Manual Vlvulas Ventosa

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VENTOSAS
Manual Tcnico
MANUAL TCNICO DE VLVULAS VENTOSA
DEPARTAMENTO TCNICO COMERCIAL
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ndice
. 1.- Introduccin 2. Causas de la existencia de aire en las redes hidrulicas 2.1. Causas propias del fluido 2.2. Causas propias del sistema 3. Comportamiento del aire acumulado 3.1. Flujo de aire dentro de las conducciones 3.2. Factores que influyen en el flujo de aire en las conducciones 3.3. Localizacin de aire acumulado 4. Ventajas de la existencia de aire de forma controlada en las redes hidrulicas 4.1. Reduccin de la intensidad del golpe de ariete 4.2. Prevencin del colapso de la tubera 4.3. Evitar la succin de suciedad a travs de los emisores 5. Problemas derivados de la existencia de aire en las redes hidrulicas 5.1. Problemas destructivos 5.2. Problemas de funcionamiento 5.3. Soluciones a los problemas de funcionamiento 6. Sistemas de control de aire en las redes hidrulicas 6.1. Vlvulas ventosa de efecto automtico 6.2. Vlvulas ventosa de efecto cintico 6.3. Vlvulas ventosa de doble efecto 7. Dimensionado del orificio de las vlvulas ventosa 7.1. Vlvulas ventosa de efecto automtico 7.2. Vlvulas ventosa de efecto cintico 21 18 12 11 8 4 5
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8. Localizacin ptima de las vlvulas ventosa 8.1. Vlvulas ventosa de efecto automtico 8.2. Vlvulas ventosa de efecto cintico 8.3. Vlvulas ventosa de doble efecto o trifuncionales 8.4. Resumen de recomendaciones de localizacin de las vlvulas ventosa 9. Instalacin y mantenimiento 9.1. Instalacin 9.2. Mantenimiento 9.3. Coste relativo 10. A.R.I. PLAN: programa informtico de dimensionado y localizacin de las vlvulas ventosa.
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1. INTRODUCCIN
En ocasiones en una instalacin o red hidrulica nos encontramos con una serie de problemas tales como roturas repetitivas de tuberas, consumo excesivo de los grupos de bombeo, caudales anormalmente bajos, funcionamiento en general variable, desgaste y cavitacin destructiva de los materiales, etc., a los cuales no podemos dar una explicacin lgica y razonable. En la mayora de los casos dichos problemas proceden de haber olvidado en parte o totalmente un factor importante y decisivo en el transporte real de fluidos a travs de redes hidrulicas, y al que en muchas ocasiones no se le presta la debida atencin. A este fenmeno se le prestara mayor atencin si se recordase la siguiente frase: " El agua no viaja sola a travs de las tuberas ". Efectivamente, dentro de una red hidrulica, adems del agua nos podemos encontrar aire formando bolsas o burbujas, y su presencia puede afectar de forma importante el comportamiento de la instalacin, pudiendo ser la causa de los problemas de funcionamiento descritos anteriormente. Del mismo modo, es conveniente permitir la entrada de aire en la instalacin cuando esta se descarga, para evitar daos producidos en las conducciones por presiones negativas y evitar la succin de suciedad a travs de los emisores de agua. Es especialmente importante evitar el efecto de succin en los sistemas de riego por goteo, al ser estos especialmente susceptibles a la obturacin. La importancia de la presencia de aire en las conducciones y las posibilidades de su control queda reflejada en los diferentes puntos de este manual. Para evitar estos trastornos debidos a la existencia de aire en las tuberas en carga y al efecto de vaco o rotura de la columna de agua, es necesario disponer en ellas de sistemas capaces de eliminarlo y controlarlo adecuadamente. Dichos sistemas o dispositivos son las denominadas Vlvulas Ventosa, que permiten evacuar el aire evitando la prdida de agua de la red presurizada a la vez que permiten la entrada cuando la red se despresuriza. Dichas vlvulas deberan estar bien presentes en las mentes del tcnico que disea o el instalador que monta la red hidrulica, prestando especial atencin tanto a su eleccin, como a su localizacin e instalacin. En definitiva, el buen uso de las vlvulas ventosa no supone un coste adicional relevante a la vez que reporta beneficios cuantificables en rentabilidad. Evita oscilaciones de presin y el funcionamiento anmalo de la instalacin. Protege la instalacin de roturas por depresin o sobrepresin. Protege toda la instalacin del desgaste ya que evita el fenmeno de cavitacin. Evita la disminucin del rendimiento de la impulsin. Ayuda a evitar errores en la medida del caudal. En instalaciones de riego por goteo reduce al mximo la formacin de vaco y por tanto evita la succin de impurezas que pueden obturar el gotero.
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2. CAUSAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRULICAS

Seguidamente se relacionan las diferentes causas de la existencia de aire en el interior de las redes hidrulicas. 2.1. CAUSAS PROPIAS DEL FLUIDO 2.1.1. Liberacin del aire disuelto en el agua El contenido de aire disuelto en el agua depende de diferentes factores tales como la presin y la temperatura. A mayor presin, el contenido de aire disuelto en el agua es mayor. Por el contrario, a mayor temperatura, el contenido de aire disuelto disminuye. En tuberas expuestas al sol o tuberas enterradas que puedan tener un efecto de calentamiento, la temperatura del agua aumenta, producindose esta liberacin del aire disuelto. Los cambios en la pendiente de una tubera producen cambios de presin dentro de la misma. En los puntos elevados de la conduccin, la presin disminuye, liberndose el aire disuelto y formndose bolsas de aire. La cantidad mxima de aire disuelto a presin atmosfrica, m3 aire / m3 agua, es el denominado Coeficiente de Bunsen ( C B ), dado en la siguiente tabla. T C CB 0 0.0286 5 0.0252 10 0.0224 15 0.0201 20 0.0183 25 0.0167 30 0.0154
Esto es proporcional a la presin, as CB a 2 atm y 10 C es 0.0448, el doble que a presin atmosfrica (tabla). En la siguiente grfica se representa el volumen de aire en cm 3 en condiciones normales que est disuelto en un litro de agua en funcin de la temperatura y la presin absoluta.
Fig. 1
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A una temperatura de 20 C y presin atmosfrica de 1 atm., el contenido de aire disuelto en el agua es de 20 l/m 3 (20 litros de aire en cada metro cbico de agua). Un aumento de la temperatura o una reduccin de la presin dentro de la tubera producen su liberacin, formando burbujas o bolsas de aire. En una tubera con un caudal de agua de 100 m3/h a presin constante de 1 atm., un 3 cambio de temperatura de 15 C a 38 C producir 0.5 m /h de aire en forma de burbujas que se mezclar con el aire libre existente, quedando atrapado en la tubera. 2.2. CAUSAS PROPIAS DEL SISTEMA 2.2.1. Entrada de aire del exterior Cuando el agua fluye desde lugares abiertos a la atmsfera hacia el interior de una tubera, se aspira, junto con ella, una gran cantidad de aire en forma de pequeas burbujas. Este efecto se incrementa si existe una gran turbulencia en la entrada, producindose una mezcla del aire con el agua. Cuando el agua fluye por una tubera parcialmente llena y pasa a otra completamente llena, se forma un gradiente hidrulico que puede producir la aspiracin de aire. (Fig.2)
Fig. 2 La aspiracin de aire puede ocurrir a travs de accesorios defectuosos, orificios o vlvulas de estrangulacin, si se producen condiciones de depresin dentro de la tubera (puntos por encima del gradiente hidrulico).
2.2.2. Aspiracin de aire en estaciones de bombeo Al poner en marcha el grupo de bombeo, el aire acumulado en sus partes internas (cuerpo de bomba, toberas, tubos de impulsin y aspiracin) es comprimido y empujado a la red. La accin del vrtice en las aspiraciones de bombeo tambin produce la succin de cantidades importantes de aire, pudiendo llegar hasta el 5% 10% del caudal de agua.
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2.2.3. Descarga incompleta de aire durante el llenado de la tubera El aire atrapado en la tubera cuando la instalacin est parada no es completamente expulsado durante el llenado de la misma. Este aire ir desplazndose por la conduccin por el efecto de llenado de las zonas parcialmente vacas hasta quedar atrapado en los puntos elevados o crticos.
2.2.4. Entrada controlada de aire para evitar presiones negativas Para evitar la depresin que se genera en el proceso de vaciado de la tubera, y que puede producir el colapso de la misma, se recomienda permitir la entrada de aire de forma controlada al interior de la conduccin.
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3. COMPORTAMIENTO DEL AIRE ACUMULADO

En los siguientes puntos se describen algunas de las caractersticas del comportamiento del aire acumulado en el interior de las tuberas. 3.1. FLUJO DE AIRE DENTRO DE LAS CONDUCCIONES El flujo de aire dentro de las conducciones se produce y se comporta de diferentes formas. Pequeas cantidades de aire formando burbujas (ms grandes o ms pequeas) que se distribuyen a lo largo de toda la seccin de la tubera (Fig.3)
Fig. 3
Grandes cantidades de aire formando bolsas que se acumulan y se desplazan por la superficie interior superior de la tubera (Fig.4)
Fig. 4
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En condiciones extremas, el aire puede llegar a ocupar totalmente la seccin de la tubera, movindose en forma de grandes burbujas intermitentes en el agua (Fig.5).
Fig. 5
3.2. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL FLUJO DE AIRE EN LAS CONDUCCIONES La cantidad del flujo de aire y su estabilizacin dentro de la tubera depende de varios factores. Uno de estos factores es la rugosidad de la superficie interna de la tubera. La friccin se produce entre las burbujas de aire y dicha superficie. Una rugosidad extrema puede producir que el flujo de aire se detenga incluso con una alta velocidad de circulacin del agua. Otros factores que influyen en la estabilizacin o no de bolsas de aire dentro de la tubera son la velocidad del agua, el dimetro de la tubera, la pendiente, etc. 3.2.1. Velocidad Crtica para el transporte de bolsas de aire La velocidad crtica nos determina la velocidad del flujo del agua a partir de la cual son arrastradas las bolsas de aire acumulado. Para el clculo de dicha velocidad se puede utilizar la siguiente frmula:
Vc = 0.25 * Sen + 0.4 * gD

Donde: = Angulo de declive () g = gravedad (9.81 m 2/s) D = dimetro de la tubera (m)
Esta frmula se puede aplicar para tramos de tubera rectilneos y de pendiente constante. Si hay singularidades en la tubera o cambios de pendiente como el caso del punto 3.3 el aire puede quedar estancado an con una velocidad de flujo ms elevada.
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3.3. LOCALIZACIN DEL AIRE ACUMULADO En condiciones estticas, sin ningn flujo de agua, el aire se acumula en el punto ms elevado de la conduccin (Fig.6).
Fig. 6
En condiciones dinmicas, cuando el agua est circulando por la tubera, el aire es empujado hacia abajo de la conduccin. El aire se acumular a lo largo de los salientes de la tubera, derivaciones, accesorios, contadores, vlvulas y codos (Fig.7).
Fig. 7
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4. VENTAJAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE CONTROLADA EN LAS REDES HIDRULICAS
FORMA
4.1. REDUCCIN DE LA INTENSIDAD DEL GOLPE DE ARIETE La existencia de bolsas de aire controladas reduce la intensidad del golpe de ariete, ya que actan como un resorte o amortiguador que absorbe parte de su energa. Estas caractersticas vienen dadas por la compresibilidad de los gases. Por otra parte , al dejar libre la entrada de aire a presiones nulas o negativas, se reduce la intensidad de la onda negativa o de retorno del golpe de Ariete.
4.2. PREVENCIN DEL COLAPSO DE LA TUBERA Al drenar una tubera, es necesario permitir la entrada de aire al sistema para llenar el vaco que deja el agua al salir. Por el contrario, en situaciones extremas, se puede generar una depresin que produzca el colapso de la tubera. Es de gran importancia en redes de pendiente ascendente.
4.3. EVITAR LA SUCCIN DE SUCIEDAD A TRAVS DE LOS EMISORES En condiciones de presiones negativas en la red, ya sea por el drenado de la instalacin o por la onda negativa del golpe de Ariete, se puede producir la entrada de aire a travs de los emisores que arrastra consigo partculas de suciedad. Esta suciedad producir a la larga la obturacin de los emisores de riego. Por ello hay que tener en cuenta este factor y an ms si los emisores estn enterrados.
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5. PROBLEMAS DERIVADOS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRULICAS

Los problemas que se pueden producir a raz de la existencia de bolsas de aire dentro de la tubera pueden clasificarse en destructivos y de funcionamiento. 5.1. PROBLEMAS DESTRUCTIVOS 5.1.1. Colapso de la tubera Si se produce un vaciado rpido de una tubera, ya sea de forma intencionada o accidentalmente, en la parte alta de la misma se produce un vaco (presin menor que la atmosfrica) que puede daar la estructura fsica del tubo, pudiendo producir incluso la rotura del tubo por colapso. La depresin puede producirse por diversos motivos : a) Por cierre de una vlvula instalada a la salida de un depsito.
Fig. 8 b) Por cambio brusco de la pendiente de la tubera.
c)
Fig. 9 Por golpe de ariete negativo si ste produce rotura de la vena lquida.
El efecto de la depresin depende de cmo se realiza la salida de agua de la tubera:
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a)
Si se vierte a travs de una salida libre, el aire entrar por el extremo evitando la depresin.
Fig. 10 b) Si el extremo de la tubera queda situado por debajo del nivel de agua de un depsito, no se permite la entrada de aire y se produce la depresin interior.
Fig. 11 El lmite de presin diferencial (presin en el exterior - presin en el interior) en que se produce el colapso de la tubera puede determinarse por la siguiente frmula:
P= 2E/ (1-2)*(e/D)3
Siendo:
P= E= = e= D=
diferencial de presin mdulo de elasticidad del material (Kg/cm 2) coeficiente de Poison del material espesor de la tubera ( mm ) dimetro de la tubera ( mm )
Para los distintos tipos de tubera las frmulas quedan de la siguiente manera: p = 3.5 x 106 x (e/D)3 p = 1.1 x 106 x (e/D)3 p = 4.8 x 104 x (e/D) 3 p = 1.9 x 104 x (e/D)3 (tuberas de hierro) (tuberas de aluminio) (tuberas de PVC) (tuberas de PE)
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Este fenmeno deber tenerse especialmente en cuenta en tuberas de paredes delgadas (PN4 atm.). Ejemplo: Material: Dimetro: Espesor: PVC 110 mm. 2,2 mm. (PN4)
p = 4,8 10 4
5.1.2. Cavitacin
[ ]
2, 2 3 110
= 0,38 Kg / cm 2
En puntos donde existe una disminucin brusca de presin se produce la formacin de burbujas de aire. Cuando las condiciones de flujo vuelven a ser las normales, las burbujas se colapsan, liberando grandes cantidades de energa y produciendo una erosin importante. Este fenmeno se puede dar en vlvulas, hidrantes y reguladores de presin. 5.1.3. Vibraciones de la tubera Ciertas condiciones de flujo hacen que las bolsas de aire se desplacen por la tubera. Estos movimientos empujan grandes cantidades de agua, generando cambios bruscos de la velocidad del fluido. Las sobrepresiones locales que se producen dan como resultado fuertes vibraciones de la tubera y a la larga, la destruccin de los enlaces y conexiones de la instalacin. 5.1.4. Corrosin de las tuberas metlicas Los cambios de temperatura y presin producen la liberacin del aire y sus componentes dentro de la tubera. Estos componentes, especialmente el oxgeno, aparecen como pequeas burbujas que forman grandes superficies de contacto y zonas con alto contenido de iones libres, acelerando con ello el proceso de corrosin. 5.1.5. Riesgo debido a la acumulacin de aire La compresibilidad del agua es baja, por lo tanto, la acumulacin de energa debido a la compresin tambin es baja. Por el contrario, la compresibilidad del aire es muchsimo mayor, as como la energa acumulada debido a la compresin. Un volumen de 1 m3 de agua a una presin de 15 atm. queda reducido en 0.65 litros 3 (volumen resultante 0.99935 m ). En las mismas condiciones, 1 m3 de aire queda reducido en 940 litros (volumen resultante 0.06 m 3).
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En caso de rotura de tubera con descarga de presin de 15 atm. en un segundo, se liberara respectivamente una energa equivalente a 0.65 HP (agua) y a 940 HP (aire). Esta liberacin de energa puede deteriorar los accesorios de la instalacin y lo ms importante, representa un riesgo fsico para las personas. Debido a su compresibilidad, una bolsa de aire encerrada en la tubera puede producir elevadas sobrepresiones puntuales durante el arranque y paro de la instalacin. La magnitud de tales sobrepresiones puede sobrepasar la presin mxima de resistencia de la tubera, producindose la rotura de la misma. La sobrepresin generada depende de factores tales como : El dimetro de la tubera. La velocidad de circulacin del agua. El volumen del aire acumulado. La distancia de situacin de la bolsa de aire. La presin esttica de la bolsa de aire.
y puede expresarse mediante la siguiente frmula :
P' = P e K
donde : P'(Kg/cm 2) P (Kg/cm 2) D (m) L (m) v (m/s) V (m3) = = = = = =
K=
D 2 v 2 L 1,25 10 3 P V
presin mxima alcanzada. presin esttica en la bolsa de aire. dimetro de la tubera. longitud de la tubera hasta la bolsa de aire. velocidad del agua en la tubera. volumen de aire en la bolsa a la presin P. 400 mm. 5 Kg/cm 2 5000 m. 1 m/s. 0,5 m 3
Ejemplo: Dimetro tubera: Presin esttica: Longitud hasta la bolsa: Velocidad del agua: Volumen de aire:
P' = 5 e 1, 26 = 17 ,6 Kg / cm 2
K=
0, 4 2 12 5000 1,25 10 3 = 1,26 5 0,5
En estas condiciones, y en caso de que la tubera sufra rotura, sta se produce con explosin y proyeccin de trozos de material debido a la fuerza expansiva del aire.
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5.1.6. Desgaste de las partes mviles de los accesorios Algunos instrumentos de medida poseen partes mviles que pueden girar a altas velocidades, es el caso de contadores e hidrantes. El agua acta sobre estos mecanismos tanto como lubricante como refrigerante. Cuando el aire se introduce en dichos instrumentos de medida, estos efectos de lubricacin y refrigeracin del agua se ven fuertemente reducidos. La velocidad de las partes mviles es significativamente superior en condiciones de flujo de aire, producindose, por lo tanto, un desgaste prematuro al poco tiempo de uso que afecta la exactitud de los medidores.
5.2. PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO 5.2.1. Reduccin de la seccin efectiva de la tubera El aire se acumula en las tuberas en forma de bolsas. Estas bolsas estn localizadas normalmente en los puntos elevados y en los accesorios de la conduccin. Su existencia impide la utilizacin de la totalidad de la seccin de la tubera y, por tanto, reduce la capacidad de transporte de la misma. Este efecto de reduccin del rea de paso del fluido produce una importante prdida de carga singular. En sistemas impulsados por grupos de bombeo, se requiere mayor energa para impulsar menor volumen de agua, aumentando el consumo y reduciendo la eficacia del sistema. El punto de funcionamiento de la instalacin ser distinto del diseado, aumentando el coste de impulsin. Si la situacin es tal que la bomba no es capaz de suministrar la presin requerida, se puede producir incluso el cese de flujo, y la impulsin se detendr completamente. En sistemas por gravedad, la influencia de las bolsas de aire es an ms importante que en los sistemas presurizados, ya que no existe la posibilidad de aumentar la presin para superar la resistencia debida a la estrangulacin y forzar la salida de las bolsas de aire. En casos extremos, el flujo de agua puede detenerse completamente.
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5.2.2. Reduccin de la eficacia de las estaciones de bombeo La existencia de aire en la aspiracin de agua del sistema reduce significativamente la eficacia de los grupos de bombeo. Debido a un incremento del consumo de energa o a una reduccin del caudal nominal de la instalacin, se pueden producir deficiencias importantes en el funcionamiento normal de la bomba. Es posible expresar la disminucin de la eficacia de la bomba en funcin del volumen de aire aspirado en la entrada. La aspiracin de aire a travs de la aspiracin de la bomba (vrtice, juntas defectuosas, prensaestopas, ...) de forma prolongada puede llevar a la destruccin o corrosin del rodete. 5.2.3. Errores en la medida del caudal Existen dos mtodos principales para realizar la medida del caudal de agua: medida del volumen o medida de la velocidad. En la medida del volumen, el contador no puede distinguir entre el volumen de agua y el volumen de aire. La medida de volumen obtenida es superior al volumen real de agua, ya que aqulla incluye el volumen de aire. La medida de la velocidad se basa en un movimiento giratorio. A partir de este movimiento giratorio, que es proporcional a la velocidad del flujo, puede obtenerse el volumen de agua circulante. La velocidad del aire es 29 veces mayor que la del agua, por lo tanto, el flujo de aire produce un error en la medida de caudal. 5.2.4. Sobrepresiones La existencia de bolsas de aire en la tubera puede producir aumentos repentinos de presin en diferentes puntos de la misma que, tal como se ha explicado anteriormente, pueden llegar a producir una rotura.
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6. SISTEMAS HIDRULICAS
DE
REDES
Las vlvulas ventosa son los dispositivos bsicos para realizar el control de la presencia de aire en las conducciones. Existen dos tipos de vlvulas que realizan dicha funcin: las de efecto automtico o de funcionamiento a alta presin y las de efecto cintico o de funcionamiento a baja presin. Segn esta tipologa, las vlvulas ventosa pueden clasificarse en: Vlvulas ventosa de efecto automtico. Vlvulas ventosa de efecto cintico. Vlvulas ventosa de doble efecto o trifuncionales.
6.1. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMTICO Las vlvulas ventosa de efecto automtico o de alta presin son sistemas hidromecnicos que evacuan, de forma automtica, pequeas bolsas de aire que se acumulan en los puntos elevados de una tubera cuando sta se encuentra en condiciones de operacin y, por lo tanto, presurizada. Se caracterizan por tener un orificio de paso de aire pequeo. Son tiles para sacar pequeas cantidades de aire de la tubera generadas principalmente por causas propias del fluido, an existiendo presin en el sistema (aire disuelto en el agua que, al disminuir la presin o aumentar la temperatura, forma burbujas). Se fundamentan en una boya o flotador que es empujado por el agua de la tubera que llega a la vlvula. Durante la operacin normal del sistema, pequeas cantidades de aire van entrando y se van acumulando en la vlvula. Cada partcula de aire que llega desplaza un volumen igual de agua de la vlvula, lo cual hace descender el flotador de acuerdo al nivel de lquido. Cuando el nivel de agua ha descendido lo suficiente, el flotador cae, abriendo el orificio de salida y permitiendo la evacuacin a la atmsfera del aire acumulado en la campana de la vlvula. Una vez ha salido todo el aire, el agua ocupa su lugar y hace ascender de nuevo el flotador, cerrando de nuevo el orificio y evitando la salida de agua. Esto sucede as aunque exista una presin dentro de la tubera debido a que el peso del flotador es superior a la fuerza que produce la presin sobre el orificio de salida. Este ciclo se repite de forma automtica tantas veces como sea necesario y a medida que el aire se va acumulando en la vlvula. Las vlvulas ventosa de efecto automtico, debido a que su orificio es de pequeo dimetro, no estn normalmente recomendadas para la proteccin del vaco (colapso de la tubera) o para eliminar grandes volmenes de aire en el caso de llenado de tuberas de gran dimetro.
Nota: El diseo aerodinmico interior de las vlvulas ventosa ARI permite evacuar grandes cantidades de aire sin que se produzca el cierre repentino de la misma debido a la fuerza de empuje del aire, cerrndose nicamente con la llegada de agua.
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6.2. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINTICO Los procesos de llenado y vaciado de tuberas son dos de las operaciones ms crticas en toda instalacin. Durante el proceso de llenado, el aire que ocupa las tuberas debe ser evacuado a medida que el agua va entrando. Esto debe hacerse controlada y eficazmente para evitar sobrepresiones y golpes de ariete, de forma que el agua pueda llenar completamente la conduccin sin dejar aire atrapado. Durante el proceso de vaciado de tubera se debe permitir la entrada de aire para llenar el vaco dejado por el agua y evitar la formacin de depresiones que podran producir el colapso de la tubera. La entrada de aire es esencial para poder drenar la tubera de forma efectiva y evitar la separacin de la columna lquida, la cual puede ser tan daina como la sobrepresin. Estas funciones se realizan con las llamadas vlvulas ventosa de efecto cintico o de baja presin. Las vlvulas ventosa de efecto cintico funcionan nicamente cuando no existe presin dentro de la tubera. Se caracterizan por tener un orificio de paso de aire grande. Son tiles para sacar grandes cantidades de aire de la tubera generadas principalmente por causas propias del sistema (puesta en marcha de bomba, llenado de tuberas, etc.) y para introducir aire de la atmsfera a la tubera (vaciado de tubera). Se fundamentan en una boya o flotador que es empujado por el agua de la tubera. Cuando no llega agua a la vlvula, el flotador desciende y abre el orificio permitiendo la entrada o salida de aire. Cuando llega el agua a la vlvula, sta hace ascender el flotador cerrando el orificio de salida de aire e impidiendo la salida de agua. Esto sucede as nicamente si no existe presin dentro de la tubera. Durante el funcionamiento normal del sistema y estando ste presurizado y la vlvula ventosa cerrada, pequeas cantidades de aire que circulan por la tubera pueden entrar y quedar acumuladas en la vlvula ventosa de efecto cintico. Estas acumulaciones de aire no sern evacuadas al exterior debido a que la presin del sistema mantendr el flotador elevado, cerrando el orificio de salida de la vlvula. Esto sucede as debido a que la fuerza resultante de la presin ejercida sobre el orificio es superior al propio peso del flotador, y por lo tanto, aunque el agua descienda el flotador no caer.
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6.3. VLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO O TRIFUNCIONALES Existen en el mercado vlvulas ventosa que combinan los dos efectos, denominndose vlvulas ventosa de doble efecto, trifuncionales o de doble orificio. Las vlvulas ventosa de doble efecto combinan las funciones de las de efecto automtic o y las de efecto cintico. Las vlvulas de efecto automtico permiten evacuar pequeas cantidades de aire de la tubera cuando el sistema est presurizado. Sin embargo, su orificio es normalmente muy pequeo y no admite la entrada o salida de la suficiente cantidad de aire para evitar la sobrepresin en el llenado o la depresin en el vaciado de la conduccin. Por otro lado, las vlvulas de efecto cintico poseen grandes orificios para poder evacuar grandes cantidades de aire en el llenado y admitir grandes volmenes en el vaciado de la tubera. Sin embargo, estas vlvulas no pueden evacuar las pequeas burbujas de aire cuando el sistema est operando normalmente, es decir, presurizado. Por lo tanto, ni las vlvulas de efecto automtico ni las de efecto cintico pueden cumplir con las tres funciones mencionadas anteriormente cuando se utilizan de forma individual. Las vlvulas de doble efecto poseen dos orificios: uno para la evacuacin y otro para la admisin del aire. Pueden tener uno o dos flotadores. Durante el llenado de las tuberas el agua va empujando el aire, el cual va siendo evacuado a la atmsfera a travs del gran orificio de la vlvula cintica. El pequeo orificio de efecto automtico permanece abierto durante este proceso. Cuando la tubera se llena completamente, los dos orificios se cierran por la accin del agua sobre el o los flotadores. Una vez la instalacin ha alcanzado la presin normal de trabajo, el aire que va acumulndose en la vlvula ventosa va siendo evacuado a travs del pequeo orificio de efecto automtico. La vlvula de efecto cintico permanece completamente cerrada y no se abre de nuevo hasta que el sistema es drenado o aparece una presin negativa. En tal caso, el flotador de efecto cintico caer inmediatamente, abriendo el orificio y permitiendo la entrada de aire a la tubera. En este momento, la vlvula ventosa est nuevamente lista para evacuar el aire otra vez. Este ciclo se repetir tantas veces como sea necesario. Estas vlvulas se denominan tambin trifuncionales ya que actan en tres momentos diferentes durante el funcionamiento de la instalacin: evacuando el aire de las tuberas en el momento de llenado, purgando pequeas cantidades de aire cuando la red est presurizada y permitiendo la entrada de aire en el momento de la descarga.
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7. DIMENSIONADO DEL ORIFICIO DE LAS VLVULAS VENTOSA

7.1. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMTICO Las vlvulas de efecto automtico se utilizarn nicamente para evacuar pequeas cantidades de aire de la tubera, producidas principalmente por causas propias del fluido. Para dimensionar el orificio ser necesario tener en cuenta los cambios de presin y temperatura que se puedan producir en la tubera, y determinar sobre tablas el volumen de aire que se producir. Este volumen se podr relacionar con el rea del orificio de la vlvula ventosa y la capacidad de evacuacin de aire de la misma. Como simplificacin se puede suponer que el contenido de aire en el agua es del 2% en volumen. (Q aire = 0,02. Qagua), que coincide con el Coeficiente de Bunsen para temperaturas de 15-20 C y presin atmosfrica. Normalmente, para obtener una eficaz eliminacin de aire con este tipo de ventosas, es ms importante conocer la localizacin de las mismas que su tamao. Debe enfatizarse que el aire slo puede eliminarse si est perfectamente separado del agua y si circula por la parte superior de la tubera, acumulndose en la vlvula ventosa. 7.2. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINTICO Para dimensionar el orificio de las vlvulas de efecto cintico es necesario diferenciar dos aspectos: el llenado de tuberas con la expulsin de aire y el vaciado de tuberas con la aspiracin de aire. El estudio terico del flujo de aire a travs de un orificio se complica excesivamente debido a que el fluido es compresible, de tal forma que el caudal msico no coincide con el caudal volumtrico. El caudal de aire que sale o entra en la tubera a travs del orificio de la vlvula ventosa es funcin de la diferencia de presin que se genera entre el interior de la vlvula y la atmsfera. En el caso del llenado de tubera, este diferencial de presin se produce cuando el agua que entra comprime el aire lo suficiente como para darle una velocidad de escape que equilibre el caudal de agua de llenado. En el vaciado, la diferencia de presin produce una velocidad de entrada de aire que equilibra el vaco dejado por el agua. La ecuacin que determina el caudal de aire a travs de un orificio es:
2 P Qa = Ao C0 W
donde, Qa Ao Co P W = = = = =
0 ,5
36 104
Caudal de aire (m 3/h) rea del orificio (m2) Coeficiente del orificio ( 0,7) Diferencial de presin a travs del orificio (m.c.a.) Densidad del aire (1,2 kg/cm 3 a 25C y 1 atm.)
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Ejemplo: Dimetro orificio: 48 mm. Ao=1,81 X 10-3 m 2 Presin diferencial: P=3 m.c.a.
2 3 Q = 1,81 10 0,7 1,2

3
0 ,5
36 10 4 = 1020 m 3 h
Normalmente es ms interesante trabajar con los grficos suministrados por el fabricante que determinan el caudal de entrada o salida de aire en funcin de la presin para cada modelo de vlvulas ventosa (Ver diagramas para las vlvulas ARI). La diferencia de presin a travs del orificio est limitada por diferentes motivos : a) Una diferencia de presin muy elevada provoca una gran velocidad del aire, lo cual puede hacer ascender el flotador y producir el cierre repentino de la vlvula. (Gracias a su diseo, las vlvulas ARI permiten unas elevadas velocidades de salida de aire: hasta 300 m/s). b) Una diferencia de presin muy elevada puede hacer que el aire salga produciendo un ruido excesivo, por lo que normalmente se toma un valor lmite de diseo de 3,5 m.c.a. 7.2.1. Llenado de tuberas En el llenado de tuberas el aire debe ser expulsado a la atmsfera. El problema reside en que, cuando la tubera se llena completamente y se cierra la vlvula ventosa, se produce un golpe de ariete que depende de la veloc idad del fluido. Si el orificio es muy grande la velocidad del fluido tambin lo ser y el golpe de ariete que se producir ser mayor. El diseo se realiza para que el orificio permita la salida del aire reteniendo la velocidad del agua a un valor que produzca un golpe de ariete permisible. Para el dimensionado de las vlvulas se utilizarn los diagramas suministrados por el fabricante, entrando con el caudal de aire (Q) y la diferencia de presin permitida (P). Normalmente se toma un P de 3,5 m.c.a. En cuanto al caudal se pueden tomar dos valores orientativos: el caudal de funcionamiento del sistema suministrado por la bomba o el caudal mximo de llenado permisible para obtener un golpe de ariete aceptable. Normalmente y en tuberas de impulsin, se toma el caudal de agua de la bomba, el cual se considera como caudal de salida del aire. Dicho caudal se lleva a las curvas de descarga de la vlvula ventosa y se escoge aqulla que nos d un valor prximo a 3 3,5 m.c.a. En los casos en que la vlvula ventosa se encuentre al final de una tubera ciega, y en las tuberas por gravedad principalmente, el caudal mximo de llenado viene determinado por las presiones mximas de golpe de ariete que puede soportar la
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instalacin. Se acostumbra a tomar valores entre 0,75 y 1 de la presin nominal del sistema. Esta sobrepresin del golpe de ariete se genera cuando la columna de agua de la tubera llega a la vlvula ventosa y se produce el cierre de la misma. Basndonos en consideraciones de golpe de ariete, el caudal mximo puede calcularse por la frmula de Allievi o Joukovsky :
h =
P Q * C v * C = = g *A g
g A h C
Q=
siendo,
C = celeridad =
9900 D 48,3 + K e
0 ,5
( m / s)
Q =Caudal de llenado de la tubera igual al caudal de salida de aire (baja presin) (m 3/s). A = Seccin de la tubera (m2). h = Sobrepresin permitida debida al golpe de ariete (m.c.a.). K = Constante dependiente del material (PVC = 33,3; Polister = 6,6 Fibrocemento= 5,4; Fundicin = 1; Fundicin dctil = 0.59 ; Acero = 0,5 ; PEAD = 111.1 ; PEBD = 500 ) D = Dimetro interior de la conduccin (m). e = Espesor de la conduccin (m). g = Gravedad (9,8 m/s 2). Los clculos aqu realizados teniendo en cuenta el golpe de ariete, suponen que el flujo de agua se detiene de forma completa y repentina. Las tuberas de distribucin de agua no presentan normalmente esta situacin, ya que, frecuentemente, existe un paso de agua aguas abajo de la vlvula ventosa (tubera, vlvula de descarga, etc.) de tal forma que, aunque el agua llegue a la vlvula ventosa y la cierre, el flujo de agua no se detiene completamente, sino que sigue fluyendo aguas abajo de la tubera. Este efecto acta como amortiguador, minimizando la sobrepresin de golpe de ariete calculada. Por esta razn, normalmente se considera el caudal normal de la instalacin. Por el contrario, el golpe de ariete tendr ms importancia en los casos en que la vlvula ventosa est colocada al final de la lnea o cuando exista una vlvula cerrada aguas abajo de la misma. En cualquier caso, se recomienda que el llenado de la tubera se realice de forma controlada mediante la estrangulacin del flujo de agua con una vlvula manual o automtica situada al principio de la tubera ( a la salida de la bomba o depsito).
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7.2.2. Vaciado de tuberas En el vaciado de tuberas, el aire debe ser aspirado de la atmsfera. El dimensionado debe realizarse de tal forma que el orificio permita la entrada suficiente de aire para que no se produzca una depresin muy im portante en el interior de la tubera, lo cual podra ocasionar el colapso de la misma. Tambin se utilizarn las curvas suministradas por el fabricante, pero en este caso las correspondientes a la admisin de aire. Igualmente se tomar una diferencia de presin de 3,5 m.c.a. pero se deber tener en cuenta el P mximo permitido por la tubera tal como se indic en 5.1.1. si ste es menor. Cuando se abre la vlvula de drenaje, la tubera se vaca por gravedad. El tamao de la vlvula ventosa se determinar a partir de la mayor pendiente de la tubera a ambos lados de la vlvula. El caudal mximo de drenaje por gravedad puede calcularse por la frmula :
Q = 1,2916 10 5 C S 0,54 D 2 ,63

donde, Q = Caudal de agua debido a la gravedad (m3/h). S = Pendiente de la tubera (m/m). D = Dimetro interior de la tubera (mm). C = Coeficiente de prdida de carga (Hazen-Williams). Ejemplo: Pendiente: Dimetro: C: 8/1000 mm. 300 mm. 130
8 Q = 1,2916 10 130 1000

5
0 , 54
300 2, 63 = 405m 3 / h
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7.2.3. Proceso de seleccin 1) Determinar el tamao de la vlvula ventosa independientemente para cada punto de la tubera. 2) Determinar el caudal de aire mximo tanto para el llenado como para el vaciado de la tubera. 3) Con el mayor de estos dos caudales entrar en el diagrama de admisin/descarga de aire de las vlvulas ventosa. Determinar el tamao de la vlvula con una diferencia de presin de 3,5 o inferior en caso de que exista peligro de colapso de la tubera. 4) Comprobar que la velocidad de entrada o salida de aire no sea excesiva, utilizando la frmula del apartado 7.2. 5) Si la capacidad de admisin o descarga de aire no se puede alcanzar con una sola vlvula ventosa, podrn instalarse varias vlvulas en paralelo. En caso de que la capacidad de descarga deseada sea menor, se puede estrangular el paso de aire mediante una vlvula manual de compuerta o mariposa. Existen mtodos aproximados que permiten seleccionar el tamao de la vlvula ventosa, el dimetro de la cual debe estar entre 1/4 y 1/3 del dimetro de la tubera. ARI recomienda la siguiente tabla para una seleccin rpida del tamao de la vlvula ventosa: Dimetro tubera Dimetro vlvula 3"-10" 2" 12"-16" 3" 18"-22" 4" 24"-48" 6 50"-96" 8"
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8. LOCALIZACIN PTIMA DE LAS VLVULAS VENTOSA

8.1. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO AUTOMTICO Tuberas enterradas. Se recomienda la instalacin de una vlvula ventosa de efecto automtico en una tubera enterrada en los puntos en que, por cualquier razn, sta se eleve para acceder a la superficie del terreno.
Fig. 12 Reduccin de presin. Cuando en una conduccin se realiza una reduccin de presin, el aire disuelto en el agua tiende a liberarse formando pequeas burbujas que, por acumulacin, pueden formar bolsas de aire de mayor tamao. Por ello, se recomienda la instalacin de una vlvula ventosa de efecto automtico, aguas abajo de la vlvula reductora de presin.
Fig. 13 Reducciones de la seccin de la tubera. En los cambios de dimetro de la tubera, y debido a las variaciones de presin que se producen, se liberan pequeas cantidades de aire disuelto en el agua formando pequeas burbujas. Para eliminarlas se recomienda instalar una vlvula ventosa de efecto automtico antes o despus del cono de reduccin y en la tubera de mayor dimetro. Tambin se recomiendan a la salida de accesorios con cavidades o con elevadas prdidas de carga.
Fig. 14
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8.2. VLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINTICO Se recomienda la instalacin de una vlvula ventosa de efecto cintico a la salida de un grupo de bombeo y antes de la vlvula de retencin, para evacuar el aire acumulado en el cuerpo de las bombas durante los perodos en que la instalacin est parada, sobre todo en instalaciones de pozo profundo. La utilizacin de vlvulas sostenedoras o de control de bombeo ayudan a eliminar dichas acumulaciones de aire.
Fig. 15
8.3. VLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO Tramos largos con pendiente uniforme. En los tramos largos de tubera con pendiente constante o uniforme respecto al gradiente hidrulico (paralelo, ascendiendo o descendiendo), se recomienda instalar una vlvula ventosa de doble efecto cada 500 a 1000 metros. Pasos elevados. Se recomienda la instalacin de una vlvula de doble efecto en los puntos donde la tubera se eleve por encima del nivel del suelo o para sortear un accidente geogrfico (instalacin de una vlvu-la, paso elevado, etc.). La vlvula ventosa se instalar hacia la salida del tramo.
Fig. 16
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Contadores de agua. La existencia de aire libre en el fluido produce dos efectos en los contadores de agua: errores de medicin y deterioro y desgaste de los mecanismos internos, por ello, se recomienda la instalacin de una vlvula ventosa de doble efecto a la entrada de los mismos.
Fig. 17 Cabezales de filtracin. En los cabezales de filtracin formados por colectores de cierto dimetro, el aire se acumula fcilmente en los puntos elevados del sistema. Para eliminar estas bolsas de aire y asegurar un correcto y ptimo funcionamiento del cabezal de filtracin, se recomienda la instalacin de una vlvula ventosa de doble efecto en el punto ms elevado.
Fig. 18
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Cambios de pendiente de la tubera. Se recomienda la instalacin de vlvulas ventosa de doble efecto en los cambios de pendiente de la tubera, no slo respecto a la horizontal sino tambin respecto al gradiente hidrulico de la instalacin, para evitar acumulacin de bolsas de aire, as como permitir la entrada de aire en caso de depresin (puntos elevados, incrementos de la pendiente en tramos descendentes, decrementos de la pendiente en tramos ascendentes, etc.). El gradiente hidrulico es el nivel de agua virtual a lo largo de la tubera, tambin llamado nivel piezomtrico o gradiente piezomtrico.
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 21
Fig. 22
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8.4. RESUMEN DE LAS RECOMENDACIONES DE LOCALIZACIN DE LAS VLVULAS VENTOSA 1) Puntos en que la lnea de corriente vara respecto a la lnea piezomtrica (tanto incrementando o disminuyendo la pendiente): doble efecto. 2) Puntos elevados de la tubera (arqueta vlvula): doble efecto. 3) Ramales largos de pendiente uniforme: doble efecto cada 500 a 1000 metros. 4) Salida de los grupos de bombeo: efecto cintico en un punto alto antes de la vlvula de retencin. 5) A la entrada de instrumentos de medicin (contadores): doble efecto. 6) A la salida de vlvulas reductoras de presin: efecto automtico. 7) Reducciones del dimetro de la tubera: efecto automtico. 8) Cabezales de filtracin: doble efecto en un punto alto. 9) Depresiones en la lnea de corriente: doble efecto en cada lado de la depresin.
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9. INSTALACIN Y MANTENIMIENTO
9.1. INSTALACIN
Para la correcta instalacin de estas vlvulas se recomienda la colocacin de una vlvula manual de bola o de compuerta antes de las mismas para poder desmontarlas en caso de reparacin o comprobacin, sin tener que parar la instalacin. Asimismo se recomienda la instalacin de un tubo de drenaje a la salida de la vlvula para evitar ruidos molestos y canalizar la salida de aire o agua. Las ventosas deben situarse siempre en posicin vertical y en la parte superior de la tubera.
9.2. MANTENIMIENTO
Las vlvulas ventosa se consideran como equipo de funcionamiento automtico, por lo que requieren un mantenimiento e inspeccin peridicos. Dicho mantenimiento consiste bsicamente en la limpieza de las partes internas y comprobacin del correcto estado del flotador y juntas de cierre, as como la comprobacin del correcto funcionamiento de las vlvulas en general.
9.3. COSTE RELATIVO

El coste de estas vlvulas en una instalacin puede representar un 0,5 1% del coste global de sta, amortizndose rpidamente gracias a la eliminacin de las bolsas de aire, permitiendo una capacidad mxima de flujo y una mayor eficacia de la conduccin y del sistema de impulsin, al tiempo que evitan roturas y averas en la instalacin.
GRADIENTE HIDRAULICO
1 GRADIENTE HORIZONTAL 3 1 3 1
2 2 2 1 1
2 2 4 8 1
3 1
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10. A.R.I. PLAN: DE DIMENSIONADO Y VENTOSA.
PROGRAMA INFORMTICO LOCALIZACIN DE LAS VLVULAS
A.R.I. Flow Control Accessories dispone del programa informtico de dimensionado y localizacin de las vlvulas ventosa. El uso de este programa permite el ahorro de tiempo y dinero, al ser un a herramienta de fcil manejo. A.R.I. PLAN ha sido desarrollado gracias a la ayuda y experiencia del profesor S.J. van Vuuren de la Universidad de Pretoria en Sudfrica.
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VLVULAS DE EFECTO AUTOMTICO

VLVULA VENTOSA SEGEV MODELO S-050-P, S-050-B Descripcin La vlvula SEGEV es una vlvula ventosa de efecto automtico y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Es el resultado del desarrollo basado en muchos aos de experiencia. La vlvula SEGEV tiene un diseo exclusivo. Con una estructura compacta y ligera tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubera, por lo que puede ser utilizada como vlvula de doble efecto en tuberas de hasta 2" de dimetro. Existen distintos modelos de vlvulas SEGEV segn el material de fabricacin y presiones de trabajo. Estos modelos son:
MODELO S-050-P S-050-B
DESCRIPCIN Base de plstico Base de bronce
PRESIN PN-16 PN-16
TAMAOS DISPONIBLES 1/2 3/4 y 1 RM 1/2 3/4 y 1 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo de las S-050, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). Purga hasta 160 m 3/h. Unin de rosca BSPT/NPT Ligera y simple El cuerpo de plstico es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta calidad. Un orificio en la parte superior de la vlvula permite la eliminacin del aire de forma automtica. Su orificio de mayor tamao que en otras vlvulas de sus mismas caractersticas permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y prdidas. El diseo exclusivo de la junta de cierre asegura una total estanqueidad del agua.
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Especificacin de componentes Nm 1 2 3 4 5 6 Nombre Cuerpo Tira de goma replegable Guia Flotador Junta trica Base Materiales Nylon reforzado Goma E.P.D.M Nylon reforzado Polipropileno expandido BUNA-N S-050-P: Nylon reforzado S-050-B: Latn ASTM B124
Dimensiones y peso S-050-P Dimensin A Dimensin B Peso (Kg) Orificio de salida (mm ) Capacidad de salida de aire
2
S-050-B 75 140 0.65 12
75 140 0.30 12
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VLVULA VENTOSA SEGEV MODELO S-050-C, S-052 Descripcin La vlvula SEGEV es una vlvula ventosa de efecto automtico y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Es el resultado del desarrollo basado en muchos aos de experiencia. La vlvula SEGEV tiene un diseo exclusivo. Con una estructura compacta y ligera tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubera, por lo que puede ser utilizada como vlvula de doble efecto en tuberas de hasta 2" de dimetro.
Existen distintos modelos de vlvulas SEGEV segn el material de fabricacin y presiones de trabajo. Estos modelos son: MODELO S-050-C S-052 DESCRIPCIN Metlica Metlica H.P. PRESIN PN-16 PN-25 TAMAOS DISPONIBLES 1/2 3/4 y 1 RM 1/2 3/4 y 1 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo de las S-050, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). Presin de trabajo de la S-052, 0.2 a 25 atm (3-360 psi). Purga hasta 160 m 3/h. Unin de rosca BSPT/NPT Ligera y simple El cuerpo de fundicin metlica es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta calidad resistentes a la corrosin. Protegida contra actos de vandalismo ya que su cuerpo est encapsulado en una vaina de metal. Un orificio en la parte superior de la vlvula permite la eliminacin del aire de forma automtica. Su orificio de mayor tamao que en otras vlvulas de sus mismas caractersticas permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y prdidas. El diseo exclusivo de la junta de cierre asegura una total estanqueidad del agua.
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Especificacin de componentes Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 Nombre Conexin de escape Cuerpo Cuerpo interno Tira de goma replegable Guia Flotador Junta trica Base Materiales Latn ASTM B-124 PN16 Hierro ASTM A-48 CL.20B PN25 Hierro nodular ASTM A-536 Nylon reforzado Goma E.P.D.M Nylon reforzado Polipropileno expandido BUNA-N Latn ASTM B124
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Dimensiones y peso
Dimensin A Dimensin B Peso (Kg) Orificio de salida (mm 2)
S-050-C 84.6 148 1.65 12
S-052 84.6 148 1.65 9
Capacidad de salida de aire
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VLVULA VENTOSA MODELO S-010 Descripcin La vlvula es una vlvula ventosa de efecto automtico y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Es el resultado del desarrollo basado en muchos aos de experiencia. La vlvula tiene un diseo exclusivo. El flotador automtico de la vlvula, con revestimiento de caucho suave, asegura el cierre hermtico a bajas presiones. Con una estructura compacta tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubera.
Los modelos disponibles son: MODELO S-010 DESCRIPCIN Metlica PRESIN PN-16 TAMAOS DISPONIBLES , , 1 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo de las S-010, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi). Unin de rosca BSPT/NPT Compacta y simple El cuerpo de acero es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta calidad. Un orificio en la parte superior de la vlvula permite la eliminacin del aire de forma automtica. Su orificio de mayor tamao que en otras vlvulas de sus mismas caractersticas permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y prdidas.
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Especificacin de componentes Nm
1 2 3 4 5 6 7 8
Nombre
Codo de drenaje Tornillo y tuerca Tapa con orificio Junta trica Flotador Cesta Cuerpo Adaptador macho
Materiales
Latn Acero cromado Latn ASTM B-124 BUNA-N Policarbonato baado en hule Polipropileno Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Latn ASTM B-124
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Dimensiones y peso
Dimensin A Dimensin B Peso (Kg) Orificio de salida (mm 2)
S-010 132.5 199 3.5 0.785

S-012, S-014
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VLVULA VENTOSA MODELOS Descripcin
La vlvula es una vlvula ventosa de efecto automtico y, por lo tanto, es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Es el resultado del desarrollo basado en muchos aos de experiencia. La vlvula tiene un diseo exclusivo. El flotador automtico de la vlvula, con revestimiento de caucho suave, asegura el cierre hermtico a bajas presiones. Con una estructura compacta tiene la capacidad de eliminar gran cantidad de aire de la tubera.
Los modelos disponibles son:
MODELO S-012 S-014
DESCRIPCIN Metlica Metlica
PRESIN PN-25 PN-40
TAMAOS DISPONIBLES 1 RM 1 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo de las S-012, de 0.2 a 25 atm (3-230 psi). Presin de trabajo de las S-014, de 0.2 a 40 atm (3-360 psi). Unin de rosca BSPT/NPT Compacta y simple La salida de drenaje permite verter los fluidos innecesarios Reduce en gran medida la posibilidad de obturacin por materias foraneas Mecanismo de goma replegable combinado con brazo de palanca Purga grandes volmenes de aire hasta 786 m 3/h El cuerpo de acero es de alta resistencia, y sus partes internas de materiales de alta calidad. Su orificio de mayor tamao que en otras vlvulas de sus mismas caractersticas permite vehicular una mayor cantidad de aire, evitando obturaciones y prdidas.
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Especificacin de componentes Nm
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Nombre
Tapa de plstico Tuerca Junta trica Tapa Brazo de palanca Tira de goma replegable Brazo Junta trica Tornillo y tuerca Eje Flotador Cuerpo Adaptador macho
Materiales
Polipropileno Latn ASTM B-124 BUNA-N PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB Acetal E.P.D.M Acetal BUNA-N Acero cromado Acero inoxidable SAE 303 Acero inoxidable SAE 304 PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB Latn ASTM B-124
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Dimensiones y peso
Dimens in A Dimensin B Peso (Kg) Orificio de salida (mm 2)
S-012 197 295 12 15
S-014 197 295 13 15
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VLVULA VENTOSA MODELO S-020 Descripcin La vlvula S-020 es una vlvula ventosa automtica cuyo diseo dinmico permite eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo especial la hace idnea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separacin de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la vlvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cnica mantiene una distancia mxima entre el lquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mnima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por va de la salida de drenaje o de una vlvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa. Los modelos disponibles son: MODELO S-020 DESCRIPCIN Metlica, aguas residuales PRESIN PN 25 TAMAOS DISPONIBLES 2R, 2,3 4 B
Caractersticas principales

Presin de trabajo: de 0.2-25 bar (3-360 psi) Unin de brida, disponible en estndar BS/ISO/ANSI. Opcin de rosca macho para modelo de 2 BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y fabricacin confiable. Todas las piezas metlicas han sido fabricadas con acero inoxidable. Cuerpo estndar de acero recubierto de polister curado al horno. Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero inoxidable Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una vlvula de bola que permite la limpieza de la ventosa
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Especificacin de componentes
Nm. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Cuerpo Tira de goma replegable Flotador Gua Tapa Junta trica tapa Tuerca Tapn Junta trica Resorte Arandela Tornillo y tuerca Vstago Flotador Vlvula de bola Cuerpo Nombre Nylon reforzado E.P.D.M. Polipropileno expandido Nylon reforzado Acero DIN ST.37 BUNA-N Acero inoxidable SAE 316 Acetal BUNA-N Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero cromado Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Latn ASTM A124/Polipropileno Acero DIN ST.37 Materiales
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Dimensiones y peso
2 rosca Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg.) Orificio de salida (mm ) Automtico
2
2 brida 422 575 17 12
3 422 575 18 12
4 422 575 19 12
422 575 16 12
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VLVULAS VENTOSA DE EFECTO CINTICO
VLVULA VENTOSA TECH-AIR o EMEK MODELO AV-010 Descripcin La vlvula TECH-AIR es una vlvula ventosa de efecto cintico y, por lo tanto, es capaz de admitir grandes flujos de aire durante el drenado de la tubera. Evita problemas de succin en la tubera evacuando el aire en el momento de descarga de la tubera. De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura slida y confiable, est particularmente indicada para laterales de riego agrcola y de espacios verdes.
Est disponible el modelo: MODELO AV-010 DESCRIPCIN Plstico PRESIN PN-10 TAMAOS DISPONIBLES ,1 RM, 2 RH

Presin de trabajo: de 0.2-10 bar (3-150 psi) Unin de rosca BSPT/NPT Ligera y simple El cuerpo es de plstico de alta resistencia. Las piezas operacionales son de polister a prueba de corrosin. Todas las piezas estn protegidas contra la radiacin ultravioleta (UV) Su diseo dinmico permite purgar el aire a alta velocidad, a una presin diferencial de 0.7 bar (10 psi). Evita el cierre prematuro. Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones.
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Especificacin de Componentes Nm. Nombre Materiales y 1 1 2 3 4 5 Cuerpo Tapa Disco Junta Polipropileno Polipropileno BUNA-N Materiales 2 Nylon reforzado Polipropileno Nylon reforzado E.P.D.M Nylon reforzado
Flotador Polipropileno
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Capacidad de entrada y salida de aire
Dimensiones y peso Y 1 Dimensin A Dimensin B Peso Orificio de salida (mm) (mm) (Kg) (mm )
2
AV-010 2 73 122 0.2 800
60 124 0.1 314
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VLVULAS VENTOSA K-010, K-012, K-014 Descripcin Las vlvulas de la serie K -010 es una vlvula ventosa de efecto cintico cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad. El confiable funcionamiento de este dispositivo reduce los casos de aumento brusco de la presin del agua, por tanto minimiza los efectos del golpe de ariete. Su diseo especial de sellado asegura un funcionamiento a largo plazo sin necesidad de mantenimiento. Los modelos disponibles son: MODELO K-010 K-012 K-014 DESCRIPCIN Metlica Metlica para H.P. Metlica para H.P. PRESIN PN-16 PN-25 PN-40 TAMAOS DISPONIBLES 1 2 RM, 2 3 4 6 8B 1 2 RM, 2 3 4 6 8B 1 2 RM, 2 3 4 6 8B

Presin de trabajo para la K-010, de 0.2 a 16 atm (3-230 psi) Presin de trabajo para la K-012, de 0.2 a 25 atm (3-360 psi) Presin de trabajo para la K-014, de 0.2 a 40 atm (3-570psi) Unin de rosca BSPT/NPT para las ventosas de 2. Unin de brida para todos los tamaos, disponible en estandar BS/ISO/ANSI Peso liviano, pequeas dimensiones, con una estructura simple y confiable Cuerpo estndar de acero, recubierto con polister curado al horno La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios Descarga de aire a alta velocidad, a una presin diferencial de 0.8 bar, evita el cierre prematuro.
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Nm Nombre 1 Cuerpo
Materiales

PN 16 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB
2 3 4
Tornillo y tuerca Acero cromado Tapon Tapa Latn ASTM B124

PN 16 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB
5 6 7 8

Asiento orificio Junta orificio Flotador Junta trica Cesta Tapa protectora
Bronce ASTM B-62 B271 C83600 E.P.D.M.

2-4 Policarbonato 6 Acero inoxidable
BUNA-N 2 Polipropileno 6 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B
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Dimensiones y peso
K-010 K-012 K-014 Tamao Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso PN 16 (Kg) Peso PN 25 (Kg) Orificio de salida (mm 2) 794 2 rosca 160 236.5 8.6 2 Brida 160 242 11.4 18 794 3 286 250 17.5 17.5 1809 4 336 272 27 27 3317 6 552 525.5 77 77 17662
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VLVULA VENTOSA K-020 PARA AGUAS RESIDUALES Descripcin La vlvula K-020 es una vlvula ventosa de efecto cintico cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad. Su diseo especial la hace idnea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separacin de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la vlvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cnica mantiene una distancia mxima entre el lquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mnima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por va de la salida de drenaje o de una vlvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa. Los modelos disponibles son: MODELO K-020 DESCRIPCIN Metlica, aguas residuales PRESIN PN 16 TAMAOS DISPONIBLES 3 y 4 B
Caractersticas principales Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Unin de brida, disponible en estandar BS/ISO/ANSI De peso liviano, pequeas dimensiones y fabricacin confiable. Todas las piezas metlicas han sido fabricadas con acero inoxidable. Cuerpo estandar de acero recubierto de polister curado al horno. Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero inoxidable Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una vlvula de bola que permite la limpieza de la ventosa
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Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Nombre Tuerca Empaque Tapa Junta trica Tapa esfrica Cierre Eje Tornillo y tuerca Vstago Flotador Cuerpo Vlvula de bola
Materiales Acero inox SAE 304 Tefln Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B E.P.D.M. Acero inox SAE 316 Acero inox SAE 316 Acero inox SAE 316 Acero inox SAE 316 Acero inox SAE 316 Acero inox SAE 316 Hierro fundido ST.37 Latn ASTM 124/Polipropileno B-
Dimensiones y peso
K-020 Tamao brida Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso PN 16 (Kg) Orificio de salida (mm )
2
3 y 4 422 651.5 24 5026
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VLVULAS VENTOSA DE DOBLE EFECTO O TRIFUNCIONALES
VLVULA VENTOSA MODELO D-010 La vlvula D-010 es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Esta vlvula es la combinacin de la vlvula de efecto automtico S-010 y la vlvula de efecto cintico K-010. Las dos vlvulas disponen de flotadores esfricos recubiertos de caucho que garantizan el sellado a bajas presiones. Su estructura metlica asegura la proteccin al vandalismo. Los modelos disponibles son: MODELO D-010 DESCRIPCIN Combinacin S-010 + K-010 PRESIN PN-16 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM, 2 3 4 6 8 B

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Cuerpo estndar de fundicin metlica recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza El flotador esfrico revestido de caucho suave asegura un sellado totalmente hermtico y no gotea a bajas presiones. La cesta de la vlvula evita el contacto entre flotador y la estructura fundida, permitiendo un funcionamiento uniforme y eficiente. Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. Para el modelo de 2 hay la opcin de rosca BSPT/NPT Pequeas dimensiones y estructura sim ple y confiable.
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Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Nombre Codo de drenaje Tapa con orificio Junta trica Tornillo y tuerca Cesta Flotador Cuerpo Adaptador macho Tapa Tornillo y tuerca Asiento orificio Junta orificio Junta trica Flotador Cuerpo Cesta Tapa prot ectora
Materiales Latn Latn ASTM B-124 BUNA-N Acero cromado Polipropileno Policarbonato baado en hule Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Latn ASTM B-124 Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Acero cromado Bronce ASTM B-62 B271 C83600 E.P.D.M BUNA-N 2-4 Policarbonato 6-8 Acero inoxidable Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 2 Polipropileno 6-8 Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18
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Dimensiones y peso
2 rosca Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm ) Cintico Conexin de escape Interno (mm2) Conexin de escape Externo (mm ) Capacidad de entrada y salida de aire
2 2 2
2 brida 167 398 14.9 1 794 1.5 BSP -
3 298 415 21.0 1 63.5 74.6
4 352 425 29.2 1 80.0 96.0
6 553 640 81.0 1
8 553 640 88.5 1
167 393 12.4 1 794 Rosca -
1809 3317 17662 17662 124.0 124.0 140.0 140
Capacidad de salida de aire, ventosa automtica
Capacidad de entrada y salida de aire, ventosa cintica
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VLVULA VENTOSA MODELO D-012 D-014 Las vlvulas D-012 y D-014 son vlvulas ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo altas y bajas presines. Estas vlvulas resultan de la combinacin de las vlvulas de efecto automtico S-012 S-014 y las vlvulas de efecto cintico K-012 K-014. Las dos vlvulas disponen de flotadores esfricos recubiertos de caucho que garantizan el sellado a bajas presiones. Su estructura metlica asegura la proteccin al vandalismo. Los modelos disponibles son:
MODELO D-012 D-014 DESCRIPCIN Combinacin S-012 + K-012 Combinacin S-014 + K-014 PRESIN PN-25 PN-40 TAMAOS DISPONIBLES 2 R, 2 3 4 6 8 B 2 R, 2 3 4 6 8 B
Caractersticas principales Presin de trabajo D-012: de 0.2-25 bar (3-360 psi) Presin de trabajo D-014: de 0.2-40 bar (3-570 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bar, evitando el cerrado prematuro. El diseo dinmico permite la purga de aire a alta velocidad, impidiendo que se cierre prematuramente. Purga grandes volmenes de aire hasta 786 m 3/h Dispone de goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermtico. Cuerpo estndar de fundicin de acero recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza El flotador esfrico revestido de caucho suave asegura un sellado totalmente hermtico y no gotea a bajas presiones. La cesta de la vlvula evita el contacto entre flotador y la estructura fundida, permitiendo un funcionamiento uniforme y eficiente. Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estndar BS/ISO/ANSI. Pequeas dimensiones y estructura simple y confiable.
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Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Nombre Tapa de plstico Tuerca Junta trica Orificio Eje Tira de goma replegable Brazo de palanca Junta trica Tapa Tornillo y tuerca Flotador Cuerpo Adaptador Tapa Tornillo y tuerca Asiento orificio Junta orificio Junta trica Flotador Cuerpo Cesta Tapa protectora
Materiales Polipropileno Latn ASTM B-124 BUNA-N Acetal Acero inoxidable SAE 303 E.P.D.M Acetal BUNA-N PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB Acero cromado Acero inoxidable SAE 304 PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB Latn ASTM B-124 Acero DIN-ST37 Acero cromado Bronce ASTM B-62 B-271 C-83600 E.P.D.M BUNA-N 2-4 Policarbonato 6-8 Acero inoxidable SAE304L PN 25 Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 PN 40 Fundicin de acero ASTM A-216 WCB 2 Polipropileno 6-8 Aluminio AL-356
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Dimensiones y peso
2 brida Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) PN 25 Peso (Kg) PN 40 Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico Capacidad de entrada y salida de aire
2
3 331 504 30 46 15 1809
4 384 514 39 61 15 3317
6 576 729 89 105 15 17662
8 576 729 97 110 15 17662
330 454 30 32 15 794
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VLVULA VENTOSA BARAK, MODELOS D-040-P D-040-B La vlvula Barak es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermtico. El cuerpo de plstico robusto y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosin.
Los modelos disponible son: MODELO D-040-P D-040-B DESCRIPCIN Barak base de plstico Barak base de Bronce PRESIN PN-16 PN-16 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM 2 RM

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Unin de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable. Cuerpo estandar de plstico robusto resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas.
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Especificacin de componentes Nm Nombre 1 2 3 4 5 6 7 Cuerpo Codo de drenaje Junta completa Gua Flotador Junta trica Base Nylon reforzado Polipropileno expandido BUNA-N Nylon reforzado o Latn B124 Dimensiones y peso Barak 2 Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Conexin de escape Peso (Kg) Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm2) Dinmico Capacidad de entrada y salida de aire
2
Materiales Nylon reforzado Polipropileno
ASTM
D-040-P 180 209 1 " BSP 1.1 12 804
D-040-B 180 209 1 " BSP 2.2 12 804
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VLVULA VENTOSA MINIBARAK, MODELOS D-040-P D-040-B La vlvula Minibarak es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermtico. El cuerpo de plstico robusto y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosin.
Los modelos disponible son: MODELO D-040-P D-040-B DESCRIPCIN Barak base de plstico Barak base de Bronce PRESIN PN-10 PN-10 TAMAOS DISPONIBLES 3/4 y 1 RM 3/4 y 1 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo: de 0.2-10 bar (3-150 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Unin de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable. Cuerpo estandar de plstico robusto resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 140 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas.
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Nm 1 2 3 4 5 6 7
Nombre Cuerpo Codo de drenaje Junta completa Gua Flotador Junta trica Base
Materiales Nylon reforzado Polipropileno Nylon reforzado Polipropileno expandido BUNA-N Nylon reforzado o Latn B124 ASTM
Dimensiones y peso Minibarak y 1 Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Conexin de escape Peso (Kg) Orificio de salida (mm2) Automtico Orificio de salida (mm ) Dinmico Capacidad de entrada y salida de aire
2
D-040-P 100 140 3/8 BSP 0.33 7.8 100
D-040-B 100 140 3/8 BSP 0.7 7.8 100
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VLVULA VENTOSA BARAK METLICA, MODELO D-040-C La ventosa D-040-C de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo, patentado por A.R.I , se basa en una goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermtico. El cuerpo es de fundicin metlica como proteccin de actos vandlicos y todas las piezas operativas han sido fabricadas con materiales especialmente elegidos por su resistencia a la corrosin.
Los modelos disponible son: MODELO D-040-C DESCRIPCIN Barak de fundicin metlica PRESIN PN-16 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM
Caractersticas principales Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Unin de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable. Cuerpo estandar de plstico robusto resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas.
DTC-MVV
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Especificacin de componentes Nm 1 2 3 4 5 6 7 Nombre Cuerpo Codo de drenaje Junta completa Gua Flotador Junta trica Base Nylon reforzado Polipropileno expandido BUNA-N Nylon reforzado o Latn B124 Dimensiones y peso ASTM Materiales Nylon reforzado Polipropileno
Barak 2 Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Conexin de escape Peso (Kg) Orificio de salida (mm2) Automtico Orificio de salida (mm2) Dinmico Capacidad de entrada y salida de aire
D-040-P 202.5 230.6 1 " BSP 5.4 12 804
DTC-MVV
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VLVULA VENTOSA SHELEF, MODELO D-050 La vlvula Shelef es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Esta vlvula es la combinacin de la vlvula de efecto automtico S050-B y la vlvula de efecto cintico K-010.
Los modelos disponibles son: MODELO D-050 DESCRIPCIN Combinacin S-050-B + K-010 PRESIN PN-16 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM, 2 3 4 6 8 B
Caractersticas principales Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Cuerpo estandar de plstico robusto resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. La unin de la vlvula S-050-B con la K-010 es de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable.
DTC-MVV
68/91
Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Nombre Cuerpo Tira de goma replegable Guia Flotador Base Junta trica Tapa Asiento orificio Junta orificio Junta trica Tornillo y tuerca Flotador Cuerpo Cesta Tapa protectora
Materiales Nylon reforzado Goma E.P.D.M Nylon reforzado Polipropileno expandido Latn ASTM B124 BUNA-N PN 16 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B Bronce ASTM B-62 B271 C83600 E.P.D.M. BUNA-N Acero cromado 2-4 Policarbonato 6 Acero inoxidable PN 16 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B 2 Polipropileno 6 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B
DTC-MVV
69/91
Dimensiones y peso 2 rosca 2 brida 3 167 167 286 330 335 356 9.4 12.0 18.4 (mm2) 12 12 12 794 Rosca 4 342 368 26.4 12 6 553 550 77.6 12 8 553 553 85.6 12
Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Orificio de salida Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico Conexin de escape interno (mm2) Conexin de escape externo (mm 2)
794 1809 3317 17662 17662 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124.0 74.6 96.0 140.0 140.0
Capacidad de entrada y salida de aire Capacidad de salida de aire, ventosa automtica
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VLVULA VENTOSA MODELO D-050-C La vlvula D-050-C es una vlvula ventosa d e doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Esta vlvula es la combinacin de la vlvula de efecto automtico S-050-C y la vlvula de efecto cintico K-010. Su estructura metlica asegura la proteccin al vandalismo.
Los modelos disponibles son:
MODELO D-050-C
DESCRIPCIN Combinacin S-050-C + K-010
PRESIN PN-16
TAMAOS DISPONIBLES 2 3 4 6 B

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Cuerpo estndar de fundicin metlica recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. La unin de la vlvula S-050-C con la K-010 es de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable.
DTC-MVV
71/91
Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Nombre Cuerpo Tira de goma replegable Guia Flotador Base Junta trica Tapa Asiento orificio Junta orificio Junta trica Tornillo y tuerca Flotador Cuerpo Cuerpo interno Conexin de escape Cesta Tapa protectora
Materiales Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Goma E.P.D.M Nylon reforzado Polipropileno expandido Latn ASTM B-124 BUNA-N Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B Bronce ASTM B-62 B271 C83600 E.P.D.M. BUNA-N Acero cromado 2-4 Policarbonato 6 Acero inoxidable PN 16 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B Nylon reforzado Latn ASTM B-124 2 Polipropileno 6 Fundicin hierro ASTM A-48 CL. 35B
DTC-MVV
72/91
Dimensiones y peso 2 rosca 2 brida 3 4 6 8 173 173 286 342 553 553 340 346 368 393 557 564 10.0 13.0 19.3 27.4 79.0 87.0 12 12 12 12 12 12 794 794 1809 3317 17662 17662 Rosca 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124.0 74.6 96.0 140.0 140
Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Orificio de salida (mm2) Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico Conexin de escape Interno (mm2) Conexin de escape Externo (mm2)
DTC-MVV
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VLVULA VENTOSA MODELO D-052 La vlvula D-052 es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Esta vlvula es la combinacin de la vlvula de efecto automtico S-052 y la vlvula de efecto cintico K-012. Su estructura metlica asegura la proteccin al vandalismo.
Los modelos disponibles son: MODELO D-052 DESCRIPCIN Combinacin S-052 + K-012 PRESIN PN-25 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM, 2 3 4 6 8 B

Presin de trabajo: de 0.2-25 bar (3-360 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bars, evitando el cerrado prematuro. Diseo especial de sellamiento: la combinacin de bronce con caucho E.P.D.M asegura un prolongado funcionamiento sin necesidad de mantenimiento. Cuerpo estndar de fundicin metlica recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. La unin de la vlvula S-052 con la K-012 es de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable.
DTC-MVV
74/91
Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Nombre Cuerpo Tira de goma replegable Guia Flotador Base Junta trica Tapa Asiento orificio Junta orificio Junta trica Tornillo y tuerca Flotador Cuerpo Cuerpo interno Conexin de escape Cesta Tapa protectora
Materiales Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Goma E.P.D.M Nylon reforzado Polipropileno expandido Latn ASTM B124 BUNA-N Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Bronce ASTM B-62 B271 C83600 E.P.D.M. BUNA-N Acero cromado 2-4 Policarbonato 6 Acero inoxidable 304L Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18 Nylon reforzado Latn ASTM B-124 2 Polipropileno Hierro nodular ASTM A-536 60-40-18
DTC-MVV
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Dimensiones y peso 2 rosca 2 brida 3 173 173 286 340 346 368 10.0 13.0 19.3 (mm2) 12 12 12 794 Rosca 4 342 393 27.4 12 6 553 557 79.0 12 8 553 564 87.0 12
Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Orificio de salida Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico Conexin de escape Interno (mm2) Conexin de escape Externo (mm2)
794 1809 3317 17662 17662 1.5 BSP 63.5 80.0 124.0 124 74.6 96.0 140.0 140.0
DTC-MVV
76/91
VLVULA VENTOSA MODELO D-060HF La vlvula D-060HF es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Esta vlvula est indicada para evacuar grandes caudales de aire. El diseo especial del orificio de combinacin de bronce y caucho de E.P.D.M. asegura un funcionamiento a largo plazo sin necesidad de mantenimiento.
Los modelos disponibles son: MODELO D-060HF DESCRIPCIN Metlica gran caudal + S-050-B PRESIN PN-16 TAMAOS DISPONIBLES 2 R, 2 3 4 6 8 B

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Cuerpo estndar de fundicin metlica recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. La salida de drenaje permite eliminar los fluidos innecesarios. Mecanismo de autolimpieza Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Purga grandes volmenes de aire hasta 160 m 3/h Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula combinada es de brida disponible en estandar BS/ISO/ANSI. La unin de la vlvula S-050-B con la vlvula cintica es de rosca BSPT/NPT De peso liviano, pequeas dimensiones y estructura simple y confiable.
DTC-MVV
77/91
Nm. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Nombre Unidad protectora Vlvula de funcin auto. Tornillo Tapa Junta orificio Asiento orificio Junta trica Tuerca Flotador Cuerpo
Materiales
Acero cromado Fundicin de hierro ASTM a-48 CL.35B E.P.D.M. Bronce ASTM B-62 B271 C83600 BUNA-N Acero cromado Acero inoxidable SAE 304L Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B
Dimensiones y peso 2 Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm ) Cintico
2 2
3 238 371 18.6 12 5030
4 268 411 27.2 12 7850
6 375 570 77.6 12 17662
8 463 685 84.5 12 31400
190 311 12.0 12 1960
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SISTEMA NS NO SLAM DE CIERRE LENTO PARA VLVULAS DE GRAN CAUDAL HF Descripcin El sistema NS protege el sistema de conduccin de agua de golpes de ariete en situaciones tales como separacin de la columna de agua, bombeo de agua a profundidad y llenado rpido de agua de la tubera. El sistema NS es compatible con los modelos de vlvulas ventosa combinadas D-060HF
Los modelos disponibles son: MODELO NS DESCRIPCIN De cierre lento PRESIN PN 16 PN 25 TAMAOS DISPONIBLES 2 R, 3 4 6 8 B
Los tres modos de operacin son los siguientes: Operacin en bombeo de pozo profundo En un pozo profundo, la tubera succionadora instalada en el pozo est llena de aire. Cuando el agua es bombeada bombeada rpidamente por ese conducto, el aire fluye a gran velocidad a travs de la vlvula de aire de la bomba. Si esta ventosa se cerrase repentinamente por el agua ascendente, reduciendo la velocidad a cero, podra causar un fuerte golpe de ariete. El elemento cintico de Cierre lento se cierra en dos fases, frenando la extraccin de aire en la segunda fase. La lenta eliminacin de la bolsa de aire amortigua el cierre total, a medida que el agua se aproxima al flotador, reducindose de ese modo el golpe de ariete. Operacin en situacin de separacin de la columna de agua La separacin de la columna de agua puede ocurrir en razn de cambios registrados en las condiciones del flujo y/o drenado de la tubera. La columna de agua se separar en un punto vrtice, creando una cavidad de vaco. Transcurrido cierto tiempo la presin subatmosfrica tensa las columnas de agua hacia atrs. Estas chocan creando un golpe de ariete que puede reventar la tubera. Si se instala una vlvula ventosa De cierre lento sobre el punto vrtice de la tubera, disminuir la intensidad del golpe de ariete. El efecto es el siguiente: 1. Cuando ocurre la separacin de columna de agua, por el orificio grande se introducen grandes volmenes de aire en la cavidad de vaco que reduce la depresin. 2. Cuando las columnas de agua cambian de direccin y se mueven haca atrs hasta colisionar, el aire ser extrado rpidamente a travs de la vlvula de aire, creando una presin diferencial mayor de 1.0 metros a travs del orificio de la vlvula de aire. 3. El dispositivo De cierre lento, en su primera fase, cierra parcialmente la boca de salida, permitiendo tan solo una lenta descarga del aire atrapado en la tubera. Esta bolsa de aire frena la velocidad de la columna de agua que se aproxima y acta como amortiguador, que minimiza el golpe de ariete.
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Operacin durante el llenado rpido de la tubera
Dimensiones y peso 2 rosca Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) Dimensiones del orificio (mm 2) 190.0 350.2 14.0 1960 3 233.7 404.8 21.0 5030 4 268.5 460.0 29.0 7850 6 375.0 707.0 92.0 17662 8 463.0 829.3 140.0 31400
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VLVULA VENTOSA CON VLVULA DE CIERRE MODELO D-080 La vlvula D-080 es una vlvula combinada que incluye una vlvula de cierre. Cuando esta vlvula se cierra es posible desmontar el mecanismo completo elevndolo hacia arriba como un conjunto separado, lo que facilita en gran medida el mantenimiento. Esta vlvula de cierre es NRS (vlvula alzable), es decir, tiene una altura fija. Dentro del cuerpo se encuentran tres vlvulas de aire independientes, de purga automtica, que funcionan de acuerdo al principio de la goma despegable. El conjunto es un cuerpo compacto fcil de introducir en pequeas arquetas. La vlvula se cierra lentamente como resultado de un colchn de aire dentro del cuerpo de la vlvula y que acta como amortiguador y atena el golpe de ariete. Su estructura metlica asegura la proteccin al vandalismo. Los modelos disponibles son: MODELO D-080 DESCRIPCIN Vlvulas automticas + vlv. de cierre PRESIN TAMAOS DISPONIBLES PN-16 3 4 B

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Trabaja a una presin diferencial de 0.8 bar, evitando el cerrado prematuro. El diseo dinmico permite la purga de aire a alta velocidad, impidiendo que se cierre prematuramente. Purga grandes volmenes de aire hasta 450 m 3/h Dispone de goma desplegable de sellado que asegura el cierre hermtico. Cuerpo estndar de fundicin de acero recubierto con polister curado al horno resistente a la corrosin. Reduce en gran medida la obturacin debido a materias forneas. La conexin de la vlvula es de brida disponible en estndar BS/ISO/ANSI. Dimensiones minimizadas y estructura simple y confiable.
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Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
Nombre Junta trica Tornillo Flotador parte baja Flotador parte alta Cuerpo Tapa Junta orificio Junta trica Cierre de empaque Cierre de eje Filtro Arbol/eje Tapa del filtro Empaque Rueda de vlvula de cierre Empaque Tornillo Tornillo de la tapa Tuerca de la tapa Junta trica Segev Junta trica tapa Junta trica arandela Junta trica tapa Junta trica tapa Junta trica cuerpo Tornillo cuerpo Tuerca cuerpo Cuerpo Segev Tira de goma replegable Flotador del Segev Guia Empaque Cierre de empaque Tapon Disco Eje Arandela Cojinete Arandela de tuerca
Materiales BUNA -N Acero inoxidable Nylon reforzado Nylon reforzado Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-48 CL.35B Fundicin de hierro ASTM A-48 CL.35B Hierro nodular ASTM A-48 CL.35B E.P.D.M Acero DIN ST.37 Acero Inoxidable SAE 303 Acero Inoxidable SAE 303 Acero Inoxidable SAE 303 Acero Inoxidable SAE 303 Acero DIN ST.37 Akulon Aluminio Acero Inoxidable SAE 303 Acero Inoxidable SAE 303 Acero cromado Acero cromado BUNA -N BUNA -N BUNA -N BUNA -N BUNA -N BUNA -N Acero cromado Acero cromado Nylon reforzado E.P.D.M Polipropileno expandido Nylon reforzado Acetal Acetal Laton ASTM B-124 Bronce Acero Inoxidable SAE 303 Acero Inoxidable SAE 303 Bronce Bronce
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Dimensiones y peso 3 310 445 414 36 38 36 7850 4 310 445 414 37 39 36 7850
Dimensin A (mm) Dimensin A con tapa (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg) con filtro Peso (Kg) con tapa protectora Orificio de salida (mm2) Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico Capacidad de entrada y salida de aire
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VLVULA VENTOSA SAAR MODELO D-020 Descripcin La vlvula D-020 es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo especial la hace idnea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separacin de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la vlvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cnica mantiene una distancia mxima entre el lquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mnima longitud del cuerpo. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por va de la salida de drenaje o de una vlvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa. Los modelos disponibles son: MODELO D-020 DESCRIPCIN Metlica, aguas residuales PRESIN PN 16 TAMAOS DISPONIBLES 2 RM, 2 3 4 6 y 8 B

Presin de trabajo: de 0.2-16 bar (3-230 psi) Su diseo dinmico permite la descarga de aire a altas velocidades, excediendo un diferencial de presin de 0.8 bar y evitando su cierre prematuro Unin de brida, disponible en estndar BS/ISO/ANSI. Opcin de rosca macho para modelo de 2 De peso liviano, pequeas dimensiones y fabricacin confiable. Todas las piezas metlicas han sido fabricadas con acero inoxidable. Cuerpo estndar de acero recubierto de polister curado al horno. Existen las opciones de recubrimiento con Rilsan, Esmalte o cuerpo de acero inoxidable Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones. Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios Dispone de un codo de escape en la parte inferior del embudo con una vlvula de bola que permite la limpieza de la ventosa
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Nm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Nombre Codo de escape 1 Conjunto de cierre Flotador Gua Cuerpo Tapa Junta trica Junta trica tapa Tuerca Base plstica Tapn Resorte Arandela Tornillo y tuerca Vstago Flotador Vlvula de bola Cuerpo Materiales Polipropileno Nylon reforzado Polipropileno expandido Nylon reforzado Nylon reforzado Acero DIN ST.37 BUNA -N BUNA -N Acero inoxidable SAE 316 Nylon reforzado Acetal Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Latn ASTM A124/ Polipropileno Acero DIN ST.37
Dimensiones y peso
2 rosca 2 brida Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg.) Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico
2
3 422 605 18.5 12 804
4 422 605 19.5 12 804
6 422 610 24.0 12 804
8 422 610 24.0 12 804
422 644 16.5 12 804
422 605 17.5 12 804
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VLVULA VENTOSA MODELO D-025 Descripcin La vlvula D-025 es una vlvula ventosa de doble efecto cuyo diseo dinmico permite la descarga de aire a alta velocidad de grandes caudales a la vez que es capaz de eliminar el aire de las tuberas con flujo de agua bajo presin. Su diseo especial la hace idnea para el uso en instalaciones de aguas residuales, ya que garantiza la completa separacin de las aguas servidas del mecanismo de sellado al crear un espacio de aire en la parte superior de la vlvula, incluso bajo condiciones extremas. El cuerpo de forma cnica mantiene una distancia mxima entre el lquido y el mecanismo de sellado, a la vez que se obtiene una mnima longitud del cuerpo. La junta articulada con resorte entre el flotador inferior y el flotador superior asegura que las vibraciones del flotador inferior no abran la vlvula constantemente. La descarga de aire slo ocurrir cuando se haya acumulado un volumen suficiente de aire. La parte inferior del cuerpo en forma de embudo asegura que los residuos se recojan al fondo, de donde pueden ser eliminadas fuera del sistema, por va de la salida de drenaje o de una vlvula de bola situada en la parte inferior de la ventosa. Los modelos disponibles son: MODELO D-025 DESCRIPCIN Aguas residuales PRESIN PN 10 TAMAOS DISPONIBLES 2 R , 2 3 4 B
Caractersticas principales Presin de trabajo: de 0.2-10 bar (3-150 psi) Su diseo dinmico permite la descarga de aire a altas velocidades, excediendo un diferencial de presin de 0.8 bar y evitando su cierre prematuro Unin de brida, disponible en estndar BS/ISO/ANSI. Opcin de rosca BSPT/NPT macho para modelo de 2 De peso liviano, pequeas dimensiones y fabricacin confiable Todas las piezas metlicas han sido fabricadas con acero inoxidable Cuerpo de acero inoxidable SAE 316 o de Nylon reforzado Totalmente hermtica y no gotea a bajas presiones Las bocas de salida permiten extraer los fluidos innecesarios. Dispone de un codo en la parte inferior del embudo con una vlvula de bola que permite la limpieza de la ventosa
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Nm. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Nombre Codo escape 1 Conjunto de cierre Gua Flotador Cuerpo Junta trica Tuerca Tapn Resorte Arandela Vstago Cuerpo Materiales Polipropileno Nylon reforzado Nylon reforzado Polipropileno expandido Nylon reforzado BUNA -N Acero inoxidable SAE 316 Acetal Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Nylon reforzado BUNA -N Acero inoxidable SAE 316 Acero inoxidable SAE 316 Fiber Latn ASTM A124 Acero inoxidable SAE 316 Nylon reforzado
13 14 15 16 17 18
Junta trica Abrazadera Flotador Junta trica Vlvula Base
Dimensiones y peso
2 brida Dimensin A (mm) Dimensin B (mm) Peso (Kg.) Nylon St.St. Orificio de salida (mm ) Automtico Orificio de salida (mm2) Cintico
2
3 369 455 3.8 15 12 804
4 369 455 3.9 16 12 804
369 455 3.7 14 12 804
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ANEXOS
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NOMENCLATURA
Cada modelo viene definido por una combinacin de siglas del tipo: A-BBB-C* * C es opcional para algunos modelos 1: La sigla A identifica la funcin de la ventosa. S Automtica D Combinada, de doble efecto o trifuncional K Cintica
2: Las siglas BBB identifican el tipo de vlvula y la presin. 010 Metlicas PN 16 012 Metlicas PN 25 014 Metlicas PN 40 020 Aguas residuales 040 Barak (Nylon reforzado) 050 Segev PN 16 o est incorporada 052 Segev PN 25 o est incorporada
3: La sigla C slo se aplica a algunos modelos B Base de bronce P Base de plstico C Segev o Barak metlicas o con Segev metlica
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LISTA DE VENTOSAS SEGN LAS FUNCIONES
VENTOSAS AUTOMTICAS S-050 S-050-B S-050-C S-052 S-010 S-012 ,S-014 S-020 SEGEV PLSTICA SEGEV BASE DE BRONCE SEGEV METLICA SEGEV METALICA METLICA METLICA AGUAS RESIDUALES PN 16 PN 16 PN 16 PN 25 PN 16 PN 25 , PN 40 PN 25 R, R, 1R R, R, 1R R, R, 1R R, R, 1R R, R, 1R 1R 2R, 2B,3B,4B
VENTOSAS CINTICAS AV-010 K-010 K-012 ,K-014 K-020 PLSTICA (JARDINERIA) METLICA METLICA AGUAS RESIDUALES PN 10 PN 16 PN 25 , PN 40 PN 16 R,1R,2R 1R,2R,2-8B 1R,2R,2-8B 3B,4B
VENTOSAS COMBINADAS D-040 D-040-C D-050 D-050-C D-052 D-010 D-012, D-014 D-060-HF NS D-080 D-020 D-025 BARAK PLSTICA BARAK METLICA SHELEF S-050-B + K-010 S-050-C + K-010 S-052 + K-012 METLICA S-012 + K-012, S-014 + K-014 GRAN CAUDAL DE CIERRE LENTO CON VLVULA DE CIERRE SAAR AGUAS RESIDUALES AGUAS RESIDUALES PN 16 PN 16 PN 16 PN 16 PN 25 PN 16 PN 25 , PN 40 PN 16 PN 16 PN 25 PN 16 PN 16 PN 10 R,1R,2R 2R 2R,2-8B 2R,2-8B 2-8B 2R,2-8B 2-8B 2R,2-8B 2R,2-8B 3-4 B 2R,2-8B 2R,2-4B
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GUIA RPIDA PARA EL DIMENSIONADO Y LA UBICACIN DE LAS VENTOSAS

Como concepto bsico se puede estimar que el agua lleva disuelto el 2% de aire. Por tanto el 2% de caudal de agua es el equivalente de aire que hay que evacuar. Dimetro de la ventosa segn el dimetro de la tubera. tubera ventosa 3-10 2 12-16 3 18-22 4 24-48 6 50-96 8
Recomendaciones para la instalacin de ventosas En el grfico siguiente se muestran las ubicaciones bsicas en una red de agua para su correcto funcionamiento.
1. A la salida de la estacin de bombeo. 2. En los puntos altos de la conduccin. 3. En los puntos en los cuales cambia el gradiente hidrulico. 4. En los puntos en los cuales cambia el gradiente topogrfico de la conduccin, sobre todo cuando la pendiente es fuerte. 5. Cada 500m lineales, en tramos de pendiente uniforme y prolongada.
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En los siguientes grficos se muestran distintos casos particulares de conducciones y la correcta ubicacin de las vlvulas de aire V.A o ventosas.

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2. CAUSAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRULICAS

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3. COMPORTAMIENTO DEL AIRE ACUMULADO

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Vc = 0.25 * Sen + 0.4 * gD

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4. VENTAJAS DE LA EXISTENCIA DE AIRE CONTROLADA EN LAS REDES HIDRULICAS

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5. PROBLEMAS DERIVADOS DE LA EXISTENCIA DE AIRE EN LAS REDES HIDRULICAS

Fig. 8 b) Por cambio brusco de la pendiente de la tubera.

El efecto de la depresin depende de cmo se realiza la salida de agua de la tubera:

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y puede expresarse mediante la siguiente frmula :

0, 4 2 12 5000 1,25 10 3 = 1,26 5 0,5

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