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OPERADOR DE EQUIPO

BOMBAS TRIPLEX

Revisión N° 1 Pág. 1 de 39 Fecha Nov´04

MANUAL DE

BOMBAS TRIPLEX OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

OPERADOR DE EQUIPO
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Revisión N° 1 Pág. 2 de 39 Fecha Nov´04

Se llama bomba triplex a una bomba que tiene tres pistones alternativos, y que funciona como aspirante – impelente. Cada pistón debe contar con dos válvulas, una de admisión y otra de descarga. La parte de admisión tiene baja presión y la válvula de admisión permite la entrada del fluido en la carrera de aspiración.

El manifold de admisión, que esta sobrealimentado por la centrifuga o sobrecargador, llena el pistón en la carrera de succión. La válvula de admisión esta abierta. La válvula de descarga esta cerrada por la fuerza que ejerce la presión que tiene el manifold de descarga. La disposición de las válvulas puede cambiar de acuerdo al diseño de la bomba, marca modelo.

La descarga es siempre alta presión y la válvula de descarga se abre durante la carrera de impulsión, cerrándose a su vez la válvula de admisión. Una vez terminada la carrera de impulsión, se cierra la válvula de descarga y el ciclo se repite.
En la carrera de descarga, el volumen

contenido en la carrera del pistón, es impulsado al manifold de descarga (alta presión), por la fuerza ejercida por el pistón embolo buzo biela. La válvula de admisión se cierra con la fuerza ejercida por la diferencial de presión entre los manifolds y el área de la válvula. Las empaquetaduras aíslan el embolo buzo debido a su diseño.

Las unidades de bombeo de BJ, están clasificadas de acuerdo a su potencia, la

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cual esta directamente vinculada a la presión a las cuales son capaces de
Bombas triplex Pacemaker, en etapa de montaje en una unidad de cementación. Cuerpo hidráulico con manifold de admisión en la parte inferior, y salida del manifold de descarga o alta presión.

bombear un determinado caudal (rata), y esta capacidad de bombeo se la define como potencia hidráulica, y se mide en caballos hidráulicos, HHP, (Hydraulic Horse Power). BJ vende soluciones técnicas a nuestros clientes, las que requieren de HHP y dependiendo de sus necesidades, le vendemos de acuerdo a sus requerimientos los productos químicos y la potencia hidráulica necesaria para bombear a una determinada profundidad dichos productos.

diámetro del pistón.5 bpm con 3500 psi. Tipo de fluidos bombeados. dependerá de: • • • • La Potencia del Motor Tipo de transmisión y relación de caja empleadas Tamaño de la bomba empleada. Caballos Hidráulicos Un cementador que está bombeando 3.8 = Barriles/min. Normalmente se emplea la siguiente fórmula para determinar la potencia entregada por un equipo: HHP = Caudal (bpm) x Presión (psi) x 0.0245 = 300 HHP Que potencia necesitaré para bombear 1.5 barriles por minuto con 4500 psi? Si dispongo de 300 HHP. lo cual estará dado por sus características de diseño. x psi x cte. 4 de 39 Fecha Nov´04 La cantidad de Barriles por Minuto que podemos entregar a una determinada Presión. la potencia que está entregando es: HHP = 3.0245 o lo que es lo mismo: HHP Ejemplos: = Caudal (bpm) x Presión (psi) / 40.5 BPM x 3500 psi x 0. carrera del pistón y características de diseño. Todo esto limitará el caudal (rata) máxima que puede bombear una bomba. ¿cuál será la máxima presión teórica a la cual podré bombear una rata o caudal de 3.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág.5 bpm? . También habrá una limitación de la máxima presión que puede bombear un determinado equipo.

El desplazamiento significa la cantidad de fluido que una bomba entrega en un determinado tiempo. la eficiencia volumetrica de la bomba es generalmente considerada sólo el 85% de la potencia nominal mecánica. . Observe el corte de la izquierda y compárelo con la foto superior. 5 de 39 Fecha Nov´04 Observe la foto de la izquierda y compárelo con el corte transversal de la bomba. en la figura inferior.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Aunque los HHP reales entregados por la bomba sean 300. Identifique las salidas de descarga y de admisión. equivalente y desarrollada al freno. Compare e identifique los elementos.

Ejemplo: Por cada revolución de la bomba. con el 100 % de eficiencia. .2765 galones por pistón: ( 4. Identifique y marque las partes Una Pacemaker con pistones de 4 ½” de diámetro.5 x 4. Calculando con una eficiencia del 95 % 0.cúb..) = 0. el desplazamiento será: 0.785 gal/ revolución. desplazará en cada carrera por pistón 0.2755 gal/embolada x 3 pistones = 0.5 x 0.8264 x 0.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. carrera (embolada) de 4”.7854) x 4 x 0. 6 de 39 Fecha Nov´04 Corte transversal de una bomba Pacemaker.2755 gal.95 = 0.00433 gal / pulg.8264 gal/ rev.

8513 galones/revolución x 300 r. La bomba podrá desplazar 13. . comprimiéndolo a una determinada presión. el volumen desplazado será 0. Cuanto mayor densidad y/o viscosidad tenga el fluido. se traducirá en la fuerza que ejercerá la biela sobre el pistón para empujar el mismo.6171 gal/pistón x 3 pistones = 1. Por cada embolada. como es el caso de la Oilwell SA-640-5.} Torque en cigüeñal ( lbs-ft/psi) El torque desarrollado en el cigüeñal.22 bpm. 13.p. la misma desplazará: 0.22 barriles/minuto. (bomba) = 555 galones/minuto 555 gal/ min / 42 Barriles/galon = 13. menor será la eficiencia volumetrica de la bomba. y la PRESION es el otro factor.m.8513 galones/ revolución Si la bomba triplex puede girar a una velocidad máxima de 300 rpm. Presión (psi) = Torque motor (lbs/pie) x relac.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Ejemplo: Revisión N° 1 Pág. Pero no a cualquier presión. y en una revolución completa de la bomba. Transm. pero no en cualquier condición de “carga o contrapresión”. El desplazamiento o caudal (rata) es solo uno de los factores.6171 gal. 7 de 39 Fecha Nov´04 Una triplex tiene tres pistones de 5 ½” de diámetro y una longitud de carrera de 6” pulgadas.22 barriles por minuto será el máximo desplazamiento (rata o caudal) que la bomba triplex podrá entregar cuando tenga pistones de 5 ½. desplazará: 1.

Gal/rev. 4 ½ x Desplazam (gal / rev) 1 2 3 4 5 7. NO AL DIAMETRO DEL PISTON.Transmisión Allison HT-750-DRD Marcha Relac.785 0.19 2.785 0. y ejercida contra la formación.785 0.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. tanto horizontal como en la superficie de una locación. Caudal = RPM (motor) Relac. De transmisión x relac bomba Bomba Pacemaker .785 0.Caja Relac. .06 4.06 4.06 4. debida al diámetro de la cañería. o “perdida de carga”. El torque o la fuerza de empuje que se puede aplicar sobre el pistón a través de la biela es una característica que estará dada por el conjunto motor – caja y vinculadas con los caudales (ratas) y las presiones relacionadas con los desplazamientos dados por los diámetros de los pistones. El fluido al ser bombeado a través de las cañerías (o columnas de tuberías) de un determinado diámetro. estará limitada solo al torque que pueda ejercer el cigüeñal. como en una longitud de una sarta o columna de cañería. a la viscosidad del fluido y a la velocidad del fluido o caudal de bombeo.4 1 4.97 3.bomba Desplazam.785 La presión hidrostática se crea a través de una columna de liquido.06 4. 8 de 39 Fecha Nov´04 La cantidad de presión que pueda ser ejercida por este medio. tendrá una cierta “presión por fricción”.067 1.06 0.

incrementan en algo la fricción en los tubulares. Los diámetros diferentes de cañerías (tubulares) crean también una contrapresión. pero estos aditivos. tanto mayor será la presión. y cuanto mayor es el caudal o rata que queremos incrementar. solo la reducen. la presión en la formación. ejerce una resistencia o restricción a la inyección. gravas o gentes de sostén a un fluido. La presión estática de una formación (presión poral) es la presión que tienen los fluidos contenidos por la misma. Es necesario ejercer en la formación una presión mayor que la presión estática de la misma para que ingresen los fluidos. válvulas y las chicksans que se utilizan superficie para reducir el movimiento de la línea en superficie. el lodo de perforación. . baja. Cuando el pozo produce. La formación en la cual es inyectado el fluido. actúa en contra de la bomba. incrementa también la fricción de los fluidos.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. La incorporación de arenas. Los fluidos se comportan de diferente forma de acuerdo a su naturaleza. El agua tiene una ley de comportamiento y otras leyes distintas tienen el cemento. etc. en estado de reposo. cerca de la pared del pozo. no eliminan la fricción. BJ incorpora a algunos fluidos de alta viscosidad los reductores de fricción. también las uniones. los geles de fractura. 9 de 39 Fecha Nov´04 Esta pérdida de carga o fricción del fluido.

los tanques. Es la herramienta fundamental de los equipos de BJ. El mantenimiento correcto de esta bomba. etc. depende como de otras cosas. Dado que BJ opera con una variedad de fluidos. se emplean varios tipos de bombas triplex. El camión. parándose en medio de una operación. y sin la cual no podría realizar los servicios de inyección de químicos. Si no las mantenemos correctamente y operamos dentro de los limites de diseño. • • Power end o Cuerpo Mecánico Fluid end o Cuerpo Hidráulico . los motores. Sin ella BJ no podría prestar los servicios que presta.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. ó fracturación o cementación. se trataran dos tipos solamente. no solo nos harán la vida imposible. BJ Pacemaker OPI Las bombas se componen de dos unidades bien diferenciadas.. el prestar un buen servicio y el continuar en el mercado. son capaces de bombear a altos caudales y presiones si son bien mantenidas y adecuadamente operadas. las cajas. Las bombas triplex. ácidos. 10 de 39 Fecha Nov´04 LA BOMBA TRIPLEX. El futuro de la CIA. las bombas centrífugas. de desplazamiento positivo. sino que pueden llegar a autodestruirse. de la correcta operación y mantenimiento. todo existe para hacer funcionar la bomba triplex. Para los propósitos de este manual. La bomba Triplex es la herramienta que más emplea BJ. hace a la buena operación de las unidades. que son las mas usadas.

5” x 4. Calcule cual sera la fuerza que ejercerá el pistón de 4½”. La adecuada lubricación de la bomba es extremadamente importante. las que deben ser adecuadamente lubricadas. Veamos porque: Cuando se bombea a alta presión. El Power end o parte mecanica. por ejemplo a 4500 psi con pistones de 4 ½”. En la bomba. el cardan al piñón de entrada de la bomba.5” x . La conversión del movimiento rotativo a alternativo.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. 750-DRD. el embolo buzo y el cigüeñal si la presión máxima es de 10000 psi. requiere un cierto numero de partes. y transmitida a través de la caja. calcule el desplazamiento con y pistones de 4 ½” a 300 rpm. Para que esta potencia pueda ser ejercida sin destruir el material. es convertida a energía mecanica alternante o reciprocante. es necesario intercalar una película lubricante entre las partes en movimiento. Para saber si el cuerpo mecánico de la bomba esta adecuadamente lubricado. la fuerza que ejerce el conjunto pistón – embolo – biela. es de: 4. los engranajes tienen que suministrar el torque a través del piñón y la corona al cigüeñal y de ahí al conjunto biela. 11 de 39 Fecha Nov´04 Marque cuerpo mecánico e hidráulico. se deben conocer algunas cosas como: . la energía generada por el motor y transmitida como movimiento circular por la caja y el cardan. y suponiendo caja Allison HT.7854 x 4500 psi = 71570 libras fuerza toda esa fuerza es ejercida por el motor.

El arrancar los sistemas. (Presión entre 40 y 125 psi) 2. con presión generada por una bomba o sistema auxiliar. Se dispone de un manómetro indicador de la presión de aceite del cuerpo mecánico de la bomba. 12 de 39 Fecha Nov´04 1. De la correcta lubricación dependerá la vida de la bomba y sus sistemas. Cuándo debe cambiarse el lubricante? Cada 30 días o cada 300 horas de trabajo. etc. y reportar cualquier anormalidad. La presión de un sistema de lubricacion dependerá de las características de diseño. calor generado por el esfuerzo generado en la película de lubricación. Indicación si la bomba esta adecuadamente lubricada. área de lubricación. (Volumen del sistema = 25 gal o 95 litros) 3. disipación de calor. viscosidad del lubricante. Cuando esta en reposo. 6. 4. La lubricación del sistema.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Las piezas no están lubricadas y el máximo desgaste se producirá en ese momento. es forzada. Fuerza máxima a ejercer. caudal de lubricante para mantener la película lubricante. El nivel debe controlarse antes de cada trabajo y verificar después de cada operación. sean bombas o motores y acelerarlos en forma inmediata es cuando se produce el máximo desgaste. pues la película de lubricación no esta formada. Si el sistema de lubricación tiene suficiente aceite lubricante. los metales están en contacto. Cuándo deben cambiarse los filtros de aceite? Cada 30 días o cada 300 horas de trabajo. . Cada cuánto tiempo se debe revisar el sistema de lubricación? Cada 7 días o 50 horas de trabajo 5.

deben tenerse en cuenta durante toda la PRESION DE ACEITE DEL CUERPO MECANICO (POWER END) Cada modelo de triplex tiene una presión de aceite a la cual debe trabajar el sistema de lubricación. presión y temperatura. péguele una ojeada a la presión de aceite. FILTROS DE ACEITE DEL CUERPO MECANICO (POWER END). Algunos equipos vienen equipados con una luz de advertencia para la baja presión de aceite. mida. revise.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. operación. Si la lampara se enciende. CONTINUAR OPERANDO UNA BOMBA EN ESAS CONDICIONES LLEVA A LA DESTRUCCION DEL POWER END O CUERPO MECANICO DE LA BOMBA. El filtro puede estar parcial o totalmente tapado. Bomba OPI entre 40 a 80 psi Cuando opere las bombas. la presión de aceite es demasiado baja para seguir operando. Revise los filtros de aceite del sistema de lubricación cada vez que la presión de aceite aumente sin razón aparente. Bomba Pacemaker entre 40 a 125 psi. En ambos . Ambas medidas. Un aumento de temperatura del aceite. por encima de 150 °F puede llevar a la ruptura de la película de lubricación. 13 de 39 Fecha Nov´04 La temperatura también estará indicada en la consola del cementador o del fracturador.

Mire los indicadores de temperatura durante la operación. pues el aceite baja su viscosidad con la temperatura. Si la unidad esta equipada con luces de alarma. Cuando deba hacer bombeos prolongados. La temperatura de aceite del power end de la OPI o de la Pacemaker no debe exceder los 150 °F. .OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. El nivel de aceite en el power end. Su supervisor le enseñara en cada unidad en donde esta ubicado el filtro y como reemplazarlo. la luz se prenderá cuando la temperatura llegue a los 150 °F. con el visor del carter si el nivel esta bajo (es necesario agregar). deberá tener en cuenta la presión y la temperatura de operación. 14 de 39 Fecha Nov´04 casos debe ser limpiado o reemplazado. NIVEL ADECUADO DE ACEITE EN EL CUERPO MECANICO. se mide abriendo la tapa de la caja. Un bajo nivel de aceite en el power end. generalmente ocasiona calor como resultado de una pobre o mala lubricación y aumento de temperatura. cuidando de no sobrepasar las temperaturas de 150°F.

15 de 39 Fecha Nov´04 La viscosidad baja exponencialmente con el aumento de la temperatura.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. la viscosidad del aceite es insuficiente para mantener estable la película lubricante en las piezas en movimiento en la bomba. . Un aumento de temperatura de 70 a 140 °F disminuye la viscosidad en un aceite SAE 70 de 2500 a 110 mPa.s (22 veces) A 150 °F y más temperatura.

power end. que tipo de aceite debe llevar el cuerpo mecánico (power end). Circuito de lubricación. REPÓRTELO. TERMINARA DESTRUYÉNDOLA. Algunos de los vástagos del pistón. Corona en extremos del cigüeñal. 16 de 39 Fecha Nov´04 Extremo mecánico (power end) mostrando las 3 bielas y 4 bancadas. por los sellos o empaquetaduras de los vástagos con el cuerpo. Consulte con su supervisor. Si se observa aceite.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. pueden estar perdiendo aceite del cuerpo mecánico. SI CONTINUA LA OPERACIÓN CON LA UNIDAD QUE ESTA SOBRECALENTANDOSE. derecha de la foto entrada del cardan. . observe la acción y el estado de los vástagos del pistón. VASTAGO DEL PISTON (Cross Head) Durante la operación. los sellos necesitan ser reemplazados.

2105 Revisión N° 1 Pág.40 a 100 °F 0 a 125 °F Como regla general no mezcle los aceites de distintas marcas. Garden Denver Pacemaker Omega OPI Rough Rider Especificación Aprobada MIL – L . . detergentes. Recuerde que los aceites tienen aditivos como antiespumantes. que obedecen a formulaciones estudiadas y ensayadas y que otras marcas pueden tener aditivos que no sean compatibles entre si. etc. tensioactivos.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Plunger Pump Power end. 17 de 39 Fecha Nov´04 Viscosidad del aceite de lubricación SAE 80W90 EP SAE 85W140 EP Syntetic 75W90 Syntetic 80W140 Temperatura ambiente Menor de 60 °F Mayor de 50 °F .

En general. De acuerdo al diámetro de los pistones. en el extremo hidráulico de la Bomba Pacemaker.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Parte inferior. es la parte de la bomba que recibe el fluido a baja presión y lo comprime y bombea a alta presión. En la parte inferior el manifold de admisión y en la superior salida de manifold de descarga o alta presión. . 18 de 39 Fecha Nov´04 CUERPO HIDRAULICO (FLUID END) El cuerpo hidráulico. empleando la energía recibida por el cuerpo mecánico. Una presión de aire de 25 psi dada por el regulador de presión de aire dá 10 psi de presión de lubricación. Las bombas Pacemaker de BJ tienen una capacidad de bombear fluidos hasta una presión de 15000 psi. manifold de admisión. Los conductos indicados por la flecha son los que proveen el aceite que lubrica los pistones. se tiene una presión de admisión de 45 psi que entrega la centrifuga sobrealimentadora y en la descarga se pueden tener varios miles de psi.

. 19 de 39 Fecha Nov´04 Los cuerpos hidráulico y mecánico van unidos por doce tornillos como se ven en la figura y dibujo.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág.

La empaquetadura es una de las partes importantes. use los conjuntos adecuados para el tipo de trabajo a realizar. Describa el cambio de empaquetadura de pistones. conjuntamente con las válvulas. Consulte con el supervisor. Uso de elementos actuales.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. del correcto funcionamiento del fluid end. 20 de 39 Fecha Nov´04 Describa cambio de empaquetadura. Cuando cambie las empaquetaduras. La empaquetadura o empacadura (packing) es lo que aguanta la presión en la carrera de impulsión. . Tenga en cuenta la orientación de la empaquetadura.

Cómo comprueba el estado de la rosca de la tapa #1 del dibujo de la izquierda y que importancia tiene? La luz de la válvula de descarga la puede medir con un inserto de metal deformable (plomo). Indique como se mide la luz de la válvula de descarga y porque ésta no tiene que ser superior a ¾” ni inferior a 5/8”. . Ajuste y luego sáquelo y mida el espesor que quedo deformado. Una luz menor (poca abertura) genera una velocidad mayor de fluido contra el cuerpo y la consecuente erosión. indicando el orden de las maniobras. colocado entre el tope de la válvula y la base de la tapa.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. 21 de 39 Fecha Nov´04 Describa la maniobra de cambio de válvula de descarga.

Velocidad max.33 BPM@psi 10.023 Barr HHP 500 Caballos hidr.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. X revolución .49 BPM@psi Presión 8000 5834 4377 3500 2918 2500 2188 1945 . Embolada 6 Pulg (Stroke) Diámetro Pistón 4 Pulg Despaz.16 BPM@psi 9.5 BPM Long.m.612) Presión máxima 8000 Psi Caudal máximo 10.5 BPM@psi 4.6 BPM@psi 5. 450 R. Bomba Revoluciones 100 RPM 150 RPM 200 RPM 250 RPM 300 RPM 350 RPM 400 RPM 450 RPM Caudal 2.99 BPM@psi 8.p. 22 de 39 Fecha Nov´04 OILWELL SA – 640 – 5 (S .33 BPM@psi 3.83 BPM@psi 6.

2 17.p. .5 6. I. Presión 7000 6465 3175 2550 2150 .OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág.1000 W S Presión máxima Caudal máximo Long. A W S. R.9 BPM@psi BPM@psi BPM@psi BPM@psi BPM@psi Psi BPM Pulg Pulg Barr Caballos hidr.m.068 1000 300 3. Embolada (Stroke) Diámetro Pistón Despaz.7 20.9 8” 6” .9 14. P. X revolución HHP Velocidad max. Bomba RPM 50 100 200 250 300 7000 20. 23 de 39 Fecha Nov´04 O.

7 12000 11. Embolada (Stroke) Diámetro Pistón Despaz. Presión 12000 11500 5700 4500 3800 .66 3. X revolución HHP Velocidad max. I. A W S. Bomba 50 100 200 250 300 1.3 7.8 9.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág.m.039 1000 300 BPM@psi BPM@psi BPM@psi BPM@psi BPM@psi Psi BPM Pulg Pulg Barriles Caballos hidr. R.p. P.8 11. .1300 W S Presión máxima Caudal máximo Long.7 8” 4 ½” . 24 de 39 Fecha Nov´04 O.

p.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. 300 R.9 BPM Long. Velocidad max.m. X . Bomba 3½“a5“ 5 “ a 6 3/4“ Fluid End D120269 Fluid End D129945 .0187 Barriles revolución HHP 350 Caballos hidr. Embolada 4 Pulg (Stroke) 4½ Pulg Despaz. 25 de 39 Fecha Nov´04 PACEMAKER – CAJA ALLISON HT – 750 DRD Presión máxima 10000 Psi Caudal máximo 9.

Si la presión en el sistema es cero. Llenar de aceite el oiler. llamar al mecánico. Surging power Falta de presión de lubricación en bomba Sin aceite en el lubricador de los pistones (oilers) Válvula mariposa estrangulada o cerrada Malla o filtro de entrada de la succión tapado u obturado Válvulas en mal estado Motor hidráulico falla Válvula de alivio (relief valve) en la bomba de lubricación trabada o no funcionando Nivel bajo o sin aceite . pero la bomba hidráulica no trabaja. PROBLEMA Succión baja (bombeo inestable o violento) PROBABLE FALLA Centrifuga no gira REVISAR Comprobar el sistema hidráulico. Motor hidráulico falla no esta girando. 26 de 39 Fecha Nov´04 LISTA DE FALLAS DE BOMBA TRIPLEX. reparar o reemplazar Chequear nivel. llenar o completar nivel.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. comprueba el PTO. la bomba hidráulica o el motor falla Si la presión es cero y el motor no falla. Reemplazar los insertos. Con motor o bomba hidráulico fallando. chequear PTO Limpiar. Repara o reemplazar válvula Remover objetos extraños y limpiar Chequear asientos de válvulas.

bombeado Reducir RPM de la triplex. . Aire entrando en la Ajuste o reemplace las supercargadora. Baje las revoluciones de la bomba triplex. Reemplazar Válvulas de retorno (check valves) tapadas o no funcionando Baja succión Baja presión de descarga Material extraño tapando la succión Válvula gastada o cortada por fluido Llenado inadecuado Golpe de ariete o “Martilleo” Quite restricciones de la línea de succión. Presión de aire en el deposito de aceite Ventee la presión de aire del sistema. Si el aceite circula por la manguera cuando el sistema es presurizado. Reemplace las check valves. Resbalamiento de fluido Reemplace el pistón o la empaquetadura Manómetro inexacto Recalibre o reemplace. empaquetaduras de la bomba. Cebe la bomba. Aire entrando en el Repare y recargue estabilizador de succión Aire / gas en el fluido Dejar separar el gas. Ajustar el estabilizador de succión. Circule reversa para limpiar el material. Incremente la presión de la bomba sobrealimentadora. Aumente el nivel del fluido de alimentación. o centrifuga. quite la check valve del extremo hidráulico (fluid end) y reconecte la línea.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. succión ajuste conexiones y elimine las perdidas. Aire entrando en la línea de Repare la línea de succión. 27 de 39 Fecha Nov´04 PROBLEMA Oilers no funcionando o empaquetaduras no lubricadas PROBABLE FALLA Sin aceite lubricante o bajo nivel en el reservorio REVISAR Llenar el deposito de aceite.

Empaquetadura dañada o Reemplazar. Asiento de válvula erodado. Guía de válvula gastada. Reparar el fluid end. (Dampener) reemplazar el amortiguador. gastada. Corrosión Use otros materiales para la válvula y el asiento. Pobre lubricación Anillos lubricadores y caudal de aceite . Dañada la superficie de la Reempazar la tapa o empaquetadura cobertura de la válvula. Válvula no asienta Resorte roto. Reemplazar. fluido Usar válvulas tipo “HPC” High Proppant Concentr. Bomba no se llena Ver Baja Presión de Succión Amortiguador no funciona Reparar o reemplazar. sujetar o colgar. 28 de 39 Fecha Nov´04 PROBLEMA Vibración en la línea de descarga. no anclada Lo mismo que en baja presión de descarga Lo mismo que en baja presión de admisión Lo mismo que en golpe de ariete o “Martilleo” Perdida del cobertor de la Ajustar el cobertor de válvula válvula o cabezote o la cabeza del cilindro. Reemplazar.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Reemplazar. Línea de descarga o de alta Anclar. y/o cilindro. Partículas grandes en el Tamizar el fluido bombeado. PROBABLE FALLA REVISAR Pérdida por el “indicador” Corta vida de válvula Corta vida del pistón o camisa Pulsación por el Repara y recargar o amortiguador.

P.000 7 días o 50 horas 7 días o 50 horas Hipoidal 90 60 gal .000 7 días o 50 horas 7 días o 50 horas Hypoid All Purpose Oíl Hipoidal 90 25 30 días o 300 horas O. 29 de 39 Fecha Nov´04 POWER END Pacemaker Power End o Extremo Mecánico Presión Mínima Presión Máxima Válvula alivio psi psi psi 40 125 (Nota: 80 normal) 125 100 150 170 170.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. M . Levante la tapa y verifique que el nivel de aceite este entre ½” y 1” sobre el nivel de la tapa.min. (recomendable 90 gal) 30 días o 300 horas Rango mínimo °F Máximo °F Nunca pasar °F Empuje sobre cigüeñal lbs Inspección visual Limpieza interna Aceite lubricante Capacidad galones Cambiar cada Revise el nivel del aceite del fluid end. I. 40 80 (Normal: 60) 80 130 150 170 200.

. Aceite recomendado Hypoidal All Purpose o Multi service oil SAE 90 El visor del carter puede tener ubicación lateral o en la parte frontal. Capacidad del circuito es de 25 galones o 94.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. El nivel de aceite mínimo en la Pacemaker es en la mitad del visor del carter. 30 de 39 Fecha Nov´04 El nivel normal de trabajo de la Pacemaker es ½” por encima del fondo de la caja de la bomba. de acuerdo a los modelos de equipo en los que la bomba esta montada.6 litros. Revisar antes de cada operación.

OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. reguladora termometro y manómetro. Durante la operación verifique presion de aceite y temperatura. Diagrama del circuito de lubricacion forzada de la Pacemaker se muestra en la figura de la izquierda. Si hay rastros de viruta metalica. válvula de alivio. de acuerdo a la operación. 31 de 39 Fecha Nov´04 EN LA BOMBA OPI. revisar sistema y limpiar e inspeccionar. Antes de iniciar cualquier operación verifique nivel. check valve. intercambiador de calor. . 500 horas o 6 meses. el circuito de lubricación forzada del fluid end incluye filtro. Cambiar aceite cada 30 dias en operación continua.

Lubrica las empacaduras de los pistones. 32 de 39 Fecha Nov´04 FLUID END (Extremo hidráulico) Fluid end o extremo hidráulico Presión aceite lubricante 10 psi Presión de aire de cámara de 25 psi aceite lubricante Capacidad 15 galones Presión mínima de alimentación psi de fluid end. 10/15 25 Aprox 20 psi El fluid end esta lubricado por presion de aceite que es presurizado por el sistema de aire.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Una fina pelicula de aceite los tiene que cubrir. . Durante la operación verifique la presion (10psi de aceite) (25 psi de aire) y que los pistones esten lubricados.

La valvula reguladoraa del sistema de aire. La capacidad es de 5 galones o 18.9 litros . El aceite es presurizado y enviado a las empacaduras a 10 psi. Las check valve de cada piston deben funcionar correctamente. 33 de 39 Fecha Nov´04 El tanque de aceite debe estar lleno ¼” o 6 mm. por debajo de la tapa.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. debe colocarse a 25 psi. .

Limpiarlos. 34 de 39 Fecha Nov´04 Mantenimiento . Verificar circulación de aceite. mínima presión de operación 40 psi). Sacar los filtros rejilla.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. Verificar que no haya viruta metálica. Lavar el fondo con gasoil. (Capacidad 95 litros o 25 galones). Debe estar a 1” sobre el nivel del fondo.Cuerpo mecánico Interior Revisar y limpiar cada 7 días o 50 horas. Medir presión con manómetro. Cambio de aceite cada 30 días. Levantar la tapa. Controlar que no haya viruta metálica. Cuerpo Hidráulico . Poner en marcha. Sacar la tapa y revisar aceite por contaminación de agua o emulsiones. Antes de cada operación revisar nivel de aceite. Suciedad de cualquier tipo. (80 psi regulada con válvula de alivio. El nivel mínimo es en la mitad del visor que tiene el carter. Llenar circuito. Cambiar filtros. En operación intermitente cambiar cada 450 horas o cada 6 meses (lo que ocurra primero) Lubricación Vaciar el aceite por el tapón de drenaje. Cuando se lo vea contaminado chequear con el Supervisor o mecanica.

Revisar cada 4 Horas de operación el nivel del recipiente. Purgar la presión por la descarga.1/8”. Adicionar aceite. según sea Serie 300 o 350 respectivamente y las de descarga con el mismo torque con apertura de la válvula de 5/8”. revisando que los pistones estén lubricados. Completar. Verifique los resortes. Verifique el estado de las empaquetaduras. identificados por el color. (50 lb/ft. Válvula de Descarga tipo Mission. Controlar el nivel de aceite del deposito. cerrar la presión de aire.) Apertura de succión ¾ “ +/. Para cambiar o agregar el aceite.1/8”. o ½” +/. Cerrar la Tapa y Dar presión de aire. Levantar la tapa de los lavadores o washers e inspeccionar pistones. Sacar las válvulas e inspeccionarlas. Mida el resalto entre el cuerpo metálico y el inserto de la empaquetadura sea de 3/64” Ajuste con el torque correcto. Apertura 11/16 “ +/1/8” D-120466 Uretano hasta 160°F. los pistones quedan sin lubricación. Goma hasta 225°F Pistones y empaquetaduras. 35 de 39 Fecha Nov´04 Inspección Antes y Después de cada trabajo. Dan 10 psi efectivos en la empaquetadura. Compruebe que sean los correctos. Ajustar el regulador de aire a 25 psi. Lubricación Antes de cada trabajo sacar la tapa de los lavadores e inspeccionar los oilers. Cuando se adiciona o carga aceite.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. . Sacar las tapas de las válvulas de succión y descarga. Durante la operación revisar la lubricación de los pistones. ½” debajo de la tapa.

8 mm (el espesor de una hoja de papel). Revise y chequee que sea la correcta.305 mm) y más de 10000 psi no superior a 10/1000 “ 0. rayaduras o rayones. Mida con la sonda. picaduras o “pitting” en la superficie. El costo de las mismas en función del perjuicio que ocasiona la falla de estas.396 mm) que es una luz suficiente para realizar trabajos hasta 8000 psi. Para presiones superiores a 8000 y hasta 10000 psi. La diferencia de diámetros u ovalización no debe ser superior a 10/1000” o sea 0.254 mm. 36 de 39 Fecha Nov´04 Controlar fisuras. Tenga en cuenta que si la mide con una sonda.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Pistón Revisión N° 1 Pág. Empaquetaduras . medirá la diferencia del diámetro.25 mm Cambiar. no justifica el no colocar una nueva. consultar con el Supervisor o con Mecanica. así como los insertos de las válvulas. no debiendo ser superior a 1/64” (0. la luz diametral no puede ser superior a 12/1000 “ (0. Controlar que sea el juego adecuado para el trabajo que se va a hacer. Si son más anchas que 1/32” 0. Controlar diámetro con el calibre o micrómetro. Controle la luz diametral (ovalización) de los anillos de las empaquetaduras.

inserto.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. limpie la válvula y el asiento.8mm). cambie Verifique lavados el por o Los lavados aparecen como una parte comida de superficie suave en el borde de la válvula o del asiento. Haga lo mismo con la tapa de la válvula de succión. válvula de succión y con extractor sáquela haciendo firme desde el reten del resorte. aplicando un poco de grasa en la zona del asiento del cuerpo de la bomba y la válvula. . debe emplear herramientas tapa de la diseñadas para ello. 37 de 39 Fecha Nov´04 Para reparar las válvulas de admisión y descarga y las Quite el la empaquetar los pistones. Para instalar la válvula. Si la válvula tiene un juego mayor que 1/32” (0. roturas. erosiones.

arriba. Abra la tapa del lubricador. debe haber sacado la válvula de admisión. .OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. hasta que el pistón este lo mas cerca posible del cuerpo hidráulico. o haciendo palanca con una barreta en la cruceta. la cual puede Saque ser el necesario martillar para desenroscarla. (sentido antihorario). Inserte la manija con mango “T” para aflojar la tuerca de la cabeza del pistón. entre el cuerpo mecánico y el hidráulico. Para empaquetar la bomba (los pistones). afloje el reten del conjunto de la empaquetadura. Saque el conjunto con el extractor que se ve en la figura. Rote el cuerpo mecánico. mirando el cuerpo hidráulico. Puede mover el pistón moviendo todo el cuerpo mecánico desde el palier. Saque el asiento con el extractor. Sentido antihorario. hacia su izquierda desde donde esta. Rote la bomba a la posición mas alejada. mueva el pistón al extremo más lejano. Usando la herramienta apropiada (gland spanner). 38 de 39 Fecha Nov´04 Para sacar la válvula de descarga. Saque el pistón. quite la tapa. conjunto de la válvula. tapa conjunto y asiento. Revise igual que en válvula de admisión.

siempre consulte con su Supervisor o con el mecánico. ajuste el tornillo de la tapa del pistón. . (Ver en la tabla). 300/375 75 50 Descarg. Lleve el mismo a la carrera superior de compresión. Con motivo de sucesivas adquisiciones y alianzas de y con compañías de estimulación cementación y otras técnicas. pero su duración y confiabilidad es menor. Si la bomba no es Pacemaker. Para el reemplazo de piezas y partes. No intercambie piezas y partes de una bomba con otra de distinta marca. Podrá quizás realizar un trabajo.1/8” 700 Verde ¾” +/.OPERADOR DE EQUIPO BOMBAS TRIPLEX Revisión N° 1 Pág. 300 230 50 ¾ +/. lo mas cerca. 39 de 39 Fecha Nov´04 Para prevenir que salte el resorte cuando esta desenroscando el tope de la empaquetadura. Coloque empaquetadura y pistón. use el reten de la misma que se ve en la figura. se han incorporado al plantel operativo bombas de distintas marcas. y su operación no difiere grandemente con la operación y mantenimiento de la Pacemaker. 300 125 50 Descarg. Hay una diferencia de grados en el ángulo del asiento.1/8” ¾” +/. triplex.1/8” 400 Amarillo 600 Plateado Tabla de colores de resorte de válvulas de succión y descarga. Bomba Pacemaker Tipo Bomba Serie Tens lb/pulg. Torque Espacio (pulg) RPM bomba máximas Color resorte Succión 300/375 60 50 ½ ” +/1/8” 400 Blanco Succión 300/375 120 50 ½ ” +/1/8” 600 Azul Succión 300/375 220 50 ½ ” +/1/8” 700 Naranja Descarg. Todas son bombas alternativas. consultar con el Supervisor o Mecanica. verificando las tolerancias. No intercambie piezas de un juego de una Cía o marca con otra de otra marca. los anillos y el pistón. (Torque 320 a 350 ft-lbs) Conecte la manguera de lubricación en el oiler. Los asientos de las válvulas no son pareja con los insertos de otra marca. Revise las empaquetaduras.