Manual DACIA LOGAN-3 Motor+ Periferice 2

1
Motor i periferice
10A
ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR

MOTOR
11A
PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR
12A
AMESTEC DE CARBURANT
12B
SUPRAALIMENTARE
13A
ALIMENTARE CU CARBURANT
13B
INJECIE DIESEL
13C
PRENCLZIRE
14A
ANTIPOLUARE
16A
PORNIRE - NCRCARE
17A
APRINDERE
17B
INJECIE BENZIN
X90
IANUARIE 2006
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite

n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
EDITION ROUMAINE
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
Renault s.a.s. 2006
19A
RCIRE
19B
EAPAMENT
19C
REZERVOR
19D
SUSPENSIE MOTOR
X90
IANUARIE 2006
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite
n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
EDITION ROUMAINE
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
Renault s.a.s. 2006
12A
Caracteristici
12A-1
Admisie aer
12A-8
Admisie aer: Descriere
12A-10
Rezonator de aer:
Demontare - Remontare
12A-12
Filtru de aer: nlocuire
12A-13
Filtru de aer: Demontare Remontare
12A-15
Cutie filtru de aer:

12A-17
Repartitor admisie:
12A-24
Cal portinjectoare:
12A-32
Colector eapament:
12A-34
Cutie clapet fluture:

12A-46
Cuprins
12A
12B

Curare
12A-51

Branare
12A-52
SUPRAALIMENTARE
Supraalimentare: Piese i
ingrediente pentru reparaie
Turbocompresor: Demontare
- Remontare
Regulator de presiune:
Control
Supap de reglare presiune
de supraalimentare:
Prestaie
Regulator de presiune:
Reglare
13A
13B
12B-1
12B-2
12B-8
12B-9
12B-10
Circuit de alimentare cu
benzin
13A-1
benzin: Schem funcional
13A-2
INJECIE DIESEL
Injecie diesel: Caracteristici
13B-1
Injecie diesel: Precauii

pentru reparaie
13B-5
Injecie diesel: Prestaie
13B-10
Injecie diesel: List i

localizare elemente
13B-11
Calculator de injecie diesel:

Configurare
13B-14
Calculator de injecie diesel:

13B-15
Pomp de nalt presiune:

13B-18
Actuator de debit:
13B-25
Venturi: Demontare Remontare
13B-28
Conduct de nalt presiune

ntre pomp i ramp:
13B-30
Conduct de nalt presiune

ntre ramp i injector:
13B-33
Ramp de injecie:
13B-37
Sond de temperatur
motorin: Demontare Remontare
13B-40
motorin: Schem
funcional
13A-4
Injector motorin: Demontare

- Remontare
13B-42
Filtru de motorin:
13A-5
Injector motorin:
Configuraii
13B-46
13A-7
Poteniometru pedal de
acceleraie: Demontare Remontare
13B-47
Accelerometru: Demontare Remontare
13B-48
Ramp de injecie Injectoare: Demontare Remontare

Regulator de presiune
carburant: Control
13A-13
Pomp de benzin electric:

Control
13A-14
Debit de carburant: Control
13A-16
Presiune carburant: Control
13A-18
Cuprins
13C
PRENCLZIRE
Pre-postnclzire: Prestaie
Cutie de pre-postnclzire:
Bujii de prenclzire:
14A
16A
13C-1
13C-2
13C-3
ANTIPOLUARE
Circuit de reaspirare vapori
de ulei: Prestaie
14A-1
Generate by ImportDBAst
14A-2
14A-3
Admisie aer: Schem

funcional
Recirculare gaze de
eapament: List i
localizare elemente
Recirculare gaze de
eapament: Schem
funcional
Reaspirare vapori de
benzin: Funcionare
14A-4
14A-5
14A-7
14A-8
Circuit de reciclare vapori de

benzin: Schem funcional
14A-9

benzin: Control
14A-10

benzin: Prestaie
14A-12
17A
PORNIRE - NCRCARE
Pornire ncrcare: Piese i
16A-1
Pornire ncrcare: Precauii

pentru reparaie
16A-2
Circuit de ncrcare:
Identificare
16A-3
Circuit de ncrcare:
Caracteristici
16A-7
Circuit de ncrcare: Control
16A-9
Circuit de ncrcare:
Prestaie
16A-10
Alternator: Generaliti
16A-11
Alternator: Demontare Remontare
16A-12
Demaror: Identificare
16A-27
Sistem de pornire:
Identificare
16A-28
Sistem de pornire:
Caracteristici
16A-29
Demaror: Demontare Remontare
16A-30
Fulie alternator: Demontare Remontare
16A-40
APRINDERE
Aprindere: Caracteristici
17A-1
Bobine: Demontare Remontare
17A-2
Absorbant de vapori de
benzin: Demontare Remontare
14A-13
Bujii
17A-8
Absorbant de vapori de
benzin: Control
14A-14
Bujii: Demontare Remontare
17A-9
Electrovan de recirculare
gaze de eapament:
14A-16
Ansamblu de recirculare
gaze de eapament:
14A-17
Cuprins
17B
INJECIE BENZIN
19A
RCIRE
Injecie benzin:
Caracteristici
17B-1
Rcire motor: Piese i

19A-1
Injecie benzin: List i

localizare elemente
17B-2
Rcire motor: Precauii

pentru reparaie
19A-2
Implantare elemente
17B-5
Circuit de rcire motor:

Caracteristici
19A-3
Control
19A-4
Schem
19A-5

Schem funcional
19A-7
Sonde de oxigen: Demontare

- Remontare
17B-11
Senzor de turaie i de
poziie
17B-17
Senzor turaie i poziie:

17B-19
Calculator de injecie
benzin: Demontare Remontare
17B-20
Calculator: Branare
17B-22
Particulariti
17B-24
Martor luminos injecie
17B-26
Funcie antidemaraj
17B-27
Strategie injecie - aer

condiionat
17B-28
Poteniometru cutie clapet

fluture: Demontare Remontare
17B-29
Corectare turaie de ralanti
17B-33
Reglare mbogire
17B-34
Corectare adaptiv
mbogire
17B-36
Circuit de rcire: Golire Umplere
19A-10

Curare
19A-14
Circuit de rcire: Purjare
19A-15
Radiator de rcire:
19A-18
Pomp de ap: Demontare Remontare
19A-36
Termostat: Demontare Remontare
19A-46
Cutie de ieire ap:

19A-48
Grup motoventilator de rcire

motor: Demontare Remontare
19A-54
Conduct schimbtor de
temperatur ap-ulei:
19A-66
19A-68
19A-74
Gestionare centralizat
temperatur ap
17B-37
Particulariti sistem (n rulaj)
17B-38
Conduct de intrare pomp

de ap: Demontare Remontare
Condiii de realizare
diagnosticri (n rulaj)
17B-39
Vas de expansiune:
Diagnosticare de detectare
rateuri de combustie
17B-40
Diagnosticare catalizator
17B-41
Diagnosticare sond de
oxigen
17B-42
Cuprins
19B
19C
19D
EAPAMENT
Eapament: Piese i
19B-1
Eapament: Precauii pentru

reparaie
19B-8
Catalizator: Demontare Remontare
19B-10
Camer detent: Demontare

- Remontare
19B-23
Amortizor zgomot:
19B-24
REZERVOR
Golire rezervor de carburant
19C-1
Rezervor de carburant:
Descriere
19C-3
19C-6
Golire
19C-12
Joj: Demontare Remontare
19C-13
Pomp - joj - filtru:

19C-15
Detector nivel de carburant:

Caracteristic
19C-18
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular: Cuplu
de strngere
19D-1
Suspensie pendular
19D-3
Suspensie pendular stnga:

19D-5
Suspensie pendular
dreapta: Demontare Remontare
19D-11
Suspensie pendular spate:

19D-15
Caracteristici
12A
K7J, i 710
Control efectuat la ralanti(1)
Carburant(2)
Motor
Tip
vehicul
Emisie de poluani(3)
(cifr
Tip
Indice
LS0A
Norm
Antipoluare
Ralanti
CO
(%)(4)
(rot/
min)
CO2
(%)
HC
(ppm)
Lambda
()
octanic
minim)
Euro 3
OBD
LS0C
Euro 3
fr
OBD
K7J
710
LS0G
Euro 2
752
40
0,5
14,5
maxim
maxim
0,97
<<
100
1,03
Super
fr
plumb
(CO 95)
fr
OBD
LS0E
Euro 4
OBD
(1)
pentru o temperatur a apei mai mare de 80C i

dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s
aproximativ
(2)
(3)
pentru valorile legale consultai specificaiile n

funcie de ar
(4)
la 2000 tr/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
compatibil CO 91 fr plumb
Temperaturi n C 1
- 40
- 10
25
50
80
Sond de temperatur aer cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
49930
6790
9540
1044
2050
123
810
47
309
17
Sond de temperatur ap cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
75780
6970
12460
1121
2250
112
810
38
110
120
135 8
105 7
280 9
114 3
87 2
Denumire
Marc - Tip
Indicaii particulare
SIEMENS EMS 31.32
Calculator 90 pini
Bobine de aprindere
JCAE
Bobine monobloc cu ieire dubl

Conector cu 4 pini
- A: comand bobine cilindri 1 i 4
- B: comand bobine cilindri 2 i 3
- C: alimentare + 12 V
- D: necablat
12A-1
Caracteristici
12A
K7J, i 710
Denumire
Marc - Tip
Injectoare
BOSCH EV14
Rezisten: 12 la 20C
Conector cu 2 pini
- 1: alimentare
- 2: punere la mas
Senzor presiune colector
SIEMENS 5WK9681
Senzor de tip piezorezistiv

Conector cu 3 pini:
- A: mas
- B: semnal
Ordine injecie
1, 3, 4, 2 (numrul 1 parte volant motor)
Diagnosticare
Tester de diagnosticare
CLIP exclusiv
Poteniometru clapet fluture
CTS
Conector cu 3 pini:
- A: mas
- B: alimentare + 5 V
- C: semnal
Rezisten pist: 1200 240
Senzor detonaie
JCAE
Senzor de tip piezoelectric

Cuplu de strngere: 20 N.m
Senzor de poziie i turaie

motor
SIEMENS
Sond de oxigen amonte
NTK 6 L
Conector integrat
Rezisten: 200 la 270
nclzirea sondei este ntrerupt atunci cnd temperatura gazelor de eapament este mai mare de 650
C .
Rezisten de nclzire: 3,3 la 20C
Conector cu 4 pini
- A: alimentare rezisten de nclzire
- B: mas rezisten de nclzire
- C: + semnal
- D: - semnal
Motor cald:
- Amestec bogat > 850 mV
- Amestec srac < 100 mV
12A-2
Caracteristici
12A
K7J, i 710
Denumire
Marc - Tip
Sond de oxigen aval
NTK 6 L
C .
(exclusiv pentru motoarele

n norm Euro 3 i Euro 4)
Rezisten de nclzire: 6 la 20C

Conector cu 4 pini
- C: + semnal
- D: - semnal
Motor cald:
Electrovan
absorbant
vapori de benzin
JCAE
Integrat n absorbantul de vapori de benzin

Rezisten: 26 4 la 20C
Conector cu 2 pini
- 1: alimentare
- 2: punere la mas
Sond de temperatur ap
SYLEA
Termistor cu coeficient de temperatur negativ (consultai tabelul precedent)
Sond de temperatur aer
DAV IATS 04
CHAMPION
RC87YCL
Ecartament: 0,95 0,05 mm
SAGEM
Strngere: 25 la 30 N.m
Bujii aprindere
RFN58LZ
Senzor de presiune fluid
refrigerent
TEXAS INSTRUMENT
Conector cu 3 pini:
- A: mas
- C: semnal
Senzor vitez vehicul
HALMO
Conector cu 3 pini:
- A: alimentare
- B1: semnal
- B2: mas
Presostat de direcie asistat
TEXAS INSTRUMENT
Contact: deschis n repaus
12A-3
Caracteristici
12A
K7M, i 710
Material indispensabil
tester de diagnosticare
Control efectuat la ralanti(1)
Carbu-
Motor
Tip
vehicul
rant(2)
Emisie de poluani(3)
(cifr
Tip
Indice
LS0B
Norm
Antipoluare
Ralanti
(rot/
min)
CO
(%)(4)
CO2
(%)
HC
(ppm)
Lambda
()
octanic
minim)
Euro 3
OBD
LS0D
Euro 3
fr
OBD
K7M
710
LS0H
Euro 2
752 +/40
0,5
14,5
maxim
maxim
0,97
<<
100
1,03
Super
fr
plumb
(CO 95)
fr
OBD
LS0F
Euro 4
OBD
(1)
pentru o temperatur a apei mai mare de 80C i

dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30 s
aproximativ
(2)
(3)
pentru valorile legale consultai specificaiile n

funcie de ar
(4)
la 2000 tr/min CO trebuie s fie de 0,3 % maxim
compatibil CO 91 fr plumb
Temperaturi n C 1
- 40
- 10
25
50
80
Sond de temperatur aer cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
49930
6790
9540
1044
2050
123
810
47
309
17
Sond de temperatur ap cu coeficient de temperatur negativ (rezisten n )
75780
6970
12460
1121
2250
112
810
38
12A-4
110
120
135 8
105 7
280 9
114 3
87 2
Caracteristici
12A
K7M, i 710
Denumire
Marc - Tip
SIEMENS EMS 31.32
Calculator 90 pini
Bobine de aprindere
JCAE
Bobine monobloc cu ieire dubl

Conector cu 4 pini
- A: comenzi bobine cilindri 1 i 4
- B: comenzi bobine cilindri 2 i 3
- D: necablat
Injectoare
Rezisten: 12 la 20C
BOSCH EV14
Conector cu 2 pini
- 1: alimentare
- 2: punere la mas
Senzor de presiune colector
SIEMENS 5WK9681
Senzor de tip piezorezistiv

Conector cu 3 pini:
- A: mas
- B: semnal
Ordine injecie
1, 3, 4, 2 (numrul 1 parte volant motor)
Diagnosticare
CLIP exclusiv
Poteniometru clapet fluture
CTS
Conector cu 3 pini:
- A: mas
- C: semnal
Rezisten pist: 1200 240
Senzor detonaie
JCAE
Senzor de tip piezoelectric

Cuplu de strngere: 20 N.m
Senzor de poziie i turaie

motor
SIEMENS
Conector integrat
Rezisten: 200 la 270
12A-5
Caracteristici
12A
K7M, i 710
Denumire
Marc - Tip
NTK 6 L
C .
Rezisten de nclzire: 3,3 la 20C
Conector cu 4 pini
- C: + semnal
- D: - semnal
Motor cald:
Sond de oxigen aval
NTK 6 L
(exclusiv pentru motoarele

n norm Euro 3 i 4)
C .
Rezisten de nclzire: 6 la 20C
Conector cu 4 pini
- C: + semnal
- D: - semnal
Motor cald:
Electrovan
absorbant
vapori de benzin
JCAE
Integrat n absorbantul de vapori de benzin

Rezisten: 26 4 la 20C
Conector cu 2 pini
- 1: alimentare
- 2: punere la mas
SYLEA
DAV IATS 04
CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
Strngere: 25 la 30 N.m
Bujii aprindere
RFN58LZ
12A-6
Caracteristici
K7M, i 710
Denumire
Marc - Tip
Senzor de presiune fluid

refrigerent
TEXAS INSTRUMENT
Conector cu 3 pini:
- A: mas
- C: semnal
Senzor vitez vehicul
HALMO
Conector cu 3 pini:
- A: alimentare
- B1: semnal
- B2: mas
Presostat de direcie asistat
TEXAS INSTRUMENT
Contact: deschis n repaus
12A-7
12A
Admisie aer
12A
K7J, i 710
2
3
1202
(1)
Cutie filtru de aer
(2)
Cutie clapet fluture
(3)
Repartitor admisie
12A-8
Admisie aer
12A
K7M, i 710
1202
(1)
Cutie filtru de aer
(2)
(3)
Repartitor admisie
12A-9
L90, i K9K, i 792
Schem circuit de admisie de aer
20805
(1)
Motor
(2)
Cutie filtru de aer
(3)
Repartitor aer
(4)
Colector eapament
(5)
Cutie de recirculare gaze de

eapament cu electrovan
(6)
Turbocompresor
(7)
(8)
Schimbtor de cldur aer-aer
(A)
Intrare aer
(B)
Ieire gaze de eapament
12A-10
12A
12A
L90, i K4M
Schem circuit de admisie de aer
102071
(1)
Manon de aspirare aer
(2)
Rezonator de aer
(3)
Cutie filtru de aer
(4)
Cutie de aer
(5)
(6)
Repartitor admisie
(7)
Cal portinjectoare
(8)
Intrare aer
12A-11
Rezonator de aer: Demontare - Remontare
L90, i K4M
DEMONTARE
ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
116562
a Demontai:
- fixarea elastic(1)a cutiei rezonatorului de aer,
- cutia rezonatorului de aer(2).
REMONTARE
ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Remontai:
- cutia rezonatorului de aer,
- fixarea elastic a cutiei rezonatorului de aer.
12A-12
12A
K7J, i 710
DEMONTARE
107574
a Demontai uruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer.

a Degrafai clipsurile de fixare a capacului.
a Demontai:
- capacul cutiei filtrului de aer,
- filtrul de aer.
REMONTARE
a Procedai n ordinea invers demontrii.
12A-13
12A
K7M, i 710
DEMONTARE
107574
a Demontai uruburile de fixare a capacului cutiei filtrului de aer.

a Degrafai clipsurile de fixare a capacului.
a Demontai:
- filtrul de aer.
REMONTARE
12A-14
12A
Filtru de aer: Demontare - Remontare
12A
L90, i K9K, i 790
DEMONTARE
III - ETAP FINAL
I - ETAP DE PREGTIRE PENTRU DEMONTARE
a Poziionai fasciculul de cabluri electrice pe cutia filtrului de aer.
a Demontai capacul motorului.
a Branai manonul de aspirare aer pe cutia filtrului

de aer.
a Debranai manonul de aspirare aer, al cutiei filtrului de aer.
a Controlai starea de uzur a ploturilor i schimbai-le

dac sunt deteriorate.
a Distanai fasciculul de cabluri electrice al cutiei filtrului de aer.
a Remontai capacul motorului.
II - ETAP DE DEMONTARE PIES STUDIAT
24726
a Demontai cele patru uruburi de fixare(1)pe cutia filtrului de aer.

a Deschidei capacul(2)al cutiei filtrului de aer.
a Demontai filtrul de aer.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE PENTRU REMONTARE
a nlocuii filtrul de aer.
II - ETAP DE REMONTARE PIES STUDIAT
a Remontai:
- filtrul de aer,
- cele patru uruburi de fixare pe cutia filtrului de aer.
12A-15
Filtru de aer: Demontare - Remontare
12A
L90, i K4M
DEMONTARE
II - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE

a Remontai:
I - ETAP DE PREGTIRE LA DEMONTARE
- filtrul de aer,
a Demontai rezonatorul de aer (consultai 12A,

Amestec de carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare ).
- capacul filtrului de aer,

- cele dou uruburi de fixare a capacului filtrului de
aer.
a Debranai conducta de depresiune(1)a amplificatorului de frnare de la repartitorul de admisie.
III - ETAP FINAL
II - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Rebranai conducta de depresiune a amplificatorului de frnare pe repartitorul de admisie.

a Remontai rezonatorul de aer (consultai 12A,
116552
a
ATENIE
Nu deteriorai ieirea de depresiune de pe repartitorul de admisie. Distrugerea sa antreneaz
nlocuirea repartitorului de admisie.
a Demontai:
- cele dou uruburi de fixare(2)a capacului filtrului
de aer,
- capacul filtrului de aer(3),
- filtrul de aer.
REMONTARE
I - ETAP DE PREGTIRE LA REMONTARE
a nlocuii filtrul de aer.
12A-16
Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare
K7J, i 710
DEMONTARE
1
1
108423
a Demontai uruburile de fixare(1)a cutiei filtrului de

aer.
107361
a Debranai:
- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei(2),
- manonul de admisie aer.
a Demontai cutia filtrului de aer.
REMONTARE
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei filtrului
de aer (10 N.m).
12A-17
12A
K7M, i 710
DEMONTARE
1
1
108423

aer.
107361
a Debranai:
REMONTARE
de aer (10 N.m).
12A-18
12A
12A
L90, i K9K, i 790
DEMONTARE
a Remontai cutia filtrului de aer lateral pe partea suportului vanei EGR.
a Glisai cutia filtrului de aer spre dreapta.
a Debranai bateria ncepnd cu borna negativ

(consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Remontai cutia filtrului de aer cobornd vertical pe

partea injeciei.
III - ETAP FINAL
a Branai:
- conducta de aspirare pe cutia filtrului de aer,
- conectorul sondei de temperatur aer,
- conectorul senzorului de presiune de supraalimentare,
- manonul de aspirare aer pe cutia filtrului de aer.
a Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
Demontare - Remontare ).
24726
a Debranai:
- manonul de aspirare aer(1)de pe cutia filtrului de
aer,
- conectorul senzorului de presiune de supraalimentare(2)al cutiei filtrului de aer,
- conectorul sondei de temperatur aer(3),
- conducta de aspirare aer(4)de pe cutia filtrului de
aer.
a Ridicai partea fa a cutiei filtrului de aer.
a Glisai cutia filtrului de aer spre stnga.
REMONTARE
a Verificai prezena ploturilor de fixare a cutiei filtrului
de aer pe suportul EGR i pe brae.
12A-19
12A
L90, i K9K
DEMONTARE

a Ridicai partea fa a cutiei filtrului de aer.
a Glisai cutia filtrului de aer spre stnga.

a Debranai conducta de aer a senzorului de presiune de supraalimentare.

REMONTARE
a Verificai prezena ploturilor de fixare a cutiei filtrului
de aer pe suportul EGR i pe piciorue.
a Remontai cutia filtrului de aer lateral pe partea suportului vanei EGR.
a Glisai cutia filtrului de aer spre dreapta.
a Remontai cutia filtrului de aer cobornd vertical pe
partea injeciei.
III - ETAP FINAL
24726
a Debranai:
a Rebranai conducta de aspirare aer pe cutia filtrului

de aer.
- manonul de aspirare aer(1)de pe cutia filtrului de

aer,
- conectorul senzorului de presiune de supraalimentare(2)al cutiei filtrului de aer,
K9K, i 790
a Rebranai conectorul sondei de temperatur aer.
K9K, i 790
a Debranai conectorul sondei de temperatur
aer(3).
K9K, i 792
a Rebranai conectorul debitmetrului de aer.
K9K, i 792
a Rebranai:
a Debranai conectorul debitmetrului de aer(4).
- conectorul senzorului de presiune de supraalimentare,

- manonul de aspirare aer pe cutia filtrului de aer.
a Debranai conducta de aspirare aer(5)de pe cutia

filtrului de aer.

12A-20
12A
L90, i K4M
Cupluri de strngerem
uruburile de fixare a
cutiei filtrului de aer
9 N.m
DEMONTARE
a Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Demontai rezonatorul de aer (consultai 12A,
116552
a Debranai conducta de depresiune(4)a amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie

a Demontai:
- cele dou uruburi de fixare(5)a capacului filtrului
de aer,
- elementul filtrant.
a
ATENIE
Nu deteriorai ieirea de depresiune de pe repartitorul de admisie. Deteriorarea sa antreneaz
nlocuirea repartitorului de admisie.
116651
a Debranai:
- conectorul(1)al motorului pas cu pas de reglare ralanti,
- conectorul(2)al poteniometrului de poziie clapet
fluture,
- conducta(3)de recirculare a vaporilor de benzin.
12A-21
12A
L90, i K4M
116571
a Declipsai:
101488
a Demontai cele dou uruburi de fixare(10)a cutiei

filtrului de aer.
- conductele de ap n(6),
- reniflardul(7).
15757
116564
a Demontai picioruul de fixare a conductelor de

ap(8).
a Degrafai cablajul electric(9)al sondei de oxigen.
REMONTARE
a nlocuii:
- garnitura cutiei clapet fluture la fiecare demontare
utiliznd unsoare pentru a facilita montarea sa,
12A-22
L90, i K4M
- niturile din plastic i agrafele dup fiecare demontare.
a Remontai:
- cutia filtrului de aer,
- cele dou uruburi de fixare a cutiei filtrului de aer.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei filtrului de aer (9 N.m) .
a Agrafai cablajul electric al sondei de oxigen.
a Remontai picioruul de fixare a conductelor de ap.
a Reclipsai:
- reniflardul,
- conductele de ap.
a Remontai:
- elementul filtrant,
- cele dou uruburi de fixare a capacului filtrului de
aer.
a Rebranai:
- conducta de depresiune a amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie,
- conducta de recirculare a vaporilor de benzin,
- conectorul poteniometrului de poziie clapet fluture,
- conectorul motorului pas cu pas de reglare ralanti.
III - ETAP FINAL
a Remontai rezonatorul de aer (consultai 12A,
a Rebranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12A-23
12A
Repartitor admisie: Demontare - Remontare
12A
K7J, i 710
repartitorului de admisie
25 N.m
piuliele de fixare a
25 N.m
3
5
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane.
a Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.
6
1
107356
a Declipsai rotulele(3).
a Debranai:
- senzorul de temperatur(4),
- senzorul de presiune(5),
- conducta amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie,
1
108423

aer.
107361
a Debranai:
12A-24
- conducta(6)de pe repartitorul de admisie,

- conducta de reaspirare a vaporilor de benzin de
pe repartitorul de admisie.
12A
K7J, i 710
a
IMPORTANT
n momentul acestei operaii, este obligatoriu:
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect

incandescent de suprafaa de lucru,
- s fii ateni la stropirile cu carburant atunci
cnd debranai racordul,
- s protejai zonele sensibile la scurgerea de
carburant.
a Debranai conectorii injectoarelor.
107357
a Debranai:
- conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture,
- conectorul motorului pas cu pas de ralanti(7).
a Demontai cutia clapet fluture basculnd-o.
DIRECIE MANUAL
a Debranai conducta de admisie benzin(8)a rampei
de injecie.
IMPORTANT
Purtai mnui n timpul operaiei.
ATENIE
naintea interveniei, protejai alternatorul utiliznd saci de plastic.
DIRECIE ASISTAT
de injecie.
IMPORTANT
12A-25
12A
K7J, i 710
REMONTARE
a nlocuii sistematic toate garniturile de etaneitate
demontate.
11
13
12
10
9
107777
107486
a Remontai repartitorul de admisie ncepnd cu piulia de fixare inferioar central(13).

a Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie
(25 N.m) ,
12
- piuliele de fixare a repartitorului de admisie (25

N.m) .
de aer (10 N.m).
ATENIE
107777
a Demontai urubul de fixare a repartitorului de admisie pe braul(9).

a Degrafai fasciculul de cabluri electrice(10)al repartitorului de admisie.
a Demontai uruburile superioare de fixare(11)a repartitorului de admisie.
a Demontai (pe dedesubt) piuliele inferioare de fixare(12)a repartitorului de admisie.
Not:
Pentru a putea demonta complet piulia de fixare
inferioar central:
- demontai piuliele la extremiti,
- desprindei repartitorul de chiulas.
a Demontai repartitorul de admisie.
12A-26
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv;

efectuai programrile necesare (consultai 80A,
Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12A
K7M, i 710
25 N.m
25 N.m
DEMONTARE
6
1
107356
a Declipsai rotulele(3).
a Debranai:
- senzorul de temperatur(4),
- senzorul de presiune(5),
- conducta amplificatorului de frnare de pe repartitorul de admisie,
1
108423

aer.
107361
a Debranai:
12A-27
- conducta(6)de pe repartitorul de admisie,

- conducta de reaspirare a vaporilor de benzin de
pe repartitorul de admisie.
12A
K7M, i 710
a
IMPORTANT

carburant.
a Debranai conectorii injectoarelor.
107357
a Debranai:
- conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture,
DIRECIE MANUAL
de injecie.
IMPORTANT
ATENIE
DIRECIE ASISTAT
de injecie.
IMPORTANT
12A-28
12A
K7M, i 710
REMONTARE
demontate.
11
13
12
10
107777
107486
a Remontai repartitorul de admisie ncepnd cu piulia de fixare inferioar central(13).

- uruburile de fixare a repartitorului de admisie
(25 N.m) ,
12
- piuliele de fixare a repartitorului de admisie (25

N.m) .
de aer (10 N.m).
ATENIE
107777
a Demontai urubul de fixare a repartitorului de admisie pe braul(9).

a Degrafai fasciculul de cabluri electrice(10)al repartitorului de admisie.
a Demontai uruburile superioare de fixare(11)a repartitorului de admisie.
a Demontai (pe dedesubt) piuliele inferioare de fixare(12)a repartitorului de admisie.
Not:
Pentru a demonta complet piulia de fixare inferioar central:
- demontai piuliele la extremiti,
- desprindei repartitorul de chiulas.
a Demontai repartitorul de admisie.
12A-29

Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
12A
L90, i K4M
9 N.m
DEMONTARE
116653
a Demontai:
- uruburile de fixare(7)a repartitorului de admisie,
- repartitorul de admisie.
REMONTARE
a
Not:
nlocuii sistematic
etaneitate.
116654
a Dislocai n(1)cablul de acceleraie de pe cutia clapet fluture.

a Extragei cablul de acceleraie(2)din repartitorul de
admisie.
toate
garniturile
de

a Remontai:
- repartitorul de admisie,
a Debranai:
- uruburile de fixare a repartitorului de admisie.
- conectorul(3)al sondei de temperatur aer,

- conectorul senzorului(4)de presiune de admisie,
- conectorii(5)ai bobinelor.
a Degrafai fasciculul de cabluri electrice(6).
a Punei fasciculul de cabluri electrice ntr-o parte.
a Demontai cutia clapet fluture (consultai 12A,
Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare - Remontare ).
12A-30
L90, i K4M
116653
a Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a

repartitorului de admisie (9 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Remontai cutia clapet fluture cu o garnitur nou
(consultai 12A, Amestec de carburant, Cutie clapet fluture: Demontare - Remontare ).
a Agrafai fasciculul de cabluri electrice.
a Rebranai:
- conectorii bobinelor,
- conectorul senzorului de presiune de admisie,
- conectorul sondei de temperatur aer.
a Repunei cablul de acceleraie pe repartitorul de admisie i cutia clapet fluture.
12A-31
12A
Cal portinjectoare: Demontare - Remontare
12A
L90, i K4M, i 690
uruburile (7) i (8) ale
calei portinjectoare
25 N.m
uruburile 9 pn la 16
ale calei portinjectoare
21 N.m
urubul de fixare a carterului superior de distribuie
41 N.m
urubul de fixare a
suportului pendular
62 N.m
DEMONTARE
116567
a Demontai:
- repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec
de carburant, Repartitor admisie: DemontareRemontare ),
- rampa de injecie (consultai 13A, Alimentare cu
carburant, Ramp de injecie: Demontare-Remontare ),
- suportul multifuncional (consultai 10A, Ansamblu
motor i parte inferioar motor, Suport multifuncional: Demontare - Remontare ).
101792
a Demontai:
- urubul(1)de fixare a suportului pendular pe cala
portinjectoare,
- urubul(2)de fixare a carterului superior de distribuie pe cala portinjectoare.
a Demontai:
- uruburile(3)de fixare a calei portinjectoare,
- cala portinjectoare.
REMONTARE
a nlocuii sistematic garnitura calei portinjectoare.
12A-32
Cal portinjectoare: Demontare - Remontare
12A
L90, i K4M, i 690


a Repunei:
- cala portinjectoare,
- toate uruburile de fixare.
101792
a Aplicai cala portinjectoare pe:

- carterul superior
urubul(4)manual,
de
distribuie apropiind
- suportul pendular motor strngnd urubul(5)manual.

a Punei cala portinjectoare rezemat pe calele(6)ale
capacului chiulasei.
a Strngei n ordine i la cupluri:
- uruburile (7) i (8) ale calei portinjectoare (25
N.m) ,
- uruburile 9 pn la 16 ale calei portinjectoare
(21 N.m) .
III - ETAP FINAL
- urubul de fixare a carterului superior de distribuie (41 N.m) ,
- urubul de fixare a suportului pendular (62
N.m) .
a Remontai:
- suportul multifuncional (consultai 10A, Ansamblu
motor i parte inferioar motor, Suport multifuncional: Demontare-Remontare ),
- rampa de injecie (consultai 13A, Alimentare cu
carburant, Ramp de injecie: Demontare-Remontare ),
- repartitorul de admisie (consultai 12A, Amestec
de carburant, Repartitor admisie: Demontare Remontare ).
12A-33
Colector eapament: Demontare - Remontare
12A
K7J, i 710
colectoru l u i
de
eapament
2,5 daN.m
prezoanele de fixare a
tubului de coborre
eapament
0,7 daN.m
piuliele de fixare a tubului

de
coborre
eapament
2,1 daN.m
DEMONTARE
2
108427
a Debranai conectorul sondei de oxigen

a Demontai:
- cele dou fix ri(2 )ale tubului de coborre
eapament,
- fixrile colectorului de eapament de pe chiulas,

- colectorul de eapament.
REMONTARE
108425
a Demontai fixrile(1)ale ecranului termic.
109399
a
ATENIE
nlocuii obligatoriu inelul rotulei de eapament
ntre colectorul de eapament i catalizator.
demontate.
12A-34
K7J, i 710
a Remontai garnitura nou a colectorului de
eapament.
1
3
6
4
5
7
108427
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele de fixare a

colectorului de eapament (2,5 daN.m) .
- prezoanele de fixare a tubului de coborre
eapament (0,7 daN.m) (n caz de prezoane demontate),
- piuliele de fixare a tubului de coborre
eapament (2,1 daN.m) .
12A-35
12A
12A
K7M, i 710
colectoru l u i
de
eapament
2,5 daN.m
tubului de coborre
eapament
0,7 daN.m
piuliele de fixare a tubului

de
coborre
eapament
2,1 daN.m
DEMONTARE
2
108427
a Debranai conectorul sondei de oxigen

a Demontai:
- cele dou fix ri(2 )ale tubului de coborre
eapament,
- fixrile colectorului de eapament de pe chiulas,
108425
a Demontai fixrile(1)ale ecranului termic.
12A-36
12A
K7M, i 710
REMONTARE
2
1
3
5
7
109399
a
ATENIE
nlocuii obligatoriu inelul rotulei de eapament
ntre colectorul de eapament i catalizator.
108427

demontate.
a Remontai garnitura nou a colectorului de
eapament.

colectorului de eapament (2,5 daN.m) .
- prezoanele de fixare a tubului de coborre
eapament (0,7 daN.m) (n caz de prezoane demontate),
- piuliele de fixare a tubului de coborre
eapament (2,1 daN.m) .
12A-37
12A
L90, i K9K, i 790

Scule i dispozitive specializate indispensabile

Mot. 1567
Clete la distan pentru coliere tub de reciclare

gaze
de
eapament - EGR.
prezoanele colectorului
de eapament
9 N.m
colectoru l u i
de
eapament
26 N.m
uruburile cutiei de
recirculare a gazelor de
eapament
21 N.m
urubul de fixare a tubului metalic de admisie

aer
21 N.m
urubul de fixare a
inelului de ridicare
21 N.m
102074
a Demontai:
- tubul metalic(1 )de recirculare a gazelor de
eapament,
- inelul de ridicare(2),
- tubul metalic(3)de admisie aer,
- uruburile de fixare(4)a cutiei de recirculare a gazelor de eapament,
- cutia de recirculare a gazelor de eapament,
- piuliele de fixare(5)a colectorului de eapament,
DEMONTARE

a Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane
(consultai 02A, Mijloace de ridicare, Vehicul: Remorcare i ridicare ).
a Demontai:
- cutia filtrului de aer (consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ),
REMONTARE
a nlocuii garnitura colectorului de eapament.
a Strngei la cuplu prezoanele colectorului de
eapament (9 N.m) .
a Remontai colectorul de eapament.
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare )
12A-38
12A
L90, i K9K, i 790

20848-1

colectorului de eapament (26 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Remontai:
- cutia de recirculare a gazelor de eapament,
- tubul nou al cutiei de recirculare a gazelor de
eapament echipat cu coliere noi.
a Strngei:
- colierele pe tubul de recirculare a gazelor de
eapament cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1567) ,
- la cuplu uruburile cutiei de recirculare a gazelor de eapament (21 N.m) .
a Remontai:
- tubul metalic de admisie aer echipat cu garnituri
noi,
- inelul de ridicare.
a Strngei la cuplu:
- urubul de fixare a tubului metalic de admisie
aer (21 N.m) ,
- urubul de fixare a inelului de ridicare (21 N.m)
a Remontai:
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - remontare ).,
carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ).
12A-39
12A
L90, i K9K, i 792

a
prezonul de fixare a
colectoru l u i
de
eapament
9 N.m
colectoru l u i
de
eapament
26 N.m
Not:
Dac un prezon se slbete n timpul acestei
operaii, aplicai un strat de LOCTITE FRENBLOC .
a Strngei la cuplu prezonul de fixare a colectorului de eapament (9 N.m) .
DEMONTARE
(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Vehicul: Remorcare i ridicare ).
a Demontai:
- protectorul de sub motor,
- catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare ),
- ansamblul de recirculare a gazelor de eapament
(consultai 14A, Antipoluare, Ansamblu de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare ),

- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare ).
III - ETAP FINAL
20848-1
a Remontai:
- turbocompresorul (consultai 12B, Supraalimentare, Turbocompresor: Demontare - Remontare ),
a Demontai:
- piuliele de fixare a colectorului de eapament,
- ansamblul de recirculare a gazelor de eapament

(consultai 14A, Antipoluare, Ansamblu de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare ),
REMONTARE
- protectorul sub motor,

- catalizatorul (consultai 19B, Eapament, Catalizator: Demontare - Remontare ).

a Curai suprafeele de mbinare.
a nlocuii garnitura colectorului de eapament.
12A-40
12A
L90, i K4M

Mot. 1495-01
Dulie de 22 mm pentru
demontare - remontare sonde de oxigen.
ecranului termic inferior
al colectoru l u i
de
eapament
12 N.m
prezonul de fixare a
colectoru l u i
de
eapament
8 N.m
colectoru l u i
de
eapament
23 N.m
urubul de fixare (6) a

suportului pe carterul
cilindrilor
21 N.m
piulia de fixare (7) a

suportului pe colectorul
de eapament
21 N.m
ecranului termic superior al colectorului de
eapament
12 N.m
sonda
amonte
oxigen
45 N.m
bridei de eapament
21 N.m
de
116557
a Demontai piuliele de fixare(1 )a

eapament.
bridei
de
a Distanai linia de eapament spre napoi.
DEMONTARE
116635
a Debranai conectorul sondei de oxigen amonte(2).
a Demontai:
- rezonatorul de aer (consultai 12A, Amestec de
carburant, Rezonator de aer: Demontare-Remontare ),
a Demontai:
12A-41
- sonda de oxigen amonte cu ajutorul dispozitivului

(Mot. 1495-01) ,
12A
L90, i K4M
- ecranul termic superior(3 )al colectorului de
eapament.
116640
a Demontai suportul(4)ntre colectorul de eapament

i carterul cilindrilor.
15101
a Demontai:
- piuliele de fixare a colectorului de eapament,
12A-42
L90, i K4M
116642
a La bancul de montaj, demontai:

- uruburile(5)de fixare a ecranului termic inferior al
colectorului de eapament,
- ecranul termic inferior al colectorului de
eapament.
REMONTARE
a Curai planurile de mbinare.
a nlocuii obligatoriu:
- garnitura colectorului de eapament,
- garnitura bridei de eapament.
a Remontai ecranul termic inferior al colectorului de
eapament.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a ecranului
termic inferior al colectorului de eapament (12
N.m) .
a
Not:
Dac un prezon se slbete n timpul acestei
operaii, aplicai un strat de LOCTITE FRENBLOC .
Strngei la cuplu prezonul de fixare a colectorului de eapament (8 N.m) .
12A-43
12A
12A
L90, i K4M
15101

12A-44
12A
L90, i K4M
III - ETAP FINAL
116640
a Remontai suportul ntre colectorul de eapament i

carterul cilindrilor.
- urubul de fixare (6) a suportului pe carterul cilindrilor (21 N.m) ,
- piulia de fixare (7) a suportului pe colectorul de
eapament (21 N.m) .
a Remontai ecranul termic superior al colectorului de
eapament.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a ecranului
termic superior al colectorului de eapament (12
N.m) .
a Remontai sonda de oxigen amonte cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495-01).
a Strngei la cuplu sonda de oxigen amonte (45
N.m) .
a Branai conectorul sondei de oxigen amonte.
a Remontai uruburile de fixare a bridei de
eapament.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bridei de
eapament (21 N.m) .
a Remontai:
carburant, Cutie filtru de aer: Demontare-Remontare ),
- rezonatorul de aer (consultai 12A, Amestec de
carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare ).
12A-45
Cutie clapet fluture: Demontare - Remontare
12A
K7J, i 710
DEMONTARE
3
1
108423

aer.
107356
a Declipsai rotula(3).
4
5
2
107361
a Debranai:
107357
a Debranai:
- conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture(4),
REMONTARE
demontate.
12A-46
K7J, i 710
de aer (10 N.m).
12A-47
12A
12A
K7M, i 710
DEMONTARE
1
1
108423

aer.
107356
4
5
2
107361
a Debranai:
107357
a Debranai:
- conectorul senzorului de poziie al clapetei fluture(4),
REMONTARE
demontate.
12A-48
K7M, i 710
de aer (10 N.m)
12A-49
12A
12A
L90, i K4M, i 690

cutiei clapet fluture
13 N.m
DEMONTARE
a Demontai cutia filtrului de aer (consultai 12A,
Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ).
116635
a Demontai:
- uruburile de fixare(2)a cutiei clapet fluture,
- cutia clapet fluture.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Remontai:
- cutia clapet fluture cu o garnitur nou,
- uruburile de fixare a cutiei clapet fluture.
116660
a Dislocai cablul de acceleraie n(1).
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei clapet fluture (13 N.m) .

II - ETAP FINAL
a Repunei cablul de acceleraie.
a Remontai cutia filtrului de aer (consultai 12A,
Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare ).
12A-50
Cutie clapet fluture: Curare
12A
L90, i K4M sau K7J sau K7M

a
a
IMPORTANT
Not:
Purtai ochelari echipai cu membrane laterale n

timpul operaiei.
Orice cdere a cutiei clapet fluture sau orice

oc impune nlocuirea piesei.
a Remontai:
IMPORTANT
- cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de

carburant, Cutie clapet fluture: Demontare-Remontare ),
Not:

Avei grij s lucrai ntr-un mediu curat pentru a

nu introduce murdrie n cutia clapet fluture.
a Demontai:
- cutia clapet fluture (consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie clapet fluture: Demontare Remontare ).
a Demontai inelele "O" de etaneitate exterioare ale
cutiei clapet fluture.
a
Not:
Produsul de curare (referin: 77 11 171 437 )
deterioreaz garniturile de etaneitate.
a Meninei voletul cutiei clapet fluture deschis manual.
a Pulverizai produsul de curare n interiorul corpului
cutiei clapet fluture pn la dispariia urmelor de nfundare.
a
Not:
Nu punei produs pe locaul arcului sau pe
conector.
a ndeprtai reziduurile de produs de curare i reziduurile de nfundare cu hrtie.
a ndeprtai scamele de hrtie cu ajutorul unui pistolet cu aer comprimat. Suflai mai nti pe conturul cutiei clapet fluture apoi n interiorul corpului cutiei
clapet fluture.
a nlocuii inelele "O" de etaneitate ale cutiei clapet
fluture.
12A-51
Cutie clapet fluture: Branare
K7J, i 710
A
A
109393
Pentru branarea cutiei clapet fluture, consultai NT

Scheme electrice, Organe 222 i 649 .
12A-52
12A
Cutie clapet fluture: Branare
K7M, i 710
A
A
109393
Pentru branarea cutiei clapet fluture, consultai NT

Scheme electrice, Organe 222 i 649 .
12A-53
12A
SUPRAALIMENTARE
Supraalimentare: Piese i ingrediente pentru reparaie
L90, i K9K, i 790
I - PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC
nlocuii obligatoriu urmtoarele piese, dup ce au fost
demontate:
- toate inelele "O",
- garniturile de etaneitate ale conductelor de ulei ale
turbocompresorului,
- garnitura flanei de eapament,
- orice ecran deteriorat,
- toate conductele din plastic de admisie aer debranate.
II - INGREDIENTE
Organ aferent
Tip de produs
Cantitate
Racord tub de
admisie ulei al turbocompresorului
pe chiulas
LOCTITE
FRENETANCH
Aplicare strat
12B-1
12B
SUPRAALIMENTARE
Turbocompresor: Demontare - Remontare
12B
L90, i K9K, i 790

suportului amonte pe
catalizator
26 N.m
21 N.m
21 N.m
turbocompresorului pe
colector
9 N.m
urubul de fixare a
suportului aval pe catalizator
prezonul de fixare a turbocompresorului pe turbocompresor
9 N.m
eapamentului pe catalizator
piuliele de fixare a turbocompresoru l u i

pe
colectorul de eapament
26 N.m
conductei de retur ulei
pe turbocompresor
12 N.m

racordul conductei de
alimentare cu ulei pe
chiulas
22,5 N.m

urubul tubular de fixare

a conductei de alimentare cu ulei pe turbocompresor
22,5 N.m
urubul de fixare a tubului de admisie aer
21 N.m
inelului de ridicare parte
distribuie
21 N.m
fixrile electrovanei
EGR
12 N.m
prezoanele de ieire a
turbocompresorului
9 N.m
piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor
26 N.m
suportului amonte pe
motor
44 N.m
suportului aval pe cutia
de viteze
21 N.m
DEMONTARE
a Demontai:
- roata fa dreapta.
12B-2
SUPRAALIMENTARE
12B
L90, i K9K, i 790

- ecranul de protecie al electrovanei EGR.
24748
a Debranai:
102076
a Demontai fixrile(7)ale flanei de eapament.
- conectorul electrovanei EGR(2),
a Distanai tubul de eapament.
- conducta de comand a clapetei de supraalimentare(3),

- conducta de reaspirare a vaporilor de ulei.
a Demontai conductele de aer(4)i(5).
20799
a Demontai:
- cele patru piulie de fixare(8)a catalizatorului pe turbocompresor,
24745
a Demontai:
- fixrile(6)ale ecranului de protecie al electrovanei
EGR,
12B-3
- suportul amonte al catalizatorului(9),

- uruburile de fixare(10)a suportului aval,
- catalizatorul.
SUPRAALIMENTARE
12B
L90, i K9K, i 790
REMONTARE

a Verificai ca schimbtorul de cldur aer-aer s nu
fie plin de ulei. n acest caz, demontai-l, cltii-l cu
produs de curare apoi lsai-l s se scurg i s se
usuce.
ATENIE
n momentul remontrii, avei grij ca nici un corp
strin s nu ptrund n turbin sau n compresor.
Verificai ca, conducta de retur ulei a turbocompresorului s nu fie parial sau complet obturat
cu calamin. Asigurai-v c nu exist scurgere,
n caz contrar nlocuii piesa.
109946
a Demontai:
- inelul de ridicare(11),
ATENIE
- urubul de fixare(12)a tubului metalic de admisie

aer,
nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.

n momentul demontrii - remontrii, nu deteriorai catalizatorul.
- tubul metalic de admisie aer trgnd n sus.
a nlocuii sistematic:
- garnitura bridei cu rotul ntre catalizator i linia de
eapament,
- garnitura ntre turbocompresor i colectorul de
eapament,
- prezoanele de fixare a turbocompresorului,
- garniturile conductei de alimentare cu ulei a turbocompresorului,
- garniturile conductei de retur ulei a turbocompresorului.
a Strngei la cuplu:
- prezoanele de fixare a turbocompresorului pe
colector (9 N.m) ,
- prezonul de fixare a turbocompresorului pe turbocompresor (9 N.m) .
24754
a Demontai:
- conducta de admisie ulei(13)a turbocompresorului,
- piulia de fixare inferioar a turbocompresorului pe
colectorul de eapament,
- cele dou piulie de fixare superioar(14),
- conducta de retur ulei(15),
- delicat turbocompresorul.
12B-4
SUPRAALIMENTARE
12B
L90, i K9K, i 790

109946
a Remontai:
- tubul de admisie aer echipat cu garnituri noi,
- inelul de ridicare parte distribuie.
24754
a Strngei la cuplu:
a Remontai:
- urubul de fixare a tubului de admisie aer (21

N.m) (19),
- turbocompresorul i cele trei piulie de fixare(17)a

turbocompresorului pe colectorul de eapament,
- uruburile de fixare a inelului de ridicare parte

distribuie (21 N.m) .(20)
- conducta de retur ulei(16).

a Aplicai adeziv de tip LOCTITE FRENETANCH pe
spirele filetului racordului conductei de alimentare cu
ulei(18)parte chiulas.
a Remontai conducta de alimentare cu ulei.
a Strngei n ordine i pn la contact:
- piuliele de fixare a turbocompresorului pe colectorul de eapament,
- uruburile de fixare a conductei de retur ulei pe turbocompresor,
- racordul conductei de alimentare cu ulei pe chiulas,
- urubul de fixare a conductei de alimentare cu ulei
pe turbocompresor.
- piuliele de fixare a turbocompresorului pe colectorul de eapament (26 N.m) ,
- uruburile de fixare a conductei de retur ulei pe
turbocompresor (12 N.m) ,
24745
a Remontai:
- electrovana EGR echipat cu o garnitur nou,
- racordul conductei de alimentare cu ulei pe

chiulas (22,5 N.m) ,
- urubul tubular de fixare a conductei de alimentare cu ulei pe turbocompresor (22,5 N.m) .
- ecranul de protecie.
a Strngei la cuplu fixrile electrovanei EGR (12
N.m) (21).
12B-5
SUPRAALIMENTARE
12B
L90, i K9K, i 790

III - ETAP FINAL
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor (26 N.m) ,

- uruburile de fixare a suportului amonte pe motor (44 N.m) ,
- uruburile de fixare a suportului aval pe cutia
de viteze (21 N.m) ,
- uruburile de fixare a suportului amonte pe catalizator (26 N.m) ,
- urubul de fixare a suportului aval pe catalizator (21 N.m) .
Not:
Verificai absena contactului ntre catalizator i
conducta de retur ulei a turbocompresorului.
20799
a Strngei la cuplu prezoanele de ieire a turbocompresorului (9 N.m) .

a Montai o garnitur nou ntre turbocompresor i catalizator.
a Montai catalizatorul.
- uruburile suportului amonte(22)pe motor,
- uruburile suportului aval(23)pe cutia de viteze,
- uruburile suportului amonte pe catalizator,
- urubul suportului aval pe catalizator,
- piuliele de fixare(24)a catalizatorului pe turbocompresor.
102076
a Remontai:
- eapamentul echipat cu o garnitur nou pe catalizator,
- uruburile(25)ale bridei eapamentului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a
eapamentului pe catalizator (21 N.m) .
a Verificai absena contactului sub caroserie.
12B-6
SUPRAALIMENTARE
12B
L90, i K9K, i 790

a Remontai:
- roata fa dreapta.
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
a Debranai actuatorul de debit.
ATENIE
Nu pornii motorul.
19709
a Rebranai:
- conducta de reaspirare a vaporilor de
ulei(26)fcnd s coincid reperul conductei cu reperul capacului chiulasei i reperul vanei de recirculare a vaporilor de ulei,
- conductele de aer noi(27)i(28)ale turbocompresorului.
a Acionai demarorul pn la stingerea martorului luminos pentru presiune ulei (insistai cteva secunde).
a ntrerupei contactul.
a Rebranai conectorul actuatorului de debit.
a Verificai absena scurgerii de ulei.
a Branai tester de diagnosticare i tergei defectele memorate.
24748
a Rebranai:
- conectorul electrovanei EGR(30),
- conducta de comand a supapei de supraalimentare(31).
12B-7
SUPRAALIMENTARE
Regulator de presiune: Control
L90, i K9K, i 790
CONTROL
a Demontai:
- capacul motorului,
- inelul de ridicare,
- urubul de fixare a tubului metalic de admisie aer,
- tubul metalic de admisie aer trgnd n sus.
20794
a Poziionai o talp magnetic dotat cu un comparator la captul tijei supapei de reglare (pe ct posibil
pe direcia axei tijei).
a Debranai conducta(1).
a Aplicai progresiv o presiune pe supapa de reglare
cu ajutorul unei pompe manuale cu presiune.
Valoare de presiune: 1300 mbari 2 pentru o deplasare a tijei cu 1,95 mm 0,6 .
12B-8
12B
SUPRAALIMENTARE
Supap de reglare presiune de supraalimentare: Prestaie
L90, i K9K, i 790
Supapa de reglare a presiunii de supraalimentare permite s reglai presiunea de supraalimentare.
Supapa de reglare a presiunii de supraalimentare,
acionat de o tij, este comandat de presiunea de
supraalimentare aplicat pe membrana supapei de reglare.
Supapa de reglare a presiunii de supraalimentare este
deschis n poziia repaus. Motorul funcioneaz atunci
atmosferic.
12B-9
12B
SUPRAALIMENTARE
Regulator de presiune: Reglare
L90, i K9K, i 790
REGLARE
20795
a
Not:
n caz de presiune n afara toleranei, n momentul unui control al presiunii de calibrare, se poate
interveni asupra reglrii lungimii tijei(1)a supapei
de reglare.
Aceast reglare este efectuat cu turbocompresorul montat.
a Slbii contrapiulia i slbii sau strngei piulia de
reglare(2).
ATENIE
nlocuii obligatoriu toate conductele din plastic
de admisie aer debranate.
12B-10
12B
Circuit de alimentare cu benzin
13A
K7J, i 710 K7M, i 710

Schem funcional circuit de alimentare cu benzin
2
4
1
3
19310
Circuitul de alimentare cu carburant este fr retur.

Presiunea de alimentare nu variaz n funcie de sarcina motorului.
Circuitul este compus din:
- un ansamblu de alimentare "pomp - joj - filtru" cu
benzin echipat cu filtrul de benzin(1), cu pompa(2)i cu regulatorul de presiune(3)(totul situat n rezervor),
- o conduct(4)unic care vine de la rezervor,
- o ramp(5)fr conduct de retur i fr regulator de
presiune de alimentare,
- un rezervor de recirculare a vaporilor de benzin(6).
13A-1
Circuit de alimentare cu benzin: Schem funcional
13A

Schem funcional a circuitului de alimentare cu benzin (ansamblu pomp-joj-filtru de benzin )
19310

- o ramp(1)fr conduct de retur i fr regulator de
presiune de alimentare,
- un ansamblu de alimentare pomp - joj - filtru de
benzin echipat cu regulatorul de presiune(3), pompa(4)i filtrul de benzin(5)(totul situat n rezervor),
13A-2
Circuit de alimentare cu benzin: Schem funcional
13A

Schem funcional a circuitului de alimentare cu benzin (filtru exterior)
106938

- o ramp(7)fr racord de conduct de retur i fr regulator de presiune de alimentare,
- un ansamblu de alimentare pomp - joj de benzin echipat cu regulatorul de presiune(9), pompa(10)i filtrul de benzin(11),
13A-3
Circuit de alimentare cu motorin: Schem funcional
13A
L90, i K9K, i 790
102847
(1)
Joj
(2)
Pomp de amorsare manual
(3)
Filtru de carburant care poate fi

echipat cu un senzor de detectare a apei
(4)
Pomp de nalt presiune care

integreaz o pomp auxiliar
anti dezamorsare pomp de alimentare mecanic (pomp de
transfer)
(5)
Actuator de debit
(6)
Ramp de injecie
(7)
Senzor presiune ramp

injecie
(8)
Injectoare electromagnetice
(9)
Injectoare electromagnetice
(9)
Venturi
IMPORTANT
Este strict interzis s slbii un racord al conductei
de nalt presiune atunci cnd motorul este pornit.
ATENIE
- Este interzis s demontai interiorul pompei de
nalt presiune i al injectoarelor. Numai actuatorul
de debit, senzorul de temperatur motorin i venturi pot fi nlocuite.
- Este interzis, pentru problemele de poluare a circuitului, s demontai senzorul de presiune al rampei de injecie. n caz de defeciune a senzorului
de presiune, nlocuii ansamblul constituit din senzorul de presiune, ramp i din conductele de
nalt presiune.
de
Diferii senzori i un calculator de injecie sunt cuprini

n circuitul de alimentare cu motorin.
13A-4
Filtru de motorin: Demontare - Remontare
13A
L90, i K9K, i 790
Not:
Avei grij s dispunei de un filtru de benzin nou
nainte de a deschide circuitul de carburant.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator (consultai 02A, Mijloace de ridicare, Vehicul: Remorcare i ridicare
).
24798
a Demontai:
- piuliele(2)de fixare a plcii de protecie a filtrului de
motorin,
- placa de protecie a filtrului de motorin,
- filtrul de motorin din suportul su memornd poziia sa iniial.
a Debranai conectorul(4)al senzorului de detectare
a apei.
a Punei un rezervor sub filtrul de motorin.
ATENIE
ATENIE
24740
a Demontai uruburile de fixare(1)a aprtorii de noroi.
n timpul acestei operaii, este obligatoriu:

a Distanai uor aprtoarea de noroi.

a Demontai ecranul din plastic de sub filtrul de motorin.

a Respectai obligatoriu instruciunile de securitate i
de curenie (consultai 13B, Injecie Diesel, Injecie Diesel: Precauie pentru reparaie ).
- s protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.

a Deschidei urubul de purjare(3)i l sai s curg
motorina.
a Debranai racordurile conductelor de pe filtrul de
motorin.
13A-5
Filtru de motorin: Demontare - Remontare
13A
L90, i K9K, i 790

a Lsai s curg motorina din diferitele conducte n
recipient.
Procedur de amorsare a circuitului de alimentare
a Punei buoane n orificii.

a Demontai senzorul de detectare a apei rotindu-l n
sens invers acelor de ceasornic!;
REMONTARE
a
ATENIE
Evitai contactul racordurilor conductelor cu un
mediu poluat.

a Remontai senzorul de detectare a apei rotindu-l n
sens orar.
24732
a Amorsai circuitul de alimentare prin pompa manual de amorsare (degazare automat).
a Branai:
- racordurile conductelor,
- conectorul senzorului de detectare a apei.
a Remontai:
- filtrul de motorin nou n poziia sa iniial,
- placa de protecie a filtrului de motorin,
- piuliele de fixare a plcii de protecie a filtrului de
motorin.
a
Not:
- Purjai periodic apa coninut n filtrul de motorin prin buonul de purjare(3).
- Anumite vehicule posed un senzor de detectare a apei(4)n motorin, situat pe filtru. n
cazul unei detectri a apei, martorul luminos
defect injecie se aprinde.
III - ETAP FINAL

a Remontai:
- ecranul din plastic sub filtrul de motorin,
- uruburile de fixare a aprtorii de noroi.
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ).
13A-6
13A
Ramp de injecie - Injectoare: Demontare - Remontare

K7J, i 710
3
rampei de injecie
7 N.m
10 N.m
DEMONTARE
107357
a Debranai:
- conectorii injectoarelor,
- conectorul senzorului de poziie clapet fluture(3).

108423

aer.
DIRECIE MANUAL
a Debranai conducta de admisie benzin(4)pe rampa de injecie.
IMPORTANT
ATENIE
107361
a Debranai:
- conductele de reaspirare a vaporilor de ulei(2),
DIRECIE ASISTAT
a Debranai conducta de admisie benzin(4)pe rampa de injecie.

IMPORTANT
13A-7
13A
K7J, i 710
a
IMPORTANT
ATENIE
- s nu fumai i s nu apropiai obiecte incandescente de suprafaa de lucru,

Baterie, Baterie: Demontare - remontare ).

carburant.
a Demontai:
- uruburile de fixare a rampei,
- rampa de injecie.
101473
a Demontai:
- agrafele(5),
- injectoarele.
REMONTARE
a nlocuii inelele "O" la nivelul bazei injectoarelor
(dac injectorul a fost demontat, nlocuii de asemenea inelul la nivelul capului injectorului).
a Verificai clicul racordurilor de carburant n momentul branrii.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rampei de
injecie (7 N.m) .
13A-8
13A

K7M, i 710
rampei de injecie
7 N.m
10 N.m
DEMONTARE
107357
a Debranai:
- conectorii injectoarelor,
- conectorul senzorului de poziie clapet fluture(3).
108423

aer.
DIRECIE MANUAL
a Debranai conducta de admisie benzin(4)pe r
ampa de injecie.
IMPORTANT
ATENIE
107361
a Debranai:
- conductele de reaspirare a vaporilor de ulei(2),
DIRECIE ASISTAT
a Debranai conducta de admisie benzin(4)pe r
ampa de injecie.

IMPORTANT
13A-9
13A
K7M, i 710
a
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei filtrului de aer (10 N.m)
IMPORTANT
ATENIE


carburant.
a Demontai:
- uruburile de fixare a rampei,
- rampa de injecie.
101473
a Demontai:
- agrafele(5),
- injectoarele.
REMONTARE
a nlocuii inelele "O" la nivelul bazei injectoarelor
(dac injectorul a fost demontat, nlocuii de asemenea inelul la nivelul capului injectorului).
a Verificai clicul racordurilor de carburant n momentul branrii.
injecie (7 N.m) .
13A-10
13A
L90, i K4M, i 690
rampei de injecie
9 N.m
piulie de fixare a proteciei rampei de injecie
21 N.m
DEMONTARE
101802
a Debranai racordul(3)de alimentare cu carburant

de pe rampa de injecie.
a
IMPORTANT
n momentul acestei operaii este obligatoriu:
cnd debranai racordul de alimentare,
101801
a Demontai:
IMPORTANT
- cele dou piulie de fixare(1)a proteciei rampei de

injecie,
- protecia(2)a rampei de injecie.
13A-11
13A
L90, i K4M, i 690
REMONTARE

a
Not:
nlocuii obligatoriu inelele "O" i agrafele de
meninere a injectoarelor.
a Remontai:
- injectoarele,
- agrafele de meninere a injectoarelor.
a Punei ansamblul ramp de injecie - injectoare .
injecie (9 N.m) .
101810
a Debranai fasciculul de cabluri electrice(4)ale injectoarelor.
III - ETAP FINAL

a Rebranai:
- fasciculul de cabluri electrice ale injectoarelor,
a Demontai:
- racordul de alimentare cu carburant pe rampa de

injecie.
- uruburile de fixare(5)a rampei de injecie,

- ansamblul ramp de injecie - injectoare
trgndu-l uor spre faa vehiculului.
a Remontai:
- protecia rampei de injecie,
- cele dou piulie de fixare a proteciei rampei de injecie.
a Strngei la cuplu cele dou piulie de fixare a proteciei rampei de injecie (21 N.m) .
101816
a Demontai:
- agrafele de meninere(6)a injectoarelor,
- injectoarele(7).
13A-12
Regulator de presiune carburant: Control
13A
K7J sau K7M, i 710

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
Mot. 1311-01
Manometre i racorduri de msurare presiune benzin.
3
IMPORTANT
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru,

- s fii ateni la stropirile cu carburant atunci cnd
debranai racordul,
- s protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
109173
a Branai:
- racordul n T (Mot. 1311-08) (3)pe conduct la
ieirea rezervorului,
- conducta(2)echipat cu manometru coninut n testerul de control (Mot. 1311-01) pe racordul n T
(3),
- conducta de alimentare cu benzin pe racordul n

T (3).
a Pornii vehiculul pentru a porni pompa de carburant.
a Msurai presiunea:
- presiunea trebuie s fie constant (aproximativ 3,5
bari ),
108650
a Debranai racordul(1)al conductei de alimentare cu

benzin.
IMPORTANT
13A-13
- cteva secunde pot fi necesare pentru a msura o

presiune corect.
Pomp de benzin electric: Control
13A
K7J sau K7M, i 710

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
Mot. 1311-01
IMPORTANT
- s nu fumai i s nu apropiai nici un obiect incandescent de suprafaa de lucru,

debranai racordul,
109173
a Branai:
- racordul n "T" (Mot. 1311-08) (3)pe conduct la
- conducta(2)coninut n testerul de control (Mot.
1311-01) pe racordul n "T"(3),
- conducta de alimentare cu benzin pe racordul n

"T"(3).
108650

benzin.
IMPORTANT
13A-14
Pomp de benzin electric: Control
13A
K7J sau K7M, i 710
109172
a Punei borna(5)a conectorului la + baterie .
a Msurai timpul de umplere a eprubetei.
109174
a Introducei conducta(2)ntr-o eprubet gradat de 2 l

.
IMPORTANT
Aceast operaie trebuie obligatoriu s fie efectuat cu contactul ntrerupt.
109171
a Debranai conectorul(5)al fasciculului de cabluri

electrice motor-habitaclu.
13A-15
Not:
Debitul minim al pompei este de 60 l/h .
13A

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
Mot. 1311-01
CONTROL
a
IMPORTANT
108650

benzin.

IMPORTANT
IMPORTANT
timpul operaiei.
IMPORTANT
109173

a Branai
- racordul n T (3)al dispozitivului (Mot. 1311-08)
pe conduct la ieirea din rezervor,
1311-01) pe racordul n T (3),
- conducta de alimentare cu benzin(4)pe racordul
n T (3).
13A-16
13A
109172
a Punei borna(7)a conectorului la + BATERIE pentru

a pune n funciune pompa de benzin.
a Msurai timpul de umplere a eprubetei.
109174
a Introducei conducta(5)ntr-o eprubet gradat de

2000 ml .
116568

13A-17
IMPORTANT
Debitul minim al pompei de benzin este de 60 l/
h.
Presiune carburant: Control
13A

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
Mot. 1311-01
CONTROL
a
IMPORTANT
109173
a Branai:
- racordul n T (3)al dispozitivului (Mot. 1311-08)

pe conduct la ieirea din rezervor,
- conducta(2)echipat cu manometru coninut n
testerul de control (Mot. 1311-01) pe racordul n
T (3),
IMPORTANT
timpul operaiei.
- conducta de alimentare cu benzin(4)pe racordul

n T (3).
a Pornii vehiculul pentru a porni pompa de carburant.
IMPORTANT
a Msurai presiunea:

108650

benzin.
13A-18
- presiunea trebuie s fie constant (aproximativ 3,5

bari 0,2 bari ),
- cteva secunde pot fi necesare pentru a msura o
presiune corect.
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
Motor
Turaie (rot/min)
Opacitate fum
Tip vehicul
Tip
Indice
Ralanti
Maxim n
gol
Maxim n
sarcin
Valoare
de omologare
Maxim
legal
L90
K9K
790
800 50
5000
100
4800
100
1,5 m-1
(46%)
3 m-1
(70%)
Norme
de depoluare
EURO 3
Denumire
Marc - tip
Pomp de nalt presiune
DELPHI
Presiune de la 0 la 100 bari
Pomp auxiliar anti dezamorsare

pomp de alimentare
DELPHI
Integrat n pompa de nalt presiune
DELPHI/DCM 1.2
Calculator cu 112 pini A32, B48,

C32
Senzor de presiune ramp de

motorin
DELPHI
Integrat n ramp
Rezisten nemsurabil
Tensiune de alimentare + 5V
Conector cu 3 pini:
- 1: semnal
- 2: mas senzor de presiune
ramp de motorin
- 3: alimentare + 5V
Injectoare
DELPHI/JP
Injector electromagnetic 5 guri

Presiune maxim 1600 bari
Rezisten nemsurabil
Conector cu 2 pini:
- 1: comand + injector
- 2: comand - injector
Actuator de debit motorin
DELPHI
Situat pe pompa de nalt presiune

Rezisten: 5,3 0,5 la 20C
Conector cu 2 pini:
- 1: comand actuator
- 2: +baterie trecut printr-un releu
13B-1
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

Denumire
Marc - tip
Senzor turaie i poziie motor
MGI
Senzor cu reluctan variabil

Rezisten: 760 la 20C
Conector cu 2 pini:
- A: semnal+
- B: semnal -
Cutie de pre-postnclzire
NAGARES BED 7-12
Funcie de pre-postnclzire gestionat de calculator

Conector cu 9 pini:
- 1: alimentare bujie nr. 3
- 3: diagnosticare
- 4: alimentare + baterie
- 8:comand calculator de injecie
Bujii de prenclzire
CHAMPION sau BERU
Rezisten: 0,6
Poteniometru pedal de acceleraie
HELLA/M2S
Poteniometru cu pist dubl

Rezisten
- pista 1: pini 2 i 4: 1200 480
- pist 2 pini 1 i 5: 1700 680
Conector cu 6 pini:
- 1: mas pist 2
- 2: mas pist 1
- 3: semnal pist 1
- 4: alimentare + 5V pista 1
- 5: alimentare + 5V pista 2
- 6: semnal pist 2
Senzor reperare cilindru
SAGEM
Senzor efect hall

Conector cu 3 pini:
- 1: mas senzor de reperare cilindru
- 2: semnal
- 3: +baterie trecut printr-un releu
13B-2
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

Denumire
Marc - tip
Sond de temperatur motorin
DELPHI
Situat pe pompa de nalt presiune

Termistor cu coeficient de temperatur negativ
Rezisten: 2200 la 25C
Conector cu 2 pini:
- 1: semnal
- 2: mas sond de temperatur
motorin
Senzor de presiune atmosferic
DELPHI
Integrat n calculator
Accelerometru
SAGEM
Rezisten nemsurabil
Conector cu 2 pini:
- 1: mas accelerometru
- 2: semnal
Sond de temperatur ap motor
JAEGER/ELTH
Termistor cu coeficient de temperatur negativ

Rezisten:
- 12460 1128 la -10C
- 2252 112 la 25C
- 811 38 la 50C
- 282 8 la 80C
- 115 3 la 110C
- 88 2 la 120C
Conector cu 4 pini:
- 1: mas
- 2: semnal sond de temperatur
ap
- 3: mas sond de temperatur
ap
- 4: semnal + temperatur ap
Senzor presiune aer de supraalimentare
BOSCH/LDF6T 20-250
Tensiune de alimentare + 5V 0,
25
Conector cu 3 pini:
- 1: alimentare + 5V
- 2: mas
- 3: semnal senzor presiune
13B-3
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

Denumire
Marc - tip
Senzor de temperatur aer de

supraalimentare
DAV/JAEGER
Senzor de temperatur cu un termistor cu coeficient de temperatur

negativ
Rezisten ntre pinii 1 i 2:
- 9538,8 915,7 la -10C
- 2051,3 123 la 25C
- 810 46,9 la 50C
- 309 16,9 la 80C
- 135,2 8,1 la 110C
- 105,4 6,8 la 120C
Conector cu 2 pini
Electrovan de recirculare gaze de

eapament
PIERBURG
ALPS
Rezisten: pini 1 i 5: 8 0,5 la

20C
Poteniometru de poziie al electrovanei de recirculare gaze de

eapament
Conector cu 6 pini:
- pini 2 i 4: 4000 1600 la 20C
Conector cu 6 pini:
- 1: alimentare electrovan + baterie trecut printr-un releu
- 2: alimentare poteniometru + 5V
- 3: neutilizat
- 4: mas poteniometru
- 5: mas electrovan
- 6: semnal poteniometru
Senzor de prezen ap n motorin
PRESSAC
Conector cu 3 pini:
- 1: alimentare
- 2: semnal
- 3: mas
Diagnosticare
tester de diagnosticare : CLIP

exclusiv
13B-4
INJECIE DIESEL
Injecie diesel: Precauii pentru reparaie
13B
L90, i K9K, i 790

I - RISCURI LEGATE DE POLUARE
2 - Buoane de curenie
Sistemul de injecie direct de nalt presiune este

foarte sensibil la poluare. Riscurile induse prin introducerea polurii sunt:
Buoanele de curenie servesc la astuparea circuitului de carburant odat deschis i evit astfel introducerea de elemente poluante.
- deteriorarea sau distrugerea sistemului de injecie la

nalt presiune,
O colecie de buoane de curenie este de unic folosin i dup utilizare, buoanele uzate trebuie s fie
aruncate: odat utilizate, ele sunt murdrite i o
curare nu este suficient pentru a le face reutilizabile.
- griparea unui element,

- neetaneitatea unui element.
Toate interveniile service trebuie realizate n condiii
foarte bune de curenie. A avea realizat o operaie n
bune condiii de curenie nseamn c nici o impuritate (particul de civa microni) nu a ptruns n sistem n
cursul demontrii sale.
Principiile de curenie trebuie s se aplice de la filtru i
pn la injectoare.
Care sunt elementele care polueaz?
Buoanele neutilizate trebuie de asemenea s fie

aruncate i nu trebuie s serveasc n momentul unei
alte intervenii asupra unui sistem de injecie.
Referin colecie de buoane de curenie:
- K9K (injecie DELPHI ): 77 01 206 804
3 - Saci de protecie
Utilizai saci din plastic care se nchid de mai multe ori
ermetic, cu ajutorul unei benzi adezive de exemplu,
pentru stocarea pieselor care vor fi demontate i de
reutilizat. Exist riscuri mai mici ca piesele astfel stocate s fie supuse impuritilor.
- achiile metalice sau plastice,

- vopseaua,
- fibrele:
Aceti saci trebuie s fie de unic folosin: odat utilizai, ei trebuie s fie aruncai.
de carton,
de pensul,
de hrtie,
4 - Produse de curare
de mbrcminte,
Dou produse de curare pot fi utilizate:
de lavet,
- un agent de curare injector (referin 77 11 224 188

),
- corpurile strine cum sunt firele de pr,
- un agent de curare frne n pulverizator de aerosol

(referin 77 11 226 128 ).
- aerul ambiant,
- etc.
Pentru utilizarea agentului de curare injector, prevedei de asemenea o pensul curat i n stare corespunztoare (pensula nu trebuie s-i piard perii) precum
i un recipient curat i care s nu conin impuriti.
ATENIE
Este interzis s curai motorul cu curitorul de
nalt presiune existnd riscul s deteriorai conectica. n plus, umiditatea poate stagna n conectori i
poate crea probleme de legturi electrice.
Not:
Utilizai un agent de curare injector nou n
momentul fiecrei intervenii (un produs de curare
uzat conine impuriti).
1 - Lavete fine de curare

Utilizai lavete fine de curare care nu se scmoeaz
(referin 77 11 211 707 ).
Utilizarea crpelor sau hrtiilor clasice este interzis: n
fapt, acestea se scmoeaz i pierd material, polund
circuitul de carburant.
Fiecare lavet fin nu poate fi utilizat dect o singur
dat.
II - INSTRUCIUNI DE RESPECTAT NAINTEA

ORICREI INTERVENII
1) Intervenii pe o suprafa de lucru curat i avei
grij s protejai piesele demontate de praf cu ajutorul
unor saci din plastic care se nchid de mai multe ori ermetic, de exemplu.
13B-5
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

2) Comandai sistematic i naintea fiecrei intervenii
la Magazinul de Piese de Schimb:
- une collection de bouchons de propret neuve ,
specific motorului,
- un numr suficient de lingettes de nettoyage care
nu se scmoeaz,
- unul din cele dou produits de nettoyage a racordurilor conductelor de carburant,
- les pices remplacer systmatiquement dup
fiecare demontare i menionate n metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai Manual de Reparaie aferent).
3) Echipai-v cu ochelari de protecie echipai cu
membrane laterale pentru a evita orice stropire cu produs de curare pe ochi.
4) Echipai-v cu mnui de protecie din latex pentru a
evita un contact prelungit cu pielea.
n caz de nlocuire a unui element cu unul nou sau n

momentul remontrii sale dup stocarea ntr-un sac
din plastic, nu despachetai componentul dect n momentul montrii sale pe vehicul.
IV - CURARE
Exist astzi dou metode de curare a circuitului de
carburant nainte de deschidere pentru intervenie n
atelier.
Aceste metode permit s curai circuitul de carburant
pentru a evita astfel introducerea de elemente poluante: ele sunt echivalente n termeni de rezultat i nici
una nu este deci privilegiat.
1 - Curare cu ajutorul agentului de curare

injector
Eliberai accesul la racordurile de deschis, n funcie de
metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai
Manualul de Reparaie aferent).
Not:
n momentul utilizrii de mnui de protecie din
piele, acoperii-le cu mnui de protecie din latex.
Protejai prile sensibile la scurgerea de carburant.

Vrsai agentul de curare injector ntr-un recipient
care nu conine impuriti.
5) Protejai, nainte de orice intervenie asupra sistemului de injecie i cu ajutorul unor saci din plastic sau
a unor crpe curate de exemplu:
- curelele de accesorii i de distribuie,
IMPORTANT
- accesoriile electrice (demaror, alternator, pomp direcie asistat, senzori i conectori electrici),
Purtai mnui de protecie din latex n timpul utilizrii produsului de curare.
- suprafaa volantului motor.

nmuiai o pensul curat i care nu i pierde perii n
recipient pentru a o mbiba cu agent de curare injector.
III - INSTRUCIUNI DE RESPECTAT N TIMPUL

INTERVENIEI
Splai-v pe mini nainte i n timpul interveniei.
Schimbai mnuile de protecie din latex atunci cnd
acestea sunt murdrite sau deteriorate.
Orice element al sistemului de injecie demontat trebuie, dup ce a fost astupat, s fie depozitat ntr-un sac
din plastic ermetic.
nchidei punga din plastic ermetic, cu ajutorul unei
benzi adezive de exemplu, chiar dac trebuie s o deschidei la puin timp dup aceea: aerul ambiant este
vector de poluare.
Dup deschiderea circuitului de carburant, utilizarea
pensulei, a produsului de curare, a dispozitivului de
suflat aer comprimat, a periei cu tij pentru caviti sau
a crpelor clasice este strict interzis: n fapt, aceste
elemente sunt susceptibile de a favoriza ptrunderea
impuritilor n sistem.
IMPORTANT
timpul operaiei.
Curai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul pensulei i al agentului de curare injector.
Suflai cu aer comprimat prile curate (dispozitive,
banc de montaj, precum i piesele, racordurile i mediul nconjurtor al sistemului de injecie). Verificai s
nu rmn peri din pensul i dac zona este curat.
tergei prile curate cu ajutorul lavetelor fine noi.
Deschidei circuitul la nivelul racordului i montai imediat buoanele de curenie adecvate.
13B-6
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
ATENIE
Odat circuitul de carburant deschis, este interzis
s suflai cu aer comprimat pentru a evita s introducei impuriti. Nu utilizai dect lavete fine de
curare, dac este necesar.
2 - Curare cu ajutorul agentului de curare frne

Eliberai accesul la racordurile de deschis, n funcie de
metodele de intervenie specifice vehiculului (consultai
Manualul de Reparaie aferent).
Protejai prile sensibile la scurgerea de carburant.
IMPORTANT
Purtai mnui de protecie din latex n timpul utilizrii produsului de curare.
IMPORTANT
timpul operaiei.
Pulverizai agentul de curare frne pe racordurile de
deschis.
Curai cu grij racordurile de deschis cu ajutorul lavetelor fine noi.
Suflai cu aer comprimat prile curate (dispozitive,
banc de montaj, precum i piesele, racordurile i mediul nconjurtor al sistemului de injecie). Verificai s
nu rmn peri din pensul i dac zona este curat.
Deschidei circuitul la nivelul racordului i montai imediat buoanele de curenie adecvate.
ATENIE
Odat circuitul de carburant deschis, este interzis
s suflai cu aer comprimat pentru a evita s introducei impuriti. Nu utilizai dect lavete fine de
curare, dac este necesar.
V - INSTRUCIUNE DE MONTAJ A KITULUI DE

BUOANE
Referin 77 01 206 804
13B-7
13B
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
13B-8
13B
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

20977
13B-9
INJECIE DIESEL
Injecie diesel: Prestaie
13B
L90, i K9K, i 790

- presiune i temperatur aer,
Sistemul de injecie direct de nalt presiune are drept

scop s transmit motorului o cantitate precis de motorin la un moment determinat. Carburantul este comprimat de o pomp de nalt presiune apoi stocat ntr-o
ramp care alimenteaz injectoarele. Injecia are loc
atunci cnd se aplic un impuls de curent pe portinjectoare.
- presiune n rampa sferic,
Debitul injectat este proporional:
- avans la injecie.
- cu presiunea din rampa sferic,
Cantitile de injectat i avansurile lor respective sunt

convertite n:
- cu lungimea impulsului aplicat,
- temperatur ap,
- temperatur aer,
- ncrctur aer (debit i presiune),
- un dinte de referin,
- cu nceputul injeciei pulsului.
- timpul ntre acest dinte i nceputul pulsului,
Sistemul se compune din:
- timpul n care se alimenteaz portinjectorul.
- o pomp de amorsare n circuitul de presiune joas,

- un filtru de motorin,
- o pomp de nalt presiune care conine o pomp
auxiliar anti dezamorsare (pomp de transfer),
- un regulator de presiune fixat pe ramp,
- o ramp sferic de injecie,
- un senzor de presiune solidar cu rampa,
Un curent electric (impuls sau puls ) este trimis

fiecrui portinjector n funcie de datele calculate anterior. Sistemul realizeaz una sau dou injecii (1 injecie pilot, 1 injecie principal). Principiul general este
de a calcula un debit global injectat care este apoi repartizat n debit de injecie principal, i debit de injecie
pilot pentru a favoriza derularea corespunztoare a
combustiei i reducerea emisiilor poluante.
Utilizai un accelerometru pentru a controla o parte din
derivele la injecia de carburant, pentru a proteja motorul detectnd scurgerile la injecie i pentru a controla
cantitatea pilot.
- patru injectoare electromagnetice,

- o sond de temperatur motorin,
- o sond de temperatur ap,
Modificnd pe de o parte durata i pe de alt parte

avansul la injecie, se poate reajusta cantitatea de carburant injectat i momentul inflamrii amestecului.
- un senzor presiune aer de supraalimentare,

- un senzor de temperatur aer de supraalimentare,
- un senzor de referin cilindru,
II - PARTICULARITI INJECTOARE
- un senzor de turaie motor,
Injectoarele sistemului DCM 1.2 trebuie s fie calibrate

cu valori corective pentru a ajusta n mod precis debitul
lor, numite calibrare C2I . Calibrarea fiecrui injector este realizat pentru diferite presiuni pe un banc de
testare i caracteristicile sunt reportate pe o etichet
pe corpul portinjectoarelor. Aceste valori de corectare
individuale sunt apoi nscrise n EEPROM din calculator care poate astfel s piloteze injectoarele innd cont
de dispersia lor de fabricaie.
- un accelerometru,
- o electrovan de recirculare a gazelor de eapament,
- un poteniometru pentru pedala de acceleraie,
- un senzor de presiune atmosferic,
- un calculator de injecie.
I - GESTIONARE ALIMENTARE CU CARBURANT
(AVANS, DEBIT I PRESIUNE)
Cantitate de carburant injectat i reglare a avansului la
injecie.
Parametrii de control al injeciei sunt cantitile de injectat i avansul lor respectiv. Acestea sunt calculate
de calculator pornind de la informaiile urmtorilor senzori:
- turaie motor (arbore cotit + cam pentru sincronizare),
- pedal de acceleraie,
13B-10
INJECIE DIESEL
Injecie diesel: List i localizare elemente
13B
L90, i K9K, i 790
24770
(1)
Pomp de nalt presiune
(2)
(3)
Senzor de presiune ramp de

injecie
(4)
Ramp sferic de injecie
(5)
Sond de temperatur motorin
(6)
Actuator de debit motorin
(7)
Accelerometru
(8)
Injector
(9)
Venturi
(10)
Electrovan de recirculare gaze

de eapament
(11)
Senzor presiune aer de supraalimentare
(12)
Senzor de temperatur aer de

supraalimentare
(13)
Turbocompresor
(14)
Senzor de reperare cilindru
(15)
(16)
Senzor de poziie i de turaie

motor
(17)
Cutie de pre-postnclzire
102085
Pomp de nalt presiune(1).
13B-11
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
24771
Electrovan de
eapament(10).
recirculare
gazelor
de
Senzor presiune aer de supraalimentare(11).

24765
Senzor de temperatur aer de supraalimentare(12).

Turbocompresor(13).
Calculator de injecie(2).
24749
102084
Senzor de reperare cilindru(14).
Senzor de presiune ramp de injecie(3).

Ramp sferic de injecie(4).
Sond de temperatur motorin(5).
Actuator de debit motorin(6).
Accelerometru(7).
Injector(8).
Venturi(9).
13B-12
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
20796
Sond de temperatur ap(15).
24750
Poteniometru pedal de acceleraie.
Senzor de poziie i de turaie motor(16).
24729
Cutie de pre-postnclzire(17).
13B-13
INJECIE DIESEL
Calculator de injecie diesel: Configurare
13B
L90, i K9K, i 790

OPERAII DE PROGRAMARE, REPROGRAMARE
SAU DE NLOCUIRE A CALCULATORULUI
Sistemul poate fi programat i reprogramat prin priza
de diagnosticare cu tester de diagnosticare.
a nainte de orice programare, reprogramare sau nlocuire a calculatorului n service, salvai n tester de
diagnosticare urmtoarele date:
- parametrii C2I (corectare individual a injectorului),
- indicii de adaptare motor prin comanda SC003
Salvare date calculator .
ATENIE
Punei sub tensiune (alimentare de la sector sau
brichet) tester de diagnosticare.
Dup orice programare, reprogramare sau nlocuire

a calculatorului:
Verificai starea bateriei.

- ntrerupei contactul,
Branai un ncrctor de baterie (pe toat durata

(re) programrii calculatorului motoventilatoarele
motor sunt anclanate automat).
- pornii apoi oprii motorul (pentru a iniializa calculatorul) i ateptai 30 s ,
Respectai valorile prestabilite de temperatur

motor furnizate n tester de diagnosticare nainte
de orice (re) programare.
- repunei contactul,
- utilizai tester de diagnosticare :
utilizai comanda SC001 Scriere date
salvate pentru a restabili C2I i indicii de adaptare motor,
introducei VIN-ul prin comanda VP010 Scriere
VIN ,
tratai n ansamblul calculatoarelor defectele
eventuale semnalate de tester de diagnosticare
,
tergei memoria calculatorului,
efectuai un test rutier,
efectuai un nou control cu tester de diagnosticare.
ATENIE
Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via.
Sistemul nu posed cod de depanare.
Este interzis s realizai teste cu calculatoare
mpr umutate de la magazinul de piese de schimb
sau pe un alt vehicul, care trebuie apoi s fie restituite. Aceste calculatoare sunt codate definitiv.
Not:
n caz de uitare sau de nefuncionare a comenzilor SC001 i SC003 , este necesar, dup o programare, o reprogramare sau o nlocuire a
calculatorului s scriei C2I al fiecrui injector
manual citind C2I pe injectoare.
13B-14
INJECIE DIESEL
Calculator de injecie diesel: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
DEMONTARE
piuliele de fixare a calculatorului
8 N.m
protectorului calculatorului
8 N.m
Not:
n caz de programare, de reprogramare sau de nlocuire a calculatorului, introducei n noul calculator
parametrii C2I (corecie individual a injectorului) i
indicii de adaptare motor cu ajutorul tester de diagnosticare.
Pentru aceasta, exist dou soluii (consultai 13B, Injecie Diesel, Injector motorin: Configurare ):
- o soluie automat care este realizabil dac este posibil s citii informaiile coninute n fostul calculator,
- o soluie manual care este de aplicat atunci cnd nu
este posibil s citii informaiile coninute n fostul calculator.
24729
a Demontai capacul(1)al bateriei.

a Demontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
Demontare-remontare ).
13B-15
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

24734
a Degrafai fasciculul de cabluri electrice(2)al bornei

pozitive.
a Demontai:
- uruburile de fixare(3)a protectorului calculatorului,
24765
a Debranai cei trei conectori(5)ai calculatorului de

injecie.
a Demontai:
- protectorul(4)al calculatorului.
- piuliele de fixare(6)a calculatorului de injecie,

- calculatorul de injecie.
REMONTARE
I - ETAP DE REMONTARE PIES STUDIAT
a Introducei calculatorul pe prezoanele sale de fixare.
a Remontai piuliele de fixare a calculatorului de injecie.
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a calculatorului (8 N.m) .
a Branai conectorii calculatorului.
II - ETAP FINAL
a Remontai:
- protectorul calculatorului,
- uruburile de fixare a protectorului calculatorului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a protectorului calculatorului (8 N.m) .
a Agrafai fasciculul de cabluri electrice al bornei pozitive.
13B-16
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
ATENIE
efectuai programrile necesare.
a Remontai capacul bateriei.
a Respectai instruciunile de programare a parametrilor C2I (corecie individual a injectorului) i a indicilor de adaptare motor (consultai 13B, Injecie
diesel, Calculator de injecie diesel: Configurare
).
a Punei contactul i citii codurile defecte cu ajutorul
tester de diagnosticare.
a Reparai dac este necesar defectele semnalate.
a tergei defectele.
a Verificai funcionarea corespunztoare a vehiculului.
13B-17
13B
INJECIE DIESEL
Pomp de nalt presiune: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

Mot. 1453
Suport de ancorare
motor cu reglaje multiple, cu chingi de
meninere.
Mot. 1606
Dispozitiv meninere
fulie pomp de nalt
Presiune.
Mot. 1525
Extractor
pinion
pomp de injecie cu
butuc conic.
Mot. 1525-02
Gheare de adaptare
Mot.1525.
Mot. 1746
Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt

Presiune.
urubul de fixare a senzorului de reperare cilindri
8 N.m
piuliele gurii i ale ghidului joj pe rampa de

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
nainte de orice intervenie asupra circuitului de
injecie, verificai cu ajutorul tester de diagnosticare :
- ca rampa de injecie s nu mai fie sub presiune,
- ca temperatura carburantului s nu fie ridicat.
Respectai obligatoriu, n momentul fiecrei intervenii, instruciunile de securitate i de curenie.
Este strict interzis s intervenii asupra circuitului,
cu motorul pornit.
cheie dinamometric "cuplu slab"
ATENIE
Echipai-v cu kitul de buoane special pentru circuitul de injecie de nalt presiune.
pompei de nalt presiune
21 N.m
piulia de fixare a fuliei

pompei de nalt presiune
55 N.m
rampei de nalt presiune
28 N.m 3
nlocuii obligatoriu orice conduct de nalt presiune precum i agrafele conductelor de nalt presiune demontate.
ATENIE
piulia situat
ramp
lng
piulia situat
pomp
lng
24 N.m
urubul de fixare a
suportului pendular
21 N.m
Nu rotii niciodat motorul n sens invers sensului

de funcionare.
24 N.m
ATENIE
Protejai zonele sensibile la curgerea de carburant.
DEMONTARE
(consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare ).
13B-18
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
24733
109466
a Demontai piuliele(1)de fixare a ghidului joj de ulei

motor i a gurii.
a Punei ntr-o parte ghidul joj(2)de ulei motor.
24752
a Debranai:
- bujiile de prenclzire(3),
- injectoarele(4),
- conectorii electrici de pe pompa de nalt presiune(5).
a Curai conductele de alimentare i de retur motorin (consultai 13B, Injecie diesel: Precauie pentru reparaie ).
a Debranai conductele(6)de alimentare i de retur
carburant.
a Plasai buoane n orificii.
13B-19
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
102360
a Debranai:
- conducta de retur(7)care leag injectoarele de
pomp,
- senzorul de presiune al rampei(8),
102083
a Defiletai piuliele de fixare(13)a rampei de nalt

presiune cu cteva spire de filet.
a Curai conducta de nalt presiune (consultai
13B, Injecie diesel: Precauie pentru reparaie ).
a Slbii:
- accelerometrul(9),
- piulia conductei de nalt presiune(14)situat

lng pomp,
- senzorul de reperare a cilindrilor(10)de pe carterul

de distribuie.
- piulia conductei de nalt presiune(14)situat

lng ramp.
a Demontai conducta de nalt presiune(14).
a Obturai cu buoane toate orificiile circuitului de injecie.
24733
a Debridai fasciculul de cabluri(11)electrice motor i

punei-l deoparte.
a Demontai gura(12)situat pe rampa de carburant.
24764
a Punei dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453)

cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare parte distribuie drept punct de ancorare.
13B-20
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
102114
23168
a Demontai suportul pendular dreapta echipat cu capacul su.
a Punei dispozitivul de meninere a fuliei pompei de

nalt presiune (Mot. 1606)(15).
a Demontai:
Dac este necesar, rotii uor motorul pentru a ajusta poziia dispozitivului de imobilizare pe dinii fuliei
pompei.
- carterul superior de distribuie,

- carterul inferior de distribuie (consultai 11A, Parte
superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare ),
a Demontai piulia(16)a fuliei pompei de nalt presiune meninnd fulia cu ajutorul unei chei fixe.
- suportul pendular de pe chiulas.

a Poziionai motorul la punctul mort superior (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea
distribuie: Demontare - Remontare ).
13B-21
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

23169
a Punei dispozitivul (Mot. 1525) (17)echipat cu dispozitivul (Mot. 1525-02).

ATENIE
Verificai ca tija de mpingere a dispozitivului s
fie pe direcia axei i rezemat pe arborele pompei de nalt presiune.
102085
a Demontai uruburile(18)de fixare a pompei de

nalt presiune.
a nfiletai tija de mpingere a dispozitivului (Mot.
1525).
a Desolidarizai ansamblul fulie-pomp .
a Demontai:
- pompa de nalt presiune,
- dispozitivul extractor al pompei de nalt presiune.
REMONTARE
a
ATENIE
Nu scoatei buoanele de curenie dect n ultimul moment pentru fiecare din organe.
a Punei pompa de injecie de nalt presiune.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a pompei
de nalt presiune (21 N.m) .
a Punei piulia fuliei pompei de injecie de nalt presiune.
a Strngei la cuplu i la unghi piulia de fixare a fuliei pompei de nalt presiune (55 N.m) ,
meninnd fulia cu ajutorul unei chei fixe.
a Demontai dispozitivul de meninere a fuliei pompei
de nalt presiune (Mot. 1606).
13B-22
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
II - ETAP FINAL
a
ATENIE
nlocuii sistematic toate conductele de nalt
presiune demontate.
a Lubrifiai uor filetele piulielor cu uleiul coninut n
flaconul mic furnizat n kitul de piese noi, nainte de
a monta conducta de nalt presiune nou.
Not:
Exist conducte livrate cu flacon mic i conducte
livrate fr flacon mic.
Conductele livrate fr flacon mic sunt conducte
autolubrifiate.
a Demontai buoanele de protecie.
a Plasai conducta de nalt presiune care leag pompa de ramp.
a Introducei calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a pompei.
a Introducei calota conductei de nalt presiune n conul intrrii rampei.
a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia situat lng ramp.
a Prestrngei uor.
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a rampei de
nalt presiune (28 N.m 3) .
a Strngei n ordine i la cuplu cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1746) i dac este necesar, o cheie dinamometric "cuplu slab" :
- piulia situat lng ramp (24 N.m) ,
- piulia situat lng pomp (24 N.m) .
a Remontare suport pendular pe chiulas.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a suportului
pendular (21 N.m) .
13B-23
13B
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

a Strngei la cuplu piuliele gurii i ale ghidului joj
pe rampa de nalt presiune (21 N.m) .
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare
).
ATENIE
Verificai absena scurgerii de motorin:
- controlai etaneitatea dup reparaie,
- pornii motorul la ralanti pn la punerea n
funciune a motoventilatorului,
- accelerai de mai multe ori n gol,
- verificai absena curgerii de motorin.
19659
a Remontai carterul inferior de distribuie poziionnd

langheta(19)n orificiul(20)al carterului inferior de
distribuie.
a Remontai senzorul de reperare cilindru.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a senzorului
de reperare cilindri (8 N.m) .
a Remontai carterul superior de distribuie.
a Remontai suportul pendular dreapta echipat cu capacul su (consultai 19D, Suspensie motor, Suspensie pendular dreapta: Demontareremontare ).
a Demontai dispozitivul (Mot. 1453).
a Remontai gura situat pe rampa de carburant.
a Bridai fasciculul de cabluri electrice motor pe canal.
a Rebranai:
- senzorul de reperare a cilindrilor pe carterul de distribuie,
- accelerometrul,
- senzorul de presiune ramp de nalt presiune,
- conducta de retur care leag injectoarele de
pomp,
- conductele de alimentare i de retur pe pompa de
nalt presiune,
- conectorii electrici pe pompa de nalt presiune,
- injectoarele,
- bujiile de prenclzire.
a Remontai ghidul joj de ulei motor.
13B-24
INJECIE DIESEL
Actuator de debit: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

Mot. 1746
Cheie deplasat pentru strngere conducte pomp de nalt

Presiune.
DEMONTARE
uruburi de fixare a
actuatorului de debit
5,5 N.m
conducta de nalt presiune
24 N.m
piuliele gurii i a ghidului joj pe rampa de

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
naintea oricrei intervenii asupra circuitului de
24733
a Demontai piuliele(1)de fixare a ghidului joj ulei

motor i a gurii.
a Punei ntr-o parte ghidul joj(2)ulei motor.

cu motorul pornit.
ATENIE
ATENIE
Protejai zonele sensibile la scurgerea de carburant.
13B-25
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
24752
a Debranai:
102315
a Debranai:
- senzorul de presiune ramp,
- injectoarele(4),
- accelerometrul.
- conectorii electrici pe pompa de nalt presiune(5),

- conductele(6)de alimentare i de retur motorin.
a Debridai fasciculul de cabluri electrice motor i punei-l deoparte.

a Demontai gura situat pe rampa de injecie.
a Demontai conducta de nalt presiune(7)a injectorului(4).
II - ETAP DE DEMONTARE
a Slbii cele dou uruburi(8)ale actuatorului de debit.
ATENIE
Nu utilizai conectorul electric ca prghie.
a Extragei actuatorul de debit (procedai manual prin
mici rotaii succesive).
13B-26
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

).
REMONTARE
a Despachetai componentul nou exact nainte de a-l
monta.
ATENIE
Efectuai programrile necesare.
ATENIE
ATENIE
ATENIE

Nu deteriorai garnitura n momentul remontrii.

Not:
Nu lubrifiai garniturile cu unsoare sau cu motorin uzat. Utilizai flaconul mic furnizat n kitul
piesei noi.
- verificai absena scurgerii de motorin.

a Montai actuatorul.
a Apropiai cele dou uruburi de fixare.
a Strngei la cuplu cele dou uruburi de fixare a
actuatorului de debit (5,5 N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric "cuplu slab".
III - ETAP FINAL
a Montai o conduct de nalt presiune nou pe injectorul(4).
a Strngei manual racordurile conductei.
a Strngei la cuplu conducta de nalt presiune (24
N.m) cu ajutorul (Mot. 1746).
a Rebranai:
- conductele de alimentare i de retur motorin pe
pompa de nalt presiune,
- injectoarele,
a Remontai ghidul joj ulei motor.
a Strngei la cuplu piuliele gurii i a ghidului joj
13B-27
INJECIE DIESEL
Venturi: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
urubul de fixare a venturi
5,5 N.m
IMPORTANT
24733

motor i a gurii.

cu motorul pornit.
ATENIE
DEMONTARE
24752

motorin.
13B-28
INJECIE DIESEL
Venturi: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

a Strngei la cuplu urubul de fixare a venturi (5,5
N.m) cu ajutorul dispozitivului cheie dinamometric "cuplu slab".
III - ETAP FINAL
a Rebranai conducta de retur care leag injectorul
de pompa de nalt presiune.
).
ATENIE
ATENIE
102316
a Debranai conducta de retur(4)care leag injectorul


a Demontai:
- efectuai un test rutier,
- urubul de fixare(5)a venturi,(6)
- venturi.
REMONTARE
a
ATENIE
a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul
mic furnizat cu piesa nou.
a
ATENIE
Nu deteriorai garnitura n momentul remontrii.
a Montai venturi.
13B-29
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre pomp i ramp: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
conducta de nalt presiune
24 N.m

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
24733
a Demontai uruburile de fixare(1)a ghidului joj de

ulei motor i a gurii.
- ca rampa s nu mai fie sub presiune,

a Punei ntr-o parte joja de ulei.

cu motorul pornit.
ATENIE
Echipai-v nainte de a interveni asupra vehiculului
cu:
- un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804 ),
- lavete fine de curare (referin: 77 11 211 707 ),
- produs de curare (referin: 77 11 224 188 ).
ATENIE
109466
a Debranai conectorii(2):
DEMONTARE
- ai bujiilor de prenclzire,
- ai injectoarelor.

13B-30
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
REMONTARE
24752
a Debranai:
- conectorii electrici(3)ai pompei de nalt presiune,
20960
- senzorul de presiune al rampei sferice de injecie.

a Curai conductele de alimentare i de retur motorin (consultai 13B, Injecie diesel, Injecie diesel:
Precauie ).
ATENIE
nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubrifiai uor filetele piuliei cu ulei coninut
n flaconul mic furnizat cu piesa nou.

motorin.
Atenie s nu introducei ulei n conducta de

nalt presiune.
a Debranai conducta de retur care leag injectoarele

Nu lubrifiai conductele de nalt presiune livrate

fr flacon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubrifiate.
a Punei buoanele de curenie potrivite.

a Distanai fasciculul de cabluri electrice cu canalul
ntr-o parte urmnd sensul sgeii.
ATENIE
II - DEMONTARE A PIESEI STUDIATE

a Curai racordurile conductei de nalt presiune ntre pomp i ramp (consultai 13B, Injecie diesel,
Injecie diesel: Precauie ).
a Slbii:
- piulia conductei de nalt presiune nfiletat lng
pomp,
- piulia conductei de nalt presiune nfiletat pe
partea rampei de injecie.
a Plasai buoanele de curenie n orificii.
II - REMONTARE A PIESEI STUDIATE

a Demontai buoanele de curenie.
a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a pompei de nalt presiune.
a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii rampei de injecie.
a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte ramp.
13B-31
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune.
a Strngei la cuplu conducta de nalt presiune (24
N.m) .
III - ETAP FINAL

a Remontai gura pe rampa de injecie.
a Branai:
- senzorul de presiune al rampei sferice de injecie,
- conducta de retur motorin care leag injectoarele
de pompa de nalt presiune,
- conductele de alimentare i de retur motorin,
- conectorii electrici ai pompei de nalt presiune.
a Branai conectorii:
- injectoarelor,
- bujiilor de prenclzire.
a Punei joja de ulei.
).
a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de
amorsare.
ATENIE
13B-32
13B
INJECIE DIESEL
Conduct de nalt presiune ntre ramp i injector: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
DEMONTARE

rampei de injecie
28 N.m
piuliele conductelor de
nalt
presiune
pomp-ramp
24 N.m

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
24733

cu motorul pornit.
a Demontai piuliele de fixare(1)a ghidului joj de ulei

motor i a gurii.
a Punei ntr-o parte joja de ulei.
ATENIE
Echipai-v nainte de a interveni asupra vehiculului
cu:
- un kit de buoane nou (referin: 77 01 206 804 ),
- lavete fine de curare (referin: 77 11 211 707 ),
- produs de curare (referin: 77 11 224 188 ).
ATENIE
13B-33
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

II - DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Slbii:
partea injectorului,
partea rampei de injecie.
a Remontai conducta apoi aruncai-o la pubel.
a Plasai buoanele de curenie n orificii.
109466
a Debranai conectorii(2):
- ai bujiilor de prenclzire,
- ai injectoarelor.
24752
a Debranai conectorii electrici(3)ai pompei de nalt

presiune.
a Demontai uruburile de fixare a canalului fixat pe
rampa sferic de injecie.
a Distanai fasciculul de cabluri electrice cu canalul
ntr-o parte urmnd sensul sgeii.
a Demontai agrafele care leag conductele de nalt
presiune ntre ele.
13B-34
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790
REMONTARE
a Apropiai piuliele conductei de nalt presiune manual ncepnd cu piulia parte injectoare.
a Prestrngei uor piuliele conductei de nalt presiune.

Not:
Ordinea de montare a conductelor de nalt presiune ramp-injectoare nu are importan.
a Punei o agraf nou furnizat cu conducta de nalt
presiune nou.
a n cazul nlocuirii celor patru conducte de nalt presiune, strngei la cuplu piuliele de fixare a rampei
de injecie (28 N.m) .
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor
de nalt presiune pomp-ramp (24 N.m) :
- parte injectoare,
- parte ramp.
Not:
Strngei complet o conduct nainte de a trece
la conducta urmtoare.
20960
a
ATENIE
III - ETAP FINAL
nainte de a monta o conduct de nalt presiune, lubrifiai uor filetele piuliei cu ulei coninut
n flaconul mic furnizat cu piesa nou.
a Remontai gura pe rampa de injecie.

a Branai conectorii:
Atenie s nu introducei ulei n conducta de

nalt presiune.
- injectoarelor,
- bujiilor de prenclzire.
Nu lubrifiai conductele de nalt presiune livrate

fr flacon mic, aceste conducte de nalt presiune sunt autolubrifiate.
a Punei joja de ulei.

ATENIE
).
a n caz de nlocuire a celor patru conducte de nalt

presiune:
- slbii cu cteva ture piuliele de fixare a rampei de
injecie (rampa trebuie s fie flotant).
II - REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Demontai buoanele de curenie.
a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul intrrii de nalt presiune a injectorului.
a Poziionai calota conductei de nalt presiune n conul ieirii de nalt presiune a rampei.
13B-35
INJECIE DIESEL
L90, i K9K, i 790
a Amorsai circuitul de motorin cu ajutorul pompei de
amorsare.
ATENIE
13B-36
13B
INJECIE DIESEL
Ramp de injecie: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
DEMONTARE

28 N.m

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
injecie, verificai cu ajutorul tester de diagnosticare.
cu motorul pornit.
24733

motor i a gurii.
ATENIE

ATENIE
Este interzis s intervenii asupra injectoarelor.
nlocuii obligatoriu orice injector care a fost deschis.
Este interzis s desolidarizai senzorul de presiune
al rampei.
13B-37
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

109466
102360
a Debranai:
- senzorul de presiune(7)al rampei sferice de injecie,
- accelerometrul(8).
24752
a Debranai:
- injectoarele(4),
- conectorii electrici pe pompa de nalt presiune(5),
a Curai conductele de alimentare i de retur motorin (consultai 13B, Injecie diesel: Precauii pentru reparaie ).
motorin.
13B-38
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

nalt presiune (28 N.m) .
II - ETAP FINAL
a Remontai gura situat pe rampa de carburant.
a Bridai fasciculul de cabluri electrice motor pe gur.
a Rebranai:
- accelerometrul,
- injectoarele,
24733
a Debridai fascicul de cabluri(9)electrice motor i punei-l deoparte.
a Remontai ghidul joj ulei motor.
a Demontai gura(10)situat pe rampa sferic de injecie.
a Demontai conductele de nalt presiune (consultai

13B, Injecie diesel, Conducte de nalt presiune:
).
ATENIE
a Demontai piuliele de fixare a rampei sferice de injecie.
a Demontai rampa sferic de injecie.

REMONTARE

a
ATENIE
a Montai o ramp sferic de injecie nou.
a Apropiai piuliele manual.
a Remontai conductele de nalt presiune (consultai
13B-39
INJECIE DIESEL
Sond de temperatur motorin: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790
sonda de temperatur
motorin
15 N.m
IMPORTANT
24752
a Debranai:

cu motorul pornit.
- bujiile de prenclzire(1)ale cilindrilor(3)i(4),

- injectoarele(2)ale cilindrilor(3)i(4),
- conectorul(3)al sondei de temperatur motorin.
DEMONTARE
a

Not:
a Debranai conectorul(3)al sondei de temperatur

motorin.
Avei grij s dispunei de o sond de temperatur motorin nou nainte de demontare.

102317
a Curai sonda.
a Demontai sonda(4)de temperatur motorin.
13B-40
INJECIE DIESEL
Sond de temperatur motorin: Demontare - Remontare
L90, i K9K, i 790
REMONTARE
a Lubrifiai inelul "O" cu lubrifiantul coninut n flaconul
mic furnizat cu piesa nou.
a
ATENIE
Nu deteriorai inelul "O" n momentul remontrii.
a Demontai buoanele de protecie.
a Montai sonda de temperatur motorin.
a Strngei la cuplu sonda de temperatur motorin
(15 N.m) 1,5 .
a Rebranai conectorul(3)al sondei de temperatur
motorin.
III - ETAP FINAL
a Rebranai:
- injectoarele(2)ale cilindrilor(3)i(4),
- bujiile de prenclzire(1)ale cilindrilor(3)i(4).
).
ATENIE
Efectuai programrile necesare.
ATENIE
13B-41
13B
INJECIE DIESEL
Injector motorin: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

Injectoarele pot fi nlocuite individual. Nu demontai dect conducta de nalt presiune aferent.
DEMONTARE
brida de fixare a injectorului
28 N.m

28 N.m
piuliele conductelor de
nalt presiune rampinjectoare
24 N.m

nalt presiune
21N.m
IMPORTANT
cu motorul pornit.
24733

motor i a gurii.
ATENIE
ATENIE
Este interzis s intervenii asupra injectoarelor.
nlocuii obligatoriu orice injector care a fost deschis.
Este interzis s desolidarizai senzorul de presiune
al rampei.
13B-42
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

tru reparaie ).
motorin.
109466
102360
a Debranai:
- senzorul de presiune(7)al rampei sferice de injecie,
- accelerometrul(8).
24752
a Debranai:
- injectoarele(4),
- conectorii electrici de pe pompa de nalt presiune(5),
a Curai conductele de alimentare i de retur motorin.
a Curai conductele de alimentare i de retur motorin (consultai 13B, Injecie diesel: Precauii pen-
13B-43
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

24733
a Scoatei fasciculul de cabluri(9)electrice motor i punei-l ntr-o parte.

a Demontai gura(10)situat pe rampa sferic de injecie.
a Demontai conductele de nalt presiune rampinjectoare (consultai 13B, Injecie diesel, Conducte de nalt presiune ntre ramp i injector:
109462
a Slbii brida(11)a injectorului.

n caz de reutilizare a unui injector sau a unor injectoare, reperai obligatoriu injectorul(injectoarele) demontat(demontate) n raport cu cilindrul su.
a Demontai injectorul(12).
a Scoatei rondela parafoc.
REMONTARE
1 - Curare injectoare
a
ATENIE
Este strict interzis s curai injectoarele cu
ajutorul:
- unei perii metalice,
- mirghelului,
- unui curitor cu ultrasunete.
Lsai s se mbibe injectoarele n degresant.
a tergei cu lavete fine noi referin 77 11 211 707 .
13B-44
INJECIE DIESEL
13B
L90, i K9K, i 790

2 - Remontare injectoare
- injectoarele,
ATENIE
Nu scoatei buoanele dect n ultimul moment

pentru fiecare din organe.
a Curai cu ajutorul lavetelor fine referin 77 11 211
707 mbibate cu solvent nou:
- locaurile injectoarelor,

pe rampa de nalt presiune (21N.m) .
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare .
- corpurile injectoarelor,
- bridele injectoarelor.
a Uscai elementele curate cu o lavet fin nou.
ATENIE
a nlocuii rondela parafoc cu una nou.

Not:
n caz de nlocuire a unui injector sau a unor
injectoare, identificai codul alfanumeric (C2I) i
cilindrul pe care este montat.
a Remontai injectorul cu brida sa.
a Strngei la cuplu brida de fixare a injectorului (28
N.m) .
a Remontai conductele de nalt presiune (consultai
II - ETAP FINAL
a Montai conductele de nalt presiune (consultai
nalt presiune (28 N.m) .
a Strngei n ordine i la cuplu piuliele conductelor
de nalt presiune ramp-injectoare (24 N.m)
(consultai 13B, Injecie diesel, Conducte de
nalt presiune: Demontare-remontare ).
a Remontai gura situat pe rampa de motorin.
19724
a Efectuai programarea codului alfanumeric

(C2I)(13)al injectorului sau al injectoarelor nlocuit(nlocuite) cu ajutorul tester de diagnosticare
(consultai 13B, Injecie diesel, Injectoare: Configurare ).
a Bridai fasciculul de cabluri electrice motor pe gur.

a Rebranai:
ATENIE
- accelerometrul,


13B-45
INJECIE DIESEL
Injector motorin: Configuraii
L90, i K9K, i 790
Not:
Parametrii C2I (corecie individual a injectorului)
sunt o calibrare realizat n uzin asupra fiecrui
injector pentru a ajusta debitul fiecruia dintre ele n
mod precis, innd cont de diferenele de fabricaie
dintre ele.
Aceste valori de corectare sunt nscrise pe o etichet,
lipite pe fiecare dintre injectoare, apoi nregistrate n
calculator n momentul nlocuirii injectorului. Calculatorul poate pilota fiecare injector innd cont de diferenele lor de fabricaie.
Sistemul poate fi parametrizat prin priza de diagnosticare cu tester de diagnosticare.
n momentul nlocuirii unuia sau mai multor injectoare,
nlocuii parametrii C2I. Pentru aceasta, reintroducei
parametrii C2I n calculator cu ajutorul urmtoarelor
comenzi:
- introducere a celor patru C2I, n momentul nlocuirii
calculatorului, efectuai
comanda
SC002
Introducere coduri injectoare ,
- introducere individual a parametrilor C2I, nlocuire a
unuia sau mai multor injectoare, efectuai comanda:
injector cilindric 1: comand VP001 (cilindru de
lng volant motor),
injector cilindric 2: comand VP002 ,
injector cilindric 3: comand VP003 ,
injector cilindric 4: comand VP004 .
Utiliznd comanda aferent, operatorul poate reintroduce noii parametri C2I ai injectorului nlocuit i s suprime fotii parametri C2I.
Not:
Numai dup nlocuirea simultan a celor patru
injectoare, efectuai o repunere la zero a celor patru
indici de adaptare injectoare utiliznd comanda
RZ004 Indice de adaptare reglare presiune .
13B-46
13B
INJECIE DIESEL
Poteniometru pedal de acceleraie: Demontare - Remontare
L90, i K9K, i 790
Poteniometrul pedalei de acceleraie este solidar cu
pedala de acceleraie. nlocuirea sa antreneaz nlocuirea pedalei de acceleraie (consultai 37A, Comenzi
elemente mecanice, Pedal de acceleraie: Demontare-remontare ).
13B-47
13B
INJECIE DIESEL
Accelerometru: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

Emb. 1596
Dulie de 24 mm de
demontare - remontare emi t o r
de
ambreiaj.
DEMONTARE
accelerometrul
20 N.m

nalt presiune
21 N.m
IMPORTANT
24733


motor i a gurii.

cu motorul pornit.
ATENIE
ATENIE
13B-48
INJECIE DIESEL
Accelerometru: Demontare - Remontare
13B
L90, i K9K, i 790

a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare-remontare ).
ATENIE
a Efectuai programarea accelerometrului n momentul unei nlocuiri (consultai MR 390 Diagnosticare,
13B, Injecie diesel, Interpretare comenzi ).
ATENIE
102360
a Demontai conducta de nalt presiune pompramp (3)(consultai 13B, Conducte de nalt

presiune: Demontare-remontare ).
a Debranai conectorul(4)al accelerometrului.
a Demontai accelerometrul cu ajutorul dispozitivului
(Emb. 1596).
REMONTARE
I - ET AP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Remontai accelerometrul.
a Strngei la cuplu accelerometrul (20 N.m) cu
ajutorul dispozitivului cheie dinamometric "cuplu
slab".
II - ETAP FINAL
a Rebranai conectorul accelerometrului.
a Remontai:
- conducta de nalt presiune pomp-ramp
(consultai 13A, Conducte de nalt presiune:
Demontare-remontare ),
- ghidul joj de ulei motor.
a Remontai ca pacul motorului.
13B-49
PRENCLZIRE
Pre-postnclzire: Prestaie
13C
K9K, i 790
III - MOTOR PORNIT "POSTNCLZIRE"
n aceast faz, bujiile sunt alimentate n continuu n
funcie de temperatura apei la turaie de ralanti fr
acionare asupra pedalei de acceleraie.
Not:
Funcia pre-postnclzire este gestionat de calculatorul de injecie.
Funcia pre-postnclzire asigur urmtoarele prestaii:
I - PUNERE CONTACT "PRENCLZIRE"
1 - Prenclzire variabil
Timpul de aprindere a martorului luminos i de alimentare a bujiilor depinde de temperatura apei. O corecie
a timpului de prenclzire este adus n funcie de tensiunea bateriei (130% maxim la 8 voli) i de presiunea
atmosferic (180% maxim ncepnd de la 3000m)
24763
X: Timp n secunde
Y: Temperatur ap n C
Pentru o turaie de ralanti fr aciune asupra pedalei
de acceleraie.
24769
X: Timp n secunde
Y: Temperatur ap n C
n toate cazurile, timpul de aprindere a martorului luminos pentru prenclzire este identic cu cel al timpului
de prenclzire calibrat.
Dac o pan a sondei de temperatur ap apare, timpul de aprindere a martorului luminos pentru
prenclzire trece la 10secunde .
2 - Prenclzire fix
Dup stingerea martorului luminos, bujiile rmn alimentate pentru un timp fix de 16 secunde .
II - PORNIRE
Bujiile sunt alimentate n timpul aciunii demarorului.
13C-1
PRENCLZIRE
Cutie de pre-postnclzire: Demontare - Remontare
13C
L90, i K9K, i 790

a Rebranai conectorul cutiei de pre-postnclzire.
piulia de fixare a cutiei
de pre-postnclzire
II - ETAP FINAL
8 N.m

DEMONTARE
24729
a Debranai conectorul(1)al cutiei de pre-postnclzire.

a Demontai:
- piulia de fixare(2)a cutiei de pre-postnclzire,
- cutia de pre-postnclzire(3).
REMONTARE
a Remontai:
- cutia de pre-postnclzire,
- piulia de fixare a cutiei de pre-postnclzire.
a Strngei la cuplu piulia de fixare a cutiei de prepostnclzire (8 N.m) .
13C-2
PRENCLZIRE
Bujii de prenclzire: Demontare - Remontare
13C
L90, i K9K, i 790

bujiile de prenclzire
15 N.m
DEMONTARE
109466
15762
a Declipsai conectorii electrici ai bujiilor.

a Curai conturul bujiilor pentru a evita orice
ptrundere a impuritilor n cilindri.
a Slbii apoi demontai bujiile cu ajutorul unei dulii
lungi de 10 mm asociat cu un cardan universal.
a Utilizai un durit pentru a defileta complet bujiile.
REMONTARE
a
ATENIE
Evitai orice introducere a impuritilor n cilindri
n timpul acestei operaii.
13C-3
PRENCLZIRE
Bujii de prenclzire: Demontare - Remontare
L90, i K9K, i 790
a Utilizai un durit pentru a nfileta complet bujiile.
a Strngei la cuplu bujiile de prenclzire (15 N.m)
cu ajutorul unei dulii lungi de 10mm asociat cu un
cardan universal.
a Clipsai conectorii electrici ai bujiilor.
II - ETAP FINAL
13C-4
13C
ANTIPOLUARE
Circuit de reaspirare vapori de ulei: Prestaie
14A
L90, i K9K, i 790

I - PREZENTARE CIRCUIT
A: La sarcin redus, depresiunea care exist n conducta de admisie aer este mai mic dect tararea arcului. Vaporii de ulei sunt reaspirai n cantitate mare de
depresiunea care exist n conducta de admisie aer.
B: La sarcin medie i ridicat, depresiunea care
exist n conducta de admisie aer atrage membrana
vanei, vaporii de ulei sunt aspirai n cantitate mic
printr-un orificiu calibrat.
II - CONTROL
Pentru a garanta o funcionare corespunztoare a sistemului antipoluare, circuitul de reaspirare a vaporilor
de ulei trebuie s fie meninut curat i n stare corespunztoare.
20965
20965-1
(1)
Capac chiulas
(2)
Conduct de aspirare vapori de

ulei
(3)
Van de reaspirare vapori de

ulei
(4)
Conduct de admisie aer
(5)
Turbocompresor
(6)
Presiune atmosferic
14A-1
ANTIPOLUARE
14A
K4M
(2)
Orificiu de ieire a vaporilor de

ulei.
14516
(3)
14852
(1)
Orificiu de aspirare a vaporilor

de ulei.
14849
14A-2
Plac de recuperare a vaporilor

de ulei de pe capacul chiulasei.
ANTIPOLUARE
K4M
A: La sarcin redus, vaporii de ulei sunt reaspirai n
cantitate mic prin orificiul calibrat(6).
102308
B: La sarcin medie i ridicat, vaporii de ulei sunt

reaspirai n cantitate mare prin clapeta fluture de gaze.
102308
(1)
Motor
(2)
Plac de recuperare vapori de

ulei
(3)
(4)
Repartitor aer
(5)
Intrare aer de admisie
(6)
Orificiu calibrat
14A-3
14A
ANTIPOLUARE
Admisie aer: Schem funcional
14A
L90, i K9K, i 790

Schem funcional a circuitului de admisie aer
20806
(1)
Conduct de admisie aer
(2)
Cutie filtru de aer
(3)
Turbocompresor
(4)
Cutie EGR
(5)
Tub metalic admisie aer
(A)
Admisie aer
(B)
Spre repartitor admisie
14A-4
ANTIPOLUARE
Recirculare gaze de eapament: List i localizare elemente
14A
K9K, i 790
- debitul de motorin injectat.
Punct de funcionare pentru controlul electrovanei de
recirculare a gazelor de eapament.
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament
este activat atunci cnd:
- temperatura aerului este cuprins ntre -30C i
127C ,
- sau temperatura apei este cuprins ntre 0C i 110C
,
- turaia motorului este cuprins ntre 800 rot/min i
3200 rot/min ,
102074
(1)
Repartitor aer
(2)
Colector eapament
(3)
Cutie de recirculare gaze de

eapament
(4)
Electrovan de recirculare gaze

de eapament
- presiunea atmosferic este cuprins ntre 500 mbari

i 1500 mbari .
n acest caz, citii cu ajutorul testerului de diagnosticare
o valoare a poziiei electrovanei de recirculare a gazelor de eapament egal cu 0 i 55% .
Recircularea gazelor de eapament este ntrerupt
dac:
I - SCOP SISTEM EGR
- tensiunea bateriei este mai mic de 9 V ,
Recircularea gazelor de eapament este folosit pentru a reduce coninutul de oxid de azot (NOx) al gazelor
de eapament.
Calculatorul autorizeaz trecerea gazelor
eapament datorit pilotrii unei vane electrice.
- debitul de motorin injectat este cuprins ntre 0 i 24

mg/pulverizare ,
de
- turaia motorului este mai mic de 800 rot/min ,

- cartografia (turaie motor/sarcin) este mai mare de
un prag,
- compresorul de aer condiionat este activat.
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament nu
este alimentat dup pornire, timp de 1 s .
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Electrovana este comandat printr-un semnal RCD
(raport ciclic de deschidere) emis de calculatorul de injecie. Semnalul permite s se moduleze deschiderea
electrovanei i n consecin cantitatea de gaze de
eapament deturnat spre colectorul de admisie.
Plaje de funcionare electrovan n funcie de temperatura apei
Temperatur ap n C
Timp n s
Calculatorul efectueaz n permanen un test care

permite s cunoatei poziia electrovanei de recirculare a gazelor de eapament.
-20
60
-10
45
III - CONDIII DE FUNCIONARE
30
Parametrii care determin activarea electrovanei de recirculare a gazelor de eapament sunt urmtorii:
10
15
- temperatura apei,
- temperatura aerului,
- turaia motorului,
Electrovana de recirculare a gazelor de eapament nu

mai este alimentat, n caz de defect:
- presiunea atmosferic,
- al electrovanei de recirculare a gazelor de

eapament,
- poziia pedalei de acceleraie,
- al senzorului de presiune de supraalimentare.
14A-5
ANTIPOLUARE
Recirculare gaze de eapament: List i localizare elemente
K9K, i 790
15761
14A-6
14A
ANTIPOLUARE
Recirculare gaze de eapament: Schem funcional
K9K, i 790
Schem funcional a circuitului de gaze de
eapament
24728
(1)
Motor
(2)
Cutie filtru de aer
(3)
Repartitor aer
(4)
Colector eapament
(5)
Cutie EGR cu electrovan
(6)
Turbocompresor
(7)
(A)
Admisie aer
(B)
Ieire gaze de eapament
14A-7
14A
ANTIPOLUARE
Reaspirare vapori de benzin: Funcionare
14A
K7J sau K7M, i 710

I - SCHEM FUNCIONAL CIRCUIT
II - PRINCIPIU DE FUNCIONARE
Aerisirea rezervorului se face prin absorbantul de vapori de benzin.
Vaporii de benzin sunt reinui la trecerea prin carbonul activ coninut n absorbant.
Vaporii de benzin coninui n absorbant sunt eliminai

i ari de motor.
Pentru aceasta, se pun n legtur, prin electrovan,

absorbantul de vapori de benzin i colectorul de admisie. Aceast electrovan este integrat n absorbantul de vapori de benzin.
5
3
Principiul electrovanei este s ofere o seciune de trecere variabil (n funcie de semnalul raportului ciclic
de deschidere) emis de calculatorul de injecie.
Variabila seciunii de trecere a vaporilor de benzin n

electrovan rezult din echilibrul dintre cmpul magnetic creat de alimentarea bobinajului i efortul arcului de
revenire care asigur nchiderea electrovanei.
97393
(1)
Rezervor
(2)
Absorbant de vapori de benzin
(3)
Electrovan de purjare absorbant de vapori de benzin
(4)
Repartitor admisie
(5)
Aerisire
(6)
Recirculare vapori de benzin

care provin din rezervor
(7)
Recirculare vapori de benzin

spre motor
6
2
108415
14A-8
ANTIPOLUARE
Circuit de reciclare vapori de benzin: Schem funcional
K4M sau K7J sau K7M
SCHEM FUNCIONAL CIRCUIT
97393
(1)
Rezervor
(2)
(3)
(4)
Repartitor admisie
(5)
Aerisire
14A-9
14A
ANTIPOLUARE
Circuit de reciclare vapori de benzin: Control
14A
K7J sau K7M, i 710

II - CONDIIE DE PURJARE ABSORBANT DE
VAPORI DE BENZIN
a Electrovana purjrii absorbantului de vapori de benzin este comandat prin pinul 4 al conectorului calculatorului atunci cnd:
- temperatura apei este mai mare de 60C ,
I - CONTROL DE FUNCIONARE PURJARE

ABSORBANT DE VAPORI DE BENZIN
- temperatura aerului este mai mare de 10C ,
- motorul nu este la turaie de ralanti,

Not:
- un prag de sarcin dat este atins,
O disfuncionare a sistemului poate crea un

ralanti instabil sau o oprire brusc a motorului.
- poziia poteniometrului clapet fluture nu este n

picior ridicat .
n momentul unei diagnostic ri diagnosticare la
bord , purjarea absorbantului de vapori de benzin
nu este autorizat.
Este posibil s vizualizai raportul ciclic de deschidere al electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin cu tester de diagnosticare
consultnd parametrul PR023: RCD electrovan
purjare canistr .
Electrovana este nchis pentru o valoare mai mic

de 3 % .
1
97393
(1)
Rezervor
(2)
(3)
(4)
Repartitor admisie
(5)
Aerisire
a Verificai conformitatea circuitului (consultai 14A,

Antipoluare, Reaspirare vapori de benzin:
Funcionare ).
a Controlai starea conductelor pn la rezervor.
14A-10
ANTIPOLUARE
Circuit de reciclare vapori de benzin: Control
14A
K4M sau K7J sau K7M

II - CONDIIE DE PURJARE ABSORBANT DE
VAPORI DE BENZIN
a Electrovana absorbantului de vapori de benzin

este comandat de calculator atunci cnd:
- temperatura apei este mai mare de 60C ,

I - CONTROL DE FUNCIONARE A PURJRII
ABSORBANTULUI DE VAPORI DE BENZIN
- temperatura aerului este mai mare de 10C ,
- motorul nu este la turaie de ralanti,

- un prag de sarcin dat este atins,
Not:
- poziia poteniometrului clapet fluture nu este n

"picior ridicat".
O disfuncionare a sistemului poate crea un

ralanti instabil sau o oprire brusc a motorului.
n momentul unei diagnosticri "diagnosticare la

bord", purjarea absorbantului de vapori de benzin
nu este autorizat.
Este posibil s vizualizai raportul ciclic de deschidere al electrovanei de purjare a absorbantului de vapori de benzin cu tester de diagnosticare
consultnd parametrul "RCD electrovan purjare
absorbant de vapori de benzin".
Electrovana este nchis pentru o valoare mai mic
de 3 % .
97393
(1)
Rezervor
(2)
(3)
Electrovan purjare absorbant

de vapori de benzin
(4)
Repartitor admisie
(5)
Aerisire
a Controlai starea conductelor pn la rezervor.
14A-11
ANTIPOLUARE
Circuit de reciclare vapori de benzin: Prestaie
K4M sau K7J sau K7M
ATENIE
Cu motorul n mers normal, aerisirea nu trebuie s
fie astupat.
Aerisirea rezervorului se face prin absorbantul de vapori de benzin.
Vaporii de benzin sunt reinui la trecerea prin carbonul activ coninut n absorbant.
Vaporii de benzin coninui n absorbant sunt eliminai
i ari de motor.
Pentru aceasta, se pun n relaie, prin electrovan, absorbantul de vapori de benzin i colectorul de admisie.
Aceast electrovan este integrat n absorbantul de
vapori de benzin.
Principiul electrovanei este s ofere o seciune de trecere variabil (n funcie de semnalul raportului ciclic
de deschidere) emis de calculatorul de injecie.
Variabila seciunii de trecere a vaporilor de benzin n
electrovan rezult din echilibrul dintre cmpul magnetic creat de alimentarea bobinajului i efortul arcului de
revenire care asigur nchiderea electrovanei.
14A-12
14A
ANTIPOLUARE
14A
Absorbant de vapori de benzin: Demontare - Remontare

K7J sau K7M, i 710
absorbantului de vapori
de benzin
21 N.m
a Absorbantul de vapori de benzin este situat n spatele barei de protecie, n partea fa dreapta a vehiculului.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator.

a Demontai ecranul plastic de sub absorbantul de vapori de benzin.
108428
a Demontai:
- piuliele de fixare(3)a absorbantului de vapori de
benzin,
- absorbantul de vapori de benzin.
REMONTARE
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a absorbantului de vapori de benzin (21 N.m) .
108415
a Debranai:
- conductele(1)ale absorbantului de vapori de benzin (fr a demonta bara de protecie),
- conectorul electrovanei.
a Degrafai conducta de aerisire(2).
14A-13
ANTIPOLUARE
Absorbant de vapori de benzin: Control
14A
K7J sau K7M, i 710

Nu: este vorba de o problem electric, verificai
circuitul.

Mot. 1311-01
- Dac nu: n condiii de purjare (consultai 14A, Antipoluare, Reaspirare vapori de benzin ), depresiunea trebuie s creasc (n acelai timp,
valoarea parametrului: PR023 RCD electrovan
purjare canistr pe tester de diagnosticare
crete).
CONTROL LEGTUR REZERVOR

CONTROL ABSORBANT DE VAPORI DE

BENZIN
a Astupai, pe absorbantul de vapori de benzin, circuitul care vine de la rezervorul de carburant.
a Controlai aceast legtur brannd o pomp de

vid pe conducta care merge la absorbant.
108415
a Branai un manometru al dispozitivului (Mot. 131101) pe ieirea de aerisire(1)a absorbantului.

a Verificai, cu motorul la ralanti, s nu existe depresiune pe ieirea de aerisire a absorbantului. La fel,
valoarea de comand citit de tester de diagnosticare n parametrul: PR023 RCD electrovan purjare canistr rmne minim (mai mic sau
egal cu 3 % .
Exist o depresiune?
- Dac da: cu contactul ntrerupt, aplicai cu ajutorul
unei pompe de vid o depresiune de 500 mbari pe
electrovan la ieire. Depresiunea nu trebuie s
varieze cu mai mult de 10 mbari n 30 s .
Presiunea variaz?
Da: electrovana este defectuoas, nlocuii absorbantul de vapori de benzin (electrovana este integrat n absorbantul de vapori de benzin).
14A-14
ANTIPOLUARE
Absorbant de vapori de benzin: Control
14A
K4M sau K7J sau K7M

Mot. 1311-01
I - CONTROL ABSORBANT DE VAPORI DE
BENZIN
a Astupai, pe absorbantul de vapori de benzin, circuitul care vine de la rezervorul de carburant.
108415
a Branai un manometru al dispozitivului (Mot. 131101) pe ieirea aerisirii(1)a absorbantului.

a Verificai, cu motorul la ralanti, s nu existe depresiune pe ieirea aerisirii de pe absorbant.
De asemenea, valoarea de comand citit cu tester
de diagnosticare n parametrul "RCD electrovan
purjare absorbant de vapori de benzin" rmne minim mai mic sau egal cu 3% .
Exist o depresiune?
- Da: cu contactul ntrerupt, aplicai cu ajutorul unei
pompe de vid o depresiune de 500 mbari pe electrovan la ieire. Depresiunea nu trebuie s varieze cu
mai mult de 10 mbari n 30s .
Presiunea variaz?
- Da: electrovana este defectuoas, nlocuii absorbantul de vapori de benzin (electrovana este integrat n absorbantul de vapori de benzin).
- Nu: este vorba de o problem electric, verificai
circuitul.
- Nu: n condiie de purjare (consultai "condiie de
purjare"), depresiunea trebuie s creasc (n acelai
timp, valoarea parametrului "RCD electrovan purjare absorbant de vapori de benzin" pe tester de
diagnosticare crete).
II - CONTROL LEGTUR REZERVOR
a Controlai aceast legtur brannd o pomp de
vid pe conducta care merge la absorbant.
14A-15
ANTIPOLUARE
Electrovan de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare
14A
L90, i K9K, i 790

- urubul de fixare(3)a electrovanei de recirculare a
gazelor de eapament,
urubul de fixare a electrovanei de recirculare a
gazelor de eapament
12 N.m
piuliele de fixare a electrovanei de recirculare a

gazelor de eapament
12 N.m
- ecranul termic al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament,

- electrovana de recirculare a gazelor de
eapament.
REMONTARE
DEMONTARE
a nlocuii garnitura electrovanei EGR.

(consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-Remontare ).

a Remontai:
eapament,
a Demontai:

carburant, Cutie filtru de aer: Demontare-Remontare ).
- urubul de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament,

- piuliele de fixare a electrovanei de recirculare a
gazelor de eapament.
- urubul de fixare a electrovanei de recirculare a
gazelor de eapament (12 N.m) ,
- piuliele de fixare a electrovanei de recirculare
a gazelor de eapament (12 N.m) .
a Branai conectorul electrovanei de recirculare a gazelor de eapament.
III - ETAP FINAL
a Remontai:
- capacul motorului.
24748
a Debranai conectorul(1)al electrovanei de recirculare a gazelor de eapament.
ATENIE
a Demontai:
- piuliele de fixare(2)a electrovanei de recirculare a

Demontare-Remontare ).
14A-16
ANTIPOLUARE
Ansamblu de recirculare gaze de eapament: Demontare - Remontare
14A
K9K, i 790

Mot. 1567
Clete la distan pentru coliere tub de reciclare

gaze
de
eapament - EGR.
cutiei de recirculare a
gazelor de eapament
21 N.m
urubul de fixare a tubului metalic de admisie

aer
21 N.m
inelului de ridicare
(parte distribuie)
21 N.m
urubul de fixare a electrovanei de recirculare a

gazelor de eapament
12 N.m
piuliele de fixare a electrovanei de recirculare a

gazelor de eapament
12 N.m
24748
a Debranai:
- electrovana EGR(1),
- conducta(2)a supapei regulatoare de presiune de
supraalimentare de pe conducta de aer,
- sonda de temperatur aer(3),
- conducta de aer(4)de pe cutia EGR.
DEMONTARE
a Demontai:

(consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare -Remontare ).
- piuliele de fixare(5)a electrovanei de recirculare a

- urubul de fixare(6)a electrovanei de recirculare a
a Demontai:
14A-17

eapament.
ANTIPOLUARE
14A
K9K, i 790
REMONTARE
a nlocuii:
- tubul de recirculare a gazelor de eapament echipat cu coliere noi,
- inelele "O" ale tubului metalic de admisie aer,
- garnitura electrovanei EGR.
109946
a Demontai:
a Montai cutia de recirculare a gazelor de eapament.

a Remontai uruburile de fixare a cutiei de recirculare
a gazelor de eapament.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de
recirculare a gazelor de eapament (21 N.m) .
- uruburile de fixare(7)a inelului de ridicare,

- urubul de fixare(8)a tubului metalic de admisie
aer,
- tubul metalic de admisie aer.
a Montai tubul de recirculare a gazelor de

eapament.
a Strngei colierele noi cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1567).
a Montai tubul metalic de admisie aer.
a Remontai:
- urubul de fixare a tubului metalic de admisie aer,
- uruburile de fixare a inelului de ridicare.
a Strngei la cuplu:
- urubul de fixare a tubului metalic de admisie
aer (21 N.m) ,
- uruburile de fixare a inelului de ridicare (parte
distribuie) (21 N.m) .
a Remontai:
eapament,
20802
- urubul de fixare a electrovanei de recirculare a gazelor de eapament,
a Demontai:
- piuliele de fixare a electrovanei gazelor de

eapament.
- colierele(9)ale tubului de recirculare a gazelor de

eapament,
a Strngei la cuplu:
- tubul de recirculare a gazelor de eapament,

- uruburile de fixare(10)a cutiei de recirculare a gazelor de eapament,
- urubul de fixare a electrovanei de recirculare a

gazelor de eapament (12 N.m) ,
- piuliele de fixare a electrovanei de recirculare
a gazelor de eapament (12 N.m) .
- cutia de recirculare a gazelor de eapament.
14A-18
ANTIPOLUARE
K9K, i 790
a Branai:
- conducta de aer pe cutia EGR,
- sonda de temperatur aer,
- conducta supapei regulatoare de presiune de supraalimentare pe conducta de aer,
- electrovana EGR.
III - ETAP FINAL
a Remontai:
a
ATENIE
14A-19
14A
PORNIRE - NCRCARE
Pornire ncrcare: Piese i ingrediente pentru reparaie
PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC
- Curea alternator,
- Galet ntinztor,
- urub de fixare a galetului ntinztor.
16A-1
16A
PORNIRE - NCRCARE
Pornire ncrcare: Precauii pentru reparaie
Pentru recomandrile electrice (consultai 01D, Introducere mecanic, Vehicul: Recomandri electrice
).
16A-2
16A
PORNIRE - NCRCARE
Circuit de ncrcare: Identificare
16A
L90, i K9K, i 790

Elementele constitutive ale sistemului de ncrcare
sunt:
Pe motorul K9K 790 alternatorul este situat n faa motorului lng farul dreapta.
- bateria,
- alternatorul,
- martorul luminos de ncrcare.
I - BATERIE
24729
Bateria este situat n compartimentul motor lng farul stnga.

II - ALTERNATOR
24761
16A-3
PORNIRE - NCRCARE
16A
L90, i K9K, i 790

III - MARTOR LUMINOS NCRCARE
108356
Martorul luminos de ncrcare(1)este integrat n tabloul

de bord.
16A-4
PORNIRE - NCRCARE
Elementele constitutive ale sistemului de ncrcare
sunt:
16A
K7J sau K7M, i DIRECIE MANUAL
- bateria,
- alternatorul,
- martorul luminos de ncrcare.
I - BATERIE
109236
Alternatorul se situeaz n spatele motorului.
116561
Bateria se situeaz n compartimentul motor lng farul stnga.

II - ALTERNATORUL
Alternatorul se situeaz n faa motorului lng farul
dreapta
16A-5
PORNIRE - NCRCARE
16A
108356
Martorul luminos de ncrcare(1)este integrat n tabloul

de bord.
16A-6
PORNIRE - NCRCARE
Circuit de ncrcare: Caracteristici
L90, i K7J sau K7M sau K9K, i 710 sau 790 sau 792
I - BATERIE
Motor
Baterie
Intensitate
Capacitate
FREEDOM
510 A
55 Ah
ROMBAT
640 A
70 Ah
TUDOR
720 A
70 Ah
ROMBAT
330 A
40 Ah
TUDOR
330 A
40 Ah
FREEDOM
420 A
47 Ah
K7J 710
FREEDOM
510 A
55 Ah
K7M 710
ROMBAT
540 A
60 Ah
TUDOR
600 A
60 Ah
ROMBAT
640 A
70 Ah
TUDOR
720 A
70 Ah
K9K 790
K9K 792
II - ALTERNATOR
Motor
Alternator
Intensitate
K9K 790
VALEO SG12
125 A
MITSUBISHI
70 A
K7J 710
VALEO
75 A
K7M 710
BOSCH
100 A
MITSUBISHI
110 A
K9K 792

Martorul luminos de ncrcare este integrat n tabloul
de bord.
Not:
n caz de defeciune a elementelor tabloului de
bord, nlocuii tabloul de bord complet.
16A-7
16A
PORNIRE - NCRCARE
Circuit de ncrcare: Caracteristici
16A
K4M sau K7J sau K7M sau K9K

I - BATERIE
Motor
K9K 790
K9K 792
K7J 710
K7M
710
K4M
690
Motor
Baterie
Intensitate
Capacitate
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
ROMBAT
330A
40Ah
TUDOR
330A
50Ah
ROMBAT
420A
50Ah
FREEDOM
420A
47Ah
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
540A
60Ah
TUDOR
600A
60Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
ROMBAT
330A
40Ah
TUDOR
330A
40Ah
ROMBAT
420A
50Ah
FREEDOM
420A
47Ah
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
540A
60Ah
TUDOR
600A
60Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
Alternator
Intensitate
K9K 790
VALEO SG12
125A
Intensitate
MITUBISHI
70A
K7J 710
VALEO SG7
75A
K7M 710
BOSCH
100A
MITUBISHI
110A
VALEO SG9
100A
VALEO TG11
110A
K4M 690

Martorul luminos de ncrcare este integrat n tabloul
de bord.
Not:
n caz de defeciune a elementelor tabloului de
bord, nlocuii tabloul de bord complet.
II - ALTERNATOR
Motor
Alternator
K9K 792
16A-8
PORNIRE - NCRCARE
Circuit de ncrcare: Control
Pentru controlul circuitului de ncrcare, consultai NT
6014A Control circuit de ncrcare.
16A-9
16A
PORNIRE - NCRCARE
Circuit de ncrcare: Prestaie
L90, i K9K, i 790
I - BATERIE
Scopul principal al bateriei este de a furniza o energie
instantanee i important, necesar demarorului pentru a asigura pornirea motorului.
Pentru o pornire optim, tensiunea i curentul furnizate
de baterie trebuie s fie la maxim i transmise fr
pierdere la demaror. Pentru aceasta, legturile electrice i demarorul trebuie s fie n stare corespunztoare.
Cu motorul oprit, cu contactul ntrerupt, bateria va servi
la alimentarea accesoriilor branate n + nainte de
contact cum ar fi alarmele, codurile radio auto precum
i anumite calculatoare care trebuie s funcioneze n
permanen.
Dar din cauza compoziiei sale chimice i deoarece
consumul receptorilor si este permanent, bateria se
va descrca.
II - ALTERNATOR
n rulaj, rolul alternatorului este preponderent n raport
cu cel al bateriei, el trebuie s menin o tensiune
constant la bornele bateriei compensnd n orice moment solicitrile de curent necesar funcionrii motorului i accesoriilor.
Alternatorul trebuie s fie n msur s produc curentul necesar rencrcrii bateriei pentru a compensa
pierderile de energie datorate demarorului precum i
pe cele provocate de diverii consumatori n timpul fazei de oprire a vehiculului sau n timpul rulajului.

Acest martor luminos este comandat n direct din exterior (comand la mas).
Funcia alert ncrcare baterie prin supraveghere a
tensiunii bateriei i comand a martorului luminos pilotat de microcontroler este abandonat pentru pornirea
serie.
O rezisten de 300 servete la amorsarea alternatorului. Respectai obligatoriu aceast valoare.
Pentru a evita aprinderi accidentale ale martorului luminos de ncrcare baterie la ntreruperea contactului,
o diod este de introdus n alimentarea martorului luminos de ncrcare baterie.
16A-10
16A
PORNIRE - NCRCARE
Alternator: Generaliti
16A
K7J sau K7M, i 710

I - FUNCIONARE
- la pornirea motorului, martorul luminos se stinge,
Aceste vehicule sunt echipate cu un alternator cu ventilare intern cu regulator ncorporat, i cu un martor luminos pe tabloul de bord a crui funcionare este
urmtoarea:
- dac martorul luminos se aprinde n cursul

funcion rii motorului, el indic un defect de
ncrcare .
II - IDENTIFICARE
- la punerea contactului, martorul luminos se aprinde,

Motor
Alternator
Intensitate
K7J 710 DM
MELCO : A001TA3792
70 A
VALEO : SG7 S013
75 A
MELCO : A002TC0391
110 A
BOSCH : 0124415014
100 A
K7M 710 DM
K7J 710 DA
K7M 710 DA
K7J 710 DM/AC
K7M 710 DM/AC
K7J 710 DA/AC
K7M 710 DA/AC
III - CONTROL
Debite minime garantate alternator sub 13,5 V dup 15
minute de nclzire motor pornit cu consumatori.
Turaie motor
MELCO
VALEO
MELCO
BOSCH
70 A
75 A
110 A
100 A
rot/min
1000
55
53
80
71
2000
72
73
108
96
3000
77
75
116
99
4000
79,5
79
120
100
16A-11
PORNIRE - NCRCARE
Alternator: Demontare - Remontare
16A
K7J, i 710, i DIRECIE MANUAL
REMONTARE
a
urubul de fixare a alternatorului
2,1 daN.m
bulonul de fixare a alternatorului
4,4 daN.m
ATENIE
nlocuii obligatoriu o curea demontat.
ATENIE
n momentul nlocuirii curelei, nlocuii obligatoriu
galeii ntinztori i nfurtori.
DEMONTARE

a Remontai cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea
accesorii ).
- urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m) ,
- bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m) .
109237
a Demontai:
- cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii
),
- protectorul de sub motor.
a Debranai fasciculele de cabluri electrice ale alternatorului.
a Demontai (pe dedesubt):
- urubul de fixare(1),
- bulonul de fixare(2),
- alternatorul.
16A-12
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710, i DIRECIE MANUAL
REMONTARE
a
urubul de fixare a alternatorului
2,1 daN.m
bulonul de fixare a alternatorului
4,4 daN.m
ATENIE
ATENIE
DEMONTARE

a Remontai cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea
accesorii ).
- urubul de fixare a alternatorului (2,1 daN.m) ,
- bulonul de fixare a alternatorului (4,4 daN.m) .
109237
a Demontai:
- cureaua sau curelele de accesorii (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii
),
a Debranai fasciculele de cabluri electrice ale alternatorului.
a Demontai (pe dedesubt):
- urubul de fixare(1),
- bulonul de fixare(2),
- alternatorul.
16A-13
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
alternatorului
2,1 daN.m
pompei de direcie asistat
2,1 daN.m
DEMONTARE
a Demontai cureaua de accesorii (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii ).
109225
109235
a Demontai:
- urubul de fixare(1)a pompei de direcie asistat,
- uruburile de fixare a pompei de direcie asistat(2)trecnd prin gurile din fulie,
- pompa de direcie asistat din suportul multifuncional (fr a deschide circuitul).
16A-14
PORNIRE - NCRCARE
K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
109217
a Demontai cablul electric(4)al alternatorului.

a Debranai conectorul(5).
a Demontai:
- uruburile de fixare(3)a alternatorului,
- alternatorul.
REMONTARE
a
ATENIE
ATENIE
a Remontai alternatorul.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (2,1 daN.m) .
de direcie asistat (2,1 daN.m) .
a Remontai cureaua de accesorii (consultai 11A,
16A-15
16A
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
alternatorului
2,1 daN.m
2,1 daN.m
DEMONTARE
109225
109235
a Demontai:
16A-16
PORNIRE - NCRCARE
K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE OBINUIT
109217

a Demontai:
- alternatorul.
REMONTARE
a
ATENIE
ATENIE
de direcie asistat (2,1 daN.m) .
16A-17
16A
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
alternatorului
2,1 daN.m
compresorului de aer
condiionat
2,1 daN.m
2,1 daN.m
DEMONTARE
a Demontai:
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa ),
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii ).
109397
108930
a Debranai conectorul(1)al presostatului de direcie

asistat.
a Demontai:
a Punei pompa de direcie asistat ntr-o parte.
16A-18
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7J, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT

- alternatorul.
REMONTARE
a
ATENIE
4
ATENIE

109217
- uruburile de fixare a compresorului de aer

condiionat (2,1 daN.m) ,

- uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m) .

a Remontai:
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii ),
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa ).
109222
a Demontai:
- uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat,
- compresorul de aer condiionat din suportul multifuncional (fr a deschide circuitul).
a Montai compresorul de aer condiionat pe cadru.
a Demontai:
16A-19
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT
alternatorului
2,1 daN.m
compresorului de aer
condiionat
2,1 daN.m
2,1 daN.m
DEMONTARE
a Demontai:
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa ),

- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii ).
109397
108930
a Debranai conectorul(1)al presostatului de direcie

asistat.
a Demontai:
a Punei pompa de direcie asistat ntr-o parte.
16A-20
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710, i DIRECIE ASISTAT, i AER CONDIIONAT

- alternatorul.
REMONTARE
a
ATENIE
4
ATENIE

109217
- uruburile de fixare a compresorului de aer

condiionat (2,1 daN.m) ,

- uruburile de fixare a pompei de direcie asistat (2,1 daN.m) .

a Remontai:
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii ),
- bara paraoc fa (consultai 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa ).
109222
a Demontai:
- uruburile de fixare a compresorului de aer condiionat,
- compresorul de aer condiionat din suportul multifuncional (fr a deschide circuitul).
a Montai compresorul de aer condiionat pe cadru.
a Demontai:
16A-21
PORNIRE - NCRCARE
16A
L90, i K9K, i 790
alternatorului
21 N.m
piulia de fixare a cablului electric al alternatorului
14 N.m
DEMONTARE
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii:
24761
a Demontai urubul superior(3)al alternatorului.
a Slbii urubul de fixare inferioar(4)a alternatorului.

a Demontai alternatorul cu urubul su de fixare inferioar.
REMONTARE
24752
a Demontai:
- piulia de fixare a cablului electric al alternatorului,
- cablul electric al alternatorului(1).
18987
a mpingei bucile(5)pentru a facilita montarea.
16A-22
PORNIRE - NCRCARE
L90, i K9K, i 790
a Remontai:
- alternatorul cu urubul su de fixare inferioar,
- urubul de fixare superioar a alternatorului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a alternatorului (21 N.m) .
a Branai conectorul pe alternator.
a Remontai:
- cablul electric al alternatorului,
- piulia de fixare a cablului electric al alternatorului.
a Strngei la cuplu piulia de fixare a cablului electric al alternatorului (14 N.m) .
III - ETAP FINAL
Parte superioar i fa motor, Curea accesorii:
ATENIE
16A-23
16A
PORNIRE - NCRCARE
16A
K4M, i 690
alternatorului
21 N.m
piulia de fixare a cablului electric al alternatorului
14 N.m
DEMONTARE
108430
a Demontai:
- cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare, pagin 11A-1),
- bara paraoc fa (consultai MR 389 Caroserie,
55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
a Demontai:
- piuliele de fixare(2)a radiatorului prin calandru,
- picioruele de fixare superioare ale radiatorului.
a Extragei ansamblul radiator de rcire-condensor
din fixrile sale inferioare(3)i glisai-l la stnga.
108104
a Demontai:
- pionii de fixare(1)a deflectorului de aer,
- deflectorul de aer.
16A-24
PORNIRE - NCRCARE
16A
K4M, i 690
REMONTARE
116659
a Demontai:
- piulia de fixare a cablului electric al alternatorului,
- cablul electric(4)al alternatorului.
a Debranai conectorul(5)de pe alternator.
18987
a mpingei bucele(8)pentru a facilita montarea.

a Remontai:
- alternatorul cu urubul su de fixare inferioar,
- urubul de fixare superioar a alternatorului.
a Rebranai conectorul pe alternator.
a Remontai:
- cablul electric al alternatorului,
- piulia de fixare a cablului electric al alternatorului.
a Strngei la cuplu piulia de fixare a cablului electric al alternatorului (14 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Glisai ansamblul radiator-condensor la dreapta i
montai-l n fixrile sale inferioare.
116647
a Demontai urubul de fixare superioar(6)a alternatorului.
a Remontai:
- picioruele de fixare superioare ale radiatorului,
a Slbii urubul de fixare inferior(7)al alternatorului.
- piuliele de fixare a radiatorului prin calandru,
a Demontai alternatorul cu urubul su inferior de

fixare.
- deflectorul de aer,
16A-25
- pionii de fixare a deflectorului de aer,
PORNIRE - NCRCARE
K4M, i 690
55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ),
- cureaua de accesorii(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare - Remontare, pagin 11A-1).
16A-26
16A
PORNIRE - NCRCARE
Demaror: Identificare
K7J sau K7M, i 710
Motor
Demaror
K7J
MITSUBISHI
K7M
M000T45171ZT
16A-27
16A
PORNIRE - NCRCARE
Sistem de pornire: Identificare
16A
Elementele constitutive ale sistemului de pornire sunt:

- bateria,
K9K, i 792
- demarorul,
- contactorul de demaraj.
I - BATERIE
24809
Demarorul se situeaz n faa motorului.
116561
Bateria se situeaz n compartimentul motor lng farul stnga.
III - CONTACTOR DEMARAJ
II - DEMAROR
107851
Contactorul de demaraj(1)se situeaz pe partea

dreapt a coloanei de direcie.
116638
Demarorul se situeaz n spatele motorului.
16A-28
PORNIRE - NCRCARE
Sistem de pornire: Caracteristici
16A

I - BATERIE
Motor
K9K 790
K9K 792
K7J 710
K7M
710
K4M
690
Baterie
Intensitate
Capacitate
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
ROMBAT
330A
40Ah
TUDOR
330A
50Ah
ROMBAT
420A
50Ah
FREEDOM
420A
47Ah
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
540A
60Ah
TUDOR
600A
60Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
ROMBAT
330A
40Ah
TUDOR
330A
40Ah
ROMBAT
420A
50Ah
FREEDOM
420A
47Ah
FREEDOM
510A
55Ah
ROMBAT
540A
60Ah
TUDOR
600A
60Ah
ROMBAT
640A
70Ah
TUDOR
720A
70Ah
Demaror
K9K 790
MITSUBISHI
M000T91581
K9K 792
Demaror
K7J 710
MITSUBISHI
K7M 710
M000T45171ZT
K4M 690
VALEO
192502A
II - DEMAROR
Motor
Motor
MITSUBISHI
M000T87881
16A-29
PORNIRE - NCRCARE
Demaror: Demontare - Remontare
16A
K7J, i 710
demarorului
4,4 daN.m
DEMONTARE
109214
a Demontai urubul de fixare(2)a bieletei de comand

a cutiei de viteze.
1
ATENIE
Bieleta este montat cu o antretoaz , nu o
pierdei n momentul demontrii urubului(2).
107847
a Demontai:
- capacul calculator declipsndu-l n(1),
- uruburile de fixare a vasului de expansiune,
- vasul de expansiune (fr a deschide circuitul),
a Punei vasul de expansiune ntr-o parte.
16A-30
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7J, i 710
3
107486
109215
a Demontai:
- uruburile de fixare(4)a demarorului,
- demarorul.
REMONTARE
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m) .
ATENIE
109220
a Demontai:
- braul de fixare(3)a repartitorului de admisie pe carterul cilindrilor,
- cablurile electrice ale demarorului.
16A-31

Baterie, Baterie: Demontare - remontare .
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710
demarorului
4,4 daN.m
DEMONTARE
109214

a cutiei de viteze.
ATENIE
pierdei n momentul demontrii urubului(2).
107847
a Demontai:
- capacul calculator declipsndu-l n(1),
- vasul de expansiune (fr a deschide circuitul),
16A-32
PORNIRE - NCRCARE
16A
K7M, i 710
3
107486
109215
a Demontai:
- demarorul.
REMONTARE
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (4,4 daN.m) .
ATENIE
109220
a Demontai:
- braul de fixare(3)a repartitorului de admisie pe carterul cilindrilor,
- cablurile electrice ale demarorului.
16A-33

Baterie, Baterie: Demontare - remontare .
PORNIRE - NCRCARE
16A
L90, i K9K, i 790
demarorului
44 N.m
piulia de fixare a cablului electric al solenoidului
5 N.m
piulia de fixare a cablului electric al demarorului
8 N.m
urubul de fixare a bieletei de comand a

cutiei de viteze
27,5 N.m
24760

a cutiei de viteze.
DEMONTARE
a Demontai bieleta de comand a cutiei de viteze.

Not:

a Demontai:
- vasul de expansiune (fr s deschidei circuitul).
a Distanai burduful de comand a cutiei de viteze.

pierdei n timpul demontrii urubului.
a Degrafai Duriturile de nclzire ale cutiei de ap.
a Distanai Duriturile de nclzire.
a Demontai capacul de protecie termic a senzorului
de vitez.
a Debranai conectorul(2)al senzorului de vitez
ieire cutie de viteze.
a Demontai uruburile de fixare(3)a demarorului.
a Extragei demarorul din locaul su.
a Demontai:
- piulia de fixare a cablului electric(4)al demarorului,
- piulia de fixare a cablului electric(5)al solenoidului,
- cablurile electrice ale demarorului,
- demarorul.
REMONTARE
a Verificai prezena duliei de centrare.
16A-34
PORNIRE - NCRCARE
L90, i K9K, i 790
a Remontai:
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului,
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului.
a Remontai:
- demarorul,
- uruburile de fixare a demarorului.
- uruburile de fixare a demarorului (44 N.m) ,
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului (5 N.m) ,
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului (8 N.m) .
III - ETAP FINAL

a Branai conectorul senzorului de vitez ieire cutie
de viteze.
a Remontai capacul de protecie termic a senzorului
de vitez ieire cutie de viteze.
a Agrafai Duritul de nclzire al cutiei de ap.
a Remontai:
- bieleta de comand a cutiei de viteze,
- urubul de fixare a bieletei de comand a cutiei de
viteze.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a bieletei de
comand a cutiei de viteze (27,5 N.m) .
a Punei burduful de comand a cutiei de viteze.
a Remontai:
- vasul de expansiune,
- uruburile de fixare a vasului de expansiune.
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv; efectuai programrile necesare.
16A-35
16A
PORNIRE - NCRCARE
16A
demarorului
44 N.m
piulia de fixare a cablului electric al solenoidului demarorului
5 N.m
8 N.m

a Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare).
24809
a Degrafai cablajul motorului n(2).

a Demontai:
- piulia de fixare(3)a cablului electric al solenoidului
demarorului,
- piulia de fixare(4)a cablului electric al demarorului,
- demarorul.
REMONTARE
24811
a Degrafai conducta schimbtorului de cldur aer aer de pe grupul motoventilator n(1).

a Distanai conducta schimbtorului de cldur aer aer.

a Verificai prezena bucei crestate de centrare a demarorului.
a Remontai:
- demarorul,
- uruburile de fixare a demarorului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m) .
a Remontai:
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului,
16A-36
PORNIRE - NCRCARE
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului
demarorului.
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului demarorului (5 N.m) ,
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului (8 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Agrafai:
- cablajul motorului,
- conducta schimbtorului de cldur aer - aer pe
grupul motoventilator.
Demontare- Remontare).
16A-37
16A
PORNIRE - NCRCARE
16A
K4M, i 690
demarorului
44 N.m
8 N.m
piulia de fixare a cablului electric al solenoidului demarorului
5 N.m
urubul de fixare a
comenzii cutiilor de
viteze
27,5 N.m
DEMONTARE
116638

a Demontai:
- urubul de fixare(1)a bieletei de comand a cutiei
de viteze,
- bieleta de comand a cutiei de viteze.

a Demontai rezonatorul de aer(consultai 12A,
Amestec de carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-12).
Not:
pierdei n timpul demontrii urubului.
a Distanai burduful de comand a cutiei de viteze.

a Demontai:
- piulia de fixare(2)a cablului electric al solenoidului
demarorului,
- piulia de fixare(3)a cablului electric al demarorului,
- urubul de fixare(4)a demarorului,
- demarorul prin partea inferioar a vehiculului.
REMONTARE
a Verificai prezena duliei de centrare.
a Remontai:
- demarorul prin partea inferioar a vehiculului,
16A-38
PORNIRE - NCRCARE
K4M, i 690
- urubul de fixare(4)a demarorului,
- uruburile de fixare(5)a demarorului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a demarorului (44 N.m) .
a Remontai:
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului,
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului
demarorului.
a Strngei la cuplu:
- piulia de fixare a cablului electric al demarorului (8 N.m) ,
- piulia de fixare a cablului electric al solenoidului demarorului (5 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Remontai:
- bieleta de comand a cutiei de viteze,
- urubul de fixare a bieletei de comand a cutiei de
viteze.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a comenzii cutiilor de viteze (27,5 N.m) .
a Repunei burduful de comand a cutiilor de viteze.
a Remontai rezonatorul de aer(consultai 12A,
a Rebranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare )
16A-39
16A
PORNIRE - NCRCARE
Fulie alternator: Demontare - Remontare
16A
L90, i K9K, i 790

piulia de fixare a fuliei
alternatorului
80 N.m
DEMONTARE
a Demontai alternatorul vehiculului (consultai 16A,
Pornire-ncrcare, Alternator: Demontare-remontare ).
110270
a Poziionai:
- alternatorul ntr-o menghin echipat cu dispozitive
de strngere,
- cheia(1)pe piulia de fixare a fuliei(2).
a Introducei cheia stea(3)multipl n canelurile arborelui rotorului.
a inei arborele rotorului alternatorului cu cheia(3)i
rotii cheia(1)n sens invers sensului de rotaie a rotorului alternatorului marcat pe palierul fa.
a Demontai fulia(2).
ATENIE
Nu utilizai vreo urubelni pentru demontarea
sau remontarea fuliei. Torsiunea sau deteriorarea
palierului fa poate antrena deteriorarea alternatorului.
REMONTARE
a Remontai fulia(2).
a Poziionai cheia(1)pe piulia de fixare a fuliei(2).
a Introducei cheia stea(3)multipl n canelurile arborelui rotorului.
a inei arborele rotorului alternatorului cu cheia(3)i
rotii cheia(1)n sensul de rotaie a rotorului alternatorului marcat pe palierul fa.
16A-40
PORNIRE - NCRCARE
Fulie alternator: Demontare - Remontare
L90, i K9K, i 790
a Strngei la cuplu piulia de fixare a fuliei alternatorului (80 N.m) .
Dup asamblarea complet a alternatorului, rotii fulia manual pentru a v asigura c rotorul se rotete
uor.
II - ETAP FINAL
a Remontai alternatorul vehiculului (consultai 16A,
Pornire-ncrcare, Alternator: Demontare-remontare ).
16A-41
16A
APRINDERE
Aprindere: Caracteristici
Tip Motor
Marc
Tip bujie
EYQUEM
RFC58LZ2E
Soclu plat cu garnitur

K7J
K7M
CHAMPION
RC87YCL
EYQUEM
RFN58LZ
K4M

NGK
BKR6ESZ-10
Ecartament: 1 0,1 mm
17A-1
17A
APRINDERE
Bobine: Demontare - Remontare
K7J, i 710
blocului de bobine de
aprindere
1,5 daN.m
DEMONTARE
107358
a Debranai:
- firele bujiilor de aprindere,
- conectorul(1)al blocului de bobine de aprindere.
a Demontai:
- uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere,
- blocul de bobine de aprindere.
17A-2
17A
APRINDERE
17A
K7J, i 710
REMONTARE
106640
a n timpul remontrii bobinelor sau a firelor bujiilor,

demontai obligatoriu un cordon de GRAISSE
FLUOREE (referin 82 00 168 855) cu un diametru
de 2 mm de pe perimetrul interior al capuoanelor
de nalt tensiune.
ATENIE
nlocuii obligatoriu un fir de bujie de aprindere
deteriorat.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a blocului
de bobine de aprindere (1,5 daN.m) .
17A-3
APRINDERE
K7M, i 710
blocului de bobine de
aprindere
1,5 daN.m
DEMONTARE
107358
a Debranai:
- firele de bujii de aprindere,
- conectorul(1)al blocului de bobine de aprindere.
a Demontai:
- uruburile de fixare a blocului de bobine de aprindere,
- blocul de bobine de aprindere.
17A-4
17A
APRINDERE
17A
K7M, i 710
REMONTARE
106640
a n timpul remontrii bobinelor sau a firelor de bujie,

demontai obligatoriu un cordon de GRAISSE
FLUOREE (referin 82 00 168 855) cu un diametru
de 2 mm de pe perimetrul interior al capuoanelor
de nalt tensiune.
ATENIE
nlocuii obligatoriu un fir de bujie de aprindere
deteriorat.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a blocului
de bobine de aprindere (1,5 daN.m) .
17A-5
APRINDERE
K4M, i 690
bobinelor de aprindere
15 N.m
DEMONTARE
116655
a Debranai conectorii(1)ai bobinelor de aprindere.

a Demontai:
- uruburile de fixare(2)a bobinelor de aprindere,
- bobinele de aprindere.
17A-6
17A
APRINDERE
17A
K4M, i 690
REMONTARE
106443
a Punei pe bobinele de aprindere un cordon de UNSOARE FLUORAT referin 82 00 168 855 cu un

diametru de 2 mm pe conturul interior al capuonului de nalt tensiune.
a nlocuii dac este necesar inelele "O" ale bobinelor.
a Remontai:
- bobinele de aprindere,
- uruburile de fixare a bobinelor de aprindere.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a bobinelor
de aprindere (15 N.m) .
a Rebranai conectorii bobinelor de aprindere.
III - ETAP FINAL
17A-7
APRINDERE
Bujii
17A
K7J sau K7M, i 710

Demontai:
- firele de bujii de aprindere,

Ele. 1382
Cutie chei de bujii 16

& 21 mm cuplu 1,75 &
28 N.m + adaptor
ptrat 9-9,52 pentru
cheie Ele. 1086
- bujiile de aprindere cu ajutorul dispozitivului (Ele.

1382).
Motoare
Marc
Tip
CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
RFN58LZ
CHAMPION
RC87YCL
SAGEM
RFN58LZ
K7M
K7J
Strngere: bujii (de la 25 la 30 N.m)
107358
106640
n timpul remontrii bobinelor sau a firelor de bujii, depunei obligatoriu un cordon de UNSOARE FLUORAT (referin 82 00 168 855) cu un diametru de 2
mm pe perimetrul interior al capuoanelor de nalt

tensiune.
17A-8
APRINDERE
Bujii: Demontare - Remontare
K4M
Ele. 1382
Cutie chei de bujii 16

& 21 mm cuplu 1,75 &
28 N.m + adaptor
ptrat 9-9,52 pentru
cheie Ele. 1086
bujiile
25 pn la 30
N.m
DEMONTARE
a Demontai bobinele de aprindere(consultai 17A,
Aprindere, Bobine: Demontare - Remontare, pagin 17A-2).
a
ATENIE
Evitai orice introducere a impuritilor n cilindru
n timpul acestei operaii.
Demontai bujiile cu ajutorul dispozitivului (Ele.
1382).
III - ETAP DE REMONTARE A PIESEI STUDIATE
a Remontai bujiile cu ajutorul dispozitivului (Ele.
1382).
a Strngei la cuplu bujiile (25 pn la 30 N.m) .
Not:
Cheia utilizat este o cheie cu cuplu de strngere limitat cu mner de culoare gri .
IV - ETAP FINAL
a Remontai bobinele de aprindere(consultai 17A,
Aprindere, Bobine: Demontare - Remontare, pagin 17A-2).
17A-9
17A
INJECIE BENZIN
Injecie benzin: Caracteristici
17B
K4M, i 690
Motor
Tip vehicul
Cutie de
viteze
Tip
Indice
L90
JH3
K4M
690
Norm
antipoluare
Alezaj
(mm)
Curs
(mm)
Cilindree
(cm3)
Raport
volumetric
79,5
80,5
1598
10/1
Euro 3
Euro 4
Controale efectuate la ralanti (1)

Carburant (cifr
octanic minim
Emisie de poluani (2)

Turaie (rot/min)
750 50
CO (%) (3)
CO2(%)
HC (ppm)
Lambda ()
0,5 max
14,5 min
100 max
0,97 < < 1,03
(1) pentru o temperatur a apei mai mare de 80C i

dup o turaie stabilizat la 2500 rot/min timp de 30
secunde aproximativ.
(2) pentru valorile legislative, consultai specificaie n
funcie de ar.
(3) la 2500 rot/min CO trebuie s fie de 0,3 maxim .
17B-1
Super
(IO95)
fr
plumb
INJECIE BENZIN
Injecie benzin: List i localizare elemente
17B
K4M, i 690
116656
(1)
Senzor presiune aer
(2)
Motor pas cu pas de ralanti
(3)
(4)
Poteniometru de poziie clapet fluture
(5)
Bobin de aprindere
(6)
(7)
(8)
Sond de oxigen aval
(9)
(10)
Cutie relee
(11)
Senzor de poziie i de turaie

motor
(12)
(13)
Senzor detonaie
(14)
Injectoare
(15)
Ramp de injecie
(16)
Electrovan de
vapori de benzin
(17)
14843
recirculare
17B-2
(1)
Senzor presiune aer
(2)
Motor pas cu pas de ralanti
(3)
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690
(4)
(5)
Bobin de aprindere
116572
(9)
116635
(6)
(7)
116570
(10)
108424
(8)
Sond de oxigen aval
17B-3
Cutie relee
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690
116648
(11)
101493
(14)
Injectoare
(15)
Ramp de injecie
101498
(12)
(13)
Senzor detonaie
108415
17B-4
(16)
Electrovan de
vapori de benzin
recirculare
(17)
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7J, i 710
3
4
2
5
1
10
8
9
7
108559
(1)
Bloc bobine de aprindere
(2)
Filtru de aer
(3)
(4)
Senzor de temperatur aer
(5)
Senzor presiune aer
(6)
(7)
Senzor presiune ulei
(8)
(9)
(10)
Senzor poziie i turaie motor
12
11
108562
17B-5
(6)
(11)
Releu pomp de carburant
(12)
Releu blocare injecie
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7J, i 710
14
13
15
10
107357
109211
(14)
(8)
(7)
(13)
Regulator de ralanti
(9)
(15)
Injectoare
(10)
4
5
108426
17B-6
107356
(5)
Senzor presiune aer
(4)
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7J, i 710
DIRECIE ASISTAT
17
1
107358
(1)
109397
(17)
Presostat direcie asistat
16
AER CONDIIONAT
109219
(16)
Senzor detonaie
18
108107
(18)
17B-7
Presostat de aer condiionat
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7M, i 710
3
2
5
6
10
8
9
7
108559
(1)
(2)
Filtru de aer
(3)
(4)
(5)
Senzor presiune aer
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
Senzor poziie i turaie motor
12
6
11
108562
17B-8
(6)
(11)
Releu pomp de carburant
(12)
Releu blocare injecie
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7M, i 710
14
13
15
10
107357
109211
(14)
(8)
(7)
(13)
Regulator de ralanti
(9)
(15)
Injectoare
(10)
4
5
108426
17B-9
107356
(5)
Senzor presiune aer
(4)
INJECIE BENZIN
Implantare elemente
17B
K7M, i 710
DIRECIE ASISTAT
17
1
107358
(1)
109397
(17)
16
Presostat direcie asistat
AER CONDIIONAT
109219
(16)
Senzor detonaie
18
108107
(18)
17B-10
Presostat de aer condiionat
INJECIE BENZIN
Sonde de oxigen: Demontare - Remontare
17B
K7J, i 710
Mot. 1495
demontare - remontare sonde de oxigen Antrenare ptrat 1/2"
i 6 laturi ext. de 24
mm.
DEMONTARE
SOND DE OXIGEN AMONTE
sondele de oxigen
45 N.m
piuliele de fixare a ecranului termic
25 N.m
108426
107925
a Demontai:
- ecranul termic al colectorului de eapament,
- conectorul sondei de oxigen amonte din suportul
su fcndu-l s culiseze (urmnd sgeata).
a Debranai conectorul sondei de oxigen amonte.
a Demontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1495).
17B-11
INJECIE BENZIN
K7J, i 710
NIV MOT MA sau NIV MOT MC sau NIV MOT ME

SOND DE OXIGEN AVAL
108424

a Demontai conectorul sondei de oxigen aval din suportul su fcndu-l s culiseze (urmnd sgeata).
a Debranai conectorul sondei de oxigen aval.
a Demontai sonda de oxigen.
REMONTARE
- sondele de oxigen (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495) ;,
- piuliele de fixare a ecranului termic (25 N.m) .
17B-12
17B
INJECIE BENZIN
17B
K7M, i 710
Mot. 1495
mm.
DEMONTARE
SOND DE OXIGEN AMONTE
sondele de oxigen
45 N.m
piuliele de fixare a ecranului termic
25 N.m
108426
107925
a Demontai:
- ecranul termic al colectorului de eapament,
- conectorul sondei de oxigen amonte din suportul
a Debranai conectorul sondei de oxigen amonte.
a Demontai sonda de oxigen cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1495) ;.
17B-13
INJECIE BENZIN
K7M, i 710
NIV MOT MB sau NIV MOT MD sau NIV MOT MF

SOND DE OXIGEN AVAL
108424

a Demontai sonda de oxigen.
REMONTARE
- sondele de oxigen (45 N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495) ,
- piuliele de fixare a ecranului termic (25 N.m) .
17B-14
17B
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690

Mot. 1495
mm.
1 - Sond de oxigen amonte
sonda
amonte
de
oxigen
sonda de oxigen aval
45 N.m
45 N.m
DEMONTARE
116635
a Debranai conectorul(1)al sondei de oxigen amonte.

a Demontai:
- rezonatorul de aer(consulta i 12A, Amestec de
carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-12),
a Degrafai fasciculul de cabluri al sondei de oxigen

amonte.
a Demontai sonda de oxigen amonte(2)cu ajutorul
dispozitivului (Mot. 1495).
- cutia filtrului de aer(consultai 12A, Amestec de

carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-17).
2 - Sond de oxigen aval
17B-15
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690
II - ETAP FINAL
a Remontai:
- cutia filtrului de aer(consultai 12A, Amestec de
carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-17),
- rezonatorul de aer(consultai 12A, Amestec de
carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-12).
2 - Sond de oxigen amonte i aval
108424
a Demontai sonda de oxigen aval cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
REMONTARE
a Remontai sonda de oxigen amonte.
a Strngei la cuplu sonda de oxigen amonte (45
N.m) cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
a Agrafai fasciculul de cabluri al sondei de oxigen
amonte.
a Rebranai conectorul sondei de oxigen amonte.
a Remontai sonda de oxigen aval.
a Strngei la cuplu sonda de oxigen aval (45 N.m)
cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1495).
a Rebranai conectorul sondei de oxigen aval.
a Remontai conectorul sondei de oxigen aval n suportul su.
17B-16
INJECIE BENZIN
Senzor de turaie i de poziie
K7J, i 710
109211
a Efectuai o programare a intei volantului motor,

dup nlocuirea senzorului de turaie i de poziie(1)sau a volantului motor:
- efectuai o decelerare cu ntreruperea injeciei n al
doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport
ntre 3500 i 3000 rot/min , timp de cel puin 2 s ,
ntre 2400 i 2000 rot/min , timp de cel puin 3 s .
a Controlai cu ajutorul tester de diagnosticare ca
aceast programare s fie bine efectuat, ET060:
Semnal volant motor pornit .
a Citii codurile defectelor.
a Reparai dac este necesar.
a tergei codurile defectelor.
a Asigurai-v de funcionarea corespunztoare a vehiculului.
17B-17
17B
INJECIE BENZIN
Senzor de turaie i de poziie
K7M, i 710
109211
a Efectuai o programare a intei volantului motor,

dup nlocuirea senzorului de turaie i de poziie(1)sau a volantului motor:
ntre 2400 i 2000 rot/min , timp de cel puin 3 s .
aceast programare s fie bine efectuat, ET060:
Semnal volant motor pornit .
17B-18
17B
INJECIE BENZIN
Senzor turaie i poziie: Demontare - Remontare
17B
K4M, i 690
REMONTARE
a Remontai senzorul de turaie i de poziie.

a Repunei suportul de fixare a fasciculului de cabluri
motor.
senzorului de turaie i
de poziie
a Remontai cele dou uruburi de fixare a senzorului

de turaie i de poziie.
8 N.m
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a senzorului de turaie i de poziie (8 N.m) .
DEMONTARE
II - ETAP FINAL


III - N CAZ DE NLOCUIRE A SENZORULUI DE
TURAIE I DE POZIIE
a Efectuai programarea intei volant motor:

raport ntre 2400 i 2000 rot/min , timp de cel puin
3s.
aceast programare s fie efectuat corespunztor,
ET060 "Semnal volant motor pornit" .
116648
a Debranai conectorul(1)al senzorului de turaie i

de poziie.
a Demontai cele dou uruburi de fixare(2)a senzorului de turaie i de poziie.
a Distanai suportul de fixare(3)a fasciculului de cabluri motor.
a Demontai senzorul de turaie i de poziie .
17B-19
INJECIE BENZIN
Calculator de injecie benzin: Demontare - Remontare
17B
K4M sau K7J sau K7M

piuliele de fixare a calculatorului de injecie
8 N.m
protectorului calculatorului de injecie
8 N.m
DEMONTARE
a Demontai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
116572
a Debranai conectorul(4)al calculatorului de injecie.

a Demontai:
- piuliele de fixare(5)a calculatorului de injecie,
REMONTARE
a Introducei calculatorul pe prezoanele sale de fixare.
a Remontai piuliele de fixare a calculatorului de injecie.
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a calculatorului de injecie (8 N.m) .
a Rebranai conectorul calculatorului de injecie.
116563
a Degrafai fasciculul de cabluri electrice n(1)al bornei

pozitive.
II - ETAP FINAL
a Remontai:
a Demontai:
- protectorul calculatorului de injecie,
- uruburile de fixare(2)a protectorului calculatorului

de injecie (dac vehiculul este echipat),
- protectorul(3)al calculatorului de injecie.
- uruburile de fixare a protectorului calculatorului de

injecie.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a protectorului calculatorului de injecie (8 N.m) .
a Agrafai fasciculul de cabluri electrice al bornei pozitive.
17B-20
INJECIE BENZIN
Calculator de injecie benzin: Demontare - Remontare
K4M sau K7J sau K7M
III - N CAZ DE NLOCUIRE A CALCULATORULUI

DE INJECIE
a Calculatorul livrat ca pies de schimb este neoperaional (numit de asemenea "neiniializat").
Dup nlocuirea calculatorului de injecie efectuai
programarea cu ajutorul tester de diagnosticare
(consultai NT 9869A, Procedur de programare
i de reprogramare calculator ).
1 - Cod antidemaraj
a Calculatoarele sunt livrate necodate. Dup nlocuirea sa, nregistrai codul vehiculului n calculator i
controlai ca funcia antidemaraj s fie operaional.
a Punei contactul cteva secunde apoi ndeprtai-l.
ATENIE
Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via.
Sistemul nu posed cod de depanare.
Este interzis s realizai teste cu calculatoare
mprumutate de la magazinul de piese de schimb
sau de pe un alt vehicul, care trebuie apoi s fie
restituite. Aceste calculatoare sunt codate definitiv.
a Verificai starea calculatorului (codat sau necodat)
cu ajutorul tester de diagnosticare :
- dac starea ET009 "Cod antidemaraj nregistrat" este inactiv , aceasta indic faptul c, calculatorul de injecie nu este codat,
- dac starea ET002 "Antidemaraj" este activ ,
pornirea este imposibil.
2 - Programri
a Efectuai programarea intei volant motor n cursul
unui test rutier:
raport ntre 2400 i 2000 rot/min , timp de cel puin
3s.
aceast programare s fie efectuat corespunztor,
ET060 "Semnal volant motor pornit" .
17B-21
17B
INJECIE BENZIN
Calculator: Branare
K7J, i 710
76 75
61
31
90
60
1
30
16 15
109395
Pentru branarea calculatorului de injecie (consultai

schem electric adaptat vehiculului diagnosticat,
organ 120).
17B-22
17B
INJECIE BENZIN
Calculator: Branare
K7M, i 710
76 75
61 31
90
60
1
30
16 15
109395
Pentru branarea calculatorului de injecie (consultai

schem electric adaptat vehiculului diagnosticat,
organ 120).
17B-23
17B
INJECIE BENZIN
Particulariti
L90, i K7J, i 710
PARTICULARITI INJECIE MULTIPUNCT

Calculator 90 PINI EMS 31-32 care piloteaz injecia i aprinderea.
Utilizai tester de diagnosticare.
Injecie multipunct care funcioneaz n mod secvenial
fr senzor de reperare cilindru nici senzor de poziie
arbore cu came. n acest caz, fazarea se efectueaz n
mod logic pornind de la senzorul Punct Mort Superior.
Turaie de ralanti corectat n funcie de:
- aer condiionat,
- bilan electric.
Electrovan de purjare a absorbantului de vapori de
benzin comandat prin raport ciclic de deschidere
(RCD) n funcie de turaie i de condiiile de
funcionare a motorului.
Utilizare a dou sonde de oxigen plasate n amonte i
n aval de catalizator, exclusiv n Euro 3 i Euro 4 (Consultai 12A, Amestec de carburant, caracteristici ).
Configurare automat pentru o funcionare n aer condiionat prin schimb de semnale ntre calculatoare.
Este imposibil s-l deconfigurai (chiar cu tester de
diagnosticare ).
17B-24
17B
INJECIE BENZIN
Particulariti
K7M, i 710
PARTICULARITI INJECIE MULTIPUNCT

Calculator 90 PINI EMS 31-32 care piloteaz injecia i aprinderea.
Utilizai tester de diagnosticare.
Injecie multipunct care funcioneaz n mod secvenial
fr senzor de reperare cilindru nici senzor de poziie
arbore cu came. n acest caz, fazarea se efectueaz n
mod logic pornind de la senzorul Punct Mort Superior.
Turaie de ralanti corectat n funcie de:
- aer condiionat,
- bilan electric.
Electrovan de purjare a absorbantului de vapori de
benzin comandat prin raport ciclic de deschidere
(RCD) n funcie de turaie i de condiiile de
funcionare a motorului.
Utilizare a dou sonde de oxigen plasate n amonte i
n aval de catalizator, exclusiv n Euro 3 i Euro 4 (Consultai 12A, Amestec de carburant, caracteristici ).
Configurare automat pentru o funcionare n aer condiionat prin schimb de semnale ntre calculatoare.
Este imposibil s-l deconfigurai (chiar cu tester de
diagnosticare ).
17B-25
17B
INJECIE BENZIN
Martor luminos injecie
K7J sau K7M, i 710
PRINCIPIU DE APRINDERE MARTOR LUMINOS
DEFECT INJECIE PE TABLOUL DE BORD
1 - Vehicul cu sistem antidemaraj dezactivat
La punerea contactului, martorul luminos de injecie se
aprinde continuu 3 s apoi se stinge.
La deblocarea uilor, martorul luminos antidemaraj
rou, anterior clipitor, se stinge. La punerea contactului, el se aprinde continuu 3 s apoi se stinge.
2 - Vehicul cu sistem antidemaraj activ
La punerea contactului, calculatorul nu identific codul
i mpiedic orice pornire. Martorul luminos injecie se
aprinde continuu 3 s apoi se stinge.
nainte de punerea contactului, martorul luminos antidemaraj rou clipete. La punerea contactului, acelai
martor luminos clipete la o frecven mai rapid.
Dac o defeciune a sistemului antidemaraj este detectat cu motorul pornit, martorul luminos de injecie clipete pe plaja de utilizare ntre ralanti i 1500 rot/min .
3 - Defeciune a unei componente a sistemului de
injecie
Martorul luminos este aprins n caz de defect detectat
pe:
- senzorul de presiune de admisie,
- poteniometrul clapet fluture sau cutie clapet fluture,
- regulatorul de ralanti.
17B-26
17B
INJECIE BENZIN
Funcie antidemaraj
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
Aceste vehicule sunt echipate cu sisteme antidemaraj
de a doua generaie. Calculatoarele de injecie trebuie
obligatoriu s fi nregistrat codul antidemaraj pentru a
funciona.
I - NLOCUIRE A UNUI CALCULATOR DE INJECIE

a Calculatoarele sunt livrate necodate. Dup nlocuirea sa, nregistrai codul vehiculului n calculator,
apoi controlai ca funcia antidemaraj s fie operaional.
a Pentru aceasta, punei contactul cteva secunde
apoi scoatei-l.
ATENIE
- Calculatorul de injecie pstreaz codul antidemaraj pe via.
- Sistemul nu posed cod de depanare.
- Este interzis s realizai teste cu calculatoare
mprumutate de la magazinul de piese de
schimb sau de pe un alt vehicul, care trebuie
apoi s fie restituite. Aceste calculatoare sunt
codate definitiv.
II - VERIFICARE STARE CALCULATOR (CODAT

SAU NECODAT)
a Cu ajutorul tester de diagnosticare , este posibil s
controlai starea calculatorului de injecie.
- Branai tester de diagnosticare pe priza de diagnosticare.
- Selectai i validai tipul de vehicul.
- Selectai i validai injecie benzin .
- Alegei opiunea stare :
dac starea ET099 cod antidemaraj
nregistrat este inactiv, aceasta indic faptul
c, calculatorul de injecie nu este codat,
dac starea ET002 antidemaraj este activ,
pornirea este imposibil.
17B-27
17B
INJECIE BENZIN
Strategie injecie - aer condiionat
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
I - FUNCIONARE SISTEM
Sistemul de aer condiionat este o bucl rece care
pune n joc urmtoarele elemente:
- un tablou de comand,
- un calculator de injecie,
- un compresor.
El este necomandat automat, adic, cantitatea de aer
rece este constant ncepnd din momentul n care
compresorul funcioneaz.
Acionarea de ctre utilizator a butonului AC , situat
pe panoul de comand al habitaclului creeaz o stare 0
(solicitare de aer rece dezactivat) sau 1 (solicitare de
aer rece activat).
Aceast stare este transmis prin legtur filar la calculatorul de injecie, care va autoriza sau nu solicitarea
de aer rece.
II - STRATEGII DE PORNIRE COMPRESOR
n anumite faze de funcionare, calculatorul de injecie
interzice funcionarea compresorului.
Strategii calculator de injecie:
- Dac turaia motorului este prea slab: pornirea compresorului este neautorizat,
- Dac sarcina motorului este prea ridicat (apsare
brusc pe pedala de acceleraie, urcare a unei pante
foarte nclinate sau vehicul foarte ncrcat): pornirea
compresorului este neautorizat,
- Dac fluidul refrigerent este deja sub presiune n
compresor: calculatorul trece n mod securizat de interdicie i pornirea compresorului este neautorizat.
Dac, calculatorul de injecie autorizeaz pornirea
compresorului, el transmite o stare 1 la etajul de putere
care va alimenta actuatorul compresorului.
17B-28
17B
INJECIE BENZIN
Poteniometru cutie clapet fluture: Demontare - Remontare
17B
K7J sau K7M, i 710
DEMONTARE
3
1
1
108423

aer.
107356
4
5
107361
a Debranai:
107357
a Debranai:
- conectorul poteniometrului(4),
a Demontai:
- cutia clapet fluture basculnd-o,
- uruburile de fixare a poteniometrului(4),
- poteniometrul.
17B-29
INJECIE BENZIN
K7J sau K7M, i 710
REMONTARE
demontate.
17B-30
17B
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690
urubelni
metric.
Mot. 1608
dinamo-
poteniometrului cutiei
clapet fluture
2,4 N.m
9 N.m
DEMONTARE
14843
a Debranai:
- conectorul(1)al motorului pas cu pas ralanti,
- conectorul(2)al poteniometrului cutiei clapet fluture,
- conducta(3)de recirculare a vaporilor de benzin.
a Demontai cele dou uruburi de fixare(4)a cutiei filtrului de aer.
a Extragei cutia filtrului de aer din cutia clapet fluture.
17B-31
INJECIE BENZIN
17B
K4M, i 690
116566
a Demontai:
- cele dou uruburi de fixare(5)a poteniometrului
cutiei clapet fluture,
- poteniometrul(6)al cutiei clapet fluture.
REMONTARE
a Remontai:
- poteniometrul cutiei clapet fluture,
- cele dou uruburi de fixare a poteniometrului cutiei clapet fluture.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a poteniometrului cutiei clapet fluture (2,4 N.m) cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1608).
II - ETAP FINAL
a Repunei cutia filtrului de aer.
a Remontai cele dou uruburi de fixare a cutiei filtrului de aer.
a Rebranai:
- conducta de recirculare a vaporilor de benzin,
- conectorul poteniometrului cutiei clapet fluture,
- conectorul motorului pas cu pas de reglare ralanti.
17B-32
INJECIE BENZIN
Corectare turaie de ralanti
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
I - LEGTUR PRESOSTAT DIRECIE ASISTAT CALCULATOR DE INJECIE (DAC VEHICULUL

ESTE ECHIPAT CU DIRECIE ASISTAT)
Calculatorul de injecie primete o informaie de la presostatul direcie asistat (vizualizabil pe tester de
diagnosticare ). Aceasta depinde de presiunea care
exist n circuitul hidraulic i de fluiditatea lichidului de
direcie asistat. Cu ct presiunea este mai ridicat, cu
att pompa de direcie asistat absoarbe mai mult
energia.
Turaia de ralanti este susceptibil s fie adus la
aproximativ 100 rot/min suplimentare pe anumite versiuni.
II - CORECTARE ELECTRIC N FUNCIE DE
TENSIUNE BATERIE I DE BILAN ELECTRIC
Aceast corectare are drept scop s compenseze
scderea de tensiune datorat pornirii consumatorului
atunci cnd bateria este slab ncrcat. Pentru aceasta, turaia de ralanti este mrit, permind astfel s
creasc rotaia alternatorului i, n consecin, tensiunea bateriei.
Cu ct tensiunea este mai slab, cu att corectarea
este mai important. Corectarea turaiei este deci variabil. Ea ncepe atunci cnd tensiunea devine mai
mic de 12,8 V . Corectarea debuteaz de la turaia de
ralanti nominal i poate atinge maxim 150 rot/min suplimentare.
17B-33
17B
INJECIE BENZIN
Reglare mbogire
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710

Nu inei cont de tensiunea citit pe tester de diagnosticare la ralanti.
IV - CORECTARE MBOGIRE
I - NCLZIRE SONDE
Sondele sunt renclzite de calculator:
- din momentul pornirii pentru sonda amonte,
- dup un anumit timp de funcionare cartografiat n
funcie de Punctul Mort Superior motor i de temperatura apei n afar de Picior Ridicat pentru sonda aval
(exclusiv n Euro 3 i Euro 4 (consultai 12A, Amestec de carburant, Caracteristici )).
nclzirea sondelor de oxigen este meninut n permanen pn la oprirea motorului. Cu toate acestea, la o
anumit sarcin, temperatura gazelor de eapament
poate permite ntreruperea nclzirii sondelor.
II - TENSIUNE SOND AMONTE
Citire pe testerul de diagnosticare: parametru PR009
Tensiune sond de oxigen amonte , valoarea citit reprezint tensiunea transmis calculatorului de
sonda de oxigen plasat n amonte de catalizator. Ea
este exprimat n mV .
Atunci cnd motorul este buclat, tensiunea trebuie s
varieze rapid ntre dou valori:
Valoarea citit pe testerul de diagnosticare pentru parametrul PR035 Valoare corectare mbogire
reprezint media corectrilor mbogirii aduse de calculator n funcie de mbogirea amestecului de carburant vzut de sonda de oxigen plasat n amonte de
catalizator (sonda de oxigen analizeaz n realitate
coninutul de oxigen al gazelor de eapament).
Valoarea de corectare are drept mijloc 128 i drept limite 0 i 255 :
- valoare mai mic de 128 : solicitare de srcire,
- valoare mai mare de 128 : solicitare de mbogire.
V - INTRARE N REGLARE MBOGIRE
Intrarea n reglare mbogire este efectiv dup o temporizare pornire dac temperatura apei este mai mare
22 C i n funcie de o temporizare de 28 s dup pornirea motorului.
Atunci cnd nu ai intrat nc n reglare mbogire, valoarea citit este 128 .
Faz debuclare
- 20 mV 50 pentru un amestec srac,

- 840 mV 70 pentru un amestec bogat.
La reglarea mbogirii, fazele de funcionare n timpul

crora calculatorul nu ine cont de valoarea tensiunii
transmise de sond, sunt:
Cu ct ecartul minim-maxim este mai mic, cu att informaia sondei este mai puin bun (acest ecart este n
general de 500 mV ).
- cu piciorul apsat pn la fund: variabil i mai mare

de 128 ,
- la acceleraie ridicat: variabil i mai mare de 128 ,
III - TENSIUNE SOND AVAL

(exclusiv n Euro 3 i Euro 4 (consultai 12A, Amestec
de carburant, Caracteristici )).
- la decelerare cu informaia picior ridicat (ntrerupere

injecie): 128 ,
- n caz de pan a sondei de oxigen: 128 .
Citire pe testerul de diagnosticare: parametru PR010

Tensiune sond de oxigen aval , valoarea citit
reprezint tensiunea transmis calculatorului de sonda
de oxigen dup catalizator. Ea este exprimat n mV .
VI - MOD DEGRADARE TREPTAT N CAZ DE

PAN SOND DE OXIGEN
Aceast sond are drept funcie s diagnosticheze catalizatorul i s efectueze un al doilea control mai precis al mbogirii (bucl de reglare lent). Aceast
funcie este activat numai dup un timp de
funcionare cu motorul la cald i nu este activat la ralanti.
Atunci cnd tensiunea transmis de sonda de oxigen

este incorect (variind foarte puin sau deloc) la reglarea mbogirii, calculatorul nu trece n mod degradare
treptat (valoare = 128 ) dect dac pana a fost recunoscut prezent timp de 10 s . Numai n acest caz,
pana este memorat.
Atunci cnd motorul este buclat, n vitez stabilizat,

tensiunea trebuie s varieze ntr-o plaj de 600 mV
100 . La decelerare, tensiunea trebuie s fie mai mic
de 200 mV .
La detectare unei pene prezente a sondei de oxigen i

dac pana a fost deja memorat, atunci se trece direct
n bucl deschis. n acest caz, parametrul PR035
Valoare corectare mbogire ia valoarea 128 .
17B-34
INJECIE BENZIN
Reglare mbogire
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
17B-35
17B
INJECIE BENZIN
Corectare adaptiv mbogire
17B
L90, i K7J sau K7M, i 710

I - PRINCIPIU
Corectarea adaptiv de reglare a mbogirii se descompune n dou pri:
n faza de buclare (consultai 17B, Injecie benzin,

Reglare mbogire ), corectarea mbogirii corecteaz timpul de injecie pentru a obine o dozare ct
mai apropiat posibil de 1 . Valoarea de corectare este
apropiat de 128 , avnd drept limite 0 i 255 .
- corectarea adaptiv preponderent pe sarcinile medii

i ridicate ale motorului indice de adaptare m-
Cu toate acestea, aceste dispoziii pot interveni asupra

componentelor sistemului de injecie i conduce corectarea la decalarea spre 0 sau 255 , pentru a obine mbogirea 1 .
- corectarea adaptiv preponderent la ralanti i sarcinile reduse motor indice de adaptare mbogire
ralanti .
Corectarea adaptiv permite s se recaleze cartografia

injeciei pentru a recentra reglarea mbogirii la 128 i
s i pstreze o autoritate constant de corectare spre
mbogire i srcire.
bogire funcionare ,
Corectrile adaptive iau 128 drept valoare medie dup

iniializare (tergere memorie) i au valori limit:
Parametru
Motor K7J
Motor K7M
PR030
indice de adaptare
mbogire funcionare
64 < X < 192
64 < X < 192
PR031
indice de adaptare
mbogire ralanti
64 < X < 192
64 < X < 192
Corectrile adaptive nu lucreaz dect cu motorul cald

n faza de buclare i pe o plaj de presiune colector
dat.
Motorul trebuie s fi funcionat n mod buclare i pe o
plaj de presiune colector dat.
Motorul trebuie s fi funcionat n mod buclare i pe mai
multe zone de presiune pentru ca, corectrile adaptive
s nceap s evolueze pentru a compensa dispersiile
de mbogire pentru funcionarea motorului.
Ca urmare a reiniializrii calculatorului (retur la 128 a
indicilor de adaptare mbogire), procedai obligatoriu
la un test rutier specific.
II - TEST RUTIER
Condiii:
- motor cald (temperatur ap > 80 C ),
- nu depii o turaie a motorului de 4000 rot/min .
Pentru acest test, plecai de la o turaie a motorului suficient de sczut, pe raportul de a 3a sau a 4a vitez
cu o acceleraie foarte progresiv pentru a stabiliza
presiunea dorit timp de 10 s n fiecare zon (consultai tabelul de mai jos).
Zone de presiune de baleiat n timpul testului (parametru "PR001: presiune colector").

Plaj nr. 1 (mbari)
Plaj nr. 2 (mbari)
Plaj nr. 3 (mbari)
Plaj nr. 4 (mbari)
Plaj nr. 5 (mbari)
258 pn la 410
410 pn la 528
528 pn la 646
646 pn la 764
764 pn la 873
medie 334
medie 469
medie 587
medie 705
medie 818
n urma acestui test, corectrile sunt operaionale.

Indicele de adaptare mbogire ralanti variaz mai
evident pe ralantiuri i sarcinile reduse i indicele de
adaptare mbogire funcionare pe sarcinile medii i
ridicate, dar amndou lucreaz pe plajele de presiune
colector.
Citii dup test valorile indicilor de adaptare mbogire funcionare . Iniial la 128 , ele trebuie s se
fi schimbat. n caz contrar, rencepei testul avnd grij
s respectai condiiile de test.
Continuai testul cu un rulaj n conducere normal, supl i variat pe o distan de 5 pn la 10 km .
17B-36
INJECIE BENZIN
Gestionare centralizat temperatur ap
17B
K7J sau K7M, i 710

Grupul motoventilator este comandat la vitez mare
dac temperatura apei depete 102C sau dac viteza mic este defectuoas i se oprete atunci cnd
temperatura devine mai mic de 100C .
Grupul motoventilator poate fi comandat la vitez mic
pentru dispozitivul anti supranclzire i la vitez mare
pentru aerul condiionat.
Dac viteza mic este defectuoas, atunci viteza mare
funcioneaz n condiiile vitezei mici.
107356
Sistemul este echipat cu o sond de temperatur ap

unic care servete drept:
- injecie,
- pilotare a grupului motoventilator,
- martor luminos de temperatur pe tabloul de bord.
Sonda de temperatur ap(1)are 3 pini :
- doi pini pentru informaie temperatur ap calculator
de injecie,
- un pin pentru indicarea temperaturii apei pe tabloul de
bord.
FUNCIONARE
Sonda de temperatur ap(1)permite:
- s se indice temperatura apei pe tabloul de bord,
- s se informeze calculatorul de temperatura apei motorului.
Calculatorul de injecie, n funcie de temperatura apei,
gestioneaz:
- sistemul de injecie,
- releul grupului motoventilator,
- martorul luminos pentru temperatur ap. Martorul luminos este comandat de calculatorul de injecie dac
temperatura apei depete 120C .
Grupul motoventilator este comandat la vitez mic
dac temperatura apei depete 100C sau n caz de
pan a sondei de temperatur ap i se oprete atunci
cnd temperatura devine mai mic de 96C .
17B-37
INJECIE BENZIN
Particulariti sistem (n rulaj)
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
ATENIE
PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU OBD (consultai 12A, Amestec de carburant, Caracteristici ):
Funcionare sistem de diagnosticare OBD: atunci cnd
o anomalie care provoac o poluare excesiv este detectat, un martor luminos se aprinde pe tabloul de
bord (martorul luminos OBD), i indic oferului c trebuie s-i duc la reparat vehiculul.
Diagnosticrile luate n calcul de OBD sunt:
- diagnosticrile electrice,
- diagnosticarea rateurilor de combustie,
- diagnosticarea funcional a sondei de oxigen amonte,
- diagnosticarea catalizatorului.
Diagnosticrile electrice i diagnosticarea rateurilor de
combustie sunt efectuate n continuu.
Diagnosticarea funcional a sondei de oxigen amonte
i diagnosticarea catalizatorului sunt efectuate o singur dat prin rulaj, cu condiia ca, condiiile de diagnosticare adecvate s fie ndeplinite:
- condiie de temperatur aer i ap,
- condiie de vitez (plaj de valori),
- condiie motor (presiune colector, turaie, plaje de valori i stabilitate),
- temporizare pornire.
Gestionarul OBD este complementar la gestionarea
penelor electrice tradiionale. Pentru a rspunde acestei norme, necesitile sunt:
- s aprindei (sau s facei s clipeasc pentru anumite pene) martorul luminos OBD,
- s se memoreze defectele OBD.
CONSECINE ASUPRA DIAGNOSTICRII I
ASUPRA REPARAIEI
O atenie particular este necesar n momentul interveniilor asupra vehiculului pentru a evita o aprindere a
martorului luminos OBD dup restituirea vehiculului
ctre client.
Anumite defecte nu pot aprea dect n rulaj, atunci
cnd indicii de adaptare sunt nregistrai. Validai obligatoriu reparaia.
17B-38
La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe tester
de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului
antreneaz o interpretare proast a rezultatelor.
Not:
Toate penele electrice care antreneaz o depire
a pragului de poluare provoac o aprindere a martorului luminos OBD.
INJECIE BENZIN
Condiii de realizare diagnosticri (n rulaj)
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710

PENTRU VEHICULELE ECHIPATE CU O.B.D (consultai 12A, Amestec de carburant, Caracteristici ):
I - CONDIII DIAGNOSTICRI
Dac la punerea contactului i cu motorul oprit, temperatura aerului nregistrat de senzorul de temperatur
nu este cuprins ntre - 6 C i 119 C , sau dac temperatura apei nregistrat de sond nu este cuprins
ntre - 6 C i 119 C , sau dac presiunea atmosferic
este mai mic de 775 mbari (altitudine de 2500 m
aproximativ), atunci diagnosticrile O.B.D nu sunt
autorizate pn la urmtoarea punere a contactului.
2 - Programare indici de adaptare mbogire

Pentru a efectua aceast programare, rulai vehiculul
respectnd plajele de presiune stipulate (consultai
17B, Injecie benzin, Corectare adaptiv mbogire ).
Starea ET202: Diagnosticare OBD rateuri de combustie luate n calcul , trebuie s fie ACTIV .
Pentru a avea o funcionare corect a sistemului de

diagnosticare O.B.D, nici o pan electric nu trebuie s
fie prezent pe sistemul de injecie, chiar dac nu
exist aprindere a martorului luminos O.B.D.
Diagnosticrile catalizator i sond de oxigen nu se pot
efectua dect una dup alta.
Atunci cnd diagnosticrile catalizator sau sond de
oxigen sunt n curs, purjarea absorbantului de vapori
de benzin este nchis i indicii de adaptare sunt blocai la ultima lor valoare.
II - LOGIC DE REALIZARE TESTE
- Soluionai penele electrice.
- tergei toate penele.
- Efectuai toate programrile injeciei (dac este necesar).
III - INIIALIZARE COMPLET A O.B.D PRIN
MODURI DE COMAND
- tergei defectele memorate.
- tergei programrile (n caz de intervenie asupra
unui organ care ar fi putut perturba programrile:
van de reglare ralanti, int volant motor,...)
IV - PROGRAMRI NECESARE LA
DIAGNOSTICAREA O.B.D
1 - Programare Cuplu-Gaz (Stare: ET014
recunoatere cilindru 1 = EFECTUAT, motor
pornit)
Realizai aceast programare prin:
- o decelerare cu ntreruperea injeciei n al doilea, al
treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre 3500 i
3000 rot/min timp de cel puin 2 s ,
- o a doua decelerare cu ntreruperea injeciei n al doilea, al treilea, al patrulea sau al cincilea raport ntre
2400 i 2000 rot/min timp de cel puin 3 s .
17B-39
INJECIE BENZIN
Diagnosticare de detectare rateuri de combustie
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710
ATENIE
La sfritul fiecrui test, este obligatoriu s nu ntrerupei contactul nainte de a citi rezultatul pe testerul de diagnosticare. Orice ntrerupere a contactului

Diagnosticarea poate detecta de exemplu:
- o ancrasare sau o deriv a debitului injectoarelor,
Dac dup test, tester de diagnosticare a nregistrat

rateuri de combustie (consultai MR 390 Diagnosticare, 17B, Injecie benzin, Tabel recapitulativ defecte ).
- o disfuncionare a sistemului de alimentare (regulator

de presiune, pomp de benzin, ...),
II - CONFIRMARE REPARAIE
- o ancrasare a bujiei,
- o conectic necorespunztoare a circuitelor de benzin i de injecie (bobin secundar...).

Diagnosticarea este realizat prin msurarea variaiilor
vitezei instantanee de rotaie a motorului.
Observarea unei cderi de cuplu permite recunoaterea combustiilor necorespunztoare.
Verificai strile:
-
- rateurile de combustie destructori care antreneaz

distrugerea catalizatorului. Ele provoac o aprindere
clipitoare i imediat a martorului luminos O.B.D.
- rateurile de combustie poluani care antreneaz o
depire a pragului de poluare O.B.D. Ele provoac o
aprindere a martorului luminos O.B.D dac detectarea are loc timp de trei rulaje consecutive.
I - CONDIII DETECTARE
nainte de a ncepe, controlai ca programrile s fi fost
bine efectuate. Condiiile preliminare punerii contactului i actuale trebuie de asemenea s fie ntrunite.
Verificai strile:
cilindru
Nici o pan detectat i martor luminos O.B.D stins.
Aceast diagnosticare permite s diagnosticai dou tipuri de defecte:
ET014 Recunoatere
EFECTUAT ,
cilindru
- ET202 Diagnosticare O.B.D rateu de combustie

luat n calcul : ACTIV .
Aceast diagnosticare este aproximativ continu pe

ansamblul unui rulaj. Nerealizarea sa sau recunoaterea unui defect antreneaz inhibarea celorlalte
diagnosticri O.B.D.
ET014 Recunoa tere

EFECTUAT ,
- ET202 Diagnosticare O.B.D rateu de combustie

luat n calcul : ACTIV .
Detectarea este efectuat de ndat ce temperatura
apei este mai mare de 75 C , pe trei turaii de utilizare
ntre ralanti i 4500 rot/min .
Este posibil s efectuai testul meninnd motorul la ralanti pe o durat de 11 min .
17B-40
INJECIE BENZIN
Diagnosticare catalizator
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710

I - CONDIII DE INTRARE N DIAGNOSTICARE
Diagnosticarea catalizatorului nu va putea fi efectuat
dect dup o temporizare a funcionrii motorului determinat n urmtorul tabel, dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate:
- nici o pan electric,

- recunoatere cilindru efectuat,
Scopul diagnosticrii catalizatorului este de a detecta o

disfuncionare care ar provoca o depire a pragului
O.B.D. prin emisiile de poluani hidrocarbonai.
Capacitatea de stocare de oxigen a catalizatorului este
indicatorul st rii sale. Atunci cnd catalizatorul
mbtrnete, capacitatea sa de stocare de oxigen
scade n acelai timp cu capacitatea de a trata gazele
poluante.
Motor
Vitez (km/h)
Tura i e
min)
( rot/
K7M
63 pn la 130
1856 pn
3808
K7J
63 pn la 130
1856 pn
3808
- nici un rateu de combustie detectat,

- s nu se fi efectuat nici o diagnosticare catalizator de
la punerea contactului,
- s se fi efectuat programrile,
- bucl principal i bucl dubl active,
- temperatur ap mai mare de 75C .
Presiune
colector
(mbari)
Durat de stabilizare (s)
Timp nainte
de autorizare
(min)
la
400 pn la 750
11
17
la
380 pn la 650
11
17
III - CONFIRMARE REPARAIE
II - DETECTARE PAN
Diagnosticarea se efectueaz pe un palier stabilizat n
al cincilea raport la 70 km/h . Atunci cnd condiiile de
intrare n diagnosticare sunt realizate, timpi de excitaie
a mbogirii sunt aplicai, ceea ce are drept efect trimiterea de rafale de oxigen n catalizator. Dac, catalizatorul este bun, el absoarbe oxigenul i tensiunea
sondei de oxigen aval rmne la o valoare medie.
Dac este uzat, el respinge oxigenul i tensiunea sondei de oxigen oscileaz. Dac pana este confirmat de
trei ori consecutive, martorul luminos O.B.D se aprinde.
ET103 Diagnosticare catalizator luat

calcul : ACTIV ,
- ET107 Diagnosticare catalizator efectuat :

ACTIV ,
- nici o pan funcional catalizator detectat.
Durata testului nu poate depi o durat de 52 s .
ATENIE
o pan funcional a catalizatorului, consultai metoda
de diagnosticare asociat acestui simptom.
17B-41
INJECIE BENZIN
Diagnosticare sond de oxigen
17B
L90, i K7J, i 710 L90, i K7M, i 710

Atunci cnd condiiile de test sunt obinute, media perioadelor sond relevate este efectuat, ndeprtnd
efectele parazite, i comparat cu o perioad de prag
O.B.D.
I - CONDIIE TEST
Scopul diagnosticrii sondei de oxigen este de a detecta o disfuncionare care ar provoca o depire a pragului O.B.D. prin emisiile de poluani hidrocarbonai. Ea
se efectueaz prin msurare i comparare a perioadelor de btaie a sondelor de oxigen.
Diagnosticarea sondei de oxigen nu se poate efectua

dect dup o temporizare a funcionrii motor i n anumite condiii de funcionare, determinate n tabelul de
mai jos i dac, condiiile preliminare punerii contactului sunt ntrunite i pstrate:
Degradrile posibile ale sondelor de oxigen sunt de

dou tipuri:
- nici o pan electric detectat,

- s fi efectuat programrile i recunoaterea cilindrilor,
- o degradare mecanic a componentei electrice (spargere, tiere fir) care se traduce printr-o pan electric,
- o degradare chimic a componentei care genereaz
o ncetinire a timpului de rspuns al sondei, deci o
cretere a perioadei sale de basculare.
Motor
Vitez (km/h)
Tura i e
min)
K7M
63 pn la 130
K7J
63 pn la 130
( rot/
- s nu fi efectuat o diagnosticare a sondei de oxigen

de la punerea contactului,
- temperatur ap mai mare de 75C .
Presiune
colector
(mbari)
Durat de stabilizare (s)
Timp nainte
de autorizare
(min)
1856 pn la
3808
380 pn la
850
14
1856 pn la
3808
380 pn la
850
14
II - DETECTARE PAN
Diagnosticarea se face n utilizare client ntr-un raport, cu vitez stabilizat i pe o durat minim precizat
n urmtorul tabel:
Motor
Raport cutie de viteze
Vitez (km/h)
Durat maxim (s)
K7J
70
40
K7M
70
40
Pentru acest test, calculatorul inhib purjarea absorbantului de vapori de benzin.

Calculatorul d instruciunea diagnosticare sonde
luat n calcul .

un defect al sondei de oxigen (consultai MR 390 Diagnosticare, 17B, Injecie benzin, Tabel recapitulativ defecte ).
III - CONFIRMARE REPARAIE
ATENIE
- ET102 Diagnosticare sonde luat n calcul :

ACTIV ,
- ET106 Diagnosticare sonde efectuat
ACTIV ,
- nici o pan detectat i martor luminos O.B.D stins.
17B-42
RCIRE
Rcire motor: Piese i ingrediente pentru reparaie
INGREDIENT
Lichid de rcire GLACEOL RX (TIP D)
Not:
Lichidul de rcire gata de folosire sau antigel necesit s fie diluat cu ap demineralizat respectnd
instruciunile notate pe bidon.
19A-1
19A
RCIRE
Rcire motor: Precauii pentru reparaie
IMPORTANT
Circuitele fiind concepute pentru a fi sub presiune,
avei grij la temperaturile ridicate (risc de arsuri
grave).
Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci
cnd motorul este cald. n momentul interveniei
sub capot, avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (ventilatoarelor) radiatorului.
Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare, cu
motorul pornit.
Nu utilizai niciodat alte lichide dect cel recomandat:
GLACEOL RX (TIP D) .
ATENIE
Lichidul de rcire contribuie la funcionarea corespunztoare a motorului (schimb termic).
Sistemul nu trebuie s funcioneze cu ap pur.
ATENIE
Nu deteriorai aripioarele modulului de rcire (radiator, condensor...) n timpul manipulrii.
ATENIE
n momentul unei intervenii care necesit o golire
total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap
curat, suflai circuitul cu aer comprimat pentru a
elimina apa, umplei i purjai circuitul apoi msurai
protecia efectiv.
Criteriile de respectat sunt:
- Protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- Protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte
reci.
ATENIE
Efectuai golirea cu motorul cldu.
Efectuai cltirea i umplerea cu motorul cldu sau
rece.
Nu cltii niciodat un motor cald (risc de oc termic
major).
19A-2
19A
RCIRE
Circuit de rcire motor: Caracteristici
Vehiculele gamei actuale sunt echipate cu circuite de
rcire care posed urmtoarele caracteristici:
- circuit ermetic sub presiune (supap vas de expansiune),
- circuit care utilizeaz un lichid de tip "D",
- sistem de nclzire habitaclu prin radiator tip "aeroterm" sub plana de bord.
I - CANTITATE I CALITATE LICHID DE RCIRE
Motor
Cantitate (l)
Calitate
K7J
Aproximativ 5,
45 (versiune cu
AC)
GLACEOL RX
(TIP D)
K7M
K9K
K4M
Aproximativ 4,
5
( versiune
fr AC)
Nu
utilizai
dect lichid de
rcire.
Particulariti:
- protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i temperate,
- protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte reci
II - TERMOSTAT
Motor
Debut deschidere (C)
Final deschidere (C)
89
99 2
K7J
K7M
K9K
K4M
Toate motoarele: tarare a supapei vasului de expansiune cu pictograma mn galben: 1,4 bari .
19A-3
19A
RCIRE
Control
II - CONTROL SUPAP

Ms. 554-01
Ms. 554-07
Ms. 554-06
19A
a
Buon (de schimb) de

adaptare pe vas de
expansiune.
ATENIE
nlocuii obligatoriu supapa vasului de expansiune, dac lichidul de rcire se scurge prin
supap.
Aparat de control al
circuitului de rcire i
al supapei vasului de
expansiune.
a Adaptai buonul dispozitivului (Ms. 554-06) pe aparatul de control (Ms. 554-07).

a nfiletai supapa vasului de expansiune pe buonul
dispozitivului (Ms. 554-06).
Buon de schimb pentru test al supapelor

de vas de expansiune
(a 2-a montare).
a Cu ajutorul dispozitivului (Ms. 554-07) , controlai

valoarea de tarare a supapei.
I - CONTROL ETANEITATE CIRCUIT
Not:
- Presiunea de obinut este de 1,4 bari 0,1 ,
valoare de tarare a supapei.
- Presiunea nu trebuie s scad, n caz contrar
nlocuii supapa.
97871
a nlocuii supapa vasului de expansiune cu buonul

dispozitivului (Ms. 554-01).
a Branai aparatul de control al circuitului de rcire
(Ms. 554-07) pe buonul dispozitivului (Ms. 554-01).
a nclzii motorul pn la o declanare a motoventilatorului, apoi oprii motorul.
a Punei circuitul sub presiune cu ajutorul dispozitivului (Ms. 554-07).
Not:
- Presiunea de obinut trebuie s fie mai mic cu
0,1 bari dect valoarea de tarare a supapei.
- Presiunea nu trebuie s scad, n caz contrar
cutai scurgerea.
19A-4
RCIRE
Schem
19A
K7J, i 710
3
7
6
110897
(1)
Motor
(2)
Pomp de ap
(3)
Termostat
(4)
Purjor
(5)
Radiator de nclzire
(6)
Radiator de rcire
(7)
Vas de expansiune
Not:
Valoarea de tarare a supapei de degazare a vasului
de expansiune este de 1,4 bari. .
19A-5
RCIRE
Schem
19A
K7M, i 710
5
1
4
3
7
6
110897
(1)
Motor
(2)
Pomp de ap
(3)
Termostat
(4)
Purjor
(5)
Radiator de nclzire
(6)
Radiator de rcire
(7)
Vas de expansiune
Not:
de expansiune este de 1,4 bari. .
19A-6
RCIRE
Circuit de rcire motor: Schem funcional
19A
K9K, i 790
Schem funcional circuit de rcire
21420
(1)
Motor
(2)
Radiator
(3)
Radiator de nclzire
(4)
Vas de expansiune
(5)
Pomp de ap
(6)
Termostat
(7)
Purjoare
(8)
Schimbtor ap-ulei
(9)
Termocontact
Not:
de expansiune este de 1.4 bari .
19A-7
RCIRE
19A
K9K, i 792
115079
(1)
Motor
(2)
Radiator de rcire
(3)
Radiator de nclzire
(4)
Vas de expansiune
(5)
Pomp de ap
(6)
Termostat
(7)
Purjor
(8)
Schimbtor ap - ulei
(9)
Termocontact
(10)
EGR
Not:
de expansiune este de 1,4 bari .
19A-8
RCIRE
K4M
SCHEM FUNCIONAL CIRCUIT DE RCIRE
116641
(1)
Motor
(2)
Radiator de rcire
(3)
Vas de expansiune
(4)
Aeroterm
(5)
Suport termostat
(6)
Pomp de ap
(7)
Termostat
(8)
Purjor
19A-9
19A
RCIRE
Circuit de rcire: Golire - Umplere
19A
K7J, i 710 K7M, i 710
UMPLERE

Mot. 1202-01
Mot. 1448
Clete pentru colier

elastic (model mare).
ATENIE
Motorul trebuie s fie oprit i sistemul de aer
condiionat dezactivat, pentru a nu exista nici un
motoventilator n funciune de la nceputul
operaiei.
Clete la distan pentru coliere elastice.
naintea interveniei, protejai accesoriile electrice utiliznd saci de plastic.
ATENIE
- Efectuai golirea cu motorul cldu.
- Efectuai cltirea i umplerea cu motorul cldu
sau rece.
- Nu cltii niciodat un motor cald (risc de oc termic major).
GOLIRE - CLTIRE
a Demontai protectorul de sub motor.
a Deschidei:
- circuitul de rcire la nivelul Duritului inferior al radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1202-01) sau (Mot. 1448) ,
108561
a Deschidei obligatoriu urubul de purjare(1).
- vasul de expansiune i urubul de purjare pentru a

goli circuitul.
a Renchidei urubul de purjare.
a Repunei Duritul inferior fr colier.
a Umplei circuitul cu ap de la robinet pentru o cltire.
a Dislocai Duritul inferior.
a Deschidei urubul de purjare.
a Suflai aer comprimat n circuit prin orificiul supapei
vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap.
a Repunei Duritul inferior i colierul su.
Not:
- Nu strngei uruburile de purjare.
- Circularea se face n continuu n radiatorul de
nclzire (radiatorul de nclzire contribuie la
rcirea motorului).
19A-10
RCIRE
K7J, i 710 K7M, i 710
a Umplei circuitul prin vasul de expansiune.
a nchidei urubul de purjare imediat ce lichidul se
scurge n jet continuu.
a Umplei vasul de expansiune pn la revrsarea lichidului de rcire.
a Remontai supapa vasului de expansiune.
a Purjai circuitul de rcire.
IMPORTANT
- Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare,
cu motorul pornit sau cu motorul cald.
- Nu deschidei vasul de expansiune att timp ct
motorul este cald (mai mult de 50 C) sau cu
motorul pornit.
- Refacei nivelul, dac este cazul.
- Restrngei buonul vasului de expansiune cu
motorul cald.
- Cu ajutorul unui material omologat, msurai
gradul de protecie a lichidului de rcire.
- Controlai scurgerile eventuale.
- Asigurai-v de buna funcionare a nclzirii
habitaclului.
a Pornii motorul.
a Lsai s funcioneze motorul la 2500 rot/min , pn
la trei funcionri ale motoventilatorului sau motoventilatoarelor (timp necesar degazrii automate).
a Ajustai dac este necesar nivelul lichidului de rcire
din vasul de expansiune.
19A-11
19A
RCIRE
19A
L90, i K9K
Car. 1363
Levier de demontare
garnituri.
Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

elastic (model mic).
Mot. 1448
ATENIE
n momentul unei intervenii care necesit o golire
total a circuitului, curai obligatoriu circuitul cu
ap, suflai aer comprimat n circuit pentru a elimina
apa, umplei i purjai circuitul apoi msurai protecia efectiv.
- Protecie pn la -25C 2 pentru rile reci i
temperate,
- Protecie pn la -40C 2 pentru rile foarte reci.
IMPORTANT
Not:

grave).
nainte de intervenie, protejai accesoriile electrice

utiliznd saci din plastic.
Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald
Not:
n acelai fel, n momentul interveniei sub capot,

avei grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (ventilatoarelor) radiatorului.

condiionat dezactivat pentru a evita funcionarea
motoventilatoarelor din momentul pornirii motorului.
Nu deschidei purjarea (purjrile), cu motorul pornit.
IMPORTANT
Lichidul de rcire contribuie la funcionarea corespunztoare a motorului (schimbtor termic).
I - GOLIRE
a Utilizai urmtoarele dispozitive:
- (Car. 1363) ,
Sistemul nu trebuie s funcioneze cu ap.
- (Mot. 1202-01) ,
- (Mot. 1202-02) ,
ATENIE
Efectuai curarea i umplerea cu motorul cldu
sau rece.
Nu curai niciodat un motor cald (risc de oc termic major.
- (Mot. 1448).
a Demontai supapa vasului de expansiune.
a Deschidei circuitul de rcire la nivelul conductei inferioare a radiatorului de rcire cu ajutorul dispozitivului (Car. 1363).
vasului de expansiune pentru a goli maximul de lichid.
II - CURARE
a Pentru curare (consultai 19A, Circuit de rcire
motor: Curare).
19A-12
RCIRE
L90, i K9K
III - UMPLERE
a
ATENIE
condiionat dezactivat astfel nct s nu existe
nici un motoventilator n funciune de la nceputul
operaiei.
a Utilizai lichidul de rcire GLACEOL RX (TIP D).
a Umplei circuitul de rcire utiliznd testerul de umplere i de diagnosticare a circuitului de rcire). Pentru utilizarea acestui tester (consultai NT 3857A,
Utilizare tester de diagnosticare i de umplere
circuit de rcire ).
a Efectuai purjarea circuitului de rcire (consultai
19A, Rcire, Circuit de rcire: Purjare ).
19A-13
19A
RCIRE
Circuit de rcire motor: Curare
L90, i K7J sau K7M sau K9K
Mot. 1448
Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

IMPORTANT
grave),
Nu scoatei supapa vasului de expansiune atunci
cnd motorul este cald,
n acelai fel, n timpul interveniei sub capot, avei
grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (ventilatoarelor) radiatorului,
ATENIE
Efectuai curarea i umplerea cu motorul cldu
sau rece.
Nu curai niciodat un motor cald (risc de oc termic major).
a Umplei circuitul de rcire prin vasul de expansiune
cu ap pentru a cura corect radiatorul de rcire
motor.
Not:
n anumite cazuri, debranai duritul superior al
radiatorului pentru a cl ti corect radiatorul de
rcire motor.
vasului de expansiune pentru a goli maximul de ap.
a Branai conducta inferioar a radiatorului i colierul
su cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) , (Mot.
1202-01) sau (Mot. 1202-02).
19A-14
19A
RCIRE
PURJARE AUTOMAT
a
IMPORTANT
- Nu deschidei urubul sau uruburile de purjare,
cu motorul pornit sau cu motorul cald.
- Nu deschidei vasul de expansiune att timp ct
motorul este cald (mai mult de 50 C) sau cu
motorul pornit.
- Completai nivelul, dac este cazul.
- Restrngei buonul vasului de expansiune cu
motorul cald.
- Cu ajutorul unui material omologat, msurai
gradul de protecie a lichidului de rcire.
- Controlai scurgerile eventuale.
- Asigurai-v de buna funcionare a nclzirii
habitaclului.
a Pornii motorul.
a Lsai s funcioneze motorul la 2500 rot/min , pn
la trei funcionri ale motoventilatorului sau motoventilatoarelor (timp necesar degazrii automate).
19A-15
19A
RCIRE
L90, i K9K
ATENIE
condiionat dezactivat, pentru a nu exista nici un
motoventilator n funciune de la nceputul operaiei.
IMPORTANT
grave).
Nu scoatei niciodat supapa vasului de expansiune atunci cnd motorul este cald.
n acelai fel, n timpul interveniei sub capot, avei
grij la punerea n funciune inopinat a ventilatorului (ventilatoarelor) radiatorului.
19A-16
19A
RCIRE
19A
L90, i K9K
a Pornii motorul
PURJARE
a Lsai s funcioneze motorul la 1500 rot/min ,

fcnd s varieze brutal turaia motorului (pn la
turaia maxim) de 2 pn la 3 ori la fiecare 2 min
aproximativ pn la a doua declanare a motoventilatorului.
102263
24737
a Deschidei obligatoriu uruburile de purjare:

- de pe cutia de ieire a apei chiulas(1),
- de pe duritul radiatorului de nclzire(2).
a Umplei circuitul prin orificiul vasului de expansiune.
a nchidei uruburile de purjare imediat ce lichidul se
scurge n jet continuu.
19A-17
RCIRE
Radiator de rcire: Demontare - Remontare
19A
K7J sau K7M, i 710, i AER CONDIIONAT

Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1448
DEMONTARE

a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau
(Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire ).
108630
a Demontai uruburile(2).
1
3
108633
a Demontai parial aprtorile de noroi ale roii fa.
108629
19A-18
RCIRE
19A
6
7
108627
a Demontai bara paraoc (aceast intervenie necesit doi operatori).
a Debranai conectorul proiectoarelor de cea (dac
vehiculul este echipat).
a Demontai manonul de admisie aer al cutiei filtrului
de aer.
109396
a Debranai:
- conectorii(5)de pe grupul motoventilator,
- Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448).
DIRECIE ASISTAT
a Degrafai conducta de direcie asistat de pe grupul
motoventilator.
a Degrafai de grupul motoventilator:

- fasciculul de cabluri electrice,
a Demontai rezervorul de lichid direcie asistat din

suportul su (fr a deschide circuitul).
a Ataai rezervorul de lichid de direcie asistat de
motor.
- conducta de aer condiionat(6).

DIRECIE ASISTAT
a Demontai suportul(7)al rezervorului de lichid de direcie asistat.
19A-19
RCIRE
19A
10
108104
a Demontai:
- pionii(8)de fixare a deflectorului de aer,
108430
a Demontai piuliele(10)de fixare a radiatorului.

a Demontai:
- braele de fixare superioare ale radiatorului,
- grupul motoventilator,
- radiatorul.
REMONTARE
ATENIE
Nu stricai aripioarele radiatorului de rcire sau
ale condensorului n momentul remontrii.
108106
a Umplei i purjai circuitul de rcire (consultai 19A,

Rcire, Golire - umplere circuit de rcire ).
9
108107
a Demontai uruburile de fixare(9)a condensorului pe

radiator.
a Ataai condensorul de traversa superioar.
19A-20
RCIRE
19A
K7J sau K7M, i 710, i NCLZIRE OBINUIT

Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1448
DEMONTARE
a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau
(Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire, Golire - umplere circuit de rcire ).
DIRECIE ASISTAT
a Demontai rezervorul de lichid de direcie asistat
din suportul su (fr a deschide circuitul).
motor.
109398
a Debranai:
- Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1448) ,
- conectorul(2)al grupului motoventilator.
1
3
109396
108430
a Demontai piuliele(3)de fixare a radiatorului prin calandru (fr a demonta bara de protecie).
a Demontai radiatorul.
19A-21
RCIRE
REMONTARE
ATENIE
Nu stricai aripioarele radiatorului de rcire n
momentul remontrii.
a Umplei i purjai circuitul de rcire (consultai 19A,
Rcire, Golire - umplere circuit de rcire ).
19A-22
19A
RCIRE
19A
L90, i K9K, i 790, i NCLZIRE OBINUIT

Mot. 1448
Mot. 1202-01
Mot. 1202-02
K9K, i 790, i DIRECIE ASISTAT, i NCLZIRE

OBINUIT

motoventilator.
Clete pentru colier


Clete pentru colier


motor.
a Demontai suportul rezervorului de lichid de direcie
asistat.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe un elevator (consultai 02A, Mijloc de ridicare, Vehicul: Remorcare i ridicare ).
a Debranai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare-Remontare ).

a Golii circuitul de rcire motor prin duritul inferior al
radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) ,
(Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02) (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere ).
108430
24759
a Demontai:
- piuliele(3)de fixare a radiatorului prin calandru
(fr a demonta bara paraoc fa),
a Debranai:
- conectorul(1)al grupului motoventilator,
- duritul superior(2)de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) , (Mot. 1202-01) sau (Mot.
1202-02).
- ansamblul radiator-grup motoventilator al vehiculului.

- grupul motoventilator.
19A-23
RCIRE
19A
REMONTARE
a Efectuai umplerea circuitului de rcire (consultai

19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere ).
a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare-Remontare ).
a Efectuai o purjare a circuitului de rcire (consultai

ATENIE
Nu deteriorai aripioarele modulului de rcire
(radiator, condensor...) n momentul manipulrii.
n momentul unei intervenii care necesit o
golire total a circuitului, cltii obligatoriu circuitul cu ap curat, suflai circuitul cu aer comprimat pentru a elimina apa, umplei i purjai
circuitul apoi msurai protecia efectiv
2 pentru rile reci i
- protecie pn la -25C
temperate,
2 pentru rile foarte
- protecie pn la -40C
reci.

a Remontai pe radiator:
- braele de fixare superioare ale radiatorului..
a Remontai ansamblul radiator-grup motoventilator
pe vehicul.
III - ETAP FINAL
DIRECIE ASISTAT
a Remontai:
- suportul rezervorului de lichid de direcie asistat,
- rezervorul de lichid de direcie asistat pe suportul
su (fr a deschide circuitul).
a Agrafai conducta de direcie asistat pe grupul motoventilator
a Rebranai:
- conectorul grupului motoventilator,
- duritul superior pe radiator.
a Remontai colierul de fixare a duritului superior cu
ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) , (Mot. 1202-01)
sau (Mot. 1202-02).
a Remontai protectorul sub motor.
19A-24
RCIRE
19A
L90, i K9K, i 790, i AER CONDIIONAT
grupului motoventilator
4 N.m
condensorului pe radiator
2 N.m
butelie deshidratante pe
grupul motoventilator
2 N.m
urubul de fixare a conductei

de
aer
condiionat pe grupul
motoventilator
2 N.m
24779
a Debranai:
DEMONTARE
- Duritul superior de pe radiator cu ajutorul unui

clete pentru colier CLIC .

a Debranai bateria(consultai Baterie: Demontare Remontare).
a Degrafai fasciculul de cabluri electrice al grupului

motoventilator.
a Demontai:
- urubul de fixare(2)a conductei de aer condiionat
pe grupul motoventilator,
a Demontai bara paraoc fa (consultai MR 389 Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc
fa: Demontare - Remontare ).
- uruburile de fixare(3)a buteliei deshidratante pe

a Golii circuitul de rcire motor prin Duritul inferior al

radiatorului (consultai 19A, Rcire, Circuit de
rcire: Golire - Umplere ).
de aer.
108104
a Demontai:
19A-25
RCIRE
19A
REMONTARE

a
ATENIE

a Remontai:
- radiatorul,
24785

radiator.
a Remontai uruburile de fixare a grupului motoventilator.

a Strngei la cuplu uruburile de fixare a grupului
motoventilator (4 N.m) .
a Remontai:
- piuliele de fixare a radiatorului.
a Remontai uruburile de fixare a condensorului pe
radiator.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a condensorului pe radiator (2 N.m) .
a Remontai:
- uruburile de fixare a buteliei deshidratante pe grupul motoventilator,
- urubul de fixare a conductei de aer condiionat pe
- uruburile de fixare a butelie deshidratante pe
grupul motoventilator (2 N.m) ,
- urubul de fixare a conductei de aer condiionat pe grupul motoventilator (2 N.m) .
108430
a Demontai:
- uruburile de fixare a grupului motoventilator,
III - ETAP FINAL
- piuliele de fixare(6)a radiatorului,
a Remontai deflectorul de aer.
- braele de fixare superioare ale radiatorului.
a Agrafai fasciculul de cabluri electrice pe grupul motoventilator.
a Demontai prin partea inferioar:
a Rebranai:
- conectorii pe grupul motoventilator,
- radiatorul de rcire.
- Duritul superior pe radiatorul de rcire,

- Duritul inferior pe radiatorul de rcire.
19A-26
RCIRE
a Umplei circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire,
Circuit de rcire: Golire - Umplere ).
a Remontai:
- protectorul sub motor.
a Branai bateria(consultai Baterie: Demontare Remontare).
a Purjai circuitul de rcire (consultai 19A, Rcire,
Circuit de rcire: Purjare ).
19A-27
19A
RCIRE
19A
K9K, i 792, i NCLZIRE OBINUIT

DIRECIE ASISTAT
Mot. 1448
a Degrafai Duriturile de direcie asistat de pe grupul

motoventilator,
DEMONTARE


motor.

(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Vehicul / Remorcare i ridicare).

a Demontai:
a Degrafai:
- conducta schimbtorului de cldur aer-aer(2)de
- manonul de admisie aer,
- fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.

radiatorului(consultai 1 9 A , Rc i r e , Circuit de
rcire: Golire - Umplere, pagin 19A-10).
a Debranai:
- conectorul(3)de pe grupul motoventilator,
a Cltii circuitul de rcire(consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire motor: Curare, pagin 19A-14).
- Duritul superior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) ,
fa: Demontare - Remontare).
- Duritul inferior de pe radiator cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448).

a Demontai schimbtorul de cldur aer-aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de cldur
aer - aer: Demontare - Remontare).
24820
19A-28
RCIRE
19A

III - ETAP FINAL
a Remontai schimbtorul de cldur aer - aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de

cldur aer - aer: Demontare - Remontare).
a Branai:
- Duritul inferior pe radiator cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1448) ,
- Duritul superior pe radiator cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1448).
- conectorul pe grupul motoventilator.
a Agrafai:
- fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator,
108430
a Demontai:
DIRECIE ASISTAT
- piuliele(4)de fixare a radiatorului de rcire,

- picioruele de fixare superioare ale radiatorului de
rcire.
a Remontai suportul rezervorului de lichid de direcie

asistat.
a Remontai rezervorul de lichid de direcie asistat pe
suportul su.
a Demontai prin partea inferioar a vehiculului:

a Agrafai Duriturile de direcie asistat pe grupul motoventilator.
REMONTARE
a Remontai bara paraoc fa (consultai MR389, Caroserie, 55A, Protecii exterioare, Bar paraoc
fa, Demontare - Remontare).
a Umplei circuitul de rcire(consultai 19A, R cire,

Circuit de rcire: Golire - Umplere, pagin 19A10).
ATENIE
a Remontai:
a Remontai prin partea inferioar a vehiculului:
- manonul de aer,
- radiatorul de rcire,
a Remontai:
rcire,
- piuliele de fixare a radiatorului de rcire.

Demontare - Remontare).
a Purjai circuitul de rcire(consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Purjare, pagin 19A-15).
19A-29
RCIRE
19A
K9K, i 792, i AER CONDIIONAT

Mot. 1448
4 N.m
condensorului pe radiator
2 N.m
butelie deshidratante pe
grupul motoventilator
2 N.m
urubul de fixare a conductei

de
aer
condiionat pe grupul
motoventilator
2 N.m
24811
a Degrafai:
- conducta schimbtorului de cldur aer-aer(1)de
DEMONTARE
- fasciculul de cabluri electrice al grupului motoventilator.

(consultai 02A, Mijloc de ridicare, vehicul: Remorcare i ridicare).
a Debranai:
- Duritul superior de pe radiatorul de rcire cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448).
a Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare- Remontare).

fa: Demontare - Remontare).
- Duritul inferior de pe radiatorul de rcire cu ajutorul

dispozitivului (Mot. 1448).
a Demontai:
- urubul de fixare(3)a conductei de aer condiionat
a Demontai:
- uruburile(4)de fixare a buteliei deshidratante pe


a Golii circuitul de rcire motor prin Duritul inferior(consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire
- Umplere, pagin 19A-10).
a Demontai schimbtorul de cldur aer-aer (consultai 12A, Supraalimentare, Schimbtor de cldur

aer - aer: Demontare - Remontare).
19A-30
RCIRE
19A
REMONTARE
a
ATENIE

a Remontai prin partea inferioar a vehiculului:
24785

radiatorul de rcire.
a Remontai uruburile de fixare a grupului motoventilator.

a Punei:
rcire,
- piuliele de fixare superioare ale radiatorului de
rcire.
III - ETAP FINAL
radiator.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a condensorului pe radiator (2 N.m) .
a Remontai schimbtorul de cldur aer - aer (consultai 12B, Supraalimentare, Schimbtor de
cldur aer - aer: Demontare - Remontare).
a Remontai:
- uruburile de fixare a buteliei deshidratante pe grupul motoventilator,
108430
- urubul de fixare a conductei de aer condiionat pe

a Demontai:
a Strngei la cuplu:
- uruburile de fixare a butelie deshidratante pe

grupul motoventilator (2 N.m) ,
- piuliele(6)de fixare a radiatorului de rcire,

rcire.
a Demontai prin partea inferioar a vehiculului:
- urubul de fixare a conductei de aer condiionat pe grupul motoventilator (2 N.m) .

a Branai:
- Duritul inferior pe radiatorul de rcire,
19A-31
RCIRE
- conectorii pe grupul motoventilator.
a Remontai colierele de fixare a Duritului superior i a
Duritului inferior cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1448).
a Agrafai:
- fasciculul de cabluri electrice pe grupul motoventilator,
a Umplei circuitul de rcire(consultai 19A, Rcire,
a Remontai:
55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare).
19A-32
19A
RCIRE
19A
K4M sau K7J sau K7M

Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1448
condensorului pe radiatorul de rcire
2 N.m
DEMONTARE
109396
a Demontai colierele de fixare a Duritului superior i a

1202-01) sau (Mot. 1448).
a Debranai:
a Demontai:
- Duritul superior de pe radiatorul de rcire,

- Duritul inferior pe radiatorul de rcire.

- manonul de intrare aer,
- conducta(2)de aer condiionat.

a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului de rcire(consultai 19A, Rcire, Circuit de
DIRECIE ASISTAT
DIRECIE ASISTAT
motoventilator.
motor.
19A-33
RCIRE
19A
K4M sau K7J sau K7M

108104
a Demontai:
108430
a Demontai:
- piuliele de fixare(6)a radiatorului de rcire,
- picioruele de fixare superioar a radiatorului de
rcire.
a Demontai prin partea inferioar:
REMONTARE
108106

a
ATENIE
(radiator, condensor...) n timpul manipulrii.
a Remontai prin partea inferioar:
a Remontai:
108107

19A-34
- picioruele de fixare superioar a radiatorului de

rcire,
- piuliele de fixare superioare ale radiatorului de
rcire.
RCIRE
K4M sau K7J sau K7M
III - ETAP FINAL
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a condensorului pe radiatorul de rcire (2 N.m) .
a Repunei deflectorul de aer.
a Remontai pionii de fixare a deflectorului de aer.
a Agrafai pe grupul motoventilator:
- conducta de aer condiionat,
- fasciculul de cabluri electrice.
a Rebranai:
- Duritul inferior pe radiatorul de rcire,
- conectorii pe grupul motoventilator.
a Remontai colierele de fixare a Duritului superior i a
1202-01) sau (Mot. 1448).
DIRECIE ASISTAT
a Remontai:
- suportul rezervorului de lichid de direcie asistat,
a Agrafai conducta de direcie asistat pe grupul motoventilator.

a Remontai:
- manonul de intrare aer,
55A, Protecii exterioare, Bar paraoc fa: Demontare - Remontare ).
a Efectuai o purjare a circuitului de rcire(consultai
19A, Rcire, Circuit de rcire: Purjare, pagin
19A-15).
19A-35
19A
RCIRE
Pomp de ap: Demontare - Remontare
19A
K7J, i 710
CURARE

Mot. 1202-01
Mot. 1448
Clete pentru colier

IMPORTANT
- Nu rzuii suprafeele de mbinare ale
suprafeelor din aluminiu.
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei.
urubul pompei de ap
M8
2,2 daN.m
uruburile pompei de
ap M6
1 daN.m
- Curai suprafeele de mbinare cu produs

DECAJOINT pentru a dizolva partea de garnitur care a rmas lipit.
- Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai
circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu
o spatul de lemn.
DEMONTARE
REMONTARE

a Golii circuitul de rcire prin Duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) sau al
dispozitivului (Mot. 1448) (consultai 19A, Rcire,
Golire - Umplere circuit de rcire ).
a Demontai:
- cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie ),
- galetul ntinztor de distribuie.
10063
a
Not:
Etaneitatea pompei de ap este realizat cu
LOCTITE 518 , cordonul(1)trebuie s fie aplicat
ur mrind schema de mai sus.
109240
a Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de ap,
- pompa de ap.
19A-36
RCIRE
K7J, i 710
7
4
3
8
5
109240

- urubul pompei de ap M8 (2,2 daN.m) (1),
- uruburile pompei de ap M6 (1 daN.m) .
a Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea distribuie
).
a Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de
rcire ).
19A-37
19A
RCIRE
19A
K7M, i 710
CURARE

Mot. 1202-01
Mot. 1448
Clete pentru colier

IMPORTANT
- Nu rzuii suprafe e de
mbinare
ale
- Purtai ochelari.
- Purtai mnui n timpul operaiei.
urubul pompei de ap
M8
2,2 daN.m
uruburile pompei de
ap M6
1 daN.m
- Curai suprafeele de mbinare cu produs

DECAJOINT pentru a dizolva partea garniturii
care a rmas lipit.
- Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai
circa zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu
o spatul de lemn.
DEMONTARE
REMONTARE

Golire - Umplere circuit de rcire ).
a Demontai:
- cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie ),
- galetul ntinztor de distribuie.
10063
a
Not:
Etaneitatea pompei de ap este realizat cu
LOCTITE 518 , cordonul(1)trebuie s fie aplicat
ur mrind schema de mai sus.
109240
a Demontai:
- uruburile de fixare a pompei de ap,
- pompa de ap.
19A-38
RCIRE
K7M, i 710
7
4
8
3
5
109240

- urubul pompei de ap M8 (2,2 daN.m) (1),
- uruburile pompei de ap M6 (1 daN.m) .
a Remontai cureaua de distribuie (consultai 11A,
Parte superioar i fa motor, Curea distribuie
).
a Efectuai plinul i purjarea circuitului de rcire (consultai 19A, Rcire, Golire - Umplere circuit de
rcire ).
19A-39
19A
RCIRE
19A
K9K, i 790
Mot. 1448
Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

pompei de ap
11 N.m
carterului interior de distribuie
9 N.m
alternatorului
21 N.m
102267
a Debranai conexiunile electrice ale alternatorului.

a Demontai fixarea superioar a alternatorului(1).
DEMONTARE
a Slbii fixarea inferioar a alternatorului.

a Basculai alternatorul spre nainte.

(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu
dou coloane / Securitate ).
a Debranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-Remontare ).
a Golii circuitul de rcire al motorului prin duritul inferior al radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot.
1448) , (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02)
a Demontai:
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare-Remontare ),
- cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare-Remontare ).
102266
a Demontai:
- uruburile de fixare(2)a carterului de distribuie,
- carterul interior de distribuie.
19A-40
RCIRE
19A
K9K, i 790
a Aplicai produsul pe partea de curat; ateptai circa
zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul
de lemn.
ATENIE
suprafeele de mbinare trebuie s fie curate,
uscate i fr grsime (evitai urmele de degete).
ATENIE
nlocuii obligatoriu garnitura pompei de ap
dup fiecare demontare a pompei de ap.
102262
a Demontai:
- uruburile de fixare(3)a pompei de ap,
- pompa de ap.
REMONTARE
a
IMPORTANT
Nu r z u ii suprafeele
de
mbinare
ale
102262
a Remontai:
Purtai ochelari.
- pompa de ap,

a Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea garniturii care a
rmas lipit.
- uruburile de fixare a pompei de ap.

pompei de ap (11 N.m) .
Not:
Punei una sau dou picturi de LOCTITE FRENETANCH pe uruburile de fixare a pompei de
ap.
III - ETAP FINAL
a Remontai carterul interior de distribuie
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a carterului
interior de distribuie (9 N.m) .
19A-41
RCIRE
K9K, i 790
a Rebranai conexiunile electrice ale alternatorului.
a Remontai:
- cureaua de distribuie (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare-Remontare ),
- cureaua de accesorii (consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea accesorii: Demontare-Remontare ).
a Efectuai:
- umplerea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere ),
- Rebranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-Remontare ),
- purjarea circuitului de rcire (consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Purjare ).
19A-42
19A
RCIRE
19A
K4M
urubul de fixare M8 a
pompei de ap
22 N.m
uruburilor de fixare M6
a pompei de ap
11 N.m
DEMONTARE
a Demontai:
- roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri,
Roat: Demontare - Remontare ),
14505
a Demontai:
- cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-34).
a Golii circuitul de rcire(consultai 19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere, pagin 19A-10).
- uruburile de fixare(1)a pompei de ap,

- pompa de ap.
REMONTARE
a
IMPORTANT
Nu rzuii planurile de mbinare a suprafeelor din
aluminiu.
Purtai ochelari.
Curai suprafeele de mbinare cu produs DECAPJOINT pentru a dizolva partea garniturii care a
rmas lipit.
a Aplicai produsul pe partea de curat, ateptai circa
zece minute apoi ndeprtai reziduurile cu o spatul
de lemn.
a
ATENIE
Planurile de mbinare trebuie s fie curate,
Degresai cu ajutorul degresantului planurile de mbinare.
19A-43
RCIRE
19A
K4M
10063
a Aplicai n(2)un cordon de ADEZIV RIN cu o

lime de la 0,6 pn la 1 mm .
14505
a
Not:
Punei una sau dou picturi de LOCTITE FREBETANCHE pe uruburile de fixare(1)i(4)a
pompei de ap
Remontai:
- pompa de ap,
- uruburile de fixare a pompei de ap.
a Prestrngei la cuplu uruburile de fixare a pompei
de ap 8 N.m .
a Strngei la cuplu urubul de fixare M8 a pompei
de ap (22 N.m) (1).
a Strngei n ordine i la cuplu restul uruburilor de
fixare M6 a pompei de ap (11 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Remontai:
- cureaua de distribuie(consultai 11A, Parte superioar i fa motor, Curea distribuie: Demontare - Remontare, pagin 11A-34),
- roata fa dreapta (consultai 35A, Roi i pneuri,
Roat: Demontare - Remontare ).
19A-44
RCIRE
K4M
19A-45
19A
RCIRE
Termostat: Demontare - Remontare
19A
K7J sau K7M, i 710

Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1448
cutiei suport a termostatului
1 daN.m
DEMONTARE
Golire - umplere circuit de rcire ).
de aer.
109212
a Demontai:
- uruburile de fixare a cutiei suport a termostatului,
- cutia suport a termostatului,
- termostatul.
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu garnitura de etaneitate a cutiei
suport a termostatului.

a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei
suport a termostatului (1 daN.m) .
2
108565
a Demontai Duriturile(1)ale cutiei suport a termostatului(2).
19A-46
RCIRE
Termostat: Demontare - Remontare
K9K
a Termostatul este solidar cu cutia de ieire a apei.
Schimbarea sa antreneaz nlocuirea cutiei de ieire
a apei(consultai 19A, Rcire, Cutie de ieire ap:
Demontare - Remontare, pagin 19A-48).
19A-47
19A
RCIRE
Cutie de ieire ap: Demontare - Remontare
19A
L90, i K9K, i 790

Mot. 1448
Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

uruburile cutiei de
ieire a apei chiulas
11 N.m
DEMONTARE
102263

dou coloane: Securitate ).
a Debranai conectorul(1)al sondei de temperatur

ap.
a Degrafai duriturile de rcire din suportul lor(2).
a Debranai duritul de rcire(3)de pe cutia de ieire a
apei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) , (Mot.
1202-01) sau (Mot. 1202-02).
24741
a Debranai n(4)duriturile de rcire de pe cutia de

ieire a apei.
19A-48
RCIRE
19A
L90, i K9K, i 790


20070
a Demontai:
- cele trei uruburi(5)de fixare a cutiei de ieire a
apei chiulas,
- cutia de ieire a apei chiulas.
REMONTARE
a nlocuii sistematic:
- garnitura cutiei de ieire a apei,
- colierele duriturilor de rcire.
a Remontai cutia de ieire a apei chiulas echipat cu
o garnitur nou.
a Strngei la cuplu uruburile cutiei de ieire a apei
chiulas (11 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Rebranai:
- duriturile pe cutia de ap,
- conectorul sondei de temperatur ap.
a Agrafai duriturile de rcire n suportul lor.
19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire-Umplere).
19A-49
RCIRE
19A
K9K, i 792
cutiei de ap chiulas
11 N.m
vasului
8 N.m
DEMONTARE
(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Vehicul: Remorcare i ridicare).
radiatorului(consultai 1 9 A , Rc i r e , Circuit de
24814
a Debranai:
a Demontai:
- racordul(1)de pe pompa de vid,

carburant, Cutie filtru de aer: Demontare - Remontare),
- conducta de aer ntre schimbtorul de cldur aeraer i ansamblul EGR n(2).

a Distanai conducta de aer.
- piuliele de fixare a vasului de expansiune.

a Distanai vasul de expansiune.
24826
a Degrafai Duriturile de rcire din suportul lor(3).

a Debranai:
- Duritul de rcire de pe racord n(4),
- conectorul sondei de temperatur ap,
- Duriturile de rcire de pe cutia de ieire ap n(5).
19A-50
RCIRE
19A
K9K, i 792
a Agrafai Duriturile de rcire n suportul lor.
a Punei conducta de aer ntre schimbtorul de

cldur aer-aer i ansamblul EGR.
a Branai:
- conducta de aer pe ansamblul EGR,
- racordul pe pompa de vid.
a Punei vasul de expansiune.
a Remontai piuliele de fixare a vasului de expansiune.
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a vasului (8
N.m) .
a Remontai cutia filtrului de aer (consultai 12A,
Amestec de carburant, Cutie filtru de aer: Demontare: Remontare).
a Efectuai umplerea circuitului de rcire(consultai
19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere,
pagin 19A-10).
20070

- uruburile de fixare(6)a cutiei de ieire a apei chiulas,
a Efectuai purjarea circuitului de rcire(consultai

19A-15).
a Demontai:
- cutia de ieire a apei chiulas.
REMONTARE
a
ATENIE
Suprafeele de mbinare trebuie s fie curate,
a nlocuii obligatoriu garnitura cutiei de ieire a apei.
a Remontai cutia de ieire a apei chiulas echipat cu
o garnitur nou.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a cutiei de
ap chiulas (11 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Branai:
- Duriturile de rcire pe cutia de ieire a apei,
- conectorul sondei de temperatur ap,
- Duritul de rcire pe racord.
19A-51
RCIRE
19A
K4M
cutiei de ieire a apei
12 N.m
DEMONTARE
I - ETAP DE DEMONTARE A PIESEI STUDIATE
116636
a Demontai:
- uruburile de fixare(6)a cutiei de ieire a apei,
- cutia de ieire a apei.
REMONTARE
a nlocuii obligatoriu garnitura cutiei de ieire a apei.
a Degresai cu ajutorul degresantului suprafeele de
contact ale garniturii de pe chiulas i cutia de ieire
a apei.
a Remontai cutia de ieire a apei.
116637
a Debranai:
- Duritul superior(1)al radiatorului de pe cutia de
ieire a apei,
- Duritul de nclzire habitaclu(2),
- Duritul vasului de expansiune(3),
- senzorul(4)de temperatur lichid de rcire.
a Degrafai Duriturile din suportul lor n(5).
19A-52
RCIRE
K4M
116636
a Apropiai uruburile de fixare a cutiei de ieire a

apei.
a Prestrngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a cutiei de ieire a apei 4N.m .
cutiei de ieire a apei (12 N.m) .
III - ETAP FINAL

a Branai:
- senzorul de temperatur lichid de rcire,
- Duritul vasului de expansiune,
- Duritul de nclzire habitaclu,
- Duritul superior pe cutia de ieire a apei.
19A-53
19A
RCIRE
Grup motoventilator de rcire motor: Demontare - Remontare
19A

N CAZ DE NLOCUIRE
a Demontai:
- agrafa de fixare a Duritului de direcie asistat pe
grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat),
- colierul de fixare a fasciculului de cabluri electrice

pe grupul motoventilator.
0,4 daN.m
REMONTARE
DEMONTARE

motoventilator (0,4 daN.m) .
a Demontai manonul de admisie aer.

DIRECIE ASISTAT
ATENIE
a Degrafai Duritul de direcie asistat de pe grupul

motoventilator.


motor.
CONTROL FUNCIONARE GRUP

MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
a Debranai sonda de temperatur ap (consultai
17B, Injecie benzin, Implantare elemente ).
a Verificai funcionarea grupului motoventilator.
a Rebranai conectorul sondei de temperatur ap.
a Oprii motorul.
a Efectuai cu ajutorul tester de diagnosticare
tergerea codului defect DF004 circuit senzor temperatur ap :
- citii codurile defectelor,
- reparai dac este necesar,
- tergei codurile defectelor.
1
109398
a Debranai conectorul(1)al grupului motoventilator.

a Declipsai fasciculul de cabluri electrice de pe grupul
motoventilator.
a Demontai:
19A-54
RCIRE
19A

N CAZ DE NLOCUIRE
a Demontai:
- agrafa de fixare a Duritului de direcie asistat pe

grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat),
- rezistena grupului motoventilator,
DEMONTARE
- colierul de fixare a fasciculului de cabluri electrice

REMONTARE
DIRECIE ASISTAT
a Degrafai Duritul de direcie asistat al grupului motoventilator.
ATENIE



motor.

MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
17B, Injecie benzin, Implantare elemente ).

a Oprii motorul.

109396
a Debranai conectorii(1)ai grupului motoventilator.

Not:
Identificai conectorii pentru a nu-i inversa la
remontare.
- conducta de aer condiionat(2).
a Demontai grupul motoventilator.
19A-55
RCIRE
19A

III - N CAZ DE NLOCUIRE
a Demontai agrafele de fixare a duriturilor de direcie
asistat pe grupul motoventilator (dac vehiculul
este echipat).
DEMONTARE
REMONTARE
a Demontai:
n caz de nlocuire
a Remontai agrafele de fixare a duriturilor de direcie

este echipat).

DIRECIE ASISTAT
a Degrafai:
a Remontai grupul motoventilator.
- duriturile de direcie asistat de pe grupul motoventilator,

- rezervorul de lichid de direcie asistat din suportul
motor.
a Rebranai conectorul grupului motoventilator.

a Agrafai fasciculul de cabluri electrice pe grupul motoventilator
III - ETAP FINAL
DIRECIE ASISTAT
a Detaai rezervorul de lichid de direcie asistat de
motor.
a Agrafai:

su,
- duriturile de direcie asistat pe grupul motoventilator.
a Remontai
24759
IV - CONTROL FUNCIONARE GRUP

MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
a Degrafai fasciculul de cabluri electrice de pe grupul

motoventilator.

13B, Injecie diesel, List i localizare elemente ).
a Demontai grupul motoventilator acionnd asupra

clipsurilor de fixare superioar(2).

19A-56
RCIRE
a Oprii motorul.
tergerea codului defect DF004 "circuit senzor temperatur ap":
19A-57
19A
RCIRE
19A

- uruburile de fixare(2)a buteliei deshidratante.

motoventilator n(3).
a Debranai conectorii(4)de pe grupul motoventilator.
4 N.m
buteliei deshidratante
2 N.m
urubul de fixare a conductei buteliei deshidratante-supap

de
destindere
2 N.m
a Demontai:
- uruburile de fixare(5)a grupului motoventilator,
- grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului.
ATENIE
DEMONTARE
a Demontai:
).
- agrafa de fixare a fasciculului de cabluri electrice

- rezistena grupului motoventilator.
a Debranai bateria(consultai Baterie: Demontare Remontare).

a Demontai:
REMONTARE

n caz de nlocuire
a Remontai:
- agrafa de fixare a fasciculului de cabluri electrice
a Remontai:
- grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului,
- uruburile de fixare a grupului motoventilator.
24779
a Demontai:
- urubul de fixare(1)a conductei buteliei deshidratante-supap de destindere pe grupul motoventilator,

a Rebranai conectorii grupului motoventilator.
19A-58
RCIRE
III - ETAP FINAL
a Remontai uruburile de fixare a buteliei deshidratante.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a buteliei
deshidratante (2 N.m) .
a Remontai urubul de fixare a conductei buteliei
deshidratante-supap de destindere pe grupul motoventilator.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a conductei
buteliei deshidratante-supap de destindere (2
N.m) .
a Remontai:
a Branai bateria(consultai Baterie: Demontare Remontare).
MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
13B, Injecie diesel, List i localizare elemente ).
a Oprii motorul.
tergerea codului defect DF004 circuit senzor
temperatur ap :
19A-59
19A
RCIRE
19A
suportului conductei
schimbtoru l u i
de
cldur aer - aer
2 N.m
4 N.m
buteliei deshidratante
2 N.m
urubul de fixare a conductei buteliei deshidratante - supap de

destindere
2 N.m
DEMONTARE
24811

a Degrafai conducta schimbtorului de cldur aer aer de pe grupul motoventilator(1).

a Demontai:
- urubul de fixare(2)a conductei buteliei deshidratante - supap de destindere pe grupul motoventilator,
a Demontai:
- uruburile de fixare(3)a buteliei deshidratante.

ATENIE
a Demontai:
- grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului.
a Demontai:
- uruburile(6)de fixare a suportului conductei
schimbtorului de cldur aer - aer,
19A-60
RCIRE
19A

- suportul conductei schimbtorului de cldur aer aer.
a Remontai:
a Memorai poziia de montare a suportului conductei

schimbtorului de cldur aer - aer n momentul demontrii.

REMONTARE

MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
N CAZ DE NLOCUIRE

13B, Injecie diesel, List i localizare elemente).
a Remontai:
- suportul conductei schimbtorului de cldur aer aer,
- uruburile de fixare a suportului conductei

schimbtorului de cldur aer - aer.
a Oprii motorul.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului

conductei schimbtorului de cldur aer - aer (2
N.m) .
a Branai sonda de temperatur ap.

a Efectuai cu ajutorul testerului de diagnosticare
- citii codurile defecte,
a Remontai rezistena grupului motoventilator.


a Remontai:
- grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului,
- uruburile de fixare a grupului motoventilator.
a Branai conectorii grupului motoventilator.
III - ETAP FINAL
a Remontai uruburile de fixare a buteliei deshidratante.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a buteliei
deshidratante (2 N.m) .
a Remontai urubul de fixare a conductei buteliei
deshidratante - supap de destindere pe grupul motoventilator.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a conductei
buteliei deshidratante - supap de destindere (2
N.m) .
a Agrafai conducta schimbtorului de cldur aer aer pe grupul motoventilator.
19A-61
RCIRE
19A

suportului conductei
schimbtoru l u i
de
cldur aer - aer
2 N.m
DEMONTARE
24820
a Degrafai:
- conducta schimbtorului de cldur aer - aer de pe

grupul motoventilator n(1),
DIRECIE ASISTAT
- fasciculul de cabluri electrice de pe grupul motoventilator.
a Degrafai:
- Duriturile de direcie asistat de pe grupul motoventilator,

su (fr s deschidei circuitul).
a Demontai grupul motoventilator acionnd asupra

clipsurilor de fixare superioar(3).

motor.

a Demontai:
- agrafele de fixare a Duriturilor de direcie asistat
pe grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat),
schimbtorului de cldur aer - aer,
- suportul conductei schimbtorului de cldur aer aer.
a Memorai poziia de montare a suportului conductei
schimbtorului de cldur aer - aer n momentul demontrii.
REMONTARE
N CAZ DE NLOCUIRE
a Remontai:
- suportul conductei schimbtorului de cldur aer aer,
schimbtorului de cldur aer - aer.
19A-62
RCIRE
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suportului
conductei schimbtorului de cldur aer - aer (2
N.m) .
a Remontai agrafele de fixare a Duriturilor de direcie
este echipat).
a Remontai grupul motoventilator.
a Branai conectorul grupului motoventilator,
a conducta schimbtorului de cldur aer - aer pe grupul motoventilator n.
III - ETAP FINAL
DIRECIE ASISTAT
pe motor.
a Agrafai:
su,
- Duriturile de direcie asistat pe grupul motoventilator.
a Remontai manonul de admisie aer.

MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
13B, Injecie diesel, List i localizare elemente).
a Verificai funcionarea corespunztoare a grupului
motoventilator.
a Branai sonda de temperatur ap.
a Oprii motorul.
a Efectuai cu ajutorul testerului de diagnosticare
tergerea codului defectului DF004 circuit senzor
temperatur ap :
19A-63
19A
RCIRE
19A
K4M, i 690, i AER CONDIIONAT
DEMONTARE
a Demontai:
carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-12),
109396
a Degrafai conducta butelie deshidratant-supap de

destindere de pe grupul motoventilator n(1).
DIRECIE ASISTAT
a Degrafai:
- Duriturile de direcie asistat de pe grupul motoventilator,


su (fr a deschide circuitul),

motor.
ATENIE
(radiator, condensor...) n timpul manipulrii.
a Demontai grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului, acionnd asupra clipsurilor de
fixare superioar.
N CAZ DE NLOCUIRE
a Demontai:
pe grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat),
- agrafa de fixare a conductei butelie deshidratantsupap de destindere pe grupul motoventilator,
- rezistena grupului motoventilator.
19A-64
RCIRE
19A
K4M, i 690, i AER CONDIIONAT

a Debranai sonda de temperatur ap(consultai
17B, Injecie benzin, Injecie benzin: List i
localizare elemente, pagin 17B-2).
REMONTARE
N CAZ DE NLOCUIRE
a Remontai:
a Oprii motorul.

- agrafa de fixare a conductei butelie deshidratantsupap de destindere pe grupul motoventilator,

tergerea codului defect DF004"circuit senzor temperatur ap":

pe grupul motoventilator (dac vehiculul este echipat).
a Remontai grupul motoventilator prin partea inferioar a vehiculului.
a Rebranai conectorii pe grupul motoventilator.
III - ETAP FINAL
a Agrafai conducta butelie deshidratant-supap de
destindere pe grupul motoventilator.
DIRECIE ASISTAT
motor.
a Agrafai:
su,
- Duriturile de direcie asistat pe grupul motoventilator.
a Remontai:
carburant, Rezonator de aer: Demontare - Remontare, pagin 12A-12).
MOTOVENTILATOR
a Pornii motorul.
19A-65

RCIRE
Conduct schimbtor de temperatur ap-ulei: Demontare - Remontare
19A
L90, i K9K, i 790

- ghidul jojei de ulei.

Mot. 1448
Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

II - ETAP DE DEMONTARE PIES STUDIAT.
piulia de fixare a jojei
de ulei
21 N.m
DEMONTARE
).
a Debranai bateria (consultai 80A Baterie: Demontare - Remontare ).
19706
a Demontai:
- colierele(2)de fixare a conductelor schimbtorului
de temperatur ap-ulei cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1448) , (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02).

Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere ).
- conductele schimbtorului de temperatur apulei.
REMONTARE
a Remontai:
- conductele schimbtorului de temperatur ap-ulei
fcnd s coincid reperul conductei cu reperul tubului de admisie ap,
- colierele de fixare a conductelor schimbtorului de
temperatur ap-ulei cu ajutorul dispozitivului
(Mot. 1448) , (Mot. 1202-01) sau (Mot. 1202-02).
II - ETAP FINAL
a Remontai joja de ulei.
a Strngei la cuplu piulia de fixare a jojei de ulei
(21 N.m) .
24733
a Demontai:
- piulia(1)de fixare a jojei de ulei,

19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere ).
a Branai bateria (consultai 80A, Baterie: Demontare - Remontare ).
19A-66
RCIRE
Conduct schimbtor de temperatur ap-ulei: Demontare - Remontare
L90, i K9K, i 790
a Efectuai o purjare a circuitului de rcire (consultai
19A-67
19A
RCIRE
Conduct de intrare pomp de ap: Demontare - Remontare
19A
L90, i K9K, i 790


Mot. 1202-01
Clete pentru colier

Mot. 1202-02
Clete pentru colier

Mot. 1448
urubul de fixare a conductei de admisie a
pompei de ap
22N.m
piulia de fixare a ghidului jojei de ulei
21 N.m
DEMONTARE
19706

dou coloane: Securitate ).
a Decuplai n(1)duriturile conductei de admisie a

pompei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 120201) , (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448).
a Demontai:
- urubul(2)de fixare a conductei de admisie a pompei de ap pe carterul cilindrilor,
a Debranai bateria (consultai 80A Baterie: Demontare - Remontare ).
- conducta de admisie a pompei de ap.

radiatorului cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01)
, (Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) (consultai 19A,
REMONTARE
a Demontai:
- piulia de fixare a ghidului jojei de ulei,
- ghidul jojei de ulei.
Not:
nlocuii sistematic inelul "O" al conductei de
admisie a pompei de ap.
a Remontai inelul "O" nou pe conducta de admisie a
pompei de ap.
a Spunii inelul "O" al conductei de admisie a pompei
de ap.
a Remontai:
- conducta de admisie a pompei de ap pe carterul
cilindrilor.
- urubul de fixare a conductei de admisie a pompei
de ap pe carterul cilindrilor.
19A-68
RCIRE
L90, i K9K, i 790
a Strngei la cuplu urubul de fixare a conductei de
admisie a pompei de ap (22N.m) .
a Rebranai duriturile pe conducta de admisie a pompei de ap cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1202-01) ,
(Mot. 1202-02) sau (Mot. 1448) fcnd s coincid
reperul duritului cu reperul conductei de admisie a
pompei de ap.
III - ETAP FINAL
a Remontai ghidul jojei de ulei.
a Strngei la cuplu piulia de fixare a ghidului jojei
de ulei (21 N.m)).
a Branai bateria (consultai 80A Baterie: Demontare - Remontare ).
19A-69
19A
RCIRE
19A
K9K, i 792

Emb. 1596
Dulie de 24 mm de
demontare - remontare emi t o r
de
ambreiaj.
pompei de ap
22 N.m
accelerometrul
20 N.m
DEMONTARE
113896
a Debranai:
- Duriturile de ap(1)din conducta de admisie a pompei de ap,
a Demontai:
- conectorul accelerometrului.
a Demontai accelerometrul cu ajutorul dispozitivului
(Emb. 1596).
a Golii circuitul de r cire motor(consultai 19A,
Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere, pagin
19A-10).
a Demontai schimbtorul de temperatur ap - ulei
(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimbtor de temperatur ap ulei: Demontare - Remontare).
a Demontai:
- urubul de fixare(2)a conductei de admisie a pompei de ap,
REMONTARE
a
Not:
admisie a pompei de ap.
a Remontai inelul "O" nou pe conducta de admisie a
pompei de ap.
a nlocuii colierele demontate.
a Spunii inelul "O" al conductei de admisie a pompei
de ap.
19A-70
RCIRE
K9K, i 792
a Remontai conducta de admisie a pompei de ap pe
carterul cilindrilor.
admisie a pompei de ap (22 N.m) .
a Remontai accelerometrul cu ajutorul dispozitivului
(Emb. 1596).
a Strngei la cuplu accelerometrul (20 N.m) .
a Branai:
- conectorul accelerometrului,
- Duriturile de ap pe conducta de admisie ap a
pompei de ap.
III - ETAP FINAL
a Remontai schimbtorul de temperatur ap - ulei
(consultai 10A, Ansamblu motor i parte inferioar motor, Schimbtor de temperatur ap ulei: Demontare - Remontare).
a Efectuai umplerea circuitului de rcire(consultai
19A, Rcire, Circuit de rcire: Golire - Umplere,
pagin 19A-10).
a Remontai:
19A-15).
19A-71
19A
RCIRE
19A
K4M
pompei de ap
22 N.m
DEMONTARE
a Demontai protectorul de ramp de injecie.
14492
a Demontai:
- urubul de fixare(4)a conductei de intrare a pompei
de ap,
REMONTARE
a
Not:
intrare a pompei de ap
Remontai inelul "O" nou pe conducta de intrare a
pompei de ap.
116559
a Spunii inelul "O" al conductei de intrare a pompei

de ap.
a Remontai:
a Debranai:
- conducta de intrare a pompei de ap echipat cu o

garnitur nou,
- Duritul inferior(1)al radiatorului de rcire,

- Duritul(2)de nclzire.
a Degrafai cablajul de pe conducta de intrare a pompei de ap n(3).
a Debranai conectorul injectorului cilindrului nr.3.
- urubul de fixare a conductei de intrare a pompei

de ap
admisie a pompei de ap (22 N.m) .
19A-72
RCIRE
K4M
III - ETAP FINAL
a Rebranai:
- conectorul injectorului cilindrului nr.3,
- Duritul de nclzire pe conducta de intrare a pompei de ap,
- Duritul inferior al radiatorului de rcire.
a Agrafai cablajul pe conducta de intrare a pompei de
ap.
a Remontai protectorul de ramp de injecie.
19A-73
19A
RCIRE
Vas de expansiune: Demontare - Remontare

Mot. 1448
19A
vasului de expansiune
8 N.m
DEMONTARE
116643
a Demontai piuliele de fixare(1)a vasului de expansiune.

a Distanai vasul de expansiune.
a Montai cleti Durit pe Duriturile vasului de expansiune.
a Debranai:
- Duritul inferior al vasului de expansiune,
- Duritul superior al vasului de expansiune.
a Demontai vasul de expansiune.
REMONTARE
a Rebranai:
- Duritul superior al vasului de expansiune,
- Duritul inferior al vasului de expansiune.
a Remontai cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1448) :
- colierul Duritului superior al vasului de expansiune,
- colierul Duritului inferior al vasului de expansiune.
a Punei puin lichid de rcire n vasul de expansiune.
a Demontai cletii Durit.
a Remontai:
- vasul de expansiune,
19A-74
RCIRE
Vas de expansiune: Demontare - Remontare
- piuliele de fixare a vasului de expansiune.
a
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a vasului de
expansiune (8 N.m) .
III - ETAP FINAL
a Ajustai nivelul de lichid de rcire din vasul de expansiune.
19A-15).
19A-75
19A
EAPAMENT
Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie
L90, i K4M sau K7J sau K7M sau K9K
19B-1
19B
EAPAMENT
K7J sau K7M, i 710
19B-2
19B
EAPAMENT
19B

109861
19B-3
(1)
Zona de tiere 1
(2)
Zona de tiere 2
EAPAMENT
K9K, i 790
19B-4
19B
EAPAMENT
19B

24721
19B-5
(1)
Zona de tiere 1
(2)
Zona de tiere 2
EAPAMENT
K4M, i 690
19B-6
19B
EAPAMENT
19B

24837
19B-7
(1)
Zona de tiere 1
(2)
Zona de tiere 2
EAPAMENT
Eapament: Precauii pentru reparaie
19B

Zona de tiere 1

Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
tuburi eapament diam
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
Linia de eapament complet este din oel inoxidabil.
IMPORTANT
Catalizatorii con in fibre ceramice; ele sunt
coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se
pot dispersa. Este interzis s gurii sau s
decupai catalizatorii.
108351
Catalizatorul atinge temperaturi ridicate; nu staionai

n apropierea materialelor inflamabile care ar putea lua
foc.
Zona de tiere 2
ATENIE
nlocuii obligatoriu orice ecran termic deteriorat.
Etaneitatea ntre colectorul de eapament i catalizator trebuie s fie perfect.
nlocuii sistematic toate garniturile demontate.
n momentul demontrii - remontrii, nu deteriorai
catalizatorul.
PARTICULARITATE LINIE DE EAPAMENT
108927
1 - Decupare linie de eapament

Liniile de eapament sunt de tip monobloc.
n momentul nlocuirii unuia dintre elemente, tiai linia
de eapament.
Materializai bine zona de tiere.
Utilizai corect dispozitivul de tiere (Mot. 1199-01).
Poziionai bine manonul service.
2 - Materializare zon de tiere
Dou repere practice pe tubul de eapament definesc
zona de tiere (consultai 19B, E apament,
Eapament: Piese i ingrediente pentru reparaie ).
100649
nainte de a tia tubul, trasai mijlocul(D)ntre cele dou

repere(P1)i(P2).
19B-8
EAPAMENT
Eapament: Precauii pentru reparaie
19B

Aplicai mastic pentru e apament n interiorul
manonului (consultai 04B, Ingrediente - Produse,
Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie ).
Distana ntre cele dou repere este de(X1)= 80 mm .
3 - Punere n funciune dispozitiv (Mot. 1199-01)
Pentru e evita orice scurgere din eapament, punei n

contact cele dou tuburi de eapament cu pintenii n interiorul manonului.
Poziionai manonul pe partea uzat a liniei.
Strngei uor bulonul manonului.
Poziionai elementul eapamentului schimbat n
manon.
ATENIE
Avei grij:
102118
- s orientai bulonul de strngere a manonului

vertical, cu piulia n jos, pentru a evita orice risc
de contact sub caroserie,
Montai dispozitivul (Mot. 1199-01) pe tubul de

eapament.
- s verificai ca cele dou repere de decupare s

fie bine aliniate,
- ca cele dou repere s ating acelai nivel n
ambele pri ale manonului,
Strngei cele dou uruburi ale dispozitivului pentru a

pune dispozitivul de tiere sub presiune pe tub.
- s nu reutilizai un manon uzat.

Rotii dispozitivul de tiere cu ajutorul mnerului prin
rezemarea pe tub.
Pe msur ce tiai, restrngei cele dou uruburi ale
dispozitivului (nu strngei prea tare dispozitivul pe tub
pentru a decupa fr a deforma).
Strngei la cuplu piulia manonului (25 N.m) .

Verificai:
- absena contactului sub caroserie,
- inuta corespunztoare i prezena tuturor ecranelor
termice ale liniei de eapament.
4 - Poziionare manon service
95478
19B-9
EAPAMENT
Catalizator: Demontare - Remontare
19B
K7J, i 710
Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
Mot. 1495
mm.
sonda de oxigen
4,5 daN.m
catalizatorului
2,1 daN.m
DEMONTARE
108424
a Demontai conectorul sondei de oxigen din suportul

a Debranai conectorul sondei de oxigen.
a
IMPORTANT
Catalizatorii conin fibre ceramice; ele sunt
pot dispersa. Este interzis s gu rii sau s
19B-10
EAPAMENT
19B
K7J, i 710
108351
107926
a Demontai:
- fixrile catalizatorului de pe colectorul de
eapament,
- catalizatorul.
N CAZUL NLOCUIRII CATALIZATORULUI
14747
a Demontai sonda de oxigen de pe catalizator.
a Tiai linia de eapament cu ajutorul dispozitivului

(Mot. 1199-01) ntre cele dou puncte de tiere(1).
19B-11
EAPAMENT
K7J, i 710
REMONTARE
109399
a
ATENIE
nlocuii obligatoriu buca de etaneitate ntre
colectorul de eapament i catalizator.
a Remontai sonda de oxigen.
a Strngei la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu
a Montai:
- catalizatorul,
- manonul (consultai 19A, Eapament, Generaliti ).
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a catalizatorului (2,1 daN.m) .
a Strngei manonul susinnd linia de eapament
pentru a asigura alinierea.
19B-12
19B
EAPAMENT
19B
K7M, i 710
Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
Mot. 1495
mm.
sonda de oxigen
4,5 daN.m
catalizatorului
2,1 daN.m
DEMONTARE
108424

a
IMPORTANT
pot dispersa. Este interzis s gu rii sau s
19B-13
EAPAMENT
19B
K7M, i 710
108351
107926
a Demontai:
- fixrile catalizatorului de pe colectorul de
eapament,
- catalizatorul.
N CAZUL NLOCUIRII CATALIZATORULUI
14747

19B-14
EAPAMENT
K7M, i 710
REMONTARE
109399
a
ATENIE
a Remontai sonda de oxigen.
a Strngei la cuplu sonda de oxigen (4,5 daN.m) cu
a Montai:
- catalizatorul,
- manonul (consultai 19A, Eapament, Generaliti ).
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a catalizatorului (2,1 daN.m) .
19B-15
19B
EAPAMENT
19B
L90, i K9K, i 790

prezoanele de ieire ale
turbocompresorului
9 N.m
piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor
26 N.m
tijei amonte pe motor
44 N.m
tijei aval pe cutia de
viteze
21 N.m
tijei amonte pe catalizator
26 N.m
urubul de fixare a catalizatorului pe tija aval
21 N.m
uruburile flanei de
eapament
21 N.m
109947
a Demontai piuliele de fixare(1)a catalizatorului pe

turbocompresor.
nainte de a interveni asupra catalizatorului (consultai

19B, Eapament, Eapament: Precauie pentru reparaie ).
DEMONTARE
).
a Demontai:
- roata fa dreapta.
114121
a Demontai fixrile(2)ale flanei de eapament.

a Distanai linia de eapament.
19B-16
EAPAMENT
19B
L90, i K9K, i 790
REMONTARE
109399
a
20799
ATENIE
a Demontai:
nlocuii obligatoriu orice ecran deteriorat.
- uruburile de fixare(3)a catalizatorului pe tija

amonte,
Etaneitatea ntre colectorul de eapament i

catalizator trebuie s fie perfect.
- uruburile de fixare(4)a tijei amonte pe motor,
nlocuii sistematic toate garniturile demontate.
- uruburile de fixare(5)a tijei aval,
n momentul demontrii - remontrii, nu deteriorai catalizatorul.
- tija aval,
- catalizatorul.

a Strngei la cuplu prezoanele de ieire ale turbocompresorului (9 N.m) .
a Montai catalizatorul
- uruburile tijei amonte pe motor,
- uruburile tijei aval pe cutia de viteze,
- uruburile tijei amonte pe catalizator,
- urubul tijei aval pe catalizator,
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor.
19B-17
EAPAMENT
L90, i K9K, i 790
- piuliele de fixare a catalizatorului pe turbocompresor (26 N.m) ,
- uruburile de fixare a tijei amonte pe motor (44
N.m) ,
- uruburile de fixare a tijei aval pe cutia de viteze (21 N.m) ,
- uruburile de fixare a tijei amonte pe catalizator
(26 N.m) ,
- urubul de fixare a catalizatorului pe tija aval
(21 N.m) .
Not:
Verificai absena de contact ntre catalizator i
conducta de retur ulei a turbocompresorului.
a Strnge i la cuplu
eapament (21 N.m) .
uruburile flanei
de
III - ETAP FINAL

a Verificai:
- prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament,
- absena contactului sub caroserie.
a Remontai:
- roata fa dreapta,
19B-18
19B
EAPAMENT
19B
K4M sau K7J sau K7M


Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
Mot. 1495
mm.
sonda de oxigen
45 N.m
catalizatorului
22 N.m
108424

IMPORTANT

pot dispersa. Este interzis s gurii sau s
DEMONTARE
19B-19
EAPAMENT
19B
K4M sau K7J sau K7M
K7J sau K7M
108351
107926
a Demontai:
- fixrile(2)ale catalizatorului pe colectorul de
eapament,
- catalizatorul.
14747

19B-20
EAPAMENT
19B
K4M sau K7J sau K7M
REMONTARE
K4M
109399
a
ATENIE
116557

catalizator i linia de eapament cu un element
nou.
a Demontai:
- fixrile(3)ale catalizatorului pe colectorul de
eapament,
Remontai:
- catalizatorul.
- buca de etaneitate,
- sonda de oxigen.
N CAZUL UNEI NLOCUIRI A CATALIZATORULUI
a Strngei la cuplu sonda de oxigen (45 N.m) cu


a Punei:
- catalizatorul,
- manonul(consultai
1 9 B , Eapament,
Eapament: Precauii pentru reparaie, pagin
19B-8).
a Remontai piuliele de fixare a catalizatorului pe colectorul de eapament.
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a catalizatorului (22 N.m) .
a Strngei manonul susinnd n acelai timp linia de
eapament pentru a asigura meninerea.
a Rebranai conectorul sondei de oxigen.
a Remontai conectorul sondei de oxigen pe suportul
su.
19B-21
EAPAMENT
K4M sau K7J sau K7M
III - ETAP FINAL
a
ATENIE
Verificai s nu existe contact ntre linia de
eapament i caroserie.
Verificai prezena tuturor ecranelor termice.
Branai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie:
19B-22
19B
EAPAMENT
Camer detent: Demontare - Remontare
19B
K7J sau K7M, i 710

Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
DEMONTARE
108927

(Mot. 1199-01) n mijlocul zonei de tiere(2).
a Demontai camera detent.
REMONTARE
a Montai:
- camera detent,
- manoanele (consultai 19B, Eapament, Generaliti ).
108351
a Strngei manoanele susinnd linia de eapament

14747

19B-23
EAPAMENT
Amortizor zgomot: Demontare - Remontare
K7J sau K7M, i 710
Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
DEMONTARE
a Punei vehiculul pe elevator.
108927

a Demontai amortizorul zgomot.
REMONTARE
a Montai:
- amortizorul zgomot,
- manonul (consultai 19B, Eapament, Generaliti ).
19B-24
19B
EAPAMENT
Amortizor zgomot: Demontare - Remontare
19B
L90, i K9K
a Strngei la cuplu piulia man onului de
eapament (25 N.m) degajnd linia de eapament
pentru a asigura alinierea (consultai 19B,
Eapament, Eapament: Precauii pentru reparaie ).

Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
35/50 mm i diam 50/
95mm.
Ansamblu
complet n cutie.
a Verificai prezena i fixarea corespunztoare a tuturor ecranelor termice ale liniei de eapament.
piulia manonului de
eapament
25 N.m
DEMONTARE
).
108927

(Mot. 1199-01) n mijlocul zonei de t iere(1)(consultai 19B, Eapament, Eapament: Precauii pentru reparaie ).
a Demontai amortizorul de zgomot.
REMONTARE
ETAP DE REMONTARE PIES STUDIAT
a Montai:
- amortizorul de zgomot,
- manonul (consultai 1 9 B ,
E apament,
Eapament: Precauii pentru reparaie ).
19B-25
REZERVOR
19C
K7J sau K7M, i 710

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
Mot. 1311-01
3
IMPORTANT

debranai racordul,
109173
a Branai:
ieirea din rezervor,
1311-01) pe racordul n "T"(3).
a Punei extremitatea conductei(2)ntr-un recipient.

IMPORTANT
108650

benzin.
IMPORTANT
19C-1
REZERVOR
K7J sau K7M, i 710
109171

109172
a Punei borna(5)a conectorului la + baterie pentru a

porni pompa de benzin.
a Lsai benzina s se scurg pn cnd vine prin intermiten.
a Debranai + baterie al bornei(5).
19C-2
19C
REZERVOR
Rezervor de carburant: Descriere
19C
K7J sau K7M, i 710
1
2
2
7
2
2
5
4
110902
Reper
Denumire
Rezervor
Guri de fixare
Gur de umplere
Conduct de alimentare cu carburant
Conduct vapori de benzin
Supap multifuncional de aerisire, de interdicie de supraumplere i antiscurgere la

rsturnarea vehiculului
Modul de aspirare pomp i joj
19C-3
REZERVOR
19C
K7J sau K7M, i 710
14
12
10
11
9
X2
13
X1
13036
Reper
Denumire
(8)
Legtur spre absorbantul de vapori de benzin
(9)
Bil de interdicie supraumplere
19C-4
REZERVOR
K7J sau K7M, i 710
Reper
Denumire
(10)
Conduct antirefulare i degazare la umplere
(11)
Supap de restricie
(12)
Supap de securitate suprapresiune-depresiune
(13)
Baz de degazare aer la umplere
(14)
Orificiu de umplere cu carburant
(X1)
Volum de carburant util
(X2)
Volum de expansiune aer necesar pentru dilatarea carburantului
19C-5
19C
REZERVOR
Rezervor de carburant: Demontare - Remontare
19C
rezervorului de carburant
21 N.m
liniei de eapament pe
catalizator
21 N.m
catalizatorului pe colectorul de eapament
21 N.m
a
IMPORTANT
108525

DEMONTARE
a Golii rezervorul(consultai 19C, Rezervor, Golire
rezervor de carburant, pagin 19C-1).
108524
a Deschidei cele dou ui spate.

a Demontai perna banchetei spate.
19C-6
REZERVOR
19C
109183
a Demontai:
- pionii de fixare(2)a ecranului termic,
- ecranul termic al rezervorului.
109177
K4M sau K7J sau K7M
a Demontai trapa de acces a ansamblului pompjoj-filtru de pe planeu.

a Debranai conectorul pompei de carburant.
108424
109185
a Demontai cablul(1)de mas al caroseriei

su fcndu-l s culiseze (urmnd sgeata)
19C-7
REZERVOR
19C
K7J sau K7M
K4M
107926
116557
a Demontai piuliele de fixare(4)a catalizatorului de

pe colectorul de eapament.
a Demontai:
- piuliele de fixare(3)a catalizatorului pe colectorul
de eapament.
a Decuplai ansamblul linie de eapament al caroseriei.
a Decuplai ansamblul linie de eapament de pe partea stng.

a Ataai partea fa a ansamblului linie de eapament
de braul inferior fa stnga.
a Punei ansamblul linie de eapament pe partea

stng.
19C-8
REZERVOR
19C

K9K
108652
114121
a Demontai uruburile de fixare(6)a gurii de umplere.
a Demontai uruburile de fixare(5)a liniei de

eapament pe catalizator.
a Punei ansamblul linie de eapament pe partea
stng.
a Degrafai cablurile de frn de parcare:

- de pe rezervor,
- de pe caroserie.
108650
a Debranai racordurile nclichetabile ale conductelor

la ieirea din rezervor.
a Demontai filtrul exterior de benzin (dac vehiculul
este echipat).
19C-9
REZERVOR
19C

a Remontai rezervorul de carburant.
Not:
Aceast operaie necesit doi operatori
a Remontai uruburile de fixare a rezervorului.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a rezervorului de carburant (21 N.m) .
a Remontai filtrul exterior de benzin (dac vehiculul
este echipat).
109181
a Demontai uruburile de fixare a rezervorului.
a Rebranai racordurile nclichetabile ale conductelor

de carburant la ieirea din rezervor.
a Remontai uruburile de fixare a gurii de umplere.
a Demontai rezervorul de carburant
III - ETAP FINAL

Not:
a Agrafai cablurile de frn de parcare:
Aceast operaie necesit doi operatori
- pe caroserie,
- pe rezervor.
REMONTARE
K9K
a Remontai ansamblul linie de eapament pe catalizator.

a Strngei la cuplu uruburile de fixare a liniei de
eapament pe catalizator (21 N.m) .
K4M sau K7J sau K7M

a Remontai ansamblul linie de eapament pe colectorul de eapament.
109399
a
ATENIE
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a catalizatorului pe colectorul de eapament (21 N.m) .

a Rebranai conectorul sondei de oxigen.
a Remontai conectorul sondei de oxigen n suportul
su.
K7J sau K7M

19C-10
REZERVOR
a Remontai:
- cablul de mas pe caroserie,
- ecranul termic al rezervorului,
- pionii de fixare a ecranului termic.
a Rebranai conectorul pompei de carburant.
a Remontai trapa de acces a ansamblului pompjoj-filtru pe planeu.
a Remontai perna banchetei spate.
a Rebranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare )
19C-11
19C
REZERVOR
Rezervor de carburant: Golire
19C

Mot. 1311-08
Racord
msurare
carburant.
pentru
presiune
pomp de transvazare pneumatic golire rezervor
benzin sau diesel
IMPORTANT
debranai racordul,
109173
ATENIE
ntrerupei obligatoriu contactul n timpul acestei
operaii.
IMPORTANT
99641
SCHIMB DE ULEI
a Branai:
- conducta(3)din cauciuc de aspirare a pomp de
transvazare pneumatic golire rezervor benzin sau diesel pe racordul "T".
a Acionai pompa pneumatic.
a Lsai s se scurg carburantul pn cnd vine prin
intermiten.
REMONTARE
108650
a debranai racordul(1)al conductei de alimentare cu

benzin.
a Debranai racordul n "T" (Mot. 1311-08).

a Branai conducta de admisie carburant.
19C-12
REZERVOR
Joj: Demontare - Remontare
19C
L90, i K9K, i 790


Mot. 1397
Cheie universal
demontare piuli joj
carburant.
DEMONTARE
IMPORTANT
24742
a Demontai trapa de acces a jojei(1).

carburant.
a Debranai:
- conectorul jojei(2),
- conductele jojei(3).
a Prevedei scurgerea carburantului.
108525
a Deschidei cele dou ui spate.

a Ridicai perna banchetei spate (consultai MR 389,
Caroserie, 76A, Armturi i glisiere scaune spate, Pern complet ).
109176
a Demontai piulia de fixare(4)a jojei cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397)(5).

a Lsai s se scurg carburantul care se gsete n
joj.
19C-13
REZERVOR
Joj: Demontare - Remontare
19C
L90, i K9K, i 790

a
ATENIE
Avei grij la poziionarea corespunztoare a
inelului n momentul remontrii jojei.
109931
a Demontai joja avnd grij la flotor.

ATENIE
Pentru a evita orice deformare a rezervorului,
remontai piulia jojei de ndat ce joja este
demontat.
24744
a Remontai:
- joja aliniind reperul(7)al jojei i reperul(8)al rezervorului,
REMONTARE
- piulia de fixare a jojei.
a Strngei piulia pn cnd reperul(9)al piuliei este

aliniat cu reperul(7)al jojei i reperul(8)al rezervorului.
a Branai:
- conductele pe joj,
- conectorul jojei.
a Remontai trapa de acces a jojei.
III - ETAP FINAL
a Remontai perna banchetei spate.
109180
a nlocuii obligatoriu inelul "O" de etaneitate(6).
19C-14
REZERVOR
Pomp - joj - filtru: Demontare - Remontare
19C
K7J sau K7M, i 710

Cheie universal
demontare piuli joj
carburant.
Mot. 1397
capacului bateriei
4 N.m
IMPORTANT
debranai racordul,
109177
a Demontai obturatorul(1)al trapei de vizitare.
a Debranai:
- conectorul electric(2),
DEMONTARE
- racordul rapid(3).
a Prevedei scurgerea carburantului.
108525
a Basculai spre nainte perna banchetei spate.
19C-15
REZERVOR
19C
K7J sau K7M, i 710
REMONTARE
109176
a Demontai piulia ansamblului "pomp - joj - filtru"

cu ajutorul dispozitivului (Mot. 1397)(4).
109180
a nlocuii inelul "O" de etaneitate(5).
a Demontai ansamblul "pomp - joj - filtru" avnd

grij la flotor.
ATENIE
Pentru a evita orice deformare a rezervorului,
repunei piulia ansamblului "pomp - joj - filtru"
de ndat ce ansamblul "pomp - joj - filtru" este
demontat.
19C-16
REZERVOR
K7J sau K7M, i 710
109179
a Remontai ansamblul "pomp - joj - filtru" aliniind

reperul(6)al ansamblului "pomp - joj - filtru" cu reperul(7)al rezervorului.
a Poziionai piulia(9).
a Strngei piulia(9)pn cnd reperul(8)al piuliei
este aliniat cu reperul(7)al rezervorului i cu reperul(6)al ansamblului "pomp - joj - filtru".
a Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv (consultai MR 388 Mecanic, 80A, Baterie: DemontareRemontare ).
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a capacului
bateriei (4 N.m) .
19C-17
19C
REZERVOR
Detector nivel de carburant: Caracteristic
K7J sau K7M, i 710
Pompa de benzin, filtrul de benzin i joja constituie
un ansamblu indisociabil.
I - ANSAMBLU " POMP - JOJ - FILTRU "
BRANARE
A1
B1
C1
C2
108538
Pentru branarea ansamblului "pomp-joj-filtru" (consultai NT Scheme electrice, organ 199 ).

II - CONTROL JOJ
Demontai ansamblul "pomp-joj-filtru" (consultai
19C, Rezervor, Pomp-joj-filtru ).
nlime H (mm)
Valoare ntre bornele

A1 i B1 ()
148
33 +8/-2
109
110 9
82
166 9
54
232 10
24
313 +5/-10
Msurare nlime H :
- plasai ansamblul "pomp-joj-filtru" pe un plan de lucru,
- msurai nlimea H ntre axul flotorului i planul de
lucru.
Remontai ansamblul "pomp-joj-filtru" (consultai
19C, Rezervor, Pomp-joj-filtru ).
19C-18
19C
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular: Cuplu de strngere
19D
L90, i K9K, i 790
103236
Reper
Denumire
Cuplu de strngere
(N.m)
(1)
uruburi de fixare a suportului pendular dreapta pe caroserie
62
(2)
urub de fixare a tamponului hidroelastic dreapta
105
(3)
uruburi de fixare a suportului pendular dreapta pe motor
62
(4)
uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu
105
(5)
uruburi de fixare a suportului stnga pe cutia de viteze
62
(6)
uruburi de fixare a suportului tampon stnga pe caroserie
21
(7)
urub de fixare a tamponului elastic dreapta pe suport
105
(8)
Prezon pe suport cutie de viteze
180
(9)
Piuli de fixare a suportului cutie de viteze pe tampon
62
19D-1
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular: Cuplu de strngere
19D
K4M
116554
Reper
Denumire
Cuplu de strngere (N.m)
(1)
uruburi de fixare a suportului pendular dreapta pe caroserie
62
(2)
urub de fixare a tamponului hidroelastic dreapta
105
(3)
uruburi de fixare a suportului pendular dreapta pe motor
62
(4)
uruburi de fixare a bieletei de preluare cuplu
105
(5)
uruburi de fixare a suportului pendular stnga pe cutia de viteze
62
(6)
uruburi de fixare a suportului tampon stnga pe caroserie
21
(7)
Piuli de fixare a tamponului elastic dreapta pe suport
105
(8)
Prezon pe suportul cutiei de viteze
180
(9)
Piuli de fixare a suportului cutiei de viteze pe tampon
62
19D-2
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular
19D
K7J, i 710
4
1
3
109231
Reper
Cuplu de strngere n daN.m
10,5
6,2
6,2
10,5
19D-3
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular
19D
K7M, i 710
1
3
109231
Reper
Cuplu de strngere n daN.m
10,5
6,2
6,2
10,5
19D-4
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular stnga: Demontare - Remontare
19D
L90, i K9K, i 790

Mot. 1453
Suport de ancorare
meninere.
urubul suportului pendular cutie de viteze
62 N.m
urubul de fixare a conductei de direcie asistat

pe
s u p o rtul
pendular
21 N.m
prezonul pe suport cutie

de viteze
180 N.m
uruburile suportului
tampon stnga pe caroserie
21 N.m
piuliele de fixare a tamponului elastic
105 N.m
piulia de fixare a suportului cutie de viteze pe

tampon
62 N.m
piuliele de fixare a calculatorului de injecie
8 N.m
protectorului calculatorului de injecie
8 N.m
urubul de fixare a
bateriei
12 N.m
24730

a Demontai:
- brida de fixare a bateriei(1),
- bateria,
- compartimentul de recuperare electrolit de sub baterie.
a Debranai conectorul cutiei de prenclzire(2).
DEMONTARE
a Demontai:
- manonul de aspirare aer.
19D-5
SUSPENSIE MOTOR
19D
L90, i K9K, i 790
24734
a Degrafai cablajul de pe protectorul calculatorului de

injecie n(3).
a Demontai uruburile(4)ale protectorului calculatorului de injecie.
24765
a Debranai conectorii(5)ai calculatorului de injecie.

a Demontai:
- piuliele(6)ale calculatorului de injecie;
Not:
Acestea sunt uruburi antifurt, nedemontabile.
Gurii aceste uruburi cu ajutorul unei maini de
gurit cotite pentru a le demonta.
a Demontai protectorul calculatorului de injecie.
107930

cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare parte volant motor drept punct de ancorare.
19D-6
SUSPENSIE MOTOR
19D
L90, i K9K, i 790

- urubul de fixare a conductei de direcie asistat pe
suportul pendular (dac vehiculul este echipat),
- suportul tampon stnga,

- tamponul elastic,
- piulia de fixare a suportului cutie de viteze pe tampon.
- urubul suportului pendular cutie de viteze (62
N.m) ,
- urubul de fixare a conductei de direcie asistat pe suportul pendular (21 N.m) ,
- prezonul pe suport cutie de viteze (180 N.m) ,
- uruburile suportului tampon stnga pe caroserie (21 N.m) ,
102112
- piuliele de fixare a tamponului elastic (105

N.m) ,
a Demontai piulia(7)de fixare a suportului cutiei de viteze pe tamponul elastic.
- piulia de fixare a suportului cutie de viteze pe

tampon (62 N.m) .
a Batei pe prezonul de fixare a cutiei de viteze cu

ajutorul unui dorn din bronz pentru a decupla ansamblul motor-cutie de viteze din caroserie.
a Demontai:
- piuliele(8)ale tamponului elastic,
a Demontai dispozitivul de meninere motor (Mot.

1453).
a Remontai calculatorul de injecie.
- tamponul elastic,
- uruburile(9)ale suportului tampon stnga pe caroserie,
- uruburile(10)ale suportului pendular cutie de viteze,
- suportul pendular cutie de viteze.
III - ETAP FINAL
a Strngei la cuplu piuliele de fixare a calculatorului de injecie (8 N.m) .

a Rebranai conectorii calculatorului de injecie.
a Remontai protectorul calculatorului de injecie.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a protectorului calculatorului de injecie (8 N.m) .
a Agrafai cablajul pe protectorul calculatorului de injecie.
a Remontai:
REMONTARE
- locaul de recuperare electrolit de sub baterie,

- bateria.

a nlocuii sistematic piuliele cu autofrnare.
a Strngei la cuplu urubul de fixare a bateriei (12

N.m) .
a Remontai:
a Remontai:
- manonul de aspirare aer,
- suportul pendular cutie de viteze,
19D-7
SUSPENSIE MOTOR
L90, i K9K, i 790
a Rebranai bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare-remontare ).
ATENIE
19D-8
19D
SUSPENSIE MOTOR
19D

Mot. 1453
Suport de ancorare
meninere.
uruburile suportului
pendular stnga pe
cutia de viteze
62 N.m
urubul de fixare a conductei de direcie asistat

pe
s u p o rtul
pendular stnga (dac
vehiculul este echipat)
21 N.m
prezonul pe suportul
cutiei de viteze
180 N.m
suport u l u i
tampon
stnga pe caroserie
21 N.m
piuliele de fixare a tamponului elastic pe suportul pendular stnga
105 N.m
piulia de fixare a suportului pendular stnga

cutie de viteze pe tamponul elastic
62 N.m
107930
a Poziionai dispozitivul de meninere motor (Mot.

1453) cu chinga de meninere, lund inelul de ridicare parte volant motor drept punct de ancorare.
a Reperai poziia suspensiei pendulare pe caroserie.
DEMONTARE
102112
a Demontai:
a Demontai piulia de fixare(1)a suportului cutiei de viteze pe tamponul elastic.
- manonul de aspirare aer,

- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ),
a Batei pe prezonul de fixare a cutiei de viteze cu

ajutorul unui dorn din bronz pentru a decupla ansamblul motor-cutie de viteze din caroserie.
- locaul bateriei,
a Demontai:
- calculatorul de injecie benzin(consultai 17B, Injecie benzin, Calculator de injecie benzin:

Demontare - Remontare, pagin 17B-20),
19D-9
- piuliele de fixare(2)a tamponului elastic,

- tamponul elastic,
- uruburile de fixare(3)a suportului tampon stnga
pe caroserie,
SUSPENSIE MOTOR
19D
- locaul bateriei,

- bateria (consultai 80A, Baterie, Baterie: Demontare - Remontare ),
- uruburile de fixare(4)a suportului pendular stnga

pe cutia de viteze,
- manonul de aspirare aer.
- suportul pendular stnga de pe cutia de viteze.
REMONTARE
a nlocuii sistematic piuliele cu autofrnare.
a Remontai:
- suportul pendular stnga pe cutia de viteze,
- tamponul elastic,
- piuliele de fixare a tamponului elastic pe suportul
pendular stnga,
- piulia de fixare a suportului cutiei de viteze pe tamponul elastic.
a Strngei la cuplu:
- uruburile suportului pendular stnga pe cutia
de viteze (62 N.m) ,
- urubul de fixare a conductei de direcie asistat pe suportul pendular stnga (dac vehiculul este echipat) (21 N.m) ,
- prezonul pe suportul cutiei de viteze (180 N.m) ,
- uruburile de fixare a suportului tampon stnga
pe caroserie (21 N.m) ,
- piuliele de fixare a tamponului elastic pe suportul pendular stnga (105 N.m) ,
- piulia de fixare a suportului pendular stnga
cutie de viteze pe tamponul elastic (62 N.m) .
III - ETAP FINAL
1453).
a Remontai:
- calculatorul de injecie(consultai 17B, Injecie
benzin , Calculator de injecie benzin: Demontare - Remontare, pagin 17B-20),
19D-10
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular dreapta: Demontare - Remontare
19D
L90, i K9K, i 790


Mot. 1453
Suport de ancorare
meninere.
suport u l u i p e n d u l a r
dreapta pe motor
62 N.m
dreapta pe caroserie
62 N.m
tamponului hidroelastic
dreapta
105 N.m
24749
DEMONTARE
a Demontai:
- urubul de fixare a tamponului hidroelastic dreapta(1),
- uruburile(2)de fixare a suportului pendular dreapta pe motor,

- uruburile(3)de fixare a suportului pendular dreapta pe caroserie,
- suspensia pendular dreapta.
REMONTARE
a Remontai:
- urubul de fixare a tamponului hidroelastic dreapta,
- suspensia pendular dreapta respectnd reperarea fcut la demontarea de pe caroserie,
24764
a Montai dispozitivul de meninere motor (Mot. 1453)

- uruburile de fixare a suportului pendular dreapta

pe motor,
pe caroserie.
a Strngei la cupluri uruburile de fixare a suspensiei
pendulare dreapta:
- uruburile de fixare a suportului pendular
dreapta pe motor (62 N.m) ,
dreapta pe caroserie (62 N.m) ,
19D-11
SUSPENSIE MOTOR
L90, i K9K, i 790
- uruburile de fixare a tamponului hidroelastic
dreapta (105 N.m) ,
II - ETAP FINAL
1453).
19D-12
19D
SUSPENSIE MOTOR
19D
K4M

Mot. 1453
Suport de ancorare
meninere.
dreapta pe motor
62 N.m
dreapta pe caroserie
62 N.m
urubul de fixare a tamponului hidroelastic

dreapta
105 N.m
116567
DEMONTARE
a Degrafai n(4):
- conducta de alimentare cu benzin,

- conducta de recirculare a vaporilor de benzin.

a Demontai:
- urubul de fixare(1)a tamponului hidroelastic
dreapta,
- uruburile de fixare(2)a suportului pendular dreapta pe motor,
- uruburile de fixare(3)a suportului pendular dreapta pe caroserie,
- suspensia pendular dreapta.
REMONTARE
24764


a Remontai:
- urubul de fixare a tamponului hidroelastic dreapta,
- suspensia pendular dreapta respectnd reperarea fcut la demontarea de pe caroserie,
pe motor,
pe caroserie.
19D-13
SUSPENSIE MOTOR
K4M
a Strngei la cupluri uruburile de fixare a suspensiei
pendulare dreapta:
dreapta pe motor (62 N.m) ,
dreapta pe caroserie (62 N.m) ,
- urubul de fixare a tamponului hidroelastic
dreapta (105 N.m) .
a Agrafai:
- conducta de alimentare cu benzin,
- conducta de recirculare a vaporilor de benzin.
II - ETAP FINAL
1453)
19D-14
19D
SUSPENSIE MOTOR
Suspensie pendular spate: Demontare - Remontare
19D
L90, i K9K, i 790

II - ETAP FINAL
suspensiei pendulare
spate
105 N.m
protectorului sub motor
8 N.m
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a protectorului sub motor (8 N.m) .
DEMONTARE
24758
a Demontai:
- uruburile de fixare a suspensiei pendulare spate,
- suspensia pendular spate.
REMONTARE
a Remontai:
- suspensia pendular spate,
- uruburile de fixare a suspensiei pendulare spate.
a Strngei la cuplu uruburile de fixare a suspensiei pendulare spate (105 N.m) .
19D-15

Manual DACIA LOGAN-3 Motor+ Periferice 2

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual DACIA LOGAN-3 Motor+ Periferice 2

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

1

ANSAMBLU MOTOR I PARTE INFERIOAR

PARTE SUPERIOAR I FA MOTOR

"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Renault s.a.s. 2006

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Renault s.a.s. 2006

Admisie aer: Descriere

Filtru de aer: nlocuire

Filtru de aer: Demontare Remontare

Cutie filtru de aer:

Cutie clapet fluture:

Cutie clapet fluture:

Cutie clapet fluture:

Injecie diesel: Precauii

Injecie diesel: Prestaie

Injecie diesel: List i

Calculator de injecie diesel:

Calculator de injecie diesel:

Pomp de nalt presiune:

Venturi: Demontare Remontare

Conduct de nalt presiune

Conduct de nalt presiune

Injector motorin: Demontare

Accelerometru: Demontare Remontare

Ramp de injecie Injectoare: Demontare Remontare

Pomp de benzin electric:

Debit de carburant: Control

Presiune carburant: Control

Admisie aer: Schem

Circuit de reciclare vapori de

Circuit de reciclare vapori de

Circuit de reciclare vapori de

Pornire ncrcare: Precauii

Circuit de ncrcare: Control

Alternator: Demontare Remontare

Demaror: Demontare Remontare

Fulie alternator: Demontare Remontare

Bobine: Demontare Remontare

Bujii: Demontare Remontare

Rcire motor: Piese i

Injecie benzin: List i

Rcire motor: Precauii

Circuit de rcire motor:

Circuit de rcire motor:

Sonde de oxigen: Demontare

Senzor turaie i poziie:

Martor luminos injecie

Strategie injecie - aer

Poteniometru cutie clapet

Corectare turaie de ralanti

Circuit de rcire: Golire Umplere

Circuit de rcire motor:

Circuit de rcire: Purjare

Pomp de ap: Demontare Remontare

Termostat: Demontare Remontare

Cutie de ieire ap:

Grup motoventilator de rcire

Particulariti sistem (n rulaj)

Conduct de intrare pomp

Eapament: Precauii pentru

Catalizator: Demontare Remontare