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CLIO

MANUAL DO UTILIZADOR

paixopelodesempenho

ELF parceira dos

A RENAULT preconiza ELF


Parceiros em alta tecnologia automvel, a Elf e a Renault associam a sua experincia nos
circuitos e na cidade. Esta colaborao de longa data permite-lhe dispor de uma gama de
lubrificantes perfeitamente adaptados ao seu Renault. A proteco durvel e as performances
ptimas do seu motor esto asseguradas. Para mudar ou acrescentar, e para conhecer o lubrificante ELF homologado melhor adaptado ao seu veculo, beneficie do conselho do seu representante Renault ou consulte o documento de manuteno do veculo.

www.lubricants.elf.com

Uma marca de

Bem-vindo a bordo do seu veculo


Este Manual do Utilizador coloca ao seu dispor as informaes que lhe permitiro:
conhecer bem o seu veculo para melhor o utilizar e tirar pleno benefcio, e nas melhores condies de utilizao, de todas as
funcionalidades e aperfeioamentos tcnicos de que dotado;
manter o melhor estado de funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno;
fazer face, sem excessiva perda de tempo, a pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista.
O tempo que consagrar leitura deste livro ser largamente compensado pelos ensinamentos adquiridos e pelas funcionalidades
e novidades tcnicas que nele descobrir. Se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos da nossa Rede
dar-lhe-o com todo o prazer os esclarecimentos complementares que deseje obter.
Para o ajudar na leitura deste manual, encontrar o seguinte smbolo:

Assinala um conselho de segurana ou um alerta para uma situao de risco ou de perigo.


Este manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas data da sua elaborao. Inclui todos os equipamentos (de srie ou opcionais) disponveis para o modelo. A sua presena depende da verso, das opes escolhidas
e do pas de comercializao.
Alguns equipamentos a introduzir futuramente no veculo podem aparecer j descritos neste documento.
Por ltimo, em todo o documento, sempre que seja feita referncia ao representante da marca, trata-se de um representante
RENAULT.

Boa viagem ao volante do seu veculo.

Traduzido do francs. Reproduo ou traduo, mesmo parciais, interdita sem autorizao escrita do construtor do veculo.

0.1

0.2

O
Captulos

...................................

.............................................................

................................................................

Conhea o seu automvel


Conduo
Conforto

Manuteno

..........................................................

Conselhos prticos

..............................................

......................................

...................................................

Caractersticas tcnicas
ndice alfabtico

0.3

0.4

Captulo 1: Conhea o seu automvel


Carto RENAULT: generalidades, utilizao, supertrancamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abertura e fecho das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trancamento, destrancamento das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trancamento automtico das portas com o veculo em andamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoio-de-cabea - Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de reteno complementares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dos cintos de segurana dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
dos cintos de segurana traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
laterais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Segurana de crianas: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Escolha da fixao da cadeira para criana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalao da cadeira para criana, generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cadeira para criana: fixao pelo cinto de segurana ou pelo sistema isofix. . . . . . . . . . . . . . . . .
Desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volante de direco/Direco assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posto de conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relgio e temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao e sinalizaes exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Buzina e sinalizao luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulao de faris. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros, lava-vidros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Depsito de combustvel (reabastecimento) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2
1.9
1.11
1.13
1.14
1.18
1.22
1.22
1.26
1.27
1.29
1.32
1.34
1.36
1.46
1.49
1.50
1.54
1.60
1.70
1.72
1.73
1.76
1.77
1.78
1.81
1.1

CARTO RENAULT: generalidades (1/2)


O carto RENAULT autoriza:
1

o trancamento/destrancamento das
portas, da tampa de porta-bagagens
e da portinhola do depsito de combustvel (consulte as pginas seguintes);
acendimento distncia da iluminao interior do veculo (consulte as
pginas seguintes);
arranque do motor (consulte arranque do motor, no captulo 2).

Autonomia
1 Destrancamento de todos os abrveis.
2 Trancamento de todos os abrveis.
3 Acendimento distncia da iluminao interior.
4 Trancamento/destrancamento do
porta-bagagens.
5 Chave integrada.

1.2

Verifique se a pilha est em bom


estado, se do tipo adequado e se
est correctamente encaixada no respectivo alojamento. A sua durao de
cerca de dois anos: substitua quando
a mensagem PILHA DO CARTAO
FRACA aparecer no quadro de instrumentos (consulte carto RENAULT:
pilha no captulo 5).

Alcance do carto RENAULT

Varia consoante o meio ambiente:


ateno s manipulaes do carto
RENAULT que possam trancar ou destrancar o veculo devido a presses involuntrias nos botes.

Ainda que a pilha do carto esteja


descarregada, continua a ser possvel trancar/destrancar o veculo
e pr o motor a trabalhar. Consulte
trancamento/destrancamento do
veculo, no captulo 1, e arranque
do motor, no captulo 2.

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor ou os
equipamentos (como, por exemplo,
os elevadores de vidros) ou ainda
trancar as portas.
Perigo de ferimentos graves.

CARTO RENAULT: generalidades (2/2)


Acesso chave 5
Prima o boto 6 e puxe a chave 5.
Largue o boto.
Utilizao da chave

5
6

Consulte o pargrafo Trancamento,


destrancamento das portas.
Depois de destrancar a porta com a
chave integrada, volte a coloc-la no
seu alojamento no carto RENAULT.
Introduza o carto RENAULT no respectivo leitor para poder accionar o
motor.

Chave integrada 5

se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos


que utilizem a mesma frequncia do
carto;
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.

Em caso de extravio, ou se pretender outro carto RENAULT, consulte exclusivamente um representante da marca.
Para substituir um carto RENAULT,
necessrio dirigir-se a um representante da marca com o veculo e
todos os seus cartes RENAULT,
para que sejam inicializados.
possvel utilizar at quatro cartes RENAULT por veculo.

A chave integrada serve para trancar e


destrancar a porta dianteira esquerda,
em caso de falha do carto RENAULT:
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada

Substituio ou necessidade
de um carto RENAULT
suplementar

Conselho
No aproxime o carto de uma
fonte de calor, de frio e proteja-o da
humidade.
No guarde o carto RENAULT num
local onde possa ser deformado, ou
mesmo danificado, ainda que involuntariamente (por exemplo, num
bolso do vesturio que ficar pressionado quando se sentar.
1.3

CARTO RENAULT DE TELECOMANDO: utilizao


Trancamento das portas
2
1

Destrancamento das portas

Prima o boto 1.
O destrancamento identificado por
um acendimento do sinal de perigo.
Quando o destrancamento da porta do
condutor est activado:
um impulso no boto 1 destranca
apenas a porta do condutor e a
tampa do depsito de combustvel;
duas presses sucessivas no
boto 1 destrancam todos os elementos de abrir.

Prima o boto de trancamento 2. O


trancamento identificado por dois
acendimentos do sinal de perigo. Se
alguma porta (ou a tampa de porta-bagagens) estiver aberta ou mal fechada,
ou se um carto RENAULT estiver no
leitor, ocorrer um trancamento seguido de um destrancamento rpido
dos elementos de abrir, mas o sinal de
perigo e os pisca-piscas laterais no
se acendero.
Se o sistema de trancamento for accionado, mas nenhuma porta (nem
a tampa de porta-bagagens) for
aberta, o veculo voltar a trancarse
automaticamente ao fim de dois minutos.

Com o motor a trabalhar, os botes


do carto esto inactivos.
O acendimento do sinal de perigo
informa-o sobre o estado do veculo:
um acendimento indica que o
veculo est totalmente destrancado;
dois acendimentos indicam que
o veculo est totalmente trancado.

1.4

Destrancamento/trancamento
apenas da tampa de porta-bagagens
Prima o boto 4, para destrancar/trancar o porta-bagagens.

Alarme de carto RENAULT


no-detectado

Se abrir uma porta com o motor a trabalhar e se o carto no estiver no leitor,


avisado pela mensagem CARTAO
NAO-DETECTADO e por um sinal
sonoro. Todos os sinais de alerta desaparecero logo que o carto seja inserido no leitor.

Funo iluminao
distncia

Um impulso no boto 3 provoca o acendimento da iluminao interior durante


cerca de 30 segundos. Isto permite, por
exemplo, identificar ao longe o veculo
num parque de estacionamento.
Nota: um novo impulso no boto 3
apaga as luzes.

CARTO RENAULT MOS LIVRES: utilizao (1/3)

3
4

Utilizao

Este tipo de carto permite, para


alm das funcionalidades do carto
RENAULT de telecomando, trancar/
destrancar automaticamente o veculo,
se um carto RENAULT estiver dentro
da zona de alcance 1.

Destrancamento do veculo

Com o carto RENAULT na zona 1 e


veculo trancado, prima o boto 3 da
pega 2 de uma das duas portas dianteiras: o veculo destranca-se.
Uma presso no boto 4 destranca
tambm todo o veculo.
O destrancamento identificado por
um acendimento do sinal de perigo.

No guarde o carto RENAULT


num local onde possa entrar em
contacto com outros equipamentos
electrnicos (computador, PDA, telemvel...) que possam perturbar o
seu funcionamento.

Nota: durante trs segundos aps


um destrancamento, e premindo no
boto 3, o trancamento inibido.

Depois de trancar/destrancar o
veculo com os botes do carto
RENAULT, o trancamento e o destrancamento mos-livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.
1.5

CARTO RENAULT MOS LIVRES: utilizao (2/3)


Trancamento atravs do boto 3
Com as portas e o porta-bagagens fechados e o veculo destrancado, prima
o boto 3 da pega de uma das portas
dianteiras. O veculo tranca-se. Se
alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada,
ocorrer um trancamento seguido de
um destrancamento rpido do veculo.

Trancamento do veculo
H trs possibilidades de trancar
o veculo: por afastamento, atravs do boto 3 e por aco no carto
RENAULT.
Trancamento por afastamento
Afaste-se do veculo com o carto
RENAULT consigo e todas as portas
fechadas: o veculo tranca-se automaticamente logo que o carto saia da
zona 1.
Nota: a distncia a que ocorre o trancamento do veculo depende das condies do meio ambiente.

1.6

O trancamento visualizado por duas


intermitncias dos sinais de perigo e
por um sinal sonoro.
Este sinal sonoro pode ser suprimido.
Consulte um representante da marca.
Se alguma porta, ou a tampa de portabagagens, estiver aberta ou mal fechada, ou se houver um carto no interior do habitculo (por exemplo,
no leitor de carto), o veculo no se
tranca. Neste caso, o sinal sonoro e o
sinal de perigo no sero accionados.

Nota: para que seja possvel trancar o


veculo atravs do boto, indispensvel que um carto RENAULT vlido
se encontre dentro zona de acesso
(zona 1) do veculo.
Nota: durante trs segundos aps um
trancamento, e premindo o boto 3, o
destrancamento est inibido.

CARTO RENAULT MOS LIVRES: utilizao (3/3)


Alarme de no deteo do
cartoRENAULT Mos livres
Motor a trabalhar, se abrir e fechar
uma porta quando o carto j no estiver na zona 6, exibe-se a mensagem
CARTAO NAO-DETECTADO e
emitido um sinal sonoro para o avisar.

Trancamento atravs do carto


RENAULT
Com as portas e a tampa de porta-bagagens fechadas, prima o boto 5: o
veculo tranca-se.
O trancamento identificado por dois
acendimentos do sinal de perigo.
Nota: a distncia mxima a que ocorre
o trancamento do veculo depende das
condies do meio ambiente.

O alerta desaparece assim que o


carto estiver de novo na zona 6.

Particularidades:
O veculo no se trancar se:
alguma porta, ou a tampa de portabagagens, estiver aberta ou mal fechada;
houver algum carto vlido na
zona 6 (ou no leitor de carto) e na
zona de alcance exterior.

Depois de trancar/destrancar o veculo com os botes do carto RENAULT, o


trancamento e o destrancamento mos-livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

Responsabilidade do
condutor
Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto
RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l dentro, ainda
que por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor ou os
equipamentos (como, por exemplo,
os elevadores de vidros) ou ainda
trancar as portas.
Perigo de ferimentos graves.

1.7

CARTO RENAULT: supertrancamento


Desactivao do
supertrancamento
Destranque o veculo com o boto 1 do
carto RENAULT.

1 2

O destrancamento identificado por


um acendimento do sinal de perigo.

Se o veculo estiver equipado com supertrancamento, este sistema permite


trancar os abrveis e tornar impossvel
a abertura das portas atravs dos manpulos interiores (no caso, por exemplo, de um vidro partido seguido de
tentativa de abertura da porta pelo interior).

Activao do
supertrancamento
Veculo com carto RENAULT
Prima duas vezes seguidas o boto 2.
Veculo com carto RENAULT
mos livres
Veculo destrancado, tem a possibilidade suplementar de efectuar duas
presses seguidas no boto 3 da porta
do condutor ou do passageiro.

Nunca utilize o supertrancamento das portas se estiver algum dentro do veculo.

1.8

Nos dois casos, o trancamento visualizado por cinco intermitncias do sinal


de perigo.

Depois de activar o supertrancamento com o boto 2, o trancamento e o destrancamento no modo


mos-livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

ABERTURA E FECHO DAS PORTAS (1/2)

4
1

Abertura pelo exterior

Portas traseiras

Abertura pelo interior

Portas dianteiras

Com as portas dianteiras destrancadas, puxe a pega 3.

Puxe o manpulo 4.

Com as portas destrancadas, puxe a


pega 1.
Particularidade do carto RENAULT
mos-livres
Com as portas trancadas, prima o
boto 2 da pega 1 de uma das portas
dianteiras e puxe na sua direco.

Por razes de segurana,


as manobras de abertura/
fecho da porta s devem
ser efectuadas com o veculo parado.
1.9

ABERTURA E FECHO DAS PORTAS (2/2)


Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Ao abrir uma das portas com a ignio
desligada e as luzes acesas, disparase um sinal sonoro para o avisar do
perigo de descarga da bateria.

Alarme de esquecimento de
carto
Ao abrir a porta do condutor, se o
carto permanecer no leitor, afixada
a mensagem retire carto no quadro
de instrumentos acompanhada por um
sinal sonoro.

Alarme de abrvel aberto ou


mal fechado
Se alguma porta ou a tampa de portabagagens estiver aberta ou mal fechada quando o veculo atinge a velocidade aproximada de 10 km/h, aparece
a mensagem porta-bagagens aberto
ou porta aberta (de acordo com a
porta ou o porta-bagagens) no quadro
de instrumentos, acompanhada por um
indicador.

1.10

Segurana de crianas
Para impossibilitar a abertura das
portas traseiras pelo interior, desloque
a alavanca 5 e verifique pelo interior se
as portas esto bem trancadas.

Responsabilidade do
condutor durante o
estacionamento ou
paragem do veculo
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe crianas, um adulto no autnomo ou animais l dentro, ainda
que seja por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando, por exemplo, o
motor ou os equipamentos (como
o caso dos elevadores de vidros)
ou ainda o sistema de trancamento
das portas...
Alm disso, com tempo quente e/ou
com sol, a temperatura no interior
do habitculo aumenta muito rapidamente.
PERIGO DE MORTE OU
FERIMENTOS GRAVES.

TRANCAMENTO, DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (1/2)


Trancamento/destrancamento
das portas pelo exterior
Utilize o carto RENAULT: consulte
cartes RENAULT, no captulo 1.
Nalgumas situaes, possvel que o
carto RENAULT no funcione:
se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada...

2
1

se estiverem a ser usados aparelhos


que utilizem a mesma frequncia do
carto (telemvel...);
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.
Se isto acontecer, pode:
utilizar a chave integrada no carto,
para destrancar a porta dianteira esquerda;
trancar manualmente cada uma das
portas;
utilizar o interruptor de trancamento/
destrancamento das portas pelo interior (consulte as pginas seguintes).

Utilizao da chave integrada


no carto RENAULT

Trancamento manual das


portas

Introduza a chave 1 na fechadura e


tranque ou destranque a porta dianteira
esquerda.

Com a porta aberta, rode o parafuso 2


(com auxlio da chave) e feche a porta.
A partir de agora, a porta est trancada
pelo exterior.
A porta s poder ser aberta pelo interior (excepto se se tratar da porta dianteira esquerda, que tambm poder ser
aberta pelo exterior utilizando a chave
de emergncia).

1.11

TRANCAMENTO, DESTRANCAMENTO DAS PORTAS (2/2)


3

Comando de trancamento/
destrancamento pelo interior
O interruptor 3 comanda simultaneamente as portas, o porta-bagagens e,
consoante o veculo, o tampo do depsito de combustvel.
Se alguma porta, ou a tampa de porta-bagagens, estiver aberta ou mal fechada, ocorrer um trancamento seguido de um destrancamento rpido
dos abrveis.
Se tiver de transportar um objecto
que o obrigue a manter o porta-bagagens aberto, ainda assim pode trancar os outros abrveis do veculo: com
o motor parado, prima durante mais
de cinco segundos o interruptor 3 para
destrancar os outros abrveis.
1.12

Trancamento das portas sem


o carto RENAULT

Testemunho de estado dos


abrveis

No caso, por exemplo, de pilha descarregada, inoperacionalidade temporria


do carto RENAULT...

Com a ignio ligada, o indicador integrado no interruptor 3 informa-o sobre


o estado de trancamento das portas:

Com o motor parado e uma porta


(porta ou tampa do porta-bagagens)
aberta, prima o interruptor 3 durante
mais de cinco segundos.

se estiverem trancados, o testemunho est aceso;

Todos os abrveis sero trancados


quando fechar a porta.

Ao trancar as portas, o testemunho


permanece aceso e depois apaga-se.

O destrancamento pelo exterior do


veculo s ser possvel se o carto
RENAULT estiver dentro do permetro de deteco do veculo ou com
auxlio da chave integrada no carto
RENAULT.

se estiverem abertos ou mal fechados, o testemunho est apagado.

Nunca abandone o veculo


com um carto RENAULT
no interior.

Depois de trancar/destrancar o
veculo com os botes do carto
RENAULT, o trancamento e o destrancamento mos-livres so desactivados.
Para voltar ao funcionamento
mos-livres, ponha o motor a trabalhar.

Responsabilidade
condutor

do

Se decidir circular com as


portas trancadas, lembrese de que essa medida poder dificultar o acesso dos socorristas ao
habitculo, em caso de necessidade.

TRANCAMENTO AUTOMTICO DOS ABRVEIS COM O VECULO EM ANDAMENTO


1

Activao/Desactivao da
funo
Com o motor ligado, prima o boto 1
durante cerca de 5 segundos at ouvir
um sinal sonoro.

Anomalias de funcionamento

Princpio de funcionamento

Se constatar uma anomalia de funcionamento (inoperacionalidade do trancamento automtico; o testemunho


do boto 1 no se acende aquando
do trancamento dos abrveis), verifique, antes de mais, se todos os abrveis esto bem fechados. Se assim for,
dirija-se a um representante da marca.

Logo que o veculo atinja a velocidade


de cerca de 10 km/h, o sistema tranca
automaticamente os abrveis.
Para destrancar:
prima o boto 1 de destrancamento
das portas;
o veculo parado, quando abrir uma
das portas dianteiras.
Nota: se abrir e fechar uma porta, esta
voltar a trancar-se automaticamente
logo que o veculo atinja a velocidade
de, aproximadamente, 10 km/h.

Responsabilidade
condutor

do

Se decidir circular com as


portas trancadas, lembrese
de que essa medida poder dificultar o acesso dos socorristas ao habitculo, em caso de necessidade.

1.13

APOIOS-DE-CABEA DIANTEIROS
Para retirar o apoio-decabea
A

Faa subir o apoio-de-cabea, at posio mais alta (incline o encosto para


trs, se necessrio). Prima o boto 1 e
levante o apoio-de-cabea at o libertar.

Para repor o apoio-de-cabea

Para subir o apoio-de-cabea


Puxe o apoio-de-cabea para cima at
altura desejada. Assegure-se do seu
correcto travamento.

Introduza as hastes do apoio-de-cabea nos orifcios do encosto (incline


o encosto para trs, se necessrio).
Carregue no apoio-de-cabea at que
bloqueie e prima depois o boto 1 para
regular de acordo com a altura pretendida. Verifique o travamento correcto
de cada haste 2 no encosto do banco.

Para baixar o apoio-decabea


Prima o boto 1 e baixe o apoio-de-cabea at altura desejada. Assegure-se
do seu correcto travamento.

1.14

O apoio-de-cabea
um elemento de segurana. Utilize-o em todas
as deslocaes e na posio correcta: a parte superior do
apoio-de-cabea deve ficar o mais
prxima possvel da parte superior da cabea e a distncia entre a
cabea e a parte A do apoio deve
ser mnima.

BANCOS DIANTEIROS (1/3)

2
3
4
1

Para avanar ou recuar o


banco

Para levantar ou baixar o


assento do banco

Para regular a inclinao do


encosto

Levante a patilha 1 para destravar.


Quando se encontrar na posio pretendida, largue a alavanca e verifique
se o banco est bem travado.

Manobre a alavanca 2 para cima ou


para baixo, tantas vezes quantas as
necessrias para atingir a posio desejada.

Rode o boto 4 e incline o encosto at


posio pretendida.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o
veculo parado.
No coloque nenhum objecto sobre o piso (no lugar do condutor) porque, em caso de travagem brusca, poderia deslizar para
debaixo dos pedais e obstar sua
utilizao.

Aquecimento dos bancos


Com a ignio ligada, prima o interruptor 3 do respectivo banco. O testemunho integrado no interruptor acende-se.
O sistema, que dispe de restato, determina se o aquecimento do banco
ou no necessrio.

Para no pr em causa a
eficcia dos cintos de segurana, aconselhamo-lo a
no inclinar demasiado os
encostos dos bancos.
1.15

BANCOS DIANTEIROS (2/3)


Para reposicionar o banco do
passageiro

Verifique se nenhum objecto impede a


manipulao do banco.

Para sua segurana, fixe


os objectos transportados
quando o banco estiver na
posio mesa.

Accione o comando 5 para destrancar o encosto;


levante o encosto;
certifique-se do correcto travamento
do banco.

Mesa do banco do
passageiro
Verifique se nenhum objecto impede a
manipulao do banco.
Faa recuar totalmente o banco;
baixe totalmente o apoio-de-cabea;
segure o encosto pela parte superior
para preparar a descida, accione
simultaneamente o comando 5 e
rebata o encosto para a frente;
prima na traseira do encosto para o
libertar. Assegure-se que o encosto
est bem encaixado.

1.16

Ao colocar o encosto de
banco dianteiro na posio
mesa, imperativo que
desactive o airbag do
passageiro dianteiro (consulte segurana de crianas: desactivao/
activao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo 1).
Existe perigo de ferimentos graves
se o airbag disparar devido projeco dos objectos colocados sobre o
encosto na posio de mesa.
A etiqueta (no painel de bordo) e as
marcaes (no pra-brisas) recordam estas instrues.

BANCOS DIANTEIROS (3/3)

5
A

Apoio-de-brao central 5

Para arrumar o apoio-de-brao

Para regular o apoio-de-brao para


cima

Eleve de novo o apoio-de-brao at


posio de arrumao A. Assegure-se
do seu correcto travamento.

Levante o apoio-de-brao at posio pretendida.


Para regular o apoio-de-brao para
baixo
Faa subir de novo o apoio-de-brao
at posio de travamento ao longo
do encosto e baixe-o depois.

1.17

CINTOS DE SEGURANA (1/4)


Para sua segurana, utilize o cinto de
segurana em todas as deslocaes.
Alm disso, no se esquea da legislao em vigor no pas em que circula.

Para maior eficcia dos cintos de


segurana traseiros, verifique o correcto travamento do banco traseiro.
Consulte banco traseiro: funcionalidades, no captulo 3.

Cintos de segurana mal


ajustados ou torcidos
podem provocar ferimentos
em caso de acidente.
Nunca um s cinto deve ser utilizado por mais de uma pessoa ao
mesmo tempo, quer se trate de uma
criana ou de um adulto.
Mesmo as mulheres grvidas
devem utilizar sempre o cinto de segurana. Neste caso, o cinto deve
ser colocado de modo a que no
seja exercida grande presso sobre
a parte inferior do ventre, embora
sem excessiva folga.

1.18

Antes de arrancar, proceda regulao da posio de conduo e, em


seguida, para todos os ocupantes,
ao ajustamento correcto do cinto de
segurana, para obter a melhor proteco.

Regulao da posio de
conduo

Sente-se correctamente no fundo


do banco (depois de ter despido o
sobretudo, o bluso). essencial
para um bom posicionamento das
costas;
regule o assento em funo dos
pedais. O seu banco deve estar na
posio mais recuada que lhe permita premir a fundo o pedal da embraiagem. A regulao do encosto
deve ser feita de modo a deixar os
braos ligeiramente flectidos;
regule a posio do apoio-de-cabea. Para um mximo de segurana, a distncia entre a cabea e o
apoio deve ser mnima;
regule a altura do assento. Esta
regulao permite optimizar a sua
viso de conduo;
regule a posio do volante.

Regulao dos cintos de


segurana
Mantenha-se bem apoiado no encosto
de banco.
O segmento torcico 1 do cinto deve
ficar o mais prximo possvel do pescoo, mas sem lhe tocar.
O segmento 2 deve assentar bem nas
coxas e na bacia.
O cinto de segurana deve adaptarse bem ao corpo. Ex.: evite vesturio
muito espesso, objectos intercalados

CINTOS DE SEGURANA (2/4)


Testemunho de alerta de
no-utilizao dos cintos de
segurana dianteiros
Acende-se no visor central, ao accionar o motor. Depois, enquanto o cinto
de segurana do condutor ou o do passageiro dianteiro (se o banco estiver
ocupado) no estiver a ser utilizado e o
veculo no atingir, aproximadamente,
a velocidade 20 km/h, o testemunho
pisca e emitido um sinal sonoro durante cerca de 2 minutos.
Nota: um objecto colocado no assento
do banco do passageiro pode, nalgumas situaes, accionar o testemunho
de alerta.
Alerta de no-utilizao de cinto de
segurana traseiro (nalgumas verses)
Durante 30 segundos, aproximada-

1
3
5

4
5

Para os utilizar
Puxe o cinto lentamente e sem estices, at engatar a lingueta 3 na
caixa 5 (para verificar o travamento,
puxe pela lingueta 3).
Se o cinto se bloquear ao desenrollo,
deixe que recue um pouco e puxe novamente.
Se o cinto ficar totalmente bloqueado,
puxe-o, lenta mas fortemente, at conseguir desloc-lo cerca de 3 cm. Deixe
que recue um pouco e puxe novamente.
Dirija-se a um representante da marca,
se o problema subsistir.

mente, o testemunho
acende-se
no visor central, ao mesmo tempo que
se afixa uma mensagem no quadro de
instrumentos com indicao do nmero
de cintos de segurana utilizados,
sempre que:
o motor accionado;
aberta uma porta;
o estado de utilizao de algum cinto
de segurana traseiro se altera.
Assegure-se de que os passageiros
traseiros utilizam os respectivos cintos
e se o nmero de cintos utilizados corresponde ao nmero de lugares ocupados no banco traseiro.

Regulao em altura
dos cintos de segurana
dianteiros
Desloque o boto 6 para regular a
altura do cinto, de forma que o segmento torcico 1 fique como indicado
anteriormente. Prima o boto 6 e faa
subir ou descer o cinto. Depois de concluda a regulao, assegure-se do seu
correcto travamento.

Para o soltar
Prima o boto 4: o cinto recuperado
pelo enrolador. Acompanhe o cinto enquanto se enrola.

1.19

CINTOS DE SEGURANA (3/4)


9

10

8
12
11

Cintos laterais traseiros 7

Cinto traseiro central

A aplicao e o posicionamento efectuam-se de modo idntico ao dos cintos


dianteiros.

Puxe lentamente o cinto 9 at engatar


a lingueta 8 na caixa preta 11 que lhe
corresponde.

Prenda a lingueta deslizante 10 na


caixa vermelha 12 que lhe corresponde.

Depois de cada manipulao do banco traseiro, verifique se os cintos de segurana traseiros esto bem
posicionados e se funcionam correctamente.

1.20

CINTOS DE SEGURANA (4/4)


As informaes que se seguem dizem respeito aos cintos dianteiros e traseiros.

No deve proceder a qualquer modificao dos elementos do sistema de reteno montados de origem: cintos de
segurana, bancos e respectivas fixaes. Para casos particulares (ex: instalao de uma cadeira para criana),
consulte um representante da marca.
No utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos (molas, pinas, etc.), porque um cinto lasso pode
provocar ferimentos em caso de acidente.
Nunca faa passar o cinto por baixo do seu brao, nem por trs das costas.
No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no envolva com o cinto uma criana que tenha ao colo).
O cinto no deve estar torcido.
Depois de um acidente grave, mande verificar e, se necessrio, substituir os cintos de segurana. Da mesma forma, substitua os cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao.
Aquando da colocao do banco traseiro no lugar, certifique-se do correcto posicionamento do cinto de segurana, de
forma a poder utiliz-lo correctamente.
Verifique se introduziu a lingueta do cinto de segurana na respectiva caixa de travamento.
Tenha o cuidado de no colocar, na zona da caixa de travamento do cinto, qualquer objecto susceptvel de perturbar o seu
correcto funcionamento.
Assegure-se do bom posicionamento da caixa de travamento (no deve estar escondida, encravada, bloqueada... por pessoas ou objectos).

1.21

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (1/4)


Nalgumas verses do veculo, so
constitudos por:

Depois de um acidente,
mande verificar o conjunto do sistema de reteno.

pr-tensores do enrolador de
cinto de segurana dianteiro;
limitadores de esforo sobre o
trax;

Qualquer interveno no sistema


(pr-tensores, airbags, caixas
electrnicas, cablagens) ou a
sua reutilizao num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.

airbags frontais do condutor e


do passageiro.
Estes sistemas esto previstos para
funcionar separados ou em conjunto,
em caso de choque frontal.
Em funo da violncia do embate,
podem apresentar-se quatro situaes:
o cinto de segurana bloqueia-se;
pr-tensor do enrolador de cinto de
segurana (que dispara para suprimir a folga do cinto);
airbags.

1.22

Pr-tensores

S os tcnicos qualificados da
Rede da marca esto habilitados
a intervir nos pr-tensores e nos
airbags, para evitar que o sistema dispare intempestivamente
e possa ocasionar acidentes.

Os pr-tensores servem para ajustar o


cinto ao corpo, manter o passageiro no
respectivo banco e aumentar assim a
sua eficcia.

A verificao das caractersticas


elctricas do detonador deve ser
efectuada por especialistas e
com ferramentas apropriadas.

Com a ignio ligada, quando ocorre


um choque frontal grave e consoante
a violncia do embate, o sistema pode
activar o pr-tensor do enrolador do
cinto de segurana 1 que puxa instantaneamente o cinto.

Se o seu veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante da marca para eliminao
do gerador de gases dos elementos pirotcnicos.

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (2/4)


Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

Airbags do condutor e do
passageiro
Equipam os dois lugares dianteiros: do
condutor e do passageiro.

A presena deste equipamento indicada pela palavra Airbag gravada no


volante e no painel de bordo (zona do
airbag A) e, nalgumas verses, por
um autocolante colado na parte inferior
do pra-brisas.
Cada sistema composto por:
um airbag e o respectivo gerador de gs montados no volante e
no painel de bordo para, respectivamente, o condutor e o passageiro
dianteiro;
uma caixa electrnica de controlo do
sistema comanda o detonador elctrico do gerador de gs;

um testemunho de controlo
comum no quadro de instrumentos.

O sistema de airbag utiliza um princpio pirotcnico, razo por que o seu


disparo gera calor, liberta
fumo (que no significa incio de
incndio) e produz rudo de detonao. O enchimento do airbag,
que deve ser instantneo, pode provocar ferimentos na pele, ainda que
ligeiros e reversveis, ou outros efeitos desagradveis.

1.23

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (3/4)

Funcionamento

Anomalias de funcionamento

O sistema s fica operacional depois


de ligada a ignio.

Ao ligar a ignio, o testemunho 4

Aquando de um choque violento do tipo


frontal, os airbags enchem-se rapidamente, para amortecer o impacte
da cabea e do trax do condutor no
volante e do passageiro no painel de
bordo; em seguida, esvaziam-se por si
ss, a fim de evitar qualquer entrave
evacuao dos ocupantes.

1.24

acende-se no quadro de instrumentos e apaga-se alguns segundos


depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca. Qualquer atraso
nesta consulta pode significar uma
perda de eficcia da proteco.

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES AOS CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS (4/4)


Todas as indicaes seguintes so destinadas a no impedir o accionamento do airbag e a evitar ferimentos graves directos por projeco na altura da sua abertura.
Conselhos respeitantes ao airbag do condutor
Nunca modifique o volante, nem a sua almofada.
Nunca cubra a almofada do volante.
Nunca fixe qualquer objecto (mola, emblema, relgio, suporte de telemvel...) sobre a almofada.
A desmontagem do volante interdita (excepto quando efectuada por tcnicos qualificados da rede da marca).
No conduza numa posio demasiado prxima do volante: adopte uma posio de conduo com os braos ligeiramente
flectidos (consulte regulao da posio de conduo, no captulo 1). Nesta posio, assegurar um espao suficiente
para um correcto enchimento do airbag.
Conselhos respeitantes ao airbag do passageiro
No cole nem fixe objectos (molas, emblema, relgio, suporte de telemvel...) ao painel de bordo na zona do airbag.
No coloque nada entre o painel de bordo e o passageiro (animal, chapu de chuva, cana de pesca, embrulhos).
No coloque os ps no painel de bordo nem no banco, porque essas posies podem provocar ferimentos graves. De uma
maneira geral, deve manter-se afastada do painel de bordo qualquer parte do corpo (joelhos, mos, cabea).
Logo que retire a cadeira para criana do lugar do passageiro dianteiro, volte a activar os airbags para que o passageiro
dianteiro possa beneficiar da proteco deste dispositivo, em caso de choque.
INTERDITO INSTALAR UMA CADEIRA PARA CRIANA DE COSTAS PARA A DIANTEIRA DO
VECULO, NO BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO, QUANDO OS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES
AO CINTO DE SEGURANA DESTE LUGAR NO ESTIVEREM DESACTIVADOS.
(consulte segurana de crianas: desactivao/activao do airbag do passageiro dianteiro, no captulo 1).

1.25

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARES DOS CINTOS DE SEGURANA LATERAIS


Limitador de esforo
A partir de uma dada violncia de
choque, este sistema entra em funcionamento para limitar, a um nvel suportvel, os efeitos do embate do corpo no
cinto de segurana.

Depois de um acidente,
mande verificar o conjunto do sistema de reteno.
Qualquer interveno no sistema
(airbags, caixas electrnicas,
cablagens) ou a sua reutilizao
num outro veculo, ainda que semelhante, rigorosamente interdita.
S os tcnicos qualificados da
Rede da marca esto habilitados a intervir nos airbags, para
evitar que o sistema dispare intempestivamente e possa ocasionar acidentes.

1.26

DISPOSITIVOS DE PROTECO LATERAL


Airbags laterais
Trata-se de um airbag que equipa
cada banco dianteiro e se distende
pela parte lateral do banco (do lado da
porta), para proteger o ocupante em
caso de embate lateral violento.

Conselhos respeitantes ao airbag lateral


Montagem de capas: os bancos equipados com airbag s devem
ser cobertos com capas apropriadas ao veculo. Consulte um representante da marca para saber se este tipo de capas est disponvel. A utilizao de quaisquer outras capas (ou de capas especficas para outros veculos) pode afectar o bom funcionamento destes airbags e prejudicar a sua
segurana.
Nunca monte acessrios ou coloque objectos, ou mesmo um animal, entre o
encosto, a porta e as guarnies interiores. Nunca cubra o encosto do banco
com objectos como, por exemplo, vesturio ou acessrios, porque podero
impedir o bom funcionamento do airbag ou provocar ferimentos, em caso
de disparo.
Consoante a verso do veculo,
a presena de meios de reteno
complementares (airbags, prtensores...) indicada por um autocolante no pra-brisas.

interdita qualquer desmontagem ou modificao do banco e das guarnies


interiores, excepto se forem realizadas por tcnicos qualificados da Rede da
marca.
As fendas visveis nos encostos dos bancos dianteiros (do lado da porta) correspondem zona de abertura do airbag: interdito introduzir objectos
nesses locais.
1.27

DISPOSITIVOS DE RETENO COMPLEMENTARES


As indicaes que se seguem devem ser respeitadas para que nada impea o enchimento da almofada insuflvel e para
evitar ferimentos graves directos aquando do disparo do airbag.
O airbagfoi concebido para completar a aco do cinto de segurana e so elementos indissociveis do mesmo sistema de proteco. Assim, imperativa a utilizao permanente do cinto de segurana. O desrespeito por esta regra
expe os ocupantes do veculo a ferimentos mais graves em caso de acidente e pode tambm agravar os riscos de
ferimentos na pele (ainda que pequenos e reversveis), inerentes ao disparo do prprio airbag.
O disparo dos pr-tensores ou dos airbags, em caso de capotagem ou de coliso traseira mesmo violenta, no sistemtico. Pancadas sob o veculo do tipo descida ou subida de passeios, circulao em estrada com mau piso ou pedras... podem
provocar a activao destes sistemas.
Qualquer interveno ou modificao no sistema completo dos airbag(airbags pr-tensores, caixa electrnica, cablagem...), rigorosamente interdita (excepto se for realizada por tcnicos qualificados da Rede da marca).
S os tcnicos qualificados da Rede da marca esto habilitados a intervir no sistema airbag, para preservar o bom funcionamento e evitar que o sistema dispare intempestivamente.
Por segurana, mande verificar o sistema airbag se o veculo tiver sido acidentado, roubado ou assaltado.
Quando emprestar ou vender o veculo, informe o utilizador ou o novo proprietrio destas condies e entregue-lhe este
manual.
Se o veculo tiver de ser abatido, dirija-se ao seu representante da marca, para eliminao dos geradores de gs.

1.28

SEGURANA DE CRIANAS: generalidades (1/2)


Transporte de criana
A criana, tal como o adulto, deve viajar
correctamente sentada e presa com
um cinto, em todos os trajectos. O condutor responsvel pelas crianas que
transporta.
A criana no um adulto em miniatura. Est exposta a riscos de ferimentos especficos porque as suas estruturas muscular e ssea esto em pleno
crescimento. S o cinto de segurana
no adequado ao seu transporte.
Utilize a cadeira para criana apropriada e correctamente.

Para impedir a abertura das


portas pelo interior, utilize
o dispositivo Segurana
de crianas (consulte
Abertura e fecho das portas, no
captulo 1).

Responsabilidade do
condutor durante o estacionamento ou paragem
do veculo
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe crianas, um adulto no autnomo ou animais l dentro, ainda
que seja por pouco tempo.
Um choque a 50 km/h representa uma queda da
altura de 10 metros. Ou
seja, no prender uma
criana ao banco equivale a deixla
brincar na varanda de um terceiro
andar sem parapeito!
Nunca permite que uma criana
seja transportada ao colo. Em caso
de acidente, ser impossvel segur-la ainda que o passageiro que
a transporta esteja a utilizar o cinto.
Se o seu veculo tiver estado envolvido num acidente, substitua a cadeira para criana e mande verificar
os cintos e as fixaes ISOFIX.

Com efeito, poderiam pr-se em


perigo a si prprios e a outras pessoas, accionando, por exemplo, o
motor ou os equipamentos (como
o caso dos elevadores de vidros)
ou ainda o sistema de trancamento
das portas.
Alm disso, com tempo quente e/ou
com sol, a temperatura no interior
do habitculo aumenta muito rapidamente.
PERIGO DE MORTE
FERIMENTOS GRAVES.

OU

1.29

SEGURANA DE CRIANAS: generalidades (2/2)


Utilizao de uma cadeira
para criana

O nvel de proteco oferecido pela cadeira para criana funo da sua capacidade para reter a criana e da sua
instalao. Uma m instalao compromete a proteco da criana, em caso
de travagem violenta ou de choque.
Antes de adquirir uma cadeira para
criana, verifique se est conforme
regulamentao do pas em que se encontra e se pode ser montada no seu
veculo. Consulte um representante da
marca, para saber as cadeiras recomendadas para o seu veculo.
Antes de montar uma cadeira para
criana, leia e respeite as instrues
que a acompanham. Em caso de dificuldade na instalao, contacte o fabricante do equipamento. Guarde as instrues junto da cadeira.

Exemplifique como se utiliza o cinto


de segurana e ensine a criana:
a utilizar correctamente o cinto,
a entrar e a sair do veculo pelo
lado oposto ao da via de circulao.
No utilize uma cadeira para criana
usada ou que no tenha manual de
utilizador.
Verifique se nenhum objecto, na cadeira ou perto dela, impede a sua
correcta instalao.
Nunca deixe uma criana
dentro do veculo sem que
seja vigiada por um adulto.
Assegure-se de que a
criana est fixa pelo cinto e que
este est correctamente regulado
e ajustado. Evite vesturio demasiado espesso, que provoca folgas
de aperto dos cintos.
Nunca deixe que a criana ponha a
cabea ou os braos fora da janela.
Durante o percurso, verifique se a
criana permanece em postura correcta, nomeadamente, enquanto
dorme.

1.30

SEGURANA DE CRIANAS: escolha da cadeira para criana

Cadeiras para criana instalada de


costas para a dianteira do veculo
A cabea do beb , proporcionalmente, mais pesada que a do adulto e o
seu pescoo muito frgil. Transporte
a criana nesta posio o mais tempo
possvel (no mnimo, at aos 2 anos).
Esta posio a mais adequada para a
reteno da cabea e do pescoo.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral, e substitua logo que a cabea da criana ultrapasse a estrutura da cadeira.

Cadeiras para criana instalada de


frente para a dianteira do veculo
A cabea e o abdmen das crianas
so zonas a proteger prioritariamente.
Uma cadeira para criana de frente
para a dianteira do veculo bem fixa ao
veculo reduz os riscos de impacto da
cabea. Transporte a criana numa cadeira instalada de frente para a dianteira com cinto desde que a sua morfologia o permita.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

Bancos de criana
A partir de 15 kg ou 4 anos, a criana
pode viajar instalada num banco de
criana, que permite adaptar o cinto de
segurana sua morfologia. O assento
do banco de criana deve estar equipado com guias, que obriguem o cinto
a passar sobre as coxas da criana e
no sobre o ventre. De preferncia, o
encosto deve ser regulvel em altura
e equipado com passador de cinto,
de modo a que este passe pelo centro
do ombro. O cinto nunca deve passar
sobre o pescoo ou sobre o brao.
Escolha uma cadeira envolvente, para
uma melhor proteco lateral.

1.31

SEGURANA DE CRIANAS: escolha da fixao da cadeira para criana (1/2)


H dois sistemas de fixao de cadeiras para criana: pelo cinto de segurana ou pelo sistema ISOFIX.
Fixao pelo cinto de segurana
O cinto de segurana deve ser ajustado
para assegurar a sua funo, em caso
de travagem violenta ou de choque.
Respeite as trajectrias do cinto indicadas pelo fabricante da cadeira para
criana.
Verifique sempre se o cinto de segurana est bem fixo. Para isso, puxe-o
e estique-o ao mximo, apoiando-se na
cadeira para criana.
Verifique se a cadeira est bem fixa
apoiada, fazendo-a oscilar da esquerda para a direita e de frente para
trs: a cadeira deve manter-se solidamente fixa.
Verifique se a cadeira para criana est
alinhada com o banco e se no est
encostada ao vidro.

No utilize uma cadeira


para criana se houver
perigo do cinto que a
prende se soltar: a base da
cadeira no deve assentar sobre a
lingueta e/ou a caixa de travamento
do cinto de segurana.

1.32

Antes de instalar uma cadeira para criana ISOFIX


que tenha adquirido para
um outro veculo, assegure-se de que a sua aplicao est autorizada. Consulte a lista dos veculos onde a cadeira pode ser
instalada fornecida pelo fabricante
do equipamento.

Fixao pelo sistema ISOFIX


As cadeiras para criana ISOFIX autorizadas esto homologadas de acordo
com o regulamento ECE-R44 num
destes trs tipos:
universal ISOFIX 3 pontos, de frente
para a dianteira do veculo;
semi-universal ISOFIX 2 pontos;
especfica.
Nestes ltimos dois tipos, verifique se
a cadeira para criana pode ser instalada (consulte a lista dos veculos compatveis).

O cinto de segurana nunca


deve estar lasso nem torcido. Nunca faa passar o
cinto por baixo do brao,
nem por trs das costas.
Verifique se o cinto no est deteriorado.
Se o cinto de segurana no funcionar normalmente, tambm no
poder proteger a criana. Consulte
um representante da marca. No
utilize um banco cujo cinto no
esteja em bom estado de funcionamento.

Prenda a cadeira para criana com os


fechos ISOFIX, se existirem no veculo.
O sistema ISOFIX assegura uma montagem fcil, rpida e segura.
O sistema ISOFIX constitudo por
2 anis e, nalguns casos, por um terceiro anel.

Os elementos de fixao montados de origem


no devem ser modificados: cintos de segurana,
ISOFIX, bancos e respectivas fixaes.

SEGURANA DE CRIANAS: escolha da fixao da cadeira para criana (2/2)


Estique a correia 2 at que o encosto da
cadeira para criana fique em contacto
com o encosto do banco do veculo.

1
2
3

4
Os dois anis 1 esto situados entre o
encosto e o assento de banco e esto
identificados por uma etiqueta.
O terceiro anel 4 utilizado para prender o cinto superior de algumas cadeiras para criana.

Lugares traseiros
A correia 2 deve passar entre o encosto e a prateleira traseira. Para o
fazer, desmonte a prateleira traseira
(consulte o pargrafo Prateleira traseira no captulo 3). Fixe o gancho
num dos anis 4 indicado pelo smbolo
. Consoante o veculo, desencaixe
a tampa 3 do piso mvel para aceder
ao anel.

As fixaes ISOFIX foram estudadas exclusivamente para serem utilizadas por cadeiras para criana com sistema ISOFIX. Nunca fixe nestes
pontos qualquer outro tipo de cadeira para criana, cinto ou outros objectos.
Assegure-se de que nada impede a instalao da cadeira ao nvel dos pontos
de fixao.
Se o veculo tiver estado envolvido num acidente, mande verificar as fixaes
ISOFIX e substitua a cadeira para criana.

Assegure-se de que o encosto da cadeira para


criana, na posio de
frente para a dianteira do
veculo, est em contacto
com o encosto do banco. Neste
caso, por vezes, a cadeira para
criana no est totalmente assente no banco do veculo.

1.33

SEGURANA DE CRIANAS: instalao da cadeira para criana, generalidades (1/2)


No permitida a instalao de cadeiras para criana nalguns lugares
do veculo. O esquema apresenta na
pgina seguinte d-lhe a conhecer os
lugares onde a instalao autorizada.
Os tipos de cadeira para criana indicados podem no estar disponveis.
Antes de utilizar uma outra cadeira para
criana, verifique junto do fabricante a
exequibilidade da sua montagem.
Assegure-se de que a cadeira para criana ou os
ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro. Consulte
banco dianteiro, no captulo 1.
Assegure-se de que no h perigo
da cadeira se deslocar da sua base.
Se tiver de retirar o apoio-de--cabea, assegure-se de que o arruma
em local seguro; em caso de travagem violenta ou de choque, pode
tornar-se um projctil agressor para
os ocupantes do veculo.
Fixe sempre a cadeira para criana
ao veculo, ainda que no esteja a
ser utilizada; em caso de travagem
violenta ou de choque, pode tornarse um projctil agressor para os
ocupantes do veculo.

1.34

No lugar dianteiro
A legislao relativa ao transporte de
crianas no lugar do passageiro dianteiro especfica a cada pas. Consulte
a legislao em vigor e siga as indicaes do esquema da pgina seguinte.
Antes de instalar uma cadeira para
criana neste lugar (se a instalao for
autorizada):
baixe totalmente o cinto de segurana;
faa recuar totalmente o banco;

Depois da instalao da cadeira para


criana, e se for necessrio, o banco
pode ser avanado (para deixar
espao suficiente nos bancos traseiros
para os passageiros ou para outras cadeiras para criana). Para que uma cadeira de criana virada de costas para
a dianteira no entre em contacto com
painel de bordo ou na posio mxima
avanada.
No modifique as outras regulaes
depois da instalao da cadeira para
criana.

incline ligeiramente o encosto (cerca


de 25);
nos veculos em que tal possvel,
faa subir totalmente o assento de
banco.
Em qualquer caso, volte a subir ao
mximo o apoio-de-cabea do banco
para que no interfira com a cadeira
para criana (consulte o pargrafo
Apoios-de-cabea dianteiros no captulo 1).

PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado
(consulte o pargrafo Segurana
de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro no captulo 1).

SEGURANA DE CRIANAS: instalao da cadeira para criana, generalidades (2/2)


Nos lugares traseiros laterais

Lugar traseiro central

Uma cadeirinha deve ser instalada no


sentido transversal do veculo e ocupa,
no mnimo, dois lugares.
Posicione a cadeira de modo a que a
cabea da criana fique do lado oposto
ao da porta do veculo.
Avance totalmente o banco dianteiro
para instalar uma cadeira para criana
de costas para a dianteira. Faa recuar
depois o banco situado em frente da
cadeira para criana sem entrar em
contacto com a mesma.

Verifique se o cinto est adequado


fixao da sua cadeira para criana.
Consulte um representante da marca.

Para segurana da criana na posio


de frente para a dianteira do veculo, o
banco que ficar em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, a inclinao do encosto no deve ultrapassar
25 e levante totalmente o banco.
Em qualquer caso, retire o apoio-de-cabea do banco traseiro onde a cadeira
para criana est posicionada (consulte o pargrafo Apoios-de-cabea
traseiros no captulo 3). Esta aco
deve ser efectuada antes de colocar a
cadeira para criana.
Verifique se a cadeira para criana
virada para a dianteira est apoiada no
encosto do banco do veculo.
De preferncia, instale a
cadeira para criana num
dos lugares traseiros.
1.35

CADEIRAS PARA CRIANA: fixao pelo cinto de segurana (1/5)


O quadro abaixo apresenta as mesmas informaes que o esquema das pginas seguintes. Respeite a legislao em
vigor.
Verso cinco portas e break
Tipo de cadeira
para criana

Peso da criana

Lugar dianteiro do Lugares traseiros


passageiro (1) (2)
laterais (6)

Lugar traseiro
central

Cadeirinha transversal
< 10 kg
Escalo 0

U (3)

Cadeira de costas
para a dianteira do
< 10 kg e < 13 kg
veculo
Grupos 0 ou 0 +

U (4)

U (4)

Banco/cadeira de
costas para a dian< 13 kg e 9 a 18 kg
teira do veculo
Grupos 0 + e 1

U (4)

U (4)

Cadeira de frente
para a dianteira do
9 a 18 kg
veculo
Escalo 1

U (5)

U (5)

Banco
Escales 2 e 3

U (5)

U (5)

15 a 25 kg e 22 a 36 kg

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar uma cadeira para criana no lugar do
passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte o pargrafo Segurana de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro no captulo 1).
1.36

CADEIRAS PARA CRIANA: fixao pelo cinto de segurana (2/5)


X = Lugar no autorizado para a instalao de uma cadeira deste tipo para criana.
U = Lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo cinto de segurana e homologada como Universal;
verifique se pode ser montada.
(2) Levante o banco do veculo o mais possvel, faa-o recuar totalmente e incline ligeiramente o encosto (25, aproximadamente).
(3) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do veculo e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira
de modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(4) Avance totalmente o banco dianteiro para instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira. Faa recuar depois o
banco situado em frente da cadeira para criana sem entrar em contacto com a mesma.
(5) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o encosto do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. O banco em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, no mximo, e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(6) Assegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte o pargrafo Banco dianteiro no captulo 1.

1.37

CADEIRAS PARA CRIANA: fixao pelo cinto de segurana (3/5)


Esquema de instalao nas verses de cinco portas e
break

Verifique o estado do
airbag, antes de ocupar o banco
(passageiro ou cadeira para criana).

Lugar interdito instalao de


uma cadeira para criana.

Cadeira para criana fixa pelo cinto

Lugar que permite a fixao,


pelo cinto, de uma cadeira homologada
como Universal.

PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado
(consulte o pargrafo Segurana
de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro no captulo 1).

1.38

A utilizao de um sistema
de segurana de crianas
inadequado a este veculo
no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre
perigo de ser grave ou mortalmente
ferido.

CADEIRAS PARA CRIANA: fixao pelo cinto de segurana (4/5)


Esquema de instalao da verso societ

Verifique o estado do
airbag, antes de ocupar o banco
(passageiro ou cadeira para criana).

Lugar interdito instalao de


uma cadeira para criana.

Cadeira para criana fixa pelo cinto

Lugar que permite a fixao,


pelo cinto, de uma cadeira homologada
como Universal.

PERIGO DE MORTE
OU DE FERIMENTOS
GRAVES: antes de instalar
uma cadeira para criana
no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado
(consulte o pargrafo Segurana
de crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro no captulo 1).

A utilizao de um sistema
de segurana de crianas
inadequado a este veculo
no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre
perigo de ser grave ou mortalmente
ferido.

1.39

CADEIRAS PARA CRIANA: fixao pelo cinto de segurana (5/5)


O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da
pgina anterior. Respeite a legislao em vigor.
Verses socit

Tipo de cadeira
para criana

Peso da criana

Lugar dianteiro do
passageiro (1) (2)

Cadeira de costas
para a dianteira do
< 10 kg e < 13 kg
veculo
Grupos 0 ou 0 +

Banco/cadeira
de
costas para a dianteira
< 13 kg e 9 a 18 kg
do veculo
Grupos 0 + e 1

Cadeira de frente para a


dianteira do veculo
9 a 18 kg
Escalo 1

Banco
Escales 2 e 3

15 a 25 kg e 22 a 36 kg

(1) PERIGO DE MORTE OU DE FERIMENTOS GRAVES: antes de instalar uma cadeira para criana no lugar do passageiro dianteiro, verifique se o airbag est desactivado (consulte o pargrafo Segurana de
crianas: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro no
captulo 1).
1.40

U = Lugar que permite a instalao de


uma cadeira para criana fixa pelo
cinto de segurana e homologada
como Universal; verifique se
pode ser montada.
(2) Levante o banco do veculo o mais
possvel, faa-o recuar totalmente e
incline ligeiramente o encosto (25,
aproximadamente).

CADEIRAS PARA CRIANAS: fixao pelo sistema isofix (1/5)


Esquema de instalao nas verses de cinco portas e
break

Cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX

Lugar que permite a fixao de


uma cadeira para criana ISOFIX.

Os lugares traseiros esto equipados com um dispositivo que permite fixar uma cadeira para criana
de frente para a dianteira do veculo
ISOFIX homologada como Universal.
Os dispositivos de fixao esto situados no porta-bagagens para os lugares
traseiros e no encosto do banco para o
lugar dianteiro.
A dimenso da cadeira para criana
ISOFIX est identificada por um ou
mais caracteres:
Lugar interdito instalao de
uma cadeira para criana
deste tipo.

A, B e B1: cadeiras a instalar de


frente para a dianteira do veculo do
escalo 1 (9 a 18 kg);
C e D: estruturas ou cadeiras de
costas para a dianteira do veculo
do grupo 0+ (inferior a 13 kg) ou do
grupo 1 (de 9 a 18 kg);

A utilizao de um sistema
de segurana de crianas
inadequado a este veculo
no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre
perigo de ser grave ou mortalmente
ferido.

E: estruturas de costas para a dianteira do veculo do grupo 0 (inferior a


10 kg) ou 0 + (inferior a 13 kg);
F e G: cadeirinhas do escalo 0 (at
10 kg).

1.41

CADEIRAS PARA CRIANAS: fixao pelo sistema isofix (2/5)


O quadro abaixo apresenta as mesmas informaes que o esquema das pginas seguintes. Respeite a legislao em
vigor.
Verso cinco portas e break

Dimenso da
cadeira ISOFIX

Lugar do
passageiro
dianteiro

Lugares traseiros
laterais (4)

Lugar traseiro
central

F, G

IL (1)

Cadeira de costas
para a dianteira do
< 10 kg e < 13 kg
veculo
Grupos 0 ou 0 +

IL (2)

Banco/cadeira de
costas para a dian- < 13 kg e 9 a
teira do veculo
18 kg
Grupos 0 + e 1

C, D

IL (2)

A, B, B1

IUF - IL (3)

Tipo de cadeira
para criana

Peso da
criana

Cadeirinha transversal
< 10 kg
Escalo 0

Cadeira de frente
para a dianteira do
9 a 18 kg
veculo
Escalo 1
Banco
Escales 2 e 3

1.42

15 a 25 kg e 22 a
36 kg

CADEIRAS PARA CRIANAS: fixao pelo sistema isofix (3/5)


X = Lugar no autorizado para a instalao de uma cadeira para criana ISOFIX.
IUF/IL = Lugar que permite a instalao de uma cadeira para criana fixa pelo sistema ISOFIX nos veculos que dispem deste
equipamento, e homologada como Universal/semi-universal ou especfica para um veculo; verifique se pode ser
montada.
(1) Uma cadeirinha deve ser instalada no sentido transversal do veculo e ocupa, no mnimo, dois lugares. Posicione a cadeira
de modo a que a cabea da criana fique do lado oposto ao da porta do veculo.
(2) Avance totalmente o banco dianteiro para instalar uma cadeira para criana de costas para a dianteira. Faa recuar depois o
banco situado em frente da cadeira para criana sem entrar em contacto com a mesma.
(3) Cadeira para criana de frente para a dianteira do veculo: coloque o encosto da cadeira para criana em contacto com o encosto do banco do veculo. Regule a altura do apoio-de-cabea ou retire-o, se necessrio. O banco em frente da criana s
deve recuar at meio da calha, no mximo, e a inclinao do encosto no deve ultrapassar 25.
(4) Assegure-se de que a cadeira para criana ou os ps da criana no impedem o correcto travamento do banco dianteiro.
Consulte o pargrafo Banco dianteiro no captulo 1.

1.43

CADEIRAS PARA CRIANAS: fixao pelo sistema isofix (4/5)


Esquema de instalao da verso societ

Lugar interdito instalao de


uma cadeira para criana
deste tipo.

A utilizao de um sistema
de segurana de crianas
inadequado a este veculo
no proteger correctamente o beb ou a criana. Corre
perigo de ser grave ou mortalmente
ferido.

1.44

CADEIRAS PARA CRIANAS: fixao pelo sistema isofix (5/5)


O quadro seguinte apresenta as mesmas informaes que o esquema da pgina anterior. Respeite a legislao em vigor.

Verses socit

Tipo de cadeira
para criana

Peso da criana

Cadeira
de
costas
para a dianteira do
< 10 kg e < 13 kg
veculo
Grupos 0 ou 0 +
Banco/cadeira de costas
para a dianteira do veculo < 13 kg e 9 a 18 kg
Grupos 0 + e 1
Cadeira de frente para a
dianteira do veculo
9 a 18 kg
Escalo 1
Banco
Escales 2 e 3

Dimenso da
cadeira ISOFIX

Lugar do passageiro
dianteiro

C, D

A, B, B1

15 a 25 kg e 22 a 36 kg

X = Lugar no autorizado para a instalao de uma cadeira para criana ISOFIX.

1.45

SEGURANA DE CRIANAS: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (1/3)

PERIGO

Desactivao dos airbags


do passageiro dianteiro

(para os veculos que os possuam)


Para poder instalar uma cadeira para
criana no lugar do passageiro dianteiro, imperativo que desactive os
dispositivos complementares ao cinto
de segurana do passageiro dianteiro.

Para desactivar os airbags: com o


veculo parado, desligue a ignio,
empurre e rode o interruptor 1 para a
posio OFF.
Com a ignio ligada, verifique impe-

no
rativamente se o indicador
visor 2 est realmente aceso e, consoante o veculo, se apresentada a
mensagem airbag do passageiro desactivado.
Este testemunho mantm-se aceso
para o informar de que pode instalar
uma cadeira para criana no lugar
do passageiro dianteiro.

1.46

Devido incompatibilidade
entre o accionamento do
airbag do passageiro dianteiro e o posicionamento de uma
cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, NUNCA instale um dispositivo de reteno
para criana de costas para a estrada num banco protegido por um
AIRBAG ACTIVADO sua frente.
Isto pode provocar a MORTE
da CRIANA ou FERIMENTOS
GRAVES.

A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o


veculo parado.
Se estas manipulaes forem feitas
com o veculo em andamento, os

testemunhos
e acendem-se.
Para ajustar o estado do airbag
posio do canho, desligue e volte
a ligar a ignio.

SEGURANA DE CRIANAS: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (2/3)


3

PERIGO

Encontra estas indicaes nos autocolantes no painel de bordo e nas etiquetas A situadas de cada lado da palade-sol do passageiro 3 (por exemplo, a
etiqueta acima ilustrada).

Devido incompatibilidade
entre o accionamento do
airbag do passageiro dianteiro e o posicionamento de uma
cadeira para criana de costas para
a dianteira do veculo, NUNCA instale um dispositivo de reteno
para criana de costas para a estrada num banco protegido por um
AIRBAG ACTIVADO sua frente.
Isto pode provocar a MORTE
da CRIANA ou FERIMENTOS
GRAVES.
1.47

SEGURANA DE CRIANAS: desactivao, activao do airbag do passageiro dianteiro (3/3)


Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia do sistema de
activao/desactivao dos airbags
do passageiro dianteiro, interdito instalar uma cadeira para criana nesse
lugar.

No aconselhado o transporte de
qualquer passageiro nesse lugar.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

Activao dos airbags do


passageiro dianteiro
Logo que retire a cadeira para criana
do lugar do passageiro dianteiro, volte
a activar os airbags para que o passageiro dianteiro possa beneficiar da
proteco deste dispositivo, em caso
de choque.

Para reactivar os airbags: com o


veculo parado, desligue a ignio,
empurre e rode o interruptor 1 para a
posio ON.
Com a ignio ligada, verifique imperativamente se o indicador

]


est apagado e se o indicador


acende no visor 2 durante cerca de
1 minuto depois de cada arranque.

Os meios de reteno complementares


ao cinto de segurana do passageiro
dianteiro esto activados.

A activao ou a desactivao do airbag do passageiro deve ser feita com o


veculo parado.
Se estas manipulaes forem feitas
com o veculo em andamento, os
testemunhos
dem-se.

e acen-

Para ajustar o estado do airbag


posio do interruptor, desligue e
volte a ligar a ignio.

1.48

VOLANTE DE DIRECO/DIRECO ASSISTIDA


Direco assistida
Nunca circule com uma bateria fraca.

Direco de assistncia
varivel

Regulao em altura e em
profundidade do volante

A direco de assistncia varivel est


dotada de um sistema de gesto electrnica que adapta o nvel de assistncia velocidade do veculo.
A assistncia maior em manobras
de estacionamento, o que proporciona
mais comodidade. medida que a velocidade aumenta, a assistncia diminui, proporcionando uma maior segurana a grande velocidade.

Puxe a alavanca 1 e coloque o volante


na posio desejada; empurre a alavanca para alm do ponto duro para
fixar a coluna de direco.

Com o motor parado ou em caso de


avaria do sistema, sempre possvel manobrar o volante. A fora a
exercer ser, todavia, maior.

Certifique-se do correcto travamento


da coluna de direco.

Por segurana, efectue


esta regulao com o veculo parado.

No mantenha o volante totalmente


rodado para qualquer dos lados, at
ao batente, com o veculo parado.

Nunca desligue o motor


numa descida, nem, de
modo geral, em andamento
(supresso da assistncia).

1.49

POSTO DE CONDUO COM VOLANTE ESQUERDA (1/2)


1

6 7 8 9 10 11 12

13

14

27

26

25 24

23
22
21
20

1.50

17
18
19

16

15

POSTO DE CONDUO COM VOLANTE ESQUERDA (2/2)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.
2 Haste de:
pisca-piscas;
iluminao exterior;
luzes de nevoeiro dianteiras;
luzes de nevoeiro traseiras.

10 Interruptor de trancamento elctrico das portas.


11 Ecr tctil multimdia.
12 Comandos de aquecimento/ventilao ou do ar condicionado.

3 Quadro de instrumentos.

13 Local Airbag do passageiro.

4 Local Airbag do condutor, buzina.

14 Arejador lateral.

5 Boto de comando de voz do sistema multimdia.

15 Espao de arrumao.

6 Haste de:
limpa-vidros/lava-vidros do
pra-brisas e do culo traseiro;
passagem das informaes do
computador de bordo.
7 Arejadores centrais.
8 Entrada de ar para desembaciamento do pra-brisas.
9 Interruptor do sinal de perigo.

16 Porta-luvas.
17 Leitor de carto RENAULT.
18 Alavanca de velocidades.
19 Travo-de-mo.
20 Comando de activao/desactivao do modo ECO.

22 Isqueiro/tomada de acessrios.
23 Boto de start/stop do motor.
24 Comando de regulao do volante
em altura e em profundidade.
25 Comandos do regulador/limitador
de velocidade.
26 Comando do destrancamento do
cap.
27 Comando de:
regulao elctrica da altura dos
faris dianteiros,
restato de iluminao dos aparelhos de controlo,
activao/desactivao do sistema de auxlio ao estacionamento,
activao/desactivao
funo Stop and Start.

da

21 Comando geral do regulador/limitador de velocidade.

1.51

POSTO DE CONDUO COM VOLANTE DIREITA (1/2)

6 7

8 9

10

11

12 13 14

15
26
27

22
21
20
19

1.52

17

25 24 23

18

16

POSTO DE CONDUO COM VOLANTE DIREITA (2/2)


A presena dos equipamentos abaixo indicados DEPENDE DA VERSO DO VECULO E DO PAS DE COMERCIALIZAO.
1 Arejador lateral.

11 Local Airbag do condutor, buzina.

2 Local Airbag do passageiro.

12 Boto de comando de voz do sistema multimdia.

3 Comandos de aquecimento ou de
climatizao.
4 Ecr tctil multimdia.
5 Entrada de ar para desembaciamento do pra-brisas.
6 Interruptor do sinal de perigo.
7 Interruptor de trancamento elctrico das portas.

13 Haste de:
limpa-vidros/lava-vidros do
pra-brisas e do culo traseiro;
passagem das informaes do
computador de bordo.

17 Comando de regulao do volante


em altura e em profundidade.
18 Comando geral do regulador/limitador de velocidade.
19 Comando de activao/desactivao do modo ECO.
20 Travo-de-mo.

14 Arejador lateral.

21 Alavanca de velocidades.

15 Comando de:

22 Isqueiro/tomada de acessrios.

regulao elctrica da altura dos


faris dianteiros,

23 Leitor de carto RENAULT.

8 Arejadores centrais.

restato de iluminao dos aparelhos de controlo,

24 Boto de start/stop do motor.

9 Haste de:
pisca-piscas;
iluminao exterior;
luzes de nevoeiro dianteiras;
luzes de nevoeiro traseiras.

activao/desactivao do sistema de auxlio ao estacionamento,

25 Espao de arrumao.

activao/desactivao
funo Stop and Start.

27 Comando do destrancamento do
cap.

10 Quadro de instrumentos.

da

26 Porta-luvas.

16 Comandos do regulador/limitador
de velocidade.

1.53

TESTEMUNHOS LUMINOSOS (1/4)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Quadro de instrumentos A: iluminase ao ligar a ignio. Pode regular a intensidade luminosa rodando o boto 1.
Em simultneo com o acendimento de
alguns testemunhos, afixada uma
mensagem.

O testemunho impe uma


paragem logo que possvel num representante da marca, conduzindo
com moderao. O desrespeito
por esta recomendao pode implicar o risco de danificar o veculo.
1.54

k
g
f
c
b

Indicador de mnimos
Testemunho de mximos
Testemunho de mdios
Testemunho das luzes de
nevoeiro dianteiras
Testemunho de luz de nevoeiro traseira
Testemunho dos pisca-piscas esquerdos
Testemunho de pisca-piscas
direitos

Para sua segurana, se


o testemunho se
acender, pare de imediato.
No se esquea, contudo,
das condies de circulao. Pare
o motor e no tente voltar a accion-lo. Chame um representante
da marca.

Testemunho de airbag
Acende-se ao ligar a ignio e
apaga-se alguns segundos depois.
Se no se acender ao ligar a ignio ou
se se acender com o motor a trabalhar,
tal indica uma avaria no sistema.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

Testemunho de alerta de
nvel mnimo de combustvel
Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois.
Se se acender em andamento,
reabastea logo que possvel. A sua
autonomia , agora de 50 km, aproximadamente.

A ausncia de retorno
visual ou sonoro indica uma
deficincia do quadro de
instrumentos, o que obriga
a uma paragem imediata (de forma
compatvel com as condies de
circulao). Assegure-se de que o
veculo est correctamente imobilizado e chame um representante da
marca.

TESTEMUNHOS LUMINOSOS (2/4)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Testemunho de accionamento do travo-de-mo e
avisador de incidente no circuito de
travagem

Testemunho de paragem im-

perativa

Acende-se ao ligar a ignio e apagase quando o motor comea a trabalhar. Acende-se em simultneo com
outros indicadores e/ou mensagens, e
acompanhado por um sinal sonoro.
Para sua segurana, se o testemunho
se acender, pare de imediato. No se
esquea, contudo, das condies de
circulao. Pare o motor e no tente
voltar a accion-lo.

Acende-se ao ligar a ignio e apagase, quando o travo-de-mo desactivado.


Se acender ao travar, em conjunto
com o indicador e com um sinal
sonoro, indica uma reduo de nvel
nos circuitos ou um incidente no sistema de travagem.
Pare e chame um representante da
marca.

Testemunho de carga da bateria

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois.


Se acender em andamento acompanhado pelo interruptor e por um
sinal sonoro, indica sobrecarga ou descarga do circuito elctrico.
Pare e chame um representante da
marca.

Testemunho de presso do
leo

Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois.


Se acender em andamento acompanhado pelo indicador e por um
sinal sonoro, pare imperativamente e
desligue a ignio.
Verifique o nvel de leo. Se o nvel
for normal, ento o incidente tem uma
outra causa. Chame um representante
da marca.
Testemunho de alerta

Acende-se ao ligar a ignio

e apaga-se quando o motor comea a


trabalhar. Pode acender-se em simultneo com outros testemunhos e/ou
mensagens no quadro de instrumentos.
Impe uma paragem logo que possvel
num representante da marca, conduzindo com moderao. O desrespeito
por esta recomendao pode implicar o
risco de danificar o veculo.

Chame um representante da marca.

1.55

TESTEMUNHOS LUMINOSOS (3/4)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Indicador de controlo de estabilidade dinmica (ESC) e


do sistema antipatinagem.

Acende-se ao ligar a ignio e apagase alguns segundos depois.


Existem vrias situaes que provocam
o acendimento do indicador: consulte o
pargrafo Dispositivos de correco e
de auxlio conduo no captulo 2.

Testemunho de controlo do
sistema antipoluio

Nos veculos que o tiverem, acendese ao accionar-se o motor e depois


apaga-se.
Se se acender fixamente, consulte
o mais rapidamente possvel um representante da marca;
se piscar, desacelere at que o testemunho se apague. Consulte, logo
que possvel, um representante da
marca.
Consulte conselhos antipoluio, economia de combustvel, conduo, no
captulo 2.

Testemunho de antiblocagem de rodas


Acende-se ao ligar a ignio e apaga-se alguns segundos depois.
Se se acender em andamento, isso assinala uma avaria no sistema de antiblocagem de rodas.
A travagem passa a ser assegurada
pelo sistema clssico, ou seja, como se
se tratasse de um veculo sem sistema
ABS. Consulte rapidamente um representante da marca.

Testemunho de alerta de
temperatura do lquido de
refrigerao

Acende a azul ao ligar a ignio.


Se ficar vermelho, pare e deixe o motor
a trabalhar ao ralenti durante um ou
dois minutos.
A temperatura deve baixar e o indicador deve passar de novo para azul. Se
no baixar, pare o motor. Deixe o motor
arrefecer, antes de verificar o lquido de
refrigerao.
Chame um representante da marca.

1.56

TESTEMUNHOS LUMINOSOS (4/4)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Testemunhos do limitador de velocidade e do
regulador de velocidade

Consulte regulador de velocidade


e limitador de velocidade, no captulo 2.

Deve acender-se ao ligar a ignio.


Indica que as velas de pr-aquecimento esto alimentadas.

Indicador do modo ECO

Acende quando o modo ECO


est activado.

Consulte o pargrafo Funo Stop


and Start no captulo 2.

Consulte o pargrafo Conduo


ECO no captulo 2.


Testemunho de pr-aquecimento (verso diesel)

Testemunho de suspenso
do motor

Indicador de mudana de velocidade


Acendem-se para o aconselhar a
mudar para uma relao superior (seta
para cima) ou inferior (seta para baixo).

Avisador de perda da presso dos pneus

Consulte o pargrafo Avisador de


perda de presso dos pneus no captulo 2.

Indicador de porta(s) aberta(s)

Apaga-se quando o pr-aquecimento


termina. O motor pode ser accionado.

1.57

VISORES E INDICADORES (1/2)

3
2
1
4

Conta-rotaes 1
(graduao x 1000)

Velocmetro 2

(km ou milhas por hora)

Aviso do nvel mnimo do


leo do motor

Alarme sonoro de excesso de


velocidade

Ao ligar o motor, o visor 3 alerta quando


o leo atinge o nvel mnimo. Consulte
nvel do leo do motor, no captulo 4.

Consoante a verso do veculo, ouvese um alarme sonoro durante cerca


de 10 segundos a cada 40 segundos, quando o veculo ultrapassa os
120 km/h.

1.58

Indicador de nvel de
combustvel 4

VISORES E INDICADORES (2/2)


6
5

9
8
Quadro de instrumentos 5 em
milhas
(possibilidade de passar a km/h)
Com a ignio desligada, prima um
dos botes 7 ou 8 situados na extremidade da haste 6 e no boto de arranque 9;

Para voltar unidade anterior, efectue


a mesma operao.
Nota: se a bateria for desligada, o
computador de bordo voltar a afixar
as suas informaes na unidade de
medida original.

o indicador da unidade de medida de


velocidade pisca durante cerca de
dez segundos, sendo depois substitudo pela afixao da nova unidade.
liberte o boto 7 ou 8 logo que a afixao da unidade deixe de piscar.

1.59

COMPUTADOR DE BORDO: generalidades (1/2)


1

Computador de bordo 1
Nalgumas verses, apresenta as seguintes funes:

distncia percorrida;
parmetros de viagem;
mensagens de informao;
mensagens de anomalia de funcionamento (associadas ao indicador
);
mensagens de alerta (associadas ao
indicador );
menu de personalizao das regulaes do veculo.
Todas estas funes esto descritas
nas pginas seguintes.

1.60

Teclas de seleco da
afixao 2 e 3
Faa desfilar no sentido ascendente
(tecla 2) ou descendente (tecla 3) as informaes a seguir indicadas por presses sucessivas e breves (a afixao
depende do equipamento do veculo e
do pas de comercializao).
a) conta-quilmetros total e parcial da
distncia percorrida;
b) combustvel utilizado;
c) consumo mdio;
d) consumo instantneo;
e) autonomia previsvel;

f) distncia percorrida;
g) velocidade mdia;
h) autonomia de reviso:
contador de reviso;
contador de mudana de leo;
i) velocidade de referncia do limitador/regulador de velocidade;
j) relgio e temperatura;
k) dirio de bordo, passagem das mensagens de informao e de anomalia
de funcionamento.

COMPUTADOR DE BORDO: generalidades (2/2)


Interpretao de alguns
valores afixados aps um
ponto zero
2

Reposio a zero do contaquilmetros parcial


Afixao seleccionada no conta-quilmetros total ou parcial da distncia percorrida, prima uma das teclas 2 ou 3
at repor a zero o conta-quilmetros.

Os valores de consumo mdio, autonomia e velocidade mdia so cada vez


mais significativos e estveis medida
que aumenta a distncia percorrida
desde o ltimo ponto zero.

Ponto Zero automtico dos


parmetros de viagem
A reposio a zero faz-se automaticamente, logo que seja ultrapassada a
capacidade mxima de um dos parmetros.

Nos primeiros quilmetros aps o


ponto zero, pode constatar que a autonomia aumenta em andamento. Isto
devido ao facto desta autonomia ter
em conta o consumo mdio realizado
desde o ltimo ponto zero. Ora, o
consumo mdio pode diminuir quando:
o veculo sai de uma fase de acelerao;
o motor atinge a temperatura de funcionamento (ponto zero: motor frio);
passa de uma circulao urbana
para uma circulao em estrada.

Reposio a zero dos


parmetros de viagem
(ponto zero)
Afixao seleccionada num dos parmetros de viagem, efectue uma presso longa na tecla 2 ou 3 at repor a
zero a afixao.

1.61

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (1/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplos de seleco

Interpretao da afixao seleccionada

101778 km
112.4 km

COMBUSTIV_ GASTO
8L

CONSUMO MEDIO
5.8 L/100

a) Conta-quilmetros total e parcial.

b) Parmetros de viagem.
Combustvel consumido.
Combustvel consumido desde o ltimo ponto zero.

c) Consumo mdio desde o ltimo ponto zero.


O valor afixado aps ter percorrido pelo menos 400 metros, depois do ltimo
ponto zero.

CONSUMO INSTANT_
7.4 L/100

1.62

d) Consumo instantneo .
Valor afixado depois de ter atingido a velocidade de 30 km/h.

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (2/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplos de seleco

Interpretao da afixao seleccionada

AUTONOMIA
541 km

e) Autonomia previsvel com o combustvel restante.


Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

PERCORRIDO
522 km

f) Distncia percorrida desde o ltimo Ponto Zero.

CONSUMO MEDIO
123.4 km/H

g) Velocidade mdia desde o ltimo ponto zero.


Este valor s afixado depois de percorrer 400 m.

1.63

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (3/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco
Computador de bordo com a mensagem
de autonomia de reviso

Interpretao da afixao seleccionada


c) Autonomia de reviso ou de mudana de leo.

AUTONOMIA
DE REVISAO

REVISAO DAQUI A
30 000 Kms / 12 MES

PREVER REVISAO
DENTRO
300 Kms / 24 DIAS

FAZER REVISAO

Autonomia de manuteno
Com a ignio ligada, o motor parado e a afixao seleccionada em Autonomia de reviso, prima uma das teclas 2 ou 3
durante cerca de 5 segundos para afixar a autonomia de reviso (perodo de tempo at prxima reviso). Quando a autonomia est prxima do seu termo, podem ser apresentados
vrios casos:
autonomia inferior a 1.500 km ou um ms: a mensagem
prever reviso afixada em conjunto com o termo mais
prximo (distncia ou tempo);
autonomia igual a 0 km ou data de reviso atingida: a mensagem fazer reviso afixa-se em simultneo com o indicador .
Neste caso, o veculo necessita de uma reviso o mais depressa possvel.

Reinicializao: para reinicializar a autonomia de reviso, prima continuamente durante cerca de 10 segundos uma das
teclas 2 ou 3 at que a autonomia de reviso seja afixada fixamente.
Nota: se for efectuada uma reviso sem mudana de leo do motor, necessrio reinicializar apenas a autonomia de reviso.
No caso de mudana de leo do motor, necessrio reinicializar a autonomia de reviso e de mudana de leo.

1.64

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (4/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.
Exemplos de seleco
Computador de bordo com a mensagem de
autonomia de reviso (continuao)

AUTONOMIA
DE REVISAO

MUDAR OLEO MAX


30 000 Kms / 24 MES

PREVER REVISAO
DENTRO
300 Kms / 24 DIAS

FAZER REVISAO

Interpretao da afixao seleccionada


c) Autonomia de reviso ou de mudana de leo.
Autonomia de mudana de leo
Com a ignio ligada, o motor parado e a afixao seleccionada em Autonomia de reviso, prima uma das teclas 2 ou 3
durante cerca de 5 segundos para afixar a autonomia de reviso, e prima depois brevemente uma das teclas 2 ou 3 para visualizar a autonomia de mudana de leo (perodo de tempo at
prxima reviso). Quando a autonomia est prxima do seu
termo, podem ser apresentados vrios casos:
autonomia inferior a 1.500 km ou um ms: a mensagem
prever reviso afixada em conjunto com o termo mais
prximo (distncia ou tempo);
autonomia de 0 km ou data de reviso vencida: a mensagem fazer reviso afixa-se em simultneo com o indicador
.
O veculo necessita assim de uma mudana de leo o mais rapidamente possvel.

Consoante o veculo, a autonomia de mudana de leo adapta-se do estilo de conduo (circulao frequente a baixa velocidade, percursos porta-a-porta, circulao prolongada ao ralenti, traco de reboque...). Consequentemente, a distncia restante a percorrer at prxima mudana de leo pode, nalguns casos, diminuir mais rapidamente do que a distncia realmente
percorrida.
Reinicializao: para reinicializar a autonomia de reviso, prima continuamente durante cerca de 10 segundos uma das
teclas 2 ou 3 at que a autonomia de mudana de leo seja afixada fixamente.
Nota: se for efectuada uma reviso sem mudana de leo do motor, necessrio reinicializar apenas a autonomia de reviso.
No caso de mudana de leo do motor, necessrio reinicializar a autonomia de reviso e de mudana de leo.
1.65

COMPUTADOR DE BORDO: parmetros de viagem (5/5)


A afixao das informaes a seguir apresentadas DEPENDE DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS DE
COMERCIALIZAO.

Exemplos de seleco

Interpretao da afixao seleccionada

LIMITADOR
90 km/H
i) Velocidade de referncia do regulador-limitador de velocidade.
REGULADOR

Consulte limitador de velocidade e regulador de velocidade, no captulo 2.

90 km/H

13

16:30

j) Relgio e temperatura.
Consulte o pargrafo Relgio e temperatura exterior.
k) Dirio de bordo.

NAO HA MENSAGENS
EM MEMORIA

Afixao sucessiva:
das mensagens de informao (airbag do passageiro OFF);
mensagens de anomalias de funcionamento (verificar injeco).

1.66

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de informao


Estas mensagens podem servir para o ajudar na fase do arranque do veculo ou para informar o utilizador de uma opo ou de
um estado de conduo.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de informao.
Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

TRAVAO IMOBILIZACAO
Indica que o travo-de-mo automtico est accionado.
ACCIONADO

RETIRAR O CARTAO

Solicita que retire o carto RENAULT do leitor ao abandonar o veculo.

ANTIPATINAGEM
DESACTIVADA

Indica que desactivou a funo antipatinagem.

RODAR VOLANTE
E START

Rode ligeiramente o volante, ao mesmo tempo que prime o boto de arranque do motor, para
desbloquear a coluna de direco.

DIRECCAO POR
TRANCAR

Indica que a coluna de direco no foi bloqueada.

1.67

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de anomalia de funcionamento


Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho e impem uma paragem logo que possvel num
representante da marca, conduzindo com moderao. O desrespeito por esta recomendao pode implicar o risco
de danificar o veculo.
Desaparecem se premir uma vez a tecla de seleco da afixao ou ao fim de alguns segundos. Ficam memorizadas no dirio
de bordo. O testemunho mantm-se aceso. Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de anomalias de
funcionamento.
Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

PURGAR O FILTRO DE GASOLEO

Indica a presena de gua no filtro de gasleo; consulte um representante da


marca logo que possvel.

MANDAR VERIFICARO VEICULO

Indica uma deficincia num dos sensores dos pedais, no sistema de gesto da
bateria ou num sensor de nvel de leo.

MANDAR VERIFICAR AIRBAG

Indica uma deficincia nos sistemas de reteno complementares aos cintos


de segurana. Em caso de acidente, h risco de no funcionarem.

MANDAR VERIFICAR ANTIPOLUICAO

Indica uma deficincia no sistema de despoluio do veculo.

1.68

COMPUTADOR DE BORDO: mensagens de alerta


Estas mensagens aparecem em simultneo com o testemunho e, para sua segurana, impem uma paragem
imediata, embora compatvel com as condies de circulao. Pare o motor e no tente voltar a accion-lo. Chame
um representante da marca.
Em seguida, so dados alguns exemplos de mensagens de alerta. Nota: as mensagens podem aparecer no visor isolada ou
alternadamente, se houver vrias mensagens a afixar. Podem afixar-se em simultneo com um testemunho e/ou a emisso
de um sinal sonoro.
Exemplos de mensagens

Interpretao da afixao seleccionada

PERIGO GRIPAGEM MOTOR

Indica uma deficincia do sistema de injeco, um sobreaquecimento do motor


ou um problema grave ao nvel deste rgo.

AVARIA SISTEMA DE TRAVAGEM

Indica um problema no sistema de travagem.

AVARIA RECARGA DA BATERIA

Indica um problema no circuito de carga da bateria do veculo (alternador...).

1.69

RELGIO E TEMPERATURA EXTERIOR (1/2)


A
2
9C 12:00

1
3

Visor A
Para aceder afixao 1 dedicada
regulao das horas, prima o boto 2
ou 3. Aguarde alguns segundos.
As horas e os minutos piscam indicando que est em modo de regulao;
faa uma presso longa no boto 2
ou 3 para regular as horas.
Quando os algarismos das horas
piscam, faa presses breves ou prima
longamente o boto 2 ou 3 para acertar.

Em seguida, faa uma presso longa


no boto 2 ou 3 para validar a regulao das horas.
Os algarismos dos minutos piscam:
faa presses breves ou prima longamente o boto 2 ou 3 para acertar.
Depois de terminada a operao, as
horas e os minutos mantm-se afixados durante 2 segundos. O acerto das
horas foi validado.
Pode mudar a afixao do visor.

Aps uma ruptura de alimentao


elctrica (bateria desligada, fio de
alimentao cortado...), conveniente acertar o relgio.
Aconselha-se a que esta operao
seja executada com o veculo imobilizado.

1.70

RELGIO E TEMPERATURA EXTERIOR (2/2)


Indicador de temperatura
exterior
Particularidade:

Quando a temperatura exterior estiver


compreendida entre 3 C e +3 C, os
caracteres C piscam (sinal de provvel presena de gelo na estrada).

Indicador de temperatura
exterior

Visor B
Veculos equipados com ecr tctil
multimdia, sistemas de auxlio
navegao, telemveis
Consulte as instrues especficas
funo, para conhecer as particularidades dos veculos relativamente presena desses equipamentos.

Esta informao no pode


ser utilizada como detectora de gelo na estrada. Com efeito,
a formao de gelo depende de
outros factores, para alm da temperatura, como a exposio e a higrometria locais, pelo que no se
podem tirar concluses a partir da
simples indicao de um valor de
temperatura instantnea.

Aps uma ruptura de alimentao elctrica (bateria desligada, fio de alimentao


cortado...), conveniente acertar o relgio.
Aconselha-se a que esta operao seja executada com o veculo imobilizado.

1.71

RETROVISORES

Desembaciamento dos
retrovisores

Com o motor a trabalhar, o desembaciamento do espelho efectua-se simultaneamente com o do culo traseiro.

Retrovisores rebatveis

D
E

Retrovisores exteriores de
comando elctrico

(nalgumas verses do veculo)


Manobre o boto 1 para a posio F:
os retrovisores exteriores recolhemse. Para os repor na posio inicial,
manobre o boto para a posio C, D
ou E.
Se tiver rebatido manualmente os retrovisores, antes de os repor na posio de circulao (C, D, E), deve posicionar primeiro o boto 1 em F.

Com a ignio ligada, manobre o


boto 1:
posio C, para regular o retrovisor
esquerdo;
posio E, para regular o retrovisor
direito;
D a posio central inactiva.

Por segurana, efectue


estas regulaes com o
veculo parado.
1.72

O espelho retrovisor exterior do lado do condutor


pode ser composto por
duas zonas distintas de visibilidade. A zona B corresponde
visibilidade num retrovisor clssico;
a zona A aumenta a visibilidade lateral traseira.
Os objectos na zona A parecem
muito mais afastados do que na
realidade esto.

Retrovisor interior
orientvel.

Retrovisor com patilha 2


Em conduo nocturna, para no ser
encandeado pelos faris do veculo
que o segue, manobre a pequena patilha 2 situada por trs do retrovisor.
Retrovisor sem patilha 2
Escurece-se automaticamente para
no ser encandeado pelo veculo que
o segue.

ILUMINAO E SINALIZAO EXTERIORES (1/3)


1

3
1

A funo de acendimento as luzes


de dia est activada por predefinio.
Consoante o veculo, possvel desactiv-la; consulte o manual de utilizao
do sistema tctil multimdia.

Mdios

Funcionamento manual
Rode o anel 2, at que o smbolo fique
na direco da marca 3. Este testemunho acende-se no quadro de instrumentos.

Mnimos

Rode o anel 2 at que o smbolo fique na direco da marca 3.


Acende-se um testemunho no quadro
de instrumentos.

Funo acendimento dos


faris diurnos
(apenas luz dianteira)

Consoante a verso, as luzes de dia


acendem-se sem accionar o arranque
do motor.

noite, antes de iniciar uma viagem, verifique o estado do equipamento


elctrico e regule os faris (se no for circular nas condies de carga
habituais). De uma maneira geral, verifique se os faris no esto tapados (sujidade, lama, neve, transporte de objectos que os possam
tapar...).

Funcionamento automtico
(nalgumas verses do veculo)
Rode o anel 2 at que o smbolo AUTO
fique na direco da marca 3: com o
motor a trabalhar, as luzes de mdios
acendem-se ou apagam-se automaticamente (em funo da luminosidade
exterior), sem necessidade de actuar
na haste 1.

Em caso de circulao pela esquerda num veculo com posto de


conduo esquerda (ou viceversa), imperativo mandar regular
os faris, durante a estadia, por um
representante da marca.
1.73

ILUMINAO E SINALIZAO EXTERIORES (2/3)


Extino das luzes
1

Existem duas possibilidades:


Manualmente, leve o anel 2 para a
posio 0;
automaticamente, as luzes apagar-se-o quando, depois de desligar o
motor, se abrir a porta do condutor,
ou quando o veculo for trancado.
Neste caso, da prxima vez que
o motor seja accionado, as luzes
acender-se-o na posio do anel 2.
Nota: a extino automtica da iluminao est inactiva quando as luzes de
nevoeiro esto acesas.

Mximos

Com o motor ligado e os


mdios acesos, empurre a haste 1.
Este indicador ilumina-se no quadro de
instrumentos.
Para obter de novo os mdios, volte a
puxar a haste 1 na sua direco.

1.74

Alarme de esquecimento de
luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a iluminao ligada e o motor desligado,
dispara-se um sinal sonoro para o prevenir do perigo de descarga da bateria.

ILUMINAO E SINALIZAO EXTERIORES (3/3)

f
4

Luz de nevoeiro
traseira

Rode o anel central 4 da haste at


que o smbolo fique na direco da
marca 5, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.

No se esquea de desligar estas luzes


logo que no necessite delas, para no
incomodar os outros automobilistas.
Respeite a legislao em vigor.

Extino
Rode novamente o anel 4, at colocar a marca 5 em frente do smbolo
correspondente luz de nevoeiro que
pretende apagar. O indicador correspondente apaga-se no quadro de instrumentos.
Ao desligar a iluminao exterior, desliga tambm as luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.

Faris de nevoeiro
dianteiros

Rode o anel central 4 da haste 1, at


que o smbolo fique na direco da
marca 5, e depois largue-o.
As luzes de nevoeiro acendem-se, ou
no, em funo da iluminao exterior
seleccionada. Um testemunho acender-se- no quadro de instrumentos.

Com tempo de nevoeiro, neve ou


se transportar um objecto que ultrapasse a dimenso do tecto, o acendimento automtico das luzes no
sistemtico.
O acendimento das luzes de nevoeiro feita pelo condutor: os
testemunhos no quadro de instrumentos informam-no do seu estado
(testemunho aceso, se estiverem ligadas; testemunho apagado, se o
no estiverem).
1.75

SINALIZAO SONORA E LUMINOSA


Pisca-piscas
Manobre a haste 1 no plano do volante
e no sentido para que deseje virar.

Buzina
Carregue na almofada do volante A.

Sinal de luzes
Para fazer um sinal de luzes, puxe a
haste 1 para si.

1.76

Modo impulsional

Na conduo, a rotao do volante


pode ser insuficiente para repor automaticamente a haste na posio inicial.
Neste caso, desloque a alavanca 1 at
meio e solte-a: a haste regressa ao seu
ponto inicial e o pisca-pisca acende
trs vezes.

Sinal de perigo

Prima o interruptor 2.
Este dispositivo acciona simultaneamente todos os pisca-piscas. Este
sinal s deve ser utilizado em caso de
perigo, para avisar os outros automobilistas de que se viu obrigado a parar
num local inadequado, ou mesmo interdito, ou que est em condies de conduo particulares.
Nalgumas verses, em caso de forte
desacelerao, o sinal de perigo pode
acender-se automaticamente. Para o
desligar, prima uma vez o interruptor 2.

REGULAO DOS FARIS


Em caso de regulaes manuais
Exemplos de posio de regulao do boto A em funo da carga

Nos veculos que o tenham, o boto A


permite corrigir a altura do feixe luminoso em funo da carga.

Condutor s ou com o
passageiro dianteiro

Condutor acompanhado de
um passageiro dianteiro e
dois ou trs passageiros
traseiros

Condutor acompanhado de
um passageiro dianteiro,
trs passageiros traseiros
e o porta-bagagens
carregado

Condutor e porta-bagagens
carregado ou carga mxima
autorizada

Rode o boto A para baixo, para baixar


os faris e, para cima, para os levantar.

Em caso de circulao pela esquerda num veculo com posto de


conduo esquerda (ou viceversa), imperativo mandar regular
os faris, durante a estadia, por um
representante da marca.

3 et 4

Para no utilizar

1.77

LIMPA-VIDROS, LAVA-VIDROS DIANTEIRO (1/2)

A
C
D
F

A parado.
B varrimento intermitente
Entre dois varrimentos, as escovas param durante alguns segundos. O tempo entre dois varrimentos pode ser modificado; para isso,
rode o anel 2.

Particularidade
Em andamento, todas as paragens do
veculo reduzem a velocidade do varrimento. do varrimento contnuo rpido
passa para o varrimento contnuo lento.
Quando o veculo retoma o andamento,
o varrimento passa para o movimento
inicialmente seleccionado. Qualquer
aco na haste 1 prioritria e anula o
modo automtico.

C varrimento contnuo lento.


D varrimento contnuo rpido.

As posies B, C e D esto acessveis com a ignio ligada.


1.78

Com o motor a trabalhar, manobre a


haste 1
A parado.

Com a ignio ligada, manobre a


haste 1

Verses equipadas com


funo limpa-vidros
automtico

B funo limpa-vidros automtico.


Com esta posio seleccionada,
o sistema detecta a presena de
gua no pra-brisas e acciona o
limpa-vidros na velocidade de varrimento adequada. possvel modificar o limiar de activao e o
intervalo entre dois varrimentos;
para isso, rode o anel 2.
E: sensibilidade mnima
F: sensibilidade mxima
Nota: em caso de nevoeiro ou de
queda de neve, o funcionamento automtico do limpa-vidros no sistemtico e a sua activao continua
a depender da vontade do condutor.
C varrimento contnuo lento.

Durante as intervenes no
compartimento do motor,
assegure-se que a haste de
limpa-vidros est na posio A (parado).
Risco de ferimentos.

D varrimento contnuo rpido.


A posio C est acessvel com a
ignio ligada. As posies B e D
esto acessveis apenas com o
motor em funcionamento.

LIMPA-VIDROS, LAVA-VIDROS DIANTEIRO (2/2)

1
A
B
C
D

Lava-vidros
Com a ignio ligada, puxe a haste 1
para si.
Uma aco breve acciona o lava-vidros
e provoca tambm um movimento de
vaivm dos limpa-vidros.
Uma aco mais longa, para alm do
lava-vidros, provoca trs movimentos
de vaivm consecutivos e um quarto
movimento de vaivm aps alguns segundos.

Antes de qualquer aco


no pra-brisas (lavagem do
veculo, degelo, limpeza do
pra-brisas), coloque a
haste 1 na posio A (parado).
Risco de ferimentos e/ou de deteriorao.

Com tempo de neve ou de gelo,


limpe manualmente o pra-brisas
(incluindo a zona central alinhada
com o retrovisor interior) e o culo
traseiro, antes de accionar os limpa-vidros (risco de sobreaquecimento
do motor).
Vigie o estado das escovas de
limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:
devem conservar-se limpos:
limpe regularmente as escovas,
o pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;
no as utilize quando o pra-brisas ou o culo traseiro estiver
seco;
descole-as do pra-brisas e/
ou do culo traseiro, se no as
utilizar h muito tempo.
Em qualquer dos casos, substituaas
logo que a sua eficcia diminua, isto
, sensivelmente de ano a ano.
Antes de utilizar o limpa-vidros traseiro, verifique se nenhum objecto
transportado poder impedir o livre
funcionamento da escova.
No utilize o brao de limpa-vidros
para abrir ou fechar a tampa de
porta-bagagens.

1.79

LIMPA-VIDROS, LAVA-VIDROS TRASEIRO

p
2

Limpa-lava-vidros
traseiro

Com a ignio ligada, rode a extremidade da haste 1, at que a marca 2


fique na direco do smbolo.
Quando soltar a haste, esta volta posio de limpa-vidros traseiro.

Particularidade

Limpa-vidros traseiro
com velocidades de
varrimento em funo da
velocidade

Se o limpa-vidros dianteiro estiver em


funcionamento ou em modo automtico quando engrenar a marcha-atrs,
o limpa-vidros traseiro executar um
varrimento intermitente.

Com a ignio ligada, rode a extremidade da haste 1, at que a marca 2


fique na direco do smbolo.
A frequncia de varrimentos varia em
funo da velocidade do veculo.
Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos.
1.80

Antes de qualquer aco


no pra-brisas (lavagem do
veculo, degelo, limpeza do
pra-brisas...), coloque a
haste 1 na posio de paragem.
Risco de ferimentos ou de deteriorao.

Com tempo de neve ou de gelo,


limpe manualmente o pra-brisas
(incluindo a zona central alinhada
com o retrovisor interior) e o culo
traseiro, antes de accionar os limpa-vidros (risco de sobreaquecimento
do motor).
Vigie o estado das escovas de
limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:
devem manter-se limpas: limpe
regularmente as escovas, o
pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;
no accione os limpa-vidros se
o pra-brisas ou o culo traseiro
estiver seco;
descole-as do pra-brisas e/
ou do culo traseiro, se no as
utilizar h muito tempo.
Em qualquer dos casos, substituaas
logo que a sua eficcia diminua, isto
, sensivelmente de ano a ano.
Antes de utilizar o limpa-vidros traseiro, verifique se nenhum objecto
transportado poder impedir o livre
funcionamento da escova.
No utilize o brao de limpa-vidros
para abrir ou fechar a tampa de
porta-bagagens.

DEPSITO DE COMBUSTVEL (1/3)

Qualidade de combustvel

Verses a gasolina

Utilize um combustvel boa qualidade que respeite as normas em vigor


em cada pas e imperativamente em
conformidade com as indicaes da
etiqueta situada na tampa A. Consulte
caractersticas dos motores, no captulo 6.

Utilize imperativamente gasolina sem


chumbo. O ndice de octanas (RON)
deve estar em conformidade com as
indicaes da etiqueta situada na
tampa A. Consulte caractersticas dos
motores, no captulo 6.

Verses diesel
Utilize imperativamente gasleo em
conformidade com as indicaes da
etiqueta situada no interior da tampa A.

Capacidade til do depsito: cerca


de 45 litros.
Consoante o veculo, o motor 0,9 TCe
tem uma capacidade do depsito de
40 litros ou de 45 litros.
Para abrir a tampa A, introduza o dedo
na concavidade B.
A tampa A est equipada com o suporte 1 onde poder colocar o tampo 2
durante o abastecimento.

O tampo do depsito de
combustvel especfico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por
outro do mesmo tipo. Dirija-se a um
representante da marca.
Nunca manobre o tampo na proximidade de uma chama ou de uma
fonte de calor.
Nunca lave o bocal de enchimento
com um dispositivo de alta presso.

Aps o reabastecimento, verifique o


fecho do tampo e da tampa.

Nunca misturar gasolina


(sem chumbo ou E85) no
gasleo, ainda que em
pouca quantidade.
Nunca utilizar combustvel com
etanol, se o veculo no estiver
adaptado para tal.
No acrescente aditivo ao combustvel, corre o risco de danificar o
motor.
1.81

DEPSITO DE COMBUSTVEL (2/3)


Reabastecimento de
combustvel
Com a ignio desligada, introduza a
pistola em batente antes de iniciar o
reabastecimento (risco de projeco
de salpicos de combustvel).

Mantenha-a nesta posio durante


toda a operao de abastecimento.
Depois da primeira paragem automtica da pistola de abastecimento, prximo do fim da operao, possvel
continuar, at provocar, no mximo,
mais dois disparos automticos, a fim
de preservar um volume de expanso.
Durante o reabastecimento de combustvel, tenha cuidado para que no entre
gua. A tampa A e a respectiva zona
perifrica devem permanecer limpas.
Verses a gasolina
A utilizao de gasolina com chumbo
provocaria avarias nos dispositivos
de despoluio e poderia levar a uma
perda da garantia.
Para impedir a utilizao de gasolina
com chumbo, o bocal de enchimento
do depsito de gasolina tem um estrangulamento equipado com um sistema
de segurana que s permite a entrada da pistola das bombas de gasolina sem chumbo.

1.82

Odor persistente a
combustvel
No caso de sentir um persistente odor a combustvel:
pare o veculo (de acordo com as
condies de circulao) e desligue a ignio;
Veculo equipado com a funo
Stop and Start
Para o enchimento de combustvel,
o motor deve estar parado (e no
suspenso): pare imperativamente
o motor premindo o boto de paragem do motor 3 (consulte arranque, paragem do motor no captulo 2).

active o sinal de perigo e pea


aos ocupantes que saiam do veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao;
chame um representante da
marca.

DEPSITO DE COMBUSTVEL (3/3)

Avaria por falta de


combustvel nas verses
diesel

Veculos com pra de ferragem 4


Aps um reabastecimento efectuado
depois do esgotamento completo de
combustvel, indispensvel ferrar o
circuito antes de tentar pr o motor a
trabalhar.
Introduza no depsito 8 litros de gasleo, no mnimo.
Accione vrias vezes a pra de ferragem 4.
Em seguida, pode pr o motor a trabalhar.
Se o motor no pegar aps vrias tentativas, chame um representante da
marca.

Veculos com pra de ferragem 4


Insira o carto RENAULT no leitor de
cartes 5. Prima o boto de arranque 3 sem accionar os pedais. Aguarde
alguns minutos antes de arrancar. Isto
permite a ferragem do circuito de combustvel. Se o motor no trabalhar,
repita o procedimento.

rigorosamente interdita
qualquer interveno ou
modificao do sistema de
alimentao em combustvel (caixas electrnicas, cablagens,
circuito de combustvel, injector,
tampas de proteco...), devido aos
riscos que tal pode representar para
a sua segurana (excepto quando
efectuada por tcnicos qualificados
da rede da marca).

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
1.83

1.84

Captulo 2: Conduo
(conselhos de utilizao ligados economia e ao ambiente)

Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arranque, Paragem do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funo de paragem e arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses a gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Particularidades das verses diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alavanca de velocidades/travo-de-mo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduo eco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conselhos de manuteno e antipoluio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Avisador de perda da presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivos de correco e de auxlio conduo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limitador de velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de auxlio ao estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cmara de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caixa de velocidades automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2
2.3
2.6
2.9
2.10
2.11
2.12
2.17
2.18
2.19
2.22
2.26
2.29
2.33
2.35
2.37
2.1

RODAGEM
Verses a gasolina

Verses diesel

At aos 1 000 km, no ultrapasse os


130 km/h na relao de caixa mais elevada, ou as 3 000 a 3 500 rpm.

At aos 1.500 km no ultrapasse os


130 km/h na relao de caixa mais elevada ou 2. 500 rpm. Aps esta quilometragem, poder rolar mais depressa,
embora s depois dos 6 000 km, aproximadamente, possa obter todas as
performances do veculo.

No entanto, s depois dos 3 000 km,


aproximadamente, poder tirar todo
o benefcio das potencialidades do seu
veculo.
Periodicidade das revises: consulte
o documento de manuteno do seu
veculo.

Durante o perodo de rodagem, no


faa grandes aceleraes com o motor
frio, nem submeta o motor a altas rotaes.
Periodicidade das revises: consulte
o documento de manuteno do seu
veculo.

2.2

ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR (1/3)


Particularidades
1

Veculos com caixa de velocidades


automtica

A alavanca deve estar na posio P.


Todos os veculos

Carto RENAULT de
telecomando

Carto RENAULT mos-livres

Quando entra no veculo, insira totalmente o carto RENAULT com a chave


virada para si no leitor de carto 2.

O carto RENAULT deve estar no


leitor 2 ou na zona de deteco 3.

Para pr o motor a trabalhar, prima o


boto 1. Com uma velocidade engrenada, ter de premir o pedal de embraiagem at que o motor comece a
trabalhar.

Para pr o motor a trabalhar, prima o


pedal de travo ou de embraiagem e
o boto 1. Com uma velocidade engrenada, ter de premir o pedal de embraiagem para poder accionar o motor.
Arranque com o porta-bagagens
aberto em modo mos livres

Se alguma das condies de arranque no estiver aplicada, a mensagem CARREGAR TRAVAO E


START ou CARREG EMBRAIAGEM E START ou COLOCAR
ALAVANCAEM P afixada no
quadro de instrumentos;
nalgumas situaes, ser necessrio manobrar o volante premindo
o boto de arranque 1 para auxiliar
o desbloqueamento da coluna de
direco; a mensagem RODAR
VOLANTE E START avisa-o neste
sentido.
em caso de arranque do motor
devido a temperatura exterior muito
baixa (inferior a -10 C): mantenha o
pedal da embraiagem accionado at
que o motor comece a trabalhar.

Neste caso, o carto RENAULT no


deve estar no porta-bagagens.

2.3

ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR (2/3)

Para dispor de outras funes:

Anomalias de funcionamento

nos veculos com carto


RENAULT de telecomando: insira
o carto no leitor 2;

Nalgumas situaes, possvel que o


carto RENAULT mos-livres no
funcione:

nos veculos com carto RENAULT


mos-livres: com o carto no habitculo ou inserido no leitor 2, prima
o boto 1 sem accionar os pedais.

se a pilha do carto RENAULT estiver gasta ou a bateria descarregada

Nota: nalgumas verses, a presso no


boto 1 acciona o motor.

se o veculo estiver nas proximidades de instalaes ou de aparelhos


que utilizem a mesma frequncia do
carto (telemvel, jogos de vdeo);
o veculo encontra-se numa zona de
fortes radiaes electromagnticas.
A mensagem INSERIR CARTAO
aparece no quadro de instrumentos.

Funo acessrios
(ignio ligada)

Logo que o veculo destrancado,


ficam disponveis algumas funcionalidades (rdio, sistema de navegao,
limpa-vidros...).

Insira totalmente o carto RENAULT no


leitor 2.

Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto


RENAULT inserido no leitor
se tiver crianas (ou um
animal) l dentro, ainda que seja
por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor.
Perigo de ferimentos graves.

2.4

ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR (3/3)


Carto RENAULT de
telecomando
1

Se o carto estiver no leitor 2, prima o


boto 1: o motor pra. Neste caso, a
coluna de direco bloqueia-se quando
o carto for retirado do leitor.

Ao abandonar o veculo,
sobretudo se tiver o carto
RENAULT consigo, verifique se o motor est realmente parado.

Particularidade
Se o carto j no estiver no leitor
quando a paragem do motor for solicitada, aparece a mensagem CARTAO
AUSENTE PREMIR LONGAMENT no
quadro de instrumentos: prima durante
mais de dois segundos o boto 1.

Condies de paragem do
motor
Nos veculos com caixa de velocidades automtica, o veculo deve estar
parado e a alavanca de seleco na
posio N ou P.
Particularidade
Consoante o veculo, os acessrios
(rdio...) deixam de funcionar quando
desliga o motor, quando abre a porta do
condutor ou quando tranca as portas.

Carto RENAULT moslivres


Se o carto estiver no veculo, prima
o boto 1: o motor pra. A abertura da
porta do condutor ou o trancamento do
veculo provoca o bloqueamento da
coluna de direco.
Se o carto j no estiver no habitculo
quando a paragem do motor for solicitada, aparece a mensagem CARTAO
AUSENTE PREMIR LONGAMENT no
quadro de instrumentos: prima durante
mais de dois segundos o boto 1.

Ao abandonar o veculo, nunca deixe o carto


RENAULT no interior se
tiver crianas (ou animais)
l dentro, ainda que seja por pouco
tempo.
Com efeito, poderiam accionar o
motor ou os equipamentos elctricos (por exemplo, os elevadores de
vidros) e entalar uma parte do corpo
(pescoo, brao, mo, etc.).
Perigo de ferimentos graves.
Nunca desligue a ignio antes
do veculo estar completamente
parado. A paragem do motor suprime as funes de assistncia
(traves, direco...) e dos dispositivos de segurana passiva, tais
como airbags e pr-tensores.

2.5

FUNO STOP AND START (1/3)


Este sistema permite diminuir o
consumo de combustvel e a emisso
dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veculo arranca, o sistema
activado automaticamente.
Em andamento, o sistema pra o motor
(suspenso da funo) quando ocorre
uma paragem do veculo (fila de trnsito, paragem num semforo...)

Condies de funcionamento
do sistema

A mensagem
aparece no quadro
de instrumentos avisando sobre a suspenso da funo do motor.
Os equipamentos do veculo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
O motor comea a trabalhar quando
prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.

A suspenso da funo efectuada se:


o veculo circular depois da sua
ltima paragem;
a caixa de velocidade estiver na posio neutra (ponto morto);
o pedal de embraiagem for libertado;
e
a velocidade do veculo for inferior a
3 km/h.

No deixe rolar o seu veculo quando o motor est


suspenso (o testemunho

afixado no quadro
de instrumentos).
2.6

Se sair do veculo, um sinal sonoro


acompanhado pela mensagem
DESLIGAR IGNICAO avisa que o
motor est suspenso, e no parado.

Antes de sair do veculo,


imperativo desligar a ignio premindo o boto de
paragem do motor (consulte
arranque, paragem do motor).

Particularidade de reactivao
automtica do motor
Em determinadas condies, o motor
pode ser reactivado sem interveno
para garantir a sua segurana e o seu
conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
a temperatura exterior muito baixa
ou muito alta (inferior a cerca de 0C
ou superior a cerca de 30C);
a funo visibilidade acrescida
activada (consulte o pargrafo ar
condicionado no captulo 3);
a bateria no est suficientemente
carregada;
a velocidade do veculo superior a
7 km/h (em descida...);
apoios repetidos no pedal do travo
ou necessidade do sistema de travagem;
...
Particularidade: ao abrir a porta do
passageiro, algumas destas condies inibem o arranque automtico do
motor.

Motor em paragem, o auxlio travagem j no est


operacional.

FUNO STOP AND START (2/3)


Condies de no suspenso
do motor
Consoante o veculo, determinadas
condies no permitem que o sistema
active a suspenso do motor, nomeadamente:
a marcha-atrs est engrenada;
o cap no est trancado;
a porta do condutor no est fechada;
o cinto de segurana do condutor
no est a ser utilizado;
a temperatura exterior muito baixa
ou muito alta (inferior a cerca de 0C
ou superior a cerca de 30C);

a funo visibilidade acrescida


est activada (consulte o pargrafo
ar condicionado no captulo 3);
a temperatura do lquido de refrigerao do motor insuficiente;
a limpeza automtica do filtro de partculas est em curso;
ou
...
A mensagem AUTO STOP
INDISPONIVEL no quadro de instrumentos avisa sobre a no disponibilidade da suspenso da funo do
motor.

Casos particulares
Consoante o veculo, com o sistema
em funcionamento, motor parado
(fila de trnsito, paragem num semforo, etc.), se o condutor se levanta do seu banco ou se desengata
o cinto de segurana e abre a porta
do condutor, a ignio desligada.
Para arrancar e reactivar o sistema Stop and Start, prima o boto
de arranque (consulte o pargrafo
Arranque, paragem do motor).
No caso de paragem do motor, se o
sistema estiver em funcionamento,
prima a fundo o pedal da embraiagem para arrancar.

a bateria no est suficientemente


carregada;
a diferena entre a temperatura interior do veculo e a de referncia do
ar condicionado automtico muito
elevada;

Para o enchimento de combustvel,


o motor deve estar parado (e no
suspenso): pare imperativamente
o motor premindo o boto de paragem do motor (consulte arranque,
paragem do motor).

2.7

FUNO STOP AND START (3/3)

O sistema reactivado automaticamente em cada arranque voluntrio


do veculo premindo o boto de arranque (consulte arranque, paragem
do motor).
Particularidade: com o motor suspenso, ao premir o interruptor 1 liga automaticamente o motor.

Anomalias de funcionamento
Quando a mensagem STOP AND
START A CONTROLAR aparece no
quadro de instrumentos, acompanhada pela iluminao do indicador integrado 2 do interruptor 1, o sistema est
desactivado.
Consulte um representante da marca.

Desactivao, activao da
funo
Prima o interruptor 1 para desactivar
a funo. A mensagem STOP AND
START DESACTIVADO aparece no
quadro de instrumentos e o indicador
integrado 2 no interruptor acende.
Uma nova presso reactiva o sistema.
A mensagem STOP AND START
STOP ACTIVADO aparece no quadro
de instrumentos e o indicador integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.

2.8

Antes de sair do veculo,


imperativo desligar a ignio premindo o boto de
paragem do motor (consulte
arranque, paragem do motor).

Em caso de paragem de
emergncia, o motor pode
arrancar de novo accionando o pedal da embraiagem se a funo Stop and Start estiver activada.

PARTICULARIDADES DAS VERSES A GASOLINA


Condies de funcionamento do seu
automvel, tais como:
circular muito tempo com o testemunho de combustvel na reserva
aceso;
utilizar gasolina com chumbo;
utilizar aditivos para lubrificantes ou
combustvel no-recomendados.
ou anomalias de funcionamento, tais
como:
sistema de ignio defeituoso, falta
de combustvel ou velas desligadas,
provocando falhas de ignio ou estices durante a conduo;
perda de potncia,
provocam o aquecimento excessivo do
catalisador e, por isso, diminuem a sua
eficcia e podem mesmo provocar a
sua destruio ou danos trmicos
no veculo.

Se constatar as anomalias de funcionamento atrs descritas, dirija-se, logo


que possvel, a um representante da
marca, para mandar efectuar as reparaes necessrias.
Se apresentar regularmente o seu veculo a um representante da marca, de
acordo com a periodicidade de manuteno prescrita no livro de manuteno, poder evitar este e outros tipos
de incidentes.

Problemas de arranque
Para evitar provocar danos no catalisador do seu veculo, no insista
com tentativas de arranque (utilizando
o motor de arranque, empurrando ou
puxando o veculo), sem identificar e
corrigir a causa do problema.
Caso no consiga, no insista e chame
um representante da marca.
No estacione, nem ligue o
motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

2.9

PARTICULARIDADES DAS VERSES DIESEL


Regime de motor diesel

Precaues invernais

Os motores diesel possuem um equipamento de injeco que nunca permite que o regime mximo do motor
seja ultrapassado, em acelerao,
qualquer que seja a velocidade engrenada.

Para evitar incidentes com tempo de


gelo:

Se a mensagem MANDAR
VERIFICAR ANTIPOLUICAO for afi-

tenha cuidado para que a bateria


esteja sempre bem carregada,
nunca deixe baixar muito o nvel de
gasleo no depsito, para evitar que
a condensao de vapor de gua se
acumule no fundo.

e
xada com os indicadores
, consulte rapidamente um representante da marca.
Em andamento, consoante a qualidade
de combustvel utilizada, o escape
pode emitir fumo branco.
Isto resulta da regenerao automtica
do filtro de partculas e no influencia o
comportamento do veculo.

Falta de combustvel
Aps um reabastecimento efectuado
depois do esgotamento completo
de combustvel, necessrio ferrar o
circuito de combustvel: consulte depsito de combustvel, no captulo 1,
antes de voltar a pr o motor a trabalhar.

2.10

No estacione, nem ligue o


motor em locais onde substncias ou matrias combustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contacto com o sistema de escape
quente.

ALAVANCA DE VELOCIDADES/TRAVO-DE-MO
Travo-de-mo
Para destravar

1
2
3

Puxe ligeiramente a alavanca 3 para


cima, prima o boto 2 e desa a alavanca at ao piso.
Se circular com a alavanca mal descida, o respectivo indicador luminoso
vermelho permanecer aceso no
quadro de instrumentos.
Para travar
Puxe a alavanca 3 para cima.
Assegure-se de que o veculo est
bem imobilizado. O indicador luminoso

Alavanca de velocidades
Veculos com caixa de velocidades
de comando manual: respeite o desenho gravado no punho 1.
Veculos com caixa de velocidades
automtica: consulte caixa de velocidades automtica, no captulo 2.
Engrenamento da marcha-atrs
As luzes de marcha-atrs acendem-se logo que esta relao engrenada
(com a ignio ligada).

acende-se no quadro de instrumentos.

Durante uma manobra, a


eventual coliso de um objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo (por
exemplo, deformao de um eixo).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Em andamento, o travode-mo dever estar completamente desactivado


(indicador vermelho apagado); caso contrrio, existe risco
de sobreaquecimento ou mesmo de
deteriorao.

Para manter o veculo imobilizado, consoante o grau


de inclinao do piso e/ou a
carga do veculo, pode ser
necessrio puxar a alavanca pelo
menos mais dois dentes e engrenar uma velocidade (1a ou marchaatrs), nos veculos com caixa de
velocidades de comando manual,
ou colocar a alavanca na posio P,
nos veculos com caixa de velocidades automtica.

2.11

CONSELHOS DE CONDUO, CONDUO ECO (1/5)


Indicador do estilo de
conduo 2

O consumo de combustvel est homologado em conformidade com


um mtodo padro e regulamentar.
Comum a todos os fabricantes, permite
a comparao de veculos entre si. O
consumo em utilizao real depende
das condies de utilizao do veculo,
dos equipamentos e estilo de conduo. Para optimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.

Consoante o veculo, dispe de vrias


funes que o podem ajudar a reduzir
o consumo de combustvel:
o conta-rotaes;
indicador de mudana de velocidade;
o indicador do estilo de conduo;
o balano do trajecto e os conselhos
eco atravs do visor multimdia;
o modo ECO activado pelo boto
ECO.
Quando o veculo estiver equipado, o
sistema de navegao completa estas
informaes.

2.12

Indica em tempo real o estilo de conduo adoptado. avisado pela cor do indicador 2.
Verde: conduo suave e econmica;
Amarelo: conduo pouco suave;
Cor-de-laranja: conduo muito dinmica.
O indicador do estilo de conduo est
activado por predefinio. Se pretende
desactivar, consulte o manual de utilizao do sistema multimdia.

Indicador de mudana de
velocidade 1
Consoante o veculo, para optimizar o
consumo, um indicador no quadro de
instrumentos informa sobre o melhor
momento para engrenar a relao superior ou a relao inferior:

engrene a relao superior;


engrene a relao inferior.

CONSELHOS DE CONDUO, CONDUO ECO (2/5)

exibida uma nota global de 0 a 100


que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor. Quanto maior a
nota, mais baixo o consumo de combustvel.
Os eco-conselhos so-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.
A memorizao dos seus percursos
preferidos permitir-lhe- comparar os
seus desempenhos.
Para mais informaes, consulte o
manual do utilizador do sistema multimdia.

Balano do trajecto
Quando o motor desligado, a afixao Balano do trajecto no ecr 3
fornece as informaes relacionadas
com o ltimo trajecto.
Indica:
o consumo mdio;
o consumo total;
o nmero de quilmetros percorridos;
o nmero de quilmetros ganhos.

2.13

CONSELHOS DE CONDUO, CONDUO ECO (3/5)


Modo ECO
O modo ECO uma funo que optimiza o consumo de combustvel. Actua
sobre todos os elementos consumidores (potncia do motor, aquecimento
e/ou climatizao...).

Activao da funo

Desactivao da funo

Prima o interruptor 4.

Prima o interruptor 4.
O indicador 5  apaga-se no quadro
de instrumentos para confirmar a desactivao.

O indicador 5  afixado no quadro


de instrumentos para confirmar a activao.
Em conduo, possvel abandonar
temporariamente o modo ECO para recuperar o desempenho do motor.
Para o fazer, prima a fundo o pedal do
acelerador.
O modo ECO reactivado quando
alivia a presso no pedal do acelerador.

2.14

CONSELHOS DE CONDUO, CONDUO ECO (4/5)


Evite aceleraes brutais.
Trave o menos possvel. Avaliando
correctamente a distncia que o
separa de um obstculo ou curva,
muitas vezes bastar aliviar atempadamente o acelerador.
Numa subida, em vez de tentar
manter a velocidade, no acelere
mais que em terreno plano; de preferncia, mantenha a mesma posio
do p no acelerador.
Dupla desembraiagem e acelerao
antes de parar o motor so inteis
nos automveis modernos.
Intempries, estradas inundadas:

Conselhos de conduo e
conduo ECO
Comportamento
Em lugar de aquecer o motor com o
veculo parado, conduza sem pressas at que atinja a temperatura
normal de funcionamento.
A velocidade custa caro.
A conduo desportiva custa caro;
prefira uma conduo moderada.
Nas relaes intermdias, no faa
subir demasiado o regime do motor.
Utilize sempre a relao mais elevada possvel.

No circule em estradas inundadas, se a


altura da gua ultrapassar o bordo inferior das
jantes.

Perturbaes da conduo
Do lado do condutor, imperativo que utilize exclusivamente tapetes adaptados ao veculo, que se fixam nos elementos
pr-instalados, e que verifique regularmente a respectiva fixao. No
sobreponha vrios tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais

2.15

CONSELHOS DE CONDUO, CONDUO ECO (5/5)


Nos veculos com ar condicionado, normal que, com o sistema
em funcionamento, constate um aumento no consumo de combustvel
(sobretudo em circuito urbano). Nos
veculos equipados com ar condicionado sem modo automtico, pare o
sistema logo que no necessite dele.
Conselhos para reduzir o
consumo e, consequentemente,
preservar o ambiente:

Pneus

Conselhos de utilizao

Uma presso insuficiente aumenta o


consumo de combustvel.
A utilizao de pneus no-preconizados pode aumentar o consumo.

Privilegie o modo ECO.


A electricidade petrleo.
Portanto, desligue qualquer aparelho elctrico que no seja verdadeiramente necessrio. Mas (segurana acima de tudo) conserve as
luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).
De preferncia, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de
consumo de combustvel.
Evite atestar totalmente o depsito
de combustvel, para evitar o transbordo.

2.16

Se o veculo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros


abertos durante alguns minutos para
deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
No use um porta-bagagens de tejadilho vazio.
Para transportar objectos volumosos, utilize de preferncia um reboque.
Quando rebocar uma caravana, use
um deflector homologado e no se
esquea de o regular.
Evite a utilizao porta-a-porta
(trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca
chega a atingir uma boa temperatura
de funcionamento.

CONSELHOS DE MANUTENO E ANTIPOLUIO


O seu veculo respeita as regras de reciclagem e de valorizao dos veculos fora de utilizao, que entraro em
vigor em 2015.
Algumas peas do seu veculo foram,
por isso, concebidas tendo em vista a
sua posterior reciclagem.
Estas peas so facilmente desmontveis, para serem recuperadas e tratadas nos organismos de reciclagem.
Alm disso, pela sua concepo, pelas
afinaes de origem e pelo consumo
moderado, o seu veculo est conforme s normas antipoluio vigentes. Participa activamente na reduo
de emisso de gases poluentes e na
economia de energia. No entanto, os
nveis de emisso de gases poluentes
e de consumo do veculo dependem
tambm de si. Assegure a correcta manuteno e utilizao do seu veculo.

Manuteno
importante notar que o no respeito
das normas antipoluio poder exp-lo
actuao punitiva das autoridades.

Alm disso, a substituio de peas do


motor ou do sistema de alimentao e
de escape, por outras no preconizadas pelo construtor, pode pr em causa
a conformidade do seu automvel face
s normas antipoluio.

Filtro de ar, filtro de gasleo: um


filtro sujo diminui o rendimento. necessrio substitu-lo.
Arranque e ralenti: no necessitam
nenhuma regulao.

Mande efectuar, num representante da


marca, as afinaes e os controlos do
seu veculo, de acordo com as preconizaes do programa de manuteno,
porque s ele dispe de todos os equipamentos que permitiro repor as afinaes de origem do seu veculo.

Controlo dos gases de


escape

Afinaes do motor
Velas: As condies timas de consumo, de rendimento e de desempenho obrigam ao respeito rigoroso
pelas especificaes estabelecidas
pelos nossos Gabinetes de Estudos.
Em caso de substituio de velas, utilize as marcas, tipos e afastamento
dos elctrodos especficos para o
motor do veculo. Para isso, consulte
um representante da marca.

O sistema de controlo dos gases de


escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de despoluio do veculo.
Estas anomalias podem provocar a libertao de substncias nocivas ou
avarias mecnicas.
Este testemunho, no quadro
de instrumentos, indica eventuais avarias no sistema.
Acende-se ao ligar a ignio e apagase quando o motor comea a trabalhar.
Se se acender fixamente, consulte
um representante da marca logo que
possvel;
se piscar, desacelere at que o testemunho se apague. Consulte, logo
que possvel, um representante da
marca.

2.17

MEIO AMBIENTE
O seu veculo foi concebido para respeitar o meio ambiente durante toda
a sua vida: aquando da fabricao,
durante a utilizao e at mesmo
quando termina a sua vida til.
Este compromisso traduz-se na assinatura do construtor do eco.

Fabricao
O seu veculo produzido em instalaes industriais que aplicam avanadas
tecnologias para reduo dos impactos
ambientais relativamente populao
residente e natureza (reduo dos
consumos de gua e de energia, poluio sonora e visual, emisses atmosfricas e aquosas, separao selectiva e
valorizao de resduos)

Emisses
Na fase de utilizao, o seu veculo
foi concebido de modo a emitir menos
gases com efeito de estufa (CO2) e,
consequentemente, tambm a consumir menos (ex.: 140 g/km equivale a
5,3 l/100 km, no caso de um veculo
Diesel).
Alm disso, os veculos esto equipados com um sistema antipoluio que
inclui o catalisador, a sonda lambda
e o filtro de carvo activo (este ltimo
impede a sada para a atmosfera dos
vapores de gasolina provenientes do
depsito)
Nalgumas verses diesel, este sistema
completado com um filtro de partculas, que reduz a emisso de partculas
poluentes.

Contribua tambm para um


melhor ambiente
As peas gastas e substitudas no
veculo, aquando das operaes de
manuteno corrente (bateria, filtro
de leo, filtro de ar, pilhas...), e as
embalagens de leo (vazias ou com
leo queimado...) devem ser entregues a organismos especializados
no tratamento destes materiais.

2.18

Em fim de vida, o veculo deve ser


entregue em centros homologados,
de forma a assegurar a sua reciclagem.
Em qualquer caso, respeite a legislao local.

Reciclagem
O seu veculo reciclvel em 85% e
valorizvel em 95%.
Para alcanar estes objectivos, numerosas peas do veculo foram concebidas de forma a permitir a respectiva
reciclagem. As arquitecturas e os materiais foram especialmente estudados
para facilitar a desmontagem destes
componentes e o respectivo tratamento
por empresas especializadas.
Com o objectivo de preservar os recursos naturais em termos de matriasprimas, este veculo integra numerosas
peas em matrias plsticas recicladas
ou matrias renovveis (vegetais ou
animais, como sejam o algodo ou a
l, respectivamente).

AVISADOR DE PERDA DA PRESSO DOS PNEUS (1/3)


2

Deve ser efectuada sempre depois da


verificao a frio das presses de enchimento dos quatro pneus.
As presses de enchimento devem
corresponder utilizao actual do veculo (vazio, carregado, conduo em
auto-estrada...).

Quando o veculo estiver equipado,


este sistema avisa, em andamento,
sobre a perda de presso de um ou de
vrios pneus.

Princpio de funcionamento
Cada roda (excepto a roda sobressalente) possui um sensor na vlvula
de enchimento que verifica periodicamente em andamento a presso do
pneu.

O indicador
1 acende-se fixamente para alertar o condutor em caso
de presso insuficiente.

Reinicializao do valor de
referncia da presso dos
pneus
Deve ser efectuada:
quando a presso de referncia dos
pneus tiver de ser modificada para
ser adaptada s condies de utilizao (vazio, carregado, conduo
em auto-estrada...);
depois da mudana de uma roda;
depois da troca de rodas.

Esta funo constitui uma


ajuda suplementar conduo.
Todavia, a funo no intervm em lugar do condutor. Por isso,
em caso algum o sistema poder
substituir a vigilncia e a responsabilidade do condutor.
Verifique a presso dos pneus (incluindo a da roda sobressalente)
uma vez por ms.

2.19

AVISADOR DE PERDA DE PRESSO DOS PNEUS (2/3)


Nota
O valor da presso de referncia no
pode ser inferior preconizada e indicada no enquadramento da porta.

2
3

Afixao
4

O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu
furado).
AJUSTAR PRESSAO DOS PNEUS

Com o motor desligado:


faa presses breves num dos
botes 3 ou 4 para seleccionar a
funo REINICIAR PRESSAO
PNEUS no visor 2;
faa uma presso longa (cerca de
3 segundos) num dos botes 3
ou 4 para arrancar a inicializao. A exibio da mensagem
PARAMETRIZAR PRESSAO
PNEUS indica que o pedido de
aprendizagem do valor de presso
de referncia foi efectuado com
sucesso;
A reinicializao efectua-se aps algum
minutos de andamento.

2.20

O indicador
acende fixamente acompanhado pela mensagem
AJUSTAR PRESSAO DOS PNEUS.
Indicam que pelo menos uma das
rodas est vazia.
Se necessrio, controlar e reajustar a
frio as presses das quatro rodas. O in-

dicador
apaga-se aps alguns
minutos de andamento.

FURO

O indicador
acende fixamente acompanhado pela mensagem
FURO.
Esta mensagem indica que pelo menos
uma das rodas est furada ou muito
vazia. Substitua o pneu em causa ou
chame um representante da marca, se
tiver um furo. Encha os pneus presso preconizada, se a roda estiver
pouco cheia.
Esta mensagem acompanhada do
testemunho .

A perda sbita de presso de um


pneu (rebentamento de um pneu...)
pode no ser detectada pelo sistema.

O indicador impe,
para sua segurana, uma
paragem obrigatria e imediata compatvel com as condies
de circulao.

AVISADOR DE PERDA DE PRESSO DOS PNEUS (3/3)


MANDAR VERIFICAR SENSORES
PNEUS

O indicador
pisca durante
vrios segundos e acende depois fixamente, acompanhado pela mensagem
MANDAR VERIFICAR SENSORES
PNEUS.
Esta mensagem acompanhada pelo
indicador .
Isto indica uma falha do sensor ou uma
ausncia do sensor em pelo menos
uma das rodas.

Reajustamento da presso
dos pneus
As presses devem ser ajustadas a
frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(3 psi).
Nunca tire presso a um pneu
quente.

Substituio de rodas/pneus
Este sistema obriga utilizao de
equipamentos especficos (rodas,
pneus, tampes de roda...).
Consulte um representante da marca
para substituir os pneus e saber quais
os acessrios compatveis com o sistema e disponveis na rede da marca:
a utilizao de acessrios de qualquer
outra origem poder afectar o bom
funcionamento do sistema.

Roda sobressalente
Nos veculos que a tenham, a roda
sobressalente no tem sensor. Se estiver montada no veculo, a mensagem
MANDAR VERIFICAR SENSORES
PNEUS afixa-se no quadro de instrumentos.

Aerossis de reparao de
pneus e kit de enchimento

Devido especificidade das vlvulas,


utilize apenas os equipamentos homologados pela rede da marca.

2.21

DISPOSITIVOS DE CORRECO E DE AUXLIO CONDUO (1/4)


Nalgumas verses, so constitudos
por:
de anti-bloqueio de rodas (ABS);
do controlo de estabilidade dinmica (ESC) com controlo de subviragem e sistema antipatinagem;
do auxlio travagem de emergncia;
do auxlio ao arranque em subida.

Estas funes constituem


um auxlio suplementar
em situaes de conduo
crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, as funes no intervm
em lugar do condutor. No aumentam as potencialidades do
veculo e no devem ser tomadas como convite conduo a
alta velocidade. Por isso, em caso
algum as funes podero substituir a vigilncia e a responsabilidade
do condutor (este deve manter-se
atento a situaes imprevistas e delicadas que possam surgir durante
a conduo).

2.22

Anti-bloqueio de rodas (ABS)


Aquando de uma travagem intensiva,
a aco do ABS evita a blocagem das
rodas, permitindo, por conseguinte, dominar a distncia de paragem e manter
o controlo do veculo.
Nestas condies, manobras um
pouco bruscas para evitar um obstculo, com aco no travo, so agora
admissveis. Alm disso, este sistema
permite optimizar as distncias de paragem, ainda que a aderncia de uma
ou de vrias rodas seja precria (piso
molhado, etc.).
O accionamento do dispositivo manifesta-se por uma vibrao do pedal de
travo. O ABS no permite, em caso
algum, aumentar os desempenhos fisicamente ligados s condies de
aderncia dos pneus ao solo. As regras
de prudncia devem ser imperativamente respeitadas (distncia entre veculos, etc.).

Em caso de urgncia, o pedal


de travo deve ser accionado a
fundo, forte e continuamente.
No necessrio faz-lo por
presses sucessivas. O ABS modular a fora aplicada no sistema de
travagem.

Anomalias de funcionamento:

,
, e
acesos no quadro de instrumentos acompanhados pela mensagem AVARIA SISTEMA DE
TRAVAGEM: isto indica uma
falha nos dispositivos de travagem.

acesos no quadro de
instrumentos, acompanhados pelas
mensagens MANDAR VERIFICAR
O ABS, MANDAR VERIFICAR
OS TRAVOES e MANDAR
VERIFICAR ESC: o ABS, o ESC
e o auxlio travagem de emergncia so desactivados. A travagem
continua assegurada;

xD

Nas duas situaes, consulte um representante da marca.

A travagem parcialmente
assegurada. No entanto,
perigoso travar bruscamente e impe uma
paragem imperativa e imediata,
compatvel com as condies de
circulao. Chame um representante da marca.

DISPOSITIVOS DE CORRECO E DE AUXLIO CONDUO (2/4)


Controlo de estabilidade
dinmica (ESC) com controlo
de subviragem e sistema
antipatinagem

Controlo de subviragem

Anomalias de funcionamento

Este sistema optimiza a aco do ESC


em caso de subviragem acentuada
(perda de aderncia do trem dianteiro).

Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem


MANDAR VERIFICAR ESC e os

Controlo de estabilidade dinmica


ESC

Sistema antipatinagem

indicadores e
afixamse no quadro de instrumentos. Neste
caso, oESC e o sistema antipatinagem
so desactivados.

Este sistema ajuda a manter a estabilidade do veculo em situaes crticas de conduo (contorno de um
obstculo, perda de aderncia em
curva, etc.).
Princpio de funcionamento
O volante possui um sensor que permite ao sistema reconhecer o tipo de
conduo escolhido pelo condutor.
H outros sensores, distribudos pelo
veculo, que permitem avaliar a sua trajectria real.
O sistema compara as manobras do
condutor com a trajectria real do
veculo e corrige esta ltima, se necessrio, provocando a travagem de algumas rodas e/ou actuando na potn-

pisca
cia do motor; o indicador
no quadro de instrumentos, se o sistema entrar em funcionamento.

Este sistema destina-se a limitar a patinagem das rodas motrizes e a conservar a trajectria do veculo em situaes de arranque, de acelerao ou de
desacelerao.
Princpio de funcionamento
Atravs dos sensores de rodas, o sistema mede e compara, constantemente, a velocidade das rodas motrizes e detecta uma eventual falta de
aderncia. Quando uma roda tem tendncia para patinar, o sistema travaa
at que a sua motricidade se torne
compatvel com o nvel de aderncia
ao piso.

Consulte um representante da marca.


Inibio da funo antipatinagem
Em algumas circunstncias (conduo
em piso pouco aderente: neve, lama...
ou conduo com pneus com correntes), o dispositivo pode reduzir a potncia do motor para limitar a patinagem.

O sistema tambm actua no regime do


motor, em funo da aderncia possvel ao piso, independentemente da
presso exercida no pedal do acelerador.

2.23

DISPOSITIVOS DE CORRECO E DE AUXLIO CONDUO (3/4)


Auxlio travagem de
urgncia
Trata-se de um sistema complementar
ao ABS que ajuda a reduzir as distncias indispensveis paragem do veculo.
Princpio de funcionamento
O sistema identifica uma situao de
travagem de urgncia. Neste caso, o
auxlio travagem desenvolve instantaneamente a sua mxima potncia
para atingir o mais rapidamente possvel a regulao ABS.
A travagem com ABS mantm-se enquanto o pedal de travo estiver accionado.

Acendimento do sinal de perigo


Nalgumas verses, estas luzes podero acender-se em caso de forte desacelerao.
Antecipao da travagem
Nalgumas verses, quando o condutor
retira rapidamente o p do pedal de
acelerador, o sistema antecipa a travagem para reduzir as distncias de paragem.
Durante a utilizao do regulador de
velocidade:
se utilizar o pedal de acelerador, ao
aliviar a presso no pedal, o sistema
pode activar-se;
se no utilizar o pedal de acelerador,
o sistema no se activar.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem MANDAR VERIFICAR OS
TRAVOES aparece no quadro de instrumentos em simultneo com o indicador .
Consulte um representante da marca.

2.24

Estas funes constituem


um auxlio suplementar
em situaes de conduo
crtica, por adaptar o comportamento do veculo ao tipo de
conduo.
Todavia, as funes no intervm
em lugar do condutor. No aumentam as potencialidades do
veculo e no devem ser tomadas como convite conduo a
alta velocidade. Por isso, em caso
algum as funes podero substituir a vigilncia e a responsabilidade
do condutor (este deve manter-se
atento a situaes imprevistas e delicadas que possam surgir durante
a conduo).

DISPOSITIVOS DE CORRECO E DE AUXLIO CONDUO (4/4)


Auxlio ao arranque em
subida
Este dispositivo ajuda-o a arrancar em
subida. Impede que o veculo recue,
consoante o grau de inclinao do piso,
intervindo na travagem automtica dos
traves quando o condutor levanta o p
do pedal de travo para accionar o acelerador.
Funcionamento do sistema
O sistema s funciona se a alavanca
de velocidades no estiver em pontomorto (posio diferente de N ou P nas
caixas de velocidades automticas) e o
veculo estiver completamente parado
(pedal de travo premido).
O sistema retm o veculo durante,
aproximadamente, 2 segundos. Em
seguida, a fora de travagem aliviada
progressivamente (o veculo desliza
em funo da inclinao do piso).

O sistema de auxlio ao arranque em inclinaes no


pode impedir totalmente o
veculo de recuar ou avanar em todas as situaes (piso extremamente inclinado).
O condutor pode, em qualquer
caso, accionar o pedal de travo e
impedir assim que o veculo recue
ou avance.
O sistema de auxlio ao arranque
em subida no deve ser utilizado
para parar o veculo durante muito
tempo; para isso, utilize o pedal de
travo.
Esta funo no foi concebida para
imobilizar o veculo de forma permanente.
Se necessrio, utilize o pedal de
travo para parar o veculo.
O condutor deve manter-se particularmente vigilante quando circular
em pisos escorregadios ou pouco
aderentes e/ou muito inclinados.
Perigo de ferimentos graves.

2.25

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo limitador (1/3)

6
2

O limitador de velocidade uma funo


que lhe permite decidir a que velocidade mxima, designada por velocidade limitada, pretende circular.

Comandos

Funcionamento

1 Interruptor geral ON/OFF.

Prima o interruptor 1 do lado . O testemunho 6 acende a cor-de-laranja e a


mensagem LIMITADOR aparece no
quadro de instrumentos acompanhada
por traos para indicar que a funo limitadora de velocidade est activa e a
aguardar a indicao de uma velocidade limitada.
Para registar a velocidade a que o veculo est a circular, prima o interruptor 2 (+): a velocidade limitada substitui
os traos.
A velocidade mnima registada ser de
30 km/h.

2 Activao, memorizao e variao


crescente da velocidade limitada (+).
3 Variao decrescente da velocidade
limitada (-).
4 Activao com chamada da velocidade limitada memorizada (R).
5 Suspenso da funo (com memorizao da velocidade limitada) (O).

2.26

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo limitador (2/3)

Variao da velocidade
limitada

Ultrapassagem da velocidade
limitada

A velocidade limitada pode ser alterada. Prima vrias vezes ou pressione


continuamente:

Pode, em qualquer momento, ultrapassar a velocidade limitada; para isso,


prima com fora e a fundo o pedal
do acelerador (para alm do ponto
duro).

o interruptor 2 (+) para aumentar a


velocidade;
o interruptor 3 (-) para diminuir a velocidade.

Durante o tempo de ultrapassagem


da velocidade limitada, esta pisca no
quadro de instrumentos.
Em seguida, retire o p do pedal do
acelerador: a funo limitador de velocidade recuperada logo que o veculo
atinja uma velocidade inferior velocidade memorizada.

Conduo

Impossibilidade de respeitar a
velocidade limitada

Se o veculo rolar a uma velocidade inferior velocidade memorizada, tudo


se passa como se o veculo no tivesse
limitador de velocidade.

Em caso de descida com forte inclinao, o sistema pode no conseguir


manter o veculo a circular velocidade
limitada: se assim for, a velocidade memorizada pisca no quadro de instrumentos para o informar dessa situao.

Logo que o veculo atinja a velocidade


seleccionada, qualquer aco no pedal
de acelerao no ter qualquer efeito.
S poder ultrapassar esse valor em
caso de emergncia (consulte ultrapassagem da velocidade limitada).

A funo limitador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no sistema de travagem.


2.27

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo limitador (3/3)


Chamada da velocidade
limitada
Se tiver uma velocidade memorizada,
possvel cham-la premindo o interruptor 4 (R).

5
1

Interrupo da funo

Paragem da funo

A funo limitadora de velocidade pode


ser suspensa premindo o interruptor 5
(O). Neste caso, a velocidade limitada
mantm-se memorizada e a mensagem EM MEMORIA, em simultneo
com a velocidade memorizada, aparece no quadro de instrumentos.

A funo limitadora de velocidade


interrompida se premir o interruptor 1; neste caso, a velocidade limitada
deixa de estar memorizada. A extino
do testemunho cor-de-laranja  no
quadro de instrumentos confirma a paragem da funo.

Se o limitador estiver suspenso,


uma presso no interruptor 2 (+)
reactiva a funo sem que o dispositivo tenha em conta a velocidade
memorizada: a velocidade de referncia ser aquela a que o veculo
circular nesse momento.
2.28

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo regulador (1/4)

1
Esta funo constitui uma
ajuda suplementar conduo. Todavia, a funo
no intervm em lugar do
condutor.
O regulador de velocidade permitelhe conduzir a uma velocidade estabilizada, dita velocidade de regulao.
O sistema s operacional para velocidades superiores a 30 km/h.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.

Por isso, em caso algum, o sistema


poder substituir o respeito pelas limitaes de velocidade, nem a vigilncia (esteja sempre pronto a
travar em todas as circunstncias),
nem a responsabilidade do condutor.
O regulador de velocidade no
deve ser utilizado quando as condies de circulao o no permitirem (trfego denso, estrada com
gelo, gravilha, etc.) e as condies
meteorolgicas forem adversas (nevoeiro, chuva, vento lateral).

Comandos
1 Interruptor geral ON/OFF.
2 Activao, memorizao e variao
crescente da velocidade de regulao (+).
3 Variao decrescente da velocidade
de regulao (-).
4 Activao com chamada da velocidade de regulao memorizada (R).
5 Suspenso da funo (com memorizao da velocidade de regulao)
(O).

Risco de acidente.

2.29

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo regulador (2/4)

7
6

Funcionamento

Regulao da velocidade

Conduo

Prima o interruptor 1 do lado .

A uma velocidade estabilizada (a partir


de, aproximadamente, 30 km/h), prima
o interruptor 2 (+): a funo activada
e a velocidade do momento memorizada.

Com uma velocidade de regulao e


uma distncia de segurana programadas, o condutor pode retirar o p do
pedal do acelerador.

O indicador 6 acende-se a verde e a


mensagem REGULADOR seguida
de traos aparece no quadro de instrumentos, para indicar que a funo regulador est activa e a aguardar indicao de uma velocidade de regulao.

A velocidade de regulao substitui os


traos e a regulao confirmada pelo
acendimento do testemunho 7 a verde,
acompanhado pelo testemunho 6.

Ateno: todavia, aconselhvel manter os ps


perto dos pedais, de modo
a estar pronto a intervir se
tal for necessrio.
2.30

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo regulador (3/4)


Ultrapassagem da velocidade
de regulao

A velocidade de regulao pode ser


ultrapassada em qualquer altura; para
isso, prima o pedal do acelerador.
Durante o tempo de ultrapassagem da
velocidade, o valor da velocidade regulada pisca no quadro de instrumentos.
Em seguida, retire o p do pedal do
acelerador: alguns segundos depois,
o seu veculo volta automaticamente
velocidade de regulao inicial.

Variao da velocidade de
regulao
A velocidade de regulao pode ser alterada. Prima vrias vezes:
o interruptor 2 (+) para aumentar a
velocidade,

Impossibilidade de respeitar a
velocidade regulada
Em caso de descida com forte inclinao, o sistema pode no conseguir
manter a velocidade de regulao; se
assim for, a velocidade memorizada
pisca no quadro de instrumentos para
o informar dessa situao.

o interruptor 3 (-) para diminuir a velocidade.

A funo regulador de velocidade no actua, em nenhuma circunstncia, no


sistema de travagem.
2.31

REGULADOR/LIMITADOR DE VELOCIDADE: funo regulador (4/4)


Chamada da velocidade de
regulao

Interrupo da funo
A funo suspensa se premir:

Antes de chamar uma velocidade memorizada, assegure-se de que as


condies de circulao o permitem
(estado do trnsito e do piso, condies meteorolgicas, etc.). Prima o interruptor 4 (R) quando a velocidade do
veculo for superior a 30 km/h.
Ao chamar a velocidade memorizada,
a activao do regulador confirmada
pelo acendimento do testemunho .
Nota: se a velocidade anteriormente
memorizada for muito superior velocidade actual do veculo, o sistema provocar uma forte acelerao, at atingir a velocidade definida.

o interruptor 5 (O);
o pedal de travo;
o pedal da embraiagem ou a passagem para ponto morto para os veculos com caixa de velocidades automtica.
Nos trs casos, a velocidade de regulao mantm-se memorizada e a mensagem EM MEMORIA afixada no
quadro de instrumentos.
A suspenso da funo confirmada
pela extino do testemunho .

2.32

Se o regulador estiver suspenso,


uma presso no interruptor 2 (+)
reactiva a funo sem que o dispositivo tenha em conta a velocidade
anteriormente memorizada: a velocidade de referncia ser aquela
a que o veculo circular nesse momento.

Paragem da funo
A funo reguladora de velocidade
interrompida se premir o interruptor 1;
neste caso, a velocidade de regulao
deixa de estar memorizada. A paragem
da funo confirmada pela extino
dos testemunhos verdes  e  no
quadro de instrumentos.

A interrupo ou a paragem
da funo regulador de
velocidade no provoca a
diminuio rpida da velocidade; para isso, necessrio que
trave, premindo o pedal de travo.

AUXLIO AO ESTACIONAMENTO (1/2)


Princpio de funcionamento
Os detectores por ultra-sons, instalados (consoante o veculo) no pra-choques traseiro do veculo, medem a
distncia entre o veculo e um obstculo.
Esta deteco traduzida por bips cuja
frequncia vai aumentando medida
que diminui a distncia para o obstculo, at se tornar um som contnuo,
que o previne de que se encontra a
cerca de 30 centmetros do obstculo.
Nota: tenha cuidado para que estes
detectores por ultra-sons no sejam tapados (sujidade, lama, neve...).

Nota: consoante o veculo, o ecr 1


permite visualizar o ambiente do veculo, complementando os sinais sonoros.

Funcionamento
Ao engrenar a marcha-atrs, o sistema
detecta a maioria dos objectos que se
encontrem a cerca de 1,20 metros da
traseira do veculo, provocando a emisso de um bip e, consoante a verso
do veculo, a iluminao do visor 1.

Esta funo um dispositivo complementar de segurana que, atravs


de sinais sonoros, lhe indica a distncia a que o veculo se encontra de
um obstculo, durante a realizao de uma manobra.
Todavia, em caso algum pode substituir o condutor nos cuidados e na
responsabilidade que este deve ter durante as manobras.
O condutor deve manter-se atento aos imprevistos que possam surgir durante a
conduo, como, por exemplo, obstculos mveis (criana, animal, carrinho de
criana, bicicleta...) ou demasiado pequenos ou finos (pedras de pequena dimenso, um pau fino...) para serem detectados pelo sistema.

2.33

AUXLIO AO ESTACIONAMENTO (2/2)


Anomalias de funcionamento
1
2

Regulao do volume sonoro


do sistema de auxlio ao
estacionamento

Desactivao do sistema

Consoante o veculo,
alguns parmetros no
Consulte o manual de
equipamento para obter
es.

O testemunho integrado no interruptor


acende-se para confirmar a desactivao do sistema.

pode regular
ecr tctil 1.
utilizao do
mais informa-

Prima o interruptor 2 para desactivar o


sistema.

Uma nova presso no interruptor activar o dispositivo e o testemunho apagar-se-.


Consoante o veculo, pode desactivar o
sistema de auxlio ao estacionamento a
partir do ecr tctil. Consulte o manual
de utilizao do equipamento para
obter mais informaes.

2.34

Consoante o veculo, quando o sistema detecta uma anomalia de funcionamento, a mensagem verificar sistema de auxlio ao estacionamento
afixada no quadro de instrumentos
acompanhada pelo indicador e
por um sinal sonoro durante cerca de
5 segundos. Consulte um representante da marca.

Durante uma manobra, a


eventual coliso de um objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo (por
exemplo, deformao de um eixo).
Para evitar o risco de acidente,
mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

CMARA DE MARCHA ATRS (1/2)


2
1

Funcionamento

Ao engrenar a marcha atrs, a


cmara 1 (situada no porta-bagagens
nas verses de cinco lugares ou na
proximidade da luz das placas nas verses break) transmite uma viso da
zona atrs do veculo no ecr tctil 2
acompanhada, consoante o veculo,
por um guia mvel e por um guia fixo.

Nota: certifique-se de que a cmara de


marcha-atrs no est tapada (sujidades, lama, neve).

Nota: consoante o veculo, pode regular alguns parmetros no ecr tctil 2.


Consulte o manual de instrues do
equipamento.

Esta funo constitui uma ajuda suplementar. Por isso, em caso algum o
sistema poder substituir a vigilncia e a responsabilidade do condutor.
O condutor deve manter-se atento aos imprevistos que possam surgir
durante a conduo, como, por exemplo, obstculos mveis (criana,
animal, carrinho de criana, bicicleta...) ou demasiado pequenos ou finos (pedras
de pequena dimenso, um pau fino...) para serem detectados pelo sistema.

2.35

CMARA DE MARCHA ATRS (2/2)

C
B
A

Esta zona mantm-se fixa e indica a


trajectria do veculo, em funo do alinhamento das rodas.
Este sistema utilizado com a ajuda
de uma ou de vrias guias (mvel para
a trajectria, fixa para a distncia).
Quando a zona vermelha atingida,
consulte a representao do pra-choques para parar com preciso.

O ecr apresenta uma imagem invertida.


Guia mvel 3 (consoante o veculo)
representada a azul no ecr 2. Indica
a trajectria do veculo em funo da
posio do volante.
Guia fixo 4
A guia fixa constituda por marcas de
cores A, B e C que indicam a distncia
atrs do veculo:
A(vermelha) a cerca de 30 centmetros do veculo;
B(amarela) a cerca de 70 centmetros do veculo;
C(verde) a cerca de 150 centmetros
do veculo.

2.36

As zonas (mvel e fixa) so uma


representao projectada em solo
plano; esta informao deve ser ignorada quando se sobrepe a um
objecto vertical ou assente no solo.
Os objectos que se afixam no bordo
do ecr podem surgir deformados.
Em caso de excessiva luminosidade (neve, veculo ao sol), a
imagem captada pela cmara pode
ser perturbada.
Quando o porta-bagagens est
aberto ou mal fechado, aparece a
mensagem PORTA-BAGAGENS
ABERTO e, consoante o veculo, a
afixao da cmara desaparece.

CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICA (1/3)


1
2

Alavanca de seleco 1

Arranque do motor

P: estacionamento

Com a alavanca de seleco 1 na posio P, ligue a ignio.

R: marcha atrs
N: ponto-morto
D: andamento para a frente automtico (modo automtico)
M: modo manual
+: relao em subida
: relao em descida
4: afixao da relao engrenada em
modo manual.

Para sair da posio P, imperativo


que carregue no pedal de travo antes
de premir o boto de destravamento 2.
Prima o pedal de travo (o indicador 3
no visor apaga-se) e retire a alavanca
da posio P.
A engrenagem da alavanca na posio D ou R s deve ser feita com o
veculo parado, o p no travo e o
pedal do acelerador levantado.

Patilhas de mudana de
velocidade 5
As patilhas 5 permitem mudar de relao quando a alavanca estiver na posio modo manual ou, com o veculo
em andamento, na posio modo automtico.
As posies P, N e R no podem ser
acedidas com as patilhas.
O visor 4 informa-o sobre o modo e
sobre a relao engrenada.

Nota: Prima o boto 2 para passar da


posio D ou N para R ou P.

2.37

CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICA (2/3)


Conduo em modo
automtico
Engrene a alavanca 1 na posio D.
Na maioria das condies de circulao, no ter que tocar mais na alavanca: as mudanas de relao ocorrero sozinhas, na devida altura e no
regime conveniente do motor, porque o
automatismo tem em conta a carga
do veculo, o perfil da estrada e o estilo
de conduo escolhido.
Conduo econmica
Em estrada, deixe sempre a alavanca
na posio D porque, desta forma, se
mantiver o pedal do acelerador pouco
premido, as mudanas de relao ocorrero automaticamente num regime de
motor mais baixo.
Aceleraes e ultrapassagens
Prima a fundo o pedal do acelerador
(at ultrapassar o ponto duro do pedal).
Isso provocar, na medida das possibilidades do motor, uma reduo
para a relao de caixa mais adequada s circunstncias.

Conduo em modo manual

Com a alavanca de seleco na posio D, empurre-a para a esquerda


at posio M. Impulsos sucessivos
na alavanca ou nas patilhas permitem
passar manualmente as relaes de
caixa:
para reduzir a relao de caixa, impulsione a alavanca para a frente ou
prima a patilha esquerda;
para aumentar a relao de caixa,
impulsione a alavanca para trs ou
prima a patilha direita.
A relao de caixa seleccionada afixase no visor do quadro de instrumentos.

Situaes excepcionais
Se o perfil da estrada e a sua sinuosidade no permitirem manter a
conduo em modo automtico (por
exemplo, em montanha), aconselha-se a que passe conduo em
modo manual. Esta aco permite
evitar as frequentes mudanas de
velocidades impostas pelo automatismo e obter uma boa travagemmotor nas descidas longas.

Casos particulares

Nalgumas situaes de conduo (por


exemplo, proteco do motor, activao do sistema de controlo de estabilidade dinmica: ESC...) o automatismo pode impor uma determinada
relao. Da mesma forma, para evitar
manobras erradas, a passagem a
determinada relao pode ser recusada pelo automatismo ; neste caso,
a afixao pisca durante alguns segundos para o avisar desse facto.
Na subida, para permanecer
parado, no deixe o p no acelerador.
Risco de sobreaquecimento da
caixa de velocidades automtica.

2.38

CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMTICA (3/3)


Paragem do veculo

Quando o veculo estiver imobilizado,


mantenha o p no pedal de travo e coloque a alavanca na posio P: a caixa
de velocidades fica em ponto-morto e
as rodas motrizes so travadas mecanicamente pela transmisso.
Accione o travo-de-mo.

Anomalia de funcionamento
em andamento, se a mensagem MANDAR VERIFICAR CX
VELOCIDADES aparecer no
quadro de instrumentos, indica uma
avaria.

Para evitar o risco de acidente,


mande verificar o seu veculo num
representante da marca.

Consulte um representante da
marca, logo que possvel;
em andamento, se aparecer a mensagem sobreaquecimento caixa
de velocidades no quadro de instrumentos, pare assim que possvel
para deixar arrefecer a caixa de velocidades at ao desaparecimento
da mensagem;

Durante uma manobra, a


eventual coliso de um objecto (por exemplo, contacto com um pilarete, um
passeio mais elevado ou qualquer
outro objecto no solo) na parte inferior do veculo, pode danific-lo (por
exemplo, deformao de um eixo).

desempanagem de um veculo
com caixa de velocidades automtica, consulte reboque, no captulo 5.

Ao pr o motor a trabalhar, se a alavanca ficar bloqueada na posio P


com o p no pedal de travo, possvel
desbloque-la manualmente. Para o
fazer, desencaixe a base da alavanca,
coloque uma ferramenta (haste rgida)
na ranhura 6 e prima simultaneamente
o boto 7 para soltar a alavanca.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

Por segurana, nunca desligue a ignio antes do veculo estar completamente


parado.

2.39

2.40

Captulo 3: Conforto

Arejadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aquecimento e ar condicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ar condicionado automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ar condicionado: informaes e conselhos de utilizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elevadores de vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cortina de sol do tecto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrumaes no habitculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cinzeiro, isqueiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Banco traseiro: funcionalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Prateleira traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrumaes no porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de objectos no porta-bagagens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte de objectos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
reboque, atrelagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
rede de separao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Barras de tejadilho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equipamento multimdia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.2
3.4
3.7
3.11
3.12
3.14
3.15
3.16
3.20
3.22
3.23
3.24
3.26
3.27
3.28
3.28
3.29
3.31
3.31
3.32
3.1

AREJADORES, entradas de ar (1/2)


1

1 entrada para desembaciamento


do vidro lateral esquerdo.
2 arejador lateral esquerdo.
3 entradas para desembaciamento
do pra-brisas.
4 arejadores centrais.
3.2

5 arejador lateral direito.


6 entrada para desembaciamento
de vidro lateral direito.
7 entradas de ar quente/frio para os
ps dos ocupantes.
8 bloco de comandos.

AREJADORES, entradas de ar (2/2)

11

12

Para eliminar os maus odores no seu


veculo, utilize exclusivamente dispositivos concebidos para esse efeito.
Consulte um representante da marca.

10

Arejadores centrais

Arejadores laterais

Caudal

Caudal

Manobre a haste 9 (para alm do ponto


duro).
Para cima: abertura mxima.

Para abrir o arejador 11, prima o arejador (ponto 12) em funo da abertura
pretendida.

Para baixo: fecho.

Orientao

Orientao

Para orientar o fluxo de ar, rode o arejador lateral 11.

Manobre os cursores 10 para a posio


pretendida.

No introduza nada no circuito de ventilao do veculo (por exemplo, para eliminar um mau odor...).
Risco de degradao ou de incndio.
3.3

AR CONDICIONADO MANUAL (1/3)


1

A utilizao do ar condicionado
permite:
baixar a temperatura no interior do
habitculo;
desembaciar rapidamente os vidros.

Comandos
1 Regulao da temperatura do ar.
2 Regulao da velocidade de ventilao.

Activao ou paragem do ar
condicionado
(nalgumas verses do veculo)

4 Repartio do ar no habitculo.

A tecla 3 permite activar (testemunho


aceso) e desactivar (testemunho apagado) o funcionamento do sistema de
ar condicionado.

5 Degelo/desembaciamento do culo
traseiro e, nalgumas verses, dos
retrovisores.

O sistema no entrar em funcionamento se o comando 2 estiver na posio OFF.

3 Ar condicionado.

6 Reciclagem de ar.

3.4

AR CONDICIONADO MANUAL (2/3)


Repartio do ar no
habitculo

H cinco possibilidades de repartio


do ar. Rode o comando 4 para escolher
a repartio desejada.
O fluxo de ar dirigido, ento,
para os desembaciadores do
pra-brisas e dos vidros laterais dianteiros.

O fluxo de ar dirigido para


todos os arejadores, desembaciadores dos vidros laterais dianteiros, sadas de desembaciamento do
pra-brisas e para os ps de todos os
ocupantes.

O fluxo de ar dirigido sobretudo para os ps de todos os


ocupantes.

O fluxo de ar dirigido para os


arejadores do painel de bordo,
para os ps dos passageiros dianteiros
e, nalgumas verses, dos ocupantes
da segunda fila de bancos.

Activao da reciclagem do
ar

Prima a tecla 6: o indicador integrado


acende-se. Nestas condies, o ar
recolhido no habitculo e reciclado,
sem admisso de ar exterior.

5
A reciclagem do ar permite:
isolar-se do exterior (circulao em
zonas poludas);
baixar mais rapidamente a temperatura do habitculo.

O fluxo de ar dirigido para os


arejadores do painel de bordo.

A utilizao prolongada da reciclagem de ar pode provocar o embaciamento dos


vidros laterais e do pra-brisas, para alm de odores devidos ao ar no-renovado
no habitculo. Aconselha-se, por conseguinte, a que passe ao funcionamento
normal (ar exterior); para isso, prima novamente o boto 6 logo que a reciclagem
do ar no seja necessria.
3.5

AR CONDICIONADO MANUAL (3/3)


1

Regulao da temperatura do
ar
Rode o comando 1 em funo da temperatura pretendida. Quanto mais o
cursor estiver dentro da zona vermelha, mais elevada ser a temperatura.
A utilizao prolongada do ar condicionado pode provocar uma sensao
de frio. Para aumentar a temperatura,
rode o comando 1 para a direita.

Regulao da velocidade de
ventilao

Manobre o comando 2. Quanto mais


para a direita estiver o comando, maior
ser o caudal de ar insuflado no habitculo. Se pretende interromper a entrada de ar, coloque o comando 2 na
posio OFF.

5
O sistema est parado: a velocidade de
ventilao do ar no habitculo nula,
com o veculo parado. Em andamento,
poder sentir um fraco caudal de ar
devido deslocao do veculo.
Desembaciamento rpido
Desloque os comandos 1, 2 e 4 para as

posies
:
ar exterior;
temperatura mxima;
desembaciamento.

Wi

A utilizao das posies


e
impede o funcionamento da reciclagem
de ar para evitar qualquer risco de embaciamento do pra-brisas, e activa o ar
condicionado. O indicador integrado na tecla 3 no se acende.
3.6

Degelo/desembaciamento do
culo traseiro
Com o motor a trabalhar, prima a
tecla 5. O indicador de funcionamento
acende-se.
Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do culo
traseiro e dos retrovisores com desembaciamento elctrico (se o veculo estiver equipado com esta funo).
Para sair desta funo, prima novamente a tecla 5.
Se o no fizer, o desembaciamento
parar automaticamente.

AR CONDICIONADO AUTOMTICO (1/4)


1

4 5

Modificao da velocidade de
ventilao
No modo automtico, o sistema calcula
a melhor velocidade de ventilao para
atingir e manter a temperatura.
Pode ajustar sempre a velocidade de
ventilao rodando o comando 6 para
aumentar ou diminuir a velocidade de
ventilao.

Regulao da temperatura do
ar
8

Comandos
1 Modo automtico.
2 Regulao da temperatura do ar.
3 Funo voir clair (desembaciamento rpido).
4 Regulao da repartio do ar no
habitculo.
5 Comando do ar condicionado.
6 Regulao da velocidade de ventilao.
7 Reciclagem de ar.
8 Degelo/desembaciamento do culo
traseiro e, consoante o veculo, dos
retrovisores.

7
6
Andamento para a frente
automtico
O ar condicionado automtico um sistema que garante (excepto em casos
de utilizao extremos) o mximo conforto no habitculo e assegura um bom
nvel de visibilidade, com o melhor consumo. O sistema actua na velocidade
de ventilao, na repartio do ar, na
reciclagem de ar e na temperatura do
ar, para alm de activar e desactivar o
ar condicionado.

Rode o comando 2 em funo da temperatura desejada.


Quanto mais para a direita estiver
virado o comando, mais elevada a
temperatura.
Particularidade: as regulaes extremas permitem ao sistema produzir o frio mximo frio ou calor mximo
(18 C e 26 C).

AUTO: optimizao para atingir o nvel


de conforto escolhido em funo das
condies exteriores. Prima a tecla 1.

3.7

AR CONDICIONADO AUTOMTICO (2/4)


Funo voir clair
(desembaciamento rpido)

Prima a tecla 3: o indicador integrado


acende.
Esta funo permite um degelo e um
desembaciamento rpidos do prabrisas, do culo traseiro, dos vidros
laterais dianteiros e dos retrovisores
exteriores (consoante o veculo). Esta
funo activa automaticamente o ar
condicionado e o degelo do culo traseiro.
Prima a tecla 8 para desligar o funcionamento do degelo do culo traseiro; o
indicador integrado apaga.
Para sair desta funo, prima a
tecla 3 ou 1.

Modificao da repartio do
ar no habitculo
Prima uma das teclas 4. O indicador integrado na tecla seleccionada acende.
possvel combinar duas posies de
cada vez premindo duas das teclas 4.

O fluxo de ar dirigido principalmente para todos os arejadores, desembaciadores dos vidros laterais dianteiros e do pra-brisas.

O fluxo de ar dirigido principalmente para os arejadores


do painel de bordo.

O fluxo de ar dirigido sobretudo para os ps de todos os


ocupantes.

Algumas teclas dispem de testemunho de funcionamento que


indica o estado da funo.
3.8

AR CONDICIONADO AUTOMTICO (3/4)


5

Degelo/desembaciamento do
culo traseiro

Activao ou paragem do ar
condicionado

Prima a tecla 8: o indicador integrado


acende. Esta funo permite um desembaciamento rpido do culo traseiro e dos retrovisores com desembaciamento elctrico (se o veculo estiver
equipado com esta funo).

Em modo automtico, o sistema comanda a activao e a desactivao do


ar condicionado, em funo das condies climatricas.

Para sair desta funo, prima novamente a tecla 8. Se o no fizer, o desembaciamento parar automaticamente.

Prima a tecla 5 para forar a paragem


do ar condicionado; o indicador integrado acende.
Para veculos equipados com o
modo ECO (interruptor 9): quando
accionado, o modo ECO pode diminuir o desempenho do ar condicionado automtico. Consulte o
pargrafo Conduo ECO no captulo 2.
3.9

AR CONDICIONADO AUTOMTICO (4/4)


Paragem do sistema

Rode o comando 6 para a posio


OFF para parar o sistema. Para o
ligar, rode de novo o comando 6 para
ajustar a velocidade de ventilao ou
prima a tecla 1.

Reciclagem de ar (isolamento
do habitculo)

Esta funo gerida automaticamente,


mas pode tambm ser activada manualmente; neste caso, a activao confirmada pelo acendimento do indicador
integrado na tecla 7.
O sistema determina a utilizao ou
no da reciclagem em funo da qualidade do ar exterior.

Utilizao manual
Prima a tecla 7: o indicador integrado
acende.
A utilizao prolongada desta funo
pode provocar odores, devidos ao ar
no-renovado, e/ou embaciamento dos
vidros.
aconselhado assim entrar em modo
automtico premindo de novo a tecla 7
quando a reciclagem do ar j no for
necessria.
Para desactivar esta funo, prima novamente a tecla 7.

Em todos os casos, o desembaciamento/degelo continua a ter prioridade relativamente reciclagem de


ar.
3.10

AR CONDICIONADO: informaes e conselhos de utilizao


Conselhos de utilizao

Consumo

Anomalias de funcionamento

Nalgumas situaes (ar condicionado


desligado, reciclagem de ar activa, velocidade de ventilao nula ou fraca...),
pode constatar o embaciamento dos
vidros do veculo.

Com o ar condicionado em funcionamento, normal que constate um aumento no consumo de combustvel (sobretudo em circuitos urbanos).

De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um


representante da marca.

Em caso de embaciamento, utilize a


funo visibilidade acrescida para
o eliminar e privilegiar depois a utilizao do ar condicionado no modo automtico para evitar a sua formao.

Nos veculos equipados com ar condicionado sem modo automtico, desactive o sistema quando j no for necessrio.
Conselhos para reduzir o consumo
e, consequentemente, preservar o
ambiente
Circule com os arejadores abertos e os
vidros fechados.
Se o veculo tiver estado estacionado
ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o
ar quente, antes de arrancar.

Manuteno
Consulte o documento de manuteno
do seu veculo, para conhecer a periodicidade de verificao.

Perda de eficcia do degelo, do


desembaciamento ou do ar condicionado.
Isso pode ser devido ao filtro de habitculo entupido.
Falta de produo de ar frio.
Verifique a posio correcta dos comandos e o estado dos fusveis. Se
estiverem correctos, desligue o sistema.

Presena de gua sob o


veculo
Aps utilizao prolongada do ar condicionado, normal o aparecimento de
gua debaixo do veculo proveniente
da condensao.

No abra o circuito de
fluido criognico, porque
perigoso para os olhos e
para a pele.

3.11

ELEVADOR DE VIDROS (1/2)


Estes sistemas funcionam com a ignio ligada ou com a ignio desligada at que uma porta dianteira seja
aberta (durante um perodo limitado a
3 minutos).

1
Segurana dos passageiros traseiros
O condutor pode impedir o
funcionamento dos elevadores de vidros traseiros, premindo
o interruptor 4. afixada uma mensagem de confirmao no quadro
de instrumentos;
Responsabilidade do condutor
Ao abandonar o veculo, nunca
deixe o carto RENAULT no interior se tiver crianas (ou animais) l
dentro, ainda que por pouco tempo.
Com efeito, poderiam pr-se em
perigo a si prprias e a outras pessoas, accionando o motor ou os
equipamentos (como, por exemplo,
os elevadores de vidros) ou ainda
trancar as portas. Em caso de entalamento, prima imediatamente o
contactor correspondente para inverter o sentido de movimento do
vidro.
Perigo de ferimentos graves.

3.12

5
2
4

Elevadores elctricos de
vidros

Nos lugares dos passageiros, actue no


contactor 6.

Prima ou puxe o contactor do vidro


para o fazer descer ou para o fazer
subir, at altura desejada; os vidros
traseiros no descem completamente.
No lugar do condutor, actue no contactor:
1 para o vidro do lado do condutor;
2 para o vidro do lado do passageiro
dianteiro;
3 e 5 para os vidros dos passageiros traseiros.
Evite apoiar objectos num vidro entreaberto: risco de danificar o elevador de vidros.

ELEVADOR DE VIDROS (2/2)


Modo impulsional

Anomalias de funcionamento

Consoante o veculo, este modo


acrescentado ao funcionamento dos
elevadores de vidros elctricos descrito
anteriormente. Equipa apenas o vidro
dianteiro do condutor.
Prima ou puxe com fora, mas brevemente, o interruptor 1: o vidro desce ou
sobe completamente. Uma aco no
interruptor interrompe o movimento do
vidro.

Se algum vidro no se fechar, o sistema passa ao modo no-impulsional: puxe o interruptor correspondente
tantas vezes quantas as necessrias
at fechar completamente o vidro (o
vidro sobe aos estices), e mantenha o
interruptor accionado (sempre no sentido do fecho) durante um segundo;
faa depois descer e subir totalmente o
vidro para reinicializar o sistema.

Nota: quando o vidro do condutor encontra uma resistncia no final do


curso (dedos de uma pessoa, ramo de
rvore...), pra e recua alguns centmetros.

Caso seja necessrio, dirija-se ao seu


representante da marca.

Elevadores manuais de
vidros
Rode a manivela 7.

O fecho dos vidros pode


dar origem a ferimentos
graves.
3.13

TECTO DE VIDRO FIXO/PALA-DE-SOL

1
3

Cortina do tecto de vidro fixo

Pala-de-sol dianteira

Abertura: empurre a pega 1 para


cima e acompanhe o movimento at
abrir completamente;

Baixa a pala-de-sol 2.

Fecho: puxe a pega 1 at a encaixar


no fecho.
Se a cortina se enrolar durante a abertura ou o fecho, efectue um fecho completo e depois uma abertura completa
da cortina.

3.14

Espelhos de cortesia
Faa deslizar a tampa 3.
Em algumas verses do veculo, a iluminao 4 automtica.

ILUMINAO INTERIOR

Luz de tecto

Luz do porta-luvas 4

Luz do porta-bagagens 5

Se manobrar a tampa 2, obter uma


destas situaes:

A luz 4 acende-se quando se abre a


tampa.

A luz 5 acende-se quando se abre a


tampa de porta-bagagens.

uma iluminao contnua;


uma iluminao comandada pela
abertura de uma das portas. Esta luz
apaga-se apenas quando as portas
estiverem correctamente fechadas e
aps uma dada temporizao;
uma extino imediata.

Luz de leitura
Prima o interruptor 1, para o lado do
condutor, e 3, para o lado do passageiro dianteiro.

O destrancamento e a abertura das


portas ou do porta-bagagens provoca o acendimento temporizado
das luzes interiores do veculo.
3.15

ARRUMAES NO HABITCULO (1/4)

3
1

Porta-objectos de portas
dianteiras 1
Esto previstos para transportar uma
garrafa de 1,5 litros.

No coloque nenhum objecto sobre o piso (sob o


banco do condutor) porque,
em caso de travagem
brusca, poderia deslizar para debaixo dos pedais e obstar sua utilizao.

3.16

Arrumao na pala-de-sol 2
Pode ser utilizada para prender os
tales da auto-estrada, cartes...

No coloque objectos
duros, pesados ou pontiagudos que ultrapassem
o espao disponvel ou
fiquem em m posio, nos espaos de arrumao abertos, sob
pena de serem projectados sobre
os ocupantes, em caso de curva ou
de travagem brusca.

Porta-objectos de consola
central 3

ARRUMAES NO HABITCULO (2/4)

4
6

8
5

Porta-luvas do lado do
passageiro 4

Porta-objectos de apoio-debrao

Porta-objectos 7

Porta-luvas do lado do
passageiro 5

Com o apoio-de-brao em posio rebaixada, prima o boto 6 e levante a


tampa do apoio-de-brao.

Porta-bebidas 8
Pode transportar o cinzeiro porttil, bebidas

Para abrir, puxe a patilha 5.

3.17

ARRUMAES NO HABITCULO (3/4)

10

Arrumao na consola
central traseira 9
Pode transportar o cinzeiro porttil, bebidas

Quando curvar, acelerar ou


travar, verifique se o recipiente instalado no porta-bebidas no transborda.
Risco de ferimentos, se o lquido
estiver quente, ou de verter.

3.18

Bolsas de arrumao bancos


dianteiros 10

ARRUMAES NO HABITCULO (4/4)


12

11

Porta-objectos de porta
traseira 11

Pega de cortesia 12
Serve para se segurar durante a
viagem. No a utilize para subir ou
descer do veculo.

No coloque objectos
duros, pesados ou pontiagudos que ultrapassem
o espao disponvel ou
fiquem em m posio, nos espaos de arrumao abertos, sob
pena de serem projectados sobre
os ocupantes, em caso de curva ou
de travagem brusca.

3.19

CINZEIRO, ISQUEIRO, TOMADA DE ACESSRIOS


Tomada de acessrios 1

Est prevista para a ligao de acessrios homologados pelos servios


tcnicos da marca, cuja potncia no
exceda os 120 Watts (12 V).

Isqueiro 1

Cinzeiro

Com a ignio ligada, carregue no isqueiro 1. Voltar posio inicial com


um pequeno estalido logo que esteja
incandescente. Puxe-o.

Pode ser transportado em qualquer um


dos locais 2 ou 3.

Depois de o utilizar, volte a coloc-lo no


lugar sem carregar a fundo.

Ligue apenas acessrios


cuja potncia mxima seja
de 120 Watts.
Se o seu veculo no tiver isqueiro nem cinzeiro, pode adquiri-los num representante da marca.
3.20

Risco de incndio.

APOIOS-DE-CABEA TRASEIROS

Posio de utilizao
Faa subir totalmente o apoio-de-cabea, para o utilizar na posio mais
alta possvel. Assegure-se do seu correcto travamento.

Para retirar o apoio-decabea


Faa subir completamente o apoio-decabea, prima depois o boto A e retire
o apoio-de-cabea.

Posio de arrumao

Para repor o apoio-de-cabea

Prima o boto A e baixe completamente o apoio-de-cabea.

Introduza as hastes nos orifcios e faa


subir o apoio-de-cabea at bloquear
para o utilizar na posio mais elevada.
Assegure-se do seu correcto travamento.

A posio totalmente em baixo


apenas serve para a arrumao. S
deve ser utilizada se o banco no estiver ocupado.

O apoio-de-cabea
um elemento de segurana. Utilize-o em todas
as deslocaes e na posio correcta. A parte superior do
apoio-de-cabea deve ficar o mais
prxima possvel da parte superior
da cabea.
3.21

BANCO TRASEIRO: funcionalidades


Para voltar a colocar o encosto, proceda no sentido inverso.
Coloque o encosto e encaixe-o contra
o suporte.

B
A

1
Durante as manipulaes
dos bancos traseiros, verifique se nada impede o
funcionamento das fixaes (parte do corpo, animal, areia,
pano, brinquedo...).

Para rebater o encosto


Verifique se os bancos dianteiros esto
suficientemente avanados.
Baixe totalmente os apoios-de-cabea.
Posicione os cintos de segurana nos
respectivos passadores A.
Prima o boto 1 e baixe o encosto B.

Antes de qualquer manipulao do


encosto, coloque o cinto na guia de
cinto A para evitar que se deteriore.

3.22

Por segurana, efectue


estas regulaes com o veculo parado.
A configurao do banco
em dois lugares com o pequeno encosto B rebatido impede a utilizao
do lugar central, dada a impossibilidade de fixar o cinto de segurana
(caixas do cinto inacessveis).

Aquando da reposio do
encosto, assegure-se do
seu correcto travamento.
Em caso de utilizao de
capas de bancos, assegure-se de
que estas no impedem o travamento correcto do encosto.
Verifique a posio correcta dos
cintos de segurana.
Volte a aplicar os apoios-de--cabea.

PORTA-BAGAGENS
2

Para abrir
Prima o boto 1 e levante a tampa de
porta-bagagens.

Para fechar
Baixe a tampa de porta-bagagens com
a ajuda, numa primeira fase, das pegas
interiores 2.

Abertura manual das portas


pelo interior
Se a tampa de porta-bagagens no se
destrancar, pode faz-lo manualmente
pelo interior:
baixe o(s) encosto(s) do banco traseiro para aceder ao porta-bagagens;
insira uma esferogrfica ou um objecto semelhante na cavidade 3 e
faa deslizar o conjunto conforme
indicado no desenho;
empurre a tampa de porta-bagagens, para a abrir.

No coloque objectos, sobretudo se forem pesados


ou duros, sobre a prateleira
traseira.
Em caso de travagem brusca ou de
acidente, esses objectos podero
constituir um perigo para os ocupantes do veculo.
3.23

PRATELEIRA TRASEIRA

A
2

Para retirar
Baixe os apoios-de-cabea traseiros;
desencaixe os dois cordes 1 da
tampa do porta-bagagens;

empurre a mesa para o interior (movimento B) e rode-a;


puxe a mesa na sua direco.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso.

eleve a prateleira 2 at uma altura


intermdia para a desencaixar (movimento A);

Massa mxima sobre a prateleira


traseira: 25 kg uniformemente repartidos.
3.24

Verses socit
Solte as fixaes 3 de cada lado da
mesa e retire-a depois pela porta traseira.
Para a colocar de novo, proceda no
sentido inverso ao da extraco.

No coloque nenhum objecto e, principalmente, objectos pesados ou duros


sobre o tapa-bagagens.
Em caso de travagem brusca ou de
acidente, esses objectos podero
constituir um perigo para os ocupantes do veculo.

TAPA-BAGAGENS: verso break


A

1
B

1
2

Para enrolar a parte flexvel


do tapa-bagagens 1
Puxe ligeiramente pela pega 2 para
desencaixar os espiges dos respectivos pontos de fixao situados de cada
lado do porta-bagagens.
Acompanhe o movimento de recolha
do tapa-bagagens.

Extraco do tapa-bagagens
Com a ajuda da pega 2, empurre o
tapa-bagagens para a direita (movimento A) e levante o lado esquerdo
(movimento B) do enrolador.
Para repor o tapa-bagagens, encaixe
o lado direito, empurre-o para a direita
(movimento A) e baixe o lado esquerdo
do enrolador para dentro do respectivo
alojamento.

Arrumao do tapa-bagagens 1
Levante o piso mvel (consulte o pargrafo Arrumaes no porta-bagagens no captulo 3).
Guarde o tapa-bagagens, inserindo primeiro um lado e depois outro.
Volte a colocar o piso mvel.

No coloque nenhum objecto e, principalmente, objectos pesados ou duros sobre o tapa-bagagens. Em caso de travagem brusca ou de acidente, esses objectos podero constituir um perigo para os ocupantes do veculo.

3.25

ARRUMAES NO PORTA-BAGAGENS
5

4
2
1

Piso mvel
O piso mvel, quando exista, facilita a
operao de carregamento do veculo.
Nota: se necessita de aceder ao anel
ISOFIX e/ou ao anel da rede do fundo
do porta-bagagens, abra a tampa 3.

Carga admitida no piso mvel:


100 kg, uniformemente repartidos.
3.26

Arrumao do piso mvel

Extraia o piso mvel

Rebata a parte 1 sobre a parte 2;

Rebata a parte 1 sobre a parte 2;

levante o conjunto e posicione-o


contra o encosto do banco traseiro;

retire o conjunto.

empurre o fecho 4 para travar o piso


mvel dobrado.

Montagem do piso mvel


Coloque-o no porta-bagagens guiandose pelas calhas 5.

TRANSPORTE DE OBJECTOS NO PORTA-BAGAGENS


Coloque sempre os objectos de modo a
que os maiores fiquem apoiados:

contra o encosto do banco traseiro,


caso A.

A
1

Os encostos dos bancos dianteiros


com os encostos traseiros rebatidos,
no caso dos carregamentos mximos
(caso B).

Se desejar transportar objectos sobre o


encosto rebatido, antes de o rebater,
imperativo que retire o apoio-de-cabea
para que o encosto possa encostar-se o
mais possvel ao assento.

Coloque sempre os objectos mais pesados directamente sobre o piso do


compartimento de carga.
Utilize, se o veculo estiver equipado, os pontos de reteno 1 situados no piso do porta-bagagens.
A colocao dos objectos a transportar deve ser feita de modo a que
nenhum possa ser projectado sobre
os ocupantes, em caso de travagem
brusca. Aplique os cintos de segurana dos lugares traseiros, mesmo
que no estejam a ser utilizados.

3.27

TRANSPORTE DE OBJECTOS: atrelagem

A: 697 mm (verso de 5 portas).


A: 697 mm (verso societ).
A: 948 mm (verso break).

Carga admitida na lana de reboque, massa mxima de reboque com e sem traves: consulte
massas, no captulo 6.
Para a montagem e conhecer as
condies de utilizao, consulte as
instrues de montagem do equipamento.
Guarde este manual junto dos
outros documentos do veculo.

3.28

Se a lana de reboque tapar a


placa de matrcula ou a luz de nevoeiro atrs do veculo, deve retirla quando no reboca.
Em qualquer situao, respeite a legislao local.

TRANSPORTE DE OBJECTOS: Rede de separao (1/2)

1
2
A

Rede de separao A
Esta rede (nos veculos que a tm)
isola o compartimento dos passageiros
de volumes ou animais transportados
no porta-bagagens.
Pode ser colocada:
atrs dos bancos dianteiros;

Colocao da rede por detrs


dos bancos dianteiros
No interior do veculo (de cada lado):
levante a tampa 1, para aceder ao
anel de fixao superior da rede;
fixe o gancho da fita da rede ao anel;

depois de conseguir aceder fixao inferior, fixe o gancho da correia


da rede ao anel 2;
regule a fita da rede de modo a que
fique bem es ticada.

por detrs do banco traseiro.

A rede de separao de bagagens est prevista para


reter uma massa mxima
de 10 kg.

para aceder ao anel de fixao inferior da rede 2 na primeira vez em


que for utilizada, consulte o seu representante da marca;

No coloque a rede de separao de bagagens nesta


posio se um banco traseiro estiver ocupado.

Risco de ferimentos.
3.29

TRANSPORTE DE OBJECTOS: Rede de separao (2/2)

Colocao da rede de
separao por detrs do
banco traseiro
No interior do veculo (de cada lado):
levante a tampa 3 para aceder ao
anel de fixao superior da rede;
fixe o gancho da fita da rede ao anel;

no porta-bagagens, fixe imperativamente o gancho da correia de fixao inferior da rede ao gancho de


reteno 5 identificado pela marca 7
(quando estiver equipado com um
piso mvel B, abra a tampa 4 para
aceder ao gancho de reteno 5);
ajuste a fita C da rede de modo a
que fique bem esticada.

Marcao
Uma marca no piso do porta-bagagens
indica as localizaes dos anis da cadeira ISOFIX 6 e da rede de separao 7.
Uma marca no piso mvel indica as localizaes das zonas de passagem da
correia da cadeira ISOFIX 6 e da rede
de separao 7.

A rede de separao de bagagens no deve ser utilizada para reter ou fixar objectos.
Risco de ferimentos.
3.30

BARRAS DE TEJADILHO/DEFLECTOR
Precaues de utilizao
1

Manipulao da tampa de porta-bagagens


Antes de manipular a tampa de porta-bagagens, verifique se os objectos
e/ou os acessrios (porta-bicicletas,
porta--bagagens de tejadilho...) montados sobre as barras de tejadilho esto
correctamente montados e fixos; o
espao por eles ocupado no deve interferir com o bom funcionamento da
tampa de porta-bagagens.

Acesso aos pontos de


fixao
Abra as portas, para aceder aos encaixes de fixao 1.

Se as barras de tejadilho
de origem, e homologadas pelos nossos servios
tcnicos, forem fornecidas
com parafusos, utilize-os exclusivamente para a fixao das barras de
tejadilho neste veculo.

Deflector A
Para escolher o equipamento adaptado ao seu veculo, aconselhamo-lo a consultar um representante da
marca.
Para a montagem das barras e para
saber quais as condies de utilizao, consulte as instrues de montagem do fabricante.
Guarde este manual junto dos
outros documentos do veculo.
Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho: 80 kg (incluindo
o porta-bagagens de tejadilho).

interdito fixar objectos e/


ou acessrios (porta-bicicletas...) apoiados no deflector.
3.31

EQUIPAMENTO MULTIMDIA
A presena e a localizao destes equipamentos dependem do veculo.
1
2
3
4
5

Ecr tctil multimdia;


Tomadas multimdia;
Comandos sob o volante;
Comando de voz;
Microfone.

5
2
3

Consulte o manual do equipamento


para verificar o funcionamento.

Utilizao do telemvel
Relembramos-lhe que deve
respeitar a legislao em
vigor no pas em que circula
relativamente utilizao deste tipo
de aparelhos.
3.32

Captulo 4: Manuteno

Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nvel de leo do motor: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nvel de leo do motor: mudana do leo, acrscimos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudana do leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nveis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
lquido de traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
depsito do lava-vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presses de enchimento dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno da carroaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manuteno das guarnies interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4.2
4.4
4.5
4.6
4.7
4.7
4.8
4.9
4.9
4.10
4.11
4.12
4.14
4.1

CAP (1/2)

2
1
Para abrir, puxe a pega 1.

Destrancamento de
segurana do cap
Para abrir, empurre a patilha 2 para a
esquerda e levante simultaneamente o
cap.

Abertura do cap
Antes de qualquer interveno no compartimento do
motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

4.2

Levante o cap, acompanhe-o e fixe-o


com auxlio de uma vareta.

Evite apoiar-se no cap:


risco de fecho involuntrio
do cap.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos.

CAP (2/2)
Fecho do cap
Verifique se no ficou nada esquecido
dentro do compartimento do motor.
Para voltar a fechar o cap, segure-o
pela parte central dianteira acompanhe-o at 30 cm da posio de fecho,
largando-o de seguida. Fecha-se pela
aco do seu prprio peso.

Certifique-se do correcto
trancamento do cap.
Assegure-se de que nada
impede o trancamento
(areia, pano).

Depois de qualquer interveno no compartimento


do motor, assegure-se que
no se esquece de nada
(pano, ferramentas...)
Estes podem danificar o motor ou
provocar um incndio.

Em caso de choque, ainda


que ligeiro, contra a grelha
frontal ou o cap, mande
verificar, logo que possvel,
o sistema de trancamento do cap
num representante da marca.

4.3

NVEL DE LEO DE MOTOR: generalidades


Os motores consomem leo para lubrificao e refrigerao das peas
mveis, sendo necessrio, por vezes,
fazer ligeiros acrscimos entre duas
mudanas.
No entanto, se aps o perodo de rodagem os acrscimos de leo forem superiores a 0,5 litros por cada 1 000 km,
consulte um representante da marca.
Periodicidade: verifique regularmente o nvel do leo e, sobretudo, sempre que inicie uma grande
viagem, para no correr o risco de
danificar o motor.

B
A

C
B
A

retire a vareta e limpe-a com um


pano sem plos;
introduza-a ao mximo (para os veculos equipados com o bujo de
nvel C, aperte completamente o
bujo);
retire novamente a vareta;
verifique o nvel: nunca deve estar
abaixo de mn. A, nem acima de
mx. B.
Depois de ler o nvel, insira a vareta at
ao batente ou aperte totalmente o bujo-vareta.

Leitura do nvel do leo


Para evitar os salpicos, aconselhamos a utilizao de um funil quando
efectuar a operao de acrscimo
ou de enchimento do leo.

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

4.4

A leitura, para ser vlida, deve ser feita


com o veculo em piso horizontal e
aps paragem prolongada do motor.
Para saber exactamente o nvel do
leo e assegurar-se de que o nvel
mximo no foi ultrapassado (perigo
de danificar o motor), imperativo
utilizar a vareta. Consulte as pginas
seguintes.
O alerta no quadro de instrumentos
afixa-se apenas quando o leo atinge
o nvel mnimo.

Ultrapassagem do nvel
mximo do leo do motor
O nvel mximo de enchimento B nunca deve ser
ultrapassado: risco de danificar o
motor e o catalisador.
Se o nvel mximo for ultrapassado,
no accione o motor do seu veculo e chame um representante da
marca.

NVEL DO LEO DO MOTOR: mudana de leo/acrscimos (1/2)

1
2
2

Mudana do leo/acrscimos

desaperte o bujo 1;

O veculo deve estar em piso horizontal, com o motor parado e frio (por
exemplo, antes do primeiro arranque
do dia).

reponha o leo ao nvel (a ttulo de


informao, a capacidade entre as
marcas mn. e mx. da vareta 2
de 1,5 a 2 litros, consoante o
motor);
aguarde cerca de 10 minutos para
permitir que o leo escorra;

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

verifique o nvel com a vareta 2 (tal


como foi indicado anteriormente).

Para evitar os salpicos, aconselhamo-lo a utilizar um funil quando


efectuar a operao de acrscimo
ou de enchimento do leo.

Uma vez terminada a operao, insira


a vareta at ao batente e aperte totalmente o bujo.
Nunca ultrapasse o nvel mx. e
no se esquea de repor o bujo 1
e a vareta 2.
4.5

NVEL DE LEO DE MOTOR: acrscimo, enchimento (2/2)/MUDANA DE LEO DO MOTOR


Qualidade do leo do motor

Consulte o documento de manuteno


do seu veculo.

2
1

Enchimento: aquando de
acrscimos, tenha cuidado
para no derramar leo
sobre as peas do motor
(risco de incndio). No se esquea
de fechar correctamente o bujo;
caso contrrio, poder haver risco
de incndio provocado por projeco de leo sobre as peas quentes
do motor.

Mudana do leo do motor


Periodicidade: consulte o documento
de manuteno do seu veculo.
Capacidade de mudana de leo
Consulte o manual de manuteno do seu veculo ou consulte um
Representante da marca.
Verifique sempre o nvel de leo de
motor com auxlio da vareta, como explicado anteriormente (nunca dever
estar abaixo do mnimo, ou acima do
mximo da vareta).

4.6

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

Ultrapassagem do nvel
mximo do leo do motor
O nvel mximo de enchimento nunca deve ser ultrapassado: risco de danificar o motor
e o catalisador.
Se o nvel mximo for ultrapassado,
no accione o motor do seu veculo e chame um representante da
marca.

No deixe o motor a trabalhar num local fechado,


porque os gases de escape
so txicos.

Mudana de leo do
motor: se tiver de efectuar
esta operao com o motor
quente, tenha cuidado para
no se queimar com o leo.

NVEIS (1/3)

Periodicidade da verificao do nvel

Periodicidade de substituio

Verifique regularmente o nvel do


lquido de refrigerao (a falta de lquido de refrigerao poder provocar
graves danos no motor).

Consulte o documento de manuteno


do seu veculo.

Se for necessrio acrescentar leo,


utilize apenas produtos homologados
pelos nossos servios tcnicos que garantem:
uma proteco anticongelante;
proteco anticorroso do circuito
de refrigerao.

Lquido de refrigerao do
motor
Com o motor parado e em piso horizontal, o nvel a frio deve situar-se entre as
marcas MINI e MAXI indicadas no
reservatrio 1.
Complete o nvel a frio, antes que
atinja a marca MINI.

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.
Risco de ferimentos.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.
Antes de qualquer interveno no compartimento do
motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

Quando o motor estiver


quente, no faa intervenes no circuito de refrigerao.
Risco de queimaduras.

4.7

NVEIS (2/3)
Nvel 2
Normalmente, o nvel baixa medida
que as pastilhas de traves se vo
desgastando, mas nunca deve estar
abaixo da cota de alerta MINI.

Se pretender verificar pessoalmente o


estado de desgaste dos discos e dos
tambores, consulte o documento explicativo do mtodo de verificao disponvel na Rede ou no stio Web do construtor.
Enchimento

Lquido de traves
A verificao do nvel efectua-se com o
motor parado e em piso horizontal.
Deve ser verificado com frequncia e
sempre que sinta uma diferena, ainda
que ligeira, na eficcia do sistema de
travagem.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.8

Sempre que se proceda a intervenes


no circuito hidrulico, o lquido deve ser
substitudo por um especialista.
Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos servios tcnicos (em embalagem virgem).
Periodicidade de substituio
Consulte o documento de manuteno
do seu veculo.

Em caso de descida anormal ou repetida do nvel do leo, consulte um


representante da marca.

NVEIS (3/3)/FILTROS
Filtros
A substituio dos vrios filtros (filtro
de ar, filtro de partculas, filtro de gasleo...) est prevista nas operaes de
manuteno do seu veculo.

Periodicidade de substituio dos


filtros: consulte o documento de manuteno do seu veculo.

Depsito lava-vidros
Enchimento
Com o motor parado, abra a tampa 3.
introduza o lquido, at o ver, e volte a
colocar a tampa

Aquando de intervenes
no compartimento do motor,
assegure-se de que a haste
de limpa-vidros est na posio parado.

Lquido

Risco de ferimentos.

Produto lava-vidros (produto anticongelante, no Inverno).

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.9

PRESSES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS


E: presso de enchimento dos pneus
dianteiros.

F: presso de enchimento dos pneus


traseiros.

G: presso de enchimento da roda sobressalente.

B
C
C
D

E
E
E

F
F
F
G

Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa Mxima


Autorizada em Carga) e com reboque: a velocidade mxima deve ser limitada a 100 km/h e deve acrescentar
0,2 bars presso dos pneus.
Consulte o pargrafo Massas no captulo 6.

Etiqueta A
Para a ler, abra a porta do condutor.
As presses de enchimento devem ser
verificadas com os pneus frios.
Caso a verificao das presses no
possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas entre 0,2 e 0,3 bars
(ou 3 PSI). Nunca tire presso a um
pneu quente.

B: dimenso dos pneus que equipam


o veculo.
C: velocidade de circulao prevista.
D : presso preconizada para optimizar
o consumo de combustvel.

Segurana dos pneus e montagem


de correntes: Consulte pneus no
captulo 5 para saber quais as condies de manuteno e, nalgumas verses, a possibilidade de poder montar
correntes nos pneus do seu veculo.

Nota: o conforto de circulao pode


ser alterado.

Quando houver necessidade de substituir, recomenda-se que monte no


seu veculo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimenso e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos aos do equipamento de origem, isto
, aos preconizados por um representante da marca.

4.10

BATERIA
Substituio da bateria

Est situada sob a tampa 1 e no precisa de manuteno.

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante. Se necessrio,
consulte um mdico.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.

Dado a complexidade desta operao,


aconselhamo-lo a que mande efectula
num representante da marca.

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

A bateria especfica, devendo, por isso, substitu-la


por uma com as mesmas
caractersticas. Consulte
um representante da marca.

2
6

Etiqueta A
Respeite as indicaes apresentadas
na bateria:
2 chama viva interdita e proibido
fumar;
3 proteco obrigatria dos olhos;
4 manter as crianas afastadas;
5 matrias explosivas;
6 consultar o manual;
7 matrias corrosivas.
Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso, o
motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.
4.11

MANUTENO DA CARROARIA (1/2)


Um veculo bem cuidado permite ser
conservado durante mais tempo.
assim aconselhvel cuidar regularmente do exterior do veculo.
O seu veculo beneficia de tcnicas
de anticorroso avanadas. No est,
contudo, menos sujeito aco de
vrios parmetros.
Agentes atmosfricos corrosivos
poluio atmosfrica (cidades e
zonas industriais),
salinidade da atmosfera (zonas
martimas, sobretudo em tempo
quente),
condies climatricas sazonais e
higromtricas (sal espalhado pelas
ruas no Inverno, gua de lavagem
de ruas, etc.).
Incidentes de circulao
Agresses abrasivas
Poeiras atmosfricas, areia, lama, gravilha projectada pelos outros veculos...
Impe-se um mnimo de precaues
para se proteger contra estes riscos.

4.12

O que no deve fazer

O que deve fazer

Lavar o veculo ao sol ou com temperaturas negativas.

Lavar frequentemente o veculo, com


o motor parado, utilizando os champs seleccionados pelos nossos servios (nunca produtos abrasivos). Lave
prvia e abundantemente com o jacto:
produtos resinosos cados das rvores ou poluies industriais;
a lama nas cavas-de-rodas e na
parte inferior da carroaria, onde
forma pastas hmidas;
excrementos de aves que produzem uma reaco qumica na pintura, levando a uma aco descolorante rpida, podendo mesmo
provocar a decapagem da pintura;
imperativo lavar imediatamente
o veculo para remover estas manchas, pois ser impossvel faz-las
desaparecer por simples polimento;
o sal, sobretudo nas cavas-de-rodas
e na superfcie inferior da carroaria,
depois de andar em regies onde
foram espalhados produtos ou resduos qumicos.

Desengordurar ou limpar os elementos mecnicos (ex.: compartimento


do motor), parte inferior da carroaria, peas com dobradias (ex.: interior
das portas) e plsticos exteriores pintados (ex: prachoques) com aparelhos
de limpeza de alta presso ou pulverizao de produtos no homologados
pelos nossos servios tcnicos. Essa
utilizao pode provocar oxidaes ou
maus funcionamentos.

Raspar lamas ou sais sem humidificao prvia.


Deixar acumular sujidades exteriores.
Deixar aumentar a ferrugem a partir de
pequenas esfoladelas acidentais.
Tirar manchas com solventes no seleccionados pelos nossos servios tcnicos, que podem atacar a pintura.
Circular na neve e lama sem lavar o
veculo, particularmente nas cavas-derodas e na parte inferior da carroaria.

Retire regularmente os resduos vegetais (resina, folhas, etc.) do veculo.

MANUTENO DA CARROARIA (2/2)


Respeitar as leis locais sobre lavagem
de veculo (por ex.: no lavar o veculo
na via pblica).
Manter uma certa distncia dos outros
veculos no caso de estrada com gravilha, para evitar danificar a pintura.
Fazer ou mandar fazer rapidamente os
retoques na pintura, para evitar a propagao da corroso.
No deixe de fazer visitas peridicas,
porque o seu veculo beneficia de uma
garantia anticorroso. Consulte o documento de manuteno do veculo.
Onde for necessrio limpar os elementos mecnicos, dobradias... imperativo proteg-los de novo com uma pulverizao de produtos homologados
pelos nossos Servios Tcnicos.

Particularidade dos veculos


com pintura mate

Passagem sob um prtico de


lavagem

Este tipo de pintura necessita de determinadas precaues.

Coloque a haste do limpa-vidros na


posio de paragem (consulte limpavidros, lava-vidros dianteiro no captulo 1). Verifique a fixao dos equipamentos exteriores, faris adicionais,
retrovisores e fixe com fita-adesiva as
escovas de limpa-vidros.
Se o veculo estiver equipado com chicote de antena do rdio, retire-o.
No se esquea de retirar a fita-adesiva e de repor o chicote da antena,
depois de terminar a lavagem.

O que no deve fazer


utilizar produtos base de cera (polimento);
esfregar de modo intenso;
passar o veculo sob um prtico de
lavagem;
lavar o veculo com um equipamento
de alta presso;
colar autocolantes na pintura (risco
de marcao).
O que deve fazer
Lavar manualmente o veculo com
muita gua e com um pano macio ou
uma esponja macia...

Limpeza dos faris


Os faris esto equipados com vidros
de plstico, utilize um pano macio ou
algodo. Se isso no bastar, utilize um
pano macio (ou algodo) ligeiramente
embebido em gua com sabo e, em
seguida, limpe com um pano macio ou
algodo.
Seque delicadamente com um pano
macio.
O emprego de produtos com lcool
totalmente interdito.

Seleccionmos produtos de manuteno que poder encontrar nas


boutiques da marca.

4.13

MANUTENO DAS GUARNIES INTERIORES (1/2)


Um veculo bem cuidado permite conserv-lo durante mais tempo. assim
aconselhvel cuidar regularmente do
interior do veculo.

Vidros do painel de bordo

Uma ndoa deve ser sempre tratada


rapidamente.

Utilize um pano macio ou algodo.


Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente embebido em gua com sabo e, em seguida, limpe com um pano macio ou algodo hmidos.
Seque delicadamente com um pano
macio.

Qualquer que seja a origem da ndoa,


utilize uma soluo de gua fria com
sabo natural (eventualmente tpida).
O emprego de detergentes (detergentes para loia, produtos em p,
produtos base de lcool...) totalmente interdito.
Utilize um pano macio.
Lave e absorva o excesso de produto.

(ex.: quadro de instrumentos, relgio,


visor de temperatura exterior e visor do
rdio)

O emprego de produtos com lcool


totalmente interdito.

Cintos de segurana
Devem conservar-se sempre limpos.
Utilize os produtos seleccionados pelos
nossos servios tcnicos (Boutique da
marca) ou gua tpida com sabo aplicada com uma esponja. Em seguida,
seque com um pano.
Nunca limpe os cintos de segurana
com lixvia ou produtos qumicos.

Txteis (bancos, guarnio


de portas...)
Aspire regularmente os txteis.
Ndoa lquida
Utilize uma soluo de gua e sabo.
Absorva ou enxugue ligeiramente
(nunca esfregar) com a ajuda de um
pano macio, lave e absorva o excedente.
Ndoa slida ou pastosa
Retire imediatamente e com cuidado
o excedente de matria slida ou pastosa com uma esptula (do rebordo
para o centro, para evitar espalhar a
ndoa).
Limpe como indicado para uma
ndoa lquida.
Particularidade de bombons,
pastilha elstica
Coloque um cubo de gelo sobre a
ndoa para a cristalizar e proceda de
seguida como indicado para uma
ndoa slida.

Para ver todos os conselhos de manuteno interior e/ou em caso de


resultado insatisfatrio, consulte o
representante da marca.
4.14

MANUTENO DAS GUARNIES INTERIORES (2/2)


Desmontar/montar os
equipamentos amovveis
montados de origem no
veculo
Se tiver de retirar os equipamentos
amovveis para limpar o habitculo
(por exemplo, os tapetes), verifique se
os recoloca sempre correctamente e
do lado certo (os tapetes do condutor
devem ser colocados no lado do condutor...) e se os fixa utilizando os elementos fornecidos com o equipamento
(por exemplo, os tapetes do condutor
devem ser fixados sempre com a ajuda
dos elementos de fixao pr-instalados).

O que no deve fazer


fortemente desaconselhado aplicar
objectos (tais como ambientadores,
perfumes, etc.) nos arejadores, dado
que podero danificar o revestimento
do painel de bordo.

Em todo o caso, e com o veculo


parado, verifique se nada impede a
conduo (obstculo no curso dos
pedais, calcanhar preso no tapete...).
Desaconselha-se vivamente a utilizao de aparelhos de limpeza de alta
presso ou de pulverizao no interior do habitculo: sem
cuidados de utilizao, esses aparelhos poderiam, entre outras situaes, prejudicar o bom funcionamento dos componentes elctricos
e electrnicos presentes no veculo.

4.15

4.16

Captulo 5: Conselhos prticos

Furo, roda sobressalente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Kit de enchimento dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ferramentas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tampo de roda roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mudana de roda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus (segurana dos pneus, rodas, utilizao invernal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faris dianteiros (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes traseiras e laterais (substituio de lmpadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pisca-piscas laterais (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes interiores (substituio de lmpadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carto RENAULT: pilha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pr-equipamento de rdio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpa-vidros (substituio de escovas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Anomalias de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5.2
5.6
5.9
5.10
5.11
5.13
5.16
5.20
5.23
5.24
5.26
5.27
5.32
5.34
5.35
5.36
5.38
5.40
5.1

FURO/RODA SOBRESSALENTE (1/4)


Em caso de furo
Consoante a verso do veculo, pode
dispor de um kit de enchimento de
pneus ou de uma roda sobressalente
(consulte as pginas seguintes).

Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos,


mande-a verificar por um tcnico para que esteja sempre em condies
e no apresente perigo de utilizao.
Veculo equipado com uma roda sobressalente diferente das outras
quatro rodas:
Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veculo.
Dado que a roda com furo maior que a roda sobressalente, a distncia da
carroaria ao solo passa a ser menor.
Substitua logo que possvel a roda sobressalente por uma roda idntica de
origem.
Durante a utilizao (que deve ser temporria) da roda sobressalente, a velocidade do veculo no deve ultrapassar o valor indicado na etiqueta colada na
roda.
A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual
do veculo. Evite aceleraes e desaceleraes brutais e reduza a velocidade
ao curvar.
Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as presses dos pneus.

5.2

FURO/RODA SOBRESSALENTE (2/4)

1
3

Roda sobressalente

Abra o porta-bagagens;
levante o tapete;
levante a tampa 1 e retire-a;
retire o bloco de ferramentas levantando-o pelas pegas;

desaperte a porca 3 no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio at


que suba completamente. Coloque
de seguida a palma da mo sobre a
zona A da pega 4 e empurre no sentido da dianteira do veculo. A roda
sai;

puxe a roda para si;


com a roda na horizontal, desencaixe o cabo 5 do seu alojamento 6.
Pode retirar a roda do seu suporte.

Ao empurrar a pega 4, a
roda cai sob o veculo; risco
de ferimentos.

Na etiqueta 2 descrito o funcionamento do suporte da roda sobressalente.

Antes de o fazer, tenha o


cuidado de verificar se no h nada
debaixo do veculo.

No toque no escape se
estiver quente. Perigo de
queimaduras.
5.3

FURO/RODA SOBRESSALENTE (3/4)

6
7
8

Para reinstalar a roda


impossivel instalar uma roda de
dimenso superior a 15 sob o veculo.

Para efectuar esta operao, o cabo


deve estar desenrolado.
Se o cabo se tiver rebobinado sozinho,
para o desenrolar:
puxe pela pega para desenrolar o
cabo;
prima o boto situado sob a pega 4
para manter o cabo desenrolado, e
ajude-o a descer;
recupere o cabo sob o veculo.

Depois de mudar uma roda, coloque


a roda substituda no suporte 7 com a
vlvula virada para o solo. Encaixe o
cabo 5 no seu alojamento 6 e empurre
depois a roda para debaixo do portabagagens.
Coloque a lingueta 8 virada para a traseira do veculo.
Coloque-se atrs do veculo e puxe
pela pega 4 para levantar a roda at
que fique encaixada sob o veculo.

Pode montar a roda.

Mantenha os seus dedos, ou os de outra pessoa, afastados do cabo ao


accionar a pega: risco de ferimentos.

5.4

FURO/RODA SOBRESSALENTE (4/4)


Nota: se no conseguir travar o bloco
de ferramentas, verifique o travamento
da porca 3 e a posio correcta da
pega 4.

Particularidades
4
3

O suporte da roda sobressalente deve


estar sempre no seu lugar, ainda que
no contenha qualquer roda: risco de
entrada de gua.
Se tiver de o soltar quando no tiver
roda, pressione o centro do suporte de
roda no sentido do solo e, ao mesmo
tempo, carregue na pega 4.

Para travar o dispositivo


Carregue na porca 3 enroscando-a
a fundo at que rode em vazio. So
necessrias vrias voltas. Esta operao indispensvel para garantir
a fixao da roda;
volte a posicionar a pega 4 no seu
alojamento;
encaixe o bloco de ferramentas;
volte a colocar a tampa e depois
baixe-a. Reponha o tapete do portabagagens.

Respeite imperativamente
o procedimento de travamento da porca para garantir a fixao da roda.

O sistema s deve ser utilizado para as rodas de


origem do veculo ou idnticas.
5.5

KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS (1/3)


B

No utilize o kit de enchimento, se o pneu estiver


deteriorado depois de ter
rolado com um furo.
Por conseguinte, examine cuidadosamente os flancos do pneu antes
de utilizar o kit.
No se esquea que rolar com
pneus pouco cheios, ou mesmo
vazios (ou com furo) prejudica a sua
segurana e pode tornar o pneu irreparvel.
Esta reparao provisria.

O kit foi concebido para


reparar bandas de rolamento A de pneus danificadas por objectos com dimenso inferior a 4 milmetros. No
repara todos os tipos de furos, como
sejam cortes com mais de 4 milmetros e golpes no flanco B do pneu
Assegure-se tambm de que a jante
est em bom estado.
No retire o objecto causador do
furo, se ainda estiver no pneu.

5.6

Um pneu que tenha tido um furo


deve ser sempre examinado (e reparado, se tal for possvel) por um
especialista, no mais curto espao
de tempo.
Quando mandar substituir um pneu
que tenha sido reparado com este
kit, deve informar o reparador desse
facto.
Em andamento, possvel que
sinta uma ligeira vibrao originada
pela presena do produto injectado
no pneu.

mento.

O kit est homologado para


encher apenas pneus de
veculos que disponham,
de origem, deste equipa-

Nunca dever servir para encher


pneus de qualquer outro veculo ou
objectos insuflveis (bia, barco,
etc.).
Evite as projeces de produto de
reparao sobre a pele, durante a
manipulao da garrafa. No entanto, se isto acontecer, lave a zona
atingida com gua abundante.
Nunca deixe o kit de reparao ao
alcance de crianas.
No abandone a garrafa vazia,
nem a junte ao lixo domstico.
Entregue--a a um representante da
marca ou a um organismo habilitado na sua reciclagem.
A garrafa tem uma durao de
vida limitada inscrita no seu rtulo.
Verifique a data de validade.
Dirija-se a um representante da
marca para substituir o tubo de enchimento e a garrafa de produto de
reparao.

KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS (2/3)


Com o motor a trabalhar e o travo
de estacionamento accionado,
Desenrole o tubo flexvel da garrafa;

Ligue o tubo flexvel 3 do compressor entrada da garrafa 8;

2
7
6
5

Consoante o veculo, em caso de furo,


utilize o kit situado no porta-bagagens
ou sob o tapete do porta-bagagens.

Antes de utilizar o kit, imobilize o veculo em local suficientemente afastado da


zona de circulao, active
o sinal de perigo e active o travo-de-mo. Pea aos ocupantes que
saiam do veculo e se mantenham
afastados da via de circulao.

consoante o veculo, ligue a garrafa 8 ao compressor ao nvel da


tampa 7 da garrafa;
desaperte o bujo da vlvula da roda
em causa e aperte a ponteira de enchimento da garrafa 1;
ligue a ponteira 2 imperativamente
tomada de acessrios do veculo;
prima o interruptor 4 para encher o
pneu presso preconizada (consulte o pargrafo Presso de enchimento dos pneus);

no mximo 15 minutos depois, pare


o enchimento para ler a presso (no
manmetro 5);
Nota: durante o esvaziamento da
garrafa (cerca de 30 segundos), o
manmetro 5 indica brevemente
uma presso at 6 bars. Logo de seguida a presso cai.
corrija a presso: para aumentar,
continue o enchimento com o kit;
para diminuir, prima o boto 6.
Se, aps 15 minutos, no for possvel obter uma presso mnima de
1,8 bar, isso significa que a reparao do pneu no vivel. No prossiga viagem e chame um representante da marca.

Se estacionar ao lado da
via de circulao, deve
avisar os outros utentes da
estrada da presena do seu
veculo com um tringulo de pr-sinalizao, ou com outros dispositivos exigidos pela legislao local
do pas em que se encontra.

5.7

KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS (3/3)

Cole a etiqueta de aviso num local


bem visvel (para o condutor) no
painel de bordo.
Guarde o kit.
No fim da primeira operao de enchimento, o pneu continua a esvaziar, pelo que imperativo circular
para colmatar o furo.
Arranque imediatamente e circule
entre 20 e 60 km/h de modo a repartir uniformemente o produto no
interior do pneu. Depois de 3 quilmetros de andamento, pare para
controlar a presso.

Logo que o pneu esteja presso preconizada, retire o kit: desaperte lentamente a ponteira de enchimento 1 de
modo a evitar a projeco de produto,
e guarde a garrafa numa embalagem
plstica para evitar que o produto escorra.

No coloque nenhum objecto junto dos ps do condutor porque, em caso de


travagem brusca, poderia
deslizar para debaixo dos pedais e
obstar sua utilizao.

5.8

Se a presso for superior a 1,3 bar e


inferior ao valor preconizado, ajustea (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta do condutor);
se no for, chame um representante
da marca: a reparao do pneu no
vivel.

Precaues de utilizao do
kit de enchimento de pneus:
O kit no deve funcionar mais de 15 minutos consecutivos.
Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e
ocasionar perdas de presso.
Adquira pipos de vlvulas idnticos
aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.

Se circular com uma roda


reparada com o kit de enchimento, imperativo
que no percorra mais de
200 km. Alm disso, reduza a sua
velocidade e, em qualquer caso,
no ultrapasse os 80 km/h. A etiqueta colada no painel de bordo
contm esta recomendao.
Consoante o pas ou a legislao
local, um pneu reparado com o kit
de enchimento de pneus deve ser
substitudo.

FERRAMENTAS
Macaco 2

Contraia completamente o macaco


antes de o colocar no respectivo alojamento (tenha o cuidado de posicionar
bem a manivela).

Chave de tampo 3

3
4
5

A presena das ferramentas no bloco


de ferramentas depende do veculo.
O bloco de ferramentas A est situado
no compartimento, sob o tapete de
porta-bagagens.
Levante a tampa e retire-a.

Chave de rodas 1

Permite bloquear ou desbloquear os


parafusos da roda e o anel de reboque 5.

Permite retirar os tampes de roda.

Guia de parafuso de roda 4

Para concluir a aco de desaperto ou


iniciar o aperto dos parafusos de roda.

Anel de reboque 5

Consulte o pargrafo Reboque: desempanagem no captulo 5.

Alavanca 6

Permite apertar ou desapertar o anel


de reboque 5.

Nunca deixe ferramentas soltas no veculo, porque podem ser projectadas aquando de uma travagem. Depois de as
utilizar, guarde as ferramentas no bloco de ferramentas e arrume-o no seu lugar, para evitar o risco de ferimentos.
Se o bloco de ferramentas incluir parafusos de roda, utilize-os exclusivamente para a roda sobressalente: consulte a
etiqueta colada nesta roda.
O macaco destina-se mudana de rodas. Em caso algum dever ser utilizado para proceder a qualquer interveno sob o
veculo.

5.9

TAMPES DE RODA - RODAS


1

A
2
C
B
D
Extraia-o com a chave de tampo 1 (situada no bloco de ferramentas) introduzindo o gancho no orifcio previsto na
proximidade da vlvula 2.
Para o repor, oriente-o em relao
vlvula 2. Pressione os ganchos de
fixao comeando pelo lado da vlvula A, depois B e C, e termine no lado
oposto ao da vlvula D.

5.10

Nunca deixe ferramentas


soltas no veculo, porque
podem ser projectadas
aquando de uma travagem.
Depois de as utilizar, guarde as ferramentas no respectivo suporte e
arrume-o no seu lugar, para evitar o
risco de ferimentos.

MUDANA DE RODA (1/2)


1

Veculos equipados com


macaco e chave de rodas
Se tiver tampo, retire-o.
Desaperte os parafusos da roda com a
chave de rodas 1. Coloque-a de modo
a que o esforo seja exercido de cima
para baixo.

3
2

Continue a apertar para assentar correctamente a base (ligeiramente reentrada sob o veculo e alinhada verticalmente com a cabea do macaco ).
D algumas voltas para levantar a roda
do solo.

Comece por apertar o macaco 2 mo


para assentar convenientemente a sua
parte superior no suporte de chapa, o
mais prximo possvel da roda a substituir e identificada por uma seta 3.

Active o sinal de perigo.


Imobilize o veculo afastado
da via de circulao, em
solo plano e consistente.
Active o travo-de-mo e engrene
uma mudana (primeira ou marchaatrs), ou coloque a alavanca
na posio P (para os veculos com
caixa de velocidades automtica).
Pea aos ocupantes que saiam do
veculo e se mantenham afastados
da zona de circulao.

Se estacionar ao lado da
via de circulao, deve
avisar os outros utentes da
estrada da presena do seu
veculo com um tringulo de pr-sinalizao, ou com outros dispositivos exigidos pela legislao local
do pas em que se encontra.

Se o veculo no estiver equipado


com macaco nem chave de rodas...,
pode adquiri-los num representante
da marca.

Para evitar acidentes ou


danificar o veculo, abra o
macaco at que a roda a
substituir fique, no mximo,
a 3 centmetros do solo.

5.11

MUDANA DE RODA (2/2)


Desaperte os parafusos e retire a roda.
Coloque a roda sobressalente no cubo
central e rode-a para fazer coincidir os
furos de fixao da roda e do cubo.
Aperte os parafusos assegurando que
a roda est bem encostada ao cubo.
Baixe o macaco.
Com as rodas no solo, aperte fortemente os parafusos; logo que possvel,
mande verificar o aperto dos parafusos
(binrio de aperto: 105 Nm) e a presso
de enchimento da roda sobressalente.

Nunca deixe ferramentas


soltas no veculo, porque
podem ser projectadas
aquando de uma travagem.
Depois de as utilizar, guarde as ferramentas no respectivo suporte e
arrume-o no seu lugar, para evitar o
risco de ferimentos.
Se o conjunto de ferramentas incluir parafusos de roda, utilize-os
exclusivamente para a roda sobressalente: consulte a etiqueta colada
nesta roda.

Em caso de furo, substitua


a roda o mais rapidamente
possvel.
Um pneu que tenha tido um
furo deve ser sempre examinado (e
reparado, se necessrio) por um especialista.

5.12

O macaco destina-se mudana de


rodas. Em caso algum dever ser
utilizado para proceder a qualquer
interveno sob o veculo.

PNEUS (1/3)
Segurana pneus - rodas
Os pneus, sendo o nico meio de ligao entre o veculo e a estrada, devem
ser mantidos em bom estado.

Deve respeitar, imperativamente, as


normas previstas no cdigo da estrada.

Logo que o relevo do piso se desgaste at ao nvel das bossas-testemunhos, estas tornam-se visveis 2: ,
ento, necessrio substituir os pneus,
dado que a profundidade dos sulcos
apenas de cerca de 1,6 mm, no
mximo, o que significa m aderncia em estradas molhadas e estar no
limite da legalidade.
Um veculo sobrecarregado, longos
percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e conduo frequente em maus caminhos concorrem
para a deteriorao mais rpida dos
pneus e influem na segurana.

Manuteno dos pneus

Alm disso, para uma boa


aderncia, recomenda-se
que monte sempre um jogo
de pneus da mesma marca,
do mesmo tipo, da mesma dimenso e da mesma estrutura.
Os pneus devem ser idnticos
aos do equipamento de origem,
isto , aos preconizados por um
representante da marca.

Os pneus devem estar em bom estado


e os sulcos devem apresentar-se com
profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos servios
tcnicos incluem avisadores de desgaste 1 que so constitudos por
bossastestemunhos incorporadas
nos sulcos do piso.

Os incidentes de conduo,
tais como toques no passeio, podem causar danos
nos pneus e nas jantes,
para alm de desafinaes no trem
dianteiro ou no trem traseiro. Neste
caso, mande verificar o seu estado
num representante da marca.

5.13

PNEUS (2/3)
Presses de enchimento
importante que respeite as presses
dos pneus (incluindo a da roda sobressalente). Devem ser verificadas,
em mdia, uma vez por ms e antes
de cada grande viagem (consulte a
etiqueta colada no enquadramento da
porta do condutor).

Presses insuficientes
provocam um desgaste
prematuro e um aquecimento anormal dos pneus,
com todas as consequncias que
da possam advir no plano da segurana:

As presses devem ser verificadas a


frio: no tenha em conta presses altas
que possa atingir com temperatura elevada ou aps percurso efectuado a alta
velocidade. necessrio acrescentar
s presses indicadas entre

Roda sobressalente

Caso a verificao das presses no


possa ser efectuada com os pneus
frios, necessrio acrescentar s
presses indicadas de 0,2 a 0,3 bars
(ou 3 PSI).

Esta prtica no aconselhada.

A presso dos pneus depende da


carga e da velocidade de utilizao do veculo. As presses devem
ser ajustadas em funo das condies de utilizao (consulte a etiqueta colada no enquadramento da
porta).

5.14

Troca de rodas

Substituio dos pneus

Nunca tire presso a um pneu


quente.

Por segurana, esta operao deve ser confiada exclusivamente a um especialista.

m aderncia estrada,
perigo de rebentamento ou de
desvulcanizao.

Consulte roda sobressalente e mudana de roda, no captulo 5.

Ateno: um pipo de vlvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanquicidade do pneu e
provocar perdas de presso.
Adquira sempre pipos de vlvulas
idnticos aos de origem e aperte-os
correctamente.

A substituio dos pneus de origem


por outros de dimenses ou marca
diferentes poder condicionar:
a conformidade do veculo perante a legislao em vigor;
o seu comportamento em curva;
a dureza da direco;
a montagem de correntes.

PNEUS (3/3)
Precaues invernais
Correntes
Por razes de segurana, formalmente interdito montar correntes no
eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimenses
superiores s de origem impossibilita
a utilizao de correntes.

Pneus de neve ou de borracha


trmica
Aconselhamo-lo a equipar as quatro
rodas do veculo com a mesma qualidade de pneus, para preservar o mais
possvel a sua capacidade de aderncia.
Ateno: chamamos a ateno para o
facto destes pneus terem, por vezes,
um sentido de rodagem e um ndice de
velocidade mxima que pode ser inferior velocidade mxima que o seu veculo pode atingir.

Pneus com pregos


Este tipo de pneus s pode ser utilizado durante um perodo limitado e definido pela legislao local. necessrio respeitar a velocidade imposta pela
legislao em vigor.
Estes pneus devem equipar, no
mnimo, as duas rodas dianteiras.

A montagem de correntes
no veculo s possvel
em pneus de dimenses
idnticas s de origem.

As rodas de 18 no
podem ser equipadas
com correntes.
Se desejar equipar as rodas
com correntes, imperativo utilizar
equipamentos especficos.
Consulte um representante da
marca.

Em qualquer dos casos, consulte o


seu representante da marca, que
saber aconselhar a escolha dos
equipamentos que melhor se adaptam ao seu veculo.

5.15

FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (1/4)


Luz de mximos com
lmpada de halogneo

Para substituir a lmpada:


extraia a tampa C;
desligue a cablagem 4;
liberte a mola 5 e retire a lmpada.

2
A
C

B
4

Tipo de lmpada: H1
Utilize imperativamente lmpadas antiultravioletas U.V.55W para no degradar o vidro plstico dos faris.
Nunca toque no vidro de uma lmpada. Segure-a pelo casquilho.

Pisca-piscas
Rode o casquilho 1 um quarto de volta
e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: PY24.
Depois de aplicar a lmpada, verifique
se est bem travada.

Luz de mdios com lmpada


de halogneo

Depois de substituir a lmpada, reponha a tampa.

Extraia a tampa A para conseguir ver o


porta-lmpadas.
Para substituir a lmpada:
extraia a tampa B;
desligue a cablagem 2;
liberte a mola 3 e retire a lmpada.
Tipo de lmpada: H7

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso,
o motoventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.

Risco de ferimentos.

Risco de ferimentos.

5.16

FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (2/4)

Qualquer interveno (ou


modificao) no circuito
elctrico deve ser realizada num representante
da marca, porque uma ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica
(cablagem, rgos, em particular o
alternador) e porque, alm disso,
dispe das peas necessrias s
adaptaes.

Mdios/mximos com
lmpadas de xnon
Nunca abra a tampa D.
Tipo de lmpada: D5S.

Devido ao perigo que representa a manipulao de um


dispositivo sob alta tenso,
a substituio deste tipo de
lmpada deve ser efectuada por um
representante da marca.

A montagem deste tipo de


lmpadas obriga a uma
tecnologia especfica; interdito montar um farol
equipado com lmpada de xnon
numa verso que no esteja preparada para este dispositivo.

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

5.17

FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (3/4)

6
7

Mnimos dianteiros

Luzes de dia 7

Para substituir a lmpada, retire a


tampa A.

Consulte um representante da marca.

(consoante o veculo)

(consoante o veculo)

Puxe o porta-lmpada 6 para aceder


lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
5.18

De acordo com a legislao local ou


por precauo, obtenha num representante da marca um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.

Aquando de intervenes
perto do motor, proceder
com cuidado porque pode
estar quente. Alm disso,
o motoventilador pode entrar em
funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (4/4)


Faris adicionais
Se pretende equipar o seu veculo com
faris de nevoeiro, consulte um representante da marca.

Luz de dia/de posio 8


(consoante o veculo)

Consulte um representante da marca.

Luzes de nevoeiro
dianteiras 9
Devido necessidade de desmontar
o pra-choques dianteiro, consulte um
representante da marca.
Tipo de lmpada: H16.

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

Qualquer interveno (ou


modificao) no circuito
elctrico deve ser realizada num representante
da marca, porque uma ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica
(cablagem, rgos, em particular o
alternador) e porque, alm disso,
dispe das peas necessrias s
adaptaes.

5.19

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (1/4)


A

2
3

B
1

Verso de cinco portas


Mnimos/luz de stop e pisca-pisca
Abra o porta-bagagens, desaperte os
parafusos 1.

Para libertar o bloco do farol comece


por afastar suficientemente o lado exterior (movimento A) para soltar a mola 3
e puxe depois o bloco do farol para trs
(movimento B).

Monte de novo o porta-lmpada e prima


o bloco para o fundo at bloquear.

Desmonte o casquilho desapertando


com cuidado as molas 4, levante ligeiramente o casquilho e solte depois a
mola 2.

5 Mnimos e luzes de stop


Tipo de lmpada: P21/5W.

Verifique se o farol est bem travado.


Aperte os parafusos 1.

6 Pisca-pisca
Tipo de lmpada: PY21.

Substitua a lmpada.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.20

De acordo com a legislao local


ou por precauo, obtenha num representante da marca uma caixa de
emergncia com um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (2/4)

7
8

Verso break
Mnimos/luz de stop e pisca-pisca
Desencaixe a tampa para aceder
porca 7.

Desmonte o casquilho desapertando


com cuidado as molas 9 e puxe-o ligeiramente.
Substitua a lmpada.

Desaperte a porca 7.

Monte de novo o casquilho e empurre o


bloco para o fundo at bloquear.

Desaperte os parafusos 8.

Verifique se o farol est bem travado.

Puxe o bloco do farol para trs (movimento A).

Aperte os parafusos 8 e a porca 7.

10

11

Encaixe a tampa.
10 Mnimo e luz de stop
Tipo de lmpada: P21/5W.
11 Pisca-pisca
Tipo de lmpada: PY21.

5.21

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (3/4)

13

14

12

Verso cinco portas e break


Luzes de marcha atrs e de
nevoeiro traseiras 12
Abra a tampa do porta-bagagens.

Desencaixe a tampa 13 e retire-a.

Rode o porta-lmpada 14 no sentido


contrrio ao dos ponteiros do relgio e
substitua a lmpada.
Para o voltar a colocar no lugar, proceda no sentido inverso.
Depois de substituir a lmpada, reponha a tampa 13.
Luzes de marcha atrs
Tipo de lmpada: H21.
Luz de nevoeiro traseira
Tipo de lmpada: H21.

5.22

LUZES TRASEIRAS E LATERAIS: substituio de lmpadas (4/4)

15

17
16
18
17

Terceira luz de stop 15

Luzes da placa de matrcula 16

Pisca-piscas laterais 18

Consulte um representante da marca.

Para desencaixar a tampa 16, prima


a lingueta 17;

Consulte um representante da marca.

retire a tampa da luz para aceder


lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.

5.23

ILUMINAO INTERIOR: substituio de lmpadas (1/2)

2
3

Luz de tecto

Luz de porta-bagagens

Luz do porta-luvas

Liberte (com uma chave de fendas) a


tampa 1.

Desencaixe (com o auxlio de uma


chave de fendas) a luz 2 premindo a
lingueta do lado esquerdo da luz.

Desencaixe (com o auxlio de uma


chave de fendas) a luz 3 premindo a
lingueta do lado esquerdo da luz.

Retire a lmpada em causa.

Retire a lmpada em causa.

Tipo de lmpada: W5W.

Tipo de lmpada: W5W.

Retire a lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

As lmpadas esto sob


presso e podem estalar
durante a extraco.
Risco de ferimentos.
5.24

ILUMINAO INTERIOR: substituio de lmpadas (2/2)

Espelhos de cortesia
Desencaixe (com o auxlio de uma
chave de fendas) a luz 4 premindo a
lingueta do lado esquerdo da luz.
Retire a lmpada.
Tipo de lmpada: W5W.

5.25

CARTO RENAULT: pilha

4
1

Substituio da pilha

Quando a mensagem PILHA DO


CARTAO FRACA aparecer no quadro
de instrumentos, substitua a pilha do
carto RENAULT; para isso, prima o
boto 1 puxando a chave de emergncia 2. Depois, desencaixe a tampa 3
com auxlio da lingueta 4.
Retire a pilha, premindo de um lado
(movimento A) e levantando-a do outro
(movimento B). Em seguida, substitua
a pilha respeitando o modelo e a polaridade indicados na tampa 3.

Ao montar novamente o conjunto, proceda no sentido inverso. Em seguida,


perto do veculo, prima quatro vezes
um dos botes do carto: no prximo
arranque, a mensagem j no aparecer.
Nota: aquando da substituio da pilha,
no toque no circuito electrnico nem
nos contactos do carto RENAULT.

Assegure-se de que a tampa est


bem encaixada.

As pilhas esto disponveis num representante da marca e a sua durao de vida


de, aproximadamente, dois anos. Observar se no h sinais de tinta na pilha:
risco de mau contacto elctrico.
5.26

Anomalias de funcionamento

Se a pilha estiver demasiado fraca


para assegurar o funcionamento, pode
pr o motor a trabalhar (insira o carto
RENAULT no leitor) e trancar/destrancar o veculo (consulte trancamento e
destrancamento das portas, no captulo 1).

No junte as pilhas gastas


ao lixo domstico; entregue-as a um organismo habilitado a efectuar a reciclagem de pilhas.

FUSVEIS (1/5)

Fusveis no habitculo A
Se algum dos aparelhos elctricos no
funcionar, comece por verificar o estado
dos fusveis. Desencaixe a tampa A.
Atribuio dos fusveis: Se o veculo
estiver equipado com limpa-vidros automtico do pra-brisas e acendimento
automtico das luzes, consulte o esquema C. Caso contrrio, consulte o
esquema D.

De acordo com a legislao local


ou por precauo, obtenha num representante da marca uma caixa de
emergncia com um conjunto de
lmpadas e outro de fusveis.

Pina 1
Retire o fusvel com a ajuda da pina 1
situada na parte de trs da tampa A.
Para o extrair da pina, faa-o deslizar
lateralmente.
No utilize os espaos livres para fusveis.

Fusveis no compartimento do
motor B
Algumas funes esto protegidas por
fusveis situados no compartimento do
motor, dentro da caixa B.
Devido acessibilidade reduzida,
aconselhamo-lo a mandar substituir
estes fusveis num representante da
marca.

Verifique o fusvel em causa e, se necessrio, substitua-o por outro da


mesma intensidade do de origem.
Um fusvel de uma intensidade demasiado alta pode, em caso de consumo anormal de um dos equipamentos, provocar o aquecimento excessivo do circuito elctrico (risco de incndio).

5.27

FUSVEIS (2/5)
Esquema de atribuio dos fusveis C

(a presena dos fusveis depende do nvel de equipamento do veculo)

3
18
19

27
28

5.28

11

20

29

12

21

30

13

22

31

14

23

32

15

24

33

16

25

34

10

17

26

35

FUSVEIS (3/5)
Nmero

Afectao

Limpa-vidros dianteiro

Luzes de dia dianteiras


esquerdas, mnimos
direitos, mximo esquerdo,
mdio direito

Nmero

Afectao

Nmero

Afectao
Caixa de velocidades
automtica
Luzes de marcha atrs,
limpa-vidros traseiro,
unidade central do
habitculo
Quadro de instrumentos

12

Luz de tecto, luz do portabagagens, climatizao

13

ABS-ESC, interruptor de
stop

14

Local vazio

15

Buzina

28

16

Local vazio

29

17

Comandos sob o volante,


equipamento complementar

30

Climatizao

31

Limpa-vidros dianteiro e
traseiro, luzes de marcha
atrs

32

Trancamento dos abrveis

33

Pisca-piscas

Iluminao interior, luzes da


placa de matrcula, luzes de
nevoeiro

Local vazio

Local vazio

19

Isqueiro
Rdio e multimdia, tomada
de diagnstico
Direco assistida

20

Local vazio

Luz de dia dianteira direita,


mnimos esquerdos,
mximo direito, mdio
esquerdo

21

Local vazio

Local vazio

22

Injeco, arranque, bomba


de combustvel

Local vazio

23

Interruptor de stop

Local vazio

24

Local vazio

10

Comando sob o volante

11

Trancamento da porta,
sensor de chuva e de
luminosidade, sensor de
ngulo do volante, boto de
arranque do veculo

25

Regulao em altura dos


faris, culo traseiro,
aquecimento, sistema de
auxlio ao estacionamento,
regulador de velocidade,
rdio, banco aquecido,
aviso do cinto de segurana

18

26

27

34

35

Unidade central do
habitculo, acesso mos
livres
Iluminao interior,
elevadores dos vidros
elctricos, climatizao,
retrovisores elctricos, luzes
de stop, ABS

5.29

FUSVEIS (4/5)
Esquema de atribuio dos fusveis D

(a presena dos fusveis depende do nvel de equipamento do veculo)

3
18
19

27
28

5.30

11

20

29

12

21

30

13

22

31

14

23

32

15

24

33

16

25

34

10

17

26

35

FUSVEIS (5/5)
Nmero

Afectao

Nmero

Afectao

Local vazio

13

Luzes de nevoeiro
dianteiras

ABS-ESC, interruptor de
stop

14

Comando sob o volante

Limpa-vidros

15

Buzina

Mnimos direitos

16

Luz de nevoeiro traseira

Mnimos esquerdos

17

19

Isqueiro
Rdio e multimdia, tomada
de diagnstico
Direco assistida

20

Local vazio

21

18

27
28

Caixa de velocidades
automtica
Luzes de marcha atrs,
limpa-vidros traseiro,
unidade central do
habitculo
Quadro de instrumentos
Comandos sob o volante,
equipamento complementar

30

Climatizao

Airbag, bloqueio elctrico


da coluna de direco

31

Limpa-vidros dianteiro e
traseiro, luzes de marcha
atrs

32

Trancamento dos abrveis

33

Pisca-piscas

Mdio direito

Mdio esquerdo

Mximo direito

Mximo esquerdo

10

Comando sob o volante

22

Injeco, arranque, bomba


de combustvel

23

Interruptor de stop

11

Elevador dos vidros


elctricos traseiros, sensor
do ngulo do volante, boto
de arranque do veculo

24

Luzes de dia

25

Regulao em altura dos


faris, culo traseiro,
aquecimento, sistema de
auxlio ao estacionamento,
regulador de velocidade,
rdio, banco aquecido,
aviso do cinto de segurana

12

26

Afectao

29

Luz de tecto, luz do portabagagens, climatizao

Nmero

34

35

Unidade central do
habitculo, acesso mos
livres
Iluminao interior,
elevadores dos vidros
elctricos, climatizao,
retrovisores elctricos, luzes
de stop, ABS

5.31

BATERIA: desempanagem (1/2)


Para evitar qualquer risco de
fasca
Assegure-se de que os consumidores de energia (luzes de tecto, etc.)
foram desligados, antes de mexer
nos bornes da bateria (para a ligar
ou para a desligar).
Quando deixar a bateria a carregar,
desligue o carregador antes de ligar
ou de desligar a bateria.

Ligao de um carregador
O carregador deve ser compatvel
com uma bateria de tenso nominal
de 12 V.
No desligue a bateria com o motor a
trabalhar. Siga as instrues dadas
pelo fornecedor do carregador da
bateria que utiliza.

No coloque objectos metlicos


sobre a bateria, para no provocar
curto-circuito entre os bornes.

Manobre a bateria com


precauo, porque contm
cido sulfrico que no
deve entrar em contacto
com os olhos ou a pele. Se isso
acontecer, lave a zona atingida com
gua abundante. Se necessrio,
consulte um mdico.

Depois de parar o motor, aguarde


pelo menos um minuto antes de desligar a bateria.
Ao voltar a montar a bateria, verifique se os bornes esto bem apertados.

Antes de qualquer interveno no compartimento do


motor, desligue imperativamente a ignio premindo
o boto de paragem do motor (consulte o pargrafo arranque, paragem do motor no captulo 2).

Algumas baterias podem


ter especificidades de
carga. Aconselhe-se no seu
representante da marca.

Mantenha todos os elementos da


bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente: risco de
exploso.

Evite qualquer risco de fasca, pois


poder provocar uma exploso imediata. Carregue a bateria num local
bem arejado. Perigo de ferimentos
graves.

Aquando de intervenes perto


do motor, proceder com cuidado
porque pode estar quente. Alm
disso, o motoventilador pode entrar
em funcionamento a qualquer instante.
Risco de ferimentos.

5.32

BATERIA: desempanagem (2/2)


Arranque do motor com a
bateria de outro automvel
Se, para pr o motor a trabalhar, tirar
energia de outra bateria, adquira cabos
elctricos apropriados (de grande
seco) num representante da marca
ou, se j tiver os tiver, assegure-se de
que esto em bom estado.
As duas baterias devem ter uma
tenso nominal semelhante: 12 V.
A bateria que fornece a corrente deve
ter uma capacidade (ampere-hora, Ah)
pelo menos idntica da bateria descarregada.
Assegure-se de que no h qualquer
contacto entre os dois veculos (risco
de curto-circuito, aquando da ligao
dos plos positivos) e de que a bateria descarregada est bem ligada.
Desligue a ignio do seu veculo.
O motor do veculo que fornece a corrente deve estar a trabalhar a um
regime mdio.

2
2

B
A

1
4

Consoante o veculo, desencaixe a


tampa da bateria.
Fixe o cabo positivo A ao borne 1 (+) e
depois ao borne 4 (+) da bateria fornecedora de corrente.
Fixe o cabo negativo B ao borne 3 ()
da bateria fornecedora de corrente e
depois ao borne 2 () da bateria descarregada.
Accione o motor; quando o motor
pegar, desligue os cabos A e B pela
ordem inversa ( 2 - 3 - 4 - 1 ).

Certifique-se de que no h
qualquer contacto entre os
cabos A e B e que o cabo
positivo A no est em contacto com nenhum elemento metlico do veculo que fornece energia.
Risco de ferimentos e/ou de provocar danos no veculo.

5.33

PR-EQUIPAMENTO RDIO
1

Localizao do rdio 1

Altifalantes nas portas 2

Desencaixe o obturador. As ligaes:


antena, alimentao + e e os fios dos
altifalantes encontram-se por trs.

Para instalar um equipamento, consulte um representante da marca.

Em qualquer dos casos, importante que siga as instrues de


montagem do fabricante do equipamento.
As caractersticas dos suportes
e das cablagens (disponveis
na rede da marca) variam em
funo do nvel de equipamento
do seu automvel e do tipo de
rdio.
Para saber a referncia, consulte
um representante da marca.
Qualquer interveno no circuito
elctrico do veculo s pode ser
executada num representante da
marca, porque uma ligao incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica
e/ou dos rgos que lhe esto ligados.

5.34

ACESSRIOS
Acessrios elctricos e electrnicos

Antes de instalar este tipo de acessrio (particularmente emissores/receptores: banda de frequncias, nvel de potncia, posio da antena...), assegure-se que compatvel com o seu veculo. Aconselhe-se num representante da
marca.
Ligue apenas acessrios cuja potncia mxima seja de 120 Watts. Risco de incndio.
Qualquer interveno no circuito elctrico do veculo s pode ser executada num representante da marca, porque uma ligao
incorrecta poderia provocar a deteriorao da instalao elctrica e/ou dos rgos que lhe esto ligados.
Em caso de montagem ps-venda de equipamento elctrico, certifique-se de que a instalao est bem protegida por um fusvel. Informe-se da intensidade e da localizao deste fusvel.

Utilizao de aparelhos emissores/receptores (telemveis, aparelhos CB).

Os telemveis e aparelhos CB equipados com antena integrada podem provocar interferncias nos sistemas electrnicos que
equipam o veculo de origem. Recomenda--se apenas a utilizao de aparelhos com antenas exteriores. Alm disso, lembramos que deve respeitar a legislao em vigor no pas em que circula relativamente utilizao destes aparelhos.

Montagem ps-venda de acessrios

Se deseja instalar acessrios no veculo: consulte um representante da marca. Alm disso, para garantir o bom funcionamento do seu veculo e evitar quaisquer riscos que ponham em causa a sua segurana, aconselhamo-lo a utilizar acessrios
homologados, porque so adaptados ao seu veculo e os nicos reconhecidos pelo construtor.
Se desejar utilizar uma barra anti-roubo, fixe-a exclusivamente no pedal de travo.
Perturbaes da conduo
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veculo, fixados aos elementos pr-instalados e
verifique regularmente a sua fixao. No sobrepor vrios tapetes. Risco de bloqueio dos pedais

5.35

ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS (1/2)


Vigie o estado das escovas de
limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:

1
A
B

3
4

no accione os limpa-vidros se
o pra-brisas ou o culo traseiro
estiver seco;
descole-as do pra-brisas e/ou
do culo traseiro, se no as utilizar h muito tempo.

Substituio das escovas do


limpa-vidros dianteiro 1

Baixe a lingueta 3, pressionando de


cada lado A.

Com a ignio desligada, levante o


brao do limpa-vidros 2;

Em seguida, empurre a escova para a


frente B, at desencaixar o gancho 4.

rode a escova 1.

limpe regularmente as escovas,


o pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;

Para montar
Proceda no sentido inverso ao da desmontagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.

Com temperaturas muito


baixas, verifique se as escovas dos limpa-vidros no
esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento
do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua, isto ,
sensivelmente de ano a ano.
Durante a operao de substituio da escova, proceda cuidadosamente para que a escova no caia
sobre o vidro porque o pode partir.

5.36

ESCOVAS DE LIMPA-VIDROS (2/2)


Para montar
Proceda no sentido inverso ao da desmontagem e Certifique-se do correcto
travamento da escova.

Substituio da escova de
limpa-vidros traseiro 5
Com a ignio desligada, levante o
brao do limpa-vidros 6;
desencaixe a escova 5 puxando-a
por baixo.

Com temperaturas muito


baixas, verifique se as escovas dos limpa-vidros no
esto imobilizadas pelo
gelo (risco de sobreaquecimento
do motor).
Vigie o estado das escovas.
Devem ser substitudas logo que
a sua eficcia diminua, isto ,
sensivelmente de ano a ano.
Durante a operao de substituio da escova, proceda cuidadosamente para que a escova no caia
sobre o vidro porque o pode partir.

Vigie o estado das escovas de


limpa-vidros. A sua durao tambm
depende de si:
limpe regularmente as escovas,
o pra-brisas e o culo traseiro
com gua com sabo;
no accione os limpa-vidros se
o pra-brisas ou o culo traseiro
estiver seco;
descole-as do pra-brisas e/ou
do culo traseiro, se no as utilizar h muito tempo.

5.37

REBOQUE: desempanagem (1/2)


Antes de proceder ao reboque, destrave a coluna de direco: com o p na
embraiagem, engrene a primeira velocidade (alavanca na posio N ou R
nos veculos com caixa de velocidades
automtica), insira o carto RENAULT
no leitor e prima o boto de arranque
do motor durante dois segundos.
Volte a colocar a alavanca em pontomorto (posio N nos veculos equipados com caixa de velocidades automtica).
A coluna destrava-se. As funes de
acessrios esto alimentadas: pode
utilizar a iluminao do veculo (piscapiscas, luzes de stop). noite, o veculo deve estar iluminado.
Depois de terminar o reboque, prima
duas vezes o boto de arranque do
motor (risco de descarga da bateria).

No retire o carto
RENAULT do leitor durante
o reboque.

5.38

imperativo respeitar a legislao em


vigor relativamente ao reboque. Se o
seu for o veculo rebocador, nunca ultrapasse o peso rebocvel do seu automvel (consulte massas, no captulo 6).

Reboque de um veculo
com caixa de velocidades
automtica
Com o motor desligado, a caixa de velocidades deixa de ser lubrificada. Por
conseguinte, de preferncia, o veculo
deve ser transportado sobre um estrado ou rebocado com as rodas dianteiras levantadas.
Excepcionalmente, o veculo pode ser
rebocado com as quatro rodas no solo,
apenas em marcha para a frente, com
a alavanca na posio de ponto-morto
N e num percurso mximo de 50 km.

Se a alavanca ficar bloqueada em P com o p no


pedal de travo, possvel
libertar manualmente a alavanca. Para o fazer, desencaixe a
base da alavanca, coloque uma ferramenta (haste rgida) na ranhura 1
e prima simultaneamente o boto 2
para soltar a alavanca.
Consulte, logo que possvel, um representante da marca.

REBOQUE: desempanagem (2/2)

No deve rebocar um veculo


que no esteja em boas condies de o ser.

3
4

Utilize exclusivamente os pontos de


reboque dianteiro 2 e traseiro 5
(nunca os veios de transmisso ou
qualquer outra parte do veculo).
Estes pontos de reboque s podem
ser utilizados em traco, em nenhum
caso, devem servir para levantar directa ou indirectamente o veculo.

Com o motor parado, os


sistemas de assistncia de
direco e de travagem no
esto operacionais.

Utilize uma barra de reboque rgida. Em caso de


utilizao de uma corda ou
de um cabo (se a legislao o permitir), o veculo rebocado deve ter capacidade de travagem.

Acesso aos pontos de


reboque
Liberte a tampa 4 ou 6, introduzindo
uma ferramenta plana (ou a chave integrada no carto RENAULT) sob a
tampa.

Evite os estices de acelerao


e de travagem que podem danificar o veculo.
Em qualquer dos casos, aconselhamo-lo a no ultrapassar os
50 km/h.
No empurre o veculo se a
coluna de direco estiver bloqueada.

Aperte o anel de reboque 3 at ao


mximo: no incio manualmente, e
depois conclua com a ajuda de uma
chave de rodas ou, consoante o veculo, uma alavanca.
Utilize exclusivamente o anel de reboque 3 e a chave de rodas ou a alavanca
situados no bloco de ferramentas (consulte o pargrafo Ferramentas no
captulo 5).

Nunca deixe ferramentas


soltas no veculo, porque
podem ser projectadas
aquando de uma travagem.
5.39

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (1/6)


Os conselhos que se seguem permitiro desempan-lo rpida e provisoriamente; por segurana, dirija-se, logo que possvel, a um representante da marca.
Utilizao do carto RENAULT

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O carto RENAULT no destranca


nem tranca as portas.

Pilha do carto gasta.

Substitua a pilha. O trancamento/destrancamento do veculo e o arranque do motor


continuam operacionais (consulte os pargrafos Trancamento, destrancamento
das portas no captulo 1 e Arranque, paragem do motor no captulo 2).

Utilizao de aparelhos que funcionam na mesma frequncia do carto


(telemvel).

No ligue estes aparelhos ou utilize a


chave integrada (consulte o pargrafo
Trancamento, destrancamento das
portas no captulo 1).

O veculo encontra-se numa zona de


fortes radiaes electromagnticas.

Utilize a chave integrada no carto (consulte o pargrafo Trancamento, destrancamento das portas no captulo 1).

Bateria do veculo descarregada.

O veculo est ligado.

5.40

Com o motor a trabalhar, a funo trancar/


destrancar do carto est inibida. Desligue
a ignio.

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (2/6)


Ao accionar o motor de arranque

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

As lmpadas-testemunhos do quadro
de instrumentos enfraquecem ou no
se acendem e o motor de arranque no
roda.

Terminais da bateria mal


apertados, desligados ou
oxidados.

Reaperte-os, ligue-os ou limpe-os, se estiverem oxidados.

Bateria descarregada ou
avariada.

Ligue a bateria a uma outra carregada. Consulte


Bateria: desempanagem, no captulo 5, ou substitua a bateria, se necessrio.
No empurre o veculo se a coluna de direco estiver bloqueada.

Circuito defeituoso.

Consulte um representante da marca.

As condies de arranque
no esto reunidas.

Consulte o pargrafo Arranque, paragem do motor


no captulo 2.

O carto RENAULT moslivres no funciona.

Insira o carto no leitor, para accionar o motor.


Consulte o pargrafo Arranque, paragem do motor
no captulo 2.

Carto no-detectado.

Insira o carto no leitor.

Problema electrnico.

Prima rapidamente cinco vezes o boto de arranque.

Volante bloqueado.

Manobre o volante e prima o boto de arranque do


motor (consulte o pargrafo Arranque, paragem do
motor no captulo 2).

Circuito defeituoso.

Consulte um representante da marca.

O motor no pega.

O motor no pra.

A direco continua travada.

5.41

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (3/6)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

Vibraes.

Pneus com presso incorrecta, mal


calibrados ou danificados.

Verifique a presso dos pneus. Se no for


essa a causa, mande verific-los num representante da marca.

Fumo branco no escape.

Na verso diesel, isto no indica necessariamente uma anomalia; o fumo


tem origem na regenerao do filtro
de partculas.

Consulte o pargrafo Particularidade das


verses diesel no captulo 2.

Fumo sob o cap.

Curto-circuito ou fuga do circuito de


refrigerao.

Pare, desligue a ignio e afaste-se do veculo. Chame um representante da marca.

ao curvar ou ao travar,

Nvel demasiado baixo.

Reponha o leo do motor (consulte o pargrafo Nvel do leo do motor: mudana do


leo, acrscimos no captulo 4).

tarda a apagar-se ou permanece


aceso em acelerao.

Falta de presso do leo.

Pare e chame um representante da marca.

O testemunho de presso de leo


acende-se:

5.42

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (4/6)


Em estrada

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

A direco torna-se dura.

Sobreaquecimento da assistncia.

Consulte um representante da marca.

O motor aquece. O indicador de temperatura do lquido de refrigerao situa-se na zona vermelha e o testemunho acende-se.

Avaria do motoventilador.

Pare o veculo e desligue o motor. Chame


um representante da marca.

Fugas de lquido de refrigerao.

Verifique o reservatrio de lquido de refrigerao: deve conter lquido. Se no tiver


lquido, consulte o seu representante da
marca logo que possvel.

Avaria mecnica: junta da cabea


queimada.

Pare o motor.
Chame um representante da marca.

Borbulhar no reservatrio do lquido


de refrigerao.

Radiador: no caso de falta de lquido de refrigerao significativa, no se esquea que nunca deve acrescentar lquido de refrigerao frio se o motor estiver muito quente. Aps qualquer interveno no veculo que tenha implicado
o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigerao, este deve ser cheio com mistura nova convenientemente
doseada. Recordamos-lhe que imperativo utilizar apenas produtos seleccionados pelos nossos servios tcnicos.

5.43

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (5/6)


Aparelhagem elctrica

CAUSAS POSSVEIS

QUE FAZER

O limpa-vidros no funciona.

Escovas de limpa-vidros coladas.

Descole as escovas antes de utilizar o


limpa-vidros.

Circuito elctrico defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Fusvel queimado.

Substitua o fusvel. Para isso, consulte


fusveis.

O limpa-vidros no pra.

Comandos elctricos defeituosos.

Consulte um representante da marca.

Frequncia mais rpida de acendimento dos pisca-piscas.

Lmpada fundida.

Consulte Faris dianteiros: substituio


das lmpadas ou Luzes traseiras e laterais: substituio de lmpadas no captulo 5.

Os pisca-piscas no funcionam.

Circuito elctrico ou comando defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Fusvel queimado.

Substitua o fusvel. Para isso, consulte


fusveis.

Circuito elctrico ou comando defeituoso.

Consulte um representante da marca.

Fusvel queimado.

Substitua o fusvel. Para isso, consulte


fusveis.

Os faris no se acendem ou no se
apagam.

5.44

ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (6/6)


Aparelhagem elctrica

CAUSAS POSSVEIS

Vestgios de vapor de gua nos faris.

A presena de sinais de condensao pode ser um fenmeno natural


ligado s variaes de temperatura.

QUE FAZER

Se for o caso, os traos desaparecem


progressivamente durante a utilizao das luzes.
O acendimento do indicador de no
utilizao dos cintos de segurana
dianteiros incoerente com o estado
de utilizao dos cintos.

Um objecto intercalado entre o piso


e o banco perturba o funcionamento
do sensor.

Retire todos os objectos situados sob os


bancos dianteiros.

5.45

5.46

Captulo 6: Caractersticas tcnicas

Placa de identificao do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .


Placa de identificao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimenses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caractersticas dos motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga rebocvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Massas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peas sobresselentes e reparaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprovativos de manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlo anticorroso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6.2
6.3
6.4
6.6
6.7
6.7
6.8
6.9
6.15
6.1

PLACAS DE IDENTIFICAO DO VECULO


A

10
9

1
2
3
4
5
6
7

8
As indicaes que figuram na placa
do construtor devem ser referidas
em todas as suas cartas ou encomendas.
A presena e a localizao das informaes dependem do veculo.

6.2

Placa do construtor A
1 Nome do fabricante.
2 Nmero de concepo comunitria ou nmero de homologao.
3 Nmero de identificao.
Nalgumas verses, esta informao dada tambm na etiqueta B.

4 MMAC (Massa Mxima Autorizada


em Carga).
5 MTR (Massa Total Rolante: veculo em carga com reboque).
6 MTMA (Massa Total Mxima
Autorizada) no eixo dianteiro.
7 MMTA no eixo traseiro.
8 Reservado para inscries de parcerias ou complementares.
9 Emisso de gases de escape
Diesel.
10 Referncia da pintura (cdigo de
cor).

PLACAS DE IDENTIFICAO DO MOTOR


A
1

A
A

As indicaes que figuram na placa


do motor ou na etiqueta A devem ser
referidas em todas as suas cartas ou
encomendas.
(localizao consoante a motorizao)
1 Tipo do motor.
2 ndice do motor.
3 Nmero do motor.

6.3

DIMENSES (em metros) (1/2)


Verso de cinco portas

0,853

2,589

0,621

1,509

4,063

1,448*

1,512
1,945
* Em vazio

6.4

DIMENSES (em metros) (2/2)


Verso break

0,853

2,589

0,825

1,509

4,267

1,445*

1,512
1,945

* Em vazio

6.5

CARACTERSTICAS DOS MOTORES


Verses
Tipo do motor
(indicado na placa
do motor)
Cilindrada (cm3)

0.9 TCe

1.2 16V

1.2 TCe

1.5 dCi

H4B Turbo

D4F

H5F Turbo

K9K Turbo

898

1149

1 197

1461

Tipo de combust- Gasolina sem chumbo imvel


perativamente com o ndice
ndice de octano
de octano indicado na etiqueta situada na portinhola do
tampo do depsito de combustvel.

Gasolina sem chumbo imperativamente com


o ndice de octano indicado na etiqueta situada na portinhola do tampo do depsito de
combustvel.

No caso de no dispor destes tipos de combustvel, o seu veculo pode funcionar com
Por predefinio, possvel combustvel sem chumbo:
utilizar pontualmente com- ndice de octano 91, se a etiqueta indicar
bustvel sem chumbo com
95, 98,
um ndice de octanas 91 para

ndice de octano 87, se a etiqueta indicar


uma etiqueta que indique 95,
91, 95, 98.
98.

Velas

Gasleo Os tipos
de combustveis
autorizados esto
indicados na etiqueta
situada na portinhola
do tampo do depsito
de combustvel.

Utilize apenas velas especificadas para o motor do seu veculo.


O seu tipo deve estar indicado numa etiqueta colada no compartimento do
motor; caso contrrio, consulte um representante da marca.
A montagem de velas no-especificadas pode provocar a deteriorao do
motor.

6.6

MASSAS (em kg)


As massas indicadas referem-se a um veculo de base e sem opo: podem ser diferentes, consoante o equipamento
do seu veculo. Consulte um representante da marca.
Cinco portas
Massa Mxima Autorizada em Carga (MMAC)
Massa Mxima Total Autorizada (MMTA)
Massa Total Rolante (MTR)

Break

Massas indicadas na placa do construtor (consulte


placas de identificao, no captulo 6)

Massa Mxima de Reboque com Traves*

so obtidas pelo clculo: MTR - MMAC

Massa Mxima de Reboque sem Traves*

525

550

Carga admitida na lana de reboque*

75

60

Carga admitida no tejadilho

80 kg (porta-bagagens de tejadilho includo)

* Carga rebocvel (reboque de caravana, barco, etc.)


O reboque est interdito quando o clculo de MTR - MMAC igual a zero ou quando o MTR igual a zero (ou no est indicado) na placa do fabricante.
muito importante que respeite as condies de reboque impostas pela legislao local, nomeadamente as que esto definidas no cdigo da estrada. Para qualquer adaptao de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.
No caso de um veculo com reboque, a massa total rolante (veculo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia,
tolerada:
ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,
ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).
Nos dois casos, a velocidade mxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e a presso dos pneus deve ser aumentada 0,2 bars (3 PSI).
O rendimento e a potncia do motor em subida diminuem com a altitude; preconizamos a reduo da carga mxima de 10%
aos 1 000 metros e depois mais 10% por cada 1 000 metros.
Transporte de carga (excepto verses socit)
Consoante a legislao local, quando a Massa Mxima Autorizada de Carga do veculo no respeitada, possvel transportar
at 300 kg no reboque com traves no limite da Massa Total Rolante do veculo.

6.7

PEAS SOBRESSALENTES E REPARAES


As peas sobressalentes de origem, concebidas com base num caderno de encargos muito rigoroso, so objecto de testes especficos. Com efeito, o seu nvel de qualidade equivalente ao das peas utilizadas nos veculos novos.
A utilizao sistemtica de peas sobressalentes de origem assegura a preservao das performances do seu veculo. Alm
disso, as reparaes efectuadas na Rede da marca com peas de origem beneficiam das condies de garantia indicadas no
verso da ordem de reparao.

6.8

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (1/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................

Carimbo

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.9

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (2/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................
Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.10

Carimbo

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (3/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................

Carimbo

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.11

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (4/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................
Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.12

Carimbo

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (5/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................

Carimbo

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.13

COMPROVATIVOS DE MANUTENO (6/6)


VIN: ..................................................................................
Data:
Km:
Tipo de interveno:

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

N de factura:

Observaes/diversos

Carimbo

Reviso

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

Carimbo

.......................................

Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

Data:
Km:
Tipo de interveno:
Reviso

.......................................
Verificao anticorroso:
OK

No OK*

*Consulte a pgina especfica

6.14

Carimbo

CONTROLO ANTICORROSO (1/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.15

CONTROLO ANTICORROSO (2/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.16

Carimbo

CONTROLO ANTICORROSO (3/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.17

CONTROLO ANTICORROSO (4/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.18

Carimbo

CONTROLO ANTICORROSO (5/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
6.19

CONTROLO ANTICORROSO (6/6)


Se a validade da garantia depender de uma reparao, esta deve ser indicada abaixo.
VIN: ..........................................................
Reparao devido a corroso a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Carimbo

Data da reparao:
Reparao a efectuar:

Data da reparao:
6.20

Carimbo

NDICE ALFABTICO (1/5)


A
airbag........................................................1.22 1.28, 1.54
activao dos airbags do passageiro dianteiro ........ 1.48
desactivao do airbag do passageiro dianteiro ..... 1.46
abertura das portas .................................................1.9 1.12
ABS ..............................................................1.56, 2.22 2.25
acessrios ......................................................................... 5.35
alavanca de seleco de caixa automtica ...........2.37 2.39
alavanca de velocidades ................................................... 2.11
altifalantes
local ............................................................................. 5.34
ambiente ............................................................................ 2.18
anis de reboque ............................................. 5.9, 5.38 5.39
anis de reteno da carga .................................... 3.26 3.27
anomalias de funcionamento........... 1.54 1.57, 5.40 5.45
antipatinagem ...............................................1.56, 2.22 2.25
antipoluio
conselhos ..................................................................... 2.17
aparelhos de controlo ........................1.54 1.61, 1.70 1.71
apoio-de-brao
dianteiro ....................................................................... 3.17
apoios-de-cabea ..................................................... 1.14, 3.21
aquecimento ............................................................3.4 3.11
aquecimento dos bancos................................................... 1.15
ar condicionado .......................................................3.4 3.11
arejadores................................................................... 3.2 3.3
arranque do motor .....................................................2.3 2.8
arrumaes............................................................3.16 3.19
auxlio travagem de urgncia .............................2.22 2.25
auxlio ao arranque em piso inclinado ...................2.22 2.25
auxlio ao estacionamento ...................................... 2.33 2.34
aviso de perda de presso nos pneus...................2.19 2.21
B
banco traseiro .................................................................... 3.22

bancos dianteiros
regulao .........................................................1.14 1.18
bancos traseiros ................................................................ 1.20
funcionalidades ............................................................ 3.22
barras de tejadilho ............................................................. 3.31
bateria............................................................ 4.11, 5.32 5.33
desempanagem ................................................ 5.32 5.33
bloco de ferramentas ........................................................... 5.9
boto de arranque/paragem do motor .......................2.3 2.5
buzina ................................................................................ 1.76
buzina e sinais luminosos.................................................. 1.76
C
cadeiras de crianas..........................1.29 1.30, 1.32 1.40
caixa de velocidades automtica (utilizao) ........2.37 2.39
capacidade do depsito de combustvel ...............1.81 1.83
capacidades de leo de motor ................................... 4.5 4.6
cap ............................................................................ 4.2 4.3
caractersticas dos motores.......................................... 6.3, 6.6
caractersticas tcnicas .............................................6.4 6.8
caravana ..................................................................... 3.28, 6.7
carga admitida no tejadilho.................................................. 6.7
cargas rebocveis ............................................................... 6.7
carto RENAULT
pilha ............................................................................. 5.26
utilizao ............................................ 1.2 1.8, 2.3 2.5
catalisador ................................................................ 2.9 2.10
chave de emergncia ................................................. 1.2 1.3
chave de rodas .................................................................... 5.9
chave de tampo de roda ......................................... 5.9 5.10
cintos de segurana .....................................1.18 1.25, 1.28
cinzeiro .............................................................................. 3.20
comando integrado de telemvel mos-livres ................... 3.32
comandos ..............................................................1.50 1.53
combustvel
conselhos de economia ...................................2.12 2.16
7.1

NDICE ALFABTICO (2/5)


consumo .................................................2.12 2.14, 2.16
enchimento .............................................1.54, 1.81 1.83
qualidade .........................................................1.81 1.83
comprovativos de manuteno................................6.9 6.14
computador de bordo ...................... 1.54 1.57, 1.60 1.69
conduo .... 2.2 2.5, 2.9 2.10, 2.12 2.16, 2.19 2.34,
2.37 2.39
conduo ECO ......................................................2.12 2.16
conselhos antipoluio ...................................................... 2.17
conselhos de conduo .........................................2.12 2.16
consumo de combustvel ..............................2.12 2.14, 2.16
controlo anticorroso .............................................6.15 6.20
controlo dinmico de conduo: ESC ...................2.22 2.25
crianas ................................ 1.2, 1.7, 1.29 1.30, 3.12 3.13
crianas (segurana) .................................................. 1.2, 1.10
D
degelo/desembaciamento do pra-brisas ...............3.7 3.10
depsito de combustvel
capacidade .................................................................. 1.81
desactivao dos airbags do passageiro dianteiro........ 1.46
desembaciamento
culo traseiro ..............................................3.4, 3.7 3.10
pra-brisas ..................................................3.5, 3.7 3.10
desembaciamento de pra-brisas ...........................3.7 3.10
destrancamento das portas .................................... 1.11 1.12
dimenses .................................................................. 6.4 6.5
direco assistida .............................................................. 1.49
direco de assistncia varivel ........................................ 1.49
dispositivos de proteco lateral ....................................... 1.27
dispositivos de reteno complementares ........................ 1.28
aos cintos de segurana dianteiros .................1.22 1.25
aos cintos de segurana traseiros ............................... 1.26
laterais ......................................................................... 1.27
dispositivos de reteno das crianas ................... 1.29 1.30,
1.32 1.35, 1.46
7.2

E
economias de combustvel ....................................2.12 2.16
elevao do veculo
mudana de roda .............................................. 5.11 5.12
elevador de vidros .................................................. 3.12 3.13
enchimento dos pneus ...................................................... 4.10
equipamentos multimdia......................................... 3.32, 5.34
ESC: controlo dinmico de conduo ..........1.56, 2.22 2.25
escovas de limpa-vidros ......................................... 5.36 5.37
espelhos de cortesia................................................. 3.14, 5.25
F
faris
dianteiros .........................................................5.16 5.19
regulao ..................................................................... 1.77
substituio de lmpadas ................................5.16 5.19
fecho das portas ......................................................1.9 1.13
filtro
de ar ............................................................................... 4.9
de leo .................................................................. 4.5 4.6
habitculo ...................................................................... 4.9
funo de Stop and Start ...........................................2.6 2.8
furo .................................................5.2 5.5, 5.9, 5.11 5.12
fusveis ..................................................................5.27 5.31
G
guarnies interiores
manuteno ...................................................... 4.14 4.15
I
iluminao:
exterior .............................................................1.73 1.77
interior ............................................. 3.15, 5.24 5.25, 5.25
quadro de instrumentos ............................................... 1.73
incidentes
anomalias de funcionamento ...........................5.40 5.45

NDICE ALFABTICO (3/5)


indicadores de:
mudana de direco .................................................. 1.76
quadro de instrumentos ...................................1.54 1.61
instalao de rdio ............................................................ 5.34
Isofix ....................................................................... 1.32 1.33
isqueiro .............................................................................. 3.20
K
kit de enchimento dos pneus .....................................5.6 5.8
L
lmpadas
substituio .............................................5.16 5.25, 5.25
lavagem .................................................................. 4.12 4.13
lava-vidros .............................................................1.78 1.80
ligao da ignio ......................................................2.3 2.5
limitador de velocidade .................................1.57, 2.26 2.28
limpa-vidros ...........................................................1.78 1.80
escovas ............................................................. 5.36 5.37
limpeza:
interior do veculo ............................................. 4.14 4.15
lquido de refrigerao do motor.......................................... 4.7
lquido de traves ................................................................ 4.8
luz de tecto ............................................................... 3.15, 5.24
luzes de leitura .................................................................. 3.15
luzes de:
marcha-atrs ................................................................ 5.20
mximos .................................................... 1.54, 1.73, 5.16
mnimos ..................................................1.73, 5.16 5.20
nevoeiro ..................................................... 1.54, 1.75, 5.20
perigo ........................................................................... 1.76
pisca-piscas ...................................1.54, 1.76, 5.16 5.20
placa de matrcula ....................................................... 5.23
regulao ..................................................................... 1.77
stop ..................................................................5.20 5.23

M
macaco ................................................................................ 5.9
manivela .............................................................................. 5.9
manuteno ....................................................................... 2.17
manuteno:
carroaria .......................................................... 4.12 4.13
guarnies interiores ........................................ 4.14 4.15
mecnica ...........................................4.4, 4.11, 6.9 6.14
marcha-atrs
engrenamento .............................................................. 2.11
massas ................................................................................ 6.7
mdios .................................................1.54, 1.73, 5.16 5.19
mensagens no quadro de instrumentos ................1.60 1.69
modo ECO .................................................................. 2.14, 3.9
motor
caractersticas ................................................................ 6.6
mudana de leo de motor ......................................... 4.5 4.6
mudana de roda.................................................... 5.11 5.12
mudana de velocidade................................2.11, 2.37 2.39
N
nveis .........................................................................4.7 4.9
nveis:
lquido de refrigerao ................................................... 4.7
lquido de traves .......................................................... 4.8
reservatrio de lava-vidros ............................................ 4.9
nvel de combustvel ..............................................1.54 1.58
nvel de leo do motor ...............................................4.4 4.6
O
leo de motor.............................................................4.4 4.6
P
perigo............................................................................. 1.76
painel de bordo ......................................................1.50 1.53
pala-de-sol ......................................................................... 3.14
7.3

NDICE ALFABTICO (4/5)


paragem do motor .....................................................2.3 2.5
particularidades dos veculos a gasolina ............................. 2.9
particularidades dos veculos diesel .................................. 2.10
peas sobressalentes .......................................................... 6.8
pilha do carto RENAULT ................................................. 5.26
pintura
manuteno ...................................................... 4.12 4.13
pisca-piscas ..................................................1.76, 5.16 5.23
pisca-piscas laterais .......................................................... 5.23
placas de identificao ........................................................ 6.3
pneus ............................. 2.16, 2.19 2.21, 4.10, 5.13 5.15
porta-bagagens ............................................. 3.23, 3.26 3.27
porta-bagagens de tejadilho
barras de tejadilho ....................................................... 3.31
porta-luvas .............................................................3.16 3.19
portas/tampa de porta-bagagens ............................1.2 1.13
posio de conduo
regulaes .......................................................1.18 1.21
posto de conduo ................................................1.50 1.57
prateleira traseira............................................................... 3.24
pr-equipamento rdio ...................................................... 5.34
presso dos pneus ..............................2.19 2.21, 4.10, 5.14
pr-tensores ..........................................................1.22 1.25
pr-tensores de cintos
de segurana dianteiros ..................................1.22 1.25
proteco anticorroso ...................................................... 4.12
Q
quadro de instrumentos .........................................1.54 1.69
R
radar de marcha-atrs ............................................ 2.33 2.34
rdio................................................................................... 3.32
rebocagem
desempanagem ................................................ 5.38 5.39
reboque ........................................................................ 3.28
7.4

reboque de caravana
montagem .................................................................... 3.28
rede de separao.................................................. 3.29 3.30
regulao da posio de conduo ..............1.14 1.21, 3.21
regulao da temperatura .......................................3.7 3.11
regulao dos bancos dianteiros ...........................1.15 1.17
regulao dos faris .......................................................... 1.77
regulao elctrica dos faris ............................................ 1.77
regulador de velocidade ...............................1.57, 2.29 2.32
regulador/limitador de velocidade..........................2.26 2.32
relgio ..................................................................... 1.70 1.71
reservatrio
lava-vidros ..................................................................... 4.9
lquido de refrigerao ................................................... 4.7
lquido de traves .......................................................... 4.8
reteno complementar aos cintos de segurana .1.22 1.28
reteno de crianas .........................1.29 1.30, 1.32 1.40
retrovisores ........................................................................ 1.72
roda sobressalente ....................................................5.2 5.5
rodagem .............................................................................. 2.2
rodas (segurana) .................................................5.13 5.15
S
segurana de crianas ................. 1.7, 1.10, 1.25, 1.29 1.30,
1.32 1.40, 1.46, 2.3, 3.12 3.13
sinal
de luzes ....................................................................... 1.76
sinal de perigo ................................................................... 1.76
sinalizao/iluminao...........................................1.73 1.77
sistema de antiblocagem de rodas: ABS ...............2.22 2.25
sistema de navegao....................................................... 3.32
sistema de reteno das crianas ....1.29 1.30, 1.32 1.40,
1.46
Stop and Start...................................................1.57, 2.6 2.8
substituio de lmpadas .............................5.16 5.25, 5.25
supertrancamento das portas .............................................. 1.8

NDICE ALFABTICO (5/5)


suspenso do motor ..................................................2.6 2.8
T
tampo do depsito de combustvel ......................1.81 1.83
tampes de roda................................................................ 5.10
tapa-bagagens................................................................... 3.25
telemvel ........................................................................... 3.32
temperatura exterior .......................................................... 1.71
testemunhos de controlo .......................................1.54 1.69
tomada para acessrios .................................................... 3.20
trancamento automtico dos abrveis com o veculo em andamento................................................................................. 1.13
trancamento das portas ...........................................1.2 1.13
transporte de crianas ..............1.29 1.30, 1.32 1.40, 1.46
transporte de objectos
no porta-bagagens ....................................................... 3.27
no tejadilho .................................................................... 6.7
rede de separao ............................................ 3.29 3.30
travagem de urgncia ............................................2.22 2.25
travo-de-mo ................................................................... 2.11
V
vareta de nvel de leo do motor ......................................... 4.4
ventilao ................................................................3.2 3.11
visor .......................................................................1.54 1.59
volante de direco
regulao ..................................................................... 1.49

7.5

7.6

( www.myrenault.com )

RENAULT S.A.S. SOCIT PAR ACTIONS SIMPLIFIE AU CAPITAL DE 533 941 113 /
13-15, QUAI LE GALLO 92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987
SIRET 780 129 987 03591 / TL. : 0810 40 50 60
NU 955-5 99 91 093 06R 06/2014 Edition portugaise

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