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NOVIEMBRE 2000
RENAULT 2000
DITION ESPAGNOLE
Equipamiento
elctrico
Sumario
Pginas
80
81
80-1
80-4
80-5
80-6
80-7
80-8
80-10
80-11
82
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
Lector de tarjeta RENAULT
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
Bocina sonora
Alarma
83
82-1
82-10
82-11
82-13
82-14
83-1
83-9
83-11
83-17
83-19
83-20
Sumario
Pginas
Detector de nivel de carburante
Sonda de nivel de aceite
Sntesis de la palabra
Regulador / Limitador de velocidad
Ayuda a la navegacin "Carminat"
Ayuda a la navegacin "Carminat"
unidad central de comunicacin
Ayuda a la navegacin "Carminat": calculador
Ayuda a la navegacin "Carminat": pantalla
Ayuda a la navegacin "Carminat": antena
Ayuda a la navegacin "Carminat": relocalizacin
cambio de idioma
Ayuda a la navegacin "Carminat": diagnstico
84
83-22
83-23
83-24
83-30
83-39
83-41
83-44
83-46
83-48
83-49
83-50
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor giratorio
Manecilla de limpias
Manecilla de iluminacin
Satlite de mando de la radio
Captador de lluvia
Lector de tarjeta Renault
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
Botn pulsador de arranque
Contactores / Reguladores de velocidad /
Sntesis de la palabra
Reostato de iluminacin
Contactores luces de precaucin
Contactor de condenacin de las puertas
Contactores elevalunas elctricos
Contactor de seguridad nios
Contactor de techo solar elctrico
Contactores de luneta trasera y
parabrisas trmico
Captador de apertura de puertas
Cerraduras de puertas
Contactor de portn
Mando retrovisores
Retrovisores elctricos
Retrovisor interior
Luneta trasera trmica
Luneta trasera trmica
Parabrisas elctrico trmico
Sonda de temperatura exterior
84-1
84-3
84-4
84-5
84-6
84-7
84-8
84-9
84-10
84-11
84-12
84-13
84-14
84-22
84-23
84-24
84-25
84-25
84-27
84-28
84-29
84-30
84-33
84-33
84-33
84-34
Sumario
Pginas
85
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
Limpialuneta
Lavacristales
Lavafaros
86
RADIO
Auto-radio
Antena
87
85-1
85-7
85-10
85-11
86-1
86-6
87-1
87-9
87-12
87-18
87-21
87-23
87-26
87-27
87-28
87-30
87-31
87-32
87-33
87-35
Sumario
Pginas
Memorizacin de los reglajes del puesto
de conduccin
Ayuda al aparcamiento
88
87-51
87-59
CABLEADO
Multiplexado
Airbags y pretensores de cinturn
de seguridad
Conector automtico del asiento
Conector de guarnecido de techo
88-1
88-5
88-36
88-37
180
BATERA
Particularidades
80
EXTRACCIN
REPOSICIN
18703
80-1
BATERA
Particularidades
80
A - CONTROL
Es indispensable:
80-2
BATERA
Particularidades
80
B - PRECAUCIONES
1) PELIGRO = CIDO
La menor chispa, un cigarrillo o una cerilla recin
apagada son suficientes para provocar la explosin.
La detonacin es tan fuerte que la batera puede volar
en pedazos y el cido dispersarse en el aire del
entorno. Las personas que se encuentren cerca
estarn en peligro (trozos proyectados, salpicaduras
de cido). Las salpicaduras de cido son peligrosas
para los ojos, la cara y las manos. Tambin atacan las
ropas.
80-3
FAROS DELANTEROS
Extraccin/Reposicin
EXTRACCIN/REPOSICIN DE LOS BLOQUES
PTICOS DELANTEROS (todos los tipos)
80
18456
Extraer:
la proteccin inferior bajo el motor,
la calandra,
el paragolpes delantero, (consultar el captulo de
carrocera),
las dos guas superiores (A) del paragolpes.
18855
80-4
FAROS DELANTEROS
Patillas de fijacin
80
18867
18856
80-5
FAROS DELANTEROS
Lmparas
80
18856
80-6
FAROS DELANTEROS
Luces de da
80
18321
80-7
FAROS DELANTEROS
Reglaje in situ
80
18832
18848
80-8
FAROS DELANTEROS
Reglaje in situ
80
REPOSICIN
18934
18934
80-9
FAROS DELANTEROS
Luces de niebla
80
EXTRACCIN
REPOSICIN
Extraer:
la calandra,
la proteccin inferior del motor,
el parachoques delantero,
15898R
18972
80-10
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
PRESENTACIN
1. accionador
2. captador/calculador
3. captador trasero
80-11
80
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
GENERALIDADES
DESCRIPCIN
El sistema incluye:
dos bloques pticos equipados con una lmpara de
posicin clsica (A), con una lmpara de luz de
carretera de tipo H1 (B), con una lmpara de luz de
cruce de Xenn (C) de tipo D2R y con una lmpara
de intermitente naranja (D).
18855
18854
80-12
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
18849
18853
18852
80-13
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
ESQUEMA DE PRINCIPIO
19046
1. accionador
2. faro
3. caja electrnica (Ballast)
4. captador delantero / calculador
5. captador trasero
A: + iluminacin
B: + despus de contacto
C: Unin diagnstico
D: Informacin velocidad del vehculo
E: Masa
80-14
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
REPOSICIN
EXTRACCIN
Conexin
18824
Va
18853
80-15
1
2
3
4
5
6
Designacin
Masa
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Alimentacin
Seal captador
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
CAPTADOR DELANTERO/CALCULADOR
REPOSICIN
EXTRACCIN
Conexin
18823
18852
Va
1
2
3
4
5
6
7
8
Designacin
Masa
Alimentacin
Seal captador trasero
Seal velocidad del vehculo
Unin diagnstico
Seal iluminacin
Mando accionadores
Alimentacin del captador trasero
80-16
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
FAROS
El mtodo de extraccin/reposicin de los faros
equipados con lmparas de Xenn es idntico al
mtodo para los faros todos los tipos.
ATENCIN: las lmparas de Xenn funcionan bajo
una tensin de 20.000 voltios al encenderse y
despus de 85 voltios de corriente alterna durante el
funcionamiento.
Es imperativo pues desconectar el bloque ptico y
esperar que el calculador (Ballast) est fro antes de
desmontarlo.
Queda prohibido encender la lmpara si sta no se
encuentra colocada en el bloque ptico (es peligroso
para los ojos).
18849
Conexin
Va
1
2
3
4
5
Designacin
Masa
Luz de carretera
No utilizada
Luz de cruce
Luz de posicin
80-17
80
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
ACCIONADORES
EXTRACCIN
Extraer la tapa de estilo y desplazar el depsito de
lquido de direccin asistida (si es necesario).
Desconectar el conector del accionador.
Apretar el tornillo de reglaje (A) (seis vueltas mximo).
18849
Conexin
Va
1
2
3
18849
Designacin
Masa
Mando accionador
Alimentacin
REPOSICIN
En caso de montaje de una pieza nueva, apretar el
tornillo de reglaje del accionador seis vueltas.
Para facilitar la reposicin del accionador, extraer la
tapa estanca y sujetar el reflector del faro.
Aflojar el tornillo de reglaje (seis vueltas).
IMPORTANTE: tras haber extrado los accionadores,
es necesario proceder a la inicializacin del sistema y
al reglaje de los faros (consultar el captulo
"inicializacin").
80-18
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
LMPARA DE XENN
REPOSICIN
EXTRACCIN
18850
80-19
18850
FAROS DELANTEROS
Faros con lmparas de Xenn
80
EXTRACCIN
Extraer el faro concernido,
Colocar el faro en un pao limpio a fin de no rayarlo.
18851
REPOSICIN
Sustituir imperativamente la junta en cada desmontaje
de la caja electrnica.
Respetar el par de apriete de la caja electrnica (par
de 1,3 N.m).
Respetar el recorrido del cableado de alta tensin.
IMPORTANTE: tras haber extrado una caja
electrnica (Ballast), es necesario proceder a la
inicializacin del sistema y al reglaje de los faros
(consultar el captulo "inicializacin").
18854
80-20
FAROS DELANTEROS
Faros con lmpara de Xnon
80
OBSERVACIN:
Es posible verificar que el sistema est inicializado:
El valor del captador delantero ledo por el parmetro
"PR017: altura delantera" debe ser idntico al valor
de la altura delantera inicial (PR 004),
el valor del captador trasero ledo por el parmetro
"PR018: altura trasera" debe ser idntico al valor de
la altura trasera inicial (PR 005).
Sin cortar el contacto, mediante un regloscopio,
proceder al reglaje en altura por el tornillo (D) y en
direccin por el tornillo (E).
80-21
BERLINA
ILUMINACIN TRASERA
181 E INTERIOR
Luz trasera
81
18318
18317
CONEXIN
CONEXIN
VA
1
2
3
4
5
DESIGNACIN
VA
Intermitente
Masa
No utilizada
Luz de posicin
Luces de stop
1
2
3
4
5
DESIGNACIN
Masa
Luz de niebla
Luz de marcha atrs
Luz de posicin
No utilizada
DESIGNACIN
VA
Luz de posicin
Luces de stop
No utilizada
Masa
Intermitente
1
2
3
4
5
81-1
DESIGNACIN
No utilizada
Luz de posicin
Luz de marcha atrs
Luz de niebla
Masa
BREAK
ILUMINACIN TRASERA
181 E INTERIOR
Luz trasera
EXTRACCIN DE LA LUZ DE ALETA
La extraccin de las luces traseras no requiere la
extraccin del paragolpes.
18825
REPOSICIN
Colocar el piloto.
Apretar la fijacin de la aleta (A), despus a
continuacin las fijaciones lado portn (B).
CONEXIN
Conector luces traseras derechas
VA
1
2
3
4
5
6
DESIGNACIN
Intermitente
Luz de niebla
Luz de posicin
Luz de stop
Masa
Luz de marcha atrs
DESIGNACIN
Luz de marcha atrs
Masa
Luz de posicin
Luz de stop
Luz de niebla
Intermitente
81-2
81
18319
81-3
81
81
PARTICULARIDADES
EXTRACCIN / REPOSICIN
FUNCIONAMIENTO DE LA TEMPORIZACIN
Los iluminadores interiores (plafones e iluminadores
de cavidades del pie) se encienden instantaneamente
por la Unidad Central del Habitculo:
al abrir una puerta o el maletero trasero,
al desbloquear los abrientes con el telemando (o la
funcin manos libres),
al retirar la tarjeta Renault del lector.
Para apagar los iluminadores interiores, la Unidad
Central del Habitculo impone, segn el caso, una
temporizacin:
apagado sin temporizacin:
al cerrar los abrientes con el telemando (abrientes
cerrados)
apagado temporizado:
despus de cerrar el ltimo abriente,
al desbloquear los abrientes con el telemando,
al poner el contacto.
PLAFONES
Segn la posicin del plafonier y el equipamiento del
vehculo, el iluminador puede estar equipado:
de un solo interruptor de iluminador, central,
de un interruptor de iluminador central y de un lector
de tarjeta,
de un interruptor de iluminador central y de dos
lectores de tarjeta,
de un interruptor de iluminador central con reglaje de
la intensidad y de dos lectores de tarjeta.
81-4
81
18460
VA
DESIGNACIN
VA
DESIGNACIN
1
2
No utilizada
Seal de la Unidad Central del Habitculo
(apertura puerta)
Unin plafonier trasero
+ iluminacin (segn versin)
+ permanente
Masa
1
2
No utilizada
Seal de la Unidad Central del Habitculo
(apertura puerta)
Unin plafonier delantero
No utilizada
No utilizada
Masa
3
4
5
6
3
4
5
6
VA
DESIGNACIN
VA
DESIGNACIN
1
2
No utilizada
Seal de la Unidad Central del Habitculo
(apertura puerta)
Unin plafonier trasero (reostato)
+ iluminacin
+ permanente
Masa
1
2
No utilizada
Seal de la Unidad Central del Habitculo
(apertura puerta)
Unin plafonier delantero (reostato)
+ iluminacin
+ permanente
Masa
3
4
5
6
3
4
5
6
81-5
18631
18832
81-6
81
18597
18591
81-7
81
18473
81-8
81
81-9
81
81
18321
18545
81-10
81
EXTRACCIN
NOTA: el bloqueo de la caja electrnica del airbag
permite inhibir las lneas de ignicin y desbloquear el
bloqueo elctrico de la columna de direccin.
OBSERVACIONES:
En caso de sustituir de la Unidad Central del
Habitculo, es imperativo obtener las
configuraciones mediante los tiles de diagnstico.
la Caja de Fusibles/Rels est clipsada en la Unidad
Central del Habitculo. La extraccin de una
conlleva la extraccin de la otra.
Desconectar la batera.
Extraer:
la pestaa del tablero de bordo, lado del conductor,
la tapa bajo el tablero de bordo,
el tornillo de fijacin (1) de la Unidad Central del
Habitculo,
la tapa de accesorios/altavoz de sntesis de la
palabra (2).
18321
18545
REPOSICIN
Respetar la conexin de los conectores y colocar una
abrazadera de gran tamao (3) para mantener sujeto
el cableado.
81-11
81-12
81
81
Vietas fusibles
Smbolos
Amperios Designacin
F1
20A
Luces de carretera
F2
10A
F3
10A
F4
20A
Luces de marcha atrs - Calefaccin y climatizacin - Ayuda al aparcamiento Informacin + despus de contacto alarma - Iluminacin mando de las
cerraduras elctricas - Captador de lluvia - Parabrisas trmico
F5
15A
F6
20A
F7
15A
F8
7,5A
F9
15A
F10
10A
F11
30A
Sntesis de la palabra - Cuadro de instrumentos - Luces delanteras antiniebla Resbaln elctrico portn
F12
5A
Airbags y pretensores
F13
5A
F14
15A
Bocina sonora
F15
30A
81-13
Smbolo
81
Amperios Designacin
F16
30A
F17
10A
F18
10A
Retrovisores trmicos
F19
15A
F20
7,5A
F21
30A
Limpialuneta y limpiaparabrisas
F22
30A
F23
15A
F24
15A
F25
10A
Bloqueo de la columna - Luneta trasera trmica - Asientos delanteros Prohibicin elevalunas traseros
Fusible corta-consumidores
Este fusible est situado bajo el cenicero, en la consola central.
N
F50
Amperios Designacin
20A
Fusible corta-consumidores:
Toma de diagnstico
Radio
Cajetn de control del aire acondicionado
Unidad central elctrica memorizacin de los asientos
Combinado reloj/temperatura exterior/pantalla radio
Unidad central elctrica ayuda a la navegacin
Unidad central elctrica de presin de los neumticos
Unidad central de comunicacin
Empalme alarma
81-14
81
U2 (conector de 24 vas)
VA
Designacin
VA
Reserva
Reserva
Reserva
Designacin
Reserva
10
10
11
11
12
Reserva
12
Entrada intermitente
13
Reserva
13
Entrada intermitente
14
14
Reserva
15
15
Reserva
16
16
17
17
18
18
Reserva
19
19
20
20
21
21
22
22
23
23
24
24
81-15
81-16
81
81
BLANCO
Va
Va
Designacin
Designacin
A1
No utilizada
A1
A2
A2
A3
A3
+ servicios protegido
A4
No utilizada
A4
A5
No utilizada
A6
A5
A6
Masa
NEGRO
NEGRO
B1
Masa
B2
B2
B3
B4
No utilizada
B3
B5
+ servicios protegido
B4
B6
No utilizada
B5
B7
+ servicios protegido
B6
B8
+ servicios protegido
B7
B9
+ servicios protegido
B8
No utilizada
B9
B1
81-17
81
CGB4
BLANCO
Va
Va
Designacin
Designacin
A1
+ luz de cruce
A1
A2
No utilizada
A2
A3
A3
A4
No utilizada
A5
A4
A6
A5
No utilizada
A6
NEGRO
B1
B2
B3
B4
B5
No utilizada
B6
B7
Mando-iluminacin interior
B8
B9
NEGRO
81-18
B1
B2
No utilizada
B3
B4
Mando + limpialuneta
B5
No utilizada
B6
B7
B8
B9
CGB6
BLANCO
Va
81
BLANCO
Designacin
Va
Designacin
A1
A1
No utilizada
A2
No utilizada
A2
A3
+ despus de contacto
A4
A3
A5
No utilizada
A4
No utilizada
A6
A5
No utilizada
A6
No utilizada
A7
A8
A9
NEGRO
B1
Masa
B2
+ luces de carretera
B3
+ arranque
B4
B5
No utilizada
B6
NEGRO
81-19
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
81-20
81
Designacin
REL 2
REL 7
REL 9
Rel limpiaparabrisas
REL 10
Rel limpiaparabrisas
REL 11
REL 12
REL 13
REL 17
Rel limpialuneta
REL 18
REL 19
Rel servicios
REL 21
REL 22
REL 23
SH 1
SH 2
SH 3
Shunt luces de da
SH 4
Shunt luces de da
81-21
81
Amperios Designacin
F26
30A
F27
30A
F28
30A
F29
30A
F30
5A
F31
R17
81-22
81
18546
Amperios
F32
F33
F34
F35
F36
F37
R3
R4
R5
R6
20A
15A
20A
20A
Designacin
No utilizada
No utilizada
Fusible asientos calefactantes conductor y pasajero
Fusible alimentacin asiento elctrico conductor
Fusible asiento elctrico conductor
Fusible asientos elctricos pasajero
Rel alimentacin asientos
Rel luces de posicin para luces de da
Rel luces de cruce para luces de da
Rel bomba lavafaros
Rel de corte luces de stop
81-23
81
81
Amperios
F1
F2
F3
F4
F5
F6
7,5A
30A
5A-15A
30A
10A
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F23
20A
30A
30A
70A
70A
70A
60A
40A
40A
70A
70A
60A
60A
80A
-
Designacin
Fusible caja de velocidades automtica
No utilizada
Fusible rel inyeccin
Fusible caja de velocidades automtica
Fusible caldern adicional- Rel recalentador gasleo
Fusible unidad de control elctrico inyeccin - Electrovlvula diesel - Recalentador
gasleo
No utilizada
No utilizada
Fusible velocidad lenta grupo motoventilador
Fusible unidad central elctrica ABS/ESP
Fusible bocina sonora
Fusible precalentamiento diesel
Fusible termosumergidos 2
Fusible termosumergidos 1
Fusible velocidad lenta y rpida grupo motoventilador con aire acondicionado
Fusible lavafaros - Rel trmico
Fusible unidad central elctrica ABS/ESP
Fusible habitculo N 1
Fusible habitculo
Fusible habitculo N 3
Fusible alimentacin fusible corta-consumidores habitculo N 2
Fusible deshielo parabrisas
No utilizada
81-24
Designacin
Rel calefaccin adicional 1
Rel velocidad lenta grupo motoventilador
No utilizada
No utilizada
Rel calefaccin adicional 3
Rel bomba de carburante
Rel recalentador gasleo
Rel bloqueo inyeccin
Rel velocidad lenta grupo motoventilador con aire acondicionado
Rel grupo motoventilador con aire acondicionado
Rel calefaccin adicional 2
Motor L7X
N
R1
R2
R3
R4
R5
R6
R7
R8
R9
R10
R11
Designacin
No utilizada
Rel grupo motoventilador con aire acondicionado
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Rel inyeccin
Rel grupo motoventilador con aire acondicionado
Rel bloqueo inyeccin
Rel grupo motoventilador con aire acondicionado
Rel grupo motoventilador con aire acondicionado
81-25
81
ANTIARRANQUE
182
Tarjeta RENAULT
PARTICULARIDADES
82
82-1
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
GENERALIDADES
Se trata de un antiarranque activado por un sistema
de reconocimiento de tarjeta RENAULT con cdigo
evolutivo aleatorio.
82-2
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Tarjeta RENAULT
Lector de tarjetas RENAULT incluyendo el receptor antiarranque
Unidad Central del Habitculo y Caja de Fusibles y Rels
Testigo rojo antiarranque (cuadro de instrumentos)
Calculador de inyeccin (gasolina o diesel)
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
Toma de diagnstico
Botn pulsador de arranque
Captadores de pedal de embrague y de posicin "punto muerto" de la caja de velocidades
Unin multiplexada
Unin filiar
1
2
3
82-3
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
DESCRIPCIN DEL SISTEMA
82
Se compone:
82-4
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
FUNCIONAMIENTO
Casos particulares
82-5
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
SUSTITUCIN Y CONFIGURACIN
Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez montadas en el vehculo, ser necesario hacerles aprender un
cdigo para que puedan ser operacionales.
Para realizar este proceso, es imperativo que algunas piezas del vehculo estn ya correctamente codificadas (con
el cdigo del vehculo). Consultar el cuadro de afectaciones.
ATENCIN: Si una pieza aprende un cdigo, ste queda afectado al vehculo, es imposible borrar este cdigo o
hacerle aprender un segundo cdigo. El cdigo aprendido no puede ser borrado.
CUADRO DE AFECTACIONES
ESTADO DE LOS ELEMENTOS
Unidad
Central del
Habitculo
Tarjeta
RENAULT
Calculador de
inyeccin
Bloqueo
elctrico
NECESIDAD DEL
CDIGO DE
REPARACIN
Aprendizaje de la
Unidad Central del
Habitculo
Virgen
Codificada
Codificada
Afectacin o
supresin de la
tarjeta RENAULT
Codificada
Virgen*
Codificada
Aprendizaje
bloqueo elctrico
de columna
Codificada
Codificada
Virgen
NO
Aprendizaje
calculador de
inyeccin
Codificada
Codificada
Virgen
Codificada
NO
INTERVENCIN
POST-VENTA
La tarjeta RENAULT afectada a un vehculo debe estar virgen o ya aprendida en este vehculo.
OBSERVACIN: puede estar aprendida en un vehculo pero no ser operacional (no afectada).
RECUERDE: slo las tarjetas RENAULT presentadas durante la afectacin sern operacionales.
82-6
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
SUSTITUCIN Y CONFIGURACIN
Una Unidad Central del Habitculo nueva no est codificada. Una vez montada en el vehculo, ser pues necesario
que aprenda un cdigo para que sea operacional.
Para realizar este proceso, es imperativo poseer al menos una de las antiguas tarjetas RENAULT del vehculo, el
cdigo de reparacin y que el calculador de inyeccin est correctamente codificado (consultar el cuadro de
afectaciones).
ATENCIN: si un cdigo queda grabado en la Unidad Central del Habitculo, ste queda afectado al vehculo,
es imposible borrarlo o hacerle aprender un segundo cdigo.
IMPORTANTE: tan slo las tarjetas RENAULT presentadas durante este proceso sern funcionales a condicin:
que hayan sido codificadas en este vehculo,
que sean nuevas (no codificadas).
CASOS PARTICULARES
Si la pantalla presenta:
"retirar la tarjeta de identificacin del lector", ya
hay una tarjeta en el lector,
"Verifique el cdigo de post-venta y asegrese
de que la tarjeta es realmente la del vehculo":
la lectura del cdigo es incorrecta o la Unidad
Central del Habitculo ha sido ya codificada en
otro vehculo. Verificar el cdigo y despus
reintentar la introduccin.
"Desea controlar las tarjetas antes de
afectarlas al vehculo" : la Unidad Central del
Habitculo est ya codificada en este vehculo, la
Unidad Central del Habitculo entra en modo de
reafectacin de la tarjeta RENAULT.
"Tarjeta no utilizable en este vehculo" el cdigo
de la tarjeta no corresponde al vehculo presente.
"La tarjeta presentada es virgen. Presente una
tarjeta ya aprendida en el vehculo": presentar
una tarjeta ya codificada.
"Fracaso aprendizaje Unidad Central del
Habitculo". Reintentar el proceso completo.
82-7
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
PROCESO DE AFECTACIN DE LAS TARJETAS
RENAULT
82
82-8
ANTIARRANQUE
Tarjeta RENAULT
82
Control
1.
2.
ATENCIN
Con este sistema antiarranque, el vehculo
conserva su cdigo antiarranque de por vida.
Adems este sistema no dispone de cdigo de
emergencia.
Por consiguiente, est prohibido realizar
pruebas con los calculadores de inyeccin
prestados por el almacn que deben ser
restituidos.
El cdigo aprendido no puede ser borrado.
82-9
ANTIARRANQUE
Lector de tarjeta RENAULT
El lector de tarjeta RENAULT tiene dos contactores
para el funcionamiento del vehculo:
un contactor situado a medio recorrido para la
alimentacin de los accesorios (+SERVICIOS)
un contactor cuando la tarjeta est a fondo en el
lector (+DESPUS DE CONTACTO)
NOTA: La tarjeta RENAULT est bloqueada en el
lector una vez la Unidad Central del Habitculo haya
recibido la informacin "con el motor girando" del
calculador de inyeccin. Se libera cuando el motor
est parado.
Una configuracin permite el no bloqueo de las
tarjetas Renault en la caja de velocidades automtica.
82
18330
82-10
ANTIARRANQUE
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
82
EXTRACCIN
ATENCIN: el bloqueo de la columna est fijado
por un tornillo cuyo paso est invertido (paso a
izquierdas). Por otra parte, solamente puede ser
extrado si previamente se ha desbloqueado.
18541S
FUNCIONAMIENTO
La direccin se desbloquea cuando la tarjeta
RENAULT llega al fondo del lector y cuando el
transpondedor es reconocido por la Unidad Central
del Habitculo.
La direccin se bloquea cuando se retira totalmente la
tarjeta RENAULT del lector, con el motor parado y la
velocidad nula.
NOTA: si la Unidad Central del Habitculo ha recibido
una informacin "choque" del calculador del airbag, el
bloqueo de la columna permanecer desbloqueado.
NOTA: un bloqueo de la columna en fallo o
desconectada impide el arranque del motor.
OBSERVACIONES:
Si el dispositivo no se desbloquea al insertar la
tarjeta RENAULT en el lector, el testigo antiarranque
rojo se enciende tres segundos pero no se autoriza
el + despus de contacto.
Si el bloqueo de sujecin del dispositivo se suelta
circulando, los testigos "Stop" y el testigo rojo del
antiarranque se encienden (el volante no se
bloquea).
Si falla un contactor interno, el testigo servicio se
enciende.
18541
REPOSICIN
Apretar el tornillo al par de 0.8 daN.m.
82-11
ANTIARRANQUE
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
CODIFICACIN DEL BLOQUEO ELCTRICO DE
LA COLUMNA DE DIRECCIN
El bloqueo elctrico se suministra sin codificar. Es
pues necesario hacerle aprender el cdigo del sistema
antiarranque en el montaje, con el fin de autorizar la
puesta del contacto.
Basta con insertar la tarjeta RENAULT del vehculo en
el lector durante algunos segundos. Retirar la tarjeta
RENAULT, la funcin antiarranque estar asegurada
pasados unos segundos (el testigo rojo del
antiarranque parpadea). El bloqueo elctrico est
codificado y la columna de direccin est bloqueada.
ATENCIN:
Con este sistema antiarranque, el vehculo
conserva su cdigo antiarranque de por vida.
Adems, este sistema no dispone de cdigo de
emergencia.
Por consiguiente, est prohibido realizar pruebas
con un bloqueo elctrico prestado por el almacn
que deba ser sustituido a continuacin.
El cdigo aprendido no puede ser borrado.
Para controlar la codificacin del bloqueo elctrico de
la columna de direccin:
seleccionar "Cajetn de Interconexin del
Habitculo"
en el men "Estado", controlar que la lnea "ET 089
bloqueo de la columna de direccin virgen" no
est validada.
82-12
82
CHIVATO
Chivato sonoro
82
DESCRIPCIN
El chivato sonoro est colocado detrs del paragolpes
delantero, lado izquierdo.
CONEXIN (simple)
Va
Segn modelo, los vehculos pueden estar equipados
de:
uno o dos chivatos simples,
dos chivatos activados por una lnea codificada por
la Unidad Central del Habitculo.
Afectacin
Alimentacin (manecilla)
Masa
82-13
Va
Afectacin
Alimentacin
Masa
CHIVATO
Alarma
82
CONEXIN
DESCRIPCIN
Los vehculos se han cableado para recibir una alarma
homologada por RENAULT.
El conector especfico (A) se encuentra detrs del
guarnecido, junto al pretensor trasero izquierdo.
18547-1
FUNCIONAMIENTO
La ACU (Unidad Control Alarma) est conectada a la
Unidad Central del Habitculo por una unin serie.
La desactivacin de la alarma es proporcionada por la
Unidad Central del Habitculo por una lnea codificada
en caso de descondenacin por telemando de
radiofrecuencia.
La desactivacin de la alarma es proporcionada por la
Unidad Central del Habitculo en caso de:
condenacin por telemando de radiofrecuencia.
recondenacin automtica.
La Unidad Central del Habitculo informa a la central
de alarma del estado de los abrientes tras la
condenacin por telemando de radiofrecuencia.
82-14
Vas
Afectacin
+ despus de contacto
+ batera
Deteccin volumtrica
Deteccin volumtrica
Funcionamiento intermitentes
INSTRUMENTOS DEL
183 CUADRO
Tablero de bordo
83
18632
18549
83-1
la consola central,
el auto-radio (segn versin),
la unidad central de comunicacin (segn versin),
el cajetn de mando de calefaccin y climatizacin
(consultar el captulo 62).
83
18543
18473
18542
18544
83-2
83
Desconectar:
el conector del airbag del pasajero situado junto a la
Caja de Fusibles/Rels Opcin,
18539
los interruptores.
le cojn del airbag del volante. Para ello, insertar un
destornillador en el orificio (1) y despus efectuar un
movimiento hacia arriba (2).
18455
18797
83-3
83
Extraer:
el bloque velocmetro,
18558
los tweeters,
los quitasoles,
18991
18557
83-4
83
18549
19062
18538
83-5
83
REPOSICIN
18313
18542
18539
83-6
83
18835
18556
18555
83-7
18554
83-8
83
REPOSICIN
83
18556
18558
18555
83-9
18472
Conector rojo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
no utilizada
tecla discrecin (*)
no utilizada
no utilizada
reostato iluminacin
tecla desfile ADAC
no utilizada
multiplexado sntesis de la palabra (*)
no utilizada
multiplexado
multiplexado
lnea de diagnstico (*)
multiplexado sntesis de la palabra (*)
no utilizada
no utilizada
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
83-10
83
83
83-11
83
odmetro
Totalizador general
El totalizador kilomtrico general se visualiza
aproximadamente 30 segundos despus de poner el
contacto (tras la informacin de nivel de aceite). Una
impulsin en la tecla ADAC o la puesta a cero permite
acortar este tiempo de espera.
13141a
Totalizador parcial
El totalizador kilomtrico parcial se visualiza en lugar
del totalizador general tras una presin breve en la
tecla "ADAC".
Su puesta a cero se realiza por una presin en la tecla
"Puesta a cero". La puesta a cero del totalizador
parcial es diferente de la puesta a cero del ADAC.
NOTA: la visualizacin en kilmetros o en millas no
puede ser configurada. Requiere la sustitucin del
cuadro de instrumentos.
13141b
13141c
NOTA:
en condiciones normales de funcionamiento, una
medida del nivel de aceite solamente tiene lugar si
se ha cortado el contacto durante ms de un minuto;
si no es as, es el antiguo valor el que aparece de
nuevo.
Por el contrario, cuando se detecta un fallo, la
pantalla pasa directamente al totalizador kilomtrico
al poner el contacto.
83-12
83
13141d
13141g
13141e
* Versin anglosajona.
83-13
83
Velocidad de consigna
Si el vehculo est equipado de la funcin regulacin o
limitacin de velocidad, la pantalla indica la consigna
en km/h o mph*. La pantalla regresa a una pgina del
ADAC tras una temporizacin de 15 segundos
aproximadamente.
13141h
13141k
* Versin anglosajona
83-14
83
SECUENCIA DE DIAGNSTICO
13141o
13141l
13141N
83-15
IMPORTANTE:
El ordenador de bordo indica un fallo por la
visualizacin de guiones intermitentes.
En caso de ausencia de informacin del calculador
de inyeccin a travs de la red multiplexada, el
velocmetro, el consumo instantneo y la autonoma
de carburante no funcionan.
En caso de ausencia de informacin del calculador
de antibloqueo a travs de la red multiplexada, el
cuentakilmetros y la autonoma del cambio de
aceite no funcionan.
83-16
83
83
83-17
83
CONFIGURACIONES
83-18
tipo de vehculo:
Laguna
Otro
tipo de idioma de la sntesis de la palabra:
Francs
Ingls
Italiano
Alemn
Espaol
Holands
Portugus
Turco
tipo de caja de velocidades:
caja de velocidades mecnica
caja de velocidades automtica
unidad de presin de los neumticos:
presin en bares
presin en psi
tipo de regulador de velocidad:
sin regulador de distancia
con regulador de distancia (no disponible)
83
EXTRACCIN
18830
83-19
83
Va
Designacin
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
10
11
12
13
14
15
No utilizada
18537
Designacin
Designacin
Temperatura exterior
Temperatura exterior
No utilizada
No utilizada
Masa
Masa
+ despus de contacto
Iluminacin
Contacto cinturn
+ accesorios
No utilizada
+ batera
10
No utilizada
10
11
No utilizada
11
Masa (auto-radio va 6)
12
No utilizada
12
13
No utilizada
14
No utilizada
13
15
No utilizada
14
15
Unin multiplexada
No utilizada
Unin multiplexada
83-20
83
Control
Asegurarse de la variacin de la resistencia
desplazando el flotador.
Nivel
Va
Designacin
A1
A2
No utilizada
B1
- Aforador de carburante
B2
No utilizada
C1
+ Bomba de carburante
C2
- Bomba de carburante
Litros tiles
(+/- 5 litros)
20
70
Depsito 3/4
87,5
54
Depsito a la
mitad
155
38
Depsito 1/4
222,5
23
290
Depsito lleno
DI8307
Resistencia
(+/- 10 )
Depsito vaco
83-21
83
FUNCIONAMIENTO
CONTROL
IMPLANTACIN
Ejemplo: motor F
18665
83-22
83
18832
18546
83-23
Configuracin
Es necesario elegir de entre los ocho idiomas
disponibles:
Francs
Ingls
Italiano
Alemn
Espaol
Holands
Portugus
Turco
83
18462
18546
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Designacin
Masa
+ permanente
+ Despus de contacto
No utilizada
No utilizada
Unin multiplexada (cuadro de
instrumentos)
Unin multiplexada (cuadro de
instrumentos)
No utilizada
No utilizada
18461
No utilizada
No utilizada
Altavoz de la sntesis de la palabra
Altavoz de la sntesis de la palabra
83-24
83
Condicin de aparicin
Contacto de cinturn
(puesta a masa)
Luces encendidas
83-25
Contacto apertura de la
puerta del conductor
(puesta a masa)
y + luces de posicin
Unidad Central del
Habitculo
Contactor freno de
parking
83
Contactor freno de
parking
Sonda mnimo
lavacristales (puesta a
masa)
Manocontacto de presin
de aceite
Sonda de temperatura
inyeccin
(calculador de inyeccin)
Calculador de inyeccin
Calculador de inyeccin
83-26
Calculador de inyeccin
Calculador de sistema
antibloqueo de ruedas
83
Calculador de inyeccin
calculador de sistema
antibloqueo de ruedas
Calculador de inyeccin
Calculador de sistema
antibloqueo de ruedas
Calculador caja de
velocidades automtica
Calculador caja de
velocidades automtica
83-27
calculador de sistema
antibloqueo de ruedas
83
* durante estos mensajes, el testigo "servicio" est encendido. El mensaje ya no est disponible por la tecla
"repeticin"
83-28
83-29
83
18832
1. regulacin de velocidad
2. limitacin de velocidad
83-30
83
OBSERVACIONES
una intermitencia de la pgina del "ADAC" o de la
pantalla indica al conductor que la velocidad de
consigna de regulacin de velocidad no puede ser
mantenida (cuesta abajo, por ejemplo).
83
el calculador de inyeccin:
recibe las informaciones del pedal del acelerador,
recibe la informacin del contactor de freno,
recibe la informacin del contactor de embrague
(segn versin),
recibe las informaciones del interruptor (tres
posiciones)
recibe las informaciones de los mandos en el
volante,
recibe las informaciones del calculador ABS,
recibe las informaciones del calculador de la caja de
velocidades automtica
enva las informaciones al cuadro de instrumentos
pilota la caja mariposa motorizada o el caudal de
gasleo inyectado.
DESCRIPCIN
el calculador del ABS:
enva la informacin "velocidad del vehculo",
enva la informacin "pedal de freno pisado",
el calculador de transmisin automtica:
enva la informacin "marcha metida"
el cuadro de instrumentos:
muestra el valor de consigna (regulacin o
limitacin) (consultar el captulo cuadro de
instrumentos),
enciende un testigo de dos colores (regulador =
verde; limitador = mbar)
Con cada puesta en marcha de estas funciones, la
pantalla del ordenador de bordo (gama baja) o la
pantalla grande (gama alta) se va a la pgina
correspondiente.
OBSERVACIN: las funciones regulacin/limitacin
de velocidad no poseen de testigo.
los mandos:
el interruptor de tres posiciones (Parada, Regulacin
de velocidad o Limitacin de velocidad),
los contactos en el volante que permiten modificar la
velocidad de consigna, anular la funcin o recuperar
la velocidad memorizada,
los contactores del pedal del acelerador y del freno
son los utilizados para la inyeccin y por las luces de
stop,
el contactor de embrague (segn versin) es
especfico de la funcin regulacin de velocidad.
OBSERVACIONES:
El vehculo posee dos captadores de embrague (uno
de fin de carrera para el arranque del vehculo y uno
de inicio de carrera para la funcin regulacin de
velocidad).
el pedal del acelerador debe llevar imperativamente
un punto duro de seguridad en el fin de carrera.
83-31
83-32
83
83
Condiciones de entrada:
interruptor en "Regulacin de velocidad",
2 a marcha medida por los calculadores,
30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo de
informacin),
testigo verde (regulacin) encendido fijo,
presin en la tecla "+", "-" o "resumen".
Condiciones de entrada:
interruptor en "Limitacin de velocidad",
2a marcha medida por los calculadores,
30 km/h mnimo, 200 km/h mximo (a ttulo de
informacin),
testigo mbar (limitacin) encendido fijo,
presin en la tecla "+", "-" o "resumen".
Condiciones de salida:
presin en el acelerador
presin en el pedal de freno o de embrague
presin en la tecla "0"
interruptor en "parada"
intervencin del sistema de control de trayectoria
intervencin del calculador de inyeccin,
no hay velocidad metida.
Condiciones de salida:
pisado franco del acelerador (punto de seguridad)
interruptor en "parada"
intervencin del sistema de control de trayectoria
Intervencin del calculador de inyeccin
presin en la tecla "0"
Una accin en el pedal del acelerador inhibe
temporalmente el sistema. Soltar el acelerador para
ponerlo en servicio.
83-33
83
18554
18461
Va
Designacin
A1
+ Luces de posicin
A2
A3
B1
B2
Masa
B3
No utilizada
18554
83-34
83
17785R
Va
Afectacin
Masa potencimetro 2
Masa potencimetro 1
Alimentacin potencimetro 1
A1
Contacto cierre
Alimentacin potencimetro 2
A3
Contacto apertura
B1
Contacto apertura
B3
Contacto cierre
Va
83-35
Afectacin
83-36
83
83-37
83
83
GENERALIDADES
OBSERVACIN:
UNIONES MULTIPLEXADAS
83-38
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
83-39
83
83
EL TECLADO
18459
83-40
18459
EXTRACCIN REPOSICIN
Terminal
18457
Afectacin
Afectacin
No utilizado
Amplificador de antena
No utilizado
No utilizado
10
No utilizado
11
No utilizado
12
No utilizado
13
No utilizado
14
No utilizado
15
No utilizado
16
17
18
No utilizado
No utilizada
19
No utilizado
20
No utilizado
21
No utilizado
22
No utilizado
No utilizado
23
No utilizado
No utilizado
24
Testigo de cinturn
No utilizado
25
+ iluminacin
No utilizado
26
27
10
28
29
30
11
12
13
14
15
No utilizado
83
83-41
83
18457
Afectacin
No utilizado
No utilizado
No utilizado
No utilizado
No utilizado
+ accesorios
10
+ antes de contacto
11
12
Masa
13
+ despus de contacto
14
15
16
No utilizado
17
No utilizado
18
No utilizado
19
No utilizado
20
No utilizado
21
No utilizado
22
23
24
No utilizado
25
No utilizado
26
No utilizado
27
No utilizado
28
No utilizado
29
No utilizado
30
No utilizado
83-42
83
EXTRACCIN REPOSICIN
EL CALCULADOR ELECTRNICO DE
NAVEGACIN (lector CD ROM)
Para funcionar, el calculador utiliza captadores que
perciben los movimientos del vehculo. El captador
taquimtrico del vehculo determina la distancia
recorrida mientras que el giroscopio (brjula inercial)
integrado en el calculador determina las rotaciones en
las curvas.
18473
NOTA:
con el contacto cortado, el lector CD ROM se
enciende automticamente cuando se solicita el
botn de expulsin y puede permanecer encendido
hasta aproximadamente 1 minuto (sin poner el
contacto).
Al poner el contacto, el lector se enciende
automticamente,
Al cortar el contacto, el lector permanece encendido
aproximadamente 40 segundos durante los cuales
es preferible no desconectar la batera.
19306
83-43
Afectacin
No utilizada
Masa
- Seal vdeo
Masa
Masa
10
Reglaje luminosidad
11
No utilizada
12
Marcha/parada pantalla
13
No utilizado
14
No utilizado
15
+ Antes de contacto
16
+ Antes de contacto
19307
Afectacin
+ Antes de contacto
No utilizado
Altavoz
No utilizado
No utilizado
Marcha/parada
No utilizado
No utilizado
10
Masa
11
No utilizado
12
Altavoz
13
No utilizado
14
No utilizado
15
16
No utilizado
17
No utilizado
18
83-44
83
83
LA PANTALLA
Particularidades de la radio
Permite visualizar:
los diferentes mens
la orientacin del destino
la distancia del destino
los esquemas del trayecto
la distancia del prximo cambio de direccin
las cartografas
etc.
NOTA:
la luminosidad de la pantalla puede ser modificada
utilizando las teclas + y - iluminacin del teclado:
en posicin da (luces de posicin apagadas)
en posicin noche (luces de posicin encendidas).
83-45
83
CONEXIONES
EXTRACCIN REPOSICIN
Con el contacto cortado, extraer:
las dos tapas situadas en ambas partes de la
pantalla,
los tornillos de fijacin (1),
el casquete de la pantalla, desclipsndolo.
18470
Terminal
18468
No utilizada
Masa
- Seal vdeo
Masa
Masa
10
Reglaje luminosidad
11
No utilizado
12
Marcha/parada pantalla
13
Alimentacin pantalla
14
No utilizado
15
+ 12 voltios
16
+ 12 voltios
Blindaje
18470
83-46
Afectacin
Masa blindaje
EXTRACCIN REPOSICIN
83
19246
OBSERVACIN:
algunos vehculos pueder estar equipados con una
antena GSM (bi-banda) y con una antena GPS
colocadas bajo el techo, detrs del guarnecido.
19247
83-47
83
INICIALIZACIN
CAMBIO DE IDIOMA
IMPORTANTE: si el vehculo est equipado de autoradio, ste debe estar en servicio en el momento del
proceso de inicializacin. En caso contrario, el mando
del volante ser ineficaz y la pantalla no mostrar los
datos del auto-radio.
1)
2)
Encender el auto-radio,
Pulsar simultneamente las teclas "-" y
"desplazamiento derecha",
Leer la configuracin "X74",
Efectuar el test del mando del auto-radio en el
volante,
Verificar la presencia de las antenas.
3)
4)
5)
RELOCALIZACIN
La relocalizacin del vehculo se debe efectuar tras
una desconexin de la batera o una sustitucin del
calculador electrnico de navegacin.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
83-48
83-49
83
3. Reglajes usuario:
Reloj: permite el reglaje automtico o modificar el
reloj,
Sistema: el men "post-venta (cdigo)" se
visualiza. Introducir el cdigo utilizando el rotador
y despus seleccionar y validar las cuatro cifras
del cdigo de acceso. Este cdigo (reservado al
reparador) es:4112 ("salir" = retorno al men
"Sumario").
Salir: retorno al sumario,
Diagnstico (ver en pginas siguientes)
Configuracin puede ser requerida en caso de
anomala:
fecha de produccin,
configuracin: 0002,
tipo UCC: UCC 3,
versin software: 051(para informacin),
referencia
checksum.
Tests sistema: permite comprobar los
diferentes componentes tales como el teclado,
el satlite de la radio y las uniones
multiplexadas,
Tests funcionales: permiten proporcionar las
informaciones especficas del sistema,
Test RDS-TMC:
frecuencia: TNER para info-trafic
nivel recepcin: %
calidad RDS: %
Test vehculo:
vehculo: X74
velocidad: OK,
+ APC: OK
+ ACC: OK
SSPP: OK
voltaje batera,
crash informacin: NOk
+ piloto: alimentacin iluminacin
marcha atrs,
temperatura exterior.
MEMORIA DE ERROR
Cdigo de error,
Frec. de error,
Tipo de error.
83
83-50
SIMULACIN
Posicin VEHCULO
84
EXTRACCIN
Extraer el cojn del airbag del volante. Para ello,
insertar un destornillador en el orificio (1) y despus
efectuar un movimiento hacia arriba (2).
18313
18455
18797
84-1
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor giratorio
84
REPOSICIN
Particularidades del airbag
18313
18835
84-2
MANDOS - SEALIZACIN
Manecilla de los limpias
84
Va
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
Designacin
Mando temporizacin limpias delanteros
Mando velocidad rpida limpias delanteros
Mando velocidad lenta limpias delanteros
Mando bomba lavaparabrisas
No utilizada
Parada fija delantera
+ Despus de contacto
Mando bomba lavaluneta
Mando limpialuneta
No utilizada
+ Despus de contacto
Masa
Informacin del rgimen del motor
Tecla de desfile ADAC
Mando
Bomba del lavaparabrisas
Mando limpiaparabrisas velocidad lenta
Mando limpiaparabrisas velocidad rpida
Mando limpiaparabrisas cadenciado:
Posicin 1
Posicin 2
Posicin 3
Posicin 4
Posicin 5
Bomba de lavaluneta
Cadenciamiento limpialuneta
Desfile ADAC
84-3
Vas
Valores
(ohmios)
A4 / B4
A3 / A7
A2 / A7
0
0
0
A1 / A7
B1 / B4
B2 / B4
B5 / B7
9,6
7,2
4,8
2,4
0
0
0
0
MANDOS - SEALIZACIN
Manecilla de iluminacin
CONEXIN (la ms completa)
Va
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
Designacin
Alimentacin rel luces antiniebla (delanteras)
No utilizada
Mando luces traseras de niebla
Mando bocina sonora
Mando intermitente derecho
Masa
Mando intermitente izquierdo
Luces de posicin
+ batera (protegido)
+ batera (protegido)
Luces de cruce (doble ptica)
Luces de cruce (simple ptica)
+ batera (protegido)
Luces de carretera
Intermitente izquierdo
Intermitente derecho
Luces de posicin
Luces de cruce (doble ptica)
Luces de cruce (simple ptica)
Luces de carretera (fija o rfagas)
Luces antiniebla (delanteras)
Luces trasera antiniebla
84-4
84
MANDOS - SEALIZACIN
Satlite de mando de la radio
CONEXIN
Afectacin
A1
A2
A3
B1
B2
B3
Va 14
Va 13
Va 10
Va 9
Va 11
Va 12
84-5
84
MANDOS - SEALIZACIN
Captador de lluvia
Nota: para el funcionamiento de los limpias, consultar
el captulo 85.
CONEXIN
Vas
Designacin
A1
A2
A3
B1
B2
B3
84-6
84
MANDOS - SEALIZACIN
Lector de tarjeta RENAULT
CONEXIN
El lector de tarjeta Renault est fijado en su soporte.
El soporte est fijado en el tablero de bordo.
18320
Va
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Designacin
Unin Codificada Unidad Central del
Habitculo
Alimentacin lector
No utilizada
Unin Codificada Unidad Central del
Habitculo
Seal presencia tarjeta Renault
(+accesorios)
Seal Radio Frecuencia (telemando)
Seal tarjeta Renault a fondo
Masa
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Seal Radio Frecuencia (telemando)
84-7
84
MANDOS - SEALIZACIN
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
84
CONEXIN
EXTRACCIN
ATENCIN: el bloqueo de la columna est fijado
por un tornillo cuyo paso est invertido (paso a
izquierdas). Por otra parte, solamente puede ser
extrado si previamente se ha desbloqueado.
18466
Va
1
2
3
4
5
6
18541
REPOSICIN
Apretar el tornillo al par de 0,8 daN.m.
Para aprender el cdigo del bloqueo elctrico de la
columna de direccin, consultar el captulo 82.
84-8
Designacin
Masa
Alimentacin (+12 voltios accesorios)
Unin multiplexada
Mando Unidad Central del Habitculo
(desbloqueo)
Informacin tarjeta Renault presente
Unin multiplexada
MANDOS - SEALIZACIN
Botn pulsador de arranque
BOTN PULSADOR DE ARRANQUE
El botn pulsador de arranque permite arrancar y
parar el motor. Contiene dos iluminaciones:
iluminacin superior (A): "Informacin dispuesto
para arrancar",
iluminacin inferior (B): "Informacin con el motor
girando".
18466
CONEXIN
Va
1
2
3
4
Designacin
Seal botn Marcha / Parada del motor
Alimentacin
Mando testigo "invitacin al arranque"
Mando testigo "con el motor girando"
Valor
Designacin
84-9
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores / Regulador de velocidad / Sntesis de la Palabra
84
CONEXIN
CONTACTOR SISTEMA DE CONTROL DE
TRAYECTORIA
Va
A1
A2
A3
B1
B2
B3
Designacin
Alimentacin luces de posicin
Masa
No utilizada
Mando Marcha / Parada
No utilizada
No utilizada
1
2
3
Designacin
Mando repeticin mensaje
Masa
Mando sordina
INTERRUPTOR REGULADOR/LIMITADOR DE
VELOCIDAD
Va
A1
A2
A3
B1
B2
B3
84-10
Designacin
+ Luces de posicin
+ Despus de contacto (circuito stop)
Marcha / Parada regulador de velocidad
Marcha/Parada limitador de velocidad
Masa
No utilizada
MANDOS - SEALIZACIN
Reostato de iluminacin
REOSTATO DE ILUMINACIN
18462
CONEXIN
Va
1
2
3
Designacin
+ Luces de posicin
Iluminacin reostato
Masa
84-11
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor luces de emergencia
La extraccin del contactor requiere la extraccin de la
parte superior clipsada de la consola.
Va
1
2
3
4
Designacin
No utilizada
Masa
Temporizacin central intermitencia
(+ antes de contacto)
Cadenciador/temporizador central
intermitencia
18464
Valor
2y3
Resistenci
a infinita
0 ohmios
2y3
Designacin
Parada luces de
emergencia
Marcha luces de
emergencia
84-12
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor de condenacin de las puertas
La extraccin del contactor requiere la extraccin de la
parte superior clipsada de la consola.
18463
Va
A1
A2
A3
B1
B2
B3
Designacin
+ Despus de contacto
Masa
Condenacin
Descondenacin
+ Antes de contacto
Alimentacin diodo luminiscente
Designacin
Iluminacin botn
Condenacin
Descondenacin
84-13
Valor
30 ohmios
0 ohmios
0 ohmios
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
PLATINA DEL APOYACODOS (la ms completa)
84
18465
19071
18465
18789
84-14
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
84
18465
18465
Elevalunas elctrico
Mandos trasera izquierda y trasera derecha con una
sola posicin.
Elevalunas impulsional
Mandos trasera izquierda y trasera derecha con dos
posiciones (mando normal e impulsional para los
cristales traseros).
84-15
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
Va
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
CONEXIN
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
Designacin
Mando elevalunas lado del pasajero
+ Antes de contacto
+ Despus de contacto
Mando elevalunas lado del conductor
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Mando elevalunas lado del pasajero
Masa
Mando elevalunas lado del conductor
No utilizada
84
Designacin
No utilizada
Mando elevalunas lado del conductor
+ Despus de contacto
Mando elevalunas lado del pasajero
+ Antes de contacto
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Mando elevalunas lado del conductor
Masa
Mando elevalunas lado del pasajero
No utilizada
VA
ACCIN
VA
ACCIN
A4/B4
B5/B4
A2/B4
B3/B4
Ninguna
A4/B4
B5/B4
A1/B4
B3/B4
Ninguna
Apertura
simple
conductor
Apertura
simple
conductor
Cierre simple
conductor
Cierre simple
conductor
Apertura
impulsional
conductor
0
(1er)
0
(2o)
Apertura
impulsional
conductor
0
(1er)
0
(2o)
Cierre
impulsional
conductor
0
(2o)
0
(1er)
Cierre
impulsional
conductor
0
(2o)
0
(1er)
Apertura
pasajero
Apertura
pasajero
Cierre
pasajero
Cierre
pasajero
84-16
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
Designacin
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
84
Designacin
Mando elevalunas lado del conductor
No utilizada
+ Despus de contacto
Mando elevalunas lado del pasajero
Masa
+ Antes de contacto
No utilizada
No utilizada
Mando elevalunas lado del conductor
Masa
Mando elevalunas lado del pasajero
+ Antes de contacto
Vas
Vas
ACCIONES
ACCIONES
B2/B3
A1/A2
A4/B4
B5/B4
Ninguna
Apertura
simple
conductor
Cierre
simple
conductor
Apertura
impulsional
conductor
Cierre
impulsional
conductor
A1/B4
B3/B4
B5/A5
A4/B6
Ninguna
Apertura
simple
conductor
Cierre
simple
conductor
0
(1er)
0
(2o)
Apertura
impulsional
conductor
0
(1er)
0
(2o )
0
(2o )
0
(1er)
Cierre
impulsional
conductor
0
(2o)
0
(1er)
Apertura
simple
pasajero
Apertura
simple
pasajero
Cierre
simple
pasajero
Cierre
simple
pasajero
Apertura
impulsional
conductor
0
(2o)
0
(1er)
Apertura
impulsional
conductor
0
(2o)
0
(1er)
Cierre
impulsional
conductor
0
(1er)
0
(2o)
Cierre
impulsional
conductor
0
(1er)
0
(2o)
84-17
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
84
Va
Designacin
Va
Designacin
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
No utilizada
Mando elevalunas derecho
+ Despus de contacto
Mando elevalunas izquierdo
No utilizada
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Mando elevalunas derecho
Masa
Mando elevalunas izquierdo
No utilizada
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
No utilizada
Mando elevalunas derecho
+ Despus de contacto
Mando elevalunas izquierdo
No utilizada
+ Antes de contacto
No utilizada
No utilizada
Mando elevalunas derecho
Masa
Mando elevalunas izquierdo
No utilizada
Vas
Vas
ACCIONES
ACCIONES
A2/B4
B3/B4
A4/B4
B5/B4
Ninguna
Apertura
simple
izquierda
Cierre simple
izquierda
Apertura
impulsional
izquierda
Cierre
impulsional
izquierda
Apertura
simple derecha
Cierre simple
derecha
A4/B4
B4/B5
A2/B4
B3/B4
Ninguna
Apertura
derecha
Cierre derecha
Apertura
izquierda
Cierre
izquierda
Apertura
impulsional
derecha
0
(1er)
0
(2o)
Cierre
impulsional
derecha
0
(2o)
0
(1er)
84-18
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
Designacin
A1
A2
A3
A4
A5
A6
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B6/B4
A1/B4
B2/B4
Ninguna
Apertura
simple derecha
Cierre simple
derecha
Apertura
impulsional
derecha
0
(1er)
0
(2o )
Cierre
impulsional
derecha
0
(2o)
0
(1er)
Apertura
simple
izquierda
Cierre simple
izquierda
Apertura
impulsional
izquierda
0
(1er)
0
(2o)
Cierre
impulsional
izquierda
0
(2o )
0
(1er)
84-19
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
CONTACTOR ELEVALUNAS DEL PASAJERO EN
LA PUERTA DEL PASAJERO
84
Designacin
Mando elevalunas
Mando elevalunas
Masa conmutada
Masa conmutada
Masa
+ despus de contacto iluminacin botn
A1
A2
A3
B1
B2
B3
VAS
ACCIONES
A1
A2
Ninguna
Apertura simple
Cierre simple
Apertura impulsional
0
(1 er)
0
(2 o)
Cierre impulsional
0
(2 o)
0
(1er )
18469
VAS
ACCIONES
A3/A2
B1/B2
Ninguna
Apertura simple
Cierre simple
Apertura impulsional
0
(1 er)
0
(2 o)
Cierre impulsional
0
(2 o)
0
(1er )
Designacin
No utilizada
Masa
Mando subida elevalunas
Mando bajada elevalunas
No utilizada
+ Despus de contacto
A1
A2
A3
B1
B2
B3
VAS
ACCIONES
B1/A2
A2/A3
Ninguna
Apertura simple
Cierre simple
84-20
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores elevalunas elctricos
CONTACTOR ELEVALUNAS TRASERO EN LAS
PUERTAS TRASERAS
84
Designacin
A1
A2
A3
B1
B2
B3
Mando elevalunas
Masa conmutada (bloqueo elevalunas)
+ Antes de contacto
+ Antes de contacto
Mando elevalunas
+ Despus de contacto iluminacin botn
VAS
ACCIONES
18469
Designacin
+ Despus de contacto
Masa
+ Despus de contacto
Mando motor elevalunas
+ Despus de contacto
+ Despus de contacto
VAS
ACCIONES
A2/A3
B1/B2
B1/A2
A1/A3
Ninguna
Apertura
simple
Cierre simple
84-21
A2/B1
A2/A3
Ninguna
Apertura simple
Cierre simple
Apertura impulsional
0
(2 o)
0
(1er )
Cierre impulsional
0
(1 er)
0
(2 o)
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor de seguridad nios
CONTACTOR DE SEGURIDAD NIOS
18465
Designacin
+ Despus de contacto
No utilizada
Mando testigo seguridad nios
Bloqueo elevalunas trasero
Masa
No utilizada
84-22
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactor de techo solar elctrico
CONTACTOR DE TECHO SOLAR
18937
Vas
1y6
Vas
1y5
Vas
1y3
Vas
1y2
Deslizamiento 6
Deslizamiento 5
Deslizamiento 4
Deslizamiento 3
Deslizamiento 2
Deslizamiento 1
Cerrado
Entre-apertura 1
Entre-apertura 2
Entre-apertura 3
Pulsado
NOTA:
84-23
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores de luneta trasera y parabrisas trmicos
84
1
2
4
5
6
9
10
12
14
16
18
Designacin
Masa
Alimentacin iluminacin
Mando parabrisas trmico elctrico
Lnea de diagnstico
+ Despus de contacto
Unin multiplexada
Unin multiplexada
Mando luneta trasera trmica
Masa por reostato
Masa
+ Antes de contacto
18471
84-24
MANDOS - SEALIZACIN
Captador de apertura de puerta
84
18993
18697
Designacin
+ batera
Masa
Seal captador
84-25
MANDOS - SEALIZACIN
Cerraduras de puertas
Segn el equipamiento del vehculo, las cerraduras de
las puertas son especficas:
la versin de gama baja (conector de 4 vas) est
equipada con bloqueo elctrico y con captador de
cierre (los vehculos no estn equipados con
captadores de canto de puerta).
la versin de gama alta (conector de 6 vas) est
equipada de la funcin supercondenacin que
permite desactivar el funcionamiento de las
empuaduras interiores. Esta funcin puede ser
utilizada para la seguridad elctrica para nios.
Designacin
A
B
C
D
E
+ motor de condenacin
- motor de condenacin
Contactor de puerta
Contactor de puerta
- motor de supercondenacin o seguridad
nios (puerta trasera)
+ motor de supercondenacin o
seguridad nios (puerta trasera)
18696
CONEXIN
Va
A
B
C
D
+ motor de condenacin
- motor de condenacin
Contactor de puerta
Contactor de puerta
Designacin
A
B
C
+ motor de condenacin
- motor de condenacin y seguridad nios
Contactor de puerta/contactor de
seguridad nios
Contactor de puerta
+ motor de supercondenacin seguridad
nios
Contactor de seguridad nios
Designacin
A
B
C
D
Designacin
Contactor de puerta
Contactor de puerta
- motor de condenacin
+ motor de condenacin
E
F
84-26
+ motor de supercondenacin o
seguridad nios (puerta trasera)
- motor de supercondenacin
Contactor de puerta
Contactor de puerta
- motor de condenacin
+ motor de condenacin
Va
Designacin
Designacin
D
E
84
MANDOS - SEALIZACIN
Contactores de portn
El interruptor del portn (todo o nada) es idntico en
todos los vehculos: no hay de modelo especfico para
los vehculos equipados con la funcin manos libres.
Nota: la extraccin del mando de apertura del portn
requiere la extraccin del guarnecido. Consultar el
captulo de carrocera.
84
18315
18316
CONEXIN
Va
1
2
3
4
Designacin
- Motor
+ Motor
Seal de apertura
Masa
84-27
MANDOS - SEALIZACIN
Mando retrovisores
MANDO DE RETROVISORES ELCTRICOS
Designacin
1
2
3
7
8
9
Va
Designacin
A1
A2
A3
A4
B1
B2
B3
B4
Va
4
5
6
Designacin
18467
84
10
84-28
MANDOS - SEALIZACIN
Retrovisores elctricos
84
RETROVISORES EXTERIORES
Los retrovisores elctricos se componen de:
dos motores de reglaje (vertical y horizontal),
una sonda de temperatura exterior (lado del
pasajero),
un motor de abatido (segn versin),
un sistema de deshielo (segn versin),
un sistema de modificacin del color en funcin de la
luminosidad (electrocromo) ligado al retrovisor
interior (segn versin),
una unin multiplexada (segn versin).
Va
Designacin
1B
1C
1D
1E
1F
1G
2A
2B
2C
2D
2E
2F
2G
2H
3B
3C
3D
3E
3F
3G
18552
84-29
MANDOS - SEALIZACIN
Retrovisor interior
RETROVISOR INTERIOR
El retrovisor interior puede estar equipado del sistema
de modificacin del color en funcin de la luminosidad
(electrocromo).
Este sistema funciona comparando la luminosidad
entre dos captadores:
un captador (A) situado en el lado del parabrisas,
un captador (B) situado en el lado del espejo,
84
CONEXIN
Va
1
2
3
4
5
6
18935
18826
84-30
Designacin
Alimentacin
Masa
Informacin de luminosidad (va 3E
retrovisor exterior)
Informacin de luminosidad (va 3D)
No utilizada
No utilizada
MANDOS - SEALIZACIN
Luneta trasera trmica
84
DESCRIPCIN
REPARACIN
La red trmica puede presentar un corte accidental
que hace ineficaz la parte tocada del circuito.
El lugar exacto de este corte puede determinarse
mediante un voltmetro.
La reparacin es posible utilizando el barniz de
reparacin de luneta trmica vendida bajo la
referencia del Almacn de Piezas de Recambio
7701421135.
84-31
MANDOS - SEALIZACIN
Luneta trasera trmica
84-32
84
MANDOS - SEALIZACIN
Parabrisas elctrico trmico
DESCRIPCIN
Este sistema permite el deshielo elctrico del parabrisas gracias a una red
trmica constituida por una serigrafa aplicada en la cara interior del cristal.
La puesta en funcionamiento o la parada del deshielo se efecta mediante la
tecla (2) del cuadro de mando.
El funcionamiento del sistema de deshielo se autoriza con el motor
girando y temporizado.
84-33
84
MANDOS - SEALIZACIN
Sonda de temperatura exterior
La sonda de temperatura exterior est situada en el
retrovisor exterior, lado del conductor.
EXTRACCIN
Desgrapar el cristal atrmico del retrovisor.
Quitar el tornillo de fijacin de la semi-coquilla (1).
Soltar la sonda (2) y cortar los cables.
19256
REPOSICIN
Empalmar los dos cables de la sonda de temperatura
mediante tubos termorretrctiles.
Nota: la resistencia de la sonda de temperatura
exterior debe ser de 2.500 ohmios a 20C
aproximadamente.
84-34
84
LIMPIAS
185
Limpiaparabrisas
85
NOTA: para las particularidades de la manecilla de los limpias, consultar el captulo 84.
85-1
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
85
CAPTADOR DE LLUVIA
Cuando el vehculo est equipado con un captador de lluvia, la Unidad Central del Habitculo no controla la funcin
cadenciada. En este caso, la temporizacin y la velocidad de los limpias no depende de la velocidad del vehculo.
Esquema funcional
Nomenclatura
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
85-2
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
Captador de lluvia
Conexin
Va
1
2
3
4
5
6
Designacin
Unin Unidad central Habitculo
(seal Marcha/Parada)
Unin Unidad central Habitculo
(Rel velocidad lenta)
+Accesorios
Unin Unidad central Habitculo
(Rel velocidad rpida)
Masa
Unin Unidad central Habitculo
(Parada fija)
85-3
85
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
85
1552
EXTRACCIN
18536-1
Extraer:
los portaescobillas (1) derecho e izquierdo,
la junta de la caja de agua (2),
la tapa de la caja de agua, lado izquierdo (3),
REPOSICIN
Conectar el motor y la batera y poner el contacto tras
haber montado el motor con la finalidad de
posicionarlo en parada fija. (Par de apriete: 0,8 daNm)
Limpiar las acanaladuras de los ejes de los
portaescobillas (5).
Colocar los portaescobillas posicionndolos en las
marcas (4).
Poner tuercas nuevas y apretarlas al par de 2 daN.m.
18536
85-4
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
DIRECCIN A DERECHA
UTILLAJE ESPECIALIZADO INDISPENSABLE
El.
1552
85
EXTRACCIN
Asegurarse de que el motor del limpiaparabrisas est
en parada fija.
Desconectar la batera.
Extraer:
la junta de la caja de agua (1),
la tapa de la caja de agua derecha e izquierda,
la bieleta de unin motor/mecanismo (2),
los tornillos de fijacin del motor del
limpiaparabrisas,
el conector del motor.
18533
REPOSICIN
Conectar el motor y la batera y poner el contacto tras
haber montado el motor con la finalidad de
posicionarlo en parada fija. (Par de apriete:
0,8 daNm).
Limpiar las acanaladuras de los ejes de los
portaescobillas (5).
Colocar los portaescobillas posicionndolos en las
marcas (4).
Poner tuercas nuevas y apretarlas al par de 2 daN.m.
18534
85-5
LIMPIAS
Limpiaparabrisas
85
18535
Va
1
2
3
4
5
Designacin
Masa
Parada fija
No utilizada
Alimentacin velocidad lenta
Alimentacin velocidad rpida
85-6
LIMPIAS
Limpialuneta
85
FUNCIONAMIENTO
En funcionamiento normal, el limpia trasero funciona
con barrido cadenciado (temporizacin fija).
Cuando el limpia delantero est activado, el limpia
trasero es pilotado cuando se introduce la marcha
atrs.
18553
Va
1
2
3
Designacin
Alimentacin del motor
Parada fija
Masa
85-7
LIMPIAS
Limpialuneta
85
1552
REPOSICIN
Extraer:
el guarnecido del maletero (consultar el captulo de
carrocera),
el portaescobillas,
los tornillos de fijacin del motor y desconectarlo.
18553
85-8
LIMPIAS
Limpialuneta
VERSIN BREAK CON LUNETA TRASERA
ABRIENTE
85
REPOSICIN
Limpiar las acanaladuras del eje del portaescobillas.
Poner una tuerca nueva y apretarla al par de
1,2 daN.m.
OBSERVACIN: en caso de sustituir la luneta
abriente, proceder al reglaje correcto del mecanismo:
si el mecanismo se coloca demasiado bajo, el ngulo
de barrido se reduce.
si el mecanismo se coloca demasiado alto, el ngulo
de barrido aumenta.
REPOSICIN
Conectar el motor y la batera tras haber montado el
motor con la finalidad de posicionarlo en parada fija.
85-9
LIMPIAS
Lavacristales
85
FUNCIONAMIENTO
Designacin
Alimentacin
Masa
Designacin
Masa
Alimentacin
85-10
LIMPIAS
Lavafaros
Particularidades
85
18938
Designacin
Alimentacin
Masa
85-11
RADIO
186
Auto-radio
86
Funcin radio
RECUERDE: se pueden programar cuatro zonas
geogrficas para la FM.
El Tner utiliza tres modos de seleccin visibles en la
pantalla y accesibles por la parte frontal del auto-radio:
modo manual (MANU)
modo por preselecciones (PRESET)
modo por orden alfabtico (LIST)
Funcin cassette
La funcin escucha de cassette es completamente
automtica cuando se selecciona la fuente por el
satlite o por el frontal.
NOTA: solamente las funciones Dolby, avance y
retorno rpido con bsqueda de emisoras son
accesibles mediante teclas especficas.
18627
1 Marcha/Parada
2 teclas < y > permiten cambiar el modo de
configuracin
3 teclas + y - permiten modificar los reglajes
4 tecla "fuente"
Proteccin trmica
Si la temperatura del auto-radio es muy elevada para
un correcto funcionamiento, el volumen desciende
automticamente (sin modificar el volumen de la
pantalla).
86-1
RADIO
Auto-radio
86
Configuracin
86-2
RADIO
Auto-radio
86
Modo de autodiagnstico
86-3
RADIO
Auto-radio
86
Afectacin
No utilizada
Alimentacin batera
Alimentacin iluminacin
Alimentacin servicios
Masa
18458
Afectacin
No utilizada
Afectacin
86-4
RADIO
Auto-radio
86
CONEXIN
El mando (A) del auto-radio en el volante est
empalmado a la pantalla y desplazado del tablero de
bordo.
18537
VA
DESIGNACIN
A1
A2
A3
B1
B2
B3
86-5
RADIO
Antena
ANTENA SERIGRAFIADA
86
[GRAPHIC N]
18551
86-6
APARATOS DE ASISTENCIA
187 ELCTRICA
Unidad Central del Habitculo
DESCRIPCIN
87
OBSERVACIONES:
Como pieza de recambio, solamente se propone la
Unidad Central del Habitculo "gama alta". sta
puede montarse en lugar de la versin "gama baja".
87-1
87
Gama baja
Gama alta
Captulo que
hay que
consultar
80
83
85
85
87
87
87
87
87
81
87
87
87
82
83
83
Temperatura exterior
87
82
87
88
88
87-2
87
EXTRACCIN
Nota: el bloqueo de la caja electrnica del airbag
permite inhibir las lneas de ignicin y desbloquear el
bloqueo elctrico de la columna de direccin.
Observacin:
No se autoriza ninguna manipulacin o intervencin
en la propia caja, hay que cambiar la Unidad Central
del Habitculo.
Antes de extraerla, es imperativo obtener la
configuracin de la Unidad Central del Habitculo.
Las diferentes configuraciones hay que efectuarlas
con el til de diagnstico.
La Unidad Central del Habitculo est clipsada en la
Caja de Fusibles/Rels. La extraccin de una de
ellas conlleva la extraccin de la otra.
Desconectar la batera.
Extraer:
la pestaa del tablero de bordo, lado del conductor,
los dos tornillos de fijacin laterales del tablero de
bordo,
la tapa bajo el tablero de bordo,
el tornillo de fijacin (1) de la Unidad Central del
Habitculo,
la tapa de accesorios/altavoz de sntesis de la
palabra (2).
18321
18545
18322
87-3
18321
87-4
87
87
SE2046
87-5
Designacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Va
Designacin
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
87-6
87
Designacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Va
Designacin
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
87-7
87
Designacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
U2 (conector de 24 vas)
Va
Designacin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
87-8
87
87
SUSTITUCIN Y CONFIGURACIN
Una Unidad Central del Habitculo nueva no est codificada. Una vez montada en el vehculo, ser pues necesario
que aprenda un cdigo para que sea operacional.
Para realizar este proceso, es imperativo poseer al menos una de las antiguas tarjetas RENAULT del vehculo, el
cdigo de reparacin y que el calculador de inyeccin est correctamente codificado.
ATENCIN: si un cdigo queda grabado en la Unidad Central del Habitculo, ste queda afectado al vehculo
y es imposible borrarlo o hacerle aprender un segundo cdigo.
IMPORTANTE: tan slo las tarjetas RENAULT presentadas durante este proceso sern funcionales a condicin de:
que hayan sido codificadas en este vehculo,
que sean nuevas (no codificadas).
CASOS PARTICULARES
Si la pantalla presenta:
"retirar la tarjeta de identificacin del lector", ya
hay una tarjeta en el lector,
"Verifique el cdigo de Post-Venta y asegrese
de que la tarjeta es realmente la del vehculo":
la lectura del cdigo es incorrecta o la Unidad
Central del Habitculo ha sido ya codificada en
otro vehculo. Verificar el cdigo y despus
reintentar la introduccin.
"Desea controlar las tarjetas antes de
afectarlas al vehculo" : la Unidad Central del
Habitculo est ya codificada en este vehculo, la
Unidad Central del Habitculo entra en modo de
reafectacin de la tarjeta RENAULT.
"Tarjeta no utilizable en este vehculo" el cdigo
de la tarjeta no corresponde al vehculo presente.
"La tarjeta presentada es virgen. Presente una
tarjeta ya aprendida en el vehculo": presentar
una tarjeta ya codificada.
"Fracaso aprendizaje Unidad Central del
Habitculo". Reintentar el proceso completo.
87-9
87
87-10
87
Configuracin
en la entrega
sin
sin
con
manual
sin
n1
sin
sin
con
sin
sin
sin
sin
con
con
con
sin
sin
con
sin
sin
izquierda
con
Nombre de la funcin
ATENCIN: algunos errores de configuracin como el tipo de transmisin pueden impedir el arranque del motor.
87-11
DESCRIPCIN
El sistema consta de:
cuatro captadores (1) de presin integrados en las
vlvulas (uno por rueda). Emiten una seal de
radiofrecuencia,
un receptor (2) colocado debajo del vehculo, se
encarga de recibir y de descodificar las
informaciones de los captadores y de transmitirlas a
la Unidad Central del Habitculo,
la Unidad Central del Habitculo (3) recibe y trata las
informaciones del receptor (2) y determina el
mensaje que hay que presentar,
una pantalla (4) (especfica o integrada en el cuadro
de instrumentos).
87-12
87
87
GENERALIDADES
Este sistema permite vigilar permanentemente el
estado de presin de los cuatro neumticos del
vehculo (la rueda de repuesto no est controlada).
Para funcionar, este sistema utiliza:
cuatro captadores de presin (que incorporan la
vlvula de inflado) en cada rueda del vehculo
(aparte de la rueda de repuesto),
un receptor situado bajo el vehculo,
una electrnica de mando integrada en la Unidad
Central del Habitculo,
unos testigos luminosos que indican la naturaleza
del fallo,
una pantalla que representa el vehculo y que
permite localizar el neumtico encausado. En el
cuadro de instrumentos de gama alta, la pantalla
indica los valores de presin en cada arranque del
vehculo y en caso de alerta.
Particularidades:
Cada captador se identifica mediante una marca de
color situada alrededor de la vlvula:
Verde = delantero izquierdo
Amarillo = delantero derecho
Rojo = trasero izquierdo
Negro = trasero derecho
ATENCIN: respetar imperativamente este cdigo de
color para poder leer las informaciones correctas y en
el lugar adecuado en la pantalla o en las pantallas del
vehculo (segn equipamiento). Cada captador es
reconocido por la Unidad Central del Habitculo
mediante un nico cdigo. En caso sustituir un
captador, ser necesario aprender el cdigo en la
Unidad Central del Habitculo en funcin de su
posicin en el vehculo e identificarlo bien mediante la
marca de color (consultar el captulo "sustitucin de
un captador").
87-13
87
Captador de presin
El captador de presin se compone:
de una vlvula clsica
de un captador de presin
de un emisor de radiofrecuencia (especfico de la rueda),
de una pila no desmontable.
Nota: la pila de la vlvula del captador de presin no puede ser sustituida (consultar el
captulo 35 "sustitucin de la vlvula").
19035
Recuerde: cada captador se identifica por un color especfico. En caso de sustituir la vlvula,
el neumtico o desmontar las ruedas, es imperativo respetar los colores:
Verde = delantero izquierdo
Amarillo = delantero derecho
Rojo = trasero izquierdo
Negro = trasero derecho
87-14
FUNCIONAMIENTO
Los captadores (alimentados por una pila integrada)
efectan regularmente la medida de la presin interna
de los neumticos y transmiten estas informaciones
as como cdigo que permite identificarlas mediante
ondas de radiofrecuencia.
Nota: un segundo juego de los cuatro captadores de
rueda puede ser identificado por la Unidad Central del
Habitculo. Respete los colores de los captadores
segn sus emplazamientos.
87-15
87
87
CONEXIN
RECEPTOR DE RADIO-FRECUENCIA
FUNCIONAMIENTO
Va
18388
87-16
Designacin
Masa
No utilizada
+ antes de contacto
87
87-17
87
87-18
87
DESCRIPCIN
En la fabricacin, se afectan al vehculo dos tarjetas
RENAULT. Segn su nivel de equipamiento, el
vehculo podr estar equipado:
Observaciones:
Una llave de seguridad, que permite penetrar en
el vehculo en caso de que no funcione el
telemando, est integrada en cada tarjeta
RENAULT. (Para solicitar una llave de seguridad,
hacerse con el nmero de seguridad).
18249-2
87-19
87
87-20
87-21
87
87
18834
Observaciones:
El botn de condenacin centralizada de las puertas
se inhibe cuando las puertas han sido condenadas
con el telemando.
87-22
87
19242-1
87-23
87
Observaciones:
Este telemando puede ser utilizado sin el sistema
manos libres tras haber inhibido esta funcin por los
botones (1) y (2). En este caso, el funcionamiento es
idntico al del telemando simple.
87-24
87
18249
87-25
87
Para controlar la apertura y el cierre de los abrientes, los indicadores de direccin y los repetidores laterales son
pilotados por la Unidad Central del Habitculo.
Consecuencia
sobre las
cerraduras
Funcionamiento
de los indicadores
de direccin
Funcionamiento
de los repetidores
laterales
Funcionamiento
del chivato
sonoro
condenacin de los
abrientes
2 intermitencias
2 intermitencias
supercondenacin
de los abrientes
intermitencias
rpidas
intermitencias
rpidas
1 presin
prolongada****
cierre de los
cristales y del techo
solar*
2 intermitencias
intermitencias
rpidas
modo manos
libres
condenacin de los
abrientes
2 intermitencias
encendido fijo
durante
10 segundos
aproximadamente
1 seal
(configurable)
1 presin breve
descondenacin de
los abrientes o de la
puerta del
conductor**
1 intermitencia
1 intermitencia
2 presiones
breves
descondenacin de
los abrientes***
modo manos
libres
descondenacin de
los abrientes o de la
puerta del
conductor**
1 intermitencia
1 intermitencia
Presin en la tarjeta
RENAULT
1 presin breve
2 presiones
breves
Cierre
Apertura
*
**
***
****
para esta funcin, el vehculo debe estar equipado de elevalunas de mando impulsional y de techo solar
elctrico anti-aplastamiento.
algunos vehculos con direccin a derecha pueden estar equipados con la apertura "puerta del conductor
sola". Esta funcin permite descondenar solamente la puerta del conductor y la del maletero trasero al
realizar una presin breve en la tarjeta RENAULT.
descondenacin de los abrientes para los vehculos equipados con la apertura "puerta del conductor sola".
en algunas versiones "direccin a derecha", esta funcin est precedida de la "supercondenacin".
Funcionamiento degradado
Durante el mando de cierre:
la puerta del conductor abierta impide la condenacin de todos los abrientes,
el maletero trasero o una puerta abierta inhibe el funcionamiento de los indicadores de direccin y de los
repetidores laterales.
87-26
18320
87-27
87
87
DESCRIPCIN
FUNCIONAMIENTO
18320
87-28
Nota:
El arranque del motor solamente es posible si la
direccin est desbloqueada.
La tarjeta RENAULT est bloqueada con el motor
girando.
En caso de calado, una simple presin en el botn de
arranque relanza el motor.
87-29
87
87
FUNCIONAMIENTO
La direccin se desbloquea cuando la tarjeta
RENAULT llega al fondo del lector y cuando el
transpondedor es reconocido por la Unidad Central
del Habitculo.
La direccin se bloquea cuando se retira totalmente la
tarjeta RENAULT del lector, con el motor parado y la
velocidad nula.
Nota: si la Unidad Central del Habitculo ha recibido
una informacin "choque" del calculador del airbag, el
bloqueo de la columna permanecer desbloqueado.
Hay que circular para rearmarla.
Observaciones:
Si el dispositivo no se desbloquea al insertar la
tarjeta-llave en el lector, el testigo antiarranque rojo
permanece encendido pero no se autoriza el
+ despus de contacto.
En funcin de los fallos internos del bloqueo, los
testigos "stop" y "servicio" pueden encenderse. El
testigo permanece desbloqueado.
18541
87-30
87-31
87
87
87-32
87
87-33
87
87-34
87-35
87
87
Esquema de principio
19243
87-36
87-37
87
87
Esquema de principio
19244
87-38
87-39
87
87
Esquema de principio
19245
87-40
87-41
87
87
90506010
87-42
87
REPOSICIN
Proceder en el sentido inverso de la extraccin.
Inicializar el motor del elevalunas impulsional,
(consultar el captulo "Inicializacin")
Nota: para funcionar automticamente al cerrar las
puertas con la tarjeta RENAULT, los motores deben
ser inicializados imperativamente.
(consultar el captulo "inicializacin") y la Unidad
Central del Habitculo debe estar configurada.
18595
18694
87-43
87
90507510
18692
18596
87-44
CONEXIONES
87-45
Afectacin
Mando subida
Mando bajada
87
Afectacin
Mando subida
Mando bajada
Masa
Alimentacin batera
No utilizada
87
El motor del elevalunas elctrico multiplexado lado del pasajero contiene un calculador para pilotar las funciones
memorizables de los retrovisores (consultar el captulo: "memorizacin del puesto de conduccin").
N va
Afectacin
No utilizada
10
Alimentacin
11
12
13
14
15
No utilizada
16
17
Masa
18
No utilizada
19
20
Masa
21
22
23
24
25
26
27
28
No utilizada
29
30
No utilizada
87-46
87
GENERALIDADES
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El techo solar elctrico posee una funcin antiaplastamiento regulada en funcin de la velocidad del
vehculo.
ATENCIN: el modo anti-aplastamiento solamente es
funcional si el techo solar est correctamente
inicializado.
Nota: el cierre del techo solar (deslizamiento o entreapertura) puede ser pilotado por una presin
prolongada (2 segundos aproximadamente) en el
botn de cierre de la tarjeta RENAULT. Esta seal es
controlada por la Unidad Central del Habitculo
(consultar el captulo 87) si est correctamente
configurada.
En este caso, el conmutador permanece en la
posicin de apertura, efectuar una presin sobre ste
para encontrar la posicin de apertura.
18875
18872
87-47
87
Anti-aplastamiento
PROCESO DE INICIALIZACIN
87-48
87
Sacar:
el soporte del conector,
el motor del techo solar.
PARTICULARIDAD DE LA EXTRACCIN
Tras el montaje del motor, es imperativo proceder a la
inicializacin del sistema.
OBSERVACIN: los motores de techo solar son
diferentes en la versin berlina y en la versin break.
LOS
18872
TORNILLOS
FOTO SINDE
GUARNECIDO
FIJACIN DEL
DEMOTOR
TECHO,Y QUE
DEL SOPORTE
MUESTRA
87-49
87
18936
18937
Afectacin
POSICIN DEL
CONTACTOR
Vas
1y6
Vas
1y5
Vas
1y3
Vas
1y2
Deslizamiento 6
Deslizamiento 5
Deslizamiento 4
Deslizamiento 3
Deslizamiento 2
Deslizamiento 1
no utilizada
Cerrado
alimentacin
Entre-apertura 1
Entre-apertura 2
Entre-apertura 3
Pulsado
N va
10
masa
NOTA:
87-50
87
Generalidades
Recuerde
Esquema de principio
DI8700
87-51
la Unidad Central del Habitculo. Cada vez que se abren las puertas con
los telemandos de radiofrecuencia y cada vez que se pone el + accesorios,
la Unidad Central del Habitculo estudia el nmero de la tarjeta RENAULT.
Al abrir la puerta del conductor, sta enva por unin filiar este nmero de
tarjeta con el fin de determinar la posicin de los reglajes que hay que
restituir.
la caja electrnica del asiento. Est situada bajo el asiento del conductor
(clipsada en la parte delantera del chasis).
Dependiendo de cmo sea activada, esta caja electrnica se encuentra:
en estado de vigilancia (inactivo)
en estado de reactivado (activo)
87-52
87
87-53
87
87
EXTRACCIN
el teclado de mando
18628
OBSERVACIONES:
la recuperacin de las posiciones es imposible con el
vehculo circulando,
si la recuperacin de las posiciones memorizadas se
efecta con los retrovisores abatidos, los
movimientos de los motores se efectuarn tras su
colocacin.
87-54
CONEXIN
POSICIN MANDO
DESIGNACIN
A1 y A3
A1 y A4
A1 y A5
A6 y A5
A6 y A3
A6 y A4
B5 y B2
VAS
A1
A2
+ accesorios
A3
A4
Masa
A5
A6
B1
B6
VAS
87
87-55
la caja electrnica
Conector blanco
VA
AFECTACIN
A3
B1
Motor deslizadera
B2
Motor elevacin
B3
Motor respaldo
B5
Comn motor
Conector verde
VA
CONEXIN
Conector negro
VA
87
AFECTACIN
AFECTACIN
Masa captadores
A1
+ despus de contacto
No utilizada
A5
Alimentacin captadores
A8
No utilizada
B1
Alimentacin
B3
Masa
B4
Masa
10
B6
Alimentacin
11
No utilizada
12
13
14
15
87-56
N va
Afectacin
No utilizada
10
Alimentacin
11
12
13
14
15
No utilizada
16
17
Masa
18
No utilizada
19
20
Masa
21
22
23
24
25
26
27
28
No utilizada
29
30
No utilizada
87-57
87
87
18552-1
87-58
VAS
AFECTACIONES
1B
1C
1D
1E
1F
No utilizada
1G
No utilizada
2A
2B
2C
Comn motor
2D
2E
2F
Alimentacin
2G
Masa
2H
No utilizada
3B
Motor de abatido
3C
Motor de abatido
3D
Retrovisor electrocromo
3E
Retrovisor electrocromo
3F
No utilizada
3G
No utilizada
87
GENERALIDADES
Algunos vehculos estn equipados de ayuda al aparcamiento con la finalidad de informar al conductor, al ir marcha
atrs, de la presencia de un obstculo que se encuentra detrs del vehculo (postes, mojones, otro vehculo...)
FUNCIONAMIENTO
El sistema consta de:
cuatro captadores de ultrasonidos integrados al paragolpes trasero,
un calculador autnomo (equipado con una funcin de diagnstico),
un chivato sonoro.
Al meter la marcha atrs, el sistema se activa automticamente (este activado se indica a travs de un tono breve
de puesta en marcha). Los detectores de ultrasonidos implantados en el paragolpes trasero miden la distancia
entre el vehculo y un eventual obstculo.
La frecuencia de la seal sonora vara segn la distancia: la alerta acstica se activa cuando un obstculo est
situado a unos 150 centmetros del paragolpes, hasta un sonido continuo a 25 centmetros aproximadamente del
vehculo.
OBSERVACIN:
para un correcto funcionamiento del sistema, verificar que los captadores de ultrasonidos estn limpios,
cuando el sistema detecta una anomala de funcionamiento, se ecucha un bip sonoro durante unos cinco
segundos,
en caso de mal tiempo o cuando se utiliza un porta-bicicletas, la deteccin de los captadores es aleatoria.
1. Captadores
2. Calculador
3. Chivato sonoro
87-59
REPOSICIN
EXTRACCIN
87
87-60
87
10
11
12
DESIGNACIN
+ despus de contacto
Chivato sonoro
No utilizada
No utilizada
Inhibicin *
No utilizada
Masa
No utilizada
10
Chivato sonoro
11
12
Unin diagnstico
13
No utilizada
14
No utilizada
15
No utilizada
16
No utilizada
DESIGNACIN
87-61
87
EXTRACCIN
Extraer el guarnecido interior del maletero, lado
izquierdo (consultar el captulo carrocera).
Desconectar el conector.
REPOSICIN
La reposicin del chivato sonoro no presenta
particularidades.
Sustituir los remaches de plstico por otros remaches.
87-62
87
CAPTADORES DE ULTRASONIDOS
Los captadores son todos idnticos pero los montajes
son diferentes:
Particularidades de la versin berlina: los captadores
estn integrados en la moldura del paragolpes. Hay
dos referencias de paragolpes.
Particularidades de la versin break: los captadores
estn clipsados en unos soportes. Estos soportes
estn clipsados en el paragolpes. Los cuatro
soportes son diferentes y no son intercambiables.
REPOSICIN
Posicionar el pen enfrente de su alojamiento e
insertar el captador hasta la colocacin de los clips.
EXTRACCIN
ATENCIN: los captadores son frgiles.
La parte exterior metlica del captador no soporta los
golpes de tiles.
Extraer el paragolpes y los absorbedores.
Cada detector se sujeta en un alojamiento compuesto
de dos clips laterales y de un pen de
posicionamiento.
PHOTO
87-63
VA
AFECTACIN
Alimentacin
Seal
Masa
87-64
87
CABLEADO
188
Multiplexado
DESCRIPCIN
88
La trama CAN:
El mensaje enviado a la red multiplexada se denomina
"trama". Est formada por una secuencia de niveles
lgicos estructurada en 5 campos.
Un campo de arbitraje que indica el destinatario o
los destinatarios y la prioridad de acceso a la red de
la trama.
Un campo de control.
Un campo que contiene los datos del mensaje.
Un campo de control que contribuye a la
seguridad de la transmisin.
Un campo de acuse de recibo que indica que la
trama ha sido difundida correctamente en la red.
Casos particulares:
si varios calculadores intentan emitir una trama al
mismo tiempo, ser la trama que tenga el campo de
arbitraje ms alto la que tenga prioridad. Las otras
emisiones (menos prioritarias) se producirn una vez
efectuada la transmisin de la trama de mayor
importancia. Cada calculador es capaz de emitir y de
recibir.
Si un mensaje es errneo o mal recibido por un
calculador, el campo de acuse de recibo no ser
validado, cualquier mensaje ser rechazado.
el protocolo CAN
El bus est compuesto por dos cables trenzados, no
intercambiables y denominados CAN H y CAN L.
la informacin se transmite bajo la forma de seales
cuadradas de par diferencial lo que permite una mayor
inmunidad a las perturbaciones electromagnticas y
limita la radiacin. Las seales que circulan por l son
rigurosamente opuestas: de 2,5 a 3,5 voltios para la
lnea CAN H y de 2,5 a 1,5 voltios para la lnea CAN L.
88-1
CABLEADO
Multiplexado
88
Diagnstico
88-2
CABLEADO
Multiplexado
88
Nomenclatura
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
88-3
Sntesis de la palabra
Captadores de choque lateral
Calculador del airbag
Cuadro de instrumentos
Bloqueo elctrico de la columna de direccin
Unidad Central del Habitculo
Calculador de lmparas de xenn
Sistema de memorizacin del puesto de
conduccin
Calculador del sistema de ayuda al
aparcamiento
Cambiador de discos
CABLEADO
Multiplexado
Nomenclatura
1. Calculador del sistema de antibloqueo de ruedas
2. Calculador de inyeccin
3. Calculador de la caja de velocidades automtica (segn versin)
4. Unidad central de comunicacin
5. Calculador del airbag
6. Cuadro de instrumentos (segn versin)
7. Unidad Central del Habitculo
8. Calculador de lmparas de xenn
9. Calculador del sistema de ayuda al aparcamiento
88-4
88
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
Estos vehculos estn equipados con un conjunto de seguridad pasiva de tipo SRP (Sistema de
Retencin Programada) compuesto:
de un airbag frontal del conductor con una bolsa hinchable SRP de dos volmenes,
de un airbag frontal del pasajero con una bolsa hinchable SRP de dos volmenes,
de pretensores delanteros y traseros,
de cinturones de seguridad delanteros especficos con Sistema de Retencin Programada SRP,
de una caja electrnica (75 vas),
de dos captadores de choque en el pie medio de cada lado,
de airbags laterales que protegen el trax de los ocupantes de las plazas delanteras,
de airbags de cortina que protegen la cabeza de los ocupantes de las plazas delanteras y traseras,
de airbags laterales (segn versin) que protegen el trax de los ocupantes de las plazas traseras.
ATENCIN:
Con este montaje (Airbags frontales SRP), los cinturones de seguridad estn vinculados con
la funcin airbag.
El sistema de retencin programada de stos va calibrado de diferente forma en caso de
montarse o no en un airbag SRP (antes de sustituirla, verificar imperativamente la referencia
de cada pieza).
En estos vehculos est rigurosamente prohibido montar cinturones de seguridad SRP en una
plaza no provista de airbag o desconectar el airbag.
Observacin: algunos conectores estn equipados con un sistema de bloqueo de nueva generacin.
Es imperativo soltar el bloqueo antes de extraer el conector y asegurarse de su correcto
posicionamiento tras su colocacin.
88-5
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
GENERALIDADES
Todas las intervenciones en los sistemas de los airbags y de los pretensores deben ser efectuadas por personal
cualificado que haya recibido formacin.
Estos elementos de seguridad son complementarios.
En un choque frontal de nivel suficiente:
Los cinturones de seguridad retienen al conductor y a los pasajeros.
Los pretensores (delanteros y traseros) tiran de los cinturones de seguridad para ajustarlos contra el cuerpo.
El sistema de retencin programada (SRP) limita la presin del cinturn sobre el cuerpo.
Los cojines de los airbags se inflan:
a partir del centro del volante para proteger la cabeza del conductor,
a partir del tablero de bordo para proteger la cabeza del pasajero delantero.
19041
Nota: los airbags frontales poseen dos quemadores, a fin de modificar el volumen de inflado de las bolsas en
funcin de la importancia del choque y del reglaje del asiento del conductor.
88-6
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
ATENCIN:
No poner fundas en los asientos delanteros.
No colocar objetos en la zona de despliegue del airbag.
Durante una intervencin en la parte inferior de la carrocera del vehculo (en el captador de choque lateral, en la
carrocera, en el enrollador del cinturn de seguridad etc.), bloquear imperativamente la caja del airbag mediante
el til de diagnstico y cortar el contacto.
Para las particularidades de las operaciones de desguarnecido y de guarnecido, consultar imperativamente el
captulo carrocera.
88-7
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
UTILLAJE ESPECIALIZADO
IDENTIFICACIN
88
NXR
OPTIMA 5800
CLIP
PRECAUCIONES
88-8
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
QUEMADOR INERTE
88-9
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
APARATO DE DESTRUCCIN
A fin de evitar los riesgos de accidente, los
generadores de gas pirotcnicos de los airbags y de
los pretensores de los cinturones deben ser
disparados antes de enviar al desguace el vehculo o
la pieza suelta.
ATENCIN: los airbags frontales poseen dos
quemadores independientes.
Emplear imperativamente el til El. 1287 previsto a
tal efecto.
96832R
88-10
88
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
88-11
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
LA CAJA ELECTRNICA
La caja contiene:
un captador electrnico de seguridad para los
airbags frontales y para los pretensores,
un captador electrnico de seguridad para airbags
laterales,
un decelermetro electrnico para los airbags
frontales y para los pretensores,
unas uniones con los captadores electrnicos
laterales situados en los pies medios,
un circuito de ignicin para los diferentes sistemas
pirotcnicos,
una reserva de energa para las diferentes lneas,
un circuito de diagnstico y de memorizacin de los
fallos detectados,
un circuito de mando del testigo de alerta en el
cuadro de instrumentos,
un interfaz de comunicacin K va la toma de
diagnstico,
una unin de deteccin de choque (informacin
choque).
IMPORTANTE:
Antes de extraer una caja electrnica, es imperativo
bloquearla mediante uno de los tiles de diagnstico.
Al activarse esta funcin, todas las lneas de ignicin
estn inhibidas y el testigo del airbag en el cuadro de
instrumentos se enciende (las cajas electrnicas
nuevas se suministran en este estado).
88-12
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
CAJA ELECTRNICA
EXTRACCIN
18548
18548-1
88-13
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
REPOSICIN
Durante la reposicin, respetar el sentido de montaje
de la caja electrnica. La flecha de dicha caja debe
estar orientada hacia la parte delantera del vehculo.
88-14
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
Conexin: conector de 75 vas amarillo
Va
DESIGNACIN
1
2
3
4
5
6 a 25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
No utilizada
+ Pretensor de cinturn del conductor
- Pretensor trasero izquierdo
+ Pretensor de cinturn del pasajero
- Pretensor trasero derecho
No utilizada
- Pretensor de cinturn del conductor
- Pretensor de cinturn del pasajero
- Pretensor ventral del conductor
No utilizada
+ despus de contacto
Masa
No utilizada
No utilizada
Lnea de diagnstico K
- Airbag del conductor pequeo volumen
+ Airbag del conductor gran volumen
- Airbag del pasajero pequeo volumen
+ Airbag del pasajero gran volumen
No utilizada
No utilizada
- Airbag lateral del conductor
+ Airbag lateral del pasajero
- Airbag cortina del conductor
+ Airbag cortina, lado del pasajero
+ Captador lateral, lado del conductor
+ Captador lateral, lado del pasajero
No utilizada
No utilizada
- Airbag lateral (trax) trasero, lado
izquierdo
+ Airbag lateral (trax) trasero, lado
derecho
+ Pretensor trasero izquierdo
- Pretensor trasero derecho
+ Pretensor ventral del conductor
- Airbag lateral del pasajero
No utilizada
Captador de posicin del asiento del
conductor
No utilizada
Unin multiplexada
Unin multiplexada
+ Airbag del conductor pequeo volumen
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
88-15
88
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
TESTIGO LUMINOSO EN EL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este testigo controla el funcionamiento:
de los pretensores delanteros y traseros,
de los airbags frontales,
de los airbags del asiento,
de los airbags cortina,
de los airbags laterales traseros (segn versin),
de la batera (control de la tensin).
Debe encenderse unos segundos al poner el contacto
y despus apagarse (y permanecer apagado).
Su no encendido al poner el contacto o si se enciende
cuando el vehculo circula, seala un fallo en el sistema
(consultar el captulo de diagnstico).
OBSERVACIN: En algunos casos de arranque, el
testigo puede encenderse brevemente y despus
apagarse.
88-16
88
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
EXTRACCIN
Estn situados a ambos lados en el pie medio.
Extraer el guarnecido interior del pie medio.
19065
88-17
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
REPOSICIN
Para su reposicin, posicionar el captador mediante
su espoln y proceder imperativamente a su fijacin
en el vehculo antes de conectar su conector (par de
apriete: 0,8 daN.m).
Tras haber conectado su conector, efectuar un control
mediante el til de diagnstico.
Si todo es correcto, desbloquear la caja, si no
consultar el captulo de diagnstico.
Captador extrado.
Posicionar correctamente el conector de la puerta
trasera para evitar cualquier entrada de agua.
88-18
88
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
18631
88-19
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
DI18801R
18628-1
DI18802
Un pretensor contiene:
una hebilla de cinturn especfica (A),
un generador de gas pirotcnico con su
quemador (B).
OBSERVACIN:
en los vehculos equipados con airbags laterales, no se
puede visualizar la resistencia de los pretensores del
cinturn con el til de diagnstico. Para efectuar esta
medida, emplear el til XRBAG, NXR o CLIP (control
cableados).
88-20
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
EXTRACCIN
88
19072
18828
88-21
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
Particularidades
REPOSICIN
18630
18629
18829
19107
88-22
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
REPOSICIN
Pretensores traseros
18547
88-23
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
18994
88-24
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
EXTRACCIN
88
REPOSICIN
conectar el cable de masa,
poner los dos conectores en su sitio y bloquear los
seguros,
posicionar el cojn en el volante,
hacerlo deslizar hacia abajo para clipsarlo.
18455
88-25
18554
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
EXTRACCIN
18539
88-26
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
REPOSICIN
18546
88-27
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
EXTRACCIN
Descripcin
El mdulo "airbag lateral trax" est fijado al respaldo
de los asientos delanteros, lado puerta.
Incluye:
una bolsa hinchable,
un generador de gas pirotcnico con su quemador
indisociable.
ATENCIN
Para intervenir en un asiento equipado con airbag y
para garantizar un despliegue correcto de ste, es
imperativo respetar las consignas descritas en el
captulo carrocera (posicin, nmero, tipo de grapas
que hay que utilizar...).
15132R
88-28
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
Extraer el remache de fijacin y despus hacer
deslizar el cojn del airbag.
88
19105
19102
REPOSICIN
ATENCIN: al activarse un mdulo del airbag
lateral, la deformacin y el deterioro de las fijaciones
imponen sistemticamente la sustitucin de la
armadura del asiento.
88-29
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
MDULO AIRBAG LATERAL DE CORTINA
Descripcin
88
EXTRACCIN
ATENCIN: est prohibido manipular los sistemas
pirotcnicos (pretensor o airbag) cerca de una
fuente de calor o de una llama, hay riesgo de que se
activen.
18547
88-30
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
REPOSICIN
88
88-31
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
MDULO AIRBAG LATERAL DEL TRAX
(TRASERO)
88
EXTRACCIN
ATENCIN: est prohibido manipular los sistemas
pirotcnicos (pretensor o airbag) cerca de una
fuente de calor o de una llama, hay riesgo de que se
activen.
Descripcin
El mdulo "airbag lateral del trax trasero" (1) est
fijado detrs del guarnecido en el lado de la banqueta
del asiento trasero.
Incluye:
una bolsa hinchable en forma de cortina,
un generador de gas pirotcnico indisociable con su
quemador.
IMPORTANTE
Antes de intervenir o de extraer un airbag del trax
trasero, bloquear la caja electrnica mediante el til de
diagnstico. Al activarse esta funcin, todas las lneas
de ignicin estn inhibidas, el testigo del airbag en el
cuadro de instrumentos se enciende con el contacto
puesto.
18547
18547
88-32
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
88
PROCESO DE DESTRUCCIN
REPOSICIN
96832
18547
88-33
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
PRETENSORES
88
96834S
96438
88-34
CABLEADO
Airbags y pretensores del cinturn de seguridad
Recubrir el conjunto con cuatro neumticos viejos
apilados.
88
AIRBAG CORTINA
96835S
88-35
CABLEADO
Conector automtico del asiento
CONECTOR AUTOMTICO DEL ASIENTO
88
18829
18630
88-36
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
DESIGNACIN
Alimentacin del asiento elctrico
Testigo del cinturn (conductor)
Alimentacin del asiento calefactante
Iluminacin bajo el asiento
Masa
No utilizada
Pretensor ventral (conductor)
Pretensor de cinturn
Captador de posicin del asiento (conductor)
Seal memorizacin (conductor)
Alimentacin asiento memorizable
(conductor)
No utilizada
Masa
Airbag lateral trax
Alimentacin asiento memorizable
(conductor)
Testigo del asiento calefactante
Alimentacin asiento elctrico
Iluminacin bajo el asiento
No utilizada
No utilizada
Pretensor ventral (conductor)
Pretensor de cinturn
Masa
Seal memorizacin (conductor)
No utilizada
No utilizada
No utilizada
Airbag lateral trax
CABLEADO
Conector de guarnecido de techo
88
REPOSICIN
18324
18827
18870
88-37