You are on page 1of 23

1

DIRECŢIA MECANICĂ Formare în domeniul Standardelor ISO de desen tehnic
RENAULT DQ-DM
C. CARUEL Nov. 1995

I - Introducere:
UTILIZAREA STANDARDELOR ISO, O SURSĂ DE PROGRES PENTRU ÎNTREPRINDERE

Sumar
³ A ) PREZENTARE » 1 . Obiectiv » 2 . Constatări » 3 . Modul de lucru ³ B ) SINTEZĂ » 4 . Recomandări » 5 . Concluzii

2

1 - OBIECTIV : Calitatea Totală
RENAULT DQ-DM
C. CARUEL Nov. 1995

AMELIORAREA FONCŢIONALITĂŢILOR

PRIORITATE acordată CLIENTILOR
VALORIFICAREA MESERIILOR

IMPLICAREA PERSOANALULUI EFFICIENŢA ECONOMICĂ
OPTIMIZAREA TOLERANŢELOR

STĂPÂNIREA
PROGRESUL CONTINUU

STĂPÂNIREA

PROCESELOR LIMBAJULUI

3 2 . CARUEL Nov.CONSTATĂRI RENAULT DQ-DM C.0 B 1 . 1995 OBLIGATIVITATEA UNUI LIMBAJ INTERNAŢIONAL ³ REPARTIZAREA SEDIILOR RENAULT ÎN LUME ³ DEZVOLTAREA COLABORĂRILOR ³ ACHIZIŢIONAREA COMPONENTELOR A +1 .

1995 OPTIMIZAREA TOLERANŢELOR GEOMETRICE ŞI DIMENSIONALE NORME INTERNE RESTRICTIVE ³ LANŢURI DE COTE CU UN NUMĂR MAI MARE DE LEGĂTURI ³ UNIFORMIZAREA TRATĂRII INDUSTRIALE A CARACTERISTICILOR .CONSTATĂRI RENAULT DQ-DM C.4 2 . CARUEL Nov.

5 2 . CARUEL Nov.CONSTATĂRI RENAULT DQ-DM C. 1995 CALITATEA MODULUI DE DEFINIRE ³ INTERPRETABILITATE DATORATĂ MODURILOR DE SCRIERE ³ AMBIGUITATE ÎN PRACTICĂ A øt A B B øt B ? A B .

CARUEL Nov. 1995 1 000 100 1 .CONSTATĂRI: consecinţe RENAULT DQ-DM C.6 2 .

7 3 .DESCRIEREA PROCESULUI RENAULT DQ-DM C. 1995 E X P E R I E N Ţ Ă PLANURI ANALIZA FUNCŢIONALĂ METODE SCULE METODE NORME ISO HCP ASIGURAREA CALITĂŢII CONDIŢI FUNCŢIONALE LANŢURI DE COTE DESENE DE DEFINIRE VALIDARE COTE şi I. CARUEL Nov.T. MINIMUM NECESAR LIMBAJ UNIVOC ÎNCREDERE .

DESCRIEREA ACTIVITĂŢII etapa I: STANDARDE ISO de desen RENAULT DQ-DM C. CARUEL Nov...1 .... 1995 Norme Renault Standarde ISO NORME RENAULT 01 00 501 01 00 502 01 .. STANDARDE ISO 10 NORME REŢINUTE PENTRU RENAULT .8 3.

CARUEL Nov.9 3 -2 RENAULT DQ-DM PRIORITATEA acordată CLIENŢILOR şi STANDARDELE ISO de desen C. 1995 CLIENTUL AUTOMOBILIST: CALITATE şi FIABILITATE DEFINIREA CÂT MAI FUNCŢIONALĂ A PRODUSULUI RELAŢII CLIENT-FURNIZOR: LIMBAJ UNIVOC USPRAVNO RECHTWINKLIGKEITSTOLERANZ RÄTVINKLIGHET PERPENDICULARITE PERPENDICULARIDAD DIKLIK PERPENDICULARITY .

. ....... 1995 A SCRIE.. CARUEL Nov. A ÎNŢELEGE .10 3 -3 RENAULT DQ-DM STĂPÂNIREA PROCESELOR şi STANDARDELE ISO de desen C.05 M B A C STUDII ACHIZIŢII FABRICAŢIE MĂSURARE STĂPÂNIREA LIMBAJULUI METODE FURNIZORI CALITATE . PENTRU A DOMINA Ø 0.. A CITI..

. ÎNFĂŞURĂTOAREA. POZIŢIA NOMINALĂ. 1995 OPTIMIZAREA TOLERANŢELOR ³ INDEPENDENŢA. P M F L A B C ³ CALITATEA DEFINIŢIILOR A A ..... . CARUEL Nov.11 3 -4 RENAULT DQ-DM EFICIENŢA ECONOMICĂ şi STANDARDELE ISO de desen C.

... CARUEL Nov. PREPARATORI. FABRICANŢI. 1995 A ÎNVĂŢA ³ A FORMA : DESENATORI... CONTROLORI.. EXPERŢI CALITATE. CLIENŢI. .... t A 1+1=3 .12 3 -5 RENAULT DQ-DM IMPLICAREA PERSOANELOR şi STANDARDELE ISO de desen C. FURNIZORI.

O SURSĂ DE PROGRES PENTRU ÎNTREPRINDERE Sumar ³ A ) PREZENTARE » 1. 1995 I . Obiectiv » 2. CARUEL Nov. Constatări » 3. Recomandări » 5.Introducere: UTILIZAREA STANDARDELOR ISO. Concluzii . Descrierea procesului ³ B ) SINTEZĂ » 4.13 DIRECŢIA MECANICĂ Formare privind Standardele ISO de desen RENAULT DQ-DM C.

CARUEL Nov.14 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. 1995 Principiul de bază al tolerării (ISO 8015.1985) principiul ÎNFĂŞURĂTORII: A SE UTILIZA măsurare prelucrare DOAR toleranţa dimensională: UTILIZARE NEAGREATĂ di di .

1 A 0. CARUEL Nov.1987) 0. 1995 Toleranţa la poziţia nominală (ISO 5458 .1 A Referinţa "A" A SE UTILIZA CU PRIORITATE .15 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C.

1983) : A SE UTILIZA NORMA RENAULT 01 00 501 ISO 1101 .16 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. CARUEL Nov. 1995 Toleranţe geometrice ( ISO 1101.1983 ! NOUTATE ! Zonă comună t t ISO 0 ± .

17 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. 1995 Referinţe şi sisteme de referinţe (ISO 5459 -1981) A SE UTILIZA A A B B A A-B A B C t A B . CARUEL Nov.

18 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. CARUEL Nov. 1995 Tolerarea conurilor (ISO 3040 : 1990) Notă: există şi SR ISO 3040 70° ± 1° 70° t A SE EVITA RECOMANDAT .

1995 Zona de toleranţă proiectată (ISO 10 578 .19 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. CARUEL Nov.1992) ³ A SE UTILIZA Notă: există şi SR ISO 10578 Zona de toleranţă P ? P .

025 0. 1995 Cotarea pieselor nerigide (ISO 10 579 -1993) ³ A SE UTILIZA CU PRECAUŢIE Notă: există şi SR ISO 10579 0. CARUEL Nov.3 CONDIŢII DE COTARE : F .20 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C.

1995 Principiul MAXIMULUI AVANTAJE ³OPTIMIZAREA TOLERANŢELOR ³ALEGEREA PROCESULUI PRECAUŢII ³ASAMBLARE STATICĂ ³CAPABILITĂŢI MSP DE MATERIAL (ISO 2692 . Maximum de material G E O M ET RI A D D 3. alegerea procesului 4. acum G E O M ET RI A 2.1988) : ³A SE UTILIZA CU PRECAUŢIE Notă: există şi SR ISO 2692 G E O M ET RI A D D 1.21 RECOMANDĂRI RENAULT DQ-DM C. toleranţe de fabricaţie . CARUEL Nov.

CLIENŢI.. FURNIZORI. ..... CARUEL Nov.22 IMPLICAŢIA PERSONALULUI şi STANDARDELE ISO de desen RENAULT DQ-DM C. CONTROLORI. FABRICANŢI. 1995 A ÎNVĂŢA ³ A FORMA: DESENATORI..... EXPERŢI CALITATE. PREPARATORI. A APLICA ³ A ASISTA SE APROPIE ³ ÎNTALNIREA CU SUCCESUL .

CARUEL Nov.23 UTILIZAREA STANDARDELOR ISO. 1995 AUTOMOBILUL EVOLUEAZĂ . DE ASEMENEA.DM C.. DESENUL EVOLUEAZĂ. SĂ CONSTRUIM ÎMPREUNĂ VIITORUL GRUPULUI RENAULT . O SURSĂ DE PROGRES PENTRU ÎNTREPRINDERE RENAULT DQ ..