Documento 43

TERMODINAMICA TCNICA Y TRANSMISIN DE CALOR
INTERCAMBIADORES DE CALOR

Departamento de ingeniera Energtica y Fluidomecnica 28/05/2013 1
TRANSMISIN DE CALOR POR CONVECCIN
1. Introduccin.
2. Ecuaciones de balance de energa y flujo de calor.
3. Anlisis de intercambiadores mtodo DTLM
4. Anlisis de intercambiadores mtodo NTU


Objetivo: Los intercambiadores son dispositivos destinados a intercambiar
calor entre dos corrientes fluidas, se pretende describir el anlisis trmico que
se hace en los intercambiadores de calor, a fin de disponer de tcnicas para
saber dimensionar intercambiadores y predecir el comportamiento de un
intercambiador en diferentes condiciones de funcionamiento.

1. Introduccin.

Los intercambiadores son dispositivos para intercambiar calor entre fluidos, por
lo tanto se rigen en gran medida por los fundamentos de la conveccin, aunque
hay que tener en cuenta que es un slido lo que separa las dos corrientes
fluidas, por lo que el problema final es una combinacin de conveccin entre el
slido y cada uno de los dos fluidos y conduccin a travs el slido.

Existen tras tipos bsicos de intercambiadores de calor:
Recuperadores: son en los que nos centraremos, se basan en que los fluidos
estn separados por la pared del slido y el proceso de transferencia de calor
esta dominado por la conveccin y la conduccin.
Regeneradores: los dos fluidos estn en contacto con la misma superficie del
slido, el cual hace de almacn de energa entre los periodos en que pasa un
fluido u otro. (bufanda en la boca).
De contacto directo: los dos fluidos se ponen en contacto mezclndose e
intercambiando calor. Si son inmiscibles, posteriormente es fcil separarlos:
(gas y lquido), en otros casos acaban como una nica corriente: equipos de
regeneracin en ciclos de turbinas de vapor.

Los intercambiadores recuperadores mas habituales son los de carcasa y tubo,
uno de los fluidos va por la carcasa y el otro por el interior de los tubos que
atraviesan la carcasa de lado a lado. Puede haber mltiples configuraciones de
pasos por tubos y por carcasa.

Un paso por tubo y uno por carcasa

dos pasos por tubo y uno por carcasa con deflectores en la carcasa


Para el calentamiento de gases se suelen utilizar ms los intercambiadores de
de flujo cruzado con aletas en el lado del gas para aumentar el flujo de calor en
el lado donde el coeficiente de pelcula es menor

Flujo de gas
Flujo de lquido

Es muy importante que las resistencias trmicas estn equilibradas a un lado y
a otro ya que si una es mucho ms grande que la otra ser la que limite la
transferencia de calor.

Tambin es muy importante la configuracin de flujos para conseguir la mxima
diferencia de temperaturas en cada punto del intercambiador y de esta manera
conseguir el mximo intercambio de calor. Se suele hablar de flujos en
contracorriente en los que los fluidos caliente y fro entran por lados diferentes
o en equicorriente cuando los dos entran por el mismo lado, en este caso las
diferencias de temperaturas son menores y el flujo de calor. Un razonamiento
rpido para analizar los flujos es plantear los perfiles de temperatura a lo largo
del intercambiador. Se vera cuando se analice el mtodo DTLM

2. Ecuaciones de balance de energa y flujo de calor.

Analizando un intercambiador como un sistema abierto con dos flujos que
entran y salen del intercambiador a diferentes temperaturas.

Gasto fro
Gasto caliente
T
fe
T
fs

T
ce

T
cs

Q
c

Q
f

( ) ( )
( )
( )
1
h h m
h h m
h h m Q h h m Q
cs ce c
fe fs f
int cs ce c c fe fs f f
~
= q = =

Una primera conclusin de carcter prctico de esta expresin es que si se
conoce el caudal de uno de los fluidos y las temperaturas de entrada y salida
de los dos es inmediato conocer el caudal del otro fluido si se asume que el


rendimiento del intercambiador es la unidad y que los calores especficos son
constantes.
( )
( )
( )
( )
fs fe pf
ce cs pc c
f
cs ce pc
fe fs pf f
c
T T C
T T C m
m
T T C
T T C m
m

En la mayora de los casos las prdidas de calor a travs del intercambiador
son despreciables frente al calor intercambiado. No hay que confundir el
rendimiento del intercambiador con la eficiencia del intercambio, esta ltima se
define como la relacin entre el calor intercambiado y el calor mximo que se
puede intercambiar, limitado por el segundo principio, (en todos los puntos del
intercambiador T
c
>T
f
, por lo tanto el fluido fro no puede salir mas caliente de lo
que entra el fluido caliente o al revs).
Para expresar la eficiencia se tiene que expresar las entalpas en funcin de los
calores especficos y la temperatura
( )
s e p
T T C m Q =

El fluido que tenga menor
p
C m
, tendr mayor salto trmico. Por otro lado el

incremento de temperatura mximo que puede tener viene dado por las
temperaturas de entrada de los fluidos.
( ) ( )
ef ec
min
p max
T T C m Q =

De esta manera la eficiencia viene dada por:
( )
( ) ( )
( )
( ) ( )
fe ce
min
p
cs ce pc c
fe ce
min
p
fe fs pf f
T T C m
T T C m
T T C m
T T C m
= c

Si se asume que el rendimiento vale 1.

Finalmente el flujo de calor en un intercambiador vendr dado por el coeficiente
global de transferencia, que tendr en cuenta los coeficientes de pelcula de
cada lado de los fluido y la resistencia trmica que supone el paso de calor por
conduccin a travs del slido.
( )
(
+ +
=
+ +

=
K m
W
h
1
k
e
h
1
1
U
h
1
k
e
h
1
T T A
Q
2
int ext int ext
ext int

Muchas veces el rea no es igual en la parte interior que en las exterior, este el
caso de intercambiadores de tubos pero se puede usar la expresin para tubos.
( )
int int
int
ext
ext ext
ext int
h r
1
k
r
r
ln
h r
1
T T
2
L
Q
+
|
|
.
|
\
|
+
t =
Los coeficientes globales para un intercambiador suelen ser constantes en
todos sus puntos y no cambiar demasiado cuando se cambian los caudales en
un rango razonable, lo cierto es que la velocidad del fluido influye en el Re y
finalmente en los coeficientes de pelcula.

Aunque el coeficiente global se pueda suponer constante en todo el
intercambiador. Para poder determinar el flujo de calor total de un


intercambiador es necesario discretizar el intercambiador y conocer el salto de
temperatura en cada punto del intercambiador, esta temperatura depende del
coeficiente global pero tambin de los caudales y de los calores especficos de
los flujos.

3. Anlisis de intercambiadores mtodo DTLM

DTLM = Diferencia de temperatura logartmica media.
Supongamos un intercambiador de un paso por tubo y otro por carcasa una
determinada longitud con configuracin en equicorriente.
T
fe

T
fs

T
cs

Q
f
=Q
c
T
T
ce

T
ef

T
ec

T
sc

T
sf

dT
c

dT
f

x A
T
1

T
2

dQ
1 2 dA

Vamos a analizar el proceso en todo el intercambiador asumiendo ciertas
hiptesis:
- El rendimiento del intercambiador vale 1
- No hay conduccin axial a lo largo de los tubos del intercambiador.
- Los cambios en Ec y Ep son despreciables.
- Los calores especficos son constantes.
- El coeficiente global de transmisin es constante.
En el eje x se representa la longitud del intercambiador o el rea de
intercambio, definimos la variable para cualquier posicin
f c
T T T = A , el calor
que se transfiere de un fluido a otro en un diferencial de rea viene dado:
c c c pc c
dT C dT C m dQ = =

y el calor total en todo el intercambiador
( ) ( )
ce cs c ce cs pc c
T T C T T C m Q = =

Lo mismo se puede decir del lado del fluido frio:


( ) ( )
fe fs f fe fs pf f
f f f pf f
T T C T T C m Q
dT C dT C m dQ
= =
= =

El mismo diferencial de calor se puede definir en funcin del coeficiente global
de transferencia:
TdA U dQ A =
Combinando las ecuaciones de los lados frio y caliente el diferencial de calor se
puede expresar en funcin del diferencial de la nueva variable T y finalmente
sustituir el diferencial de calor.
( )
( ) dA
C
1
C
1
T U T d
C
1
C
1
dQ dT dT T d
T T T
f c
f c
f c
f c
|
|
.
|
\
|
+ A = A
|
|
.
|
\
|
+ = = A
= A

Integrando entre los extremos del intercambiador:
( )
} } |
|
.
|
\
|
+ =
A
A
2
1 f c
2
1
dA
C
1
C
1
U
T
T d

Los trminos C
c
y C
f
se pueden sustituir por las diferencias de temperatura
entre los extremos divididos por el calor total.
( ) ( ) | | ( )
2 1 fe fs cs ce
1
2
T T
Q
1
UA T T T T
Q
1
UA
T
T
ln A A = + =
|
|
.
|
\
|
A
A

De esta manera el calor total lo podemos expresar en funcin de las diferencias
de temperatura en los extremos del intercambiador (puntos 1 y 2).La
expresin funcin de las diferencias de temperaturas que multiplica a UA se le
denomina diferencia de temperatura logartmica media.
( ) DTLM UA
T
T
ln
T T
UA
T
T
ln
T T
UA Q
2
1
2 1
1
2
1 2
=
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
fs cs 2
fe ce 1
2
1
2 1
1
2
1 2
T T T
T T T
T
T
ln
T T
T
T
ln
T T
DTLM
A = A
A = A
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
Haciendo un planeamiento similar para una configuracin en contracorriente se
llega al mismo resultado pero la definicin de T es diferente:
fe cs 2
fs ce 1
2
1
2 1
1
2
1 2
T T T
T T T
T
T
ln
T T
T
T
ln
T T
DTLM
A = A
A = A
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
|
|
.
|
\
|
A
A
A A
=
Una utilidad de gran inters de estas expresiones es que permiten calcular el
producto del coeficiente global de transferencia por el rea de un
intercambiador a partir del conocimiento de las temperaturas de entrada y
salida del intercambiador y del calor intercambiado el cual se determina
sabiendo uno de los flujos msicos y el calor especfico.


( ) ( )
DTLM
T T C m
DTLM
T T C m
DTLM
Q
UA
fc fc pc c fs fe pf f

=
= =

T
fe

T
fs

T
cs

Q
f
=Q
c
T
T
ce

T
fe

T
ce

T
cs
T
fs

dT
c

dT
f

x
T
1

T
2

dQ
1 2 dA

Estas expresiones son validad para intercambiadores de un paso por tubo y
uno por carcasa, en otras configuraciones existen expresiones muy
complicadas, para poder realizar clculos de una forma sencilla se utiliza una
expresin de la forma:
iente contracorr
DTLM x F x UA Q =
Donde el factor de correccin F es siempre menor que la unidad y se determina
a partir de los valores P y R que dependen de las temperaturas de entrada y de
salida. Existen graficas que representan estas funciones para configuracin de
tubos y carcasa y para los intercambiadores de flujo cruzado.

4. Anlisis de intercambiadores mtodo NTU

El coeficiente global de transferencia multiplicado por el rea UA de un
intercambiador es una medida de su capacidad de intercambiar calor con un
determinado salto de temperaturas, de hecho expresa la potencia
intercambiada por cada grado de diferencia de temperatura y en definitiva da
una idea de su tamao desde el punto de vista energtico, evidentemente
puede haber intercambiadores con el mismo UA pero con tamaos muy
diferentes segn sean las configuracin de flujo, el tipo de fluidos, etc.

Cabria esperar que si se conoce UA es posible predecir como se comportara
un intercambiador en unas condiciones de funcionamiento de terminadas, es


decir con unos caudal y unas temperaturas de entrada, en definitiva poder
predecir las temperaturas de salida de los fluidos fro y caliente.

En las expresiones del mtodo DTLM no es evidente despejar las temperaturas
de salida en funcin de las condiciones de entrada, sin embargo introduciendo
un nmero adimensional denominado NTU (numero de unidades de
transferencia) que relaciona el UA con el menor producto gasto capacidad
calorfica, se puede llegar determinar las temperaturas de salida.
( )
( )
( )
( )
( )
( )
( ) ( )
( )
( )
fe ce
mayor s e
fe ce
menor
p
menor s e
mayor s e
mayor
p
menor
p
R
mayor s e
menor
p
T T
T T
T T C m
Q
T T
T T
C m
C m
C
DTLM
T T
C m
UA
NTU
= c
= =
= =

Supongamos un intercambiador en equicorriente en el que el fluido frio tiene
mayor salto de temperatura por lo tanto menor producto
p
C m
en ese caso:
( ) ( )
( )
( )
fe ce
fe fs
fe fs
cs ce
R
ce fs
fs cs
fe ce
fs cs fe ce
T T
T T
T T
T T
C
DTLM
T T
NTU
T T
T T
ln
T T T T
DTLM
== c
=
|
|
.
|
\
|

=

sustituyendo el valor de DTLM en NTU se llega

( ) ( )
( ) ( )
( )
( )
( ) 1 C
e 1
1 C
T T
T T T T
T T
T T
T T
T T T T
T T
T T
1
e 1
T T
T T
1 e
T T
T T
1 C
T T
T T
ln
NTU
T T T T
DTLM
R
C 1 NTU
R
fe fs
fe fs cs ce
fe ce
fe fs
fe ce
fs cs fe ce
fe ce
fs cs
C 1 NTU
fe ce
fs cs
C 1 NTU
fe ce
fs cs
R
fs cs
fe ce
fs cs fe ce
R
R R
+
= c
+ c =
+
=
+
|
|
.
|
\
|
=

=
+
+ +

En definitiva se puede conocer la eficiencia del intercambiador en funcin de
los gastos msicos y del UA. Finalmente la eficiencia permite calcular el flujo
de calor en funcin de las temperaturas de entrada.


( ) ( )
fe ce
min
p
T T C m Q c =

Conocido el flujo de calor es inmediato determinar las temperaturas de salida
de los fluidos.
Si se hubiese hecho la hiptesis de que el fluido que ms salto de temperatura
es el caliente se hubiese llegado al mismo resultado, en el caso de flujo en
contracorriente la expresin de la eficiencia hubiese sido:
( )
( )
1 C
NTU 1
NTU
1 C
e C 1
e 1
R
R C 1 NTU
R
C 1 NTU
R
R
=
+
= c
<
= c

En el caso de configuraciones de tubos y corazas, si solo hay un paso por la
carcasa y un nmero par de pasos por los tubos, la expresin de la eficiencia
es la siguiente:
|
|
.
|
\
|
+
+ + + = c
+
+
2
R
2
R
C 1 NTU
C 1 NTU
2
R R
e 1
e 1
C 1 C 1 2
Si el nmero de carcasas es n y el nmero de pasos por tubos es un nmero
par por n:

1
R
n
1
R 1
n
1
R 1
C
1
C 1
1
1
C 1

(
(
|
|
.
|
\
|
c
c
(
(
|
|
.
|
\
|
c
c
= c
donde
1
es la eficiencia calculada para el caso de un solo paso por carcasa.

Para el caso de intercambiadores de flujo cruzado, se tienen expresiones para
un solo paso de los fluidos. Hay que distinguir si existe mezcla de cada uno de
los fluidos, en definitiva no habr mezcla si existen placas de separacin en el
paso del fluido que hacen que la parte de flujo que entra por un punto
determinado se mantiene separada del resto de fluido, esto suele ocurrir
cuando se colocan placas para aumentar la superficie de intercambio en el lado
del gas.

En el caso de que ninguno de los dos fluidos se mezclen:

( )
(
= c

1 e
C
NTU
exp 1
78 . 0
R
NTU C
R
22 . 0

si el fluido con
p
C m
mayor se mezcla y el otro no:

( ) | | { }
NTU
R
R
e 1 C exp 1
C
1

= c
en el caso de que sea al revs, es decir el que se mezcla sea es el de
p
C m

menor la expresin es:
( )
(
= c
NTU C
R
R
e 1
C
1
exp 1


Finalmente en el caso de que uno de los fluidos tenga un
p
C m
muy grande, el
fluido prcticamente no cambia su temperatura y en ese caso C
R
vale cero,
para todos los tipos de intercambiadores la expresin de la eficiencia es:
NTU
e 1

= c
Este caso tambin es til para los casos en los que hay cambios de fase, ya
que en ese caso uno de los fluidos no cambia de temperatura y es como si
tuviese un C
p
muy grande comparado con el otro fluido.


ANEXO TEMA INTERCAMBIADORES CALOR

Mtodo DTLM






Mtodo eficiencia-NUT





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, tendr mayor salto trmico. Por otro lado el

mayor se mezcla y el otro no:

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