GRUNDFOS

!,/(
)"-0)!*.
F]8XIZI<MPWSR
l trmino velocidad especfica es muy mal
 ||| } ~xx z
comprendido en la industria de las bombas, ms
z x{ xx~| |x x{ x
an,}
}
_}{{
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{
|}
trminos que surgen de las discusiones sobre
|xz| y{~| y|| ~ ||
velocidad
especfica se usan sin un conocimiento total
|

|
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}
y

{| x y|z| z|x~ x
de las implicaciones. Es til y necesaria una compreny}
~
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|{
y}
}|

 x|z } y|}|| |x | x~

sin bsica de la velocidad especfica para el anlisis

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}
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| } x~ ||
y la seleccin de bombas y para discutir los tipos de
zy{
|}y|
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~| { y| z||{ x |
impulsores. Este documento de ninguna manera prey
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y|
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| x x x {| x{ {| ||
tende ser un tratado completo sobre velocidad especy|

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y}

# { y| x{x{ xzz| x~
fica, sino una visin general bsica. Los interesados en

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}|}|
y
y
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^~ ||~_ ~||{  &&

el tema, deben realizar estudios ms profundos.

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z
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y
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{ y| z{||{ } x~|
}
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z}
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DEFINICIN DE VELOCIDAD ESPECFICA

. {| x || } x~| | {z

!$)$/$*)
*!
.+
 xz| x| x x
Velocidad
especfica es$!$
.+
la velocidad

en RPM a la que
z|}~x x x| |x~ x ~||x
tendra que operar un impulsor determinado si se
.}{{
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}
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-+(
y
{
y

|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x

redujera (o incrementara) proporcionalmente su
}
}}
|
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~
}|{}|


|y| z~ x z yx|x|
tamao como para entregar una capacidad de un GPM
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y

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con una carga de un pie. Por s mismo, esto parece sin

y
{yy{
~
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y
y
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}
~

'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx

sentido, pero desde una perspectiva ms amplia, la

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z
y}

y| |{ } | | } x{ x~
velocidad especfica (NS) se vuelve un valor sin

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z}
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)

dimen|| y | xx x{ |x
.
sin
que
describe
las
caractersticas
hidrulicas
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y
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z}
y
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z { y| }|{ x ||{ y de una

bomba, y ms especficamente del impulsor(es) de
}
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~
y

y|
}

| x}xz|
una bomba. Los diseadores usan la velocidad espec}{{y
~
y
b
}}
}}
}

. xz| |x y| |{ x x | 
fica, junto con leyes de modelado y otras herramientas
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}}|
{}|

|}
y
y|

|| x~ x{ xzz| { y| z|

como las leyes de afinidad para fijar la forma de la
|{ x~~ || x |z|
curva, predecir eficiencias tericas, HPs, etc.

E
1
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yy
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}
z{ || | x~ z||| }
| xz| x} x| |
36
752\,52
 |xz | . |x {||z |
38


38


-
xz| ~ .| x~ ||
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
}| x~| |z|
|}
# zx y| x{ x | ~x } x~|
38

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}{~{y
| || x x {|x
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1}{|y|
}
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0.
+
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||{ z|
| | y|z|
#

yy
}
}
)

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,

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Observe que en la Definicin y el Clculo de la Veloci| || {| x{ x|

dad Especfica:
| |x~ }| } | x~ ||
)}

}
.y}}
y|
y{y
~

La NS de una bomba se calcula usando el BEP de

'x~| } x~ || zx x|
.}{{
.}}|
la bomba con dimetro completo.

~
y

{y{y}|


u
)Para
|  zx y| || %GESPC  | ~|x| |
las bombas multipasos, la NS +
~
}

se calcula sola.

y
~
|y}}
mente
para
la
primera
etapa.
x~| | ~|x| | |{z |

{}|
~
}

u
*
y}

)
| || zx z }x|
Si un cliente pregunta la.N
especfica de una
S
| | | x~| | ~|x| |

y}

bomba propuesta, la NS debe calcularse usando
el BEP de la bomba con el dimetro propuesto.
u
$~
y}|
}{{y
z
y
{}
~
}

} x~|
).
~
y

z}
}|
).

|
z}

INFORMACIN
BSICA SOBRE VELOCIDAD
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}
}|
b

+
y

ESPECFICA
}
}|
|y}}
La velocidad especfica est ampliamente asociada
.+ el$!$
.+

.$.

con
ngulo de descarga
del impulsor, con relacin
a la succin. Las bombas en las que la descarga del
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}{{
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y}
}y}|

}
}
impulsor est directamente radial a la succin; esto
}
|{y}
y}
}y}

}
}
+

es, donde el flujo transita rpidamente desde un

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}
|{y}
~
}
}}

|}{
y
plano al otro, tienen velocidad especfica baja y les
|y

}
{
y

}}
}

y
llaman impulsores con paletas radiales o de flujo

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~
}
y}

}
}
y}

radial. La NS estar entre 500 y 1700. Estas bombas

y

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y|
y}
{y}|
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y}|`

normalmente mostrarn un bajo ndice gasto-car

_y|y

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/}
).

z}

ga. En el otro extremo de la escala,

el fluido ser
}z|
~
~


/}}

descargado desde el impulsor a lo largo del mismo

y
}z
y
_

}y|`
y

eje que entra. Estos impulsores

(o hlices) tienen
|x|xz

}
_}
}|
~
}
{y}`
}
|

z}

altas velocidades especficas, generalmente arriba de

|{y}|
~
}
}}
y
}
y}
y

9000, y se les conoce

como impulsores (o hlices) de
%GESP?  (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
y

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/}}
}}

}}
y}

flujo axial y tienen CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?

un alto ndice gasto-carga.

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yz}

y|

Entre
estos dos extremos encontramos:
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y
yy

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}
}
y|
y}
y
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y`

Impulsores de Flujo Mixto, con un intervalo de NS

desde
aprox. 4000 a 9000 empiezan a moverse
t
|x~ }| } | x{ | {| zx
}}}
}}

}}}
~y
lejos
del
eje de succin, pero descargan entre los
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
ngulos axial y radial, y generalmente
muestran
u
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(}|
!
$}}

y
)

y}
~
~

.
un ndice de alto flujo a carga moderada.
y|

z}

y
yy

t ~ |y| z~ x}xz|

~
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y
z
|{y}
z}}}

x{|| x | {|~ zx z|x| }

Los Impulsores con Paletas Francis, entre flujo
}
yy
y|
y|y
y}
y|
}}y

radial y mixto, con valores de NS desde aprox.

x~| |zxzx |x zx }x {|
}z
y


|}y}
}y|
y
1700 a 4000. Los impulsores con paletas Francis
x~| x  | |zxzx
a menudo se discuten en la industria y simpleu
|x x}xz|a |z|{x
!y{
1y}|
$}}
z}}}
}|
y|

mente son impulsores con curvatura en las

y|y


).
y}
~
y|

paletas de modo que la circulacin desde el eje


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y}|
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y}
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de la succin al eje radial se completa ms gra|{}|

}
|
y|
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dualmente.
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y|y

)|xz x

&#!('(.
VELOCIDAD ESPECFICA
@W &PCE 3MUQJCW
por Steve Wilson
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1"#. **,
INFORME
TCNICO
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.+ ESPCFICA

VELOCIDAD

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GRUNDFOS"-0)!*.
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INFORME TCNICO
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.+ $!$
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++ -
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| x x x {| x{ {| ||

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z|}~x x x| |x~ x ~||x

|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
|y| z~ x z yx|x|
'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx

+MKYVE.QTYPWSVIWGSRHMJIVIRXIWHMWISWHIZIPSGMHEHIWTIGJMGE
y| |{ } | | } x{ x~
|| y | xx x{ |x
+MKYVI
y}
}
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y}yy{}
~

z { y| }|{ x ||{ y
}}
~
y
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La Figura 1 ilustra la apariencia general de impulso| x}xz|

+MKYVE.QTYPWSVIWGSRHMJIVIRXIWHMWISWHIZIPSGMHEHIWTIGJMGE
}
z}
y
}
z
res de distintos diseos de velocidad especfica, con
. xz| |x y| |{ x x | 
la succin en la parte inferior.
|| x~ x{ xzz| { y| z|
.+ $!$
.+ 
)
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+0(+
0-1

+MKYVI
y}
}
}}y
y}yy{}
~

|{ x~~ || x |z|
VELOCIDAD ESPECFICA Y LA CURVA DE LA
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y
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z}
y
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z
BOMBA

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La velocidad especfica de la bomba determinar

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}z

.+ $!$
.+

)
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+0(+
0-1

.| xz } x~| x~| x

la pendiente de la curva (terica) general, desde el

_y
}y|`
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y|

}{{
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z{ || | x~ z||| }
cierre hasta la escalada. Los impulsores con veloci
}z
}}}
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-}}z}
y
}
/}
}{{
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~
}

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}

| xz| x} x| |
dad especfica baja mostrarn curvas con carga
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y}
~
y
}
y}

(y

 |xz | . |x {||z |

plana y las bombas con velocidad especfica alta
y}

}z
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}
y


'
}{{
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}z

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mostrarn curvas ms pronunciadas. (Recuerde
y}
y}

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z
y}
y

)

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y|

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que
la
velocidad
especfica
se
toma
para
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etapa

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y
}
}| x~| |z|
solamente).
bombas multipasos
mostrarn
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.+Muchas

)
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- ,0$
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~
y
}
y}

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curvas
pronunciadas
cuando
todas
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etapas
se
# zx y| x{ x | ~x } x~|
( )/.

y}

}z
}}
{}
}
y

muestran
juntas,
pero
tienen
una
N
baja).
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S
y}
y}

}}
z
y}
y

)

.
%
y

).
y}
y}

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} | x} z||| x| y| |z|{

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}
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| | y|z|
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( )/.

%
y

).
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y}

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-"

0-1.

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-"

0-1.

+$

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|x|xz

%GESP?  (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL

CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?

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z x{ xx~| |x x{ x

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| } x~ ||

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)|xz x

#+
{yy{}{
/}
#+
}}}

}

Igual que las bombas con valores bajos de NS

tienen
curvas bajas HQ, sus requerimientos de poy}

z}
y}

}


}
y

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#
}{{
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tencia
continuarn
aumentando conforme el flujo
).
}}
y|
}|

}z
_|`

se
incrementa.
Las
bombas
con velocidad espec}y|}|
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y}|
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yy
~y

#+
{yy{}{
/}
#+
}}}

}

fica
alta
(impulsores
y
flujo
mixto)
muestran carac| || {| x{ x|
z}}}
}}

}}}

}
{}

tersticas
de disminucin de HP: El requerimiento
| |x~ }| } | x~ ||
y}

z}
y}

}


de
HP es mayor en el cierre y disminuye conforme
{}y}
+MKYVI
}
y
y{
y
~

'x~| } x~ || zx x|
).
se
incrementa
el flujo. (Se debe tener cuidado al
}
}y}
{}
y}
~
z
#,
y|
+}
}y|}|
!y{
y}|
}}
yy
~y

apagar bombas con alto NS , sea que estn funcio|  zx y| || %GESPC  | ~|x| |
z}}}
}}

}}}

}
{}

nando o en prueba y asegurarse que la potencia

x~| | ~|x| | |{z |
del motor no est sobrecargada). De nuevo, los im| || zx z }x|
{}y}
+MKYVI
}
y
y{
y
~

pulsores con paletas Francis, caen entre estos dos

| | | x~| | ~|x| |
}
}y}
{}
y}
~
z
#,
y|
+}
extremos, con curvas de potencia que suben desde


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)*-('

@W &PCE 3MUQJCW


-"
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y

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#
}{{
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VELOCIDAD
ESPECFICA Y REQUERIMIEN}}
y|
}|

}z
_|`

TOS
DE POTENCIA

t |x~ }| } | x{ | {| zx
+MKYVE(YVZEW-6]'-5TEVEHMWXMRXEWZIPSGMHEHIWIWTIGJMGEW

y| |{z|{ {| x~| zx~ ~

+$



1 '*$

||x| |xx~|
.+ !$
)*-('

t ~ |y| z~ x}xz|

x{|| x | {|~ zx z|x| }
+MKYVE(YVZEW-6]'-5TEVEHMWXMRXEWZIPSGMHEHIWIWTIGJMGEW
x~| |zxzx |x zx }x {|
x~| x  | |zxzx
|x x}xz|a |z|{x

!,/( )-

VELOCIDAD ESPCFICA

el cierre pero se aplanan conforme se incrementa

el flujo. La Figura 2 brinda una ilustracin grfica
de las formas de la curva relativa para ambos: HQ y
Potencia.
@W &PCE 3MUQJCW

GRUNDFOS INFORME TCNICO | 3

1"#. **,

&#!('(.

VELOCIDAD ESPECFICA Y EFICIENCIA

CONCLUSIONES

'x } | | x{ |z| {|zy|{ zx

Comprender la velocidad especfica en general, es
y| |{ } | | } x{ x~
til para entender la forma de la curva, los reque|| y | xx x{ |x
rimientos de potencia, la eficiencia y el diseo de la
z { y| }|{ x ||{ y
bomba. Es una herramienta bsica para el diseador
| x}xz|
de bombas. Entender las naturalezas hidrulica y
. xz| |x y| |{ x x | 
fsica de las trayectorias de flujo con diferentes (o
|| x~ x{ xzz| { y| z|
similares) valores NS puede ser una herramienta va|{ x~~ || x |z|
liosa para evaluar tanto las instalaciones propuestas
como las existentes.

!(,&

.| xz } x~| x~| x

z{ || | x~ z||| }
| xz| x} x| |
 |xz | . |x {||z |
xz| ~ .| x~ ||
x~|{ }~ x || } {|x|{ | } x
}| x~| |z|
# zx y| x{ x | ~x } x~|
| || x x {|x
} | x} z||| x| y| |z|{
||{ z| | | y|z|

| || {| x{ x|
| |x~ }| } | x~ ||
'x~| } x~ || zx x|
|  zx y| || %GESPC  | ~|x| |
x~| | ~|x| | |{z |
| || zx z }x|
| | | x~| | ~|x| |
} x~|

)|xz x

El impacto de la velocidad especfica sobre la efi ||| } ~xx z

ciencia terica ha sido bien estudiado y verificado
z x{ xx~| |x x{ x
con pruebas. Tanto Karassik, en el Pump Handbook
|xz| y{~| y|| ~ ||
(Pg. 2.203) y Lobanoff, en Centrifugal Pumps: Design
{| x y|z| z|x~ x
and Application (Pgs. 15-18) revelan los resultados
 x|z } y|}|| |x | x~
de los estudios: Las bombas con velocidades espec| } x~ ||
ficas de 2000-3500 (Impulsores con Paletas Francis)
~| { y| z||{ x |
mostrarn las eficiencias ms altas en teora y en
| x x x {| x{ {| ||
pruebas. Naturalmente que como se discuti en el
# { y| x{x{ xzz| x~
documento High and Broad Band Efficiency (Alta
^~ ||~_ ~||{  &&
Eficiencia y de Banda Ancha), la construccin y la
{ y| z{||{ } x~|
configuracin de la bomba provocar diferencias
entre los resultados tericos y los reales. Adems,
. {| x || } x~| | {z
no es prctico o posible utilizar la misma gama de
 xz| x| x x
velocidades especficas para todas las condiciones
z|}~x x x| |x~ x ~||x
deseadas de servicio o instalaciones.
|z| x{ {| y x |xx| {| ~ x
|y| z~ x z yx|x|

|x|xz
%GESP?  (KN?ARM BC J? #CQ?JGLC?AGL
CL J? 5GB? BC .NCP?AGL "MLRGLS?

t |x~ }| } | x{ | {| zx
y| |{z|{ {| x~| zx~ ~
||x| |xx~|
t ~ |y| z~ x}xz|
x{|| x | {|~ zx z|x| }
x~| |zxzx |x zx }x {|
x~| x  | |zxzx
|x x}xz|a |z|{x

-| |xy| | | }{x|
*|x xzx x{|x| xz| y|
&x xz | x ||zx

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1|  .|xz|
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x  

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