You are on page 1of 30

16/11/2006

DuocUc, Ingeneria de Mecnica


Automotriz y Autotrnica
1
CIRCUITOS ELECTRICOS
AUTOMOTRICES
HECTOR CISTERNA
MARTINEZ
Profesor Tecnico
Bibliografia:
mecanicavirtual.org
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
2
Introduccin
Los esquemas automotrices, son
verdaderos mapas del sistema
electrico de los vehiculos. Existen
diversos comandos que poseen
mas de una funcion. La cual hay
que observar detenidamente para
entender con toda su complejidad.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
3
SIMBOLOS ELECTRICOS
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
4
Simbolos Elctricos,
particulares del automvil.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
5
LUZ ALTA
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
6
LUZ
BAJA
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
7
LUZ DE
FRENO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
8
INTERMITENTES Y EMERGENCIA
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
9
ESTACIONAMIENTO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
10
MOTOR DE PARTIDA Y
ALTERNADOR
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
11
CIERRE CENTRALIZADO
Consiste en asegurar el cierre de todas las
puertas de forma elctrica y conjunta. Al intentar
abrir o cerrar la puerta del conductor de forma
manual mediante la llave, esta activa con su
movimiento, un interruptor que se encarga de
activar todos los dispositivos electromagnticos
dedicados a bloquear o desbloquear las puertas.
Tambin desde el interior del vehculo se puede
activar el cierre centralizado mediante un
pulsador.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
12
CIERRE CENTRALIZADO
En algunos casos, el circuito elctrico va unido a
un dispositivo de seguridad (Relais de inercia) que
desbloquea automticamente las cuatro puertas si
se produce un choque del vehculo a ms de 15
km/h. Tambin hay vehculos que ademas de lo
anterior bloquean el cierre centralizado por
seguridad de sus ocupantes a partir de una
velocidad determinada (15 km/h).
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
13
CIERRE CENTRALIZADO
Los primeros dispositivos de cierre centralizado estaban
compuestos por dos "bobinas elctricas" entre la que se
interpona un "disco de ferrita", que se mueve atrado por
las bobinas segn estn alimentadas o no con tensin
elctrica. As cuando se hace pasar corriente elctrica por
la bobina superior el disco de ferrita es atrado hacia arriba
desplazando con ella la varilla, la cual accionada mediante
el correspondiente mecanismo de palancas a la leva, que
produce el bloqueo de la cerradura.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
14
CIERRE CENTRALIZADO
Al mismo tiempo y debido al dispositivo
mecnico de esta cerradura, la palanca hace
subir a la correspondiente varilla unida a ella,
apareciendo el testigo de que la correspondiente
cerradura se encuentra bloqueda. Lo contrario
de este proceso ocurre cuando se hace pasar
corriente elctrica por la bobina inferior.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
15
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
16
CIERRE CENTRALIZADO
En la actualidad, las cerraduras
electromagnticas se han sustituido por un
mecanismo de cierre centralizado que utiliza
pequeos motores elctricos que activan las
cerraduras de una manera similar. El motor
elctrico es un motor reversible al que se le hace
llegar la corriente por uno de los bornes para el
cierre y por el contrario para la apertura, mientras
que el otro borne se pone a masa.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
17
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
18
CIERRE CENTRALIZADO
Tambin hoy en da se utiliza frecuentemente para
el cierre o apertura de las puertas, un transmisor
porttil o mando a distancia, capaz de emitir una
seal infrarroja codificada que es captada por un
receptor emplazado en el interior del habitculo,
generalmente cerca del espejo retrovisor interno.
Este receptor transforma la seal recibida en
impulso de corriente que es enviado a los
actuadores electromagnticos o motores elctricos
de cada una de las puertas para su activacin.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
19
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
20
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
21
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
22
CIERRE CENTRALIZADO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
23
CIERRE CENTRALIZADO
INFRARROJO
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
24
ALZA VIDRIOS
Se puede subir y bajar los vidrios de las puertas
por medio de un mecanismo elctrico, que esta
compuesto bsicamente por un pequeo motor
elctrico y un mecanismo que transforma el
movimiento rotativo del motor en un movimiento
lineal de sube y baja que es transmitido al cristal.
El mecanismo del alza vidrios puede adoptar
distintas formas, segn sea su constitucin, las
mas usuales son las que utilizan para subir o bajar
el vidrio son:
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
25
ALZA VIDRIOS
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
26
ALZA VIDRIOS
Cable de traccin: el motor mueve un cable de
traccin en ambos sentidos.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
27
ALZA VIDRIOS
Cable rgido de accionamiento: el motor mueve en
uno u otro sentido un cable rgido normalmente
dentado parecido al que se utiliza en el
limpiaparabrisas.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
28
ALZA VIDRIOS
Brazos articulados: el motor acciona un sector
dentado que se articula a unas palancas en forma
de tijera.
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
29
ALZA VIDRIOS
El conjunto motor que mueve el alza vidrios va
dotado siempre de un dispositivo de proteccin
contra sobrecargas, que lo desconecta
automticamente si se produce una resistencia
excesiva en el movimiento de los cristales, por
ejemplo: cuando encuentra algn obstculo (como
puede ser el brazo del conductor apoyado en el
vidrio).
16/11/2006
DuocUc, Ingeneria de Mecnica
Automotriz y Autotrnica
30
ALZA VIDRIOS
En la actualidad se utiliza un sistema de alza
vidrios elctrico denominado secuencial. Este
modelo presenta la peculiaridad que basta pulsar
una vez el interruptor de accionamiento para
conseguir que el vidrio suba hasta el final de su
recorrido o baje, aun cuando se suelte el
pulsador de mando.

You might also like