Teknik Mesin

FTUP

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/00

Judul Worksheet

Struktur Organisasi

Nama Perusahaan : PT HENSAM MOTOR CORPORATION

Nama Produk
: CROSS ONE
Nama
No.Pokok
Jabatan
1. Didi Kurniadi
4313217145
Direktur
2. Willy Prasetya
4313217183
Manajer Pemasaran
3. Bambang Karyadi
4313217139
Manajer Engineering
4. Ryan Siagian
4313217174
Manajer Produksi
5. Faiz Fairuzi
4313217147
Manajer Keuangan
6. Herdi Ranu
4313217153
Manajer Pengadaan
7. Zulmas Ahmad. S
4313217186
Manajer QC
8. Dzikri Padlilah
4313217146
Manajer Industri
9. Sir Junianto
4313217175
Manajer RD
10. Ilham Fakhrur. H
4313217156
Manajer Maintenance

Pemeriksaan ke-1
Tgl/bln/thn

Paraf

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Tgl/bln/thn

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/01

Judul Worksheet

Analisis Potensi Bisnis

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Beragam masalah transportasi di kota Jakarta, antara lain: kemacetan lalu lintas, pelayanan
dan kondisi angkutan umum yang masih belum memenuhi harapan masyarakat, masalah tarif
angkutan umum yang seringkali kontradiktif, tingkat pelanggaran dan kecelakaan lalu lintas
yang relatif masih tinggi, perilaku sebagian besar pengguna jalan yang belum tertib/tidak
disiplin, masalah parkir kendaraan yang belum memadai dan tidak tertib, penyalahgunaan
badan jalan untuk parkir dan pedagang kaki lima, masalah aksesibilitas bagi penyandang
cacat pada sarana prasarana transportasi, serta masalah transportasi lainnya. Berbagai
masalah tersebut saling berkorelasi sehingga menyebabkan masalah transportasi DKI Jakarta
menjadi semakin kompleks.
Dari berbagai masalah transportasi tersebut, yang paling ekstrim dirasakan saat ini adalah
masalah kemacetan lalu lintas. Berbagai upaya telah dilakukan Pemerintah Provinsi DKI
Jakarta (dan Pemerintah Pusat) dalam pengendalian kemacetan lalu lintas, seperti antara lain:
pemberlakuan jalur three in one pada jam-jam tertentu di ruas jalan tertentu, pembangunan
simpang susun (fly over) dan under pass di persimpangan jalan, penyelenggaraan angkutan
massal dengan sistem jalur khusus bus (bus way), penyesuaian jam masuk kerja dan jam
masuk sekolah, dan peningkatan kualitas dan kuantitas sarana prasarana lalu lintas. Namun
berbagai upaya yang telah dilakukan tersebut belum mampu mengendalikan kemacetan lalu
lintas Kota Jakarta, bahkan yang terjadi sebaliknya tingkat kemacetan lalu lintas tampaknya
semakin parah.
Kemacetan lalulintas juga menyebabkan kerugian tidak hanya material namun juga nonmaterial. Menurut data yang dikeluarkan oleh Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI)
mengacu pada hasil kajian Study on Integrated Transportation Master Plan for Jabodetabek
(Sitramp) 2004 menunjukkan, kerugian akibat kemacetan lalulintas di DKI Jakarta mencapai
Rp.8,3 trilyun, yang terdiri dari kerugian biaya operasi kendaraan Rp. 3 trilyun, kerugian
waktu Rp. 2,5 trilyun, serta kerugian dampak kesehatan Rp. 2,8 trilyun. Asumsi kerugian ini
tentu sangat minimal mengingat saat tahun 2009, kemacetan sudah mencapai titik yang
sangat tinggi. Belum lagi ditambah biaya dampak sosial karena kemacetan lalu lintas telah
menjadi penyebab turunnya kualitas sosial (social quality) masyarakat perkotaan. Keadaan
ini tentu bertolak belakang dengan hakikatnya bahwa transportasi untuk meningkatkan taraf
hidup manusia, bukan sebaliknya transportasi menyebabkan menurun nyakualitas kehidupan
seseorang atau masyarakat.
Menyadari kondisi kemacetan lalulintas di Kota Jakarta saat ini dan dampaknya terhadap
keberadaan sebagai Ibukota Negara RI, maka perlu dicari solusi yang terpadu dan
komprehensif bagi pemecahan masalah kemacetan lalu lintas dalam rangka mendukung
kelancaran penyelenggaraan pemerintahan Negara sebagai mana diaturdalam UU No. 29
Tahun 2007, dan mewujudkan tujuan penyelenggaraan transportasi jalan sebagai mana diatur
dalam UU No. 22 Tahun 2009.

Berdasarkan Badan Pusat Statistik (BPS), perkembangan jumlah kendaraan menurut jenis
tahun 1987-2010 ditampilkan sebagai berikut :

Dari data di atas dapat dilihat bahwa kendaraan yang paling banyak (mendominasi) jalanan di
Indonesia adalah sepeda motor dengan persentase sebesar 79,4% di tahun 2010. Disusul
mobil penumpang, truk, dan bis masing-masing sebesar 11,56%; 6,095%; dan 2,926%.
Hal ini berakibat pada semakin padatnya jalan raya yang menimbulkan kemacetan lalu lintas
yang cukup serius. Disamping itu, pertumbuhan jumlah kendaraan tidak diimbangi dengan
lahan parkir yang memadai.Untuk mengatasi hal tersebut, sebagian besar masyarakat memilih
solusi dengan menggunakan kendaraan roda dua yaitu sepeda motor. Sepeda motor dinilai
lebih praktis dan ekonomis. Namun jumlah penggunaan sepeda motor yang semakin
meningkat turut menyumbang pencemaran udara dan peningkatan kecelakaan lalu lintas yang
melibatkan sepeda motor. Data dari Kementerian Kesejahteraan Rakyat tahun
2011(Menkokesra) menyebutkan, kecelakaan pengendara sepeda motor mencapai 120.226
kaliatau 72% dari seluruh kecelakaan lalu lintas dalam setahun(www.go.bin.go.id).
3

Atas dasar itulah kami mencoba mengembangkan kendaraan roda empat untuk daerah
perkotaan yang membutuhkan sebuah kendaraan yang hemat energi, ramah lingkungan, serta
hemat pemakaian jalan dan lahan parkir yang semakin berkurang.

Pemeriksaan ke-1
Tgl/bln/thn

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Tgl/bln/thn

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik
Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/02

Judul Worksheet

Analisis Potensi Pasar

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pasar Pertama
Geografik
Perkotaan

Pasar Kedua
Geografik
Perkotaan

Demografik
Usia: 22 - 45 thn
Jenis kelamin : Pria dan wanita
Pendapatan : 5 20 jt
Pekerjaan
: Mahasiswa,
Manajer, dan PNS

Demografik
Usia:20 - 50 thn
Jenis kelamin : Pria
Pekerjaan
: Karyawan

Psikografik
Psikografik
Kelas sosial : Menengah atas
Kelas sosial : Menengah
Gaya hidup : Eksekutif muda
bawah
Segmentasi
Kepribadian
:
Antusias,
Ambisius,
Gaya hidup : Berkecukupan
Pasar
Enerjik
Kepribadian : Antusias
Tingkah Laku
Saat pembelian : Peristiwa reguler
dan khusus
Manfaat yang dicari: Mutu,
pelayanan
Status pemakai : Pemakai pertama
Tingkat penggunaan : Sedang dan
Sering
Status loyalitas: Medium dan kuat
Keadaan kesiapan: Tertarik
Sikap terhadap produk: Antusias
Targeting
Pasar
Positioning
Produk
Tgl/bln/thn

Tingkah Laku
Saat pembelian: Peristiwa
reguler
Manfaat yang dicari: pelayanan
Status pemakai: Pemula
Tingkat penggunaan : sedang
Status loyalitas : Kuat
Keadaan kesiapan: Tertarik
Sikap terhadap produk: Antusias

Masyarakat perkotaan padat yang dinamis

Mobil hybrid irit dengan model yang sporty elegan dan nyaman
Pemeriksaan ke-1
:

Paraf

Tgl/bln/thn

Pemeriksaan ke-2
:

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/03

Judul Worksheet

Pernyataan Misi Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pernyataan Misi : Mobil hybrid iritdengan model yang sporty elegandannyaman

Uraian Produk

Mobil hybrid kami diberi nama CROSS ONE, yang berasal dari kata
CROSSOVER Generation One. CROSS ONE merupakan kendaraan
roda empat yang dirancang dengan teknologi terbaru dengan performa
tinggi dan desain yang sporty namun tetap elegan sesuai dengan gaya
hidup masa kini.

Sasaran Bisnis
Utama

Sasaran bisnis utama kami adalah memenuhi kebutuhan masyarakat

akan kendaraan perkotaan yang praktis, ramah lingkungan, irit bahan
bakar namun tetap mengutamakan kenyamanan dan keamanan
berkendara.

Pasar Pertama

Pasar utama kendaraan ini adalah kaum muda, pria dan wanita,
khususnya eksekutif muda yang memiliki pola hidup praktis dan
dinamis namun tetap mementingkan pada keamanan, kenyamanan,
serta kelestarian lingkungan.

Pasar kedua

Pasar kedua kendaraan ini adalah service center maupun bengkelbengkel yang akan melayani perawatan, perbaikan, hingga klaim
produk kami. Sehingga sebisa mungkin digunakan komponen standard
dan komponen lain yang mudah dalam hal perawatannya.

Asumsi-asumsi
dan
Batasan-Batasan

Asumsi perancangan kendaraan ini adalah pemakaian di dalam kota

yang tidak menempuh jarak jauh, dan medan yang dilalui berupa jalan
perkotaan. Kecepatan maksimal 60 km/jam. Dengan maksimal 4 orang
penumpang.

Pemeriksaan ke-1
Tgl/bln/thn
:

Paraf

Tgl/bln/thn

Pemeriksaan ke-2
:

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk
No

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/04

Judul Worksheet

Rencana Kegiatan

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Uraian Kegiatan

Bulan Ke
I
II
III
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3

PIC

Riset Pasar

Marketing

Analisis Kebutuhan
& Pesaing

Marketing

Penentuan Spek &

Kebutuhan

Penentuan Varian &

Pemilihan desain

Penentuan ukuran &

material

Analisis proses
produksi

Analisis biaya

Promosi &
Pemasaran

Engineering, RD,
Marketing,
maintenance
Engineering,
produksi, industry,
Marketing
Engineering,
produksi, industry,
Purchasing
Production&
Maintenance
Engineering,
Purchasing,
Accounting
Marketing,
Maintenance

Pemeriksaan ke-1
Tgl/bln/thn
:

Paraf

Tgl/bln/thn

Pemeriksaan ke-2
:

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk
Pertanyaan

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/05

Judul Worksheet

Identifikasi Kebutuhan
Pelanggan

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Interpretasi
Kebutuhan

Nilai

Parameter
Teknik

KWH

KPH

Terkadang saya membawa Mobil hybrid degan

barang saat bepergian
bagasi cukup luas

m2

Ketika
ada
beberapa
Mobil
penumpang, sebaiknya tetap
stabil
stabil

N/A

Hz

Saya
suka
karena
dimensinya cukup lebar Mobil hybrid dengan
sehingga leluasa bergerak dimensi cukup lebar
dalam mobil

Saya
suka
dengan
ukurannya
yang
levar Mobil hybrid dengan 4
sehingga muat 4 orang tidak kursi penumpang
berdesakan

Kursi

Saya tidak suka jika mau

Mobil hybrid dengan
masuk mobil itu lama, dan
pintu pada samping
harus melipat kursi yang
masing-masing kursi
lain terlebih dahulu

N/A

Saya tidak suka jika mesin Mobil hybrid

atau motornya cepat panas
cepat panas

Saya khawatir jika mobil Mobil hybrid memiliki

hybrid tiba tiba kehabisan alat pengisi bater selain
energi
PLN

N/A

Karena mobil hybrid, saya

Mobil
khawatir terjadi short yang

N/A

Pernyatasan Pelanggan

Karena mobil hybrid identik

dengan ramah lingkungan,
Mobil
maka seharusnya mobil
energi
hybrid tidak boros dalam
penggunaan energi

Penggunaan
tertentu

Hal yang
Disukai

Hal yang
tidak disukai

Usulan

hybrid

Saya
sering
buru-buru
ketika
berangkat
kerja Mobil Hybrid
sehingga butuh kendaraan berjalan cepat
relatif cepat

hemat

bisa

hybrid

harus

Saya suka mobil hybrid Mobil hybrid

karena tidak terlalu berisik
suaranya

halus

hybrid

tidak

degan

Perbaikan

mengkibatkan motor macet motor IP 67.

ketika hujan atau melintasi
genangan air yang cukup
banyak
Sebaiknya ada pengaman Mobil hybrid dengan
atau alarm anti maling kunci pengaman dan
ketika diparkir
alarm anti maling

N/A

Alangkah baiknya jika

Mobil hybrid dengan
menggunakan abs pada
ABS
sistem pengeremannya

N/A

Sebaiknya ada AC dan Mobil hybrid dengan

audio
player
untuk penyejuk udara dan
menambah kenyamanan
audio player

N/A

Pemeriksaan ke-1
Tgl/bln/thn

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Tgl/bln/thn

Diperiksa oleh :

Diperiksa oleh :

Komentar

Komentar

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk
Aspek
Penilaian
Gambar
Produk

Spesifikasi

Keunggulan

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/06

Judul Worksheet

Analisis Produk Pesaing

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Pesaing Pertama

Pesaing Kedua

Motor : 3-Phase Induction Motor

Jarak tempuh : 70-80 km
Nominal Voltage : 72 VAC
Peak Power : 43 HP
Peak Torque : 129 Nm
Max Speed : 80 km/h
Controller : 72V/550A
Engine : 160 cc
Generator : 1 fase AC 2,2kVA
Battery Pack : SLA-Deep Cycle
6V / 220 Ah
Memungkinkan seluruh sumber
energi yang ada untuk digunakan
di sektor transportasi

624cc micro hybrid petrol engine

Peak torque of 48NM at 2500 rpm
Front disk and rear drum brakes
Ground clearance of 180mm
Gas filled struts
5 automatic gears
Maximum Power of 33Bhp@
5250 rpm
Length of 3090 mm, width of
1487 mm and height at 1585 mm
Efisiensi bahan bakar tinggi
Desain compact
Perfoma mesin bagus

Meningkatkan
efisiensi
penggunaan BBM hingga 2 (dua)
kali lipat
Menurunkan emisi gas buang
hingga 70% dibanding BBM
digunakan pada motor bakar yang
langsung menggerakan kendaraan
Pengisian energi fleksibel
Kelemahan

Harga mahal
Desain kurang menarik

Spare parts sulit

Perawatan mahal

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar
10

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Penentuan Spesifikasi
Teknis

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pemeriksaan ke-1
Waktu

WS/1b/07

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

11

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Syarat

Jumlah Penumpang maksimal 4 orang

Menggunakan Energi Listrik dan Energi
Pembakaran
Selain dari PLN terdapat sumber energi lain
untuk pengisian Batterai
JarakTempuh 100 km
Kecepatan maksimal 60 km/jam
Kecepatan maksimal 80 km/jam
Dimensi Maks PxLxT
Lama Pengisian Batterai maks 5 jam
Lama Pengisian Batterai maks 1 jam
Dilengkapi dengan Air Conditioner (AC)
Desain Sederhana dan Elegan
Jumlah Roda 4
Memiliki Pengaman saat parkir
Dilengkapi dengan tempat penyimpanan barang
bawaan

W
D
D
W
D
D
W
D
D
D
D
W

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Penentuan Kebutuhan
Produk

Judul Worksheet

D atau W

WS/1b/08

Kondisi
Baru Lama

Alasan

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

12

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/09

Judul Worksheet

Penentuan Spesifikasi
Teknis

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Energi Listrik

Energi Mekanik

Ei
Energi Pembakaran

Mobil Hybird Roda

Empat
Key (1) : ON

KEY (2) : OFF

Si

Si
Gambar 1. Model black-box dari mobil hybrid roda 4

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

13

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/10

Judul Worksheet

Pohon Struktur Fungsi

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Mobil roda empat

Penyala

Penggerak

Transmisi

Rem

Kemudi

Throtte

Suspensi

Body

Roda

Kontrol

Perlengkapan

Penyimpanan
Daya

Gambar 2: Struktur fungsi mobil hybrid roda 4

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

14

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Ei = Energi
kimia, Energi
Listrik

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/11

Judul Worksheet

Aliran Pohon Fungsi

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Penyimpan
Daya

Penggerak

Transmisi

Roda

Eo = Energi
mekanik

Kemudi
Si = Key ON

Penyala

Kontrol

Rem

Si = Key OFF

Thortle

Tabel 1: Kombinasi Prinsip Solusi

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

15

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

No. Worksheet

Integrated
Project 1b

WS/1b/12

Judul Worksheet

Alternatif Desain Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Tabel Prinsip Sub Fungsi & Solusi
Solusi

Prinsip
Sub-Fungsi

Contact Key

Remote

Smart Button

Penyala

Motor AC + Motor Motor DC + Motor

Bakar
Bakar

Motor AC +
Mototr DC

Penggerak

Gear Box

Direct

CVT

Tromol + Tromol

Cakram + Tromol

Cakram + Cakram

13

14

16

Transmisi

Rem

Roda

16

10

11

Hybrid Control
Unit

Hybrid Control
Unit

Hybrid Control
Unit

Rack & Pinion

Power Steering

Full Electric

Mekanik

Hidrolik

Elektrik

Independent coil
spring

Double wishbone
+ Independent coil
spring

Mc Persont

Campuran

Lader Frame

Monocoque

Sport

Elegan

Sport Elegan

Kontrol

Kemudi

Throttle

Suspensi

Body

Perlengkapan

17

Li-Po
12

Li-Ion

Accu

Penyimpan Daya

Varian 1

Varian 2

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Varian 3

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

18

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/13

Judul Worksheet

Sketsa Desain Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Varian 3

Varian 2

Varian 1

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

19

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Kriteria Pohon Keputusan

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pemeriksaan ke-1
Waktu

WS/1b/14

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

20

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/15

Judul Worksheet

Metode Pemilihan Desain

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Tabel Evaluasi Nilai
Evaluasi Kriteria

No

Kriteria

Varian 1
Poin Dasar

Varian 2

Varian 3

Nilai

Poin

Bobot

Nilai

Poin

Bobot

Nilai

Poin

Bobot

Kendaraan yang ringan

Berat

0.24

0.12

0.24

0.12

0.48

0.12

Efisiensi Bahan bakar

Hemat

0.32

0.16

0.32

0.16

0.48

0.16

Toleransi untuk beban lebih

Kekuatan

0.36

0.12

0.36

0.12

0.36

0.12

Aman Untuk Lingkungan

Ramah
lingkungan

0.6

0.15

0.6

0.15

0.6

0.15

Amanan untuk Operator

Keamanan untuk
operator

0.3

0.15

0.45

0.15

0.45

0.15

Banyaknya Komponen

Jumlah komponen

0.9

0.3

1.2

0.3

0.9

0.3

Komponen mudah dibuat

Bentuk

0.024

0.012

0.036

0.012

0.024

0.012

Banyak Standar part dan

pembuatan komponen /
manufaktur

Proporsi
komponen std dan
manufaktur

0.018

0.018

0.036

0.018

0.054

0.018

21

Mudah dirakit

Kemudahan
dirakit

0.12

0.04

0.08

0.04

0.08

0.04

10

Mudah Perawatan

Waktu dan biaya

perawatan

0.18

0.06

0.24

0.06

0.12

0.06

11

Mudah dikendalikan

Kemudahan
dikendalikan

0.42

0.14

0.28

0.14

0.56

0.14

Jumlah

3.482

3.842

Pemeriksaan ke-1
Waktu

4.103

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

22

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

WS/1b/16
Komponen Utama Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Komponen Utama

1.

Kunci Penyala
Jenis penyala ini merupakan jenis penyala yang cukup sederhana. Karena bisa digunakan
dengan kunci seperti kendaraan jenis lainnya. Karena, kunci memiliki nilai bentuk yang
lebih baik. Kunci juga terbilang mudah untuk perawatan, karena tersedia cukup banyak
di pasaran, aman serta mudah untuk di operasikan

2.

Penggerak
Penggerak menggunakan dua media penggerak yaitu motor DC dan motor bakar. Motor
bakar dingunakan untuk proses pengecasan ketika batre habis dan ketika batre sudah full
maka akan dialihkan lagi ke penggerak motor DC kembali.

3.

Transmisi
Disini menggunakan system CVT. Keuntungannya adalah konsumi bahan bakar yang
lebih irit. Alasannya adalah setiap perpindahan transmisi otomatis maka angka rpm akan
drop beberapa saat. Gejala ini yang buat mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar
untuk menyesuaikan akselerasi, sedangkan di CVT turunnya rpm tidak banyak dan
cenderung tidak ada, maka hasilnya lebih irit.

4.

Rem
Rem digunakan untuk menghentikan perputaran roda. Roda depan menggunakan rem
cakram dan ABS supaya lebih stabil saat pengereman pada laju kecepatan top speed.
Sedangkan untuk roda belakang menggunakan rem tromol karena untuk kesetabilan
sudah terakomodir oleh rem depan sehingga tidak terlalu khawatir, selain dari pada itu
juga untuk mereduce cost produksi.

5.

Roda
Roda menggunakan ukuran 175/55/R13 ini dikarenakan dari segmentasi pasar dengan
geografik masyarakat perkotaan sehingga tidak memerlukan roda dengan ukuran besar.

6.

Kontrol Unit
Berfungsi sebagai pengatur perpindahan sistem penggerak.

7.

Kemudi
Menggunakan Electric Power Steering (EPS) mempunyai banyak keuntungan karena
dengan mengaplikasikan electronic computer unit (ECU) dalam mengatur putaran motor
sesuai dengan gerak kemudi dan tidak membebani mesin, sehingga putaran kemudi
menjadi lebih responsif dan konsumsi bahan bakar menjadi irit. Keuntungan lainnya,
EPS dapat lebih hemat dalam biaya perawatan (free maintenance) dan didesain tidak
mudah rusak karena sudah tidak menggunakan komponen-komponen seperti pada sistem
Hydraulic Power Steering (HPS).
23

8.

Throttle
Menggunakan sistem elektrik karena supaya mempermudah dalam pengontrolan.

9.

Suspensi
WISBHON TYPE USING COIL SPRING
Konstruksinya : Upper Arm, Lower Arm, Knuckle membentuk segi empat dengan coil
spring dan shock ditengahnya.
Keuntungan : Desain suspensi fleksibel dan Tinggi hood bisa dikurangi.

10. Body
Untuk rangka bodi mobil dipilih rangka monokok. Dalam satu kesatuan pada bodi mobil
(unibody), berpengaruh pada bbm menjadi lebih efisien, disamping itu pada ruang kabin
lebih aman jika terjadi benturan. Maksudnya peredaman benturan pada bodi akan
disebarkan sama rata pada seluruh bodi, redamannya dibantu dengan pilar bodi. Platform
dengan material Baja mutu terbaik telah digunakan untuk bagian bantalan, ini yang
menyebabkan strukturnya jadi lebih aman. Biasanya pada umumnya mobil ber bodi
monokok dibuat hingga sampai kaca belakang untuk meningkatkan struktur pada mobil.
11. Perlengkapan
Perlengkapan menggunakan aksesoris standar mobil elegan seperti AC, audio dan lainlain.
12. Penyimpan Daya
Menggunakan batre lithium ion. Perangkatnya lebih kecil, lebih tipis, dan lebih ringan,
atau lebih canggih dan daya baterai tahan lama

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

24

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/17

Judul Worksheet

Penentuan Ukuran Utama

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Ukuran Utama

Dimensi (mm)
Panjang
Lebar
Tinggi

3754
1640
1500

Berat Mobil

550 Kg

Sumber Tenaga
Mesin
Tenaga
Torsi
Max speed

Hybrid (Bensin + Battry)

45 Hp @ 5300 rpm
75 Nm @ 3200 rpm
60 km/h

Battery
Type
Kapasitas battery
Lama pengisian
- Slow charging
- Fast charging
Jarak tempuh

Lithium ion
20 Kwh
4.44 Jam
0.78 Jam
100 Km

Suspensi
Depan
Belakang

Double wishbone
Independent coil spring

Rem
Depan
Belakang

Ventilated disc brake + ABS + ABD

Tromol

Roda
Ukuran Roda
Jumlah roda
Jarak sumbu roda

175/55/R13
4
2400 mm

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

25

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Penentuan Komponen
Utama

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pemeriksaan ke-1
Waktu

WS/1b/18

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

26

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Brosur Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pemeriksaan ke-1
Waktu

WS/1b/19

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

27

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Format untuk Kertas A4

Pemeriksaan ke-1
:

Dokumentasi Desain Produk

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Format untuk Kertas A0,A1,A2,A3

Waktu

WS/1b/20

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

28

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/21

Judul Worksheet

Flow Proses

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE
Flow Proses Assy Cross One
Chassis bawah
Pairing chasis
bawah dan
atas

Shock
Absorber
Roda dan Ass

Braking system
motor listrik
transmisi
Control
electric
batrrei
body

Solar cell
kusrsi & safety
belt
interior
Kaca depan
Kaca belakang
Kaca samping
spion,lampu &
wiper
Quality Final

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

29

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/22

Judul Worksheet

Luas Gudang Bahan Baku

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

LUAS GUDANG BAHAN BAKU

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

Ukuran Area
( P X L X T)
4.5 X 5 X 6
9.5 X 5 X 6
6X5X6
4.5 X 5 X 6
4.5 X 5 X 6
7X5X6
4.5 X 5 X 6
4.5 X 5 X 6
4.5 X 5 X 6
7X5X6
6X5X6
4.5 X 5 X 6
4X5X6
4X5X6
4X5X6
4X5X6
4X5X6

Nama Area
Chasis Bawah
Pairing Chasis atas & Bawah
Shock Absorber
Roda dan Ass
Braking System
Motor Listrik
Transmisi
Control Electric
Battery
Body
Kursi & Safety Belt
Interior
Kaca depan
Kaca belakang
Kaca Samping
Spion, Lampu & Wiper
Quality Final
Total

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Luas
(Meter Persegi)
135
285
180
135
135
210
135
135
135
210
180
135
120
120
120
120
120
2610

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

30

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

Luas Pabrikasi

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

Pemeriksaan ke-1
Waktu

WS/1b/23

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

31

Paraf

Teknik Mesin
FTUP
Nama Perusahaan
Nama Produk

Integrated
Project 1b

No. Worksheet
Judul Worksheet

: PT HENSAM MOTOR CORPORATION

: CROSS ONE

32

WS/1b/24
Luas Perusahaan

33

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

34

Paraf

Teknik Mesin
FTUP

Integrated
Project 1b

No. Worksheet

WS/1b/25

Judul Worksheet

Kesimpulan Dan Penutup

PT HENSAM MOTOR CORPORATION

Proses pembelajaran ini cukup bagus untuk orang-orang yang mempunyai niat dan usaha
entrepreneur terutama dalam usaha pembuatan produk dari mulai pembuatan hingga
pemasaran. Kita dapat mengetahui siapa pesaing kita, sehingga kita dapat mengatasi dan
mencari kelebihan yang tidak dimiliki pesaing sehingga produk yang kita buat dapat bersaing
di pasaran. Memilih pasar adalah sangat penting.
Pada studi kali ini, tema yang dikembangkan adalah perancangan mobil hybrid roda empat.
Produk ini diharapkan mampu menjadi alternatif bagi masyarakat perkotaan sebagai alat
transportasi yang ramah lingkungan. Lebih jauh lagi, mobil hybrid ini mampu menjadi alat
transportasi yang handal dan efisien.
Dengan demikian, diharapkan produk ini dapat menjadi solusi menyeluruh terhadap
permasalahan transportasi yang timbul, terutama terkait dengan polusi dan tingginya harga
bahan bakar.

Pemeriksaan ke-1
Waktu

Pemeriksaan ke-2
Paraf

Waktu

Diperiksa :

Diperiksa :

Komentar

Komentar

35

Paraf

Lampiran

36