Professional Documents
Culture Documents
VOLUMUL I
Redactarea I
CUPRINS
I. GENERALITI .........................................................................................................
Pagina
3
10
17
III.1. Cldiri pentru nvmnt i educaie (coli, grdinie de copii, cree, cmine
de copii, instituii de nvmnt superior) ......................................................................
17
22
29
40
46
46
52
52
61
Indicativ .................
nlocuiete P 122-89
I. GENERALITI
I.1. Obiect si domeniu de folosire
- CLDIRI DE LOCUIT
Hoteluri
Dup lucrarea "Construcii civile" prof. univ. dr. ing. Dan Ghiocel i colectiv.
- CLDIRI ADMINISTRATIVE
I.2.2. Legi
- Legea nr.10/1995, privind calitatea n construcii (modificat prin H.G. nr. 498/2001, Legea
nr.587/2002 i prin Legea nr. 123/2007).
I.2.3. Normative
- Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane:
Partea I Prevederi generale privind protecia la zgomot* (a fost elaborat de UAUIM n
anul 2002 i poate fi pus la dispoziie de ctre Direcia General Tehnic n
Construcii din cadrul MDRL, n faza de redactare final) i
- GP 001-96 Protecia la zgomot. Ghid de proiectare i execuie a zonelor urbane din punct de
vedere acustic
- P 121-89 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea msurilor de protecie acustic i
antivibratil la cldiri industriale
- P 123-89 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i execuia slilor de audiie public din punct
de vedere acustic.
- NP-002 - "Normativ pentru proiectarea de ansamblu a slilor de audiie public n spiritul
conceptului de performan".
- C 300-94 Normativ de prevenire i stingere a incendiilor pe durata executrii lucrrilor de
construcii i instalaii aferente acestora.
- Norma general de protecia muncii 2002
- P118-99 Norme tehnice de proiectare i realizare a construciilor privind protecia la aciunea
focului.
I.2.4. Standarde
- STAS 1957/1-88 Acustic. Acustic fizic. Terminologie
- STAS 1957/3-88 Acustic. Acustic n construcii i transporturi. Terminologie
- STAS 10009-88 Acustica n construcii. Acustica urban. Limite admisibile ale nivelului de
zgomot
- STAS 6156-86 Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construcii civile i
social - culturale. Limite admisibile i parametri de izolare acustic
- SR 6161-1:2008 Acustica n construcii. Partea 1: Msurarea nivelului de zgomot n
construcii civile. Metode de msurare
- STAS 6161/3-82 Acustica n construcii. Determinarea nivelului de zgomot n localitile
urbane. Metoda de determinare
- STAS 9783/0-84 Acustica n construcii. Parametri pentru proiectarea i verificarea acustic a
slilor de audiie public. Clasificarea i limite admisibile.
- SR EN ISO 717-1 Acustica. Evaluarea izolrii acustice a cldirilor i a elementelor de
construcii. Partea 1: Izolarea la zgomot aerian.
8
I.2.5. Publicaii
Blsi Walter Fisica applicata alledificio, Ed. Simone, Roma, 2006
Bratu Polidor Acustica interioara pentru constructii si masini, Ed. Impuls, Bucuresti, 2004
Enescu N., Magheti I., Sarbu M. Acustica tehnica, Ed. ICPE, Bucuresti, 1998
Hamayon Loc Reussir lacoustique dun btiment, Ed. Le Moniteur, Paris, 1996
Malet Thierry Acoustique des salles, Publications Georges Ventillard, Paris, 2002
Meisser Mathias Lacoustique du btiment par lexemple Ed. Le Moniteur, Paris, 1994
Mindu Gabriela Sonoritatea spatiului arhitectural; echilibrul intre reflexie si absorbtie, Teza de
doctorat, UAUIM, Bucuresti, 2008
Pana Radu Teorie, metoda si tehnologie in protectia acustica, Teza de doctorat, UAUIM,
Bucuresti, 2006
Pellerin Guillaume Acoustique architecturale. Theories et practiques (version electronique
PDF), LAM, Paris, 2005
Stan A., Negrea Adina Acustica mediului inconjurator, Ed. PRINTECH, 2002
Stan Mariana Acustica pentru arhitecti, Ed. Fundatiei Romania de Maine, Bucuresti, 2007
Toni Michaela Lisolamento acustico nelledilizia, Ed. Stampa, Roma, 1995
*** Condiciones acousticas en los edificios, Ministerior de Fomento, Madrid, 2001
*** Recommandations techniques pour les ouvrages de protection contre le bruit, Ministere de
lenvironment, Paris, 1978
I.2.6. E-books
Bruel & Kjaer Measurements in Building Acoustics, 1988, www.bksv.com
Pellerin Guillaume Acoustique architecturale.Theories et practiques(version electronique PDF)
Perrick T. Engineering Acoustics, www.teicontrols.com/notes
LIMITE ADMISIBILE
II.1.1. n cazul apartamentelor din locuinele individuale sau colective, limita admisibil
pentru nivelul de zgomot echivalent interior, provenit din exteriorul unitatii functionale este
35 dB(A) (Cz 30).
II.1.2. In cazurile in care zgomotul de fond (in absenta surselor de zgomot exterioare)
este mai mic de 30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot
exterioare unitatii functionale, trebuie sa nu depaseasca cu mai mult de 5 unitati nivelul
zgomotului de fond.
PARAMETRI DE IZOLARE
II.1.3. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din locuinele individuale
sau colective sunt prezentai n tabelele II.1. i II.2.
Tabelul II.1.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nr.
Unitatea
crt. funcional / Nivel
de zgomot permis
dB (A)
1
ncpere de
locuit dintr-un
2
apartament
[35 dB(A)]
3
4
5
6
7
8
baie
[35 dB(A)]
Spaiile alturate
celelalte ncperi din apartament
ncperi din apartamentele
adiacente
coridoare, holuri comune, casa
scrii, spaii similare
spltorii, spaii depozitare
staii de hidrofor, centrale i
puncte termice situate sub
apartament
celelalte ncperi din apartament
ncperi din apartamentele
adiacente
coridoare, holuri comune, casa
scrii, spaii similare
10
Nivelul de zgomot
perturbator estimat
Lech
dB(A)
Valorile minime
ale indicelui
Rw
dB
35 (rec.)
80
51
60
46
75
56
85
61
35 (rec.)
80
51
60
46
Tabelul II.2.
Valorile
maxime ale
Spaiile alturate aezate deasupra unitii indicelui
funcionale
Ln,w - dB
ncperi din apartamente adiacente
62
coridoare, holuri comune, casa scrii i
58
alte spaii similare
usctorii, spltorii, spaii depozitare
62
sli de cinematograf, teatru i altele
nu se admit
similare
Unitatea funcional
orice ncpere
dintr-un apartament
3
4
11
I.1.5. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.
II.2. Hoteluri
Pentru tipurile de structuri de primire, n afara celor dou tipuri tratate n acest
normativ, aceast reglementare tehnic are caracter informativ.
LIMITE ADMISIBILE
Unitatea funcional
35
30
50
45
50
45
Saloane multifuncionale
35
30
40
35
* In cazurile n care zgomotul de fond (n absena surselor de zgomot exterioare) este mai mic de
30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot exterioare unitii
funcionale, trebuie s nu depeasc cu mai mult de 5 uniti nivelul zgomotului de fond.
13
II.2.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din hoteluri i a agregatelor ce
funcioneaz n interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul II.4.
Tabelul II.4.
Limita admisibil a zgomotului interior,
Nr.
1
2
exprimat n :
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
35
30
75
70
Restaurante cu orchestr
90
85
50
45
Saloane multifuncionale
35
30
70
65
* In cazurile in care zgomotul de fond (n absenta surselor de zgomot exterioare) este mai mic de
30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii concomitente a surselor exterioare unitii
funcionale din hoteluri i a agregatelor ce funcioneaz n interiorul ncperilor, trebuie s nu depeasc
cu mai mult de 5 unitati nivelul zgomotului de fond.
II.2.4. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele spaii
tehnice aferente hotelurilor sunt cele din tabelul II.5.
14
Tabelul II.5.
Limita admisibil a zgomotului interior,
Nr.
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
70
65
105
100
90
85
90
85
90
85
funciune
(Pelm 20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H2O,
Q 350 m/h)
4
PARAMETRI DE IZOLARE
II.2.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din hoteluri sunt
prezentai n tabelele II.6. i II.7.
15
Tabelul II.6.
Elemente despritoare de
construcii ntre :
Nr.
Crt.
minime ale
perturbator estimat
Unitatea funcional /
Nivel de zgomot permis
Valorile
Nivel de zgomot
Spaiile alturate
indicelui
Lech
Rw
dB(A)
dB
dB (A)
1
ncperi adiacente
75
51
75
51
similare
usctorii, spltorii, spaii
3
Camere de cazare
de depozitare, centrale de
[35 dB(A)]
instalaii
similare
sli de ntruniri,
conferine, cinematografe
spaii interm.
spaii interm.
spaii interm.
spaii interm.
*) n cazul cldirilor amplasate pe magistrale, indicele de izolare aerian, necesar, se determin n urma
msurrii valorii reale a nivelului de zgomot corespunztor strzii.
Tabelul II.7.
Nr.
crt.
indicelui Ln
unitii funcionale
dB
59
55
nu se admit
nu se admit
nu se admit
16
nu se admit
Hotelurile se vor amplasa astfel nct valoarea maxim a nivelului de zgomot exterior
(la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 50 dB(A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri corespunztoare
de izolare fonic.
planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput, nct s se realizeze
ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.
II.2.7 Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1 (perei) i A.2 (planee) din ANEXA la prezentul
normativ.
18
LIMITE ADMISIBILE
Nr.
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
30
25
40
35
35
30
Cancelarii
40
35
Birouri de administraie
45
40
35
30
Laboratoare
40
35
50
45
Bazin de not
50
45
10
35
30
11
40
35
12
Izolator*
35
30
13
Sal Polivalent
40
35
14
35
30
15
Sal de mese
50
45
* In cazurile n care zgomotul de fond (in absenta surselor de zgomot exterioare) este mai mic
de 30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot exterioare unitatii
functionale, trebuie s nu depeasc cu mai mult de 5 unitati nivelul zgomotului de fond.
19
III.1.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru nvmnt i educaie
i a agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul III.2.
Tabelul III.2.
Nr.
crt.
exprimat n:
dB(A)
Ateliere de producie
85
80
Staie hidrofor
90
85
Central termic
90
85
Post transformare
60
55
Ateliere
85
80
Sal de sport
85
80
Bazin de not
85
80
Buctrie
70
65
Spltorie
70
65
PARAMETRI DE IZOLARE
III.1.4. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
nvmnt i educaie sunt prezentai n tabelele III.3. i III.4.
20
Tabelul III.3.
Elemente despritoare de
construcii ntre :
Nr.
Crt.
perturbator estimat
Unitatea funcional /
Nivel de zgomot permis
Nivel de zgomot
Spaiile alturate
Lech
dB(A)
dB (A)
Valorile
minime ale
indicelui
Rw
dB
80
51
[35 dB(A)]
sli de festiviti
85
56
sli de sport
90
61
3
4
sli de muzic
sli de muzic
85
56
[35 dB(A)]
sli de sport
90
61
biblioteci
80
56
[35 dB(A)]
sli de muzic
85
61
sli de sport
90
65 / spaii
interm.
dormitoare
dormitoare adiacente
70
46
10
[30 dB(A)]
sli de grup
80
56
cabinete consultaii
75
51
11
sli de sport
12
13
sli de grup
[35 dB(A)]
sli de grup
21
90
80
65 / spaii
interm.
46
Tabelul III.4.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nr.
crt.
1
Unitatea funcional
sli de clas, cancelarii
sli de festiviti
58
sli de sport
50
sli de muzic
58
sli de sport
50
sli de clas
58
sli de muzic
58
sli de sport
50
dormitoare
65
10
sli de grup
58
11
sli de sport
50
sli de grup
58
sli de muzic
5
biblioteci
dormitoare
12
sli de grup
DURATE REVERBERAIE
Durata de reverberaie specific unitilor funcionale din cldirile pentru nvmnt i
educaie variaz n funcie de volumul ncperii i de tipul acesteia.
Valorile admisibile ale duratei de reverberaie se limiteaz superior conform tabelului III.5.
Tabelul III.5.
Nr. Crt.
1
Unitatea funcional
Amfiteatre, sli de conferine (cu V 3000 mc)
0,9
0,8
1,4
Bazin de not
1,2
0,6
0,6
Izolator
0,6
0,5
10
Sal de mese
1,0
22
Amplasarea slilor de sport n coli trebuie fcut, de cte ori este posibil, astfel nct n
spaiile adiacente orizontale, precum i n cele de deasupra sau de dedesubt s nu fie dispuse sli
de clas.
23
Cnd acest lucru nu se poate realiza, ntre slile de clas, cancelarii, bibliotec i slile
de sport trebuie adoptate elemente despritoare care s aib R'w= 61 dB, mpreun cu msuri de
reducere a transmiterii zgomotului structural.
III.1.7. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1 (perei) i A.2 (planee) din ANEXA la prezentul
normativ.
LIMITE ADMISIBILE
24
Tabelul III.6.
Nr.
crt.
Unitatea funcional
dB(A)
30
25
35
30
35
30
35
30
acestora
Cabinete consultaii**)
35
30
Cabinete de audiologie
30
25
Birouri de administraie,
45
40
40
35
Sli de mese
45
40
III.2.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele spaii
tehnice aferente cldirilor pentru activiti sanitare sunt cele din tabelul III.7.
25
Tabelul III.7.
Nr.
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
70
65
105
100
90
85
90
85
90
85
funciune
(Pelm 20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H2O,
Q 350 m/h)
4
80
75
80
75
85
80
Buctrii
85
80
sterilizare
8
26
PARAMETRI DE IZOLARE
III.2.4. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
nvmnt i educaie sunt prezentai n tabelele III.8. i III.9.
Tabelul III.8.
Elemente despritoare de
construcii ntre:
Nr.
Crt.
perturbator estimat
Unitatea funcional /
Nivel de zgomot permis
Nivel de zgomot
Spaiile alturate
Lech
dB(A)
dB (A)
0
1
2
1
Saloane cu 1-2 paturi
2
Saloane adiacente
[30 dB(A)]
Coridoare, birouri de
administraie
Valorile
minime ale
indicelui
Rw
dB
3
72
4
56
75
59
Alte spaii
nu se admit
Saloane adiacente
72
51
i saloane de terapie
Cabinete de consultaii
72
51
intensiv
Cabinete de stomatologie
77
56
[35 dB(A)]
56
75
56
75
56
ale acestora
Coridoare, birouri de
administraie
Amfiteatre, sli de
conferine
10
Alte spaii
nu se admit
12
Sli de operaie i
Saloane adiacente
72
46
13
Cabinete de consultaii
72
46
14
[35 dB(A)]
Cabinete de stomatologie
77
51
75
51
75
51
15
16
17
Coridoare, birouri de
administraie
Amfiteatre, sli de
conferine
nu se admit
Alte spaii
27
0
18
1
Cabinete de consultaie
2
Saloane adiacente
3
72
4
46
19
[35 dB(A)]
Cabinete de stomatologie
77
51
75
51
75
51
Coridoare, birouri de
20
administraie
21
22
Alte spaii
nu se admit
Tabelul III.9.
Nr.
crt.
1
indicelui Ln,w
unitii funcionale
dB
Saloane adiacente
60
53
Alte spaii
nu se admit
60
57
Cabinete de stomatologie
57
57
53
53
10
Alte spaii
nu se admit
12
Sli de operaie i
Saloane adiacente
60
13
Cabinete de consultaii
57
14
Cabinete de stomatologie
57
15
53
16
53
17
Alte spaii
18
Cabinete de consultaie
nu se admit
Saloane adiacente
60
19
Cabinete de stomatologie
57
20
53
21
53
22
Alte spaii
nu se admit
28
III.2.5. Amplasarea unei cldiri pentru activiti sanitare trebuie fcut astfel nct
nivelul de zgomot echivalent la limita incintei cldirii s nu depeasc 50 dB(A). n interiorul
incintei n care se afl cldirea pentru activiti sanitare se recomand crearea unor spaii verzi,
zone de odihn etc., n care nivelul de zgomot s fie de asemenea mai mic sau cel mult egal cu
50 dB(A).
III.2.9. Saloanele de terapie intensiv trebuie organizate astfel nct zgomotul produs la
funcionarea aparatelor necesare unui bolnav s nu-i deranjeze pe ceilali pacieni; de exemplu,
se recomand utilizarea unor paravane mobile opace, realizate din materiale fonoabsorbante, cu
o suprafa uor de splat i sterilizat, amplasate ntre paturi.
29
personalului medical, semnalele optice vor fi nsoite de un semnal sonor cu circuit unic i
intensitate sonor reglabil n funcie de necesitile de izolare fonic.
III.2.11. n vederea realizrii unei solicitri ct mai eficiente i mai rapide a personalului
medical, n afara instalaiilor de telefonie interioar se recomand instalarea unei reele de
interfon ntre camerele personalului medical de serviciu din fiecare secie, camerele de gard i
birourile de conducere administrativ.
III.2.12. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti sanitare,
mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu elemente
de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput,
nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.
III.2.13. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" - indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.
30
III.2.18. Msurile pentru izolarea fonic a centralelor tehnice din spitale se vor lua cu
respectarea prevederilor din Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II
Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125, dup cum urmeaz:
- pentru centralele de ventilare i condiionare a aerului, conform cap.4.1. "Instalaii de
ventilare i condiionare a aerului (VCA);
- pentru instalaiile sanitare, conform cap.4.2 "Instalaii sanitare";
- pentru posturile de transformatoare electrice de reea, conform cap.4.4 "Instalaii
electrice";
- pentru ascensoare, conform cap.4.5. "Echipamente nglobate".
LIMITE ADMISIBILE
31
Tabelul III.10.
Nr.
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
30
25
35
30
35
30
45
40
45
40
30
25
Sal de repetiii
30
25
Sal de jocuri
50
45
45
40
10
Sal de ah
30
25
11
45
40
12
Discotec
55
50
13
Bar, restaurant
45
40
14
Birouri
45
40
15
Foyere, holuri
55
50
16
Depozite
70
65
17
Anexe tehnico-gospodreti
70
65
III.3.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru activiti culturale i
de divertisment i a agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele
din tabelul III.11.
32
Tabelul III.11.
Nr.
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
30
25
40
35
40
35
65
60
65
60
Sal de conferine
80
75
Sal de spectacole
90
85
Sal de repetiii
90
85
Sal de jocuri
90
85
10
85
80
11
Sal de ah
45
40
12
55
50
13
Discotec
90
85
14
75
70
15
90
85
16
Birouri
55
50
17
Foyere
65
60
18
Depozite
70
65
85
80
19
PARAMETRI DE IZOLARE
III.3.4. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
activiti culturale i de divertisment sunt prezentai n tabelele III.12. i III.13.
33
Tabelul III.12.
Elemente despritoare de construcii ntre:
Nr.
Unitatea funcional /
Crt.
perturbator estimat
Spaiile alturate
1
sli de lectur
similare
[35 dB(A)]
Lech
dB(A)
dB (A)
0
1
Nivel de zgomot
Valorile
minime ale
indicelui
Rw
dB
3
40
4
41
65
51
expoziii
3
sal de conferine
80
56
birouri
55
46
foyere
65
51
depozite
70
56
cabinete individuale de
similare
30
41
lucru
sli de lectur
40
46
[30 dB(A)]
56
10
sal de conferine
80
spaii interm.
11
birouri
55
51
12
foyere
65
56
13
depozite
70
spaii interm.
14
similare
65
46
15
crilor, sala
sli de lectur
40
41
16
cataloagelor, expoziii
sal de conferine
80
51
17
[45 dB(A)]
birouri
55
41
18
foyere
65
46
19
depozite
70
51
20
sala de
birouri
55
51
21
conferine
foyere
65
56
22
[30 dB(A)]
depozite
70
spaii interm.
34
0
23
1
sal de spectacole
24
[30 dB(A)]
2
similare
3
90
4
spaii interm.
sal de gimnastic
85
spaii interm.
25
sal de repetiii
90
spaii interm.
26
sal de ah
45
46
27
birouri
55
51
28
foyere, holuri
65
56
29
depozite, ateliere
70
spaii interm.
30
sal de gimnastic
sal de spectacole
90
56
31
[45 dB(A)]
sal de repetiii
90
56
32
sal de ah
45
41
33
birouri
55
41
34
foyere, holuri
65
46
35
depozite, ateliere
70
51
36
sal de repetiii
sal de spectacole
90
spaii interm.
37
[30 dB(A)]
sal de gimnastic
85
spaii interm.
38
sal de ah
45
46
39
birouri
55
51
40
foyere, holuri
65
56
41
depozite, ateliere
70
spaii interm.
42
sal de ah
sal de spectacole
90
spaii interm.
43
[30 dB(A)]
sal de repetiii
90
spaii interm.
44
sal de gimnastic
85
spaii interm.
45
birouri
55
51
46
foyere, holuri
65
56
47
depozite, ateliere
70
spaii interm.
48
birouri
sal de spectacole
90
56
49
[45 dB(A)]
sal de repetiii
90
56
50
sal de gimnastic
85
51
51
sal de ah
45
41
52
foyere, holuri
65
46
53
depozite, ateliere
70
51
35
0
54
1
discotec
2
bar, restaurant (fr
[55 dB(A)]
orchestr)
75
51
55
90
56
56
birouri
55
41
57
foyere
65
41
Tabelul III.13.
Nr.
crt.
0
1
Unitatea funcional
1
sli de lectur
indicelui Ln,w
unitii funcionale
dB
2
similare
3
57
cabinete individuale
57
57
sal de conferine
nu se admit
birouri
53
foyere
53
depozite
nu se admit
cabinete individuale de
similare
57
lucru
sli de lectur
55
10
55
11
sala de conferine
nu se admit
12
birouri
53
13
foyere
53
14
depozite
nu se admit
36
0
15
1
ncperi pentru eliberarea similare
16
60
17
expoziii
sala de conferine
53
18
birouri
60
19
foyere
60
20
depozite
60
birouri
53
21
sala de conferine
22
23
sal de spectacole
3
60
depozite
nu se admit
nu se admit
24
birouri
25
depozite, ateliere
nu se admit
nu se admit
26
sal de gimnastic
53
27
sal de ah
60
28
birouri
60
29
foyere, holuri
60
30
depozite, ateliere
60
31
sal de repetiii
nu se admit
32
sal de ah
57
33
birouri
53
34
foyere, holuri
53
35
depozite, ateliere
nu se admit
nu se admit
37
sal de repetiii
nu se admit
38
birouri
57
39
foyere, holuri
53
40
depozite, ateliere
nu se admit
sal de spectacole
57
42
sal de gimnastic
53
43
sal de repetiii
53
44
sal de ah
53
45
foyere, holuri
60
36
41
sal de ah
birouri
37
0
46
2
sal jocuri
3
60
47
57
48
53
discotec
DURATE REVERBERAIE
Unitatea funcional
Crt.
Sli de lectur
1,2
Discotec
1 ... 1,2
1 ... 1,2
1,5
n cazul tuturor slilor de mai sus, pentru realizarea duratei de reverberaie din tabelul
III.14., se recomand aplicarea de tratamente fonoabsorbante.
III.3.5. Cldirile pentru activiti culturale i de divertisment se vor amplasa astfel nct
valoarea maxim a nivelului de zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie
de 60 dB(A).
38
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri corespunztoare
de izolare fonic a cldirii de birouri.
fo
2
fe
n care:
f0 - cea mai joas frecven proprie caracteristic a ansamblului de rezemare;
fe - cea mai nalt frecven excitatoare.
III.3.8. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti culturale
III.3.9. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
39
III.3.13. Depozitele i ncperile pentru eliberarea crilor vor fi dotate cu utilaje (de ex.
benzi transportoare, lifturi "mont-charge" etc.) caracterizate prin niveluri de zgomot (nregistrate
la 1 m de surs) 70 dB(A).
- forma slii;
- dimensionarea elementelor delimitatoare i alegerea parametrilor tehnici ai instalaiilor
aferente slii, n scopul asigurrii proteciei mpotriva zgomotului perturbator;
- distribuia tratamentelor fonoabsorbante.
41
III.4. Cldiri pentru activiti sportive (complexe sportive, bazine de not acoperite)
LIMITE ADMISIBILE
Nr.
crt.
exprimat n:
dB(A)
Birouri de administraie
45
40
35
30
50
45
50
45
50
45
*) Unitile funcionale respective pot fi cu/sau fr tribune pentru spectatori i sunt destinate att
concursurilor ct i antrenamentelor.
III.4.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru activiti sportive i a
agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul III.16.
42
Tabelul III.16.
Nr.
crt.
Unitatea funcional
dB(A)
Staie hidrofor
90
85
Central termic
90
85
Post transformare
60
55
85
80
95
90
85
80
87
82
95
90
105*
100*
- arm militar
125*
120*
6
7
8
spectatori)
Sal de gimnastic sau sport (cu
spectatori)
Bazin de not i srituri
Bazin de not i srituri
(antrenament)
Bazin de not i srituri
(manifestri cu public)
Sal de tragere aferent
10
poligoanelor de tir
PARAMETRI DE IZOLARE
III.4.4. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
activiti sportive sunt prezentai n tabelele III.17. i III.18.
43
Tabelul III.17.
Elemente despritoare de construcii ntre:
Nr.
Unitatea funcional /
Crt.
Nivel de zgomot
Spaiile alturate
permis, dB(A)
0
1
2
1
Birouri de adminis-
2
Similare
traie
[45 dB(A)]
medicale
Nivel de zgomot
Valorile
perturbator estimat
minime ale
Lech
indicelui
dB(A)
Rw, dB
3
75
4
46
75
46
85
56
95
spaii interm.
87
61
95
spaii interm.
spaii interm.
85
spaii interm.
95
spaii interm.
87
spaii interm.
95
spaii interm.
spaii interm.
spectatori)
Sal de gimnastic sau sport
4
(antrenament)
Bazin de not i srituri
(manifestri cu public)
Sal de tragere aferent
poligoanelor de tir
Cabinete pentru
consultaii medicale
[35 dB(A)]
spectatori)
Sal de gimnastic sau sport
10
11
12
44
1
2
Sal de gimnastic Sal de gimnastic sau sport
13
sau sport
85
56
[50 dB(A)]
spectatori)
95
61
87
56
95
61
spaii interm.
85
56
95
61
87
56
95
61
spaii interm.
14
spectatori)
Bazin de not i srituri
15
(antrenament)
Bazin de not i srituri
16
(manifestri cu public)
Sal de tragere aferent
17
poligoanelor de tir
Bazinele de not i Sal de gimnastic sau sport
18
srituri
[50 dB(A)]
spectatori)
Sal de gimnastic sau sport
19
20
21
22
45
Tabelul III.18.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
Birouri de administraie
indicelui Ln,w
unitii funcionale
dB
60
medicale
nu se admit
nu se admit
medicale
6
7
nu se admit
nu se admit
Birouri de administraie
sport
65
65
medicale
9
10
57
nu se admit
65
11
65
medicale
12
nu se admit
DURATE REVERBERAIE
Unitatea funcional
1,4
1,2
0,8
46
III.4.7. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti sportive,
mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu elemente
de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput,
nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.
III.4.8. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.
47
LIMITE ADMISIBILE
IV.1.1. n cazul cldirilor pentru birouri, limitele admisibile pentru nivelul de zgomot
echivalent interior, provenit din exteriorul unitilor functionale, sunt cele din tabelul IV.1.
Tabelul IV.1.
1
2
Unitatea funcional
exprimat n:
dB(A)
35
30
40
35
45
40
Sli de conferine/edine
35
30
48
Tabelul IV.2.
Limita admisibil a zgomotului interior,
Nr. crt.
1
2
Unitatea funcional
exprimat n:
dB(A)
45
40
50
45
55
50
Sli de conferine/edine
45
40
IV.1.4. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele
spaii tehnice aferente cldirilor de birouri sunt cele din tabelul IV.3.
Tabelul IV.3.
Limita admisibil a zgomotului
Nr.
Unitatea funcional
crt.
0
1
interior, exprimat n:
1
Posturi de transformare dotate cu 1...3 celule
dB(A)
2
70
3
63
105
100
90
85
90
85
funciune
(Pelm 20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H2O,
Q 350 m/h)
4
49
0
5
1
Centrale de ventilaie cu mai puin de
2
90
3
85
5 ventilatoare
(Q 10000 m3/h,
pst 100 mm col. H2O)
PARAMETRI DE IZOLARE
IV.1.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din birouri sunt
prezentai n tabelele IV.4. i IV.5.
Tabelul IV.4.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nr.
crt.
Unitatea
funcional / Nivel
de zgomot permis
Spaiile alturate
Nivelul de zgo-
Valorile
mot perturbator
minime ale
estimat
indicelui
Lech , dB(A)
Rw , dB
dB (A)
1
Birouri cu
ncperi similare
65
46
concentrare mare
70
46
a ateniei
75
51
[35 dB(A)]
65
41
sli de conferine/edine
80
56
altele similare
5
7
Birouri cu
ncperi similare
70
41
65
46
[40 dB(A)]
75
46
65
41
80
51
10
11
sli de conferine/edine
13
75
46
14
publicul
65
51
15
[45 dB(A)]
70
46
50
Nivelul de zgo-
Valorile
mot perturbator
minime ale
estimat
indicelui
Lech , dB(A)
Rw , dB
65
41
sli de conferine/edine
80
51
Unitatea
funcional / Nivel
Spaiile alturate
de zgomot permis
dB (A)
16
17
19
Sli de
ncperi similare
80
56
20
65
56
21
[35 dB(A)]
70
51
22
75
51
23
65
41
altele similare
Tabelul IV.4.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
maxime ale
indicelui
Ln , dB
0
1
1
birouri cu concentrare
ncperi similare
3
62
mare a ateniei
60
58
Valorile
altele similare
60
sli de conferine/edine
58
birouri cu activitate
ncperi similare
62
normal
65
60
8
9
10
51
62
60
0
11
1
birouri de lucru cu
ncperi similare
3
62
12
publicul
68
65
13
14
altele similare
15
16
sli de conferine/edine
sli de conferine/edine ncperi similare
65
62
58
17
62
18
60
19
58
20
altele similare
nu se admit
IV.1.6. Cldirile de birouri se vor amplasa astfel nct valoarea maxim a nivelului de
zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 65 dB(A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri corespunztoare
de izolare fonic a cldirii de birouri.
52
construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput, nct
s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.
IV.1.9. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.
IV.1.10. Cldirile de birouri trebuie organizate astfel nct centralele termice s se afle,
pe ct posibil, grupate n exteriorul cldirii, ct mai departe de slile de conferine/edine.
n cazul cnd sunt amplasate n cldire, centralele tehnice trebuie situate i izolate n
mod corespunztor, urmnd ca spaiul de la parter s fie destinat holurilor, centralelor telefonice,
slilor de ateptare etc.
53
LIMITE ADMISIBILE
V.1.1. n cazul cldirilor pentru activiti comerciale, limitele admisibile pentru nivelul
de zgomot echivalent interior, provenit din exteriorul unitilor functionale, sunt cele din
tabelul V.1.
Tabelul V.1.
Nr.
0
1
exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
1
Uniti de desfacere cu amnuntul
dB(A)
45
40
65
60
65
60
50
45
45
40
Spaii pentru consumaie (restaurante, cantine, fastfood, braserii, baruri, cofetrii, patiserii etc), cu sau
fr agregate frigorifice
Uniti de prestri servicii
54
0
5
1
Spaii de producie (laboratoare panificaie, labora-
50
45
toare de tehnic dentar, spltorii-curtorii chimice, PTT, croitorii, cizmrii, reparaii TV etc) i spaii
de primire/desfacere din unitile de prestri servicii
* Aceast clasificare atrage atenia asupra situaiei speciale pe care o reprezint dotarea cu
agregate frigorifice. n acest caz se vor adopta unele msuri suplimentare de protecie la zgomot fa de
spaiile fr agregate, precum i msurile speciale prevzute la paragrafele V.1.10 ... V.1.13.
Tabelul V.2.
Limita admisibil a zgomotului
Nr.
interior, exprimat n:
Unitatea funcional
crt.
dB(A)
75*
70*
80
75
70
65
70
centrale ventilare)
85
80
87
82
0
1
Spaii
pentru
1
primirea/distribuirea
mrfurilor
55
0
7
1
Restaurante cu muzic, discoteci, sli de jocuri
- cu compresoare
Ateliere: - ce produc zgomot de impact (cizmrii,
reparaii mobil)
2
90
3
85
80
87
75
82
87
82
75
70
87
82
PARAMETRI DE IZOLARE
V.1.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
activiti comerciale sunt prezentai n tabelele V.3. i V.4.
Tabelul V.3.
Nr.
Crt.
0
1
2
3
Elemente despritoare de
construcii ntre:
Unitatea funcional /
Nivel de zgomot permis
Spaiile alturate
dB (A)
1
2
Uniti de desfacere cu
amnuntul
Spaii pentru activitate de
eviden operativ i anexe
sociale
[45 dB(A)]
Similare
Spaii de vnzare i anexe ale
acestora
Spaii pentru consumaie
(restaurante, cantine, fastfood, braserii, baruri, cofetrii, patiserii etc)
Spaii de lucru cu publicul
(cabinete medicale, birouri
de avocai sau notariate, sedii firme etc)
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii,
reparaii TV etc) i spaii de
primire/ desfacere din
unitile de prestri servicii
56
3
70
Valorile
minime ale
indicelui
Rw
dB
4
41
70
41
75
46
75
46
87
56
Nivel de zgomot
perturbator estimat
Lech
dB(A)
0
6
7
1
Spaii de vnzare i anexe
ale acestora
[65 dB(A)]
10
11
Uniti de alimentaie
public
Spaii pentru consumaie
(restaurante, cantine, fastfood, braserii, baruri,
cofetrii, patiserii etc)
[50 dB(A)]
12
13
14
15
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar, spltorii-curtorii
chimice, PTT, croitorii,
cizmrii, reparaii TV etc)
i spaii de primire/
desfacere din unitile de
prestri servicii
[50 dB(A)]
2
Similare
Spaii pentru consumaie
(restaurante, cantine, fastfood, braserii, baruri, cofetrii, patiserii etc)
Spaii de lucru cu publicul
(cabinete medicale, birouri
de avocai sau notariate, sedii firme etc)
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii,
reparaii TV etc) i spaii de
primire/ desfacere din
unitile de prestri servicii
Similare
Spaii de lucru cu publicul
(cabinete medicale, birouri
de avocai sau notariate, sedii firme etc)
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii,
reparaii TV etc) i spaii de
primire/ desfacere din
unitile de prestri servicii
Similare
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii,
reparaii TV etc) i spaii de
primire/ desfacere din
unitile de prestri servicii
Similare
57
3
70
4
41
75
41
75
41
87
51
75
41
75
41
87
46
75
41
87
46
87
46
Tabelul V.4.
Nr.
crt.
0
1
2
3
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Similare
3
60
58
58
55
60
nu se admit
65
62
58
65
nu se admit
50
68
62
62
58
0
16
17
18
1
Uniti de prestri servicii
Spaii de lucru cu publicul
(cabinete medicale, birouri
de avocai sau notariate, sedii firme etc)
19
20
21
22
23
24
25
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, laboratoare de tehnic dentar, spltorii-curtorii
chimice, PTT, croitorii,
cizmrii, reparaii TV etc) i
spaii de primire/ desfacere
din unitile de prestri
servicii
3
58
60
Similare
55
53
nu se admit
nu se admit
65
62
58
62
V.1.6. Cldirile pentru activiti comerciale se vor amplasa astfel nct valoarea maxim
a nivelului de zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 65 dB (A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri corespunztoare
de izolare fonic a cldirii pentru activiti comerciale.
59
V.1.9. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'w i de impact L'nw,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.
b) la circulaia mrfurilor
- adoptarea unor soluii corespunztoare de descrcare a mrfurilor (prin realizarea
unor fluxuri speciale de transport cu rampe de coborre acoperite parial sau total, n zona de
staionare a mainilor i adoptarea unor sisteme de transport interior, cu zgomot redus
(interzicerea transportului de produse i ambalaje prin tragere pe pardoseal; folosirea de
crucioare avnd roile acoperite cu bandaje de cauciuc);
- realizarea unor pardoseli cu strat amortizor din cauciuc sau membran izolatoare la
zgomot de impact, deasupra cruia se execut apa din beton armat cu plas 5/20 cm (fig.1);
- dispunerea pe cile de transport a unor pardoseli din covor PVC sau din cauciuc
striat (fig.1).
Fig. 1
61
V.1.12. Msurile pentru izolarea fonic i antivibratil a centralelor tehnice din cldirile
de birouri se vor lua cu respectarea prevederilor din Normativ privind acustica n construcii i
zone urbane. Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor
acustice la cldiri" indicativ C125.
62
Tabelul A.1.
Nr. crt.
0
1
Element
1
a) Zid de crmid cu grosimea 1/4 crmid
R'w
2
41
b) Structur sandwich:
- plac gips-carton cu grosimea 12,5 mm;
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 10 cm i
densitate minim de 50 kg/mc;
- plac gips-carton cu grosimea 12,5 mm.
2
46
63
51
64
56
1
a) Structur sandwich:
2
59
a) Structur sandwich:
61
a) Structur sandwich:
65
65
Nr. crt.
Structura planeului
Ln,eq,o,w
(dB)
Plac - 10 cm grosime
80
Plac - 11 cm grosime
79
Plac - 12 cm grosime
78
Plac - 14 cm grosime
77
Plac - 16 cm grosime
76
Tabel A.2.2.
Nr. crt.
Ln,w
(dB)
0
1
1
Covor cauciuc cu grosime 3...4 mm
2
5
5
6
7
9 ... 11
16
18
20 ... 24
66
11
0
8
1
Parchet pe grinzioare de lemn i strat elastic de 2,5 cm
grosime
2
21
23
de 10 mm grosime
10
11
12
67
28
22
20 ... 27
COLECTIV ELABORARE :
VOLUMUL II
Redactarea I a
Cuprins Partea IV
I. Generaliti
I.1. Obiect si domeniu de folosire
I.1.1. Cerine privind conformitatea cu Directivele Europene
I.1.2. Msuri de protecie mpotriva zgomotului urban
a) 1. Msuri de ordin urbanistic
a) 2. Msuri de ordin arhitectural
a) 3. Msuri de ordin administrativ
b) 1. Msuri administrativ-legislative de combatere a zgomotului
b) 2. Msuri active de combatere a zgomotului
b) 3. Msuri pasive de combatere a zgomotului
I.1.3. Analiza i identificarea surselor de zgomot i vibraii urbane
- natura, localizarea i caracteristicile surselor de zgomot urban pe baz de evaluri
- natura, localizarea i caracteristicile surselor urbane de vibraii pe baz de evaluri
I.2. Reglementari tehnice conexe
II. Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului urban
II.1. Date de intrare
II.1.1. Elemente de proiectare a msurilor de protecie n zone urbane:
A. - planuri urbanistice PUG, PUZ, PUD.
B. - date iniiale caracteristice ale zonei urbane;
II.1.2. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.
II.1.2.1. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen.
II.1.2.2. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.
III. Materiale i echipamente de protecie n zone urbane (pentru bariere acustice, pentru
faadele cldirilor, pentru ci de rulare pe ine, pentru trafic aerian)
IV. Evaluri experimentale operaionale (instrumental-informatice) pentru stabilirea
nivelurilor de expunere la zgomot :
- evaluarea nivelului de zgomot;
- evaluarea nivelului de vibraii;
- compoziii spectrale specifice.
V. Atestarea conformitii materialelor, sistemelor i echipamentelor pentru asigurarea
nivelurilor de calitate corespunztoare
VI. Condiii de recepie
Anexe :
Anexa 1: Lista parametrilor i nivelurilor de performan corespunztoare cerinei
Protecia mpotriva zgomotului n ansamblurile urbane
Anexa 2: Exemplificare a realizrii calcului nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic
Anexa 3: Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului i
vibraiilor provenite de la circulaia garniturilor de metrou
Anexa 4 (informativ): Cerinte esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea
i construirea mainilor i componentelor de securitate.
Glosar de termeni
Bibliografie
4
Indicativ :
Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane.
Partea IV - Msuri de protecie mpotriva zgomotului la zone
Inlocuieste: GP 001/1996
urbane (Revizuire GP 001/1996)
I. Generaliti
I.1. Obiect si domeniu de folosire
Prezentul normativ se refer la msurile de protecie acustic i de vibraii ce trebuie avute
n vedere la proiectarea zonelor urbane, pentru respectarea nivelurilor de performan
corespunztoare parametrilor ce asigur cerinele de confort acustic ale utilizatorilor, conform
prevederilor legislaiei i reglementrilor n vigoare.
Prevederile normativului se pot aplica i n localitile rurale, acolo unde datorit
traficului sau altor surse de zgomot i vibraii poate fi afectat desfurarea activitilor
umane.
Normativul este destinat proiectanilor, verificatorilor de proiecte, experilor tehnici,
utilizatorilor construciilor i zonelor urbane, precum si universitilor, autoritilor publice
centrale si locale i instituiilor descentralizate ale statului cu atribuii si responsabiliti n
domeniu, in conformitate cu Legea nr.10/1995 privind calitatea in construcii.
Prevederile normativului de proiectare se utilizeaz pentru realizarea planurilor
urbanistice generale (PUG), zonale (PUZ) i de detaliu (PUD) precum i a regulamentelor de
urbanism aferente acestora conform cadrului legislativ n vigoare.
De asemenea, normativul prezint noiuni referitoare la atestarea conformitii
produselor pentru construcii, - materiale, sisteme i echipamente -, pentru asigurarea nivelurilor
de calitate corespunztoare.
n final, prezentul normativ cuprinde condiiile necesare a fi ndeplinite la recepia
lucrrilor noi sau a celor de reamenajare sau reabilitare a zonelor urbane, tipul de msurri
acustice minimale ale parametrilor de izolare la zgomot i vibraii, n vederea comparrii acestor
valori cu limitele admisibile din legislaia tehnic n vigoare.
Se menioneaz c normativul se refer strict la vibraii terane provenite din surse
antropice, altele dect sursele naturale: seismele, vntul etc.
Pentru reducerea nivelului de zgomot i/sau vibraii, msurile de protecie se impun
a fi adoptate concomitent la:
sursa de zgomot i/sau vibraii;
cile de propagare a zgomotului i /sau vibraiilor;
zona receptoare.
5
Lzsn
pentru indicatorul
Lnoapte
funcionale ce trebuie protejate (parcuri, zone balneare, etc.) fa de surse poteniale de zgomot
i/sau vibraii.
a.1.3. Crearea de ecrane naturale sau artificiale ntre sursa i zonele receptoare.
a.1.4. Adoptarea unor forme planimetrice i volumetrice care s conduc la reducerea
efectelor zgomotului n interiorul cldirilor.
a) 2. Msuri de ordin arhitectural aplicate la:
adoptarea unor rezolvri funcionale ale partiurilor cldirilor, care s creeze zone
tampon fa de sursa, de zgomot; i/sau vibraii;
dimensionarea corespunztoare a elementelor delimitatoare ale cldirilor (perei,
faade, acoperiuri, ferestre, ui exterioare).
a) 3.
de traficul
- a ansamblurilor construite.
b.2.1. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul rutier:
Zgomotul strzii este rezultatul compunerii zgomotelor provocate de diferitele tipuri de vehicule
ce o strbat: autoturisme, autobuze, troleibuze, tramvaie, motociclete, autocamioane etc.
Controlul zgomotului strzii se realizeaz prin cunoaterea i controlul fiecreia dintre sursele ce
l compun. Combaterea zgomotului produs de autovehicule se realizeaz prin aplicarea de msuri
de protecie pentru toate sursele specifice ale unui tip de vehicul.
b.2.2. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul feroviar (pe ine)
Soluiile de combatere a zgomotului provenit din traficul feroviar (vehicule circulnd pe ine:
tramvaie, metrouri, trenuri) se refer att la vehiculul propriu zis ct i la calea de rulare.
b.2.3. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul aerian
Din punct de vedere al proteciei ansamblurilor construite intereseaz, n principal, zgomotul
specific decolrilor i aterizrilor, zgomotul generat n timpul funcionrii avioanelor pe sol i
zgomotul produs de acestea la diferite altitudini relativ mici (la care avioanele survoleaz zone
populate). Msurile de combatere constau n principal n realizarea unor motoare bine echilibrate
dinamic i prevederea de atenuatoare speciale de zgomot la aspiraie i eapare, ce pot asigura o
atenuare pn la 40 dB(A).
b.2.4. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din surse amplasate n incinte
Dotrile funcionale urbane, de exemplu: industrii, piee, parcaje, coli, grdini-restaurant,
stadioane etc., pot fi generatoare de surse de zgomot de diferite naturi:- mecanice; electromagnetice; - hidraulice; - aerodinamice etc.
b) 3.
optimizare a zonelor urbane, respectiv aciuni de ordin constructiv sau urbanistic adoptate din
faza de proiectare a zonelor urbane, cu scopul de a reduce nivelul de intensitate al zgomotului, pe
calea de propagare de la surs la receptor, astfel nct nivelul de zgomot la receptor s se
ncadreze n limitele admisibile recomandate de legislaia i reglementrile n vigoare, (cf.
capitol II.1.2.), de exemplu:
b . 3 . l stabilirea unor trame stradale corect conformate din punct de vedere al proteciei
acustice;
b . 3 . 2. stabilirea unor distane de protecie din punct de vedere acustic fa de traficul
feroviar, aerian, naval, subteran.
b . 3 .3. conformarea interioar din punct de vedere a proteciei acustice a partiurilor
cldirilor;
b . 3 .4. conformarea urbanistic din punct de vedere a proteciei acustice a zonelor
funcionale specifice componente ale oraelor, respectiv a poziionrii acestora fa de zonele
ce cuprind cldiri de locuine; etc.
11
n acest sens, controlarea surselor de zgomot, att cele fixe ct i cele mobile (din trafic)
presupune cunoaterea caracteristicilor surselor, in cazul surselor din traficul rutier si feroviar - a
componentei traficului, iar adoptarea metodelor de reducere a nivelului de intensitate a acestor
surse, presupune iniial cunoaterea zonelor urbane expuse la zgomot provenit din acest tip de
surse.
Sursele de vibraii din mediul urban pot fi categorisite i caracterizate astfel:
1.Natura, surselor urbane de vibraii:
1.1 Surse terane
1.1.1 surse urbane de vibratii ambientale
1.1.1.1 surse de vibratii din trafic rutier
1.1.1.2 surse de vibratii din transport pe cale ferata (tranvai,metrou)
1.1.1.3 surse de vibratii din explozii (demolari)
1.1.1.4 surse de vibraii transmise cldirilor din mediul urban de ctre echipamente industriale
(ciocane de forja, laminoare, macarale, compresoare, ventilatoare, alte echipamente industriale
cu componente in micare de rotaie si alternativa de translaie, etc.)
1.1.2 surse urbane din microseisme locale
1.2 Surse aeriene
1.2.1 surse de vibratii din zborul avioanelor
1.2.2 surse de vibratii generate de intemperii
2. Localizarea surselor urbane de vibraii:
2.1 intravilan
2.2 extravilan, la 10-1500m de construcii, funcie de natura vibraiilor si a construciilor
3. Caracteristicile surselor urbane de vibraii
3.1 acceleraii, viteze, deplasri
3.2 spectre de rspuns in domeniul frecventelor admise de normative si standarde pentru
durabilitatea construciilor
n capitolele II, III i IV ale normativului sunt prezentate detaliat caracteristicile
specifice, metodele de evaluare prin msurri i/sau calcule, pentru principalelor surse de zgomot
/ vibraii din zonele urbane.
13
14
zon funcional);
regimul de nlime i aliniere n zon;
existena zonelor protejate;
restriciile fa de vecinti;
factorii naturali de mediu;
alte situaii speciale etc.
b) stabilirea datelor ce se pot optimiza:
regimul de trafic;
profilurile transversale (distane ntre fronturile cldirilor delimitatoare ale arterei
de circulaie);
regimul de nlime al cldirilor delimitatoare;
destinaia cldirilor delimitatoare;
factorii de ameliorare a nivelului de zgomot pe cile de propagare de la surs la
zonele receptoare;
tipul faadelor cldirilor i materialelor de finisaje;
plastica arhitectural. i volumetric a cldirilor etc.;
amplasarea unitilor funcionale n interiorul cldirilor.
Pentru proiectarea de zone urbane noi adoptarea soluiei optime din punct de vedere
acustic se va face n mod obligatoriu pe baza prevederilor prezentului normativ.
Pentru reorganizarea de zone urbanistice existente prevederile prezentului normativ se
vor aplica n funcie de posibiliti.
n cazurile analizate, determinarea nivelului de zgomot pentru diferite situaii se va
face conform prevederilor capitolului II.1.2.2 din prezentul normativ i a exemplului de
calcul prezentat n ANEXA 2 din normativ.
Sursele majore de poluare fonic dintr-o zona urbana, ce se consider pentru
determinarea nivelului de zgomot, se caracterizeaz dup tipul de localizare n spaiul
urban, astfel:
a) surse de zgomot mobile (traficul) detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul
normativ;
b) surse de zgomot fixe, amplasate n incinte:
b.l. surse punctiforme detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul normativ;
b.2. surse repartizate pe suprafee mari detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul
normativ.
17
partea stng
a*)
partea dreapt
P
P+4
P+4
P + (8sau9)
> P + (8sau9)
P
P
P+4
P+4
P + (8sau9)
P + (8sau9)
- ***)
18
b*)
50
70
85
120**)
*)
30
40
50
80**)
100**)
65
45
de
cldiri
delimitatoare;
prevederea de spaii de protecie ntre artera de circulaie i fronturile de cldiri;
coninnd eventual, ecrane naturale (zone verzi) sau artificiale;
amplasarea judicioas a unitilor funcionale n cldiri, cf. capit. II.1.2.2;
dirijarea traficului greu, astfel:
pe liniile de centur ale zonelor urbane ( n msura posibilitilor) ;
pe arterele de circulaie special dimensionate, n acest caz adoptndu-se msuri de
protecie acustic, (cf. capit. II.1.2.2. ) la faadele cldirilor ce delimiteaz
arterele de circulaie respective;
pe arterele cu sens unic de circulaie, corelat cu crearea de und verde" n
trafic;
conform unui anumit orar de trafic, ales astfel nct s deranjeze ct mai puin
zonele rezideniale nvecinate, n cazul cnd nu se pot aplica primele trei
indicaii;
19
20
(dB)
n care:
N=
2
, unde: = lungimea de und a sunetului; = (a + b) - c,
Fig. 10.
Reducerea zgomotului din trafic , L10,
n cazul unui ecran acustic foarte lung
Reducerea nivelului de zgomot datorit ecranrii prin barier se calculeaz pentru diferite
componente ale spectrului (de obicei n intervalul 100 ... 5000 Hz), putnd avea valori globale de
10 ... 20 dB(A).
Densitatea superficial a ecranului se va alege de cel puin 10 kg/m2, astfel nct structura
s realizeze o izolare de cel puin 30 dB, reducerea de zgomot prin "umbra acustic" depinznd
21
de nlimea i lungimea barierei. Ecranele vor avea de asemenea structuri cu parametrii fizicomecanici i acustici ct mai stabili n decursul ntregii lor exploatri.
De asemenea se va folosi ct mai judicios topografia terenului urban. n Fig. 1 se
reprezint comparativ dou situaii de aezare a arterei de circulaie rutier n funcie de
natura terenului n zona urban.
Fig. 1 Aezarea arterei de circulaie rutier n cele dou situaii posibile: a) rambleu;
b) debleu, n funcie de natura terenului n zona respectiv
22
( dB)
n care:
L i n t . e f (f)
(dB)
n care:
Lext.ef(f) reprezint nivelul de zgomot echivalent exterior, efectiv, existent pe strzi
(msurat la bordura trotuarului ce mrginete artera de trafic, n benzi de
23
4 S cos
A( f )
(dB)
S
A( f )
(dB)
b) n cazul traficului:
Lint .ef . ( f ) = Lext ( f ) R( f ) + 10 lg
n care:
Lezt.(f) reprezint nivelul de zgomot echivalent exterior provenit de la sursa fix
sau din trafic, nregistrat la limita cldirii n dreptul unitii funcionale protejate, (dB).
Observaie:
Lext ( f) poate s fie i un nivel particular, corespunztor unei anumite aciuni i" ;
recepie, (m 2 U.A.) ;
24
Fig. 2
(dB)
n care:
Lint.adm.(f) are semnificaia din relaia de mai sus.
Observaie:
Aceast situaie apare n timpul nopii, cnd zgomotele provenite din trafic sau alte activiti nceteaz
iar recepionarea zgomotelor produse n uniti industriale pot crea disconfort locatarilor din zon.
Calculul nivelului de zgomot exterior ,,Lext.(f)", ntr-o prim variant a planului unui
ora nou sau a unei zone urbane noi, se face cu relaia orientativ prezentata in continuare,
care ia n considerare numai sursele de zgomot mobile (traficul rutier):
Lext (f) = 34 + 10lg(n1+1+20n2) + k = Lext1(f) + k
n care:
n1 numrul de vehicule uoare care trec pe artera de circulaie, ntr-o perioad de
timp de 1 or;
n 2 numrul de vehicule grele care trec pe artera de circulaie n aceeai perioad;
k coeficient de corecie ales conform tabelului 2.
25
Tabelul 2
Nr. de fronturi de cldiri
k
ce mrginesc artera de
3-5
0
13
25
58
circulaie
1
2
2
2
2
Regim de
Distane ntre
nlime
fronturile de cldiri
PP+8
< P+4*)
< P+4*)
P+4*)
P+4*
> 50
50
> 50
50
Prin vehicule uoare se neleg acele mijloace de transport al cror nivel de zgomot
caracteristic, determinat conform STAS 6296/15-82, este mai mic de 80 dB(A), conf. tabel 4.
n cazul mijloacelor de trafic prezentate n tabelul 3 se consider vehiculele uoare :
pe strzile asfaltate; tramvaie silenioase, microbuze autoturisme i autobuze silenioase;
pe strzi pavate; tramvaie silenioase, autoturisme i autobuze silenioase.
Restul mijloacelor de trafic sunt vehicule grele.
Valorile pentru n1, n2 se pot determina innd seama de numrul de vehicule de un anumit
tip ni pe or, ni/h, prezentate n tabelul 3. Pentru calculul prevzut conform formulei
orientative se vor adopta valorile maxime de intensitate orar de trafic, funcie de destinaia
cldirilor, de activitile desfurate, de gradul de ocupare al acestora pe parcursul zilei.
Pentru situaiile n care nivelul obinut este > 70 dB(A) calculul se va efectua
conform prevederilor paragrafelor urmtoare din acest capitol, care permit aprecierea mai
exact a influenei diferiilor parametri geometrici i acustici ai arterei la stabilirea valorii
rezultate.
Nivelul de zgomot echivalent exterior ,,Lext.(f)", ntr-o perioad de timp caracteristic n
care se nregistreaz semnale acustice provenind de la aciuni diferite, se calculeaz ntr-un
punct A cu relaia:
L
1 n
Lext ( f ) = 10 lg t i 10 10
T i =1
(dB)
n care:
T perioada de timp caracteristic (s); (se alege de ex. 3600 s);
ti durata de timp corespunztoare aciunii i" n punctul considerat;
LiA
26
LiA
se calculeaz difereniat n funcie de natura surselor de zgomot din trafic i/sau din
interiorul incintelor.
Calculul duratei de timp "ti" corespunztoare aciunii "I" se face, n cazul traficului, cu
relaia:
t I = n I I
(s)
n care:
nI
Mijlocul de transport
II
III
IV
15 - 17
30
30
30
30
22 - 24
20
20
20
20
8 - 15
17 - 22
10
10
10
10
6-8
15 - 17
400
200
20
22 - 24
50*)
50
20
8 - 15
17 - 22
200
200
30
6-8
15 - 17
50
50
22 - 24
30
30
8 - 15
17 - 22
10
10
6-8
15 - 17
50
50
50
50
22 - 24
30
30
30
30
8 - 15
17 - 22
10
10
10
10
6-8
15 - 17
100
100
50
30
22 - 24
50
50
50
50
8 - 15
17 - 22
100
100
50
30
6-8
15 - 17
1000
700
300
100
22 - 24
300
300
300
50
17 - 22
700
700
500
200
0
Linie
1
6-8
tramvai
Autocamioane
Linie
autobuze
Linie
troleibuze
Microbuze
Autoturisme
8 - 15
27
cont. Tabelul 3
0
15 - 17
75
75
20
20
22 - 24
25
25
20
20
8 - 15
17 - 22
50
50
20
20
6-8
15 - 17
25
25
22 - 24
10
10
17 - 22
25
25
6-8
Motociclete
Tractoare
8 - 15
de
zgomot
exterior
la
limita
diverselor
zone
dotri
1
1
A
1
LI = LI + 10 lg
+
k'
k
d 'd 10
d 10 c c
d s zv d 0
k'
D 5
(1 1)(1 2 )
d0
csc zv
1 1 +
k
k
k'
k'
d ' 10 D d ' 10 D 10 D
(1 1)(1 2 ) csc zv
d
d
d
0 0 d 0
0
(dB)
28
1
1
A
1
L I = L I + 10 lg
+
k
k'
d
d
'
d
10
10
d 0
d
1 1
1
k c c
s zv
d ' 10
d 0
(dB)
n care:
L1i
nivelul de zgomot caracteristic unei surse de zgomot i" ce trece prin dreptul
punctului de msurare, determinat la 1,00 m de limita sursei (dB); (conform calcule i
tabel 4).
1 m;
cs
coeficient care ine seama de particularitile suprafeei terenului (cf. tab. 5);
czv
coeficient care ine seama de existena i particularitile zonei verzi (cf. tab. 6);
k'
1
Observaie :
La calculul nivelului de zgomot echivalent exterior Lext se vor avea n vedere urmtoarele:
sursa ,,i" se consider punctiform i amplasat pe axul fluxului de circulaie, pe normala la
suprafaa convenional a frontului de cldiri ce trece prin punctul A", n care se determin
nivelul L i A ;
n cazul n care se folosesc datele din tabelul 3, numrul de mijloace de transport
caracteristice unei anumite artere fie circulaie, se distribuie n mod egal pe toate benzile de circulaie;
corespunztoare unui sens de circulaie;
numrul minim de puncte n care se face calculul pentru o poriune rectilinie a unei artere de
circulaie se obine mprind artera n segmente cu lungimea de 20 rn.
Pentru fiecare segment se determin cel puin nivelul de zgomot exterior cldirilor i nivelul de
zgomot la bordura trotuarului ce mrginete artera de trafic:
29
Fig. 3
A punct de msurare (situat n mod curent la 2,00 m de frontul de cldire i la 1,50 m fa de sol)
d distana de la limita sursei la punctul de msurare (m)
d' distana de la limita sursei la frontul de cldire lng care se efectueaz msurarea (m)
D distana ntre fronturile de cldire (m)
E1 surs de zgomot
30
Mijlocul de transport
crt.
(km/h)
Nr.
Tabelul 4
i
(s)
strad asfalt
ine
strad pavat
41
6
3,6
Trenuri*)
20
70
n = nr. de
vag.)
70
75
Autoturisme
60
1,50
Tramvaie silenioase
35
3,50
60
2,25
75
80
1,2
40
0,80
85
90
1,8
40
3,10
80
85
1,8
4
5
6
troleibuze
80
1,2
2
Autobuze articulate
40
3,10
90
95
1,8
Autobuze silenioase
40
3,10
75
80
1,8
Autocamioane
60
2,80
90
95
1,2
10
Tramvaie obinuite
35
3,50
11
Tractoare cu remorc
20
2,75
90
95
3,6
12
Tiruri
60
4,00
90
95
1,2
90
*) Se au n vedere numai trenurile care circul paralel cu strzile i la distane sub 25 m fa de punctul de
determinare a nivelului de zgomot LiA
) Se consider a fi vehicule uoare; restul se consider a fi vehicule grele.
n cazul calculului cu valori globale, n dB(A), la aplicarea relaiilor de calcul ai L i , pentru coeficienii de
Piatr cubic
Asfalt
Pmnt
Gazon
Nisip
cs
0,85
0,90
1,0
1,10
1,20
Valorile coeficientului czv" n funcie de tipul de zon verde, sunt prezentate n tabelul 6.
Se considera numai situaia, cel mai frecvent ntlnit n zonele urbane, n care zonele verzi cu
arbori sunt situate numai ntre bordura strzii i fronturile de cldiri (nu i cazul zonelor verzi
existente n spaii prevzute pe mijlocul arterei de circulaie).
Tabelul 6
Arbori pe n rnduri cu
coroane ntreptrunse, cu
arboret i arbuti
plantai ntre tulpini
[n = 1 ...3]
Arbori pe n rnduri
cu coroane,
nentreptrunse
[n = 1...3]
1,4+0,4(n-1)
l,25+0,25(n-l)
1,4
1,8
2,2
1,25
1,5
1,75
l,4+0,4(n-l)
1,25+0,25 (n-1)
1.4
1,8
2,2
1,25
1,5
1,75
1,1+0,1(n-1)
1,1+0,1(n-1)
1,1
1,2
1,3
1,1
1,2
1,3
iarna
n=1
n=2
n=3
n=1
n=2
n=3
zon cu
iarb sau
pmnt,
etc.
Zon fr
arbori
[n = 0]
1, 2 =
( i S i )
i =1
SA
n care:
32
(S A = S i )
i =1
Observaie: n cazul calculului cu valori globale n dB(A), coeficienii 1 i 2 se afl completnduse n formula (2.11), pentru coeficienii l, valorile corespunztoare frecvenei de 500 Hz.
33
Fig. 4
34
Fig. 5
Fig. 5'
35
y=
f ( x)dx
0
(m)
n care:
(y l )
yF =
i i
i =1
l
i =1
n care:
lt lungimea tronsonului i
La calculul lui
yF
36
Tabelul 7
Nr. crt.
i la frecventa
de 500 Hz :
2
0,03
0,02
0,04
0,15
Spaii neconstruite.
Spaii verzi :
10,02 n *
10,015 n *
faad - 0,2 n *
faad + 0,15 n *
37
Li,hA = LiA 20 lg
LiA,h = LiA
A
i ,h
= L 20 lg
A
i
( H h )2 + d 2
d
Fig. 6
38
In cazul prezenei, de-a lungul arterei de circulaie a unor ecrane paralele cu axul
acesteia, caracterizate printr-un indice de izolare la zgomot aerian R w >30 dB, nivelul de
zgomot L f" n spatele ecranului se calculeaz cu relaia:
LiA = L1i Lh
(dB)
n care:
Lh reprezint atenuarea zgomotului datorit prezenei ecranelor (dB), ce poate fi
determinat cu ajutorul diagramei din fig.7 sau cu relaia:
Lh = 10lg(20N +3)
unde N =
(dB)
conform fig. 7.
N=
2
=
E1 sursa de zgomot
A punctul de msurare
lungimea de und a sunetului
Pentru calculul nivelului global, n dB(A), se ia valoarea lui corespunztoare frecvenei
f = 500 Hz, ( = 0,68 m).
Fig. 7
39
traficului, cu relaia:
t i = n i . i
(s)
n care
ni numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip i" care circul n perioada
caracteristic T, pentru care se stabilete nivelul de zgomot echivalent ()
i timpul n care vehiculul strbate o distan L = 20 m, (sec), cf. tabelului 4
(col. 6).
Numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip n i " care circul n perioada
caracteristic T,
ni/h,
n cazul surselor de zgomot situate n incinta care delimiteaz uniti industriale, piee,
spaii comerciale, coli sau alte dotri funcionale din cadrul ansamblurilor urbane, se disting dou situaii caracteristice:
A) cazul cnd sursele pot fi considerate, practic punctiforme (utilaje i agregate,
evacuri de gaze, sisteme de alarm, difuzoare n cazul cinematografelor n aer liber etc);
B) cazul n care sursele sunt repartizate pe suprafee mari (de ex. aglomerri de
oameni).
A) n cazul surselor punctiforme, nivelul de zgomot L i A", ntr-un punct A situat n
cmp acustic deprtat fa de surs, se calculeaz cu relaia:
L i A =L WR - l0 lg S - L h
(dB)
n care:
L wR reprezint nivelul de putere acustic a sursei, n (dB);
S suprafaa sectorului din sfera de raz r" i unghi solid a n care are loc
rspndurea zgomotului i pe care este situat punctul A", n (m2);
40
(dB)
n care:
LW1 nivelul de putere incident pe suprafeele interioare ale carcasei sau
cabinei de izolare, n (dB);
R
(dB)
n care:
LWS - nivelul de putere corespunztor sursei, n (dB);
m coeficientul mediu de absorbie acustic corespunztor tratamentelor acustice
interioare carcasei sau cabinei izolante.
A.3) Pentru cazul surselor de tip jet de gaze, nivelul de putere corespunztor
LWS trebuie considerat cel determinat dincolo de ultimul atenuator aplicat acestora.
A.4) Scderea de nivel L h se determin conform calculelor cf. fig.7.
B) n cazul surselor repartizate pe suprafee mari, nivelul de zgomot L i A ntr-un
punct Asituat la distana d fa de conturul suprafeei considerate, se determin, n
mod difereniat n funcie de caracteristicile surselor considerate:
B.a) Piee comerciale
B.b) Parcaje
B.c) coli
B.d) Restaurante n aer liber
B.e) Terenuri sportive
B.f) Gri feroviare
B.g) Aeroporturi
41
pieei;
izolarea suplimentar, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zona
pieei.
B.a.5. n cazul amplasrii de piee noi n vecintatea unor zone cu locuine
existente, se recomand a se corela (cf. fig. 8) distanele cu existena sau prevederea de zone
verzi ntre locuine i noua pia i proiectarea, din punct de vedere al izolrii acustice, a
faadelor cldirii noii piee.
B.a.6. Ca informaie cu caracter orientativ, nivelurile de zgomot caracteristice
activitilor comerciale curente, ce au loc n piee, sunt prezentate n tabelul 8.
42
Fig. 8
43
Tabelul 8
Nivel de zgomot caracteristic, n dB(A), msurat:
Tipul 1 de pia
Activiti
comerciale curente
Deschis
Activitate curent
(in principal
zgomot produs de
aglomerarea
de oameni)
68 ... 74
68 ... 76
68 ... 72
Parial acoperit
Activitate curent
(n principal
zgomot produs de
aglomerare de
oameni)
71 ... 77
71 ... 78
71 ... 75
Acoperit*)
Activitate curent
(n principal
zgomot produs de
aglomerarea de
oameni)
73 ... 79
73 ... 79
65 ... 70
n partea
la 1.00 m distan
central a pieei de locul activitii
la 1.00 m distan
in exterior, de
conturul pieei
B.b) Parcaje
B.b . l . Parcajele pentru vehicule se difereniaz n funcie de tipul vehiculului n:
parcaje pentru autoturisme;
parcaje pentru trafic greu (camioane, tractoare); i mijloace de transport n
comun.
B.b.2. Parcajele pentru autoturisme se realizeaz ntr-una din urmtoarele variante:
parcaje deschise (neacoperite);
parcaje parial acoperite;
parcaje nchise (total acoperite) subterane sau supraterane aflate n cldiri
special construite.
In funcie de numrul de autoturisme ce pot parca concomitent ntr-un loc destinat n
acest sens, parcajele deschise i cele parial acoperite se clasific, la rndul lor n:
parcaje mici (pentru cel mult 30 autoturisme);
parcaje mari (pentru mai mult ele 30 autoturisme).
44
mic
80
mare
85
dB(A)
*) Se consider c n decurs ele o or i n t r , sau ies din parcaj, mai mult de 50% din numrul
maxim posibil de autoturisme.
B.b.4. n cazul parcajelor deschise i a celor parial acoperite amplasate lng instituii
sau uniti productive n zone unde nu sunt prevzute sau executate locuine nivelul de
zgomot echivalent, produs n perioadele de timp caracteristice (definite conform STAS 615686), se alege egal cu nivelul de zgomot caracteristic prezentat n tabelul 9.
n cazul parcajelor amplasate n zone rezideniale, nivelul de zgomot echivalent
(corespunztor perioadelor de timp caracteristice diurne) prezentat n tabelul 9 este
micorat cu 5 dB(A).
B.b.5. Scderea nivelului de zgomot echivalent (fa de valorile prevzute la pct.
b.4) n funcie de distan, se determin, n mod aproximativ, cu ajutorul fig. 8 n care ,,d"
reprezint distana de la conturul parcajului la punctul de msurare.
B.b.6. n cazul realizrii unor ansambluri de locuine noi ce includ parcaje mici
(deschise i/sau parial acoperite) pentru autoturisme, se recomand ca locuinele s fie
amplasate considerndu-se msuri de protecie acustic cum sunt:
prevederea de zone verzi (alctuite din arbori pe mai multe rnduri, cu coroane
ntreptrunse) ntre parcaje i fronturile de cldiri delimitatoare;
proiectarea cldirilor astfel nct partiurile s prezinte ncperile pentru odihn
amplasate n partea opus parcajelor;
izolarea special, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zona
parcajelor.
Se recomand evitarea amplasrii parcajelor mari (parcaje deschise i/sau parial
acoperite) pentru autoturisme n apropierea zonelor rezideniale.
B.b.7. Parcajele destinate traficului greu (camioane, tractoare) i mijloacelor de
transport n comun, se caracterizeaz prin niveluri de zgomot mai mari sau egale cu
90 dB(A), corespunztoare perioadelor de timp n care se desfoar activitate de vrf.
Se interzice realizarea unor asemenea parcaje, n varianta deschis sau parial
acoperit, n zonele rezideniale.
45
Valori rezultate din msurtori echivalente n coli de 8, 16, 24 clase, precum i n unele licee avnd 44 clase din
municipiul Bucureti; aceste valori nu indic o lege ferm de variaie a nivelului de zgomot n funcie de capacitatea colii.
46
n diferitele ncperi ale cldirii, este necesar i verificarea nivelului de zgomot L10, pentru
orele de trafic intens.
B.c.6. n scopul protejrii concomitente a vecintilor instituiilor de nvmnt de
poluarea sonor provenit din incintele colare, ct i a instituiilor de nvmnt de
poluarea sonor provenit din mediul urban, se recomand adoptarea unui complex de
msuri prezentate n mod principal n fig. 9.
Observaii la fig. 9:
Amplasarea colii fa de artera principal de circulaie se va face astfel inct slile
de cursuri s fie protejate de zgomotul de trafic prin spaii de gard, zone verzi (de tip b) i
coridoare tampon.
Partiul colii i planul de ansamblu se vor realiza astfel nct coridoarele s fie
amplasate spre terenul sportiv i spaiile din curte, destinate activitii elevilor n recreaii.
Terenul sportiv va fi ncadrat de o zon verde (de tip a.1) zon ce are rol de ecran
acustic i de suprafa fonoabsorbant (suprafa ce mpiedic amplificarea zgomotului
provenit de pe terenul sportiv prin diminuarea reflexiilor acustice de la pereii colii): se
recomand o astfel de amplasare a terenului sportiv pentru a se mpiedica recepionarea
zgomotului (produs n timpul desfurrii activitilor sportive) n slile de cursuri.
Fronturile de cldiri de locuine se vor amplasa n vecintatea laturilor - incintei
colare, adiacente spaiilor ocupate de slile de cursuri.
47
zon verde, cu lime minim de 6 8 m, format din arbori pe dou sau mai multe rnduri,
cu coroane ntreptrunse i arboret i arbuti plantai ntre tulpini;
teren sportiv;
coridorul colii;
|| locuri de intrare/ieire n/din coal (intrarea principal n coal nu se prevede spre artera
principal de circulaie).
Fig. 9
48
grdinile-
1
2
3
Tipul de activitate
Nivel de
zgomot
caracteristic
Observaii
Activitate curent,
ntre orele 20 ... 22
72 ... 74
96
80
Muzic amplificat
electronic
Mic grup orchestral alctuit din
vioar si pian sau acordeon
49
Fig. 10
50
Orchestrele vor fi amplasate n spaii special protejate, avndu-se n vedere att limitarea
nivelului de zgomot n incinta hotelului, ct i mpiedicarea rspndirii zgomotului la
eventualele locuine amplasate zon; n acest sens, ntre grdina-restaurant i cldirile locuite,
trebuie prevzute spaii de gard corespunztoare, precum i ecrane naturale sau artificiale.
- Realizarea de grdini-restaurant n uniti specializate, n exclusivitate, n alimentaie
public, adoptndu-se obligatoriu soluii de protecie, mpotriva rspndirii zgomotului spre
eventualele fronturi de cldiri locuibile aflate n zonele nvecinate. Aceste soluii constau n
principiu n prevederea unor spaii de gard corespunztoare, precum i ecrane naturale sau
artificiale.
Tenis
65... 68
Volei
68... 70
Handbal
70...72
Fotbal, rugby
75
Atletism, box
Fig. 11
B.g) Aeroporturi
B.g . l . n cazul aeroporturilor studiile, n vederea amplasrii de cldiri
rezideniale n apropierea lor, se fac pe baza hrilor de zonare acustic, n
funcie de zgomotul produs de avioane la sol i pe culoarele de zbor.
Hrile acustice ce prezint nivelurile de zgomot, utilizate att la
proiectarea aeroporturilor ct i la amplasarea construciilor, vor fi ntocmite de
specialiti n domeniul acusticii urbane.
B.g.2. La proiectare se vor avea n vedere prevederile standardelor STAS
10183/1, ... 475, iar pentru cazul amplasrii unui aeroport nou lng o localitate,
avndu-se n vedere nivelul ridicat de zgomot prezentat de acesta, scderea nivelului
de zgomot raportat la distan se va calcula orientativ cu ajutorul diagramelor din
fig. 8.
B.g.3. Se recomand:
evitarea trecerii culoarelor de zbor pe deasupra localitilor ;
prevederea de distane
urbane;
plantarea de zone verzi (arbori, arbuti) pe parcursul distanelor ntre
zonele urbane i aeroporturi, cu condiia asigurrii, siguranei traficului de zbor;
amplasarea zonelor rezideniale de locuit dincolo de limitele izobarelor
de zgomot din hrile acustice, indicate prin nivelul de zgomot de 55 dB, respectiv
60 dB(A);
adoptarea de msuri administrativ-legislative de protecie mpotriva
polurii fonice provenit din traficul aerian, metode detaliate la capit. I.1.2.b)1.
din prezentul normativ.
pentru strzi
de
53
III. Materiale i echipamente de protecie n zone urbane (pentru bariere acustice, pentru
faadele cldirilor, pentru ci de rulare pe ine, pentru trafic aerian)
In cazul proiectarii zonelor urbane din punct de vedere al protectiei impotriva
zgomotului, precum s-a aratat in capitolele I si II din prezentul normativ, tipurile i
caracteristicile acustice ale materialelor i echipamentelor de protecie mpotriva zgomotului n
zone urbane, - pentru faadele cldirilor, pentru bariere acustice, pentru ci de rulare pe ine,
pentru trafic aerian etc. -, au un efect important in reglarea nivelului de zgomot perceput la
receptor.
n domeniul Acusticii construciilor selectarea soluiilor pentru elementele de
compartimentare ale construciilor, n cazurile concrete ce se pot analiza pentru proiectare,
modernizare etc. sau cazuri de cldiri existente, se efectueaz dup ce s-au definit clar activitile
ce se desfoar n unitile funcionale ale cldirilor, nivelurile de zgomot specifice acestora,
nivelurile de zgomot specifice vecintilor acestora, nivelurile de zgomot specifice vecinatatilor
caladirilor, apoi comparndu-se valorile nivelurilor de zgomot necesare pentru realizarea
parametrilor acustici recomandai de reglementri cu caracteristicile acustice ale diferitelor tipuri
de elemente de compartimentare exterioara. n urma acestor analize se definesc soluiile optime
necesare a se adopta pentru cazurile analizate.
Se menioneaz c se analizeaz amplasarea n zona urban a cldirilor i amplasarea pe
diferite categorii de strzi, n funcie de acestea i de nivelurile de zgomot specifice diferitelor
activiti ce se desfoar n uniti funcionale, se stabilesc caracteristicile acustice (indici de
izolare la zgomot aerian, Rw ) necesare pentru pereii de faade ai diferitelor tipuri de cldiri.
Caracteristicile acustice, indicii de izolare la zgomot aerian, Rw , n dB, pentru elementele
de construcii de faad, n funcie de categoria tehnic a strzilor pe care sunt amplasate
cldirile sunt prezentate n Anexa 1, tabelul A.1.6., din prezentul normativ.
Materialele uzuale folosite pentru realizarea fatadelor plane ale cladirilor au valori
ale coeficienilor de absorbie i" la frecventa de 500 Hz, - folositi pentru calculul nivelului
de zgomot, Lext(f) intr-un punct A aflat pe o artera de trafic, corespunztori ariilor diferite
S i care compun aria din frontul de cldiri SA aferent punctului de msurare A",
(conf. capit. II.1.2.2.), - conform celor prezentate n tabelul 12.
54
Tabelul 12
Nr. crt.
i la frecventa
de 500 Hz :
2
0,03
0,02
0,03
0,04
0,15
In cazul spatiilor neconstruite si a spatiilor verzi aflate intre sursa de zgomot si receptor,
valorile coeficienilor de absorbie i" la frecventa de 500 Hz, sunt prezentati in tabelul 13.
Tabelul 13
Nr. crt.
i la frecventa
de 500 Hz :
2
Spaii neconstruite.
Spaii verzi :
10,02 n *
10,015 n *
faad - 0,2 n *
faad + 0,15 n *
nivelului de zgomot prin intermediul zonei de "umbr acustic" produs (conform fig. 10.).
Barierele acustice artificiale sunt obstacolele solide care se amplaseaza de-a lungul
strzilor, de obicei in lungul autostrzilor, pentru a proteja cladirile din zonele rezideniale
invecinate, de zgomotul produs de circulaia din traficul rutier.
In cazul amplasrii de bariere acustice pe ambele prti ale unei autostrazi, pentru a nu
apare efectul de mrire a nivelului de zgomot intre cele dou laturi datorit reflexiilor, se
recomand ca pe partea dinspre trafic a barierei acustice aceasta sa fie realizat din materiale
fonoabsorbante.
55
56
57
58
Se menioneaz c cele mai eficiente bariere (ecrane) acustice care se pot folosi sunt
cldirile dispuse, sub form de ansambluri frontale, de-a lungul magistralelor rutiere. Valoarea
reducerii nivelului de zgomot asigurat de ecranele-cldiri poate s ating 25 ... 30 dB(A).
Ca bariere-ecrane se vor utiliza cldiri cu destinaii diferite (dar nu locuine), proiectate i izolate
corespunztor din punct de vedere acustic.
In cazul cailor de rulare pe sine, in Anexa 3 sunt prezentate exemplificativ cateva tipuri de
sisteme de sine folosite la realizarea galeriilor de metrou.
59
(dB)
specificaiilor din Publicaia CEI 804, care realizeaza performante privind ponderri n timp,
frecven, A i tolerane specifice, si msurarea nivelurilor de expunere acustic
corespunztoare evenimentelor discrete.
Cu aceste sonometre se efectueaz msurri ale zgomotului din mediul nconjurtor,
rezultatele fiind indicate pe scale sau ecrane coninute n instrument.
Sonometrele au urmtoarele caracteristici principale:
- nregistrare liniar;
- ponderare "A", "B", "C" i "D";
- rspuns eficace "rapid", "ncet", "impuls" i "vrf";
- domeniu de msur de la 14 dB(A) la 145 dB(A);
- posibilitatea de determinare a valorii Lech pentru o perioad fixat de la 60 secunde la cca.
3 ore;
- indicarea nivelului expunerii la zgomot (SEL);
- msurarea nivelului de presiune sonor instantaneu eantionat fiecare secund (conform
cu standardul japonez); etc.
De asemenea, n anumite cazuri, pentru nregistrri, pot fi folosite magnetofoane portabile,
rezultatele obinute fiind prelucrate n laborator.
IV.2 Evaluarea nivelului de vibraii
In mediul urban protectia constructiilor mpotriva vibraiilor transmise teran, se va realiza
prin masuri specific de eliminare, diminuare a surselor vibratorii, cu incadrarea acestora in
limitele prevazute de norme, sau n condiii speciale (n care sursele nu pot fi
eliminate/controlate, pentru construcii de patrimoniu sau istorice), prin prevederea de soluii cu
amortizori elastici.
- s permit nregistrarea digital astfel nct datele s poat fi prelucrate dup nregistrare
cu pachetul de programe ce face obiectul aplicaiei;
- s aib o rat de eantionare dubl fa de frecvena maxim de interes 100 Hz, adic
minim 200 Hz;
- s permit eventual nregistrarea continu pentru mai multe canale pentru a asigura o
monitorizare de durat;
- s furnizeze datele de ieire ntr-un format transparent.
Msurrile se vor face de ctre specialiti, cu aparatur tehnic special caracteristic.
Interpretarea rezultatelor se face cu programe specializate, pentru obinerea de
valori ale acceleraiilor, vitezelor si deplasrilor terenului/construciei.
In mediul urban protecia construciilor mpotriva vibraiilor transmise teran, se va realiza
prin masuri specific de eliminare, diminuare a surselor vibratorii, cu ncadrarea acestora in
limitele prevzute de norme, sau n condiii speciale (n care sursele nu pot fi
eliminate/controlate, pentru construcii de patrimoniu sau istorice), prin prevederea de soluii cu
amortizori elastici.
Pentru a putea controla propagarea vibraiilor de la surs ctre cldiri, se recomand
alegerea de soluii constructive cu atenuare mare a vibraiilor.
n cazul unor sisteme rutiere mrginite de cldiri importante ce trebuie protejate
mpotriva vibraiilor provenite din trafic, se vor adopta msuri speciale, de la caz la caz,.
IV.3 Compoziii spectrale specifice.
Spectre de zgomot ale unor surse de zgomot urbane sunt prezentate exemplificativ n
continuare:
Zgomotul provenit din traficul rutier se obine prin analiza spectrelor de zgomot,
prezentate exemplificativ n fig.17. pentru diferite tipuri de mijloace de transport rutier circulnd
pe pneuri i n fig.18 pentru diferite tipuri de mijloace de transport rutier circulnd pe ine.
65
Fig.17
Spectrele medii ale zgomotului
pentru vehicule rutiere pe pneuri
66
Fig.18
Spectrele medii ale zgomotului
pentru vehicule pe ine
Spectre de zgomot ale unor surse de zgomot provenite din traficul rutier pe Autostrada A2,
la ieirea din Bucureti, sunt prezentate exemplificativ n continuare, in fig. 19, 20, 21:
67
Fig. 19
68
Fig. 20
69
Fig. 21
70
trafic auto ;
trafic de tramvaie ;
trafic de teren ;
trafic suprapus de tren si tramvai;
71
Din toate inregistrarile obtinute au fost selectate cateva inregistrari pentru prelucrarea cu
pachetul de programme de separare a surselor. Caracteristicile inregistrarilor sunt :
Surse de trafic
tramvai
tramvai
tramvai
tren
tren+tramvai
tren
metrou (probabil)
trafic auto
trafic auto
Inregistrarea 1
Inregistrarea 2
Inregistrarea 3
Inregistrarea 4
Inregistrarea 5
Inregistrarea 6
Inregistrarea 7
Inregistrarea 8
Inregistrarea 9
Exemplificativ se prezint cateva rezultate i prelucrari experimentale n spectrele din fig. 22:
Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MO
8 canale, directie verticala
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
Acceleratii (cm/s2)
5
Acceleration
C1 (peak: 1.2 )
0
-5
5
C2 (peak: 2.2 )
0
-5
5
C3 (peak: 0.6 )
0
-5
5
C4 (peak: 2.9 )
0
-5
5
C5 (peak: 0.6 )
0
-5
5
C6 (peak: 0.4 )
0
-5
5
C7 (peak: 0.4 )
0
-5
5
C8 (peak:- 0.3 )
0
-5
5
10
15
20
Timp (sec)
Viteze (cm/s)
cm/s
0.05
Velocity
C1 (peak:- 0.02 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C2 (peak: 0.03 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C3 (peak:- 0.01 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C4 (peak: 0.05 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C5 (peak:- 0.01 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C6 (peak: 0.00 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C7 (peak: 0.01 )
0
-0.05
cm/s
0.05
C8 (peak: 0.00 )
0
-0.05
5
10
15
Timp (sec)
Deplasari (cm)
72
20
cm
0.001
Displacement
C1 (peak: 0.000 )
0
-0.001
cm
0.001
C2 (peak: 0.001 )
0
-0.001
cm
0.001
C3 (peak: 0.000 )
0
-0.001
cm
0.001
C4 (peak:- 0.001 )
0
-0.001
cm
0.001
C5 (peak: 0.000 )
0
-0.001
cm
0.001
C6 (peak: 0.000 )
0
-0.001
cm
0.001
C7 (peak: 0.000 )
0
-0.001
cm
0.001
C8 (peak: 0.000 )
0
-0.001
5
10
15
20
Timp (sec)
Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MCM, semnale datorate metroului, nefiltrate
8 canale, directie verticala
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
Acceleratii (cm/s2)
0.6
Acceleration
C1 (peak: 0.0 )
0
-0.6
0.6
C2 (peak: 0.0 )
0
-0.6
0.6
C3 (peak:- 0.1 )
0
-0.6
0.6
C4 (peak: 0.1 )
0
-0.6
0.6
C5 (peak:- 0.5 )
0
-0.6
0.6
C6 (peak: 0.2 )
0
-0.6
0.6
C7 (peak: 0.1 )
0
-0.6
0.6
C8 (peak:- 0.1 )
0
-0.6
10
20
Timp (sec)
30
Viteze (cm/s)
cm/s
0.02
Velocity
C1 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C2 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C3 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C4 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C5 (peak:- 0.01 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C6 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C7 (peak: 0.00 )
0
-0.02
cm/s
0.02
C8 (peak: 0.00 )
0
-0.02
10
20
Timp (sec)
Deplasari (cm)
73
30
cm
0.0005
Displacement
C1 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C2 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C3 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C4 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C5 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C6 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C7 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
cm
0.0005
C8 (peak: 0.000 )
0
-0.0005
10
20
Timp (sec)
30
Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MCMF, semnale datorate metroului, filtrate peste 60Hz
8 canale, directie verticala
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
cm/s/s
Acceleratii (cm/s2)
Acceleration
0.3
C1 (peak: 0.0 )
0
-0.3
0.3
C2 (peak: 0.0 )
0
-0.3
0.3
C3 (peak: 0.0 )
0
-0.3
0.3
C4 (peak: 0.0 )
0
-0.3
0.3
C5 (peak:- 0.3 )
0
-0.3
0.3
C6 (peak: 0.1 )
0
-0.3
0.3
C7 (peak: 0.1 )
0
-0.3
0.3
C8 (peak: 0.0 )
0
-0.3
5
10
15
20
Timp (sec)
Viteze (cm/s)
cm/s
0.002
Velocity
C1 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C2 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C3 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C4 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C5 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C6 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C7 (peak: 0.00 )
0
-0.002
cm/s
0.002
C8 (peak: 0.00 )
0
-0.002
5
10
15
Timp (sec)
Deplasari (cm)
74
20
cm
0.0001
Displacement
C1 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C2 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C3 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C4 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C5 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C6 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C7 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
cm
0.0001
C8 (peak: 0.000 )
0
-0.0001
5
10
15
20
Timp (sec)
Fig. 22
V.
76
tehnice, utilizndu-se sisteme de atestare a conformitii alctuite pe baza unor metode de control
i evaluare specifice acestui domeniu, diferite de modulele i procedurile de evaluare a
conformitii.
77
inspecia
iniial
locului
produciei
controlului
produciei
fabric;
inspeciei
iniiale
locului
produciei
controlului
produciei
fabric;
b) standardelor; si
c) a altor specificatii tehnice care au fost folosite la proiectarea masinii;
3.1.4. descrierea solutiilor adoptate pentru a preveni pericolele prezentate de masina;
3.1.5. daca se doreste, orice raport tehnic sau orice certificat obtinut de la un organism ori
laborator competent1);
3.1.6. daca se declara conformitatea cu un standard armonizat care prevede incercari, raportul
tehnic ce prezinta rezultatele incercarilor efectuate, la alegerea producatorului, fie de catre el
insusi, fie de catre un organism sau laborator competent1);
3.1.7. un exemplar al instructiunilor masinii;
3.2. in cazul fabricatiei in serie, dispozitiile interne care vor fi implementate pentru a se asigura
mentinerea conformitatii masinilor cu prevederile prezentei hotarari.
Producatorul trebuie sa efectueze cercetarile sau incercarile necesare asupra componentelor,
accesoriilor ori asupra intregii masini, pentru a determina daca aceasta, prin proiectare si
constructie, poate fi asamblata si pusa in functiune in conditii de securitate.
Neprezentarea documentatiei, ca urmare a unei cereri temeinic motivate de catre autoritatile
nationale competente, poate constitui un motiv suficient pentru punerea la indoiala a prezumtiei
de conformitate cu dispozitiile hotarrii.
4. a) Documentatia mentionata la pct. 3 nu trebuie sa existe in mod permanent in forma
materiala, dar trebuie sa existe posibilitatea reunirii si punerii ei la dispozitie intr-o perioada de
timp compatibila cu importanta sa.
Aceasta nu trebuie sa cuprinda planurile detaliate si nici un fel de alte informatii precise
privind subansamblurile folosite pentru fabricarea masinii, decat daca cunoasterea lor este
esentiala pentru verificarea conformitatii cu cerintele esentiale de securitate.
b) Documentatia mentionata la pct. 3 trebuie pastrata si pusa la dispozitie autoritatilor nationale
competente timp de cel putin 10 ani de la data fabricatiei masinii sau de la ultimul exemplar
produs, in cazul unei fabricatii in serie.
c) Documentatia mentionata la pct. 3 trebuie sa fie redactata intr-o limba oficiala a unui stat
membru al Uniunii Europene, cu exceptia instructiunilor masinii.
2. PROCEDURA EXAMINARE EC DE TIP
1. Examinarea EC de tip este procedura prin care un organism notificat constata si atesta ca un
exemplar al unui tip de masina respecta dispozitiile hotarrii.
2. Cererea de examinare EC de tip este inaintata de producatorul sau reprezentantul sau autorizat
unui singur organism notificat, pentru un model de masina.
Cererea contine:
81
a) numele si adresa producatorului sau ale reprezentantului sau autorizat si locul de fabricatie a
masinii;
b) un dosar tehnic care contine cel putin:
-planul de ansamblu al masinii, precum si planurile circuitelor de comanda;
-planurile detaliate si complete, insotite eventual de note de calcul, rezultate ale incercarilor
etc., care sa permita verificarea conformitatii masinii cu cerintele esentiale de sanatate si
securitate;
-descrierea solutiilor adoptate pentru a preveni pericolele prezentate de masina, precum si o
lista a standardelor utilizate;
-un exemplar al instructiunilor masinii;
-in cazul fabricatiei in serie, dispozitiile interne pe care le aplica pentru mentinerea
conformitatii masinilor cu prevederile prezentei hotarari.
Cererea este insotita de o masina reprezentativa din productia planificata sau, daca este cazul,
de o precizare a locului unde masina poate fi examinata.
Documentatia mentionata mai sus nu va cuprinde planuri detaliate si nici un fel de alte
informatii specifice in ceea ce priveste subansamblurile utilizate pentru producerea masinii decat
daca cunoasterea lor este esentiala pentru verificarea conformitatii cu cerintele esentiale de
securitate.
3. Organismul notificat va efectua examinarea EC de tip in modul urmator:
(1) efectueaza examinarea dosarului tehnic, pentru a-i evalua corectitudinea si masina
prezentata sau pusa la dispozitie;
(2) in timpul examinarii masinii, organismul trebuie:
a) sa se asigure ca aceasta a fost fabricata conform dosarului tehnic si ca poate fi folosita in
securitate, in conditiile de utilizare prevazute;
b) sa verifice daca standardele, in cazul in care au fost utilizate, au fost aplicate corect;
c) sa efectueze examinari si incercari corespunzatoare, pentru a verifica daca masina respecta
cerintele esentiale de sanatate si securitate aplicabile.
4. Daca exemplarul tipului de masina corespunde reglementarilor aplicabile, organismul emite
un certificat de examinare EC de tip care va fi inaintat solicitantului. Acest certificat cuprinde
concluziile examinarii EC de tip, indica toate conditiile in care poate fi eliberat si este insotit de
descrierile si desenele necesare pentru identificarea modelului agreat.
Comisia Europeana, statele membre ale Uniunii Europene si alte organisme notificate pot sa
obtina o copie a certificatului de examinare EC de tip si, pe baza unei cereri motivate, o copie a
dosarului tehnic si a rapoartelor asupra examinarilor si incercarilor efectuate.
5. Producatorul sau reprezentantul sau autorizat trebuie sa informeze organismul notificat cu
privire la orice modificari, chiar minore, pe care le-a efectuat sau intentioneaza sa le efectueze la
82
cldiri de locuine;
coli;
spitale;
in zone industriale;
83
Pentru lucrri de recepie la cldiri care fac parte din categoria condiii speciale de izolare
fonic, este recomandabil ca i pe parcursul etapelor de recepie intermediare din comisia de
recepie s fac parte specialiti acusticieni de la laboratoare autorizate, sau specialiti atestai
MDRL pentru exigena Protecia mpotriva zgomotului.
84
ANSAMBLUL URBAN:
Parametrul 1: Nivelul de zgomot exterior pe strzi (msurat la bordura "trotuarului ce
mrginete artera de trafic, la o nlime de 1,5 m) se stabilete difereniat, in funcie de
categoria tehnic a strzilor (respectiv de intensitatea traficului).
Valorile sunt cf. tabelului A. 1.1.
Tabelul A.1.1.
Nr.
crt.
1
2
3
4
Tipul de strad
(conform STAS 10144/190)
Strad de categorie
tehnic IV, de deservire
Strad local
de categorie
tehnic III, de colectare
Strad de categorie
tehnic II, de legtur
Strad de categorie
tehnic 1, magistral
Nivel de zgomot
echivalent
Lech *)
n dB (A)
Valoarea curbei de
zgomot Cz, in dB **)
Nivel de zgomot
de vrf Llo
n dB (A)
60
55
70
65
60
75
70
65
80
75...85
70
85...95
*) Nivelul de zgomot echivalent (difereniat pentru perioadele de zi i noapte), conform SR 6161-1:2008 i SR 61611:2008/C91:2009
.
**) Evaluarea prin curbe de zgomot Cz se folosete numai n cazul unor zgomote cu pronunat caracter
staionar.
Nr.
crt.
Zone de pasaj
Nivel
de zgomot
echivalent
Lech
n dB(A)
Valoarea
curbei de
zgomot Cz
n dB(A)
L10
n dB(A)
80
90
65
65
60
60
Pri carosabile
la pasaje cu lungimea L 200m :
- pe strzi de categorie tehnic III
- pe strzi de categorie tehnic II i I
Pasaje pietonale
Staii de metrou
1
2
3
Spaiul considerat
Nivel de zgomot
echivalent Lech
n dB(A)
Valoarea curbei de
zgomot Cz,
n dB
45
40
75
70
Stadioane, cinematografe in
aer liber
90*
85
65
60
Incint industrial
65
60
Parcaje auto
90*
85
90
85
Zone feroviare**
70
65
Aeroporturi ***
90
85
*) n aceste cazuri timpul care se ia n consideraie la determinarea nivelului de zgomot echivalent este cel
real corespunztor duratei de serviciu. In cazul zgomotelor provenite din alte surse dect cele din trafic,
se limiteaz nivelul de zgomot exterior cldirilor de locuit i social-culturale la 50 dB(A) respectiv Cz
45.
**) Limita zonei feroviare este considerat la o distan de 25 m de axa liniei ferate, cea mai apropiat de
punctul de msurare.
***) Limita aeroporturilor se stabilete cf. STAS 10183/3-75.
86
Spaiul considerat
Nivelul de zgomot
echivalent Lech
n dB(A)
Valoarea curbei de
zgomot Cz,
n dB
60
55
45
40
85
80
Parcuri
Zone de recreere i
odihn zone de
tratament balneoclimatic, zone
spitaliceti
Spaii de joac pentru
copii
Piee comerciale
70
65
Parcaje auto
90
85
monumete istorice;
Descriere:
viteza pe structur
Tip cladire:
Descriere:
viteza pe structur
Tip cladire:
Descriere:
-frecvente :
-frecvente :
1-50 Hz
50-90 Hz
<8mm/s ;
8-12 mm/s ;
1-100 Hz <12-20mm/s ;
0-100m
30 mm/s ;
100-1500
20 mm/s
>1500m
15mm /s.
87
Tabelul A. 1.6.
Nr.
crt.
Tipul
decldire
Unitatea
funcional
Valoarea admisibil
zgomotului interior
cf. STAS 6156-86
exprimat n :
nr. de ordine
al
curbei Cz
dB (A)
Cldiri de
locuit
apartamente
30
35
Cmine,
hoteluri,
case de
oaspei
Spitale
policlinici
coli
Grdinie
de copii,
cree
I**)
II
III
IV
min. 35
30
25
20
30
35
min. 35
30
25
20
30
35
min. 35
30
25
20
40
45
min. 25
20
20
20
45
50
min. 25
20
20
20
25
30
min. 40
35
30
25
30
35
min. 35
30
25
20
30
35
min. 35
30
25
20
30
35
min. 35
30
25
20
30
35
min. 35
30
25
20
25
30
min. 40
35
30
20
40
45
min. 25
20
20
20
35
40
min. 30
25
20
20
sli de mese
amfiteatre sli
de clas sli de
conferine
sili de studii.
biblioteci
40
45
min. 25
20
20
20
40
min. 30
25
20
20
30
35
min. 35
30
25
20
cancelarii
35
40
min. 30
25
20
20
40
45
min. 25
20
20
20
30
35
min. 35
30
25
20
laboratoare
35
40
min. 30
25
20
20
dormitoare
30
35
min. 35
30
25
20
sli de clas
birouri de
administraie
cabinete
pentru consultaii
medicale
35
40
min. 30
25
20
20
40
45
min. 25
20
20
10
30
35
min. 35
30
25
20
sli de mese
45
50
min. 20
20
20
20
birouri de
administraie
cabinete pentru
consultaii
medicale
88
35
40
min. 30
25
20
20
40
45
min. 25
20
20
20
centrale
telefonice, birouri de
dactilografie, birouri
de dispecerat
50
55
20
20
20
20
laboratoare
tehnologice (pent r u analize urgente
aferente
produciei), situate
in
imediata
apropiere a halelor de
producie
55
55
20
20
20
20
sli de conferine
35
40
min. 30
25
20
20
50
55
20
20
20
20
40
45
min. 25
20
20
20
35
40
min. 30
25
20
20
10
45
min. 25
20
20
20
60
65
20
20
20
20
Cldiri tehnicoadministrative
i ale
halelor de
producie
Centre de
calcul
sli de calculatoare
birouri i alte
spaii administr.
sli de curs
Cldiri
comerciale
i depozite
(inclusiv
spaii
comerciale
incluse la
parterul i
nivelele
inferioare
ale
cldirilor
de locuit)
45
50
min. 20
20
20
20
45
50
min. 20
20
20
20
Observaii:
*) Tipul de strad este definit cf. STAS 10141-90 Strad de categorie tehnic:
I magistral
II de legtur
III de colectare
IV de deservire local
**) n cazul cldirilor amplasate pe strzi de categoria tehnic I, indicele de izolare la zgomot aerian
admisibil se determin n urma precizrii valorii reale a nivelului de zgomot echivalent
corespunztor strzii, (prin msurri conform SR 6161 sau prin calcul conform capit. capit. II.1.2.2 din
prezentul normativ)
89
ANEXA 2
Distane (m)
d
d
D
Aria din frontul de cldiri ,,S " aferent punctului de msurare A" este conform Fig 1.3 i tabelul 1.2.
Tabelul 1.2
Nr.
crt.
1
2
3
4
5
6
7
Mijloc de transport
S A (m 2 )
Tramvaie
Autocamioane
Autobuze
Microbuze
Autoturisme
Motociclete
Tractoare
20 7,00 = 140
20 5,60 = 112
20 6,20 = 124
20 4,50 = 90
20 3,00 = 60
20 1,60 = 32
20 5,50 = 110
90
Fig. 1.1.
91
Fig. 1.2.
Fig. 1.3.
92
Etapele de lucru
1. Calculul ariilor diferite, din punct de vedere acustic S " n cazul diverselor mijloace de
transport, conform tabelului 1.3.
Tabelul 1.3
Nr.
crt.
Mijloc de
transport
partea stng
4
5
6
7
tramvaie
geam simplu
parapet beton
geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
suprafaa plan din b.a.
tencuit i finisat cu terasit
(40% din suprafaa faadei)
parapet beton
Autocamioane Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
Suprafaa plan din b.a.
tencuit i finisat cu terasit
(40% din suprafaa faadei).
Autobuze
Geam simplu Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
Suprafaa plan din b.a.
tencuit i finisat cu terasit
(40% din suprafaa faadei)
Microbuze
Geam simplu
Parapet beton
Autoturisme Geam simplu
Motociclete Geam simplu
Tractoare
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
Suprafaa plan din b.a.
tencuit i finisat cu terasit
(40% din suprafaa faadei)
A RI A
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00
S i " (m2 )
partea dreapt
4
164,00= 64,00
161,00 = 16,00
0,4201,20 = 9,60
200,8 = 16,00
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00
0,4161,20 = 7,68
160,8 = 12,80
164,00 = 64,00
161,00 = 16,00
0,6200,60 = 7,20
0,6160,60 = 5,76
0,4200,60 = 4,80
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00
0,4160,60 = 3,84
164,00 = 64,00
161,00 = 16,00
0,4161,20 = 7,68
164,00 = 64,00
160,50 = 8,00
163,00 = 48,00
161,60 = 25,60
164,00 = 64,00
16 1,00 = 16,00
0,60160,50=4,80
Mijloc de
transport
Tramvaie
Autocamioane
Autobuze
Microbuze
Autoturisme
Motociclete
Tractoare
Suprafaa
caracteristic
aferent ariei SA
Aria
total
SA
(m2)
2
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Parapet beton
Zon neconstruit
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
Geam simplu
Parapet beton
Zon neconstruit
Geam simplu
Zon neconstruit
Geam simplu
Zon neconstruit
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
140
112
124
90
60
32
110
Arii Si
(m2)
Stnga
Dreapta
4
80,00
20,00
14,40
9,60
16,00
80,0
20,0
7,20
4,80
80,0
20,0
14,40
9,60
-
5
64,00
16,00
11,52
7,68
12,80
28,00
64,0
16,00
5,76
3,84
22,40
64,00
16,00
11,52
7,68
24,80
80,0
10,0
60,0
32,00
80,00
20,00
6,00
4,00
-
64,0
8,00
18,00
48,00
12,00
25,60
6,40
64,00
16,00
4,80
3,20
22,00
Coef. de abs.
i coresp.
elem. de
constr.
Tabelul 1.4
Nr.
crt
6
0,04
0,03
0,15
0,03
0,03
1,00
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
0,04
0,03
1,00
0,04
1,00
0,04
1,00
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
stnga
dreapta
0,0528
0,2623
0,0493
0,2594
0,0554
0,2643
0,0427
0,2542
0,0440
0,0440
0,0482
0,2552
0,2552
0,2585
3. Definirea traficului
Numrul mijloacelor de trafic pe o perioad de o or ni / h i timpul n care vehiculul strbate distana de 20
m, i, sunt prezentate n tabelul 1.5.
Nr.
crt.
1
2
3
4
5
6
7
Mijloc de transport
Tramvai ( 1 linie)
Autocamioane
Autobuze ( 1 linie)
Microbuze
Autoturisme
Motociclete
Tractoare
S1
34
5
16
116
9
4
Tabelul 1.5
Numr de vehicule ni / h n punctele de msurare:
S3
T1
T2
S4
S5
S6
S2
i
2
5
5
34
33
33
33
33
1,2
5
1,8
16
17
17
17
17
1,2
116
117
117
117
117
1,2
9
8
8
8
8
1,8
4
4
4
4
5
3,6
94
4. Stabilirea nivelului de zgomot specific L i A pentru diferite tipuri de vehicule ce trec pe artera de
circulaie i a nivelului de zgomot echivalent conform tabelului 1.6. in care L i A i L ext (f) sunt calculate
conform capit. II.1.2.2.
Nr. crt.
Tabelul 1.6
Sursa de zgomot
Poziia sursei
L i A (dB(A))
ti /h
Tramvai silenios
T1
74,39
10
(2 linii)
T2
74,45
10
Tramvai obinuit
T3
84,40
10
(2 linii)
Autocamioane
T4
S1
S2
S3
S4
S5
S6
84,45
85,62
84,93
84,59
84,77
85,22
85,92
10
40,8
40,8
39,6
39.6
39.6
39.6
Autobuze
(4 linii)
S1
S6
75,45
75,78
9
9
Microbuze
S1
S2
S3
S4
S5
S6
70,80
70,11
69,76
69,93
70,37
71,06
19,2
19,2
20,4
20,4
20,4
20.4
Autoturisme
S1
S2
S3
S4
S5
S6
65,77
65,08
64,73
64,90
65,34
66,03
139,2
139,2
140,4
140,4
140,4
140.4
Motociclete
S1
S2
S3
S4
S5
S6
80,77
80,08
79,73
79,90
80,34
81,03
16,2
16,2
14,4
14,4
14,4
14,4
Tractoare
S1
S2
S3
S4
S5
S6
86,65
84,96
84,62
84,80
85,24
85,94
14,4
14,4
14,4
14,4
14,4
18
0
1
Zgomot de fond
50
Lext(f) = 76 dB(A)
95
Observaie: Calculat cu relaia simplificat orientativ din capit. II.1.2.2. nivelul de zgomot
echivalent are valoarea Lext(f) = 74 dB(A), diferena provine din considerarea mai exact n cazul calculului cu
relaia extis exact a nivelurilor de zgomot caracteristice diverselor surse L i A , precum i reflexiilor dintre
fronturile de cldiri.
ANEXA 3
A.3.1. Prezenta anex se refer la aspectele cele mai generale legate de proiectarea traseelor i
staiilor de metrou, astfel nct circulaia garniturilor de tren s nu afecteze:
a) sigurana i confortul acustic al locuitorilor din imobilele riverane traseelor considerate;
b) sigurana i confortul pasagerilor.
A.3.2. Proiectarea se va face astfel nct in timpul funcionrii metroului, s fie respectate:
limitele admisibile de exploatare normal, din punct de vedere acustic, a cldirilor supuse la
aciunea vibraiilor i zgomotelor produse de circulaia metroului (cf. pct. A.3.5.);
condiiile de durabilitate ale structurii galeriilor i liniilor de metrou (cf. pct. A.3.5.).
Elemente de proiectare
A.3.3. Circulaia garniturilor de tren n cazul metroului de adncime, are loc prin galerii
(simple sau suprapuse) i tuneluri, cile de rulare fiind realizate n diferite tipuri de sisteme, conform
reglementrilor tehnice n vigoare ale domeniului transporturi, exemplificativ se prezint urmtoarele
dou sisteme uzuale clasice:
a) ine tip 49" montate pe traverse de lemn sau blochei din beton;
b) ine tip 60", montate pe traverse de lemn sau blochei din beton.
n fig. A.3.1. este reprezentat un detaliu din profilul transversal al galeriei de metrou, pentru
cazul inelor amplasate pe traverse de lemn nglobate n balast.
Analog, n fig. A.3.2., este reprezentat cazul inelor amplasate pe blochei de beton.
96
Fig. A.3.1.
Fig. A.3.2.
97
Elemente de calcul
A.3.4. Proiectarea corespunztoare, inndu-se seama de condiiile admisibile din punct de
vedere acustic, a seciunilor transversale prin galeriile de metrou se va face corelndu-se urmtoarele
dimensiuni:
adncime i grosime galerie;
grosime radier;
grosime plac intermediar, n cazul galeriilor suprapuse;
cu tipul de in ales i amplasarea galeriei fa de cldirile riverane traseului, existente, sau posibil
existente; cf. fig. A.3.3.
Fig. A.3.3.
98
n tabelul A.3.1. se prezint niveluri de zgomot produse de trecerea unei garnituri de metrou, n
cldiri amplasate la diferite distane fa de pereii unei galerii duble, executat cum se arat in fig.
A.3.3.
Tabelul A.3.1.
Niveluri de zgomot produse de trecerea unei rame de metrou
Tipul de
in
Mod de
amplasare
49/blochei
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
49/lemn
balast
60/blochei
60/lemn
balast
35,8
45,8
47,6
50,3
52,8
30,8
40.8
42,6
45,3
50,3
39,3
49,3
51,5
53,8
56,3
34,3
44,3
46,1
48,8
51,3
34,2
44,2
46
48,7
51,2
29,2
39,2
41
43,7
46,2
37,7
47,7
49,5
52,2
54,7
32,7
42,7
44,5
47,2
49,7
10
33
43
44,8
47,5
50
28
38
39,8
42,5
45
36,5
46,5
48,5
51
53,5
31,5
41,5
43,3
46
48,5
31,8
41,8
43,6
46,3
48,8
26,8
36,8
38,6
41,3
43,8
35,3
45,3
47,1
49,8
52,3
30,3
40,3
42,1
44,8
47,3
30,8
40,8
42,6
45,3
47,8
25,8
35,8
37,6
40,3
42,8
34,3
44,3
46,1
48,8
51,3
29,3
39,3
41,1
43,8
46,3
29,8
39,8
41,6
44,3
46,8
24,8
34,8
30,6
39,3
41,8
33,3
43,3
45,1
47,8
50,3
28,3
38,3
40,1
42,8
45,3
12
14
16
18
20
38,2
40
42,7
45,2
36,8
38,6
41,3
43,8
35,8
37,6
40,3
42,8
34,8
36,6
39,3
43,8
33,8
35,6
38,3
40,8
33,2
35
37,7
40,2
31,8
33,6
36,3
38,8
30,8
32,6
35,3
37,8
29,8
31,6
34,3
36,8
28,8
30,6
33,3
35,8
41,7
43,5
46,2
48,7
40,3
42,2
44,8
47,3
39,3
41,1
43,8
46,3
38,3
40,1
42,8
45,3
37,3
39,1
41,8
44,3
36,7
38,5
41,2
43,7
35,3
37,1
39,8
42,3
34,3
36,1
38,8
41,3
33,3
35,1
37,8
40,3
32,3
34,1
36,8
39,3
A.3.4.1. n cazul unor galerii simple al cror radier pstreaz grosimea celui al galeriei
inferioare din figura A.3.3. fiind dispus, ns, la cote superioare celor din figur (mai aproape de
suprafaa terenului), n cldirile adiacente traseului se nregistreaz o cretere a nivelului de zgomot
(la trecerea unei garnituri de tren), Lh, (fa de valorile din tabelul A.3.1.) ce se determin n
mod aproximativ cu relaia:
Lh = 20 lg
n care:
l
l1
(A.3.1.)
A.3.4.2. In cazul unor galerii simple sau tuneluri avnd grosimea radierului mai mic de 100
cm, n cldirile adiacente traseului se nregistreaz o cretere a nivelului de zgomot fa de valorile
din tabelul A.3.1., Lr, ce se determin n mod aproximativ cu rela ia:
Lr = 40 lg
d
d0
(A.3.2.)
n care:
d0 este grosimea de referin, de 100 cm (determinat conform figurii A.3.3.);
99
pe radierul de sub calea de rulare, vibraiile nregistrate lng elementul vertical ce mrginete
radierul s nu depeasc valorile din tabelul A.3.2.
Tabelul A.3.2.
f(Hz)
Valori eficace maxime ale
acceleraiei (m/s2)
16
31,5
63
125
0,03
0,03
0.035
0,05
0,08
0,16
0,3
0,6
ANEXA 4
(informativ)
Cerinte esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea i construirea mainilor i
componentelor de securitate.
Cerinele eseniale pentru snatate i securitate sunt grupate n funcie de pericolele pe care le
acoper. Producatorul are obligaia de a aprecia pericolele pentru a identifica pe cele care exista la
masina sa; el trebuie apoi sa o proiecteze i s o construiasca lund n considerare aceasta apreciere.
-s elimine sau s reduca riscurile ct mai mult posibil (proiectare si construire de maini cu
securitatea intrinsec);
-s adopte msurile de protecie necesare pentru riscurile care nu au putut fi eliminate;
-s informeze utilizatorii despre riscurile remanente datorate eficacitaii incomplete a msurilor de
protecie adoptate, s indice dac este necesar o pregtire special i s specifice, dac este necesar,
folosirea unui echipament individual de protecie.
c) La proiectarea si construirea mainilor i la elaborarea instruciunilor productorul trebuie s ia
n considerare nu numai utilizarea normal a mainilor, ci i utilizri care pot fi ateptate n mod
previzibil. Maina trebuie proiectat astfel nct s se evite utilizarea sa anormala, dac o astfel de
utilizare poate genera un risc. n alte cazuri, instruciunile trebuie s atraga atenia utilizatorului
asupra modalitilor constatate din experiena c pot aparea, n care maina nu trebuie utilizat.
d) n condiiile prevzute pentru utilizare, disconfortul, oboseala i stresul psihic ale operatorului
trebuie reduse la minimum posibil, inndu-se seama de principiile ergonomice.
e) La proiectarea i construirea mainilor productorul trebuie s ina seama de constrngerile la
care este supus operatorul, ca rezultat al utilizrii necesare sau previzibile a echipamentului
individual de protecie (cum ar fi: ncaltaminte, manui etc.).
f) Maina trebuie livrata cu toate echipamentele i accesoriile eseniale i speciale care s permita
reglarea, ntreinerea i utilizarea ei fr riscuri.
1.2. Materiale si produse
Materialele ntrebuinate pentru construcia mainii sau produsele folosite i rezultate n timpul
utilizrii acesteia nu trebuie s pericliteze securitatea sau snatatea persoanelor expuse.
In special, atunci cnd sunt folosite fluide, maina trebuie proiectata i construita pentru a fi
utilizat fr riscuri datorate umplerii, utilizrii, recuperrii sau evacurii.
1.3.Iluminat
Productorul trebuie sa furnizeze un iluminat complet, adecvat pentru operaiile la care
absena acestuia poate cauza un risc, chiar n cazul existenei iluminatului ambiant de intensitate
normal.
Producatorul trebuie s se asigure c nu exista zone de umbr care pot cauza disconfort, c nu
exista strluciri orbitoare iritante i c nu exista efecte stroboscopice periculoase datorate
iluminatului pe care l-a prevzut.
Prile interne care necesit inspectare frecvent, zonele de reglare i mentenana trebuie
prevzute cu un iluminat adecvat.
102
104
2.8. Software
Software-ul interactiv dintre operator si sistemul de comanda sau de control al masinii trebuie sa
fie usor de utilizat.
3. Protejarea impotriva pericolelor mecanice
3.1. Stabilitate
Masina, componentele si echipamentele sale trebuie proiectate si construite astfel incat, in
conditiile prevazute de functionare (cu luarea in considerare a conditiilor climatice, atunci cand este
necesar), sa prezinte stabilitate suficienta, pentru a permite utilizarea sa fara risc de rasturnare, de
cadere sau de deplasare neasteptata.
Daca prin forma masinii sau prin modalitatea de instalare prevazuta nu se asigura stabilitate
suficienta, trebuie incorporate mijloace adecvate de ancorare care trebuie indicate in instructiuni.
106
Atunci cand este posibil, protectorii nu trebuie sa ramana in pozitie in absenta elementelor lor de
fixare.
4.2.2. Protectori mobili
A. Protectorii mobili de tipul A trebuie:
-pe cat posibil, sa ramana fixati de masina atunci cand se afla deschisi;
-sa fie asociati cu un dispozitiv de interblocare, astfel incat sa se previna pornirea partilor mobile
atat timp cat ele pot fi atinse si sa declanseze o comanda de oprire atunci cand nu se afla in pozitia
inchisa.
B. Protectorii mobili de tip B trebuie proiectati si incorporati in sistemul de comanda astfel incat:
-partile mobile sa nu poata porni atat timp cat pot fi atinse de operator;
-persoana expusa sa nu poata atinge partile mobile o data ce acestea au pornit;
-sa poata fi reglati numai printr-o actiune intentionata, cum ar fi utilizarea unei scule, chei etc.;
-absenta sau defectarea uneia dintre componentele lor sa impiedice pornirea ori sa provoace oprirea
partilor mobile;
-protectia impotriva oricarui risc de ejectare sa fie asigurata printr-un obstacol adecvat.
108
5.7. Explozie
Masinile trebuie proiectate si construite pentru a se evita orice risc de explozie produs de insesi
masinile sau de gazele, lichidele, pulberile, vaporii ori de alte substante produse sau utilizate de
masini.
In acest scop producatorul trebuie sa ia masuri pentru:
-evitarea unei concentratii periculoase a produselor;
-prevenirea aprinderii amestecului potential exploziv;
-reducerea la minimum a efectelor oricarei explozii care se poate produce, astfel incat sa nu
afecteze mediul inconjurator.
Aceleasi masuri trebuie luate daca producatorul prevede utilizarea masinii intr-o atmosfera
potential exploziva.
Echipamentul electric care face parte din masini trebuie sa se conformeze, in ceea ce priveste riscul
de explozie, prevederilor specifice in vigoare.
5.8. Zgomot
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat riscurile rezultate din emisiile de zgomot aerian
sa fie reduse la cel mai scazut nivel, tinandu-se seama de progresul tehnic si de disponibilitatea
mijloacelor de reducere a zgomotului, in special, la sursa.
5.9. Vibratii
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat riscurile rezultate din vibratiile produse de
masina sa fie reduse la cel mai scazut nivel, tinandu-se seama de progresul.
5.10. Radiatii
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat orice emisie de radiatie generata de masina sa
fie limitata la cantitatea necesara pentru functionarea sa, iar efectele acesteia asupra persoanelor
expuse sa fie nule sau sa fie reduse la valori nepericuloase.
5.11. Radiatii exterioare
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat radiatiile exterioare sa nu perturbe functionarea
lor.
5.12. Echipamente laser
Daca este utilizat un echipament laser, trebuie luate in considerare urmatoarele prevederi:
-echipamentul laser de pe masini trebuie proiectat si construit astfel incat sa se previna orice
radiatie accidentala;
109
-echipamentul laser de pe masini trebuie imprejmuit astfel incat radiatia directa, radiatia produsa
prin reflectie sau prin difuzie si radiatie secundara sa nu afecteze sanatatea;
-echipamentul optic pentru observarea sau reglarea echipamentului laser de pe masini trebuie sa fie
astfel incat radiatiile laser sa nu genereze nici un risc pentru sanatate.
5.13. Emisii de pulberi, gaze etc.
Masinile trebuie proiectate, construite si/sau echipate astfel incat sa poata fi evitate riscurile
datorate gazelor, lichidelor, pulberilor, vaporilor sau altor deseuri pe care le produc.
Daca pericolul exista, masinile trebuie echipate astfel incat substantele mentionate sa poata fi
retinute si/sau evacuate.
Daca masina nu este inchisa in timpul functionarii normale, dispozitivele de retinere si/sau
evacuare mentionate la paragraful precedent trebuie situate cat mai aproape posibil de sursa de
emisie.
5.14. Risc de a ramane inchis in masina
Masinile trebuie proiectate, construite sau echipate cu mijloace care sa permita persoanelor expuse
sa nu ramana inchise in acestea sau, daca acest lucru nu este posibil, cu mijloace de chemare in
ajutor.
5.15. Risc de alunecare, dezechilibrare sau cadere
Partile masinii, pe care este posibil sa se deplaseze sau sa stationeze persoane, trebuie proiectate si
construite in scopul prevenirii alunecarii, dezechilibrarii sau caderii pe acestea ori in afara acestora.
6. Mentenanta
6.1. Mentenanta masinii
Locurile de reglare, ungere si mentenanta trebuie amplasate in afara zonelor periculoase.
Operatiile de reglare, mentenanta, reparare, curatare si intretinere trebuie sa poata fi efectuate in
timp ce masina este oprita.
Daca una sau mai multe dintre conditiile precedente nu pot fi indeplinite din cauza unor motive
tehnice, operatiile trebuie sa poata fi efectuate fara risc.
6.2. Acces la postul de lucru si la locurile de interventie
Producatorul trebuie sa prevada mijloace de acces (scari fixe, scari mobile, pasarele etc.) pentru a
permite accesul in conditii de securitate, in toate amplasamentele folosite pentru operatiile de
productie, de reglare si de mentenanta.
110
111
Daca sanatatea sau securitatea persoanelor expuse poate fi periclitata de o defectare in functionarea
unei masini nesupravegheate, aceasta trebuie echipata pentru a emite un semnal de avertizare acustic
sau luminos adecvat.
7.2. Dispozitive de avertizare
Daca masina este echipata cu dispozitive de avertizare (cum ar fi dispozitivele de semnalizare etc.),
acestea trebuie sa fie lipsite de ambiguitate si usor de perceput.
Operatorul trebuie sa aiba posibilitatea sa verifice in orice moment functionarea acestor dispozitive
de avertizare.
Ele trebuie sa se conformeze reglementarilor referitoare la culori si semnalizari de securitate.
7.3. Avertizare asupra riscurilor remanente
Daca riscurile persista in pofida tuturor masurilor adoptate sau in cazul riscurilor potentiale care nu
sunt evidente (de exemplu, dulapuri electrice, surse radioactive, descarcarea unui circuit hidraulic,
pericol intr-o zona nevizibila etc.), producatorul trebuie sa prevada avertizari.
Astfel de avertizari trebuie realizate de preferinta, prin pictograme usor de inteles si/sau elaborate
in una dintre limbile tarii in care urmeaza sa fie folosita masina, insotita, la cerere, si de o exprimare
in limbile intelese de operatori.
7.4. Marcare
Toate masinile trebuie marcate vizibil si durabil, cel putin, cu informatiile urmatoare:
-numele si adresa producatorului;
-marcajul;
-indicarea seriei sau a tipului;
-numarul seriei, daca exista;
-anul de fabricatie.
In plus, daca masina este construita de producator pentru a fi utilizata intr-o atmosfera potential
exploziva, aceasta informatie trebuie indicata pe masina.
Pe masina trebuie sa figureze, de asemenea, informatii complete referitoare la tipul acesteia si
esentiale pentru utilizarea ei in conditii de securitate (de exemplu, viteza maxima a anumitor parti
care se rotesc, diametrul maxim al sculelor care pot fi montate, masa etc.).
Daca o parte a masinii trebuie manipulata in timpul utilizarii cu o instalatie de ridicat, masa ei
trebuie indicata vizibil, durabil si fara ambiguitate.
Echipamentul interschimbabil la care se refera art. 2 alin. (1) din hotarare trebuie sa cuprinda
aceeasi informatie.
112
7.5. Instructiuni
a) Toate masinile trebuie insotite de instructiuni care sa includa, cel putin, urmatoarele:
-o repetare a informatiilor marcate pe masina, cu exceptia numarului seriei (a se vedea pct. 1.7.4),
impreuna cu orice informatie suplimentara necesara pentru a facilita mentenanta (de exemplu,
adresele importatorului, unitatile care asigura service-ul etc.);
-conditiile prevazute pentru utilizare, in sensul pct. 1.1.2c);
-postul/posturile de lucru susceptibil/susceptibile de a fi ocupat/ocupate de operatori;
-instructiuni pentru efectuarea in conditii de securitate a:
punerii in functiune;
functionarii;
manipularii, indicandu-se masa masinii si a diferitelor parti, care, de regula, trebuie transportate
separat;
instalarii;
montarii, demontarii;
reglarii;
mentenantei (service si reparatii);
-instructiuni de invatare, daca sunt necesare;
-caracteristicile esentiale ale sculelor care pot fi montate pe masina, daca este necesar.
Daca este necesar, instructiunile trebuie sa avertizeze asupra modurilor in care masina nu trebuie
utilizata.
b) Instructiunile trebuie elaborate in limba romana sau in limba unui stat membru al Uniunii
Europene de catre producator sau de reprezentantul sau autorizat. La punerea in functiune, fiecare
masina trebuie insotita de o traducere a instructiunilor in limba sau limbile tarii/tarilor in care masina
va fi utilizata si de instructiunile in limba originala. Aceasta traducere trebuie efectuata de catre
producator sau reprezentantul sau autorizat sau de persoana care introduce masina in zona lingvistica
respectiva. Prin derogare de la aceasta cerinta, instructiunile de mentenanta, pentru uzul personalului
specializat angajat al producatorului sau al reprezentantului sau autorizat, pot fi elaborate numai in
una dintre limbile Comunitatii, cunoscute de acel personal.
c) Instructiunile trebuie sa contina desenele si schitele necesare punerii in functiune, mentenantei,
inspectiilor, verificarii functionarii corecte si, atunci cand este necesar, repararii masinii, precum si
toate instructiunile utile, in special cele referitoare la securitate.
d) Nici o documentatie in care se descrie masina nu trebuie sa fie in contradictie cu instructiunile
care se refera la aspectele de securitate. Documentatia tehnica in care se descrie masina trebuie sa
prezinte informatii referitoare la emisiile de zgomot aerian mentionate la lit. f) si, in cazul masinilor
113
tinute in mana si/sau dirijate cu mana, informatii referitoare la vibratii, asa cum se mentioneaza la
pct. 2.2.
e) Daca este necesar, instructiunile trebuie sa prezinte cerintele referitoare la instalarea si montarea
in vederea reducerii zgomotului si vibratiilor (de exemplu, utilizarea amortizoarelor, tipul si masa
fundatiei etc.).
f) Instructiunile trebuie sa prezinte urmatoarele informatii referitoare la zgomotul aerian emis de
masina, fie valoarea reala, fie valoarea stabilita pe baza masurarilor efectuate pe o masina identica:
-nivelul de presiune acustica continuu echivalent ponderat A, la posturile de lucru, daca aceasta
depaseste 70 dB (A); daca acest nivel nu depaseste 70 dB (A), acest fapt trebuie specificat;
-valoarea maxima a presiunii acustice instantanee ponderata C, la posturile de lucru, daca aceasta
depaseste 63 Pa (130 dB prin raportare la 20 Pa);
-nivelul de putere acustica emis de masina, daca nivelul de presiune acustica continuu echivalent
ponderat A, la posturile de lucru, depaseste 85 dB (A).
In cazul masinilor de dimensiuni foarte mari, in locul nivelului de putere acustica poate fi
specificat nivelul de presiune acustica continuu echivalent in pozitii precizate din jurul masinii.
Atunci cand nu sunt aplicabile standarde armonizate, nivelurile acustice trebuie masurate
utilizandu-se cea mai adecvata metoda de masurare pentru masina.
Producatorul trebuie sa indice conditiile de functionare a masinii in timpul masurarilor si metodele
care au fost folosite pentru masurare.
Daca postul/posturile de lucru nu a/au fost definit/definite sau nu poate/pot fi definit/definite,
nivelurile de presiune acustica trebuie masurate la o distanta de 1 m de suprafata masinii si la o
inaltime de 1,60 m fata de sol sau de platforma de acces. Trebuie indicate pozitia si valoarea maxima
a presiunii acustice.
g) Daca producatorul prevede utilizarea masinii intr-o atmosfera potential exploziva, instructiunile
trebuie sa prezinte toate informatiile necesare.
h) In cazul masinilor care au fost prevazute a fi utilizate si de operatori neprofesionisti, formularea
si tehnoredactarea instructiunilor de utilizare trebuie facute cu luarea in considerare, in afara de
respectarea celorlalte cerinte de securitate mentionate mai sus, a nivelului general de pregatire si
perspicacitate care poate fi regasit, de regula, la astfel de operatori.
114
- Indicator de zgomot - un parametru fizic pentru descrierea zgomotului ambiant, care are legtur
cu un efect duntor (cf. H.G nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de noapte - indicator de zgomot asociat tulburrii somnului
din perioada de noapte (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de sear - indicator de zgomot asociat disconfortului din
perioada de sear (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de zi - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada
de zi (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru zi-sear-noapte - indicator de zgomot asociat disconfortului general (cf.
H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Nivel de expunere acustic, n decibeli: de zece ori logaritmul n baz 10 al raportului dintre
expunerea acustic, E, i expunerea de referin, E0, expunerea acustic fiind integrala n timp a
ptratului presiunii acustice instantanee ponderat n frecven, variabil n timp, ntr-un interval de
timp T sau pe durata unui eveniment (cf. SR ISO 1996-1)
- Nivel de presiune acustic de vrf, n decibeli: de zece ori logaritmul n baz 10 al raportului dintre
ptratul unei presiuni acustice de vrf i ptratul presiunii acustice de referin, unde presiunea
acustic de vrf este valoarea maxim absolut a presiunii acustice instantanee pe durata unui
interval de timp dat, cu o ponderare n frecven standard sau o lrgime de band de msurare dat
(cf. SR ISO 1996-1)
- Nivel de zgomot echivalent: media ponderat a nivelurilor de zgomot nregistrate ntr-un anumit
interval de timp (cf. STAS 1957-3)
- Nivel depit n N procente: nivelul de presiune acustic, n decibeli, ponderat n timp i n
frecven, depit n N% din intervalul de timp considerat (cf. SR ISO 1996-1)
- Planuri de aciune - planuri destinate gestionrii problemelor i efectelor cauzate de zgomot,
incluznd msuri de diminuare dac este necesar(cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz
H.G.321/2005)
- Valoare limit - o valoare a indicatorilor L(zsn) sau L(noapte) i, unde este cazul, a indicatorilor
L(zi) sau L(sear), stabilit potrivit art. 6 alin. (3) lit. b) din H.G. nr. 674/2007 care modific i
completeaz H.G. 321/2005
- Zgomot ambiant - sunet nedorit sau duntor din mediul ambiant, creat de activitile umane, care
include zgomotul emis de mijloacele de transport, de traficul rutier, feroviar, aerian i provenit de la
amplasamentele unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 152/2005 privind prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat cu
modificri i completri prin Legea nr. 84/2006. (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz
H.G. 321/2005)
- Zgomot specific - component a zgomotului ambiant care poate fi identificat n mod specific prin
mijloace acustice i poate fi asociat unei surse specifice apropiate sau deprtate (n conformitate cu
definiia din SR ISO 1996-1). (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Zon linitit n spaiu deschis - o zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este
expus la zgomotul provenit din trafic, industrie sau activiti recreative. (cf. H.G. nr. 674/2007 care
modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Zon linitit ntr-o aglomerare - zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este
expus unei valori a indicatorului L(zsn) sau a vreunui alt indicator de zgomot, mai mare dect
valoarea limit n vigoare, indiferent de sursa de zgomot. (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i
completeaz H.G. 321/2005)
116
Bibliografie - Partea IV
- Directiva European nr. 2002/49/CE din 25 iunie 2002 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, transpus prin H.G. 321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, reactualizat i modificat prin H.G. 674 din 28/06/2007 publicat n
Monitorul Oficial, Partea I nr. 485 din 19/07/2007 i republicat n M.O. nr.19/10.01.2008
- Directiva Europeana 89/106/CEE Produse pentru construcii, transpus n legislaia romneasc
prin HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii, modificat i completat prin H.G. 796/14.07.2005 i H.G.1708 /21.12.2005
- Documentele interpretative ale Directivei Europene pentru Produse de Construcie 89/106/CEE;
- Recueil CEE de dispositions modles de rglement de la construction;
- Ghidul performanelor n construcii (Belgia 1990).
- Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane:
Partea I Prevederi generale privind protecia la zgomot* (a fost elaborat de UAUIM n anul 2002
i poate fi pus la dispoziie de ctre Direcia General Tehnic n Construcii din cadrul MDRL, n
faza de redactare final) i
Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri*
avnd indicativul C 125-2005, publicat n M.Of., PI, nr.460 bis/31.05.2005 i B.C.nr.15/2005
*) Partea I i Partea II se vor notifica la Comisia European prin grija MDRL.
- Legea nr.10/1995, privind calitatea n construcii;
- GP 001-1996 Protecia la zgomot. Ghid de proiectare i execuie a zonelor urbane din punct de
vedere acustic;
- NP 002/0-1996 Cerine eseniale. Normativ pentru proiectarea de ansamblu a slilor de audiie
public n spiritul conceptului de performan;
- NP 001-1999 Normativ cadru privind detalierea coninutului cerinelor stabilite prin Legea
10/1995 privind calitatea n construcii;
- NP 079-02 Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale de cazare (camere,
garsoniere i apartamente) din cldiri hoteliere;
- Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale (birouri) din cldiri de birouri
(beneficiar MLPTL);
- P 121-1989 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea msurilor de protecie acustic i
antivibratil la cldiri industriale;
- P 122-1989 Instruciuni tehnice pentru proiectarea msurrilor de izolare fonic la cldiri civile,
social-culturale i tehnico-administrative;
- P 123-1989 Instruciuni tehnice privind proiectarea i executarea slilor de audiie public din
punct de vedere acustic;
- STAS 10009-88 Acustica n construcii. Acustica urbana. Limite admisibile ale nivelului de zgomot
- SR ISO 1996-1:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul ambiant.
Partea 1: Mrimi fundamentale i metode de evaluare
- SR ISO 1996-1:2008/C91:2009
- SR ISO 1996-2:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul ambiant.
Partea 2: Determinarea nivelurilor de zgomot din mediul ambiant
- SR ISO 1996-2:2008/C91:2009
* * * Le bruit et la ville Ministere de lEquipement et de lAmenagement du Territoire, GEP
Moselle, Paris 1978
* * * Recommandations techniques pour les ouvrages de protection contre le bruit - Guide du bruit
des Transport terrestres Ministere de lEnvironnement et du Cadre de Vie Paris, 1979
117
* * * The Identification and Development of Good Practice in the Field of Noise Mapping and the
Determination of Associated Information on the Exposure of People to Environmental Noise
(Contract: EPG 1/2/4 Wlfel project number: P506/01 - Final Report)
* * * Guidelines on Strategic Noise Mapping and Action Planning according to Directive
2002/49/EC- LRMKONTOR GmbH Groe Bergstrae 213-217 D-22767 Hamburg,
www.LAERMKONTOR.de
118