P. 1
Handout Motor Bensin 4 Tak

Handout Motor Bensin 4 Tak

|Views: 1,123|Likes:
Published by mazterijo
Please visit http://santosa764.blogspot.com
Please visit http://santosa764.blogspot.com

More info:

Published by: mazterijo on Dec 08, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/11/2015

pdf

text

original

1 MOTOR BENSIN EMPAT TAK Oleh : Prof. Dr. Ir.

Santosa, MP Guru Besar pada Program Studi Teknik Pertanian, Fakultas Teknologi Pertanian Universitas Andalas Padang, September 2009

Cara kerja motor bensin 4 tak (langkah) menurut BPLPP (1983) adalah sebagai berikut : Langkah I : Pemasukan (Penghisapan) Torak bergerak ke bawah dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB). Katup pemasukan terbuka sebelum TMA dan tertutup 35 – 45 derajat sebelum TMB. Katup pengeluaran dalam keadaan tertutup. Campuran udara dan bahan bakar masuk ke ruang pembakaran. Langkah II : Pemampatan (Kompresi) Kedua katup (pemasukan dan pengeluaran) dalam keadaan tertutup. Torak bergerak ke atas dari TMB, campuran udara dan bahan bakar dimampatkan samapi 1/5 - 1/10 (perbandingan kompresi). Langkah III : Usaha (Tenaga) Pada akhir tahap kompresi, campuran bahan bakar terbakar oleh loncatan api listrik dari busi, dan menghasilkan tenaga yang mendorong torak ke bawah, diteruskan pada stang torak dan selanjutnya memutar poros engkol. Untuk membakar seluruh bahan bakar di dalam ruang pembakaran, diperlukan waktu, dan tekanan yang maksimum harus dicapai setelah TMA. Pada motor yang RPM-nya lebih dari 1.500, tekananan maksimum dicapai pada hampir 12 derajat setelah TMA. Untuk memperoleh tujuan atau hasil tersebut, maka pengapian pada busi dilakukan pada 10 derajat sebelum TMA sampai dengan 45 derajat setelah TMA. Langkah IV : Pembuangan (Pengeluaran) Dikarenakan tekanan pembakaran gas sangat kuat, kalau sisa pembakaran tidak segera dikeluarkan, maka akan menyebabkan kesukaran untuk gerakan atau langkah selanjutnya, sehingga katup pengeluaran mulai terbuka pada 45 derajat sebelum TMB, dan tetap terbuka sampai 0 – 5 derajat setelah TMA untuk kesempurnaan pembuangan sisa bahan bakar. Tugas : Gambarkan diagram P-V (Tekanan-Volume) pada silinder motor bensin empat langkah, jika diketahui besarnya Compression Ratio adalah 8 : 1, dan pada akhir langkah kompresi, tekanan yang terjadi akibat terbakarnya bahan bakar bensin adalah 5 kali lipat dari tekanan sebelum terjadinya pembakaran bensin !

2

DAFTAR PUSTAKA Badan Pendidikan, Latihan dan Penyuluhan Pertanian (BPLPP). 1983. Mekanisasi Pertanian. Kerjasama dengan Japan International Cooperation Agency (JICA). Jakarta.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->