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CONTROL DE VI BRACI ONE S I NDUCI DAS POR

VOL ADURA E N CAMPO L E J ANO
S e r v i c i o s Té c n i c o s d e I n g e n i e r í a D a v e y B i c k f o r d
S i p e r v o r X I I
S i m p o s i o I n t e r n a c i o n a l d e P e r f o r a c i o n y V o l a d u r a d e R o c a s
N o v i e m b r e , 2 0 1 3
L i m a , P e r u
Davey Bickford – Confidential – Copyright 2013
Bal anceando Fuer zas Encontradas


Davey Bickford –Copyright 2013 2
Transferenci a de energi a
Davey Bickford – Copyright 2013 3

Es un hecho de la causa que no toda la energía de la voladura se consume en
forma productiva, fragmentando y desplazando la pila de roca

Una fracción de esta energía escapa de la zona inmediata alrededor de la voladura
y la mina/cantera

La transferencia de esta energía se traduce en ondas que se propagan, a través de
varios cientos de metros (si no más lejos) y afecta a las comunas, instalaciones e
infraestructuras aledañas

 Energía de vibración en el suelo

 Energía de vibración en el aire

Es necesario lograr controlar el traspaso de la energía al macizo rocoso para poder
mantener un equilibrio entre el desempeño de la operación y el buen
comportamiento cívico de la empresa

Transferenci a de energi a
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Opci ones de Cont rol
Davey Bickford – Copyright 2013 5
Mediante parámetros de diseño

 Perforación
• Malla
• Diámetro

 Explosivo
• Forma de cargar (distribución espacial)
• Retención (taco)

 Tiempo
• Secuencia
• Tecnología
VI BRACI ÓN EN CAMPO
LEJANO
Davey Bickford – Copyright 2013
Vi braci ón ter rest res
Davey Bickford – Copyright 2013 7
No se consume toda la energía de la voladura en el campo cercano,
fragmentando y desplazando

Inevitablemente una fracción se propaga más allá de los límites de la
mina/cantera

La intensidad de la vibración puede dañar estructuras y molestar los
vecinos

Si los vecinos son abogados; la vida se pone muy interesante, muy
rápidamente

Pero hay medidas de control …
Vi braci ón ter rest res
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Controlar vibración significa controlar la transmisión de energía al punto de
interés

 Vivienda
 Oficinas
 Iglesias u otras estructuras históricas

Controlar la cantidad de energía liberada por unidad de tiempo

 Controlar la cantidad de energía
• Diámetro, largo, tipo de carga explosiva
 Controlar el tiempo
• Retardos, tiempos, tecnología

Cada medida de control exige más y mayor gasto o sacrificio de tiempo –
predicción de eficacia de las medidas es de primordial importancia

Nor mas de Vi braci ón
Davey Bickford – Copyright 2013 9
Hoy en día la vía para controlar el impacto de las vibraciones en el campo lejano
pasa por la medición y el modelamiento – predicción y remediación a priori

Teniendo una clara descripción (cuantitativa) de la voladura y su impacto – se
puede construir modelos para simular expectativas según características del
diseño

Para ocupar el proceso de modelamiento y predicción de niveles y características
de vibración, es necesario contar con límites claros y explícitos con los cuales la
voladura debe cumplir

Existe una variedad de Normas Internacionales que intentan describir el contexto
de límites cuantitativos con los cuales las operaciones mineras, canteras y hasta
proyectos de construcción involucrando la voladura, deben cumplir cabalmente

Nor mas de Vi braci ón
Davey Bickford – Copyright 2013 10
Norma Española UNE 22-381-93

Norma Sueca – Swedish Standard – SS 460 48 66

Norma Alemana DIN 4450

USBM Recommendation RI 8057

Australian Standard AS 2187.2-1983

SPCC – Environmental Noise Control Manual
Vi braci ón – Nor mas - Español a
Davey Bickford – Confidential – Copyright 2013 11
TIPO FRECUENCIAS PRINCIPALES
DE ( 2 - 15) ( 15 - 75) ( > 75)
ESTRUCTURA VELOCIDAD (MM/S) DESPLAZAMIENTO (MM) VELOCIDAD (MM/S)
I 20 0.212 100
II 9 0.095 45
III 4 0.042 20
Vi braci ón – Nor mas - Sueca
Davey Bickford – Copyright 2013 12
PPV
lim
= V
o
x F
k
x F
d
x F
t

Donde;

V
o
= velocidad característica
= V
p
/65

F
k
= factor de calidad de construcción
= función de tipo de estructura y materiales

F
d
= factor de distancia (incluyendo tipo de suelo)

F
k
= factor relacionado con tiempo de permanencia
del proyecto; proyectos cortos – niveles mayores

Vi braci ón – Nor mas – DI N 4450
Davey Bickford – Confidential – Copyright 2013 13
Límite absoluto de 8mm/s para estructuras más expuestos
Vi braci ón – Nor mas – USBM RI 8507
Davey Bickford – Copyright 2013 14
RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Vi braci ón – Nor mas – AS 2187. 2- 1983
Davey Bickford – Copyright 2013 15
Tipo de Estructura
PPV
mm/s
Edificios históricos y monumentos de alto
valor o significado
2.0
Casas y edificios residenciales 10.0
Edificios comerciales e industriales o
estructuras construidas de concreto reforzado
o acero
25.0
Vi braci ón – Nor mas – SPCC* ( 1985)
Davey Bickford – Confidential – Copyright 2013 16
* SPCC = Comisión Estatal de Control de Contaminación
Tiempo de Voladura Sobre-presión
(dB)
PPV
(mm/s)
Lunes –
Sábado
06:00 – 09:00 105 2.0
Lunes –
Sábado
09:00 – 15:00 115 5.0
Lunes –
Sábado
15:00 – 20:00 105 2.0
Domingo y
Feriados
06:00 – 20:00 95 1.0
Todos los días 20:00 – 06:00 95 1.0
Comparando Val ores
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Percepción varía según edad, salud, hora del día, etc.
Actividad
PPV
mm/s
Pasos, caminando 0.8
Saltando 7.1
“Portazo” 12.7
Martillando clavos 22.4
Activades ambientales (tráfico, etc.) 30 - 76
Voladuras 1 - 12
Model ami ento de Vi braci ón
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Hoy en día la vía para controlar el impacto de vibración en el campo lejano
pasa por medición y modelamiento – predicción y remediación

Teniendo una clara descripción (cuantitativa) de la voladura y su impacto –
se puede construir modelos para simular expectativas según
características del diseño

Así se puede evaluar los méritos de estrategias alternativas para aminorar
el problema


Y mantener en operación nuestra operación y fuente de empleo
Vi braci ón en el Campo Lej ano
Davey Bickford – Copyright 2013 19
Model ami ento de Vi braci ón
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Registros de vibración, “onda elemental”, describen la respuesta del
macizo rocoso a una carga solitaria y definida

La combinación de una serie de estas ondas elementales provee una
estimación confiable del resultado final

Experimentos han mostrado un alto grado de reproducibilidad en las
características de la onda elemental – la “huella digital” vibracional de la
carga

Y mantener en operación nuestra faena y fuente de empleo
Model ami ento de Vi braci ón
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-10000
-5000
0
5000
10000
15000
20000
0 500 1000 1500 2000
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Time (sec)
N
o
r
m
a
l i s
e
d
A
m
p
l i t
u
d
e
Mina Perdida
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Time (sec)
N
o
r
m
a
l i s
e
d
A
m
p
l i t
u
d
e
Mina Perdida
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Time (sec)
N
o
r
m
a
l i s
e
d
A
m
p
l i t
u
d
e
Mina Perdida
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Time (sec)
N
o
r
m
a
l i s
e
d
A
m
p
l i t
u
d
e
Mina Perdida
-1.0
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030 0.035 0.040
Time (sec)
N
o
r
m
a
l i s
e
d
A
m
p
l i t
u
d
e
Mina Perdida
Partiendo de una base de
señales de vibración generadas
por cargas solitarias e
identificables (distancia,
cantidad de carga, geometría)
La superposición de la tren de
ondas “semillas” se realiza en
base de tiempos de iniciación y
geometría relativa entre
voladura y punto de interés
(medición y simulación)
De esta manera se puede simular
un rango muy amplio de
geometrías, distancias, y formas de
volar – tanto en el campo cercano
como en el campo lejano
Reproduci bi l i dad de Ondas El emental es
Davey Bickford – Copyright 2013 22
Una serie de
mediciones en el
mismo punto
Con la misma
instrumentación
Cuantificando la
vibración producida por
cargas casi idénticas
A la misma distancia
Alto grado de confianza
Model ami ento de Vi braci ón
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La onda elemental representa la mínima intensidad de vibración esperable,
producto de

 Tipo y cantidad de explosivo
 Diámetro de barreno
 Largo de barreno
 Distancia al punto de medición
 Características del macizo rocoso (atenuación, V
P
)

La combinación sumatoria de las ondas elementales aumentará el nivel de
vibración según

 Cantidad de barrenos (no. de filas, no. de barrenos por fila)
 Retardos (tiempos absolutos, calidad de dispersión – pirotécnico vs. electrónico)
 Geometría de la voladura y dirección hacia el punto de interés
 Secuencia de salida y dirección de iniciación

Estudiamos un Caso de Estudio para explorar la potencial para controlar la
intensidad de vibración en el campo lejano
Caso de Est udi o
Davey Bickford – Copyright 2013 24
Cantera “Mina de la Discordia”

 Caliza
 Bancos de 18m
 Barrenos de 140mm
 Roca mediana – dura, competente
 Malla – 5.0m x 4.0m
 F.C. ~ 225g/t
 Voladuras de 4 filas
 Tiempos pirotécnicos – 25ms,42ms,500ms
500 525 550 575 600 625 650 675 700 725 750 775 800 825 850
892 867 842 817 792 767 742 717 692 667 642 617 592 567 542
934 909 884 859 834 809 784 759 734 709 684 659 634 609 584
976 951 926 901 876 851 826 801 776 751 726 701 676 651 626

Caso de Est udi o
Davey Bickford – Copyright 2013 25
Cantera “Mina de la Discordia”

 Carga/Fragmentación
4.5 m stem
11.0m (135 kg)
4.0 m (70 kg)
Em 1.15
205 kg Expl.
Muckpile Fragmentation Distribution
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
10 100 1000 10000
Particle Size (mm)
%

P
a
s
s
i
n
g

BlasFrag Prediction
Caso de Est udi o
Davey Bickford – Copyright 2013 26
Cantera “Mina de la Discordia”

 Definir el punto de monitoreo

 Distancia, dirección, punto de iniciación

+45°
+90°

-45°
-90°
Caso de Est udi o
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Características generales de la voladura – Caso Base

 Factor de carga apropiado para lograr fragmentación
 Una carga por barreno/retardo
 Iniciación pirotécnica (25ms/42ms/500ms)
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
600 1600 2600 3600
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
-90 -60 -30 0 30 60 90
Direction (degrees)
Simulations NPS
PPV (mm/s)
27 ± 5 mm/s

RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Caso de Est udi o
0
10
20
30
40
50
60
-90 -60 -30 0 30 60 90
Direction (degrees)
Simulations NPS
PPV (mm/s)
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
600 1600 2600 3600
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Características generales de la voladura – Variante 1

 Factor de carga apropiado para lograr fragmentación
 Una carga por barreno/retardo
 Iniciación pirotécnica (17ms/100ms/500ms)
RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
25 ± 6 mm/s

Davey Bickford – Copyright 2013
Caso de Est udi o
-30
-20
-10
0
10
20
30
600 1600 2600 3600
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
0
10
20
30
40
50
60
-90 -60 -30 0 30 60 90
Direction (degrees)
Simulations NPS
PPV (mm/s)
Características generales de la voladura – Variante 2

 Factor de carga apropiado para lograr fragmentación
 Una carga por barreno/retardo
 Iniciación pirotécnica (17ms/100ms/500ms)
 Invertir dirección de iniciación
RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
25 ± 4 mm/s

Davey Bickford – Copyright 2013
Caso de Est udi o
Una alternativa válida es la de dividir la carga explosiva en dos “decks”, separados por un taco
intermedio

Si bien implica más trabajo (conseguir y cargar el taco, interrumpir el proceso de carguío
explosivo) y mayor gasto en accesorios (dos cebos en vez de uno – o cuatro en vez de dos) se
puede estudiar la opción

Partiendo con un retardo de 9ms entre decks


1.5 m stem
94 kg expl.
94 kg expl.
4.5m stem
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
Row #1 Row #2 Row #3 Row #4
Davey Bickford – Copyright 2013
Caso de Est udi o
0
5
10
15
20
25
30
35
-90 -60 -30 0 30 60 90
Direction (degrees)
Simulations NPS
PPV (mm/s)
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
600 1600 2600 3600
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Características generales de la voladura – Variante 3

 Dos decks por barreno (9ms entre decks)
 Iniciación pirotécnica (9ms/17ms/100ms/500ms)
RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
18 ± 4 mm/s

Caso de Est udi o
Eligiendo distintas combinaciones de retardos en forma aleatoria parece no
entregar una respuesta rápida ni muy útil

Se requiere investigar una gama amplia de alternativas; una “búsqueda” de la
combinación óptima

Veamos …


Optimize Timing
Min. I-H Delay 9 ms Min. Deck Delay 7 ms
Max. I-H Delay 35 ms Max. Deck Delay 13 ms
Min. I-R Delay 70 ms
Max. I-R Delay 120 ms
Caso de Est udi o
0
5
10
15
20
25
30
-90 -60 -30 0 30 60 90
Direction (degrees)
Simulations NPS
PPV (mm/s)
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
600 1600 2600 3600
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Características generales de la voladura – Variante 4

 La búsqueda sugiere un cambio de retardos
 Iniciación pirotécnica (10ms/25ms/100ms/500ms)
RI 8507 Frequency Plot
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
16 ± 3 mm/s

Caso de Est udi o
Por medio de separar la carga en dos (reduciendo la carga instantánea – kg) se ha
logrado reducir la vibración desde 27mm/s a 16mm/s

El costo de realizar este ajuste está en el gasto en accesorios y tiempo necesario
para cargar la voladura

Si la reducción en nivel de vibración aún no es suficiente entonces se debe seguir
experimentando

¿Opciones?

 ¿3 Decks?

• Costo en accesorios y (por sobre todo) tiempo y eficiencia puede ser muy alto

 ¿Iniciación electrónica?

• Veamos….

Caso de Est udi o
El algoritmo de búsqueda puede incluir los efectos de la mayor precisión, exactitud
y flexibilidad otorgada por sistemas de iniciación electrónica

Punto clave: la flexibilidad de escoger una combinación de tiempos de retardo
abre dimensiones de pruebas no disponibles en el mundo pirotécnico

Como resultado de la búsqueda previamente mencionado se sugiere una
combinación de 13ms/26ms/118ms (el retardo de 500ms al fondo del barreno no
tiene importancia).


Caso de Est udi o
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
RI 8507 Z Curve: 13 / 26 / 118 ms
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
0 1000 2000 3000 4000 5000
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Delays: 13 / 26 / 118 ms
Características generales de la voladura – Variante 5

 Iniciación electrónica (13ms/26ms/118ms)
 Seguimos con dos decks separados
 Los resultados son notables
4.4 ± 0.4 mm/s

Caso de Est udi o
0.1
1
10
100
1 10 100
Frequency (Hz)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
RI 8507 Z Curve: 13 / 26 / 118 ms
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
0 1000 2000 3000 4000 5000
Time (ms)
P
P
V

(
m
m
/
s
)
Delays: 13 / 26 / 118 ms
Características generales de la voladura – Variante 5

 Iniciación electrónica (13ms/26ms/118ms)
 Seguimos con dos decks separados
 Los resultados son notables
4.4 ± 0.4 mm/s

Benef i ci os de Opt i mi zar ( reduci r ) Ni vel es de
Vi braci on en el Campo Lej ano
Mejorar relaciones con comunas vecinas

 Evitar acción social, recursos de protección, etc.

Permitir la explotación de mayores porcentaje de recursos naturales (minimizar
“esterilización”)

 Cuando los cuerpos mineralizados se extienden hacia los pueblos vecinos y se requiere
dejar una zona de “buffer” esterilizada

Facilitar permisos para desarrollar nuevos proyectos

 Autoridades gubernamentales pueden revocar permisos si hay dudas respecto a las
influencias dañinas entre un proyecto y otro proyecto vecino

Facilitar la coordinación del desarrollo de proyectos adyacentes dentro de la
misma propiedad minera

 Ej.: La interacción entre la explotación de una operación de superficie y el desarrollo de
una nueva mina subterránea, por parte de la misma minera

ONDA EXPANSI VA - AI RBLAST
L a v i b r a c i ó n m e n o s e s p e r a d a
Davey Bickford – Confidential – Copyright 2013
Ai r bl ast
“Ruido” es la manifestación de la vibración área en contacto con un las
partículas de un medio

“Airblast” = Sobrepresión de aire inducida por voladura

Frecuentemente la fuente real de la molestia vecinal

Medible (micrófonos)

“Modelable” y controlable

Medidas:
 Sistemas de iniciación
 Secuencia de salida
 Implementación de taco
 Filosofía operacional de voladura

Factores Causantes de l a Onda Expansi va
Pulso de Presión de la Roca – relacionado con el área de la cara libre (y
altura del banco)

Escape de gases por estructuras

Escape de gases por eyección del taco

Uso de cordón detonante

 Superficie

 En el barreno : disrupción del taco (escape prematuro de gases)


Fuentes de l a Onda Expansi va
Medi ci ón de l a Onda Expansi va
La sobre-presión en el aire es mucho más que el sonido audible

Para voladuras la mayoría de la energía se encuentra en la banda de frecuencias
debajo de 20Hz (inaudible para seres humanos)

Por ende, no se puede medir con micrófonos convencionales

Se mide en dB (decibeles) lineal


Pa 10 20 P
6
o

 
P
o
representa el umbral de audibilidad y es igual a 0 dB
Onda Expansi va – Nor mas – SPCC* ( 1985)
* SPCC = Comisión Estatal de Control de Contaminación
Tiempo de Voladura Sobre-presión
(dB)
PPV
(mm/s)
Lunes – Sábado 09:00 – 15:00 115 5.0
Lunes – Sábado 06:00 – 09:00 105 2.0
Lunes – Sábado 15:00 – 20:00 105 2.0
Domingo y
Feriados
06:00 – 20:00 95 1.0
Todos los días 20:00 – 06:00 95 1.0
La Percepci ón Humana
La percepción humana es mucho más sensible que el efecto físico y real sobre
estructuras

El elemento de sorpresa y “susto” es muy relevante

La sobre-presión empieza a molestar mucho antes de se puede dañar

Percepción de elementos transientes es más notable que para fuentes
constantes (y familiares)

La percepción humana se relaciona con varios temas, incluyendo (sin ser
restringido a) intensidad absoluta (PPV), el contenido de frecuencia de la
vibración, la duración del evento de voladura y la hora del día

Optimizar tomando en cuenta todos estos aspectos es complejo pero es nuestra
misión
Fuentes Cot i di anas
Pa 10 20 P
6
o

 
Airbast es una presión,
dimensionalmente equivalente a un
esfuerzo
La medición de presión del aire incluye
frecuencias no audibles (‹ 20Hz)
Medi ci ón de l a Onda Expansi va
El nivel de dispersión o variabilidad estadística en mediciones de sobre-presión
es más alto que para vibraciones

Elementos que escapan del control de la voladura afectan más a la sobre-
presión que a la vibración

 Eyección de taco
 Escape de gases por la cara libre
 Aspectos del medio ambiente (clima)

• Viento
• Nubosidad
• Humedad

Aún así se puede medir tendencias y modelar


Medi ci ón de l a Onda Expansi va: Vi ento
Medi ci ón de l a Onda Expansi va: Vi ento
Richards y Howarth, 2009
Factores de Mi t i gaci ón
Evitar el uso de cordón detonante

 En la superficie provoca ruido de alta frecuencia
 En el barreno causa disrupción del taco y promueve escape prematura de gases

Usar taco adecuado

Orientación de la cara libre (dentro de lo posible)

Seleccionar punto y dirección de iniciación (dentro de lo posible)

Considerar la altura del banco – o longitud de la carga

Control sobre distancia entre primera fila y la cara libre (considerar medición de perfiles
de cara libre)

Model ando para def i ni r tendenci as
Asumiendo un buen nivel de control sobre aspectos de calidad de
implementación del diseño

 Taco
 Cara libre
 Cordón detonante, etc.

Fuente importante de sobre-presión es el efecto de vibración de la cara libre

DB tiene capacidad de modelar tendencias en este fenómeno

Revisamos algunos de estos aspectos
Model ando para def i ni r tendenci as:
Retardos ent re pozos
Diámetro de Barreno = 115mm, ANFO, 100kg, Longitud de carga = 12m
Efecto de Retardos
60
70
80
90
100
110
120
130
9 17 25 42 65
Retardo (ms)
S
o
b
r
e
-
P
r
e
s
i
ó
n

(
d
B
)
Efecto de Retardos
Model ando para def i ni r tendenci as:
Di recci ón de I ni ci aci ón
Diámetro de Barreno = 115mm, ANFO, 100kg, Longitud de carga = 12m
Dirección de Iniciación
60
70
80
90
100
110
120
130
Sur a Norte Norte a Sur Centro
Dirección de Iniciación
Concl usi ones Fi nal es
La voladura perfecta no existe

La voladura óptima es un ejercicio de compromiso – balance entre una cantidad grande y
variable de “clientes”

Según la ubicación física de la operación y la naturaleza del producto que la compañía
comercializa, algunos clientes estarán más presentes que otros; puede ser que algunos ni
siquiera se hacen presente

Cuando hay contradicción y conflicto entre los deseos y necesidades de los clientes se
hace necesario priorizar entre los más importantes o amenazantes

Tecnología existe para evaluar los resultados de cada diseño y entregar pronósticos de los
resultados en términos cuantitativos, pero la elección de la estrategia optimizada
depende aún en el juicio profesional de los ingenieros de perforación y voladura


Concl usi ones Fi nal es
p.55
La superposición de ondas de vibración es el método principal detrás de todas las técnicas de
modelamiento de vibración por la vía de onda elemental

La mayoría, tal vez todas las herramientas que ejecutan este tipo de trabajo serán similares
en cuanto a esta característica

El resultado final que se consigue depende de los tiempos con los cuales cada pulso de
vibración arriba al punto de interés o síntesis de la tren de vibración final

Estos tiempos dependen de los retardos elegidos pero también de la dirección de iniciación,
la distancia entre sensor (punto de interés) y cada carga, la V
p
del macizo rocoso y también la
forma de la secuencia de iniciación (echelon, V1, V2, etc.)

Estas dependencias significan que se puede conseguir una solución por cualquier voladura
(incluyendo soluciones de compromiso entre dos o tres puntos de interés simultáneamente)
pero se tiene que entender que esta solución solamente tendrá relevancia y validez para la
secuencia de iniciación elegida

GRACI AS …

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