SENAISC-SaoBentodoSul2011020416255408 ManuMec PDF

Curso Tcnico em Mecnica
Manuteno Mecnica
Armando de Queiroz Monteiro Neto

Presidente da Confederao Nacional da Indstria
Jos Manuel de Aguiar Martins

Diretor do Departamento Nacional do SENAI
Regina Maria de Ftima Torres

Diretora de Operaes do Departamento Nacional do SENAI
Alcantaro Corra
Presidente da Federao das Indstrias do Estado de Santa Catarina
Srgio Roberto Arruda

Diretor Regional do SENAI/SC
Antnio Jos Carradore

Diretor de Educao e Tecnologia do SENAI/SC
Marco Antnio Dociatti

Diretor de Desenvolvimento Organizacional do SENAI/SC
Confederao Nacional das Indstrias

Servio Nacional de Aprendizagem Industrial
Curso Tcnico em Mecnica
Manuteno Mecnica
Maurcio Jos Bechtold
Florianpolis/SC
2010
proibida a reproduo total ou parcial deste material por qualquer meio ou sistema sem o prvio
consentimento do editor. Material em conformidade com a nova ortografia da lngua portuguesa.
Equipe tcnica que participou da elaborao desta obra

Coordenao de Educao a Distncia
Beth Schirmer
Reviso Ortogrfica e Normatizao
FabriCO
Coordenao Projetos EaD
Maristela de Lourdes Alves
Design Educacional, Ilustrao,

Projeto Grfico Editorial, Diagramao
Equipe de Recursos Didticos
SENAI/SC em Florianpolis
Autor
Ficha catalogrfica elaborada por Ktia Regina Bento dos Santos - CRB 14/693 - Biblioteca do SENAI/SC
Florianpolis.
B392m
Bechtold, Maurcio Jos
Manuteno mecnica / Maurcio Jos Bechtold Florianpolis : SENAI/SC,
2010.
73 p. : il. color ; 28 cm.

Inclui bibliografias.
1. Manuteno. 2. Projetos mecnicos. I. SENAI. Departamento Regional de

Santa Catarina. II. Ttulo.
CDU 62-7
SENAI/SC Servio Nacional de Aprendizagem Industrial

Rodovia Admar Gonzaga, 2.765 Itacorubi Florianpolis/SC
CEP: 88034-001
Fone: (48) 0800 48 12 12
www.sc.senai.br
Prefcio
Voc faz parte da maior instituio de educao profissional do estado.
Uma rede de Educao e Tecnologia, formada por 35 unidades conectadas e estrategicamente instaladas em todas as regies de Santa Catarina.
No SENAI, o conhecimento a mais realidade. A proximidade com as
necessidades da indstria, a infraestrutura de primeira linha e as aulas
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por Competncias que possibilita ao aluno adquirir conhecimentos, desenvolver habilidade e garantir seu espao no mercado de trabalho.
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ensino-aprendizagem da instituio, o Programa Educao em Movimento promove a discusso, a reviso e o aprimoramento dos processos
de educao do SENAI. Buscando manter o alinhamento com as necessidades do mercado, ampliar as possibilidades do processo educacional,
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nesse contexto que este livro foi produzido e chega s suas mos.
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deste universo. Seja bem-vindo e aproveite por completo a Indstria
do Conhecimento.
Sumrio
Contedo Formativo
Apresentao
34 Unidade de estudo 3
Tcnicas de
Desmontagem
e Montagem de
Acessrios e Equipamentos
11
Introduo
Manuteno
13
Seo 1 - Introduo
14
Seo 2 - Um breve histrico
14
Seo 3 - Evoluo da manuteno
18
Seo 4 - Manuteno estratgica
20
Seo 5 - Produtos da manuteno
21
Seo 6 - Gesto estratgica

da manuteno
23
Seo 1 - Sistemas de manuteno
25
Seo 2 - Manuteno corretiva
26
Seo 3 - Manuteno preventiva
28
Seo 4 - Manuteno preditiva
29
Seo 5 - Manuteno
detectiva
30
Seo 6 - Administrao da
manuteno
31
Seo 7 - Planejamento e
programao da manuteno (PCM)
52 Seo 4 - Recuperao de
Engrenagens
roscas
35
Seo 1 - Cuidados preliminares
36
Seo 2 - Etapas para desmontagem de conjuntos

mecnicos
37
Seo 3 - Etapas para montagem de conjuntos mecnicos
Manuteno de
Sistemas Hidrulicos e Pneumticos
55
Seo 1 - Manuteno de
sistemas hidrulicos
58
Seo 2 - Manuteno de
sistemas pneumticos
Ferramentas e
Dispositivos para
a Execuo da
Manuteno
Sistema de
Manuteno
mancais
39
Seo 1 - Introduo
39
Seo 2 - Ferramentas de
encaixe externo
43
Seo 3 - Ferramentas de
encaixe interno
44
Seo 4 - Alicates
45
Seo 5 - Ferramentas
especiais
Tcnicas de
Recuperao de
Peas
49
Seo 1 - Anlise situacional
49
Seo 2 - Recuperao de
eixos
Lubrificantes
61
Seo 1 - Conceito
62
Seo 2 - Tipos de lubrificantes
62
Seo 3 - Lubrificantes lquidos (leos)
64
Seo 4 - Lubrificantes pastosos (graxas)
65
Seo 5 - Lubrificantes slidos e gasosos
66
Seo 6 - Aditivos
66
Seo 7 - Sistemas de lubrificao
67
Seo 8 - Generalidades
Finalizando
71
Referncias
73
CURSOS TCNICOS SENAI
Contedo Formativo
Carga horria da dedicao
Carga horria: 90 horas
Competncias
Planejar, executar e controlar a manuteno de sistemas mecnicos.
Conhecimentos
Manuteno (definio, tipos, aplicao e planos de manuteno), lubrificao,
tcnicas de montagem e desmontagem de acessrios e equipamentos, ferramentas e dispositivos para a execuo da manuteno, tcnicas de recuperao de
peas, manuteno de sistemas hidrulicos e pneumticos
Habilidades
Ler, interpretar e aplicar manuais, catlogos e tabelas tcnicas;
Elaborar planos de manuteno e lubrificao;
Definir e aplicar as tcnicas de manuteno;
Aplicar normas tcnicas de sade, segurana e meio ambiente;
Aplicar planilhas de custo de manuteno, considerando a relao custo-benefcio;
Utilizar recursos informatizados para planejamento da manuteno;
Executar os planos de manuteno e lubrificao de mquinas e equipamentos;
Diagnosticar problemas relacionados ao funcionamento de mquinas e equipamentos em geral;
Coletar dados especficos para o planejamento e a execuo da manuteno de
sistemas mecnicos;
Elaborar lista de componentes (check list) mecnicos para a manuteno;
Elaborar relatrios de atividades de manuteno;
Identificar, selecionar e substituir elementos de mquinas;
Utilizar ferramentas de coleta e controle de dados no equipamento.
Atitudes
Assiduidade;
Proatividade;
Relacionamento interpessoal;
Trabalho em equipe;
MANUTENO MECNICA
Cumprimento de prazos;
Zelo com os equipamentos;
Adoo de normas tcnicas, de sade e segurana do trabalho;
Responsabilidade ambiental.
10
Apresentao
Atualmente o mercado de trabalho no se satisfaz apenas com o
profissional que tenha o conhecimento prtico das coisas que
acontecem no dia a dia. Ele quer
cada vez mais profissionais que
tenham aliado ao conhecimento
prtico o conhecimento terico
e, principalmente, a capacidade
de efetuar a anlise da soluo
mais adequada e indicada para o
problema. Espera-se que o problema, alm de ser resolvido naquele momento, no ocorra mais,
ou, se prestes a ocorrer, possa ser
previsto e solucionado, gerando
economia no processo produtivo
e, principalmente, na manuteno
da vida til do equipamento.
Este material tem como objetivo
principal servir de apoio a voc,
estudante da disciplina de Manuteno Mecnica, para a elaborao de planos de manuteno
adequados sua realidade fabril
assegurando-lhe o saber necessrio e utilizando-se das ferramentas adequadas de identificao,
anlise e soluo de problemas de
manuteno.
Voc ter contato com o que h
de melhor na atualidade para o
desenvolvimento e a preparao
de relatrios e planos de manuteno preventiva, bem como
para analisar falhas na necessidade
de manutenes corretivas.
Desejamos a voc um bom estudo
e aproveitamento deste material!
Marcelo Deschamps e Maurcio
Jos Bechtold

Tcnico Mecnico, pelo SENAI/SC, em Blumenau, acadmico do curso
superior de Tecnologia em Fabricao Mecnica. colaborador do SENAI/SC h dois anos, atuando como instrutor de ensino industrial na
rea da metalmecnica. Tem vasta experincia em manuteno industrial, tento atuado vrios anos nas empresas Coteminas /Artex e Cia.
Hering, como Mecnico de Manuteno.
MANUTENO MECNICA
11
Unidade de
estudo 1
Sees de estudo
Seo 1 Introduo
Seo 2 Um breve histrico
Seo 3 Evoluo da manuteno
Seo 4 Manuteno estratgica
Seo 5 Produtos da manuteno
Seo 6 Gesto estratgica da manuteno
Introduo Manuteno
Seo 1
Introduo
Os ltimos 25 anos tm se caracterizado pela globalizao da
economia com a queda constante
das barreiras econmicas e comerciais. Dessa forma, a busca
da qualidade total de servios e
produtos, bem como a crescente preocupao com os aspectos ambientais, passou a ser uma
constante nas empresas. Sendo
assim, a grande questo que vem
tomando corpo nas organizaes
definir o papel da manuteno
no contexto da competitividade
das organizaes no mercado em
que atuam.
A manuteno, direta ou indiretamente, faz parte desse contexto, principalmente porque no se
permite mais a existncia de uma
organizao competitiva sem que
seja otimizada a disponibilidade de mquinas, a maximizao
da lucratividade, a satisfao dos
clientes e a confiabilidade dos
produtos traduzidas no conceito
dos seis sigma (ou defeito zero).
Saiba Mais
Saiba o que significa o conceito Seis Sigma acessando o link
abaixo. Vamos! Acesse logo!
http://www.softexpert.com.
br/norma-seis-sigma.php
H, aproximadamente 10 anos,
eu trabalho em uma empresa de
injeo de plsticos e uma das
mquinas produzia baldes de 8
litros de capacidade. Baldes so
os produtos mais simples de serem produzidos em injeo, pois
a fabricao de moldes relativamente barata e simples. Pois bem,
para que eu venha a manter meus
clientes e conquistar outros precisarei retirar o mximo de rendimento de minhas mquinas para
oferecer baldes bons, bonitos e
baratos.
Neste sentido, os cronogramas de
fabricao e de entrega dos meus
produtos devem ser cumpridos
de forma perfeita no sendo permitido, neste tipo de mercado,
qualquer falha, principalmente
de perda de prazo de entrega.
Pergunta: com toda essa presso,
mquina produzindo no mximo
de sua capacidade, otimizao
de tempo de produo, aceitvel
eu no ter implantado na empresa
um programa de manuteno peridica de minhas mquinas e que
eu sempre esteja somente focado
em tirar 110% do rendimento
delas?
Otimizao: No sentido de
reduo.
MANUTENO MECNICA
13
No existe pensamento mais errado e que d mais prejuzo que

esse. Mquinas se desgastam
com o tempo, peas sofrem desajustes peridicos e mquinas
no so seres inanimados que
ficam livres de cargas dinmicas.
Se eu no tiver um bom programa de manuteno, os prejuzos
sero inevitveis, pois mquinas
com defeitos ou quebradas so
as causadoras da diminuio ou
interrupo da produo, o que
gera atrasos das entregas e perdas financeiras. Alm disso, se as
mquinas no operam de forma
ajustada aumentam os custos de
produo, pois gastam mais energia e recursos e os produtos tm
grandes possibilidades de apresentar defeitos de fabricao.
Tudo isso junto gera a insatisfao
dos clientes e a consequente perda de mercado que em situaes
extremas pode levar a empresa
falncia.
Sendo assim, para evitar esse fim
desastroso, condio obrigatria
estabelecer e manter um rigoroso
programa de manuteno preventiva para garantir que os produtos
da empresa sejam produzidos na
quantidade correta e com a qualidade requerida pelo mercado
sempre prevendo a maximizao
da vida til de minhas mquinas e
equipamentos.
Todos esses aspectos mostram
a importncia que se deve dar
manuteno de minhas mquinas, equipamentos, ferramentas e
pessoal. Sim, pessoal! Porque no
adianta nada eu ter o melhor programa de manuteno sem levar
em conta que, para realizar esse
programa de manuteno de forma adequada, eu preciso ter pessoal capacitado e treinado, tanto
para a execuo da manuteno,
quanto para a operao das mquinas.
14
Seo 2
Um breve histrico
Manuteno isto: quando tudo
vai bem,
ningum lembra que existe.
Quando algo vai mal, dizem que
no existe.
Quando para gastar, acha-se que
no preciso que exista.
Porm, quando realmente no
existe, todos concordam que deveria existir.
A manuteno que conhecemos
hoje se iniciou com o surgimento
dos primeiros relgios mecnicos,
por volta do sculo XVI. Antes
disto era despercebida. Com a
criao dos primeiros relgios, foi
criado um plano de manuteno
para essas mquinas, chamado de
programa de revises, que garantisse o perfeito funcionamento
dos relgios.
Com o surgimento das mquinas,
principalmente durante a Revoluo Industrial, tornou-se cada
vez mais necessrio seu uso, tanto
para garantir o seu funcionamento, como tambm para prevenir
possveis quebras.
Durante a Segunda Guerra Mundial o monitoramento no processo produtivo tornou-se quase que
totalitrio por necessidade de um
perfeito funcionamento de armas
e munies durante as batalhas.
Para isso acontecer as mquinas
deviam estar bem reguladas e monitoradas.
J no princpio da reconstruo
ps-guerra, Inglaterra, Alemanha,
Itlia e, principalmente, Japo
aliceraram seu desempenho industrial nas bases da engenharia e
da manuteno. Destaque fundamental para o Japo que, por estar
sob o domnio dos Estados Unidos e ter seus processos produti-
vos baseados nesses sistemas de

produo, aproveitou a oportunidade para adotar, pelos recursos
escassos disponveis, programas
efetivos de manuteno com o
objetivo de prolongar ao mximo
a utilizao de seus equipamentos,
dentro de padres cada vez mais
exigentes de produo.
Essa viso parte do pressuposto
principal de que mquina parada
por quebras imprevistas prejuzo
completo no processo produtivo,
podendo levar, em alguns casos,
falncia de algumas empresas.
Imagine se um alto-forno de uma

empresa siderrgica, por falta de
manuteno em seus sistemas,
apresentar uma fissura, mnima
que seja, que obrigue a empresa
a interromper seu processo produtivo. S para constar: para desligar um alto-forno necessria
uma semana de operaes e para
relig-lo e coloc-lo em funcionamento pleno so necessrias mais
duas semanas de operao.
Com o passar dos anos, a complexidade de mquinas e equipamentos fez do setor de manuteno
um forte aliado do setor produtivo, no qual cada minuto transformado em dinheiro, precisando
cada vez mais de uma atuao
rpida e eficaz do setor de manuteno.
Com a evoluo das tecnologias
empregadas nas mquinas, a manuteno tambm evoluiu, a qual
se refere ao: gerenciamento, ferramental e instrumental.
Vejamos, a seguir, um pouco sobre essa evoluo histrica.
Seo 3
Evoluo da manuteno
Desde a dcada de 1930, a evoluo da manuteno pode ser
dividida em trs geraes. No
se pode necessariamente afirmar
que cada uma delas teve incio e
fim bem definidos visto que, em
alguns casos, pode-se afirmar que
muitas empresas ainda esto desempenhando suas funes sob
a tica de uma ou outra gerao,
ou ainda num misto entre elas.
Porm, de modo geral, pode-se
descrev-las da seguinte forma:
Diviso das geraes

por perodos
Primeira Gerao (antes da Segunda Guerra Mundial): Caracterizou-se pela pouca utilizao das
mquinas, pelo seu superdimensionamento e pela simplicidade
dessas mquinas. A manuteno
era efetuada basicamente no sistema quebra-conserta (manuteno
corretiva).
Segunda Gerao (depois da Segunda Guerra Mundial at a dcada de 1960): Caracterizou-se pelo
aumento da demanda de produtos
industrializados, com a escassez
de mo de obra, principalmente
a masculina uma vez que a indstria buscava cada vez mais a mecanizao de seus parques fabris.
Controles de peas, de defeitos e
de tempo eram manuscritos para
posterior anlise, incio da manuteno preventiva.
Terceira Gerao (depois da d-
cada de 1970): No setor industrial circulava uma tendncia

mundial s mudanas, tanto na
rea gerencial como tambm na
comportamental. Nas indstrias,
comeou-se a usar ferramentas de
gerenciamento, como just in time
e kanban, que pregavam a doutrina do estoque zero. As horas
que as mquinas ficavam paradas
para manuteno comearam a
prejudicar a produtividade, muitas aguardavam longos perodos
paradas espera das peas de
reposio. A partir dessas situaes comeou no setor de manuteno uma revoluo no modo
de pensar dos responsveis pela
manuteno: a partir de dados coletados pela manuteno formaram-se bancos de dados referentes a cada mquina e equipamento
com o intuito de prever a prxima quebra e se antecipar a ela. A
palavra anlise ento comeou a
circular no meio da manuteno
atravs da anlise de vibraes,
anlise de rudo, anlise de leos
e lubrificao (ferrgrafo), entre
outras. Tambm a preocupao
com o meio ambiente fica cada
vez mais evidente.
Na Terceira Gerao reforouse o conceito de uma manuteno preditiva. Ou seja, garantia-se que o equipamento
correria mnimos riscos de
falha.
operao at a falha;
manuteno baseada em
perodos;
manuteno planejada;
manuteno baseada em con-
dio;
manuteno proativa ou detectiva.

Discorreremos, agora, sobre cada
uma das fases descritas. Acompanhe!
Operao at a falha
O equipamento posto em operao no tendo sobre ele nenhum
acompanhamento com o objetivo
de manter suas condies operacionais que preservem ou aumentem a sua vida til.
o quebra-conserta. Esse modelo de manuteno durou, como
estratgia nica, at o fim da dcada de 1940, e as ocorrncias de
falhas nos equipamentos ficavam
sujeitas a impactar o processo
produtivo.
Nesse perodo, o grau de mecanizao no era alto e as quebras
ento no causavam impactos
relevantes na produo. Da mesma maneira, era menor o grau de
complexidade dos equipamentos,
no demandando servios sistemticos e de rotina tais como lubrificao e limpeza.
Sendo assim, considerando-se de

forma esquemtica, mas no diferente, a evoluo da manuteno
passa pelas seguintes fases:
MANUTENO MECNICA
15
Manuteno baseada em perodos

O equipamento sofre troca peridica de componentes, independentemente de sua condio, eliminando previamente as possibilidades de
falhas que o equipamento poderia apresentar, minimizando assim os
impactos no processo produtivo.
Esse modelo teve incio na dcada de 1950, aps a Segunda Guerra
Mundial, quando se verificou um processo de mecanizao mais intenso
nas indstrias.
Manuteno planejada
A partir da dcada de 1960, inicia-se uma estratgia de manuteno com
base em planejamento de atividades, com viso voltada para a preveno
de falhas atravs da elaborao de planos sistemticos de manuteno,
a partir da tomada de conscincia das perdas devido s falhas de manuteno. Como as mquinas vo ficando mais complexas, o seu custo de
aquisio e sua vida til passam a ter muita importncia, face ao custo
do capital investido.
Nessa poca os custos de manuteno comearam a crescer e a se destacar dentre os custos de operao, provocando a necessidade de se
medirem tais custos, acompanhando-os frequentemente, na tentativa de
mant-los sob controle.
D-se incio ento ao planejamento e programao de manuteno.
Manuteno baseada em condio

Inicia-se na dcada de 1980, sendo uma estratgia de manuteno baseada em tcnicas de monitoramento das condies dos equipamentos,
visando detectar sinais de falha iminente.
Dessa forma possvel acompanhar os estgios de desgaste nas mquinas e aumentar o grau de previsibilidade do momento de ocorrncias
indesejveis, antecipando aes antes da falha. Permite eliminar tambm
trocas desnecessrias como acontece no caso da manuteno baseada
em perodos, vista anteriormente.
Esse tipo de manuteno, corretamente empregada, permite a reduo
dos pesados custos ligados troca sistemtica, gerando um melhor aproveitamento das partes e componentes dos equipamentos.
Manuteno proativa ou detectiva

Forma sofisticada de manuteno baseada tambm no acompanhamento das condies das mquinas, na qual o controle do equipamento determinado por mltiplas medidas interpretadas por sistemas inteligentes,
computadores, instrumentos de medio, frequentemente acoplados aos
equipamentos.
16
Nesse tipo de manuteno existe o objetivo claro de prolongar a vida

til do equipamento, atravs da avaliao dos seus componentes, minimizando a necessidade de fazer manuteno, atravs da engenharia de
manuteno e da aplicao de vrias tecnologias.
Nos ltimos anos, cada vez mais se agregam aos aspectos tradicionais
de manuteno os aspectos relativos a segurana e meio ambiente como
fatores crticos de sucesso, nos quais os complexos parques industriais
devem ser gerenciados com alta confiabilidade.
A interao entre as fases de implantao de um sistema e a disponibilidade/confiabilidade torna-se cada vez mais evidente e necessria
para o bom desempenho da indstria.
Implantao de um sistema:
Projeto, fabricao, instalao e manuteno.
A interao entre as fases

Como vimos anteriormente, a evoluo da manuteno ao longo dos
anos, fez com que cada uma das fases da existncia de uma mquina e/
ou equipamento assumisse um papel com importncia crescente nos
processos de fabricao. Sendo assim, da correta realizao, do aprofundamento e do domnio de cada fase projeto, fabricao, instalao,
operao e manuteno dependem a maximizao da disponibilidade
e a total confiabilidade do sistema.
J da interao correta entre as fases, pode-se afirmar com toda a certeza
que a disponibilidade e a confiabilidade dos sistemas tendem a trazer
maiores retornos financeiros e de produtividade para as empresas. A
figura a seguir ilustra de forma esquemtica essa relao. Observe-a.
PROJETO + FABRICAO + INSTALAO + MANUTENO + OPERAO
DISPONIBILIDADE / CONFIABILIDADE
Figura 1 Interao entre as fases

Fonte: Kardec e Xavier, 2002.
No quadro que segue, apresentamos um resumo dos principais pontos

das diferentes geraes da manuteno. Veja!
MANUTENO MECNICA
17
Primeira Gerao
Segunda Gerao
Terceira Gerao
Perodos
Antes da 2 Guerra Mundial
Depois da 2 Guerra Mundial at a

dcada de 1960
Depois da dcada de 1970
Caractersticas
Quebra-Conserta
Manuteno Corretiva
Maior disponibilidade
Maior disponibilidade e
confiabilidade
Controles manuais
Anlise de riscos
Incio da manuteno preventiva
Maior produtividade
Incio da manuteno preditiva
Quadro 1 Geraes por perodos
Seo 4
Com a aplicao dessas ferramentas possvel ter reflexo direto no

resultado da empresa ou do setor,
aumentando:
A manuteno existe para que no

haja manuteno, este o conceito moderno da manuteno em
que a satisfao do cliente vem
em primeiro lugar, no se paga
mais por servios, mas sim pela
soluo do problema. No setor de
manuteno o cliente pode ser o
setor ao qual ele d apoio (setor
produtivo).
Para que esse conceito vire realidade, o pessoal da manuteno
tem de estar cada vez mais qualificado e o setor mais equipado. No
que se refere ao mantenedor, ele
dever se atualizar tecnicamente
para se equiparar mercado, estar
aberto s mudanas quando ele
passar de simples trocador de
peas para especialista em manuteno.
Para aplicar este conceito o gerente da rea dever ser o principal
responsvel pela disseminao e
aplicao das diversas ferramentas gerenciais aplicveis manuteno, tais como: CCQ, GQT,
TPM, terceirizao e reengenharia
em outros.
disponibilidade;
faturamento e lucro;
segurana pessoal e das insta-
Manuteno estratgica
18
laes;
preservao ambiental.
E reduzindo:
demanda de servios;
lucro cessante;
custos.
importante frisar que, s
vezes, muitos gerentes usam
essas ferramentas de modo
exagerado obtendo resultados desastrosos. Mas o uso
correto dessas ferramentas
pode apresentar timos resultados para a organizao.
Sendo assim:
busca-se atualmente cada vez

mais eficincia;
nenhum setor est fora do
ciclo de competitividade;
clientes exigem cada vez mais
com melhor qualidade e rapidez

na entrega, com preos mais
acessveis de aquisio.
Os acionistas, por sua vez, para

apostar em um negcio exigem
retorno do investimento compatvel com o grau de risco envolvido,
exigindo gerao de valor em cada
empreendimento.
A comunidade exige melhores
prticas de convivncia, em que
o respeito pelo meio ambiente e
a responsabilidade social estejam
inseridos fortemente na viso das
empresas.
nesse contexto de confiabilidade operacional que a manuteno
se insere para garantir a condio
para que as empresas entreguem
seus produtos com a qualidade
requerida, no tempo exigido, com
boas prticas de sade, segurana
e meio ambiente.
Os clientes cada vez mais querem
operar no modelo just in time, ou
seja, sem estoques em suas plantas, e isso passa a exigir altssima
confiabilidade, com demanda de
efetividade direta na gesto da
manuteno.
Esquematicamente: assim,
razovel deduzir que a manuteno passa a ter, cada vez
mais, uma funo estratgica no contexto empresarial,
como alavanca na competitividade dos negcios em que
est inserida.
Uma boa estratgia de manuteno deve conter os seguintes pontos importantes:
contexto operacional do
negcio em que est inserida,

considerando fortemente os desejos do cliente final da empresa,
os requisitos das instalaes em
confiabilidade para atender a esse
mercado;
viso de curto, mdio e longo

prazo para as prticas de manuteno;
parte fundamental dessa estratgia a construo dos planos

mestres de manuteno que se
constituem nas listas das ordens
de servios especficas (OSs) para
cada mquina.
Para a formatao das ordens de
servios e seus procedimentos de
execuo, devero ser levados em
considerao os seguintes fatores,
como fontes de informaes para
obteno de pleno xito na elaborao dos planos de manuteno:
requisitos tcnicos previstos nos manuais das mquinas,

fornecidos pelos fabricantes dos
equipamentos;
experincia tcnica dos profissionais da prpria empresa
adquirida ao longo de anos de
convivncia com os tipos de
equipamentos;
histrico de mquinas existen-
prticas de sade, segurana e
tes, similares s mquinas para as

quais se est pretendendo montar
um plano mestre de manuteno.
identificao seletiva nas
Reunidos todos esses requisitos,

possvel iniciar um gerenciamento estratgico, girando o ciclo dos
processos do sistema de manuteno, que se constitui em PLANEJAMENTO, PROGRAMAO,
EXECUO e GERNCIA
DE DESEMPENHO, sendo este
ltimo o ndice de controle para
avaliao dos resultados de confiabilidade e custos, validando a
qualidade da estratgia implantada
e considerando as metas estabelecidas para as instalaes.
meio ambiente adequadas, para

assegurar o desenvolvimento sustentado das prticas operacionais;
instalaes, determinando qual a
importncia de cada equipamento do ponto de vista operacional
(impacto na produo) e prticas de sade, segurana e meio
ambiente;
definio do tipo de manuteno aplicada em cada equipamento e sua respectiva confiabilidade

requerida:
preventiva/preditiva;
preventiva/sistemtica;
corretiva.
Doenas graves das organizaes

Perda de conhecimento
A perda de conhecimento,
ou mesmo a no aquisio de
conhecimentos que suportem
o futuro, tem levado perda de
competitividade. Fala-se muito
em depreciao do hard, mas
muito pouco sobre a depreciao
do conhecimento.
Satisfao dos colaboradores Se a sade dos colaboradores no est bem, pode-se

esperar que haver perda grave
de competitividade.
Viso crtica da comunidade A maneira como a
sociedade v as empresas e sua
contribuio para a sade do
planeta , hoje, outro fator crtico
de sucesso empresarial. No vai
existir empresa excelente empresarialmente se no for, tambm,
excelente em questes de sade, meio ambiente e segurana
(SMS).
paradigma do passado:
o homem de manuteno
sente-se bem quando executa um bom reparo.
paradigma moderno:
o homem de manuteno
sente-se bem quando consegue evitar todas as falhas no
previstas.
MANUTENO MECNICA
19
Funcionalidade da mquina: Mesmo que se conhea

a real causa da quebra no
feito nada para resolver definitivamente o problema, somente troca-se a pea danificada e fica por isso mesmo.
O resultado positivo apresentado

pelas empresas passa, necessariamente, pela simples relao entre
o faturamento e os custos apresentados pelas organizaes. Essa
relao denominada produtividade, e quanto mais elevada a
produtividade, maior a competitividade apresentada pela empresa,
uma relao simples mas que deve
ser perseguida constantemente
pelas empresas.
O papel do Departamento de Manuteno nesse contexto de fundamental importncia visto que
ele que dar as condies ideais,
atravs dos planos de manuteno
de disponibilidade, confiabilidade
e qualidade dos equipamentos.
Seo 5
Produtos da
manuteno
A produo , de maneira bsica,
composta pelas atividades de operao, manuteno e engenharia.
Existem outras atividades que do
suporte produo: suprimentos,
inspeo de equipamentos, segurana industrial, entre outros.
Mas, em suma, as trs primeiras
so a base de qualquer processo
produtivo.
Sendo assim, pode-se afirmar que
essas atividades bsicas so e sempre sero complementares entre si
e que a falha de uma delas acarretar no colapso de todo o sistema
produtivo da empresa.
Dessa forma, e levando em considerao as atividades de suporte da produo, pode-se concluir
que o principal produto da manuteno fornecer MAIOR
DISPONIBILIDADE CONFIVEL AO MENOR CUSTO.
20
Com todos esses dados em mos

e realizando uma reflexo mais
aprofundada, podemos nos arriscar a desenvolver um conceito
moderno de manuteno.
Manuteno garantir a disponibilidade da funo dos equipamentos
e instalaes de modo a atender
a um processo de produo ou de
servio, com confiabilidade, segurana, preservao do meio ambiente e custos adequados.
Reduo da demanda
de servios
Pode ser dividida nos seguintes
tpicos.
Qualidade da manuteno
Tem como ponto principal a qualidade do trabalho. Por outro lado,
a sua falta provocar um retrabalho (falha prematura).
Qualidade da operao
Tem como principal ponto a qualidade da operao. Do mesmo

modo, uma m qualidade na operao do equipamento tambm
pode provocar uma falha prematura e a imediata perda de produo.
Problemas crnicos
Problemas decorrentes do prprio equipamento e do projeto de

instalao podem levar a falhas e
defeitos crnicos. s vezes, por se
tratar de um problema conhecido,
no se d a devida importncia.
Simplesmente feito o restabelecimento da funcionalidade da
mquina.
Esse tipo de atitude reflete muito

bem a cultura conservadora que
certos mantenedores teimam em
fazer, cultura esta que precisa ser
mudada.
Problemas tecnolgicos
Repete exatamente o conceito anterior, mudando somente o que
diz respeito soluo, pois, nesse caso, a causa do defeito realmente desconhecida, havendo
necessidade de uma ao tecnolgica mais aprofundada sobre a
causa do defeito, possibilitando
melhorias nos sistemas e equipamentos.
Servios desnecessrios
O homem de manuteno ou
mantenedor, muitas vezes por
inexperincia ou medo, realiza a
manuteno preventiva em excesso, sem considerar o histrico de
defeito da mquina aumentando
muito o custo-benefcio do equipamento.
Seo 6
Gesto estratgica da
manuteno
Na gesto estratgica da manuteno, vrias ferramentas da gesto pela qualidade total (GQT)
tm se mostrado bastante eficazes
quando aplicadas corretamente,
levando a uma grande melhoria
dos resultados. Dessa forma,
comum atualmente no se falar
apenas em planos de manuteno,
mas sim em sistemas de manuteno, focados na engenharia da
manuteno, que uma evoluo
dos processos at hoje utilizados
nas indstrias para definir o setor
de manuteno.
Nesse sentido, o Departamento

de Manuteno atualmente passa
a ter papel estratgico e de vital
importncia nas organizaes,
no sendo mais o lugar onde se
encontram profissionais sem capacitao tcnica para se tornar
um ambiente onde todo o profissional tem de ter capacidade
tcnica para identificar, analisar
e resolver problemas, garantindo
que no se realize apenas um conserto, mas se eliminem problemas
presentes e futuros.
recapacitao ou mesmo a sua

substituio;
Na GQT, diversos outros instrumentos tm se revelado importantes para sistematizar e profissionalizar cada vez mais o setor de
manuteno. Quais sejam:
Rever a metodologia de inspeo e procurar aumentar o tempo

de campanha das unidades ou
sistemas, evitando ocorrncias
no planejadas;
gerncia da rotina;
padronizao;
5 S;
TPM;
ISO 9000;
CCQ.
Fatores adicionais importantes num sistema estratgico de manuteno.

Implantar uma sistemtica
oramental para os servios de
manuteno;
Alocar aos solicitantes os cus-
tos dos servios de manuteno

correspondentes;
Reavaliar a frequncia de
problemas em equipamentos e
decidir, com base na anlise do
custo-benefcio, sobre a viabilidade da sua substituio;
Identificar equipamentos que
estejam operando fora de suas

condies de projeto, gerando
elevada demanda de servios, e
analisar a convenincia de sua
Rever, continuamente, os
programas de manuteno preventiva, visando otimizao de
sua frequncia, considerando as
novas tecnologias de manuteno
preditiva que so normalmente
mais vantajosas;
Implantar um programa de
desativao de equipamentos e
sistemas inoperantes, desde que
a anlise de custo-benefcio se
mostre adequada; o sistema 5S
na instalao industrial;
Evitar operar equipamen-
tos fora das suas condies de

projeto, a menos que os resultados empresariais mostrem ser
vantajoso;
Incrementar o acompanhamento de parmetros preditivos,

visando trabalhar mais prximo
dos limites estabelecidos e, com
isso, aumentar o tempo de campanha com confiabilidade;
Estudar mtodos para aumentar a previsibilidade das inspees
antes das paradas das unidades,
inclusive com as novas tecnologias de inspeo;
Aumentar o uso de mtodos
de manuteno com o equipamento ou sistema em operao.
Nessa primeira unidade de estudos, voc teve uma noo introdutria do que vem a ser a manuteno a partir de uma compreenso
histrica de seu desenvolvimento.
Prepare-se, agora, para conhecer
os sistemas de manuteno e as
estratgias empregadas em cada
item de manuteno. Vamos l!
MANUTENO MECNICA
21
Unidade de
estudo 2
Sees de estudo
Seo 1 Sistemas de manuteno
Seo 2 Manuteno corretiva
Seo 3 Manuteno preventiva
Seo 4 Manuteno preditiva
Seo 5 Manuteno detectiva
Seo 6 Administrao da manuteno
Seo 7 Planejamento e programao
da manuteno (PCM)
Sistema de Manuteno
Seo 1
Sistemas de
manuteno
Um sistema de manuteno para
uma planta ou uma unidade industrial especfica compreende
toda a formulao de estratgias
para cada item de manuteno
e os respectivos planos mestres
contendo as ordens de servios
necessrias para a garantia do
desempenho desejado na formulao da estratgia. Alm disso,
um sistema deve contemplar as
ferramentas de anlise e soluo
de problemas aliadas s tcnicas
de anlises de dados histricos de
problemas e solues, realizadas
com o intuito de abastecer o sistema de informaes suficientes
para auxiliar na tomada de decises de novos investimentos em
mquinas e equipamentos, bem
como a otimizao da utilizao
dos recursos necessrios para o
bom funcionamento de uma indstria ou setor.
Dessa forma, a definio da estratgia a ser adotada e seguida, no

que se refere ao tipo de manuteno, de vital importncia para o
bom funcionamento do sistema.
A figura anterior mostra os passos
a serem seguidos no estabelecimento da estrutura de um sistema
de manuteno em uma indstria
ou setor da fbrica.
Nesse ponto definido o tipo de

manuteno que dever ser seguido prioritariamente no sistema, de
acordo com o grau de importncia e/ou prioridade que o equipamento tem no processo produtivo
da fbrica, alm do custo-benefcio apresentado para se efetuar ou
no sua manuteno, conserto ou
simplesmente troca.
O plano mestre de manuteno

o conjunto de ordens de servio
necessrias para cada equipamento a fim de cumprir seu programa
de manuteno, onde devem ser
definidas as atividades que sero
desenvolvidas, a carga de horas
homens previstas, a frequncia
com que a atividade deve ser executada e assim por diante.
Figura 2 Estrutura de um plano mestre de manuteno

MANUTENO MECNICA
23
Manuteno Corretiva
Manuteno Preventiva
Sistemtica

Estratgia de atuao do tipo
quebra-conserta;

Altos custos de reparo;

Baixa confiabilidade;

Grandes esforos de recursos
para resolver falhas.
Preditiva

Atuao em intervalos
regulares;

Pode apresentar custos altos
devido a trocas desnecessrias
(prematuras).

Baseada no
acompanhamento da condio
da mquina possibilitando
intervenes mais precisas.
Figura 3 Tipos de manuteno

Quando construmos uma estratgia para um sistema de manuteno,

temos a nosso dispor trs possibilidades para escolher a que melhor
atende as nossas condies de performance em custo, qualidade, segurana
e meio ambiente. No momento da escolha devemos fazer os seguintes
questionamentos:
1. Que requisitos de confiabilidade as instalaes requerem?
2. Qual o melhor tipo de manuteno para cada equipamento?
3. Como definir esta estratgia ao melhor custo?
4. Que critrios estabelecer para cada caso?
Manuteno Sistemtica
APLICAES
Manuteno Corretiva
- Onde existe equipamentos

em Stand By;
-Onde no possvel prevenir falha;
-O impacto da quebra quase nulo;
-O custo do reparo baixo.
Manuteno Sistemtica
- Onde o controle por tempo eficaz;

-A monitorao da condio no
possvel.
Figura 4 - Aplicaes dos tipos de manuteno

24
Manuteno Preditiva
- Mquinas crticas (Custo de reparo

Alto/tempo de reparo longo)
-A falha tem alto impacto de produo,
segurana e meio ambiente.
Vale ressaltar ainda, que no comparativo para a definio de qual sistema

utilizar e a auxiliar a responder a pergunta dois, a tabela abaixo pode ser
decisiva no processo de definio. Nele apresentado o custo por unidade de potncia instalada por ano para cada sistema de manuteno e
importante ressaltar o quo caro o custo da adoo do conceito: Nossa fbrica no pode parar para efetuar manuteno. Quando quebrar,
arrumamos... e, quem sabe, poderamos completar com a expresso:
ou quebramos junto com a mquina.
TIPO DE MANUTENO
Custo R$/(HP/ano)
Corretiva no planejada
34 a 36
Preventiva
22 a 26
Preditiva e corretiva planejada
14 a 18
Tabela 1 Tabela comparativa de custos de manuteno

Fonte: Kardec E Nassif (2006).
Seo 2
Manuteno corretiva
A sistemtica da manuteno corretiva se caracteriza pelo ciclo quebraconserta. Alm disso, a manuteno corretiva pode ser dividida em dois
tipos:
a. CORRETIVA PROGRAMADA Aquela em que a falha apresentada pelo equipamento no faz com que este sofra uma parada obrigatria nem apresente prejuzos importantes no rendimento da mquina. So os casos de fissuras em carcaas de motores ou pequenas
folgas em determinados componentes da mquina. Nesses casos,
o conserto pode ser efetuado no momento em que o equipamento
apresentar uma parada por falta de produo ou por no funcionamento em determinado turno ou perodo.
b. CORRETIVA NO PROGRAMADA o tipo de falha mais comumente conhecido e se caracteriza pela falha completa do equipamento, pela quebra ou falha de um componente que impede seu
funcionamento total ou parcialmente. So as quebras de rolamentos,
mancais, correntes, etc. Nesses casos, a parada imediata e a necessidade de manuteno imperativa. Ou seja, no h escolha: ou se faz
o conserto ou o equipamento simplesmente no funciona.
A manuteno corretiva, independentemente do tipo que acontecer a
forma mais cara de manuteno, visto que se caracteriza principalmente
pela utilizao dos componentes at seu limite extremo, no levando em
considerao seu funcionamento, nem os efeitos colaterais que seu desempenho fora da especificao pode levar a outras partes da mquina.
Seus principais efeitos so:
baixo ndice de utilizao de
mquinas e equipamentos visto

que, com o passar do tempo, o
rendimento destes passa a ser
muito inferior ao projetado pelo
fabricante, devido principalmente
ao desgaste excessivo dos componentes;
diminuio da vida til de

equipamentos, mquinas e instalaes visto que, ao se optar pela
no parada peridica para a verificao e ajustes necessrios, os
componentes vo se desgastando
e desajustando cada vez mais e
transmitindo esses desajustes a
outros componentes, iniciando
um efeito cascata de desgastes
e desajustes que levam em determinado momento ao colapso
de um componente que pode ter
prejudicado outros;
paradas aleatrias e nem sempre no melhor momento. Alis,
quase sempre no pior momento
e mais grave ainda de forma
totalmente imprevisvel em todos
os sentidos, seja para a preservao da mquina ou equipamento,
seja para a segurana do operador;
ao optar por esse tipo de manuteno no so analisados os
defeitos gerados para se verificar
se podem estar sendo causados
por falhas na operao ou por falhas no projeto do prprio equipamento, o que leva ao desperdcio financeiro para a empresa que
utiliza esses equipamentos;
finalmente, mas no menos
importante principalmente nos

dias atuais, nesse tipo de manuteno os riscos segurana dos
operrios imenso. Os defeitos
podem acarretar srios danos aos
operadores e, at mesmo, s instalaes fsicas da empresa. Alm
disso, equipamentos sem a devida
manuteno podem ser srios
contribuintes poluio do meio
MANUTENO MECNICA
25
TMEF: Tempo mdio entre

falhas.
ambiente pela liberao de gases,

partculas ou componentes nocivos ao ecossistema, gerando uma
imagem antiptica comunidade
na qual se encontra inserida.
CEP: Controle estatstico do

processo.
Seo 3
Dados fornecidos pelo fabricante: Condies timas
de funcionamento, pontos
e periodicidade de lubrificao, etc.
Manuteno preventiva
Esse tipo de manuteno se baseia na preveno de defeitos que
possam originar a parada ou o baixo rendimento dos equipamentos
em operao. feita, basicamente, levando-se em considerao a
anlise de:
estudos estatsticos;
estado do equipamento;
local de instalao;
dados fornecidos pelo fabricante (condies timas de

funcionamento, pontos e periodicidade de lubrificao, etc.)
Nos estudos estatsticos, so
considerados todos os histricos
levantados do equipamento, com
base em indicadores de manuteno que sero vistos mais adiante.
Exemplos desses indicadores so
o TMEF apresentado pelo equipamento para que determinada
pea entre em colapso ou perca
seu rendimento ideal e aceitvel.
Aqui entra tambm a possibilidade de se utilizar a ferramenta
CEP para se realizar a anlise dos
dados coletados no equipamento,
para se determinar se os componentes esto trabalhando dentro
de um regime aceitvel de tolerncia de variao de rendimento.
26
O estado do equipamento
baseia-se na considerao de vrios aspectos visuais e em informaes obtidas durante a vida
de funcionamento da mquina.
As condies gerais apresentadas
pelo equipamento vo determinar
maior ou menor ateno no momento das paradas para as verificaes de rotina.
O local da instalao um dos
principais fatores a serem considerados quando da utilizao
dessa metodologia de manuteno, vistas as condies externas
ao funcionamento. A temperatura
do local da instalao e os contaminantes, como poeira, umidade,
gases txicos (cidos ou bsicos),
determinaro o nvel de insalubridade do ambiente e interferem de
forma direta na definio da vida
til de utilizao dos equipamentos.
Exemplos bastante comuns so
os equipamentos que trabalham
numa linha de fiao da indstria
txtil. As felpas em suspenso no
ambiente podem acarretar um
acmulo de poeira nos sistemas
de refrigerao de motores e provocar o superaquecimento destes,
diminuindo, em muito, a vida til
dos rotores, alm de contaminar
as graxas de lubrificao de mancais e rolamentos. Podem ocasionar tambm queda de rendimento
significativa no funcionamento
dos motores pelo esforo adicional necessrio para a movimentao dos eixos de transmisso.
Finalmente, e talvez a informao
de maior importncia, os dados
fornecidos pelo fabricante so
invariavelmente o ponto de partida para se estabelecer o primeiro
ciclo de manuteno preventiva
no equipamento.
As informaes so importantes
para, em conjunto com outras
informaes de instalao e de
dados estatsticos de equipamentos semelhantes, determinarem
o tempo, os tipos de materiais a
serem aplicados, bem como os
custos envolvidos nessa operao.
Alguns fatores devem ser levados
em considerao para se determinar a adoo desse tipo de manuteno. Dentre eles, podemos
destacar os seguintes:
a possibilidade da implementao de uma sistemtica de manuteno preditiva se mostra muito

onerosa em relao aos benefcios trazidos, no justificando tal
investimento pelo posicionamento estratgico do equipamento na
produo;
os aspectos relacionados se-
gurana pessoal ou da instalao

tornam obrigatria a interveno,
normalmente para substituio
de componentes;
a necessidade de se programar
a retirada de produo de equipamentos que vitais ao processo,
mas que no justificam a adoo
da sistemtica preditiva, e que
no podem ser utilizados de
forma a adotar uma sistemtica
de manuteno corretiva;
os riscos de agresso ao meio
ambiente por problemas no ajuste e na regulagem do equipamento que fazem com que este emita
poluentes de forma indesejada,
gerando, alm dos danos ambientais, danos imagem da empresa
junto comunidade onde est
inserida e aos seus clientes;
em sistemas complexos ou
de operao contnua, em que as
paradas devem ser rigorosamente
programadas por utilizarem sistemas que exigem muito tempo
para colocar fora de operao os

sistemas e para relig-los.
As principais vantagens da adoo de uma sistemtica de manuteno preventiva so:
Sistemas complexos: Exemplo tpico desses tipos de sistemas so as siderrgicas e

as indstrias petroqumicas.
a mnima interveno corretiva, porque as paradas programadas diminuem consideravelmente

os riscos de quebras inesperadas
e imprevistas;
a possibilidade de planejamento das paradas para momentos
oportunos, evitando que nos momentos de maior necessidade do
equipamento ele se torne indisponvel por quebras indesejadas;
o aumento da taxa de utilizao do sistema de produo devido possibilidade da otimizao
do uso do equipamento pela
vantagem de se saber quando ele
estar disponvel para a produo
e pela reduo da necessidade
de paradas para manutenes
corretivas.
Alguns pontos negativos, porm,
devem ser levados em considerao quando da adoo da sistemtica da manuteno preventiva.
Dentre eles podemos destacar:
falha humana, pois as intervenes e verificaes sero

mais constantes e a utilizao de
mo de obra inadequadamente
preparada pode acarretar ajustes errados que podem causar
desgastes prematuros e quebras
indesejadas;
falha de sobressalentes, principalmente quando se utilizam
peas de reposio diferentes
do original recomendado pelo
fabricante;
contaminaes introduzidas
no sistema de lubrificao pelo
MANUTENO MECNICA
27
Programa de acompanhamento, anlise e diagnstico sistematizado.: Emprego

de mo de obra qualificada
em anlise e formulao de
diagnsticos e de resoluo
de problemas.
manejo inadequado de produtos

e do leo, permitindo a insero
de contaminantes;
danos durante as partidas e
paradas dos equipamentos;
falhas dos procedimentos de

manuteno devido elaborao
por pessoal despreparado ou pela
utilizao por pessoal que no
siga rigorosamente as instrues
contidas nesses procedimentos.

As condies bsicas para a adoo de uma sistemtica de manuteno preventiva devem levar em
considerao se o equipamento
permite algum tipo de monitoramento e se a avaliao custo-benefcio favorvel adoo de tal
sistemtica. Outro aspecto importante a ser considerado a possibilidade de se realizar a anlise
das falhas que permita rastrear as
causas originais, dando condies
adequadas de elimina-las e de se
adotar aes corretivas que eliminem definitivamente eventuais
problemas atravs do estabelecimento de programa de acompanhamento, anlise e diagnstico sistematizado.
Seo 4
Manuteno preditiva
A manuteno preditiva o tipo
de manuteno que realizada
levando-se em considerao as
modificaes encontradas na condio e no desempenho do equipamento, cujo acompanhamento
no tempo obedece a parmetros
de aceitabilidade previamente estabelecidos.
28
considerada uma grande evoluo e uma quebra de paradigma

na manuteno por levar em considerao o estado real do equipamento para prevenir as falhas e
atuar na troca ou no ajuste, permitindo a operao contnua do
equipamento pelo maior tempo
possvel.
A manuteno preditiva est ligada ao conceito de predio da
ocorrncia de um fato ou falha
no equipamento. Ou seja, esse
tipo de sistemtica de manuteno privilegia a maximizao da
disponibilidade do equipamento
medida que no promove a interveno visto que o monitoramento e as medies so efetuadas
com o equipamento em operao.
A monitorao e os procedimentos determinados em consequncia dessa monitorao so uma
das formas mais eficientes e mais
baratas de estratgia de manuteno em unidades industriais nas
quais o custo da falha gera prejuzos e perdas considerveis.
As condies bsicas para a adoo de uma sistemtica de manuteno preditiva passam pelos seguintes pontos:
o equipamento ou sistema
deve aceitar algum tipo de monitoramento a custos aceitveis
e com tecnologia acessvel e de
fcil utilizao;
o equipamento deve ser considerado estratgico a tal ponto de
compensar os custos-benefcios
envolvidos;
as falhas devem poder ser mo-
nitoradas, avaliadas e mensuradas

de maneira correta e fidedigna;
as equipes envolvidas em tal
sistemtica devem ter capacidade

de montar uma sistemtica de
acompanhamento, anlise e diagnstico sistematizado das falhas.
Ao se analisar a viabilidade da adoo de um sistema de manuteno
preditiva, devem-se levar em considerao os aspectos de segurana pessoal e operacional, visto
que a falta de um monitoramento
do estado do equipamento pode
acarretar srios danos sade
do pessoal envolvido, bem como
longos perodos do equipamento
fora de produo. Alm disso, o
acompanhamento constante das
condies do equipamento deve
levar em considerao a reduo dos custos, evitando paradas
desnecessrias, e que o grande
diferencial entre esse tipo de sistemtica de manuteno e o de
manuteno preventiva. Um dos
grandes fatores da anlise tambm a possibilidade de maximizao do tempo de equipamento
em operao sem paradas para intervenes, o que aumenta significativamente a produtividade do
equipamento.
Um fator extremamente importante para a adoo desse

tipo de manuteno que o
pessoal envolvido na operao deve ser muito bem treinado em anlise, diagnstico
e soluo de problemas. A
anlise dos dados coletados
fator essencial para o bom
funcionamento deste tipo de
sistema.
Seo 5
Manuteno detectiva
So geralmente dispositivos ou
sistemas integrados de proteo
que detectam automaticamente
falhas imperceptveis ao operador
e ao mantenedor.
Um exemplo clssico o circuito
que comanda a entrada em funcionamento de um gerador de
hospital. Se houver falta de energia e o circuito tiver uma falha, o
gerador no entrar em funcionamento. Este tipo de falha inadmissvel, visto que vidas dependem do perfeito funcionamento
desse sistema. A identificao de
falhas ocultas primordial para
garantir a confiabilidade. Em sistemas complexos, essas aes s
podem ser operacionalizadas por
pessoal especializado e devidamente treinado.
A principal diferena entre esse
tipo de sistema e o sistema de manuteno preditiva que o nvel
de permisso de atuao automatizado deve ser elevado, permitindo ao usurio leituras constantes
e em tempo real da situao dos
sistemas. Ou seja, enquanto que
na manuteno preditiva os dados
so colhidos e analisados aps o
acontecimento, na manuteno
detectiva so lidos em tempo real,
apresentando o comportamento
do sistema no momento em que
ele ocorre, possibilitando corrigir
o problema assim que ele detectado.
A manuteno detectiva caminha

junto com a evoluo de equipamentos, instrumentos e automatizao dessas mquinas no mbito industrial, criando sistemas de
monitoramento individuais e interligados, utilizados para assegurar a integridade da mquina, do
operador e do ambiente, forando
cada vez mais a garantirem a confiabilidade e segurana do sistema
e da unidade industrial.
Vale salientar que esses sistemas de
monitoramento so independentes
e tm por finalidade garantir que o
sistema no venha a ter falhas durante o processo.
Segundo Kardec e Nassif (2006,

p. 45), para escolher qual o tipo de
manuteno ser utilizada, a deciso ser focada na confiabilidade.
Para a adoo de um sistema de
manuteno detectiva, devem ser
levadas em considerao certas
particularidades que assim eles
descrevem:
MANUTENO MECNICA
29
[...] Os sistemas de trip ou

shut-down so a ltima fronteira entre a integridade e a
falha. Graas a eles as mquinas, equipamentos, instalaes
e at mesmo plantas inteiras
esto protegidos contra falhas
e suas consequncias menores, maiores ou catastrficas;
Esses sistemas so projetados para atuar automaticamente na iminncia de
desvios que possam comprometer as mquinas, a produo, a segurana no seu aspecto global ou o meio ambiente;
Os componentes dos sistemas
de trip ou shut-down, como
qualquer componente, tambm apresentam falhas e estas podem acarretar em dois
tipos de situao, quais sejam:
o sistema no atua ou atua de
forma indevida. Em ambos, os
problemas gerados podem ser
de efeitos indesejveis (KARDEC E NASSIF, 2006, p. 45).
Nesse tipo de manuteno, o

grande diferencial est na capacidade de verificao do sistema
sem retir-lo de operao, pela
sua capacidade de detectar e identificar a falha oculta no sistema e
possibilitar a sua correo mantendo o equipamento ainda em
pleno funcionamento.
Seo 6
Administrao da manuteno
A manuteno industrial tem sido
vista cada vez mais, nas indstrias
de ponta ou nos grandes conglomerados industriais, como estratgica e um pilar fundamental para
a competitividade das organiza-
30
es. Na cadeia produtiva fator

de confiabilidade e de melhorias
na produtividade, cumprindo sua
funo de confiabilidade, mantendo as condies ideais dos equipamentos, modernizando e/ou otimizando as instalaes industriais.
Assim, a gesto ou administrao
da manuteno passa a ser foco
de destaque das empresas, refletindo nas estruturas hierrquicas,
em que h uma variao enorme
na forma ou tipo de manuteno
a se inserir.
De qualquer maneira, cada vez
mais a hierarquia fica menos importante e a manuteno deve ser
flexvel e veloz o bastante para
atender s exigncias a que est
submetida. Para uma administrao eficaz, velocidade e flexibilidade so palavras-chave, para uma
gesto focada em resultados.
A manuteno deve refletir na
maneira de sua gesto a viso dos
resultados finais do negcio em
que est inserida, no sendo um
fim em si mesmos, ou seja, suas
prioridades so as prioridades do
negcio para o qual ela trabalha.
O primeiro ponto que deve ser
enfatizado a gesto do principal ativo de qualquer empresa
ou rea de trabalho, que so as
pessoas que formam o time da
manuteno e que produzem os
resultados auferidos pela empresa. Essas equipes devem estar alinhadas com a viso e os conceitos
de administrao da manuteno
e devero ser os grandes praticantes no dia a dia de uma filosofia
moderna de manuteno.
Todo o processo de desenvolvimento das pessoas, desde a correta seleo, passando pelo consistente programa de treinamento e
desenvolvimento, gerando oportunidades de carreiras, crescimento profissional e a gerao de
um clima de trabalho harmnico,
deve ser o primeiro foco de um
gerente de manuteno.
DICA
Portanto, equipe motivada,
bem treinada, valorizada e
conhecedora de sua misso
gera resultados de alto desempenho.
O segundo aspecto o desenvolvimento de um modelo de gesto,

compreendendo o processo de
planejar, programar, executar e
controlar o desempenho, no qual
esteja clara, e seja do conhecimento de todos, a forma como o desempenho ser medido e avaliado.
DICA
Uma estrutura de relacionamento flexvel e fcil, sem
barreiras
administrativas,
dar sustentao a um moderno modelo de gesto com
alto desempenho e assertividade.
A gesto do desempenho, no caso

da manuteno, formada basicamente por um ciclo que pode ser:
virtuoso;
vicioso.
No ciclo virtuoso:
cada pilar gera um resultado
positivo crescente que se fecha
de tal forma que existe uma influncia em cadeia, gerando uma
melhoria crescente nos demais
ndices e assim por diante;
uma manuteno que possua
forte pilar de planejamento e

programao gera boas condies para se fazer a interveno
com qualidade, garantindo menor
nvel de intervenes no programadas, reduzindo a ocorrncia de
horas extras e liberando a equipe
para fazer melhor planejamento e
programao, reforando novamente o ciclo.
No ciclo vicioso:
so necessrias estruturas
grandes, para atender grandes
manutenes no planejadas,
aumentando os custos em todos
os sentidos;
deve-se ter em mente que os
ndices so consequncia de uma

boa poltica de manuteno e a
base para a obteno de resultados consistentes possuir uma
equipe motivada e uma direo
clara em termos de estratgia
geral para a busca de resultados
duradouros.
Seo 7
Planejamento e Programao da Manuteno (PCM)

O processo de planejamento
de fundamental valor para lograr
xito e atingir metas propostas
de forma estruturada e segura,
garantindo o melhor aproveita-
mento dos recursos nas melhores

condies possveis.
A qualidade do planejamento
pode variar bastante e disso depende do que se busca em termos
de resultado e da competncia das
pessoas que esto desenvolvendo
essa ferramenta.
Em toda boa estratgia de manuteno, o custo e a qualidade so
objetivos primordiais a serem alcanados nos melhores padres.
Quando se fala em manuteno
de classe mundial, esses objetivos se somam a: baixo nmero de
horas extras, zero acidentes e ausncia de impactos ambientais nas
instalaes.
Para a otimizao dos custos e a
elevao do padro de performance
da manuteno, temos de pensar
em um sistema de manuteno especfico para cada instalao.
Qualquer planta industrial possui uma necessidade prpria com
caractersticas muito particulares
e, portanto, exige uma estratgia
inteiramente especfica para cada
caso. Para cumprir seus objetivos,
necessrio montar uma estratgia com base em suas necessidades de confiabilidade, porm, para
cada estratgia, existe uma conjuno onde se encontra o melhor
(ou menor) custo da manuteno.
Esse ponto denominamos de
ponto ideal de manuteno.
Devemos, com o planejamento,
garantir a eficincia da gesto da
mo de obra, da gesto dos servios terceirizados, do foco dos
equipamentos que representam
os maiores custos de manuteno,
objetivando o nvel timo de cus-
tos, agregado a uma viso de confiabilidade, segurana, meio ambiente e atendimento ao cliente.
O planejamento deve ser a locomotiva que puxa, com seu

esforo, todos os recursos ao
melhor ponto para o melhor
desempenho da manuteno
e, consequentemente, do negcio.
Os objetivos gerais do planejamento da manuteno passam

necessariamente pelos seguintes
pontos, que so fundamentais
para o sucesso da implantao:
a. reduo/otimizao de custos;
b. eficincia do uso da mo de
obra e otimizao dos tempos
de execuo;
c. reviso contnua do sistema de
manuteno (reduzir/eliminar
ou aumentar a necessidade de
fazer manuteno);
d. garantia da confiabilidade;
e. reduo de estoques de manuteno e peas reservas;
f. excelncia das prticas de qualidade, sade, segurana e meio
ambiente;
g. busca constante de padres de
classe mundial.
Para um bom planejamento da
manuteno necessrio que a
equipe, ou as pessoas responsveis pela implementao e operacionalizao do sistema/programa de manuteno, efetue vrias
atividades iniciais e de acompanhamento contnuo que envolve:
MANUTENO MECNICA
31
a. planejamento das atividades;

b. planejamento de tempos e movimentos;
c. planejamento de custos/oramentos;
d. planejamento de pessoal;
e. planejamento de recursos de apoio;
f. planejamento de servios externos;
g. criao e desenvolvimento de procedimentos operacionais de alta
qualidade;
h. engenharia de manuteno.
Esses planejamentos, quando bem efetuados, subsidiam os administradores de forma efetiva para analisar a viabilidade e a importncia de se
manter sistemas de manuteno em vigor dentro das empresas.
A ttulo de informao, vamos nos ater ao planejamento de custos/oramentos e fazer algumas consideraes. Os custos de manuteno podem
ser divididos em trs grandes famlias: custos diretos, custos de perda de
produo e custos indiretos.
32
Custos Diretos Como o prprio nome j diz, aquele que reflete
diretamente sobre a funcionalidade dos equipamentos. Inclui gastos

com peas de reposio, manuteno, mo de obra, etc.
Custos de Perda de Produo Causados pela parada da m-
quina. Mquina parada no produz e, geralmente, o custo de hora

mquina.
Custos Indiretos Geralmente includos pela rea de apoio como

a administrativa e a tecnolgica. Exemplo: gastos com anlise de defeito ou melhorias no sistema.
Podemos concluir, ento, que para termos uma indstria ou produto
competitivo no mercado temos de ter um planejamento adequado e detalhado da manuteno, considerando-a rea estratgica da empresa.
Visto tudo isso, que tal agora conhecermos as tcnicas de desmontagem
e montagem de acessrios e equipamentos? Vamos juntos!
MANUTENO MECNICA
33
Unidade de
estudo 3
Sees de estudo
Seo 1 Cuidados preliminares
Seo 2 Etapas para desmontagem de
conjuntos mecnicos
Seo 3 Etapas para montagem de
conjuntos mecnicos
Tcnicas de Desmontagem e Montagem de Acessrios e Equipamentos
Seo 1
Cuidados preliminares
Primeiramente temos de ter em
mente que qualquer mquina ou
equipamento instalado corretamente e funcionando conforme
as recomendaes do fabricante,
como pontos de lubrificao, uso
de lubrificante recomendado, manutenes e revises peridicas
sempre em dia, capaz de funcionar bem por um longo perodo, sem a necessidade de grandes
intervenes.
Temos de considerar, porm, que
qualquer mquina ou equipamento est sujeito a quebras. E ao
ocorrer essas paradas teremos de
efetuar a desmontagem a fim de
realizar a manuteno. Para isto,
devemos seguir um cronograma
de anlise do problema antes de
iniciar a desmontagem propriamente.
Dever ser baseada nos seguintes
pontos:
primeiro, pelo relato do

operador, ento pelo histrico
da mquina tipo de operao
que estava sendo efetuada pela
mquina.
na observao dos instrumen-
tos de controle da prpria mquina ou realizar teste na mquina

para verificar a real importncia
da desmontagem.
Ex.:
1-Verificar se a rotao do motor
est dentro da normalidade com
um tacgrafo.
2- Utilizar o manmetro para verificar se a presso da rede de arcomprimido est dentro das especificaes tcnicas do fabricante.
3- Atravs do multmetro, verificar se a tenso da rede de abastecimento da mquina est correta.
Verificando que realmente necessria a desmontagem, o mantenedor dever obedecer a uma
sequncia de procedimentos que
iro garantir sua sade e seu trabalho:
primeira providncia: desligar
a fonte de energia e circuitos

eltricos em geral.
Observao Colocar uma

placa avisando o motivo do
desligamento (EM MANUTENO) ou uma trava para
que no haja o risco de religamento da energia evita acidentes.
consultar o manual tcnico da
mquina, a fim de identificar as

peas, a correta remoo delas e
conseguir uma boa visualizao
das peas inacessveis.
remover as carenagens, como:

protees externas e acessrios.
efetuar a limpeza da mquina
com pincis, estopas, desengraxantes, etc. Deixar a mquina

limpa, sem possveis contaminantes, como areia, barro, graxas
contaminadas com partculas
slidas, cavacos de metal, etc.
retirar os fluidos, leo de

caixas, lquido de arrefecimento,
etc., evitando assim acidentes,
como o derramamento de leo
no piso ou em circuitos eltricos.
remover a fiao eltrica e
seus circuitos melhora a limpeza. Devem ser levados ao setor
de manuteno eltrica a fim de
serem testados.
remover mangueiras, manpulos, volantes, alavancas e mangueiras.
colocar calos apropriados
em peas pesadas que possam se

soltar ou danificar outras peas.
Desse modo voc evita inconvenientes como empenamento de
eixos, por estarem ainda fixos a
essas peas, e acidentes.
Obedecida essa sequncia, o mantenedor dever prosseguir a operao de desmontagem.
MANUTENO MECNICA
35
Croqui: Esboo.
Seo 2
Etapas para desmontagem de conjuntos

mecnicos
Retirada dos parafusos. Para
parafusos travados, deve-se

colocar leo desoxidante. Esse
micro-leo penetra entre a rosca
e o parafuso atuando sobre a ferrugem. No sendo suficiente para
soltar o parafuso, o mantenedor
pode aquecer o parafuso a fim
de queimar alguma cola que, por
ventura, esteja inserida na rosca.
Usa-se normalmente uma chama
oxiacetilnica ou um maarico a
gs GLP.
Procure saber no manual
do equipamento a sequncia
de aberto dos parafusos. Para
solt-los, s seguir a sequncia
contrria. Observao Muitos manuais trazem somente a
sequncia de aberto e torque dos
parafusos.
Verifique a posio e o local dos
componentes da mquina antes
de desmontar. Se no possuir o
manual com foto ou sequncia,
fazer um croqui ou tirar uma foto
da parte da mquina a ser desmontada.
Sempre que utilizar a mquina

de lavar pea, utilizar os E.P.I.
obrigatrios, que so os seguintes: culos de proteo e luvas.
Colocar as peas na mquina
de lavar, utilizando desengraxantes especficos para a limpeza de

peas, evitando o uso de gasolina, solventes, lcool automotivo
ou diesel, pois esses produtos
podem causar irritaes e at
doenas de pele.
Utilizar pincel de cerdas duras

para auxiliar a limpeza e no esguicho fazer a lavagem final.
Secagem das peas. Retirar as
peas da mquina e, por alguns
minutos, deix-los escorrer
em um recipiente limpo. Usar
ar-comprimido para terminar a
secagem das peas
Cuidados ao utilizar o arcomprimido na secagem das
peas
Efetuar marcaes que re-
Utilizar presso baixa, em

torno de 4 bar.
gistrem informaes teis para

posterior montagem;
Retirar sobras de cola, junta
ou outros elementos de vedao

do conjunto desmontado, deixando as superfcies de contato
bem limpas, sem poeira, leo ou
resduos da junta antiga. Caso
isso no seja feito poder haver
vazamento aps a montagem.
Retirar a graxa ou sujeira
Procedimentos para a correta lavagem das peas
Retirar as peas e coloc-las de
forma ordenada sobre a bancada

facilita a montagem.
36
das peas, deixando-as limpas,

utilizando para isso a mquina de
lavar pea com produtos desengraxantes e pincel. Esse procedimento muito importante para
verificar possveis defeitos ou
falhas.
Utilizar sempre culos de
proteo.
No usar o jato de ar-comprimido no corpo, pode provocar

a entrada de pequenas partculas
nos poros da pele;
Aps a limpeza, resguardar
(proteger) conjuntos mecnicos

expostos, conexes, aberturas
para lubrificao, etc.;
Separao das peas em lotes,
conforme o estado em que se encontram. Essa separao se dar

conforme o grau de reaproveitamento da pea. Exemplo:
1. peas reaproveitveis, que no
possuem defeitos;
2. peas com defeito com possibilidade de recuperao;
3. peas com defeito sem possibilidade de reaproveitamento;
4. peas que devero ser analisadas no laboratrio.
Normalmente as mquinas ou
equipamentos possuem manuais
tcnicos informando: a sua devida
utilizao, o modo de instalao,
os circuitos eltricos, hidrulicos
e pneumticos, fotos ou desenhos
de peas e conjuntos, sequncia
de montagem, plano de lubrificao, plano de manuteno e especificaes tcnicas.
Pode acontecer, tambm at demais da conta , falta de manual
ou manual incompleto, de interpretao difcil, escrito em lngua
estrangeira, adverso compreenso do operador ou mantenedor.
Muitas vezes isso acontece por se
tratar de maquinrio antigo ou por
falta de conhecimento do pessoal
da rea de compras das leis do comrcio internacional que obriga
o fabricante de qualquer mquina
ou equipamento a fornecer o manual com todas as informaes na
lngua do comprador, isto na hora
da compra do equipamento novo.
Falta ento um pouco de conscientizao e cobrana pelo comprador na hora da compra deste
item to importante para o pessoal da manuteno e da produo.
Com os conjuntos mecnicos j
desmontados e com as peas limpas e separadas conforme o grau

de defeito, inicia-se a etapa de recuperao das peas que tm possibilidade de recuperao e substituio de peas ou conjuntos.
Itens a serem verificados

antes da montagem
ajuste e usinagem de novas
peas ou parte delas;
recuperao de roscas exter-
nas ou internas;
troca de elementos de fixao

danificados;
Montagem no seriada
Aps a concluso das etapas de
desmontagem e limpeza das peas, o passo seguinte a montagem das peas e dos conjuntos. O
principal objetivo restabelecer
a funcionalidade da mquina ou
equipamento, lembrando que o
mantenedor o principal responsvel pelo perfeito desempenho
da mquina aps a montagem,
devendo ele ter ateno redobrada nesse momento, focando sua
ateno:
substituio de peas ou
na sequncia correta das peas, acompanhando pelo manual

tcnico a ordem de montagem na
seo de desenhos de conjunto;
verificao da limpeza das
na verificao da qualidade
conjuntos sem condies de

utilizao;
peas;
aplicao de uma fina camada de leo nas peas antes da

montagem;
Seo 3
Etapas para montagem

de conjuntos mecnicos
Existem dois tipos de montagem
no ambiente industrial.
1. Montagem em srie Utilizada nas indstrias em que
ocorre a montagem seriada de
peas em conjuntos mecnicos.
2. Montagem no seriada
a montagem realizada na bancada, pea a pea, feita pelo
mantenedor. a que vamos
abordar neste captulo.
das peas novas ou recuperadas a

serem utilizadas, principalmente
o dimensional;
na verificao da limpeza das

peas e do local da montagem;
no exame de todas as peas
antes da montagem, verificando
suas posies nos conjuntos a
serem montados;
na verificao de marcaes
ou referncias que ajudem a localizar o lado correto das peas que

sero montadas, tendo o cuidado
de no inverter a posio da pea;
em efetuar teste de funcionamento dos subconjuntos e

conjuntos, de acordo com o
andamento da montagem, verificando o perfeito funcionamento
das partes.
A nossa discusso, agora, tem
como foco o estudo das ferramentas e dos dispositivos para a
execuo da manuteno. Continue antenado!
MANUTENO MECNICA
37
Unidade de
estudo 4
Sees de estudo
Seo 1 Introduo
Seo 2 Ferramentas de encaixe externo
Seo 3 Ferramentas de encaixe interno
Seo 4 Alicates
Seo 5 Ferramentas especiais
Seo 6 Recomendaes finais
Ferramentas e Dispositivos para

Execuo da Manuteno
Seo 1
Introduo
Vimos at o momento alguns
conceitos bsicos de manuteno
e tambm os diferentes tipos de
manuteno que existem e que
podem ser aplicados na empresa.
Alm disso, vimos tambm que,
dependendo da necessidade da
empresa, um sistema de manuteno pode e deve inserir vrios
tipos de manuteno em seu planejamento.
Outro fator importante que foi
abordado, e que veremos com
mais detalhes na unidade de estudo referente construo de um
plano mestre de manuteno, a
necessidade de se realizar o planejamento detalhado do sistema de
manuteno a ser implementado
na organizao, que se refletir de
forma direta nos custos envolvidos na operao do processo.
A partir de agora, antes de entrar nos tipos de manuteno e
de componentes de manuteno,
devemos conhecer algumas das
ferramentas mais utilizadas no
desenvolvimento da manuteno.
DICA
importante voc pedir ao
professor que mostre essas
ferramentas e que o deixe
praticar um pouco com algumas delas a fim de se familiarizar com seu manuseio
e cuidados na sua utilizao,
conservao e guarda.
O uso correto das ferramentas

assegura seu longo e perfeito funcionamento e tambm dos elementos de fixao nos quais sero
utilizadas.
Modo adequado de utilizao e
armazenamento das ferramentas
Ao utilizar uma ferramenta

de encaixe, deve-se observar se
realmente esta encaixou perfeitamente at o fundo e perpendicularmente ao parafuso.
Para facilitar a retirada de um
Seo 2
Ferramentas de encaixe
externo
comum na manuteno o uso
de ferramentas para aperto e desaperto. Normalmente utilizadas
em porcas e parafusos, suas medidas so padronizadas.
Observao Todo parafuso
ou porca ao ser produzido
segue uma norma internacional de construo. Para tanto,
tambm as ferramentas seguem essa padronizao.
O bom mantenedor deve saber

que para retirar ou colocar um
parafuso com medidas em polegadas dever utilizar uma ferramenta tambm com medidas em
polegadas, evitando com isso o
espanamento da cabea do parafuso.
parafuso, deve-se utilizar toda a

extenso da ferramenta a fim de
aproveitar ao mximo o torque
que o cabo da ferramenta pode
produzir, sem o uso de prolongadores.
Toda ferramenta produzida

de acordo com sua utilizao,
no devendo o usurio utilizar
artifcios para prolongar o cabo a
fim de aumentar a fora (torque).
Esse tipo de procedimento pode
acarretar danos s ferramentas,
pea e pr em risco a segurana
do mecnico.
Toda a ferramenta danificada
dever ser descartada, a fim de

no provocar acidentes.
dever do mecnico, deixar a

caixa de ferramentas limpa e organizada. Ao finalizar um servio,
dever limpar suas ferramentas e
guard-las.
MANUTENO MECNICA
39
Tipos de ferramentas de encaixe externo

Chave de boca fixa
Tem como finalidade o aperto e o afrouxamento de parafusos e porcas
com geometria definida (perfil sextavado ou quadrado). Sua principal
caracterstica a rapidez com que feito o encaixe. No aconselhado
seu uso em locais em que necessrio um maior esforo.
Figura 5 Chave fixa

Fonte: Penteado (1997).
Chave estrela
Utilizada em porcas e parafusos que necessitam de um esforo maior
no aperto ou na retirada. Por ser totalmente fechada garante uma distribuio mais equilibrada da fora envolvida, concentrando o esforo em
um ponto central. Muitas vezes utilizada em conjunto com a chave de
boca, para dar o aperto final ou no comeo da retirada. Apresenta uma
grande variedade de tipos e aplicaes.
Figura 6 Chave estrela

40
Chave combinada
Combina a chave de boca fixa
com a chave estrela. a chave
ideal para o mecnico, pois a mesma ferramenta propicia a rapidez
do encaixe da chave de boca e a
segurana da chave estrela para
situaes que necessitem mais
fora.
Na linha profissional, em que se

encontram as mquinas eltricas
e pneumtica, deve-se utilizar soquetes especficos para altas rotaes e impactos causados por
essas mquinas. Os soquetes de
impacto so os ideais para essas
situaes por apresentarem uma
geometria perfeita (concentricidade), que evitam vibraes, e
paredes reforadas, que garantem
segurana contra os esforos tangenciais.
Figura 7 Chave combinada

Chave de bater
Em situaes que necessitem o emprego de mais fora para a retirada
ou o aperto de porcas ou parafusos, deve-se utilizar equipamentos mais
robustos como as chaves de bater. Especialmente projetada para levar
pancadas na extremidade do cabo reforado, esta chaves usada em
conjunto com martelos ou marretas.
Figura 8 Chave de bater

Soquetes
Vendidos separadamente ou em conjunto, se tornou uma ferramenta
muito verstil. Apresenta uma vasta lista de acessrios que a tornam prtica, conforme a necessidade de profundidade, perfil, fora, mobilidade
e encaixe. Adapta-se facilmente a mquinas eltricas ou pneumticas e
manuais como, manivelas, prolongadores, torqumetros, catracas e juntas universais.
MANUTENO MECNICA
41
Figura 9 Soquetes, catracas e extensores

Figura 11 Chave de boca ajustvel

Chave tipo biela

Tambm conhecida como chave L, pode ser macia, com dois lados
sextavados, ou com um lado com furo passante, permitindo a sada de
parafusos com comprimento maior. Muito utilizada em parafusos e porcas alojadas em rebaixos.
Chave para tubos e canos

(Griff)
Como o prprio nome diz, utilizada para aperto ou afrouxamento de tubos de flanges em sistemas
hidrulicos. Conhecida tambm
pelo nome de chave Griff.
uma ferramenta projetada para
realizar servios em peas com
geometria circular, como tubulaes. Por esse motivo no devemos utilizar essa ferramenta em
porcas ou parafusos com geometria sextava ou quadrada.
Figura 10 Chave tipo biela

Fonte: Ferramentas... (2010).
Chave de boca ajustvel

A chave de boca de encaixe externo ajustvel tem a boca ajustvel conforme a medida da cabea do parafuso ou da porca. conhecida tambm como chave inglesa. fornecida em diversos tipos e tamanhos.
42
Figura 12 Chave para tubos

Figura 14 Chave Allen

Figura 13 Modo de utilizao da chave para tubos
Chave de fenda simples e

cruzada
Seo 3
A chave de fenda geralmente

constituda de um cabo em uma
extremidade de uma haste e na
outra extremidade uma ponta que
pode ser simples ou cruzada.
utilizada para aperto ou desaperto
de parafusos que no necessitem
de muita fora de aperto, como
parafusos de fenda simples ou
cruzada.
Ferramentas de encaixe interno

So utilizadas em parafusos que apresentam na cabea ou no corpo do
parafuso encaixe especfico para essas ferramentas.
Tipos de ferramentas para encaixe interno

Chave hexagonal ou chave Allen
O tipo de chave Allen mais conhecido apresenta o perfil do corpo em
L, o que possibilita o efeito de alavanca durante o aperto ou desaperto
de parafusos. utilizada em parafusos com encaixe interno sextavado.
O encaixe dever ser perfeito sem folga. Limpe bem o encaixe interno
do parafuso, retirando todo e qualquer tipo de sujeira. Uma chave mal
encaixada pode escapar e causar um acidente ao mantenedor.
No se esquea de que para parafuso com bitola em milmetros a chave
tambm dever ser em milmetros. Exemplo: em parafusos M5, usar
uma chave 4 de mm. Em parafusos com bitola em polegadas, a chave
tambm dever ser em polegadas. Exemplo: em parafusos BSW 3/8,
usar uma chave 1/4.
Cuidados com as chaves de fendas
No utiliz-las como talhadeira.
A ponta da ferramenta dever
ter o mesmo comprimento da

fenda da cabea do parafuso.
No esmerilhar a ponta da
chave de fenda para no haver

perda das propriedades mecnicas do metal por aquecimento.
Se houver a necessidade de
refazer a ponta da ferramenta
proceda conforme a seguinte
recomendao:
MANUTENO MECNICA
43
1. Refaa a geometria da ponta da ferramenta no esmeril. Essa geometria dever ter linhas retas formando um retngulo na ponta.
2. Agora, voc dever fazer um tratamento trmico nessa ponta. Aquea a ponta com um maarico at que atinja a temperatura de 880 C
(colorao vermelho-amarelada), mergulhe a ponta bruscamente no
leo, resfriando-a.
3. A seguir, voc dever fazer o revenimento dessa tmpera. Se no for
feito, a ponta torna-se quebradia. Aquea novamente a ponta at
uma temperatura de 300 C (cor azulada). Deixe resfriar na temperatura ambiente.
Seo 4
Alicates
Ferramenta composta de dois braos unidos por um pino formando uma articulao. Na extremidade de cada brao encontram-se
pontas apropriadas para segurar,
dobrar, cortar, etc.
Existem vrias derivaes desse
modelo, abrangendo um amplo e
diversificado seguimento de ferramentas para muitas operaes
especficas.
Alicate universal
So os mais conhecidos e usados.
So encontrados no mercado em
vrios tipos e variam principalmente no acabamento e no formato da cabea e dos braos, que
podem ser plastificados ou no.
Figura 15 Chaves de fenda simples e cruzadas
Chave tipo Torx

Chave parecida com a chave Allen, porm com as extremidades diferentes. So utilizadas em parafusos tipo Torx.
Figura 16 Extremidade da chave tipo Torx

44
Figura 19 Alicate para anis elsticos

Figura 17 Alicate universal
Fonte: Adaptado de Ferramentas... (2010).
Seo 5
Ferramentas especiais
Alicate de presso
Ferramenta destinada a segurar/prender objetos, tem diversas formas
e utilizaes como soltar parafusos com o sextavado espanado, segurar
chapas para unir com solda em trabalhos leves, sendo utilizada como
uma morsa.
Figura 18 Alicate de presso

Alicates para anis de segmento interno e externo

Ferramenta utilizada na remoo e na colocao de anis elsticos em
eixos, segmento externo ou carcaas (exemplo: sede de rolamento), segmento interno.
Torqumetro
Ferramenta utilizada para medir
o torque de aperto de parafusos
e porcas. Os fabricantes de conjuntos mecnicos informam nos
manuais o torque de aperto dos
parafusos que necessitam de controle na fora de aperto de parafusos ou porcas de travamento.
Esse controle evita tenses e deformaes das peas.
Existem no mercado diversos tipos de torqumetros, com variaes de tamanho, capacidade de
medio, utilizao e unidade de
medida. Normalmente os torqumetros vm em trs tipos de unidades de medida: o newton metro
(N.m), o quilograma-fora metro
(kgf.m) e a libra-fora polegada
(lbf.in).
O mantenedor dever ter muito cuidado ao utilizar esse alicate, pois durante a operao de retirada ou colocao dos anis elsticos vai tracionar ou comprimir o anel, o qual poder se soltar bruscamente, podendo
ocasionar um acidente ou a perda do anel.
MANUTENO MECNICA
45
Cuidados a serem tomados pelo usurio
Nunca desapertar parafusos ou porcas com o torqumetro.

Verificar antes de iniciar a operao se o torqumetro tem a capaci-
dade de medio.
Evitar choques bruscos durante o uso.

Depois do uso, guardar o equipamento limpo e em local protegido.
Figura 20 Torqumetro de escala graduada

Figura 21 Torqumetro com relgio

Figura 22 Torqumetro de estalo

46
Saca-polias ou extrator
So ferramentas utilizadas para
a desmontagem de polias, rodas
dentadas, rolamentos, engrenagens de eixos ou carcaas. Para
cada tipo de operao existe um
tipo de sacador que pode ser interno ou externo.
Os extratores podem ser definidos como, mecnicos, hidrulicos
ou pela forma e disposio das
garras e utilizao.
Cuidados especiais
Lembre-se de que a ferramenta seu instrumento de trabalho.
Mantenha-a sempre limpa e em
perfeitas condies de uso.
Evite acidentes! Sempre que
for usar uma ferramenta para
apertar ou soltar um parafuso
aplique a fora sempre em sua
direo, nunca ao contrrio.
Ferramentas danificadas de-
vem ser descartadas.
Com isso, conclumos mais uma

unidade de estudos. Prepare-se
agora para conhecer as tcnicas
de recuperao de peas. Continue conosco!
Figura 23 Saca-polias
MANUTENO MECNICA
47
Unidade de
estudo 5
Sees de estudo
Seo 1 Anlise preliminar
Seo 2 Recuperao de eixos
Seo 3 Recuperao de mancais
Seo 4 Recuperao de engrenagens
Seo 5 Recuperao de roscas
Tcnicas de Recuperao de
Peas
Seo 1
Anlise preliminar
Para a recuperao de peas ou
componentes de mquinas e equipamentos, necessrio que sejam
utilizadas tcnicas especficas para
cada elemento. Porm, de maneira
geral, antes de qualquer atuao,
deve-se realizar uma anlise detalhada do tipo de falha.
Antes de iniciar a desmontagem,
o mecnico dever analisar com
cuidado todo o conjunto mecnico para que tenha certeza da real
necessidade da desmontagem do
conjunto.
Essa deciso muito importante porque, sempre que

possvel, deve-se evitar a
desmontagem de um equipamento. Os riscos de ocorrer
uma regulagem inadequada
aps a remontagem so muito grandes.
Fatores que podem influenciar as

decises a serem tomadas
Primeiro: efetuar uma anlise
de todo conjunto.
Segundo: efetuar uma anlise

individual de cada componente,
verificando partes com desgastes.
Terceiro: verificar a procedn-
cia das avarias.
Quinto: separar os elementos
que sero aproveitados.

Depois dessa eliminao de fatores, com a relao das peas que
sero recuperadas em mos,
feita a recuperao, utilizando-se
processos especficos para cada
defeito apresentado. Veremos a
seguir os procedimentos adequados para cada tipo de defeito e sua
soluo. Fique antenado!
Com essas informaes coletadas,

que dizem respeito s caractersticas de solicitaes e do trabalho
executado, voc pode dar continuidade ao processo de recuperao do eixo.
A prxima etapa consiste em determinar o material que ser utilizado na recuperao e qual o
processo, que poder ser de duas
maneiras:
Seo 2
usinando um eixo novo; ou

recuperando o eixo danificado.
Recuperao de eixos
Eixos so elementos de apoio
muito solicitados em um conjunto mecnico, tanto estaticamente
como dinamicamente. Conhecer
a solicitao do eixo a primeira
coisa a se fazer antes de sua recuperao, saber se ele um eixo
fixo que suporta uma carga giratria ou se um eixo giratrio
com uma carga fixa.
A seguir, veja as recomendaes
que ajudaro na escolha do processo mais adequado de recuperao de um eixo danificado.
Verificao do emprego do
eixo, sua real utilizao na mquina.
Verificar a RPM do eixo em

ordem de trabalho.
Verificar se local onde ele se
encontra agressivo.
Verificar se h lubrificao e se
o sistema eficiente.
Quarto: verificar a gravidade
do desgaste das peas avariadas.
MANUTENO MECNICA
49
Usinagem: Torneiro.
Mecnico: Ajustador mecnico
Usinando
novo
um
eixo
Nas empresas, esse processo

feito, geralmente, pelo pessoal da
usinagem, terceirizado ou pelo
prprio mecnico. Para tanto, o
pessoal da manuteno tem de
passar as informaes necessrias
para a sua confeco.
Inicialmente feito um croqui
do eixo, contento suas medidas
originais e o tipo de material a
ser empregado, seguindo as especificaes tcnicas do projeto
da mquina. Normalmente, eixos
sofrem algum tipo de tratamento
trmico no processo de sua fabricao, portanto, registre tambm
essa informao no croqui, pois
ele dever ser usinado com um
sobremetal para permitir o processo de acabamento aps o tratamento trmico.
Recuperando o eixo
danificado
Aps verificar a possibilidade de
recuperao do eixo, que pode ser
total ou parcial, dependendo do
defeito, utilizam-se basicamente
dois tipos ou formas de recuperao:
por soldagem; ou
por deposio metlica.
Recuperao de eixo pelo
processo de soldagem
Inicialmente verifica-se o tipo de
solda que ser feito. Por exemplo,
se for uma trinca (rachadura), ou
quebra, ou se for um preenchimento em rea desgastada.
50
Modo de execuo
Trinca ou quebra
Localizar no eixo a trinca, ou a quebra.
Limpar a superfcie
retirando restos de tinta,

leo, gua, qualquer tipo de
impureza que poder contaminar a solda interferindo
na sua qualidade.
Preparar as juntas em
eixos partidos, realizando
o chanfro e a limpeza do
material fadigado.
Caso haja a necessidade
de insero de um pino guia

no eixo partido, dever ser
realizada uma pr-usinagem
nas duas extremidades onde
sero colocados, com uma
tolerncia dimensional na
faixa de H7 e H6. Esse guia
dever ser feito com o mesmo tipo de material do eixo
ou de ao ABNT 1045.
Realizar a goivagem no
local da trinca ou abrir um
pouco mais a largura da
trinca com disco de corte
e fazer um furo em cada
extremidade a fim de evitar
o prolongamento da trinca.
O processo de soldagem
mais adequado para a solda
de manuteno o eltrico com uso de eletrodo
revestido.
Escolher o metal de
adio, levando em considerao que ele dever ter
elevada resistncia mecnica
e que o metal base (eletrodo) dever ter caractersticas
superiores s do eixo.
Preparar um dispositi-
vo pelo qual o eixo possa

girar durante o processo de
soldagem. Obs.: depois de
ponteados.
Efetuar a solda. A solda
dever ser realizada por

profissionais da rea da
soldagem. Por se tratar de
uma pea que necessita de
responsabilidade tcnica, o
soldador dever ser qualificado.
Fazer a limpeza da rea
soldada.
Realizar a usinagem efe-
tuando o dimensionamento
da pea.
Efetuar as medies,
conferindo-as com as especificaes tcnicas fornecidas pelo fabricante.

Informaes que devem ser levadas em considerao no processo
de recuperao de eixos pelo processo de soldagem.
Efetuar a montagem,
observando a concentricidade do eixo.
Dependendo do material
base, dever ser feito um

pr-aquecimento.
Ao efetuar a solda, o
soldador dever controlar
a temperatura da pea, a
fim de evitar o superaquecimento que provocar
deformaes pelo aumento
das reas com concentrao de tenses na estrutura
molecular do ao.
Aps a solda, a pea
dever esfriar lentamente,
a fim de aliviar as tenses,
evitando o choque trmico.
Caso haja empenamento
da pea, no aconselhado
o seu endireitamento em
prensas, pois aumentar
consideravelmente as reas
com concentrao de tenses, fragilizando a estrutura molecular da pea.
Efetuar o tratamento
trmico quando necessrio,

pela especificao tcnica da
pea. Exemplo: normatizao, cementao, tmpera,
revenimento.
Recuperao de eixos por

deposio metlica
Processo de metalizao
Trata-se de um processo pelo qual
um material, que pode ser metlico, polimrico ou cermico,
depositado sob a pea na forma
fundida ou semifundida com a
utilizao de uma fonte de calor
ou sem a adio de temperatura.
o revestimento dado superfcie da pea com o intuito de preenchimento de reas desgastadas
ou de propiciar uma proteo superficial a mais na pea. Essa deposio pode ser classificada em:
deposio metlica a quente;

deposio metlica a frio;
deposio metlica por eletr-
lise.
No processo que utiliza a eletrlise, a superfcie deve ser usinada

antes de ser submetida ao processo, de acordo com a espessura
da camada a ser depositada, com
acabamento perfeito. Exemplo de
aplicao: cromagem.
A recuperao por deposio a
frio, sem a utilizao de fonte de
calor, d-se atravs da reao da
massa metlica com o reagente
que endurece a mistura. Por ser
aplicada manualmente, aps a
aplicao,dever ser submetida ao
processo de usinagem, para regularizar a superfcie e o dimensionamento da pea.
Seo 3
Recuperao de
mancais
A recuperao de mancais de deslizamento se caracteriza pelo embuchamento da rea que est em
contato com o eixo.
Basicamente so realizadas as seguintes operaes:
As deposies metlicas a quente

e por eletrlise necessitam geralmente de equipamentos especiais.
A deposio a frio tem sua aplicao manual, feita geralmente com
esptula. Em todas as ocasies,
necessria uma preparao da superfcie a ser recuperada.
No processo por deposio a
quente, o mais utilizado o processo Chama-P que consiste na
utilizao de uma chama oxiacetilnica e da injeo de ar comprimido, em que o p metlico, cermico ou polimrico projetado
sobre a superfcie da pea. Para
esse processo necessrio que a
superfcie da pea esteja livre de
impurezas, leos e que seja prusinada com acabamento adequado.
MANUTENO MECNICA
51
Casquilho: Material antifrico com espessura fina.
colocao do casquilho;
colocao de buchas, que
podem ser bipartidas, com canais

de lubrificao e geralmente so
peas de reposio;
na maioria das vezes a manu-
teno consiste em trocar os elementos deteriorados por novos.
em casos especficos, a recuperao poder ser feita com a

utilizao do rasquete, ferramenta
manual de acabamento que tem a
finalidade de diminuir a rugosidade superficial da pea.
Seo 4
Verifique cuidadosamente,
observando se no h falhas no engrenamento da
engrenagem
recuperada
com as outras do conjunto
mecnico. Faa os ajustes
necessrios at obter um
engrenamento suave sem interferncias.
Seo 5
A recuperao de engrenagens s
recomendada em casos especiais
de quebra de dentes:
As roscas so amplamente utilizadas nas mquinas e equipamentos

industriais como elementos de fixao e de transmisso. Por esse
alto emprego, normal nos depararmos com problemas nesses
elementos.
quando a falha apresentada for

pequena e de fcil recuperao;
em situaes em que a RPM
for baixa, no exigindo muito da

engrenagem;
em cremalheiras.
Para evitar danos maiores ao conjunto, aconselhvel trocar as engrenagens quebradas ou desgastadas por novas.
H casos, porm, por exemplo, de
dentes quebrados, que a recuperao pode ser feita por enxertia
de um novo dente pelo processo
de soldagem. Nesse caso deve-se
ter cuidado com o acmulo de
tenso no local da solda o que poder ocasionar uma nova quebra.
A usinagem do novo dente tem
de ser idntica de outros dentes
DICA
Recuperao de engrenagens
quando a construo de uma

nova no for vivel;
52
da engrenagem exigindo cuidado

principalmente no dimensional.
Recuperao de roscas
Os mais comuns so o espanamento e a quebra por cisalhamento.

Na quebra do parafuso por cisalhamento, as possibilidades e solues so as seguintes:
caso a quebra seja acima da

linha da superfcie da pea, verificar a possibilidade de soldar uma
extenso na parte quebrada ou
cortar uma fenda na extremidade
superior;
caso a quebra seja rente su-
perfcie da pea, h trs maneiras

mais comuns de efetuarmos a
retirada da parte quebrada.
1. Utilizando um puno de bico.
Fazer uma marcao na extre-
midade do parafuso quebrado, batendo com um martelo, inclinandoo na direo do sentido de retirada do parafuso.
2. Com o auxlio de uma furadeira de bancada. Realizar um furo, inicialmente com uma broca de centro, exatamente no centro do que
sobrou do parafuso quebrado. Posteriormente realizar a furao com
a broca com o dimetro recomendado, para a confeco da rosca
original. Depois dessa operao deve-se passar o macho novamente
para limpar a rosca definitivamente.
3. Com a utilizao de extratores apropriados para isso. Modo de utilizao (figura 24): primeiro realiza-se um furo de dimetro menor
que o dimetro da rosca, de preferncia a metade do seu dimetro.
Introduzir nesse furo o extrator girando-o no sentido de retirada do
parafuso quebrado. Por possuir rosca especial, esquerda, fora a
retirada do parafuso quebrado. Esses extratores geralmente so vendidos em estojos com diversos dimetros.
Ao se deparar com uma rosca interna espanada, o mecnico tem

as seguintes possibilidades de efetuar o reparo:
1. caso seja possvel, cortar outra rosca com uma bitola acima
da espanada. Exemplo: um M4
espanado cortar um M5 em
cima.
2. alargar o furo da rosca espanada e colocar nele um pino com
rosca travando com solda ou
chaveta. Furar e cortar a rosca
na medida original.
3. o mais recomendvel, porm
a utilizao de insertos, que
substituem a rosca original. Insertos mais conhecido so:
KELOX Bucha roscada provida de dois rasgos com chaveta,

prprios para o travamento da
rosca externa. (Figura 25)
Figura 24 Extrator de parafusos danificados
HELI-COIL Trata-se de
uma espiral de arame com alta
resistncia mecnica, com forma
romboidal (como uma rosca).
Nesse caso, necessrio o uso
de um macho especial para esse
inserto e uma ferramenta especial
para coloc-lo no furo roscado.
Estamos caminhando para o final
desta unidade curricular. Mas no
pense que acabou! Ainda h muitas descobertas pela frente.
Figura 25 Utilizao do Kelox

MANUTENO MECNICA
53
Unidade de
estudo 6
Sees de estudo
Seo 1 Manuteno em sistemas
hidrulicos
Seo 2 Manuteno de sistemas
pneumticos
Manuteno de Sistemas
Hidrulicos e Pneumticos
Esta unidade dividida em duas
partes distintas. Primeiramente,
estudaremos os fundamentos da
manuteno em sistemas hidrulicos e, na sequncia, falaremos da
manuteno em sistemas pneumticos.
Aqui sero tratadas informaes
especficas sobre como devem
funcionar e quais os procedimentos mais indicados para se realizar
a manuteno de tais sistemas.
Seo 1
Manuteno de sistemas hidrulicos

No estudo de sistemas hidrulicos
e, para fins didticos, consideraremos que a hidrulica divide-se em
dois ramos.
A hidrulica industrial, que compreende mquinas e sistemas hidrulicos utilizados nas indstrias,
tais como:
mquinas injetoras;
prensas;
retficas;
fresas;
tornos, etc.
E a hidrulica mbil que trabalha
com os mecanismos hidrulicos
existentes nos sistemas de transportes e de cargas como:
caminhes;
automveis;
locomotivas;
navios;
avies;
motoniveladoras;
basculantes, etc.
d. O leo que est no sistema,

agora se encontra com presso
e baixa vazo, passando pelas
vlvulas direcionais, que, por
sua vez, comandaro o avano
dos atuadores e tambm o seu
retorno.
Circuito de trabalho industrial hidrulico

Um circuito hidrulico composto geralmente de:
reservatrio;
bomba;
vlvula de alvio;
vlvula de controle de vazo;
vlvula direcional;
atuadores lineares ou rotativos.
Seu funcionamento obedece seguinte sequncia bsica.

a. O leo que est no reservatrio succionado por uma
bomba que o injeta no sistema.
b. Ao entrar no sistema, sofre
uma reduo de vazo o que
resulta no aumento da presso.
c. Quando esse leo atinge determinada presso, entra em ao
a vlvula de alvio, tambm
conhecida como vlvula de segurana, que transfere para o
reservatrio o leo excedente,
deixando o sistema protegido
de sobrecargas.
MANUTENO MECNICA
55
Autoimplodindo: Efeito diesel.
Figura 26 Sistema hidrulico

Manuteno de circuitos hidrulicos

O princpio da manuteno de sistemas hidrulicos passa basicamente
pelos seguintes procedimentos:
verificar e analisar atravs do manual de instalao ou no prprio
local o funcionamento do circuito;
ouvir o sistema trabalhando;

verificar a presso de trabalho nos manmetros;
analisar todas as vlvulas, verificando seu estado e funcionamento;
acompanhar toda a tubulao verificando a presena de vazamentos;
no reservatrio de leo, verificar a presena de impurezas ou partculas que possam denunciar uma falha.
Principais defeitos que podem ocorrer

Cavitao
Cavitao a formao temporria de espaos vazios ou bolhas no interior da tubulao. Ocorre devido queda de presso no circuito e a sua
retomada. Esses vazios ou bolhas provocam a vaporizao do leo que,
em alta presso, se desfazem rapidamente se autoimplodindo.
Essas microexploses provocam desgastes em toda a superfcie interna
da tubulao e, principalmente, nas bombas. Tem como caracterstica
56
principal o estalo metlico, parecido com o da pipoca estourando

na panela.
Possveis pontos formadores da
cavitao:
reservatrio; verificar filtros,
respiros e limpeza.
leo; viscosidade recomenda-
da pelo fabricante da mquina.
dimensionamento incorreto da
tubulao.
bomba desgastada, fornecen-
do presso abaixo da especificada

pelo fabricante.
Aerao
Esse fenmeno muito similar ao
da cavitao, assim como os seus
efeitos. Sua deteco se d pelo
rudo metlico muito elevado. Sua
causa, no entanto, bem distinta
em relao cavitao, pois ocorre em razo da entrada de ar na
linha de suco, bem diferente da
cavitao que ocorre por causa da
evaporao.
Possveis pontos formadores da
aerao:
vedaes ineficientes nas liga-
es dos componentes da linha

de suco;
falta de leo no reservatrio;

retorno do leo ao reserva-
trio, formando bolhas de ar no

leo.
Principais defeitos em
equipamentos do sistema
hidrulico
Cuidados na instalao de
bombas em circuitos hidrulicos
Em todo equipamento eltrico ou
mecnico devem-se tomar medidas e cuidados antes de sua instalao. Com as bombas no diferente, pois requerem uma srie
de cuidados que iro garantir uma
vida til mais longa.
Para isso acontecer, devemos alinhar corretamente o eixo do motor de acionamento da bomba em
relao bomba em si, destacando que esse alinhamento dever
ser feito em todas as direes, no
sentido axial, radial e angular. D
preferncia no uso de acoplamentos flexveis que ajudam a corrigir
erros de alinhamento, diminuindo
as vibraes.
fundamental o alinhamento
de eixos, evitando ao mximo
a ocorrncia de vibraes no
sistema e, portanto, a quebra
prematura. Existem no mercado diversos equipamentos
que auxiliam o mecnico na
tarefa de alinhamento de eixos.
Verificar com cuidado o sentido

de rotao da bomba. Geralmente uma flecha impressa na carcaa
da bomba indica o sentido correto da rotao, pois sua instalao
incorreta acarretaria na sua inutilizao pelo aquecimento gerado
por falta de leo.
Cuidados com o leo hidrulico

O leo hidrulico apresenta diversas propriedades mecnicas e termodinmicas importantes para o
funcionamento do sistema.
Para sua utilizao, preciso estar

atento a certas situaes. Entre
elas, podemos destacar:
no misturar dois fluidos de

marcas diferentes, pois pode haver uma reao entre os aditivos
deteriorando-os;
limpar todo o sistema na
troca de leo;
verificar a validade do leo e

realizar as trocas peridicas;
caso a mquina fique parada
por mais de dois meses, recomendvel trocar o fluido hidrulico do reservatrio;
usar vasilhames limpos e com

boa vedao para guardar os
leos;
os reservatrios devem ficar
bem fechados;
para determinar com preciso
a real condio de um leo, devese retirar uma pequena amostra
do leo e envi-la ao laboratrio
para realizar os testes necessrios;
separar o leo da gua absorvida pelo ar no reservatrio,
atravs do uso de aditivos e da
drenagem;
manter sempre limpos os
filtros.
Para a sua utilizao, porm, o

leo hidrulico exige a instalaode filtros na linha de suco e de
retorno.
Defeitos em atuadores hidrulicos

Os atuadores hidrulicos so representados por dois grandes
grupos de equipamentos ou componentes: motores hidrulicos e
cilindros lineares.
MANUTENO MECNICA
57
Eixo: Carretel.
Sua manuteno consiste em:
substituir o motor, se apresen-
tar desgaste e falta de potncia;
trocar as vedaes caso haja

vazamentos.
Defeitos em cilindros hidrulicos
Basta trocar as guarnies (vedaes) e conexes avariadas.
Defeitos em vlvulas hidrulicas

Nas vlvulas direcionais, comum a apresentao de engripamento do eixo por acmulo de
sujeira ou quebra do setor de acionamento, por fadiga ou acmulo
de resduos.
Nas vlvulas de bloqueio, os defeitos mais comum so a sede da
vlvula gasta e o leo contaminado com impurezas, que tambm
afetam seu perfeito funcionamento.
Os principais defeitos apresentados pelas vlvulas esto relacionados com:
leo contaminado com gua
ou sujeira;
guarnies desgastadas;
fadiga das molas;
desgaste das sedes de assenta-
mento.
Seo 2
Manuteno de
sistemas pneumticos
A pneumtica contribui com as
atividades desenvolvidas pelo homem, reduzindo o emprego da
fora fsica e propiciando a obteno de bens em grandes quantidades. Ela substitui o trabalho humano repetitivo e cansativo nos
processos industriais. Alm disso,
outra vantagem da pneumtica
que ela pode atuar quando outros
tipos de energia so desvantajosos.
O elemento utilizado para a gerao de fora nos sistemas pneumticos o ar atmosfrico. A
energia utilizada nas redes de distribuio proveniente do armazenamento e da compresso do
ar, por meio dos compressores.
Manuteno em compressores
Compressores de pisto
Nesse tipo de compressor
so fundamentais os seguintes
cuidados:
manter os filtros de suco limpos e respeitar a data
da troca;
verificar se os sistemas
de eliminao de gua esto
atuando;
manter o nvel de leo
sempre completo;
verificar o sistema de
arrefecimento e completar
nvel de gua;
evitar vazamentos nas
conexes;
eliminar folgas excessivas

nas correias;
58
verificar sempre se a
vlvula de segurana est

funcionando. Essa vlvula libera o ar quando este
atinge uma presso predeterminada.
Compressores de parafuso
Por apresentarem poucas peas
mveis, quase no h manuteno a ser feita, apenas certos cuidados na instalao. Piso nivelado
e instalao distante da parede j
so suficientes para uma longa
vida til.
Compressores centrfugos
radiais e axiais Esses compressores trabalham sempre em
altas rotaes, por esse motivo
necessrio um plano de manuteno bem definido que contemple as seguintes tarefas:
limpezas peridicas;
manuteno preditiva em
a realizao da drenagem da
Vlvula de presso (segu-
gua diariamente ou de hora em

hora, conforme o ambiente em
que a rede capta o ar exterior
(por exemplo, quando em ambientes prximos a rios ou muito
prximos ao nvel do mar, o ar
tende a ser mais mido, ou seja,
ter uma umidade relativa maior);
rana) Sua manuteno muito importante para a segurana

das instalaes, por isso, deve ser
feito um plano de manuteno
semestral para realizar a manuteno preventiva, envolvendo a
limpeza e a troca das guarnies
e da mola de reteno.
a anlise para verificar se est

tudo em ordem no conjunto
filtro, regulador e lubrificador, de
instalao obrigatria na entrada
de todas as mquinas pneumticas.
Chegamos ltima unidade de estudos desta unidade curricular, na

qual estudaremos sobre os lubrificantes. Prossiga!
Manuteno em atuadores pneumticos

Para efetuar essa manuteno, o
mecnico dever ter em mos o
catlogo tcnico do fabricante
do atuador, pois nos catlogos
que o mantenedor encontrar as
informaes necessrias para a recuperao da pea.
rolamentos;
limpeza dos filtros e sua

troca no perodo determinado pelo fornecedor;
ao se deparar com
barulho e rudos anormais,
recomenda-se a parada imediata do compressor.
Manuteno da rede
de ar comprimido
A manuteno da rede de ar comprimido deve estar inserida no
plano de verificao diria dos sistemas existentes de manuteno.
Essas atividades devem incluir:
a verificao das conexes

para localizar possveis vazamentos;
Manutenes em vlvulas de controle pneumtico

Vlvulas direcionais Sua
manuteno consiste em uma

boa limpeza, troca de vedaes e
guarnies e lubrificao.
Vlvulas de bloqueio Sua

manuteno consiste em uma
boa limpeza, troca de vedaes e
guarnies e lubrificao.
Vlvulas de controle de
fluxo O defeito mais comum
a no vedao da sede de fechamento e das guarnies.
MANUTENO MECNICA
59
Unidade de
estudo 7
Sees de estudo
Seo 1 Conceito
Seo 2 Tipos de lubrificantes
Seo 3 Lubrificantes lquidos (leos)
Seo 4 Lubrificantes pastosos (graxas)
Seo 5 Lubrificantes slidos e gasosos
Seo 6 Aditivos
Seo 7 Sistemas de lubrificao
Seo 8 Generalidades
Lubrificantes
Seo 1
Conceito
Antes de falarmos sobre o conceito de lubrificao, conveniente fazermos a seguinte pergunta:

qual a funo da lubrificao?
Reduo do atrito a resposta
correta. Ento falaremos um pouco sobre esse item pelo qual se
fundamenta a lubrificao.
Atrito
O atrito a fora contrria a
um movimento. Sempre ocorrer
quando uma superfcie se movimenta em relao outra. Esse
atrito pode ser slido ou fluido,
dependendo da superfcie de contado.
Atrito slido Ocorre

quando as duas superfcies em
contato so slidas, tendo como
principal causa a rugosidade das
superfcies.
Tipos de atritos slidos:
atrito de deslizamen-
to: ocorre quando uma

superfcie se movimenta
diretamente sobre outra
superfcie.
atrito de rolamento:
ocorre quando so colocadas peas cilndricas ou
esfricas entre duas superfcies em movimento, diminuindo a rea de contato e,
consequentemente, diminuindo o atrito.
atrito fluido: ocorre
quando se introduz um
fluido entre duas superfcies
deslizantes. O fluido forma
uma pelcula entre as duas

superfcies, movendo-se na
mesma direo com velocidade diferente.
Reduo da temperatura:
Lubrificante tambm refrigera.
Os principais efeitos do atrito so

o aumento da temperatura e o
desgaste.
Para minimizar esses efeitos, se
faz necessrio o uso de lubrificantes.
Lubrificao
Ato ou efeito de introduzir uma
substncia, que pode ser lquida,
pastosa ou slida, entre superfcies slidas, em contato e com
movimento relativo entre si.
Essa substncia normalmente
um leo, uma graxa ou um lubrificante slido ou gasoso que impede o contato direto entre as superfcies, substituindo o atrito slido
pelo atrito fluido e reduzindo o
desgaste das superfcies.
Os principais objetivos da lubrificao so:
reduo do atrito entre as
superfcies;
menor dissipao de energia

na forma de calor;
reduo da temperatura;
reduo da corroso;
reduo de vibraes e rudos;
reduo do desgaste.
MANUTENO MECNICA
61
Formas bsicas de lubrificao
Hidrodinmica a forma pela qual somente ocorre o atrito
fluido, na qual um filme de fluido se desenvolve entre as superfcies,

separando-as completamente.
Hidrosttica Nessa forma, o leo injetado com presso entre
as superfcies com a finalidade de separ-las. Esse tipo necessrio

quando as cargas aplicadas so elevadas.
Limtrofe a condio de lubrificao mais difcil de ser satis-
feita, sendo o atrito decorrente minimizado apenas por alguns tipos

de aditivos. aquela na qual as cargas so muito elevadas, e baixas
velocidades ou operaes intermitentes impedem a formao de uma
pelcula fluida entre as superfcies.
Elastoidrodinmica a forma de lubrificao pela qual a pelcula de fluido formada entre superfcies com elevada elasticidade
atravs da cooperao entre a deformao elstica das superfcies sob
carga e o aumento da viscosidade do lubrificante com a presso.
Seo 2
Tipos de lubrificantes
As mais variadas substncias so utilizadas como lubrificantes. Para tanto, so classificados conforme seu estado fsico.
Classificao dos lubrificantes
gasosos Ar ou outro tipo de gs inerte;

lquidos leos em geral;
semisslidos Graxas;
slido Grafite, talco, mica, etc.
Os mais utilizados so os lquidos e semisslidos, ou seja, os leos e as

graxas, respectivamente.
62
Seo 3
Lubrificantes lquidos
(leos)
Os lubrificantes lquidos so os
mais empregados por penetrarem
entre as superfcies mveis com
maior facilidade, pela ao hidrulica, mantendo as superfcies
separadas e atuando como removedor de calor. Vejamos alguns tipos de lubrificantes lquidos.
leos minerais
So os mais empregados, obtidos
a partir do petrleo e, portanto,
recebem as propriedades relacionadas com o leo cru que lhe deu
origem e do processo de refino
que submetido.
Na sua maioria so compostos,
fundamentalmente, de carbono
e hidrognio, sob forma de hidrocarbonetos. Dependendo das
ligaes atmicas desses compostos os leos se dividem em dois
tipos: com base naftnicas e com
base parafnicas.
Esses dois tipos de base apresentam propriedades peculiares a
cada tipo, o que os indicam para
determinadas aplicaes. No
correto afirmar que um leo com
base naftnica melhor ou pior
que o com base parafnica. Veja a
seguir o quadro de caractersticas
de cada um.
leos com base
leos com base

NAFTNICA
CARACTERSTICAS
GRANDE
Emulsibilidade
PEQUENO
BAIXO
ndice de Viscosidade
ALTO
PARAFNICA
BAIXO
Ponto de Fluidez
ALTO
PEQUENO
Resduo de Carbono
GRANDE
PEQUENA
Resistncia Oxidao
GRANDE
GRANDE
Oleosidade
PEQUENA
Quadro 2 Caractersticas dos leos naftnicos e dos leos parafnicos.
Esses leos bsicos parafnicos, naftnicos ou mistos so convenientemente misturados com aditivos ou leos graxos e demais elementos
lubrificantes a fim de proporcionar um lubrificante adequado para as
mais variadas finalidades.
leos graxos
So os leos de origem orgnica, vegetal ou animal. Foram os primeiros lubrificantes utilizados pelo homem. Hoje, na indstria moderna so
pouco utilizados, substitudos quase na sua maioria por leos minerais
por no sofrerem hidrlise nem se tornarem cidos ou corrosivos com
o passar do tempo. Tm como principal vantagem a sua capacidade de
aderncia nas superfcies. Sua principal desvantagem a sua baixa resistncia oxidao, tornando-se ranosos com o passar do tempo.
leos compostos
So leos compostos, na sua maioria, por leos minerais e leos graxos.
Geralmente essa mistura se d na ordem de 3% a 30% de leo graxo
misturado ao leo mineral. Tem como objetivo conferir ao lubrificante
maior facilidade de emulso em presena de vapor de gua e em locais
sujeitos a um grande esforo ou carga.
leos sintticos
Devido s necessidades industriais e s elevadas exigncias dos equipamentos militares, houve a necessidade de se criarem lubrificantes cada
vez mais aptos a suportar as mais severas e adversas condies possveis.
Essas necessidades foraram a indstria qumica a criar ou melhorar certas substncias lubrificantes, conhecidas como produtos sintticos.
Os leos sintticos so classificados geralmente em cinco grupos, que
so:
os steres de cido dibsico Alto poder de lubrificao, compa-
rado aos melhores lubrificantes minerais, estabilidade trmica e resistncia oxidao; tem grande efeito solvente, principalmente sobre
vernizes, plsticos e borrachas. Emprego: lubrificao de motores a
jato, leos hidrulicos especiais,

etc.
os steres de organofosfa-
to Alto poder lubrificante, no

inflamvel, baixa volatilizao,
boa resistncia oxidao, sua
estabilidade s satisfatria at
os 150C. Emprego: fluidos hidrulicos e lubrificantes de baixa
temperatura.
os steres de silicato Boa

relao viscosidade e temperatura, uma das melhores entre os
leos sintticos, baixa volatilizao. Deixa a desejar, porm, na
sua estabilidade trmica e hidroltica. Quando contaminado com
gua, os silicatos se decompe,
formando depsitos abrasivos de
slica. Emprego: fluidos hidrulicos de alta temperatura, fluidos
de transferncia de calor e em
graxas especiais.
os silicones Volatilidade
baixa, alta resistncia oxidao,
boa estabilidade trmica e hidroltica, mnima variao da viscosidade com a temperatura. Emprego: locais onde a temperatura no
pode influenciar na viscosidade
do lubrificante.
os compostos de steres de
poliglicol Excelente relao
viscosidade-temperatura, estabilidade trmica, baixa volatilidade,
resistncia inflamao e alto poder lubrificante, pouca resistncia oxidao, porm pode ser
melhorado com aditivo antioxi-
MANUTENO MECNICA
63
Viscosidade: Viscoso.
Tempo: Segundos.
dante. Emprego: lubrificante em

diversas aplicaes e como fluido
hidrulico.
ndice de Viscosidade a
relao entre a viscosidade de um
leo e a temperatura, em valores
numricos.
Propriedades dos le-
Ponto de Fluidez Tambm

chamado de ponto de congelamento ou ponto de gota, marcado pela temperatura mnima da
fluidez.
os
Viscosidade Fundamental
na lubrificao hidrodinmica. A
viscosidade de um fluido o valor de sua resistncia ao cisalhamento. Faz-se presente atravs da
interao molecular do fluido.
Popularmente, a viscosidade o
campo do lubrificante. Um leo
com grande viscosidade tem dificuldade de fluir, j um leo com
baixa viscosidade, fino, fluindo
facilmente.
Podemos ento garantir que a
viscosidade de um leo inversamente proporcional sua fluidez.
Geralmente medida com aparelhos chamados de viscosmetros e
expressa em relao ao tempo
no escoamento que se d atravs
de um tubo metlico especfico.
Principais fatores para a escolha
do leo lubrificante em relao
viscosidade
Velocidade Quanto maior
a velocidade, menor deve ser a

viscosidade.
Presso Quanto maior for
a carga, maior deve ser o grau de

viscosidade.
Temperatura Quanto maior

a temperatura, maior deve ser a
viscosidade.
Folgas Quanto menor a folga, menor deve ser a viscosidade.
Acabamento Quanto maior
o acabamento das peas, menor
pode ser a viscosidade do leo
lubrificante.
64
Ponto de Fulgor a me-
nor temperatura pela qual h um

desprendimento de vapor e este
se inflama, momentaneamente,
formando um lampejo. Atravs
desse teste possvel avaliar at
que temperatura o leo poder
trabalhar.
Densidade O valor da
densidade como fator de especificao de um lubrificante muito
reduzido. Normalmente medida
pelo grau API.
Ponto de Combusto Tem-
peratura mnima pela qual o leo

se sustenta sem iniciar a queima.
Seo 4
Lubrificantes pastosos
(graxas)
Esse tipo de lubrificante compreende as graxas e as composies
betuminosas.
Composies betuminosas
So lubrificantes de elevada resistncia e aderncia feitos base de
leos minerais misturados com
asfalto. Necessitam de aquecimento prvio para serem aplicados ou diludos em solventes no
inflamveis. Exemplo de emprego: em engrenagens expostas e
em cabos de ao.
de ADESIVIDADE: que de-
Graxas
So compostos pastosos temperatura ambiente, que proporcionam,
porm, uma lubrificao fluida. So compostas, basicamente, por leo
mineral (65% a 90%), sabo (10% a 35%) e agentes estabilizantes, como
cidos graxos, glicerina e gua.
Dependendo do sabo empregado na mistura, alguns aspectos da graxa
podem variar, como:
termina a capacidade de aderncia da graxa;
do PONTO DE FUSO
OU GOTEJO: que a temperatura na qual a graxa passa para o

estado lquido.
a textura: fibrosa, untuosa ou amanteigada;
Precaues na utiliza-
a propriedade adesiva;
a resistncia ao calor;
Caso a temperatura de trabalho

seja alta, os perodos de renovao e troca das graxas devem ser
mais curtos.
conveniente remover a graxa
velha na hora da relubrificao.
Nunca preencha todo o espao
com graxa, no mximo at a metade.
a resistncia gua.
Em relao ao leo empregado na mistura:
a viscosidade do leo bsico; fator predominante na formao da

pelcula lubrificante;
a cor da graxa; cabe aqui esclarecer que a cor da graxa no influi no
seu desempenho.
Seu emprego dado principalmente pela facilidade da aplicao, por sua
reteno no local de aplicao e em locais onde o fluido lquido provavelmente escaparia.
Seo 5
base de:
Qualidades
recomendadas para:
Recomendaes:
CLCIO
Peas em contato com

gua ou umidade.
No usar para altas

rotaes e nem altas
temperaturas at 77C.
ALUMNIO
Proteo contra a
oxidao, boa aderncia.
Resistente a gua
No usar em locais onde

a temperatura possa
ultrapassar 71C.
SDIO
Temperatura at 180C,
altas velocidades e cargas.
No resistente gua
LTIO ou BRIO
Insolvel em gua, altas

velocidades e cargas, alta
temperatura at 150C.
No tolera excesso de
lubrificao. Preencher
somente 1/3 do espao.
MISTA
Graxas mistas base de

sdio-alumnio, sdioclcio, etc.
Usada em locais que

exigem a qualidade dos
dois tipos.
Quadro 3 Tipos de graxas e suas utilizaes
Lubrificantes slidos e
gasosos
Algumas substncias slidas apresentam caractersticas peculiares
que permitem a sua utilizao
como lubrificantes, em condies
especiais de servio. Dentre estas
caractersticas, podemos destacar:
baixa resistncia ao cisalha-
mento;
forte aderncia a metais;

quimicamente inertes;
estabilidade a temperaturas
elevadas;
Para determinar as propriedades das graxas, so realizados os seguintes
ensaios:
elevado limite de elasticidade;

alto ndice de transmisso de
calor;
de CONSISTNCIA: que determina a dureza relativa e a resistncia penetrao;
ausncia de impurezas abrasivas.
da ESTRUTURA: que determina a aparncia e o sentido no tato;

de FILAMENTAO: onde se estabelece a capacidade de a graxa
formar fios e/ou filamentos;
MANUTENO MECNICA
65
Podem ser classificados em compostos orgnicos e slidos laminares.
Compostos Orgnicos
grupo formado pelas ceras, parafinas, constitudos de gordura e

sabo. Emprego: estampagem e
trefilao.
Slidos Laminares seu

sistema estrutural composto em
camadas, com alto ligamento molecular na mesma camada e fraco
ligamento entre as camadas.
Pertencem a essa categoria a grafita, o dissulfeto de molibdnio,
a mica, o talco, o dissulfeto de
tungstnio, o brax e o sulfato de
prata.
Grafita Lubrificante slido
mais usado. constituda de

carbono na forma cristalina e
permite a moagem em granulometria fina. Sua obteno a
partir do carvo antracitoso e do
coque de petrleo.
Propriedades: uso em temperaturas at 370C; usada tambm
como carga em graxas para alta
temperatura.
Dissulfeto de Molibdnio
(MoS2) Extrado da molibdenita. P preto brilhante que atua

bem at uma temperatura de
400 C e tem grande capacidade
de aderncia. usado em locais
onde h extrema presso.
Lubrificantes gasosos
Utilizados em casos especiais,
onde no possvel usar os demais tipos de lubrificantes, muitas
vezes por questo de limpeza e
66
esterilizao. So usados o nitrognio, o ar atmosfrico e os gases

halogenados.
Seo 6
Aditivos
Aditivos so substncias que entram na formulao de leos e

graxas para conferir-lhes certas propriedades especficas que
aperfeioam o desempenho, a
durabilidade e a resistncia desses
lubrificantes.
So alguns dos aditivos mais utilizados nos lubrificantes para as
indstrias:
agentes antidesgastes;
inibidores de oxidao;
inibidores de corroso (inibe
compostos cidos);
dispersantes;
detergentes;
emulsificantes;
agentes de oleosidade;
agentes de aderncia;
melhoradores do ndice de
viscosidade;
abaixadores do ponto de
fluidez;
antisspticos;
diluentes;
controladores de odor;
repelentes de gua.
Seo 7
Sistemas de lubrificao
Escolher o mtodo mais eficiente
de lubrificao depende dos seguintes fatores:
tipo de lubrificante;
grau de viscosidade;
quantidade;
custo do dispositivo de lubrificao.

No quadro a seguir, voc ver a
comparao entre os tipos de lubrificantes pastosos (graxas) e lquidos (leos). Observe!
Item
Lubrificao a leo
Lubrificao a Graxa
Velocidade (RPM)
Altas Rotaes
Limitada
Sistema de vedao e alojamento
Complexa
Simplificada
Resfriamento (efeito)
Bom
No tem
Fluidez
Muito Bom
Inferior
Substituio do lubrificante
Fcil
Complexo
Filtragem (impurezas)
Fcil
Difcil
Vazamentos
Inadequada para locais onde no

possam ocorrer
Reduzido ndice de vazamentos
Quadro 4 Comparativo graxa/leo
A lubrificao das peas pode ser feita:
manualmente Com o uso de almotolias;

por copo A lubrificao feita atravs de varetas ou agulhas met-
licas, pavio (cordo) ou por gotejamento;
por anel ou colar Muito difundida. A pea a receber a lubrifi-
cao provida de um anel ou colar que fica mergulhado no leo do

reservatrio, ao girar leva consigo um pouco de leo que escorrer
sobre as demais peas.
por banho de leo A pea fica total ou parcialmente mergulhada

no reservatrio de leo.
por salpicos ou borrifos Nesse sistema, o lubrificante est contido em um reservatrio, de onde borrifado ou salpicado por meio
de uma ou mais peas mveis que giram em alta velocidade, atingindo
todas as partes mveis dentro do invlucro. Esse sistema muito comum, principalmente em pequenos motores.
por nvoa de leo Esse sistema consiste em pulverizar o leo
em geral por um sistema do tipo Venturi. Sua distribuio atravs de

tubulaes. Produz excelentes resultados quando quantidades pequenas
de leo so requeridas.
por sistemas circulatrios Podem ser por gravidade, bomba
nica ou mltipla ou por ao mecnica.
Seo 8
Generalidades
Existe, atualmente, um nmero
considervel de mquinas-ferramenta dos mais variados tipos e
modelos, desde as mais simples e
clssicas at as mais desenvolvidas
tecnologicamente, que utilizam
sistemas de ponta.
DICA
Desta forma, o mais recomendvel a ser feito , aps
a leitura atenta do manual
do fabricante do equipamento, tomar ateno especial s
indicaes para a lubrificao
a ser adotada e aos produtos
recomendados.
MANUTENO MECNICA
67
Lubrificantes: Uso inadequado de certos lubrificantes.
Por outro lado, para equipamentos mais antigos, comum no se dispor

de informaes precisas e claras sobre os tipos de lubrificao a serem
adotados nem os tipos de lubrificantes que devem ser utilizados. O mtodo vai se valer dos conhecimentos da equipe tcnica de manuteno
com o auxlio dos tecnlogos, engenheiros e projetistas, para determinar
o tipo de lubrificante a ser utilizado. De modo geral, pode-se obedecer s
seguintes indicaes genricas, de acordo com o mtodo de lubrificao
ou tipo de conjunto utilizado:
todos os elementos de apoio que tm movimento devem ser lubrificados (rolamentos, mancais, guias);
todos os elementos de transmisso de contato direto devem receber
lubrificao (engrenagens, fusos);
todas as peas mveis em contato com peas fixas ou em movimento contrrio devem ser lubrificadas (pistes de motores). Salvo em caso
especiais.
A existncia de um programa organizado e contnuo de lubrificao, e
sua correta implementao e constante aplicao, influencia de maneira direta os custos industriais, seja pela reduo do nmero de paradas
imprevistas para manuteno, seja pela diminuio das despesas com
68
lubrificantes e pelo aumento da produo. Sem contar com a melhora

das condies de segurana do prprio servio de lubrificao.
No nosso objetivo, nesta unidade curricular, ensinar quais os passos
para a elaborao de um plano de lubrificao, visto ser esta uma atividade que deve ser assumida pelo departamento de engenharia da empresa.
Caso na sua empresa no disponha de um plano de manuteno, ele
dever ser solicitado.
Nesse plano devero constar os pontos de lubrificao, tipo de lubrificante, quantidade, o lubrificador e a frequncia de lubrificao para cada
mquina. Um bom programa de gesto da manuteno contm essas
informaes.
Com isso, finalizamos esta unidade curricular. Esperamos que voc, depois dessa travessia, sinta-se verdadeiramente preparado para enfrentar
o mercado de trabalho com todos os desafios que ele apresenta.
Mantenha-se firme em seus estudos e, sucessos em sua caminhada!
MANUTENO MECNICA
69
Finalizando
Caro aluno! Parabns pelo termino de mais esta Unidade Curricular.
Espero que este material tenha contribudo para seu aperfeioamento profissional e que seja
o inicio ou a continuidade de seus estudos em relao Manuteno Mecnica (Manuteno
Industrial).
Voc pode tornar est unidade curricular o inicio de uma profisso, vai encontrar uma grande rea para atuar, nos diversos seguimentos industrial, pois toda empresa tem uma rea de
manuteno, basta somente especializar-se (Alimentcias, Cermica, Metalmecnica, Txteis,
etc.).
A Manuteno Mecnica uma atividade importante para o crescimento das empresas, em
geral, e consequentemente para o pas, pois manter a funcionalidade das mquinas e equipamentos prioritrio para que haja lucratividade, por tanto, se voc desejar atuar na rea da
manuteno mecnica, especialize-se.
MANUTENO MECNICA
71
Referncias
CUNHA, Lauro Salles. Manual prtico do mecnico. 7. ed. So Paulo: Hemus, 1972.
CURSO de Informao sobre Lubrificantes e Lubrificao. Rio de Janeiro RJ: Instituto Brasileiro do Petrleo, 1976. v. 1 (Apostila).
FERRAMENTAS GEDORE DO BRASIL S/A. Catlogo de Produtos (on line). So

Leopoldo, RS: 2009. Disponvel em: <http://www.gedore.com.br/index.php>. Acesso
em: 20 abr. 2010.
KARDEC, Alan; XAVIER, Jlio Aquino Nascif. Manuteno: funo estratgica. 2.

ed. Rio de Janeiro, RJ: Qualitymark, 2002.
MANUTENO. So Paulo: Globo, 1999. 1 fita de vdeoVHS/NTSC: son., color.:

Telecurso 2000. Profissionalizante.
PENTEADO, Branca Manasss (Org.) Mecnica: manuteno. So Paulo, SP: Globo,

c1997. 288 p. (Telecurso 2000. Profissionalizante).
SANTOS, Valdir Aparecido dos. Manual prtico da manuteno industrial. So Paulo, SP: cone, c1999.
SEIS SIGMA. Disponvel em: <http://www.softexpert.com.br/norma-seis-sigma.

php>. Acesso em: 30 jun. 2010.
MANUTENO MECNICA
73

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SENAI/SC Servio Nacional de Aprendizagem Industrial

Seo 2 - Um breve histrico

Seo 3 - Evoluo da manuteno

Seo 4 - Manuteno estratgica

Seo 5 - Produtos da manuteno

Seo 6 - Gesto estratgica

Seo 1 - Sistemas de manuteno

Seo 2 - Manuteno corretiva

Seo 3 - Manuteno preventiva

Seo 4 - Manuteno preditiva

Seo 1 - Cuidados preliminares

Seo 2 - Etapas para desmontagem de conjuntos

Seo 3 - Etapas para montagem de conjuntos mecnicos

Seo 1 - Anlise situacional

Seo 2 - Tipos de lubrificantes

Seo 3 - Lubrificantes lquidos (leos)

Seo 4 - Lubrificantes pastosos (graxas)

Seo 5 - Lubrificantes slidos e gasosos

Seo 7 - Sistemas de lubrificao

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No existe pensamento mais errado e que d mais prejuzo que

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vos baseados nesses sistemas de

Imagine se um alto-forno de uma

Diviso das geraes

cada de 1970): No setor industrial circulava uma tendncia

manuteno proativa ou detectiva.

Sendo assim, considerando-se de

Manuteno baseada em perodos

Manuteno baseada em condio

Manuteno proativa ou detectiva

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Nesse tipo de manuteno existe o objetivo claro de prolongar a vida

A interao entre as fases

PROJETO + FABRICAO + INSTALAO + MANUTENO + OPERAO

Figura 1 Interao entre as fases

No quadro que segue, apresentamos um resumo dos principais pontos

Depois da 2 Guerra Mundial at a

Depois da dcada de 1970

Incio da manuteno preventiva

Quadro 1 Geraes por perodos

Com a aplicao dessas ferramentas possvel ter reflexo direto no

A manuteno existe para que no

CURSOS TCNICOS SENAI

busca-se atualmente cada vez

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