Perbedaan & Kemiripan antara seri RX 135cc

Telah melihat beberapa orang yang memiliki RX135s di GH & karenanya saya berbagi info ini yang saya
telah diposting di xbhp.com .

Sumber : http://www.xbhp.com/talkies/thumpers...rx-series.html


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Saya daftar turun beberapa perbedaan dasar & persamaan antara 4-speed & 5-speed versi RX135 (
Termasuk RXG & RX - Z ) , yang akan membantu orang untuk membedakan & mempelajari lebih lanjut
tentang seri legendaris sekali diproduksi di India .


1 . Bore Kit ( alias Piston - Cylinder Kit / Barrel / Block )

4 Kecepatan - '4 TL00 ' dengan OEM " ART " STD piston '4 Y201 ' , Rating: 12BHP @ 6500rpm
5 Kecepatan Tinggi - '4 TL10 ' dengan OEM " ART " STD piston '4 Y201 ' , Rating: 14BHP @ 7500rpm


Note1 : Untuk memeriksa keasliannya , sisi LH dari Cylinder (sisi shifter gigi ) memiliki '4 TL00 ' atau '4
TL10 ' menandai bersama dengan '132cm3 ' ( yang merupakan perpindahan ) dan sisi RH ( Crank Kicker
Side ) memiliki batch manufaktur , untuk mantan . , E1 , E2 , E3 atau E4 ( semua dari mereka memiliki
kinerja yang sama persis , orang-orang yang bersumpah dengan kinerja E1 menjadi yang terbaik , semua
omong kosong . ) Juga jika tidak ada yang disebutkan atau beberapa kode jenis lain disebutkan , maka
Cylinder adalah palsu , kecuali untuk '4 Y201 ' yang merupakan blok asli RX - K .

Note2 : The Cylinder kemasan memiliki deskripsi berikut di atasnya :


1 . RX135 4 - Speed / RXG / RX - Z 4 - Speed: " Cylinder Kit RXG "
2 . RX135 5 - Speed / RX - Z 5 - Speed: " Cylinder Kit 5 - Speed"

Catatan 3 : Perhitungan Displacement

Untuk Std RX135 menjadi mesin silinder tunggal , kita memiliki input berikut ,

Bore Dia = 58mm
Bore Radius = 58 /2 = 29mm
Bore Radius Squared = 841mm2
Stroke Panjang = 50mm
Pi = 22/7 = 3,142857
Jumlah Silinder = 1

Pemindahan dalam mm3 = Stroke x Bore Radius Squared x Pi x Jumlah Silinder
= 50 x 841 x 3,142857 x 1
= 132157.143

Pemindahan dalam cm3 = 132157.143/1000
= 132,157 ( Dikoreksi upto 3 desimal )



2 . piston Kit

OEM Piston kit untuk seri RX135 India dari " ART " Jepang . Untuk Indian ukuran model piston dari STD
ke 0.5mm tersedia ( dalam langkah 0.25mm ) . Pada pengamatan yang cermat dari piston , seseorang
dapat mengidentifikasi apakah itu asli atau tidak . Cukup putar piston terbalik & dalam kita bisa melihat
" ART " & " 4Y201 " ditulis dengan jelas . Ini adalah bukti untuk piston asli . Piston kit dasarnya terdiri
dari

Piston ( STD/0.25mm/0.5mm )
Piston Rings
Piston Pin
Klip

Catatan : Piston yang sama untuk RX135 4 Kecepatan , RX135 5 - Speed, RXG & RX - Z .




3 . Majelis karburator

OEM carb perakitan untuk RX135 adalah Mikuni / UCAL Mikuni . The Carb perakitan yang berbeda untuk
kedua 4 - Kecepatan & 5 - Kecepatan versi .

4 - Speed: '4 TL 01 ' dengan Main Jet = 165 & Percontohan Jet = 17,5
5 Kecepatan : '4 TL4 20 ' dengan Main Jet = 135 & Percontohan Jet = 15,0

Ini adalah jenis VM dari karburator Mikuni & diproduksi oleh keduanya 22mm . Additonally VM24 &
VM26 digunakan untuk RX tersedia di Asia Tenggara negara ( Seperti Singapura , Indonesia & Malaysia )
dan di Negara-Negara Amerika Selatan ( Seperti Peru , Argentina & Brasil ) . Rincian ini diberikan di
bawah :

VM24 : '2 YA 00 ' dengan Main Jet = 145 & Percontohan Jet = 20,0
VM26 : '55K 00d ' dengan Main Jet = 210 & Percontohan Jet = 22.5

Karbohidrat ini ( VM24 & VM26 ) cocok langsung ke RX135s India dengan beberapa perubahan minor
pengaliran dibutuhkan berdasarkan output daya dari mesin .

Catatan : Jenis kode disebutkan di atas minyak Inlet 2 - T dalam karbohidrat , dengan orisinalitas dapat
dikonfirmasi .



4 . kepala Majelis

Kepala juga berbeda untuk 4-speed & 5-speed . Jenis kode disebutkan di bawah ini :

RX135 4 - Speed: '4 TL5 'tertulis di bagian dalam (Top ) Kepala ( Untuk OE pas Catalytic Converter jenis )
RX135 4 - Speed / RXG : '4 TL00 'tertulis di bagian dalam (Top ) Kepala ( Untuk OE pas Chrome Silencer )
RX135 5 - Speed: '09L 'tertulis di bagian dalam Kepala



5 . Clutch Bell Majelis dengan berkendara Primer

Kopling bell perakitan yang sama untuk 4-speed & 5-speed RX135 ( Termasuk jumlah pelat kopling ) ,
tetapi berbeda untuk RX - G . Berikut ini adalah perbedaan yang disebutkan :

RX135/RX-Z 4-Speed/5-Speed : Main Bell = 74 Gigi
Primary drive = 19 Gigi

RX - G : Main Bell = 71 Gigi
Primary drive = 22 Gigi



6 . rantai sproket

The sproket ( Depan & Belakang ) semua berbeda untuk seluruh seri RX . Info rinci di bawah ini:

4 - Speed: 16T / 34T
5 Kecepatan : 15T / 38T
RX - G : 15T / 37T



7 . Aksesoris Box
Gearbox ini jelas berbeda untuk 4-speed & 5-speed . Rincian di bawah ini :

4 - Speed:
1 = 35/11 = 3,182
2 = 15/30 = 2.000
3 = 26/19 = 1.368
4 = 23/23 = 1.000


5 - Speed:
1 = 35/11 = 3,182
2 = 15/30 = 2.000
3 = 26/19 = 1.368
4 = 24/22 = 1.091
5 = 22/24 = 0.917



8 . mesin

Mesin dapat classifed berdasarkan Top End ( Termasuk Cylinder + Piston & Kepala ) dan Alas Ujung (
Termasuk Clutch Assembly , crankshaft , mesin Bearing , Crank Kicker , Kasus Mesin , Clutch / GB
Meliputi , koil pengapian , Majelis GearBox dll sebagai komponen utama ) . Sebagian besar barang-
barang tersebut sudah tercakup dalam poin 1 sampai 7 di atas .

Note1: RX135 4 - Kecepatan & RX - Z 4 - Kecepatan share Engine yang sama , juga RX135 5 - Kecepatan &
RX - Z 5 - Kecepatan berbagi mesin yang sama .

Note2 : Majelis crankshaft adalah sama untuk RX135 , RX - G , RX135 5 - Kecepatan & RX - Z .

Catatan 3 : Kita dapat mengidentifikasi melihat jumlah mesin jika sepeda adalah versi 4 - Kecepatan atau
verion 5 -Speed. Periksa rincian di bawah ini :

1 . RX135 ( Dengan Chrome Silencer sebagai OE pas ) : 1L5 XXXXXX
2 . RX135 ( Dengan Catalytic Silencer sebagai OE pas ) : 4TL XXXXXX
3 . RX135 5 Kecepatan : 1L7 XXXXXX
4 . RX - Z 4 - Speed: 1L3 XXXXXX
5 . RX100 : 1L1 XXXXXX

PS : The RX135 5 Kecepatan pernah datang dengan OE dipasang peredam Chrome , OE cocok adalah tipe
Big Hot -Tube catalytic converter Exhaust .