NAV - 2 Aula 5.

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OBJETIVOS:
• Familiarizar os Aspirantes com conceito de cartas eletrônicas; • Conhecer os formatos de cartas eletrônicas, suas vantagens e desvantagens; ; e • Descrever o que é feito no Brasil.

SUMÁRIO
I – HISTÓRICO II – VANTAGENS E DESVANTAGENS DO EMPREGO DAS CARTAS ELETRÔNICAS III – DEFINIÇÕES E TERMINOLOGIA IV - AS CARTAS ELETRÔNICAS NA MB

HISTÓRICO
•carta náutica de papel •posição do navio em tempo real •cartas eletrônicas digitais •apoio à decisão do Comandante do navio

HISTÓRICO
O desenvolvimento de cartas eletrônicas digitais não se trata de uma evolução nesse aspecto mas sim de uma verdadeira revolução! A compilação do quadro tático nos navios de guerra em tempo real, incluindo a superposição de informações de alvos e contatos provenientes dos radares, profundidade do ecobatímetro e muitas outras, representa mais tempo para o Comandante do navio analisar a situação e decidir corretamente.

2 - VANTAGENS E DESVANTAGENS
VANTAGENS:

- Posição em tempo real; - Plotagem automática da navegação; - Redução da mão do homem nos cálculos, minimizando assim os erros; - Alerta de perigos à navegação; e - Incremento sensível na confiabilidade da navegação no caso de uma baixa visibilidade.

DESVANTAGENS:

•Dificuldades de atualização •Dependência de outros equipamentos •Necessidade de “back-up” independente do sistema ou carta em papel

ENC

ARCS

DNC®

BSB

FORMATOS VETORIAL X RASTER

ELEMENTO FORMATO

PONTOS

LINHAS

POLÍGONOS

VETORIAL

RASTER

UM POUCO MAIS SOBRE OS FORMATOS DE CARTAS...

3-DEFINIÇÕES E TERMINOLOGIA...
FORMATOS DE CARTAS
Cartas Raster – cartas de papel “escaneadas”. Sua digitalização é feita por meio de imagem BITMAP. Assim sendo, seus milhões de “picture elements”, ou PIXELS coloridos estão arrumados em colunas e linhas (mas APENAS NUMA CAMADA), sendo difícil efetuar qualquer alteração posterior a sua confecção.

Carta Raster

3 - DEFINIÇÕES E TERMINOLOGIA
3.2 - FORMATOS DE CARTAS...
RASTER.... Os arquivos correspondentes podem tornar-se bastante grandes, se houver necessidade de uma resolução melhor. Os formatos RASTER reconhecidos oficialmente são o ARCS do Almirantado Britânico, o Seafarer da Austrália e o BSB dos EUA (e do Brasil...).

Raster... –São as preferidas entre os barcos de lazer, passeio e pesqueiros pelos seguintes motivos: VANTAGENS DAS CARTAS RASTER: São semelhantes a uma carta de papel;  São muito mais baratas e fáceis de produzir;  São facilmente instaladas num computador (PC); e  Já dispõem de cobertura global.

DESVANTAGENS DAS CARTAS RASTER:

• Muito zoom degrada a qualidade da imagem; e
Shoreline

•Pixels nas fronteiras: água ou terra?

Water Land

Vector Shoreline

Os diversos arquivos estão organizados em um banco de dados, em camadas que podem ser acessadas separadamente. Por exemplo, ao selecionar um farol com um “click” sobre seu símbolo, aparecerão todas as informações desse farol, tal qual numa Lista de Faróis.

VETORIAL... VANTAGENS DESTE FORMATO: A)Permite o cálculo preciso de distâncias; B)Possibilita inúmeros controles simultâneos, tais como o afastamento lateral da derrota prevista, o desvio do rumo, a aproximação de águas rasas ou de perigos à navegação;

VETORIAL... VANTAGENS: C) O programador pode alterar dados individuais dos arquivos e interligá-los a informações adicionais (correções de Avisos aos Navegantes, por exemplo); e D) Permite ao usuário escolher o tipo de informação que ele deseja para aquele momento. Fornece mais informações ao navegador do que a Raster.

VETORIAL... DESVANTAGENS: A) Seu formato (aspecto visual) diferente das cartas em papel... é

B) Podem trazer alguns erros das cartas em papel, caso sejam originárias delas

4 – ESPECIFICAÇÕES DA IMO
PARA SER CONSIDERADO O EQUIVALENTE LEGAL DA CARTA DE PAPEL, QUALQUER SISTEMA COMERCIAL DE CARTAS ELETRÔNICAS DEVE SEGUIR AS ESPECIFICAÇÕES DA INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO): • SER LEGALMENTE APROVADO. •POSSUIR COBERTURA GLOBAL. •POSSUIR CAPACIDADE DE ATUALIZAÇÃO ADEQUADA

Posicionamento e inserção de LDPs pelo navegante
Fontes : • GPS/dGPS • Navegação Inercial

Navegação visual e radar com LDPs: • Marcação visual com o emprego do “Optical Surveillance System” (OSS) • Distâncias Radar • Combinação de ambas

LDPs obtidas de marcações visuais

Posição obtida por distâncias Radar

POSSIBILIDADES
Calcula automaticamente: • erro de afastamento • sugestões de rumo, levando em conta a corrente • perigo mais próximo • auxílios à navegação próximos • profundidade • distância e tempo para guinada

SITREP DE NAVEGAÇÃO

DADOS DE GUINADA

Informações de navegação:

Informações de corrente e maré
Exibido na carta…

…e graficamente em janelas “pop-up”

Evitar colisões...

RISCOS
• NÃO DISPENSA OS CONHECIMENTOS BÁSICOS DE NAVEGAÇÃO. • O EXCESSO DE CONFIANÇA NAS INFORMAÇÕES FORNECIDAS POR ESSE SISTEMA.

Algumas erros a serem considerados…
• • • • • • • • GPS: mal funcionamento? Pode acontecer... Usar ou não o DGPS defeitos de funcionamento dos ECDIS “Setagem” correta na instalação do ECDIS Erros de compilação das cartas no papel (Ex: Datums) Erros das cartas (Ex: desatualizadas) Erros de sondagem (batimetria) Fator humano

5- CARTAS ELETRÔNICAS NA MARINHA DO BRASIL
A DHN produz cartas RASTER e vetoriais.
•o controle de qualidade ainda deverá ser implantado; •prioridade - principais portos; •as cartas ainda não disponíveis para os clientes externos; • VETORIAIS - NE Brasil e NHi Sirius - teste das cartas.

O IPQM fornece o TTI (terminal tático inteligente) para emprego em cartas RASTER.
•alguns navios da MB já utilizam TTI e sistemas comerciais.

SUMÁRIO
I – HISTÓRICO II – VANTAGENS E DESVANTAGENS DO EMPREGO DAS CARTAS ELETRÔNICAS III – DEFINIÇÕES E TERMINOLOGIA IV - AS CARTAS ELETRÔNICAS NA MB