privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 21/2009 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele i perioadele de odihn ale conductorilor auto i utilizarea aparatelor de nregistrare a activitii acestora
Parlamentul Romniei adopt prezenta lege.
Articol unic. Se aprob Ordonana Guvernului nr. 21 din 29 august 2009 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 37/2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele i perioadele de odihn ale conductorilor auto i utilizarea aparatelor de nregistrare a activitii acestora, adoptat n temeiul art. 1 pct. II.5 din Legea nr. 253/2009 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonane, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 599 din 31 august 2009, cu urmtoarele modificri:
2 1. La articolul I punctul 5, partea introductiv i punctele 8, 13-14, 17-20, 22, 24-29, 31 i 33 ale alineatului (1) al articolului 8 se modific i vor avea urmtorul cuprins: Art. 8. (1) Urmtoarele fapte reprezint nclcri foarte grave ale dispoziiilor Regulamentului Parlamentului European i al Consiliului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 i, dup caz, ale Acordului AETR i constituie contravenii, dac acestea nu sunt considerate infraciuni potrivit legii penale:
8. nerespectarea perioadei minime de odihn zilnic, ntr-un interval de 30 de ore, atunci cnd vehiculul este condus de un echipaj, cu dou ore sau mai mult;
13. montarea/repararea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte, calibrarea incorect a tahografelor sau montarea, repararea, calibrarea unor tahografe de ctre un operator economic neautorizat; 14. utilizarea unor tahografe neomologate, nesigilate, necalibrate, defecte sau care au termenul de valabilitate al verificrii/calibrrii periodice depit;
17. nerespectarea obligaiei ntreprinderii/operatorului de transport rutier de a descrca i stoca la sediu, cel mai trziu la fiecare 28 de zile, datele din cartelele tahografice ale conductorilor auto i/sau nerespectarea obligaiei de a descrca i stoca la sediu, cel mai trziu la fiecare 90 de zile, datele din tahografele digitale ale vehiculelor pe care le utilizeaz; 18. deinerea de ctre un conductor auto a mai mult de o cartel tahografic valid; 19. utilizarea de ctre un conductor auto a unei cartele tahografice eliberate altei persoane; 20. utilizarea unei cartele tahografice defecte sau expirate;
22. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare sau deteriorate, cu datele ilizibile;
3 24. scoaterea neautorizat a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital naintea terminrii zilei de lucru, care afecteaz nregistrarea datelor relevante; 25. utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioad mai lung dect cea prevzut, care afecteaz nregistrarea datelor relevante; 26. nerespectarea de ctre conductorul auto a obligaiei privind introducerea manual a unor date; 27. ncredinarea unui vehicul cu tahograf digital unui conductor auto care nu deine cartel tahografic; 28. nerespectarea prevederilor privind utilizarea comutatorului tahografului; 29. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind numele i/sau prenumele conductorului auto;
31. neprezentarea n trafic a numrului necesar de diagrame tahografice, a cartelei tahografice sau a listrilor efectuate cu imprimanta tahografului digital;
33. nerespectarea msurii de imobilizare stabilit de personalul cu atribuii de inspecie i control;
2. La articolul I punctul 5, punctul 37 al alineatului (1) al articolului 8 se abrog.
3. La articolul I punctul 5, partea introductiv i punctele 1, 8, 11 i 13-16 ale alineatului (2) al articolului 8 se modific i vor avea urmtorul cuprins: (2) Urmtoarele fapte reprezint nclcri grave ale dispoziiilor Regulamentului Parlamentului European i al Consiliului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 i, dup caz, ale Acordului AETR i constituie contravenii, dac acestea nu sunt considerate infraciuni potrivit legii penale: 1. depirea perioadei maxime zilnice de conducere cu mai mult de o or, dar mai puin de dou ore;
8. nerespectarea perioadei minime de odihn zilnic, ntr-un interval de 30 de ore, atunci cnd vehiculul e condus de un echipaj, cu mai mult de o or, dar mai puin de dou ore;
4
11. neasigurarea unui numr suficient de diagrame tahografice omologate, corespunztoare tipului de tahograf utilizat pentru efectuarea operaiunilor de transport rutier;
13. nerespectarea prevederilor privind reglarea ceasului tahografului analogic; 14. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor de ncepere i de ncheiere a cursei; 15. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind kilometrii nregistrai la plecare; 16. nerespectarea prevederilor privind obligativitatea reparrii tahografului care s-a defectat n cursul cltoriei;
4. La articolul I punctul 5, partea introductiv i punctele 1, 8 i 12-18 ale alineatului (3) al articolului 8 se modific i vor avea urmtorul cuprins: (3) Urmtoarele fapte reprezint nclcri minore ale dispoziiilor Regulamentului Parlamentului European i al Consiliului (CE) nr. 561/2006, ale Regulamentului (CEE) nr. 3.821/85 i, dup caz, ale Acordului AETR i constituie contravenii: 1. depirea perioadei maxime zilnice de conducere cu pn la o or;
8. nerespectarea perioadei minime de odihn zilnic, ntr-un interval de 30 de ore, atunci cnd vehiculul este condus de un echipaj, cu pn la o or;
12. utilizarea unor diagrame tahografice sau cartele tahografice murdare ori deteriorate, cu datele lizibile; 13. scoaterea neautorizat a diagramei tahografice din tahograf sau a cartelei tahografice din tahograful digital naintea terminrii zilei de lucru, care nu afecteaz nregistrarea datelor relevante; 14. utilizarea diagramei tahografice sau a cartelei tahografice pentru o perioad mai lung dect cea prevzut, care nu afecteaz nregistrarea datelor relevante; 15. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind locul de plecare i de sosire;
5 16. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind numrul de nmatriculare a vehiculului; 17. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind kilometrii la sosire; 18. necompletarea pe diagrama tahograf a datelor privind ora schimbrii vehiculului;
5. La articolul I punctul 5, alineatul (4) al articolului 8 se modific i va avea urmtorul cuprins: (4) Falsificarea datelor nregistrate pe diagramele tahograf, a celor stocate n tahograf ori pe cartela tahografic sau a rapoartelor imprimate de tahograf, a nregistrrilor manuale, precum i a oricrui document de atestare a activitii conductorului auto se sancioneaz conform legii penale.
6. La articolul I punctul 6, alineatul (1) al articolului 9 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 9. (1) Contraveniile prevzute la art. 8 se sancioneaz dup cum urmeaz: a) cu amend de la 8.000 lei la 16.000 lei faptele prevzute la alin. (1) pct. 12, 14, 17, 21, 27, 33 i pct. 34, aplicabil ntreprinderii/operatorului de transport rutier; b) cu amend de la 8.000 lei la 12.000 lei fapta prevzut la alin. (1) pct.13, aplicabil atelierului care a montat, reparat i calibrat incorect tahograful i fapta prevzut la alin. (1) pct. 35, aplicabil operatorului economic sau conductorului auto care a montat dispozitive ilegale; c) cu amend de la 4.000 lei la 8.000 lei faptele prevzute la alin. (1) pct. 15-16, 18-20, 22-26, 28-30, 36 i pct. 38, aplicabil conductorului auto i faptele prevzute la alin. (1) pct. 1-11, 31 i pct. 32, aplicabil ntreprinderii/operatorului de transport rutier; d) cu amend de la 3.000 lei la 6.000 lei faptele prevzute la alin. (2) pct. 1-11 i pct. 16, aplicabil ntreprinderii/operatorului de transport rutier i faptele prevzute la alin. (2) pct. 12-15 i pct. 17, aplicabil conductorului auto; e) cu amend de la 1.500 lei la 3.000 lei faptele prevzute la alin. (3) pct. 1-12, aplicabil ntreprinderii/operatorului de transport rutier i faptele prevzute la alin. (3) pct. 13-19, aplicabil conductorului auto.
6 Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.