MINISTERUL LUCRRILOR PUBLICE I AMENAJRII TERITORIULUI

MINISTERUL LUCRRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR l LOCUINEI

ORDIN Nr. 264/N/

din: 02.11.2000

NORMATIV PRIVIND NCERCAREA N

TEREN A PILOILOR DE PROB I A
PILOILOR DIN FUNDAII
INDICATIV NP 045-2000

Avnd n vedere:
- Avizul Consiliului Tehnico-tiinific nr. 108 / 15.06.2000
n temeiul H.G. nr.456/1994 republicat, privind organizarea i
funcionarea Ministerului Lucrrilor Publice i Amenajrii Teritoriului
n conformitate cu Hotrrea Parlamentului nr.57/21.12.,1999 i a
Decretului nr. 433 / 22.12.1999,
- Ministrul Lucrrilor Publice i Amenajrii Teritoriului emite urmtorul

Elaborat de: INSTITUTUL DE STUDII I PROIECTARE PENTRU

MBUNTIRI FUNCIARE - ISPIF

ORDIN

Elaboratori:

Ait. l - Se aprob reglementarea tehnic: "Normativ privind ncercarea

n teren a piloilor de prob i a piloilor din fundaii" indicativ
NP 045-2000
Art. 2 - Reglementarea tehnic de la art. l, se public n Buletinul
Construciilor.
Art. 3 - Prezentul ordin intr n vigoare la data publicrii lui n
Buletinul Construciilor.
Art. 4 - Direcia Programe de Cercetare i Reglementri Tehnice va
aduce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.

Director tehnic:
ing. Moise Benga
ef secie:
ing. Emil Botez
Colectiv de elaboratori: prof. dr. ing. Anatolie Marcu
ing. Romeo Stoica
ing. Emil Botez

Avizat de: Direcia Programe de Cercetare i Reglementri Tehnice

DIRECTOR:
ing. Octavian Mnoiu

RESPONSABIL DE LUCRARE:

ing. Eugenia Hintea

MINISTRU
NICOLAE NOICA

99

98

CUPRINS

1. Obiect i domeniu de aplicare...................................................................10l

2. Principiile metodelor de ncercare.............................................................l 04
3. Activiti preliminare efecturii ncercrilor............................................105
4. Exigene pentru utilajele, dispozitivele i aparatele de msurare utilizate
la ncercarea piloilor.....................................................................................108
5. ncercarea axial la compresiune..............................................................l 14
6. ncercarea axial la smulgere...................................................................121
7. ncercarea cu fore orizontale...................................................................123
8. Condiii speciale pentru realizarea ncercrilor statice n teren inundat... 127
9. ncercarea pe cale dinamic......................................................................131
10. Raportul de ncercare..............................................................................132
l 1. Msuri specifice de tehnica securitii muncii.......................................134
ANEXE Al . . . A 1 1
Al Schema ncercrii statice axiale la compresiune a piloilor. Varianta cu
platforma de lestare........................................................................................135
A2 Schema ncercrii statice axiale la compresiune a piloilor. Varianta cu
piloi de ancoraj.............................................................................................136
A3 Schema ncercrii statice axiale la compresiune a piloilor. Varianta cu
ancoraje forate................................................................................................137
A4, A5 Scheme ale ncercrii statice axiale la compresiune a piloilor.
Preluarea reaciunii n structura existent.....................................................138
A6, A7 Scheme ale ncercrii statice axiale la smulgere a piloilor. Varianta
cu plci de rezemare. Varianta cu piloi comprimai...................................138
A8, A9 Scheme ale ncercrii la fore orizontale a piloilor. Un singur pilot
ncercat. O pereche de piloi ncercai...........................................................139
A10 Schema ncercrii pilotului n teren inundat. PSU grupa A.................140
Al l Schema ncercrii pilotului n teren inundat. PSU grupa B..................141

N O R M A T IVP R IV IN DN C E R C A RA
E N
IN D IC A TV
I
TEREN A PILOILOR DE PROB I A
PILOILOR DIN FUNDAII

N P 045 - 2000

I. OBIECT I DOMENIU DE APLICARE

1 . 1 . Prezentul normativ stabilete condiiile referitoare la ncercarea
static n teren a piloilor izolai n vederea determinrii capacitii portante
a acestora n conlucrare cu terenul i a relaiei dintre ncrcri i deformaii,
precum i la ncercarea pe cale dinamic a piloilor prefabricai pentru
evaluarea prin calcul a capacitii portante axiale.
Datele obinute n urma efecturii ncercrilor n teren a piloilor
servesc la:
- proiectarea fundaiilor pe piloi;
- verificarea tehnologiilor de realizare a piloilor n
condiiile gcotehnice ale amplasamentului;
- controlul calitii la execuie
Observaie: Prezentul Normativ nlocuiete STAS 2561/2-81
Condiiile de pregtire i de instrumentare a piloilor de prob pot fi
utilizate i n lucrrile de cercetare tiinific, reprezentnd un nivel minim
de exigene.
Prevederile din prezentul normativ se aplic i la ncercarea static
n teren a baretelor pentru fundarea construciilor (definite n Instruciunile
tehnice P106-85).
l .2. Prevederile prezentului normativ sunt n concordan cu
principiile cuprinse n capitolul "Fundaii pe piloi" din prenorma european
ENV 1997 - 1:1994 "Eurocod 7. Proiectarea geotehnic. Reguli generale" i
cu recomandrile din "Metodologia pentru ncercarea axial a piloilor
-Partea 1: ncercarea static" (elaborat sub egida Societii Internaionale de
Mecanica Pmnturilor i Fundaii i publicat n "ASTM Geotechnical
Testing Journal" - iunie 1985), la care se refer aceast prenorm european.
Elaborat de:
Aprobat de: MINISTRUL
INSTITUTUL DE STUDII l
LUCRRILOR PUBLICE I
PROIECTRI PENTRU MBUNTIRI
AMENAJRII TERITORIULUI
FUNCIARE - l.S.P.I.F. - S.A.
cu ordinul nr.: 264/N / 02.11.2000

100

101

1.3. Utilizarea datelor obinute din ncercarea n teren a piloilor de

prob pentru proiectarea fundaiilor pe piloi se face conform prevederilor
cuprinse n reglementrile de proiectare a acestei categorii de fundaii. Tot
pe baza acestor reglementri de proiectare se stabilesc pe amplasamentele de
construcii numrul i dispunerea n plan a piloilor de prob, precum i tipul
de ncercare, n corelaie cu alte determinri ce pot servi la stabilirea
portantei piloilor din fundaiile structurilor proiectate (ncercri de
penetrare static, dinamic, presiometrice, etc.).
n cazul pmnturilor sensibile la umezire, elaborarea programului
de ncercare n teren a piloilor de prob i interpretarea rezultatelor se vor
face n corelare cu prevederile normativului P7-92.
l .4. Prezentul normativ prevede urmtoarele tipuri de ncercri ale
piloilor de prob verticali, izolai:
a) ncercri statice cu trepte de ncrcare meninute n timp:
- axiale, la compresiune;
- axiale, la smulgere;
- transversale (cu fore orizontale).
b) ncercri pe cale dinamic (bateri de prob).
Observaii: I. Unele prevederi privind realizarea, pregtirea i
instrumentarea piloilor de prob pot fi utilizate i la
ncercrile statice pe grupuri de piloi, pentru care se
vor elabora programe speciale de ncercare.
2. Cnd nu este posibil ncrcarea static axial a
piloilor cu ajutorul preselor hidraulice conform
prezentului normativ, se pot prevedea ncrcri prin
lestare direct pe capul pilotului, fiind necesar
ntocmirea unei documentaiei speciale.
3. ncercarea piloilor de prob cu vitez de
deformare impus poate fi utilizat, pe baza unor
programe de lucru speciale, numai cnd se
demonstreaz - pentru tipul de pilot i terenul de
fundare respectiv - echivalena rezultatelor cu cele
obinute prin ncercri statice, cu trepte de ncrcare
meninute n timp.
102

4. Msurarea vitezei de propagare a undelor n piloii

btui, n vederea determinrii capacitii portante sau a
integritii corpului pilotului, pe baza "ecuaiei
undei", se realizeaz cu echipamente speciale i nu
face obiectul normativului.
1.5. ncercrile pe piloi vor fi realizate conform unui proiect i vor
fi conduse de personal tehnic avnd calificarea necesar.
Se va asigura prezena permanent la locul ncercrii a unui
specialist cu experien n domeniu. Raportul de ncercare va fi ntocmit de
un inginer avnd pregtirea necesar interpretrii rezultatelor obinute.
1.6. In funcie de scopul urmrit i de exigenele impuse prin
programul de ncercare i de echipare a piloilor, se stabilesc patru niveluri
(clase) de calitate pentru ncercrile n teren ale piloilor i anume:
- nivelul N1: ncercri pentru cercetarea tiinific (n vederea
perfecionrii, calibrrii, sau adaptrii metodelor sau a principiilor de calcul
al fundaiilor pe piloi);
- nivelul N2: ncercri efectuate n apropierea amplasamentului
construciei proiectate, pentru verificarea tehnologiei de execuie a piloilor
n condiiile de teren date i pentru determinarea capacitii portante i a
dependenei ncrcare-deplasare, n vederea proiectrii fundaiilor pe piloi;
- nivelul N3: ncercri de control pe piloi din fundaie, pentru
confirmarea capacitii portante preliminate n proiect;
- nivelul N4: ncercri pentru recepia piloilor cu posibile defecte
de execuie.
Proiectantul lucrrii, de comun acord cu inginerul geotehnician,
poate decide modificarea nivelului de calitate fa de cel indicat n alineatul
precedent n funcie de tipul structurii proiectate, de complexitatea
condiiilor geotehnice de pe amplasament i de experiena privind
comportarea piloilor similari n condiii de teren asemntoare. De
asemenea, acetia pot cere - n cadrul unei ncercri prevzute pentru un
nivel de calitate - respectarea unor exigene corespunztoare unui nivel de
calitate superior privind desfurarea programului de ncercare, pregtirea
sau instrumentarea piloilor de prob.

103

1.7. Acte normative conexe.

Standarde:

- STAS 1242/1-89
- STAS 1243-88
- STAS 2561/1-83
- STAS 2561/3-90
- STAS 2561/4-90

-STAS 3950-81
- STAS 10101/0-75

Teren de fundare. Principii generale de cercetare.

Teren de fundare. Clasificarea i identificarea
pmnturilor.
Teren
de fundare.
Piloi.
Clasificare
i
terminologie.
Teren de fundare. Piloi. Prescripii generale de
proiectare.
Teren de fundare. Piloi forai de diametru mare.
Prescripii generale de proiectare, execuie i
recepie.
Geotehnic. Terminologic, simboluri i uniti de
msur.
Aciuni n construcii. Clasificarea i gruparea
aciunilor.

Reglementri tehnice elaborate n cadrul MLPAT:

- P. 106-85
Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea
baretelor pentru fundarea construciilor.
- P.7-92
Normativ privind proiectarea i executarea
construciilor fundate pe pmnturi sensibile la
umezire.
- GE-029-97
Ghid practic privind tehnologia de execuie a
piloilor pentru fundaii.
2. PRINCIPIILE METODELOR DE NCERCARE
2.1. ncercarea static se realizeaz prin aplicarea asupra unui pilot
izolat, identic cu cel din lucrare, a unor ncrcri controlate, care se menin
constante n anumite intervale de timp, cu msurarea deplasrilor la partea
superioar a pilotului.
La ncercrile de nivel calitativ superior asupra unor piloi
instrumentai, se msoar cu ajutorul unor dispozitive speciale i
deformaiile n diferite puncte ale pilotului de prob, att deasupra nivelului
terenului ct i n lungul fiei, pentru obinerea unor informaii suplimentare,
ca de exemplu variaia eforturilor pe baza i pe suprafaa lateral a pilotului
104

n funcie de ncrcarea exterioar. De asemenea, la piloii instrumentai cu

doze de presiune se pot msura eforturile normale transmise pe baz sau pe
suprafaa lateral a piloilor ncrcai transversal.
2.2. n cazul piloilor de dislocuire, cu diametru mare (d 60 cm),
avnd capacitate portant ridicat, se admite realizarea ncercrilor statice
axiale pe piloi-model executai cu aceeai tehnologie, avnd aceeai
lungime, dar cu diametrul cel puin egal cu jumtate din valoarea
diametrului piloilor din lucrare. In aceast situaie, ncercrile se fac la nivel
calitativ N1 sau N2 i este obligatorie msurarea separat a eforturilor
transmise pe baza i pe suprafaa lateral a pilotului, n timpul ncercrii.
Not: Piloii de dislocuire se realizeaz prin ndeprtarea unui volum
de pmnt egal cu volumul pilotului, neafectndu-se starea
terenului adiacent.
2.3. ncercarea pe cale dinamic se aplic numai la piloii prefabricai
i const n urmrirea deplasrii axiale remanente (ptrunderii n teren) a
pilotului adus la cota final, sub un numr de lovituri efectuate cu un berbec
cu cdere liber sau aciune simpl, cu caden rar (aplicnd pilotului un
lucru mecanic stabilit).
La ncercrile de nivel calitativ superior se msoar i deplasarea
elastic (refuzul elastic) a capului pilotului sub fiecare lovitur.
Datele obinute prin ncercarea dinamic servesc la evaluarea
capacitii portante la compresiune axial a pilotului.
3. ACTIVITI PRELIMINARE EFECTURII
NCERCRILOR
3.1. Piloii de prob destinai determinrii capacitii portante
(nivelul calitativ N2) se vor poziiona de ctre proiectant i geotehnician n
apropierea amplasamentului structurii prevzute cu fundaii pe piloi, astfel
nct condiiile de fundare s nu difere n mod semnificativ.
Piloii din fundaie pe care se vor efectua ncercri de control sau de
recepie (nivelurile N3 i N4) se vor stabili de proiectant i de geotehnician,
n funcie de neuniformitile terenului de fundare i de particularitile
semnalate n timpul execuiei.

105

3.2. Cercetarea geotehnic a terenului

3.2.1. Cercetarea terenului pe amplasamentul pe care se vor realiza
ncercri pe piloi trebuie s precizeze succesiunea i parametrii geotehnici
ai straturilor pn la adncimi care vor depi cu 4d sau cu minimum 5 m
nivelul bazei piloilor de prob (d fiind latura sau diametrul seciunii
pilotului, respectiv diametrul maxim n planul bazei pentru piloii cu baz
lrgit).
Observaie: n cazul n care sub nivelul bazei piloilor de prob apar
structuri de roci stncoase compacte, lipsite de zone
alterate, incluziuni slabe, goluri, etc., adncimea cercetat sub nivelul bazei piloilor se poate limita la 2 d.
3.2.2. Cercetarea terenului se realizeaz prin foraje geotehnice din
care se recolteaz probe tulburate i netulburate de pmnt pentru ncercri
n laboratorul geotehnic i probe de ap pentru analize chimice. Aceasta se
recomand a fi completat cu metode de cercetare in situ a proprietilor
terenului (penetrare static, dinamic, presiometrie, forfecri cu aparatul cu
palete, ncercri cu placa n foraj etc.)
Observaie: n cazul piloilor executai n vederea consolidrii unor
construcii existente, datele geotehnice obinute trebuie
s pun n eviden caracteristicile terenului de fundare
existente n perioada desfurrii lucrrilor de
consolidare.
3.3. Realizarea piloilor de prob
3.3.1. Piloii de prob se realizeaz cu aceleai tehnologii i vor avea
aceleai dimensiuni cu piloii definitivi din lucrare.
Observaii: l. Excepie de la prevederile pct. 3.1.1. fac piloii-model,
realizai n condiiile de la pct. 2.2.
2. Pentru piloii de prob supui la ncrcri axiale este permis armarea
suplimentar i utilizarea unui beton de clas superioar, n raport cu piloii
din lucrare.
3.3.2. La execuia piloilor de prob se vor respecta condiiile
generale prevzute n "Ghidul practic privind tehnologia de execuie a
piloilor pentru fundaii" indicativ GE-029-97 i condiiile specifice stipulate
n caietul de sarcini al proiectului respectiv.

106

Pentru fiecare pilot supus ncercrii se va ntocmi fia tehnic de

forare i de betonare - n cazul piloilor forai, respectiv fia de eviden a
nfigerii - n cazul piloilor introdui prin batere, sau vibrare, conform
Anexelor 1....7 din "Ghidul practic" - indicativ GE-029-97.
3.3.3. Pentru fiecare pilot supus ncercm se vor preciza
urmtoarele date:
- poziia n plan a pilotului de prob i - dup caz - a
piloilor adiaceni executai;
- dimensiunile geometrice;
- utilajul folosit n execuie i caracteristicile acestuia;
- caracteristicile materialelor din corpul pilotului: armarea,
clasa betonului i marca oelului; n cazul ncercrilor cu
msurarea deformaiilor n lungul pilotului se va preciza i
valoarea modulului de deformaie al materialului din corpul
pilotului;
- alte observaii din timpul execuiei (n afara celor cuprinse
n fiele indicate la pct. 3.3.2.).
3.3.4. Distana n plan ntre axele a doi piloi, alturai supui
ncercrii se va alege astfel nct volumele de pmnt influenate de
ncrcarea de prob a fiecrui pilot s nu se intersecteze.
Pentru piloii ncercai axial la compresiune, distana minim ntre
axele a doi piloi ncercai trebuie s fie de 3 m pentru d 0,50 m i de 6d
pentru d > 0,50 m (d fiind latura sau diametrul seciunii pilotului, respectiv
diametrul maxim n planul bazei - n cazul piloilor cu baza lrgit). Cnd se
ncearc simultan la compresiune doi piloi izolai, distana ntre axele lor
trebuie s fie cel puin egal cu fia piloilor (l).
3.3.5. n cazul piloilor a cror execuie produce un efect pronunat
de ndesare a terenului adiacent, piloii de prob vor fi nconjurai de ali
piloi executai la distanele din proiect.
3.3.6. Piloii supui ncercrilor vor fi ferii de vibraii i de ocuri
n perioada de timp cuprins ntre sfritul execuiei i terminarea ncercrii.
3.3.7. Capul pilotului ncercat (partea superioar la care se aplic
ncrcrile i se msoar deplasrile) se va proteja mpotriva oricrei
degradri n timpul ncercrii. Trebuie nlturat orice transfer de ncrcare
ntre pilot i teren, n aceast zon.

3.4. ncercarea piloilor se efectueaz dup un interval de timp de la

sfritul execuiei impus de atingerea rezistenei prescrise a betonului sau de
consolidarea n timp a pmntului adiacent (timp de odihn).
Pentru piloii de ndesare (prefabricai sau executai pe loc) timpul
minim de odihn va fi:
- de 5 zile, pentru pmnturile necoezive;
- de 2 .... 4 sptmni, pentru pmnturile coezive (n funcie de
proporia - mai mic sau mai mare - a straturilor argiloase strbtute de
pilot).
Observaii: 1. In cazul pmnturilor argiloase sensitive, timpul de odihn va
fi mai mare dect cel indicat la pct. 3.4. i se va stabili pe
baza unor observaii speciale.
2. Dac staturile coezive au o contribuie nesemnificativ la
capacitatea portant a pilotului (sub 5%), timpul de odihn
va fi de min. 5 zile.
3. Un pilot ncercat pe cale dinamic poate fi ncercat apoi
static, dup scurgerea unui nou interval de odihn (stabilit
conform prevederilor de mai sus).

4. EXIGENE PENTRU UTILAJELE, DISPOZITIVELE I

APARATELE DE MSURARE UTILIZATE LA NCERCAREA
PILOILOR
4.1. Dispozitivul de preluare a reaciunii la ncercarea static
4.1.1. La ncercarea axial la compresiune, dispozitivul de preluare
a reaciunii poate fi:
- o platform lestat (anexa Al);
- piloi solicitai la smulgere (piloi de ancorare) i un
sistem de grinzi (anexa A2);
- ancoraje (de regul forate) i un sistem de grinzi sau un
capitel de transmitere a reaciunii pilotului (anexa A3);
- o structur (construcie) existent deasupra capului
pilotului (anexa A4), eventual combinat cu grinzi (anexa
A5).

ancoraje forate) sau grinzi susinute parial de piloi de

ancoraj i parial de o construcie existent.
4.1.2. Pentru ncercarea axial la smulgere, dispozitivul de preluare
a reaciunii poate fi alctuit din:
- plci rezemate pe teren i o grind metalic solidarizat
cu pilotul ncercat (Anexa 6);
- piloi solicitai la compresiune i o grind metalic
(Anexa 7);
4.1.3. n cazul ncercrii cu fore orizontale, dispozitivul de
preluare a reaciunii poate fi:
- o plac vertical sau un masiv de beton (sau de zidrie)
pozate n teren (Anexa A8);
- un pilot vertical nvecinat, de regul identic cu cel de
prob (Anexa A9);
- parametrul vertical al unei structuri (construcii)
existente, alturate pilotului de prob.
4.1.4. Este necesar ca eforturile n elementele care preiau
reaciunea (platforma lestat, ancorajele, construcia existent) s se
mobilizeze simultan; se recomand ca aceste elemente s fie dispuse
simetric n raport cu axa forei aplicate pilotului de prob.
4.1.5. Dispozitivul de preluare a reaciunii se dimensioneaz la o
ncrcare cel puin egal cu 1,1 Qmax (Qmax - fiind fora maxim ce se va
aplica la ncercarea pilotului de prob).
4.1.6. Deplasrile piloilor din lucrare, utilizai ca piloi de ancorare
(conform pct. 4.1.1.) sau ca puncte de rezemare la ncercarea la smulgere
(pct. 4.1.2.), vor fi urmrite n timpul ncercrilor, iar valorile maxime ale
acestor deplasri trebuie s nu depeasc 50% din valoarea deplasrii
corespunztoare (tasare sau ridicare), admis pentru structura proiectat.
4.1.7. Distana minim de la centrul pilotului de prob pn la
extremitatea cea mai apropiat a reazemului lestului sau pn la axa
ancorajului trebuie s fie de 2,5 m sau 3d (se alege distana cea mai mare).

4.2. Dispozitivul de aplicare a forei pe pilotul de prob

4.2.1. Fora se aplic pe pilotul de prob cu ajutorul unei prese
hidraulice de capacitate corespunztoare.

Observaii: n unele cazuri se poate utiliza o combinaie alctuit din

platform lestat i elemente de ancorare (piloi sau
108

109

Dac este necesar utilizarea simultan a mai multor prese pentru

aceeai ncrcare, ele vor fi acionate de la un sistem unic de punere sub
presiune (pompare).
4.2.2. Presa sau grupul de prese vor fi dispuse astfel nct rezultanta
forelor s coincid cu axa pilotului. Pentru evitarea apariiei
excentricitilor pe parcursul ncercrii se recomand intercalarea unei
articulaii sub form de calot sferic ntre pres i pilotul ncercat.
4.2.3. Presele trebuie s asigure creterea i descreterea progresiv
(fr ocuri) a presiunii, iar cursa pistonului trebuie s fie mai mare dect
suma deplasrii capului pilotului i a deformaiei dispozitivului de preluare a
reaciunii, corespunztoare forei Qmax
Observaii: Excepie de la aceast prevedere fac ncercrile ciclice, la
care, dup realizarea unui ciclu de ncrcare
-descrcare, se introduc distaniere pentru compensarea
dcformaiilor remanente.
4.2.4. Utilizarea unui dispozitiv automat de meninere constant n
timp a forei aplicate, este obligatorie la ncercrile de nivel calitativ NI, i
recomandabil la ncercrile de nivel N2, independent de deformaiile
pilotului i ale dispozitivului de preluare a reaciunii.
4.2.5. Pentru ncercrile de nivel calitativ N1 i N2, ntre pres i
dispozitivul de preluare a reaciunii se intercaleaz un dispozitiv de
msurare a forei aplicate (celul de for sau inel dinamometric).
Dispozitvul de msurare a forei trebuie s asigure o precizie mai
mare dect 0,5% din valoarea forei (treptei) minime prevzute.
4.2.6. Cnd nu se prevede un dispozitiv de msurare a forei
conform pct. 4.2.5. ( l a ncercrile de nivel N3 i N4), presele hidraulice vor
fi etalonate naintea fiecrei serii de ncercri de pe un amplasament,
asigurndu-se o precizie mai mare de 2% din valoare forei (treptei)
minime ce va fi aplicat pe piloi. Manometrele vor fi etalonate mpreun cu
pompa pe care vor fi montate n timpul ncercrilor.

4.3. Dispozitive pentru determinarea forelor interne n pilotul de

prob
4.3.1. Dispozitivele pentru determinarea eforturilor n seciunile
pilotului de prob se instaleaz, de regul, pentru ncercrile de nivel N1 i
pentru ncercri de nivel inferior (N2,N3) cnd - pentru proiectarea
110

judicioas a fundaiei - este necesar cunoaterea distribuiei reaciunii

terenului pe suprafaa lateral i pe baza pilotului.
Determinarea forelor interne n piloii de prob instrumentai se
realizeaz cu ajutorul unor dispozitive speciale prin:
- msurarea deformaiilor n diferite puncte ale pilotului;
- msurarea direct a eforturilor normale pe baza sau pe suprafaa
lateral a pilotului.
4.3.2. Msurarea deformaiilor n corpul pilotului se poate efectua
cu dispozitive de tipul:
- traductorilor electro-rezistivi;
- traductorilor acustici;
- traductorilor mecanici (reperi mecanici).
In cazul determinrii eforturilor din corpul pilotului din beton armat
pe baza msurrii deformaiilor, este necesar determinarea modulului de
deformaie al acestuia prin:

- determinri de laborator pe probe recoltate la betonarea

pilotului, sau

- msurarea deformaiilor la partea superioar (liber) a

pilotului, unde se presupune o distribuie uniform a
eforturilor.

Efectuarea i interpretarea msurtorilor pe traductori mecanici

("reperi mecanici") sunt descrise n Instruciunile tehnice P. 106-85, Anexa I.
4.3.3. Poziionarea, modul de instalare i de calibrare a
dispozitivelor de msurare a fortelor interne n pilotul de prob se detaliaz
n proiectul ntocmit pentru fiecare ncercare de acest fel, n funcie de datele
ce trebuie obinute din ncercare i de caracteristicile dispozitivelor utilizate.

4.4. Dispozitive (grinzi) de referin pentru msurarea

deplasrilor
4.4.1. Deplasrile prii superioare a pilotului de prob vor fi
msurate cu dispozitive i aparate rezemate pe grinzi de referin.
Observaie: n cazul n care nu este posibil utilizarea unor grinzi
de referin se permite msurarea deplasrilor
pilotului cu metode topometrice care vor asigura o
precizie de 0,05 mm pentru ncercrile de nivel N 1
i N2, respectiv de 0,1 mm pentru ncercrile de
nivel N3 i N4. n aceast situaie pe capul pilotului
111

se vor instala mrci dispuse, ntr-un plan orizontal, n

triunghi sau pe dou diametre perpendiculare.
4.4.2. Unul din capetele grinzii de referin trebuie s se deformeze
liber n lungul ei, la variaii de temperatur.
4.4.3. Punctele de rezemare pe teren ale grinzilor de referin
trebuie s se situeze la distane mai mari de 2,5 m sau 3 d (se alege distana
cea mai mare) fa de axa pilotului de prob sau a ancorajului, respectiv fa
de extremitatea cea mai apropiat a reazemului lestului.
4.4.4. Cota grinzilor de referin (de regul, la capetele acestora)
trebuie verificat prin nivelment de precizie ( 0,1 mm), astfel:
- nainte de nceperea fiecrei secvene de ncrcare;
- n faza final de aplicare a fiecrei trepte de ncrcare pentru ncercrile de nivel NI;
- n faza final a ncrcrii maxime a fiecrui ciclu de
ncrcare - pentru ncercrile de nivel N2 i N3.
Nivelmentul punctelor de pe grinzile de referin se va face n
raport cu un reper stabil (born sau pilot), situat la o distan de min. 10 m
fa de pilotul de prob.
4.4.5. n cazul ncercrilor speciale (pe pmnturi sensibile la
umezire, inundate n timpul ncercrii) nivelmentul grinzilor de referin se
va realiza conform prevederilor speciale din capitolul 8.
4.5. Aparate pentru msurarea deplasrilor i a deformaiilor
4.5.1. Pentru msurarea deplasrilor prii superioare a pilotului
ncercat se utilizeaz: microcomparatoare, traductoare electronice de
deplasri, dispozitive cu fir (flexometre). Precizia de msurare a acestor
aparate trebuie s fie de 0,01 mm.
Observaie: n cazul utilizrii dispozitivelor cu fir, precizia de
msurare poate fi de 0,05 mm, cu condiia msurrii
permanente a temperaturii ambiante i corectrii
corespunztoare a citirilor.
4.5.2. Deformaiile piloilor ncercai transversal (rotirea axei) se
pot msura cu inclinometre, cu precizia superioar valorii unghiulare
de5x10 -5 radiani.
112

4.5.3. Dispozitivele pentru msurarea deplasrilor vor avea un

domeniu de msurare (curs) suficient de mare, pentru a se evita schimbarea
lor n timpul ncercrii.
4.6. Controlul i protecia dispozitivelor de ncercare i a
aparatelor de msur

4.6.1. nainte de nceperea ncercrii se va proceda la o prencrcare

a pilotului cu o for ce nu va depi 0,05 Qmax pentru controlul i ajustarea
dispozitivelor i a aparatelor, urmat de descrcarea complet.
4.6.2. n timpul ncercrii, dispozitivele amplasate vor fi protejate
mpotriva insolaiei, vntului i oricror ocuri iar aparatele de msurare - i
mpotriva ploii sau umezirii din alte surse.
Pentru ncercrile de nivel calitativ N1 se recomand montarea unei
nchideri provizorii (cort), n care s se menin o temperatur constant pe
durata fiecrei ncercri.
4.6.3. Componentele electronice i electrice (traductoare, mrci
tensometrice, cabluri, etc.) nglobate n piloii de prob sau instalate n
apropierea acestora vor fi n mod special protejate mpotriva aciunilor
mecanice, ptrunderii betonului, noroiului de foraj, apei etc. n timpul
execuiei piloilor i pregtirii prii superioare a acestora.
4.6.4. Pentru prevenirea cedrii brute a dispozitivului de preluare a
reaciunii, se recomand ca la treptele finale de ncrcare, punctele
marginale ale platformei de lestare i ale ancorajelor s fie incluse n
msurtorile de nivelment optic.
4.7. Utilajul de batere a piloilor i dispozitivul de msurare a
refuzului pentru ncercarea pe cale dinamic
4.7.1. Pentru utilajul care realizeaz baterea de prob se vor
preciza:
- tipul sonetei utilizate;
- tipul i cadena de batere a berbecului;
- masa berbecului i nlimea de cdere determinate cu o
precizie de 1%;
- lucrul mecanic efectiv transmis de o lovitur (scznd
pierderile datorit frecrilor etc.) - n cazul msurrii
directe;
113

- masa cciulii de protecie determinat cu precizie de

1% i materialul din care sunt constituite straturile
amortizante.
4.7.2. Masa berbecului va ti cel puin egal cu:
- l ,5 M, pentru piloi cu masa M < 2t;
- M, pentru piloi cu M=2 4t;
- 0,75 M, pentru piloi cu M > 4t;
(M fiind masa pilotului).
nlimea de cdere a berbecului se va alege astfel nct lucrul
mecanic al unei lovituri s nu depeasc, de regul, 20kNm.
4.7.3. Dispozitivul de msurare a deplasrii axiale remanente
(ptrunderii n teren) a pilotului sub 10 lovituri trebuie s asigure o precizie
de l mm.
Dispozitivul de msurare a deplasrii elastice (refuzului elastic) sub
o lovitur va asigura o precizie de 0,1 mm.
5. NCERCAREA AXIAL LA COMPRESIUNE
5.1. Schemele recomandate pentru realizarea ncercrii la
compresiune axial a piloilor sunt artate n anexele Al ...A5.
Exigenele privind caracteristicile i amplasarea dispozitivelor i a
aparatelor care alctuiesc aceste scheme sunt precizate n capitolul 4.
Observaie : Pot fi utilizate i alte scheme pentru ncrcarea piloilor
de prob, cu condiia respectrii exigenelor
prezentate n capitolul 4, pentru toate componentele
acestor scheme.
5.2. Msurarea deplasrilor verticale (tasrilor) pilotului sub
ncrcare se face la partea superioar a acestuia, ntr-un plan orizontal, cu
ajutorul a cel puin 3 aparate dispuse necolinear n jurul pilotului.
Observaie: n cadrul ncercrilor de nivel calitativ N1 este
obligatoriu, iar la ncercrile de nivel N2 este
recomandabil, s se msoare i deplasrile
transversale (orizontale) ale capului pilotului, cu
aparate dispuse pe dou axe orizontale,
perpendiculare.

114

5.3. Efectuarea ncercrii

5.3.1. ncercarea trebuie efectuat tar ntreruperi. Se admite, n

mod excepional, ntreruperea observaiilor n timpul nopii, cu condiia
meninerii constante a ncrcrii pe pilot, n acest interval.
5.3.2. ncrcarea pilotului se face n trepte Q egale cu cel mult 1/8
din valoarea ncrcrii maxime prezumate Qmax.
Mrimea treptelor de ncrcare trebuie aleas astfel nct s permit
o trasare clar a diagramei de tasare; n acest sens se recomand reducerea
mrimii treptelor n domeniul premergtor ncrcrii de rupere.
5.3.3. Dup aplicarea unei trepte de ncrcare, care trebuie realizat
rapid (de regul, n interval de max. l minut) se fac nregistrri pe aparatele
de msurare a deplasrilor (verticale i orizontale) la 0', 2', 5', 10', 15', 20',
25', 30', 40', 50'. 60' i n continuare - dac este cazul - la intervale de 10
min., pn la stabilizarea deplasrii verticale (tasrii), conform pct. 5.3.4.
Diferenele ntre nregistrrile pe fiecare dintre aparatele de
msurare a tasrii, nu trebuie s se abat de la valoarea medie sm cu mai mult
de:
- 50%, pentru sm < l mm;
- 30%, pentru sm = l ...5 mm;
- 20%, pentru sm > 5 mm.
In caz contrar, ncercarea se consider neconcludent.
Observaie: Excepie de la prevederea de mai sus face situaia cnd
msurarea tasrii se realizeaz cu mai mult de trei
aparate dispuse necoliniar, iar abateri superioare
celor indicate anterior se constat la un singur aparat;
n acest caz, citirile acestui aparat se exclud, iar
valoarea sm se calculeaz doar pe baza celorlalte
msurtori.
5.3.4. Pentru fiecare treapt de ncrcare se fac nregistrri la toate
aparatele de msurare pn la stabilizarea convenional a tasrii pilotului,
care se consider atins cnd diferena lsrilor medii msurate la un
interval de 20 min. nu depete 0,1 mm.

115

- prin ncrcare monoton pn la Qmax (fig. 1);

5.3.5. ncrcarea se mrete, n trepte, pn la atingerea valorii

maxime Qmax, care se definete la pct. 5.3.6. i 5.3.7. , n funcie de nivelul
de calitate al ncercrii.
Variaia ncrcrii se poate realiza n una din cele dou modaliti
artate mai jos (stabilit prin acordul comun al proiectantului i al
executantului ncercrii):
116

- prin ncrcare n dou cicluri: primul pn la aprox.

0,5 Qmax cu descrcare, urmat de al doilea ciclu de
ncrcare pn la Qmax(fig. 2).
Dup ncheierea timpului de meninere a ncrcrii Qmax , se
recomand ca descrcarea s se efectueze n trepte duble (2 Q) fa de
mrimea treptei la ncrcare. La fiecare treapt de descrcare se msoar
deplasrile la dou intervale de cte 5 min. Dup descrcarea final, la
interval de o or se face o ultim serie de msurtori.
5.3.6. Pentru ncrcrile de nivel calitativ N1 i N2 valoarea Qmax
corespunde ncrcrii de rupere Qr a pilotului (n raport cu terenul), care se
atinge la treapta de ncrcare pentru care se ndeplinete una din condiiile:
- tasarea medie sm este mai mare dect 1/10 din diametrul
(latura) pilotului;
- n decurs de 24 ore de la aplicarea treptei nu se obine
condiia de stabilizare de la pct. 5.3.4.
Drept ncrcare critic pe pilot Qcr se consider ncrcarea
corespunztoare treptei precedente celei pentru care s-a determinat Qr.
Observaie: n cazul piloilor de mare capacitate, cnd lipsesc
mijloacele tehnice pentru atingerea ncrcrii de
rupere, ncrcarea Q max va fi egal cu cel puin l ,5 ori
valoarea ncrcrii maxime pe piloii din lucrare,
calculat n proiect pentru gruprile de aciuni
corespunztoare strii limit ultime (conform STAS
10101/0-75). In acest caz, ncrcarea critic pe pilot
vafi Qcr = Q max
5.3.7. La ncercrile de nivel N3 i N4 (realizate pe piloi din
fundaie), ncrcarea Q max va fi cel puin egal cu de 1,5 ori valoarea
ncrcrii maxime pe piloii din lucrare, determinat prin proiect pentru
gruparea fundamental de aciuni corespunztoare strii limit de exploatare
normal (STAS 10101/0-75).
5.3.8. La ncercrile de nivel N3 i N4, cnd este necesar numai
verificarea capacitii portante a piloilor ncercai (determinarea tasrii sub
ncrcare fiind neesenial pentru proiectare), se pot efectua "ncercri
rapide". Variaia forei pe pilot se realizeaz dup schemele artate n fig. 1
sau fig. 2 cu meninerea fiecrei trepte de ncrcare pn la atingerea
condiiei de stabilizare de la pct. 5.3.4., dar nu mai mult de o or, citirile
fcndu-se la intervalele artate la pct. 5.3.3.
117

In acest caz ncercarea se oprete la atingerea ncrcrii Q max

conform pct. 5.3.7.
Diagrama de variaie a tasrii pilotului s cu ncrcarea Q se poate
construi n mod aproximativ numai dac se confirm linearizarea diagramei
de variaie a tasrilor medii msurate sm cu timpul t reprezentat la scar
logaritmic. In acest caz, drept tasare stabilizat s se consider valoarea
obinut prin extrapolare pentru t=3 ore (fig. 3).
Observaie: Se recomand efectuarea ncercrilor "rapide" numai n
cazul piloilor purttori pe vrf sau al piloilor flotani
care transmit cea mai mare parte a ncrcrii n straturi
alctuite din pmnturi necoezive.

- de la aplicarea treptei de ncrcare, la 0'. 5', 60' i n

continuare - dac este cazul - din 20 n 20 min.;
- de la realizarea treptei de descrcare la 0', 5' si 10', iar
pentru descrcarea fnal i la 30'.

5.4. Prezentarea rezultatelor ncercrii

5.4.1. Toate msurtorile realizate n timpul ncercrii, ca i
observaiile operatorului se consemneaz n fia de nregistrare a
rezultatelor ncercrii, care va cuprinde urmtoarele date:
- unitatea care efectueaz ncercarea;
- lucrarea (antierul, obiectivul);
- numrul de identificare a pilotului ncercat;
- tipul pilotului;
- data terminrii execuiei (nfingerii) pilotului;
- data ncercrii dinamice (dac este cazul);
- presa de ncrcare: seria, data etalonrii;

- celula de for (inel dinamometric): tipul, seria, data

etalonrii;

- aparate pentru msurarea deplasrilor: tipul, seria, data

etalonrii;

- alte dispozitive i aparate de msur: tipul, seria, data

Fig. 3 Construirea diagramei aproximative de variaie a tasrii stabilizate (s) cu
ncrcarea (Q) pe baza rezultatelor unei "ncercri rapide"
5.3.9. n cazul fundaiilor solicitate la ncrcri cu variaie ciclic
sau repetabil n timp se pot realiza ncercri ciclice, n care, dup ce a fost
ncrcat n trepte stabilizate pn la valoarea Q, pilotul este ncrcat i apoi
descrcat la valorile: (Q+ Q) i (Q- Q), cu meninerea acestor fore timp de
10 min. i msurarea deplasrilor corespunztoare.
Valorile Q i Q < Q se stabilesc de ctre proiectantul lucrrii.
Numrul minim recomandabil de cicluri de ncrcarc-descrcare
este de 20.
5.3. 10. Msurtorile pentru determinarea forelor interne cu
dispozitivele artate Ia pct. 4.3. se fac n toate cazurile la urmtoarele
intervale de timp:

etalonrii;

- nivelmentul grinzilor de referin: operator, tipul

aparatului;
- msurtori de deplasri i fore interne:

timpul msurtorii: data, ora, minutul;

fora aplicat pe pilot;

nregistrarea tasrilor: pe fiecare aparat s1 i

media s m , corecia nregistrrilor i tasarea
corectat s;

alte nregistrri (deplasri transversale, fore

interne);
- observaii n timpul pregtirii i efecturii ncercrii
(comportarea corpului pilotului, condiii meteorologice,
ocuri - vibraii etc.);
- numele i semntura operatorului.

118
119

5.4.2. Fia de nregistrare a rezultatelor ncercrii se pstreaz n

arhiva lucrrii, la unitatea executant. O copie a acestei fie va fi pus la
dispoziia beneficiarului, la cererea acestuia.
5.4.3. Pe baza datelor ncercrii pilotului se ntocmesc grafice
centralizate pe o diagram (fig. 4) cuprinznd:
- variaia ncrcrii Q cu timpul t;
- variaia tasrii capului pilotului s n funcie de timp;

- variaia tasrii
ncrcarea.

stabilizate

- variaia ncrcrii pe baza i pe suprafaa lateral a

pilotului n funcie de Q;
- variaia eforturilor tangeniale pe suprafaa lateral a
pilotului n lungul acestuia pentru diferite valori Q etc.

6. NCERCAREA AXIAL LA SMULGERE

a capului pilotului cu
6.1. Schemele recomandate pentru realizarea ncercrilor axiale la
smulgere a piloilor sunt artate n anexele A6 i A7 iar exigenele privind
caracteristicile i amplasarea dispozitivelor i a aparatelor sunt precizate n
capitolul 4.
Aplicarea forei de smulgere Qsm se face, de regul, cu dou prese
acionate simultan, iar transmiterea eforturilor la pilotul ncercat - prin
armtura acestuia - care va fi dimensionat pentru o for egal cu cel puin
1,5 Qsm max (Qsm max fiind fora maxim de smulgere prezumat n ncercare). Se
vor prevedea msuri ca toate aceste armturi s fie solicitate uniform n
timpul ncercrii.
6.2. Modul de efectuare a ncercrii la smulgere i de realizare a
msurtorilor este similar cu cel prevzut la pct. 5.2., 5.3.1., 5.3.2., 5.3.3. i
5.3.4. pentru ncercrile la compresiune.
Se prefer creterea monoton, n trepte, a forei de smulgere (pct.
5.3.5. fig. 1), valoarea Qsm max rezultnd din condiiile artate la pct. 5.3.6. i
5.3.7.
Drept valoare critic a forei de smulgere Qsim cr se consider:
- valoarea forei corespunztoare treptei precedente valorii
de rupere Qsm, (definit la pct. 5.3.6.), n cazul ncercrilor de nivel
N1 iN2;
- egal cu valoarea Qsm max , cnd nu s-a atins valoarea de
rupere Qsm n cazul ncercrilor de nivel N2 i N3.
Observaie: Dup atingerea forei Qsim cr se trece la descrcarea
total a pilotului, dup care se msoar deplasrile A
la interval de o or.

121

6.3. Prezentarea rezultatelor ncercrii

6.3.1. Msurtorile realizate n timpul ncercrii i observaiile
operatorului se consemneaz n fia de nregistrare care va cuprinde toate
datele specificate la pct. 5.4. l.
Fia de nregistrare se pstreaz n condiiile artate la pct. 5.4.2.
6.3.2. Datele ncercrii servesc la ntocmirea graficelor centralizate
(fig. 5) care cuprind:
- variaia forei de smulgere Qsm cu timpul t;
- variaia deplasrii (ridicrii) capului pilotului , n
funcie de timp;
- variaia deplasrii verticale stabilizate a capului pilotului
cu fora de smulgere.
In situaia n care, n cadrul ncercrii la smulgere s-au efectuat i
alte msurtori, se ntocmesc grafice reprezentnd, dup caz:
- variaia deplasrilor transversale ale capului pilotului cu
fora Qsm;
- variaia deformaiilor i a eforturilor n lungul pilotului
pentru diferite valori Qsm etc.

7. NCERCAREA CU FORE ORIZONTALE

122

7.1. ncercarea cu fore orizontale a pilotului izolat are drept scop

determinarea forei orizontale critice Qor c r sau a parametrilor rigiditii n
plan orizontal a terenului n conlucrare cu pilotul, n condiiile unei scheme
statice simple de solicitare a acestuia.
Observaie: Modul de deformare i mecanismul de cedare al
pilotului solicitat transversal depind att de
rigiditatea terenului de fundare, ct i de rezistena i
de rigiditatea pilotului, de schema static a solicitrii
(influenat de legtura cu radierul) i de intensitatea
eforturilor axiale n pilot.
ncercarea cu fore orizontale a piloilor de prob se efectueaz, de
regul, corespunztor nivelurilor de precizie N1, N2 sau N3, dup caz.
123

7.2. Scheme de ncrcare

7.2.1. Se recomand dispunerea dispozitivelor i a aparatelor pentru
realizarea ncercrilor dup schemele indicate n anexele A8 i A9.
Exigenele privind caracteristicile i amplasarea dispozitivelor i
aparatelor de msur sunt prezentate n capitolul 4.
7.2.2. Foia se aplic prin montarea n poziie orizontal a presei
hidraulice la un nivel cat mai apropiat de cota bazei radierului construciei
proiectate.
Deplasrile orizontale ale pilotului se msoar n planul orizontal al
forei (deplasarea or 1) i la o cot superioar acesteia cu 0,80...l ,00 m
(deplasarea or 2).
Rotirea prii superioare a pilotului (deasupra planului de aciune a
forei) 0 se calculeaz prin raportarea diferenei deplasrilor or. 2 0r 1, la
distana dintre planurile de msurare.
n cadrul ncercrilor de nivel calitativ superior (obligatoriu
-pentru N1, recomandabil - pentru N2) se asigur msurarea rotirii axiale
verticale a pilotului cu un inclinometru mobil, pentru care se prevede un
canal vertical special n corpul pilotului de prob.
7.3. Efectuarea ncercrii pentru determinarea forei orizontale
critice a pilotului cu cap liber
7.3.1. ncercarea pilotului se realizeaz prin creterea forei
orizontale, monoton, n trepte cu valoarea Q0r = 5....50kN, corespunztor cu
1/15... 1/10 din valoarea forei critice prezumate pentru piloii solicitai.
Fiecare treapt se menine 30 min., msurndu-se deplasrile orizontale la 0',
5', 10' i 30' din momentul aplicrii.
La nceputul i la sfritul aplicrii fiecrei trepte se verific poziia
presei, semnalndu-se eventualele nclinri ale acesteia.
ncrcarea se continu pn la apariia unor deplasri n planul
orizontal al forei: or 1 0,l d (d - fiind diametrul sau latura seciunii
pilotului) sau pn la reducerea rezistenei opuse de piloi constatat prin
scderea evident a presiunii uleiului n pres.
Observaie: n cazul ncercrii unei perechi de piloi (conform
schemei din anexa A9), ncercarea se ntrerupe n
124

momentul ndeplinirii condiiei de mai sus la unul

dintre piloi.
7.3.2. Fora orizontal critic Qor cr corespunde treptei de ncrcare
maxime pentru care deplasarea n planul orizontal al forei este or 25 mm.
7.4. Efectuarea ncercrii cu fore orizontale pentru
determinarea parametrilor rigiditii terenului n
conlucrare cu pilotul
7.4. l. Pentru determinarea parametrilor rigiditii terenului adiacent
pilotului de prob (de exemplu, a coeficientului reaciunii laterale Es, definit
n STAS 2561/3-90 anexa C) ncercarea se efectueaz cu urmrirea
deplasrilor i a deformaiilor pilotului n fazele anterioare cedrii.
7.4.2. ncercarea pilotului se realizeaz prin creterea forei
orizontale, monoton, n trepte Q0r 1/8 QOr max.
Fora maxim Qor max se determin din condiia cea mai restrictiv dat
de inegalitile de mai jos:

Msurtorile cu inclinometrul se realizeaz n perioada de timp

cuprins ntre 20 i 30 min. de la aplicarea treptei, n lungul pilotului, la
intervale de 0,5... l ,0 m.
La nceputul i la sfritul fiecrei trepte se verific poziia presei,
consemnndu-se eventualele nclinri ale acesteia.
7.4.4. Dup meninerea treptei corespunztoare valorii Qor max se face
descrcarea pn la 0,5 Qor max, meninerea acestei ncrcri timp de 15 min. cu
citiri ale deplasrilor la 0', 5' i 15' i apoi descrcarea total cu
msurtori de deplasri i dac este cazul, cu inclinometrul - la 30 min.
7.5. Prezentarea rezultatelor
7.5.1. Msurtorile realizate n timpul ncercrii i observaiile
operatorului se consemneaz n fia de nregistrare, care va cuprinde datele
specificate la pct. 5.4.1.
Fia de nregistrare se pstreaz n condiiile artate la pct. 5.4.2.
7.5.2. Datele ncercrii servesc la ntocmirea graficelor centralizate (de tipul
celor artate n fig. 6), care cuprind:
- variaia forei orizontale Qor cu timpul t;
- variaia deplasrii orizontale a pilotului n planul
orizontal al forei or1, i la cota superioar or 2 n funcie de
timp;
variaia deplasrilor orizontale la cele dou cote,
nregistrate la sfritul aplicrii fiecrei trepte, cu
ncrcarea.
n mod similar se pot trasa diagramele de variaie a rotirii capului
pilotului 0, calculat pe baza valorilor or 1, i or2.
7.5.3. n situaia n care, n cadrul ncercrii s-au efectuat i alte
msurtori, se ntocmesc grafice reprezentnd, dup caz:
- deformaia axei verticale a pilotului la diferite fore
orizontale;
- variaia presiunii normale de contact pe feele verticale
ale pilotului, pentru diferite valori ale forei orizontale etc.

8. CONDIII SPECIALE PENTRU REALIZAREA

NCERCRILOR STATICE N TEREN INUNDAT
8.1. ncercarea static a piloilor n teren inundat se realizeaz n cazul
prezenei pe amplasament a pmnturilor sensibile la umezire (P.S.U.), a
cror ncadrare n grupa A sau B se precizeaz n studiul geotehnic, n
conformitate cu prevederile normativului P7-92.

126

127

n aceste condiii ncercrile se efectueaz, de regul, corespunztor

nivelului calitativ N1 sau N2, pe baza unui program special, elaborat
comun de proiectantul lucrrii i de specialistul geotehnician, n funcie
caracteristicile structurii proiectate, precum i de modul de evoluie
ncrcrilor pe piloii din construcie i de modul de variaie a umiditii
terenul de fundare.
8.2. Pentru ncercarea static a piloilor n terenul inundat se folosesc
piloi identici cu cei din lucrare. Piloii de prob se vor amplasa n afara
perimetrului construciei proiectate la o distan de siguran fa de
aceasta i fa de construciile i de instalaiile supraterane sau ngropate
existente.
8.3. Dispozitivele i aparatele de msur utilizate n ncercare vor
satisface exigenele artate n cap. 4.
n cazul folosirii piloilor de ancoraj se va ine seama de reducerea
pronunat (pn la anulare) a rezistenei pe suprafaa lateral n limita
stratului sensibil la umezire, saturat n timpul ncercrii.
8.4. Amenajarea terenului adiacent n vederea inundrii se face
conform celor artate la pct. 8.6. - pentru PSU din grupa A, respectiv la pct.
8.7. - pentru PSU din grupa B.
Instalaia de debitare a apei n incinta inundat va fi prevzut cu un
dispozitiv de msurare a cantitilor introduse n teren, cu o precizie de
0,1 m3.
8.5. Determinarea umiditii terenului adiacent piloilor de prob se
realizeaz:

- nainte de inundare, prin foraje (de regul cu diametrul sub 10 cm),

din care se recolteaz probe la intervale de adncime de max. l m;
- n timpul inundrii, prin foraje de control executate ct mai aproape
de pilotul de prob (cu prelevarea probelor la intervale de adncime de max.
l m), cu ajutorul dozelor de umiditate, sau prin msurtori radiometrice n
foraje.
8.6. In P.S.U. din grupa A nu este necesar, de regul, msurarea
tasrilor suprafeei terenului adiacent pilotului pe durata inundrii i a
ncrcrii de prob, n consecin, se recomand amenajarea terenului i a
128

dispozitivului de ncrcare conform schemei din anexa A10 i a prevederilor

de la pct. 8.6.1. i 8.6.2.
8.6.1. n jurul pilotului de prob se execut patru foraje dispuse n
cruce la distana de l . . . l , 5 m fa de axa acestuia, avnd adncimea egal cu
grosimea masivului de PSU. Din aceste foraje se recolteaz probe de
pmnt, la intervale de max. 1 m, pe care se determin umiditatea iniial
(natural) i apoi se umplu cu material drenant (pietri mic cu granule de
2....20 mm). De asemenea, n jurul piloilor se realizeaz o sptur de min.
50 cm adncime i dimensiuni n plan de min. 3x3 m , pe fundul creia se
aterne un strat de 30 cm grosime de pietri mic.
Inundarea se realizeaz prin meninerea n incinta spat a unui nivel
de ap superior cu 20....30 cm stratului drenant de pietri, cu msurarea
cantitilor de ap introduse.
8.6.2. Dup saturarea terenului adiacent pilotului de prob, constatat
prin msurtori efectuate conform pct. 8.5., se trece la ncrcarea acestuia,
pe baza programului de ncercare stabilit.
Dac prin programul de ncercare nu s-a prevzut altfel, ncrcarea
pilotului se poate realiza: la compresiune - conform prevederilor pct. 5.3.,
iar la smulgere - conform prevederilor de la pct. 6.2.
8.6.3. In timpul ncercrii, poziia grinzilor de referin trebuie
verificat prin nivelment de precizie ( 0,1 mm) cel puin:
- nainte de nceperea fiecrei secvene de ncrcare;
- la o or de la aplicarea fiecrei trepte de ncrcare;
- n faza final de aplicare a fiecrei trepte de ncrcare sau
de descrcare.
Nivelmentul punctelor de pe grinzile de referin se va face n raport cu
un reper stabil (preferabil reper de adncime) situat la o distan mai mare
de 10 m sau dect H fa de marginea spturii inundate (H fiind grosimea
stratului sensibil la umezire).
Valorile msurate ale deplasrilor capului pilotului se corecteaz n
funcie de deplasarea grinzii de referin n punctul de rezemare al aparatelor
de msurare a deplasrilor, admind o variaie linear n timp a tasrilor
grinzii n intervalele ntre msurtorile nivelitice.
8.7. n cazul PSU din grupa B, datorit tasrii prin umezire sub
greutate proprie a terenului adiacent, se va dezvolta frecarea negativ pe
suprafaa lateral a pilotului de prob. n aceast situaie, incinta inundat va
129

avea dimensiunile n plan cel puin egale cu grosimea total H a straturilor

sensibile la umezire, dar nu mai mici de 20 x 20 m.
Schema recomandat de amenajare a terenului i a dispozitivului de
ncrcare este artat n anexa A11.
Observaii:
1. Pentru grbirea procesului de saturare a PSU
se recomand executarea unor foraje drenante
(umplute cu pietri mic) pe toat suprafaa
incintei inundate. Aceste foraje servesc, de
asemenea, la determinarea umiditii iniiale n
terenul adiacent piloilor de prob. 2. Se poate
avea n vedere execuia unor foraje foarte
apropiate, chiar tangente, pe perimetrul incintei
inundate, n vederea separrii volumului de
pmnturi sensibile umezite, de masivul
adiacent.
8.7.1. Din momentul nceperii inundrii incintei (prin meninerea unui
nivel al apei superior cu 20...30 cm umpluturii de pietri i msurarea
cantitilor de ap introduse), se trece la msurarea tasrilor fundului incintei
pe mrci montate n puncte care se stabilesc prin programul de ncercri.
n cazul ncercrilor de nivel calitativ N1 se vor prevedea mrci de
adncime pentru msurarea variaiei cu adncimea a tasrilor masivului de
PSU sub greutate proprie, iar pilotul de prob va fi echipat cu dispozitive
pentru msurarea eforturilor n diferite seciuni, n timpul inundrii incintei
i al ncrcrii acestuia.
8.7.2. Dac prin programul de ncercare nu s-a prevzut altfel,
ncrcarea pilotului se poate realiza, dup saturarea masivului de PSU,
conform indicaiilor de la pct. 5.3. (la compresiune), respectiv pct. 6.2. (la
smulgere).
Poziia grinzilor de referin va fi verificat prin nivelment de precizie
(0,1 mm), astfel:
- nainte de nceperea fiecrei secvene de ncrcare;
- n timpul ncrcrii i a descrcrii pilotului, la intervale de 10
minute, aplicndu-se corecii msurtorilor deplasrii capului
pilotului n funcie de lsarea msurat a grinzii de referin. Nivelmentul
grinzilor de referin se va face n raport cu un reper stabil
(de adncime) situat la o distan mai mare de 20 m sau dect H fa de
marginea incintei inundate (H fiind grosimea total a masivului de PSU).

9. NCERCAREA PE CALE DINAMIC

9. l. ncercarea pe cale dinamic a piloilor de prob (baterea de prob)
se efectueaz pe piloi prefabricai, introdui la cota final din proiect, dup
trecerea unei perioade de timp de la terminarea nfigerii cel puin egal cu
timpul de odihn indicat la pct. 3.4.
Exigenele privind utilajul pentru baterea de prob i dispozitivele de
msurare sunt precizate la pct. 4.7.2. i 4.7.3.
9.2. Pe pilotul de prob se aplic, fr ntreruperi, 10 lovituri cu aceeai
nlime de cdere a berbecului i se msoar ptrunderea total remanent
n teren e1 a pilotului.
Refuzul (ptrunderea medie remanent sub o lovitur) se calculeaz cu
relaia:
e=e 1/10
Refuzul clasic (deplasarea reversibil a capului pilotului sub o lovitur)
se nregistreaz, separat, pentru fiecare lovitur din seria de 10 lovituri.
Drept refuz elastic la baterea de prob e', se consider media aritmetic a
valorilor refuzului elastic nregistrate n cadrul seriei de 10 lovituri.
9.3. Rezultatele ncercrii pe cale dinamic se consemneaz n fia
ncercrii, care va cuprinde urmtoarele date:
- unitatea care efectueaz ncercarea;
- lucrarea (antierul, obiectivul);
- numrul de identificare a pilotului ncercat;
- tipul pilotului i dimensiunile acestuia;
- data terminrii nfigerii pilotului;
- data ncercrii dinamice;
- tipul sonetei utilizate la baterea de prob;
- tipul i cadena de batere a berbecului;
- masa berbecului i nlimea de cdere;
- lucrul mecanic efectiv transmis de o lovitur (scznd pierderile
datorit frecrilor etc.) - dac s-a msurat direct;
- masa cciulii de protecie i materialul din care sunt constituite
straturile amortizante;
- dispozitivul de msurare a refuzului;
- dispozitivul de msurare a refuzului elastic;

130
131

- msurtori ale ptrunderii pilotului n timpul ncercrii dinamic

i ale refuzului elastic *;

- observaii n timpul pregtirii i efecturii ncercrii (comportare;

corpului pilotului, nclinri ale sonetei de batere, etc.);
- numele i semntura operatorului;
*) Not: de regul, se anexeaz nregistrrile automate ale dispozitvului
de msurare a refuzului elastic.
9.4. Fia ncercrii de batere se pstreaz n arhiva executantului, iar
copii ale acesteia se predau beneficiarului, n cadrul raportului de ncercare.
10. RAPORTUL DE NCERCARE
10.1. Rezultatele ncercrii n teren a piloilor se prezint sub forma
unui raport, care va cuprinde:

a) denumirea i adresa unitii care a efectuat ncercarea n teren a

piloilor;

b) denumirea, adresa i numrul de autorizaie al laboratoarelor de

ncercri (dac n cadrul programului de ncercare a piloilor s-au efectuat
determinri geotehnice sau pe materialul din corpul pilotului);
c) denumirea i adresa clientului;
d) tema pentru ncercarea piloilor;
c) indicarea prescripiilor tehnice pe baza crora s-au efectuat
ncercrile;
f) descrierea condiiilor geotehnice pe amplasamentul de ncercare;
g) comentarea rezultatelor obinute;
h) indicarea incertitudinilor de msurare cauzate de condiiile de pe
amplasament, cu precizarea cauzelor respective;
i) precizarea scopului i domeniului pentru care pot fi utilizate
rezultatele ncercrilor;
j) concluzii i recomandri pentru proiectare;
k) declaraia privind faptul c ncercrile efectuate nu au fost fcute sub
presiuni de orice natur;
1) tabelul pieselor anexate raportului (fie, diagrame de ncercare,
desene etc.);

m) numele, funcia i semntura persoanelor care rspund tehnic de

respectarea normelor tehnice n efectuarea ncercrilor i care valideaz din
punct de vedere tehnic rezultatele ncercrilor efectuate i consemnate n
raport.
10.2. La raportul de ncercare se anexeaz urmtoarele piese:

a) plan cu poziia piloilor ncercai i a sondajelor executate n

apropierea acestora;
b) desene cu dispoziia n plan i n seciuni verticale a ansamblului
pilot - dispozitive de ncercare i de msurare, pentru fiecare ncercare
static n parte, cu precizarea cotei terenului n dreptul piloilor, a cotei de
aplicare a forelor, a cotei bazei pilotului, a poziiei preselor i a aparatelor
de msurare i cu reprezentarea stratificaiei terenului pe baza celui mai
apropiat sondaj;

c) fiele sondajelor celor mai apropiate de poziia piloilor de prob,

cuprinznd rezultatele ncercrilor de laborator i ale ncercrilor in situ
(penetrri, presiometrie etc.);
d) fiele de forare - betonare sau fiele de nfigere (conform pct. 3.3.2.)
pentru fiecare pilot ncercat;
e) fiele ncercrilor pe cale dinamic a piloilor;
f) fiele de nregistrare a rezultatelor ncercrilor statice pe piloi
(numai Ia cererea beneficiarului);
g) graficele centralizate ale ncercrilor statice (conform pct. 5.4.3.,
6.3.2. sau 7.4.2.);
h) rezultatele ncercrilor pe probe de material prelevate din corpul
pilotului (dac este cazul);
i) alte grafice reprezentnd rezultatele msurtorilor suplimentare (de
deformaii, fore interne etc.) realizate n timpul ncercrii piloilor;
j) grafice reprezentnd cantitile de ap infiltrat i variata umiditii
n timp, n cazul inundrii terenului adiacent piloilor de prob.
10.3. Raportul de ncercare i anexele se pstreaz la executantul
ncercrilor, la proiectantul construciei i la beneficiar, fcnd parte
integrant din documentaia de proiectare (inclusiv din cartea construciei)
pentru construcia respectiv.

132
133

1 1 . MSURI SPECIFICE DE TEHNICA SECURITII

MUNCII
11.1. Se vor respecta toate msurile de tehnica securitii muncii
prevzute n cap. 12 din Ghidul practic privind tehnologia de execuie a
piloilor din fundaii GE-029-97.
11.2. Se vor respecta exigenele artate la art. 4.1. pentru
dimensionarea dispozitivelor de preluare a reaciunilor.
Se va urmri aezarea n poziii stabile a tuturor elementelor de lestare.
11.3. Se vor preveni efectele spargerii accidentale a conductelor de
presiune ale dispozitivelor hidraulice de ncrcare prin montarea acestora n
interiorul unor tuburi de protecie.

134