You are on page 1of 1

DIPLOMSKI RAD AVIONSKI HANGAR

dipl.in.gra. Marina Dimitrijevi


Rezime: U radu je prikazan postupak prorauna konstrukcije avionskog hangara osnove 10000m2 i slobodne visine na ulazu od 25m, bez stubova postavljenih unutar objekta. Analiza optereenja na konstrukciju i dimenzionisanje elemenata vreni su prema Evrokod-u. Usvojeno reenje sainjeno je od tri nosea prostorna rama, gde su rigla i stubovi etvoropojasne reetke. Na glavne su oslonjeni sekundarni nosa, koji su dvopojasne reetke na rastojanju od 10m, a na njih ronjae. Krovna konstrukcija je u blagom, dvostranom nagibu. U podunom i poprenom pravcu postoje spregovi za stabilizaciju. Osnovni materijal za sve elemente konstrukcije je elik S355. Kljune rei: Avionski hangar , Evrokod, elina konstrukcija
Zahtevi: - Osnova hangara je 100x100m - Potrebna slobodna visina na ulazu je 25m - Unutranji prostor se ne sme remetiti stubovima - Lokacija hangara: Slovenija, Ljubljana - Proraun konstrukcije vren je po Evrokodu
Varijanta 1 - 940kN (usvojeno reenje) Varijanta 2 - 1290kN Varijanta 3 - 1415kN

Summary: The paper describes the calculation procedure of construction hangar, 10000m2 in area, and height of 25m at the entrance, without column within the building. Analysis of construction loads, and design of elements were carried out according to Eurocode. Adopted solution consists of three main frame carriers, whose elements are four chord trusses. Secondary carries comprises plane trusses that are set with distance of 10m. Roof construction has mild, bilateral steep. Rafters are resting directly on the top chords of the secondary trusses. The amplifiers for stabilization are placed in both, longitudinal and transversal direction. Steel S355 is the basic material for all elements of structure. Key words: Airplane hangar, Eurocode, steel structure
Opis objekta: - Tri prostorna rama. - Rigla je etvoropojasna reetka raspona 80m, visine 9.8m. - Stubovi noseeg rama takoe su etvoropojasna reetka, razmak izmeu spoljanjih i unutranjih stubova je 10m. - Sekundarna konstrukcija - reetkasti nosai na medjusobnom rastojanju od 10m. - Krovna konstrukcija u dvostranom nagibu. - Ronjae se oslanjaju na sekundarnu krovnu konstrukciju. - U podunom i poprenom pravcu postoje spregovi za stabilizaciju. - Tri poprena krovna sprega. - Po obodu krovne konstrukcije su postavljeni sekundarni spregovi. - Na fasadne stubove oslanjaju se fasadne rigle. - Osnovni materijal za sve elemente konstrukcije je S355, i visokovredni zavtrnjevi sa punom silom prednaprezanja. - Seizmiko optereenje prema EN 1998-1: 2004 (E)

Specifinosti prorauna konstrukcija po Evrokodu - Proraun se vri prema graninim stanjima - Pod graninim stanjem podrazumeva se stanje gde presek ili konstrukcija: -Gubi sposobnost da se odupre spoljanjim uticajima -Dobija nedoputeno velike deformacije Optereenja na konstrukciju - Stalna i korisna optereenja su usvojena prema standardu EN 1991-1-1: 2002 (E) - Optereenje snegom iznosi i do 235 kg/m2 usled nagomilavanja, prema EN 1991-1-3: 2003 (E)

Koeficijeti spoljanjeg pritiska za zidove su u zoni A=-1.2; B=-0.8;C=-0.5; D=0.8 i E=-0.65, a za krov u zoni F=-1.8; G=-1.2; H=-0.7 i I=0.2Kako na samom krovu postoji znaajna
visinska razlika, vrednosti koeficijenata spoljanjeg pritiska su usvojene kao kod ed krovova.

- Optereenje vetrom prema EN 1991-1-4: 2005 (E)

Koeficijenti unutranjeg pritiska razlikuju se u zavisnosti od toga da li su vrata otvorena ili zatvorena. Kada su vrata otvorena imamo dominantnu stranu i kada je veliina otvora na dominantnoj strani bar 3 puta vea od povrina otvora na ostalim stranama koeficijent unutranjeg pritiska sraunava se kao 90% koeficijenta spoljanjeg pritiska navetrene strane. Kada su vrata zatvorena nemamo dominantnu stranu, pa se za vrednost cpi uzima merodavna vrednost od +0.2 ili -0.3.
- Temperaturna optereenja prema EN 1991-1-5: 2003 (E) Temperatura vazduha spoljanje sredine leti zavisi od relativne apsorptivnosti zavisno od obojenosti povrine, pa se razlikuju: svetle blede povrine, obojene svetle povrine i tamne povrine.

Konstrukcija se razlikuje u dva otrogonalna pravca, pa se i optereenje usled seizmikih sila razlikuje se u tim pravcima. Nezavisno od vrste konstrukcijskog sistema, EC nudi izbor izmeu tri nivoa projektnog optereenja, nazvana klasom duktilnosti: klasa visoke duktilnosti sa oznakom DCH (najnii nivo projektnog optereenja), klasa srednje duktilnosti - DCM i klasa niske duktilnosti - DCL (najvii nivo projektnog optereenja).
- Prema EC uticaji usled dejstava mnoe se parcijalnim koeficijentima sigurnosti, pri emu ukupni uticaji moraju biti manji ili jednaki proraunski dozvoljenim. Parcijalni koeficijent sigurnosti uz stalna dejstva iznosi 1.35 ukoliko deluje nepovoljno, odnosno 1.0 ako deluje povoljno Parcijalni koeficijent sigurnosti uz promenljiva dejstva iznosi 1.5 ukoliko deluje nepovoljno, odnosno 0.0 ako deluje povoljno

Prema EC-u razlikujemo zone u konstrukciji sa razliitim intenzitetom optereenja vetrom to se moe videti na skicama.
A B C D E F G H I