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PALAS CARGADORAS 938H / IT38H

4. TREN DE POTENCIA
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
CAT Data Link
CAN Data Link
Conector J1
Conector J2
ECM Motor
Messenger
Product Link
Conector E.T.
ECM Transmisin/chasis
Componentes de entrada
Palanca de cambios
Joystick FNR
Llave de contacto
Sensores velocidad
salida transmisin
Sensores velocidad
intermedia transmisin
Sensor velocidad
salida convertidor
Sensor temperatura transm.
Selector cambio auto/manual
Interruptor pedal freno
Sensor nivel combustible
Sensor temp. hidrulico
Sensor temp. eje trasero
Interruptor cambios
descendente
Interruptor bypass filtro transm.
Interruptor posicionador vuelco
Interruptor posicionador
elevacin
Terminal R del alternador
Sensores de
velocidad de
las ruedas (x4)
Sensor posicin pedal izqdo. freno
Interruptor retros calefactados
Interruptor presin direccin 1
Interruptor presin direccin 2
Interruptor bloqueo hidrulico
Interruptor bypass filtro hidrulico
Interruptor del Ride Control
Interruptor de baja presin de frenos
Sensor de ngulo de la articulacin
Sensor temperatura convertidor
Sensor temperatura eje delantero
Interruptor freno estacionamiento
Interruptor FNR remoto
Interruptor de bloqueo del diferencial
Interruptor bypass filtro carcasas
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
CAT Data Link
CAN Data Link
Conector J1
Conector J2
ECM Motor
Messenger
Product Link
Conector E.T.
ECM Transmisin/chasis
Componentes de entrada
Palanca de cambios
Joystick FNR
Llave de contacto
Sensores velocidad
salida transmisin
Sensores velocidad
intermedia transmisin
Sensor velocidad
salida convertidor
Sensor temperatura transm.
Selector cambio auto/manual
Interruptor pedal freno
Sensor nivel combustible
Sensor temp. hidrulico
Sensor temp. eje trasero
Interruptor cambios
descendente
Interruptor bypass filtro transm.
Interruptor posicionador vuelco
Interruptor posicionador
elevacin
Terminal R del alternador
Sensores de
velocidad de
las ruedas (x4)
Sensor posicin pedal izqdo. freno
Interruptor retros calefactados
Interruptor presin direccin 1
Interruptor presin direccin 2
Interruptor bloqueo hidrulico
Interruptor bypass filtro hidrulico
Interruptor del Ride Control
Interruptor de baja presin de frenos
Sensor de ngulo de la articulacin
Sensor temperatura convertidor
Sensor temperatura eje delantero
Interruptor freno estacionamiento
Interruptor FNR remoto
Interruptor de bloqueo del diferencial
Interruptor bypass filtro carcasas
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
CAT Data Link
CAN Data Link
Conector J1
Conector J2
ECM Motor
Messenger
Product Link
Conector E.T.
ECM Transmisin/chasis
Componentes de entrada
Palanca de cambios
Joystick FNR
Llave de contacto
Sensores velocidad
salida transmisin
Sensores velocidad
intermedia transmisin
Sensor velocidad
salida convertidor
Sensor temperatura transm.
Selector cambio auto/manual
Interruptor pedal freno
Sensor nivel combustible
Sensor temp. hidrulico
Sensor temp. eje trasero
Interruptor cambios
descendente
Interruptor bypass filtro transm.
Interruptor posicionador vuelco
Interruptor posicionador
elevacin
Terminal R del alternador
Sensores de
velocidad de
las ruedas (x4)
Sensor posicin pedal izqdo. freno
Interruptor retros calefactados
Interruptor presin direccin 1
Interruptor presin direccin 2
Interruptor bloqueo hidrulico
Interruptor bypass filtro hidrulico
Interruptor del Ride Control
Interruptor de baja presin de frenos
Sensor de ngulo de la articulacin
Sensor temperatura convertidor
Sensor temperatura eje delantero
Interruptor freno estacionamiento
Interruptor FNR remoto
Interruptor de bloqueo del diferencial
Interruptor bypass filtro carcasas
Control variable del
cambio
MODOS DE TRABAJO DEL
PEDAL IZQUIERDO DEL FRENO
Interruptor de la
luz del freno
Sensor del
pedal del freno
Cambios
descendentes
Modo Nivelado
Modo Moderado
Modo Agresivo
Frenado
Punto de
frenado inicial
Modo Inicial
MODOS DE TRABAJO DEL
PEDAL IZQUIERDO DEL FRENO
Interruptor de la
luz del freno
Sensor del
pedal del freno
Cambios
descendentes
Modo Nivelado
Modo Moderado
Modo Agresivo
Frenado
Punto de
frenado inicial
Modo Inicial
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
CAT Data Link
CAN Data Link
Conector J1
ECM Motor
Messenger
Product Link
Conector E.T.
ECM Transmisin/chasis
Componentes de salida
Conector J2
Embrague 1. Marcha alante bajas
Alarma de marcha atrs
Rel enfriamiento ejes
Embrague 2. Marcha alante largas
Embrague 3. Marcha atrs
Embrague 4.Solenoide de 2
Embrague 5.Solenoide de 3
Embrague 6.Solenoide de 1
Solenoide bloqueo hidrulico
Solenoide bloqueo diferencial
Solenoide bloqueo
diferencial delantero
Solenoide bloqueo
diferencial trasero
Solenoide de control de
velocidad del ventilador
Solenoide de
control de par
Bobina sujecin palancas
Solenoides Ride Control
(x2)
Rel de arranque
Rel direccin secundaria
Rel retrovisores calefactados
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
CAT Data Link
CAN Data Link
Conector J1
ECM Motor
Messenger
Product Link
Conector E.T.
ECM Transmisin/chasis
Componentes de salida
Conector J2
Embrague 1. Marcha alante bajas
Alarma de marcha atrs
Rel enfriamiento ejes
Embrague 2. Marcha alante largas
Embrague 3. Marcha atrs
Embrague 4.Solenoide de 2
Embrague 5.Solenoide de 3
Embrague 6.Solenoide de 1
Solenoide bloqueo hidrulico
Solenoide bloqueo diferencial
Solenoide bloqueo
diferencial delantero
Solenoide bloqueo
diferencial trasero
Solenoide de control de
velocidad del ventilador
Solenoide de
control de par
Bobina sujecin palancas
Solenoides Ride Control
(x2)
Rel de arranque
Rel direccin secundaria
Rel retrovisores calefactados
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
NEUTRO
ECM de
transmisin/chasis
Limitadora principal
Convertidor
de par
Enfriador
Limitadora
entrada
convertidor
Filtro
Bomba de
transmisin
Rejilla
magntica
A lubricar la
transmisin
Tanque
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
PRIMERA MARCHA ADELANTE
ECM de
transmisin/chasis
Limitadora principal
Convertidor
de par
Enfriador
Limitadora
entrada
convertidor
Filtro
Bomba de
transmisin
Rejilla
magntica
A lubricar la
transmisin
Tanque
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
SEGUNDA MARCHA ADELANTE
ECM de
transmisin/chasis
Limitadora principal
Convertidor
de par
Enfriador
Limitadora
entrada
convertidor
Filtro
Bomba de
transmisin
Rejilla
magntica
A lubricar la
transmisin
Tanque
SISTEMA ELCTRICO DE LA TRANSMISIN
SEGUNDA MARCHA ATRS
ECM de
transmisin/chasis
Limitadora principal
Convertidor
de par
Enfriador
Limitadora
entrada
convertidor
Filtro
Bomba de
transmisin
Rejilla
magntica
A lubricar la
transmisin
Tanque
ELECTROVLVULA MODULADORA DE LA TRANSMISIN
SIN SEAL
Bola Orificio
Carrete Muelle
Solenoide Vstago
Orificio de
drenaje
A tanque A tanque
Desde la
bomba
Toma de presin
SEAL POR DEBAJO DEL MXIMO
ELECTROVLVULA MODULADORA DE LA TRANSMISIN
Bola Orificio
Carrete Muelle
Solenoide Vstago
Orificio de
drenaje
A tanque A tanque
Desde la
bomba
Toma de presin
SEAL POR DEBAJO DEL MXIMO
ELECTROVLVULA MODULADORA DE LA TRANSMISIN
Bola Orificio
Carrete Muelle
Solenoide Vstago
Orificio de
drenaje
A tanque A tanque
Desde la
bomba
Toma de presin
SEAL AL MXIMO
ELECTROVLVULA MODULADORA DE LA TRANSMISIN
Bola Orificio
Carrete Muelle
Solenoide Vstago
Orificio de
drenaje
A tanque A tanque
Desde la
bomba
Toma de presin
CONVERTIDOR DE PAR
Carcasa giratoria
Turbina
Impulsor
Estator
Eje de salida
Salida
Entrada
Estriado al volante
LIMITADOR DE VELOCIDAD
CAT Data Link
ECM de transmisin ECM de motor
Sensor primario de velocidad (rbol de levas)
Sensor secundario de velocidad (cigeal)
Bloqueo de diferencial
estndar
Embrague
SISTEMA HIDRULICO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
ESTNDAR
Acumulador
Solenoide
de bloqueo
Vlvula
reductora
Mltiple de bloqueo
del diferencial
Desde la bomba de
implementos y direccin
A las vlvulas principales
de implementos
Al regulador de la bomba de
implementos y direccin
Presin de seal del sistema
de implementos y direccin
Eje delantero
Bloqueo de diferencial
automtico
SISTEMA HIDRULICO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
AUTOMTICO
Embrague
Acumulador
Solenoide de
bloqueo de ambos
diferenciales
Vlvula
reductora
de presin
Mltiple de bloqueo
del diferencial
Desde la bomba de
implementos y direccin
A las vlvulas
principales de
implementos
Al regulador de la bomba de
implementos y direccin
Presin de seal del
sistema de implementos
y direccin
Eje delantero
Embrague
Solenoide de
bloqueo del
diferencial
trasero
Solenoide de
bloqueo del
diferencial
delantero
Eje trasero
SISTEMA ELCTRICO DEL BLOQUEO AUTOMTICO DEL DIFERENCIAL
CAT Data Link
Entradas
ECM de motor
Entradas y salidas
Sensores de velocidad del motor
ECM de Transmisin/chasis
Entradas
Salidas
Interruptor de bloqueo (cabina)
Sensores de
velocidad de
las ruedas (x4)
Sensor de velocidad de
salida del convertidor
Sensor de velocidad de
salida de la transmisin
Sensor de posicin
de la articulacin
Solenoide de bloqueo
de ambos diferenciales
Solenoide de bloqueo del
diferencial delantero
Solenoide de bloqueo
del diferencial trasero
Modos del bloqueo automtico del diferencial
- Modo Auto Carga
- Modo Auto Patinaje
Modo de Auto Carga
Condiciones para el modo de Auto Carga:
- Transmisin en 1 2 marcha adelante
- Velocidad < 3,1 km/h y disminuyendo
- Par de salida de la transmisin < 2.500 Nm
- ngulo de articulacin < 10
- Condicin de Patinaje
- Condicin de ir Despacio y Recta
Modo de Auto Patinaje
Diferencial
Diferencial
Enfriador del
eje trasero
Enfriador del
eje delantero
Bombas
Reserva del
eje delantero
Reserva del
eje trasero
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO DEL
ACEITE DE LOS EJES
Rejillas