Angarita Albornoz Amaluz C.

C.I. 13.098763
Da: Martes
Hora: 8:00am
Semana A.

Lnea de Energa y
Aforador de Venturi.

OBJETIVO
Trazado de lneas piezomtricas y de energa. Determinacin de las curvas de
coeficiente de gasto y de calibracin del medidor de Venturi.

EQUIPO
Un medidor de Venturi instalado en una tubera con carga de agua constante. Tomas de
presin conectadas a un tablero piezomtrico. Un cronmetro y una cinta mtrica.

APRECIACIONES
Cronmetro ==> 0.01 seg.
Sonda: 0,1 mm
Cinta mtrica: 1 mm

MARCO TEORICO
En la realizacin de la practica de lneas de Energa podemos calcular la energa
total que circula a travs de un determinado conducto que posee una longitud
determinada a travs de la implementaron de la siguiente formula:
ENERGIA POR UNIDAD DE LONGITUD
H= Z+(P/)+(V2/2g)
Donde P/ es la energa de presin, V 2/2g es la energa cintica de la unidad de
peso y Z nos indica la posicin con respecto a un dato previamente establecido o
energa potencial por unidad de peso.
La energa total es menor que la energa hallada tericamente en cualquier seccin
del conducto, debido a la existencia de friccin, contraccin, ensanchamientos, curvas y
obstrucciones, por consiguiente vamos a experimentar una perdida de energa, para la
determinacin de la perdida de energa lo hacemos implementando una diferencia entre
la energa terica y la energa total obtenida mediante la implementaron de la formula
anteriormente nombrada.

LINEAS DE ENERGIA:
Podemos definir como lneas de energa al lugar geomtrico establecido a partir de la
sumatoria de las tres energas.

LINEA PIEZOMETRICA:
Podemos definir lneas piezomtricas como el lugar geomtrico establecido por la suma
de la energa potencial y la presin.
En el estudio de las lneas de energa y piezomtricas podemos encontrar una serie de
caractersticas las cuales expresaremos a continuacin:
Al descargar un chorro saliente de una tubera a la atmsfera la lnea piezometrica
va a tener el mismo nivel que el eje de la tubera.
En el paso del liquido a travs de una tubera si esta tubera posee una reduccin de
dimetro en la seccin esto conlleva a que la energa cintica aumente y por

consiguiente si queremos conservar constante el nivel de energa total es necesario

establecer una disminucin de la energa piezometrica.

VENTURIMETRO:
Podemos definir como Venturimetro a un aparato que se emplea para la medicin de
caudales a travs de una tubera el cual consiste en una reduccin del dimetro de la
tubera en un pequeo tramo o garganta con la apliaciones graduales en las secciones
anteriores y posteriores a la reduccin en esta seccin de la reduccin se toman dos
lecturas de presin una antes de llegar a la reduccin y otra en la garganta del
venturimetro.

H
HI

HJ
DI
I

J
DJ

Aplicando el teorema de Bernoulli entre las secciones transversales I y J nos queda:

PI/ + ZI + VI2/2g = PJ/ + ZJ + VJ2/2g

Donde sabemos que ZI y ZJ son las cotas del eje de la tubera con respecto al
datum, la diferencia de lecturas dada por los piezometros entre I y J son:
H= (1/2g)*(VJ2-VI2)
Por medio de la ecuacin de continuidad obtenemos lo siguiente:

VI*DI2=VJ*DJ2
Donde despejando VI obtenemos lo siguiente:

2gH
VI=

DI
DJ

1
Q=Cg*V*A sustituyendo obtenemos lo

El gasto real Q se obtiene de:

siguiente:

CgAI 2gH

Q=

DI
DJ

PROCEDIMIENTO

Para la realizacin de esta practica tuvimos que ejecutar una serie de pasos los
cuales sern nombrados a continuacin:
Como primer paso a ejecutar es el hacer circular el agua por el sistema y luego
procedemos a tomar las lecturas piezomtricas correspondientes a cada una de las
tomas piezomtricas hechas sobre la tubera.
Como un segundo paso en la realizacin de esta practica fue el paso del chorro de
descarga hacia el tanque de recepcin para as determinar el volumen almacenado en
el tanque en un tiempo determinado que es lo que conocemos el clculo de caudal a
travs del mtodo volumtrico.
El paso antes nombrados lo hacemos mediante una serie de repeticiones pero con la
variante que cada ves que se haga una repeticin se aumenta el caudal lo cual se logra
con la apertura de la llave de alimentacin en una forma gradual, al realizar esta serie de
repeticiones las lecturas que se van a tomar son las de los piezomtricas que se
encuentran conectados a un punto cercano y a la garganta del venturimetro
respectivamente, y se procede a la lecturas de los datos para la medicin volumtrica del
gasto.
Como un ultimo paso se toma nota de las cotas y las progresivas de las tomas de la
tubera as como de los dimetros de la tubera y del venturi y del rea del tanque
receptor.

RESULTADOS

CLCULO DEL GASTO:

Q(m3/seg) = (hi ho)* At
At = 1,123m 2
t
Q = 1,123 m2 * ( 0,3346m 0,0778m ) = 9,.6128 * 10 -3 m3/ seg
30 seg
V= Q/A
Calculamos el rea I,J ya que las dems son iguales excluyendo J que es diferente.
AI= * DI2 / 4 = * (0,081m)2 / 4 = 0,0052 m2
AJ= * DJ2 / 4 = * (0,049m)2 / 4 = 0,0019 m2

CLCULO DE LA VELOCIDAD MEDIA DE LAS SECCIONES

VI= Q/AI = 9,61288 *10 -3 m3/seg / 0,0052 m2

VI= 1,8486 m/seg

VJ = 9,61288 *10-3 m3/seg / 0,0019 m2

VI= 5,0594 m/seg

La energa cinemtica por unidad de peso de un fluido que circula por un determinado
conducto es igual a:
Ec (I) VI2/2g = (1,8486 m/seg)2/2 * 9,81 m/seg2
Ec(I) = 17,108 * 102m
Ahora la energa de presin ms la energa potencial es igual a la lectura
piezometro.
ET= lectura piezomtrica + Energa cintica
ETI = 2,38 + 17,108*10 -2 =2,5510

TABLA 1

del

Exp.

0
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
S

Progresiv Piezom
a
(m)
(m)
0
1,1
3,6
6,1
8,6
9,21
9,54
9,54
10,32
11,62
11,88
12,24
13,33
15,96
18,36

2,350
2,000
1,900
1,810
1,690
1,660
1,700
1,380
1,420
1,360
0,065
0,980
0,940
0,610
0,000

Cota

Dim.

Area

Vm

Ec.

Et

(m)

(m)

(m2)

(m/seg)

*10-2

(m)

0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,1

0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,081
0,049
0,081
0,081
0,081
0,081

0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052
0,0019
0,0052
0,0052
0,0052
0,0052

1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486
5,0594
1,8486
1,8486
1,8486
1,8486

17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
17,418
129,247
17,418
17,418
17,418
17,418

2,524
2,174
2,074
1,984
1,864
1,834
1,874
1,554
1,594
1,534
1,357
1,154
1,114
0,784
0,174

AFORO DE VENTURI:
Tabla N 2
Estudiaremos la relacin entre la diferencia piezomtrica en dos puntos del venturmetro
y el caudal que circula por el mismo.
Exp.
1
2
3
4
5
6
7

I
(m)
1,36
1,45
1,53
1,64
1,75
1,93
2,06

J
(m)
0,065
0,3
0,47
0,92
0,97
1,38
1,68

H
(m)
1,295
1,150
1,060
0,720
0,780
0,550
0,380

ho
(m)
0,0778
0,1004
0,0977
0,1197
0,1030
0,1440
0,1050

hi
(m)
0,3346
0,3437
0,3322
0,3378
0,32
0,3064
0,2657

t
(seg)
30
30
30
30
30
30
30

V.
(m3)
0,288
0,273
0,263
0,245
0,244
0,182
0,180

Q
m3/seg * 10-3
9,613
9,108
8,778
8,164
8,123
6,079
6,016

Clculo de la diferencia de lectura piezomtrica entre I y J:

H = Lectura I lectura J
1,36 0, 065

Clculo de V

V = At * (hi ho)
V = 1,123 * (hi ho)
El caudal que circula por el sistema se halla por la ecuacin volumtrica.
Q = V/t
Q1 = V/t = 0,288 / 30 = 9,613 * 10 -3
Estudio del coeficiente de gasto Cg en funcin del N de Reynolds experimental
Tabla N 3
Exp.

I
(m)

Q
m3/seg *
10-3

VI
m/seg

VJ
m/seg

H
(m)

Cg

1
2
3
4
5
6
7

1,36
1,45
1,53
1,64
1,75
1,93
2,06

9,61288
9,10753
8,778117
8,16421
8,123033
6,079173
6,015537

1,8486
1,7514
1,6881
1,5700
1,5621
1,1691
1,1568

5,05941
4,79344
4,62006
4,29695
4,27528
3,19956
3,16607

1,295
1,15
1,06
0,72
0,78
0,55
0,38

0,933
0,938
0,941
1,062
1,015
0,905
1,077

1,490E+05
1,412E+05
1,361E+05
1,265E+05
1,259E+05
9,422E+04
9,324E+04

Clculo de VI (m/seg).
VI = Q/ AI = 9,61288 * 10 -3 / 0,0052 m2 = 1,8486

Clculo de VJ (m/seg).
VJ = Q/ AJ = 9,61288* 10-3 / 0,0019 = 5,0594

Clculo de Cg:

Cg=

Q*

Di

Dj

Ai * 2 * g * h

Cg1 = 0,933

Clculo de Reynolds:
El valor = 1,005 * 10 -6

VI * DI 1,8486m / s * 0.081

= 1.490*105

1,005 * 10 6

CONCLUSIONES

Como la velocidad es proporcional a caudal , a medida que aumenta la velocidad el

caudal tambin aumenta, as como en el venturimetro a medida que el dimetro
disminuye la velocidad aumenta para mantener el caudal constante.
La energa total en cualquier seccin del conducto es menor que la energa dada
por el nivel del deposito que alimenta la tubera, es decir debido a la friccin, contraccin,
ensanchamiento , curvas y obstrucciones se produce un gasto que es igual a las
perdidas de carga producida; en nuestro caso la velocidad es constante hasta , luego
en J la velocidad aumenta debido al venturimetro, para luego mantenerse constante, es
decir la misma que llevaba antes de llegar al punto J, hasta el final de la tubera, en
nuestro caso la lnea piezomtrica no llega a ser cero en ningn momento puesto que no
tenemos contacto con la atmsfera, pues la tubera no posea descarga a la atmsfera
(chorro). La lnea de energa se mantiene constante a lo largo de toda la tubera, con una
pequea baja en el sector del venturimetro, que se puede considerar despreciable.
En el caso del clculo del Reynolds, los resultados fueron mucho mayores a los
establecidos, es decir si se trata de un Reynolds mayor de 4000 se habla de un rgimen
turbulento; en nuestro caso esta teora fue comprobada al obtener valores de Reynolds
en el orden de 1x10 5