TEMAS DE GEOTECNIA VIAL

ESTABILIDAD DE TALUDES EN ROCA

CAMPUS PIURA

Ing. Roberto M. Flores

robmarflores@ciudad.com.ar
rflores@frlp.utn.edu.ar

ABRIL DE 2014

TEMARIO

La falla plana.

La falla en cua.

Determinacin de su posibilidad de ocurrencia mediante el empleo de la estreo

falsilla.
Determinacin del factor de seguridad.
La influencia del agua en la estabilidad.
Mejora de la seguridad mediante la instalacin de anclajes.
Determinacin de su posibilidad de ocurrencia mediante el empleo de la estreo
falsilla.
Determinacin del factor de seguridad.
Mejora de la seguridad mediante la instalacin de anclajes.
Utilizacin del modelo swedge.

La falla por vuelco.

Determinacin de su posibilidad de ocurrencia mediante el empleo de la estreo

falsilla.
Anlisis de seguridad.

ALTURA DEL TALUD EN

FUNCIN DE LA
PENDIENTE Y EL
MATERIAL QUE
COMPONE AL MACIZO
ROCOSO

EN MACIZOS ROCOSOS
LA ESTABILIDADTIENE
UNA FUERTE
DEPENDENCIA DE LA
EXISTENCIA Y
ORIENTACIN DE LAS
DISCONTINUIDADES

FALLA PLANA
La rotura involucra slo un
plano de deslizamiento.
Si bien las discontinuidades
son en general planas
(situacin ms desfavorable)
existen tambin superficies
de deslizamiento curvas.

FALLA PLANA
Se produce cuando la
falla ocurre en el plano
de una discontinuidad
que condiciona el
deslizamiento.
Para poder considerar
un caso como de falla
plana se deben dar
cuatro condiciones.

FALLA PLANA
La limitacin respecto a la
diferencia de 20 entre rumbos es
slo una convencin. Es relativa y
depende, entre otras cosas, de la
relacin entre la resistencia de la
roca intacta y las dimensiones del
talud.

FALLA PLANA
En muchos casos se requiere de un segundo
sistema de discontinuidades para que los
bloques tengan posibilidad de movimiento (tal
como sucede en la fotografa de la derecha)
Para que ocurra la falla plana es fundamental
que las discontinuidades estn orientadas en
la posicin ms desfavorable (en la fotografa
de abajo la orientacin de las discontinuidades
no es crtica).

FALLA PLANA
El FS se plantea como el
cociente entre la fuerza
resistente y la fuerza
movilizada o lo que es lo
mismo entre las fuerzas
estabilizantes y las
desestabilizantes en el plano
de deslizamiento.
Las fuerzas estabilizantes
son el producto de aplicar
por ejemplo la teora de Mohr
- Coulomb.
El FS = 1 ocurre cuando la
resultante de las fuerzas
normal y tangencial se
inclina un ngulo respecto
a la normal al plano.

FALLA PLANA - Efecto del Agua

Como es lgico tambin en este caso el agua tiene un efecto nocivo. La subpresin
(en la grieta de traccin y en la discontinuidad), disminuye las fuerzas estabilizantes y
aumenta las desestabilizantes. sta resulta una situacin ms real que en el caso de
los suelos en los que el efecto del agua se manifiesta como fuerzas de filtracin en la
masa del mismo.
El diagrama de presiones
triangular en la grieta de
traccin responde a un
empuje hidrosttico (no
se consideran cadas de
potencial).
El diagrama que acta
sobre la discontinuidad
tambin es tomado como
triangular, pero en este
caso simula la cada de
potencial que se produce
por el escurrimiento del
agua a travs de la
discontinuidad.

FALLA PLANA
Influencia de las grietas de
traccin y el Agua.
En el grfico se muestra la influencia
que tiene la ubicacin y profundidad de
grietas de traccin y el nivel de agua
que hay dentro de ellas sobre el
Factor de Seguridad de una Falla Plana.
Se aprecia que, por ejemplo, para
grietas sin agua (zw/z = 0) la profundidad
de la grieta que reduce en mayor medida
al FS es de la mitad de la altura del talud
(z/H = 0.5).
Asimismo, cuando se tienen grietas
llenas de agua el FS se reduce a menos
de un 28 % que en la situacin sin agua
y sin grieta (0,4 / 1,4).

FALLA PLANA
Influencia de la
orientacin de la
discontinuidad
En el grfico se muestra la
influencia que tiene la
orientacin de la
discontinuidad sobre la
Altura Crtica de un talud.
Como se aprecia, por
tratarse del mismo fenmeno
(un macizo rocoso con una
sola discontinuidad) la curva
tiene la misma forma que la
de la resistencia a la
compresin confinada en un
testigo con una
discontinuidad, con un
mnimo para una inclinacin
igual a 45 + /2 con respecto
a la horizontal.

FALLA PLANA
Refuerzo con Anclajes
Como se aprecia en el esquema de
fuerzas que intervienen en el
equilibrio, la fuerza que aplica el
anclaje aumenta las fuerzas
estabilizantes y disminuye las
desestabilizantes.
El ngulo es una funcin del FS,
= arc tg (tg / FS)
Tal como se ve en la parte inferior
del esquema (donde se consider
c=0), el anclaje ms econmico es
aquel con el que se logra el FS
buscado con el menor esfuerzo.
Tiene un ngulo = respecto a la
discontinuidad. Esta orientacin no
es prctica en la instalacin de los
anclajes. En general se colocan
inclinados hacia abajo unos 15.

EJERCICIO PROPUESTO

SISTEMAS DE
REPRESENTACIN
ESTEREOGRFICA
Permiten Representar en 2D
situaciones Espaciales.
Rumbo : ngulo que la recta
horizontal del plano forma con el
Norte. Alternativamente se utiliza la
Direccin del Buzamiento.
Buzamiento (echado) : ngulo que
la recta de mxima pendiente
forma con su proyeccin sobre la
horizontal.

SISTEMAS DE
REPRESENTACIN
ESTEREOGRFICA
Segn estos sistemas un plano puede ser
representado de dos maneras, por su traza o por
su polo el que debe ser interpretado como el
punto de tangencia del plano a la semiesfera.
La forma de interpretacin es considerar que se
observa la semi esfera inferior desde el Zenit. As
un polo prximo al borde representa
a un plano prximo al vertical.

SISTEMAS DE
REPRESENTACIN
ESTEREOGRFICA

El grfico superior representa la forma en que llega la

informacin de campo. Un gelogo mide la posicin
de los planos representativos de un sector con brjula
y clinmetro.
Posteriormente se hace un anlisis estadstico resultando
un grfico como el de la izquierda.

DETECCIN DE
POSIBLE FALLA
PLANA
Las tres condiciones
principales para que ocurra
falla plana se representan
como se ve en la figura.
- Diferencia de rumbos < 20.
- buz. Talud > buz.
Discontinuidad.
- buz. Discontinuidad > .
Recordar que cuando se
representan polos los
buzamientos se miden desde
el centro de la esfera
(circunferencia) hacia afuera.
Cuando se representan trazas
los buzamientos se miden
desde la primitiva
(circunferencia) hacia adentro.

Deteccin de Estabilidad de Taludes como

resultado de Anlisis Estadstico
La deteccin de un determinado tipo de falla mediante el uso de representacin
estereogrfica, en general no est orientado a resolver problemas particulares
sino a tomar decisiones por ejemplo respecto a la factibilidad de los proyectos.

En un corte transversal a un ro, que puede como una situacin durante

kilmetros, debe tomarse la decisin de por dnde ubicar un camino. En el caso
de la figura el menor movimiento de suelos que presupone ubicarlo en la margen
izquierda del valle puede llevar a una decisin equivocada.

Deteccin de Estabilidad de Taludes como

resultado de Anlisis Estadstico
Si ahora se atienden las cuestiones geotcnicas y por ejemplo se tienen
discontinuidades con rumbo paralelo a la direccin del ro con un buzamiento
como el mostrado, el ubicar el camino

en la margen izquierda puede ser complejo tanto para la estabilidad de los

desmontes como para la de los rellenos. Dada la configuracin geolgico
geotcnica los desmontes en la margen derecha pueden ser hasta de menor
magnitud.

FALLA EN CUA
Las tres condiciones principales para que
ocurra falla en cua son:
- Que existan dos discontinuidades que
se corten entre s.
- buz. Aparente Talud > inclinacin recta
interseccin entre discontinuidades.
Condicin cinemtica.
- Inclinacin recta Interseccin > .
Condicin necesaria pero no suficiente.

FALLA EN
CUA

FALLA EN CUA
Ante la misma
componente
desequilibrante W sen
en el caso de la falla en
cua la componente
equilibrante
(RA + RB) tan es mayor
que la que corresponde a
la falla plana.
El Factor de Seguridad
es en este caso mayor.
Por eso la condicin de
que la inclinacin de la
recta interseccin sea
mayor que el ngulo es
necesaria pero no
suficiente para que se
produzca falla en cua.

FALLA EN
CUA
En la construccin
se debe tener en
cuenta que:
La interseccin de
dos planos
representados por
sus polos es el
polo del plano que
los contiene.
La representacin
estereogrfica
permite adems
determinar los
ngulos y con
los que se
determina el Factor
de Seguridad.

CASOS
ESPECIALES
DE FALLAS EN
CUA

CASOS EN LOS
QUE FALLAS EN
CUA DEBEN
SER
CONSIDERADAS
COMO PLANAS
(Sin coeficiente K
>1).

CASOS
ESPECIALES DE
FALLAS
EN CUA

CASOS EN LOS QUE FALLAS EN

CUA DEBEN SER
CONSIDERADAS COMO PLANAS
(Sin coeficiente K >1).

FALLA EN
CUA
REFUERZO
CON
ANCLAJES

FALLA EN CUA
Anlisis Mediante Software SWEDGE (de ROCSCIENCE)

FALLA EN CUA
Anlisis Mediante Software SWEDGE (de ROCSCIENCE)
En las pantallas de datos se ingresan: la altura
y orientacin del talud, la orientacin del terreno
superior, las caractersticas de las discontinuidades
(resistencia y orientacin), el peso especfico de la roca,
existencia de bermas y grieta de traccin.

Se puede ingresar tambin carga de agua (como un

porcentaje de relleno de las fisuras), carga ssmica
(como una aceleracin y direccin en la que acta)
y otras cargas externas

FALLA EN CUA
Anlisis Mediante Software SWEDGE (de ROCSCIENCE)
El modelo entrega como informacin
adems del Factor de Seguridad que se
muestra ya en la pantalla principal todos los
datos de las cuas y fuerzas que
intervienen.

Se muestran adems salidas grficas con

la representacin Estereogrfica de las
discontinuidades presentes y la posicin
del Talud.

FALLA EN CUA
GASODUCTO CAMISEA PER Prog. Km 193+500

Un deslizamiento pone en riesgo la posicin del

Gasoducto que se encuentra bajo el camino, muy
cerca del pie del talud superior.

A
A

FALLA EN CUA
GASODUCTO CAMISEA
PER Prog. Km 193+500

FALLA EN
CUA
GASODUCTO CAMISEA
PER Prog. Km 193+500
El patrn estructural se repite en la
parte superior e inferior de la ladera

FALLA EN CUA
GASODUCTO CAMISEA
PER Prog. Km 193+500
La Empresa Techint proyect un puente
metlico para el gasoducto y la confortacin de
los taludes.

Se aprecia el control estructural sobre la formacin del

caadn.

FALLA POR VUELCO

(TOPPLING)

En este caso no solamente influye la

orientacin de las discontinuidades.
Es importante la dimensin relativa
de los bloques (ancho / alto) y el
ngulo de inclinacin de los estratos.

FALLA POR VUELCO

(TOPPLING)

FALLA POR VUELCO

(TOPPLING)

FALLA POR VUELCO

(TOPPLING)
la
el

El grfico de la izquierda muestra conceptualmente

influencia de la dimensin relativa de los bloques en
equilibrio del talud. La relacin b/h y su comparacin
con la tangente del ngulo de base definen el
equilibrio de los bloques.
La figura inferior muestra un ejemplo tpico de rotura
por vuelco (toppling).

FALLA POR VUELCO

(TOPPLING)
Se muestra un ejemplo de clculo de un
complejo sistema para analizar el vuelco
de los bloques. La mayor dificultad consiste en
definir un modelo matemtico a partir de una
realidad fsica.

OTRAS
FORMAS DE
ROTURA
Se trata de formas
combinadas que
deben ser analizadas
en cada caso en
forma particular.

ANLISIS MEDIANTE
PROYECCIONES
ESTEREOGRFICAS
En el grfico adjunto se
muestra en conjunto distintos
tipos de fallas en taludes que
pueden presentarse y cmo se
manifiestan en las
representaciones
estereogrficas.

ANLISIS
MEDIANTE
PROYECCIONES
ESTEREOGRFICAS
En el grfico se muestra el
esquema de un pit minero.
La lnea de trazos
discontinuos separa dos
formaciones geolgicas
distintas (las
representaciones
estereogrficas de cada lado
as lo indican). Segn la
orientacin del talud en cada
caso sern los problemas de
estabilidad que pueden
esperarse.

TEMAS DE GEOTECNIA VIAL

ESTABILIDAD DE TALUDES EN ROCA
BIBLIOGRAFA

Rock Slope, Engineering, E.Hek, J.W.Bray. Institution of Mining and

Metallurgy, London, 1977.
La Ingeniera de Suelos en las Vas Terrestres Volumen 1, A.Rico, H.Del
Castillo, Limusa 1981.
Practical Rock Engineering, E.Hek Rocscience, 2007.
Lecciones de Mecnica de Rocas, J.A.Surez, CEILP, 1985.
Fundamentos de Ingeniera Geotcnica. B.M.Das. Thomson Learning,
1985.
Introduction to Rock Mechanics Second Edition, R.E.Goodman, John
Wiley & Sons, 1989.
Fundamentals of Rock Mechanics Third Edition, J.C Jaeger, N.G.W.Cook,
Chapman & Hall, 1979.
Ingeniera Geolgica, L.I.Gonzlez de Vallejo, Pearson Prentice Hall,
2004.
Manual de Estabilidad de Taludes Geotecnia Vial, Instituto Nacional de
Vas, Ministerio de Transporte, Repblica de Colombia, 1998.
Introduction to Rock Mechanics, Second Edition, R.E.Goodman. John
Wiley & sons, 1989.

Ing. Roberto M. Flores

robmarflores@ciudad.com.ar
rflores@frlp.utn.edu.ar

ABRIL DE 2014