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PIAGGIO DESEA AGRADECERLE por haber elegido uno de sus productos.

Hemos preparado este manual para permitirle apreciar todas sus cualidades. Le aconsejamos que lea todo su contenido antes de conducir por primera vez. Contiene informacin, consejos y advertencias directas para el uso de su vehculo; asimismo, descubrir caractersticas, piezas y soluciones que le convencern de lo acertado de su eleccin. Estamos seguros de que, tenindolo en cuenta, le ser fcil entrar en sintona con su nuevo vehculo, del que podr servirse por mucho tiempo con plena satisfaccin. La presente publicacin es parte integrante del vehculo y en caso de venderlo debe entregarse al nuevo propietario.

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Las instrucciones de este manual han sido preparadas para suministrar principalmente una gua simple y clara para el uso; tambin se indican las operaciones de mantenimiento bsico y controles peridicos a los que debe someterse al vehculo en los Concesionarios o Centros de Asistencia autorizados. Adems, el manual contiene las instrucciones para algunas reparaciones simples. Las operaciones no descritas explcitamente en esta publicacin requieren la disponibilidad de herramientas particulares y/o de conocimientos tcnicos especficos; por lo tanto, recomendamos dirigirse a los Concesionarios o Centros de Asistencia autorizados para su realizacin.

Seguridad de las personas El no-cumplimiento total o parcial de estas prescripciones puede comportar peligro grave para la incolumidad de las personas. Salvaguardia del ambiente Indica el comportamiento correcto para que el uso del vehculo no cause ningn dao a la naturaleza. Integridad del vehculo El no-cumplimiento total o parcial de estas prescripciones comporta el peligro de serios daos al vehculo e incluso la caducidad de la garanta. Las seales ilustradas en esta pgina son muy importantes. Sirven para resaltar partes del manual en que es necesario detenerse con ms atencin. Como ven, cada seal est compuesta de un smbolo grfico diferente para facilitar de manera rpida y evidente la bsqueda de los temas en las diversas reas.

INDICE
VEHCULO................................................................................... Tablero de instrumentos........................................................... Cuadro instrumentos analgico................................................ Conmutador a llave................................................................... Bloqueo del volante............................................................... Desbloqueo del volante......................................................... Conmutador intermitentes......................................................... Pulsante claxon......................................................................... Desviador luzs.......................................................................... Pulsante arranque..................................................................... Interruptor parada motor........................................................... El sistema inmobilizer............................................................... Las llaves.............................................................................. Led de sealizacin activacin dispositivo immobilizer......... El funcionamiento.................................................................. Programacin sistema immobilizer....................................... Acceso al deposito de la gasolina............................................. Toma de corriente..................................................................... El sillin....................................................................................... Abertura silln........................................................................ La identificacin........................................................................ Antirrobo casco......................................................................... EL USO........................................................................................ Controles................................................................................... Abastecimiento......................................................................... Regulacin amortiguadores...................................................... Rodaje....................................................................................... Puesta en marcha del motor..................................................... Precauciones......................................................................... Arranque dificultoso.................................................................. Parada motor............................................................................ Soporte..................................................................................... Transmisin automtica............................................................ 7 8 9 9 10 10 10 11 11 12 12 12 13 14 14 15 17 17 18 20 20 21 23 24 24 25 26 27 28 29 30 30 31 5 La conduccin segura............................................................... EL MANTENIMIENTO.................................................................. Nivel aceite motor..................................................................... Control del nivel de aceite motor........................................... Llenado de aceite motor........................................................ Luz de sealizacin (insuficiente presin aceite).................. Sustitucin aceite motor........................................................ Nivel aceite cubo....................................................................... Neumticos............................................................................... Desmontaje buja...................................................................... Desmontaje filtro aire................................................................ Limpieza filtro del aire............................................................... Sistema aire secundario........................................................... Nivel del liquido refrigerante..................................................... Control nivel aceite frenos........................................................ Llenado liquido circuito de frenos.......................................... Batera...................................................................................... Puesta en servicio de una batera nueva.............................. Comprobacion del nivel del electrolito................................... Larga inactividad....................................................................... Fusibles..................................................................................... Grupo ptico delantero............................................................. Regulacin proyector............................................................ Indicadores de direccin delanteros......................................... Grupo ptico trasero................................................................. Luz placa................................................................................... Luz iluminacion vano casco...................................................... Ajuste del ralent....................................................................... Freno de disco delantero y trasero........................................... Pinchazo................................................................................... Inactividad del vehiculo............................................................. Limpieza del vehiculo................................................................ DATOS TCNICOS..................................................................... 32 35 36 36 36 37 37 39 40 41 43 43 44 45 47 47 49 49 50 50 52 57 58 58 58 59 60 60 61 63 64 64 69

Herramientas en dotacin......................................................... REPUESTOS Y ACCESORIOS................................................... Advertencias............................................................................. EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO...................................... Tabla manutencin programada...............................................

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Cap. 01 Vehculo

Tablero de instrumentos (01_01, 01_02, 01_03)


A = Conmutador de llave B = Pulsador de arranque C = Mando del acelerador D = Mando del freno delantero E = Pulsador de apertura elctrica del asiento 01_01 F = Cuentakilmetros y velocmetro G = Conmutador de intermitentes H = Conmutador de luces I = Mando del freno trasero L = Pulsador claxon M = Interruptor RUN OFF de bloqueo del motor. N = Reloj digital 01_02 R = Grupo de instrumentos y testigos

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01_03

Cuadro instrumentos analgico (01_04)


A = Tacmetro B = Cuentakilmetros C = Led immobilizer D = Luz testigo indicador izquierdo E = Luz testigo luz de carretera 01_04 F = Indicador nivel carburante G = Indicador nivel carburante H = Luz testigo indicador derecho I = Indicador insuficiente presin del aceite L = Indicador temperatura lquido refrigerante M = Indicador RUN-OFF (Parada motor) N = Reloj digital

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Conmutador a llave (01_05)


LOCK= Encendido inhibido, llave extrable, antirrobo mecnico activado. OFF= Encendido inhibido, llave extrable, antirrobo mecnico desactivado. ON= Posicin de predisposicin para el arranque, llave no extrable, antirrobo mecnico desactivado.

01_05

Bloqueo del volante


Girar el manillar a la izquierda (fin de carrera), girar la llave a la posicin LOCK y extraerla. ATENCIN

NO GIRAR LA LLAVE EN POSICIN LOCK U OFF DURANTE LA MARCHA.

Desbloqueo del volante (01_06)


Volver a introducir la llave y girarla a posicin OFF. ATENCIN

NO GIRAR LA LLAVE EN POSICIN LOCK U OFF DURANTE LA MARCHA. 01_06

Conmutador intermitentes (01_07)


Palanca hacia I = intermitentes lado izquierdo activados; Palanca hacia D = intermitentes lado derecho activados; La palanca regresa automticamente a posicin 0 y los intermitentes B permanecen activados; para apagar presionar la palanca.

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01_07 10

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Pulsante claxon (01_08)


Presionar el pulsador C para accionar el claxon.

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Desviador luzs (01_09)


0 = Luz de cruce 1 = Luz de carretera 2 = Passing (destello)

01_09

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Pulsante arranque (01_10)


Pulsador de arranque G

01_10

Interruptor parada motor (01_11)


0 = OFF 1 = RUN

01_11

El sistema inmobilizer
Para aumentar la proteccin antirrobo, el vehculo posee un sistema electrnico de bloqueo del motor PIAGGIO IMMOBILIZER que se activa automticamente al extraer la llave de arranque. En efecto, en el momento de arrancar, el Sistema PIAGGIO IMMOBILIZER interroga a la llave y slo despus de reconocerla permite la puesta en marcha del vehculo.

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Las llaves (01_12, 01_13, 01_14)


Con el vehculo se entregan dos tipos de llaves. La llave A con cobertura de color rojo y la llave MASTER. Se suministra una sola pieza y sirve para la memorizacin del cdigo de las dems llaves o para intervenciones en los concesionarios. Por esta razn, se aconseja utilizarla slo en casos excepcionales. La llave B (de la cual se entrega una nica copia), de color negro, es la llave de uso normal y sirve para: - el arranque - la apertura del maletero 01_12 Junto con las llaves se entrega una CODE CARD en la que se indica el cdigo mecnico de las llaves. ADVERTENCIA

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LA PRDIDA DE LA LLAVE ROJA IMPIDE POSTERIORES INTERVENCIONES DE REPARACIN EN EL SISTEMA "PIAGGIO IMMOBILIZER" Y EN LA CENTRALITA CONTROL MOTOR. ADVERTENCIA 01_13

SE ACONSEJA TENER LA "CODE CARD" Y LA LLAVE CON LA EMPUADURA DE COLOR ROJO EN UN LUGAR SEGURO (NO EN EL VEHCULO).

01_14

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Led de sealizacin activacin dispositivo immobilizer (01_15)


El funcionamiento del sistema PIAGGIO IMMOBILIZER es sealado por el destello de un testigo C (ver seccin Tablero de instrumentos analgico). Para evitar descargar la batera, el led de sealizacin se desactiva automticamente despus de 48 horas de funcionamiento continuo. En caso de avera del sistema, el led de sealizacin, en funcin del tipo de destello emitido, suministra al Centro de Asistencia Autorizado Piaggio indicaciones sobre el tipo de desperfecto. 01_15

El funcionamiento (01_16)
Cada vez que se extrae la llave de arranque de la posicin OFF o LOCK, el sistema de proteccin activa el bloqueo del motor. Girando la llave a la posicin ON, se desactiva el bloqueo del motor slo si el sistema de proteccin reconoce el cdigo transmitido por la llave. Si el cdigo no es reconocido se aconseja colocar la llave en posicin OFF y despus de nuevo en ON; si el bloqueo persiste probar con la otra llave en dotacin (de color rojo). Si todava no se logra arrancar el motor es indispensable dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio que dispone de los instrumentos electrnicos necesarios para identificar y reparar el sistema. El immobilizer se activa tambin al apagar el motor con el interruptor RUN OFF. Esto se produce incluso con la llave en posicin ON. Cuando se soliciten llaves adicionales, recordar que la memorizacin (hasta un mximo de 3 llaves) debe efectuarse en todas las llaves, tanto en las nuevas, como en las que ya posea. Dirigirse directamente a un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio, llevando consigo la llave con empuadura de color rojo y todas las llaves negras que posea. Los cdigos de las llaves no presentadas durante el nuevo procedimiento de memorizacin se borran de la memoria. As las llaves eventualmente perdidas no pueden arrancar el motor.

01_16

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ADVERTENCIA

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CADA LLAVE POSEE UN PROPIO CDIGO, DISTINTO DE TODOS LOS OTROS, QUE TIENE QUE SER MEMORIZADO POR LA CENTRALITA DEL SISTEMA. GOLPES VIOLENTOS PODRAN DAAR LOS COMPONENTES ELECTRNICOS CONTENIDOS EN LA LLAVE. EN CASO DE CAMBIO DE PROPIEDAD DEL VEHCULO, ES INDISPENSABLE QUE EL NUEVO PROPIETARIO TOME POSESIN DE LA LLAVE CON EMPUADURA DE COLOR ROJO (ADEMS DE LAS OTRAS LLAVES) Y DE LA CODE CARD

Programacin sistema immobilizer


A continuacin, se indican las operaciones que se deben llevar a cabo para programar el sistema "PIAGGIO IMMOBILIZER" y/o memorizar otras llaves.

Inicio procedimiento - llave roja


Introducir en el conmutador den llave (en posicin OFF) la llave roja, girndola hasta la posicin ON. Dejar as la llave por un tiempo comprendido entre 1 y 3 segundos, despus volver a la posicin OFF y quitar la llave.

Fase intermedia - llave negra


Despus de haber extrado la llave roja, introducir la llave negra antes de los 10 segundos y girarla a la posicin ON. Dejar la llave en tal posicin entre 1 y 3 segundos, despus volver a la posicin OFF y extraerla. De este modo, repitiendo dicha ope-

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racin y respetando los tiempos indicados, pueden programarse hasta un mximo de 3 llaves negras.

Fase final - llave roja


Luego de extraer la ltima llave negra, introducir nuevamente la llave roja y girarla a la posicin ON (realizar esta operacin dentro de los 10 segundos de extrada la llave precedente). Mantener la llave en esta posicin de 1 a 3 segundos y luego llevarla a posicin OFF.

Fase de verificacin programacin correcta


Introducir la llave roja desactivando el trasponder (girando 90 el capuchn de la llave) y girarla a la posicin ON. Realizar la maniobra de arranque del motor. Controlar que el motor no arranque. Introducir la llave negra y repetir la maniobra de arranque. Verificar que el motor arranque. ADVERTENCIA EN CASO DE QUE EL MOTOR ARRANQUE CON LA LLAVE ROJA (CON EL TRASPONDER DESACTIVADO) O SI EN CUALQUIER PUNTO DE LA PROGRAMACIN SE HUBIERA EFECTUADO UNA MANIOBRA EQUIVOCADA, REPETIR EL PROCEDIMIENTO DESDE EL INICIO.

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Acceso al deposito de la gasolina (01_17, 01_18)


Insertar la llave en el conmutador y presionar a fondo hasta que se abra el maletero. Si el conmutador de llave estuviera posicionado en LOCK, antes de presionar, girar la llave a la posicin OFF u ON. Accionar la palanca B y abrir la portezuela de acceso al depsito de combustible C.

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01_17

01_18

Toma de corriente (01_19)


Dentro del compartimento portacasco est instalada una toma de corriente D. La toma de corriente puede emplearse para alimentar diversos aparatos (telfono celular, lmpara de inspeccin, etc.).

01_19 17

ATENCIN

EL EMPLEO PROLONGADO DE LA TOMA PUEDE DESCARGAR PARCIALMENTE LA BATERA

Caractersticas Elctricas
Toma de corriente 12 V - 180 W MX Potencia mxima 180 W

El sillin (01_20, 01_21, 01_22, 01_23)


El asiento posee una funda de proteccin para utilizar, por ejemplo, en caso de lluvia. Para utilizar la funda, se debe levantar el asiento y extraerla. Colocarla sobre el asiento sin tirar demasiado para evitar que se rasgue, volver a bajar el asiento. ATENCIN

01_20 NO USAR EL VEHCULO CON LA FUNDA DEL ASIENTO AFUERA.

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Abertura silln
Con la llave en posicin OFF u ON o con el motor encendido, es posible abrir elctricamente el asiento presionando el pulsador E. En caso de mal funcionamiento de la apertura elctrica, accionar la palanca de emergenciaA. Slo cuando la llave est en posicin LOCK se inhibe la apertura del asiento.

La identificacin (01_24, 01_25)


Las matrculas de identificacin estn constituidas por un prefijo estampado en el chasis y en el motor B, seguido por un nmero. Estos nmeros se deben indicar cada vez que se soliciten piezas de repuesto. Para leer el nmero de chasis, es necesario quitar la portezuela respectiva A en el compartimento portacasco. Se aconseja constatar la correspondencia entre el nmero de identificacin del chasis estampado en el vehculo y el nmero indicado en los documentos del vehculo. ATENCIN 01_24 SE RECUERDA QUE CON LA ALTERACIN DE LAS MATRCULAS DE IDENTIFICACIN SE PUEDE INCURRIR EN GRAVES SANCIONES PENALES (SECUESTRO DEL VEHCULO, ETC.).

01_25

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Antirrobo casco (01_26, 01_27)


Girar la llave en sentido antihorario y simultneamente tirar hacia afuera del gancho de retencin hasta el fin de carrera. Insertar la mentonera del casco en el gancho, luego reinsertar el gancho en el orificio posterior del portaequipajes, hasta escuchar un clic de confirmacin del bloqueo. ATENCIN

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01_26 PARA NO COMPROMETER LA ESTABILIDAD DE MARCHA, EVITAR VIAJAR CON EL CASCO INSERTADO EN EL DISPOSITIVO ANTIRROBO. N.B. PARA FACILITAR LA OPERACIN DURANTE LA INSERCIN DEL GANCHO EN LOS ORIFICIOS, PUEDE RESULTAR NECESARIO, COMO EN EL CASO DE LA APERTURA, GIRAR LA LLAVE EN SENTIDO ANTIHORARIO. N.B. EL VEHCULO EST EQUIPADO CON UNA FUNDA IMPERMEABLE PARA CUBRIR EL CASCO EN CASO DE LLUVIA CUANDO STE SE ENCUENTRA FIJADO EN EL DISPOSITIVO ANTIRROBO.

01_27

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Cap. 02 El uso

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Controles
Antes de poner en marcha el vehculo controlar: 1. Que se haya restaurado el depsito de gasolina. 2. El nivel del lquido de frenos delantero y trasero. 3. Que los neumticos estn correctamente inflados. 4. El funcionamiento de las luces de posicin, del proyector y de los intermitentes. 5. El funcionamiento de los frenos delantero y trasero. 6. El nivel de aceite en la caja de engranajes. 7. El nivel de aceite motor. 8. El nivel de lquido refrigerante

Abastecimiento (02_01, 02_02)


Combustible: abrir la puerta como descrito en la seccin "Acceso al deposito de la gasolina" y desenroscar la tapa A. Combustible prescrito: Gasolina mnimo 95 octanos sin plomo. El nivel del combustible est indicado a travs del instrumento analgico F. ADVERTENCIA 02_01

2 El uso

ANTES DE ABASTECER LA GASOLINA, APAGAR EL MOTOR. LA GASOLINA ES MUY INFLAMABLE. NO FUMAR Y TENER LEJOS LAS FLAMAS LIBRES:PELIGRO DE INCENDIO. 24

2 El uso

NO INHALAR LOS VAPORES DE COMBUSTIBLE. EVITAR EL DERRAME DE GASOLINA EN EL MOTOR CALIENTE Y SOBRE LAS PARTES PLSTICAS. ATENCIN

LA GASOLINA DAA LAS PARTES PLSTICAS DE LA CARROCERA. 02_02

Caractersticas Tcnicas
Capacidad deposito del carburante 9,8 l (valor indicativo) Reserva Reserva: 2 l

Regulacin amortiguadores (02_03)


La precarga de los muelles es regulable en 4 posiciones con la llave especfica en dotacin, actuando sobre la tuerca colocada en la parte inferior de los amortiguadores. Posicin 1 precarga mnima: slo conductor Posicin 2 precarga media: slo conductor Posicin 3 precarga media: piloto y pasajero 02_03 Posicin 4 precarga mxima: conductor, pasajero y maletero. Para efectuar la operacin es necesario utilizar la llave del estuche.

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ATENCIN

EL USO DEL VEHCULO CON PRECARGA DE MUELLES NO ADECUADA AL PESO DEL CONDUCTOR Y DEL EVENTUAL PASAJERO PUEDE REDUCIR EL CONFORT DE LA MARCHA Y LA PRECISIN EN LA CONDUCCIN. ADVERTENCIA

SE ACONSEJA EL USO DE UN GUANTE PARA EVITAR ABRASIONES DURANTE LA OPERACIN. ADVERTENCIA

SE DESACONSEJA ABSOLUTAMENTE REGULAR DE MANERA DISTINTA LA PRECARGA EN LOS DOS AMORTIGUADORES.

Rodaje (02_04)
ADVERTENCIA

2 El uso

02_04

DURANTE LOS PRIMEROS 1.000 KM. NO UTILIZAR EL VEHCULO A MS DEL 80% DE LA VELOCIDAD MX. POSIBLE. EVITAR ACELERAR AL MXIMO Y MANTENER UNA VELOCIDAD CONSTANTE. DESPUS DE LOS PRIMEROS 1.000 KM AUMENTAR DE FORMA GRADUAL LA VELOCIDAD HASTA ALCANZAR EL MXIMO RENDIMIENTO.

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2 El uso

Puesta en marcha del motor (02_05, 02_06, 02_07)


El vehculo posee un sistema que excluye el sistema de encendido accionado por el caballete lateral. El motor no puede ponerse en marcha si el caballete lateral se encuentra bajado. Si el motor est en marcha, el mismo se detiene si bajamos el caballete lateral. El vehculo tiene una transmisin automtica en toma directa, por lo tanto la puesta en marcha se debe realizar con el puo del acelerador al mnimo; para la salida acelerar de forma progresiva. El vehculo posee una bomba de depresin y un dispositivo cebador los cuales entran en funcin en forma automtica en el momento que se pone en marcha el motor. Para efectuar la puesta en marcha es necesario, antes de actuar en el botn de arranque G, tirar y mantener tirada la palanca del freno delantero H o del freno trasero N los cuales actan en un especial interruptor para el consentimiento al arranque. 1. Colocar el vehculo sobre el caballete central F, cerciorarse que la rueda trasera no toque el suelo. 2. Tener el puo del acelerador M al mnimo. 3. Introducir la llave del conmutador A y girarla en posicin ON. 4. Cerciorarse que el conmutador I RUN OFF se encuentre en la posicin de RUN y el caballete lateral L est levantado. 5. Tirar la palanca H del freno delantero o N del freno trasero, luego apretar el botn de arranque G. ADVERTENCIA

02_05

02_06

LA TRANSMISIN AUTOMTICA PONE EN ROTACIN LA RUEDA TRASERA INCLUSO CON PEQUEAS ROTACIONES DEL PUO DEL ACELERADOR SOLTAR CON CAUTELA EL FRENO DESPUS DE ARRANCAR, TENIENDO CUIDADO DE ACCIONAR GRADUALMENTE EL ACELERADOR.

02_07 27

ATENCIN

NO ARRANCAR EL MOTOR EN LOCALES CERRADOS PORQUE LOS GASES DE ESCAPE SON ALTAMENTE TXICOS.

Precauciones
ATENCIN

JAMS ESFORZAR EL MOTOR A BAJA TEMPERATURA PARA EVITAR POSIBLES DAOS. DURANTE LA MARCHA EN BAJADA PRESTAR ATENCIN A NO SUPERAR JAMS LA VELOCIDAD MX., PARA EVITAR DAOS AL MOTOR. EN TODO CASO PARA SALVAGUARDAR LA INTEGRIDAD DEL MOTOR DEL EXCESO DE REVOLUCIONES PROLONGADO, EST PREVISTA LA INTERVENCIN DEL LIMITADOR DE REVOLUCIONES CUANDO EL RGIMEN DEL MOTOR SUPERA EL UMBRAL PREFIJADO. ADVERTENCIA

DESPUS DE UN RECORRIDO PROLONGADO A LA MXIMA VELOCIDAD, NO PARAR INMEDIATAMENTE EL MOTOR, DEJARLO GIRAR EN RALENT POR ALGUNOS SEGUNDOS.

2 El uso

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Arranque dificultoso (02_08)


En caso de dificultad proceder de la siguiente manera: 1. En caso de motor ahogado. Efectuar la misma secuencia de las operaciones indicadas antes. Abrir totalmente el acelerador y apretar el botn de arranque G con intervalos de 5 segundos de rotacin y 5 segundos de descanso manteniendo el acelerador totalmente abierto, puesto que la operacin de abertura y cierre de la vlvula del gas, provoca una ulterior inyeccin de carburante en el cilindro. Si despus de algunos tentativos no se obtiene el arranque, dejar descansar el motor por algunos minutos y repetir las operaciones indicadas antes; de todas maneras, no insistir demasiado con el motor de arranque en el tentativo de poner en marcha el motor. Como ltima operacin, quitar la buja, apretar el botn de arranque para expulsar el carburante en exceso; luego montarla nuevamente y repetir las operaciones desde el punto 1. 2. En el caso de agotamiento del carburante. Despus de haber abastecido el deposito del vehculo, proceder con las operaciones de puesta en marcha apretando el botn de arranque G y manteniendo el puo de mando del acelerador al mnimo para favorecer la mxima depresin posible a la bomba de la gasolina. 3. En el caso de motor caliente. Realizar la misma secuencia de operaciones manteniendo el acelerador apenas abierto. Si el vehculo no se pone en marcha tampoco con las medidas arriba indicadas, dirigirse a un Concesionario o un Punto de Asistencia Autorizado PIAGGIO. Un nuevo sistema de puesta en marcha, servido por un alzavlvula automtico, ha permitido mejorar las condiciones de trabajo del motor elctrico de arranque.

2 El uso

02_08

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Parada motor (02_09)


Soltar completamente el manillar de mando del acelerador, y girar la llave del conmutador A a la posicin OFF (la llave se puede extraer). ATENCIN

02_09

DEBIDO A LAS ELEVADAS TEMPERATURAS QUE SE PUEDEN ALCANZAR EN EL CATALIZADOR, AL APARCAR EL VEHCULO TENER LA PRECAUCIN DE QUE EL SILENCIADOR NO TOME CONTACTO CON MATERIALES INFLAMABLES NI CON EL CUERPO PARA EVITAR QUEMADURAS GRAVES. ATENCIN

NO EFECTUAR OPERACIONES DE APAGADO MOTOR CON EL VEHCULO EN MARCHA. EN TAL CASO LA GASOLINA NO QUEMADA PUEDE LLEGAR AL CATALIZADOR Y QUEMAR PROVOCANDO EL SOBRECALENTAMIENTO Y LA DESTRUCCIN. ADVERTENCIA

PARA PONER EN MARCHA EL VEHCULO DESPUS DE UNA LARGA INACTIVIDAD O CON CLIMA MUY FRO, ACCIONAR TOTALMENTE EL ACELERADOR 23 VECES ANTES DE PRESIONAR EL BOTN DE ARRANQUE.

Soporte (02_10) 2 El uso


CENTRAL

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Presionar con el pie en la saliente del caballete central F y simultneamente levantar hacia atrs el vehculo, tirando de las manillas laterales.

2 El uso

LATERAL: Presionar con el pie en la saliente del caballete L hasta que ste quede en posicin abierta y apoyar el vehculo sobre l. ATENCIN

02_10

CUALQUIER TIPO DE ALTERACIN PUEDE PROVOCAR GRAVES FALLAS DE FUNCIONAMIENTO EN EL MOTOR. ADVERTENCIA

EL CABALLETE LATERAL APAGA EL MOTOR CADA VEZ QUE SE LO BAJA.

Transmisin automtica (02_11)


Para asegurar mxima simplicidad y placer de conduccin, el vehculo est equipado con transmisin automtica con regulador y embrague centrfugo. El sistema est diseado para suministrar los mejores rendimientos (aceleracin y consumo) tanto durante la marcha caminos llanos o en subida. En caso de detenerse en una subida (semforo, cola, etc.) para mantener detenido el vehculo, usar solamente el freno dejando el motor al mnimo. Usar el motor para mantener detenido el vehculo puede provocar el sobrecalentamiento del embrague a causa de la friccin de las masas del embrague en la campana. 02_11 Por esto es conveniente evitar situaciones de roce prolongado del embrague, (adems de la previamente indicada) como ascensos con carga total en pendientes 31

pronunciadas o iniciar la marcha con conductor y pasajero en pendientes superiores al 25%. En caso de recalentamiento del embrague, tomar las siguientes precauciones: 1. No persistir en tales condiciones de uso. 2. Eventualmente, permitir que el embrague se enfre con el motor al mnimo durante algunos minutos.

La conduccin segura (02_12)


A continuacin, mencionamos algunos consejos simples que permitirn conducir cotidianamente su vehculo de manera ms tranquila y segura. La habilidad y los conocimientos mecnicos constituyen la base de una conduccin segura. Pruebe el vehculo en zonas sin trfico hasta que haya adquirido un buen conocimiento del mismo. 1 Antes de ponerse en marcha recuerde de ponerse el casco y de ceirlo correctamente. 2. En carreteras irregulares, reducir la velocidad y conducir con prudencia. 02_12 3. Despus de recorrer un trayecto largo en carretera mojada sin haber accionado los frenos, el efecto de frenado inicialmente ser menor. Con estas condiciones de marcha, es conveniente accionar peridicamente los frenos. 4. No frenar a fondo en asfalto mojado, en terreno irregular o en firme de carretera resbaladizo. 5 Evitar que la partida se efecte subiendo al vehculo apoyado sobre el soporte. Siempre es necesario que la rueda trasera no gire al tomar contacto con el piso para evitar partidas bruscas. 6. En caso de utilizar el vehculo en carreteras sucias de arena, lodo, nieve mezclada con sal, etc. Le recomendamos limpiar frecuentemente el disco de frenos con detergente no agresivo, de modo de evitar la formacin de aglomeraciones abrasivas dentro de los orificios, lo que consecuentemente desgasta precozmente las pastillas de freno.

2 El uso

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ATENCIN

2 El uso

CONDUCIR SIEMPRE DENTRO DE LOS LMITES DE SUS CAPACIDADES. CONDUCIR EN ESTADO DE EBRIEDAD O BAJO LOS EFECTOS DE ESTUPEFACIENTES O DE DETERMINADOS MEDICAMENTOS ES EXTREMADAMENTE PELIGROSO. ATENCIN

CUALQUIER TRABAJO QUE MODIFIQUE LOS RENDIMIENTOS DEL VEHCULO, COMO LAS ALTERACIONES DE PIEZAS ORIGINALES DE LA ESTRUCTURA, HACE QUE EL VEHCULO NO CORRESPONDA AL TIPO HOMOLOGADO Y ES PELIGROSO PARA LA SEGURIDAD DE CONDUCCIN. ATENCIN

NO REGULAR LOS ESPEJOS DURANTE LA MARCHA. ESTO PODRA PROVOCAR LA PRDIDA DEL CONTROL DEL VEHCULO. ADVERTENCIA

PARA EVITAR POSIBLES ACCIDENTES, TENER MUCHO CUIDADO EN AGREGAR Y CONDUCIR CON ACCESORIOS Y EQUIPAJE. LA CARGA DE ACCESORIOS Y DE EQUIPAJE PUEDE REDUCIR LA ESTABILIDAD Y LOS RENDIMIENTOS DEL SCOOTER, ADEMS DE DISMINUIR LOS LMITES DE SEGURIDAD DURANTE EL USO. NUNCA CONDUCIR EL SCOOTER EQUIPADO CON ACCESORIOS A UNA VELOCIDAD SUPERIOR A LOS 100 Km/h. (VER SECCIN PIEZAS DE REPUESTO Y ACCESORIOS)

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2 El uso

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Cap. 03 El mantenimiento

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Nivel aceite motor


En los motores 4T el aceite del motor se utiliza para lubricar los rganos de la distribucin, los cojinetes principales y el grupo trmico. Una cantidad insuficiente de aceite puede provocar graves daos al motor. En todos los motores 4T el decaimiento de las caractersticas del aceite, as como un cierto consumo, se consideran normales. Los consumos en especial podran resentir las condiciones de uso (ej.: conduciendo siempre "a mxima velocidad" el consumo de aceite aumenta). Con el objeto de prevenir cualquier inconveniente, se recomienda controlar el nivel de aceite cada vez que se utilice el vehculo. El vehculo dispone de un testigo de sealizacin de la presin de aceite, colocado en el tablero de instrumentos.

Control del nivel de aceite motor (03_01)


Cada vez que se utilice el vehculo, con el motor fro, se debe controlar el nivel de aceite del motor (despus de sacar la tapa/varilla de su posicin completamente apretada), el cual debe estar comprendido entre las marcas MX y MN indicadas en la varilla A; durante el control, el vehculo debe estar con el caballete central apoyado sobre una superficie horizontal. En caso de que el control se realice despus de haber usado el vehculo, por lo tanto con el motor caliente, la lnea de nivel resultar ms baja; para realizar un correcto control, es necesario esperar por lo menos 10 minutos luego de detener el motor para obtener un nivel correcto.

03_01

Llenado de aceite motor 3 El mantenimiento


Los eventuales llenados de aceite se deben efectuar despus de controlar el nivel y siempre agregando aceite sin jams superar el nivel MX. El restablecimiento del nivel entre MN y MX implica una cantidad de aceite de ~ 200 cc. Cada 5.000 Km est previsto efectuar en un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio un control y eventual llenado de aceite motor.

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Luz de sealizacin (insuficiente presin aceite) (03_02)


El vehculo posee un testigo de sealizacin I que se enciende al girar la llave a posicin ON. Dicho testigo tiene que apagarse una vez que el motor se ha puesto en marcha. En caso de que la luz se encienda durante el frenado, en ralent o en curva, es necesario efectuar el control de nivel y eventualmente el llenado. En el caso de que, despus del abastecimiento, persista el fenmeno de encendido durante el frenado, en ralent o en curva, es necesario dirigirse a un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio.

3 El mantenimiento

03_02

Sustitucin aceite motor (03_03, 03_04)


El cambio del aceite y del filtro de cartucho C se debe realizar cada 6.000 Km (125 cc) o 12.000 Km (250 cc) en un Punto de Asistencia Autorizado Piaggio. El motor tiene que ser vaciado dejando salir por el tapn de drenaje B del filtro de red lado volante. Para facilitar la salida del aceite aflojar el tapn / varilla. Puesto que una determinada cantidad de aceite queda en el circuito, el llenado se debe realizar con aprox. 600 650 cc de aceite por el tapn A. Poner en marcha el motor y dejarlo girar por algunos minutos y apagarlo: despus de aprox. 5 minutos controlar el nivel y eventualmente aadir sin superar nunca el nivel MAX. La sustitucin del filtro de cartucho se debe realizar en cada cambio de aceite. Para el llenado o el cambio utilizar aceite nuevo del tipo recomendado. ADVERTENCIA

03_03

DEJAR FUNCIONAR EL MOTOR CON INSUFICIENTE LUBRICACIN O CON LUBRICANTES INAPROPIADOS, ACELERA EL DESGASTE DE LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO Y PUEDE PROVOCAR DAOS IRREPARABLES.

03_04

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ADVERTENCIA

UN EXCESIVO NIVEL DE ACEITE ORIGINA INCRUSTACIONES Y EL MAL FUNCIONAMIENTO DEL VEHCULO. ATENCIN

EL ACEITE USADO CONTIENE SUSTANCIAS PELIGROSAS PARA EL AMBIENTE. PARA SUSTITUIR EL ACEITE SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PIAGGIO, EL CUAL EST EQUIPADO PARA ELIMINAR ACEITES USADOS RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE Y LAS NORMAS VIGENTES. ATENCIN

EL USO DE ACEITES DIFERENTES A LOS RECOMENDADOS PUEDE SER PERJUDICIAL PARA LA DURACIN DEL MOTOR.

Productos recomendados
AGIP CITY HI TEC 4T Aceite para motor Aceite sinttico SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA

3 El mantenimiento

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Nivel aceite cubo (03_05, 03_06)


Controlar que haya aceite en el cubo trasero. Para el control del nivel de aceite cubo, operar del siguiente modo: 1) Llevar el vehculo a un terreno plano y colocarlo sobre el caballete central. 2)Desenroscar la varilla de aceite A, secarla con un pao limpio y colocarla nuevamente enroscndola por completo. 3) Extraer la varilla y controlar que el nivel de aceite alcance la primera marca de abajo. 4) Volver a enroscar la varilla controlando que quede bloqueada. N.B. LAS MARCAS EN LA VARILLA DE CONTROL DE NIVEL DEL ACEITE DEL CUBO, CON EXCEPCIN DE LA QUE INDICA EL NIVEL MX., SE REFIEREN A OTROS MODELOS DEL FABRICANTE Y EN ESTE VEHCULO NO TIENEN NINGUNA FUNCIN ESPECFICA. ATENCIN

3 El mantenimiento

03_05

03_06 HACER FUNCIONAR EL VEHCULO CON INSUFICIENTE LUBRICACIN O CON LUBRICANTES CONTAMINADOS O INADECUADOS, ACELERA EL DESGASTE DE LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO Y PUEDE PROVOCAR GRAVES DAOS. ATENCIN

EL ACEITE USADO CONTIENE SUSTANCIAS PELIGROSAS PARA EL AMBIENTE. PARA SUSTITUIR EL ACEITE SE RECOMIENDA DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO, EL CUAL EST EQUIPADO PARA ELIMINAR ACEITES USADOS RESPETANDO EL MEDIO AMBIENTE Y LAS NORMAS VIGENTES.

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ATENCIN

EN FASE DE SUSTITUCIN DEL ACEITE DEL CUBO, EVITAR QUE STE ENTRE EN CONTACTO CON EL DISCO DE FRENO TRASERO.

Productos recomendados
AGIP ROTRA 80W-90 Aceite del cubo trasero Aceite SAE 80W/90 que supere las especificaciones API GL3

Caractersticas Tcnicas
Aceite del cubo trasero 250 cc

Neumticos (03_07)
Controlar peridicamente (cada 500 km aproximadamente) la presin de los neumticos. Los neumticos tienen marcas indicadoras de desgaste por lo cual se deben sustituir en cuanto dichas marcas indicadoras sean visibles en la banda de rodadura. Controlar tambin que los neumticos no presenten cortes en los lados o desgaste irregular en la banda de rodadura; en estos casos, dirigirse a los talleres autorizados o equipados para su sustitucin.

3 El mantenimiento

ATENCIN 03_07 LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS TIENE QUE SER CONTROLADA EN FRO.UNA PRESIN EQUIVOCADA PROVOCA UN DESGASTE ANORMAL DE LOS NEUMTICOS Y HACE PELIGROSA LA CONDUCCIN.

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3 El mantenimiento

EL NEUMTICO DEBE SER SUSTITUIDO CUANDO LA BANDA DE RODADURA LLEGA AL LMITE DE DESGASTE PREVISTO POR LAS NORMAS VIGENTES.

Caractersticas Tcnicas
Presin de los neumticos (rueda delantera) Rueda delantera: 2,1 bar Presin de los neumticos (rueda trasera) Rueda trasera: 2,3 bar Presin de los neumticos (rueda trasera conductor y pasajero) Rueda trasera (conductor y pasajero): 2,5 bar

Desmontaje buja (03_08, 03_09)


Proceder de la siguiente manera: 1. Desmontar la puerta de acceso a la buja, ubicada en el panel lateral derecho del vehculo, alcanzar la buja metiendo la mano; 2. Desconectar el capuchn A del cable A.T. de la buja; 3. Desenroscar la buja utilizando la llave del equipamiento; 4. Para el montaje introducirla con la correcta inclinacin y enroscarla hasta el fondo con la mano.; 5. Utilizar la llave nicamente para el apriete; 6. Introducir hasta el fondo el capuchn A sobre la buja. N.B. EL USO DE BUJAS QUE NO SEAN LAS INDICADAS O DE CAPUCHONES DE BUJAS NO BLINDADOS PUEDE PROVOCAR TRASTORNOS EN LA INSTALACIN ELCTRICA DEL VEHCULO.

03_08

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ADVERTENCIA

03_09

EL DESMONTAJE DE LA BUJA TIENE QUE SER EFECTUADO CON EL MOTOR FRO. LA BUJA SE DEBE CONTROLAR CADA 6.000 KM Y SUSTITUIR CADA 12.000 KM. EL USO DE CENTRALITAS ELECTRNICAS Y DE ENCENDIDO ELECTRNICO NO CONFORMES Y DE BUJAS DIFERENTES A LAS PRESCRITAS PUEDE DAAR GRAVEMENTE EL MOTOR. EN CASO DE QUE SE DEBA DESMONTAR LA BUJA COMO CONSECUENCIA DE MOTOR AHOGADO (ELIMINACIN DEL EXCESO DE COMBUSTIBLE, SECCIN CONDUCCIN SEGURA), SE RECOMIENDA MANTENER CONECTADA LA PIPETA A LA BUJA Y STA EN CONTACTO CON UN PUNTO DE MASA ALEJADO DEL ORIFICIO DE LA BUJA PARA EVITAR QUE SE QUEME EL COMBUSTIBLE EXPULSADO.

Caractersticas Tcnicas
Desmontaje Buja (125cc) NGK CR8EB Bujia recomendada (250cc) CHAMPION RG4HC Distancia entre electrodos 0,7 0,8 mm

3 El mantenimiento

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Desmontaje filtro aire (03_10)


Proceder de la siguiente manera: 1. Quitar el tornillo B; 2. Quitar los tornillos de fijacin C y retirar la tapa del filtro de aire D.

3 El mantenimiento

03_10

Limpieza filtro del aire


1. Lavar la esponja con agua y jabn neutro. 2. Secarla con un pao limpio y pequeos chorros de aire comprimido. 3. Impregnarla con una solucin al 50 % de gasolina y aceite especfico. 4. Estrujar el elemento filtrante entre las manos sin retorcerlo, dejarlo gotear y montarlo nuevamente. ATENCIN

SI EL VEHCULO ES UTILIZADO EN CARRETERAS POLVORIENTAS, ES NECESARIO INTENSIFICAR LAS INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO EN EL FILTRO DE AIRE PARA EVITAR DAOS AL MOTOR.

Productos recomendados
AGIP FILTER OIL Aceite para esponja filtro de aire Aceite mineral con aditivo especfico para aumentar su adhesividad

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Sistema aire secundario (03_11, 03_12, 03_13)


Con el fin de reducir las emisiones contaminadoras, el vehculo est equipado con un escape cataltico. Para favorecer la catalizacin, se coloca en el conducto de escape sobre la culata, una cantidad de aire convenientemente depurada por medio de un sistema de aire secundario (SAS). Dicho sistema, permite oxigenar los gases no quemados antes del catalizador, favoreciendo de esta manera una mejor reaccin del mismo catalizador. 03_11 El sistema tiene una vlvula de control, dicha vlvula excluye el funcionamiento en la fase de disminucin del gas, para evitar ruidos anormales. Para proteger al mximo el funcionamiento del sistema SAS est prevista la manutencin del mismo, en un Punto de Asistencia Autorizado Piaggio, de la siguiente manera: Motor 125cc - Este sistema posee un filtro interno A y uno externo B. La limpieza est programada cada 2 aos. Motor 250cc - Este sistema posee un solo filtro A ubicado en el interior de una caja de plstico fijada en la parte de afuera de la tapa de la transmisin. La limpieza est programada cada 12000 km. 03_12 La limpieza consiste en el lavado de la esponja con agua y jabn neutro, luego secarlo con un pao y pequeos chorros de aire comprimida.

3 El mantenimiento

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3 El mantenimiento

Nivel del liquido refrigerante (03_14, 03_15, 03_16)


El enfriamiento del motor es del tipo circulacin forzada de lquido, el circuito de refrigeracin contiene aprox. 1,8 litros de lquido refrigerante formado por una mezcla de 50% de agua desmineralizada y una solucin anticongelante a base de glicoetilnico e inhebidores de corrosin. El lquido que se suministra en confecciones ya est mezclado y listo para el uso. Para el buen funcionamiento del motor es necesario que la temperatura del lquido refrigerante se encuentre en la zona central del instrumento correspondiente L. Si la aguja entra en la zona roja, parar el motor, dejar que se enfre y controlar el nivel del lquido; si el mismo es normal dirigirse a un Punto de Asistencia Autorizado Piaggio. El control del lquido tiene que ser efectuado a motor fro cada 6.000 km de recorrido siguiendo las modalidades a continuacin indicadas. a) Poner el vehculo en posicin vertical sobre el soporte. b) Quitar la tapa del deposito de expansin A girando en sentido contrario a las agujas del reloj. c) Mirar en el interior del deposito de expansin: una lnea realizada en el plstico indica la referencia mxima y mnima del deposito de expansin. d) Aadir eventualmente el nivel del lquido se encuentre por debajo del borde del nivel mnimo en el interior del deposito de expansin. El nivel del lquido tiene que encontrarse siempre comprendido entre el nivel mn. y el nivel mx. Si el nivel del mnimo se encuentra cerca del mnimo aadir, operacin que se debe realizar con el motor fro. Si se verifica la necesidad de aadir con mucha frecuencia o si el deposito de expansin se encuentra totalmente seco, es necesario buscar el motivo en el circuito de refrigeracin. Es por lo tanto indispensable que se realice la comprobacin de la instalacin de la refrigeracin en un Punto de Asistencia Autorizado Piaggio. El lquido refrigerante se debe cambiar cada 2 aos. Para efectuar sta operacin dirigirse a un Punto de Asistencia Autorizado Piaggio. N.B. 03_16 SI DURANTE UNA MARCHA POCO EXIGENTE, SE ENCIENDE EL INDICADOR DEL LQUIDO REFRIGERANTE, PARAR EL MOTOR Y DEJAR QUE SE ENFRE. 45

03_14

03_15

LUEGO, CONTROLAR EL NIVEL DEL LQUIDO; SI EL NIVEL NO ES NORMAL, DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO. ADVERTENCIA

PARA EVITAR QUEMADURAS NO DESENROSCAR LA TAPA DEL DEPSITO DE EXPANSIN CUANDO EL MOTOR TODAVA EST CALIENTE. ADVERTENCIA

AL FIN DE EVITAR DERRAMES PERJUDICIALES DE LQUIDO DURANTE LA MARCHA, ES IMPORTANTE ASEGURARSE DE QUE EL NIVEL NUNCA SUPERE EL VALOR MXIMO. PARA GARANTIZAR UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, ES NECESARIO MANTENER LIMPIA LA PARRILLA DEL RADIADOR.

Productos recomendados
AGIP PERMANENT SPEZIAL lquido refrigerante Lquido anticongelante con base de glicol monoetilnico, CUNA NC 956-16

3 El mantenimiento

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Control nivel aceite frenos (03_17, 03_18)


Los depsitos del lquido de frenos delantero y trasero se encuentran sobre las bombas situadas bajo las tapas del cubremanillar. Proceder de la siguiente manera: 1. Colocar el vehculo sobre el caballete central con el manillar centrado; 2. Quitar la tapa A desenroscando el tornillo de fijacin B; 3. Controlar el nivel del lquido por medio del testigo respectivo C. Cierto descenso en el nivel se produce debido al desgaste de las pastillas. En caso de que el nivel resulte inferior al mnimo, dirigirse a un Concesionario o Centro de Asistencia Autorizado PIAGGIO para hacer efectuar un control preciso del sistema de frenos.

3 El mantenimiento

03_17

03_18

Llenado liquido circuito de frenos


Proceder de la siguiente manera: Una vez que se ha quitado la tapa A, extraer el tapn del depsito aflojando los dos tornillos y restaurar el nivel utilizando exclusivamente el lquido prescrito sin superar el nivel mximo. En condiciones climticas normales, la sustitucin del lquido debe efectuarse cada 20.000 km o cada 2 aos. Para realizar esta operacin es necesaria la intervencin de personal especializado, por lo tanto es indispensable dirigirse a un Concesionario o un Centro de Asistencia Autorizado PIAGGIO.

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ADVERTENCIA

UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LQUIDO DE FRENOS CLASIFICADOS DOT 4. EL LQUIDO DEL CIRCUITO DE FRENOS TIENE UN ELEVADO PODER CORROSIVO: EVITAR QUE ENTRE EN CONTACTO CON PARTES PINTADAS. ATENCIN

EVITAR EL CONTACTO DEL LIQUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS, PIEL Y VESTIMENTAS, EN EL CASO DE CONTACTO ACCIDENTAL LAVAR CON AGUA. EL LQUIDO DEL CIRCUITO DE FRENOS ES HIGROSCPICO, ES DECIR QUE ABSORBE LA HUMEDAD DEL AIRE CIRCUNDANTE. SI LA HUMEDAD CONTENIDA EN EL LQUIDO DE FRENOS SUPERA CIERTO VALOR, LA FRENADA RESULTAR INEFICIENTE. NUNCA USAR LQUIDO DE FRENOS CONTENIDO EN RECIPIENTES YA ABIERTOS, O USADOS.

Productos recomendados
AGIP BRAKE 4 Lquido de frenos Fluido sinttico FMVSS DOT 4

3 El mantenimiento

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Batera (03_19, 03_20)


Para acceder a la batera, proceder de la siguiente manera: 1. Posicionar el vehculo sobre el caballete central; 2. Abrir el asiento siguiendo los pasos descritos anteriormente en la seccin Apertura del asiento para acceder al compartimento portacasco; 3. Retirar las fijaciones A y la tapa B. La batera es el dispositivo elctrico que requiere la mayor atencin y el mantenimiento ms cuidadoso. Las principales normas de mantenimiento que se deben respetar son las siguientes: ATENCIN

3 El mantenimiento

03_19

PARA EVITAR DAOS EN LA INSTALACIN ELCTRICA, NUNCA DESCONECTAR LOS CABLES CON EL MOTOR EN MOVIMIENTO. NO INCLINAR DEMASIADO EL VEHCULO PARA EVITAR PRDIDAS PELIGROSAS DEL ELECTROLITO DE LA BATERA. 03_20

Puesta en servicio de una batera nueva


Asegurarse de que los bornes estn conectados correctamente. ATENCIN

NO INVERTIR LAS POLARIDADES: PELIGRO DE CORTOCIRCUITO Y DE ANOMALAS EN LOS DISPOSITIVOS ELCTRICOS.

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ADVERTENCIA

LAS BATERAS AGOTADAS SON PERJUDICIALES PARA EL MEDIO AMBIENTE. LA RECOLECCIN Y LA ELIMINACIN TIENEN QUE REALIZARSE RESPETANDO LAS NORMAS VIGENTES.

Comprobacion del nivel del electrolito


El nivel del electrlito, que debe controlarse con frecuencia, debe alcanzar el nivel mximo. Usar nicamente agua destilada para restaurar dicho nivel. Si es necesario restaurar el nivel de agua con mucha frecuencia, controlar la instalacin elctrica del vehculo ya que la batera est funcionando con sobrecarga y se deteriora rpidamente. ATENCIN

EL ELECTROLITO CONTIENE CIDO SULFRICO: EVITAR EL CONTACTO CON OJOS, PIEL O VESTIMENTA. EN CASO DE CONTACTO ACCIDENTAL ENJUAGAR CON ABUNDANTE AGUA Y CONSULTAR A UN MDICO.

3 El mantenimiento

Larga inactividad
En caso de una inactividad prolongada del vehculo, la batera sufre una reduccin en su rendimiento. Esto sucede por el fenmeno natural de autodescarga de la batera y por posibles absorciones residuales del vehculo, causados por los componentes con alimentacin constante. La reduccin del rendimiento de la batera depende adems de las condiciones ambientales y del estado de limpieza de los polos. Para evitar

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posibles dificultades de arranque y/o daos irreversibles en la batera, es conveniente adoptar una de las modalidades siguientes: - Al menos una vez por mes arrancar el motor y mantenerlo a rgimen levemente superior al ralent por 10-15 minutos. Esto permite mantener eficiente, adems de la batera, todos los componentes del motor. - Al guardar el vehculo (como se indica en la seccin El vehculo permanece inactivo), desmontar la batera, sta deber limpiarse, cargarse completamente y conservarse en un lugar seco y ventilado. Recargar al menos una vez cada dos meses. N.B. LA RECARGA DE LA BATERA DEBE EFECTUARSE CON UNA CORRIENTE EQUIVALENTE A 1/10 DE LA CAPACIDAD NOMINAL DE LA BATERA Y POR NO MS DE 10 HORAS. PARA ESTA OPERACIN SIEMPRE ES PREFERIBLE DIRIGIRSE A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO. AL MONTAR LA BATERA, ASEGURARSE DE CONECTAR CORRECTAMENTE LOS BORNES CON LOS POLOS. ADVERTENCIA

3 El mantenimiento

ES ABSOLUTAMENTE INDISPENSABLE EVITAR LA DESCONEXIN DE LOS CABLES DE LA BATERA CON EL MOTOR EN MARCHA; ESTA OPERACIN PUEDE COMPORTAR UN DAO IRREPARABLE A LA CENTRALITA ELECTRNICA DEL VEHCULO. ADVERTENCIA

LAS BATERAS AGOTADAS SON PERJUDICIALES PARA EL MEDIO AMBIENTE. LA RECOLECCIN Y LA ELIMINACIN TIENEN QUE REALIZARSE RESPETANDO LAS NORMAS VIGENTES.

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Fusibles (03_21, 03_22, 03_23)


Para acceder al bloque de fusibles A quitar los tornillos B y desmontar las molduras. La instalacin elctrica est equipada con: 1. Cuatro fusibles A di proteccin. 2. Cuatro fusibles B di proteccin de varios circuitos de la instalacin, ubicados en el interior de la guantera delantera en el lado izquierdo. Las tablas indican la posicin y las caractersticas de los fusibles presentes en el vehculo. ATENCIN

03_21

ANTES DE SUSTITUIR EL FUSIBLE INTERRUMPIDO BUSCAR Y ELIMINAR EL DESPERFECTO QUE HA PROVOCADO LA INTERRUPCIN. NUNCA SUSTITUIR UN FUSIBLE UTILIZANDO MATERIAL DISTINTO (POR EJEMPLO UN PEDAZO DE CABLE ELCTRICO).

03_22

3 El mantenimiento

03_23

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3 El mantenimiento

TABLA FUSIBLES
Fusible n1 Ubicacin en el bloque de fisibles: 1 Capacidad: 15A Circuitos protegidos: Electroventilador del radiador Recarga batera - Luces vehculo Encendido - Lneas protegidas por los fusibles 4, 5, 6, 7, 8 Ubicacin: Lateral derecho Fusible n2 Ubicacin en el bloque de fisibles: 2 Capacidad: 15A Circuitos protegidos: Toma 12V-180W para aparatos - Luz vano casco - Abertura elctrica del silln Ubicacin: Lateral derecho Fusible n3 Ubicacin en el bloque de fisibles: 3 Capacidad: 10A Circuitos protegidos: Luz de carretera y de cruce - Luces de posicin delanteras y traseras Bombilla luz iluminacin placa de identificacin - Lnea protegida por fusible 4

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Ubicacin: Lateral derecho Fusible n4 Ubicacin en el bloque de fisibles: 4 Capacidad: 10A Circuitos protegidos: Reloj Radio/Intercomunicador - Led immobilizer Ubicacin:Lateral derecho Fusible n5 Ubicacin en el bloque de fisibles:5 Capacidad: 7,5A Circuitos protegidos: Alimentacin predisposicin centralita radio/intercomunicador Destello luces Ubicacin: guantera Fusible n6 Ubicacin en el bloque de fisibles:6 Capacidad: 7,5A Circuitos protegidos: Alimentacin luces testigo tablero - Indicadores de temperatura del agua y nivel gasolina Ubicacin: guantera Fusibile n7 Ubicacin en el bloque de fisibles:7 Capacidad: 4A 54

3 El mantenimiento

Circuitos protegidos: Luces stop - Consentimiento arranque del vehculo Ubicacin: guantera Fusible n8 Ubicacin en el bloque de fisibles:8 Capacidad: 4A Circuitos protegidos: Luz de posicin delantera - Luz de posicin trasera - Claxon Iluminacin tablero - Luz placa de identificacin Ubicacin: guantera

3 El mantenimiento

TABLA DE BOMBILLAS
Bombilla luz de carretera Tipo: HALGENA (H7) Potencia: 12V - 55W Cantidad: 1 Bombilla para luz de cruce Tipo: HALGENA (H1) Potencia: 12V - 55W Cantidad: 1 Bombilla luz de posicin delantera Tipo: TODOVIDRIO

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Potencia: 12V - 5W Cantidad: 2 Bombilla iluminacin instrumentos Tipo: TODOVIDRIO Potencia: 12V - 2W Cantidad: 5 Bombilla luces intermitentes delanteras Tipo: Esfrica Potencia: 12V - 10W Cantidad: 1 DER. + 1 IZQ. Bombilla para luces del Tipo: CILNDRICA compartimento debajo del asiento Potencia: 12V - 5W Cantidad: 1 Bombilla luces intermitentes traseras Tipo: Esfrica Potencia: 12V - 10W Cantidad: 1 DER. + 1 IZQ. Bombilla para luz de posicin trasera Tipo: ESFRICA Potencia: 12V - 3W Cantidad: 2 Bombilla luz stop Tipo: TODOVIDRIO Potencia: 12V - 10W Cantidad: 1 Bombilla luz de matrcula Tipo: TODOVIDRIO

3 El mantenimiento

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Potencia: 12V - 5W Cantidad: 1

3 El mantenimiento

Grupo ptico delantero (03_24)


Para desmontar el grupo ptico proceder de la siguiente manera: 1. Quitar los cuatro tornillos B. 2. Extraer el grupo ptico de su sede y sustituir la bombilla quemada. Al montarlo, repetir las operaciones en orden inverso. ADVERTENCIA 03_24

LAS BOMBILLAS DE CARRETERA Y DE CRUCE SON DE TIPO HALGENO: NO TOCARLAS PARA NO AFECTAR SU FUNCIONAMIENTO. N.B. SI LA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO SE EMPAA, NO ES SEAL DE ANOMALA SINO QUE SE DEBE AL NIVEL DE HUMEDAD Y/O LA BAJA TEMPERATURA. EL FENMENO DESAPARECER RPIDAMENTE AL ENCENDER EL FARO. POR EL CONTRARIO, LA PRESENCIA DE GOTAS PODRA INDICAR UNA INFILTRACIN; EN TAL CASO, DIRIGIRSE A LA RED DE ASISTENCIA PIAGGIO.

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Regulacin proyector (03_25)


Proceder de la siguiente manera: 1. Colocar el vehculo en condicin de uso, sin carga, con los neumticos inflados con la presin prescrita, en terreno llano a 10 m de distancia de una pantalla blanca situada en un lugar oscuro, asegurndose de que el eje del vehculo quede perpendicular a la pantalla; 2. Trazar sobre la pantalla una lnea horizontal situada a 67 70 cm del suelo; 03_25 3. Encender el proyector, prender las luces de cruce y controlar que la lnea de demarcacin horizontal entre la zona oscura y la iluminada no se site por encima de la lnea horizontal trazada sobre la pantalla; 4. En caso contrario, regular el proyector con el tornillo A.

Indicadores de direccin delanteros


Para sustituir la bombilla quemada se debe retirar el tornillo F lado izquierdo y derecho.

Grupo ptico trasero (03_26, 03_27, 03_28)


Para retirar el grupo ptico trasero, proceder de la siguiente manera:

3 El mantenimiento

1. Quitar las dos molduras laterales. 2. Quitar la tapa plstica de la parrilla portaequipajes desde el lado inferior de la misma, retirando los dos tornillos de los alojamientos D. 3. Quitar el tornilloC 4. Quitar los tornillosB y extraer el grupo ptico trasero. 03_26 5. Sustituir las eventuales bombillas rotas.

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N.B. SI LA SUPERFICIE INTERNA DEL FARO SE EMPAA, NO ES SEAL DE ANOMALA SINO QUE SE DEBE AL NIVEL DE HUMEDAD Y/O LA BAJA TEMPERATURA. EL FENMENO DESAPARECER RPIDAMENTE AL ENCENDER EL FARO. POR EL CONTRARIO, LA PRESENCIA DE GOTAS PODRA INDICAR UNA INFILTRACIN; EN TAL CASO, DIRIGIRSE A LA RED DE ASISTENCIA PIAGGIO. 03_27

3 El mantenimiento

03_28

Luz placa (03_29)


Desenroscar el tornillo A y quitar el soporte

03_29 59

Luz iluminacion vano casco (03_30)


Abrir el compartimento portacasco, extraer el transparente D fijado a presin y sustituir la bombilla.

03_30

Ajuste del ralent (03_31, 03_32)


Proceder de la siguiente manera: 1. Colocar el vehculo sobre el caballete central y levantar el silln (como descrito en la seccin Abertura silln para acceder al vano porta casco ). 2. Desenroscar los tornillos de fijacin A y quitar la puerta de acceso al carburador. 3. Poner en marcha el motor y luego enroscar o desenroscar el tornillo B para la regulacin del ralent hasta obtener el rgimen de ralent prescrito sin que la rueda trasera se ponga en movimiento con la rotacin del motor. 03_31 Si la regulacin resulta difcil dirigirse a un Concesionario o a un Punto de Asistencia Autorizado para la regulacin del CO en ralent. ADVERTENCIA

3 El mantenimiento

LA REGULACIN DEL RALENT DEBE EFECTUARSE CON EL MOTOR BIEN CALIENTE. ANTES DE PROCEDER, ASEGURARSE DE QUE EL MANDO ACELERADOR TENGA EL JUEGO PRESCRITO. EN CASO DE QUE SE NECESITE REGULAR EL JUEGO DE LA TRANSMISIN DEL MANDO ACELERACIN, SE 60

3 El mantenimiento

ACONSEJA DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO O A UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PIAGGIO.

Caractersticas Tcnicas
Rgimen mnimo aprox. 1650 50 rev./min.

03_32

Freno de disco delantero y trasero


El desgaste del disco y de las pastillas se compensa automticamente, por lo que no afecta el funcionamiento de los frenos. Por este motivo no es necesario regular el freno. Si al accionar la palanca del freno se halla una soltura excesiva, se debe probablemente a la presencia de aire en el circuito o al funcionamiento irregular del freno. En este caso, sobre todo considerando el rol fundamental que tienen los frenos para su seguridad al conducir, es necesario llevar el vehculo a un Concesionario o a un Centro de Asistencia Autorizado. ATENCIN

LA ACCIN DE FRENADO DEBE INICIARSE DESPUS DE UN RECORRIDO DE 1/3 DE LA PALANCA DEL FRENO. ATENCIN

EL ESPESOR DE LAS PASTILLAS DE FRENO SE DEBE REALIZAR EN EL CONCESIONARIO SEGN LOS CONTROLES PREVISTOS EN LA TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO. SIN EMBARGO, EN CASO DE QUE AL UTILIZAR 61

EL SISTEMA DE FRENOS DELANTERO Y/O TRASERO SE ADVIERTA UN RUIDO, SE ACONSEJA DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO O UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PIAGGIO. LUEGO DE LA SUSTITUCIN DE LAS PASTILLAS NO UTILIZAR EL VEHCULO ANTES DE HABER ACCIONADO LA PALANCA DE FRENO VARIAS VECES A FIN DE AJUSTAR LOS PISTONES Y DE LLEVAR LA CARRERA DE LA PALANCA A SU POSICIN CORRECTA. ATENCIN

LA PRESENCIA DE ARENA, LODO, NIEVE CON SAL, ETC. SOBRE LA CALLE PUEDE REDUCIR DRSTICAMENTE LA DURACIN DE LAS PASTILLAS. PARA EVITAR ESTO SE RECOMIENDA LAVAR FRECUENTEMENTE EL VEHCULO EN PRESENCIA DE DICHAS CONDICIONES.

3 El mantenimiento

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Pinchazo (03_33)
El vehculo est equipado con neumticos de tipo Tubeless (sin cmara de aire). En caso de pinchadura, contrariamente a lo que sucede con un neumtico con cmara de aire, el neumtico Tubeless se desinfla muy lentamente, lo que se traduce en una mayor seguridad para la conduccin. En caso de pinchadura, se puede realizar una reparacin de urgencia con un aerosol del tipo "infla y repara". Para una reparacin definitiva dirigirse a un Concesionario o Centro de Asistencia Autorizado. La sustitucin de un neumtico conlleva el desmontaje de la rueda respectiva. Para efectuar dichas operaciones, dirigirse a un Concesionario o Centro de Asistencia Autorizado ATENCIN

3 El mantenimiento

PARA EL USO DEL AEROSOL "INFLA Y REPARA" SEGUIR LAS INSTRUCCIONES INDICADAS EN LA ENVOLTURA O ENVASE. ADVERTENCIA 03_33 LAS RUEDAS, CON LOS NEUMTICOS, DEBEN ESTAR SIEMPRE EQUILIBRADAS. UTILIZAR EL VEHCULO CON UN NEUMTICO CON PRESIN MUY BAJA O MAL EQUILIBRADO PUEDE CREAR PELIGROSAS VIBRACIONES EN LA DIRECCIN.

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Inactividad del vehiculo (03_34)


Se aconseja efectuar las siguientes operaciones: 1. Efectuar la limpieza general del vehculo y luego cubrirlo con una lona; 2. Con el motor parado y con el pistn en el punto muerto inferior, desmontar la buja, introducir por el orifico de la misma 12 cc de aceite (Cantidades superiores daan el motor). Accionar 1-2 veces el pulsador de arranque durante aproximadamente 1 segundo para que el motor realice lentamente algunas vueltas y montar nuevamente la buja. 03_34 3. Consumir todo el combustible del vehculo; engrasar con grasa antixido las partes metlicas no pintadas; tener levantada las ruedas de tierra apoyando el chasis sobre dos tacos de madera; 4. Para la batera seguir las normas citadas en el apartado Batera.

Productos recomendados
AGIP CITY HI TEC 4T Aceite para lubricacin de transmisiones flexibles (mando acelerador) Aceite para motores de 4 tiempos

Limpieza del vehiculo


Para ablandar la suciedad y el barro depositado en las superficies pintadas usar un chorro de agua a baja presin. Una vez ablandados, deben quitarse el barro y la suciedad con una esponja blanda para carrocera mojada con mucha agua y "champ" (2-4% de champ con agua). A continuacin enjuagar con abundante agua y secar con un pao de gamuza. Para la parte externa del motor, utilizar petrleo, un pincel y paos limpios. El petrleo es daoso para la pintura. Se recuerda que el lavado debe preceder siempre al eventual pulido con ceras de silicona.

3 El mantenimiento

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ATENCIN

3 El mantenimiento

LOS PRODUCTOS DETERGENTES PUEDEN CONTAMINAR EL AGUA. EL LAVADO DEL VEHCULO TIENE QUE SER EFECTUADO EN ESTACIONES DE LAVADO DOTADAS DE DISPOSITIVOS IDNEOS PARA LA DEPURACIN DE LAS AGUAS DE LAVADO. ADVERTENCIA

PARA EL LAVADO DEL MOTOR Y DEL VEHCULO NO ES ACONSEJABLE UTILIZAR HIDROLAVADORAS; EN EL CASO QUE NO SEA POSIBLE REALIZAR DICHA OPERACIN DE OTRA MANERA, ES NECESARIO: USAR SOLAMENTE EL CHORRO EN ABANICO. NO ACERCAR LA LANZA MENOS DE 60 CM. NO USAR AGUA CON TEMPERATURA SUPERIOR A 40 C. NO UTILIZAR CHORRO DE ALTA PRESIN. NO UTILIZAR LAVADO A VAPOR. NO DIRIGIR EL CHORRO DIRECTAMENTE HACIA: EL CARBURADOR, LOS CABLES ELCTRICOS, LAS RANURAS DE REFRIGERACIN DE LA TAPA DE TRANSMISIN Y DE LA TAPA DE LA VOLUTA. ATENCIN

NUNCA SE DEBE LLEVAR A CABO EL LAVADO AL SOL, ESPECIALMENTE EN VERANO, CUANDO LA CARROCERA TODAVA EST CALIENTE, YA QUE EL CHAMP PARA VEHCULOS AL SECARSE ANTES DEL ENJUAGUE PUEDE DAAR LA PINTURA. JAMS USAR TRAPOS EMBEBIDOS DE ALCOHOL, GASOLINA, NAFTA O PETRLEO PARA EL LAVADO DE LAS SUPERFICIES PIN65

TADAS O DE PLSTICO, PARA EVITAR LA PRDIDA DEL BRILLO O LA ALTERACIN DE LAS CARACTERSTICAS MECNICAS. USAR CERAS SILICONADAS PUEDE PROVOCAR DAOS A LA SUPERFICIE PINTADA SEGN EL COLOR DE LAS MISMAS (COLORES SATINADOS). CONTACTAR CON UN CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PIAGGIO PARA OBTENER LAS INDICACIONES PERTINENTES.

DIFICULTADES EN EL ARRANQUE
Falta combustible en el depsito Proceder al abastecimiento Filtros, surtidores principales del Contactar con un Centro de carburador obstruidos o sucios, Asistencia Autorizado Piaggio filtro de combustible, tubos de combustible obstruidos, bomba de combustible daada Batera descargada Cargar la batera

IRREGULARIDAD EN EL ENCENDIDO 3 El mantenimiento


No hay chispa en la buja. Ante la presencia de alta tensin, el control debe ser efectuado por personas expertas. Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio

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3 El mantenimiento

POCA COMPRESIN
Buja floja. Culata de cilindro floja, Apretar la buja. anillos de retencin pistn desgastados. Vlvulas con juego Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio incorrecto

CONSUMO ELEVADO Y POCO RENDIMIENTO


Filtro de aire obstruido o sucio Lavar con agua y champ para vehculos e impregnar con gasolina y aceite especfico (Seccin Desmontaje filtro del aire)

FRENADO INSUFICIENTE
Engrase del disco. Pastillas desgastadas Presencia de aire en los circuitos de frenos delantero y trasero Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado Piaggio

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SUSPENSIONES INEFICIENTES
Amortiguadores ineficientes, Contactar con un Centro de prdidas de aceite, tapones de fin Asistencia Autorizado de carrera deteriorados.

ANOMALAS EN TRANSMISIN AUTOMTICA


Rodillos variador y/o correa de transmisin y/o embrague deteriorados Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado

RUIDOS EN EL ESCAPE
Tubo de depresin daado/ desconectado o vlvula secundaria daada Contactar con un Centro de Asistencia Autorizado

3 El mantenimiento

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Beverly 125 250

Cap. 04 Datos tcnicos

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DATOS 125
Versin Motor Dimetro interior por carrera Cilindrada Relacin de compresin Avance del encendido (antes del P.M.S.) Carburador walbro Carburador Keihin Buja velocidad mxima holgura de vlvulas 125 Monocilndrico de cuatro tiempos 57 x 48,6 mm 124 cm 12 :1 10 a 2000 rpm - 34 a 6000 rpm WVF 7G* 29 CVEK-30 NGK CR 8EB 105 Km/h aspiracin: 0,10 mm - descarga: 0,15 mm

La letra de identificacin puede variar en cada actualizacin del carburador.

4 Datos tcnicos

DATOS 250
versin Motor 250 Monocilndrico de cuatro tiempos

70

Dimetro por carrera Cilindrada Relacin de compresin Avance del encendido (antes del P.M.S.) Carburador walbro Carburador Keihin Buja Velocidad mx Juego de vlvulas

72 x 60 mm 244,29 cm 10,5 - 11,5 : 1 10 1 a 2000 rpm - 32 1 a 6500 rpm WVF 7G* 29 CVEK-30 CHAMPION RG4HC 124 Km/h aspiracin: 0,10 mm escape 0,15 mm

4 Datos tcnicos

* La letra de identificacin puede variar en cada actualizacin del carburador.

DATOS TCNICOS BEVERLY 125-250


Anchura mxima Longitud mxima Altura mxima Distancia entre ejes Altura silln Alimentacin 837 mm 2100 mm 1480 mm 1455 mm 785 mm Con gasolina sin plomo; carburador y bomba de depresin.

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Silenciador de escape Encendido electrnico

De tipo de absorcin con convertidor cataltico. De descarga capacitiva, con avance variable y bobina A.T. separada Refrigeracin por circulacin forzada de lquido. Lubricacin del motor con bomba de lbulos (dentro del crter), controlada por cadena y doble filtro de red y papel. Variador automtico de poleas expansibles con servidor de par, correa trapezoidal, friccin automtica centrfuga en seco autoventilante, reductor de engranajes y compartimiento de transmisin con refrigeracin por circulacin forzada de aire. De disco 260 (lado der. del vehculo), con control hidrulico accionado desde el manillar con palanca der. De disco 260 con control hidrulico accionado desde el manillar. llanta de aleacin: 16"x3,50 Llanta de aleacin: 16" x 3,50 Sin cmara de aire: 110/70-16" Sin cmara de aire: 140/70-16"

Refrigeracin Lubricacin

Transmisin

Freno delantero

Freno trasero

4 Datos tcnicos

Rueda delantera Rueda trasera Neumtico delantero Neumtico trasero

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Suspensin delantera Suspensin trasera

Horquilla telescpica hidrulica con vstago 35 mm. Monobrazo con dos amortiguadores hidrulicos de doble efecto y regulacin de precarga en 4 posiciones. En tubos y lminas estampados en acero. 160 Kg 180 Kg. 9,8 l (valor indicativo) Reserva: 2 l Capacidad: 1,1 l.

4 Datos tcnicos

Chasis Peso en seco Capacidad Capacidad deposito del carburante Reserva Aceite motor (a seco)

Aceite del motor (cambio de aceite Capacidad: 1,0 l y filtros) Aceite del cubo trasero 250 cc. (125 cc y 250 cc.)

73

04_01

4 Datos tcnicos

Herramientas en dotacin
Una llave de tubo; una palanca para la llave de tubo; un destornillador doble; una llave hexagonal (6 mm.); una llave especial para regular los amortiguadores traseros. Las herramientas se encuentran en el compartimento portacasco.

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4 Datos tcnicos

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4 Datos tcnicos

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Beverly 125 250

Cap. 05 Repuestos y accesorios

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Advertencias (05_01)
ADVERTENCIA

PARA PREVENIR EVENTUALES ACCIDENTES TENER LA MXIMA PRUDENCIA DURANTE LA CONDUCCIN DEL VEHCULO CON ACCESORIOS Y CON CARGA ANMALA DADO QUE ESTO PUEDE REDUCIR LA ESTABILIDAD, EL RENDIMIENTO Y LA SEGURIDAD DEL SCOOTER. ADVERTENCIA

05_01

SE RECOMIENDA USAR LAS PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES PIAGGIO, LAS NICOS QUE OFRECEN LA MISMA GARANTA DE CALIDAD DE LAS PIEZAS MONTADAS EN ORIGEN EN EL VEHCULO. RECUERDE QUE EL USO DE REPUESTOS NO ORIGINALES ANULA EL DERECHO A LAS CONDICIONES DE GARANTA. ADVERTENCIA

5 Repuestos y accesorios

PIAGGIO COMERCIALIZA SU PROPIA LNEA DE ACCESORIOS, QUE SON POR CONSIGUIENTE LOS NICOS RECONOCIDOS Y GARANTIZADOS PARA SU UTILIZACIN. POR LO TANTO, ES INDISPENSABLE DIRIGIRSE A UN CONCESIONARIO O CENTRO DE ASISTENCIA AUTORIZADO PARA SU CORRECTA ELECCIN Y MONTAJE. EL USO DE ACCESORIOS NO ORIGINALES PUEDE PERJUDICAR LA ESTABILIDAD Y EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHCULO CON CONSIGUIENTE PELIGRO EN LA CONDUCCIN E INTEGRIDAD DEL CONDUCTOR.

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ADVERTENCIA

5 Repuestos y accesorios

NUNCA CONDUCIR EL SCOOTER EQUIPADO CON ACCESORIOS (MALETERO Y/O PARABRISAS) A UNA VELOCIDAD SUPERIOR A LOS 100 KM/H. SIN DICHOS ACCESORIOS, EL VEHCULO PUEDE SER CONDUCIDO A UNA VELOCIDAD SUPERIOR Y DE TODAS MANERAS DENTRO DE LOS LMITES ESTABLECIDOS POR LA LEY. SI SE INSTALAN ACCESORIOS NO ORIGINALES PIAGGIO O CARGAS IRREGULARES, SI EL SCOOTER NO SE ENCUENTRA EN CONDICIONES GENERALES PTIMAS O SI LAS CONDICIONES ATMOSFRICAS NO LO PERMITEN, SE DEBE REDUCIR AUN MS LA VELOCIDAD. ADVERTENCIA

SE RECOMIENDA PRESTAR SUMA ATENCIN DURANTE LA INSTALACIN Y LA REMOCIN DE UN EVENTUAL ANTIRROBO MECNICO EN EL VEHCULO (CANDADOS EN "U", BLOQUEO DE DISCO, ETC.). SOBRE TODO CERCA DE LOS TUBOS DEL FRENO, TRANSMISIONES Y/O CABLES ELCTRICOS, UN MONTAJE O REMOCIN ERRNEO AS COMO UN EVENTUAL OLVIDO DEL ANTIRROBO ANTES DE PONER EN MARCHA EL VEHCULO PUEDE CAUSAR GRAVES DAOS EN DICHOS COMPONENTES Y COMPROMETER LA FUNCIONALIDAD DEL VEHCULO Y LA SEGURIDAD DE USUARIO.

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5 Repuestos y accesorios

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Beverly 125 250

Cap. 06 El mantenimiento programado

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Tabla manutencin programada


Un mantenimiento adecuado constituye un factor determinante para una mayor duracin del vehculo en condiciones ptimas de funcionamiento y rendimiento. A tal fin, se han previsto una serie de controles e intervenciones de mantenimiento pagos, resumidos en el cuadro de la pgina siguiente. Es conveniente comunicar inmediatamente las pequeas anomalas de funcionamiento a un Concesionario o Centro de Asistencia Autorizado sin esperar al prximo control peridico previsto para solucionarlas. Es indispensable efectuar los mantenimientos peridicos previstos en los intervalos de tiempo aconsejados, incluso si no se ha alcanzado el kilometraje previsto. Dichos mantenimientos se deben efectuar puntualmente para la correcta utilizacin de la garanta. Para mayor informacin sobre las modalidades de aplicacin de la Garanta y la realizacin del Mantenimiento Programado consulte el Certificado de Garanta.

CADA 2 AOS 6 El mantenimiento programado


Lquido refrigerante - sustitucin Lquido de frenos - sustitucin filtro de aire secundario (externo/interno) - limpieza (125)

CADA 3.000 KM (125)


Aceite motor - control del nivel/llenado

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6 El mantenimiento programado

A 1.000 KM (125)
Aceite motor - sustitucin Aceite cubo - sustitucin Filtro de aceite motor - sustitucin Ralent (*) - regulacin Mando del acelerador - regulacin Direccin - regulacin Palancas de mando de los freno - engrase Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Bloqueos de seguridad - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

A 6.000 KM (125)
aceite motor - sustitucin (125) Nivel aceite cubo - control Buja/distancia entre electrodos - control

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Filtro de aire - limpieza filtro aceite - sustitucin (125) juego vlvulas 125 - control Patines de deslizamiento / rodillos del variador - control Correa de transmisin - control Nivel del lquido refrigerante - control Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera

A 12.000 KM Y A 60.000 KM (125) 6 El mantenimiento programado


Aceite motor - sustitucin Nivel aceite cubo - control Buja / distancia entre electrodos - control / sustitucin Filtro de aire - limpieza Filtro de aceite motor - sustitucin Ralent (*) - regulacin Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Mando del acelerador - regulacin

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Nivel del lquido refrigerante - control Direccin - regulacin Palancas de mando de los freno - engrase Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Transmisiones - lubricacin Bloqueos de seguridad - control Suspensiones - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Proyector - regulacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera Correa de Transmisin (125 cc) - Sustitucin (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

6 El mantenimiento programado

A 18.000 KM Y A 54.000 KM (125)


aceite motor - sustitucin (125) Nivel aceite cubo - control Buja/distancia entre electrodos - control Filtro de aire - limpieza filtro aceite - sustitucin (125)

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juego vlvulas 125 - control Patines de deslizamiento / rodillos del variador - control Correa de transmisin - control Nivel del lquido refrigerante - control Radiador - limpieza exterior/control Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera

A 24.000 KM Y A 48.000 KM (125)


Aceite motor - sustitucin

6 El mantenimiento programado

Aceite cubo - sustitucin Buja / distancia entre electrodos - control / sustitucin Filtro de aire - limpieza Filtro de aceite motor - sustitucin Ralent (*) - regulacin Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Mando del acelerador - regulacin Nivel del lquido refrigerante - control

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Direccin - regulacin Palancas de mando de los freno - engrase Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Transmisiones - lubricacin Bloqueos de seguridad - control Suspensiones - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Proyector - regulacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera Correa de Transmisin (125 cc) - Sustitucin (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

6 El mantenimiento programado

A 30.000 KM, A 42.000 KM Y A 66.000 KM (125)


Nivel aceite cubo - control Buja/distancia entre electrodos - control Filtro de aire - limpieza Rodillos variador - control o sustitucin Correa de transmisin - control Nivel del lquido refrigerante - control

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Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Nivel de lquido de frenos - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera aceite motor - sustitucin (125) filtro aceite - sustitucin (125)

A 36.000 KM (125)
Aceite motor - sustitucin Nivel aceite cubo - control Buja / distancia entre electrodos - control / sustitucin Filtro de aire - limpieza

6 El mantenimiento programado

Filtro de aceite motor - sustitucin juego vlvulas 125 - control Ralent (*) - regulacin Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Mando del acelerador - regulacin Correa de transmisin - sustitucin Nivel del lquido refrigerante - control Radiador - limpieza exterior/control

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Direccin - regulacin Palancas de mando de los freno - engrase Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Tubera de frenos flexibles de presin - sustitucin Nivel de lquido de frenos - control Transmisiones - lubricacin Bloqueos de seguridad - control Suspensiones - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Proyector - regulacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

6 El mantenimiento programado

A 72.000 KM (125)
Aceite motor - sustitucin Aceite cubo - sustitucin Buja / distancia entre electrodos - control / sustitucin Filtro de aire - limpieza Filtro de aceite motor - sustitucin juego vlvulas 125 - control

89

Ralent (*) - regulacin Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Mando del acelerador - regulacin Correa de transmisin - sustitucin Nivel del lquido refrigerante - control Radiador - limpieza exterior/control Direccin - regulacin Palancas de mando de los freno - engrase Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Tubera de frenos flexibles de presin - sustitucin Nivel de lquido de frenos - control Transmisiones - lubricacin Bloqueos de seguridad - control Suspensiones - control

6 El mantenimiento programado

Instalacin elctrica y batera - comprobacin Proyector - regulacin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

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6 El mantenimiento programado

CADA 5.000 KM (250)


Aceite motor - control del nivel/llenado Pastillas de freno - comprobacin del desgaste

A 1.000 KM (250)
Bloqueos de seguridad - control Mando del acelerador - regulacin Filtro de aceite motor - sustitucin Instalacin elctrica y batera - comprobacin Nivel del lquido refrigerante - control Nivel de lquido de frenos - control Aceite motor - sustitucin Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera Aceite cubo - sustitucin Ralent (*) - regulacin Direccin - Control

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A 10.000 KM A 30.000 KM A 50.000 KM Y A 70.000 KM (250)


Bloqueos de seguridad - control Buja - Sustitucin Correa de transmisin - control Mando del acelerador - regulacin Filtro de aire - limpieza Filtro de aire del compartimento de la correa - control Filtro de aceite motor - sustitucin Instalacin elctrica y batera - comprobacin Nivel del lquido refrigerante - control Nivel de lquido de frenos - control Aceite motor - sustitucin Pastillas de freno - comprobacin del desgaste

6 El mantenimiento programado

Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera Aceite del cubo - control Ralent (*) - regulacin Suspensiones - control Direccin - Control (*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

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6 El mantenimiento programado

A 20.000 KM 40.000 KM 60.000 KM Y A 80.000 KM (250)


Buja - Sustitucin Correa de transmisin - sustitucin Mando del acelerador - regulacin Filtro de aire - limpieza Filtro de aire secundario - limpieza Filtro de aire del compartimento de la correa - control Filtro de aceite motor - sustitucin Juego de vlvulas - control Instalacin elctrica y batera - comprobacin Nivel del lquido refrigerante - control Nivel de lquido de frenos - control Aceite motor - sustitucin Pastillas de freno - comprobacin del desgaste Patines de deslizamiento / rodillos variador - sustitucin Presin y desgaste neumticos - control Prueba del vehculo e instalacin de frenos - prueba en carretera Aceite cubo - sustitucin Ralent (*) - regulacin Suspensiones - control Direccin - Control

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(*) Ver normas en la seccin Regulacin del ralent

TABLA DE PRODUCTOS ACONSEJADOS


Producto
AGIP ROTRA 80W-90 AGIP CITY HI TEC 4T AGIP FILTER OIL AGIP GP 330 AGIP CITY HI TEC 4T

Denominacin
Aceite del cubo trasero Aceite para lubricacin de transmisiones flexibles (mando acelerador) Aceite para esponja filtro de aire

Caractersticas
Aceite SAE 80W/90 que supere las especificaciones API GL3 Aceite para motores de 4 tiempos Aceite mineral con aditivo especfico para aumentar su adhesividad

Grasa para palancas de mando de los frenos, Grasa blanca en aerosol a base de jabn acelerador adicionado de calcio NLGI 2; ISO-L-XBCIB2 Aceite para motor Lquido de frenos lquido refrigerante Aceite sinttico SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA Fluido sinttico FMVSS DOT 4 Lquido anticongelante con base de glicol monoetilnico, CUNA NC 956-16

6 El mantenimiento programado

AGIP BRAKE 4 AGIP PERMANENT SPEZIAL

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TABLA DE MATERIAS
A
Aceite cubo: 39 Aceite motor: 36, 37 Amortiguadores: 25 Arranque: 12, 29 Fusibles: 52

N
Neumticos: 40

G
Grupo ptico: 57, 58

P
Proyector: 58

B
Batera: 49 Buja: 41

I
Identificacin: 20 immobilizer: 14, 15 Intermitentes: 10

T
Tablero: 8 Tablero de instrumentos: 8 Transmisin: 31

C
Claxon: 11

L
llaves: 13

D
Datos tcnicos: 69

M
Mantenimiento: 35, 81 Mantenimiento programado: 81

F
Freno: 61 Freno de disco: 61

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Las descripciones e ilustraciones suministradas en la presente publicacin no son contractuales. Por lo tanto, PIAGGIO-GILERA se reserva el derecho, quedando establecidas las caractersticas esenciales del modelo aqu descrito e ilustrado, de aportar en cualquier momento, sin comprometerse a actualizar inmediatamente esta publicacin, las posibles modificaciones de componentes, piezas o suministros de accesorios, que considere conveniente con el fin de introducir mejoras o por cualquier exigencia de carcter constructivo o comercial.
No todas las versiones de esta publicacin estn disponibles en todos los pases. La disponibilidad de cada versin debe ser verificada con la red oficial de venta Piaggio. " Copyright 2007 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera. Todos los derechos reservados. Prohibida la reproduccin total o parcial." PIAGGIO & C. S.p.A. - Posventa V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (Pi)