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14.

1 En Ensenada, Baja California, el da mircoles 1 de


setiembre de 1993, durante el periodo de las 14:3 a las 1!:3
"oras, se reali#$ un estudio de estacionamiento en la %a
p&blica en una parte de la #ona comercial del centro, como se
aprecia en la fi'ura 14.1(. )aralelamente al estudio de
estacionamientos se efectu$ un aforo en cord$n, *ue permiti$
identificar la "ora de m+,ima demanda el periodo de las 14:4- a
las 1-:4-. .a tabla 14.3 muestra la informaci$n de campo
obtenida de la oferta / la demanda de estacionamiento de cada
cuadra. 1. 0etermine el ndice de rotaci$n, la duraci$n media /
el 'rado de utili#aci$n del estacionamiento para: a1 Cada
cuadra. B1 .a man#ana n&mero cuatro. c1 2oda la #ona en estudio.
(1 3nalice los resultados / conclu/a sobre las caractersticas
de este estudio de estacionamientos.
2abla 14.3 4ferta / demanda "oraria de estacionamiento en la %a
p&blica en una #ona de Ensenada Baja California.
Manzana
N
Cuadra
N
Oferta
(cajones)
Demanda
(vehculos)
Cajones
vacos
51 E1 (( (4 4
5( E( 1! 19 -
53 E3 (6 31 4
54 E4 14 1! (
53 E- 14 (( 1
54 E! 1! ((
54 E6 11 1- (
5- E7 1- 16 (
53 E9 1( 14 1
54 E1 14 16 4
5! E11 1! (4 1
56 E1( 16 19 (
5! E13 1 14 1
56 E14 16 ( !
SOLUCION:
a) ara cada cuadra"
Manz
ana
N
Cua
dra
N
Ofert
a
(cajo
nes)
Demand
a
(vehc
ulos)
Cajo
nes
vac
os
8ndice de
rotaci$n
9%e"culo
s:caj$n1
0uraci$n
media
9"oras.caj$n
%e"culo1
;rado
de
utili#
aci$n
51 E1 (( (4 4 1 1.73 1
5( E( 1! 19 - 1 1.!7 1
53 E3 (6 31 4 1 1.64 1
54 E4 14 1! ( 1 1.6- 1
53 E- 14 (( 1 ( 1.(6 1
54 E! 1! (( 1 1.4- 1
54 E6 11 1- ( 1 1.46 1
5- E7 1- 16 ( 1 1.6! 1
53 E9 1( 14 1 1 1.61 1
54 E1 14 16 4 1 1.!- 1
5! E11 1! (4 1 ( 1.3- 1
56 E1( 16 19 ( 1 1.69 1
5! E13 1 14 1 1 1.43 1
56 E14 16 ( ! 1 1.6 1
Inter#retac$%n"
El estudio en la cuadra E1, de los (4 %e"culos muestra *ue el
n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1
%e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de
1.73 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1.
El estudio en la cuadra E(, de los 19 %e"culos muestra *ue el
n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1
%e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de
1.!7 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1.
El estudio en la cuadra E3, de los 31 %e"culos muestra *ue el
n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1
%e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de
1.64 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1.
El estudio en la cuadra E4, de los 1! %e"culos muestra *ue el
n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1
%e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de
1.6- "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1.
&) Manzana N ':
0el cuadro obser%amos:
4ferta : 14<1!<11<14 = -- Cajones.
0emanda : 1!<((<1-<16 = 6 >e"culos
Cajones %acos: (<<(<4 = 7 Cajones %acos
(nd$ce de rotac$%n (Ir):
?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de
espacios para estacionarse1 = 961:-- = 1.(63
%e"culos:caj$n:periodo de ( "oras.
Durac$%n med$a (De):
0e = 1 : ?r = 1 : 1.(63 = .67! = 1 "oras.caj$n : %e"culo
)rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc):
Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 9--C71:-- = .7-4
?nterpretaci$n: En toda la man#ana de los 6 %e"culos
utili#an el estacionamiento a lo lar'o de las ( "oras,
permanecen cada uno 1.(63 %e"culos por caj$n para un
periodo de dos "oras, / tiene un 'rado de utili#aci$n del
estacionamiento de 1.
c) *oda la +ona
0el cuadro obser%amos:
4ferta : ((1 Cajones.
0emanda : (64 >e"culos
Cajones %acos : 3- Cajones %acos
(nd$ce de rotac$%n (Ir):
?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de
espacios para estacionarse1 = 9(641:((1 = 1.(4
%e"culos:caj$n:periodo de ( "oras.
Durac$%n med$a (De):
0e = 1 : ?r = 1 : 1.(4 = .7! = 1 "oras.caj$n : %e"culo
)rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc):
Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 9((1C3-1:((1 =
.74( = 1
?nterpretaci$n: En toda la #ona de los (64 %e"culos
utili#an el estacionamiento a lo lar'o de las ( "oras,
permanecen cada uno en 1.(4 "oras, / con un 'rado de
utili#aci$n del estacionamiento de 1.
14.( .a tabla 14.4 contiene los resultados de oferta /
demanda, de acuerdo con la fi'ura 14.1(, sobre la 3%enida
Dui# en la cuadra comprendida entre la 3%enida .$pe# 5ateos
/ la Calle Ee'unda, / en lado norte identificado como E(,
del estudio de estacionamiento en la %a p&blica para las
"oras de las 14:4- a las 1-:4-. 1. 0etermine el ndice de
rotaci$n, la duraci$n media / el 'rado de utili#aci$n de
estacionamiento para: a1 Cada periodo de 1- minutos b1 2oda
la "ora. (. 3nalice los resultados / conclu/a sobre las
caractersticas de estacionamiento en este lado de la
cuadra.
2abla 14.4 Estudio de estacionamiento sobre la %a publica en
una cuadra de Ensenada, Baja California.
EE2A0?4 0E EE23C?4@35?E24 )4D E. @A5ED4 0E .3 ).3C3
Ciudad: Ensenada, Baja California Fec"a: Eetiembre 1 de 1993
Calle: 3%. Dui# Entre: 3%enida
.$pe# 5ateos
G: Calle Ee'unda
.ado de la calle:
@orte BE(
5an#ana: 5( ?n%esti'$: Hasmani
5amani IaJari
@&mero del
caj$n.
Aso del
suelo
Iora de recorrido
14:4- 1-: 1-:1- 1-:3
1! Comercial 97( K K K
1- Comercial !(( K K K
14 Comercial 16- K K 6--
13 Comercial C 674 K C
1( Comercial C C C (!1
11 Comercial C C C -66
1 Comercial 343 K K K
9 Comercial 67! K K K
7 Comercial 69 K K K
6 Comercial 194 39 C C
! Comercial C C C C
- Comercial 974 K K K
4 Comercial C 1( (-3 K
3 Comercial 137 C 791 C
( Comercial !(6 C C C
1 Comercial !93 K K K
SOLUCION:
8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 14:4- a 1-:
0el cuadro tenemos:
4ferta : 1! Cajones.
0emanda : 13 >e"culos
Cajones %acos : 3 Cajones %acos
(nd$ce de rotac$%n (Ir):
?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de
espacios para estacionarse1 = 9131:1! = .71(
%e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos
Durac$%n med$a (De):
0e = 1 : ?r = 1 : .71( = 1.(31 = 1 "oras.caj$n : %e"culo
)rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc):
Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C31:1! = .71(
= 1
?nterpretaci$n: 0e los 13 %e"culos utili#an el
estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen
cada uno en 1.-61 "oras, / con un 'rado de utili#aci$n del
estacionamiento de 1.
8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 1-: a 1-:1-
0el cuadro tenemos:
4ferta : 1! Cajones.
0emanda : 1( >e"culos
Cajones %acos : 4 Cajones %acos
(nd$ce de rotac$%n (Ir):
?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de
espacios para estacionarse1 = 91(1:1! = .6-
%e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos
Durac$%n med$a (De):
0e = 1 : ?r = 1 : .6- = 1.333 = 1 "oras.caj$n : %e"culo
)rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc):
Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C41:1! = .6-
= 1
?nterpretaci$n: 0e los 1( %e"culos utili#an el
estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen
cada uno en .6- "oras, / con un 'rado de utili#aci$n del
estacionamiento de 1.
8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 1-:1- a 1-:3
0el cuadro tenemos:
4ferta : 1! Cajones.
0emanda : 13 >e"culos
Cajones %acos : 3 Cajones %acos
8ndice de rotaci$n 9?r1:
?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de
espacios para estacionarse1 = 9131:1! = .71(
%e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos
0uraci$n media 90e1:
0e = 1 : ?r = 1 : .71( = 1.(31 = 1 "oras.caj$n : %e"culo
;rado de utili#aci$n del estacionamiento 9Ac1:
Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C31:1! = .71(
= 1
?nterpretaci$n: 0e los 13 %e"culos utili#an el
estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen
con una duraci$n media de 1.(31 "oras.cajon:%e"iculo, / con
un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1.