UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

Israel Romero 6 M 19/05/2014

Ensayo sobre los sensores TPS, IAT y MAP
Sensor TPS
Se encarga de enviar a la computadora una seal, la cual indica en qu posicin
se encuentra la mariposa de aceleracin. El sensor tiene una pieza de tipo rotativo
o de tipo lineal y si est montado en el motor la pieza viene acoplada al acelerador
de manera que se mueven juntos. El sensor enva una seal de voltaje a la
computadora indicando la posicin del acelerador y la seal se incrementa cuando
se abre el acelerador.
La computadora usa la posicin del acelerador para determinar el estado de
operacin: neutro (acelerador cerrado), crucero (parcialmente en neutro) o
aceleracin intensa (acelerador muy abierto) y entonces puede controlar
adecuadamente las mezclas de aire-combustible, avance del encendido, velocidad
en neutro, etc

Sensor IAT/MAP

El sensor IAT detecta la temperatura del aire en el conducto de admisin. el
sensor IAT se localiza en el conducto de aire de admisin. El sensor IAT est
conectado a la ECU mediante un cable y una terminal. El sensor IAT se usa para
detectar la temperatura promedio del aire del ambiente en un arranque en fro y
continua midiendo los cambios en la temperatura del aire a medida que el motor
comienza a calentar al aire que sigue ingresando.

En el banco de pruebas encontramos un sensor AIT con un Sensor MAP el cual
tena cuatro cables en los cuales eran de masa, alimentacin y las que mandan la
seal a la ECU del IAT y del MAP respectivamente.

El sensor MAP es de medicin de presin se utilizan para medir la presin interna
del mltiple de admisin.
La presin del mltiple de admisin est directamente relacionada con la carga del
motor.

La ECU necesita conocer la presin del mltiple de admisin para calcular la
cantidad de cuanto combustible inyectar, cuando encender la chispa de un cilindro
y otras funciones. El sensor MAP siempre estar ubicado ya sea directamente
sobre el mltiple de admisin o est montado sobre la carrocera interna del
compartimento del motor y a su vez conectado a una manguerita de caucho que a
su vez esta va conectada a un puerto de vaco sobre el mltiple de admisin. Es
crtico que la manguerita de vaco no tenga dobleces, roturas o daos para que el
sensor funcione bien.