MALASIA

TAMAÑO DEL MERCADO
POBLACIÓN
TOTAL HABITANTES:
(millones, 2003)
RED DE CARRETERAS

Instituto Español de Comercio Exterior Fichas-País 2004
MARCO POLÍTICO
(diciembre, 2004)

FORMA DE ESTADO:
MONARQUÍA CONSTITUCIONAL FEDERAL.

TAILANDIA

RÍOS FERROCARRILES PRINCIPAL ZONA COMERCIAL

25,1

DENSIDAD DEMOGRÁFICA:
(2003)

JEFE DEL ESTADO:
El Yang Di-Pertuan Agong (Rey Supremo), elegido cada cinco años por la Conferencia de Soberanos entre los nueve sultanes de los Estados de la península, es TUANKU SYED SIRAJUDDIN SYED PUTRA JAMALULLAIL, desde diciembre de 2001.

76 hab./km2

KOTA BAHARU GEORGE TOWN (PENANG)

0

50

100

150

200 km

TASA DE CRECIMIENTO:
(2003)

1,8%

POBLACIÓN URBANA:
(2000)

57,4%

KUALA TERENGGANU

MAR DEL SUR DE CHINA

DISTRIBUCIÓN POR SEXOS:
(2001)

Estrecho de Malaca

IPOH

PARLAMENTO:
KUANTAN

HOMBRES: MUJERES:

50,8% 49,2%

POBLACIÓN PRINCIPALES CIUDADES:
(miles de hab., 2002)

KUALA LUMPUR PETALING JAYA
KELANG PUTRAJAYA MELAKA KELUANG JOHOR BAHRU

KOTA KINABALU

KUALA LUMPUR:
(capital)

1.367 724 601 503 460

Isla de Labuán
BANDAR SERI BAGAWAN

SEREMBAN

DISTRIBUCIÓN POR EDADES:
(2003)

JOHOR BAHRU: IPOH:

BRUNEI
MIRI

0-14: 15-64: 65+:

31,2% 64,9% 3,9%

KELANG: PETALING JAYA:

INDONESIA
SINGAPUR

TAWAU

El Parlamento Federal (Parlimen) está compuesto por la Cámara de Representantes (Dewan Rakyat), 219 diputados elegidos directamente cada cinco años por sufragio universal, y el Senado (Dewan Negara) de 68 miembros, 42 designados por el Rey a propuesta del Gobierno y 24 por las asambleas de los distintos Estados federados. Las últimas elecciones parlamentarias se celebraron en marzo de 2004.

PRIMER MINISTRO:
ABDULLAH AHMAD BADAWI (BN), desde abril de 2004.

PARTIDO GOBERNANTE:
BINTULU

RENTA
PRODUCTO INTERIOR BRUTO
PIB POR COMPONENTES DEL GASTO:
Precios corrientes (millones de dólares USA, 2003) VALOR %

SIBU

KUCHING

El Frente Nacional (Barisan Nasional, BN) cuenta con 198 escaños y gobierna desde la independencia del país. Es una coalición de los tres partidos étnicos más representativos del país: United Malays National Organization (UMNO), Malaysian Chinese Association y Malaysian Indian Congress. Los principales partidos de la oposición son el Democratic Action Party (DPA, 12 escaños), partido de base china y el Party Islam Sa-Malaysia (PAS, 7 escaños), partido islámico de base malaya.

ORGANIZACIÓN TERRITORIAL DEL ESTADO:
44.688 14.182 22.918 -383 118.577 -96.821 103.161 43,3 13,7 22,2 -0,4 114,9 -93,8 100,0

Consumo privado Consumo público Formación bruta de capital fijo Variación de existencias Exportación de bienes y servicios Importación de bienes y servicios PIB a precios de mercado

INDONESIA

Malasia está formada por trece Estados federados (de los que nueve son sultanatos hereditarios) y tres Territorios federales (Kuala Lumpur, Putrajaya y Labuán).

RASGOS GEOGRÁFICOS
Malasia está situada justo por encima del Ecuador, en el corazón del sudeste asiático. Cuenta con una superficie total de 330.242 km2 y consta de dos regiones naturales muy diferenciadas, separadas por el mar del sur de China, a una distancia de unos 530 km. Malasia peninsular, que ocupa la parte meridional de la península malaya, representa el 40% del territorio del país. Está atravesada por una cordillera central (Banjaran Titiwangsa) con numerosas cimas que superan los 2.000 m de altitud, y que la divide en dos zonas: la costa este (sobre el mar del sur de China) y la costa oeste (sobre el estrecho de Malaca y el mar de Andamán). La longitud de la costa de Malasia peninsular es de 1.930 km. Al este de la anterior se encuentra Malasia insular, formada por los estados de Sabah y Sarawak, que ocupan el norte de la isla de Borneo. Sabah (23% del territorio del país) y Sarawak (casi tan extensa como toda la península malaya) son zonas muy montañosas que cuentan con las mayores cimas del sudeste asiático, entre las que destaca el Gunung Kinabalu en Sabah con 4.175 m de altitud. Dada su configuración, el país posee abundantes, largos y caudalosos ríos y tres quintas partes del territorio están cubiertas por bosque tropical. El clima es típicamente ecuatorial, caluroso y extremadamente húmedo. El año climático se divide en el monzón del nordeste (noviembre-abril) y el monzón del sudeste (mayo-octubre); entre ambas estaciones existe un período de fuertes lluvias.

DATOS DE INTERÉS SOCIAL
COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN:
Censo 2000: bumiputras-malayos y aborígenes (65,1%), chinos (26%), indios (7,7%), otros (1,2%).

RELIGIÓN:
La religión oficial es el ISLAM, profesada por la comunidad malaya; también hay importantes comunidades budistas, taoístas, confucionistas, hinduistas y cristianas.

(2003)

(prev. 2004)

CRECIMIENTO REAL DEL PIB:

5,2%

6,0-6,5%

LENGUA OFICIAL:

PIB PER CÁPITA:
(2003)

(dólares USA)

(euros)

TEMPERATURAS MEDIAS
(Kuala Lumpur y Putrajaya)

3.840

3.395

21º a 32º C

La lengua oficial del país es el BAHASA MALAYSIA (MALAYO). El uso del inglés está muy extendido, especialmente en el mundo de los negocios. Otras lenguas: mandarín, hokkien, cantonés y tamil.

NATURALEZA DE LA ECONOMÍA
ACTIVIDAD ECONÓMICA
POBLACIÓN OCUPADA POR SECTORES:
(2003)

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
PIB POR RAMAS DE ACTIVIDAD
Precios corrientes (millones de dólares USA, 2003) VALOR %

AGRICULTURA: INDUSTRIA: SERVICIOS:

13,7% 36,0% 50,3%

TASA DE PARO:
(2003)

3,5%

PRECIOS:

(variación 2003/2002)

PRECIOS AL CONSUMO:

1,2%

Agricultura, silvicultura y pesca Minería y explotación de canteras Industria manufacturera Construcción Electricidad, gas y agua Transporte, almacenamiento y comunicaciones Comercio, hoteles y restaurantes Servicios financieros, de seguros, inmobiliarios y a las empresas Servicios gubernamentales Otros servicios Servicios bancarios imputados Derechos de importación PIB a precios de mercado

9.767 10.702 32.226 3.924 3.301 6.895 13.863 11.677 7.641 6.816 -5.446 1.796 103.161

9,5 10,4 31,2 3,8 3,2 6,7 13,4 11,3 7,4 6,6 -5,3 1,7 100,0

CARRETERAS: La red viaria de Malasia sumaba 76.700 km de autopistas, autovías y carreteras nacionales en 2003. Absorbe el 90% del tráfico de mercancías y pasajeros. El Gobierno federal permite la entrada de grupos privados en la construcción de carreteras de peaje. En el período 2001-2005 se construirán alrededor de 3.214 km de nuevas carreteras, financiados en gran parte con inversión privada. FERROCARRILES: La red ferroviaria tiene una longitud de 2.267 km, localizados fundamentalmente en torno a Kuala Lumpur y a lo largo de la costa del estrecho de Malacca. Las mejoras en el servicio ferroviario son constantes. Asimismo se ha desarrollado un sistema de tren urbano en la capital y un tren de alta velocidad entre Kuala Lumpur (KL) y el Aeropuerto de Internacional de Kuala Lumpur (KLIA).

PUERTOS: Las necesidades portuarias de Malasia han sido tradicionalmente servidas por Singapur en buena medida. No obstante, en los últimos años se ha producido una considerable expansión de las capacidades portuarias. Los principales puertos del país son los de Kelang (Kuala Lumpur), Penang y los dos de Johor, Pasir Gudang y Tanjung Pelepas, todos ellos en la costa de los estrechos. Desde hace algunos años los puertos de Kelang y Tanjung Pelepas vienen recibiendo inversiones considerables e importantes navieras han escogido estos puertos como nuevo centro de operaciones en la región. AEROPUERTOS: Los principales aeropuertos están en Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuching, Penang y Kuala Lumpur. El nuevo aeropuerto internacional de Kuala Lumpur, KLIA, centraliza todos los vuelos internacionales de la capital así como la mayor parte de los domésticos; situado en Sepang a 70 km del centro de la capital, está clasificado entre los mejores aeropuertos del mundo.

DÉFICIT PÚBLICO:
(2003)

0,4% PIB C A R A C T E R Í S T I C A S D E L O S P R I N C I PA L E S SECTORES PRODUCTIVOS
La contribución del sector agrícola al PIB disminuye paulatinamente desde hace bastantes años y en la actualidad representa el 9,5% del PIB. Malasia es un país rico en recursos naturales (aceite de palma, caucho natural, estaño, cacao, maderas tropicales, pimienta, cobre, hierro y bauxita). El caucho, principal cosecha comercial durante toda la primera mitad del siglo veinte, ha perdido gran parte de su protagonismo y desde hace varios años viene reduciéndose el área destinada a su cultivo en favor del cacao y, muy especialmente, del aceite de palma, del que Malasia es el primer productor del mundo (51% del total mundial en 2003). Los recursos energéticos (petróleo y gas natural) constituyen una atractiva fuente de ingresos para la economía de Malasia (7,3% del total de los ingresos por exportaciones en 2003) sólo por detrás de la maquinaria eléctrica y de los componentes electrónicos, y claramente por delante del otro producto básico más importante: el aceite de palma. La industria contribuyó al 82% del valor de las exportaciones totales en 2003 y es el motor del crecimiento de la economía, la cual ha experimentado una gran expansión en los últimos años. Por lo que se refiere al peso relativo de los distintos subsectores industriales, los dos elementos clave de la industrialización del país son los sectores eléctrico y electrónico que en conjunto conforman el 56% de la producción total. El sector electrónico está principalmente dominado por empresas multinacionales que realizan actividades de montaje con alto contenido de importación y muy poco valor añadido en el país. Malasia es el primer productor del mundo de aparatos de aire acondicionado y un exportador significativo de grabadoras de video, radios y televisores. En general, la industria de Malasia se caracteriza por una fuerte dependencia de la inversión extranjera (cerca de la mitad de la inversión total en el sector en los últimos años) y por la excesiva concentración en unas pocas industrias. Por ello, las autoridades se han impuesto como objetivo prioritario el desarrollo de una industria auxiliar autónoma, basada en la ampliación y diversificación de la base industrial. Con dicho fin han sido declaradas prioritarias las telecomunicaciones, la industria aeronáutica, la fabricación de componentes para la industria electrónica y las industrias de maquinaria avanzada, manufacturas metálicas, automoción y material de transporte. La pérdida de competitividad laboral frente al resto de países de la zona exige alterar el actual modelo de crecimiento malasio a favor del desarrollo tecnológico y de procesos industriales intensivos en capital y de valor añadido, por lo que ya no se priorizan las inversiones industriales extranjeras intensivas en mano de obra.

SERVICIOS COMERCIALES Y BANCARIOS
COMERCIALIZACIÓN
Cualquier enfoque comercial deberá tener en cuenta la composición multirracial de la población y sus fuertes disparidades económicas y sociales. La selección de un agente podría estar condicionada por consideraciones étnicas. Resulta más aconsejable asociarse con una compañía local ya establecida. Los usos comerciales entre las comunidades china o bumiputra son muy diferentes de los europeos. Los chinos mantienen un alto grado de poder comercial y dominan los canales de distribución. El comercio es el centro de los pequeños negocios familiares y funciona a partir de una complicada estructura de proveedores, contratistas y subcontratistas. El éxito empresarial de la comunidad china depende del conocimiento del sistema y de sus conexiones personales y familiares basadas en la estructura de clan de dicha comunidad, así como del conocimiento de los diferentes dialectos. Por su parte, el hombre de negocios bumiputra medio, incluso con un capital grande, raramente invierte fuera de las pequeñas y medianas empresas. Las personas más influyentes en el ámbito económico son los gestores públicos (de gran prestigio en los círculos económicos y políticos), los empresarios bumiputras (poco numerosos, que a menudo proceden de la realeza o de la administración) y los empresarios chinos (que encabezan los grupos privados más importantes de Malasia). El empresario español interesado en introducir sus productos en este mercado puede hacerlo recurriendo a un importador-distribuidor que puede ser una compañía local. Las empresas locales que representan marcas de abastecedores extranjeros a menudo están presentes en la comercialización de productos. Suelen operar desde Kuala Lumpur y cubren el resto del país con oficinas subsidiarias en las principales ciudades. También se puede recurrir a una compañía de trading extranjera, que ofrece mayor especialización y más servicios técnicos que las locales, o a una empresa comercializadora local de tamaño medio, normalmente dirigida por un empresario chino. Otras alternativas son el agente a comisión, el establecimiento de una oficina de representación o la constitución de una alianza local con una empresa malasia; las dos últimas son las opciones más recomendadas.

BALANZA DE PAGOS
(millones de dólares USA, 2003)

Balanza comercial Exportaciones (FOB) Importaciones (FOB) Servicios Rentas Transferencias Cuenta corriente Inversiones directas Inversiones de cartera Otras inversiones Cuenta financiera Errores y omisiones

25.711 105.000 -79.289 -3.954 -5.951 -2.447 13.358 1.116 1.099 -5.390 -3.175 95

Reservas internacionales a 31.12.2003: 44.856 millones de dólares USA.

BANCOS
El banco central de Malasia es el Bank Negara. En la actualidad existen 10 grupos bancarios nacionales y 14 bancos extranjeros en Malasia. La crisis financiera asiática puso en evidencia las debilidades existentes en el sistema financiero del país, entre las que destacaban la fragmentación de la oferta y el elevado nivel de deuda viva doméstica. Con objeto de disminuir la deuda viva existente se creó el Corporate Debt Restructuring Committee (CDRC) que hasta 31 de diciembre de 2003 había reestructurado deudas por 13.800 millones de dólares USA y está en proceso de reestructurar otros 8.061 millones de dólares USA, lo que supone un 58% del total de la deuda sometida al CDRC. Además el Gobierno adoptó las siguientes medidas: para evitar el cierre de algunas instituciones financieras, en abril de 1999, inició un proceso de consolidación impuesta de las 54 instituciones financieras que había en torno a 10 compañías ancla conformando los actuales grupos financieros; y para suavizar los problemas de pasivo del sector bancario creó el Asset Management Company (AMCDanaharta), cuya función consiste en adquirir, con fondos domésticos, a su valor contable las deudas impagadas de la banca y posteriormente gestionar su cobro. Entre los principales bancos de Malasia se encuentran: el May Bank, el Bank Bumiputra, el Public Bank y el United Malayan Banking Corporation Berhad. El Fondo de Pensiones de los Trabajadores (Employees Provident Fund, EPF) es la institución financiera más importante del país. En 2003 manejaba el 14% de los activos totales del sistema financiero y el 21% de los acumulados por la banca comercial. No hay ningún banco español con oficina operativa ni de representación en Malasia.

DEUDA EXTERIOR
(millones de dólares USA, 2003)

Total deuda exterior

49.276

Servicio deuda pública exterior

7.444

Deuda exterior/PIB Servicio deuda exterior / exportaciones de bienes y servicios

50,7%

6,1%

APERTURA Y ACCESIBILIDAD DEL MERCADO
GRADO DE APERTURA DEL MERCADO
(mercancías, 2003)

EVOLUCIÓN DE LOS TIPOS DE CAMBIO
(promedios del período) 2001 2002 2003 2004*

COMERCIO EXTERIOR (EXPORT. + IMPORT.) / PIB IMPORTACIÓN / PIB

174,7% 77,6%

IMPORTACIÓN TOTAL / IMPORTACIÓN MUNDIAL EXPORTACIÓN TOTAL / EXPORTACIÓN MUNDIAL

1,05% 1,33%

RINGGITS MALASIOS/ EURO = DÓLARES USA / EURO =

3,404 0,896

3,594 0,946

4,297 1,131

4,666 1,228

* Enero-octubre. El ringgit malasio mantiene un tipo de cambio fijo frente al dólar USA: 1 dólar USA = 3,800 ringgits.

ESTRUCTURA DEL COMERCIO EXTERIOR
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DEL COMERCIO EXTERIOR DE MALASIA
(estructura porcentual, 2003)

ACCESIBILIDAD DEL MERCADO
RÉGIMEN DE COMERCIO
La normativa sobre importaciones en Malasia es liberal en comparación con otros países de la ASEAN. La mayor parte de las mercancías pueden ser importadas libremente bajo el sistema de General Open License. Determinados sectores considerados estratégicos están protegidos por un sistema de licencias restringidas de importación como en el caso de la siderurgia, el cemento, la automoción, el polietileno y el polipropileno. El requisito de licencia de importación afecta también a otros sectores por motivos de homologación (productos eléctricos) o sanitarios (alimentos o productos veterinarios), sin que aparentemente se persigan objetivos proteccionistas. Los contingentes de importación son poco frecuentes y se aplican sobre todo a ciertos productos cuya producción se quiere estimular (arroz, carne, frutas y hortalizas). En los casos más extremos (huevos, leche líquida y azúcar), en los que se estima que la producción local es suficiente, se requiere licencia de importación.

IMPORTACIONES
RESTO MUNDO 8,3% SUIZA AUSTRALIA 1,0% 1,6% FILIPINAS 3,2% INDONESIA 3,6% TAILANDIA 4,6% EE.UU. 18,0%

EXPORTACIONES
RESTO MUNDO 11,6% INDONESIA 2,1% INDIA 2,5% AUSTRALIA 2,5% COREA DEL SUR 2,9% TAIWÁN 3,5% TAILANDIA 4,5% UE-15 12,6% PAÍSES BAJOS 3,4% ALEMANIA REINO FRANCIA ESPAÑA RESTO UE CHINA* 2,4% UNIDO 1,7% 0,4% 2,4% 12,5% 2,3% JAPÓN 10,9%

JAPÓN 17,4%

EE.UU. 15,2%

TAIWÁN 4,9% COREA DEL SUR 5,3%

SINGAPUR 16,4%

SINGAPUR 12,0% UE-15 11,8%
* China incluida Hong Kong.

CHINA* 11,1% ALEMANIA REINO FRANCIA ESPAÑA RESTO UE 4,8% UNIDO 1,5% 3,4% 0,2% 1,9%

ARANCELES
La clasificación arancelaria de mercancías se basa en la nomenclatura internacional del Sistema Armonizado. Los derechos arancelarios son en su mayoría ad valorem y sólo en algunas ocasiones específicos. Las mercancías importadas, a excepción de determinada maquinaria y sus partes y componentes, están sometidas también a un impuesto sobre las ventas que oscila entre el 5% y el 10%, excepto para determinados productos alcohólicos y el tabaco en los que alcanza el 20% y el 25%. En los últimos años los aranceles se han ido reduciendo y lo normal es que fluctúen entre el 15% y el 25%, aunque en algunos sectores (automoción) pueden llegar a alcanzar hasta el 80%. La tarifa arancelaria es alta si existe producción local, situándose entonces entre el 30% y el 50%. En el momento de iniciar la fabricación en el país se puede solicitar al Malaysian Industrial Development Authority (MIDA) el alza de los aranceles. En el marco de la ASEAN, Malasia ha suscrito en enero de 1996 el Arancel Común Referencial Efectivo (CEPT), que amplía significativamente la lista de productos objeto del anterior Acuerdo de Comercio Preferencial (PTA). Desde 2003, todos los productos integrados en el CEPT soportan un arancel de entre el 0% y el 5%. El sector del automóvil ha sido objeto de una prórroga en su desarme arancelario que finaliza en 2005. Los productos agrícolas no procesados quedan fuera del Acuerdo. Malasia es beneficiaria del Sistema de Preferencias Generalizado.

COMERCIO EXTERIOR DE MALASIA POR PRODUCTOS
Capítulos del Sistema Armonizado (millones de dólares USA, 2003)
VALOR % VARIACIÓN 03/02

COMERCIO BILATERAL HISPANO-MALASIO
Capítulos arancelarios de la Nomenclatura Combinada de la UE (miles de euros, 2003)
VALOR % VARIACIÓN 03/02

IMPORTACIONES (CIF) 85. Máquinas y aparatos eléctricos 84. Reactores nucleares, calderas, máquinas 27. Combustibles y aceites minerales 39. Materias plásticas y sus manufacturas 72. Fundición, hierro y acero 90. Instrumentos y aparatos de óptica 87. Vehículos automóviles, tractores 98. Conjuntos industriales 73. Manufacturas de fundición, de hierro o acero 29. Productos químicos orgánicos Restantes importaciones EXPORTACIONES (FOB) 85. Máquinas y aparatos eléctricos 84. Reactores nucleares, calderas, máquinas 27. Combustibles y aceites minerales 15. Grasas y aceites animales o vegetales 44. Madera, carbón vegetal 39. Materias plásticas y sus manufacturas 40. Caucho y sus manufacturas 90. Instrumentos y aparatos de óptica 94. Muebles 29. Productos químicos orgánicos Restantes exportaciones

80.093 34.633 11.272 4.611 2.397 2.146 2.102 1.969 1.655 1.452 1.378 16.478 100.113 37.602 17.011 10.556 6.047 3.136 2.473 2.340 2.257 1.673 1.671 15.347

0,3 0,3 -4,7 21,8 -0,8 15,4 -3,7 12,4 -10,2 0,9 8,4 -2,9 7,2 5,6 -14,1 29,2 35,7 6,2 20,3 24,7 12,1 8,7 18,3 13,7

EXPORTACIONES ESPAÑOLAS (FOB) 84. Reactores nucleares, calderas, máquinas 72. Fundición, hierro y acero 32. Extractos curtientes o tintóreos 85. Máquinas y aparatos eléctricos 33. Aceites esenciales 29. Productos químicos orgánicos 99. Posiciones de reagrupamiento 39. Materias plásticas y sus manufacturas 48. Papel y cartón 69. Productos cerámicos Restantes exportaciones IMPORTACIONES ESPAÑOLAS (CIF) 85. Máquinas y aparatos eléctricos 84. Reactores nucleares, calderas, máquinas 40. Caucho y sus manufacturas 90. Instrumentos y aparatos de óptica 38. Productos diversos de las industrias químicas 15. Grasas y aceites animales o vegetales 03. Pescados y crustáceos, moluscos 18. Cacao y sus preparaciones 61. Prendas de vestir, de punto 44. Madera, carbón vegetal Restantes importaciones

168.480 31.917 26.270 17.955 13.799 7.140 7.119 6.903 5.670 4.650 4.321 42.736 568.402 203.924 121.262 46.198 23.895 20.613 18.174 17.919 11.350 10.949 9.550 84.568

-1,6 8,4 32,6 -19,6 17,1 31,1 10,0 -10,5 10,0 24,8 8,2 -22,7 -1,9 -20,1 15,0 0,1 8,4 122,3 -0,5 326,8 130,2 14,4 -4,3 -10,3

PERTENENCIA A ORGANIZACIONES COMERCIALES Y ECONÓMICAS
ASOCIACIÓN DE NACIONES DEL SUDESTE ASIÁTICO (ASEAN). CONFERENCIA DE COOPERACIÓN ECONÓMICA ASIA-PACÍFICO (APEC). PLAN DE COLOMBO (CP). BANCO ASIÁTICO DE DESARROLLO (BAsD). CONFERENCIA DE LAS NU SOBRE EL COMERCIO Y EL DESARROLLO (UNCTAD). BANCO MUNDIAL (BM). FONDO MONETARIO INTERNACIONAL (FMI). ORGANIZACIÓN MUNDIAL DEL COMERCIO (OMC)

MARCO LEGAL
CONTROL DE CAMBIOS
El 1 de septiembre de 1998 determinadas transacciones por cuenta de capital quedaron restringidas o sometidas a autorización administrativa previa, entre ellas la compra de divisas en cantidad superior al contravalor de 10.000 ringgits. Estos controles de capital han sido progresivamente levantados, sobre todo en lo que afecta a los no residentes, permaneciendo aquellos relacionados básicamente con la inconvertibilidad exterior del ringgit. Todas las transacciones exteriores deben realizarse en divisa extranjera; está prohibida exportación de ringgits y el límite para las salidas físicas de moneda malasia de curso legal se fija en 1.000 ringgits, cantidad para la cual no es precisa autorización administrativa.

INFORMACIÓN PRÁCTICA
MONEDA
La unidad monetaria es el ringgit (RM), dividido en 100 sens (centavos). Existen billetes de 1, 2, 5, 10, 20, 50,100 ringgits y monedas de 1 ringgit y de1, 5,10, 20 y 50 sens.

FORMALIDADES DE ENTRADA
Los ciudadanos españoles no necesitan visado de entrada para estancias inferiores a tres meses; basta con el pasaporte y rellenar el impreso que se reparte durante el vuelo de llegada. Para estancias superiores, se puede solicitar un visado en la Embajada de Malasia en España.

HORARIO LOCAL
GMT más 8 horas. 7 horas más que en España peninsular y Baleares en invierno y seis horas más en verano.

ENLACES DESDE ESPAÑA
VÍA AÉREA:
Malaysia Airlines tiene vuelos diarios vía Londres, Amsterdam y Frankfurt y varias veces por semana vía París, Roma y Zurich. KLM mantiene vuelos regulares desde Amsterdam y Lufthansa desde Frankfurt. Royal Jordania y Turkish Airlines, tienen los precios más económicos.

SISTEMA FISCAL
No existe IVA. Hay un impuesto sobre las ventas (Sales Tax) con tipos de gravamen que oscilan entre el 5% y el 15%. El tipo impositivo del impuesto sobre sociedades es del 28%. No se autoriza la consolidación de cuentas entre matriz y filiales. Los intereses y royalties son objeto de una única retención definitiva del 15% y 10% respectivamente. Las ganancias de capital por enajenación de valores mobiliarios no tributan. En cambio, las plusvalías obtenidas por venta de valores inmobiliarios tributan entre el 5% y el 30%. En Malasia no existe impuesto sobre el patrimonio.

HORARIO LABORAL
BANCOS
LUNES A VIERNES DE 10:00 A 15:00 HORAS. SÁBADOS DE 09:30 A 11:30 HORAS. EL PRIMER Y EL TERCER SÁBADO DE CADA MES ES FESTIVO.

COMERCIOS
CENTROS COMERCIALES: TODOS LOS DÍAS DE 10:00 A 21:30 HORAS. PEQUEÑO COMERCIO: LUNES A SÁBADO DE 09:00 A 18:00 HORAS.

VÍA MARÍTIMA:
En general, el tráfico marítimo entre España y Malasia se realiza vía Singapur y el puerto de Kelang (Port Klang). La principal compañía naviera es Malaysian International Shipping Corporation (MISC).

ADMINISTRACIÓN PÚBLICA
LUNES A JUEVES DE 08:00 A 13:00 Y DE 14:00 A 16:00 HORAS. VIERNES DE 08:00 A 13:00 Y DE 14:45 A 16:00 HORAS. SÁBADOS DE 08:00 A 13:00 HORAS (EL PRIMER Y EL TERCER SÁBADO DE CADA MES ES FESTIVO).

DIRECCIONES ÚTILES EN MALASIA
EMBAJADA DE ESPAÑA EN KUALA LUMPUR
CANCILLERÍA 200, Jalan Ampang 50450 Kuala Lumpur tel.: 00 (60) 3-2148 4868/2142 8776 fax: 00 (60) 3-2142 4582 c.e.: embespmy@mail.mae.es

DIRECCIONES ÚTILES EN ESPAÑA
EMBAJADA DE MALASIA EN MADRID
CANCILLERÍA Y OFICINA COMERCIAL Paseo de la Castellana, 91 28046 Madrid. tel.: 91 555 0684/0737 fax: 91 555 5208

NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE PRODUCTOS
El Instituto de Normalización e Investigación Industrial de Malasia (SIRIM), es el organismo acreditado por la Administración malasia para desarrollar actividades de normalización y certificación. El SIRIM Bhd (www.sirim.my) concede la marca SIM de conformidad con las normas malasias. El Department of Standards Malaysia (DSM) del Ministerio de Ciencia Tecnología e Innovación es el organismo oficial responsable de los aspectos estatutarios e institucionales y representa a Malasia ante la ISO y la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC). El DSM, además, se ocupa de las actividades de acreditación. Para determinados productos y procesos de producción es necesaria la obtención de un certificado del SIRIM. Hay casos para los que se requiere la aprobación de otros organismos oficiales, como ocurre con el material eléctrico, para el que es necesaria la aprobación del Department of Electrical Inspectorate del Ministerio de Energía, Agua y Comunicaciones. Las normas británicas tienen gran aceptación.

VACACIONES Y FESTIVIDADES
PERÍODO ANUAL DE VACACIONES:
Año Nuevo Chino: final de enero / principios de febrero. Hari Raya: final de Ramadán. Durante el Año Nuevo Chino, la actividad económica queda considerablemente paralizada. Las empresas suelen dar en torno a 15 días de vacaciones al año.

OFICINA ECONÓMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN KUALA LUMPUR
20th Floor, Menara Boustead 69, Jalan Raja Chulan 50200 Kuala Lumpur tel: 00 (60) 3-2148 7300 fax: 00 (60) 3-2141 5006 c.e.: kualalumpur@mcx.es

SECRETARÍA DE ESTADO DE TURISMO Y COMERCIO. MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO
Paseo de la Castellana, 162 28046 Madrid tel.: 91 349 4000 fax: 91 349 0020 c.e.: buzon.oficial@sectyp.sscc.mcx.es www.mcx.es

DÍAS FESTIVOS*:
Días festivos oficiales en todo el país, 2005: 1 de enero (Año Nuevo), 16 de enero (Cumpleaños del Sultán de Kedah), 21 de enero (Fiesta del Sacrificio), 9-10 de febrero (Año Nuevo Chino), 10 de febrero (Año Nuevo Musulmán), 21 de abril (Aniversario del Nacimiento del Profeta Muhammad), 1 de mayo (Fiesta del Día Trabajo), 22 de mayo (Día Vesak), 4 de junio (Cumpleaños del Rey), 31 de agosto (Día Nacional de Malasia), 1 de noviembre (Festival Hindú), 3-4 de noviembre (Final del Ramadán), 25 de diciembre (Navidad). * Los días festivos que caen en domingo son trasladados al lunes siguiente.

PROTECCIÓN DE PATENTES Y MARCAS
Malasia forma parte del Convenio de París para la Protección de la Propiedad Industrial y del Convenio que establece la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI).También es país signatario del Acuerdo OMC sobre los aspectos de los derechos de propiedad intelectual relacionados con el comercio (TRIPS). La solicitud de una patente ha de ser presentada directamente en Malasia y cubrirá todo el país. La patente expira a los 15 años, pero puede prorrogarse en algunas circunstancias. La legislación relativa al registro de marcas está concebida según el modelo de legislación vigente en la mayoría de los países industrializados. Al registrar una marca, hay que solicitar su inscripción en el Registrar of Trade Marks y señalar un usuario de la marca en el país. En los últimos años se han sucedido leyes y reglamentos destinados a la protección de la propiedad intelectual en una amplía serie de productos.

EU-MALAYSIA CHAMBER OF COMMERCE & INDUSTRY (EUMCCI)
Suite 15.02, Level 15, Menara Kemayan 160, Jalan Ampang 50450 Kuala Lumpur tel.: 00 (60) 3-2162 6298 fax: 00 (60) 3-2162 6198 www.eumcci@tm.net.my

INSTITUTO ESPAÑOL DE COMERCIO EXTERIOR (ICEX)
Paseo de la Castellana, 14-16 28046 Madrid tel.: 91 349 6100 fax: 91 583 6128 www.icex.es

PRECAUCIONES SANITARIAS
No es necesario vacunarse para viajar a Malasia. No obstante, si la estancia en el país va a ser prolongada, es recomendable vacunarse contra la hepatitis A y B y tétanos. En el caso de viajar a Sabah o Sarawak, es aconsejable tomar precauciones contra la malaria. Para mayor información puede consultarse www.mae.es (recomendaciones de viaje).

DELEGACIÓN DE LA COMISIÓN EUROPA EN KUALA LUMPUR
Menara Tan & Tan 207, Jalan Tun Razak tel.: 00 (60) 3-2723 7373 fax: 00 (60) 3-2723 7337 www.delmys.cec.eu.int

CORRIENTE ELÉCTRICA
Voltaje: 220 V. Frecuencia:50 Hz.

FUENTES: Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Kuala Lumpur, Bases de Datos ICEX, Banco Central Europeo, Bank Negara (Malasia), OMC, OMPI, The Economist Intelligence Unit.

DICIEMBRE, 2004 Depósito legal: M-00000-2004 NIPO: 381-04-003-1 ISBN: 84-7811-903-5