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IES Mateo Alemán, Alcalá de Henares ‐ “Sistemas Auxiliares del Motor” – Miguel Antonio Centeno Sánchez

Señales de osciloscopio 1
Motor 2.0 16v grupo PSA Motronic ML 4.1

 de la UCE del motor al  bloque electrónico del encendido exterior valor Dwell .Sensor de régimen y posición (inductivo) + señal de mando encendido fases de compresión señal falso diente  correspondiente a l  cilindros los ili d  1 y 4 el motor ha girado 360º conexión del primario desconexión del primario. salto de chispa en la bujía señal de mando de conexión del  encendido.

Sensor de régimen y posición (fallo de compresión) + señal de mando  encendido fases de compresión no hay compresión .

í  100Hz 100H . masa transferida. Vbat tiempo de conexión del estabilizador por parte de la UCE. l  f la frecuencia i  no varía.Señal PWM del estabilizador de régimen de ralentí. PWM 20% impulso negativo periodo de la señal constante. contacto dado motor  parado i impulso l  positivo ii la amplitud de la  señal no varía.

 PWM 80% . masa transferida. masa transferida. 20% antes de arrancar y 80% durante el arranque tiempo de conexión del estabilizador por parte de la UCE UCE. PWM 20% tiempo de conexión del estabilizador por parte de la UCE.Sensor de régimen y posición + señal de mando encendido + señal PWM del  estabilizador de régimen de ralentí.

aleta totalmente abierta cierre de la aleta  hasta su posición  de reposo apertura de la  aleta del  caudalímetro de  forma manual  hasta el tope . puesto tensión máxima de salida. apertura manual valor de tensión  de salida del  caudalímetro en estado de  reposo  contacto reposo. LMM.Señal de carga del caudalímetro de aleta sonda.

 aceleración fuerte. LMM. ya no entra más  volumen de aire inicio de  una fuerte  aceleración aumento progresivo del  régimen del motor que se  acompaña con una mayor  demanda de aire final de la  aceleración . valor de tensión de  salida del  caudalímetro en fase de ralentí respuesta del caudalímetro  en previsión de una mayor  entrada de aire al motor  límite del régimen del  motor.Señal de carga del caudalímetro de aleta sonda.