El Transporte multimodal

El transporte multimodal se caracteriza por la utilizacin de varios medios de transporte al amparo de un nico documento. Consiste en combinar diferentes modos de transporte con la utilizacin de unidades de carga intermodales (UTI), es decir, contenedores, cajas mviles o semirremolques. Ventajas del transporte multimodal Reduccin de manipulaciones: para volver a cargar mercanca a, por ejemplo, un ferrocarril se manipula un contenedor completo Reduce costos y plazos de transporte: ya que se combina, el modo de transporte ms adecuado.

La integracin entre ambos modos a elegir juega un papel importante por ejemplo llevar una carga de tren a un aeropuerto es muy complicado o imposible ya que los aeropuertos esta situados usualmente en lugares con mayor trfico y con cierto accesos al pblico dentro de las ciudades y no muchos ferrocarriles estn dentro de la ciudad, la integracin o la interaccin entre la infraestructura de los modos y su relacin con su parte operacional debe de estar muy coordinada o debe tener los recursos necesarios para manejar la operacin de manera rpida y conjunta as que esto debe tomarse muy encienta tambin a la hora de elegir el modo a usar. Por ejemplo algunos criterios para la eleccin del transporte o modo son los siguientes: 1. Frecuencia de viajes a. b. c. d. La mayor es carretera Ferrocarril Va area La menor es va martima

2. Seguridad del transporte 3. Criterios Tcnicos 4. Geogrficos

5. Reglamentarias 6. Econmicos 7. Poltico Social 8. Tiempo de transito 9. Manipulacin de carga 10. Impacto ambiental 11. Precio En trminos de tonelada por kilmetro recorrido, el modo cuyo costo unitario es menor es el transporte martimo, seguido del ferrocarril, la carretera y la va area. 12. Costo: Tarifas. Costo total. Relacin costo/servicio. 13. Comercial: Imagen. Nivel de servicio. Rapidez, fiabilidad. Experiencia. Seguridad. Organizacin. Seguimiento del envo. Tratamiento de las reclamaciones. Disponibilidad del servicio, fechas y horarios de recepcin. 14. Trafico: Distancias a recorrer. Volumen y tonelaje por expedicin y total. Regularidad del trfico. Naturaleza de las cargas. Infraestructura existente. Plazos de entrega. 2. Elabora un cuadro en el que enlistes los siguientes elementos:

La infraestructura necesaria para la operacin de los dos modos que elegiste Las relaciones que hay entre estos dos sistemas que elegiste. Ventajas y desventajas que tendra el sistema que diseaste si las operaciones aumentaran en un 75% y tuvieras que incluir otro modo de transporte e incluye los cambios que sufrira dicho sistema.

Modo de transporte Ferroviario Martimo Modo Infraestructura Relacin entre los sistemas Estos modos de transporte se conectan Aumento de carga en un Ventajas y desventajas de 75% integrar un modo de transporte extra Si aumenta la carga en un En este caso porcentaje del 75 % consideramos la

Ferroviario

Rieles

Estaciones

fsicamente a travs de ambos modos de integracin del transporte las vas frreas que llegan transporte soportan el Areo. al puerto donde se volumen ya que su Terminales encuentra una plataforma caracterstica principal es Ventajas su capacidad aunque tal Contenedores adecuados especial para descarga de los contenedores y del vez requeriran en el caso Mayor versatilidad de para cada tipo de producto (carga a granel, tipo de producto que se de los trenes mas viajes y entrega de la mercanca. lleve al puerto por en el caso de los barcos lquida, qumica, ejemplo grneles o un barco ms grande o Mejora de tiempos de perecedera, autos, lquidos. considerar un modo de entrega. animales, etc. transporte extra. Mejor satisfaccin al Su gran capacidad en Terminal de carga y Sus elementos de cliente, por entrega de ambos modos se descarga operacin tal vez puedan pedidos urgentes. complementa muy bien adaptarse a este volumen para movilizar grandes Equipo para carga y o tal vez requieran La responsabilidad de los embarques. descarga. personal extra para la operadores logsticos se operacin. comparte. Sus elementos operativos Equipo logstico y de operaciones que coordine estn sumamente ligados y coordinados desde que En su caso hablando de Desventajas. los embarques sale la mercanca de un algn factor poltico este punto y llega al otro para puede regular las reglas Atrasos por o embarques Administrativos que trasbordo de igual manera de participacin para el revueltos debido a que generan la pasa por muchos trabajan en conjunto para volumen que puede documentacin y manejar cada operador procesos. la documentacin permisos logstico limitndolos o a pertinente cierto lmite de operacin Mercanca daada por Personal para supervisin como nmero mximo de mucha manipulacin. Su infraestructura en de contingencias e embarque o mximo peso ambos casos es imprevistos. especializada y no todos permitido por operacin Los procesos se pueden los puertos tiene la misma con respecto a esto solo alargar ms si alguna Medios tecnolgicos de es una especulacin. falla. capacidad en seguimiento y manejo de

carga.

Martimo

infraestructura y recursos logsticos para poder Personal que gestiona la tener esta conexin ferroviaria - martima relacin con el cliente. Puertos Rutas marinas Barcos segn el tipo de carga Terminal portacontenedores Bodegas de almacenamiento Patios de maniobras Equipo adecuado para el manejo de contenedores Equipo para el manejo de carga a granel. Equipo, Gras de todo tipo, montacargas, scanner de contenedores, GPS, sonares y equipo de comunicacin y administracin. Estaciones para el

Puede incrementar el precio de los servicios. Cambios. El sistema tendra que adaptarse para integrar un modo mas de tal forma que sus coordinacin entre sus encargados logsticos pueda administrar cada parte del proceso antes y durante la integracin con el nuevo sistema, se tiene que revisar la documentacin o generar nueva. El proceso se volver ms largo. El nmero de personas que interviene ser mayor. Las revisiones tienen que ser mejores. La coordinacin tiene que ser mayor. La comunicacin entre las

trasbordo entre tipos de transporte , autotransporte o ferroviario Equipo logstico y de operaciones que coordine los embarques Administrativos que generan la documentacin y permisos Personal para supervisin de contingencias e imprevistos. Medios tecnolgicos de seguimiento y manejo de carga. Personal que gestiona la relacin con el cliente.

partes ser en todo momento.