7.9 Diseito de muros de retencion de gravedad por condicion sismica 423 Para condiciones estiticas, K,, = K,, por lo que WHER Para K, = 0.2349 [tabla 6.5], W, = #(16)(5)*(0.2349)(0.85) = 39.9 kN/m Con un factor de seguridad de 1.5, W,, = (39.9)(1.5) = 59.9 KN/m Parte b Para desplazamiento nulo, k, = 0, __ sen(B~ 3) ~ cos(B — 5)tan gy tan tan 6” Cr Para k, = 0.3, o, = 36° y 5 = 29/3, el valor de K,, ~ 0.48 (tabla 6.7). W, = HAHECL ~ bY RCs = 116)(5)°C ~ 0)(0.48)(1.45) = 139.2 KN/m Con un factor de seguridad de 1.5, W, = 208.8 kN/m_ Parte ¢ Para un desplazamiento lateral de 1.5 pulg © (O24) = To.2no.ay pa _ 4 aaa) 02) oa. | ae _ $6190 =2 4) W,= PKC = 0.29 [tabla 6.7] W, = }(16)(5)*(0.29)(0.957) = 58.5 N/m Con un factor de seguridad de 1.5, W,, = 83.3 kN/m a424 CAPITULO SIETE Muros de retencion MUROS DE RETENCION MECANICAMENTE ESTABILIZADOS _ 7.10 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO El procedimiento general de disefio de cualquier muro de retencién mecénicamente estabilizado se divide en dos: 1. La satisfaccién de los requisitos de estabilidad interna 2. La revision de la estabilidad externa del muro Las revisiones de la estabilidad interna implican determinar la resistencia a tension y la resistencia por zafadura en los elementos de refuerzo asi como la integridad de los, elementos frontales. Las revisiones por estabilidad externa incluyen las de volteo, deslizamiento y capacidad de carga (figura 7.24). Las siguientes secciones analizan los, procedimientos de disefio de muros de retencién con tiras metélicas, geotextiles y ‘geomallas. ()Volteo (©) Capacidad de carga (@) Estabilidad profunda ¥ FIGURA7.24- Revisiones dela estabilidad externa (segiin el, Transportation Research Board, 1995) 7.11 MUROS DE RETENCION CON REFUERZO DE TIRAS METALICAS Los muros de tierra reforzados son mutos flexibles. Sus componentes principales son 1. Elvelleno, que es un suelo granular7.11 Muros de retencion com refuerzo de tiras metilicas 425, 2. Las tiras de refuerzo, que son franjas delgadas y anchas colocadas a intervalos regulates 3. Unrrecubrimiento sobre la cara frontal, ala que se le lama escama, La figura 7.25 es un diagrama de un muro reforzado, Note que a cualquier profun- didad, las tiras o tirantes de refuerzo estén colocadas con un espaciamiento horizontal centro a centro de Sy; el espaciamiento vertical de las tiras o tirantes es de Sy centro centro, La escama se construye con secciones de material delgado relativamente fle- xible. Lee y otros (1973) mostraron que con un disefio conservador, una escama de acero galvanizado de 0.2 pulg de espesor (= 5 mm) seré suficiente para sostener un ‘muro de aproximadamente 40 0 50 pies (14-15 m) de altura. En la mayoria de los ca- 05 también se usan losetas de concreto como escamas. Las placas son ranuradas para ajustarlas entre sf, de modo que el suelo no pueda fluir entre las juntas. Cuando se usan escamas metélicas se atornillan entre sf y las tiras de refuerzo se colocan entre las escamas. Las figuras 7.26 y 7.27 muestran un muro de retenci6n reforzado en construccién; su ‘escama (fachadla) es una loseta de concreto precolado. La figura 7.28 muestra un tirante de refuerzo metélico unido a la loseta de concreto. El sistema mas simple y comtin para el diserio de tirantes es el métado de Rankine. A continuaci6n se da un andlisis detallado de este procedimiento. CAlculo de las presiones activas horizontal y vertical La figura 7.294 muestra un muro de retencién con relleno granular con peso especifi- co yy Angulo de friccién ¢,. Debajo de ta base del muro de retencién, el suelo in situ Tirante V FIGURA7.25 Muro de retencidn de tiera reforzadoCAPITULO SIETE. Muros de retenci6n V FIGURA7.26 Muro de etencion de tierra reforzado (con franja metilica) en construccién ha sido excavado y recompactado con suelo granular usado como relleno. Debajo del relleno, el suelo in situ tiene un peso especifico 7, un angulo de friccién oy una co- hesién c,. Una sobrecarga con intensidad q por érea unitariz se encuentra sobre el mu- ro de retencién, EI muro tiene tirantes de refuerzo a las profundidades z = 0, Sy, 2S yynny NSy. La altura del muro es NSy = H. De acuerdo con la teoria de la presién activa de Rankine (secci6n 6.3), 1K, ~ 20K, donde 9, = presién activa de Rankine a cualquier profundidad z7.41 Muros de retencién con refuerzo de tiras metélicas 427 Y FIGURA 7.27 Otra vista del muro de retencién mostrado en la figura 7.26 Para suelos granulares sin sobrecarga en su parte superior, ¢ tan"(A5 ~ ¢/2). Entonces 0, = ney Ky (730) Cuando se agrega una sobrecarga en la parte superior, como muestra la figura 7. 0. Ons + Oa = Ke Debido a wen Debido la sobrecarga sinicamente al suelo La magnitud de je) se calcula usando el método 2:1 de distribucién de esfuerzos descrito en la ecuacion (4.14) y en la figura 4.6, como muestra la figura 7.302. De acuerdo con Laba y Kennedy (1986),CAPITULO SIETE Muros de retencion ¥ FIGURA7.28 Conexién de una franja metilica a Ia losa de conereto precolado uusada como escama (para z<26') | (7.32) (paraz> 26) | (7.33) _l También, cuando se agrega una sobrecarga en la parte superior, la presién lateral a cualquier profundidad es +O 1 (734) Debido a Ia sobrecarga tinicamente al suelo7.11 Muros de retencién con refuerzo de tiras metilicas 429 bbe fare unitaria Suelo in situ midaiee YY FIGURA7.29 Andlisis de un muro de retencién de tierra reforzado De acuerdo con Laba y Kennedy (1986), oj.) se expresa (figura 7.30b) como Oy" M | 2 (B- sen Bos 20) | (7.35) t (en radianes)430 CAPITULO SIETE Muros de retencién [bat Heb ey FHT wate tari a/érea vnitaria —2————» — Ih 720) Arena nib Franja de Franja de refuerzo E refuerzo @ © YFIGURA 7.30 (a) Notacion para larelacion de 65 €s(7.32) y (7.33); (b) Notaci6n para la relaci6n de or. €5.(7.35) y (73) 0.40" | (7.36) La distribucién de presién (lateral) neta activa sobre ef muro de retencién caleulada usando las ecuaciones (7.34), (7.35) y (7.96) se muestra en la figura 7.29. Fuerza en el tirante Refigrase de nuevo ala figura 7.29. La fuerza en el tirante por longitud unitaria del mu- 70 desarroliada a cualquier profundidad z es T= presiOn activa de la tierra ala profundidad z X frea del muro por ser soportada por el tirante (737) = (a\SvSi) Factor de seguridad contra falla del tirante Los tirantes de refuerzo en cada nivel y por consiguiente los muros, Ilegan a fallar por (@) ruptura o (b) zafadura.7.11 Muros de retenci6n con refuerzo de tias metilicas 431 El factor de seguridad contra ruptura del tirante se determina como resistencia por fluencia 0 ruptura de cada tirante fuerza maxima en cualquier tirante (7.38) wtf, FSS Fin donde w= ancho de cada tirante 1 = espesor de cada tirante ‘fy = resistencia por fluencia o ruptura del material del tirante Un factor de seguridad de entre 2.5 y 3 es generalmente recomendado para los tiran- tes a todos los niveles. Los tirantes de refuerzo a cualquier profundidad, z fallarén por zafadura sila resis- tencia por friccién desarrollada a lo largo de sus superficies es menor que la fuerza ala que estén sometidos los tirantes. La longitud efectiva de los tirantes a lo largo de la cual se desarrolla la resistencia por friccién se toma conservadoramente como la longitud ‘que se extiende mds alld de los limites de la zona de falla activa de Rankine, que es 1a zona ABC en la figura 7.29. La linea BC en la figura 7.29 forma un angulo de 45 + $:/2 con la horizontal. Ahora, la fuerza Fy maxima de friccién que se desarrolla en un tiran- te a la profundidad z es Fr= 2l,wo, tan (7.39) donde /, = longitud efectiva , = presi6n vertical efectiva a una profundidad 2 $= Angulo de friecién entre suelo y tirante El factor de seguridad contra zafadura del tirante a cualquier profundidad z es fF fe 7.40) Fann (7.40) donde FSy, = factor de seguridad contra zafadura del tirante Sustituyendo las ecuaciones (7.37) y (7-39) en la ec. (7.40) se obtiene (ad) Longitud total del tirante La longitud total de los tirantes a cualquier profundidad es L=h+h, (7.42) donde f, h longitud dentro de la zona de fala de Rankine ongitud efectiva432 CAPITULO SIETE Muros de retencién Para un FSip, de la ec. (7.41), Fp 0,5:Sy (7.43) 20, tan 4, ‘De nuevo, en cualquier profundidad z, (HH 2) ne (s : 3) (744) Entonces, combinando las ecuaciones (7.42), (7.43) y (7.44) se obtiene | po Gi-d) _, Fino SiSy (748) | tales 8) Peta | 7.12 PROCEDIMIENTO DE DISENO PASO A PASO (REFUERZO DE TIRAS METALICAS) A continuacién se da un procedimiento paso a paso para el disetio de muros de reten- cin de tierra reforzados. Generalidades: 1. Determine la altura de! muro, H, y las propiedades del material de relleno gra- nular, tales como el peso especifico (1) y el angulo de friccién (¢)). 2. Obtenga el angulo de friccién entre suelo y tirante, 6, y los valores requeridos de FSmy FSm Estabilidad interna: 3. Suponga valores para el espaciamiento horizontal y vertical de los tirantes y también el ancho de la franja de refuerzo, w, por usar 4. Calcule 0, con las ecuaciones (7.34), (7.35) y (7.38). 5. Calcule las fuerzas en los tirantes a varios niveles con la ecuaci6n (7.37). 6. Para los valores conocidos de FS,s, calcule el espesor, t, necesario de los tiran- tes para impedir la ruptura de éstos: tf7.12 Procedimiento de diseRo paso a paso (refuerzo de tiras metéticas) 433 p= CSrSO1FSo] oT (7.46) La idea es mantener la magnitud de f igual en todos los niveles, por lo que 0, ena ecuacién (7.46) debe ser igual a Oxy 7. Para los valores conacidos de $4 y FSin, determine la longitud, Z, de los tirantes, a los diversos niveles con la ecuacién (7.45). 8, Las magnitudes de Sy; Sy, t, wy L se cambian para obtener el disefio mis econémico. Estabilidad externa: 9. Una revisién por volteo se efectiia como sigue con referencia a la figura 7.31. ‘Tomando momentos respecto a B se obtiene el momento de volteo por longitud unitaria de muro: bebe a i gférea wnitaria Suelo insite nidiice ¥ FIGURA731 Revision de a estabilidad del muro de retencién434 10. nL CAPITULO SIETE Muros de retencién Mo= Pa! an) donde P, lio, de El momento resistente por longitud unitaria de muro es = + Wheat + ga’ (ot My Wa + Wa + gab +) (7.48) donde W, = (érea AFEGD(1)(3)) W, = (érea FBDE\(AY(x) ‘Se tiene entonces { | Me FS) He Wixi + Wann to + ga 749) | ({fo. as) 2 La revisi6n por deslizamiento se hace mediante la ecuaci6n.(7.11), 0 FS staminn) = (750) donde k = 3. Revise la falla por capacidad tiltima de apoyo, expresada como % +41LiN, (75la) Los factores de capacidad de apoyo N y N, corresponden al angulo de friccién del suelo ¢, (tabla 3.4). En la ecuacién (7.51a), Les la longitud efectiva, 0 Li=,-26 (751b) donde ¢ = excentricidad7.12 Procedimiento de disefio paso a paso (refuerzo de tiras metélicas) as Ly_ Me~ M, 27 SV (7510) donde EV=Wi+W,... +40! El esfuerzo vertical en z = H, de la ecuacién (7.31), es Susy = KH Oa (752) Entonces, el factor de seguridad contra la flla por capacidad de carga es = 0 FScncasieanps™ 3 753) En general, se recomiendan los valores minimos de FS) = 3, PS esenio) = By FS cape amide cp) V EJEMPLO 7.6. =3a5, ‘Tiene que construirse un muro de retencién de 30 pies de altura con refuerzo de tiras, de acero en un relleno granular. Con referencia ala figura 7.29, se dan: Relleno granular: a % Suelo de a cimentacion: % Refuerzo de acero galvanizado: Ancho del tirante, w Sy Su fe Oe requerido FS, requerido FS, = 36° = 105 Ib/pies? = 28° = 110 Ibipies* = 1000 Ibypies? =3pulg = 2 piescentro a centro =3 pies centro a centro 35,000 Ib/pulg? 20° 3 =3 Revise la estabilidad externa e interna. Suponga que la tasa de corrosién del acero gal- vanizado es de 0.001 pulg/aio y que la vida itil esperada de la estructura es de 50 afios.CAPITULO SIETE Muros de retencién Soluci Revisién de la estabilidad interna a. Espesor del tirante: Fuerza maxima en el tirante, Tinie = Sxmog SoSH oan f= pron(s-2) rant (ts-$)55 De la ec. (7.46), para ruptura del tirante, . {0syoyan (45 ~ BJaa) | fe ocd ee ea ley ; 0117 pie = 0.14 pul (vies) (25,000 x 144 W/pies) Sila tasa de corrosi6n es de 0.001 pulg/afo y la vida titl de la estructura es de 50 afios, entonces el espesor,f, real de los tirantes seré 1M + (0.00150) .19 pulg Un espesor de tirante de 0.2 pulg sera entonces suticiente, b. Longitud del tirante: Refirase a la ec. (7.45). Para este cas0, 6, 9 = yz, por lo que neKey (H-2) FSyp2KSvSu 2uya tan 6, Ahora se prepara la siguiente tabla. (Nota: FS, = 3, H = 30 pies, w = 3 pulg YG = 20°)7.12 Procedimiento de diseno paso a paso (refuerzo de tras metiicas) 437 ud de tirante, L (pies) ao) Use una longitud de tirante L = 40 pies. Revisi6n de la estabilidad externa a. Revision por volteo: Refiérase @ la figura 7.32. Para este caso, usando la ec. (7.49), — Win Feutle YH 20 pies FSi P,=[} 0, de= } nKH? = ()(105)(0.26)(30)? = 12,285 Ib/pies p20) a= P= 10 pies (126,000)(20) _ (@2,285)(10) * 2°57 $-OK FS cya sen) * 9 ‘= 1000 Ib/pies? VFIGURA732438 CAPITULO SIETE Muros de retencién b. Revisi6n por deslizamiento: De la ec. (7.50) ° [[2\ 20] samnay_ 2800 1a (2) 00] FS sesanienss = p= 5.985 4.57 > 3-OK c. Revisi6n por capacidad de carga: Para ¢, = 28°, N, = 25.8, N, = 16.78 (tabla 3.4). De la ec. (7.512), ax Ne SL 'Ny L _ Mp Mo _ 40 [ (126,000 x 20) - ( 20 IV 2 126,000 |=0.975 pie L (2 X 0.975) = 38.05 pies 4a: = (1000)(25.8) + ()(110)(38.05)(16.72) = 60,791 Ib/pies* Dellaec. (7.52), Gum = YH (105)(30) = 3150 Ib /pies* ga. 60,791 = fa, 0:79 9.35 FSconitt soon)” gees * gigg * 193> S-OK An 7.13 MUROS DE RETENCION CON REFUERZO GEOTEXTIL La figura 7.33 muestra un muro de retencién en el que capas de geotextiles se usaron ‘como refuerzo. Igual que en la figura 7.30, el relleno es un suelo granular. En este tipo de muros de retencién, la fachada del muro se forma traslapando las hojas como se muestra con una longitud de trastape de J. Cuando se termina la construccién del muro, la cara expuesta de éste debe recubrirse; de otra manera, el geotextil se deteriorard por exposicién a la luz ultravioleta. Una emulsién bituminosa 0 Gunita se rocia sobre la cara del muro, Tal vez sea necesario anclar una malla de alambre a la fachada geo- textil para mantener el recubrimiento sobre la fachada del muro. El disefio de este tipo de muro de retenciGn es similar al presentado en la seccién 7.11. A continuacién se presenta un procedimiento, paso a paso, de disefio basado en las recomendaciones de Bell y otros (1975) y Koerner (1990). Estabilidad interna: 1. Determine la distribucién de la pre activa sobre el muro con7.43 Muros de retenci6n con refuerzo geotextil 439. Suelo in situ A ri dae cs ¥ FIGURA733 Muro de retencion con refuerz0 geotextil (7.54) donde K, = coeficiente de presién de tierra de Rankine = tan*(45— 6/2) 1% = peso especifico del relleno granular 1 = Angulo de fricci6n del relleno granular 2, Seleccione un tejido geotestil que tenga una resistencia permisible de oy Ab/pie o kN/m).. (7.55) Note que la ecuacién (7.55) es similar a la (7.38). La magnitud de FSqy es ge- neralmente de 1.3 a 1. 4, Determine la longitud de cada capa del geotextil con L=1+h, (7.56) donde ne " anfas + tan(is +8) (787) «SLPS. 29, tan by co o,” 12K, ve440 CAPITULO SIETE Muros de retenci6n. F§p=13a15 dr = Angulo de friccién entre el geotextil y la interfaz del suelo fo Note que las ecuaciénes (7.56), (7.57) y (7.58) son similares a las (7.42), (7.44) y (7.43), respectivamente. ‘Con base en los resultados publicados, la hip6tesis de que gr/@s = # es razonable y conservadora. Martin y otros (1984) presentaron la siguiente prue- ba de laboratorio para g/6, entre varios tipos de geotextiles y arena, ‘Tefido; monoflamentofarena de concreto ‘Tj; pelicula de limo/conereto arena ‘Tejido: pelicula de limo/arena redondeada ‘Tid; pelicula de limo/arena moss No ted; adherido por fusén/arena de concreto No ted; punzonado con aguja/arena de concreto No teido; punzonado con aguja/arenaredondeada No ted; punzonado con aguia/aena inosa 5. Determine la longitud de traslape, /, con SrOFSp 4o, tan Op a La longitud minima de traslape debe ser de 3 pies (1 m). Estabilidad externa: 6, Revise los factores de seguridad contra volteo, deslizamiento y capacidad de carga, como se describe en la seccién 7.12 (pasos 9, 10y 11). v BEMPLO7.7——— Un muro de retencién de 16 pies de altura reforzado con geotextiles se muestra en la figura 7.34. Para el relleno granular, 7; = 110 lbypies® y @, = 36°. Para el material geo- textil, o¢ = 80 Ib/pulg. Para el disefio del muro, determine Sy, L y b. Solucién:7.13 Muros de retencién con refuerzo geotextil 441 10 lb/pies* Oy = 36" Y FIGURA7.34 Determinacién de Sy Para encontrar Sy hacemos algunos tanteos. De la ec. (7.55), oe. (42K LFS] Con FSip) = 1.5 enz (80 X 12 Ib/pies) Sy 8 pies, S roy@yo26yc.5) ~ 74 Pes = 98.6 pale Enz = 12 pies, $= (80% 12 Ib/pies) 87 pies = 22 pulg {110)(42)(0.26)(1.5) Enz = 16 pies, (80 x 12 Ib/pies) S* Guoy5}0.26).5) = 14 pies = 16.8 pulg Use Sy = 20 pulg para z = 0 az = 8 pies y S; = 16 pulg paraz > 8 pies. Esto se muestra en la figura 7.34.CAPETULO SIETE Muros de retencién Determinacién de L De las ecs. (7.56), (7.57) y (7.58), (Had), SKIFSp} 2tan Or is Para FS,p = 1.5, tan dr = tan [(@)(36)] = 0.445 y L= (051)(H-2) + 0.4388, ‘Ahora puede prepararse la siguiente tabla. Nr Coma! (ries Con base en los célculos precedentes, use L = 8.5 pies paraz <8 pies y L = 4 pies paraz > 8 pies. Determinacién de Delaec. (7.59), SLPS} 40, tan Or Con 0, = jek, FS, = 1.5; con 0, = yz, dr = 46). Entonee SiKAPSe 4tan Or $1(0.26)1.5) _ 9 nis tanl@caay, ~ 19S" Enz = 16 pulgadas, hy 235, =028) (28-65 en Use entonces f= 3 pies.7.14 Muros de retencién con refwerzo de geomallas 443 7.14. MUROS DE RETENCION CON REFUERZO DE GEOMALLAS Las geomallas también se usan como refuerzo en relleno granular para-laconstruccién de muros de retenci6n, La figura 7.35 muestra diagramas esqueméticos tipicos de mu- tos de retencién con refuerzo de geomallas. Se dispone de relativamente pocas mediciones de campo de la presién lateral de tierra sobre muros de retencién construidos con refuerzo de geomallas. La figura 7.36 ‘muestra una comparacién de presiones laterales medidas y de disefto (Berg y otros, 1986) de dos muros de retencién construidos con fachadas de paneles precolados ‘Geomallas — biaxiales Geomallas — uniaxiales YY FIGURA7.35. Diagramas esquemiticos tipicos de muros de retencién con refuerzo de geomallas: (a) muro con geomallas todo alrededor; (0) muro con fachada de gaviones; (c) muro con fachada de paneles de concreto (egin The Tensar Corporation, 1986)CAPITULO SIETE Muros de retenci6n Panel de concreto precolado, Zapata de nivelacion © Y¥ FIGURA7.35 (continuacién) resin lateral, ¢, (kN?) ° 10 2» 0 0 —— Muro en Tueson, Arizona, #= 4.6 m — Muro en Lithonia, Georgia, HT= 6 m resin medida ‘Altura del relleno sobre celda de carga (m) ¥ FIGURA7.36 Comparacidn de las presiones lateralesteorica y medida en muros de retenciOn reforzados con geomallas(segin Berg y otros, 1986)7.44 Muros de retencién con refuerzo de geomallas 445 bk 09m —4 Losa de conereto Capa de geomallas no. 1 Y_ FIGURA7.37 Diagrama esquematico del muro de retenci6n pprobado por Thamm y otros (1990) (véase la figura 7.35¢). Esta indica que las presiones de tierra medidas fueron conside- rablemente més pequerias que las calculadas para el caso activo de Rankine, Los resultados de otra interesante prueba a tamafo natural sobre un muro de retencién con refuerzo de geomallas, relleno granular y una altura de 3.6 m, fue reporta- dda por Thamm y otros (1990). El refuerzo principal para el muro fue geomalla Tensar ‘SR2. La figura 7.37 muestra un diagrama esquematico del muro de retencién. La falla fue causada por aplicacién de carga a una losa de concreto que media 2.4 m x 0.9 m. El muro fallé cuando la carga vertical, V, sobre la losa de concreto alcanz6 el valor de 1065 KN. La figura 7.38 muestra la variacién del desplazamiento de la fachada del muro y la distribucién de la presién lateral conforme progresé la carga, sacando las si- ‘uientes conclusiones: L 2 La forma de la distribucién de la presiOn lateral de tierra sobre la fachada del muro es similar a la mostrada en la figura 7.29b. Bajo la carga de falla, la magnitud de AL/H (AL = desplazamiento frontal) en la parte superior del muro fue aproximadamente de 1.7%, es considerablemente mayor a la encontrada normalmente en un muro rigido de contencién,CAPITULO SIETE-Muros de retencién Altura (mm) 20 40 60 80100 ‘Desplazamiento frontal (mm) o ‘Altura (m) ‘ ‘Carga vertical, V (KN) kee _— , ws my 8 i 83008100120 Ta resin lateral de la tierra (KN) ) Y FIGURA7.38. Observaciones de prucbas sobre el muro de retenci6n mostrado en la figura 7.37 a) desplazamiento frontal con carga; (b)presén lateral ‘de la tera con carga (segin Tham y otros, 1990)7S Comentarios generates 447 7.15 COMENTARIOS GENERALES ‘Muchos avances se estén haciendo en el desarrollo de procedimientos racionales de disefio de muros de retencién con tierra estabilizada mecénicamente (MSE). Los lec- tores deben consultar: la Transportation Research Circular No. 444 (1995) y la Federal Highway Administration Publication No. FHWA-SA-96-071 (1996) para mayor infor- maci6n. Sin embargo, se resumen a continuacién unos cuantos de estos avances. 1. Lapresién activa de Rankine se us6 en el disefio de muros de retencién MSE, en este capitulo. Sin embargo, el valor apropiado del coeficiente de presién de tierra por usarse en el disefio, depende del grado de restriccién que los ele- ‘mentos de refuerzo imponen al suelo. Si el muro cede considerablemente, la presién activa de Rankine es la apropiada, lo que no es el caso para todos los tipos de muros MSE. La figura 7.39 muestra los valores recomendados de disefio para el coeficiente, K, de presién lateral. Note que sfuerzo vertical efectivo ‘%= peso especifico del relleno granular Enla figura 7.39, K, = tan*(45 — 6/2), donde ¢, es el Angulo de fri leno. ion del re- 2. En las secciones 7.11 y 7.13, la longitud efectiva (,) contra zafadura se calcul6 detras de la superficie de falla de Rankine (por ejemplo, véase la figura 7.29a). Coeficiente de la presi lateral de la terra KIK, 1 2 ‘del muro (pie) Profundidad debajo de la parte superior 1 15 ¥ FIGURA7.39 Valores recomendados de dsefio para el coeficiente, K, de presion lateral de [a terra (segin el Transportation Research Board, 1995)448. cal is——>} {soit vj — to PETULO SIETE Muros de retencién 0a + JH tan(45°- 9/2) +1 H fe se FE oe 19/2 v Me pote del (a) Refuerzo no extensible (b) Refuerzo extensible FIGURA 7.40 Localizacin dela superficie de fala potencial(segtin Transportation Research Board, 1995) sdiciones en campo recientes asi como andlisis tedricos muestran que la superficie rencial de falla depende del tipo de refuerzo. La figura 7.40 muestra las localidades plano de falla potencial para muros con refuerzo inextensible y extensible en el re- eno granular. ‘Nuevos desarrollos en el disefio de muros MSE serén incorporados en futuras edi- ciones de este texto. PROBLEMAS Para los problemas 7.1 al 7.7, use ky = 7A 12 73 = Fy P, = Oal usar la ecuacin (7.11). Para el muro de retencién en voladizo mostrado en la figura P7.1, las dimensiones son H=8m,x,=04m,x = 06m,15=15m,%=35m,% = 0.96m,D = L7my a= 10 Las propiedades del suelo son 7 = 16.8 kN/m, 6, = 32°, 7 = 17.6 KNim’, g = 28° y = 30kN/nt. Calcul los factores de seguridad con respecto a volteo, deslizamiento y ca- pacidad de carga. Use un peso especifico del concreto . = 23.58 kN/n* Resuelva el problema 7.1 con los siguientes datos: Dimensiones del muro: H= 18 pies, «:~ 18 pulg, x; 30 pulg, x 4 pies, x. 6 pies, = 2.75 pies D= 4 pies, = 10° Propiedades del suelo: 7% = 111 bjpies*, = 34°, 5 = 110 bjpies*, = 18°, €:= 800 Ib/pies? Use un peso especitica del concreto, z= 150 b/pies* Resuelva el problema 7.1 con los siguientes datos: Dimensiones del muro: = 22 pies, x 12 pulg, x» 27 pule, x= 4.5 pies, cs" 8 pies, = 2.75 pies, D= 4 pies, = 5° Propiedades del suelo: = 110 Ih/pies?, 6, = 96°, y= 120 Ib/pies, 6. = 15", = 1000 Ib/pies* Peso especifico del concreto, y= 150 Ib/pes?.Problemas 449 V FIGURAPZ.1 7A 76 Resuelva el problema 7.1 con los siguientes datos: Dimensiones del muro: H= 6.5 m,,= 03 m, x 6 m, x5 = 0.8 m, x4= 2m, ¥4208m,D=15 m, a= 0" Propiedades del suelo; = 18.08 KN/m, 6, = 36°, 4 19.65 KN/m*, 62 ~ 15°, = 30 N/m? ‘Use un peso especttico del concreto, x. = 23.58 kN/m*. Refiérase al problema 7.4. ¢Cual seré el factor de seguridad contra deslizamiento si et taldn del muro esta inclinado un angulo a’ = 45°? (Véase en la figura 7.8b la defini- cién de «’.) ‘Se muestra en la figura P7.6 un muro de retencién de gravedad. Calcul el factor de se~ guridad con respecto a volteo y desiizamiento, Se dan: Dimensiones del muro: H= 6 m,x,= 0.6 m, %,= 2m," 2m, 0.75 m, x= 0.8m, D=1.5m Propiedades del suelo; %" 16.5 KN/m’, = 32°, 75= 18 KN/m?, 2 = 22", = 40 kN/m? Use la presion activa de Rankine para los célcuos ¥ Yanses Ni.CAPITULO SIETE Muros de retencién | ee etka Y HGURAP76 7.7 Resuelva el problema 7.6 usando la presin activa de Coulomb y 5 = $4, 7.8 Refigrase ala figura P78 para el disef de un muro de retencion de gravedad para con- diciones sismicas. Se dan: k, = Oy, = 03. ‘a, éCual debe ser el peso del muro para una condicion de desplazamiento nulo? Use un factor de seguridad de 2 'b. eCual debe ser el peso del muro para un desplazamiento admisible de 50.8 mm? Se dan:A, = 0.15 yA, = 025. Use un factor de seguridad de 2 Nie NL. 7 nae YY FIGURAP78 7.9 Refiérase ala figura 7.29. Use los siguientes parémetros: Muro: H = 6m 16.5 kN/m? y 6, = 35° my Sy SmReferencias 451 Sobrecanga: q = 50 kNim?,a’ = 1.5 my b’= 2m Calcule el esfuerzo vertical, 0, fecs. (7.31), (7.32) y (7.33) enz = 1m,2m,3 m, 4m, Smy6m. 7.10 Enel problema 7.9, calcul la presién lateral g, enz = 1m,2m,3m,4m,5my 6m. Use las ecuaciones (7.34), (735) y (7:36). 7.11 Un muro de retencién de tierra reforzado (figura 7.29) vaa tener 30 pies de altura. Aqui, Relleno: peso especifico, = 119 Ibpies*, éngulo de icin del suelo, y= 34° Refuerzo: espaciamiento vertical, Sy = 3 pies; espaciamiento horizontal, Sy = 4 pies; an- cho del refuerzo = 4.75 pula, f, = 38,000 Ibpulg’, , = 25°, factor de seguridad contra zafadura = 3 y factor de seguridad contra ruptura del tirante = 3. Determine: a. Elespesor requerido de los tirantes . La longitud méxima requerida de los tirantes 7.12 Enel problema 7.11, suponga que los tirantes en todas las profundidades tienen la longi tud determinada en la parte (b). Para el suelo in silu, d= 25°, % = 116 Ibipies* y , £650 Ih/pies?. Calcule el factor de seguridad contra (a) volteo, (b) destizamiento y (c) ca- pacidad de carga, 7.13 Resuelva el problema 7.11 para un muro de retencién con altura de 24 pies. 7.14 Enel problema 7.13, suponga que los tirantes en todas las profundidades tienen la longi- ‘td determinada en la parte (b). Para el suelo in situ, 6 = 28°, 4 = 121 lbipies* y 500 Ib/pies. Calcule el factor de seguridad contra (a) volteo, (b) deslizamiento y (c) ca pacidad de carga. 7.18. Resuelva el problema 7.11 pero cambie Sy-a 1.5 pies. 7.16 Un muro de retencién con refuerzo geotextil tiene 6 m de altura. Para el relleno granu. lar, = 15.9 kim! y $4 = 30°. Para el material geotextil, ¢; = 16 kiN/m. Para el diseio del muro, determine Sy, L y I. Use FSuy = FSv 7.17 Paralos valores Sy, L y I, determinados en el problema 7.16, revise la estabilidad de con- junto (es decir, el factor de seguridad contra volteo, deslizamiento y capacidad de car- ‘ga. Para el suelo in situ, 5 = 16.8 kN/m, 6: = 20°, ¢, = 55 KN/nv. 7.18 Revise la estabilidad de conjunto (es decir, el factor de seguridad contra volteo, desliza- rmiento y capacidad de carga) del muro de retencion con refuerzo geotextl dado en el ejem- plo 7.7. Use 7 = 108 Ib/pies*, 2 = 20°, ¢2 = 1200 ipies* REFERENCIAS Applied Technology Council (1978). “Tentative Provisions for the Development of Seismic Re- gulations for Buildings", Publication ATC-3-06, Bell, J.R, Stilley, A.N., y Vandre, B. (1975), “Fabric Retaining Earth Walls”, Proceedings, Thir- teenth Engineering Geology and Soils Engineering Symposium, Moscow, Idaho. Berg, R.R., Bonaparte, R,, Anderson, R.P, y Chouery, VE. 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Las tablaestacas se usan también para estructuras temporales, como cortes apuntalados (figura 8.1b). Los principios del disefio de las tablaestacas y el diserio usa- do para los cortes apuntalados se estudian en este capitulo. Varios tipos de tablaestacas son comtinmente usados en construccién: (a) de ma- dera, (b) de concreto prefabricado y (c) de acero, y existen comercialmente también las de aluminio. Las tablaestacas de madera se usan s6lo para estructuras ligeras temporales arriba del nivel del agua freética. Los més comunes son tablones ordinarios y las pilas Wake- field. Los tablones tienen aproximadamente 2 pulg X 12 pulg (60 mm x 300 mm) de seccién transversal y se hincan borde a borde (figura 8.2a). Las tablaestacas Wakefield se hacen clavando tres tablones entre si con el tablon intermedio desfasado 2 a 3 pulg (50.75 mm) (figura 8.2b). Los tablones de madera también se cepillan para formar fa- Dlaestacas machihembradas, como muestra la figura 8.2c. La figura 8.24 muestra otro tipo de tablaestacas de madera que tiene ranuras precortadas. Lengidetas metdlicas se ingertan en las ranuras de la tablaestacas adyacentes para mantenerlas juntas después de hincadas en el terreno. Las ablaestacas de concretoprefabricado son pesadas y se disefian con refuerzo para re- sistir los esfuerzos permanentes a los que la estructura estar sometida después de la construccién y también para tomar los esfuerz0s producidos durante la construccién. En seccién transversal, ess tablaestacas tienen aproximadamente 20-32 pulg (500-800 mm) de ancho y 6-10 pulg (150-250 mm) de espesor. La figura 8.2e muestra diagramas esque- ‘miticos de la elevacién y la seccién transversal de una tablaestaca de concreto reforzado. Las tablaestacas de acero en Estados Unidos tienen aproximadamente 0.4-0.5 pulg (10-13 mm) de espesor. Las secciones europeas son més delgadas y més anchas. Las, 453CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Table cestaca E Lato de tierra Linea de YV FGURAS1 Ejemplos de usos de tablaestacas: (a) tablaestaca de malec6n; () corte apuntalado, ‘Tablaestacas de madera ‘Tablaestacas de concreto prefabricado Z aL (@) Tablones: me a Mezcla de — Seocién transversal conereto — f+—500-800 mm—o} () Tablaestacas Wakefield Refuerzo (€) Tablaestacas machihembradas (4) Tablaestacas ranuradas (no a eseala) YV FIGURA8.2 Varios tipos de tablaestacas de madera y de concreto8.2 Métodes de Construccién 455 4 — @ ) V FGURAS3 —Tipos de conexiones de tablaestacas: (a) tipo machihembrado; (b) tipo rétula secciones pueden ser Z, de arco profundo, de arco bajo o de alma recta. Las interconexio- nes de las secciones de tablaestacas tienen forma machihembrada o de rétula para las conexiones herméticas, La figura 8.3a muestra diagramas esquemiticos del tipo machi- hembrado para secciones de alma recta. El tipo de rétula para interconectar secciones Z se muestra en la figura 8.3b. La tabla C-1 (apéndice C) muestra las propiedades de las ‘secciones para tablaestacas producidas por la Bethlehem Steel Corporation. Los esfuer- 20s permisibles de disefo por flexién son los siguientes: ore rennet ASTM A328 25,000 th/pulg (170 MN/m’) ASTM A572 30,000 tb/pulg (210 MN/m’) ASTM 4690 30,000 tb/pulg (210 MN/m’) Las tablaestacas de acero se usan por resistencia a los grandes esfuerzos desarrolla- dos durante el hincado en suelos duros, ademds son ligeras y reusables. MUROS DE TABLAESTACAS 8.2 METODOS DE CONSTRUCCION Las tablaestacas se clasifican en dos tipos bsicos: (a) en voladizo y (b) ancladas. En la construccién de muros de tablaestacas, las tablaestacas se hunden en el te~ reno y luego se coloca el relleno sobre el lado de tierra o primero se hinca la tablaes- taca en el terreno y luego se draga el suelo al frente de la tablaestaca. En todo caso, el suelo del relleno detrés de la tablaestaca es generalmente granular. El suelo debajo de la linea de dragado puede ser arenoso o arcilloso. La superficie del suelo en el lado del agua se denomina linea de lodo 0 linea de dragado. Los métodos de construccién se dividen generalmente en dos tipos (Tsinker, 1983):CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Paso 3 Paso 4 Y FIGURA84 Secuencia de construccién de una estructura con relleno 1. Estructura rellenada 2, Estructura dragada La secuencia de construccién para una estructura rellenada es como sigue (figura 8.4): Paso 1. Dragar el suelo in situ al frente y atrés de la estructura propuesta Hincar la tablaestaca, 3. Rellenar hasta el nivel del ancla y colocar el sistema de anclaje. Paso 4. Rellenar hasta la parte superior de la pared. ara una tablaestaca en voladizo s6lo los pasos 1, 2 y 4 son aplicables. La secuencia de construccién para una estructura dragada es como sigue (figura 8.5) Paso 1. Hincar la tablaestaca. Paso 2. Rellenar hasta el nivel del ancla y colocar el sistema de anclaje. Paso 3. Rellenar hasta la parte superior de la pared. Paso 4. Dragar al frente de la pared. Para tablaestacas en voladizo, el paso 2 no es requerido.8.3 Muros de tablaestacas en voladizo. Generalidades 457 Tirante de anclaie Superfcie original del terreno Paso 2 Paso 3 Paso 4 ¥ FIGURA8S Secuencia de construccion para una estructura dragada 8.3. MUROS DE TABLAESTACAS EN VOLADIZO. GENERALIDADES Los muros de tablaestacas en voladizo son usualmente recomendadas para muros de altura moderada, es decir, de aproximadamente 20 pies (= 6 m) 0 menos, medida des- de la linea de dragado. En tales muros, las tablaestacas actiian como anchas vigas en voladizo por arriba de la linea de dragado. Los principios bésicos para estimar la distri- buci6n de la presi6n neta lateral sobre una tablaestaca se explican con ayuda de la figura 8.6. Ahi se muestra la naturaleza del acomodo lateral de un muro en voladizo hincado en un estrato de arena debajo de la linea de dragado. El muro gira alrededor del punto O. Como las presiones hidrostaticas a cualquier profundidad en ambos lados del muro se cancelan entre sf, consideraremos sélo las presiones laterales efectivas del suelo. En la zona A, la presi6n lateral es sélo la presiOn activa del lado de tierra. En la zona B, debido a la naturaleza del acomodo del muro, habr4 presién activa en el lado de tierra y presion pasiva en el de agua. La situacion se invierte en la zona C, es decir, de- bajo del punto de rotacién O. La distribucién neta real de presién sobre el muro es como ‘muestra la figura 8.6b. Sin embargo, para fines de disefio, la figura 8.6¢ muestra una versiGn simplificada. En las secciones 8.4-8.7 se presenta la formulacién matematica del andlisis de ta- blaestacas en voladizo. Note que en algunas estructuras costeras, el nivel del agua458 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Presién Zona activa oo Presion paiva Presion activa @ © © Y FIGURAS6 —Tablaestaca hincada en arena fluctia como resultado de las mareas. Debe ponerse atencién en determinar el nivel del agua que afectaré el diagrama de presién neta. 8.4 TABLAESTACAS EN VOLADIZO EN SUELOS ARENOSOS Para desarrollar las relaciones para la profundidad apropiada de empotramiento de ta- blaestacas hincadas en suelo granular, nos referiremos a la figura 8.7a. El suelo rete- nido por la tablaestaca arriba de la linea de dragado tambien es arena, El nivel fredtico esta a una profundidad L, debajo de la parte superior del muro. Sea gel éngulo de friceién de la arena. La intensidad de la presi6n activa a una profundidad 2 = L, es pn WK, 1) donde K, = coeficiente de la presi6n activa de Rankine = tan’(45 — /2) 7 = peso especifico del suelo arriba del nivel fredtico Similarmente, la presién activa a la profundidad z = L, + L; (es decir, al nivel de la linea de dragado) es a= (yt YLIK, (82) donde 7’ = peso especifico efectivo del suelo = Yu ~ % Note que al nivel de la linea de dragado, las presiones hidrostaticas en ambos lados del muro tienen la misma magnitud y se cancelan entre sf. Para determinar la presi6n lateral neta debajo de la linea de dragado hasta el punto de rotacién O, como muestra la figura 8.6a, un ingenieto tiene que considerar la pre- sién pasiva que acta del lado izquierdo (lado del agua) hacia el lado derecho (lado de8.4 Tablaestacas en voladizo en suelos arenosos 459 Pendiente: 1 vertical KK, ~ Ky horizontal w Y FIGURA87 —Tablaestaca hincada en arena: (a) variaci6n del diagrama de presion neta; (b) variacién del momento la tierra) y también la presién activa que actia del lado derecho hacia el lado izquierdo del muro. Para tales casos, ignorando la presién hidrostética en ambos lados del muro, la presion activa a la profundidad 2 es wat 1'la+ Y@-Ly- Ly) K, 3) La presién pasiva a la profundidad z es by 1@~ Ly - La) 4) donde K, = coeficiente de la presién pasiva de Rankine = tan*(45 + 9/2) Por consiguiente, combinando las Kes. (8.3) y (6.4) se obtiene la presi6n lateral neta: Wy + 7'La)K,~ 12 ~ Ly “Le Ky ~ K,) 7G - 1MK,- K) (85) donde L = Ly +Lz La presién neta, loque ¢s igual a cero a la profundidad L, debajo de la linea de dragado, por br Y1@-L)(Ky-K)~0CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas @-) 86) La ecuacién (8.6) indica que la pendiente de la inea DEF de la distribucién neta de pre- sién es de 1 vertical contra (K, -K,)/’ horizontal, por lo que en el diagrama de presién HB ps~ Li(Ky- Ky’ 67 En el fondo de la tablaestaca, la presiOn pasiva, ,, acta de derecha a izquierda y la presién activa acttia de izquierda a derecha de la tablaestaca, por lo que, enz = L + D, y= (thy + 7Ls47D) Ky @8) A la misma profundidad ba = DK, (8.9) Por consiguiente, lapresién lateral neta en el fondo de la tablaestaca es By~ bo Ba = (YLy ~ Y LK, + YD, ~ Ka) (1L,- 7L)K,* VLAKy - Ko) * LAK) = pst YLAUK,~K,) (8.10) donde ps (YL; + YL:)Ky* YLAK,- K) (8.1) D=Ly+Ly (8.12) Para la estabilidad del muro se aplican los principios de la estatica: de fuerzas horizontales por unidad de longitud del muro = 0 y de momentos de las fuerzas respecto al punto B por unidad de longitud de muro = 0 Para la suma de las fuerzas horizontales, Area del diagrama de presiones ACDE - area de EFHB + frea de FHBG = 0 P-}pala*}Ls(bs+ ba) =0 (8.13) donde P = area del diagrama de presiones ACDE ‘Sumando los momentos de todas las fuerzas respecto al punto B, se obtiene Passe -(fLoy[S)+4 tots p0(]=0 14) De la Ec. (8.13), Ly= BP 615) tbe8.4 Tablaestacas en voladizo en suelos arenosos 461 Combinando las ecuaciones (8.7), (8.10), (8.14) y (8.15) y simplificando, obtenemos la siguiente ecuacion de cuarto grado en términos de LttALt ALi AL AeO 8.16) donde Ao 6.17) Vy KD A= —-8P 8.18) 7&-K) ‘Ay = SEY Uy Ke +b) (6.19) AK, - KF Ap= PGi AP) | (820) YH KP Procedimiento paso a paso para obtener el diagrama de presiones Con base en la teoria precedente, el procedimiento paso a paso para obtener el diagra- made resin para una tablaestaca en suelo granular es como sigue: Caleule K, y Kj. Caleule p; [ecuacién (8.1)] y p: fecuacion (8.2)]. Nota: Ly y Ls seran dadas. Caleule Zs [ecuacién (8.6)]. Caleule P. Calcule z (es decir, el centro de presién del 4rea ACDE) tomando momentos respecto a E. Calcule ps [ecuaci6n (8.11)] Caleutle A, As, As y A, Lecuaciones (8.17) ala (8.20)] Resuelva la ecuacién (8.16) por tanteos para determinar L.. Caleule p, [ecuacién (8.10)} ). Calcule ps [ecuacién (8.7). Obtenga L de la ecuacién (8.15) . Dibuje el diagrama de distribucion de presiones como el que muestra la figura 87a. . Obtenga la profundidad tebrica [ecuacién (8.12)] de penetracién Ly + Ly. La profundidad real de penetracién se incrementa entre 20% y 30%.462 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Nota: Algunos ingenieros prefieren usar un factor de seguridad al principio, en el coeficiente de presién pasiva de la tierra. En ese caso, en el paso 1 donde FS = factor de seguridad (usualmente entre 1.5 y 2) Para este tipo de andlisis, siga los pasos 1-12 con el valor de K, = tan*45 ~ #/2) y Kygssen (€n ver de K,). La profundidad real de penetracién se determina sumando Ls, obtenida del paso 3, y 4, obtenida del paso 8. CAlculo del momento flexionante maximo La variacién del momento flexionante para un muro de tablaestaca en voladizo se ‘muestra en la figura 8.7b. El momento maximo ocurre entre los puntos E'y F”. Para ob- tener el momento méximo (Mya,) por unidad de longitud de tablaestaca se requiere la determinacién del punto con fuerza cortante nua, Para un nuevo eje z’ (con origen en el punto B) se tiene, para fuerza cortante nula, P= GK Ky 6K Una vez determinado el punto de fuerza cortante nula (punto F” en la figura 8.72), Ja magnitud del momento maximo se obtiene como 21) 272K, Ky (8.22) El,perfil necesario de la tablaestaca se proporciona entonces de acuerdo con el esfuer- 20 permisible de flexién del material, 0 Max | (6.23) donde S$ = méstulo de seccién de latablaestaca por unidad de longitu de la estructura sam = esfuerzo admisible de flexidn de la tablaestaca V EJEMPLO 8.1 La figura 8.8 muestra una tablaestaca en voladizo en suelo granular. Se tien m, Lz = 3m, 7= 15.9 KN/m®, Yon = 19.33 KN/m? y $= 32”. a. 2Cudl es la profundidad, D, te6rica de empotramiento? b, Paraun incremento de 30% en D, Zcudl debe ser la longitud total de las tablaestacas? c. éCudl debe ser el médulo de seccién minimo de las tablaestacas? Use Gyn 172 MN/ne.Solucién: Parte a 8.4 ‘Tablaestacas en voladizo en suelos arenosos 463 La siguiente tabla se prepara para un célculo paso a paso. Refiérase a la figura 8.7a para el diagrama de distribucién de la presion. er aioe Parte b caer tare (sf) an (6+) -a5 yK. = (59)2)03307) = 9.768 KN)? (ha + 7 LAK, = ((15.9)(2) + (19.33 ~ 9.81)(3)](0.307) Ae 1853, : FE, KD * WHITH GIS TaUT ” 0.6m Souls bila Hb, DLa* Baba = (29.7632) + (9.7633) + (4)(18.53 - 9.763)(3) + (44 18.53)(0.66) = 9.768 + 29.280 + 13.151 + 6115 = 58.32 RN EMe__1_ [9.763(0.66 +3 +8) + 29.28900.66+ @ L 9.9 m ‘P ~ 5BHE|+ 13.151(0.66 + 3) 6.115(0.66 x38) (pha + LAK, + Y LAK, -K,) = [(15.9(2) + (19.33 - 9.81)(3)|(3.25) + (19.33 - 9.81)(0.66)(3.25 - 0.307) = 214.66 kN/m? A 214.66 VE,-K)~ WSI= TE) GIS— Oa ~ 786 ap @xG832) © VE, Ky * WSIS~ TA) 3.25 - TUT * 19-65 Sz 8K) "Ky KP ~ (19:33 - 9.81)? (3.25 - 0.307) PYGEp + AP) _ 58.3246) (2.23) (214.66) + 4) 68.32). 59.79 YUG-KY (9.33- 9817.25 - 0307" Li + AL? -ALI-AL-A=0 Li + 26604 ~ 165814 ~ 151.992,- 290.72 ~ 0; L= 4.8m =151.98 Longitud total de las tablaestacas, Ly +Ly+ 13 (Iy+ L)=2+3+13 (6.46) = 121m464 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias 6 tablaestacas ¥ FIGURASS Parte c er) pan 8a [2B | [oc Koy’ V G25 -0.307\19.38-981) re Sty nl rae ive 8-4) am }as98-saiy200y%625- 0307] 224 20004 mm M 209.39%N-m a in X 10-m'/m de tablaestaca Gan” HDX TOEN fa 207 X 10m" /m de 8.5 CASOS ESPECIALES DE MUROS EN VOLADIZO (EN SUELO ARENOSO) ‘Veremos a continuacién dos casos especiales de la formulacién matemética mostrada en la seccién 8.4. Caso 1: Tablaestacado en ausencia de un nivel freatico Enausencia de un nivel fredtico, el diagrama de presi6n neta sobre el tablaestacado en voladizo seré como muestra la figura 8.9, que es una versi6n modificada de la figura 8.7. En este caso,85 Casos especiales de muros en voladizo (en suelo arenoso) Y FIGURA89 —Tablaestaca hincada en un suelo arenoso en ausencia de un nivel freético = yLK, bm LilKy~ KY bam s+ Wha (Ky~ Ka) = YLK,+ palKy- Ko) be LK, WE,-K) &,-K) Po} pol+} pals L __LK, | L_L(QK,+K) Lt 3 "E-K' 38” 3K)-K) Ly y la Ec. (8.16) se transforma en 46s (6.24) (8.25) (8.26) 827) (8.28) (8.29) (8.30) 31)CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas donde (8.32) (8.33) (8.34) (8.35) Caso 2: Tablaestacado en voladizo libre La figura 8.10 muestra un tablaestacado en voladizo libre en suelo arenoso y sometido a una linea de carga P por unidad de longitud del tablaestacado. Para este caso, D | i Je, a J?-| Jo 636) WK,-K)) LAK Koi LK) Ka) y Ly= Wax KoDt-2P (837) 2D, — KY ps yD (Kk, ~ Ks) Y FIGURA8I0 Tablaestaca en voladizo libre hincada en un estrato de arenaY EJEMPLO 8.2 i 8S Casos especiales de muros en voladizo (en suelo arenoso) 2 | | Moe = POL + 2’) TEAK) | —_| 487 (8.38) (839) Resuelva las partes a y b del ejemplo 8.1 suponiendo la ausencia de un nivel fredtic. Use y= 15.9 kNim? y HOQK,—K)_ 5120307) + 325) BKK)" 325 - 0.307) "FE, KF 7 (05925-0307) Tp Allie AULA AL A= 0 32°. Nola: L Seta ( eo) . La profundidad, z, para cortante cero y por tanto ‘momento méximo, se evalia con Ltly- F+ ple -L) +8Kyy’ @-LyF= 0 (8.69) Una vez determinado el valor de z, la magnitud del momento maximo se obtiene facil- ‘mente. El procedimiento para determinar la capacidad de sostén de las anclas se trata cen las secciones 8.16 y 8.17. En algunos casos, la linea de dragado esta inclinada un Angulo f con respecto a la horizontal, como muestra la figura 8.17a. En ese caso, el coeficiente de presiGn pasiva no sera igual a tan*(45°+ /2). Las variaciones de K, (Coulomb, para éngulo de friccién de la pared igual a cero) con f para ¢ = 30° y 35° se muestran en la figura 8.17b. Con esos valores de K,, el procedimiento descrito arriba se usa para determinar la profun- didad de penetracion D. ¥ EJEMPLO 8.6. Refigrase a la figura 8.16. Se dan: Ly = 3.05 m, L; = 6.1m, /, = 1.53 m,/, = 1 , § 30", 7= 16 KN/m® y Yn, = 19.5 N/m? a, Determine las profundidades teérica y real de penetraci6n. Nota: Des = 13 Dees b. Encuentre la fuerza en el ancla por unidad de longitud de la tablaestaca.480 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Solucién: Parte a Cantidad ret fee mle tretend sa (5 $)-sa (e+ 3-0.393 = 2.667 han o= 195-981 = 9,69 kN? iK, = (16)8.05)(3) = 16.27 kN/mt (la + YLA)K, = (86)(3.05) + (9.69\6.1)]3+ 35.87 N/m? Pe 3897 ¥K,~K) ~ (9.692.667) Babs + Pale +2be~ Bla + Mads ~ (2Y(06.2713.05) + (06.27(6.1) +(2(85.97 ~ 16.27)(6.1) + (3)(85.97)(1.39) = 24.81 + 99.25 + 60.01 + 25.0 = 209.07 kN/m 39m. 3.05) 61)] e4s1 (1.0 +61 +225}, e025 f.a9 +§2)) sy, (abreast) ? 4) «oso (2%129) [20807 +comfiso- 3) asm (222) | $+ 15tiGole+ Ly Sa tbat b= 22) Bes 35th ta 1g 2ye 18190152 +61+139) (@.69)2.657 Len2.7m ‘1, + Le=1.39+2.7=4.09=41m LED joie = (.3 M41) = 533.0 Parte b F=P-37'(K,- Kola = 209.07 ~ (3)(9.69\(2.667)(2.7)* = 114.87 KN/m ~ 115 kN/m a 8.10 CARTAS DE DISENO PARA EL METODO DE SOPORTE LIBRE (EN SUELO ARENOSO) Usando el método del soporte libre, Hagerty y Nofal (1992) proporcionaron cartas sim- Dlificadas de disefio para una estimacion répida de la profundidad, D, de penetracion, de la fuerza, F, en el ancla y del momento maximo Myx Para muros con tablaestacas8.10 Cartas de disefto para el método de soporte libre (en suelo arenoso) 481 ancladas hincadas en suelo arenoso, como muestra la figura 8.16. Ellos hicieron las si- guientes hipétesis en sus andlisis. El éngulo de friccion, ¢, del suelo, arriba y abajo de la linea de dragado es el mismo. El 4ngulo de friccién entre la tablaestaca y el suelo es 4/2. La presi6n pasiva de la tierra debajo de la linea de dragado tiene una superficie de falla dada por una espiral logaritmica. 4. Para el célculo de la presién activa de la tierra, es vélida la teorfa de Coulomb. eee Las magnitudes de D, F y Muu: Se calculan con las siguientes expresiones: { D {| | Taq 7 GPNCDL) (8.70) | en i [ow | — Mass (GUC, 8.72 | ate CMCMED) | 72) donde , = peso especifico promedio del suelo = HES tan = HUG + 2paly (8.73) thay GD = empotramiento adimensional generalizado D Lil GF = fuerza en el ancla generalizada, adimensional (paral, = Oy Lp a+ La) -—_— al.=0y b= b+ Whe Te RRM OY hhh) GM = momento adimensional generalizado = Ma Yd + yy CDL,, CFLy, CML; = factores de correccién para L, # 0 (para L,= Oy p= L,+ Li) Las variaciones de GD, GE GM, CDL;, CFL, y CML, se muestran en las figuras, 8.18, 8.19, 8.20, 821, 8.22 y 8.23, respectivamente.CAPETULO OCHO Estructuras de atagufas 0 tablaestacas 00 01 02 03 04 05: My +b) ¥ FIGURAGI8 Variacion de GD con I/(L, +L.) y ¢ (segiin Hagerty y Nofal, 1992) 016 oa wee o So ot o2 03 os Hly+ ty) ¥ FIGURAB.I9 Variacion de GF con h/(Ls + 12) y # (segin Hagerty y Nofal, 1992)om cor, 8.10 Cartas de disefto para el método de soporte libre (en suelo arenoso) ons: 08 os! 02 01 1 n L \ 0 ou 02 03 of 05 hl +b) FIGURA8.20 Varlacion de GM con h/(L; +12) y ¢ (segin Hagerty y Nofal, 1992) Lis 7 7 tok nish a L L L tn) 00 on 02 03 04 os AML +L FIGURAB2IVariacion de CDL, con LyftLy +L) y hls +L) (segtin Hagerty y Nofal, 1992)484 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas 108 or 1.06 S 10s Loe 1.03 1 1 wa, L 00 01 02, 03 04 S Wily +L) V FIGURAB.22 Variacion de CFL, con Ly/(Li +12) y hl(Ls +12) (Seguin Hagerty y Nofal, 1992) co, ‘00 ‘on 02 03 ba os Niby+ by YY FIGURAB23. Variaci6n de CML, con Ly/(Ly +L.) y hi(Ls + La) (segain Hagerty y Nofal, 1992) V EJEMPLO 8.7. Refiérase a la figura 8.16. Se dan: Ly = 2 m, Lz = 3 m,h 15.9 kN/m’, %q = 19.33 KN/m®. Determine: 0,9 = 32",8.10 Cartas de diseno para el método de soporte libre (en suelo arenoso) 485 a. Profundidades terica y real de penetracién. Nota: Dai = 14D sce ». Fuerza en el ancla por unidad de longitud de muro de tablaestaca. ¢. Momento méximo Mase Use las cartas presentadas en la secci6n 8.10. Solucién: Parte a De la Ec. (8.70), D_. Tork,” CPNCDL) Ae ith De la figura 8.18 paral/(L, +L;) =02y 6 ee Teh 243749 Tz, 7% CDE, = 1472. Bntonces Dass (les * LA GDY(CDL) = (5)(0.22)(1.172) = 13 Day = (AY{1.8) = 1.82 = 2 Parte b De la figura 8.19, para l,/(L, + L,) = 0.2 y 6 = 32°, GF = 0.074, Ademiés, de la figura 8.22, para by, 2 iy, bh. Th 2438" Te, . De la figura 8.21, para 2 y =32° CFL, = 1.073. De la Ee. (8.73), His + 2a (+L _ (15.9)(2¥ + (19.23-9.81)(3)? + (2)(18.9)(2)3) _ 4 aes 13.6 KN/ Usando la Be. (8.71) se obtiene % Fe=y(Ly + La)*(GFY(CFLy) = (13.6)(5)*(0.074)(1.073) = 27 KN/m. Parte e De la figura 8.20, para h/(Ly + Ls) = 0.2 y ¢ = 32°, GM = 0.021. Ademés, de la figura 8.23, para _-2 9, 4. = 32° Ben ea Aa 0% 7 O=32 CML, = 1.036. Por tanto, de la ecuaci6n (8.72),486 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias tablaestacas Mux Yo(La + Le)*(GM)(CML,) = (13.6)(5)*(0.021)(1.036) =36.99 KN-m/m_ Nota: Si este problema se resuelve por el procedimiento descrito en la seccién 8.9, se obtienen las siguientes respuestas: Dee F .9 mm. 10.86 N/m Maoc= 43.72 KN/m. La diferencia entre los resultados se debe principalmente al angulo supuesto de friccién ena tablaestaca y al método usado para calcular la presién pasivade la tierra. = & 8.11 REDUCCION DEL MOMENTO EN MUROS CON TABLAESTACAS ANCLADAS Las tablaestacas son flexibles y por consiguiente sus paredes ceden (es decir, se des- plazan lateralmente), lo que redistribuye la presién lateral de la tierra. Este cambio tiende a reducir el momento flexionante maximo Max. tal como se calcula por el pro- cedimiento detineado en las secciones 8.9 y 8.10. Por esa razén, Rowe (1952, 1957) su- sgiri6 un procedimiento para reducir el momento maximo de disefio sobre la tablaestaca ‘obtenido con el método del soporte libre. Esta seccién analiza el procedimiento de la re- duccién del momento en tablaestacas hincadas en arena. En la figura 8.24, que es valida para el caso de una tablaestaca hincada en arena, se usa la siguiente notacion. 1. H’= altura total de la tablaestaca hincada (es decir, L, + Lz + Dua) (8.74) 2. Flexibilidad relativa de la tablaestaca = p = 10.91 x 107 f Er a) donde H’esté en metros E = médulo de elasticidad del material de la tablaestaca (MN/m?) J = momento de inercia de la secci6n de la tablaestaca por metro de ‘muro (m‘/m de muro) momento de disefio 4. Mou = momento te6rico maximo En unidades inglesas, la Ec. (8.74) toma la forma He a (8.75) donde H’esté en pies, E en lb/pulg® e Jen pulg'/pie de pared.8.11 Reduccién del momento en muros con tablaestacas ancladas 487 10 ‘ seena svelta os} S— os} — + ay en |ygrava oa ~ SS Secion ‘neon oak Tablastcas Tabastacas [— sates fetes | a oh aE 30 5 Zo Loge Y FIGURAB.24 Diagrama de log p versus Mi/Mus. para tablaestacas hhincadas en arena (segin Rowe, 1952) El procedimiento para el uso del diagrama de reduccién de momento (figura 8.24) es como sigue: Paso 1. Paso 2. Paso 3. Paso 4. Paso 5. Paso 6. Paso 7. Paso 8. Paso 9. Escoja una seccién de tablaestaca (como las dadas en la tabla B-1 en el apéndice B). Encuentre el médulo de seccién, S, de la seccién seleccionada (paso 1) por unidad de longitud de muro de tablaestaca. Determine el momento de inercia de la seccién (paso 1) por unidad de longitud del muro de tablaestaca, Obtenga Hy calcule p [ecuacién (8.74) 0 (8.75) Encuentre log p. Encuentre la capacidad de momento de la seccién escogida en el paso 1 con M, = CuayS. Determine MyMya- Note que Muy €8 el momento te6rico méximo de- terminado antes. Dibuje log p (paso 5) y My/Ma et la figura 8.24. Repita los pasos 1-8 para varias secciones. Los puntos que caen arriba de Ta curva (arena stelta o arena densa, segin sea el caso) son secciones seguras,488 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablacstacas 19 ot NS | B=32° wy St ie Be p———= 3-0 a oe 7 6 Log p Y FIGURA825 Grifica de p versus M,/Mnux para una tablaestaca hincada en arena con una linea de dragado inclinada (segiin Schroeder y Roumillac, 1983) Aquellos puntos que caen debajo de la curva son secciones inseguras. La seccién mas barata se escoge ahora de aquellos puntos que caen arriba de Ja curva apropiada. Note que la seccién escogida tendré un My < Mase Para muros de tablaestacas hincadas en arena con una linea de dragado inclinada (figura 8.17), se adopta un procedimiento de reduccién de momento similar al delinea- do arriba, Para este caso se usa la figura 8.25 (que fue desarrollada por Schroeder y Roumillac, 1983), Y EJEMPLO 88. Refiérase al ejemplo 8.6. a. Determine el momento maximo Myx. b. Use el procedimiento de Rowe para la reduccion del momento y encuentre una seccién adecuada de tablaestaca. US€ Ouse = 172,500 KN/m?. Se da: E = 207 x 10° MN/m?. Solucién: Parte a Dela Ec. (8.69), para fuerza cortante nula, adil -F * lg ~ Ly) + 2Kyy'G@ ~ Ly) Seaz—Ly = x, entonces Bbh-F* pe EK? =0 ($)(46.27)(3.05) ~ 115 + (16.27)(x) + (2)(3)(9.69)x7 = 0 x8 + 10.072 - 55.84 = 08.11 Reducci6n del momento en tablacstaca ancladas 489 x= 4mjz =x +L, = 4 + 3,05 = 7.05 m, Tomando momentos respecto al punto de cortante cero, 1 yr les 2) s peeisy pf Lael Maa =~} pole Fer 182) -p5-7 ket (3) ° Mas -{f) 26.2798.05)4 + 225) + casya + 1.52) - a52n($) - (4) @ho.seyay (4) =344.9 my Parte b H’=Ly+ Ly + Dogs" 3.05 + 6.1 + 5.35 PT ate Ms Soin M, ee ee ee TCC PE22 = G2X10* = MAB OAL 14-27-97 TOF 16783 0.485, PLO —-LSX 10 MAB «9.21 14 3.04 1623x105 BBL 0.826 La figura 8.26 muestra la relacién de M/Mnux versus p. Es notorio que un PZ-27 sera apropiado. 10 P22 08 /, 08 sf a ae : i pa.22 “| 2} — . ° “40 35 =30 = 20 Loa p YY FIGURAS26 aCAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas 8.12 METODO DEL SOPORTE LIBRE EN ARCILLA La figura 8.27 muestra un muro de tablaestaca hincada en arcilla con un relleno de sue- lo granular. El diagrama de distribucién de presiones arriba de la linea de dragado es similar a la mostrada en la figura 8.11. De la ecuacién (8.42), la distribucién de presion, neta debajo de la linea de dragado (dez = Ly + Lzaz = Ly +12 +D)es bom de ~ (Ly + YL) Por equilibrio estético, la suma de las fuerzas en direccién horizontal es Pi- D>. | (8.76) donde P; = érea del diagrama de presiones ACD F = fuerza en el ancla por unidad de longitud de muro de tablaestaca wy Nivel fretico Y FGURA827 Tablaestaca anclada hincada en arcilla8.12 Método del soporte bre en arcilla 491 De nuevo, tomando momentos respecto a 0’, se obtiene PL, + La~ A)-nD (b+ e+ 30 Simplificando resulta DoF + 2pgDMLy + Ly ~ h) ~ 2P\(La + La La ecuacion (8.77) da la profundidad teérica de penetracién D. Igual que en la seccién 89, el momento méximo en este caso ocurre a la profundidad L, <2 i pee na tay ose ren pv ee sel a de ne san mua nS8.13 Método del diagrama computacional de preston (en suelo arenoso) 495, Profundidad de penetracién of ae roe B.(L- RD) | (8.85) = (8.86) Note lo siguiente: 1. La magnitud de D obtenida de la ecuacién (8.84) es aproximadamente 1.25 a 1.5 veces el valor de Dacca lograda con el método convencional de soporte li- bre (seccién 8.9), por lo que D= Ducat 11 Ec. (8.84) Be. (8.68) 2. Lamagnitud de F obtenida al usar la ecuacién (8.85) es aproximadamente 1.2 1.6 veces el valor obtenido al usar la ecuacién (8.66). Un factor de seguridad adicional para el disefio real de las anclas no tiene que ser usado. 3. La magnitud de Moo. obtenida de la ecuaci6n (8.86) es aproximadamente 0.6 a 0.75 veces el valor de Mu. Conseguida por el método convencional de soporte libre. Por consiguiente, este valor de Myu. Se usa como el valor real de disefio y no tiene que aplicarse la reduecién de momento de Rowe. Y gempogio___— Para el muro con tablaestacas ancladas mostrado en la figura 8.30 determine (@) D, (b) Fy (© Mae Use el método CPD; suponga que C = 0.68 y R = 0.6. Solucién: Parte a Y= fou ~ To™ 122.4 ~ 62.4 = 60 Ib/pies? Dela Ec. (8.82),CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias o tablacstacas You = 1224 pies? e=0 O35 YY FicuRAg30 hy + Yl _(110)(20) + (60120) _ ies? as rans 76.7 bfpies Yon K,= tan (45 ~$)= tat (15 Bu = CK Yesnd: = (0.68)(0.271\(76.67)(30) = 423.91b/pies* By = RB, = (0.6)(423.9) = 254.31b/pies* De la Be. (8.84): Dis 2DL p+) + (SN) _ 30 fy _ >/5)|_ p+ sop- 1000 = 2000 [1 -(5) - i (§3)|- m+ 50D- 1900-0 Por lo tanto D = 15.3 pies Revisién de la hipétesis para R: pe —EL= 2). __30130- 25) ee ‘D@L+D-2h) 15.3{(2)(30) + 15.3 - 2)5))8.14 Nivel eetico deflexionada de Ia tablaestaca 8.14 Método del soporte de empotramiento en suelo arenoso 497 Parte b Dela Ec. (8.85), F=§,(L~RD)= 23,9130 - (0.6)(15.3)] = 8826 Ibpies Parte e De la Ec. (8.86), seco -PF-E9 (2) _ RD 4 _(06\15.3) , 1~ BP ~1 9063) 604 Por tanto Mau = (05942899307 [5949 - E898) | 7,810 Ibpies/pies a METODO DEL SOPORTE DE EMPOTRAMIENTO EN SUELO ARENOSO ‘Al usar el método de! soporte de empotramiento, suponemos que la punta de la ta- blaestaca est4 restringida contra rotacién, como muestra la figura 8.31a. En la solucién (@) Diagrama de presiones (©) Diagrama de momento V FIGURA8.1 Método del soporte empotrado para hincado en suelo arenosoCAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas de soporte empotrado, un método si do llamado solucin de la viga equivalente, es generalmente usado para calcular Ly y D. El desarrollo del método de la viga equivalente se atribuye generalmente a Blum (1931). Para entender este método, compare la tablaestaca con una viga RSTU en voladi- 20 cargada como muestra la figura 8.32. Note que el soporte en T de la viga es equiva- lente a la reaccién de la carga del ancla (F) sobre ta tablaestaca (figura 8.31). Es notorio que el punto S de la viga RSTU es el punto de inflexién de la linea eléstica de la viga, equivalente al punto J en la figura 8.31. Si la viga se corta en S y se proporciona un s0- porte libre (reaccién P,) en ese punto, el diagrama de momento flexionante para la por- cién STU de la viga permaneceré sin cambio. Esta viga STU sera equivalente a la seccion STU de la viga RSTU. La fuerza P’ mostrada en la figura 8.31a en I sera equi- valente a la reaccién P, sobre la viga (figura 8.32). A continuacién se da un procedimiento aproximado para el disefio de una tablaes- taca anclada (Cornfield, 1975). Refigrase a la figura 8.31. 1. Determine Ls, que es una funcién del angulo 9 de friccién del suelo debajo de Ta linea de dragado, con la siguiente tabla: 2, Calcule el claro de la viga equivalente como fy + Lz + Ls = L'. 3, Calcule la carga total, W, del claro, Esta es el area del diagrama de presién en- tre O' el. Diagrama de momentos ¥ GURA&32 Concepto de la viga en voladizo equivatente8.14 Método del soporte de empotramiento en suelo arenoso 499 Calcule el momento maximo Mi, como WL 78. Calcule P’ tomando momentos respecto a 0’, 0 P’= Fh (momento de érea ACDII respecto a0’) 6. Calcule D con la expresion D=L+12 (887) 7. Caleule la fuerza, F, en el ancla por unidad de longitud, tomando momentos respecto a, 0 F=f (enomento del érea ACDIT respecto a) V EJEMPLO 8.11 SSF Considere la tablaestaca anclada descrita en el ejemplo 8.6. Usando el método de la vi- ga equivalente detallado en la seccién 8.14, determine a. Momento méximo b. Profundidad teérica de penetracién c. Fuerza en el ancla por unidad de longitud de la estructura Solucién: Parte a Determinacién de ,: Para 9 = 30°, = 0.08 3.05 + 6.1 Diagrama de presién neta: Del ejemplo 8.6, K, = , Ky = 3, y= 16 kN/m’, y’ = 9. kN/m?, py = 16.27 kN/m?, py = 35.97 KN/m*, La presi6n activa neta a una profundidad,500 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas 35.97 KN feat D 2 YAKN/m? u ¥ Ficunaess Ls debajo de la linea de dragado se calcula como bs 1K, ~ K.)ls = 35.97 ~(9.69)(3 - 0.833)(0,73) = 17.1kN/m? El diagrama de presién neta de 2 = 0az = L; + Lz + Ly se muestra en la figura 8.33. Momento maximo: w(}}ea6 + 16.27)(1.52) + 2} 6.1)(16.27 + 35.97) + 3) 73)(95.97 + 17.1) = 197.2 kN/m Mass WL! _ (197.2)(8.35) _ 4 2 205.8 KN-m/m Parte b P'= 7; (momento del area ACDII respecto a0”)8.15 Observaciones de campo para muros con tablaestacas ancladas 501 [ (3) as-2718.05)(2 s.05~ 153}+ as-2nx6.n (152+ ny + 2x 6a)+(2) + w:y6597-102m (130+ 2 09-(LJasa7 rm x (0.79 ( 52 +61 +00 ) z t Aproximadamente = 14.48 kN/m De la Be. (8.87) aie + (@ai.48) Deke 12 [ae Ryn 07812 |e Oagayom) 682m Parte ¢ ‘Tomando momentos respecto a J (figura 8.33) (3 as2nxe.0s)(oa +61 +85) as.2ny6.00 3+ $2) + (ceayes.a7— 16.29 (0.73 + 3) + Aproximadamente = 88.95 kN/m a 8.15 OBSERVACIONES DE CAMPO PARA MUROS CON TABLAESTACAS ANCLADAS En las secciones anteriores se usaron grandes factores de seguridad para la profundi- dad de penetracién D. En la mayoria de los casos, los ingenieros usan magnitudes me nores del Angulo, 9, de friccién del suelo, garantizando asf un factor de seguridad mplicito para la presién activa de tierra. Se usa este procedimiento principalmente de- bido a las incertidumbres contenidas en la prediccién de la presién real de tierra a la que esté sometida una tablaestaca en el campo. Ademds, Casagrande (1973) obser- 6 que si el suelo detrés de la tablaestaca contiene un tamatio de grano predominante- mente menor que el de la arena gruesa, la presin activa de la tierra después de la construccién crece a veces a la de la condicién de presin de tierra en reposo. Tal au- mento genera un gran incremento en la fuerza, F, del ancla. Los siguientes dos casos historia fueron dados por Casagrande (1973).502 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas Tablaestaca del muelle C en Long Beach, California (1949) En la figura 8.34 se muestra una seccién transversal tipica del muelle C en Long Beach. Excepto por un dique de roca construido con desperdicios de cantera de 3 pulg (76.2 mm) de tamafo maximo, el relleno de la tablaestaca consistfa en arena fina. La figura 8.352-f muestra la variaciGn de la presién lateral de la tierra entre el 17 de ‘mayo de 1949 y el 6 de agosto de 1949 en la estaci6n 27 + 30. El relleno de arena fina alcanzé el nivel de disefio el 24 de mayo de 1949. Las siguientes observaciones gene- rales se basan en la figura 8.35. 1. E117 de mayo (figura 8.35a), el relleno estaba varios pies debajo del nivel de di- sefio, Sin embargo, la presiOn de tierra era mayor en esta fecha que el 24 de mayo, debido probablemente al hecho de que por la falta de cedencia lateral del ‘muro, la presién de la tierra estaba més cerca del estado de reposo que del activo, 2. Debido.ala cedencia del muro el 24 de mayo, la presi6n de tierra alcanzé un es- tado activo (figura 8.35). 3. Entre el 24 de mayo y el 3 de junio, el anclaje soport6 una mayor cedencia y la presién lateral dela tierra aumenté hasta la del estado de reposo (figura 8.35¢). 4. Las figuras 8.354, e y f muestran cémo la flexibilidad de las tablaestacas con- dujoa un gradual decremento de la distribuci6n lateral de la tierra sobre éstas. Esas observaciones muestran que la magnitud de la presién activa de tierra varia con el tiempo y depende considerablemente de la flexibilidad de las tablaestacas. Ademés, Cabeza del ancla de conereto 62 pies ‘Larguero: dos canales 4.5 pies X 4.5 pies de 15 pulg y /.17 38.9 pies Nivel medio bajo +4 del agua, elev. 0 Dique de roca de 3 pulgs de tamatio “Tablones de madera para soportar los tirantes, Cimentacién de arena fina; 12 pies entre centros penetracién minima 3-60 Pilotes de anclaje de madera; — a 3 pies entre centros Escala? on ‘Nota: Las elevaciones estén en pies YY FIGURA834.Tablaestaca del muelle C en el puerto de Long Beach (segin Casagrande, 1973)8.15 Observaciones de campo para muros con tablaestacas ancladas $03 10,400 tb/pulg* 21,900 Ib/pulg* 25,700 Ib/pule? (@) Mayo 17 (b) Mayo 24 © Junio 3 2200 We? 29500 Wns? SSL e- s1.00 Bi? @ rio (© Julio 2 “Agosto 6 2 ton/pie® 20 Ym? 9 Escala de presiones Y FIGURAS3S. Esfuerzos medidos en la Estacién 27 + 30 durante la construccién de la tablaestaca del muelle C en Long Beach (segéin Casagrande, 1973) las variaciones reales en el diagrama de presién lateral de la tierra no son idénticas a las usadas en el disefio. Tablaestaca en Toledo, Ohio (1961) La figura 8.36 muestra una seccién transversal tipica de una tablaestaca en Toledo, Ohio terminada en 1961, El suelo de la cimentaci6n era principalmente arena de fina a ‘media, pero la linea de dragado cort6 arcillaaltamente sobreconsolidada. La figura 8.36 muestra también los valores medidos del esfuerzo y del momento flexionante a lo lar- 0 de la tablaestaca. Casagrande (1973) us6 la distribucién de presin activa de Ranki- ne para calcular el momento flexionante méximo de acuerdo con el método del soporte libre con y sin la reduccién de momento de Rowe. rere Ree predich Método del soporte libre 108 kibpies/pies ‘Método del soporte libre con reduceién del momento de Rowe 58 klbpies/pies504 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas Profundidad Parte superior del rellena, pies m 1.5815 pies O70 _ 42,900 psi o 182 libpies (8020 kg/em?, 025 tam) ee 49,620 psi o 211 Kibpies ay (8,490 kglem?, 0 29 tm) oly, demo “4 50 20) D“sa0hoo a0b00° pst Esfuerzo "1000 +1000 2000 __3000 +4009, Ke/em" 6 ‘Momento -100 ° +100 4200" ‘kibpies flexioante ~lo0 6 +10, e300 Y FIGURA&36 Momentos flexionantes y esfuerzos medidos con calibradores en Ia estacién 3 de pruebas de la tablaestaca en Toledo (segiin Casagrande, 1973) La comparacién de esas magnitudes de Mau. con las observadas, muestra que los va- lores de campo son considerablemente mayores. La raz6n se debe probablemente a que el relleno era principalmente de arena fina y la distribucién medida de presin ac- tiva de la tierra fue mayor que la predicha teéricamente. 8.16 ANCLAS. GENERALIDADES En las secciones 8.8-8.14 se present6 el andlisis de tablaestacas ancladas. En esas secciones se vio también cOmo obtener la fuerza, F, por unidad de longitud de la ta- biaestaca que debe ser tomada por las anclas. Esta seccién cubre con més detalle los varios tipos de anclas generalmente usadas y los procedimientos para evaluar sus ca- pacidades tltimas de sostenimiento Los tipos generales de anclas usadas en tablaestacas son 1. Placas y vigas (muertos) de anclaje . Tirantes 3, Pilotes verticales de anclaje 4, Vigas de anclaje soportadas por pilotes inclinados (compresi6n y tensién)8.16 Anclas. Generalidades 505 Las placas y vigas de anclaje se hacen generalmente de bloques de concreto (figura 8.374). Las anclas se conectan a la tablaestaca por medio de firantes. Una viga carrera se coloca al frente o en la parte posterior de la tablaestaca con el fin de conectar ade cuadamente el tirante a ésta, Para proteger el tirante contra la corrosi6n, generalmen- te se recubre con pintura o materiales asfélticos. En la construccién de tirantes, barras 0 cables se colocan en agujeros pretaladrados (figura 8.37b) con mezcla de concreto (los cables son comtinmente tendones de acero de alta resistencia y presforzados). Las figuras 8.37c y 8.374 muestran un pilote verti cal de anclaje y una viga de anclaje con pilotes inclinados. ‘Tablaestaca Placa viea de anclje Pilote de ancaje A & © V FIGURA837 Varios tipos de anclaje de tablaestacas: (a) placa o viga de anclaje; (b)tirante; (c) pilote vertical de anclaje; (A) viga de anclaje con pilotes inclinados506 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias 0 tablaestacas| Pilote « compresin Pilote a tensién a ¥ FIGURAR37 (Continuacién) Colocacién de las anclas La resistencia oftecida por las placas y vigas de anclaje se deriva principalmente de la fuerza pasiva del suelo localizado en frente de éstas. La figura 8.37a, en donde AB es Ja tablaestaca, muestra la mejor posicién para una placa de anclaje (otorga una eficien- cia méxima). Si el ancla se coloca dentro de la cufla ABC, que es la zona activa de Ran- kine, no proporcionar4 ninguna resistencia a la falla. Alternativamente, el ancla podria cotocarse en la zona CFEH. Note que la linea DFG es la linea de deslizamiento para la presion pasiva de Rankine. Si parte de la cufia pasiva se localiza dentro de la cua ac- tiva ABC, la resistencia pasiva total del ancla no se genera al falar la tablaestaca. Sin embargo, si el ancla se coloca en la zona ICH, la zona pasiva de Rankine frente a la pla- ca de anclaje se localiza por completo fuera de la zona activa ABC de Rankine. En es- te caso, la resistencia pasiva total del ancla sf se genera. Las figuras 8.37b, 8.37¢ y 8.37¢ también muestran las localidades apropiadas para la colocacién de tirantes, pilotes verticales de anclaje y vigas de anclaje soportadas por pilotes inclinados, 8.17, CAPACIDAD DE SOSTENIMIENTO DE PLACAS DE ANCLAJE Y VIGAS EN ARENA A. Método de Teng: Calculo de la resistencia filtima ofrecida por placas de anclaje y vigas en arena ‘Teng (1962) propuso un método para determinar la resistencia ultima de las placas de anclaje en suelos granulares localizadas en o cerca de la superficie del terreno (H/h 5 1522 nla figura 838); P,=B(P,—P,) (para placas o vigas continuas, es decir, B/h ~ co) (8.88)8.17 Capacidad de sostenimiento de placas de anclaje y vigas en arena 507 K, = n'G5 + 6/2) K = tanks — 6/2) HK, | HK, Y FIGURA38 Resistencia Gtima de placas y vigas de anclaje fen arena; ecuaciones (8.88) y (8.91) donde —P,_=resistencia tiltima del ancla B =longitud del ancla en angulo recto a la seccién transversal mostrada P,yPs= Fuerzas pasiva y activa de Rankine por unidad de longitud del ancla Note que P, actia frente al ancla, como muestra la figura 8.38. También, Beri as (5+ 4) (889) P, oh ya tan? (s - +) (8.90) La ecuacién (8.88) es valida para la condicién de deformacién plana. Para todos los casos précticos, B/h > 5 se considera como una condicién de deformacién plana. Para Bjh < aptox. 5, considerando la superficie de falla tridimensional (es decir, to- mando en cuenta la resistencia por friccién desarrollada en los dos extremos de un an- cla), Teng (1962) dio la siguiente relacién para la resistencia titima del ancla: P= BR-P)+t Kyy(VK,+ VR) tan fara ¥<15a2) eon donde K, = coeficiente de presién de la tierra en reposo = 0.4. B. Método de Ovesen y Stromann Ovesen y Stromann (1972) propusieron un método semiempirico para determinar la resistencia dltima de anclas en arena. Los calculos se hacen en tres pasos descritos a continuacién.CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias o tablaestacas Paso 1. Consideracién del caso basico. Determine la profundidad de empotra- miento H. Suponga que la placa de anclaje tiene altura Hy es continua (es decir, B = longitud de la placa de anclaje perpendicular ala secci6n trans- versal = =), como muestra la figura 8.39. En la figura 8.39 se usa la si- guiente notacién: ‘P, = fuerza pasiva por unidad de longitud del ancla P, = fuerza activa por unidad de longitud del ancla 6 = Angulo de friccién del suelo 6 = Angulo de friccién entre la placa de anclaje y el suelo P= resistencia tiltima por unidad de longitud del ancla W = peso por unidad de longitud de la placa de anclaje La magnitud de Pes Piz LyHPK, cos 5- P,cos @= } YHPK, cos 5- } YEPK, cos 6 BYHXK, cos 8~ K, cos ¢) (6.92) donde K, =coeficiente de presién activa con 5= @ (véase la figura 8.40a) K, =coeficiente de presién pasiva Para obtener K, cos 6, calcule primero K, sen & | 2 | Kysen = We Pseng _ W+ i7HiK, (8.93) ay Use la magnitud de K, sen Sobtenida de la ecuacién (8.93) para estimar la magnitud de K, cos Sde las gréficas dadas en la figura 8.40b. YY FIGURA839. Caso bisico: ancla vertical continua en suelo granular8.17 _ Capacidad de sostenimiento de placas de anclaje y vigas en arena S09 07 ofS 0.5] ~ 0.4] a feo ad nial x, 03} —— toons oa] oal 7 cs 0 Aang eric del suc, 6 (ren @ 4 8 a5 oh a q C4 = 4 i i Lar fl 7 4 e _ aaa Kysen YY GURAS.0 (a) Variacion de K, (para 8= 9); (b) varlacion de K, cos 6con K, sen 8 (segin Ovesen y Stroman, 1972)510 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias o tablaestacas = le YV FIGURAB41 Caso franja: ancla vertical Caso de franja. Determine la altura real, h, del ancla que debe cons- truirse. Si un ancla continua (es decir, B = <) de altura h se coloca en el suelo de manera que su profundidad de empotramiento sea H, como ‘muestra la figura 8.41, la resistencia tiltima por unidad de longitud es (8.94) resistencia dltima para el caso de franja 19 para arena densa y 14 para arena suelta Paso 3. Caso real, En la préctica, las placas de anclaje se colocan en una fila con espaciamiento, $’, centro a centro, como muestra la figura 8.42a. La re- sistencia ttima, P,, de cada ancla es Py (8.95) donde B, = longitud equivalente La longitud equivalente es una funcién de S’ B, Hy h. La figura 8.42b muestra una gréfica de (B,—B)/(H + h) versus (S’~ B)/(H + h) para os casos. de arenas suelta y densa. Con valores conocidos de 5’, B, Hy h, el valor de B, se calcula y se usa en la ecuacién (8.95) para obtener Py. C. Correlacién empirica basada en pruebas de modelos Ghaly (1997) us6 los resultados de 104 pruebas de laboratorio, 15 pruebas centrifugas de modelos y 9 pruebas de campo para proponer una correlacién emprica para la8.17 Capacidad de sostenimiento de placas de anciaje y vigas en arena 511 ® os ‘Arena densa o.| a + 03 = ‘Arena suelta |_Arena suctia s }—| 1 02] s oa d o Os 101.25 (S’~ By + hy Oy Y FIGURAS.A2 (a) Caso real para fila de anclas; (b) variacion. de 8, ~B)/(H + h) con (S'— By (H+) (segin Ovesen y Stroman, 1972) resistencia tltima de anclas simples (figura 8.43). La correlacién se escribe como (8.96) donde A = érea del ancla = Bh Ghaly (1997) también us6 los resultados de pruebas de modelos de Das y Seely (1975) para desarrollar una relacién carga-desplazamiento en anclas simples (figura 8.44). La relacién se expresa como ze 22 (a) 897) donde 1 = desplazamiento horizontal del ancla a un nivel de carga Psiz CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas 6 . Pe | |: vf [2 fon o-ss [2] u pain 6°83 Via Fr —_—~ [es "| | Beuacién general r | ae eB an 54 [2] si aig g Ho a Tivestindor | Prueba i Sia tieas | cont 26 Siaerme ea | See, i Sines | iene 5 aes ro : | |__| SR. ane | serccine | inns peered ° i I Factor de geometria [4] YY FIGURA S43. VariaciOn de (P,/7AH) tan ¢ también (P,/yAH) tan @ con #/A para anclas simples a poca profundidad en atena (segiin Ghaly, 1997) Larelaci6n dada por las ecuaciones (8.96) y (8.97) es para anclas simples (es decir, $B = ©). Para todo fin practico, cuando $/B = 2, éstas se comportan como anclas simples. Factor de seguridad para placas de anclaje y vigas La resistencia permisible, Pyya, para una placa de anclaje se da como P, Pan = FE donde FS = factor de seguridad8.17 Capacidad de sostentmiento de placas de anclaje y vigas en arena 513 P ‘Tasa de carga, xB+@ Deom o@eG 0.00 002 00% 0.06 0.08 10 “asad desplazamiento Y FIGURA8.44 Relacién de la tasa de carga versus tasa de desplazamiento (segiin datos reportados por Das y Seely (1975)} (segin Ghaly, 1997) Generalmente se recomienda un factor de seguridad de 2 cuando se usa el método de Ovesen y Stroman. Se recomienda un factor de seguridad de 3 cuando P, se calcula con la ecuacién (8.96). Espaciamiento de las placas de anclaje E! espaciamiento centro a centro, S’, de anclas se obtiene con Pea F s donde F = fuerza por unidad de longitud de tablaestaca514 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 6 tablaestacas VBEMPLO 8.12. Una fila de anclas verticales empotradas en arena se muestra en la figura 8.45. Las pla- cas de anclaje son de concreto de 6 pulgs de espesor. Los parametros de disefio son B=h = 15 pulgs, S’ = 48 pulgs, H = 37.5 pulgs, y= 105 Ib/pies®, 9 = 35° y peso uni- tario del conereto = 150 Ib/pies*. Determine la resistencia permisible de cada ancla usando a. El método de Ovesen y Stroman. Use FS = 2 , El método de correlacion empirica [ecuaci6n (8.96)]. Use FS = 3. Solucién: Parte a De la figura 8.40a para ¢ = 35°, la magnitud de K, es aproximadamente 0.26. Ademés, = 75) (6) iso) « ‘es Wyo) (8) 0) = 2244 bi Dela Ee. (83), W+ 5 YEPK,sen 6 Ky sen 5 = 1 pre 3% 1 2 2384+ 205)( sl (0.26) (sen 35) ; 2B = 0,606 1 3 3 (208) (% De la figura 8.40b con ¢ = 35° y K, sen 5 = 0.606, la magnitud de K, cos Ses apro- ximadamente 4.5. Ahora, de la ecuacion (8.92), Y FIGURA&458.18 Resistencia dltima de placas de anclaje y vigas en arcilla (Condicién 6=0) 15 P; =} 7#P(Kc08 3~ K, cos ¢) 5 205)(°25F (45 - (.26)c08 35) = 2198 Ihpies “2 (105) | 2 | Para calcular P’,,, suponemos que la arena est4 suelta. Entonces, C,, en la ecuacién (8.94) es de 14. Por consiguiente Cot 1 lp M+ : : Ler | [us @) 48-15 Heh” 375+15 (2198) = 1998 pies 629 Para (S‘~ B/(H + h) = -B .629 y arena suelta, la figura 8.42b da 227 i Entonces = (0.29) + B= O22DETS 39) * 18. 24 i De la Ec. (8.95), P, = PiB, = (1998)(2.24) = 4476 Ib Pan Parte b De la Ec. (8.96), 18) 5) waa} (ia) “608% a 8.18 RESISTENCIA ULTIMA DE PLACAS DE ANCLAJE Y VIGAS EN ARCILLA (CONDICION 9 = 0) Relativamente pocos estudios existen sobre la resistencia tiltima de placas de anclaje ¥ vigas en suelos arcillosos (g = 0). Mackenzie (1955) y Tschebotarioff (1973) identi-516 CAPETULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas ficaron la naturaleza de la variacién de la resistencia dltima de anclas y vigas como fun- cién de H, hy c (cohesi6n no drenada basada en 9 = 0) en forma adimensional con ba- se en resultados de pruebas de modelos de laboratorio. Das y otros (1985) sugirieron el siguiente procedimiento para obtener la resistencia tltima de un ancla empotrada en arcilla, ‘Cuando una placa de anclaje con dimensiones de h x B esté empotrada a una pro- fundidad H, la superficie de falla en el suelo bajo carga tiltima se extiende hasta la su- perficie del terreno, como muestra la figura 8.46a. Esta condicién se presentaré cuando la relacién H/h sea telativamente pequerfa. Sin embargo, para valores mayores de Hh, ‘ocurriré una falla cortante local bajo carga ditima (figura 8.46b). El valor critico de Hph bajo el cual la fala cortante general cambia a falla cortante local en el suelo es ) go 87 +29 x 10857 i (8.98) para anclas cuadradas, es decir, B/h lf t r i © Y FIGURAB45 Superticie de fala en suelo alrededor de una placa vertical de anclaje: (2) H/h relativamente equa; (b) H/h > (fh), (Nota: ancho del ancla =)8.18 Resistencia ditima de placas de anclaje y vigas en arcila (Condicién ¢=0) 517 [oat] | para anclas rectangulares, es decir, Bfh21 | ©-99) En las ecuaciones (8.98) y (8.99), la unidad de la cohesi6n no drenada es Ib/pies*. La resistencia tiltima de una placa de anclaje se expresa en forma adimensional co mo B Bhe (8.100) P, = resistencia tltima La figura 8.47 muestra la variaciOn de F, respecto a Hi/h para una placa de anclaje em- potrada en acilla, Note que, para Hh > (Hh), a magnitud de Fes igual ala Fay QUe es una constante. Para anclas cuadradas (B = h), Fai) = 9. Entonces, con Hh 2 ese P, = Sh'e (para anclas cuadradas) @.101) Para anclas rectangulares con Hi/h > (H/lt)-x, la resistencia ditima se da como P,=9pke | 028 +oans() | Gia Hh ¥ FIGURA847Variacion de F- con H/h para un ancla vertical518 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas ° Pa=Beh [7425 +1895 (4) | 6.102) Para anclas cuadradas y rectangulares con Hh < CH/R)qy la resistencia ttima enton- ‘ces se calcula con la relaciGn empirica [eam | (8.103) V EIEMPLO 8.13. Para una placa vertical de anclaje en arcilla, los parémetros de disefio son B = h = 2 pies, H = 6 pies yc = Solucién: De la Ee. (8.98), (i) 4729 x10%e = 4.7 + (2.9 X 10°)(600) = 6.15 De nuevo, de la Ec. (8.99), Gc (i)..[99*%2 Gf] = 615) [09+ x (§)|-207 pies, 300 Ib/pies*. Determine la resistencia tiltima del ancla. Como Hih = 6/2 = acual es menor que (#Z/h).,, usamos la Ec. (8.103) para obtener P, de 3 (ro) [__@peBhy ] 7.425 + 1.575(2/5) 11-050 (25) 0.424 & -Bh) 3.0: 0.66 Entonces Px. (0424) opi { 066, Py = (5.17)eBh = (5.17)(500)(5)(2) = 25,850 Ib a ) 6.055)» 578.20 Cortes apuntalados. Generalidades 519 8.19 RESISTENCIA ULTIMA DE TIRANTES De acuerdo con la figura 8.48, la resistencia diltima ofrecida por un tirante en arena es Py nll SK tang (8.104) donde P, = resistencia tltima Angulo de friccién del suelo esfuerzo vertical promedio efectivo (= yz en arena suelta) coeficiente de presiGn de tierra La magnitud de K se toma igual al coeficiente de presién de tierra en reposo (K,) si la mezcla de concreto se coloca a presién (Littlejohn, 1970). El limite inferior de K se to- ma igual al coeficiente de presién activa de Rankine. En arcillas, la resistencia dltima de los tirantes es aproximada por P= mille, (8.105) donde c, = adhesion Elvalor de ¢, es aproximado por fc, (donde c, = cohesi6n no drenada), Debe usarse un factor de seguridad de 1.5-2 sobre la resistencia tltima para obtener la resistencia per- misible ofrecida por cada tirante. Y FIGURAS48 Pardmetros para definir la resistencia ultima de tirantes CORTES APUNTALADOS _ 8.20 CORTES APUNTALADOS. GENERALIDADES Algunas veces, el trabajo de construccién requiere excavaciones en el terreno con ca- ras verticales 0 casi verticales, por ejemplo, los s6tanos de edificios en zonas construi- das o las paredes del transporte subterréneo a poca profundidad debajo de la superficie520 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas del terreno (tipo de construccién por corte y recubrimiento). Las caras verticales de los cortes tienen que ser protegidas por sistemas temporales de apuntalamiento para eevitar una falla acompafiada por asentamientos considerables 0 de capacidad de carga de las cimentaciones vecinas. La figura 8.49 muestra dos tipos de cortes apuntalados usados comtinmente en tra- bajos de construccién. Uno usa la viga montante (figura 8.49a) que se hinca en el terre- no antes de efectuar la excavacién y es una viga vertical de acero o madera. El revestimiento, formado por tablones horizontales de madera, se coloca entre las vigas ‘montantes conforme procede la excavacién, Cuando alcanza la profundidad deseada, se instalan los langueras y los puntales (vigas horizontales de acero). Los puntales son ‘miembros horizontales a compresi6n. La figura 8.49b muestra otro tipo de excavacién apuntalada. En este caso, tablaestacas de acero interconectadas se hincan en el suelo antes de efectuar la excavacién. Largueros y puntales se insertan inmediatamente des- pués que la excavacién alcanza la profundidad apropiada. Para disefiar cortes apuntalados (es decir, seleccionar largueros, puntales, tablaes- tacas y vigas montantes), un ingeniero debe estimar la presi6n lateral de tierra la que los cortes apuntalados serén sometidos. Los aspectos tedricos de la presién lateral de tierra sobre un corte apuntalado se cestudiaron en la secciGn 6.8. La fuerza activa total por longitud unitaria de muro (P,) se calcul6 usando la teorfa general de cufias. Sin embargo, ese andlisis no proporciona las relaciones para estimar la variacion de la presi6n lateral con la profundidad, que es tuna funcién de varios factores como el tipo de suelo, experiencia de las cuadrillas de excavaciGn, tipo del equipo de construccién usado, ete. Por tal raz6n, se usan envol- ventes empiricas de presiones desarrolladas por observaciones de campo para el dise- fio de los cortes apuntalados. El procedimiento se veré en la siguiente seccién. Larguero Puntal Puntal Viga ‘montaniz Revestimiento, Larguero Cuna Blevacién Planta ) Y GURAB49.Tipos de cortes apuntalados: (a) con vigas montantes; (}con tablaestacas821 Envolvente de presién para el disefo de cortes apuntalados $21 Tabla estaca Blevacidn Planta oO) Y FIGURAB.A9 (Continuacién) 8.21 ENVOLVENTE DE PRESION PARA EL DISENO DE CORTES APUNTALADOS Después de observar varios cortes apuntalados, Peck (1969) sugirié usar envolventes de presiin de diseno en cortes apuntalados en arena y arcilla. Las figuras 8.50, 8.51 y 8.52 muestran las envolventes de Peck a las cuales son aplicables las siguientes direc- trices. Cortes en arena La figura 8.50 muestra la envolvente de presi6n para cortes en arena, Esta presi6n, po, se expresa como 0.657H1 (8.106) donde peso especifico H = altura del corte K, = coeficiente de presién activa de Rankine = tan*(45° - 9/2)$22 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas ¥ FIGURA850. Envolvente de presién aparente para cortes en arena segiin Peck (1969) oe osu] Y FGURABST Envolvente de presin aparente para cortes en arcillas blandas y medias segiin Peck (1969) whi o25H| L Y FIGURA8S2. Envolvente de presién aparente para cortes en arcilla firme segan Peck (1969)821 Envolvente de presion para el disefo de cortes apuntalados 523 Cortes en arcilla blanda y media La envolvente de presion para arcillas blandas y medias se muestra en la figura 8.51, yes aplicable para la condicién w 74 donde c cohesién no drenada (9 La presin, p,, es la mayor de 6.107) donde 7= peso especifico de la arcilla Cortes en arcilla firme La envolvente de presién mostrada en la figura 8.52, en la que | P= O.2yH a 0.47H (con un promedio de 0:37H) (8.108) es aplicable a la condicién yHic S 4. Limitaciones de las envolventes de presién. Al usar las envolventes de presi6n antes descritas, se deben tener en cuenta los si- guiente puntos: 1. Las envolventes de presi6n son llamadas a veces envolventes de presién aparen- te, Sin embargo, la distribucién de presi6n real es una funcién de la secuencia de construccién y de la flexibilidad relativa de la tablaestaca. 2. Se aplican a excavaciones con profundidades mayores que aproximadamente 20 pies (= 6 m). Se hasan en la suposicién de que el nivel fredtico esté debajo del fondo del corte. Se supone que la arena esta drenada con presi de poro igual a cero. Se considera que la arcilla no esta drenada y no se considera la presién de poro. vee524 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias o tablaestacas Cortes en suelo estratificado En algunas ocasiones, cuando se construye un corte apuntalado se encuentran estra- tos de arcilla y arena. En este caso, Peck (1943) propuso que se determine un valor ‘equivalente de la cohesi6n (¢ = 0) de la siguiente manera (refiérase a la figura 8.53a): J (KHE tang.+ HH) n' aa) (8.109) donde H =altura total del corte peso especifico de la arena H, =altura del estrato de arena K, = coeficiente de presién lateral de la tierra para el estrato de arena (= 1) 4, = Angulo de friccién de la arena 4g, = resistencia a compresién no confinada de la arcilla n’ = coeficiente de falla progresiva (varta de 0.5 a 1.0; valor promedio 0.75) El peso espectfico promedio, 7, de los estratos se expresa como ple H- HD 1 (8.110) donde = peso especifico saturado del estrato de arcilla Una vez determinados los valores de la cohesién y del peso especifico, las envolven- tes de presién de la arilla se usan para disesiar los cortes. © YY FIGURA8S3 Suclos estratificadlos en cortes apuntalados8.22. Diseno de las diversas componentes de un corte apuntalado 525 Similarmente, cuando se encuentran varios estratos de arcilla en el corte (figura 8.53), la cohesién no drenada promedio es peeve et) pam (CoH + cally He) donde _ ¢4,¢zy.-.,q = cohesién no drenada en los estratos 1, 2,... A, Hy... Hy = espesores de las capas 1, 2,..., 7 El peso espectfico promedio,y, es TOM + YH * YoHs* + Yl) 112) 8.22 DISENO DE LAS DIVERSAS COMPONENTES DE UN CORTE APUNTALADO Puntales En los trabajos de construccién, los puntales deben tener un espaciamiento minimo vertical de aproximadamente 9 pies (2.75 m) o algo més, y son en realidad columnas horizontales sometidas a flexi6n. La capacidad de carga de las columnas depende de la relacién de esbeltez, la cual es reducida proporcionando soportes verticales y horizonta- Jes en puntos intermedios. Para cortes anchos, el empalme de los puntales es necesa- tio, Para cortes apuntalados en suelos arcillosos, la profundidad del primer puntal debajo de la superficie del terreno debe ser menor que la profundidad z, de la grieta de tensién. De la ecuacién (6.13), 6, = 72K, - 20VK, donde K, = coeficiente de presién activa de Rankine Para determinar la profundidad de la grieta de tensién, = 72K, ~ 2eVR, 1, por lo que Debe usarse un procedimiento conservador simplificado para determinar las car- gas en los puntales, aunque este procedimiento variaré, dependiendo de los ingenie-526 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas 10s implicados en el proyecto. El siguiente es un resumen paso a paso del procedimien- to general (refiérase a la figura 8.54). 1. Dibuje la envolvente de presiones para el corte apuntalado (ver las figuras 8.50, 8.51 y 8.52). Muestre también los niveles propuestos para los puntales. La figura 8.54a muestra una envolvente de presiones para un suelo arenoso: sin embargo, podria ser también la de una arcilla. Los niveles de los puntales estén marcados A, B, Cy D. Las tablaestacas (0 vigas montantes) se suponen articuladas en los niveles de los puntales, excepto para el de la parte superior y el del fondo. En la figura 8.54a, las articulaciones estan a los niveles de los puntales B y C. (Muchos ingenieros suponen también que las tablaestacas o las viigas montantes estén articuladas en todos los niveles de puntales, excepto el de la parte superior) Voladizo simple + h Vien simple 4 bn — T ok 4 opel sie t Panta > f — & @ © Y FIGURA8S4 Determinacion de las cargas en puntales; (a) secci6n y planta del corte; (©) método para determinar las cargas en puntales822 Diseno de las diversas componentes de un corte apuntalado $27 2, Determine las reacciones para las dos vigas simple en voladizo (parte superior y fondo) y de todas las vigas simples intermedias. En la figura 8.54b, esas reacciones son A, By, Bs, Cy Cay D. 3. Las cargas en los puntales en a figura 8.54 se calculan como sigue: Pao (ANS) Py= (By + BY(8) (a+ Gi) ae Po= (DNs) donde Pa, Po» Po, Pp = cargas que deben tomar los puntales individuales en los niveles 4, B, Cy D, respectivamente. reacciones calculadas en el paso 2 (unidad: fuerza /Yon- situd unitaria del corte apuntalado) ss = espaciamiento horizontal de los puntales (ver la planta en la figura 8.54a) A, By, By, Cy, Co, D 4, Sise conocen las cargas de los puntales a cada nivel y las condiciones de apun- talamiento intermedias, se escogen las secciones apropiadas con ayuda del ‘manual de construccién en acero. Tablaestacas Los siguientes pasos estén implicados en el disefio de tablaest 1. Para cada una de las secciones mostradas en la figura 8.54b, determine el mo- ‘mento flexionante maximo. 2, Determine el valor maximo de los momentos flexionantes méximos (My,) 0b- tenidos en el paso 1. Note que la unidad de este momento serd, por ejemplo, Ib-pie/pie (KN - mvim) de longitud de tablaestaca. 3. Obtenga el médulo de seccién requerido de las tablaestacas: Moss s-4 ey) donde Gyn = esfuerzo admisible de flexi6n del material de la tablaestaca 4, Escoja una tablaestaca que tenga un médulo de seccion mayor o igual al médu- Jo de secci6n requerido de una tabla como la tabla C.1 (Apéndice © Largueros Los largueros se tratan como miembros horizontales continuos si se empalman apro- piadamente. En forma conservadora, también se fratan como si estuviesen articulados en los puntales.528 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas Para la seccién mostrada en la figura 8.54a, los momentos maximes para los largueros (suponiendo que estén articulados en los puntales) son Alnivel A, Mux = E> Al nivel B, May = 2° BO Alnivel G Mag = 7G" OG Alnivel D, Mas, = Of donde A, By, By, C;, Czy D son las reacciones bajo los puntales por unidad de longitud de la tablaestaca (paso 2 del diseito de puntales) Determine el médulo de secci6n de los largueros: Mou s= Fue Los largueros son a veces sujetados a la tablaestaca en puntos que satisfagan los re quisitos de soporte lateral. V EJEMPLO 8.14. Refiérase al corte apuntalado mostrado en la figura 8.55. y= 112 thy pies? emo Y FIGURASSS8.22 Diseito de las diversas componentes de un corte apuntalado 529 a. Dibuje la envolvente de presién de la tierra y determine las cargas en los pun- tales, espaciados horizontalmente a 12 pies centro a centro. b. Determine la seccion de la tablaestaca. c. Determine el médulo de seccién requerido de los largueros al nivel A. Consi- dere: Om = 24 klbs/pulgs Solucién: Parte a Para este caso, la envolvente de la presién de la tierra mostrada en la figura 8.50 es aplicable. Por consiguiente “et De la Be. (8.106), 32 K, an (s = be 65 YHK, = (0.65)(112)(27)(0.307) = 603.44 Ih/pies* La figura 8.56a muestra la envolvente de presi6n. Refiérase a la figura 8.56b y calcule B,: EMy,=0 coo.aysy (89) A= 3 = 1543 Ib/pies By = (603.44)(15) ~ 7543 = 1508.6 Ib/pies Tories Rie foie real A ES eam) = See YY FIGURAS6530 CAPETULO OCHO Estructuras de atagulas 0 tablaestacas ‘Ahora refiérase a la figura 8.56c y calcule Be: EM, 0 az) (603.4412) [7 ce = 4827.5 Ib/pies By = (603.44)(12) ~ 4827.5 = 2413.7 Ib/pies Las cargas en los puntales son EnA, (7.543)(espaciamiento) = (7.543)(12) = 90.52 kklb EnB, (B, + B,)(espaciamiento) = (1.509 + 2.414)(12) En C, (C\(espaciamiento) = (4.827)(12) = 57.93 Kklb 47.07 kb Parte b Refiérase a los diagramas de carga mostrados en la figura 8.56b y 8.56c. La figura 8.57 muestra los diagramas de fuerza cortante basados en los diagramas de carga. Primero determine x, y x» [+6 ies + 9 pies —+| 3.923 By 2d x 1 9 pies —> 03 pies +4 V FIGURAgS78.22 Disefto de las diversas componentes de un corte apuntalado 531 Los momentos son entonces AtA, 1(8.62)(6) = 10.86 Klb-pies ALC, $(.81)() = 2.715 Kib-pies ALB’, 1(1.509(2.5) = 1.89 Klb-pies ALB", }(2.414)(4) = 4.828 Kib-pies M, es maximo, por lo que “- Maas _ (0.86 Kll-pies)(12) _ *Gxin 24 Kib/pulg? Della tabla C.1 (Apéndice C), 43 pul? Use PZ-22: S, = 18.1 pulgs'/pies de tablaestaca Parte c: ara el larguero al nivel A, Man 4G A = 7543 pulgs/pies, por lo que Mag= LED 135.7 Kies = Mase _ (135.7702) S.° Ge” 24 Kibypuig 7.9 pulg?/pies de tablaestaca a V EJEMPLO 8.15. La seccién transversal de un corte apuntalado largo se muestra en la figura 8.58a. a. Dibuje la envolvente de presiones de la tierra. b. Determine las cargas en los puntales en los niveles A, B y C. c. Determine el médulo de seccién requerido de tablaestaca. Use Oy = 170 MN/m?. Nota: Los puntales estan colocados a 3 m centro a centro en planta. Solucién: 18 kN/m’, ¢ = 35 kN/m? y H = 6m. YH __(18)(7) eens 6 4, el valor de NV permanece constante. Para cortes cuadrados en planta (B/L = 1),.N, = 6.3 para H/B = Oy N, = 9 para H/B > 4. En general, para cualquier H/B, 8.119) La figura 8.60 muestra la variacién del valor de N, para L/B = 1, 2, 3 =. Cuando las ecuaciones (8.118) y (8.119) se combinan, el factor de seguridad contra levantamiento es Nama 084016) ex) Saeed FS La ecuacién (8.120) y la variaci6n del factor de capacidad de carga N,, como mues- tral figura 8,60, se basan en las hip6tesis de que el estrato de arcilla debajo del fondo del corte es homogéneo y que la magnitud de la cohesién no drenada en el suelo que536 CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias o tablaestacas 9 1B H/B YY FIGURA8.60 Variacion de N, con 1/B y H/B [basada en la ‘ecuacion de Bjerrum y Eide, ecuacion (8.119)} contiene la superficie de falla es igual ac (figura 8.61). Sin embargo, si se encuentra un estrato més fuerte de arcilla a una pequefia profundidad, como muestra la figura 8.62a, la superficie de falla debajo del corte sera gobernada por las cohesiones no drenadas cy Y¥ Cz, Para este tipo de condicién, el factor de seguridad es GIN iPA, ps ~ ON caaieFAE, @12y Y FIGURA861 Obtencidn de la ecuacion (8.120)823 Levantamiento del fondo de un corte en arcilla 537 (ota: e.> &) 0.2 | [os os 05 = 7 Is 5.53, 10-12 14 16 18 20 22 24 26 ede, &) 15; = -—] 14h 13h 4 Fy | 12] 1 aap ft | O12 3 4 3) 6 HB © YY FIGURA862 (a) Arcilla estratficada debajo del fondo del Corte; (0) variacion de Nem COM Ces Yy NIB (Seguin Reddy y Srinivasan, 1967); y (© variacion de Fy con H/8538 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias 0 tablaestacas donde Ngai) = factor de capacidad de carga de un corte apuntalado infinitamente largo (BIL = 0), que es una funcién de h 7B y de ese, F, = factor de profundidad, que es una funciéa de H/B F, = factor de forma La variaci6n de N's» Se muestra en la figura 8.62, y la variaci6n de F, como fun- cin de H/B se da en la imagen 8.62c. El factor de forma, F,, €s f= 1+02 (8.122) En la mayorfa de los casos, se recomienda un factor de seguridad de aproximada- mente 1.5. Siel FS resulta menor a L5, la tablaestaca se hinca més profundamente (f- gura 8.63). Usualmente la profundidad, d, se mantiene menor 0 igual que B/2. En ese caso, la fuerza, P por unidad de longitud de la tablaestaca enterrada (aay bb") se ex- presa como sigue (U.S. Department of the Navy, 1971): P=0.1(yHB-14cH-mcB) —_parad> 0.47B | (8.123) y p= 5d (yH- 4 para d<0.47B (8.124) V FIGURA8.63. Fuerza sobre la longitud enterrada de la tablaestaca8.24 Estabilidad del fondo de un corte en arena 539) 8.24 ESTABILIDAD DEL FONDO DE UN CORTE EN ARENA El fondo de un corte en arena es generalmente estable. Cuando se encuentra el nivel fredtico, el fondo del corte es estable siempre que el nivel del agua dentro de la exca- vacin sea mayor que el nivel fredtico. En caso que se requiera desaguar la excavacion (igura 8.64), el factor de seguridad contra tubificacién debe ser revisado, [Tubificacin es otro término para la falla por levantamiento, como se definié en la seccién 1.11; ‘véase la ecuacién (1.51)]. La tubificacién ocurre cuando se crea un alto gradiente hi- } ° ae S| ° ae Fondo del corte EE] ° 200 00 0 Carga en puntal (kb) Y FIGURAS77 Cargas en puntales, medidas y predichas, para la seccion A de prueba del MBTA (segin Lambe, 1970)8.26 Casos estudio de cortes apuntalades $53 9 0 [P= zona a i +1 8,1 0 z| 2 2 "Yow 1 profunidad de In excrvacion ‘oon Socio ae intl par] Sao para we procs | nll | at : Agee | © enlace B Este Bue Bosse | “ ° 8 . V FIGURA8.78 Variacion de 6, /H y 8,/H en la vecindad de las secciones de prueba A y B del MBTA (segin Lambe, 1970) C. Construccién del National Plaza (mitad sur) en Chicago La construccién de la mitad sur del National Plaza en Chicago requirié un corte apun- io de 70 pies (+ 21 m) de profundidad. Swatek y otros (1972) reportaron el caso his- toria de esta construccién, La figura 8.79 muestra un diagrama esquematico del corte apuntalado y del perfil del subsuelo. Se tuvieron seis niveles de puntales. La siguien- te tabla da las cargas méximas en los largueros y puntales. rer puntal (pies)554 CAPITULO OCHO. Estructuras de ataguias o tablaestacas [Nivel dela calle, +14. pies [| “sor de arena, relleno'y servicios ed ° “a see MAWE LUN $3 pes ‘sistent IWF 135 +1pie 1SWE 127 6 pies 2IWP 160 ‘Tren subterrineo _~32 pies ‘Arcilla limosa media ‘a> 0.7 ton/pies? Y= 130 lbjpies® ~43 pies F =i ‘Rrela Timose dura | ‘SOWP 245 2 ~49 pies ge" 2 ton/pi 5 b/pies® aor? 49) ton/pies?_y=136 Ibi Aecillaimosa muy dura _silote de soporte a -S6-pies Il Tablaestaca |-82 pies =A pies Capa dure Y FIGURA879 Diagrama esquemitico del corte apuntalado y del perfil del subsuelo en el National Plaza de Chicago (segin Swatek y otros, 1972) La figura 8.80 presenta una envolvente de presién lateral de la tierra basada en las cargas méximas medidas en los largueros. Para comparar la prediccién teérica con la observacién real se requiere hacer un célculo aproximado. Para esto, convertimos los estratos de suelo arcilloso desde la elevacién + 1 pies hasta -56 pies en un solo estra- to equivalente usando la ecuacién.(8.111), iin ae err een ee ee) ° 2 yan «angen «co =crum) -S2plesa-d3pies 11 ~43piesa 49 pies 6 = 1068 Ibjpies* 419 pies 28.26 Casos estudio de cortes apuntalados 555 +143 pies Envolvente de 52.5 pies presiones de Peck Bnvolvente de presiones reales Fondo del corte V FIGURA880 Comparacién de envolventes de presiones reales y de Peck Ahora, usando la ecuacién (8.109), convertimos el estrato de arena Tocalizado en- tre las elevaciones +14 pies y + 1 pie y la capa equivalente de arcilla de 57 pies en un estrato equivalente de arcilla con espesor de 70 pies: 1 Sym * 3H (KH? tang,+ (H-H) n'q. {2 + = jes? + ana (110)(1)(13}" tan 30 + (57)(0.75)(2 x 1068)]=730 Ib/pi556 PROBLEMAS CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas La Ec. (8.112) da Yorum = TH + Yall + + YH) 2 aso + aan + as0x4 + 485,» 498)M) 25.8 Ib/pies? Para el estrato equivalente de arcilla de 70 pies, Yuadl _ (125.870) Com 780 «12064 Por consiguiente, la envolvente de presiGn aparente seré del tipo mostrado en la figu- 1a 8.51. De la ecuacién(8.107) . 4c le i (4)(730) 2 bay ip . (53) «125.87 ft ae, ] 5886 lb/pies La envolvente de presiones se muestra en la figura 8.80. E] area de este diagrama de presiones es de 201 kibypies. La envolvente de presiones de Peck da entonces una presién lateral de la tierra de aproximadamente 1.8 veces la observada, resultado que ‘no sorprende porque la envolvente de presiones dada por la figura 8.51 es una envol- vente desarrollada considerando varios cortes hechos en localidades diferentes. Bajo condiciones reales de campo, la experiencia pasada con el comportamiento de suelos similares debe ayudar a reducir considerablemente los sobredisefios. 8.1 La figura P8.1 muestra una tablaestaca en voladizo hincada en un suelo granular: Se dan, L, = 8 pies, L = 15 pies, 7= 100 Ibypie®, x = 110 pie’, @ = 35°. ‘a. {Cual es la profundidad, D, te6rica de empotramiento? b, Para un incremento del 30% en D, Zcudl debe ser la longitud total de a tablaestaca? ‘c. Determine el momento teérico maximo de la tablaestaca. 8.2 Resuelva el problema 8.1 con los siguientes datos: L, = 4m, , = 8m, y= 16.1 kN/m*, You = 1B2KN/S, @ = 32°, 8.3 Resuelva el problema 8.1 con los siguientes datos: L, Yu = 19-4 kNim?, 8.4 Refigrase a la figura 89. Se dan: L = 15 pies, y= 108 Ibipie’ y $= 35°. Calcule la pro- fundidad te6rica de penetracién, D, y el momento maximo. 8.5 Resuelva el problema 8.4 con los siguientes datos: L s 8.6 Refiérase ala figura 8.10, que muestra una tablaestace en voladizo libre hincada en un es- trato de arena. Determine la profundidad te6rica de penetracién y el momento maximo, Se dan: 7= 17 KN/n*, 9 = 36°,L = 4myP = 15kNim. 8.7 Refigrase ala figura P8.7 para la cual Ly = 2.4m, L2 = 4.6m, 7 EN, ¢ = 29 kN/m? y $= 30. a. Encuentre la profundidad te6rica, D, de penetracién. Se incrementa D en 40%. Qué longitud se necesita para la tablaestaca? cc. Determine ef momento teérico maximo en la tablaestaca. 3m,L,=6m,7= 173 km, 5.7 KN, Yas = 17389 Linea de dragado Problemas 557 Y FIGURAPS.1 ¥ FIGURAPS7 Resuelva el problema 8.7 con los siguientes datos: L, = 5 pies, Lz = 10 pies, y= 108 Ibypie?, zx = 122.4 Ibi, ¢ = 36° yc = 800 lbypie® Refiérase ala figura 8.14. Sedan L = 4m, P = 8kNim,c = 45 kN/m* y yu, = 19.2 KN/n?, Encuentre el valor te6rico de D y el momento maximo.558 CAPITULO OCHO | Estructuras de ataguias o tablaestacas 8.10 En la figura P8.10 se muestra una tablaestaca anclada, Se dan: 2m, 7= 165 KN/m*, yy = 18.5 kN/m' y 9 = 32°. aul 8.12 813 aid 8.15 816 VGURAPS.10 a. Calcule el valor te6rico de la profundidad de empotramiento D. », Dibuje el diagrama de presiones. c. Determine la fuerza en el ancla por unidad de longitud de tablaestaca, Use el método de soporte libre. Refiérase al problema 8.10. Suponga que Dyas = 1.25 Dyas a, Determine el momento teérico maximo. 'b, Escoja una seccién de tablaestaca usando el procedimiento de reducci6n del momen- tode Rowe. Use E = 207 x 10° MN/m?, Guy = 210,000 kN/m Resuelva el problema 8.10 con los siguientes datos: L, = 10 pies, L? = 25 pies,h = 4 pies, = 120 Ipie®, yy = 129.4 IbVpie? y 9 = 40°. Refiérase al problema 8.12. Suponga que Dai = 1.3Daria- Usando el método de reduc- cion de! momento de Rowe, escoja una seccién de tablaestaca. Use E = 29 x 10° hypulg? Y Guin = 25 kilbypulg? Refiérase a la figura P8.10 en la cual L; = 3m,L, = 6m,h = 1.5m, y= 175KN/m, Yow 9.5 N/m’ y 6 = 35°. Use el método del diagrama computacional (seccién 8.13) para doterminar D, Fy My. Suponga que C = 0.68 R = 06. Refiérase a la figura P8.10, Se dan: Ly = 4m,L,=8m,l, = 18.5 kNim* y $= 35°. Determine: a. Profundidad teérica de penetracion, 1b. Fuerza en el ancla por unidad de longitud. €. Momento méximo en la tablaestaca. Use las cartas presentadas en la seccién 8.10, En la figura P8.16 se muestra una tablaestaca anclada. Se dan: L; Am, y= 16 KN/m’, py = 18.86 KN/m*, 6 = 32° yc = 27 kNim. 2m, 7= 16KNim®, Yo:Problemas 559 [Nivel del agua Y FIGURAPS.16 ‘a. Determine la profundidad tedrica de empotramiento D. b. Calcule la fuerza en el ancla por unidad de longitud de la tablaestaca. Use el método del soporte libre. 8.17 Resuelvael problema 8.16 con los siguientes dats: = 1500 ype, 7= 115 Ibpie’, nu = 128 pie? 8.18. Refiérase la figura P8.10. Se dan:L, = 9 pies, Zs = 26 pies, l= 5 pies, 7= 1085 Ihe ‘Yar = 128.5 Ibypie® y @ = 35°. Use el método del soporte empotrado para determinar lo si- sient: a, Momento maximo, bs Profundidad tedrica de penetracion. c, Fuerza en el ancla por unidad de longitud de la tablaestaca. 8.19 Refiérase ala figura 8.42a, Para la placa de anclaje, H = Spies, h = 3 pies, B = 4pies,S” pies, 9 = 30°y y= 110 thpie. Calle lacapacidad dtima de soporte de cada ancla. Las placas de ancigje son de concreto y tienen un espesor de 3 pulg. Use Yoxaw = 150 Ip. Utlce el método de Ovesen y Stromann. 8.20 En a figura P8.20 se muestra una placa simple de ancaje. Se dan: H = 0.9 m,h = 0.3, y= 17 KN/m y 6 = 32". Calculelacapacidad ttima de sostén de la placa de ancaje si el ancho B es (2) 0.3 m,(b) 0.6m y(c) 0. m. (Nota: espaciamiento S’centroa centro = «.) Use la correlacién empitica dada en la secidn 8.17 YFIGURAP8.20CAPITULO OCHO Estructuras de ataguias 0 tablaestacas 821 8.24 8.25 8.26 8.27 8.28 Refiérase al problema 8.20. Estime el desplazamiento horizontal probable de las ancas bajo carga tltima, También estime la resistencia de las anclas si el desplazamiento admi- sible es de 20 mm. Use el método de la correlacién empirica dado en la seccién 8.17, Una placa vertical de anclaje en arcilla tiene B = 3 pies, H = 3 pies, = 3 ies ye = 700, Ibypie?. Estime la resistencia iltima del ancla Refiérase al corte apuntalado mostrado en la figura P8.23. Se dan: y= 17 kN/m®, = 35° ye = 0. Los puntales estin espaciados a 3 m centro a centro en planta. Dibuje la envol- ‘vente de presién y determine las cargas en los puntales en los niveles A, B y C. VFIGURA P23 Para el corte apuntalado descrito en el problema 8.23, determine lo siguiente: a. La seccién de la tablaestaca bb. Elmédulo de seccién de los largueros en el nivel B. 70 MIN/m? ‘Suponga que Oise Resuelva el problema 8.23 con y= 18 N/m’, @ = 40°, ¢ centro de los puntales en planta = 4m. Determine la seccién de tablaestaca requerida para el corte apuntalado descrito en el problema 8.25. Considere dig = 170 MN/m?. Refiérase a la figura 8.53a, Para el corte apuntalado se dan: kN/m?; éngulo de friceién de la arena, $, = 34°; H. = 5m; % compresion no confinada del estrato de arcilla,q, = 55 KN/m?, a. Estime la cohesién promedio (Cynq) y €l peso especifico promedio (rn) para la cons- ‘truccion de la envolvente de presiones de la tierra b._Dibuje la envolvente de presiones de la tierra Refigrase a la figura 8.330, que muestra tn corte apuntalado en arcilla. Se dan: H = 25 pies, H, = 5 pies, cx = 2125 Ibpie’, = 111 Ibpie’, Hs 1565 Ib/pie’, 7» = 107 Ibypie’, Hs = 10 pies, ¢y = 1670 Ibypie! y 74 = 109 Ibyie’. a. Determine la cohesién promedio (yun) y el peso especifico promedio (7pm) para el célculo de la envolvente de presiones. b. Dibuje la envolvente de presiones. -y espaciamiento centro a 8m;H, 75 8.2 KN/m; resistencia aReferencias 561 8.29 RefiGrase a la figura P8.29, Se dan: y= 118 th/pie, c = 800 Ibfpie# y espaciamiento cen- tro a centro de puntales en planta = 12 pies. Dibuje la envolvente de la presin de tierra yy determine las cargas en los puntales en los taveles A, B y C. V FIGURAP8.29 8.30 Determine el médulo de seccién de la tablaestaca para el corte apuntalado descrito en el, problema 8.29. Use Cin = 25,000 Ihypulg* 8.31 Resuelva el problema 8.29 suponiendo que c = 600 Ib/pies?. 8.32 Determine el factor de seguridad contra levantamiento del fondo del corte apuntalado descrito en el problema 8.29. Use las ecuaciones (8.116) y (8.118). Para la ecuacién (8.118), suponga que la longitud del corte L = 30 pies. 8.83 Refiérase a la figura 8.62a. Se dan: H = 8m,B = 3m, RN/m?, 2 = 45 kN/m? yh to del fondo. 8.34 Determine el factor de seguridad contra levantamiento del fondo del corte apuntalado descrito en el problema 8.31. Use la ecuacidn (8.120). La longitud del corte es de 40 pies. = 8m, 7= 178 kNim,¢, = 30 1m, Determine el factor de seguridad contra levantamien- REFERENCIAS ‘Akinmusuru, J. 0. (1978). “Horizontally toaded vertical plate anchor in sand”, Journal of the Geotechnical Engineering Division, ASCE, vol. 104, no. 2, pp. 283-286. Armento, W.J. (1972). “Criteria for Lateral Pressures for Braced Cuts”, Proceedings, Specialty Conference on Performance of Earth and Earth-Supported Structures, ASCE, vol. 1, part 2, pp. 1283-1302, Bjerrum, L., and Bide, 0. (1956). “Stability of Strutted Excavation in Clay”, Geolechnique, vo. 6, no. 1, pp. 32-47. Blum, H. (1931). Binspannungsverhaltnisse bei Bohlwerken, W. Ernst und Sohn, Berlin, Germany, Casagrande, L. 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U.S, Department of the Navy (1971).*Design Manual—Soil Mechanics, Foundations, and Barth ‘Struetures,”NAVBAC DM-7, Washington, D.C.CAPITULO NUEVE CIMENTACIONES CON PILOTES 9.1 INTRODUCCION Los pilotes son miembros estructurales hechos de acero, concreto y/o madera y son usados para construir cimentaciones, cuando son profundas y cuestan més {que las cimentaciones superficiales (capitulos 3 y 4). A pesar del costo, el uso de pilotes es a menudo necesario para garantizar la seguridad estructural. La siguien- te lista identifica algunas de las condiciones que requieren cimentaciones de pilo- tes (Vesic, 1977) 1, Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresi- bles y demasiado débiles para soportar la carga transmitida por la superes- tructura se usan pilotes para transmitir la carga al echo rocoso oa una capa dura, como muestra la figura 9.La. Cuando no se encuentra un lecho roco- soa una profundidad razonable debajo de la superficie del terreno los pilo- tes se usan para transmitir la carga estructural gradualmente al suelo. La resistencia a la carga estructural aplicada se deriva principalmente de la resistencia a fricci6n desarrollada en la interfaz.suelo-pilote (figura 9.1b). 2. Cuando estén sometidas a fuerzas horizontales (véase la figura 9.16), las cimentaciones con pilotes resisten por flexién mientras soportan adin la carga vertical transmitida por la superestructura. Este tipo de situacién se encuentra generalmente en el disefio y construccién de estructuras de re- tencidn de tierra y en la cimentacion de estructuras altas que estén someti- das a fuerzas grandes de viento y/o sismicas. 3. Enmuchos casos, suelos expansivos y colapsables (capitulo 11) estén pre- sentes en el sitio de una estructura propuesta y se extienden a gran pro- fundidad por debajo de la superficie del terreno. Los suelos expansivos se hhinchan y se cortraen conforme el contenido de agua crece y decrece y stu presién de expansién es considerable. Si se usan cimentaciones superfi- ciales en tales circunstancias, la estructura sufrird dafios considerables. ‘Sin embargo, las cimentaciones con pilotes se consideran como tna alter- nativa cuando éstos se extienden més alla de la zona activa de expansién y contraccién (figura 9.14). Los suelos como los constituidos por loess son de naturaleza colapsable. Cuando el contenido de agua de esos suelos aumenta, su estructura se rompe. 5649.1 Introduccién 565 o © Zona de 1] Hf see expandible | | {see enable 7 6 © @ 1 FIGURAS. Condiciones para el uso de cimentaiones con plotes Una disminucién repentina de la relacién de vacios induce grandes asentamien- tos de las estructuras soportadas por cimentaciones superficiales. En tales casos, Jas cimentaciones con pilotes se usan con éxito si éstos se extienden hasta las ca- pas de suelo estables ms allé de la zona de cambio posible de contenido de agua. 4, Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisi6n, plata- formas fuera de la costa y losas de sétanos debajo del nivel fredtico, estan so- metidas a fuerzas de levantamiento. Algunas veces se usan pilotes para esas cimentaciones y asi resistir la fuerza de levantamiento (figura 9.1e). 5. Los estribos y pilas de puentes son usualmente construidos sobre cimentacio- nes de pilotes para evitar la posible pérdida de capacidad de carga que una ci- ‘mentacién superficial sufrird por erosién del suelo en la superficie del terreno (figura 9.1f). Aunque numerosas investigaciones, tanto te6ricas como experimentales, se efec- tuaron para predecir el comportamiento y la capacidad de carga de pilotes en suelos ‘granulares y cohesivos, los mecanismos no han sido atin totalmente enterididos y tal566 CAPITULO NUEVE _Cimentaciones con pilotes ‘ver munca lo sean. El disefio de las cimentaciones con pilotes es considerado un “ar- te” en vista de las incertidumbres implicitas al trabajar con las condiciones del subste- lo, Este capitulo analiza el presente estado del arte para el disefio y andlisis de ‘cimentaciones con pilotes. 9.2 TIPOS DE PILOTES Y SUS CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES En los trabajos de construccién se usan diferentes tipos de pilotes, dependiendo del ti- po de carga por soportarse, de las condiciones del subsuelo y de la localizacién del ni- vel freatico. Los pilotes se dividen en las siguientes categorias: (a) de acero, (b) de concreto, (c) de madera y (A) pilotes compuestos. Pilotes de acero Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos 0 de perfiles H laminados. Los pi- lotes de tubo se hincan en el terreno con sus extremos abiertos 0 cerrados. Las vigas de acero de patin ancho y de seccién I también se usan. Sin embargo, se prefieren los perfiles H porque los espesores de sus almas y patines son iguales. En las vigas de pa- tin ancho y de seccién I, los espesores del alma son menores que los espesores de Jos patines. La tabla D.1 (apéndice D) da las dimensiones de algunos pilotes de acero de seccién H esténdar usados en Estados Unidos. La tabla D.2 (apéndice D) muestra secciones de tubo usadas con frecuencia como pilotes. En muchos casos, los tubos se Ienan con concreto después de ser hincados. La capacidad admisible estructural para pilotes de acero es ain = Ad @.1) donde A, = rea de la seccién transversal del acero f, = esfuerzo admisible del acero Con base en consideraciones geotécnicas (una vez determinada la carga de disefio pa- ra un pilote), es siempre aconsejable calcular si Qiauao estd dentro del rango admisible definido por la ecuacién (9.1). Cuando es necesario, los pilotes de acero se empalman por medio de soldadura, re- ‘maches o tornillos. La figura 9.2a muestra una condicién tipica de empalme por solda- dura en un pilote H. En la figura 9.2b se muestra un tipico caso de empalme por soldadura de un pilote tubo y en la figura 9.2c se muestra el empalme por remaches 0 tornillos de un pilote H. Cuando se esperan condiciones dificiles de hincado, como a través de grava densa, lu- titas y roca blanda, os pilotes de acero se usan adaptados con puntas 0 zapatas de hinca- do, Las figuras 9.2d y 9.2e muestran dos tipos de zapatas usadas en pilotes de tubo. Los pilotes de acero llegan a estar sometidos a corrosién, como en suelos pantano- 508, las turbas y otros suelos orgénicos. Los suelos con un pH mayor que 7 no son muy « 3s. Para compensar el efecto de la corrosién se recomienda considerar un es- ésor adicional de acero (sobre el 4rea de la secci6n transversal real de disefio). En9.2. Tipos de pllotes y sus caracteristicas estructurales 567 Nr ry i © @ ) Soldadura Soldadura “@ © ¥ FIGURA9.2 —Pilotes de acero: (a) empalme de pilotes H con soldadura; () empalme de pilotes de tubo con soldadura; (6) empalme de pilotes H con remaches y tomillos; (@) punta plana de hincado de pilot de tubo; () punta conica de hincado de pilote de tubo muchas circunstancias, los recubrimientos epéxicos, aplicados en la fabrica, sobre los pilotes funcionan satisfactoriamente. Esos recubrimientos no son dafiados facilmente por el hincado del pilote. El recubrimiento con concreto también los protege contra la corrosi6n en la mayoria de las zonas corrosivas. Pilotes de concreto Los pilotes de concreto se dividen en dos categorias: (a) pilotes prefabricados y (b) co- lados in situ. Los prefabricados se preparan usando refuerzo ordinario y son cuadrados 1 octagonales en su seccién transversal (figura 9.3). El refuerzo se proporciona para {que el pilote resista el momento flexionante desarrollado durante su manipulacién y transporte, la carga vertical y el momento flexionante causado por carga lateral. LosCAPITULO NEVE. Cimentaciones con pilotes — Pilote cuadrado Pilote octagonal }+}——p—+| -}—p—| YY FIGURA93 _Pilotes prefabricados con refuerzo ordinatio pilotes son fabricados a las longitudes deseadas y curados antes de transportatlos a los sitios de trabajo. Los pilotes prefabricados también son presforzados usando cables de presfuerzo de acero de alta resistencia, La resistencia tiltima de esos cables es de aproximadamente 260 ksi (~ 1800 MN/m). Durante el colado de los pilotes, los cables se pretensan en- tre 130-190 ksi (= 900-1300 MN/m®) y se vierte concreto alrededor de ellos. Después del curado, los cables se recortan produciéndose asi una fuerza de compresién en la seccién del pilote. La tabla D.3 (apéndice D) da informacién adicional sobre pilotes de concreto presforzado con secciones transversales cuadradas y octagonales. Los pilotes colados in situ se construyen perforando un agujero en el terreno y lle- nandolo con concreto. Varios tipos de pilotes de concreto colados in situ se usan ac~ tualmente en la construccién y la mayor parte fueron patentados por sus fabricantes. Esos pilotes se dividen en dos amplias categorias: (a) ademados y (b) no ademados. Ambos tipos tienen un pedestal en el fondo. Los pilotes ademados se hacen hincando un tubo de acero en el terreno con ayuda de un mandril colocado dentro del tubo. Cuando el pilote alcanza la profundidad apro- piada, se retira el mandril yel tubo se llena con concreto. Las figuras 9.4a, 9.4b, 9.4c-y ‘9.4d muestran algunos ejemplos de pilotes ademados sin pedestal. La tabla 9.1 da in- formacién adicional sobre los pilotes ademados. La figura 9.4e muestra un pilote ade- ‘mado con un pedestal, consistente en un bulbo de concreto expandido que se forma dejando caer un martillo sobre el concreto fresco. Las figuras 9.4f y 9.4g son dos tipos de pilote sin ademe, uno con pedestal y el otto sin él. Los pilotes no ademados se hacen hincando primero el tubo a la profundidad de- seada y lendndolos con concreto fresco. El tubo se retira gradualmente. Las cargas admisibles para pilotes de concreto colados in situ se dan por las si- guientes ecuaciones.9.2 Tipos de pilotes y sus caracteristicas estructurales 10 8 Profundidad e 40 10 20 Profundidad (m) 40 Y FIGURA94 —Pilotes de concreto colados in situ (ver las descripciones ena tabla 9.1) Pilotes revestidos Quan = Af + AL. donde A, = rea de la seccién transversal de acero A. = rea de la secci6n transversal de concreto Af, = esfuerzo admisible de acero Je = esfuerzo admisible de concreto Pilotes no ademados Qin = AL 90 120 150. 90 20 Profundidad (pies) Profundidad (pies) (82a)570 ‘CAPITULO NUEVE imentaciones con pilotes V TABIA9.1 _Descripciones de los pilotes colados en el lugar mostrados en la figura 9.4 Reece) ord Saree la figura 9.4 Nombre del pilote pee merc) Raymond StepTaper deme corrugado, delgado, eiindrico Monotube 0 [Ademe de 2eer0, delgado, Unién Metal shusado e hincado sin mandeil Wiestern, ademado deme de mina delgado “Tubo sin costura o Armco Ademe de tubo de acero recto Franki con pedestal deme de mina delgada ademado Western no ademado — sin pedestal Franki con pedestal no ~ centubedo Pilotes de madera Los de madera son troncos de arboles cuyas ramas y corteza fueron cuidadosamente recortadas. La longitud maxima de la mayoria de los pilotes de madera es de entre 30, 65 pies (10-20 m). Para calificar como pilote, la madera debe ser recta, sana y sin de- fectos. El Manual of Practice, No. 17 (1959) de la American Society of Civil Engineers, los divide en tres clases: 1. Pilotes clase A que soportan cangas pesadas. Bl dismetro minimo del fuste de- be ser de 14 pulgs (356 mm). 2. Pilotes clase B que se usan para tomar cargas medias. Bl diémetro minimo del fuste debe ser de entre 12 y 13 pulgs (305-330 mm). 3. Pilotes clase C que se usan en trabajos provisionales de construccin. Estos se usan permanentemente para estructuras cuando todo el pilote esta debajo del nivel fredtico. El dismetro mfnimo del fuste debe ser de 12 pulgs (305 mm). En todo caso, la punta del pilote no debe tener un didmetro menor que 6 pulgs (150 mm). Los pilotes de madera no resisten altos esfuerzos al hincarse; por lo tanto, su capaci- dad se limita a aproximadamente 25-30 toneladas (220-270 kN). Se deben usar zapatas de acero para evitar dafios en la punta del pilote (en el fondo). La parte superior de los, pilotes de madera también podrian dafiarse al ser hincados, para evitarlo se usa una banda metalica o un capuch6n 0 cabezal. Debe evitarse el empalme de los pilotes de madera, particularmente cuando se espera que tomen cargas de tensién o laterales. Sin embargo, si el empalme es necesario, éste se hace usando manguitos de tubo (f- -gura 9.5a) 0 soleras metdlicas con tornllos (figura 9.5b). La longitud del manguito de tu- bo debe ser por lo menos de cinco veces el didmetro del pilote. Los extremos a tope9.2 Tipos de pilotes y sus caracteristicas estructurales 571 rrT \ a tt sotera Manguito — Bla aeeeeae +f Extremios xtremos Eee Extremoe a a escuadra eee ear Safa | | | his | hl Mi | | WH yd Il Lit, Lo fa) (b) ¥ FIGURA9S — Empalme de pilotes de madera: (a) uso de manguitos tubulares; () uso de soleras metalicas ytomillos deben cortarse a escuadra de modo que se tenga un contacto pleno entre las partes. Las porciones empalmadas deben recortarse cuidadosamente para que queden estre- chamente ajustadas dentro de los manguitos 0 camisas de tubo. En el caso de soleras metélicas con tornillos, los extremos a tope deben también recortarse a escuadra y los Jados de las porciones empalmadas deben ser recortadas planas para el buen asiento de las soleras. Los pilotes de madera permanecerén indefinidamente sin dafio si estén rodeados por suelo saturado. Sin embargo, en un ambiente marino, estén sometidos al ataque de varios organismos y pueden ser dafiados considerablemente en pocos meses. Cuando se localizan arriba del nivel fredtico, los pilotes son atacados por insectos. Su vida se incrementara traténdolos con preservadores como la creosota. La capacidad admisible de carga de los pilotes de madera es Qe = Me @3) donde A, = érea promedio de la seccién transversal del pilote Je = esfuerzo admisible de la madera Los siguientes esfuerz0s admisibles son para pilotes de madera redonda tratada a pre- sin hechos con abeto Pacific Coast Douglas y pino Southern usados en estructuras hi- drdulicas (ASCE, 1993).572 CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes Sree eet Compresion paralela a grano 8751b/pulg* 825 Ib/pulg* (6O4MN/m?) (6.7 MN/m®) Flexién 1700 Ibfpulg? 1650 /pulg* (1.7 MN/m) (114 MN/m*) Cortante horizontal 96 tb/pug? 90 Ibypulet (0.66 MN/m?) (0.62 MN/m*y Compresidn perpendicular 160Ib/pulg? 205 Ib/pulg? al grano (131 MN/m) (141 MN/m*) Pilotes compuestos Las porciones superior ¢ inferior de los pilotes compuestos estén hechos de diferentes ‘materiales, por ejemplo, se fabrican de acero y concreto 0 de madera y concreto. Los pilotes de acero y conereto consisten en tna porci6n inferior de acero yen una porcién superior de concreto colado en el lugar. Este tipo es el usado cuando la longitud del pi- lote requerido para un apoyo adecuado excede la capacidad de los pilotes simples de concreto colados en el lugar. Los de madera y concreto consisten en una porcion in- ferior de pilote de madera debajo del nivel permanente del agua y en una porcién su- perior de concreto. En cualquier caso, la formacién de juntas apropiadas entre dos materiales diferentes es dificil y por eso, los pilotes compuestos no son muy usados. Comparacién de los tipos de pilotes Varios factores afectan la seleccién de pilotes para una estructura particular en un si- tio especifico. La tabla 9.2 da una breve comparaciGn de las ventajas y desventajas de Jos varios tipos de pilotes con base en el material de que estén hechos. Y¥ TABLAS Comparacién de pilotes hechos de diferentes materiales oe Ge Acero Longitud —Longitud cr cr) ola) ed ees 2 Pe mec 50-200 pies Pricticamente 67270kIb —-Be.(@1)— Ventajas (15-60™m)—itimitada (800-1200 KN) 8. Facil de manipularrespecto al corte y extension a la longitud deseada b, Resiste altos esfuerzos de hincado : Penetraestratos duros como gravas ‘densas y roca blanda 4. Alta capacidad de carga Desventajas Material relatvamente caro ‘Alto nivel de ruido durante el hincado Susceptible a la corosicn . Los pilotes H se dafian 0 deflexionan respecto ala vertical durante el hineado através de estratos dros obstruciones mayores9.2 Tipos de pilotes y sus caracteristicas estructurales $73 ¥ TABLA9.2. Continuacién Longitud Longitud ord ot con) Boa pi ee Dee ee Concreto Prefabricade: Prfabricado: 67675klb Prefabrcade: Ventajas, prefabricado 30-50 pies 100 pies (300-3000 180-200 Kiba. Puede someterse a un fuerte hincado (0-15 mom) iN) (800-900 KN)_b, Resistente a la corrosiéa Presforzader Presforzade: Presforzade: ¢. Combinable fcilmente con una 30-150 pies 200 pies 1700-1900 superestructura de conereto (20-35 m) (60m) Kb Desventajas (7500-8500 a. Difcil de lograr un corte apropiado kN) », Difcil de transportar Concreto 15-80 pies 100-130 pies 45-115 kb 180 kb Ventas colado —(5-15m)—(80-40m)—_(200-500KN) (BODEN) —_a.Relativamente barato init », Posibilidad de inspeccisn antes de vertir ademado eleoncreto . Facil de alargar Desventajas a. Difcl de empalmar después de colar ', Ademes delgados pueden dafarse durante el hineado Concreto 15-50 pies 100-130 pies 160 xib Ventas colado (15m) (80-40. m) (7OOKN) a, Inicialmente econdmicos insite ». Pueden terminarse a cualquier elevacion no ademado Desventajas 1. Pueden generarse vacios si el concreto se cuela répidamente ». Diff de empalmar después de colar «. Bn suelo blandos, ls laos del aguero pueden desplomarse, comprimiendo el Madera 30-80pies 100pies_ 22-45 kb 60D Ventas 015m) Om) (100-200 kN) (2701N) a. Econdmico ». Facil de manipular ©. Los pilotes permanentemente sumergidos son bastante resstentes al deteriorarse Desventaias ‘4, Deterioro arriba del nivel fresticn , Pueden datarse durante un hineado fuerte [Baja capacidad de carga 4. Baja resistencia acarge de tension al estar empalmados574 CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes 9.3. ESTIMACION DE LA LONGITUD DEL PILOTE Seleccionar el tipo de pilote por usar y estimar su longitud necesaria son tareas bas- tante dificiles que requieren buen juicio. Ademas de la clasificacién dada en la secciGn 9.2, os pilotes se dividen en tres categorias principales, dependiendo de sus longitu- des y del mecanismo de transferencia de carga al suelo: (a) de carga de punta, (b) de friccién y (©) de compactacién. Pilotes de carga de punta Silos registros de perforacién establecen la presencia de lechos de roca o de material rocoso a una profundidad razonable, los pilotes se extienden hasta la superficie de la roca (figura 9.6a). En este caso, la capacidad tiltima de los pilotes depende por comple- to de la capacidad de carga del material subyacente; entonces son llamados pilotes de carga de punta. En ta mayoria de esos casos, la longitud necesaria del pilote debe ser establecida lo més preciso, Si en vez de un lecho rocoso se encuentra un estrato de suelo bastante compac- toy duro a una profundidad razonable, los pilotes se prolongan unos cuantos metros dentro del estrato duro (figura 9.6b). Los pilotes con pedestales se construyen sobre el lecho del estrato duro, y la carga tiltima del pilote se expresa como +0 en) ° | iv Suelo Suelo I $ sueto det yt) fb asa TP aes t @ =O, =o, fa) Ly = profundidad de penetracién. © en estrato de apoyo o YY HIGURAS6 —(a)y tb) pilotes de punta; ()plotes de ficién94 Instalacion de pilotes $75 donde Q, = carga tomada en la punta del pilote , = carga tomada por la friccién superticial desarrollada en los lados del pilote (causada por la resistencia cortante entre el suelo y el pilote) Si Q, es muy pequefia, = @5) En este caso, la longitud requerida de pilote se estima con mucha precisién si se dis- pone de los registros de exploracién del subsuelo. Pilotes de friccién Cuando no se tiene una capa de roca 0 material duro a una profundidad razonable, los pilotes de carga de punta resultan muy largos y antieconémicos. Para este tipo de con- icin en el subsuelo, los pilotes se hincan en el material més blando a profundidades cespecificas (figura 9.6c). La carga tiltima de esos pilotes se expresa por la ecuacion (9.4). Sin embargo, si el valor de Q, es relativamente pequefio, = 9.6) Estos se denominan pilotes de friccin porque la mayor parte de la resistencia se deri- ‘va de la friccién superficial. Sin embargo, el término pilate de friccién no es muy apro- piado, aunque se usa con frecuencia en la literatura técnica; en suelos arcllosos, la resistencia a la carga aplicada es también generada por adhesin. La longitud de estos pilotes depende de la resistencia cortante del suelo, de la car- ga aplicada y del tamafo del pilote. Para determinar las longitudes necesarias, un in- geniero requiere de un buen entendimiento de la interaccién suelo-pilote, de buen juicio y de experiencia. Los procedimientos te6ricos para el célculo de la capacidad de carga de pilotes se presentan después en este capitulo. Pilotes de compactacién Bajo ciertas circunstancias, los pilotes se hincan en suelos granulares para lograr una compactacién apropiada del suelo cercano a la superficie del terreno, y se denominan, pilates de compactacién. Su longitud depende de factores como (a) la compacidad rela- tiva del suelo antes de la compactacién, (b) la compacidad relativa deseada del suelo ‘después de la compactacién y (c) la profundidad requerida de compactacién. Son gene- ralmente cortos; sin embargo, algunas pruebas de campo son necesarias para determi- nar una longitud razonable, 9.4 INSTALACION DE PILOTES La mayorfa de los pilotes son hincados en el terreno por medio de martillos 0 hincado- res vibratorios. En circunstancias especiales, los pilotes también se insertan por chorro de agua a gran presién o barrenado parcial. Los tipos de martillos usados para el hinca- do de pilotes son (a) martillo de caida libre, (b) martillo de aire o vapor de accién sim- ple, (c) martillo de aire o vapor de accién doble y diferencial y (d) martillo diesel. En el76 CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes hhincado, un capuchén o caberal se conecta ala parte superior del pilote. Un cojinete es usado entre el pilote y el capuchén, con la finalidad de reducir la fuerza de impacto y repartirla sobre un tiempo mds largo; sin embargo, su uso ¢s opcional. Un cojinete se coloca sobre el capuchén del pilote. El martillo cae sobre el cojinete. La figura 9.7 ilustra varios martillos. Un martillo de caida libre (figura 9.7a) se le- vanta por medio de un malacate y se deja caer desde una cierta altura H, siendo el de ‘martillo el tipo més viejo para hincar pilotes, con su principal desventaja la pequefia frecuencia de sus golpes. El principio del martillo de aire de accién simple o martillo de vapor se muestra en la figura 9.7b. En este caso, la parte percusiva o martinete, se leva por la presién del aire o vapor y luego se deja caer por gravedad. La figura 9.7¢ ‘muestra la operacién del martillo de aire o vapor de accién doble y diferencial. Para és tos se usa aire o vapor para elevar el martinete y también para empujatlo hacia abajo, incrementando la velocidad del impacto. El martillo diesel (figura 9.74) consiste esen- cialmente de un martinete, un yunque y wn sistema de inyeccién de combustible. Du- rante la operacién, el martinete se eleva primero y se inyecta combustible cerca del yunque. Luego se suelta el martinete; al caer la mezcla de aire v combustible se com- prime y genera su ignicién. Esta accién empuja al pilote hacia abajo y levanta al marti- nete. Los martillos diesel trabajan bien bajo condiciones dificiles de hincado, En suelos blandos, el movimiento hacia abajo del pilote es bastante grande y el movimiento ha- cia arriba del martinete es pequefo. Este diferencial no es suficiente para encender el sistema aire-combustible, por lo que el martinete tiene que ser elevado manualmente. — Salida 1 Citindro Entrada ‘Martinete, t martinete Cojinete Cofinete del martille del martilo Capuchon Capuchén del pilote del pilote Cofinete, Cojinete el piloré del pilote Pitote Pilote @ © Y FIGURA97 — Equipo de hincado de pilotes (a) martilo de caida libre; (b) martillo de alre o vapor de accion simple; (c) martllo de aire o vapor de accion doble y diferencia; (4) martilo diesel; (¢) clavador ibratorio de pllotes9.4 Instalacién de pllotes 577° | __ Martinete t Marinte Yunque Cojinete det pilote Capuchén del pilote Cofinete del Martillo. Cofinete del Martilo Capuchén del pilote Cojinete del pilote Pilote Pilote @ Y FIGURA97 —(Continuacion)578 CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes Las tablas D.4 y D.5 (apéndice D) muestran algunos de los martillos diesel, de accién simple, de accién doble y diferenciales, comercialmente disponibles. Los principios de operacién de un hincador vibratorio se muestran en la figura 9.7e, Esta méquina consiste esencialmente de dos pesos contragiratorios. Las componen- tes horizontales de la fuerza centrifuga generada como resultado de las masas gira- torias se cancelan mutuamente. As, se produce una fuerza vertical dinémica senoidal sobre el pilote que ayuda a hincar a éste. El procedimiento de perforacién por chorro de agua a gran presién se usa a veces en el hincado cuando el pilote tiene que penetrar un estrato delgado de suelo duro (co- ‘mo arena y grava) que se encuentra sobre un estrato de suelo més blando. En este pro- cedimiento, el agua se descarga en la punta del pilote por medio de un tubo de 2-3 pulgs (60-75 mm) de didmetro para lavar y aflojar la arena y la grava. Los pilotes hincados con cierta inclinacién respecto a la vertical, tfpicamente 14° a 20°, se denominan pilotes inclinados, y son usados en grupos cuando se requiere una ‘gran capacidad por carga lateral. Los pilotes se hincan por barrenado parcial para lo ‘cual se usan barrenas neuméticas (capftulo 2) para preexcavar los agujeros en parte de su profundidad. Los pilotes se insertan entonces en los agujeros y se hincan a la pro- fundidad deseada. ‘Con base en Ia naturaleza de su colocacién, los pilotes se dividen en dos categorias: con desplazamiento y sin desplazamiento. Los pilotes hincados son del tipo con despla- zamiento porque mueven parte del suelo lateralmente; por consiguiente se tiene cna tendencia a la densificacién del suelo que los rodea. Los pilotes de concreto y los de ‘tubo de extremos cerrados son de alto desplazamiento. Sin embargo, los pilotes H des- plazan menos suelo lateralmente durante el hincado por lo que son de bajo desplaza- miento. En contraste, los perforados son pilotes sin desplazamiento porque su colocacién ocasiona un cambio pequefio en el estado de esfuerzos del suelo. 9.5 MECANISMO DE TRANSFERENCIA DE CARGA El mecanismo de transferencia de carga de un pilote al suelo es complicado. Para en- tenderlo, considere uno de longitud Z, como muestra la figura 9.8a. La carga sobre el pilote es gradualmente incrementada de cero a Qo en la superficie del terreno. Par- te de esta carga seré resistida por la friccién lateral, Q,, desarrollada a lo largo del fus- te y parte por el suelo debajo de la punta del pilote, Q.. {Cémo estén relacionadas Q; y Q. con la carga total? Si se efectiian mediciones para obtener la carga Qi) tomada por 1 fuste del pilote a cualquier profundidad z, a naturaleza de la variacién seré como lo muestra la curva 1 de la figura 9.8b. La resistencia por friccin por drea unitaria, fy & cualquier profundidad se determina como = AQ Ja” Gyan on donde p = perimetro de la seccién transversal del pilote La figura 9.8¢ muestra la variacién de f,, con la profundidad. Si la carga Q en la superficie del terreno es gradualmente incrementada, la resis- tencia maxima por friccién a lo largo del fuste del pilote sera totalmente movilizada cuando el desplazamiento relativo entre el suelo y el pilote sea aproximadamente de95 Mecanismo de transferencia de carga 579 0.4 a @ -}-—0, —+-—0.—+| » Resistencia por free titania Cc) @ V FGURA98 Mecanismo de transferencia ce carga en pilotesCAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes 0.2-0.3 pulgs (5-10 mm), independientemente del tamafo y de su longitud L. Sin em- bargo, la resistencia méxima de punta Q; = Q, no ser movilizada hasta que la punta del pilote se haya movido de 10 a 25% del ancho (0 didmetro) del pilote. El limite infe- rior se aplica a pilotes hincados y el limite superior a pilotes perforados 0 preexcava- dos. Bajo carga tiltima (figura 9.8d y curva 2 en la figura 9.8b), Quo = Q,. Entonces a =2 =a La explicacién anterior indica que Q, (0 friccioi unitaria superficial fa lo largo del fus- te del pilote) se desarrolla bajo un desplazamniento mucho menor comparado con el de la resistencia de punta Q,, que se ve en los resultados de pruebas de carga en pilotes en suelo granular reportados por Vesic (1970) y mostrados en la figura 9.9. Note que esos resultados son para pilotes de tubo en arena densa. Bajo carga tltima, la superficie de falla en el suelo en la punta del pilote (falla por capacidad de carga causada por Q,) es parecida a la mostrada en la figura 9.8e. Note que las cimentaciones con pilotes son cimentaciones profundas y que el suelo fala princi- palmente por purtzonamiento, como se ilustr6 previamente en las figuras 3.1 y 3.3. Es decir, se desarrolla una zona triangular, I, en Ja punta del pilote, que es empujada ha- cia abajo sin producir ninguna otra superficie visible de destizamiento. En suelos de arenas densas y suelos arcillosos firmes se desarrolla parcialmente una zona cortante radial, Il. Por consiguiente, las curvas de carga desplazamiento de pilotes se parece- én a las mostradas en la figura 3.1c. La figura 9.10 muestra las curvas de transferencia de carga en campo reportadas por Woo y Juang (1995) sobre un pilote de concreto perforado (pilote preexcavado) en Taiwan, que tenfa 41.7 m de longitud. y 7 T T T T ot g | 2° as ok 4 CCompacidadrelatva dela arena = 86% Pilote de tubo; dimetro = 457.2 mm A L L n L 2% «SCO eae %) ee) Y FIGURA99 — Magnitud relativa de la carga de punta transferda en varias, tapas de Ta carga de un pllote(segin Vesic, 1970)9.6 Ecuaciones para estimar la capacidad de un pilote $81 Qje-0) "1382 ton (metricas) Proud Pilot peefrado de conereto Dismezo = 15m ° 200 100 60 300 700 7200400 (0 toneadas-metricas) VGURA9.10. Curvas de transferencia de carga para un pilote ‘obtenidas por Woo y Juang (1975) Las condiciones del subsuelo donde fue colocado el pilote eran las siguientes: eee ee ee ere ere 0-37 37-60 60-90 90-120 120-180 18.0-20.0 20.0-33.0 33.0-39.0 390-417 9.6 ECUACIONES PARA ESTIMAR LA CAPACIDAD DE UN PILOTE La capacidad tltima de carga de un pilote se logra por una simple ecuacién como la su- ma de la carga tomada en la punta del pilote més la resistencia total por friecién (friccién superficial) generada en la interfaz suelo-pilote (figura 9.11a), 0 Qt (98)saz CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes Acero Tapén de suelo © () Seccidn de pilote de tubo de extreme abierto = longitud de empotramiento {y= longitud de empotramiento en estrato bh de apoyo (©) HSeccién de pilote @ (ota : A, rea de acero + tapén de suelo) Y FIGURA9.11 Capacidad dltima de carga de un pilote capacidad iitima del pilote capacidad de carga de la punta del pilote resistencia por frieci6n ‘Numerosos estudios publicados tratan la determinacién de los valores de Q, y Q.. Excelentes restimenes de muchas de esas investigaciones fueron proporcionados por Vesic (1977), Meyerhof (1976) y Coyle y Castello (1981). Tales estudios son una valiosa ayuda en la determinacién de la capacidad tiltima de los pilotes. Capacidad de carga de la punta, Q, La capacidad tltima de carga de cimentaciones superficiales fue analizada en el capitu- 103. De acuerdo con las ecuaciones de Terzaghi, SEN, +N, + 0.4yBN, (para cimentaciones cuadradas superficiales) 3eN, + qN, + 0.37BN, (para cimentaciones circulares superticiales) % ‘Similarmente, la ecuacién general de capacidad de carga para cimentaciones superfi- ciales fue dada en el capitulo 3 (para carga vertical) como 47 NE Fast ON FP + 2YBNF Fa9.6 Ecuaciones para estimar la capactdad de un pilote 583 Por lo tanto, en general, la capacidad tiltima de carga se expresa como a2 eN2 + QNG+ YBNG (9.9) donde N% Nty Nson los factores de capacidad de carga que incluyen los factores necesarios de forma y profundidad Las cimentaciones con pilotes son profundas. Sin embargo, la resistencia tltima, q, por 4rea unitaria desarrollada en la punta del pilote se expresa por una ecuacién simi- laren forma a la (9.9a), aunque los valores de Ns, Ny Nj serén diferentes. La nomen- clatura usada en este capitulo para el ancho de un pilote es D. Al sustituir D por B en la ecuaci6n (9.9a) resulta 4474) = ONE+ aN; + YDNG (@.9b) Como el ancho D de un pilote es relativamente pequefio, el término yDN*, se cance- la del lado derecho de la ecuacién anterior sin introducir un serio error, 0 a eNt+ aNG (9.10) Note que el término q fue reemplazado por q’en la ecuacién (9.10) para indicar un es- fuerzo vertical efectivo. Por consiguiente, la carga de punta de pilotes es @y rea de la punta del pilote ccohesién del suelo que soporta la punta del pilote resistencia unitaria de punta esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del pilote factores de capacidad de carga NENG Resistencia por friccién, Q, La resistencia por friccién 0 superficial de un pilote se expresa como Q naw | (9.12) donde p AL perimetro de la seccién del pilote = longitu incremental del pilote sobre la cual p y fse consideran constantes Ff = resistencia unitaria por friccion a cualquier profundidad z54 CAPITULO NUEVE Cimentaciones con pilotes Hay varios métodos para estimar Q, y Q,. Estos se analizan en las siguientes seccio- nes. Debe recalcarse que, en el campo, para movilizar plenamente la resistencia de punta (Q,), el pilote debe desplazarse de 10 a 25% del ancho (0 diémetro) del pilote. 9.7 METODO DE MEYERHOF; ESTIMACION DE Q, Arena La capacidad de carga de punta q, de un pilote en arena generalmente crece con la pro- fundidad de empotramiento en el estrato de apoyo y alcanza un valor maximo para una relacion de empotramiento de LyD = (Ly/D).. Note que en un suelo homogéneo Ls es igual a la longitud real L de empotramiento del pilote (véase la figura 9.11a). Sin em- bargo, en la figura 9.6b, donde el pilote penetr6 en un estrato de apoyo, Ls di, D = ds 2. Las relaciones de carga de punta tiltima dadas en las ecuaciones (9.11), (9.20) y (9.30) son las cargas de punta tiltima total; es decir, incluyen el peso del pilo- te. Por tanto, la carga de punta neta tiltima es aproximadamente rosy = Quen — 4°Ay Sin embargo, en la practica, para suelos con 9 > 0, se hace la suposicién de que Queen: = Qyens- En suelos cohesivos con 9 = 0,.N' = 1 (figura 9.14). Por tan- to, de la ecuacién (9.11), Qnoian = (CANE QA, Entonces oes) = [CCaN2+ 4") ~ 1 1Ay= GNZA,= 96.4, = Qy (Esta relaci6n es la presentada en la ecuaciGn (9.19). Después que se determin6 la capacidad de carga dltima de un pilote sumando la capa- cidad de punta y la resistencia por fricci6n (o superficial), debe usarse un factor de se~ guridad razonable para obtener la carga total admisible para cada pilote, 0 a TRS (9.55) donde Quie = capacidad admisible de carga para cada pilote FS = factor de seguridad El factor de seguridad generalmente usado varia entre 2.5 y 4, dependiendo de las in- certidumbres del célculo de la carga tiltima, 9.14 CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA DE PILOTES SOBRE ROCA En algunas ocasiones los pilotes se hincan hasta un estrato subyacente de roca. En ta- les casos, el ingeniero debe evaluar la capacidad de carga de la roca. La resistencia uni- taria dltima de punta en roca (Goodman, 1980) es aproximadamente | a=4(Ny+1) (9.56)9.14 Capacidad de carga por punta de pllotes sobre roca 599. donde N, = tanX(45 + 72) Gu = resistencia a compresién no confinada de la roca 9 = Angulo de friccién drenado La resistencia a compresi6n no confinada de la roca se determina por medio de prue- bas en laboratorio sobre especimenes de roca obtenidos durante investigaciones de campo. Sin embargo, debe procederse con extremo cuidado al obtener el valor apro- piado de q, porque los especimenes de laboratorio son usualmente pequefios en did metro. Conforme el diémetro del espécimen crece, la resistencia a compresién no confinada decrece, lo que se denomina efecto de escala. Para especimenes mayores que 3 pies (1 m) de diémetro, el valor de g, permanece aproximadamente constante. Pare cce haber una reducci6n de cuatro a cinco veces la magnitud de q, en este proceso. El efecto de escala en rocas es principalmente causado por fracturas pequefias y grandes distribuidas aleatoriamente y también por rupturas progresivas a lo largo de planos de deslizamiento, Por consiguiente, siempre recomendamos que esa, 5 57) et La tabla 9.3 da valores (de laboratorio) representativos de resistencias a compre- sién no confinada de rocas. Valores representativos del angulo, 9, de friccin de rocas se dan en la tabla 9.4. V TABLA93 Resistencia tipica a compresion no confinada de rocas| set 10,000-20,000 70-140 Catiza 15,000-30,000 105-210 Latita 5,000-10,000 35-70 Granito 20,000-30,000 40-210 Marmol '8500-10,000 60-70 ¥ TABLAS Valores tipicos del éngulo de friccién ¢ de rocas Acenisea 27-45 Caliza 30-40 Luita 10-20 Granito 40-50 Marmol 25-30600 CAPITULO NUEVE. Cimentactones con pilotes Un factor de seguridad de por lo menos 3 debe usarse para determina la capacidad de carga admisible de punta en pilotes. Entonces 0.58) V EJEMPLO 9.1 Un pilote de concreto tiene 50 pies (L) de longitud y 16 pulgs x 16 pulgs de seccién transversal. El pilote esté totalmente empotrado en arena para la cual y= 110 Ib/pies? ¥ 9 = 30°. Calcule la carga tiltima de punta, Q,, usando a. Método de Meyerhof (seccién 9.7). . Método de Vesic (seccién 9.8), Use J, c. Método de Janbu (seccién 9.9). Use n’ Solucion Parte a. De la Ec. (9.13), =< AaNG= ALN? Para 9 = 30°, Nj = 55 (figura 9.14), por lo que 16 x 16 |, 5) quazcso 12 12 1000 De las Ecs. (9.14) y (9.16), Q, = Aygi= A,N; tang (klb/pie*) 16 X 16 2 - (8 Sop Pie Jos tan30 = 56.45 ib 2,-| Kib/pies*| (65) =537.8 kdb Por consiguiente, Q, = 56.45 klb. Parte b. De las Bes. (9.20), (9.21) y 0.22), cone = 0, a= Aoins=4, [+ 2d=sen® | ys Para 9 = 30” e J, = 50, el valor de N's es aproximadamente 36 (tabla D.4, apéndice D), por lo que 9, (1X 1851) (2a) | 10 x 50 lag x12 3 1000 Parte c. Della Ec. (9.30), conc = 0, ‘eib/ pie (36) =234.7 kb = Ad'NG Para 9 = 30° y n’ = 90°, el valor de N;~ 19 (figura 9.15). a X28 pis] MDX ee \2ixa2| 1000 labpiet} a9) = 185.8ktb a