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Nota de prensa

El Buque-Factora de Arrastre de 50m establece el esta ndar en eficiencia y capacidad de procesamiento de pescado
La compaa danesa de Diseo y Consultora Naval Knud E. Hansen A/S ha desarrollado un buque-factora arrastrero de 50m de eslora altamente eficiente, focalizado en la eficiencia operacional y maximizacin de las instalaciones de procesamiento de capturas.

El diseo ofrece un excelente bajo consumo de combustible, reducido impacto medioambiental, y la flexibilidad de ser operado como un simple arrastrero o ser operado en pareja.

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Knud E. Hansen A/S Claessensvej 1 DK-3000 Helsingr Phone: +45 32 83 13 91 keh@knudehansen.com www.knudehansen.com

La Pesca La pesca es famosa por ser un mtodo sostenible medioambientalmente de produccin de alimentos. La emisin de gases de efecto invernadero es mucho mas baja que el equivalente a una factora terrestre de produccin de alimentos. La Pesca de Arrastre A pesar de que la pesca de arrastre ha sido considerada como un tipo de pesca destructiva y con un alto consumo de combustible, es un hecho que el arrastre pelgico, junto con la pesca de cerco, es la forma ms sostenible de pesca, comparando consumo de energa y emisin de gases de efecto invernadero por unidad capturada. Mediante el uso de nuevas tecnologas, el arrastre pelgico tambin puede ser llevado a cabo cerca del fondo marino capturando as pescados de fondo sin daarlo. Adems, el arrastre pelgico tiene una baja tasa de capturas no deseadas comparado con otros sistemas de pesca. La pesca de arrastre tiene por lo tanto futuro como forma de pesca sostenible de produccin de alimentos. Tamao del Arrastrero Las normas de seguridad, de trabajo y las condiciones de vida, junto con el deseo de conceder un espacio razonable para el procesamiento de las capturas, han dado lugar a una eslora ptima de al menos 50 metros. El estudio de las tendencias actuales del tamao de los buques en flotas pesqueras de todo el mundo, da como resultado el uso frecuente de esloras de entre 55-60 metros; en lnea con este nuevo diseo de eficiencia energtica de Knud E. Hansen A/S. Diseo del buque El buque arrastrero est diseado con 2 cubiertas continuas para obtener un flujo de trabajo fluido ms una cubierta de botes parcialmente abierta, y una cubierta del castillo de proa. La superestructura consta de tres cubiertas de altura y est posicionada a proa de la seccin central del buque. La bodega y la sala de mquinas junto con los tanques de combustible se sitan por debajo de la primera cubierta. Toda la primera cubierta, excepto el guardacalor de popa de los motores, est dedicada al procesado de pescado y rpido congelamiento, unos 300 metros de espacio adaptable. La segunda cubierta es la cubierta de pesca que cuenta con carriles doble de arrastre a lo largo de la eslora del buque y, a proa, con compartimentos para acomodacin y talleres. En la cubierta de botes, detrs de la superestructura, hay amplio espacio para chigres, gras y equipos salvavidas.

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Eficiencia energtica El casco est diseado en forma de arco, optimizado para un funcionamiento eficiente durante el arrastre en todos los estados de la mar y del viento. El sistema de propulsin ha sido diseado enfocado en la eficiencia energtica, y consiste en dos hlices en toberas de baja velocidad y gran dimetro, optimizado para la velocidad de arrastre. Tambin, si el operador lo desea, se puede lograr una solucin eficaz con una sola hlice. El buque esta diseado para satisfacer los requerimientos del DNV-SILANT-F y gracias a la baja radiacin por ruidos en el mar, generalmente, los resultados en las capturas son mejores por lo que el consumo de combustible y la emisin de gases de efecto invernadero son menores por unidad capturada. Configuracin El arrastrero puede ser configurado para operar como simple arrastrero o en pareja. Si la intencin es solamente operar en pareja es posible tener una menor potencia instalada y una reduccin del nmero de chigres y equipos de arrastre. Detalles y capacidad Dimensiones principales: Eslora total 50,00 m Manga 11,25 m Puntal primera cubierta 4,50 m Puntal segunda cubierta 7,00 m Calado mximo a lnea base 4,50 m Capacidad (personalizable): Bodega rea de proceso de pescado Fuel oil Tripulacin: Cabinas individuales Cabinas dobles Hospital con dos camas

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700 m 300 m2 250 m3

Potencia del motor: Simple arrastrero, aprox. 2000 kW Pareja de arrastrero, aprox. 1500 kW Page | 3

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Agua potable Ensilaje, etc. Cota de clase

50 m3 80 m3

DNV *1A1 Stern Trawler ICE-C EO SILANT-F, or similar

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Knud E. Hansen A/S (www.knudehansen.com) es una de las consultoras navales lderes en el mundo con ms de 74 aos de experiencia en el diseo naval, con una trayectoria comprobada proveyendo soluciones nicas y de vanguardia para la industria naval. Knud E. Hansen A/S emplea ms de 55 arquitectos e ingenieros navales en Dinamarca, Reino Unido, EE.UU., Grecia, Australia e Islas Feroe. Para ms informacin, por favor contactar con: Thormund Johannesen; Preben Thuren Larsen; thj@knudehansen.com ptl@knudehansen.com +298 229 226 +45 2211 2583

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