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MARTES15DEENERODEL2013

LIMA
ELCOMERCIO .A7
SAN LUIS
Ocho cebicherías son
clausuradas por insalubres
La Municipalidad Distrital de San
Luis clausuró y multó con S/.1.110
a ocho cebicherías ubicadas en el
distrito. En los locales, ubicados
en la tercera y cuarta cuadra de la
Av. San Juan, en Túpac Amaru, se
encontraron platos sucios, ollas
y utensilios oxidados, y hasta cu-
charones hechos de plomo.
FACILIDADESPARA INVIDENTES
Lima renueva señalética
en estación Matellini
La Municipalida de Lima, a través
de Pro Transporte, renovó y rea-
lizó mejoras en la señalética de la
estación Matellini del Metropoli-
tano, en Chorrillos. En los carte-
les para ubicar las rutas la lectura
de esas señales se hará median-
te colores y letras. Las mejoras se
extenderán por todo el sistema
de transporte en abril próximo.
LA MOLINA
Un auto colisiona contra un
camión y luego se incendia
Una camioneta de placa RII-392
impactó ayer contra un camión en
la cuadra 20 de la Av. La Molina, en
el distrito del mismo nombre. La
camioneta terminó volcada y mi-
nutos después se incendió. Los
ocupantes de la camioneta fuga-
ron antes de que esta arda en lla-
mas. El chofer del camión indicó
que estos habrían estado ebrios.
Bomberos en crisis por falta de comando
y compra ilegal de trajes contra incendios
El OSCE investiga a consorcio por presentar certificación falsa en licitación. La PCM ha ordenado nuevas elecciones en la institución.
El Órgano Supervisor de las Con-
trataciones del Estado (OSCE)
investiga al Consorcio Safety
Source International Inc.-Fire-
med S.A.C. por presentar docu-
mentos falsos en el proceso para
ganar una licitación del Cuerpo
General de Bomberos Volunta-
rios del Perú de 925 trajes de pro-
tección contra incendios por un
valor de S/.3’334.225.
El consorcio ganador garan-
tizó la calidad y resistencia del
modelo de chaquetas y panta-
lones de protección vendidos a
los bomberos con un certificado
internacional que no le corres-
pondía y que estaba caduco.
El jefe de asesoría jurídica
de los bomberos, Atila Luján
Robles, quien firmó el contrato
con el consorcio el 28 de noviem-
bre pasado, solicitó hace una se-
mana anular la compra luego de
haber corroborado y descrito en
un informe técnico legal lo que
al comienzo fue una queja de los
postores perdedores.
Dicho documento, al que tu-
vo acceso El Comercio, se lo di-
rigió el 4 de enero a Maritza Bue-
no Trucios, directora general de
administración de los bomberos
y hasta entonces encargada inte-
rina de la comandancia general,
quien se negó a declarar para es-
ta nota. Asimismo, este Diario
conoció ayer que Luján fue des-
tituido del cargo tras presentar
el mencionado informe.
Mientras, Franklin Távara,
representante legal de Safety
Source International Inc.-Fi-
remed S.A.C., no dio la cara. El
miércoles pasado sus empleados
informaron que él se comunica-
ría con nosotros, pero ayer indi-
caron que se encontraba de viaje.
En el cuerpo de bomberos
nadie responde por el destino
de esta licitación realizada en
los últimos meses de la gestión
de Antonio Zavala Abeo en la co-
mandancia general, quien dejó
el cargo el 31 de diciembre.
Comando sin ratificación
Lo cierto es que los bomberos pa-
san por una de las peores crisis en
su dirección y enfrentan constan-
tes denuncias por corrupción en
sus licitaciones, varias de las cua-
les fueron detectadas por la con-
traloría en los dos últimos años.
Las denuncias han alcanzado
hasta los miembros de la alta di-
rección y son la razón por la que la
Presidencia del Consejo de Minis-
tros (PCM) –de la que dependen
los bomberos– rechazó la ratifi-
cación de los nuevos jefes del co-
mando nacional para el período
2013-2014 y ordenó a la institu-
ción ir a nuevas elecciones a fin de
mes [ver nota vinculada].
Al brigadier Andrés Ángeles
le correspondía asumir la co-
mandancia general desde este
año, pero la PCM decidió no ra-
tificarlo y encargó su puesto a
El Consorcio Safety Source
International -Firemed ven-
dió trajes de protección a los
bomberos por S/.3 millones
con un certificado falso. La
denuncia se produce en me-
dio de una crisis de la institu-
ción, acéfala por cuestiona-
mientos a su alto mando.
FABIOLA TORRES LÓPEZ
CALIDAD EN DUDA. Los trajes contra incendios comprados por los bomberos requieren una certificación para garantizar su calidad.
MARCOGARRO/ARCHIVO
José Morales Paz, actual direc-
tor general de operaciones de los
bomberos, desde el 9 de enero.
Trajes sin certificación
La indumentaria vendida a los
bomberos aún no ha sido entre-
gada porque, según el contrato,
el proveedor tiene plazo hasta el
7 de marzo para hacerlo.
Se trata de trajes contra in-
cendios marca Chieftain, mo-
delo 3.200X, que nunca fueron
certificados por el laboratorio in-
ternacional Underwriters Labo-
ratories, como aparentó Safety
Source International Inc. –Fire-
med S.A.C.
El certificado que presentó
el postor ganador le correspon-
día a otro modelo de indumen-
taria y había caducado el 2010,
según una carta que el propio
certificador internacional di-
rigió a los bomberos. La ley de
contrataciones y adquisiciones
públicas indica que si un postor
presenta documentos inexactos
o falsos puede ser inhabilitado
entre uno y tres años para ven-
derle al Estado. En el informe de
asesoría jurídica de los bombe-
ros no se menciona, sin embargo,
responsabilidad en el comité de
compras de la institución.
El 25 de noviembre pa-
sado, los 46 oficiales generales
eligieron al brigadier mayor CBP
Andrés Ángeles Bachet coman-
dante general del Cuerpo Gene-
ral de Bomberos Voluntarios del
Perú y al brigadier general BCP
Juan Piperis Caravasi viceco-
mandante general. Sin embargo,
para la Presidencia del Consejo
de Ministros (PCM), ambos tie-
nen antecedentes que empañan
su trayectoria en la institución y
no pueden asumir estos cargos.
Aunque Ángeles aseguró a El
Comercio que no existe ningu-
na mancha en su legajo, en agos-
to pasado la Comisión de Proce-
sos Administrativos de los bom-
beros le abrió una investigación
por presuntamente incumplir
sus funciones durante su paso
por la Dirección General de Ad-
ministración en el 2010, con-
forme al informe N°002-2011-
2-3601 del Órgano de Control
Institucional realizado al par-
que automotor de los bomberos.
Dicha investigación fue frena-
da por la comandancia general
un mes antes de las elecciones de
los nuevos directivos nacionales.
El comandante Antonio Zava-
la indicó que no estaban claras
las competencias de la comisión
ni bien definidos los hechos por
los que Ángeles debía ser inves-
tigado. Mientras, Juan Piperis,
quien ocupó la vicecomandancia
general el 2010, fue destituido
de su cargo luego de ser senten-
ciado como cómplice primario
del delito de colusión desleal en
un caso de compra irregular de
medicinas para los bomberos.
La oficina de inspectoría de
los bomberos confirmó que Pi-
peris, cuando era director de lo-
gística, en 1998, usó en cuatro
oportunidades una solicitud de
compra de 10 mil tabletas de as-
pirinas para adquirirlas irregu-
larmente con sobrecostos.
Según voceros de la PCM,
ninguno de los elegidos conta-
ba con la confianza del primer
ministro Juan Jiménez.
Los jefes que no aceptó la PCM
CIFRA PREOCUPANTE
En los últimos cinco
años, veinte oficiales
de los bomberos fueron
investigados por
compras irregulares.
EL CASO DE ZÚÑIGA
No es la primera vez que la Presi-
dencia del Consejo de Ministros
(PCM), a la que está adscrito el
Cuerpo General de Bomberos Vo-
luntarios del Perú (CGBVP), deci-
de no ratificar al comando nacio-
nal de los bomberos. En el 2004,
pese a que los 46 oficiales vota-
ron por el brigadier Tomás Zúñiga
Alferano para que este ocupara la
comandancia general de la insti-
tución en los siguientes dos años,
la PCM lo rechazó. No fue ratifica-
do porque dos semanas antes de
las elecciones condujo su vehícu-
lo en estado de ebriedad y fue re-
tenido por la policía.
COMICIOS EL 27 DE ENERO
La PCM pidió a los bomberos ir a
nuevas elecciones para elegir a su
nuevo comando nacional el próxi-
mo 27 de enero. En los comicios no
participarán ni Andrés Ángeles ni
Juan Piperis.
LOSANTECEDENTES
ANDRÉS ÁNGELES
Elegido comandante general.
ANTONIO ZAVALA
Dejó la comandancia en el 2012.
JUAN PIPERIS
Elegido vicecomandante general.
Como casi todos los días, Eduar-
do Cebrial Luyo salía en su bici-
cleta de su casa, cerca del cruce
de las avenidas Universitaria con
Antúnez de Mayolo (Los Olivos),
hasta la estación Tomás Valle
del Metropolitano. Era un reco-
rrido sin problemas porque iba
por una ciclovía. Sin embargo,
al llegar a esa estación, surgía un
inconveniente: no había dónde
estacionar su bicicleta. Lo que
hace es encadenarla a una ba-
randa en la entrada.
Esa estación es una de las 35
del corredor que no tienen esta-
cionamiento de bicicletas. Las
únicas que cuentan con estos
espacios son las estaciones Ma-
tellini (Chorrillos) y Naranjal
(Independencia).
Debido al cierre de las cua-
dras 1 y 2 de la calle Bellavis-
ta y de la cuadra 2 de la calle
Francisco de Paula, en Mira-
flores, comerciantes de la zo-
na aseguran que están regis-
trando pérdidas porque sus
clientes no llegan a los esta-
blecimientos.
Según Yutsiri Angulo,
administradora del gimna-
sio Sport Life, de la calle Be-
llavista, los negocios tienen
pérdidas de hasta un 60%
por los cierres. Además, dijo
que la suciedad y montículos
dejados en la vía ahuyentan a
sus clientes. Por esa razón la
gente no puede pasar, indicó.
Aseguró que no fue notifica-
da del cierre. Otros comer-
ciantes de cocheras y restau-
rantes también dijeron que
están trabajando a pérdida.
Las obras de reparación de
pistas y veredas, a cargo del
concejo distrital, se iniciaron
el 7 de enero y culminarán el
31 de este mes. La comuna in-
dicó que eso fue comunicado
con tiempo a los vecinos y co-
merciantes del lugar.
Solo dos estaciones del
Metropolitano tienen
parqueos de bicicletas
Los únicos paraderos
con parqueos son
Matellini y Naranjal.
Lima no descarta poner
nuevos ciclomódulos.
Comerciantes
de Miraflores
denuncian
pérdidas
MIGUEL BELLIDO
FALTAN MÁS. Los lugares para bicicletas suelen estar llenos.
que se conecten con las esta-
ciones del Metropolitano.
La Gerencia de Transporte
no Motorizado de Lima anun-
ció que proyecta construir
este año 207 kilómetros de
estas vías. “Los estudios de
preinversión estarían listos a
fines de enero”, indicó a este
Diario Fiorella Mérchor, coor-
dinadora del área técnica de
esa gerencia.
Mérchor explicó que es-
tos estudios definirán dón-
de conviene una ciclovía o
un ciclocarril. El primero es
una vía separada de la pista,
como las ciclovías de las ave-
nidas Arequipa y Universita-
ria. El ciclocarril, en cambio,
está en la misma pista de los
vehículos motorizados y se
delimita con pintura o con
tachas (‘ojos de gato’). Los
estudios señalarán el monto
de la inversión.
La funcionaria dijo que
para habilitar estas vías se
coordinó con las municipa-
lidades de Barranco, Mira-
flores, San Martín de Porres,
el Rímac, Independencia (en
todos estos distritos pasa el
corredor del Metropolitano),
Surco, Carabayllo, Comas,
Los Olivos y Breña.
“Lo ideal sería que a mitad
de año tengamos unos 100
kilómetros de estas nuevas
vías”, concluyó Mérchor.
Según Pro Transporte, el
panorama está por cambiar.
Actualmente están hacien-
do estudios para implementar
parqueos fuera de las estacio-
nes del Metropolitano con in-
formación que proporcionó la
Gerencia de Transporte no Mo-
torizado de la comuna limeña.
Roberto Vallejo, gerente de
Infraestructura de Pro Trans-
porte, explicó que los estudios –
por culminarse antes de abril–
indicarán dónde se pueden ha-
bilitar los parqueos en función
a la demanda y al espacio.
No descartó que se habiliten
ciclomódulos para guardar 14
bicicletas. Estos serían cerrados
y se abrirían utilizando las tarje-
tas del Metropolitano.
HARÁN MÁS CICLOVÍAS
A fin de complementar estos tra-
bajos, se necesita habilitar más
vías exclusivas para ciclistas,