E X P L O R A C IÓ N Y P R O D U C C IÓ N

PETROLEOS MEXICANOS Y EL INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO PRESENTAN:

MANUAL DE HIDRÁULICA BASICA (NIVEL I)
INSTRUCTOR: GERARDO BARRAN LASTRA
CD. MADERO, TAMPS. A 28 DE SEPTIEMBRE DEL 2001
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 1

DEDICO ESTA INFORMACIÓN TÉCNICA A:

MIS PADRES: CLISERIO BARRAN PEREZ (Q.E.P.D. 1977) Y RITA LASTRA DE BARRAN (Q.E.P.D. 1990), POR SU ESFUERZO Y SACRIFICIO QUE HOY COMIENZA A RENDIR FRUTOS. MIS HIJOS VANESSA Y GERARDO QUE SON LA MOTIVACIÓN DIARIA MAS GRANDE QUE TENGO PARA SEGUIRME SUPERANDO EN ESTA BELLA Y NOBLE PROFESIÓN. MIS HERMANOS CLISERIO (Q.E.P.D. 2001), MIGUEL ANGEL, BONIFACIO, RAMON, JORGE Y MAGDA, POR EL APOYO MORAL QUE SIEMPRE ME HAN MOSTRADO. A LOS COMPAÑEROS Y AMIGOS DE TODA LA VIDA: NARCISO VILLASEÑOR VILLAFUERTE, ING. MARIO A. MARTINEZ CABALLERO (Q.E.P.D. 1983), Y AL CONTADOR JAIME PEREZ LARIOS POR TODO EL APOYO PROFESIONAL QUE ME HAN BRINDADO EN MI CARRERA COMO INSTRUCTOR. A TERE EL AMOR DE MI VIDA, AUNQUE NO ESTES CONMIGO SIEMPRE TE LLEVARE EN MI CORAZON Y EN MI MENTE POR TU INCONDISCIONAL APOYO CUANDO INICIE MI CARRERA COMO INSTRUCTOR Y CUANDO MAS LO HE NECESITADO, GRACIAS TOTALES. Y A TI ESTIMADO AMIGO Y CAPACITANDO QUE POR TU SED DE APRENDER ME OBLIGAS DIA CON DIA A MEJORAR EN MI TRABAJO. A TODOS USTEDES: ¡MUCHAS GRACIAS! Y ¡QUÉ DIOS LOS BENDIGA!
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TEMARIO DEL CURSO : HIDRÁULICA BASICA (NIVEL 1)
1.- Evaluación Diagnostica Inicial 2.- Clasificación y Características de la Hidráulica 3.- Principio de Torriceli 4.- Ley de Pascal, ley de Bernoullí, ley de la conservación de energía. 5.- Calculo de volúmenes de tanques Hidráulicos 6.- Tabla de calculo del diámetro interior de tuberías Hidráulicas. 7.- Normas de Seguridad en los sistemas Hidráulicos 8.- Pasos para diagnosticar fallas Hidráulicas 9.- Rangos normales de temperatura y presión de un fluido Hidráulico. 10.- Código de colores en circuitos Hidráulicos 11.- Tipos de diagramas utilizados en Hidráulica 12.- Tipos de líneas en diagramas Hidráulicos 13.- Tipos de mangueras flexibles y tuberías. 14.- Simbología Hidráulica 15.- Principales componentes Hidráulicos y sus características. 15.1.- Fluido Hidráulico 15.2.- Deposito 15.3.- Filtros y Coladores 15.4.- Clasificación de bombas 15.5.- Tipos de válvulas 15.6.- Tipos de actuadores 15.7.- Accesorios 16.- Ejercicios de interpretación de circuitos Hidráulicos. 17.- Ejercicios de elaboración de circuitos Hidráulicos 18.- Notas varias sobre la Hidráulica 19.- Tema de Seguridad de SIASPA: Manejo de altas presiones 20.- Evaluación diagnostica final.

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OBJETIVO DEL CURSO

Al termino del curso el capacitando : Podrá interpretar y elaborar diversos circuitos Hidráulicos, con la finalidad de detectar y corregir las fallas que se presenten en los equipos a su cargo. Lo anterior lo llevara a cabo tomando en cuenta las normas de Seguridad higiene vigentes en Petróleos Mexicanos con el fin de evitar el riesgo de un accidente.

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NOMBRE: GERARDO BARRAN LASTRA

CURRICULUM VITAE

NIVEL DE ESTUDIOS : TECNICO EN MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN LA GENERACION 1978-1980 DEL INSTITUTO TECNOLÓGICO REGIONAL # 7 DE CD. MADERO, TAMPS., Y SEGUNDO SEMESTRE DE LA CARRERA DE INGENIERIA MECANICA EN LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARMEN. LUGAR Y FECHA DE NACIMIENTO : CD. MANTE, TAMPS. EL 22 DE AGOSTO DE 1959. DOMICILIO ACTUAL: barran88@hotmail.com EMPLEO ACTUAL : CALLE QUERETARO # 510 COL. OBRERA, TAMPICO, TAMPS., TELEFONOS: 01-12-10-00-66, 01-12-67-78-47, CORREO:

INSTRUCTOR TÉCNICO DEL AREA MECANICA DE COMBUSTION INTERNA, DE PISO Y FLUIDOS, SUPERVISOR DE MANTTO. MECANICO

EMPLEOS ANTERIORES : INSTRUCTOR OPERATIVO CON NIVEL C-28 CON CATEGORIA DE JEFE DE OFICINA EN EL INSTITUTO MEXICANO DEL PETROLEO DESDE EL 05 DE OCTUBRE DE 1981, HASTA EL 24 DE MARZO DE 1996, CON UNA ANTIGUEDAD RECONOCIDA DE 15 AÑOS Y CON CERCA DE 15,000 HORAS-CURSO IMPARTIDAS A LOS DIVERSOS DEPARTAMENTOS DE PETROLEOS MEXICANOS. JEFE DEL LABORATORIO DE ING. MECANICA DE LA UNACAR DESDE JUNIO DE 1993 HASTA OCTUBRE DE 1997. RECONOCIMIENTOS RECIBIDOS : PREMIO IMP Y PETROLEOS MEXICANOS ENTREGADO EN 1988 POR LA RECUEPERACION DE UN MOTOR DIESEL MARCA CATERPILLAR MODELO D-398 CONSIDERADO COMO CHATARRA. RECONOCIMIENTO OTORGADO POR LOS PARTICIPANTES DEL CURSO DE ASCENSO A SUPERVISORES DE MANTENIMIENTO MECANICO DEL DEPTO. DE PERFORACION EN 1991, RECONOCIMIENTO IMP 1992 POR LA IMPARTICION DE 2,170 HORASCURSO-AÑO.. RECONOCIMIENTO DE LA UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARMEN OTORGADO POR EL DESEMPEÑO COMO DOCENTE EN 1995 Y 1996, RECONOCIMIENTO POR LA COMPAÑÍA GINESA POR LA APLICACION DEL PROGRAMA DE CAPACITACION MODULAR “RETAME” EN 1999. PROYECTOS REALIZADOS : “PROYECTO CACTUS 1984” QUE CONSISTIA EN REHABILITAR EQUIPO MECANICO CHATARRA DE PETROLEOS MEXICANOS PARA EL APOYO PRACTICO DE LOS CURSOS DE CAPACITACION. PROYECTO “KESH 21” PROPUESTO EN 1993, EL CUAL CONSISTE EN PROPORCIONAR LA CAPACITACION A LOS DIVERSOS DEPARTAMENTOS DE PETROLEOS MEXICANOS POR MEDIO DE MODULOS SECUENCIALES, CON EL FIN DE HACERLA MAS PRODUCTIVA, DICHO PLAN DE TRABAJO SE ESTA APLICANDO POR DEPARTAMENTOS DE PEMEX COMO SON EL DE COMPRESIÓN, PRODUCCIÓN Y GEOFÍSICA. PROYECTO “RETAME” QUE CONSISTE EN BRIBDAR CAPACITACION MODULAR A COMPAÑIAS Y A LAS ESCUELAS. VIDEOCASSETS ELABORADOS : “REPARACION GENERAL DE MOTORES CATERPILLAR D-398”, “REPARACION DE MOTORES LISTER SR-2”, “REPARACION DE MOTORES ROLLS ROYCE C4NFL”, “AFINACION DE MOTORES DETROIT DIESEL SERIE L-71”, AFINACIÓN DE MOTORES DETROIT DIESEL SERIE V-92”, “PRINCIPALES AJUSTES DE LOS MOTORES EMD-645”, “REPARACION GENERAL DE LOS MOTORES EMD-645”, “EJERCICIOS DE HIDRAULICA EN EL BANCO DE PRUEBAS MARCA “VEGA”, “OPERACIÓN DEL EQUIPO HIDRÁULICA DE LA MARCA MATHEY”, “FABRICACION DE MANGUERAS DE BAJA, MEDIA Y MUY ALTA PRESION HIDRAULICA”, “EQUIPO RECUPERADOR DE SOLIDOS CONTAMINANTES MARCA SAREX”, “GRUAS MARINAS MARCA CHICKSEN”, “SISTEMA NEUMATICO DE LA CABINA O.S.U. FH”, “AFINACION DE MOTORES PERKINS FASE IV”, “AFIBNACION DE MOTORES MTU”, “ CONVERTIDORES DE DIRECCION MARCA RANDOLPH”, “CAMBIO DE ROTACION DEL SOPLADOR ROOTS EMD-645”, “TRANSMISION AUTOMATICA MARCA RAMBLER”, “EXPERIMENTO DE PLATEAU”, “REPARACION DE LA BOMBA RECIPROCANTE MARCA UNION”, “AFINACION DE MOTORES CUMMINS N-855”, “ARMADO DEL CARRETE PRINCIPAL DEL MALACATE IDECO 2100”, “REPARACIÓN GENERAL DE LA MESA ROTARIA IDECO 37.5”, “REPÁRACION DE LA UNION GIRATORIA SWIVEL”, “SISTEMA HIDRAULICO SNUBBING”, “REPARACIÓN GENERAL DE LA TRANSMISIÓN MARCA FUNK DEL EQUIPO SNUBBING”.”LLAVE DE TORSION HILLMAN KELLY”, “EL GANCHO DE PERFORACION”, “REPARACION GENERAL DE LA BOMBA CENTRÍFUGA DEMMING,” AFINACIÓN DE MOTORES CUMMINS 155-378”, AFINACIÓN DE MOTORES CUMMINS ONAN”, AFINACIÓN DE MOTORES DE GAS MARCA COOPER SUPERIOR”, “SISTEMA HIDRÁULICO DEL MALACATE DE PERFORACIÓN MARCA IRI-1500” ASOCIACION.- MIEMBRO DE LA AMIME DESDE ABRIL DE 1998 Y TRABAJANDO 5OLUMEN5CA5 CON LA DIRECTIVA 1999-2001 SOCIO FUNDADOR DE LA COMPAÑÍA “TÉCNICOS ASOCIADOS DEL CARMEN” EN ABRIL DE 1995. ACOSTUMBRADO A TRABAJAR BAJO EXTREMA PRESION Y CON DIVERSOS GRUPOS CON ALTOS NIVELES DE APROVECHAMIENTO

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EVALUACION DIAGNOSTICA INICIAL SOBRE HIDRAULICA
NOMBRE___________________________________________________FICHA_________________FECHA_________________ 1.- DEFINA LOS SIGUIENTES CONCEPTOS DE MECANICA. A).- MECANICA = B).- HIDRAULICA= C).- PRESION = D).- VOLUMEN = E).- MEDIDA RAYAL = F).- CAUDAL = 2.- EXPLIQUE LAS PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LA HIDRAULICA

3.- SI TENEMOS UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE MANEJA UNA PRESION DE TRABAJO DE 2,000 PSI, ¿QUÉ FUERZA PODRA DESARROLLAR EL ACTUADOR LINEAL SI EL CILINDRO TIENE UN DIAMETRO DE 12”?

4.- DIVIDA LA SIGUIENTE PULGADA EN 16 PARTES Y ESCRIBA EL VALOR DE CADA LINEA EN FRACCIONES. 0 1"

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5.- REALICE UN DIBUJO GRAFICO BASICO QUE ILUSTRE LAS PRINICPALES LINEAS (SUCCION, PRESION, TRABAJO, Y RETORNO EN UN CIRCUITO HIDRAULICO, MENCIONANDO DE QUE CAPACIDAD DEBERA SER EL DEPOSITO DE ACEITE SI LA BOMBA HIDRAULICA ES DE 45 G.P.M. R=

6.- SI TENEMOS EL MISMO SISTEMA HIDRAULICO DE LA PREGUNTA ANTERIOR ¿QUÉ DIAMETRO INTERIOR , MEDIDA RAYAL O NUMERO DE CEDULA DEBERA SER LA LINEA DE PRESION? R=

7.- SI UNA LINEA PRESION MANEJA 1 , 500 PSI ¿A CUANTA PRESION MINIMA SE ROMPERIA?

8.- MENCIONE CUALES SON LA TEMPERATURAS NORMALES Y CRITICAS DE UN SISTEMA HIDRAULICO 9.- EXPLIQUE COMO SE CLASIFICAN LAS VALVULAS EN LA HIDRAULICA MENCIONANDO UNA DE CADA CLASE. 10.- DIBUJE UN DIAGRAMA BASICO DE UN ACTUADOR LINEAL DE DOBLE EFECTO, QUE ES ACCIONADO POR UNA VALVULA DIRECCIONAL DE 4/3 VIAS ACTUADA POR PALANCA, CENTRADA POR RESORTE Y DE CENTRO CERRADO, LA BOMBA HIDRAULICA TIENE 38 G.P.M. Y EL DEPOSITO DE ACEITE LLEVA INDICADOR DE NIVEL Y TEMPERATURA, ESTA PROTEGIDO CON UNA VALVULA DE ALIVIO Y LA PRESION DE TRABAJO DEL SISTEMA DEBERA SER DE 2500 PSI, ADEMAS LLEVA UN ENFRIADOR DE ACEITE ACCIONADO POR UN MOTOR HIDRAULICO DEL MISMO SISTEMA.

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LAS 10 REGLAS NO ESCRITAS PARA SER UN BUEN MECANICO
1.- AMA TU TRABAJO, A UN BUEN MECANICO NO LE GUSTA SU TRABAJO, LO AMA. 2.- PRACTICA CONSTANTEMENTE CON AMBAS MANOS EL MANEJO DE DIVERSAS HERRAMIENTAS DE TRABAJO MECANICO, UN BUEN MECANICO ES AMBI-DIESTRO. 3.- APLICA SIEMPRE Y EN TODO MOMENTO MUCHA INICIATIVA, UN BUEN MECANICO SABE CUANDO DEBE DE ESTAR UN PASO ADELANTE QUE LOS DEMAS EN TODO. 4.- CUANDO TE ENCUENTRES CON UNA FALLA MECANICA RECUERDA LA REGLA DE ORO “SU SOLUCION ES MUCHO MAS SENCILLA DE LO QUE PARECE”, UN BUEN MECANICO OBSERVA, PIENSA Y ACTUA. 5.- OPINA, SUGIERE, DATE A CONOCER, OFRECE SOLUCIONES, NO PROBLEMAS, TANTO A TUS COLEGAS COMO A TUS JEFES INMEDIATOS, UN BUEN MECANICO SE INVOLUCRA CON SU TRABAJO. 6.- APLICA LA OBSERVACION EN FORMA ORDENADA E INTENSA, UN BUEN MECANICO CAMBIA EL ENFOQUE DE UN PROBLEMA MECANICO CON RESPECTO A LOS DEMAS. 7.- INSTRUYETE, PODRAS VIVIR 100 AÑOS COMO MECANICO Y NUNCA TERMINARAS DE APRENDER TODO LO QUE COMPRENDE ESTA NOBLE ESPECIALIDAD, UN BUEN MECANICO SE PREPARA CONSTANTEMENTE. 8.- MANEJA LA LIMPIEZA Y EL ORDEN COMO TU TARJETA DE PRESENTACION, UN BUEN MECANICO DEJA UNA HUELLA MUY POSITIVA A DONDE QUIERA QUE VAYA. 9.- UN MECANICO SIN CARÁCTER, NO ES MECANICO, UN BUEN MECANICO MANEJA SU CARÁCTER EN UN ADECUADO TERMINO MEDIO. 10.- LOS VALORES QUE TE ENSEÑARON EN EL SENO FAMILIAR SERAN FUNDAMENTALES PARA COMENZAR A FORMAR TU PRESTIGIO DENTRO DE LA MECANICA, UN BUEN MECANICO SABE QUE EL PRESTIGIO SE LOGRA A BASE DE MUCHA PREPARACION, ESFUERZO Y CONSTANCIA.

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REGLAS DEL JUEGO
1.- PUNTUALIDAD CONSTANTE E INDISCUTIBLE 2.- DISCIPLINA FLEXIBLE 3.- RESPETO A TODAS LAS OPINIONES 4.- ORDEN Y DINAMISMO EN TODAS LAS ACTIVIDADES 5.- NO A LAS MINI-JUNTAS 6.- LIBERTAD DE MOVIMIENTOS 7.- PEDIR LA PALABRA LEVANTANDO LA MANO 8.- NO PROFUNDIZAR EN TEMAS SIN IMPORTANCIA 9.- RECESOS DESEADOS, NO PROGRAMADOS 10.- MUCHA PARTICIPACIÓN Y CON ENTUSIASMO 11.- CUMPLIR CON TODOS LOS TRABAJOS Y TAREAS 12.- INICIATIVA PARA INTEGRAR UN BUEN EQUIPO DE TRABAJO.

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REGLAS DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
1.- USA TU EQUIPO DE SEGURIDAD COMPLETO EN TODO MOMENTO 2.- UTILIZA LA HERRAMIENTA EN FORMA ADECUADA PROTEGIENDO LA PUNZOCORTANTE 3.- NO TRATES DE MEDIR PIEZAS EN MOVIMIENTO 4.- NO USES ROPA SUELTA NI ALHAJAS AL TRABAJAR 5.- COLOCA EN LUGARES ADECUADOS LAS PARTES DEL EQUIPO QUE ESTAS MANEJANDO 6.- PISA CON CUIDADO, NO TODO LO QUE VES ES SOLIDO Y SEGURO 7.- NO TRABAJES SOBRE CARGAS SUSPENDIDAS 8.- NO FUMES EN EL AREA DE TRABAJO 9.- NO TRATES DE PONER A FUNCIONAR UN EQUIPO SI NO SABES COMO PARARLO 10.- SI VAS A REALIZAR UN TRABAJO POR VEZ PRIMERA, PREGUNTA A TU JEFE INMEDIATO 11.- SI VAS A TRABAJAR EN UN EQUIPO QUE SE ARRANCA DE UN LUGAR REMOTO AVISA AL PERSONAL 12.- TRABAJA CON ORDEN Y LIMPIEZA ES TU TARJETA DE PRESENTACIÓN 13.- MANTENGA LOS PASILLOS LIBRES DE TODO OBSTÁCULO QUE PROVOQUE UNA CAIDA 14.- SI ACASO VAS A TRABAJAR EN UN LUGAR ALTO USA EL ARNES DE SEGURIDAD 15.- SI VAS A LEVANTAR UNA CARGA FLEXIONA LAS PIERNAS, NO LA ESPALDA, PIDE AYUDA.

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16.- NO TRATES DE ARRANCAR ALGUN EQUIPO SIN AUTORIZACIÓN 17.- AL DESCONECTAR UN CABLE ELÉCTRICO JALA DE LA CLAVIJA. NO DEL CABLE 18.- REPORTA INMEDIATAMENTE CUALQUIER ANOMALIA AL INSTRUCTOR 19.- CAMINA, NO CORRAS 20.- NO ESCUPAS EN EL PISO O EN LAS PAREDES 21.- NO MANEJES LIQUIDOS INFLAMABLES EN RECIPIENTES INSEGUROS 22.- CUANDO VAYAS AL SANITARIO ARROJA EL PAPEL HIGIENICO A LA TAZA DE BAÑO. 23.- NO PINTES LAS PAREDES DEL SANITARIO, NI DEL AREA DE TRABAJO 24.- EL ASEO DEL CUERPO Y DE LA ROPA ES MUY IMPORTANTE EN UN TRABAJO DE EQUIPO 25.- MANTEN SIEMPRE LA CALMA ANTE UNA EMERGENCIA Y PRESTA AYUDA SI ESTAS PREPARADO 26.- NO USES EL ESMERIL SIN PROTECCIÓN DE TUS OJOS. 27.- NO EMPATES CABLES ELÉCTRICOS SIN PROTECCIÓN O SIN CLAVIJAS 28.- NO UTILICES ESALERAS DEFECTUOSAS Y APLICA LA REGLA DEL ANGULO DE 4X 1 29.- NO USES EL AIRE COMPRIMIDO PARA SECARTE O SACUDIRTE 30.- EVITA QUE LAS MANGUERAS DE ACETILENO Y OXIGENO SE MEZCLEN CON EL ACEITE NOTA: POR ULTIMO RECUERDA QUE EL PRIMER ACCIDENTE PUEDE SER EL ULTIMO, CUIDATE TU FAMILIA TE ESPERA

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ORACION DEL BUEN MECANICO
DIOS MIO, SI TU QUIERES......... .......QUE EL EQUIPO QUE ESTA A MI CARGO SEA UN EJEMPLO DE LIMPIEZA, ORDEN Y EFICIENCIA. .......QUE ME DES LA SUFICIENTE HABILIDAD MANUAL PARA MANEJAR HERRAMIENTA POR COMPLICADA QUE SEA. .......QUE PUEDA TENER EL SUFICIENTE CRITERIO PARA DECIDIR SOBRE CUALQUIER PROBLEMA EN MI TRABAJO. .......QUE MIS EXITOS NO ENVANEZCAN TRABAJO. MI MENTE PROVOCANDO CONFLICTOS CON MIS COMPAÑEROS DE

.......QUE LOS FRACASOS ME AYUDEN A COMPRENDER QUE NINGUNA PROFESION ES FACIL, PERO CON AMOR AL TRABAJO Y APRENDIENDO DE LOS ERRORES COMETIDOS PUEDO MEJORAR DIA CON DIA. .......QUE ME AYUDES A TENER PACIENCIA PARA ESCUCHAR LAS EXPERIENCIAS DE LOS DEMAS, PUES SERAN LA FUENTE DE MI SABIDURIA. .......QUE MIS JEFES INMEDIATOS TENGAN LA SUFICIENTE SERENIDAD Y CONFIANZA PARA DEMOSTRAR MI CAPACIDAD COMO MECANICO. .......QUE ME DES LA SUFICIENTE CAPACIDAD E INICIATIVA PARA AGOTAR RECURSOS EN CASO DE PROBLEMAS. .......QUE ME DES LA OPORTUNIDAD DE MANEJAR CON SABIDURIA AL PERSONAL A MI CARGO, CON EL FIN DE CREAR UN BUEN AMBIENTE DE TRABAJO. .......QUE MI FAMILIA SE SIENTA ORGULLOSA DE MI TRABAJO, Y EN LO PERSONAL SATISFECHO DE HABER CUMPLIDO CUANDO ME LLAMES A RENDIR EL REPORTE DE MI VIDA. TEC. GERARDO BARRAN LASTRA CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE MARZO DE 1993.

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LA HIDRÁULICA ES TAN ANTIGUA COMO NUESTRO PLANETA, PUES NACE DESDE EL MOMENTO EN QUE SE FORMAN LOS MARES, RIOS Y CASCADAS. EN LA MAYORIA DE LOS LIBROS SE LES DA A LOS GRIEGOS EL MERITO DE SER LOS PADRES DE LA HIDRÁULICA MODERNA, DE ALLI EL SIGNIFICADO HIDROS QUE SE TRADUCE COMO AGUA, YA QUE POR MEDIO DEL GENIO ARQUIMIDES COMIENZAN A TRABAJAR LAS PRIMERA BOMBAS HIDRÁULICAS DE AGUA DE TIPO TORNILLO, QUE AUN HOY DESPUÉS DE 2,000 AÑOS SE CONTINUAN TRABAJANDO. PARA UN SERVIDOR LA HIDRÁULICA SE COMIENZA A APLICAR DESDE EL MOMENTO EN QUE LA CORRIENTE DE UN RIO MUEVE LA RAMA DE UN ARBOL, Y DESDE QUE EL HOMBRE MANEJA LA CORRIENTE DE LOS RIOS PARA SU PROPIO BENEFICIO, COMO ES EL CASO DEL NILO QUE LOS EGIPCIOS DESVIABAN DE SU CAUCE NORMAL PARA FORMAR PRESAS DE AGUA Y REGAR LOS SEMBRADIOS QUE EN AQUELLA EPOCA EXISTIAN EN ESA ZONA. EN LA EDAD MEDIA NACE OTRO GRAN IMPULSOR DE LA HIDRÁULICA MODERNA, EL FRANCES BLAISE PASCAL QUIEN ES EL PADRE DE LA PRENSA HIDRÁULICA Y A QUIEN SE DEBE EL PRINCIPIO DE PASCAL QUE MAS ADELANTE VAMOS A COMENTAR . TAMBIEN LEONARDO DA VINCI, DANIEL BERNOULLI, EVANGELISTA TORRICELI Y EL INGLES JOSEPH BRAMAH SON GRANDES IMPULSORES DE LA HIDRÁULICA MODERNA, DONDE EL ULTIMO QUE SE MENCIONA TIENE EL MERITO DE HABER CONSTRUIDO LA PRIMER PRENSA HIDRÁULICA EN EL MUNDO. EN LA ACTUALIDAD EL PAIS LIDER EN EL MANEJO DE LA HIDRÁULICA Y LA NEUMÁTICA ES ALEMANIA, QUIEN IRÓNICAMENTE ALCANZO LA EXCELENCIA EN EL MANEJO DE LOS FLUIDOS AL FABRICAR ARMAS DE GUERRA CADA VEZ MAS PRECISAS, SIENDO ESTADOS UNIDOS Y CANADA LOS PAISES QUE LE SIGUEN EN LO QUE SE REFIERE A LA CALIDAD EN LA FABRICACIÓN DE EQUIPOS HIDRÁULICOS INDUSTRIALES. CASI AL FINAL DE ESTE MANUAL ENCONTRARAS 12 EJERCICIOS PARA ELABORAR DIVERSOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS QUE TE AYUDARAN A ENTENDER MEJOR ESTA INTERESANTE ÁREA QUE DESAFORTUNADAMENTE EN NUESTRO PAIS SON MUY POCOS LOS MECÁNICOS QUE SE INVOLUCRAN CON ELLA, POR ESA RAZON LA ESCASES DE ESPECIALISTAS EN FLUIDOS, TE INVITO A QUE SEAS UNO DE ELLOS. AL FINAL DE ESTA INFORMACIÓN PODRAS ENCONTRAR DIVERSOS DIAGRAMAS GRAFICOS DE CIRCUITOS HIDRÁULICOS QUE TE FAMILIARIZARAN CON LA SIMBOLOGIA GRAFICA E INTERPRETACIÓN DE DIAGRAMAS, CON LA FINALIDAD DE QUE PUEDAS DETECTAR EL ORIGEN Y CORREGIR EN FORMA EFECTIVA LAS FALLAS QUE SE PUDIERAN PRESENTAR EN LOS EQUIPOS HIDRÁULICOS A TU CARGO.

DEFINICIONES QUE ESTUDIA EL MOVIMIENTO DE A).- ES LA CIENCIA DE MECANICA
LOS CUERPOS.

B).- ES LA RAMA DE LA FISICA QUE ESTUDIA EL COMPORTAMIENTO DE LAS FUERZAS Y MASAS

C).- ES LA ESPOSA DEL MECANICO. INTRODUCCION

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“SI NO LO PUEDO DIBUJAR ES PORQUE NO LO HE ENTENDIDO” -ALBERT EINSTEIN-

DEFINICIÓN DE LA HIDRAULICA
ES LA CIENCIA QUE ESTUDIA EL COMPORTAMIENTO DE LOS LIQUIDOS
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CLASIFICACION DE LA HIDRAULICA
HIDRODINAMICA.- ES LA CIENCIA QUE ESTUDIA LOS LIQUIDOS EN MOVIMIENTO (SISTEMAS ABIERTOS) HIDROSTATICA.- ES LA CIENCIA QUE ESTUDIA LOS LIQUIDOS EN REPOSO (SISTEMAS CERRADOS)

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DIFERENCIAS ENTRE LA NEUMÁTICA Y LA HIDRAULICA

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FUENTES DE ENERGIA MAS COMUNES

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CARACTERÍSTICAS DE LA HIDRAULICA

1.- LOS LIQUIDOS NO TIENEN FORMA PROPIA

2.- SON PRÁCTICAMENTE INCOMPRESIBLES

3.- TRASMITEN EN TODAS LAS DIRECCIONES LA PRESION QUE SE LES APLICA

4.- LOS LIQUIDOS PERMITEN MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA

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VENTAJAS DE LA HIDRAULICA
1.- TRASMITE GRANDES FUERZAS EN ESPACIOS MUY REDUCIDOS Y TIENE UNA GRAN SIMPLICIDAD MECANICA. 2.- CONTROLA EN FORMA EFECTIVA LA FUERZA Y VELOCIDAD DE UN ACTUADOR Y LOS MANTIENE AISLADOS DE VIBRACIONES Y GOLPES. 3.- RECUPERACIÓN TOTAL DEL FLUIDO HIDRÁULICO UTILIZADO. 4.- ESTA PROTEGIDO CONTRA SOBRECARGAS CON VÁLVULAS DE ALIVIOEN EL SISTEMA 5.- LOS MOVIMIENTOS SE PUEDEN REGULAR, DETENER, O CAMBIAR DE SENTIDO AL INSTANTE. 6.- TIENE UNA GRAN PRECISION EN SUS DESPLAZAMIENTOS 7.- LOS ELEMENTOS DE UN EQUIPO HIDRÁULICO PRESENTAN UN REDUCIDO DESGASTE DEBIDO A SU LUBRICACIÓN CONSTANTE CON LA AYUDA DEL MISMO FLUIDO HIDRÁULICO.

DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA
1.- MANEJA ALTOS COSTOS 2.- EL AMBIENTE DE TRABAJO NORMALMENTE ES SUCIO 3.- TRABAJA A BAJA VELOCIDAD (2 A 6 METROS/SEGUNDO) 4.- PIERDE PRESION Y VELOCIDAD DEBIDO A LA PRESENCIA DE FUGAS 5.- EL CIRCUITO HIDRÁULICO DEPENDE DE LA VISCOSIDAD DEL FLUIDO.

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CARACTERISTICAS EN EL MANEJO DE LA PULGADA
1.- UNA FRACCION SE PUEDE ESCRIBIR Y LEER DE 2 O MAS MANERAS DISTINTAS SIN PERDER SU VALOR. EJEMPLO : 1 / 16 “ = 2 / 32” = 4 / 64” = 8 / 128” Y TODAS ESTAS FRACCIONES EQUIVALEN A : . 0625” = 1 / 2” Y SON IGUALES A : . 500”

64 / 128” = 32 / 64” =

16 / 32” = 8 / 16” = 4 / 8” = 2 / 4”

2.- UNA PULGADA RECIBE EL VALOR EN CADA UNA DE SUS PARTES, DEPENDIENDO EL NUMERO DE PARTES EN QUE SE DIVIDA. 0 ½” 1” 0 1” ¼” ¾”

0

1”

0

1”

3.- A PARTIR DE 1 / 11 HACIA DELANTE A TODAS LAS FRACCIONES SE LES AGREGARA LA TERMINACION

AVO.
1 / 16 = UN DIESCISEIS AVO 1 / 11 = UN ONCE AVO 1/128 = UN CIENTO VEINTIOCHO AVO 1 / 64 = UN SESENTA Y CUATRO AVO 1/32” = UN TREINTA Y DOS AVO 1/12 = UN DOCE AVO

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EJERCICIOS PARA EL MANEJO DE LAS FRACCIONES DE PULGADA
ESCRIBA LAS FRACCIONES QUE SEAN DEL MISMO VALOR QUE LAS ANOTADAS ENSEGUIDA EJEMPLO : 1 / 16” = 2 / 32” = 4 / 64” A).- 1 / 8” = B).- 3 / 16” = C).- 1 / 4” = D).- 5 / 16” = E).- 3 / 8” = F).- 7 / 16” = G).- 1 / 2” = H).- 9 / 16” = I).- 5 / 8” = J).- 11 / 16” = K).- 3 / 4” = = 8 / 128” L).- 13 / 16” = M).- 7 / 8” = N).- 15 / 16” = O).- 1” = P).- 34 Q).- 87 R).- 53 S).- 92 T).- 65 112 / 128” = 64 / 128” = 2 / 128” = 20 / 128” = 10 / 128” =

:

U).- 46 6 / 128” = V).- 77 30 / 128” =

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MEDIDA RAYAL
0
1/16” 1/8” 3/16” 1/4” 5/16”

1”
3/8” 7/16” 1/2” 9/16” 5/8” 11/16” 3/4” 13/16” 7/8” 15/16”

0 1”

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13 14

15 16 2”

1 1/8” 1 1/16”

1 1/4” 1 5/16”

1 3/8” 1 7/16”

1 1/2” 1 9/16”

1 5/8”

1 3/4” 1 11/16” 1 13/16”

1 7/8”

1 3/16”

1 15/16”

16 17 18 19 20 21

22

23

24

25

26

27

28

29

30 31 32

SE MANEJA COMO BASE UNA PULGADA DIVIDIDA EN 16 PARTES, ASIGNANDOLE UN NUMERO CONSECUTIVO A CADA FRACCION DESDE 1/16” EN ADELANTE. SE UTILIZA COMUNMENTE EN EL DIAMETRO INTERIOR DE LAS CONEXIONES Y MANGUERAS EN SISTEMA NEUMATICOS E HIDRAULICOS.

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ESCALAS DE PRESIONES
1000 PSI 100 PSI 2 70.300 KG/CM 2 7.030 KG/CM 2 3.515 KG/CM
PRESION ABSOLUTA: ES LA SUMA DE LA PRESION ATMOSFERICA MAS LA PRESION MANOMETRICA PRESION ABSOLUTA = P. ATM + P. MAN

PRESION MANOMETRICA: ES TODA PRESION MAYOR A LA ATMOSFERICA P MAN. = P ABS – P ATM

2 2.109 KG/CM 2 1.466 KG/CM 14.7 PSI 10 PSI 5 PSI 2 1.033 KG/CM 2 .703 KG/CM 2 .3515 KG/CM

PRESION POSITIVA O MANOMETRICA PRESION BAROMETRICA

PRESION NEGATIVA O DE VACIO

VACIO TEORICO FACTOR DE CONVERSION DE PSI A BAR MULTIPLIQUE PSI POR 0.0703

0

0

2 1 KG / CM = 1 BAR FACTOR DE CONVERSION DE BAR A PSI MULTIPLIQUE BAR POR 14.22

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

25

CALCULO DE LA PRESION ABSOLUTA Y DE LA PRESION ATMOSFERICA

FORMULA PARA CALCULAR LA PRESION ABSOLUTA
CALCULE LA PRESION ABSOLUTA DE UN COMPRESOR QUE TIENE UN MANOMETRO QUE INDICA : 45 PSIG FORMULA: PRESION ABSOLUTA = PRESION MANOMETRICA + PRESION ATMOSFERICA 14.7 PSI =

SUSTITUCION : PRESION ABSOLUTA = 45 PSIG +

59.7 PSI A

NOTA: CADA VEZ QUE SE MANEJA LA PRESION ABSOLUTA YA SEA EN EL SISTEMA INGLES (PSI), O EN EL SISTEMA INTERNACIONAL DE MEDIDAS (KG/CM2) SE DEBE DE AGREGAR LA LETRA “A” DE ABOSLUTA.

FORMULA PARA CALCULAR LA PRESION MANOMETRICA
CALCULE LA PRESION MANOMETRICA DE UN MOTOR QUE TIENE 2 . 3 KG/CM2A FORMULA: PRESION MANOMETRICA = PRESION ABSOLUTA - PRESION ATMOSFERICA 1.033 KG/CM2 =

SUSTITUCION : PRESION MANOMETRICA = 2 . 3 KG/CM2A -

1 . 267 KG/CM

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MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

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EJERCICIOS DE CONVERSION DE PRESIONES
1.- CONVERTIR 230 PSI A BAR 2.- CONVERTIR 34 BAR A PSI 3.- CONVERTIR 435 PSIA A PSI 4.- CONVERTIR 85 PSI A KPA 2 5.- CONVERTIR 48.37 BAR A KG/CM A 6.- CONVERTIR 17.58 PSI A PSIA 2 7.- CONVERTIR 52 KG/CM A KPA 2 8.- CONVERTIR 3 BAR A KG/CM. A 2 9.- CONVERTIR 23 BAR A KG/CM. 10.- CONVERTIR 145 PSIA A PSI = = = = = = = = = =

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

27

CONCEPTOS DE LONGITUD, AREA Y VOLUMEN
1 METRO

1 PULGADA (SISTEMA INGLES)
1 PULGADA

1 PULGADA

1 METRO

1 METRO (SISTEMA INTERNACIONAL)

AREA= L x L
AREA= 1 PULGADA 2 AREA= 1 METRO CUADRADO

LONGITUD:
ES TODA EXTENSION EN EL PLANO HORIZONTAL

AREA:
ES UNA EXTENSION DONDE SE CONSIDERAN LONGITUD Y LATITUD

VOLUMEN: ES LA MEDIDA DE UN ESPACIO
1 PULGADA

V= LxLxL

1 METRO 1 METRO

1 PULGADA

1 PULGADA 1 METRO 3 3 V= 1 METRO CUBICO MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 28

V= 1 PULGADA CUBICA AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

EJERCICIOS DE APLICACIÓN DE LONGITUD, AREA Y VOLUMEN
1.- ¿CUAL SERA LA LONGITUD DE 5 TUBOS DE ¾ DE DIAMETRO Y 34” DE LARGO QUE ESTAN UNIDOS EN FILA.? R= 2.- ¿CUAL SERA EL AREA DE UN TERRENO QUE MIDE 34 METROS DE FRENTE POR 85 METROS DE FONDO? R= 3.- ¿ A CUANTO EQUIVALE UNA HECTAREA? R= 4.- ¿A CUANTO EQUIVALE UN KILOMETRO? R= 5.- SI TENEMOS 5 VEHICULOS QUE MIDEN 3 METROS Y MEDIO DE LARGO ¿CUÁNTO MEDIRAN TODOS JUNTOS EN FILA? R= 6.- SI TENEMOS 7 ESPARRAGOS DE 12” DE LARGO ¿CUÁNTO MEDIRAN EN FILA? R= 7.- SI SE CUENTAN CON 13 MANGUERAS DE 75 CMS DE LARGO ¿CUÁNTO MEDIRAN 10 DE ELLAS EN FILA? R= 8.- SI TENEMOS UN TERRENO DE 50 X 100 METROS ¿CUÁNTO SERA EL AREA? R= 9.- SI TENEMOS UN CUBO DE 10” X 20” X 30” ¿CUÁNTO SERA SU VOLUMEN TOTAL? R= 10.- SI TENEMOS OTRO CUBO DE 23 CMS DE LARGO, POR 45 CMS DE ANCHO Y 67 CMS DE ALTO ¿CUÁL SERA EL VOLUMEN TOTAL. R= AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 29

CALCULO DEL RADIO, DIAMETRO Y PERIMETRO

RADIO

DIAMETRO

r
RADIO = DIAMETRO 2 ES LA MITAD DEL DIAMETRO

D

DIAMETRO = PERIMETRO 3.1416

ES TODA LINEA QUE PASA POR EL CENTRO DE UN CIRCULO

PERIMETRO

PERIMETRO = 3.1416 x DIAMETRO

ES TODA MEDIDA ALREDEDOR DE UNA FIGURA

FORMULAS PARA CALCULAR EL AREA DE UN CIRCULO AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

30

FORMULA CON EL APOYO DEL RADIO

FORMULA CON EL APOYO DEL DIAMETRO

AREA = 3.1416

2 x (r)

2 AREA = .7854 x (D)
EJEMPLO: CALCULAR EL AREA DE UN PISTON QUE TIENE 8” DE DIAMETRO. SUSTITUCIÓN Y OPERACIÓN: 2 AREA = .7854 x (8”) AREA = .7854 x 64 RESULTADO:

EJEMPLO: CALCULAR EL AREA DE UN PISTON QUE TIENE 4” DE RADIO. SUSTITUCIÓN Y OPERACIÓN: 2 AREA = 3.1416 x (4”) AREA = 3.1416 x 16 RESULTADO:

2 AREA = 50.2656 PULGADAS

2 AREA = 50.2656 PULGADAS

CALCULO DEL DIÁMETRO DE UN PISTON, TOMANDO COMO DATO EL AREA
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 31

EJEMPLO: CALCULAR EL DIÁMETRO DE UN PISTON QUE TIENE 24 PULGADAS CUADRADAS DE AREA. FORMULA: D= 4 x A Л SUSTITUCIÓN : D = 4 x 24” 3.1416

DONDE: D 4 A Л = = = = DIÁMETRO DEL PISTON FACTOR CONSTANTE AREA DEL PISTON FACTOR PI = 3.1416 OPERACIÓN : D= 96 3.1416

RESULTADO :

EJERCICIOS DE CALCULO DE RADIO, DIÁMETRO, PERÍMETRO Y AREA

5.527”

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

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1.- CALCULE EL DIÁMETRO DE UN CIRCULO QUE TIENE UN RADIO DE 20” R= 2.- CALCULE EL DIÁMETRO DE UN CIRCULO QUE MIDE 88 CMS.DE PERÍMETRO R= 3.- CALCULE EL DIÁMETRO DE UN CIRCULO QUE TIENE 45 PULGADAS CUADRADAS DE AREA. R= 4.- CALCULE EL PERÍMETRO DE UN CIRCULO QUE TIENE 58” DE RADIO R= 5.- CALCULE EL PERÍMETRO DE UN CIRCULO DE 95 CMS DE DIÁMETRO R= 6.- CALCULE EL RADIO DE UN CIRCULO QUE TIENE 40” DE DIÁMETRO R= 7.- CALCULE EL RADIO DE UN CIRCULO QUE TIENE 148 CMS DE PERÍMETRO R= 8.- CALCULE EL AREA DE UN PISTON QUE TIENE 45 PULGADAS DE DIÁMETRO R= 9.- CALCULE EL AREA DE UN PISTON QUE TIENE 35 CMS DE RADIO R= 10.- CALCULE EL AREA DE UN PISTON QUE TIENE 250” DE PERÍMETRO. R=

CALCULO DEL VOLUMEN DE UN TANQUE
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 33

25" 34" DIAMETRO = 50"

LARGO= 125"

40"

V = LADO x LADO x LADO

V = .7854 x DIAMETRO x DIAMETRO x LARGO V = .7854 x 50" x 50" x 125" 3 V = 245437 . 5 PULGADAS PARA CONVERTIR PULGADAS CUBICAS A LITROS (FACTOR .0164) 245437. 5 x . 0164 =

V = 25" x 34" x 40" 3 V = 34,000 PULGADAS PARA CONVERTIR PULGADAS CUBICAS A LITROS (FACTOR .0164) 3 34,000 PULG. X .0164 =

CALCULO DEL VOLUMEN DE DOS TANQUES CILINDRICOS 557.6 LITROS 4025.175 LITROS
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 34

L = 468” 45" 52” D= 75” 60"

V = LADO x LADO x LADO

V = .7854 x DIAMETRO x DIAMETRO x LARGO

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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35

LEY DE PASCAL
LA PRESION APLICADA A UN FLUIDO ATRAPADO SE TRASMITE SIN DISMINUCIÓN DE FUERZA EN TODAS LAS DIRECCIONES DEL INTERIOR DEL RECIPIENTE

LEY DE BERNOULLI
LA SUMA DE LA PRESION Y LA VELOCIDAD DE UN LIQUIDO DEBE SER CONSTANTE SI EL FLUJO LO ES.

?

?

P= 2000 PSI

?

?

?

?

?

?

D=2” V = 20 PIES/SEG

D=4” V=?

D=2” V=?

D=1” V=?

D=2” V=?

1000 PSI

NOTA: CON ESTE TEMA CORRES EL RIESGO DE ROMPER PATRONES ACERCA DE LA HIDRAULICA. SE RECOMIENDA PRUDENCIA, SABIDUIRA Y COMPRENSION.
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 36

TEMPERATURA NORMAL DE OPERACIÓN EN LOS CIRCUITOS HIDRAULICOS
60 °C (140 °F) 70 °C (158 ° F) 77 °C (171 ° F)

38 °C (100 °F)

NORMAL

¡ PELIGRO !

FORMULA PARA CONVERTIR °C A °F
°F = °C x 1.8 + 32

FORMULA PARA CONVERTIR °F A °C
°C = °F - 32 1.8

POR SEGURIDAD DEL PERSONAL Y DEL EQUIPO HIDRAULICO SE RECOMIENDA INSTALAR UN INDICADOR DE TEMPERATURA EN EL DEPOSITO DE ACEITE HIDRAULICO EN UN LUGAR VISIBLE SI ES QUE NO LO TIENE, VERIFIQUE SI EL INDICADOR DE NIVEL DEL EQUIPO QUE MANEJA NO TIENE DICHO TERMOMETRO, Y RESPETE AL MAXIMO LOS LIMITES DE TEMPERATURA.

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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37

FORMULAS DE PRESION FUERZA Y AREA

P

A

FORMULA PARA ENCONTRAR PRESION PRESION = FUERZA AREA

FORMULA PARA ENCONTRAR FUERZA FUERZA = PRESION x AREA

FORMULA PARA ENCONTRAR ÁREA ÁREA = FUERZA PRESION

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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38

EJEMPLO DE CALCULO DE PRESION, FUERZA Y AREA
PRESION = 2000 PSI

F= ?

ÁREA = 120 PULGADAS 2

CALCULO DE LA FUERZA DE UN ACTUADOR LINEAL
DATOS: PRESION = 2,000 PSI 2 ÁREA DEL PISTON = 120 PULGADAS SUSTITUCIÓN : FUERZA = 2,000 X 120 FORMULA: FUERZA = PRESION x AREA RESULTADO:

FUERZA = 240, 000 LIBRAS

EJERCICIO: CON LOS MISMOS DATOS DEL EJEMPLO, CALCULE EL ÁREA Y LA PRESION .

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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TIPOS DE FLUJO
FLUJO LAMINAR. ES UNA CONDICION NORMAL DE OPERACIÓN DE UN FLUIDO DONDE LAS PARTICULAS SE MUEVEN EN FORMA PARALELA AL CONDUCTO.

UN CAMBIO LIGERO EN LA TUBERÍA NO OCASIONA FLUJO TURBULENTO FLUJO TURBULENTO ES UNA CONDICION ANORMAL DE OPERACIÓN DE UN FLUIDO DONDE LAS PARTICULAS SE MUEVEN EN FORMA DESORDENADA. EL FLUJO PUEDE COMENZAR LAMINAR

UN CAMBIO DE DIRECCIÓN O UNA REDUCCIÓN DRÁSTICA OCASIONA EL FLUJO TURBULENTO
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 40

TIPOS DE LINEAS HIDRAULICAS

TIPOS DE LINEAS
LINEAS FLEXIBLES O MANGUERAS
MANGUERAS DE BAJA PRESION MANGUERAS DE MEDIA PRESION MANGUERAS DE ALTA PRESION MANGUERAS DE MUY ALTA PRESION MANGUERAS DE EXTREMA ALTA PRESION

LINEAS RIGIDAS O TUBERIA (TUBING)
TUBING CEDULA 40 TUBING CEDULA 80 TUBING CEDULA 160

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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41

TIPOS DE LINEAS Y VELOCIDADES RECOMENDADAS

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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NORMAS DE SEGURIDAD DIN-24346 PARA SISTEMA HIDRAUICOS
1.- NO OPERE NINGUN EQUIPO O ACCIONE ALGUN INTERRUPTOR CUYAS FUNCIONES SE DESCONOZCAN. 2.- CONECTAR LA ENERGIA SOLO SI TODAS LAS TUBERIAS ESTAN CONECTADAS Y APRETADAS, VERIFIQUE SI LAS LINEAS DE RETORNO ESTAN BIEN CONECTADAS AL TANQUE. 3.- ANTES DE PONER EN MARCHA UN EQUIPO HIDRAULICO QUE HA ESTADO MUCHO TIEMPO PARADO SE RECOMIENDA CAMBIAR SUS FILTROS, Y SI ACASO EL EQUIPO VA A TRABAJAR POR PRIMERA VEZ SE DEBERA ABRIR LA VALVULA LIMITADORA DE PRESION CASI TOTALMENTE Y AUMENTAR PAULATINAMENTE HASTA LLEGAR A LA PRESION NORMAL DE TRABAJO. 4.- ES NECESARIO CONOCER TODOS LOS VALORES DE AJUSTE DEL SISTEMA. 5.- PURGAR EL AIRE DEL SISTEMA Y DE LOS CILINDROS ESPECIALMENTE. 6.- INSTALE UN PULSADOR DE PARO DE EMERGENCIA EN UN LUGAR ACCESIBLE. 7.- UTILICE SOLO REFACIONES NORMALIZADAS. 8.- AVISAR DE CUALQUIER CAMBIO EN EL SISTEMA HIDRAULICO. 9.- LA PRESION DE TRABAJO Y LA TEMPERATURA DEBERAN SER VISIBLES PARA EL OPERADOR. 10.- COMPROBAR SI TODOS LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA ESTAN DISEÑADOS PARA TRABAJAR A SU MAXIMA PRESION. 11.- LAS TUBERIAS DE ASPIRACION NO DEBERAN ASPIRAR AIRE, Y LA TEMPERATURA DEL ACEITE NO DEBERA SER MAYOR A 60 GRADOS CENTIGRADOS. 12.- LOS VASTAGOS DE LOS CILINDROS NO DEBEN ESTAR EXPUESTOS A FLEXION NI A FUERZAS LATERALES Y SE DEBEN DE PROTEGER CONTRA DAÑOS Y SUCIEDAD CON FUNDAS ESPECIALES. AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 43

FORMULAS PARA CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE UNA LINEA HIDRAULICA
PARA CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE UNA LINEA HIDRAULICA SE NECESITAN APLICAR 2 FORMULAS, UNA PARA CALCULAR EL AREA DE LA TUBERIA Y OTRA PARA CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR QUE SE ESTA BUSCANDO, COMENCEMOS CON LA FORMULA PARA CALCULAR EL AREA

A =

G.P.M. x . 3208 VELOCIDAD

AEROQUIP # 16 2 , 500 PSI

AREA

DONDE: A = AREA G.P.M. = GALONES POR MINUTO .3208 = FACTOR DE CONVERSION DE GPM A PIES/SEG. VELOCIDAD = VELOCIDAD DEL FLUIDO EN PIES/SEG. EJEMPLO: CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE LA TUBERIA DE SUCCION DE UN SISTEMA HIDRAULICO QUE MANEJA UNA BOMBA DE 25 GALONES POR MINUTO. DATOS: GPM = 25 VELOCIDAD = 4 PIES/SEG. FORMULA: A = GPM x .3208 VELOCIDAD SUSTITUCION: A= 25 x .3208 4 RESULTADO:

A = 2 . 005
44

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

FORMULA PARA CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE UNA LINEA HIDRAULICA
TENIENDO COMO BASE EL AREA DE LA TUBERIA QUE SE ESTA BUSCANDO ENTONCES PODREMOS CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE UNA LINEA HIDRAULICA CON LA AYUDA DE LA SIGUIENTE FORMULA. FORMULA PARA CALCULAR EL DIAMETRO INTERIOR DE UNA TUBERIA D = 4 x A

π
DONDE: D = DIAMETRO INTERIOR DE LA LINEA 4 = FACTOR CONSTANTE A = AREA DE LA LINEA HIDRAULICA π = FACTOR PI = 3.1416 DATOS: A = 2 . 005 D= FORMULA: 4 x A D=

AEROQUIP # 16 2 , 500 PSI DIAMETRO

SUSTITUCION: 4 x 2 . 005 3.1416

RESULTADO:

π
AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

D = 1. 590” (1 ½”) CEDULA = # 40
45

MANUAL DE HIDRAULICA BASICA

EJERCICIOS DE CALCULO DEL DIAMETRO INTERIOR DE UNA LINEA HIDRAULICA
EJERCICIO # 1.- CALCULE EL DIAMETRO INTERIOR DE LA TUBERIA DE PRESION DE UN SISTEMA HIDRAULICO QUE MANEJA UNA BOMBA DE 54 G.P.M. DATOS: FORMULA: SUSTITUCION : OPERACIÓN : RESULTADO:

EJERCICIO # 1.- CALCULE EL DIAMETRO INTERIOR DE LA TUBERIA DE RETORNO DE UN SISTEMA HIDRAULICO QUE MANEJA UNA BOMBA DE 100 G.P.M. DATOS: FORMULA: SUSTITUCION : OPERACIÓN : RESULTADO:

EJERCICIO # 1.- CALCULE EL DIAMETRO INTERIOR DE LA TUBERIA DE SUCCION DE UN SISTEMA HIDRAULICO QUE MANEJA UNA BOMBA DE 25 G.P.M. DATOS: FORMULA: SUSTITUCION : OPERACIÓN : RESULTADO:

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FORMULARIO DE HIDRAULICA
PARA CALCULAR EL AREA DE UN PISTON AREA = GPM x .3208 2 AREA = 3 . 1416 x RADIO 2 AREA = ,7854 x DIÁMETRO PARA CALCULAR LA VELOCIDAD DE UN FLUIDO HIDRAULICO V = G.P.M. 3.117 x AREA PARA CALCULAR EL GASTO DE UNA BOMBA HIDRAULICA Q = VELOCIDAD x 3.117 x AREA

PARA CALCULAR EL DIÁMETRO INTERIOR DE UNA TUBERÍA A = G.P.M. x .3208 V D= 4 x A 3.1416

PARA CALCULAR PRESION, FUERZA Y AREA P = F/A F= P x A A= F/P

PARA CALCULAR EL RADIO RADIO = DIÁMETRO 2 PARA CALCULAR EL DIÁMETRO DIÁMETRO = PERÍMETRO 3.1416 PARA CALCULAR EL PERIMETRO PERÍMETRO = 3.1416 x DIÁMETRO

PARA CALCULAR PRESION ABSOLUTA PRESION ABSOLUTA = PRESION MAN. + PRESION ATM-

PARA CALCULAR PRESION MANOMETRICA PRESION MAN. = PRESION ABS. – PRESION ATM.

PARA CALCULAR VOLUMENES V= LxLxL V = .7854 x D x D x C

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PASOS PARA DIAGNOSTICAR UNA FALLA HIDRAULICA

1.- DEBES CONOCER LO MEJOR POSIBLE EL EQUIPO HIDRÁULICO QUE VAS A REVISAR, DOCUMENTATE, INVESTIGA, ESCRIBE AL FABRICANTE DEL EQUIPO Y PLATICA CON GENTE DE EXPERIENCIA. 2.- PROCURA OBSERVAR TANTO FACTORES EXTERNOS COMO LO ES EL MEDIO AMBIENTE, LA INSTALACION DEL EQUIPO, ETC., ASI COMO FACTORES INTERNOS QUE PUEDAN ESTAR AFECTANDO AL EQUIPO. 3.- SIEMPRE REVISA CADA SISTEMA HIDRAULICO POR SEPARADO, COMENZANDO EN LO MAS FACIL Y TERMINANDO CON LO MAS COMPLICADO. 4.- INVESTIGA CON EL OPERARIO, CHOFER O PERSONAL QUE ESTUVO EN CONTACTO CON EL EQUIPO HIDRÁULICO, PARA QUE TE COMENTE LOS SINTOMAS QUE MANIFESTO ANTES DE FALLAR. 5.- REVISA EL EXPEDIENTE DEL EQUIPO QUE ESTAS REVISANDO Y SI ES POSIBLE PONLO A FUNCIONAR PARA EVALUARLO. 6.- APLICA UN MANTENIMIENTO PREDICTIVO A FONDO, CONTANDO CON EL APOYO DE LOS INSTRUMENTOS DE CONTROL. 7.- ESCUCHA SUGERENCIAS Y OPINIONES DE LOS DEMAS COMPAÑEROS Y HASTA DESCONOCIDOS, NO IMPORTANDO SU GRADO DE PREPARACION, PUES MUCHAS DE LAS VECES ES LA MISMA VOZ DE DIOS AYUDANDOTE. 8.- DEBES ESTAR PREPARADO PARA ENCONTRAR UNA INCREIBLE CAUSA DEL PROBLEMA, ASI QUE NUNCA DIGAS : “NO, ESO NO PUEDE SER”. 9.- SI ACASO TE AVISAN DE UN PROBLEMA Y TE DEBES TRASLADAR DE UN LUGAR A OTRO, INFORMATE MUY BIEN CON TU JEFE INMEDIATO ACERCA DE LA SITUACION QUE TE ESPERA, CON EL UNICO FIN DE QUE PREPARES TANTO HERRAMIENTA COMO REFACCIONES ADECUADAS Y DE SER POSIBLE MANEJA MENTALMENTE VARIAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA AL REALIZAR EL TRASLADO. 10.- NO CONFIES EN EL DIAGNOSTICO DE OTROS COLEGAS, PUES DEBES COMPROBAR POR TI MISMO LA FALLA Y TOMAR NOTA DE LAS ANOMALIAS Y SU CORRECCION, ASI COMO LOS DATOS DEL EQUIPO CON EL FIN DE ELABORAR UN REPORTE DE ACTIVIDADES.

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(CONTINUACION) PASOS PARA DIAGNOSTICAR UNA FALLA MECANICA

11.- CUANDO HAS ESTADO INVESTIGANDO DURANTE UN BUEN TIEMPO LA CAUSA DE UNA FALLA LA MENTE SE CALIENTA Y SE BLOQUEA, DESCANSA, RELAJATE, TOMATE UN CAFÉ O UN REFRESCO (NO ABUSES), O CAMBIA TU RUTINA, CUANDO REGRESES PODRAS LLEGAR A LA CAUSA DEL PROBLEMA MAS FACIL DE LO QUE TE IMAGINAS. 12.- ES CIERTO QUE HECHANDO A PERDER SE APRENDE, PERO TAMBIEN ES CIERTO QUE UN GRAN HURACAN NACE DE UNA SIMPLE TORMENTA, LA EMPRESA ES UNA ESCUELA PERO LA COLEGIATURA ES AHORA MAS CARA. 13.- SI LO QUE HAS DIAGNOSTICADO ESTA BIEN FUNDAMENTADO DEFIENDE TU CRITERIO Y DEMUESTRALO DE UNA MANERA CONTUNDENTE, SIN EMBARGO SI TU DIAGNOSTICO NO TIENE FUNDAMENTO MEJOR ESCUCHA A LOS DEMAS COLEGAS Y APORTA IDEAS, RECUERDA QUE DOS CABEZAS PIENSAN MEJOR QUE UNA. 14.- HAS TU TRABAJO DE UNA MANERA TRANQUILA Y SEGURO DE LO QUE HACES, SE METICULOSO, INSPIRA CONFIANZA Y RESPETO, RECUERDA : “RAPIDO Y BIEN, NO HA HABIDO QUIEN” 15.- NO DESARMES O AJUSTES UN EQUIPO QUE DESCONOZCAS, APOYATE EN EL MANUAL DEL FABRICANTE EN TODO MOMENTO Y APOYATE CON GENTE DE EXPERIENCIA. 16.- TODO EQUIPO HIDRAULICO ES EL RESULTADO DE MUCHOS CALCULOS Y EXPERIMENTOS , POR LO TANTO NO HAGAS MODIFICACIONES ARRIESGADAS. 17.- BAJO NINGUN MOTIVO AJUSTES AL “TANTEO”, O A “OJO DE BUEN CUBERO”, CUALQUIER VARIACION EN MILESIMAS PUEDE PROVOCAR DAÑOS AL EQUIPO. 18.- EVITA EL “AHÍ SE VA”, Y EL “ME VALE”, PUES MUESTRAN INCAPACIDAD, MEDIOCRIDAD, INSEGURIDAD E IIRESPONSABILIDAD QUE NO CABEN EN EL AREA DE LA MECANICA. 19.- NO ADIVINES, INVESTIGA LA FALLA. 20.- POR ULTIMO TOMA COMO COSTUMBRE EL DE CORREGIR EL PROBLEMA A FONDO NO SUPERFICIALMENE,CUIDATE DEL SINDROME DEL “GRIFO DE AGUA” .

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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APUNTES SOBRE EL MANEJO DE CIRCUITOS HIDRAULICOS
1.- LA TEMPERATURA NORMAL DE OPERACIÓN DE UN CIRCUITO HIDRÁULICO ES DE 38 A 60 GRADOS CENTÍGRADOS, CON UN MÁXIMO DE 70 °C., A PARTIR DE LOS 77 °C SE PRODUCIRAN DAÑOS EN EL EQUIPO ESPECIALMENTE MALA OPERACIÓN POR BAJA VISCOSIDAD DEL ACEITE Y SELLOS QUEMADOS. 2.- SI ACASO LA TEMPERATURA DISMINUYE TAMBIEN SE PRODUCIRA UNA MALA OPERACIÓN DEL EQUIPO MANIFESTÁNDOSE EN UNA RESPUESTA LENTA DE LOS ACTUADORES. 3.- EL PESO DE UN VOLUMEN DE ACEITE VARIA DE GRADO COMO DE VISCOSIDAD, SIN EMBARGO LA MAYORIA DE LOS ACEITES HIDRÁULICOS PESAN ENTRE 55 Y 58 LIBRAS POR PIE CUBICO, POR LO TANTO SE RECOMIENDA NO MEZCLAR 2 O MAS TIPOS DE ACEITE O MANEJAR OTRO ACEITE NO RECOMENDADO. 4.- DE ACUERDO CON LOS FABRICANTES DE EQUIPOS HIDRÁULICOS EL FACTOR DE EFICIENCIA PARA CONSTRUIR UN DEPOSITO DE ACEITE ES DE 3 : 1, ES DECIR, TOMANDO EN CUENTA LA CAPACIDAD DE LA BOMBA HIDRÁULICA, DIGAMOS POR EJEMPLO 50 G.P.M., LA CAPACIDAD MINIMA DEL DEPOSITO DEBERA SER DE 150 GALONES (APROXIMADAMENTE 600 LITROS DE ACEITE HIDRÁULICO), ESTO ES CON EL FIN DE QUE SE PERMITA EL ENFRIAMIENTO, LIMPIEZA Y UN FLUJO LAMINAR EN LA SUCCION DE LA BOMBA. 5.- EL TAMAÑO DE LA BOMBA HIDRÁULICA LO DETERMINA EL PESO, TIPO Y DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA. 6.- SE RECOMIENDA PARA EL ESPECIALISTA EN HIDRÁULICA LA ADQUISICIÓN DEL TETRAGAGE 6V-7830 DE LA COMPAÑÍA CATERPILLAR QUE ES UN ACCESORIO CON 3 MANOMETROS DE DIFERENTE GRADUACIÓN PARA CALIBRAR LAS VÁLVULAS DE CONTROL DE PRESION DE LOS DIVERSOS SISTEMAS HIDRÁULICOS. 7.- AUNQUE USTED NO LO CREA LA BOMBA HIDRÁULICA NO MANDA PRESION DE ACEITE, SINO UN FLUJO DE ACEITE QUE AL ENCONTRAR RESISTENCIA SE GENERA LA PRESION, SI ACASO NO EXISTE NINGUNA RESTRICCIÓN EN EL SISTEMA ENTONCES LA PRESION NUNCA SE MANIFESTARA EN EL MANÓMETRO. 8.- PARA TENER ÉXITO EN EL DIAGNOSTICO DE UNA FALLA HIDRÁULICA SE NECESITA QUE EL MECANICO CONOZCA LA SIMBOLOGIA GRAFICA DEL EQUIPO QUE ESTA MANEJANDO, ADEMÁS DE ESTAR FAMILIARIZADO CON EL EQUIPO Y PONER EN PRACTICA LOS 20 PASOS QUE SE RECOMENDARON ANTERIORMENTE.

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COMENTA CON EL INSTRUCTOR LAS DIFERENCIAS ENTRE AMBOS DIAGRAMAS, SUS VENTAJAS Y DESVENTAJAS AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 53

LOS 7 ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN CIRCUITO GRAFICO HIDRAULICO

1.- EL FLUIDO HIDRÁULICO Y LAS LINEAS 2.- EL DEPOSITO DE ACEITE 3.- LOS FILTROS Y COLADORES 4.- LAS BOMBAS HIDRÁULICAS 5.- LAS VÁLVULAS DIVERSAS 6.- LOS ACTUADORES LINEALES Y ROTATORIOS 7.- LOS ACCESORIOS

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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57

2.- DEPOSITO DE ACEITE

COMENTA CON EL INSTRUCTOR CUANTAS VECES SE PUEDEN DIBUJAS LOS DEPOSITOS EN UN DIAGRAMA GRAFICO ASI COMO SUS FUNCIONES Y EL FACTOR DE CAPACIDAD 3:1

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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58

3.- FILTROS Y COLADORES

PLATICA CON TU INSTRUCTOR ACERCA DEL MICRON, NUMERO DE MALLA Y UBICACIÓN DE LOS FILTROS AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA MANUAL DE HIDRAULICA BASICA 59

PRINCIPIO DE OPERACIÓN DE UNA VÁLVULA DIRECCIONAL

AUTOR: GERARDO BARRAN LASTRA

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TIPOS DE ACCIONAMIENTO DE VÁLVULAS DIRECCIONALES

DIBUJO: GERARDO BARRAN LASTRA SEPTIEMBRE DEL 2003.

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ERRORES MAS COMUNES AL ELABORAR UN DIAGRAMA GRAFICO

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EJERCICIO No. 1 .- CIRCUITO DE FRENADO DE UN TAMBOR

ELABORE UN CIRCUITO GRAFICO HIDRAULICO QUE MUESTRE LA FUNCION DE IMPULSAR UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO, QUE AL RETRAERSE REALICE UN TRABAJO DE FRENADO EN UN TAMBOR ROTATORIO Y SE REPOSICIONE CON LA AYUDA DE UN RESORTE. LA VALVULA DIRECCIONAL QUE SE NECESITA PARA ACCIONAR EL CILINDRO ES DE 3/2 VIAS ACCIONADA POR PALANCA Y REGRESADA POR RESORTE, NORMALMENTE CERRADA. LA BOMBA HIDRAULICA ES DE TIPO UNI-DIRECCIONAL DE CAUDAL FIJO, LA CUAL ES IMPULSADA POR UN MOTOR ELECTRICO. EL FILTRO DE SUCCION ES DEL NUMERO 140, MENCIONE SU CAPACIDAD DE FILTRADO TANTO EN MILESIMAS COMO EN MICRONES. LA PRESION DE TRABAJO DEL SISTEMA DEBE REGULARSE A 35 BAR Y LA VALVULA DE ALIVIO DEBE SER AJUSTADA A UN 100 % MAS DE LA PRESION NORMAL DE TRABAJO, INDIQUE LA PRESION MINIMA A ROMPER DE LA LINEA PRINCIPAL. EL SISTEMA TIENE UN FILTRO CON VALVULA DERIVADORA EN EL LADO DE RETORNO. SI LA FUERZA QUE DESARROLLA EL ACTUADOR ES DE 580 KILOGRAMOS ¿CUÁL DEBE SER EL AREA DEL EMBOLO ACTUADOR EN CENTIMETROS CUADRADOS.? ESCRIBA EL NOMBRE DE CADA COMPONENTE, DE CADA LINEA Y DE LAS CONEXIONES DE TRABAJO EN LOS SISTEMAS ISO Y DIN. EL SISTEMA LLEVA INDICADORES DE PRESION, NIVEL Y TEMPERATURA. SE SUGIERE ELABORAR 2 CIRCUITOS QUE MUESTREN AL ACTUADOR FRENANDO Y DESENFRENANDO.

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EJERCICIO No. 2.- ACCIONAMIENTO DE LA CAJA DE UN CAMION DE VOLTEO

ELABORE 3 DIAGRAMAS HIDRAULICOS BASICOS QUE ILUSTREN EL TRABAJO DE UN CAMION DE VOLTEO, EL CUAL DEBE DE LEVANTAR UNA CAJA DE MATERIAL CON LA AYUDA DE UN CILINDRO TELESCOPICO DE SIMPLE EFECTO, ACCIONADO POR UNA VALVULA DE 3/3 VIAS OPERADA POR PALANCA CON ENCLAVAMIENTO. EL REGRESO DE LA CAJA AL CAMION DEBE SER POR GRAVEDAD, Y LA BOMBA HIDRAULICA QUE MANEJA ES REVERSIBLE DE CAUDAL VARIABLE ACCIONADA POR UN MOTOR DIESEL. EL CILINDRO ACTUADOR TIENE UN PISTON CON DIAMETRO DE 4”, Y LA CARGA QUE SE REQUIERE LEVANTAR ES DE 1,500 KILOS,. CALCULE LA PRESION DE TRABAJO DEL SISTEMA HIDRAULICO ASI COMO LA PRESION DE DISPARO DE LA VALVULA DE ALIVIO LA CUAL NO ES AJUSTABLE. EL SISTEMA LLEVA FILTROS EN LA SUCCION Y EN LADO DE PRESION, ADEMAS DE QUE ESTE LLEVA UNA VALVULA DERIVADORA Y LLEVA CONEXIONES RAPIDAS A LA VALVULA DIRECCIONAL. NO OLVIDE ANOTAR LOS NOMBRES DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS, ASI COMO EL DE LAS LINEAS EN GENERAL, ASI MISMO LAS CONEXIONES DE TRABAJO DE LA VALVULA DIRECCIONAL EN LOS SISTEMAS ISO Y DIN. EL SISTEMA LLEVA INDICADORES DE NIVEL, TEMPERATURA Y PRESION.

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EJERCICIO No. 3.- ACCIONAMIENTO DE UN EQUIPO DOBLADOR DE TUBOS.
DESARROLLE EN FORMA GRAFICA UN DIAGRAMA HIDRAULICO DE UNA MAQUINA DOBLADORA DE TUBOS DE MOFLES PARA VEHICULOS, QUE NECESITA 25 BAR DE PRESION PARA TRABAJAR. LA VALVULA DIRECCIONAL ES DEL TIPO DE 4/2 VIAS ACCIONADA POR PEDAL Y REGRESADA POR RESORTE, NO SE NECESITA UNA POSICION NEUTRAL. LA BOMBA ES REVERSIBLE DE CAUDAL FIJO IMPULSADA POR UN MOTOR ELECTRICO. EL CILINDRO ACTUADOR ES DE TIPO AMORTIGUADOR REGULABLE EN SOLO UN EXTREMO AL FINAL DE LA CARRERA DE TRABAJO. Y LAS LINEAS QUE LO ACCIONAN SON DE TIPO FLEXIBLE. SE REQUIERA QUE EXISTA UNA PRESION CONSTANTE DE 15 BAR EN LA LINEA DE RETORNO CON LA AYUDA DE UNA VALVULA CHECK CALIBRADA. EL SISTEMA LLEVA INDICADORES DE PRESION, NIVEL Y TEMPERATURA, ADEMAS DE QUE NECESITA ENFRIARSE EL ACEITE CON LA AYUDA DE DOS VALVULAS DE PASO PARA DESVIAR EL ACEITE CUANDO ESTA FRIO O CALIENTE SEGÚN EL CASO. EL ENFRIAMIENTO DEL ACEITE ES POR MEDIO DE UN VENTILADOR IMPULSADO POR UN MOTOR HIDRAULICO UNIDIRECCIONAL, EL CUAL ES CONTROLADA SU VELOCIDAD POR MEDIO DE UNA RESTRICCION VARIABLE. EL FILTRO EN EL LADO DE PRESION NO LLEVA VALVULA DERIVADORA, SOLO UN INDICADOR DE SERVICIO DE TIPO CARATULA DE COLORES. SI EL EMBOLO DEL ACTUADOR TIENE 8” DE DIAMETRO ¿CUÁL SERA LA FUERZA APLICADA AL TUBO QUE SE QUIERE DOBLAR.

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EJERCICIO No. 4 .- CONTROL HIDARULICO DE UNA COMPUERTA ARTICULADA

ESTE DIAGRAMA CONSISTE EN UN CARGAR UN CAMION CON ROCA GRANULADA A TRAVES DE UNA TOLVA, EL OPERADOR DEBE TENER LA POSIBILIDAD DE CONTROLAR EL FLUJO DE ROCA MEDIANTE LA APERTURA O CIERRE DE UNA COMPUERTA ARTICULADA, ES DECIR, DEBE TENER LA FACILIDAD DE QUEDAR EN UNA POSICION INTERMEDIA. LA BOMBA ES DE TIPO UNIDIRECCIONAL DE TIPO DE ENGRANES, CON UNA CAPACIDAD DE 38 GPM ACCIONADA POR UN MOTOR ELECTRICO. LA VALVULA DIRECCIONAL ES DEL TIPO 4/3 VIAS DE CENTRO ABIERTO,, ACCIONADA POR PALANCA Y CENTRADA POR RESORTE. LOS FILTROS SE LOCALIZAN EN LA SUCCION, PRESION Y RETORNO DEL SISTEMA. LA PRESION DE TRABAJO ES DE 2,000 PSI, Y EL MEDIO AMBIENTE ES DEMASIADO FRIO, RAZON POR LA CUAL SE NECESITA UN CALENTADOR DE ACEITE, EL CUAL ES CALENTADO CON AGUA. ¿ DE QUE DIAMETRO INTERIOR ES LA TUBERIA DE PRESION Y CUAL ES EL NUMERO DE CEDULA MAS RECOMENDADO PARA EL SISTEMA ? LA VALVULA DE ALIVIO DEBE AJUSTARSE A 1500 PSI.

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EJERCICIO No. 5.- ACCIONAMIENTO DE UNA PLATAFORMA EN 3 POSICIONES CON UN CONTROL DE CARGA

ELABORE UN DIAGRAMA GRAFICO DE UN EQUIPO HIDRAULICO QUE CONSISTE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO QUE SE ENCARGA DE LEVANTAR Y BAJAR UNA PLATAFORMA EN 3 POSICIONES DISTINTAS. LAS CAJAS QUE SE CARGAN EN EL NIVEL SUPERIOR DEBEN DE TRASLADARSE A LOS NIVELES MEDIO E INFERIOR. SE DEBE DE TENER CUIDADO DE ASEGURAR EL DESCENSO DE LA CARGA CON EL FIN DE QUE NO BAJE DE GOLPE OCASIONANDO DAÑOS A LA MISMA CARGA O AL EQUIPO HIDRAULICO, ADEMAS DE QUE DEBE DE TENER LA CAPACIDAD DE ALINEAR A LA PLATAFORMA EXACTAMENTE CON CADA UNO DE LOS 3 PISOS. LA BOMBA ES DE UN SOLO GIRO DE TIPO PISTON CON UNA CAPACIDAD DE 50 GPM IMPULSADA POR UN MOTOR DE GAS. LA LINEA DE TRABAJO SE USA CON UNA CONEXIÓN DE AEROQUIP DEL NUMERO 16, Y LA PRESION DE TRABAJO DEL SISTEMA ES DE 18 BAR. ASI MISMO, SE DEBERA MANTENER UNA TEMPERATURA CONSTANTE DE ACEITE DE 45 GRADOS CENTIGRADOS. LA VALVULA DIRECCIONAL ES ACCIONADA POR PALANCA Y UN MECANISMO DE DETENCION. PARA ASEGURAR EL DESCENSO DE LA CARGA SE SUGIERE LA APLICACIÓN DE UNA VALVULA CHECK PILOTEADA PARA DESBLOQUEAR LA PRESION. ¿ A QUE VELOCIDAD SE VA A TRASMITIR EL FLUIDO EN EL LADO DE PRESION DEL SISTEMA HIDRAULICO ?

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EJERCICIO No. 6.- ACCIONAMIENTO DE UN TORNILLO DE PRENSA.

EN ESTE DIAGRAMA SE TRATA DE CONTROLAR LA VELOCIDAD DE GIRO A 500 RPM DE UN MOTOR HIDRAULICO UNIDIRECCIONAL DE CAUDAL VARIABLE, EL CUAL SE ENCARGA DE ACCIONAR EL TORNILLO DE PRENSA DE UNA MAQUINA DE INYECCION, POR MEDIO DE UNA VALVULA DIRECCIONAL DE TIPO 3/2 VIAS OPERADA POR PEDAL Y REGRESADA POR RESORTE NORMALMENTE CERRADA. AL MISMO TIEMPO SE TRATA DE MOVER UN ACTUADOR DE DOBLE VASTAGO Y DE DOBLE EFECTO, EL CUAL DEBE DE MOVERSE HACIA UN LADO EN 5 SEGUNDOS Y HACIA EL OTRO LADO EN 10 SEGUNDOS, ESTE SISTEMA LLEVA UN CIRCUITO DE FRENADO HIDRAULICO. LOS DOS SISTEMAS SON IMPULSADOS POR UNA FUENTE DE ALIMENTACION EN COMUN. ¿ DE QUE CAPACIDAD DEBE SER LA BOMBA Y EL DEPOSITO DE ACEITE SI LAS CONEXIONES DE LAS MANGUERAS DE PRESION TIENEN UNA MEDIDA RAYAL DEL No. 24. EL SISTEMA LLEVA UN INDICADOR DE FLUJO.

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EJERCICIO No. 7 .- ACCIONAMIENTO DE UN MONTACARGAS
CON LA PRACTICA EN LA ELABORACION DE DIAGRAMAS GRAFICOS QUE USTED HA ADQUIRIDO AHORA SE TRATA DE ELABORAR NO UNO, NI DOS, SINO TRES DIAGRAMAS GRAFICOS CON UNA ALIMENTACION EN COMUN, CON EL UNICO FIN DE QUE SE FAMILIARICE CON EL SISTEMA HIDRAULICO DE UN MONTACARGAS. A).- PRIMER CIRCUITO : GATOS DE INCLINACION.- LOS 2 GATOS DE INCLINACION SE ENCARGAN DE PROPORCIONAR EL ANGULO ADECUADO A LA PLATAFORMA CON EL FIN DE ASEGURAR EL MANEJO DE LA CARGA, LOS ACTUADORES TRABAJAN EN PARALELO Y LLEVAN UN REPARTIDOR DE FLUJO. B).- SEGUNDO CIRCUITO: GATOS DE LEVANTE DE CARGA.- EN ESTE CIRCUITO SE CUENTAN CON DOS GATOS DE LEVANTE DE CARGA DE SIMPLE EFECTO, COLOCADOS DE TAL MANERA QUE EL PRIMERO DE ELLOS LEVANTA LA CARGA DE 0 A 3 METROS, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO DE ELLOS SE ENCARGA DE LEVANTARLA DE 3 A 6 METROS, PARA PODER REALIZAR LA OPERACIÓN EN FORMA EFECTIVA SE NECESITA UNA VALVULA DE SECUENCIA DE TIPO “RC”, EL REGRESO DE LOS GATOS A SU POSICION INICIAL SE REALIZA CON LA AYUDA DEL PESO DE LA PLATAFORMA DE LEVANTE DE CARGA. C).- TERCER CIRCUITO: DIRECCION DEL MONTACARGAS.- ESTE CIRCUITO ES EL MAS ORIGINAL DE TODOS YA QUE CON LA YUDA DE UN CILINDRO DE DOBLE VASTAGO Y DOBLE EFECTO SE ENCARGA DE PROPORCIONAR LA DIRECCION ADECUADA AL MONTACARGAS, LA VALVULA DIRECCIONAL ES ACCIONADA POR EL VOLANTE Y LA VELOCIDAD DE SALIDA DE LOS VASTAGOS DEBE SER POR SEGURIDAD DE 4 SEGUNDOS CON LA AYUDA DE UNA VALVULA REGULADORA DE CAUDAL. LAS BOMBAS DE LOS CIRCUITOS SE ENCUENTRAN UNIDAS EN PARALELO A UN MISMO CUERPO, CON ALIMENTACION EN COMUN PERO DESCARGAS INDEPENDIENTES, SON DE CAUDAL FIJO UNIDIRECCIONAL IMPULSADAS POR UN MOTOR DE GASOLINA MARCA CHEVROLET. LA BOMBA DEL CIRCUITO “C” ES DE TIPO REVERSIBLE Y DE CAUDAL VARIABLE, LA CUAL TRABAJA EN FORMA SEPARADA A LAS DOS PRIMERAS IMPULSADA POR UN MOTOR ELECTRICO. LAS VALVULAS DIRECCIONALES DE LOS CIRCUITOS “A” Y “B” SON DE 3 POSICIONES Y CENTRADAS POR RESORTES, MIENTRAS QUE LA VALVULA DEL CIRCUITO “C” ES DE TIPO ENCLAVAMIENTO. SI EL AJUSTE DE LA VALVULA DE ALIVIO ES DE 500 BAR ¿ A CUANTO SE CALIBRARA LA VALVULA REGULADORA DE PRESION ?

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EJERCICIO No. 8.- ACCIONAMIENTO DE LA CARGA Y DESCARGA DE UN CAMION MINERO

DESARROLLE UN CIRCUITO HIDRAULICO GRAFICO DE UN CAMION MINERO QUE SE ENCARGA DE TRANSPORTAR MATERIAL EN UNA CAJA DE DISEÑO ESPECIAL ACCIONADA POR UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO. EL MOVIMIENTO DE BAJADA DE LA CAJA CON MATERIAL DESDE EL CAMION DEBE SER CONTROLADA POR UNA VALVULA DE CONTRABALANCE, MIENTRAS QUE LA VELOCIDAD A LA QUE REGRESA LA CAJA AL CAMION DEBE SER AJUSTABLE DE ACUERDO AL CRITERIO DEL OPERADOR DE LA UNIDAD. LA BOMBA ES UNIDIRECCIONAL DE CAUDAL VARIABLE IMPULSADA POR UN MOTOR CUMMINS. EL DEPOSITO DE ACEITE ES DE TIPO VENTILADO Y CON CAPACIDAD DE 750 GALONES. LA VALVULA DIRECCIONAL DEBE SER DE UN DISEÑO QUE NO PERMITA LA POSICION NEUTRAL, ACCIONADA Y REGRESADA POR BOTON. ¿ DE QUE CAPACIDAD DEBE SER LA BOMBA HIDRAULICA Y QUE DIAMETRO INTERIOR NOMINAL DEBE LLEVAR LA TUBERIA DE SUCCION ?. EL MOTOR LIMPIA-PARABRISAS DEL CAMION ES DE TIPO REVERSIBLE Y SE PUEDE ACCIONAR DE DOS MANERAS : POR SOLENOIDE Y POR BOTON, ASI MISMO LA VALVULA DIRECCIONAL QUE LO ACCIONA ES REGRESADA POR RESORTE, LA VELOCIDAD DE LOS BRAZOS LIMPIADORES DEBE SER AJUSTABLE DE ACUERDO A LA INTENSIDAD DE LA LLUVIA.

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EJERCICIO No. 9.- ACCIONAMIENTO DE UN TREN DE ENSAMBLE

DESARROLLE UN DIAGRAMA GRAFICO QUE ILUSTRE EL TRABAJO DE CIERTOS PAQUETES MUY PESADOS, LOS CUALES SE DEBEN DE TRASLADAR ENTRE LAS DIVERSAS BANDAS DE ENSAMBLE DE UNA FABRICA DE PAÑUELOS. EL ACTUADOR “A” SE DEBE ENCARGAR DE LEVANTAR LA CARGA DE 300 KGS. A UNA ALTURA DE 50 CMS., A UNA VELOCIDAD DE 2 PULGADAS POR SEGUNDO ¿ DE QUE DIAMETRO DEBE SER EL EMBOLO SI LA PRESION ES DE 50 BAR?. AL LLEGAR EL PAQUETE A ESA ALTURA SE REQUIERE QUE EL ACTUADOR “B” LO DESPLACE HACIA LA BANDA DE ENSAMBLE, EL DIAMETRO DEL EMBOLO ES DE 10 CMS ¿QUE CAPACIDAD DE CARGA TIENE EL ACTUADOR? AL MOVERSE LA CARGA EN LA BANDA DE ENSAMBLE UN TERCER ACTUADOR “C” SE ENCARGARA DE MOVERLO A OTRA ALTURA CON EL FIN DE LLEVARLA A SU DESTINO. PARA ASEGURARSE DE UNA EFICIENTE OPERACIÓN DEL TREN DE ENSAMBLE SE REQUIERE QUE AL EXTENDERSE EL ACTUADOR “B” AL MISMO TIEMPO SE RETRAIGA EL ACTUADOR “C”, Y CUANDO SE EXTIENDA ESTE ACTUADOR “C” EL ACTUADOR “B” SE RETRAIGA. SE REQUIERE UNA VENTILACION UNIDIRECCIONAL POR MEDIO DE UN EXTRACTOR DE AIRE, EL CUAL ES ACCIONADO POR UN MOTOR HIDRAULICO ROTATORIO, EL CUAL NO DEBE DE AFECTAR EN NINGUN MOMENTO LA OPERACIÓN DE TODO EL SISTEMA DE ENSAMBLE. TODOS LOS CIRCUITOS ANTERIORES SON ALIMENTADOS POR UN DEPOSITO PRESURIZADO, UNA BOMBA DE TIPO PALETAS DE ROTOR DESBALANCEADO IMPULSADA POR UN MOTOR ELECTRICO DE 40 H.P. LA PRESION EN LA LINEA DE RETORNO DEBE SER CON 16 BAR LA LINEA DE PRESION DEBERA ESTAR PROTEGIDA PARA EVITAR QUE SE VACIE CUANDO EL SISTEMA SE APAGA.

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POR ULTIMO SE NECESITA CONTAR CON UNA VALVULA DE SEGURIDAD PARA DETENER EL TRABAJO DEL TREN DE ENSAMBLE CUANDO EXISTA UNA EMERGENCIA.

EJERCICIO NO. 10 ACCIONAMIENTO HIDRAULICO DE UN TALADRO INDUSTRIAL

ELABORE UN CIRCUITO GRAFICO HIDRAULICO DE UN TALADRO INDUSTRIAL, EL CUAL DEBE DE MOVER UN ACTUADOR LINEAL DE DOBLE EFECTO QUE SE VA A ENCARGAR DE BAJAR Y SUBIR UN SHOCK PORTABROCAS SIN MOVERLO HASTA QUE SE ENCUENTRE A UNA ALTURA DE 4” DE LA PIEZA QUE SE VA A PERFORAR, SE REQUIERE QUE EN ESE MOMENTO COMIENCE A GIRAR LA BROCA CON UNA VELOCIDAD REGULABLE PARA REALIZAR DIFERENTES MAQUINADOS, CON EL FIN DE APLICAR RAPIDEZ EN EL TRABAJO SE REQUIERE QUE EL REGRESO DEL SHOCK A LA PARTE SUPERIOR SEA DE LA MANERA MAS RAPIDA POSIBLE. EL OPERADOR DEBE TENER LA FACILIDAD DE PARAR EL EQUIPO EN UN CASO DE EMERGENCIA, Y PARA OPERARLO SE REQUIERE EL ACCIONAMIENTO DE 2 VALVULAS, UNA OPERADA POR PEDAL Y OTRA POR BOTON, DE TAL MANERA QUE EL SISTEMA NO TRABAJE HASTA QUE LLEGUEN LAS DOS SEÑALES. SE NECESITA MANDAR UNA SEÑAL HIDRAULICA AL MOTOR HIDRAULICO QUE SE ENCARGA DE GIRAR EL SHOCK BROQUERO, PARA REALIZAR LO ANTERIOR SE NECESITA EL USO DE UNA VALVULA DE LEVA DE 2/2 VIAS REGRESADA POR RESORTE. LA PRESION DEL SISTEMA DEBE SER DE 45 BAR, A EXCEPCION DEL MOTOR ELECTRICO EL CUAL DEBE DE TRABAJAR CON 500 BAR DE PRESION, POR LO QUE SE SUGIERE EL USO DE UN CILINDRO INTENSIFICADOR DE PRESION O BOOSTER.

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EJERCICIO No. 11.- ACCIONAMIENTO DE UN ACUMULADOR DE PRESION Y UNA VALVULA PILOTO

ELABORE UN DIAGRAMA GRAFICO HIDRAULICO DE TAL MANERA QUE SE OPEREN 2 SISTEMAS DE UNA MISMA FUENTE DE ALIMENTACION. EL PRIMERO DE ELLOS CONSISTE EN EL USO DE UN ACUMULADOR DE PRESION EL CUAL A UNA PRESION DE 10 BAR NOS PERMITA DETENER LA OPERACIÓN DEL SISTEMA Y OPERAR DOS VALVULAS DE 2/2 VIAS ACCIONADA POR PALANCA Y REGRESADA POR PALANCA, UNA PARA LLENAR EL ACUMULADOR Y OTRA PARA DESCARGARLO, ESTA ACCION DEBE PROVOCAR EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR HIDRAULICO UNIDIRECCIONAL DURANTE 30 SEGUNDOS MINIMO. EL OTRO SISTEMA CONSISTE EN OPERAR UN ACTUADOR LINEAL DE DOBLE EFECTO POR MEDIO DE DOS VALVULAS DIRECCIONALES DE 4/3 VIAS UNA, ACCIONADA POR PALANCA Y CENTRADA POR RESORTE Y OTRA ACCIONADA POR UN PILOTAJE HIDRAULICO. LA BOMBA HIDRAULICA UNIDIRECCIONAL DE CAUDAL VARIABLE, IMPULSADA POR UN MOTOR ELECTRICO.

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EJERCICIO No. 12 .- DISEÑA TU PROPIO CIRCUITO HIDRÁULICO

ESTE EJERCICIO TIENE LA MISMA VALIDEZ QUE LOS 11 ANTERIORES, PORQUE AQUÍ VAS A DEMOSTRARTE A TI MISMO QUE REALMENTE HAS ENTENDIDO LOS CONCEPTOS BASICOS DE HIDRAULICA, ESTIMADO ALUMNO POR MUY RIDICULO QUE SEA TU DISEÑO SIEMPRE SERA BIEN VISTO POR UN SERVIDOR YA QUE DE ESA MANERA DEMOSTRARAS QUE NO HEMOS PERDIDO TIEMPO, SINO AL CONTRARIO, LE HEMOS SACADO MUCHO JUGO AL CURSO QUE ESTA POR TERMINAR Y ESO ES LO QUE VALE. TE RECOMIENDO QUE ESTE EJERCICIO DE LO QUE TU TE IMAGINES, O ESA IDEA QUE NO HAS MADURADO LA HAGAS DESARROLLARSE Y SEA DIGNO DE ADMIRACION, MUCHO ANIMO Y SUERTE PUES TU CALIFICACION FINAL DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE ESTE TRABAJO, Y RECUERDA QUE EL LIMITE LO MARCAMOS NOSOTROS MISMOS.

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EVALUACION DIAGNOSTICA FINAL
NOMBRE___________________________________________________FICHA_________________FECHA_________________ 1.- DEFINA LOS SIGUIENTES CONCEPTOS DE MECANICA. A).- MECANICA = B).- HIDRAULICA= C).- PRESION = D).- VOLUMEN = E).- MEDIDA RAYAL = F).- CAUDAL = 2.- UNA BOMBA HIDRÁULICA MANDA________________ Y SI NO ENCUENTRA NINGUNA_______________________ ENTONCES NUNCA SE PRESENTARA LA _________________, DE TAL MANERA QUE SI SE QUIERE REGULAR LA VELOCIDAD DE UN ACTUADOR SE DEBE REGULAR________________________, MIENTRAS QUE SI LO QUE SE DESEA ES REGULAR LA FUERZA ENTONCES SE DEBE DE REGULAR LA____________________. 3.- EXPLIQUE LAS LEYES DE BERNOULLI Y PASCAL CON 2 DIBUJOS. 3.- SI TENEMOS UN CIRCUITO HIDRAULICO QUE MANEJA UNA FUERZA DE TRABAJO DE 5,000 KGS. ¿QUÉ PRESION NECESITARA EL SISTEMA SI EL CILINDRO TIENE UN DIAMETRO DE 12”?. 4.- SI TENEMOS UN PISTON CON 45 CMS DE RADIO ¿CUÁL SERA EL AREA? 5.- SI MANEJAMOS UN SISTEMA CON 2,000 PSI Y EL ACTUADOR LINEAL TIENE 56” DE PERÍMETRO ¿CUÁL SERA LA FUERZA QUE DESARROLLARA DICHO ACTUADOR?.

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5.- REALICE UN DIBUJO GRAFICO BASICO QUE ILUSTRE LAS PRINICPALES LINEAS (SUCCION, PRESION, TRABAJO, Y RETORNO EN UN CIRCUITO HIDRAULICO, MENCIONANDO LAS VELOCIDADES NORMALES DE OPERACIÓN Y DIGA DE QUE CAPACIDAD DEBERA SER EL DEPOSITO DE ACEITE EN LITROS SI LA BOMBA HIDRAULICA ES DE 70 G.P.M. R= 6.- SI TENEMOS EL MISMO SISTEMA HIDRAULICO DE LA PREGUNTA ANTERIOR ¿QUÉ DIAMETRO INTERIOR , MEDIDA RAYAL O NUMERO DE CEDULA DEBERA SER LA LINEA DE PRESION? R= 7.- SI UNA LINEA PRESION MANEJA 3 , 500 PSI ¿A CUANTA PRESION MINIMA SE ROMPERIA? R= 8.- DEL SIGUIENTE DIBUJO PICTÓRICO QUE SE ANEXA ELABORE UN CIRCUITO GRAFICO HIDRÁULICO, CON LOS NOMBRES DE CADA UNO DE LOS COMPONENTES. R= 9,10.- DIBUJE UN DIAGRAMA BASICO DE UN ACTUADOR LINEAL DE DOBLE EFECTO, EL CUAL LLEVA UN CIRCUITO DE FRENADO HIDRÁULICO, QUE ES ACCIONADO POR UNA VALVULA DIRECCIONAL DE 4/3 VIAS ACTUADA POR PALANCA, CENTRADA POR RESORTE Y DE CENTRO CERRADO, LA BOMBA HIDRAULICA TIENE 25 G.P.M. Y EL DEPOSITO DE ACEITE LLEVA INDICADOR DE NIVEL Y TEMPERATURA, ESTA PROTEGIDO CON UNA VALVULA DE ALIVIO Y LA PRESION DE TRABAJO DEL SISTEMA DEBERA SER DE 2500 PSI, ADEMAS LLEVA UN ENFRIADOR DE ACEITE ACCIONADO POR UN MOTOR HIDRAULICO DEL MISMO SISTEMA, ADEMAS DE UNA VÁLVULA DE PARO POR EMERGENCIA, AL DESCENDER LA CARGA QUE ES MUY PESADA DEBERA SER CONTROLADA PARA EVITAR QUE SE VAYA A DAÑAR EL EQUIPO. EL SISTEMA TAMBIEN TRABAJA UN MOTOR HIDRÁULICO UNIDIRECCIONAL CON UNA VÁLVULA DE 3/2 VIAS ACCIONADA POR PEDAL Y REGRESADA POR RESORTE NORMALMENTE ABIERTA.

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