol brzine: Smije biti vei od odgovarajuih unosa u papirima. Primjer: 185/65 R 14 86 H, dozvoljene gume sa natpisom: 185/65 R 14 86 V. Zimske-/cijelogodinje gume: Indeks brzine smije vaiti za nie maksimalne brzine, nego to je evidentirano u dokumentima za vozilo ( za ljetne gume). U tim sluajevima mora biti naljepnica nanesena, tako da je u vidokrugu vozaa, sa dozvoljenim brzina za M+S gume. Primjer: papiri za vozilo 195/65 R 14 89 H (ljetne gume), dozvoljene su i gume sa natpisom: 195/65 R 14 89 Q M+S. U tom sluaju je maksimalna brzina vozila zbog guma ograniena i mora se pridravati ogranienja. P-gume (amerika oznaka z.B. P 225/60 R 15...). Dozvoljeno je koristiti, ukoliko je oznaeno odgovarajui ECE-R30, to znai da njihova oznaka mora odgovarati Informacijama u prikazanoj formi. Ukoliko oznaka odstupa od ECE-R 30 (npr. nema Load-Index, kein Speed-Index), u tom sluaju mora proivoa guma pismeno potvrditi podudaranje tih guma sa odgovarajuim zahtjevima ECE Norme. Tu potvrdu mora voza imati uz sebe. Ukoliko su u papirima (pogotovo modelima iz SAD-a ) "P" gume unesene, tako smiju ECE-R 30 provjerene gume biti koritene, ukoliko se, osim slova P, oznake u papirima i gumama podudaraju. ZR- ,VR-gume. Ukoliko su ove u starijim papirima vozila unesene, dozvoljeno je W - gume (bis 270 km/h) iste veliine sa dovoljnom nosivosti koristiti , ukoliko se maksimalna brzina 260 km/h ne prelazi. U svakom sluaju treba se informirati kod proizvoaa vozila ili proizvoaa guma.

Ukoliko elite montirati vae gume sa dimenzijama, koje nisu navedene u dokumentima o vozilu, obratite se nama. Mi vam moemo saopiti, da li su dalje dimenzije guma naknadno pristupane ili je eventalno dozvoljna neka druga kombinacija kotaa i guma.