Aire Acondicionado (I.I.

T8.- Calderas
Las trasparencias son el material de apoyo del profesor para impartir la clase. No son apuntes de la asignatura. Al alumno le pueden servir como gua para recopilar informacin (libros, ) y elaborar sus propios apuntes

Departamento: Area:

Ingeniera Elctrica y Energtica Mquinas y Motores Trmicos

CARLOS J RENEDO renedoc@unican.es Despachos: ETSN 236 / ETSIIT S-3 26 http://www.diee.unican.es/cjre.htm Tlfn: ETSN 942 20 13 44 / ETSIIT 942 20 13 82

T8.- CALDERAS
1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.Introduccin Combustin Combustibles Tipos de Calderas Calderas Murales Quemadores Equipos Auxiliares Sistema de Regulacin de la Carga Potencias y Rendimientos Seguridad y Control Chimeneas Calderas Elctricas Otros Dispositivos

1.- Introduccin (I)

Las calderas: en ellas la energa de un combustible se transforma en calor para el calentamiento de un fluido
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1.- Introduccin (II)

Partes:
Hogar Quemador Humos Intercambiador de calor Fluido caloportador Chimenea

Reducir el tamao de la caldera implica:

Limitar el tamao del intercambiador de calor (aletas, turbuladores) [prdida de carga en los humos es crtica] Reducir el agua contenida disminuir el tiempo de respuesta Hacer ms inestable la temperatura de salida Disminuir la prdidas trmicas por la envolvente

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2.- Combustin (I)

Reaccin [combustible - comburente] calor
a un nivel trmico aprovechable

El quemador es el encargado de que la mezcla sea la apropiada La cantidad de calor por unidad de masa que desprende un combustible al quemarse es el Poder Calorfico (kJ/kg)
PCI (el vapor de agua de los humos no condensa) PCS (se condensa el vapor de agua de los humos)

Los elementos bsicos que reaccionan son:

El oxgeno del aire como comburente (aprox. 1m3 por kWh) El carbono y el hidrgeno del combustible Otros elementos (azufre), e inertes (cenizas)
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2.- Combustin (II)

Reacciones del Carbono : C + O2 = CO2 + 32.780 MJ/kg C + 1/2 O2 = CO + 9.188 MJ/kg CO + 1/2 O2 = CO2 + 10.111 MJ/kg La reaccin del Hidrgeno es: H2 + 1/2 O2 = H2O + 118.680 MJ/kg Si el agua se condensa: H2 + 1/2 O2 = H2O + 142.107 MJ/kg La reaccin de Azufre es: S + O2 = SO2 + 2.957 MJ/kg
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2.- Combustin (III)

En la combustin completa (estequiomtrica) todo el carbono se oxida en CO2 C + O2 = CO2 12 g de C necesitan 22,4 litros de O2
H2 + 1/2 O2 = H2O S + O2 = SO2 2 g de H2 necesitan 11,2 litros de O2 32 g de S2 necesitan 22,4 litros de O2

La combustin incompleta se produce si existe CO en los humos El aire contiene el 21% de O2 ,se necesitan 4,76 veces ms de aire La composicin del combustible marca la cantidad de oxgeno necesaria Una combustin completa requiere exceso de aire, que depende de:
el combustible la homogeneidad de la mezcla Combustible Metano Etano Propano Butano (m3/m3) de aire 9,57 16,75 12,119 11,925 6

Demasiado exceso disminuye la T final y el nivel energtico

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2.- Combustin (IV)

Punto de roco hmedo y cido limitan la temperatura de los humos
Gas Natural 155 gr.agua/kWh (T humos mayor) Gasleo C 87 gr.agua/kWh SO3 + H2O = SO4H2 T > 130C

Tsuperficies > Troco

tubos de doble pared (aumento del A intercambio) mantener la temperatura de retorno a la caldera alta con un bypass calderas de condensacin (materiales resistentes)

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3.- Combustibles (I)

Los combustibles se clasifican en: slidos, lquidos y gases. Propiedades de los combustibles
Potencia o poder calorfico; el superior y el inferior Lmite de inflamabilidad: porcentajes de combustible y aire en la mezcla, a presin y temperatura para que sea de forma autosostenida Velocidad de propagacin de la llama: en un frente gaseoso Temperatura de ignicin; punto de inflamacin (combustibles lquidos); temperatura a la cual la velocidad de combustin es lo suficientemente elevada para que la combustin se propague Indice Wobbe; (combustibles gaseosos), es el cociente entre el PCS y la raz cuadrada de la densidad relativa respecto del aire (MJ/m3) Marca tres familias: A (23,86 a 31,4 gas ciudad); B (41,28 a 57,99 gas natural) C (77,46 a 92,4 GLP).

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3.- Combustibles (II)

Los combustibles slidos, importan el carbono fijo, la humedad, las cenizas y las materias voltiles; mala mezcla con el aire, ensucian superficies Los combustibles lquidos, fueloleo ( S2), y gasleo C
Distribucin en camiones cisterna y almacenamiento en un depsito central, alcanzando la caldera por una red de tuberas

Los combustibles gaseosos, butano, propano, gas natural

Composicin variable, y el suministro puede ser por medio de canalizaciones a alta baja o media presin, con depsitos fijos o con depsitos mviles (bombonas); necesitan vaporizacin

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4.- Tipos de Calderas (I)

Clasificacin por los materiales
Calderas de fundicin; por elementos, la transmisin de calor tiene lugar en el hogar, rea de intercambio pequea y rendimientos bajo; tienen poca prdida de carga en los humos y por ello suelen ser de tiro natural Calderas de acero; combustibles lquidos o gaseosos, por lo que tienen una mayor superficie de contacto y su rendimiento es mejor Calderas murales; de diseo compacto y reducido, empleadas para instalaciones familiares de ACS y calefaccin actualmente se est incrementando su potencia y permiten asociamiento de varias

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4.- Tipos de Calderas (II)

Clasificacin por su aplicacin
Usos domsticos: calefaccin, ACS o mixtas Generacin de energa para plantas termoelctricas: para la generacin de vapor Plantas de cogeneracin: usan gases calientes, de recuperacin Generacin de vapor o agua sobrecalentada en plantas industriales

Clasificacin por T salida de los humos

Estandar: no soportan condensacin, T ret > 70C Baja T: soportan T agua retorno de 35 o 40C
Tubos de doble o triple pared gran tamao

Condensacin: la soportan de manera permanente

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4.- Tipos de Calderas (III)

Clasificacin por la toma de aire
Circuito abierto y tiro natural Circuito abierto y tiro forzado Calderas estancas

Clasificacin por el tipo de combustible

Slidos: engorrosas de operar por la alimentacin, las cenizas y suciedad que generan y el difcil control de la combustin Lquidos: el combustible deber ser pulverizado o vaporizado para que reaccione con el aire Gaseosos: de combustin ms fcil pero ms peligrosa que los lquidos
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4.- Tipos de Calderas (IV)

Clasificacin por la presin
Calderas atmosfricas Calderas de depresin, funcionan por la depresin que se crea en la chimenea o por un ventilador que aspira; se evita la salida de humos al local Calderas de sobrepresin; los gases circulan empujados por un ventilador; por lo que los gases circulen ms rpido que en las calderas de depresin

Clasificacin por el fluido caloportador

Calderas de agua Calderas de agua sobrecalentada, necesitan bombas de alimentacin para elevar la presin, las fugas son muy peligrosas Calderas de vapor, las fugas son muy peligrosas, los condensados necesitan ser purgados, necesitan gran control de la calidad del agua Calderas de aceite trmico
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4.- Tipos de Calderas (V)

Clasificacin por su diseo
Calderas pirotubulares, o de tubos de humo; la llama se forma en el hogar, pasando los humos por el interior de los tubos de los pasos siguientes, para ser conducidos a la chimenea; presentan una elevada perdida de carga en los humos. El hogar y los tubos estn completamente rodeados de agua Calderas acuotubulares, la llama se forma en un recinto de paredes tubulares que configuran la cmara de combustin. Soporta mayores presiones en el agua, pero es ms cara, tiene problemas de suciedad en el lado del agua, y menor inercia trmica

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5.- Calderas Murales

Incluyen, de manera compacta, todos los elementos de la central trmica Hasta 60 kW, hoy en da se permite la asociacin de varias en paralelo Las hay mixtas: con bitrmico, o con intercambiador exterior, algunas presentan microacumulacin para el A.C.S.

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6.- Quemadores (I)

Pone en contacto el combustible y el comburente en cantidades y condiciones adecuadas Para combustibles slidos: parrillas, mala regulacin, estn en desuso Para combustibles lquidos (I): valvulera, filtros, elementos de control y de seguridad De pulverizacin mecnica o por presin, colocan el lquido en rotacin de
formando un cono de gotas que se mezcla con el aire Necesitan presiones entre 16 y 20 bar, que ha de ser suministrada por la bomba del combustible Los combustibles pesados, como el fuel, precisan precalentarse por su elevada viscosidad
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6.- Quemadores (II)

Para combustibles lquidos (II): De pulverizacin asistida, o inyeccin de fluido auxiliar, slo para combustibles pesados,
junto con ellos se se inyecta un fluido auxiliar formando una mezcla que se pulveriza fcilmente

Rotativos, de pulverizacin centrfuga, una

copa que gira a gran velocidad, distribuye el combustible y lo lanza perimetralmente hacia delante en forma de tronco de cono Al tener elementos mviles, requieren un mantenimiento ms cuidadoso, pero es menos propenso al ensuciarse
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6.- Quemadores (III)

Para combustibles gaseosos (I): son ms sencillos, ya que la mezcla con el aire se
consigue fcilmente. La valvulera, filtros, elementos de control y seguridad

Quemador atmosfrico: la presin del

gas provoca la aspiracin del aire (primario) para la combustin (40 al 60%), el resto se completa en el quemador La regulacin de potencia se controla con la seccin de paso del combustible.

Quemador de premezcla: el aire, incluido

el exceso, se mezcla con el gas antes del quemador, no existiendo aire secundario

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6.- Quemadores (IV)

Para combustibles gaseosos (II): De flujo paralelo, con mezcla por turbulencia, el aire llega paralelo al eje del
quemador, se pone parcialmente en rotacin por la accin de la roseta (dispositivo con aletas)

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6.- Quemadores (V)

Quemadores mixtos: simultneamente o por separado ms de un combustible
Se utilizan en grandes calderas para dar seguridad de servicio Gas natural

Gasoleo C

Dos quemadores diferentes: permiten controlar la potencia en escalones, si

son de distinta potencia hay tres escalones
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7.- Equipos Auxiliares (I)

Asociados a la caldera se instalan en la central trmica o sala de calderas Ventiladores de aire de combustin
Envan el aire al cajn, comn o individual, en el que estn alojados los quemadores En las instalaciones industriales se instala en un foso situado en el frente de la caldera, para amortiguar ruidos Las calderas estn en sobrepresin El accionamiento por correas y poleas permite ajustes posteriores en el caudal impulsado Entre el ventilador y el quemador se deben instalar juntas flexibles, para amortiguar las vibraciones y absorber las dilataciones de la caldera

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7.- Equipos Auxiliares (II)

Circuito de combustible
Para los slidos la alimentacin puede ser manual en las pequeas y automatizada en las grandes En las de combustibles lquidos la alimentacin es con bombas que comunica presin al combustible, de engranajes Son ms robustas Son ms estables El combustible las lubrica En las de combustibles gaseosos la fuerza impulsora es la presin de la red de distribucin o el depsito, puede ser necesario un reductor de presin.
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7.- Equipos Auxiliares (III)

Circuito del fluido caloportador
Hay que considerar la prdida de carga que supone la caldera La fuerza impulsora: Red de abastecimiento (circuitos abiertos) Bombas circuladoras Por termosifn (diferencia de densidades del agua caliente y fra, poco empleado) En las calderas de vapor, el caudal de alimentacin ser la suma del vapor generado, ms las purgas que se realicen (mantener la concentracin de sales)

Tratamiento de agua
El tratamiento de agua de alimentacin, o reposicin depender de las caractersticas de las aguas locales

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7.- Equipos Auxiliares (IV)

Bombas de circulacin del agua
Las calderas industriales provistas de quemadores de combustibles lquidos o gaseosos, deben estar equipadas con un sistema de bomba de alimentacin Bombas centrfugas, de varias etapas, con una curva Q-H que no sea plana Diseada para trabajar con altas temperaturas NPSHR < NPSHD evitar la cavitacin

Sistemas de regulacin de la alimentacin de agua En las calderas industriales de vapor de vapor se utiliza el sistema de regulacin 24 continua

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8.- Sistemas de Regulacin de la Carga

Sistema de regulacin modulante o continua: es el sistema empleado en calderas industriales, ya que es el que ofrece mejor rendimiento
Generando vapor: la presin del vapor generado gobierna sobre las vlvulas de combustible y las clapetas del aire Generando agua sobrecalentada: gobierna la temperatura de impulsin

Sistema todo/nada: los quemadores se encienden y apagan al sobrepasar un valor de consigna

Sistema de regulacin en escalones: los quemadores se encienden a carga mnima, o a carga mxima en funcin de la demanda
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9.- Rendimiento y Potencia de la Caldera (I)

Rendimiento instantneo: del conjunto caldera quemador en un instante determinado y en condiciones de marcha estabilizadas Rendimiento til: expresado en %, en unidad de tiempo
Rend. Util = Q adq. fuido caloportad or x 100 PCI x Consumo Comb.

Rendimiento estacional: a lo largo de todo el ao

Rend. Estac. = Rend. Intantneo Gasto Real Quem. n h dispon. 1+ Gasto Nominal Quem. 1 n h funcio. quemador 1

En arranques y puesta a rgimen hay grandes prdidas en los humos Cuando hay disposicin de servicio hay prdidas en la envolvente
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9.- Rendimiento y Potencia de la Caldera (II)

La potencia til es el calor transmitido al fluido caloportador.
Potencia til nominal: mxima que garantiza el fabricante en continuo Potencia til mnima: es la ms baja a la que puede funcionar la caldera, relacionado con un caudal y una temperatura mnimos Potencia til modulante: la que puede entregar la caldera modulando la llama

La potencia nominal, trmica, carga nominal o gasto calorfico es la energa procedente del combustible considerando el PCI En las calderas estndar en carga parcial el rendimiento se reduce, ya que deben trabajar a la misma T, y las prdidas en la envolvente se mantienen Para reducir la temperatura de envo sin disminuir la de retorno se realiza con una vlvula de tres o cuatro vas a la salida 27

T8.- CALDERAS

9.- Rendimiento y Potencia de la Caldera (III)

>

<

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9.- Rendimiento y Potencia de la Caldera (IV)

Las prdidas mayores son en el calor residual que se evacua con los humos, del 5 al 15%; tambin son importantes las de la envolvente Los sistemas de recuperacin del calor de los humos:
Economizadores: precalientan el agua de alimentacin en las calderas Recuperadores del calor de los humos: en ellos se calienta, con los humos, de un fluido que pueden ser ajeno, o no, a la propia caldera

Las limitaciones de estos elementos estn adems de en el Punto de Roco Hmedo y en el Punto de Roco Acido Para disminuir la temperatura de los humos hay que aumentar el rea de intercambio, lo que lleva a un tamao de caldera mayor, lo que implica mayores prdidas estructurales
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T8.- CALDERAS

10.- Seguridad y Control (I)

Encendido de la chispa, puede ser:
Piezoelctrico; es un cristal de cuarzo de que se carga elctricamente cuando se le deforma, no necesita conexin elctrica Por filamento incandescente; se calienta al paso de una corriente elctrica; necesita conexin elctrica, y el filamento es muy frgil. Por chispa de alta tensin; un transformador genera una tensin que produce el salto de una chispa; es un sistema de larga vida pero necesitar conexin elctrica

El paso de combustible y el comburente deben quedar cerrados cuando la caldera est parada enfriar la caldera y Control de encendido y mantenimiento de la combustin, la extincin es
debida casi siempre a que la mezcla aire/gas sobrepasa los lmites de inflamabilidad

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10.- Seguridad y Control (II)

Los aparatos para evitar estos riesgos suelen ser:
Manostatos detectando la baja presin o alta presin de gas Detector de falta de aire comburente Detector de extincin de la llama Bimetlicos, se deforman por calor Termopares, generan una cierta tensin al calentarse Electrnicos Anomala reencendido de la llama Deteccin de falta de suministro elctrico; vital para los sensores; batera

Anomala paro de seguridad, corte suministro de combustible y alarma

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10.- Seguridad y Control (III)

Control del quemador, encendido y/o modular la potencia Control de la bomba y el ventilador, el paro de la bomba implica calentamiento; el
del ventilador puede llevar a que los gases no se evacuen, lo que supondr una temperatura excesiva y dificultad en la combustin

Control de nivel de agua en el interior de la caldera, (T y ptos calientes) Control de aparicin de inquemados por un analizador de gases Control de temperatura de los humos;
T prdidas en los humos; T riesgo de condensacin

Control de T en la caldera; los ptos calientes acortan la vida Control de condensados, si se producen, hay que neutralizarlos y evacuarlos
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T8.- CALDERAS

10.- Seguridad y Control (IV)

En el encendido hay que considerar los siguientes tiempos: Tiempo de prebarrido: es el periodo de funcionamiento del ventilador antes de
encender la llama; elimina gases residuales

Tiempo de preencendido: desde que se provoca la chispa hasta que se empieza

a suministrar combustible, con esto se logra un encendido suave

Tiempo de seguridad: es el tiempo mximo en el que se puede suministrar

combustible a la caldera sin que aparezca la llama

Tiempo de postencendido: es el periodo en el que se mantiene el sistema de

encendido despus de haber provocado la aparicin de la llama

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T8.- CALDERAS

11.- Chimeneas (I)

Conducto vertical por el cual se expulsan los humos de la combustin Para evitar los contaminantes han de estar a una cierta altura y alejadas de puestas y ventanas El tiro es la depresin que se genera en la base de una chimenea por la diferencia de peso especfico entre los humos y el aire exterior; debe vencer la prdida de carga del aire y comunicar a los humos cierta velocidad de salida Tiro (mm.c.a.) = H (h de la chimenea en m) (A- H) (kg/m3) Un tiro excesivo provoca una elevada velocidad y los gases salen muy calientes; si es pequeo ocasiona dificultades en la combustin Los conductos horizontales largos se deben evitar y se ha de disponer registros hermticos que permitan la limpieza 34

T8.- CALDERAS

11.- Chimeneas (II)

Han de estar trmicamente aisladas, para que los gases no se enfren y se pierda tiro, evitando condensaciones y T de contacto elevadas Las chimeneas han de ser estancas para evitar que entren en presin; y en su base tener un "saco" para recoger hollines y el agua que entre o conense La seccin de la chimenea debe ser constante en todo el recorrido, siendo las superficies interiores lisas Puede colocarse un cortatiro, que es un elemento colocado en el conducto de evacuacin de humos que evita el retroceso de estos. Al final de la misma se puede instalar un aspirador esttico o bien un deflector que evite que el viento incidente produzca una sobrepresin que obstaculiza la salida de los humos
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T8.- CALDERAS

12.- Calderas Elctricas (I)

Ventajas:
Limpias, sin humos Fcil instalacin, sin chimeneas ni combustibles Casi nulo mantenimiento, sin partes mviles

Inconvenientes:
Alto precio de la energa elctrica Gran potencia instalada Acumulacin

Tipos:
De acumulacin:
una resistencia en un depsito de agua

De acumulacin seca:
resist. ladr. refractarios aire agua

Instantneas

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12.- Calderas Elctricas (II)

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T8.- CALDERAS

13.- Otros Dispositivos

Estufas elctricas Acumuladores de calor seco
(resist. ladr. refr. aire)

Aerotermos

Colectores solares

Generadores de aire caliente (combustin)

Paneles radiantes

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Aceites minerales y Gases Regulacin automtica y progresiva de la potencia Potencia mxima de 9.300 kW

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Caa Inyeccin Aceite

Cuerpo Turbulencia

1. Bancada y entrada de aire 2. Cajn posterior 3. Cajn anterior 4. Placa frontal 5. Tapa de revisin 6. Accionamiento ARG/GAR-63 7. Tubo de llama 8. Cuerpo de turbulencia 9. Pulverizador de aceite 10. Anillo estabilizador de la llama 11. Caa de inyeccin de aceite 12. Clapeta de estrangulacin de gas 13. Piloto de encendido 14. Vlvula de regulacin de aceite 15. Presostato de aire 16. Electroimn 17. Lanza de gas 18. Tobera de gas

Pulverizador de aceite Entrada de aire Clapeta Gas

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Lanza de Gas
1. Bancada y entrada de aire 2. Cajn posterior 3. Cajn anterior 4. Placa frontal 5. Tapa de revisin 6. Accionamiento ARG/GAR-63 7. Tubo de llama 8. Cuerpo de turbulencia 9. Pulverizador de aceite 10. Anillo estabilizador de la llama 11. Caa de inyeccin de aceite 12. Clapeta de estrangulacin de gas 13. Piloto de encendido 14. Vlvula de regulacin de aceite 15. Presostato de aire 16. Electroimn 17. Lanza de gas 18. Tobera de gas

Anillo estabilizador de llama

Tobera de Gas

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

43
Bomba

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

44
Bomba

T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Vlvula de regulacin de la presin del aceite

Limita la presin en el quemador Si P el fuel va a la tubera de retorno

1. 2. 3. 4.

Pistn Resorte Aguja Tuerca regulacin

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Vlvula de regulacin de la presin del aceite

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Pulverizador mecnico

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

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Bomba

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Pulverizador mecnico
Pulverizacin mecnica por rotacin Exige alto grado de pureza del combustible La vaporizacin se favorece por la T de la llama Con retorno de combustible excedente lo que favorece la regulacin (las variaciones de presin no afecta al caudal pulverizado)

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Pulverizador mecnico

CBM M14/3 zafiro, ngulo pulverizacin 45 y caudal 700 kg/h. Presin entrada: 25 bares, viscosidad mxima 2E. Caudal mnimo con presin de retorno 3 bares, campo de regulacin aproximado 1:5.

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

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Bomba

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Pulverizador mecnico

Para combustible ligero, medio y pesado. Temperatura mxima 140C, presin mxima 30 bar. Caudal entre 30 y 1.000 kg/h
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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Pulverizador mecnico

Cabeza de la caa Electroimn OERTLI UGRz 100.18 Potencia de 65W a 180Vdc

Electroimn
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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

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Bomba

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Regulador de Presin (Excntrica)

Su funcionamiento es similar a la vlvula reguladora, pero con dos orificios ciegos La regulacin de la presin se realiza con una excntrica (solidaria con el tambor de reg. del aire)

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Tornillos Excntrica Tuerca de regulacin Contratuerca Muelle Vstago

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Regulador de Presin (Excntrica)

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Regulador de Presin (Excntrica)

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Electroimn

Caa del pulverizador

Tambor de regulacin Regulador de presin Servomotor

Disco excntrico

Clapeta de aire

Aceite

Vlvula reguladora

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Bomba Accionamiento del regulador

T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Accionamiento del Regulador (ARG-63)

1. Motor de polos partidos. 2. Motor-reductor. 3. Tambor de regulacin de aire. 4. Disco de levas. 5. Potencimetro. 6. Interruptor final de carrera (cierre de aire). 7. Interruptor final de carrera (potencia mxima). 8. Interruptor final de carrera (posicin de arranque). 9. Interruptor final de carrera. 10. Interruptor final de carrera (funcionamiento con gas) 11. Tambor de regulacin de gas

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Accionamiento del Regulador (ARG-63)

Regulacin del aire
1. Motor de polos partidos. 2. Motor-reductor. 3. Tambor de regulacin de aire. 4. Disco de levas. 5. Potencimetro. 6. Interruptor final de carrera (cierre de aire). 7. Interruptor final de carrera (potencia mxima). 8. Interruptor final de carrera (posicin de arranque). 9. Interruptor final de carrera. 10. Interruptor final de carrera (funcionamiento con gas) 11. Tambor de regulacin de gas

Regulacin del gas

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Accionamiento del Regulador (ARG-63)

Apertura de clapetas

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Ajuste de las lanzas

En cada posicin del ajuste, medir gases de combustin Se pueden regular las lanzas del gas individualmente

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Ajuste del tambor de aire

1. Tambor de regulacin 2. 16 levas regulables (5 para cerrar el aire, 11 para regular las clapetas de aire) 3. Brazo articulado (3) se transmite 4. Curva del fleje de acero 5. Tornillo de regulacin de aire

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14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Cuerpo de turbulencia / disco estabilizador

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Cuerpo de turbulencia / disco estabilizador

Cuerpo de turbulencia

Estabilizador de la llama

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Transformador

Llama piloto con electrodos de encendido

1. 2. 3. 4. 5.

Soporte para electrodo de encendido Soporte para la llama piloto gas Turbulador para la llama piloto Casquillo corredizo completo Soporte de electrodos

6. Brida 7. Electrodos de encendido fuel 8. Cable de encendido 9. Transformador de encendido

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Transformador

Llama piloto con electrodos de encendido

1. 2. 3. 4. 5.

Soporte para electrodo de encendido Soporte para la llama piloto Turbulador para la llama piloto gas Casquillo corredizo completo Soporte de electrodos

6. Brida 7. Electrodos de encendido fuel 8. Cable de encendido 9. Transformador de encendido 66

T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Transformador de encendido

220V con 1.75A Dos secundarios a 7.000V con 20mA Potencia aparente 280VA Peso 5 kg Temperatura mxima 35C

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Vigilancia de la llama

Sistemas por debajo de 760C Actan sobre la vlvula de cierre rpido Sensor de radiacin UV Insensibles a la radiacin visible e infrarrojo Proteccin vidrio de cuarzo

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

1. Vlvula de corte DN-100 2. Filtro DN-100 3. Manmetro con vlvula pulsadora 4. Regulador NORVAL DN-65 5. Presostato de mxima 6. Presostato de mnima 7. Ventmetro con vlvula pulsadora 8. Electrovlvula de seguridad de llama principal 9. Electrovlvula de regulacin de llama principal

Rampa de Gas

10. Control de estanqueidad VDK-200-A 11. Electrovlvula de seguridad de llama piloto 12. Electrovlvula de regulacin de la llama piloto

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Rampa de Gas: Electrovlvulas

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T8.- CALDERAS

14.- Quemador Mixto IB-9-K OERTLI

Rampa de Gas: Regulador de Presin

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