A kzlekeds infrastruktrja s eszkzei

Kzlekeds
szemly
ill.
teher
szervezett (szolgltats)
rendszeres (meghat. idnknt, DARABRUK)
eseti
egyni (fuvaroztat sajt eszkzzel rendelkezik ->inkbb kztra jellemz)

Kzlekedsi gak/rendszerek
szrazfldi
kzti
vasti (kttt plys)
lgi
vzi (vonal-, brelt hajzs
belvzi (kontinensen belli rutovbbts)
tengeri (krnyez szigetorszgok+egyb kontinensek kzt)
vezetk
kbel
cs
elfelttelek:
infrastruktra ->helyhez kttt ltestmnyek (httert adjk) (nem vllalkozk, inkbb az
llam(ok) feladata a kialaktsa
eszkzk -> mozg elemek
szolgltatk -> fuvarozk, trak- raktr- vllalkozk, szlltmnyozk stb.
Az infrastruktra elemei
plya
termszetes (vz, leveg)
mestersges/ptett
csatlakozsi pontok (llomsok rendezPu., kiktk)
pletek, ptmnyek, mtrgyak (Terminlok, terminlbeton, raktr, biztonsgos thaladst
biztost ptmnyek (hd, biztber, stb)
irnyt/biztonsgi ltestmnyek, kommunikcis hlzatok (ESZKZK NEM!)
A kzlekedsi infrastruktra (plya) jellemzi
fejlettsg-mutatk
kiptettsg (milyen hosszsg; mennyisgi jellemz)
felpts (milyen sebessg, biztonsg; minsgi jellemz)
terhelhetsg (szrazfldn van jelentssge, nehzgpjrmvek)
rszelvny
eszkzk
rakomnyrgzt eszkzk
csomagol, egysgrakomny-kpz eszkzk
rakod eszkzk, (targonck, nagyteljestmny rakodgpek)
fuvareszkzk
Fuvareszkzk lnyegi jellemzi
kapacits
raksly/hordkpessg (tmeg)
befogadkpessg (trfogat)
felpts
norml (general cargo) nyitott, fedett stb lt. tbbfle ru fuvarozhat
klnleges
letkor / mszaki sznvonal (egyenes arny a kett)
tulajdoni viszonyok

Darabru: ms kldemnyekkel egy fuvareszkzben szlltjk

Teljes/Komplett fuvareszkz: az ru gazdasgilag kihasznlja a fuvareszkzt/nem pakolnak vmi
ok miatt mst.
Egysgrakomny-kpz eszkzk
Fogalom: rudarabokat nagyobb egysgekk fognak ssze a gazdasgosabb trols s fuvarozs
(mozgats) rdekben.
Alkalmazsuk clja: Lnyegesen nagyobb mennyisget tudnak egyszerre, szabvnyostva
mozgatni (automatice) Halmozhatv teszik az rukat (flfel is lehet pakolni)
F jellemzk:
Szabvnymret, (anyag s gyrttech szintn). Tartssg. Stabilits, halmozhatsg. Jl mozgathat
zemen bell s kvl. Bizonyos fok ruvdelmet biztost. Viszonylag kicsi nsly s terjedelem
(kiv. kontner).
Htrny: resfuvar is kltsges. nsly utn is fuvardjat kell fizetni.
Fajtk, tpusok
3 tpus:
BigBag (szgletes zacsk alul-fell szeleppel (fell tlt, alul rt)
Raklap (Paletta) szabvny: (80x120 cm) villstargonca minden irnybl tudja emelni, nem
mindenhov engedik a faraklap bevitelt.
kontner: Depo: res kontnereket halmoznak, trolnak, javtanak a tulaj megbzsbl

A fuvarozsi gak sszehasonltsa (Sorszmozza a fuvarozsi gakat az egyes szempontok

szerint ! A fuvaroztat szmra legkedvezbbnek 1. sorszmot adjon !)
szempont
kz
vas
foly
teng
lgi
t
t
ami
eri

helyi

ho
idbeli

(gyakoris

g)
fr

tmegszersg
ruk sokflesge
gyorsasg
idjrs-fggsg
kzlekedsbiztonsg
rubiztonsg
kiszmthatsg
djszint
krnyezeti hats
A vlaszts szempontjai

honnan hov
mit
mennyit
mikorra
milyen llapotban
mennyirt
ALAPFOGALMAK

A logisztika
szemlletmd, mdszer (sszetett anyagramls rszletekben pl mobiltel: fm, manyag
megmunklsa, majd eljuttats az rtkests helyre)
cl: ramlsi folyamatok optimalizlsa, alap-flksz-ksztermkek ramlsa,
ramls trgyai: kfle erforrsok, anyagok, munkaer, informci, pnz
az anyagramlst biztost fizikai funkcik:
Rakods
Szllts
Trols

szllts
nem= fuvarozs
nem= szlltmnyozs

Szllts a PTK rtelmezsben

szllt: jogi fogalom

beszllt: legyrtja az alap/flksz termket

a szlltsi szerzds alanyai:

szllt = elad
megrendel = vev
a szlltsi szerzds trgya:
ru eladsa ksbbi (halasztott) teljestssel
A felek ktelezettsgei:
a szllts (elad)ru tadsa a vevnek (t kell kerlni a vev tulajdonba)
akr helyvltoztatssal jr, akr nem;
akr sajt maga tovbbtja, akr nem
az ru ellenrtknek megfizetse (vev) (a vev nem fuvardjat fizet)
fuvarozs

ms rujnak (kldemny) tovbbtsa s kiszolgltatsa (nem szllt) Akkor teljesl,

amikor a KIRAKODS megtrtnik

fuvarozsi szerzds alapjn (ms, mint a szlltsi szerzds)

fuvardj ellenben (szlltsi szerzds nhny %-a) lt max 30%

A kldemny

teljes fuvareszkz-rakomny

FTL (kzt), charter, stb

darabru


nem nll fuvareszkzben (lt. 5t tmeghatr) nem tlti meg a fuvareszkzt

lgi/vzi eszkzben minden, amit menetrendszerinti jraton fuvaroznak

(halmazllapottl fggetlenl)

-nem ignyel kizrlagos fuvareszkz-hasznlatot

a fuvarozsi szerzds alanyai

a fuvaroz

a fuvaroztat(k):

aki megbzza a fuvarozt (elad[szllt], vev[megbz] stb)

A felad ktelezettsgei

a fuvaroz tjkoztatsa (kldemny termszetrl, mennyisgrl)

a kldemny csomagolsa (jells, informcik)

berakods s rakomny-rgzts (ha tisztn fuvarozsrl van sz)

a cmzett s hatsgok ltal elrt okmnyok tadsa

az t terhel djak megfizetse (megllapods krdse)

A cmzett ktelezettsge
a kldemny kiraksa a fuvareszkzbl (ha nem vltjk ki vagon/kocsillspnz->tbblettktg)
krenyhts (akr ha a felad hibzott, akkor is)
az t terhel djak megfizetse a fuvaroznak
A fuvaroz ktelezettsgei

megfelel fuvareszkz killtsa (tpus, kapacits, id, hely)

tvtel igazolsa (fuvarokmny/elismervny)

trekvs a gazdasgossgra s a kldemny biztonsgra

a felad utastsainak kvetse (nem sznik meg a felad rendelkezsi joga az ru

feladsval) [utlagos rendelkezs: hiba esetn feltartztats, visszahvs, ha mr elindult a jrm]

a felad rtestse Kteles problma esetn a feladtl vrhat rendelkezst, mindig kell
rtesteni

Mirt fontos klnbsget tenni a szllt s a fuvaroz kztt ?

A fuvaroz felelssge
- rukrrt
a krtrts alapja, max. mrtke: az rurtk
- kssrt
ktbr alapja, max. mrtke: a fuvardj
A fuvaroz felelssgi krbe tartoz rukr esetei

az tvtel s a kiszolgltats kztt a kldemny teljes vagy rszleges

elvesz(t)se

megsemmislse

srlse

A fuvaroz menteslsnek esetei

ha a kr kivltja:

a fuvaroz tevkenysgi krn kvl es elhrthatatlan ok (sztrjk, vis mayor, dug)

a kldemny bels tulajdonsga (trs, vetemeds, repedezs)

a csomagols nem lthat hinyossga (pl szablytalan csomagols)

a fuvaroztatk ltal vgzett rakods

a fuvaroztat(k) mulasztsa vagy vtkes magatartsa (pl. nem rtk r az okmnyra s a

csomagolsra h megfordtani tilos 0 C-on szlltand ngyulladsra hajlamos)

Milyen szempontok szerint vlasztunk fuvarozt ?

a legalkalmasabb fuvarozsi g/gak

szolgltats sznvonal

biztonsg/megbzhatsg (legbiztonsgosabb: repcsi, legkevsb: kzt)

djszint

fuvarpiaci ismeretek, kapcsolatok

szlltmnyozs
ms (a megbz) rujnak tovbbtshoz

a szksges fuvarozsi s egyb szerzdsek megktse (nem fuvaroz, knnyen elrhet

helyen van)

egyb feladatok elltsa,

szlltmnyozsi megbzs alapjn,

dj ellenben (szlltmnyozsi jutalk)

A szlltmnyozsi szerzds alanyai:

Megbz (elad/vev/msik szlltmnyoz)

Szlltmnyoz

Mirt fontos megklnbztetni a szlltmnyozt a fuvaroztl ?

a szlltmnyoz felelssge:

rukrrt csak akkor, ha a tevkenysgi krben keletkezett

fuvarozta
raktrozta
gyjtforgalmban tovbbtotta

egybknt: ltalnos felelssg

vtkessgen alapul

A szlltmnyoz alapszolgltatsai

szerzdskts a

fuvarozkkal

alszlltmnyozkkal

(trakhelyeken) rakod- s raktrvllalkozsokkal

+ egyb feladatok elltsa:

fuvarokmnyok beszerzse, killtsa

informcitovbbts (rtestsek)

elszmols a fuvarozkkal
A szlltmnyoz jrulkos szolgltatsai (kln pnzt krhet)

kalkulcik ksztse - ajnlatok kidolgozsa

biztostsi szerzds megktse (csak rsbeli megrendelsnl)

hatsgi engedlyek, okmnyok beszerzse

vmformasgok gyintzse

kltsgvisels/finanszrozs

krgyintzs

tancsads

manipulcik (rukezels)->tcsomagols, matriczs stb.

rakodeszkzk biztostsa

raktrozs

fuvarozs, terts

A szlltmnyoz bekapcsolsnak elnyei

szakrtelem

lehetsg a folyamatok sszehangolsra

napraksz informcik

szleskr alvllalkozi kapcsolatrendszer

nagy keresleti er

kedvezmnyek / kedvezbb fuvardjak

Logisztikai szolgltats

PTK nem nevesti

Eredmnyfelelssg: a cl elrsrt felel
leginkbb a fvllalkozsnak felel meg (vllalkozi felelssg)
folyamatos, fennakads nlkli anyagram biztostsra vonatkoz
komplex szolgltats

sajt kivitelezssel

alvllalkozi kivitelezssel (bevllal olyan tevkenysgeket, ami nem az

profilja)

egyetlen szerzds keretben,

kzvetlen felelssggel (eredmnyfelelssggel)

o
o

Kereskedelmi okmnyok
Feladat, hogy hitelessget mutasson
ruramlshoz kapcsold
Nem teljesen kveti az ru tjt, az elektronika segtsgvel kzvetlenl s szinte azonnal
kldhet/kaphat
fizetshez kapcsold
kldemnyfgg
relcifgg
A fuvarokmny fogalma
Bizonytk az ru tadsrl a fuvaroznak
Az ru azonostsra alkalmas dokumentum (ellenrzsek miatt)
A nemzetkzi fuvarokmnyok tartalmi elemei:
felad (shipper, Absender)
cmzett (consignee, Empfnger)
felads (dispatching, shipping, Versand) helye [Telephely], ideje
rendeltetsi hely (destination, Bestimmungsort), [Telephely]
fuvardj-fizets (n. brmentests) mdja
Brmentestett (prepaid)
Brmentetlen (collect)
Trt- (csak vastnl) [ms vast plyahasznlata] [mozdonycsere]
a kldemny adatai
ru neve, (NHM szm [sszehangolt rumeghatrozsi rendszer; mutatja az ru jellegt; 4-6
szmjegy; minl alacsonyabb a szm, annl kisebb a feldolgozottsga; 0 kezdet: alaptermk, 3:
flksz, 7-9: ksztermk])
csomagolsa
jellse
mennyisge: darab, tmeg, trfogat
veszlyessg (UN-szm, megnevezs, brcaszm, csomagolsi osztly)
tvonal (csak vasti s lgi fuvarozsnl)
Fentieknl fuvarktg-vonzat
felad elrsai a fuvaroz rszre
(mellkszolgltatsokra, kltsgviselkre stb.)
a fuvaroznak tadott okmnyok
szmla, rakjegyzk, egszsggyi cuccosok
vmhatsgi bejegyzsek
alrs(ok)
felad, fuvaroz, (elad)
A fuvarokmnyok jellemzi:
Azonossgo
k

Bizonytk az ru fuvaroz ltal trtnt tvtelrl

a kldemny adatairl

klnbzs
gek:

formtum:
killtsa :
eredeti pl.:

o
o

o
o

az tvtel s a kiszolgltats helyrl

a fuvaroznak adott utastsokrl
arrl, hogy a fuvardj fizetett vagy utlag beszedend
hasznlatukat, tpusukat fuvarjogi egyezmnyben hatrozzk meg
Szrazfldi tpus
rtkpapr tpus

eredeti pl.
rendeltetse:

ru
kiszolgltat
s:

ltalban egysges
a fuvaroztat feladata
1 vagy 3

az els eredeti pldny a

kldemnnyel egytt halad
(akkor fejezdik be a
fuvarozs, ha ezt a cmzett
megkapta reklamcis jog)

a cmzettnek az eredeti
fuvarlevllel egytt. Nem
rtkpapr, nem rdemes eladni

fuvaroznknt eltr
fuvaroz feladata
a fuvaroztat kvnsga szerint
(teljes sorozat -> tulajdonjogot
biztost -> truhzhat)
eredeti pldnyok minegyike
alkalmas az ru kivltsig
nem ksri az rut
eredeti pldnyok szma
szmmal s betvel
a bank addig nem fizet, amg
az sszes eredeti pldnyt be
nem szedte
1 eredeti pldny ellenben
(kibocstval szemben: az ru
kivltsnak joga)

Szrazfldi tpus fuvarokmnyok

vasti fuvarlevl
belfldi, CIM, SzMGSz
kzti fuvarlevl
belfldi, CMR
lgi fuvarlevl
Airwaybill MAWB, HAWB
folyami fuvarlevl
Airwaybill MAWB, HAWB
tengeri fuvarlevl
Sea-waybill
kzt-vast kombinlt fuvarozs okmnyai:
RoLa vonatjegy
Kombinlt fuvarozsi CIM fuvarlevl
kontnerek zrt vonatos tovbbtsnak okmnyai opertor forgalmban
IC-tadsi jegy -> ICF
Kombinlt fuvarozsi CIM fuvarlevl -> Hungria International
A fuvarlevelek funkcii:
eredeti (tvevi) pldny:
vmkezelshez
reklamcihoz a fuvarozval szemben

feladi pldny (msodpldny/dupliklt):

utlagos rendelkezshez (A fuvarlevl adatait a fuvarozs alatt megvltoztatjk)
reklamcihoz (teljes elveszts esetn)
rurtk inkasszlshoz
rtkpapr tpus fuvarokmnyok
Tengeri hajrakjegy (Bill of lading)
formtuma
vltozatos
pldnyai
original(s) a megbz ignye szerint, lt 3
copy (copies) not negotiable nem truhzhat
a full set
magyarul Teljes sorozat
(csak az) eredeti pldnyok sszessge
Kibocsti:
hajstrsasg (gynke)
haj nlkli hajtrsasg (NVOCC)
kombinlt fuvarozsi opertor
ha kontnerben megy az ru
az opertornak nincs fuvareszkze, csak szerzdik fuvarozkkal, megszervezi a teljes forgalmat
hajstrsasgi (carriage haulage esetn)
o CTO (combined
szlltmnyoz (merchants haulage esetn)
o MTO
Fontosabb adatok
B/L No., Shipping Co.,
Shipper Felad
Consignee Szlltmnyoz
Cmzett Nvre killtott/cmzett mez res/To order (rendeletre killtott). Rendeletre killtottat
ktelez forgatni. res forgats/Nvre forgats.
Notify addresse Szksg cmzett (sokszor a vev bankja/szlltmnyoz/vev)
Vessel haj+jratszm
Port of loading beraksi kikt
Port of discharge kiraksi kikt

No. of original Bs/L

Marks & No.s ha kontner, akkor set to lltlag
No of packages
Description of goods
Weight
Measurement
date of receipt
Freight details
Freight payable at
Place and date of issue Hol lltottk ki? Kapitny alrsa
Signature
esetleges tovbbi adatok
Place of receipt rutvtel helye
Place of delivery cmzett telephelye
Ctr. Prefix, No. 4 bet, 7 szm
Seal No. vmzr szm
Declared value for carriage rtkbevalls
Amount of insurance
B/L tpusok
az truhzs mdjai a cmzett rovat kitltse szerint
1) bemutatra szl:
2) nvre szl:

Csak kombinlt
fuvarozsnl

3) rendeletre szl:
megnevezett szemly rendeletre
to order

Az ru helyzete szerint:
received for shipment

on board, shipped on board

on deck

A rakomny llapota szerint

1.

2.
3.
4.
5.

1.

megjegyzst tartalmaz letter of indemnity

A fuvarozi felelssg trbeli terjedelme szerint:

Port to port

tiszta (clean)

Through
Multimodal v. combined

az elhajzsi hatrid lejrta utn kibocstott:

antedatlt

a benyjtsi hatrid lejrta utn

stale
Szlltmnyozi okmnyok
amikor a szlltmnyoz fuvarozknt felel:
FIATA ltal egysgestett szlltmnyozi fuvarokmnyok
Infrastruktra elemei:
Plya, plyahlzat
- termszetes vagy ptett
- jellemzi: fejlettsg (kiptettsg, felpts)

terhelhetsg

rszelvny (=plya keresztmetszete amiben kihasznlhat fuvareszkzzel)

Csatlakozsi pontok
- llomsok, kiktk, repterek, terminlok
Elgaztat elemek, trakodhelyek
pletek, ptmnyek, mtrgyak
- raktrak, irnyttornyok
Irnyt/biztonsgi ltestmnyek, kommunikci
Eszkzk:
(nem az infrastruktra rszei)
Fuvareszkzk
vasti kocsik
tehergpjrmvek

replgpek
lnyegi jellemzk: kapacits, felpts, letkor/mszaki sznvonal
2. Egysgrakomny-kpz eszkzk
melyek kisebb rudarabokat nagyobb egysgekk fognak ssze
clja: rakods ktg.-einek , emberi tnyezk szerepnek cskkentse

gpesteni , gyorstani lehessen a rakodst

Big bag:
- tengeri-, vasti-, lgi- 1 tonnnyi rut tud befogadni
- resen sszehajthat
Raklap
Kontner
- inhomogn ruk egysgestse
- Dep=res kontnerek trolsa, tiszttsa
- Terminl=rakott kontnerek mozgatsa
infrastrukturlis eszkzk
- elnyei: -a rakodsok gpesthetk (idigny, kockzatok, ktsgek)

-a fuvarozsi id

-fuvareszkzk forgsi sebessge

- kltsg
- htrnyai:

-nslya elgg nagy (rontja a fuvareszkzk terhelhetsgt,

nveli a fuvardjkteles tmeget)

-res pozcionls ignye s kltsge

-specilis emel- s/vagy fuvareszkzk ignye

3. Rakod -, rakomnyrgzt eszkzk
Mobil rakodeszkzk
Bakdaru
Hd daru
Portl daru

Fuvarozs: olyan szolgltats, melynek alapjn a fuvaroz msnak az rujt tovbbtja a

felads helytl a rendeltets helyig, s ott kiszolgltatja a cmzettnek.
(fuvarozsi szerzds alapjn, fuvardj ellenben)

A
l
a
n
y
a
T

Szlltsi
szerzds
megbz (elad,
vev)
szlltmnyoz

-ru halasztott
adsvtele
-fuvarozsi s

Fuvarozsi
szerzds
fuvaroztat
fuvaroz

ru tovbbtsa
A->B-be

g
y
a

egyb
rumozgssal
kapcsolatos
szerzds
ms teendk
elltsa
( vmkezeltets,
okmnyok,
igazolsok
beszerzse)

Ktele
zetts
gei

Felad
a fuvaroz
tjkoztatsa
a kldemny
termszetrl
a kldemny
csomagolsa
berakods s
rakomnyrgzts
(komplett
runl)
a cmzett s
hatsgok
ltal elrt
okmnyok
beszerzse,
tadsa
az t terhel
djak
megfizetse

Jogai

Az ru
feladsnak

Fuvaroz
fuvareszk
z killtsa
(mret,
llapot, id,
hely)
tvtel
igazolsa
(fuvarokm
ny vagy
elismervny
)
gazdasgos
sg s a
kldemny
biztonsga a
tovbbts
sorn
a felad
utastsaina
k kvetse
a felad
rtestse
(minden
lnyeges
krlmny,
akadly,
kresemny
)
felelssgv
llals
Rakods,
ha darabru

Cmzett
a
kldemny
kiraksa a
fuvareszk
zbl
(ha
komplett
rakomny)
az t
terhel
djak
megfizets
ea
fuvarozn
ak
(+ pl. a
vagon
kitiszttsa
)
megvizsg
lni az
tvett rut
a ksbbi
jogos
reklamci
,
krtrts
vgett
(jegyz
knyvezni
kell)
rtestsh
ez

Veszl
yes
ru
esetn

igazoltatsa
A
szerzdses
felttelek
utlagos
megvltoztat
sa
reklamcis
jog
besorols a
megfelel
osztlyba/UN
szm al
csomagolsi
elrsok
betartsa
rakodsi
elrsok
betartsa
elrt
jellsek,
brck
alkalmazsa

elrt
okmnyok,
adattartalom
biztostsa

kizrlag
kpzett,
vizsgzott
szemlyzet
alkalmazsa
kizrlag
alkalmas
fuvareszkz
hasznlata
elrt
berendezse
k,
felszerelse
k biztostsa
elr kls
jellsek,
tblk
hasznlata
(narancssrg
a tbla)
elrt
okmnyok
biztostsa a
fuvareszkz
n

Komplett rakomny (gazdasgosan kihasznlhat, kizrlagos hasznlattal fizettk ki)

Darabru (General Cargo; nem hasznljk ki gazdasgosan a fuvareszkzt
Fuvarozs vs. Szllts:
a klnbsg a felelssg

ru
tvtelhe
z
reklamci
hoz

Felel
ssg
,
ktel
ezetts
g

Fuvaroz
eredmnyfelelssg
trgyi felelssg (RUKR:ha
a fuvarozs sorn az ru
mennyisgben, llapotban
vltozs
trtnik, akkor az ruban
bekvetkezett tnyleges

Szlltmnyoz
rukrrt kzvetlenl csak
akkor felel, ha az
tevkenysge keretben
keletkezett az rukr
kvetkezmnyi kr esetn v
a felelssg: minden olyan kr,
ami a vtkes magatartsbl

rtkcskkenst kell
megfizetnieleggyakrabban a
szmla szerinti rtket veszik
figyelembe)
fokozott felelssg ( a
bekvetkezett kr megtrtsre
ha vtlen volt)
hatrid tllpse (krtrts
alapja a fuvardj; mrtke a
ksedelem nagysgtl is fgg,
de maximuma nem haladhatja
meg
a fuvardj sszegt)
megfelel fuvareszkz
hasznlata
igazolni kell az ru tvtelt
gy kell eljuttatni az rut, hogy
a lehet leggazdasgosabb
legyen
kldemny biztonsga
a fuvaroz a megbzjnak az
utastsait veszi figyelembe
ha brmilyen zavar tnyez
fennll, akkor azt azonnal
jelenteni kell

Ment
essg

ha a kr kivltja:
a fuvaroz tevkenysgi krn
kvl es elhrthatatlan ok
a kldemny bels tulajdonsga
a csomagols nem lthat
hinyossga
a fuvaroztatk ltal vgzett
rakods
a fuvaroztatk nem gy jrtak
el, ahogy az adott helyzetben
ltalban elvrhat

kvetkezen keletkezett s
bizonythat
szerzdskts a
fuvarozkkal
alszlltmnyozkkal
rakod- s
raktrvllalkozsokkal
fuvarokmnyok beszerzse,
killtsa
informcitovbbts
(rtestsek)
elszmols a fuvarozkkal
a megbz ignyeinek
rvnyestse a szolgltatkkal
szemben
kalkulcik ksztse ajnlatok kidolgozsa
biztostsi szerzds
megktse
hatsgi engedlyek,
okmnyok beszerzse
vmformasgok gyintzse
Kltsgvisels/finanszrozs
krgyintzs
tancsads
manipulcik
rakodeszkzk biztostsa
raktrozs
fuvarozs

Fuvarjogi egyezmnyek
Fuvaroz s fuvaroztat kztt
clja: az ltalnos fuvarozsi felttelek egysgestse, amelyek a legklnbzbb fuvarozsi
formknl is egysgesek lehetnek
trgya: a szerzd felek jogai s ktelezettsgei a fuvarozsi szerzdsben
f tartalmi elemei:

hatly
a fuvarozsi szerzds ltrejtte
a fuvarokmny, tartalma
a felad ktelezettsgei s felelssge
a fuvaroz ktelezettsgei s felelssge (rukr esetn lt. brutt kg-ban hatrozzk meg;
kss esetn)
a cmzett ktelezettsgei s felelssge
a szerzds mdostsa (milyen felttelek mellett van lehetsge utlagos
rendelkezsre;pl. kldemny feltartztatsa)
a krigny rvnyestsnek szablyai

1. Krtrts sszege rukr esetn, ami nem a fuvaroz szndkossgnak vagy slyos
gondatlansgnak kvetkezmnye:

VAS
T

COTIF/
CM
- CV
s CM
lt.
szerzd
ses
felttel
eit
egysg
estette
-17,SDR/br
utt kg

SZMG
SZ
-6.CHF/b
rutt
kg

Z
T
C
M
R
eg
yez
m
ny
8,3
3
SD
R/
Br
utt

kg

LGI

FOLYA
MI

TENGERI

KOM
BIN
LT

Varsi
egyez
mny
- 20,USD
v. 17.SDR/
brutt
kg

Bratislav
ai
Egyezm
ny
- nincs
korltoz
s

IVTB
-10 /100 kg
ill., 200
/rakomny
egysg

kztvast:
UIRR
-MOn:
Hunga
rocom
bi
-8,33
SDR/k
g v. 17
SDR/k
g
-de
max.
300.0
00.SDR/r
akod
si
egys
g

Va
rs
i
eg
yez
m
ny

Montr
eli
egyez
mny
- 20,USD
v. 17.SDR/

CMNI Budapest
i
Konvenc
i
-2
SDR/kg
vagy667.

HagueVisby Rules
(Brsszeli
Egyezmny)
-2
SDR/brutt
kg vagy
666,67

brutt
kg

SDR/rak
mnyegy
sg

SDR/rakom
nyegysg

COTIF
- RID
SZMG
SZ II.
mellkl
et

A
DR

ICAO
TI

-ADN
-ADNR

Hamburgi
Szablyok
-2,5 SDR/kg
v.835
SDR/rakom
nyegysg
-IMDG
Codex

-IATA
DGR

Vmjogi egyezmnyek

2. Clja: vmkteles ruk fuvarozsa sorn az n. vmru tovbbtssal kapcsolatos vmjogi

megllapodsok
1. ATA
- brmilyen fuvarozsi g
- killtsra, bemutatkra, ideiglenesen klfldre juttatott rukrane kelljen vmolni
- csak vmeljegyzs=ideiglenes kivitel/visszahozatal esetre
- garancia: a kibocst kamara
2. TIR
- csak kzton
- vmellenrzs miatt ne legyen akadozs a hatrokon
- alapveten Eurpn bell
- garancia: IRU

3. Egysges rutovbbtsi Egyezmny - Tranzit egyezmny

- brmely fuvarozsi g
- EU+EFTA s nhny CEFTA orszgok kztti rumozgsra
- garancia: felad vagy kzremkd pl. fuvaroz

Egyb szablyozsok

1. ATP (szrazfldn elsdlegesen)

- gyorsan roml ruk fuvarozsnak szablyai (vast, kzt)
- htkzeg/htsi technolgia
- elrt hmrsklettartomnyok
- okmnyols (thermoscript)
- jelzsek a jrmvn

2.

AETR (kzti fuvarozsban a fuvarozk munka-, s pihenidejt rja el)

Kereskedelmi okmnyok:
- ruramlshoz kapcsold (kereskedelmi szmla,szrmazsi bizonytvny,vmokmnyok)
- fizetshez kapcsold (a fent lertak+fuvarozsi szerzds megktst igazol okmnyok is
kellenek)
- kldemnyfgg (pl. veszlyes rukhoz, l llate-i bizonytvny;
gyjtrakomnyrakomnyjegyzk; darabrukegy fuvarokmnyt lltanak ki;
nvnyi eredet ruflesgek is ignyelnek e-i bizonytvnyt; nukleris
balesetsugrmentessgi bizonytvny)
- relcifgg
- irnyfgg (ha importrk vagyunk a szlltsi bizonytvnyt az exportrtl vrhatjuk)
Fuvarokmny:
amikor a fuvaroz tadja az rut , az ru tvtelt alrsval igazolja
ksbbi felelssgre vons miatt fontos, krosultnak bizonytani kell, hogy jogosult a
reklamcira
A nemzetkzi fuvarokmnyok tartalmi elemei:
- felad
- cmzett
- feladssal kapcsolatos adatok: hely; idpont
- rendeltetsi hely
fuvardj-fizets (n. brmentests) mdja

- brmentett : elre fizet

- brmentetlen: a cmzett a kltsgvisel

- trt brmentests: a kltsgeket megosztja egyms kztt a felad s az

tvev (csak vastnldjszabsi metszspont)
- a kldemny adatai

- ru neve (NHM szma: rufelsorolsnemzetkzi ruler- s

kdrendszer; 6 szmjegy; vmclokra, statisztikai clokra hasznljk elssorban)

- csomagolsa

- jellse

- mennyisge

- veszlyessg (UN szm 4 szmjegy; megnevezs; brcaszm;

csomagolsi osztly)
- tvonal (csak vasti s lgi fuvarozsnl)
- felad elrsai a fuvaroz rszre
- a fuvaroznak tadott okmnyok
- vmhatsgi bejegyzsek
- alrs(ok): tengeri fuvarozsi okmnynl a feladnak nincs alrsi rovat, a tbbinl van

Azonossgok

Bizonytk
-az ru fuvaroz ltal trtnt tvtelrl
-a kldemny adatairl
-az tvtel s a kiszolgltats helyrl
-a fuvaroznak adott utastsokrl
-arrl, hogy a fuvardjat kifizette-e, vagy utlag

beszedend

Klnbzsgek
formtum:
killtsa

eredeti pldnyok
szma:

eredeti
pldny(ok).
rendeltetse:

egyes szm
pldny
kettes szm
pldny
legfels pldny

ru
kiszolgltats:

Funkcii

Hasznlatukat, tpusukat fuvarjogi egyezmnyekben

hatrozzk meg
Szrazfldi tpus
rtkpapr tpus
ltalban egysges
Fuvaroznknt eltr
A fuvaroztat
Fuvaroz feladata
feladata (a feladnak
kell beszereznie,
kitltenie)
1 vagy 3
A fuvaroztat
kvnsga szerint
(teljes
sorozattulajdonjog
ot
biztosttruhzhat
) mindig
annyi pldnyt
lltanak ki,
amennyit krnek,
napjainkban lt. 3
(1) eredeti pldny a
felad
kldemnnyel
rendelkezsei szerint
halad
postzva; nem
ksri az rut
legalul piros szn

cmzett
kk szn

felad
zld szn

fuvaroz
A cmzettnek az
1 eredeti pldny
eredeti
ellenben
fuvarlevllel egytt
tbb pldny
esetnaz els
szmt
eredeti (tvevi)

pldny
- vmkezeltetshez
szksges
- felszlamlshoz;
krigny
rvnyestshez
feladi pldny
- utlagos
rendelkezshez

VASTI

KZTI

LGI

TENGERI

KZT-VAST
KOMBO

fuvarozsi szerz.
keretben
- reklamcihoz
fuvarozsi szerz.
keretben
- rurtk
inkasszlshoza
szlltsi szerzds
keretben
-belfldi (kt belfldi
kztt)
-CIM (csak
nemzetkzi
forgalomban
- SzMGSz
- belfldi (a
gpkocsivezetnek
kell kitltenie,
egyben szmlaknt is
funkcionl)
- CMR (nemzetkzi
forgalomban)
-AirwaybillMAWB= Master
Airwaybill
HAWB=House
Airwaybill
- Sea-waybill
-Express cargo bill
- RoLA vonatjegy
- CM-UIRR
fuvarlevl

Szlltmnyozi okmnyok
- amikor a szlltmnyoz fuvarozi felelssget vllal (pl. maga fuvarozza az rut,
vagy gyjt formjban tovbbtja):

o tvteli elismervny

o feladsi bizonylat
- FIATA ltal egysgestett szlltmnyozi fuvarokmnyok

o FCR (=tvteli elismervny) ez az rut nem ksri

o FCT (=feladsi bizonylat; nem szrazfldi)

o FBL (tengeri fuvarozsrt felel)

Tengeri hajrakjegy (Bill of lading)
-elad megbzott egy hajzsi trsasgot, aki szfldn is vllaljaez esetben kombinlt Bill of
Lading a fuvarokmny
-formtuma: nem egysgestett

-eredeti s msolati (nem truhzhat) pldnyok

-full set: az ru tulajdonjognak truhzshoz van szksgehhez ads-vteli szerzds
szksges
-kibocst:
hajstrsasg,

haj nlkli hajtrsasg (NVOCC),

kombinlt fuvarozsi opertor

-Fontosabb adatok:
B/L No., Shipping Co.,egyedi sorszm
Felad Shipper , ktelez kitlteni
Cmzett Consignee, nem ktelez kitlteni
rtestend cm

Haj neve; vonalhajzs esetn jratszmot is

Berakodsi hely

Kirakodsi hely

Eredeti pldnyok szma : No. of original Bs/L

Marks & No.s (ms rutl val megklnbztetsre szolgl)

Csomagok daraszma

ruk lersa; megbz instrukcii alapjn

ru brutt tmege

Trfogat

tvtel idpontja

A fuvardjjal kapcsolatos rszletekltalban nincs kitltvezleti titok

Fuvardj hol fizetend

A fuvarokmny kibocstsnak helye s dtuma

Alrslt. hajsgynk rja al

-Egyb
tvtel helye (kombinlt fuvarozs esetnksbbi felelssgre vons miatt)
Kiszolgltats helye
Kontner megklnbztet jellse, (4 betbl ll kd+7 szmjegy

egyedi azonostszm)

Vmzr szma

Fuvarozsra bevallott rtk

Biztostsi sszeg
-truhzs mdja
- A cmzett rovat kitltse szerint

1) bemutatra szl annak kell kiszolgltatni, aki bemutatja (res a cmzett

rovat)

2) nvre szl kzokirattal (egy nv s egy cm szerepel a cmzett rovatban)

3) rendeletre szl forgatssal (megfordtjk az okmnyt s a htoldalon rja

al az okmnyt az a szemly, aki lemond az ru tulajdonjogrl)

-B/L tpusok
1. Az ru helyzete szerint:

- fuvarozsra tvve

- hajn trtn rutvtel

- az rumennyisg a legfels fedlzeten van elhelyezve (ekkor a hajs nem

tartozik felelssggel az rurt)

2. A rakomny llapota szerint

- tiszta (nincs rajta htrnyos megjegyzs, lehetsget magban hordozza, hogy a

vev nem fog fizetni)


- megjegyzst tartalmaz
3. A fuvarozi felelssg trbeli hatlya szerint:

- kikttl kiktig (a hajstrsasg csak a tengeri szakaszra vllal felelssget)

- Through

- Multimodal v. combined (a hajstrsasg az tvtel helytl a kiszolgltats

helyig felel az rurt)

A szlltsi felttelek
Szlltsi szerzds rszei
az elad s a vev megllapodst tartalmazza, hogy az adott rut milyen krlmnyek kztt
bocstja a szllt s a megrendel kztt
parits = a szlltsi felttelek ltal nyjtott hasznossg s a vtelr kztt
Mire terjed ki?

- szerzdsszer ru szolgltatsa (elad)

- ellenrtk megfizetse (vev)

- az ru tadsa/tvtele (hely, id) elad, vev

- a krveszly viselse (elad vagy vev)

- a szlltsi kltsgek viselse

a szerzdsnek megfelel ru beszerzse/ellltsa

csomagols ellenrzs jells

fuvarozs eltti ruvizsglat

engedlyek, felhatalmazsok, hatsgi vizsglatok, formasgok intzse

vm+ azzal egyidejleg beszedett adk s ms kzterhek

fuvarozsi szerzds(ek), esetleg biztostsi szerzds megktse+ a

fuvarkltsg a megjellt fldrajzi pontig

ru tadsa/tvtele rakodsok, kzremkdsek kltsge

kresemny kltsghatsa, vratlan kltsgek

a partner rtestse

fuvarokmny vagy az tadst igazol egyb bizonylat beszerzse

egyb ktelezettsgek kltsgei

Incoterms 2000
szokvny-gyjtemny
rsba foglalt szoksok=kereskedelmi gyakorlatok a partnerek kztt
nem jogszably, de ha a szerzd felek ezek alkalmazst vllaljk, akkor kettejk kztt ezek
betartsa ktelezv vlik
Nemzetkzi Kereskedelmi Kamara (ICC) lltotta ssze
tartalma:

- elsz

- klauzulk (az rat rtelmez zradkok; az elad f ktelezettsgei; 13 vltozat;

kd (3 bet) + egy fldrajzi hely)

FASegypontos vzi klauzla, indul klauzla, okmny: Bill of Lading,

vmkezeltets a vev ktelezettsge

FOBnem egypontos

csoportostsuk:

1. Lehetsges csatlakozsi hely szerint:

- multimodlis (brmilyen kzlekedsi g)

- vzi (csak kikt)

2. Az elad kltsgviselsnek terjedelme szerint:

- E = a fuvarozs brmentetlena felad nem fizet fuvarkltsget

- F = a f fuvarozs brmentetlen(ffuvarozs: ha pl. a cmzett nem

rendelkezik vasti rakodhellyelutfuvarozsffuvarozs kzton trtnik)

- C = a ffuvarozs brmentett (a feladnak a rendeltetsi helyig kell

megktni a fuvarozsi szerzdst)

- D = a fuvarozs brmentett (az eladnak kell megktnie a rendeltetsi

helyig a fuvarozsi szerzdst)

3. A krveszly-tszlls helye szerint:

- indul (E, F, C - a fuvarozs, vagy ffuvarozs esetn a vevre szll t a

kockzat)

- rkez (D elad viseli a kockzatot a rendeltetsi helyig)

4. A krveszly- s kltsg-tszlls helye szerint:

- egypontos (E, F, D , a kltsg s a krveszly is egy helyen szll t)

- ktpontos (Ca krveszly elbb szll t az eladtl a vevre, mint a

kltsg)

Elad s vev ktelezettsgei az Incoterms 2000 szerint

Elad

Vev
Szerzds szerinti ru

A vtelr kifizetse

szolgltatsa

Engedlyek, felhatalmazsok, formasgok

Fuvarozsi s biztostsi szerzds

Az ru tadsa

Az ru tvtele

Kockzatok tszllsa

Kltsgek megosztsa

rtests a vevnek

rtests az eladnak
Bizonytk az tadsrl, fuvarokmny vagy ennek megfelel

elektronikus zenet

Ellenrzs

ruvizsglat

csomagols

lehvs

jells

ltala elrt PSI kltsg- s

avizi
krveszlyviselse

eladtl krt tbbletszolgltats

szrmazs ig.
kltsgeinek viselse

A hossz paritsok
(f)elad szempontjbl hossz paritsok: C, D
(t)vev szempontjbl hossz paritsok: E, F
Elnyei

- nagyobb keresleti er (jobb alkupozcit jelentenek a szolgltatkkal szemben)

-a teljes folyamat egy kzben tartsa

- rendszerszemlletet jobban lehet rvnyesteni


- folyamatorientltsg (kvethetsg, beavatkozs lehetsge)

- sszkltsg-koncepcit jobban lehet rvnyesteni

- magasabb sznvonal vev-kiszolglst is gy lehet biztostani

Lgi fuvarozs
Jellemzk
-tmegszersg: kicsi
-hozzfrhetsg: kzvetett
-gyakorisg: viszonylag sr (de a kztnl kevsb gyakoribb)
-fuvarozsi sebessg: a leggyorsabb, de kezelsi id->3-4 ra pluszt jelent+ a vmterleten
kvlrl rkez rukat nyilvntartsba kell venni
-idjrsfggsg: viszonylag ers
-rubiztonsg: a legjobb
-djszint: legmagasabb (a vllalatok trekednek arra, hogy csak a legszksgesebb rukat
szlltsk gy)
-krnyezeti hats: ersen szennyez, magas a zajtermels

-szlltmnyoz szerepe:
-rendkvl nagy, mindig van el- s utfuvarozs
-kzremkds az rufelads/fogads elksztsben s lebonyoltsban
-fuvarozsi szerzds(ek)
-kltsgvisels: csak a lgitrsasggal szemben viseli a ktg-eket
-gyjtkldemnyek kpzse
-kombinlt fuvarozs szervezse
-fuvaroztat szerepe
Exportban
-megbzs/helyfoglals
-csomagols
-okmnyok elksztse
-vmkezeltets
-felads
-fuvarlevl kk
Importban
-vmkezeltets
-ru tvtel fenntartssal
-fuvarlevl piros
-szksg esetn vs 14 napon bell

Jellemzk
a kldemny
neme
fuvarozsi
felttelek
tvonal
fuvardj

A lgi teherfuvarozs gai

Menetrend szerinti
darabru

egysges
(IATA+lgitrsasg)
menetrend szerint
djszabs szerint
(IATA)

Charter
komplett rakomny
egyedi megllapods
szerinti
igny szerint
egyedi megllapods
szerinti

fuvarokmny

lgi fuvarlevl (Airwaybill) vagy "ms eszkz" (lt.

elektronikusan ellltott okmny)

A fuvarozsi szerzds trbeli hatlya:

1. aa (airport to airport)
2. hh (house to house) pl. DHL, UPS, FedEx, integrtorok-> sajt fuvareszkzzel
nem rendelkeznek a lgifuvarozsra, rakteret brelnek bizonyos jratokon, ezzel
biztostanak maguknak kapacitst
3. ah (airport to house)
4. ha (house to airport)

Fuvarozsi mdok:
1. konvencionlis (hagyomnyosan csomagolt ruk)
2. ULD-s (lgi raklapok, lgi kontnerek-> kedvezbb a dj szempontjbl)
3. gyjt (ugyanarrl a reptrrl ugyanoda tbb kldemny-> egy kldemnny fogja
ssze=> kisebb dj)
4. kombinlt (lgi-tengeri)

Szolgltatk:
lgi trsasgok (carriers)
szerzd fuvaroz
tnyleges fuvaroz
rszfuvaroz
fldi kiszolglk (pl. rurgzts, kirakods)
gynkk/szlltmnyozk
hatsg kpviseletei (egszsggyi, vmhatsgok)
meghatroz nemzetkzi szervezetek: ICAO (ENSZ polgri replsi szervezete)

IATA

Djszabs:
IATA TACT (The Air Cargo Tariff)
kzvetlen tarifk
reptr kztt tarifavezetek

Area 1. (Amerika, Grnland)

Area 2.(Eurpa, Afrika, Kzel-Kelet)

Area 3. (zsia, Ausztrlia, cenia)

a fuvardjszmts alapja:

mrt tmeg vagy

terjedelem tmeg
amelyik nagyobb

1 kg V (dm3) = X kg

6 (dm3)

djszabsi kategrik:
-Specific Commodity Rate (SCR, ha tartalmaz ruspecifikus kedvezmnyt)
-Class Rate (CR, osztlydjszabs, nincs ruspecifikus kedvezmny)

-General Cargo Rate (GCR, norml= sem ruspecifikus, sem osztlydjszabs; az

indul orszg tarifjt kell figyelembe venni)
M (minimum)

N (norml djttel)
Q (klnbz kedvezmnyek)
CR Class Rate
nem kereskedelmi ruk
X % of GCR
X<100 rengedmny

- res gngylegek

- sajttermkek

- Bralle termkek

- ksret nlkli poggysz

X > 100 felr

-rtkkldemnyek

-l llat

-emberi maradvnyok
Vasti fuvarozs
Jellemzk:
-Tmegszersg: nagy (1 vonattal kb. 1000 tonna rut lehet)
-Hozzfrs: kzvetett
-Gyakorisg: sr
-Fuvarozsi sebessg: zemmdtl fgg
-Idjrs fggsg: enyhe
-rubiztonsg: vltoz (rizetlenl hagyott vasti kocsikdzsmls)
-Djszint: viszonylag alacsony (akkor elnys, ha egyszerre nagy mennyisget tvolra)
-Krnyezeti hats: kevsb szennyez
-trvesztse folyamatos
Kldemnynemek
1. Darabru/kisru

-br. tmeg <=5000 kg

-MV-CARGO nem vllal darabru-fuvarozst

2. Kocsirakomnyu ru (konvencionlis)

-ami nem kontneres

3. Intermodlis rakomny
zemmdok
(zemmdrl csak kocsirakomny esetn beszlnk)
1. Szrt forgalom

=vastllomson tvett kocsit a vast besorolja egy az llomson

keresztl thalad szerelvnybe, a kocsik eljutnak egy

rendezplyaudvarig, ott rendeltetsi cl szerint csoportostva lltanak ssze j
vonatokat

2. Kocsicsoport

=itt is rendezsek tjn jut ; egy felad egy cmzett rszre egy rubl

tbb vagonttelt ad fel s engedlyt kell, hogy szerezzen minden

vasttrsasgtl, aki tovbbtja az rukat, hogy egy kocsicsoportban tovbbthassa
azt
3. Irnyvonat

=kt rendezplyaudvar kztt irnyvonatokkal mozgatjk a vonatokat

egy felad, egy cmzett rszre, egyszerre, nagy mennyisget

Munkamegoszts
Plya

-orszgonknt, llami fenntarts alatt

-kipts, karbantarts kltsges

-megtrls lass

-a magntknek nem rdeke a vasti plyt fenntartani

Vasttrsasg

-fuvarozs a hazai vasttrsasgok monopliuma

Nemzetkzi fuvarozs a nemzeti vasttrsasgok egyttmkdse rvn

-fuvarjogi egyezmnyek alapjn (COTIF/CM, SZMGSZ)

Szerzdskts hagyomnyos mdja

vagonrendels

vagon megraksa

f uvarokmny kitltse

megrakott vagonfuvarokmnyksr okmnyok tadsa a vastllomson

tvtel igazolsa
j szablyozs a COTIF/CIM vonalakon

Plyavast s kereskedvasutakat kln kell vlasztanielszr csak

szmvitelileg

plyafenntarts tovbbra is llami kzben marad

piacra lps szabadd vlik verseny

plyahasznlatrt minden keresked vasttrsasg fizet

Keresked vasttrsasgok llami tmogatsa versenyjogot srt

A fuvarozsi szerzds megktse
Fuvarozsi knyszer megsznt

kldemnyek tvtele csak megllapods esetn ktelez a feladsi llomson

djszabsi metszsponton
Djszabsi knyszer megsznt

djszabs megszntetse s egysges alkalmazsa nem ktelez

relgylet helyett megegyezsen alapul joggylet

vlasztsi lehetsg tbb teljestsi vltozat kztt

A nemzetkzi vasti fuvarozsi szerzds megktsnek s kivitelezsnek lehetsges
vltozatai:
szerzd fuvaroz= akivel a fuvaroztat fuvarozsi szerzdst kt; sajt maga is elvgezheti az
ru rendeltetsi helyre trtn szlltst)

rszfuvaroz = adott fuvarszakaszon kzvetlen felelsggel tovbbtja az rut

1) A fuvarozs nll teljestse idegen infrastruktra hasznlatval

fuvaroztat

(felad/tvev
vagy
3. szemly)

fuvarozsi
szerzds

szerzd
fuvaroz

plyahaszn
lati szerz.

1 infrastruktra
2 zemeltet

2) A fuvarozs nll teljestse kzremkd szolgltatsnak megvsrlsval

n

fuvarozsi

fuvaroztat
szerzd
infrastruktra
szerzds

(felad/tvev
vagy

fuvaroz

3. szemly)

pl. vontatsi szerz.

plyahaszn
lati szerz.

12 zemeltet
n

3) A fuvarozs teljestse az n. szakaszon alvllalkoz bekapcsolsval

fuvarozsi Kzremkd(
1 infrastruktra
fuvaroztat
plyahasz

szerzds k)szerzd
2 zemeltet
(felad/tvev
vagy
nlati

fuvaroz
3. szemly)
szerz.

4) A fuvarozs teljestsealvllalkozi
az idegen szakaszokon rszfuvaroz(k) bekapcsolsval
plyahasz
szerz.

nlati

1 infrastruktra
fuvaroztat
szerz
d
Kivitelez
szerz.
plyahasz

(felad/tvev vagy
fuvaroz
2 zemeltet
fuvaroz

3. szemly)

nlati
n

fuvarozsi

szerzds
szerzds

ek
A szlltmnyoz szerepe a vasti fuvarozsi szerzdsben
rszfuvaroz(k)
1) Szerzdsktsek
2) Kltsgvisels
3) Kedvezmny szerzs / refakcia

A vasti djszabsok felptse

1. ltalnos felttelek (hazai s nemzetkzi fuvarokmnyok feltteleit tartalmazzk)

djszabs hatlya

a fuvarozhat ruk kre

a kldemnyek neme

a fuvarozs mdja

tmeg-kategrik (mrlegelt, bevltott, norma, djkteles, djszmtsi)

a fuvardj szmts szablyai

kerektsi szablyok
2. fuvarozsi tvolsgok


ki vlaszt tvonalat?

t volsg (DIUM)

ru sajtossgai

tvonal-korltozsok

kedvezmnyek
3. djttel tblzatok

(pl. tmegalosztlyostmegegysgenknt hatrozzk meg a fuvardjat a

tvolsgtl s az egy vagonba rakott tmegtl fggenregresszv=ahogy n a tvolsg
kisebb mrtkben n a kltsg)
4. intermodlis egysgek koefficiens s fuvardj tblzatai
5. mellkszolgltatsok djai

Djszabsi alapfogalmak
djszabs= fuvarozsi s djszmtsi felttelek sszessgt, illetve az ezeket tartalmaz
dokumentumokat nevezzk
tmegkategrik

bevallott=amit a fuvaroz felr

norma=az a legkisebb tmeg, ami utn fuvardjat kell fizetni

djkteles=az a tmeg, ami utn fuvardjat kell fizetni, sok esetben

=normatmeggel
djttel=egysgnyi kldemny fuvardja adott tvolsgra:vastnl ez az egysg 100 kg
fuvardj= tmegegysgek szma * djttelek

meghatroz tnyezk:

Kocsirakomny kldemnyeknl

a djszabsi tvolsg

djszmtsi tmeg

a kldemny NHM szma

a rendelkezsre bocstott kocsi tpusa

a rendelkezsre bocst szemlye

a forgalmi viszonylat

Intermodlis egysgeknl

djszabsi tvolsg (MV Cargo min. 100 km-t szmlz)

az intermodlis egysg hossza

az intermodlis egysg brutt tmege

az intermodlis egysgek szma

a vasti kocsit rendelkezsre bocst szemlye

ptdj =pl. klnleges kocsirt, kerlrt
engedmny=magnkocsikban tovbbtott kldemny esetn
kedvezmny=szezonlis, vagy cges
mellkdj=mellkszolgltatsokrt(mrs, darabszmlls, rakods, rtkbevalls,stb.

Tengeri vonalhajzs

A kontneres forgalom sajtossgai

szabvnyostott darabru kldemnyek (klnbz jelleg rukat szabvnyostjk)
hajstrsasgi kontnerben
res kontner fuvarozsi ignye (dep berakhely; kirakhely dep)

rakodsok automatizlhatk (idtakarkossg)

el- utfuvarozs projektvonatokra terelhet (krnyezetkmlbb fuvarozs, nem kell rendezgetni
menet kzben, kb. olyan gyorsan lehet gy szlltani, mint kzton)
sszetett vagy kombinlt fuvarozs (minden fuvarszakaszra kln kell szerzdnie; vagy

egyetlen opertor vllalja a fuvaroztatst, aki alvllalkozkon keresztl oldja meg az ru

fuvaroztatst)

Djttel jegyzs
1. port to port (merchants haulage sszetett fuvarozs) vagy door to door (carriers haulage (az
el- s utfuvarozs is a hajstrsasg ltal trtnik) kombinlt fuvarozs) viszonylatra
(nem csak a tengeri, hanem a szrazfldi szakaszra is tartalmaz djtteleket)
2. djttelek : 20 ill. 40 DB kontnerre vagy TEU-ra (Hsz lbas kontneregysg)

ltalban CY CY

CBR (commodity box rate)klnbz djakat jelent ugyanakkora tvolsgra

FAK (for all kinds)a dj azonos ugyanakkora tvolsg esetn az rutl s

kontnertl fggetlenl
3. ptlkok s egyb kltsgek

Kombinlt fuvarozsok
=A kombinlt fuvarozs olyan sszetett fuvarozs, amely rvn az ru egy intermodlis egysgben
egyetlen fuvarozsi szerzds keretben tbb kzlekedsi algazat eszkzeinek ignybevtelvel
jut el a feladtl a cmzettig.

cljai:
1. szinergia-effektus (az egyes fuvarozsi mdok elnyei sszeaddnak, a htrnyok gy jobban
kikszblhetk)
2. krnyezetkmls
3. kvzi kzvetlen fuvarozs
4. rukockzok cskkentse
5. az ssz-fuvarid rvidtse

-nagy tvolsg esetn a kzutat preferljk a legjobban, de csak azrt mert a fuvarozs sorn
fellp externlis kltsgeket nem a fuvarozk viselikvasti fuvarozs trhdtst kellene
elsegteni

vltozatai:
technikai rtelemben

-a fuvarozsi szerzds megktse feladtl cmzettig egyetlen fuvarozval

trtnik

-a kombinlt fuvarozsra (a tovbbi fuvarozval) az els fuvaroz szerzdik

-az elad teljestst igazol fuvarokmny: az els fuvaroz okmnya

- gai:
1. szrazfldi szrazfldi (kzt-vast)
2. szrazfldi folyami (kzt-folyami)
3. szrazfldi tengeri (kzt-tengeri)

kereskedelmi szempontbl

-kontnerek fuvarozsa hztl hzig tengerentlra (ez a leggyakoribb)

- a fuvaroztat eleve kombinlt fuvarozsra szerzdik az opertorral

- tovbbi (rsz-)fuvarozkkal az opertor kt szerzdst

- az elad teljestst kombinlt fuvarokmny bizonytja

Combined B/L (FCL-FCL carriers haulage esetn alkalmazzk)

Direct B/L (folyam-tenger kombinci)

CTD (tengeri-lgi kombinci)

-gai:
1. folyam-tengeri kombinci
2. tengeri-lgi kombinci

TECHNIKAI GAK:
1. szrazfldi szrazfldi (kzt-vast)
- ksrt forgalom: a teljes kzti szerelvny specilis vasti kocsin - gpkocsivezetk is a
vonaton RO/LA Rollende Landstrae=grdl orszgt
- elnyei
- htrnyai
- rakodsi md: horizontlis = a sofr maga vezeti fel a jrmvet a szerelvnyre
- Szksges infrastruktra:

terminl (parkol, szocilis ltestmnyek, irodk)

egyenes, betonburkolat snpr (500-600 m hossz)

- Ro-La terminlok Magyarorszgon

Sopron

Kiskundorozsma (napi 2 vonat) Wels (AUT) a vgcl

Budafok-Hros

BILK Soroksr

Zhony
- ksretlen forgalom: =nincs gpkocsivezet, aki a vonaton utazna
- elnyei:
- htrnyai:
- csak a kzti felptmny kerl a specilis vasti kocsira
- rakodsi md: vertiklis (elfelttel: daruzhat felptmny)

2. szrazfldi folyami (kzt-folyami)

- ez a forgalom ma mr Magyarorszgon zletszeren nem mkdik
- kzti jrm vagy felptmny specilis folyami brkkon
- rakodsi md: horizontlis

3. szrazfldi tengeri (kzt/vast-tengeri)

- teljes kzti szerelvny kompon RO / RO (Roll on - roll off)
- vasti kocsi specilis komphajnRAILSHIP
- rakodsi md: horizontlis

Tengeri kontneres fuvarozs

tengeri darabrut tovbbtanak vonalhajval (kiktk csak egy rszn ktnek ki a kontner

anyahajk feederhajk segtsgvel...)

kontnerizls helytl fggen (az rut hol teszik be a kontnerbe)

FCL FCL (H/H) (house-to-house; door-to-doorkontnerben lesz vgig az

ru)ha a felad nem megfelelen rgzti az resen maradt helyeket mechanikai
kockzatokrusrls (FCL=full container load) egy 20 lbas kontner 30 m3
trfogat

LCL LCL (P/P) (LCL=less than container load)

1.

FCL LCL (H/P)

LCL FCL (P/H) (indulsi kikttl rendeltetsi helyig)

el s/vagy utfuvarozs FCL-FCL forgalomban

-merchants haulage sszetett fuvarozsnak tekintend

-carriers haulageszrazfldn is a hajstrsasgnak kell gondoskodni

kombinltfuvarozsnak tekintend
KERESKEDELMI GAK:
Folyam + tengeri kombinci
folyami brka specilis tengeri hajn LASH (Lighter aboard Ship)
rakodsi md: LO/LO (lift onlift off)

FO/FO (float onfloat off

2. Tengeri + lgi kombinci

Specilis szlltmnyozi tevkenysgek

1. GYJTFORGALOM
azonos irnyba feladott
darabru kldemnyek
gyjtse raktrban
nemzetkzi fuvarozsra komplett rakomny
ffuvarozs klfldi gyjtpontig
kiszolgltats gyjtponton cmzettenknt

zmmel kzton trtnikinterkontinentlis viszonylatban is trtnhet

Alkalmas gyjtforgalomra
-vaston 5-, kzton 3,5 tonna
alatti ru
-darabru

Nem alkalmas gyjtforgalomra

- mlesztett ru
- srgsen tovbbtand ru
- htst/ftst ignyl ru
- lllat
- rtkkldemny vagy magas
rtksrsg ru (dzsmls
veszlye miatt)
- veszlyes ru

Gyjtforgalom elnyei
-tervezhetsg
-kltsgmegtakarts a ffuvarozs
szakaszn (nem egy kis tmeg
rumennyisgnek kell viselnie a
kzti
fuvareszkz terheit)
-lehetsg mellkszolgltatsok

Gyjtforgalom htrnyai
-egytt fuvarozs ms
kldemnyekkel
-3 mr felett terjedelemtmeg;
nem
halmozhat kldemny esetn
rakmter sly
(ahny m, annyiszor 1650 kg)

ignybevtelre (pl. ha kell

vmkezeltets;
klnbz okmnyok killtsa;
raktrozs)

-tbbszri traks
-hosszabb tranzitid

A gyjt djttel tartalma

az indul gyjtraktrban felmerl kltsgek
a nemzetkzi fuvardj a kt gyjtraktr kztt
az rkez gyjtraktrban felmerl kltsgek
A leggyakoribb mellkszolgltatsok:
befuvarozs a gyjtraktrba (a gyjtszlltmnyoz erre kln djat is felszmol)
szlltmnybiztosts ktse
kiviteli vmkezels
tcsomagols
raktrozs, komissizs
hzhozszllts a cmzettnek / terts
A szlltmnyoz felelssge
a gyjtforgalomban a gyjtszlltmnyoz raktrozza az rutms a felelssge
eredmnyfelelssg az ltala vgzett tevkenysgekrt
Ptk szerint fuvarozi felelssg a ffuvar-szakaszra
Okmnyok a gyjtforgalomban:
szlltmnyozi tvteli elismervny / FCR

a vevnek ezzel tudja bizonytani, hogy feladta az rut

feladsi bizonylat / FCT

ez mr a gyjtjrattal val elindtst is bizonytja az runak

rtkpapr tpus okmnynak minsl,

csak eredeti FCT ellenben adhat ki az ru

CMR + rakjegyzk (a kt gyjtpont kztt)
CIM fuvarlevl + darabrus CIM fuvarlevelek
MAWB + manifest + HAWB-k

lgifuvarozsban is van gyjtforgalom

MAWB=MasterAirway Bill
consolidation B/L + HBL-ek
tovbbtsi vmokmny (komplett rakomnyra)
az egyes darabrus ttelek ksr okmnyai

2. SZLLTMNYOZI TEENDK VSROK, KILLTSOK SORN

Killts, rendezvny itthon

Killts, rendezvny klfldn

A megbzs sajtossgai:
oda vissza tra

bemutatand termk + installci (azok a berendezsek, melyekkel a

standokat felptik)

-DDP paritson oda; EXW-n vissza

1.

2.
3.
4.
5.
6.

csak oda

szranyagok, prospektusok, reprezentcis anyagok, ajndkok

hatridk fontossga

Szlltmnyozi teendk:
szerzdskts a nemzetkzi fuvarozsra
-gyakran gyjtforgalomban, kiviteli vmkezeltets
export gynk (az a szlltmnyoz, aki a killts orszgban tudja vgezni ezeket a teendket)
a helyi gynk lesz a kldemny cmzettje a killts helysznn
befuvaroztats a reptrrl, kiktbl, vastllomsrl, gyjtraktrbl a killts terletre
szerzdskts rakodkkal, emelkkel, egyb szolgltatkkal
vmkezeltets a killts orszgban (ez nagy felelssg)
res lda kezels

-ha megrkezik a kldemny, kicsomagoljk, ellenrzik;

-utna a csomagoleszkzre=res lda vigyzni kellvisszaton lesz mg

szerepe
7. fuvarozsi szerzdsek megktse a visszatra import gynk (helyszni speditr)
8. behozatali vmkezeltets, kiszolgltats/hzhozszllts, elszmols export gynk

3. REEXPORT

-napjainkra ersen httrbe szorult,

-korbban jelents szereppel brt a sok bilaterlis egyezmnynek ksznheten (volt egy bizonyos
rtkhatr, amin bell kereskedtek egymssal az orszgokadsorszg+hitelez orszg)

cljai:
kereskedelempolitikai gyletek
nemzetkzi kooperci
kereskedelmi akadlyok megkerlse (bizonyos orszgok termkeinek bojkottja; a bojkottlt
orszgok tranzitgyleteket ktnekmegkerlik a szablyokat)
nyeresg-szerzs (j beszerzsi forrs s biztos vev esetn)

Szlltmnyoz feladata
szerzdskts a fuvarozkkal
semlegests (eltntetni a kldemnyrl, az okmnyokrl, hogy honnan szrmazik az ru)
hatsgi vizsglatok elvgeztetse
fuvardj megellegezse
(szlltmnyoz diszkrcija nagyon fontos)

Kzti rufuvarozs s szlltmnyozs

jellemzi:
tmegszersg: kisebb, mint a vast
elrhetsg: a legjobb, hztl hzig lehetsges a szllts
gyakorisg: a legsrbb
gyorsasg: lgifuvarozsnl nagy tvolsg esetn lassabb, vasthoz kpest gyorsabb

kzlekedsbiztonsg: rosszabb a vastnl, sok a baleset

rubiztonsg : minden egyes jrm kln, sajt sofr felgyelete alatt van, kisebb a dzsmls
veszlyelegmagasabb biztostsi djat a biztost cgek a kzti fuvarozs sorn alkalmazzk
djszint: vast fl emelkedett, magas externlis kltsgek
krnyezeti hats: magas

Elnyk
rugalmassg (rugalmasabb, mint a
vasti kzlekeds)
kiegszt szerep (vast esetn
llomstl llomsigel,
utfuvarozs)
logisztikai ignyeknek val
megfelels (jobban megfelel, mint a
vasti, jobban idzthet az ru
rkezse)
nagy verseny a knlati piacon
(=>rak leszortsa)

Htrnyok
krnyezetszennyezs
balesetveszly (gpkocsivezetk
idszkben vannak, nem kipihenten
vezetneknagyobb
balesetveszly)
idjrs fggsg
kiegyenslyozatlansg az
ramlsok irnyban kapacits
djszint

elfelttelek
infrastruktra

-plyahlzat (kiptettsg, felpts, TEN folyosk : Transeuropean NetworkEU kl.

orszgai kztt, akr nem tagorszgokon keresztl vezet thlzat, fontos a 4. sz. folyosNyEU-t a Balknnal kti ssze)
-kiszolgl ltestmnyek (parkolk, pihenhelyek, benzinkutak...)
-tvkzlsi hlzat mholdas kvetrendszerek
eszkzk
-fuvareszkzk
szolgltatk

-fuvarozk:
hazai vllalkozk (kzti rufuvarozi s kzssgi
engedllyel kell rendelkezni)
-klfldi vllalkozk

kzssgi engedly (EU-s)

kzlekedsi engedly (ha nem EU-s)

-szlltmnyozk

-feladatai: a j keresked gondossgval ksse meg a fuvarozsi szerzdst, jl

vlassza meg a kzti fuvarozt, kzremkdhet mg a vmkezeltetsben, vmgarancia
nyjtsban, szerzdsktsben, figyelemmel ksri a fuvarozs folyamatait, kveti a
kldemnyt, az elszmolsban is kzremkdik

-mikor rdemes megbzni szlltmnyozt? ha effektv hasznot tud nyjtani

szablyok
a fuvaroz vllalkozsokra vonatkoz szablyozsok
-piacralps szakmai kvetelmnyrendszer
-kzlekedsi engedlyek
-munkajogi szablyok, stb.
a rakomnnyal kapcsolatos
-belfldi szablyozs nemzetkzi fuvarjogi egyezmny

-veszlyes ru szablyozsa

-vmjogi egyezmnyek
-a rakomny termszetvel sszefgg szablyok

Kldemnynemek:
- komplett rakomny
- darabru

rszrakomny (kzvetlenl a fuvarozval ktnk szerzdst)

gyjtru
CMR egyezmny
fuvaroz felelssge 3. szemlyekrt (pl. alvllalkozk)
a fuvarozsi szerzds (kzton a megbzs elvllalsval, akr szbeli elvllals is elegend,jn
ltre)
a fuvarlevl
a felad ktelezettsgei s felelssge
a fuvaroz ktelezettsgei
a cmzett ktelezettsgei
az utlagos rendelkezs (utlagos rendelkezssel nem oszthat meg a rakomny)
a fuvaroz felelssge (8, 33 SDR a krtrtsi plafon a gyakorlatban)
mentessgek a felelssg all
krigny rvnyests elvlsek
Specilis kzti szolgltatsok
lllat fuvarozs
Tlmretes ru fuvarozs
Veszlyes ru fuvarozs
Htfuvarozs
Kontner fuvarozs
Gyjtfuvarozs
(Gyjtszlltmnyozs)
A kzti fuvardj
egysges djszabs nem jellemz (versenyjogot srten => ltalban alku krdse)
fuvardj alakulst befolysol tnyezk:
1. a fuvaroz nkltsge (ezt fedeznie kell a fuvardjnak)

-lland kltsgek (fuvareszkz)

-vltoz (tvolsg-, tvonal- s idfgg kltsgek)

2. az aktulis fuvarpiaci helyzet
3. a megbz alkupozcija
A tengeri rufuvarozs
jelentsge
-legsibb fuvarozsi g
-partmenti forgalomban
-kontinensek kztt
-ignyek nvekedse jellemz

-forgalom kiegyenltetlensge
jellemzk:
tmegszersg: legnagyobb kapacits fuvarozsi md (min. 3-4ezer tonna)
hozzfrs: kzvetett
gyakorisg: tvolsgfgg
sebessg: viszonylag lass
Idjrs-fggsg: a lehet legnagyobb
rubiztonsg: tbbfle kockzat
djszint: nem olcs dolog
krnyezeti hats: viszonylag krnyezetkml
infrastruktrja:
kiktk

folyamok torkolatban

termszetes tengerblkben

mestersges
raktrak (rszben part mentn)
rukezelst szolgl ltestmnyek (ruk sajtossgainak megfelel trolsra, kezelsre tekintettel;
pl. lllat)
kiktsre alkalmas rakpartok
daruk (helyhez kttt, az infrastruktra rsze, nagy kapacitsak)
szrazfldi kzlekedsi hlzatok (csatlakozsi helyek)

A kiktk szolgltatsai
hajk kiszolglsa,
traks
raktrozs, vlogats, osztlyozs, csomagols, tcsomagols, semlegests,
vmoltats (lteznek azonban vmszabad kiktk is)
survey /mennyisg-, minsg-ellenrzs/
veszlyes-ru okmnyols, cmkzs
kiktn belli rumozgats (fuvarozs)roppant drga szolgltats
szlltmnyozs
komplex logisztikai szolgltats

Nhny jelentsebb kikt: Fekete-tengertl szakra haladva:

Konstanca (ROM); Galati (ROM); Izmail (UKR); Reni (UKR) Fekete-tenger
Rieka (CRO); Koper (SLO); Triest (ITA); Livorno (ITA), La Spezia (ITA);
Velence (ITA); Gioiai (ITA); Tauro (ITA); Antwerpen (BEL), Gent (BEL);
Rotterdam (NED); Amszterdam (NED); Le Havre (FRA)
Bremerhaven (GER); Bremen (GER); Hamburg (GER); Gdansk (POL)

A tengeri fuvarozs eszkzei:

Kereskedelmi hajk

A) Szrazrukat fuvaroz hajk:

darabrus (general cargo ship)

tmegrus (bulk carrier )

lllat (livestock)
ht (reefer cargo)
autfuvaroz (car carrier)
tlslyos, tlmretes (heavy)
kontner (container)
vegyes (semi-container vagy multi-purpose )

B)Folykony rukat fuvaroz hajk (tankhajk, tankerek)

nyersolaj
vegyi termkek
cseppfolyostott gzok
lelmiszeripari termkek

C)Vegyes pts, tbbcl hajk

O/O (ore/oil),
OBO (ore/bulk/oil)

D)Fuvareszkzket tovbbt hajk

Ro/Ro (roll on/roll off vessel)
brkahordoz hajk (barge carrier)
brka- s kontnerhordoz hajk (BACO)
vontat

E) Kiszolgl hajk
feeder hajk (~rhord hajk)
lighter (~knnyt hajknagy merls haj nem tudna bellni a kiktbe)
pilot (~rvkalauz)

A tengeri hajk lnyeges jellemzi:

befogadkpessg

egysge: regiszter-tonna (1 RT=100 kblb=2,83 m3)

trmrtk
hordkpessg egysge: tonna
rakodsi egytthat (befogadkpessg/hordkpessg arnya)
letkor
lobog
minsts

a kldemny neme
fuvarozsi felttelek

tvonal

Tengeri fuvarozs gai

Vonalhajzs
(Liner)
darabru (v. kontner)
egysges ht.
zletszablyzat
menetrend szerint

Brelt hajzs
(Charter)
komplett rakomny
egyedi megllapods
szerint
igny szerint

fuvardj

fuvarokmny
A djttel jegyzs
mdjai:

ptlkok

szlltmnyoz
elsdleges funkcija

djszabs szerint
egyedi megllapods
(magasabb)
szerint
B/L vagy fuvarlevl
USD X / W w
eight

tmegegysgenknt
USD X / M
measurement
trfogategysgenk
nt
USD X / W/M
weigth/measuremen
t
tmeg vagy
trfogategysgenknt
ad valorem
(rtkalapon lltjk
meg a fuvardjat)
lumpsum
(ltalnydj)
minimumdj
CAF
rfolyamkiegyenlts
BAF
zemanyagkiegyenlt
s
WAR hbors
ptlk
zsfoltsgi ptlk
tvonal ptlk
idjrs ptlk
IMO - veszlyes ruk
esetn
nehzsly ptlk
hosszsgi ptlk
trfogat ptlk
-sszehangols
-tbbletkltsgek
elkerlse

Brelt hajzs (Charter)

Idbrlet (time charter)

meghatrozott idre napi brleti dj
rakomny, tvonal meghatrozsa
brl (rendelkez tulajdonos)

tvonalbrlet (voyage charter)

A brls clja: ru fuvaroztatsa
elg kibrelni a haj egy rszt is
egy vagy tbb brl ( full vagy part

hatrozza meg
mszaki felttelek tulajdonos
zemanyag- s kereskedelmi kltsgek
brlt terhelik ezeket a kltsgek
csupasz hajtestbrls: kln
kategria, a tulajdonos arra is jogot
szerez, hogy akr tnevezze a hajt,
szerzdtesse a legnysget
A brls clja:
vllalkozs (kzp, hossz tv)
fuvaroztats (rvidtv)

charter)
brleti szerzds: Charter Party
zemeltetssel kapcsolatos
kltsgek tulajdonost terhelik
fuvardj: W/M (sly vagy trfogatra
rvnyes djttel)
vagy lumpsum (ltalny djttel)
brlt
terheli
rakodsi kltsgek (FIOS, FIOT,
FILO, LIFO) a fuvaroztat
ktelessge kivlasztani a megfelel
rakodcget FIOTmlesztett
rura vonatkozik
rakodsi id/normaa hajs
megprblja megbecslni, hogy
mennyi ideig lesz ktve a hajja;
naponta meghatrozott hajllsi
pnzt kap a hajs
demurrage: hajlls pnzde
csak a 24 rbl tnylegesen
ignybevett idt szmtjk;
dispatch: gyors rakodsrt kapott
prmium

WP = az idjrs fggvnyben trtnik a rakods

WWD= rossz idjrs esetn ne szmtson bele a rakodsi idbe
PDPR = hajlls pnz: naponta., arnyosan kerl kiszmtsra
DHD = a kialkudott prmium a hajllsi pnz fele le
Opcik a C/P-ban
a hajtulajdonos vlasztsban

a hajra

a rakomny mennyisgre (M/M)

a brl vlasztsban

mennyisgre

rakomnyra

kiktre (fldrajzi ~)
Okmnyok

C/P

NOR =Notice of readiness (haj)

Bill of Lading (short) (C/P rszletezi a dolgokat, ezrt ez egy short verzi)

Certificates

Statement of facts (rakodsi id regisztrlsa)

Time sheet (rakodsi id elszmolsa)

Final freight settlement (vgleges elszmols)

A folyami fuvarozs s szlltmnyozs

Duna, Rajna, Majna
Duna: 2888km, hajzhat: 2414km
TEN - VII.folyos
ARA (Antwerpen, Rotterdam, Amszterdam)
Teljes DMR vzit: 3460km
szakosodott szlltmnyozt ignyel
mindig sszetett fuvarozs szerzdskts tbb kzremkdvel !

-szrazfldi elfuvarozval

-kiktvel

-hajssal

-tovbbi fuvarozval (pl. folyam-tenger) - paritstl fggen

infrastruktrja
meder (mlysg, rszelvny) ltalnos kvetelmny: 2,8 mter
kiktk

nylt vzi (termszetes)

medencs (mestersges)
rakpartok
szrazfldi kzlekedsi plyk (teresztkpessg)
trak ltestmnyek
raktrak
kommunikcis hlzatok
fuvareszkzk

uszlyok (+ vontathajk)leggyakoribb

brkk (+tolhajk)nem ignyelnek kln szemlyzetet

njr hajk

Ro-Ro hajk

folyam-tengerjr hajk

Elnyk

alacsony
fajlagos energiafelhasznls
munkaer-igny
krosanyag-kibocsts
zajkibocsts

rukr
alacsony rtksrsg
srgs tovbbtst nem ignyl,
viszonylag terjedelmes,
mlesztett,
szraz folykonytmegru (pl: szn, koksz, svnyiolaj-termkek)

Htrnyok
alacsony sebessg
kiszolgltatottsg a termszeti
tnyezknek
vzlls
csapadk fagyviszonyok

fuvarjog
1955 Bratislavai Egyezmnyek; ennek hrom rsze volt:

DF (Dunai rufuvarozsi Felttelek)

Egysges Djszabsi Egyezmny

Klcsns vontatsi s gynklsi megllapods

1992-2004 ktoldal llamkzi megllapodsok

holland- magyar

nmet magyar
CMNI Budapesti Konvenci (folyam-tengeri fuvarozsra is)
fuvaroz felelssge:
2 SDR/kg

666,67 SDR/rakomny-egysg

20.000,- SDR / TEU (TEU: kontneregysg)

IVTB ez a hajs szmra sokkal elnysebb, mint a CMNI
fuvaroz felelssge:
10 /100 kg

200 /rakomny-egysg
A folyami fuvarozs okmnyai
fuvarlevl (szrazfldi tpus)

eredeti pldny az rut ksri

kiszolgltats a cmzettnek
hajrakjegy (rtkpapr tpus)

eredeti pldnyok megtestestik az ru rtkt

killthatk bemutatra, nvre, rendeletre

truhzhatk

kiszolgltats az elszr bemutatott eredeti ellenben

Fuvarkltsg tnyezi:
a fuvardj megllapods krdse
ptdjak:

kisvz

BAF
hajzsi illetkek: tvonal~, zsilip~, hdpnz
egyb mellkkltsgek:

kikti partfal-hasznlati dj

klcsns forgalom szneteltets miatt traksi djak

gynki jutalk (5 %)

kikti kltsgek

idjrs, ru sajtossgai miatt felmerl szolgltatsok dja

Be- s kirakodsi hatrid (rakodsi norma):
kikti szoks vagy
egyedi megllapods szerint

750 tonnig 2 nap

750 1500 tonnig 3 nap

(24 ra 2 munkanap !)
tllps esetn bntets: demurrage (dangba)
-fontos az sszehangols
SZLLTMNY-BIZTOSTS

Szllts kockzatai:
a fuvarozs, traks, tmeneti trols sorn rukr
a fuvareszkz vagy a rakomny rszleges vagy teljes srlse, elveszse, megsemmislse trgyi
krok
a fuvaroz vagy ms kzremkd ksedelme (kvetkezmnyi krok)tbbletkltsg, elmaradt
haszon,...
A kockzatcskkents mdjai
a fuvarozatnak minden eszkzt meg kell ragadni a kockzatok cskkentse rdekben
csomagols, rakods, rgzts
fuvarozsi g / fuvareszkz vlasztsa (legbiztonsgosabb: lgi)
fuvaroz s egyb kzremkd
tvonal (pl. sebessgkorltozsdzsmls)
a kockzat megosztsa vagy thrtsa:
1.kereskedelmi partnerre (klauzulk)
2.fuvarozra (lt. felelssggel tartoznak az rukrokrt)
3.biztosttrsasgra (vgs megoldsszlltmny-biztostsi szerzds)
A biztosts fogalma, lnyege:
- a veszlykzssg elvn kzs kasszban kpzett
- tartalk
- az elre nem lthat, (terrortmads pl. elre tervezett)
- vletlenszeren s szrvnyosan bekvetkez
- kockzati esemnyek ltal okozott
- trgyi krok megtrtsre
fuvarozi felelssgbiztosts szlltmnybiztosts !
felelssgbiztosts: kr esetn legyen mibl fizetni (fuvaroz kti)az ltala fuvarozott ruk
esetn a neki felrhat krokat ki tudja fizetni a biztosttrsasg; ves keretsszegre ktikha
kimerlt a keret, akkor elfordulhat, hogy nem tud fizetni a biztost
Nem biztosthat kockzatok:
-nukleris robbans, radioaktv sugrzs
-csomagols hibi (az ru eladjnak ktelessge ismernie az ru jellemzit, hogy megfelel
-vdelmet tudjon biztostani az runak a csomagols segtsgvel)
-ru-specifikus spontn kr, ru bels hibja (pl. anyaghiba)
-biztostott slyos gondatlansga
-ksedelem s egyb kvetkezmnyi krok
-szndkos krokozs

Biztosthat kockzatok:
1. a fuvarozs veszlyeibl ered kockzatok
2. politikai kockzatok

1. a fuvarozs veszlyeibl ered kockzatok

a) teljes kr, elveszs

b) tz, robbans,
a, b, c, ignyli a legalacsonyabb biztostsi sszeget

2.

fuvareszkz balesete
c) kzs hajkr
d) rszleges kr*( tengervz okozta krok is), hiny
e) ru-specifikus bizt. esemny
f) lops, fosztogats, ki nem szolgltats
a-c: FPA; (C)
a-d: W(P)A; B
a-f: all risks (A)

ALL RISKS
W(P)A
FPA

Ptklauzulk :
e)-hez: (W(P)A alapklauzula mell kthet)
esvz, pralecsapds
r ozsda, oxidci
t rs, grbls, vetemeds
csurgs, szrds, zskszakads
bemelegeds, ngyullads stb.
f)-hez: (FPA s WPA mell kthet)
T
PND (Theft, Pilferage, Non-Delivery) a TPND kiegszt klauzula!!!
a kzs kr kritriumai:
a hajt s rakomnyt egyttesen fenyeget veszly elhrtsa s a kzs tengeri vllalkozsban
egyeslt rdekek (haj + rakomny + fuvardj) kzs mentse rdekben szndkosan s
sszeren hozott rendkvli ldozat, amely sikerrel jr
kzs kr felosztsa ezek kztt, rtkarnyosan
(tengeri fuvarozs esetn mindenkppen rdemes biztostst ktni)
Mindhrom alapklauzula (FCA, WPA, ALL RISK) fedezi:
a kzs kr-hozzjrulst
a szlltmny mentse rdekben felmerlt rfordtsokat
szksgkiktbe-vontats kltsgeinek a biztostottra es rszt
a krmegllapts szksges kltsgeit
politikai kockzatok
+ kiegszt klauzulk :
g) hbor WAR (csak lgi s tengeri !) a WAR s az SRCC is kiegszt klauzula!
h) sztrjk SRCC (Strikes, riots, civil commotions)

Eseti szerzds
ajnlat a biztostnak
-formanyomtatvny kitltse
-nincs lehetsgnk a szerzds
egyediv szabsra, el kell fogadni a

Keretszerzds
alku lehetsge
ha pl. egy cg a teljes exportjra
vonatkozlag szeretne
keretszerzdst ktniminden egyes

biztost trsasg adott feltteleit,

klauzult
- elbrljk a kockzat mrtkt,
meghatrozza a biztostsi djat

gyletre kiterjed, anlkl, hogy

minden egyes ttelt be kellene
jelenteni

A biztostsi ajnlat tartalma:

szerzd neve, cme az
I bets klauzulk
biztostott (kedvezmnyezett) neve, cme
f elad neve, cme
cmzett neve, cme
f uvarozs mdja (haj neve)
ru lersa (neve angolul is), tmege, darabszma, csomagols mdja
parits (reexport esetn a vteli s eladsi is)
a klker. szerzds tpusa (exp., imp., reexp.)
biztostsi sszeg
PLUSZ
a kockzati kr (alap + pt + kieg. klauzulk) megadsa
a fedezet idbeli terjedelme (indulstl rkezsig, el-s/vagy uttrols is)
az nrszeseds mrtke
dtum, alrs
a biztostsi dj,
f izetsi felttelek,
dtum, biztost alrsa
Fogalmak
biztostsi rtk = ru szmla szerinti sszeg
biztostsi sszeg = a krt fedezet nagysga
a biztostsi sszeg = biztostsi rtk 100%-ban biztostott
a biztostsi sszeg biztostsi rtk Incoterms ru rtknek 110%-ra
a biztostsi sszeg biztostsi rtk alulbiztosts, arnyosan
biztostsi dj = a biztostsi fedezetbe vtel ra ellenszolgltats, amit a biztost
kr
A szerzds ltrejttt bizonyt okmnyok:
eredeti biztostsi ajnlat
fedezetbevteli igazols fleg keretszerzds esetn
biztostsi ktvny amikor a kereskedpartner javra kt biztostst a keresked
A krigny rvnyestshez szksges okmnyok:
a biztostsi szerzds megktst igazol eredeti okmny
eredeti fuvarokmny
eredeti kereskedelmi szmla s ms ignybevett szolgltatsok szmli
krjegyzknyv
krszmla
protest levelezs
lemond nyilatkozat (cesszi) a regreszhez amelyben a biztostott (aki a kockzatot viselte)
mond le a biztost javra a fuvarozval szemben tmaszthat krtrtsi ignyrl

Kzssgi vmjogi alapok

Vm: a nem kzssgi ruk utn fizetend ktelez, ellenszolgltats nlkli kztartozs
kereskedelempolitikai szerepe jelents
A Kzssg vmterlete: a 27 tagllam terlete; a megjellt kivtelekkel
kzssgi ru az, amit:
- teljes egszben a kzssg vmterletn bell lltottk el
- szabad-forgalomba helyeztek (eredetileg nem kzssgi ru)
- az elz kettbl, vagy kizrlag szabad-forgalomba helyezett rubl lltottak el
a kzssg vmterletn
nem kzssgi ru:
- ami a kzssgi ru egyik meghatrozsnak sem felel meg
- klfldre (kzssgen kvli terletre) tnylegesen kivitt kzssgi ru
a kzssg terletre val belps helye
- tengeri forgalomban le-vagy trakod kikt
- els kirakodsi kikt (ha folyamtengeri hajval rkezik az ru)
- egyb esetekben az els kzssgi vmhatr
vm el llts vmhatsg rtestse
- bemutats
- bejelents
- vmjogi rendeltets meghatrozsa (addig tmeneti megrzs max. 45 ill. 21 nap)

-fuvareszkzbl kiraks csak engedllyel (amg a vmhatsg nem engedlyezi)

vmjogi rendeltets (sttus):
- vmeljrs al vons
- vmszabadterletre; -raktrba vitel
- jra-kivitel a kzssg terletrl
- megsemmists
- felajnls az llamkincstrnak
Vmfelgyelet:
- kzvetlen (ritkbb)vmhatsg rizetben van, vagy pl. vmhatsg hivatalosan ksri a
kldemnyt
- kzvetett (abszolt ltalnos)

1. A kzlekeds infrastruktrja, eszkzei (dr.Ttrai A.).................................................................2

2. Csomagols, egysgrakomny-kpzs (ts J.).................................................................................6
3. Fuvarozsi, szlltmnyozsi alapfogalmak (ts J.).........................................................................10
4. Szablyozs (dr. Ttrai A. ts J.)................................................................................................13
5. Incoterms (ts J.)............................................................................................................................17
Az Incoterms 2000 klauzulk rendszerezse........................................................................................18
6. A kzti fuvarozs jellemzi (dr. Ttrai A.)......................................................................................20
7. A vasti fuvarozs jellemzi (dr. Ttrai A.)....................................................................................22
8. A lgi rufuvarozs (ts J.)..............................................................................................................24
9. Folyami fuvarozs (dr. Ttrai A.)......................................................................................................28
10. Tengeri rufuvarozs (ts J.)..........................................................................................................30
11. Kombinlt fuvarozsok (ts J.)......................................................................................................33
12.Szlltmnyozi gyjtforgalom (dr. Ttrai A.)...............................................................................36

1. A kzlekeds infrastruktrja, eszkzei (dr.Ttrai A.)

A kzlekeds elfelttele az utak, plyk, az informcitovbbtsra alkalmas eszkzk, valamint a
fuvareszkzk meglte.
A logisztikai rendszerek kialaktsa sorn is szmba kell venni, hogy milyen kzlekedsi infrastruktrra
szmthatunk, s milyen fuvareszkzkre lesz szksg.
Az EU fontosnak tartja a tagorszgok kztti kzlekeds infrastruktrjnak megfelel sznvonal
fejlesztst. Mg trsult orszg volt, haznk kzlekedsi hlzatt a felzrkzst elsegt pnzgyi
eszkzkkel (ISPA) segtettk fejleszteni. Klnsen a transz-eurpai hlzat (TEN-T) mentn lv
utak, valamint a krnyezetkml megoldsok (vasti, folyami, kombinlt, kontneres) fejlesztshez
lehetett ilyen mdon tmogatshoz jutni.
A haznkon keresztlhalad TEN T vonalak:
IV. folyos: ( Bcs - Athn) Gyr - Tatabnya - Budapest - Szolnok Bkscsaba
V. folyos: ( Trieszt - Kijev) Zalaegerszeg - Veszprm - Szkesfehrvr Budapest -Szolnok - Debrecen - Nyregyhza
V./B. Folyos: Kaposvr - Budapest
V./C. folyos: Pcs - Budapest
X./B.. folyos: IV-rl Budapesttl legazs Szeged fel
VII. folyos: a Duna
( Forrs: dr. Molnr va Zsolnay Tams: Az Eurpai Uni kzlekedsi rendszere ITD Hungary 1995. )

A kzti rufuvarozs infrastruktrja:

Mg napjainkban is folynak az tptsek, melyek kvetkeztben napi 10 ha fldet fednek be j
autplyval. (Ld: mint fent)
Az utak jellemzi:

kiptettsgk s a felptsk
teherbrsuk
rszelvnyk.
Kiptettsgk : a km2- knti aututak hossza km-ben.
Felptsk:
Logisztikai szempontbl korszer tnak csak az aututakat s az autplykat lehet tekinteni
Az aututakon a kt klnbz irny forgalom egymstl nem elvlasztott, ezrt csak alacsonyabb
kzlekedsi sebessget tesznek lehetv.
Sajnos, gyakran szintbeli kzti s vasti keresztezds is tallhat rajtuk, mely a balesetveszlyt
nagymrtkben megnveli.
A legkorszerbb utak az autplyk, melyek jellemzi, hogy irnyonknt tbb svot tartalmaznak, a kt
klnbz irny kzlekeds egymstl kzpen elvlasztott , szintbeli keresztezds nincs rajtuk.
(Ttrai Anna: Kzti szlltmnyozs 2002. MSZSZ)
Az eurpai llamok meghatrozzk tjaik teherbr kpessgt, s az ennl nagyobb ssztmeg
jrmveket csak szigor sebessgkorltozs s ptdj fizetse ellenben engedik be az orszgba.
(Magyarorszgon ez 40 to , de a tengelyszmtl s a tengelytvolsgtl fggen rszletesen szablyozott).

Az t krli ltestmnyek
(pletek, hidak, felljrk, magasfeszltsg vezetkek, stb. )
meghatrozzk az utak rszelvny mreteit, melyeket az utak krl kialaktott rakmintval
jellnek a kzti fuvareszkzk szmra az tgyi hatsgok.
Korszer kzti fuvaroz szmra nlklzhetetlen a gpjrmvezet elrhetsgt biztost , mholdas
rendszer segtsgvel mkdtetett telekommunikcis eszkz.
A kzti rufuvarozs eszkzei
Az EU ban mg nem egysgestett jrm ajnlott mretei: 12 m hossz, 2,5 m szles, 4 m magas.
A nemzetkzi forgalomban ptkocsis s nyerges szerelvnyek is nagy arnyban rszt vesznek. A
vrakozsi idk cskkentst illetve a kombinlt fuvarozsra val alkalmassgot szolglja a
csereszekrnyek alkalmazsa.
A magyar gazdasg szmra legfontosabb specilis fuvareszkzk:
lllat szllt szerelvnyek, folykony rut szllt tartly-szerelvnyek, lelmiszerek (pl. bor, sr,
tejtermkek), ipari anyagok (pl. olaj, etiln, stb) ruhaszllt szerelvnyek, htszerelvnyek,
kontnerszllt alvz (chassis), szemlygpkocsit szllt jrmvek, trailerek : nagytmeg vagy nagy
terjedelm ruk fuvarozsra alkalmas kzti jrmvek.
A logisztikban a fentieknl fontosabb lehet a 3-5 tonna teherbrs kis haszonjrmvek alkalmazsa,
mely a gyakoribb, kisebb volumen fuvarozsi ignyeket szolglja ki.
A vasti kzlekeds infrastruktrja:
Plya:
A vasti kzlekeds u.n. ktttplys kzlekeds, csak ott valsthat meg, ahol a plykat kiptettk.
Mivel a vastfejleszts kezdetn nem gondoltak a vasttrsasgok a nemzetkzi kzlekeds elnyeire,
egymstl eltr plyarendszereket ptettek ki.
A vasti plykat elssorban a nyomtv jellemzi, ami alatt a vgny kt snszrnak egymstl val
tvolsgt rtjk. Eurpban az u.n. norml nyomtv terjedt el, ami 1.435 mm. Ettl eltr, szlesebb
nyomtv a volt Szovjetun terletn: 1.520 mm, Spanyolorszgban 1.676 mm, Portugliban 1.665 mm,
Finnorszgban 1.524 mm, rorszgban 1.600 mm.
(Nikischer Jzsef: Vasti szlltmnyozs 1996. MSZSZ)
A vasti plynak is fontos jellemzje az rszelvny, melynek figyelmen kvl hagysa slyos baleseteket,
st, krnyezeti katasztrfkat idzhet el. A kzthoz hasonlan, az llomsokon fellltott rakmintval
ellenrzik, hogy a vasti kocsik mretei megfelelnek e a kvetkez szakasz rszelvny mreteinek.
A tengelynyomst plynknt hatrozzk meg, s tllpst a vast szigoran bnteti.
A vastllomsok s rurakod helyek szerepe a logisztika elretrsvel megn, mivel sokoldal
logisztikai szolgltatsok nyjtsra kell alkalmass tenni ket.
A vasti hrkzl eszkzk mindig az adott kor fejlettsgi szintjnek megfelelek voltak. Sajnos, a
napjainkban is el-elfordul vasti balesetek a jelzberendezsek figyelmen kvl hagysbl, vagy
kommunikcis hibbl erednek.
A vasti fuvarozs eszkze a vonat, mely mozdonybl s a hozzkapcsolt kocsikbl ll.
A MV vagontpusai a kvetkezk:
E sorozat:
norml pts, magas oldalfal, nyitott kocsi
F sorozat:
nyitott kocsi, klnleges pts
G sorozat: fedett kocsi, norml pts, legalbb nyolc szellzablakkal

H sorozat:
I sorozat:
K sorozat:
L sorozat:

fedett kocsi, klnleges pts

htkocsi
norml pts prekocsi (sem oldalfala, sem teteje nincs)
klnleges pts prekocsi (vagy szemlygpkocsik vagy egyb kzti
jrmvek vagy kontnerek stb. fuvarozsra kialaktott)
O sorozat: vegyes nyitott s prekocsi
R sorozat: forgvzas prekocsi , kontnerfuvarozsra alkalmass tehet
S sorozat:
klnleges pts, forgvzas prekocsi, kontnerfuvarozsra alkalmass
tehet
T sorozat:
nyithat tetej kocsik
U sorozat: az F,H,L, S vagy Z fsorozathoz nem tartoz klnleges pts kocsik
Z sorozat:
tartlykocsik
Ezeken bell lehetnek folykony ruk, (pl. bor, olaj,) marhats (pl. knsav)
s szrd ruk (granultumok: gabona, cement, stb.) fuvarozsra alkalmas
tartlykocsik.
(Forrs: MV Rt. Teherkocsik, mszaki adatok s jellemzk)
Fentieken tl a tengelyszm (kett-, ngy vagy tbbtengelyes vagon) s a tulajdonos szerinti (sajt- vagy
idegen vastintzeti kocsi; magnkocsi) megklnbztetsnek van jelentsge a kapacits s a
fuvardj/kltsgek szempontjbl.
A belvzi fuvarozs infrastruktrja:
A vizit adott, de mederkotrssal, csatornk, zsilipek, stb. ptsvel az ember sokat mdosthat rajta.
A folynak is van rszelvnye, amit a medermlysg s szlessg, valamint a hidak vnek magassga s
szlessge hatroz meg. Ezrt a tl alacsony s a tl magas vzlls egyarnt akadlya lehet a folyami
fuvarozsnak.
A belvzi fuvarozs infrastruktrjhoz soroljuk a kiktket, melyek logisztikai jelentsgt
szolgltatsaik sklja, korszersgk, s a tbbi fuvarozsi ghoz trtn csatlakozsuk hatrozza meg.
A vzi t mentn elhelyezett jelzberendezseket a telekommunikci eszkzei egsztik ki az
informcitovbbts rdekben.
A belvzi fuvarozs eszkzei lehetnek:
njrhajk, uszlyok, brkk, RO/RO hajk, folyam-tengeri hajk.
Mivel Magyarorszgnak tengerpartja nincs, csak megemltsre mlt, hogy az EU-ban a partmenti tengeri
rufuvarozs az ruforgalom 40 %-t teszi ki, s krnyezetkml volta miatt egyre nagyobb szerephez jut
a kzti rufuvarozs felvltsban.
Tengerentli ruforgalmunk legnagyobbrszt kontneres rutovbbtst jelent. Mind a hagyomnyosan,
mind a kontnerben tovbbtott ruink trakshoz ignybe vesszk az eurpai kiktket, melyek a tengeri
fuvarozs legjelentsebb infrastrukturlis elemei. Kiptettsgk, szolgltatsaik, ms fuvareszkzzel
ltrehozott csatlakozsi lehetsgeik hatrozzk meg a logisztikai folyamatokban betlthet szerepket.
A tengeri hajk lehetnek ltalnosak (tbbfle ru fuvarozsra alkalmasak) s specilisak, melyek csak
egyfajta ru tovbbtsra alkalmasak. Specilis hajknak tekinthetk a kontnerhajk, a RO/RO hajk,
a LASH (lighter aboard ship), mely kishajkat fuvaroz, de ide sorolhatk a tartlyhajk is, melyek csak
folykony vagy gznem ruk fuvarozsra alkalmasak. Ellthatjk ket specilis ruk fuvarozsra
alkalmasa berendezsekkel (pl, htkamrk, lllatok fuvarozsra alkalmas kamrk).Gyakori megolds,

hogy a mlytengeri hajzsra alkalmas nagyhajk csak a nagyobb kiktk kztt hozzk-viszik az rukat,
s ezekbl a kisebb kiktkbe feeder hajk juttatjk el az rukat.
Lgi fuvarozs
A lgi rufuvarozs nvekszik legnagyobb temben az EU gazdasgban, 1980. ta vi nvekedsi teme
tlagosan 7,4 %.ami a lgtr s a repterek egyre nagyobb zsfoltsgt eredmnyezi.
(European comission: White Paper - European transport policy for 2010: time to decide)

A lgi fuvarozs infrastruktrjt a mszerekkel kijellhet s kvethet lgi folyosk, a lgi irnyts
eszkzei, valamint a repterek jelentik. A repterek a vastllomsokhoz s a kiktkhz hasonlan
logisztikai szolgltatsok nyjtsra is alkalmasakk tehetk.
Az ru jelents rszt az utas szllt gpek poggyszterben fuvarozzk, de vannak kifejezetten
rufuvaroz, st, kontnerek befogadsra alkalmas replgpek is.
A jrm ajtajnak mrete meghatrozza a fuvarozhat ruk mreteit. A lgi kzlekeds sokfle klnleges
ru (romland, veszlyes, htst ignyl, stb.) fuvarozsra alkalmas.

2. Csomagols, egysgrakomny-kpzs (ts J.)

A csomagols, mint logisztikai mellkfunkci jelents szerepet jtszik az ruramlsi folyamatok
zavartalansgnak s a vevkiszolgls kvnt sznvonalnak biztostsban.
Csomagolson egyrszt a termket az eloszts sorn vd burkolatot, msrszt az azt ltrehoz mveletek
sszessgt rtjk.
Elsdleges feladata az ru mennyisgnek s llapotnak (romland ruk esetn minsgnek) megrzse
a termelstl a felhasznlsig, az elosztsi lnc teljes folyamatban. Bizonyos esetekben (veszlyes ruk) a
csomagolsnak kt irny vdelmet kell biztostania: a krnyezetet is meg kell vnia az ru kros
hatsaitl.
A megjelensi formjt tekintve 3 szint csomagols a

fogyaszti : kiskereskedelmi kiszerels kpzse, a figyelem felkeltse rvn az

rtkests elsegtse;

gyjt:
azonos fajtj, minsg, kiszerels s szm rut tartalmazvn,
a szmbavtel, nyilvntarts, rukezels egyszerstse

szlltsi
az rut a rakodsok, fuvarozs sorn r kls hatsok mrsklse,
kikszblse
cljt szolglja.
A fuvarozs, trols, rakodsok mveletei sorn az ruk hosszabb-rvidebb ideig tart, vltozatos
mechanikai, klimatikus s biolgiai ignybevtelnek lehetnek kitve. A mechanikai hatsok fizikai
srlseket, a klimatikus tnyezk elssorban a korrzi illetve a mikroorganizmusok szmra kedvez
tptalaj teremtse rvn kmiai krosodst okoznak. A tbbfle kockzat egyidej fennllsa sszetett
csomagolst ignyel. Kls burkolatknt papr, fm, manyag, veg, fa illetve textil alap eszkzket
hasznlnak hajlkony (zacsk, zsk, bla-kpeny stb.) vagy merev fal (doboz, lda, hord, palack, ballon
stb.) kivitelben. A csomagon belli mechanikai vdelemhez hullmpaprok, lgprns flik, habostott,
formzott manyagok (PE, PP, PVC, PS, PU), termszetes (fagyapot, gumiszr), illetve szervetlen
anyagok (perlit, svnygyapot) vehetk ignybe. A kmiai krosodsok megelzse klnfle bevonatok
(festkek, lakkok, zsrok, viaszok) felhordsval, oxign-kiszort s pralekt anyagok (pl. nitrogngz, aktv bauxit, timfld, szilikagl) alkalmazsval trtnhet. A dzsmls elleni vdelemre a
csomagols nmagban nem mindig elegend.
A megfelel csomagols megtervezshez a szakrtknek szmos krlmnyt kell szmtsba vennik.
Ilyenek:
a termk jellege, rzkenysge
az eloszts mdja, tvonala, eszkzei, kzremkdi, idignye
a fuvarozk ltal elismert csomagols ismrvei
veszlyes ru esetn a nemzetkzi veszlyes-ru szablyzatok utastsai (mivel ezek fuvarozsi
ganknt eltrseket mutatnak, kzvetett /traksos/ fuvarozs esetn a legszigorbb
kvetelmnyeket tmaszt szablyzat feltteleit kell megteremteni).
az elosztsi folyamat ltal rintett valamennyi trsg (orszg) szabvnyai, esetleges hatsgi
elrsai a csomagolshoz hasznlt anyagokra, azok vizsglati mdszereire, ruval val
sszefrhetsgre, jrahasznostsnak/rtalmatlantsnak lehetsgeire, krnyezetvdelmi
szablyaira stb. vonatkozan; stb.

Ignybevtelek az elosztsi lncban

Kockzat jellege
Mechanikai
statikus
dinamikus

Klimatikus
(a fldrajzi krnyezet
idjrsi tnyezinek
hatsa adott ghajlati
krlmnyek kztt)
Biolgiai

tnyezi
nyoms

vdelem
nagy nyom-szilrdsg kls
burkolat

ejts
ts
tkzs
rzkds
hmrsklet, hmrsklet-ingadozs,
lgnyoms, pratartalom, csapadk,
sugrzsok (pl. Nap)
lgszennyezdsek (por, korom.)

blels,
prnzs,
mozgscsillapts a kls burkolaton
bell

rovarok
rgcslk

akc, veg, szilrd manyag

burkolat

humn

originlis csomagols,
monitor rendszer

bevon , oxign-kiszort ,
pralekt anyagok alkalmazsa a kls burkolaton bell
(szksg
esetn
klimatizlt
hordoz-eszkz hasznlata)
mikroorganizmusok (penszek, gombk, ld. klimatikus kockzatoknl
lesztk, baktriumok)

zrak,

Ahhoz, hogy az ru idben s srls nlkl jusson el a felhasznls helyre, gondoskodni kell a
csomagols praktikus kezelhetsgrl s egyrtelm jellseirl is. A jellsek a csomag rendeltetsre
s kezelsre vonatkoz informcikat, elrsokat hordozzk (pl. trkeny; dnteni/megfordtani tilos;
hre rzkeny; nedvessgtl vni; halmozni tilos stb.). Ktelez jellseket rnak el a veszlyes-ru
szablyzatok, fuvarozk zletszablyzatai (pl. l llat kldemnyek, gyorsan roml ruk esetben). A
jellsek megjelentsnek mdjrl, elhelyezsrl, mreteirl, sznrl stb. ezeken kvl szabvnyok,
illetve a felek kztt ltrejtt szerzds felttelei rendelkezhetnek.
A csomagols megtervezse nemcsak technikai, hanem gazdasgi szempontbl is lnyeges. A gondos
csomagolssal javthat a vevkiszolgls sznvonala, de magasabb kltsgekkel is jr. Ezeket viszont
csak addig rdemes nvelni, amg a tbblet-rfordtsok mrtkt meghaladja a krok, reklamcik
cskkense valamint az rukezels egyszersdse rvn elrt megtakartsok nagysga.

Az rumozgats egyszerstse (gyorsabb, biztonsgosabb kezelse) gpests segtsgvel rhet el. A

gpi mozgats gazdasgossga az rudarabok nagyobb egysgekk trtn sszefogst, n.
egysgrakomnyok kialaktst teszi szksgess.
A leginkbb elterjedt korszer egysgrakomny-kpz eszkzk a big-bag, a paletta (rakodlap) s a
kontner.
A big bag: jutbl vagy ers manyag flibl kszlt, rakott llapotban kocka alakot felvev, fell
flekkel elltott, vills targoncval s daruval egyarnt emelhet, max. 1 tonna mlesztett szrazru
sszefogsra alkalmas eszkz. Zskos ru befogadsra kikpzett vltozatt bag-in-bagnek nevezik.
A rakodlap fbl, fmbl, manyagbl vagy paprbl kszlhet, sk vagy oldalfalas kivitelben.
Eurpban a fbl kszlt, EUR szabvnynak megfelel mret (800x1200x140 mm-es) sk vltozata a

legelterjedtebb, de ms mreteket is hasznlnak. (A hangsly ugyanis a csomagols s a rakodlap

mreteinek sszehangolsra esik, a rakfellet gazdasgos kihasznlsa rdekben. A nem szabvnyos
raklapokat ltalban egyutas vltozatban ksztik.) A vasutak ltal, tarts hasznlatra rendszerestett
szabvny csere-raklap max. 1000 kg-mal terhelhet, s kialaktsa rvn vills targoncval brmely
oldalrl emelhet. A halmozhat rakomnyt (zskok, dobozok, tgla alak csomagolatlan termkek)
ktsben helyezik el a raklapon s pntokkal, strecs-flival, vagy ers fliasapka rzsugortsval
rgztik.
A kontner fbl, fmbl vagy manyagbl kszlt szllttartly, ltalban zrt doboz, de lteznek
nyitott vltozatai is. Mretk, befogadkpessgk szles skln mozog. Nemzetkzi forgalomra csak a
20 lb, vagy annl nagyobb hosszsg, n. transzkontnereket hasznljk. A kontnerek mreteit az ISO
az eredeti angolszsz mrtkegysgekkel szabvnyostotta. Ezek a tengeri fuvarozk ltal preferlt
kontnerek az eurpai raklap-mretekkel nem hasznlhatk ki elnysen. Lteznek n. paletta-szles
kontnerek is, ltalban vasttrsasgok tulajdonban, de ezek csak kontinentlis forgalomban
alkalmazhatk
A LEGGYAKRABBAN HASZNLT KONTNEREK ISO SZABVNY SZERINTI
m r e t e i
20 box
40 box
hosszsg
6,058 m*
12,192 m*
szlessg
8 = 2,438 m*
magassg
8 6 = 2,591 m*
ajt szlessg
76 = 2,286 m
ajt magassg
7 = 2,134 m
* kls mretek
K o n t n e r
t p u s o k
nv
jellemzk
minden oldalon zrt, az ajtnyls a kontner egyik vgn
norml box
tallhat, csomagolt ruk szmra alkalmas
(General Purpose):
oldalajts, nagyobb ajtnyls kikpzst teszi lehetv,
Side Door
szlesebb rudarabok beraksra alkalmas
magastott (9 6) box kontner terjedelmes ruk szmra
High Cube
nyitott oldal, az ajtnylsnl nagyobb mret rakomnynak;
Open Side
a hinyz oldalfalat ponyva helyettesti
nyitott tetej , csak daruval beemelhet rakomny szmra; a
Open Top
szilrd tett ponyva helyettesti
beflledsre hajlamos ru tovbbtshoz; kikpzse a leveg
Ventillated
cserldst biztostja
hszigetelt vltozat a kls hmrsklet hatsnak cskkentsre
Insulated
hszigetelt fal, aggregtorral (jen-set) felszerelt, terminlon,
Reefer
hajn kzponti energiaforrsra csatlakoztathat , httt,
fagyasztott vagy mlyhttt, esetleg ftst ignyl ruk szmra
mlesztett szrazru szmra
Bulk
mlesztett folykony ru szmra
Tank
Collapsible
sszecsukhat
tet s oldalfalak nlkli
Flat
kontner szabvny alapterlet raklap
Platform

A szles krben val hasznlat az egysgrakomny-kpz eszkzkkel szemben az albbi

kvetelmnyeket tmasztja:
egysges (szabvny)anyag, mret s gyrtstechnolgia, ami a vilg brmely rszn lehetv teszi a
szintn szabvnyostott rakodeszkzk ltali kezelst illetve fuvareszkzkn trtn tovbbtst;
tartssg mivel ellltsuk (klnsen a kontnerek) drga, csak tbbszri ignybevtel lehetsge
esetn gazdasgosak
j halmozhatsg a tengeri fuvareszkz gazdasgos trkihasznlsa, ill. a trols terletignynek
cskkentse rdekben
stabilits - a biztonsgos rakods, halmozs s fuvarozs rdekben
kis nsly s trfogat
ruvdelem biztostsa.
Az egysgrakomnyok elnyei:
gyorsabb teszik a rakodst,
tbbszri trakst ignyl fuvarozsoknl cskkentik az ssz-fuvaridt
nvelik a fuvareszkzk forgsi sebessgt
cskkentik az rusrlsek kockzatt
cskkentik a rakodsok lmunka-rfordtst
fentiek egytt a sszkltsg cskkenst eredmnyezik.
Egyes egysgrakomny-kpz eszkzk alkalmazsa htrnyokkal is jr. A paletta, de klnsen a
kontner rontja a hagyomnyos fuvareszkzk
rakodsi felletnek s rakslykapacitsnak
kihasznlst, res fuvarozsuk jelentsen nveli a kltsgeket. A kontnerek mozgatshoz specilis
rakod- emel berendezsek szksgesek nemcsak az trakhelyeken (terminlokon s depkon), hanem
a fel- s lerakhelyeken is, ahol teleptsk gyr forgalom esetn nem kifizetd.

A logisztikai kvetelmnyek (idmenedzsment, a fuvarozsi lnc kialaktsnak elfelttelt jelent

sszehangolsi feladatok, a csatlakozsi pontok cskkentsnek ignye stb.)
megkvetelik
egysgrakomny-kpz eszkzk hasznlatt mind zemen belli, mind nagyobb trbeli klnbsgek
thidalst clz folyamatokban.

Forrsok:
Kerekes Titusz: Csomagolstechnika KKF jegyzet Szkratsz, Budapest, 1991.
Dr. Prezenszki Jzsef (szerk.): A csomagols szerepe a logisztikban in: Logisztika (Bevezet fejezetek)
7.6. BME Mrnktovbbkpz Intzet, Budapest, 1995.
ts Jlia: Egysgrakomnyok szerepe az rutovbbtsban; A kontner in:Gyakorlati logisztikai
tancsad 10/6.2. Verlag Dashfer, Budapest, 1999.

3. Fuvarozsi, szlltmnyozsi alapfogalmak (ts J.)

Laikusok a szlltst, fuvarozst, szlltmnyozst rokon rtelm szavakknt hasznljk. Hozzrtk

csak az els kt kifejezst kezelik szinonimaknt.
Ktsgtelen, hogy a kznapi nyelvben szlltson szemlyek vagy dolgok helyvltoztatsra irnyul
szolgltatst rtnk. Jogi szempontbl azonban lnyeges a klnbsg a szllts s a fuvarozs kztt is.
A szllts jogi rtelmezse
A Polgri Trvnyknyv XXXIV. fejezet 379 (1) szerint "Szlltsi szerzds alapjn a szllt kteles
a szerzdsben meghatrozott dolgot a kikttt ksbbi idpontban vagy idszakban a megrendelnek
tadni, a megrendel pedig kteles a dolgot tvenni s az rt megfizetni" A szllts ebben az
rtelemben halasztott adsvtel, amely valamely termk tulajdonjognak ksbbi truhzsra irnyul. Az
elad akkor is szllt, ha az rut sajt ksztermkraktrban bocstja a megrendel rendelkezsre. A
teljests helyben ugyanis a felek szabadon llapodnak meg.. A krveszlyt az ru tadsig (teljests) a
szllt, az tvtel utn a megrendel viseli.
A vevkiszolgls sznvonalt emeli (s magasabb rat kthet ki) a szllt, ha vllalja, hogy az rut a
megrendel ltal megjellt tvolabbi helyen adja t. Ilyenkor a helyvltoztatsrl is a szlltnak kell
gondoskodnia. Vgezheti sajt eszkzzel s szemlyzettel (ekkor fizikai rtelemben is a rendeltetsi
helyen szllt), de szakvllalkozra is bzhatja a tovbbtst. A kt utbbi esetben az elad szlltsi
ktelezettsge a szerzdsnek megfelel ru elindtsn, feladsn tl azt jelenti, hogy kzvetlen
felelssget vllal a megrendelvel szemben a tovbbts sorn keletkez esetleges trgyi krokrt s
ksedelemrt is.
A fuvarozs
A Polgri Trvnyknyv XLI. fejezet 488. (1) szerint: "Fuvarozsi szerzds alapjn a fuvaroz
djazs ellenben kteles a kldemnyt rendeltetsi helyre tovbbtani s a cmzettnek kiszolgltatni".
A fuvarozsi szerzds a fuvaroz s a fuvaroztat kztt jn ltre, trgya a szllt (elad) rujnak
eljuttatsa s kiszolgltatsa a megrendelnek (vevnek) vagy megbzottjnak.. Attl fggen, hogy a
szlltsi szerzdsben az tads helyeknt melyikk telephelyt ktttk ki, a fuvaroztat lehet akr a
szllt, akr a megrendel. Az egyikk ltal kttt fuvarozsi szerzds azonban a msik szmra is
jogokat s ktelezettsgeket keletkeztet a fuvarozval szemben.. A fuvarozsi szolgltats ellenrtke a
fuvardj. A fuvaroz a szerzdsben mellkszolgltatsokat is vllalhat pl. rutvtel, rakods, mrlegels,
utnvt, vm el llts stb., ezekrt mellkdjra jogosult.
Ha az ru tovbbtst a szllt vagy a megrendel sajt kivitelezsben oldja meg, az tkzben keletkez
kr a sajt vesztesge lesz (hacsak szlltmnybiztostsi szerzds alapjn a biztostval nem tudja krt
megfizettetni).
Ha viszont fuvarozsi szerzdst kt, a fuvarozs sorn keletkezett krt a fuvaroztl kvetelheti. Ez
megmagyarzza, mirt helytelen a fuvarozt szlltnak nevezni.
A fuvaroz ugyanis felelssggel tartozik a megbzjval szemben azrt a krrt, amely a kldemny
tvteltl a kiszolgltatsig terjed id alatt a kldemny teljes vagy rszleges elveszsbl,
megsemmislsbl vagy srlsbl keletkezett. Ha a fuvarfeladatot alvllalkozval vgezteti, annak
tevkenysgrt is kzvetlenl felel. (lsd Szablyozsok c. tmakr)
A fuvaroz felelssge n. fokozott vagy trgyi felelssg: a tevkenysgi krn bell keletkezett rukrt
vtlensge esetn is meg kell trtenie. (Minl nagyobb az ru rtknek s tmegnek hnyadosa /n.
rtksrsge/, annl alacsonyabb a fuvardjnak az ru rhoz viszonytott arnya. A fokozott felelssg s
az r/fuvardj arnytalansg miatt a nemzetkzi fuvarjogban ltalnos a fuvarozi felelssg mrtknek
korltozsa.)

Ugyancsak jogszablyon alapul a ktbrfizetsi ktelezettsg, amely a fuvarozt ksedelem esetn terheli.
Ennek mrtke a ksedelem terjedelmtl fgg, de maximum a fuvardjnak megfelel sszeg. (Ktbren
felli krtrts akkor kvetelhet a fuvaroztl, ha ismerte a fuvaroztatnak a kiszolgltats
hatridejhez fzd klnleges rdekt kiszolgltatsi rdek bevalls s rsban vllalta a hatrid
betartst.)
Egy vllalat mkdsnek rugalmassga fgghet attl is, hogy sajt eszkzkkel vagy kls
kzremkdk ignybevtelvel vgzi az ellts-eloszts fizikai folyamatait, ezrt a krds stratgiai
dntst ignyel.. A kltsghatkonysg elve azt diktlja, hogy a legnagyobb profitot termel s a vevi
ignyeknek leginkbb megfelelni kpes tevkenysgre sszpontostsa erforrsait. Ez ltalban a f
profil, iparvllalat esetn a termels. A termkkel nyjtott szolgltatsok vgzst mind a
kltsghatkonysg, mind a vevkiszolgls szakszersge rdekben clszer hivatsos szolgltatkra
bzni.
Kzvetlenl a fuvarozval szerzdni akkor rdemes, ha
egy fuvareszkzzel megvalsthat a trbeli klnbsg thidalsa (kzvetlen ramls)
a fuvaroztat ismeri a fuvarpiaci knlatot s rendszeres megbzknt j alkupozcival rendelkezik.
A szlltmnyozs
Ha a trbeli tvolsg kzvetlenl (egy fuvareszkzzel) nem hidalhat t, fel sem merl az a lehetsg,
hogy a szllt (vagy megrendel) a fizikai tovbbtst nerbl oldja meg. St, tbb kzremkd
(klnbz kzlekedsi gakban mkd fuvarozk, traksi vllalkozk, raktrak stb.) szolgltatst kell
megvsrolnia. Az ramls zavartalan, biztonsgos, gazdasgos s idben trtn lebonyoltsa
megkveteli a kzremkdk gondos kivlasztst, tevkenysgk sszehangolst, a folyamat nyomon
kvetst. Ez olyan sokirny szakismeretet s kapcsolatrendszert felttelez, amellyel a termelk,
kereskedk nem, ellenben a szlltmnyozk rendelkeznek.
A Polgri Trvnyknyv XLIII. fejezet 514. (1) szerint "Szlltmnyozsi szerzds alapjn a
szlltmnyoz kteles valamely kldemny tovbbtshoz szksges fuvarozsi s egyb szerzdseket
a sajt nevben s megbzja szmljra megktni, valamint a kldemny tovbbtsval kapcsolatos
egyb teendket elvgezni, a megbz pedig kteles az ezrt jr djat megfizetni".
A szlltmnyozs elsdlegesen szellemi tevkenysg teht, amelynek keretben a szlltmnyoz
fuvarpiaci szakismereteit s kapcsolatait rtkesti. A gondos kereskedtl elvrhat szakszersggel
kteles megktni a fuvarozkkal s egyb kzremkdkkel (pl. rakod, trak, biztost, helyi
/al-/szlltmnyoz vllalkozsokkal) a szksges tevkenysg elvgzsre vonatkoz- szerzdseket. Ezt
a feladatot eredmnyfelelssg nlkl ltja el (rukr megtrtsre nem ktelezhet), csak a szerzdsek
gondos megktsrt tartozik helytllssal az ltalnos felelssgi szably szerint. Teht vtkessge
(gondatlansga) esetn, ha a vtkessg s a kr kztt okokozati sszefggs ll fenn, a bizonytott krt
korltozats nlkl meg kell trtenie. (Klfldi szlltmnyozk zleti feltteleire jellemz a felelssg
korltozsa.)
Ha olyan feladatokat is vllal (csomagols, rakods, raktrozs, fuvarozs, gyjtforgalomban trtn
tovbbts stb.), amelyek rvn fizikai kapcsolatba kerl az ruval, akkor eredmnyfelelssg is terheli. Az
e tevkenysge krben keletkezett rukrokrt kzvetlenl felel, mgpedig a konkrt tevkenysg jogi
szablyozsnak megfelelen.
A szlltmnyozt szolgltatsa ellenrtkeknt szlltmnyozi dj illeti meg. Jvedelmt azonban nem
kizrlag e jutalk biztostja. Mivel a fuvarozsi szerzdsek megktsvel sszessgben nagy
mennyisgek fuvaroztatjaknt lp fel, a fuvarozktl fuvardj kedvezmnyt (refakcit) kaphat. Br ez a
jogszably rtelmben a szlltmnyozt illeti meg, megoszthatja megbzjval, ezltal cskkentheti

szmra az rueljuttats kltsgeit. A szlltmnyoz fuvarozk gynklst is elvllalhatja. Ez a

tevkenysg kimerl abban, hogy rut szerez a fuvaroz szmra, gynki jutalk ellenben. A megbzja
javra trtn szerzdsek megktsnl azonban a megbz rdekeit kell kpviselnie.
A tevkenysg magyarorszgi liberalizlsa (1990) ta jellemz, hogy a szlltmnyozk nem a PTK-beli
szablyozs szellemben (azaz kltsgelszmols s jutalk ellenben) hanem a Magyar ltalnos
Szlltmnyozsi Felttelek alapjn, n. tvteli djtteles formban szerzdnek megbzikkal. Ez rviden
azt jelenti, hogy sajt szmlra, vllalkozknt kzvettenek a fuvarozk s egyb szolgltatk, valamint
megbzik kztt. A szakmban egyre fokozd verseny, tovbb a teljes kr logisztikai szolgltatsok
irnti igny is inkbb a vllalkozi jelleget indokolja. Vllalkozknt azonban kzvetlen trgyi
felelssget kellene vllalnia a szlltmnyoznak, amire a MSZF nem ktelezi.
A logisztikai szolgltats
A logisztikai szolgltat tbb, mint hagyomnyos fuvaroz, raktroz vagy szlltmnyoz. Kpesnek
kell lennie a megbz rendszerbe integrldva a teljes ramlsi folyamat optimalizlsra (logisztikai
lnc kialaktsra), az ramls zavartalansghoz szksges valamennyi tevkenysgre kiterjed
komplex szolgltatsra, vagy
kzremkdknt (alvllalkozknt) olyan teljestmnyek nyjtsra, amely minsgvel (hatridre
trtn teljests, technolgiai megfelels, biztonsg, kedvez djszint) hozzjrul az elltsi lnc
optimumhoz.
A logisztikai feladatok kihelyezse ms minsg szerzdses kapcsolatot felttelez a termel s a
szolgltat kztt. Eseti megbzsok helyett hosszabb tv egyttmkdsi megllapodsban kell
szablyozni tbbek kztt
- a klcsns ktelezettsgeket,
- a komplex szolgltatsi feladat rszleteit,
- a teljestmnyek ellenrzse, a felelssg s szankcik krdseit.
A logisztikai szolgltatst egyelre nem nevesti a Magyar Polgri Trvnyknyv, az ilyen szerzdsek
httrjogaknt a vllalkozs szablyait kell alkalmazni.

Forrs: ts Jlia: Fuvarozsi s szlltmnyozsi alapfogalmak in: Gyakorlati logisztikai tancsad.

10/6., Verlag Dashfer, Budapest, 1999.

4. Szablyozs (dr. Ttrai A. ts J.)

Az rufuvarozst fuvarjogi valamint egyb egyezmnyek s szablyozsok keretei kztt kell
lebonyoltani.
A fuvaroz-fuvaroztat jogviszonyt belfldn a Ptk. szablyozza. Fuvarozsi ganknt rszletesebb
szablyozs is kszlt a belfldi fuvarozsra vonatkozan.
A nemzetkzi fuvarozst kt-vagy tbboldal fuvarjogi egyezmnyek szablyozzk, ltalban ktelez
jelleggel.
Az egyb szablyozsok kzl kiemelked jelentsgek a vmjogi egyezmnyek s a veszlyes ruk
fuvarozsra vonatkoz szablyzatok.
A tbbi szablyozs az adott fuvarozsi gban trtn fuvarozs egy egy specilis krdst igyekszik
rendezni.
A mellkletben a klnfle szablyozsokat tblzatos formban mutatjuk be az sszefggsek
rthetbb ttele rdekben:
A fuvarjogi szablyozsok a fuvarozsi szerzdsek tartalmt egysgestik. Ezrt legfontosabb szablyaik
a fuvaroz s a fuvaroztat (felad s cmzett) ktelezettsgeire, jogaira, illetve felelssgre
vonatkoznak.
A fuvaroz elsdleges ktelessge a szerzds szerint a rbzott rut eljuttatni a rendeltetsi helyre, s
kiszolgltatni a cmzettnek.
A fuvarozt rukrrt s fuvarozsi hatrid tllpsrt (kssrt) kivve HVR lehet felelss tenni. A
fuvarjogi szablyozsok ltalban kiemelik, hogy melyek a fuvaroz mentessgnek esetei: a fuvarozs
krn kvl keletkezett kr, olyan esemny, melyet a fuvaroz nem tudott volna elhrtani, a felad hibja
pl. hinyos csomagols vagy okmnykitlts, a felad ltal vgzett fuvareszkzbe raks vagy az tvev
ltal vgzett kiraks sorn vagy kvetkeztben keletkezett kr, nyitott fuvareszkzben trtn fuvarozs,
az ru sajtos termszetbl ered hiny vagy vesztesg, stb.
rukr esetn a fuvaroz ltalban az ru rtke alapjn kteles krtrtst fizetni.
A Ptk. a fuvaroz trgyi felelssgt nem korltozza, teht a felrhat kr megtrtsnek ktelezettsge
az ruban bekvetkezett rtkcskkens mrtkig terheli a fuvarozt.
Kss esetn a fuvardj a fuvaroz krtrtsnek az alapja.
A fuvaroz joga megtagadni a fuvarozst a felad helytelen rubevallsbl vagy egyb mulasztsbl
kvetkez kockzatok esetn, s joga van felmerlt kltsgei s esetleges kra megtrtst kvetelni a
fuvaroztattl.
A fuvaroztatnak elsdleges ktelessge a fuvardj megfizetse.
Ktelessge tovbb a fuvaroz szmra a megfelel adatszolgltats az rura vonatkozan, s a
fuvarozsi szerzds szerinti ru tads, illetve ru kivlts.
Joga a fuvarozsi szerzds mdostsa a fuvarozs idtartama alatt: teht rendelkezik az ruval.
(Visszakrheti a fuvarozs megkezdse eltt, visszahozathatja, ms cmzettet vagy rendeltetsi llomst
jellhet ki. Kivve a 2006. VII.1-tl hatlyos CIM 1999 vltozatt, amely szerint a feladt az utlagos
rendelkezs joga csak akkor illeti meg, ha a fuvarlevlen az tvev ezen jogt kizrta.)
Mindezeket az egyes fuvarjogi szablyozsok s nemzetkzi egyezmnyek a fuvarozsi g
sajtossgainak figyelembe vtelvel szablyozzk.
VSZ: kormny rendelet [153/1996. (X. 15.)] a vasti rufuvarozsi szerzdsekrl a PTK
fuvarozs fejezett egszti ki, ugyanakkor tovbbi kiegszt felttelek alkalmazst

teszi lehetv a vasttrsasgok szmra a fuvarozsi szerzdsekben, amennyiben

azokat hivatalosan meghirdetett zletszablyzatukban kzzteszik. A 2008-ban
legnagyobb belfldi forgalommal rendelkez hazai keresked vasttrsasg, a MVCargo ltal alkalmazott, honlapjn nyilvnoss tett rufuvarozsi zletszablyzat a
VSZ, amely a hazai fuvaroztatkkal szemben, belfldn rvnyesl felttelrendszer.
I. fejezete az ltalnos s kiegszt felttelek, amely a fuvaroz s a fuvaroztatk
kztti jogviszonyt meghatroz hazai (PTK, VSz) s nemzetkzi fuvarjogi
szablyokat, ezeken tl pedig a vasttrsasg
sajt hatskrben meghatrozott
(kiegszt) feltteleit tartalmazza a fuvarozsi szerzdsekre. II. fejezete a
Djszabsi felttelek, III. fejezete a (rakomnyok/ruk jellegzetessgei szerint
betartand) Klnleges Felttelek.
KSZ: 2/1981 (I.13.) MT rendelet a kzti rutovbbtsi szerzdsekrl mg hatlyos, de
elavult; a fuvarozk szmra ktelez elrsokkal egszti ki a 89/1988. (XII. 20.)
MT rendelet a kzti fuvarozsi szolgltatsokrl
(Nemzetkzi fuvarozssal kapcsolatosan az res kontnerek belfldi dep s felrakhely; illetve a
rakott kontnerek felad vasti terminl kztti tovbbtsban lenne jelentsge a
fuvaroztatk
szmra.)
LSZ: 26/1999. (II. 12.) Korm.rendelet a lgi rufuvarozs szablyairl, amely a szerzd
fuvaroz zletszablyzatval kiegsztve a belfldi lgi fuvarozsok httrfeltteleit
adja.
HSZ: Az 1/1957 (IV.20.) KPM rendelet a hajzsi rufuvarozsi szablyzat kzzttelrl
ma mr nem hatlyos, helyette a 2005. vi CXLI. Trvnnyel kihirdetett CMNI
feltteleit kell alkalmazni a belfldi fuvarozsi szerzdsekre a hajzhat
magyarorszgi vzeken.
A PTK XLIII. fejezete a szlltmnyoz s megbzja kztti jogviszonyt hatrozza meg. Napjainkban
mr sok ponton elavult, ezrt korszerstse napirenden van.
MSZF: Magyar ltalnos Szlltmnyozsi felttelek. A Magyar Szlltmnyozk
Szvetsgnek zletszablyzata. A Szvetsg tagjai szmra ktelez, de a kvlll
szlltmnyozk is ltalban hivatkoznak r szerzdseikben.
A nemzetkzi fuvarjogi egyezmnyek tbb ponton eltrnek a belfldi szablyozsoktl, ami a
folyamatosan piaci viszonyok kztt mkd vllalkozsok sajtossgaibl kvetkezik. Klnsen fontos
felhvni a figyelmet arra, hogy a fuvarozk felelssge korltozott ezekben a szablyozsokban, teht
akrmekkora sszeg krtrtst nem fizetnek meg a fuvarozk.
Nagy rtk rukat ezrt rtkbevallssal kell fuvaroztatni.
COTIF/CIM: Az eurpai llamok egyezmnye a vasti fuvarozsi szerzdsre
vonatkozan.
Valamennyi eurpai llam alrta a volt Szovjetuni kivtelvel. A vasti kompforgalom rvn
Anglia, Skandinvia s szak Afrika llamai is csatlakoztak hozz. A SzU felbomlsa utn
hamarosan Litvnia majd Lettorszg is alrta az egyezmnyt. Az EU kzlekedspolitikai
clkitzsivel sszhangban 1999-ben a Vilniusi Jegyzknyvvel mdostottk a COTIF
Egyezmnyrendszert, benne a CIM feltteleit is. Az j felttelek 2006. jlius 1-vel lptek hatlyba
a csatlakoz orszgokban.

SZMGSZ: A KGST tagllamok,

valamint az
zsiai .n.
npi demokratikus llamok
v astjainak megllapodsa a vasti rufuvarozsra vonatkozan. A MV 1990-ben
kilpett belle s vekig a FK orszgainak vastjaival kttt ktoldal
megllapodsait alkalmazta. 2002-ben jra csatlakozott Magyarorszg az SzMGSz
egyezmnyhez, amit folyamatosan korszerstenek.
CMR: Az eurpai llamok egyezmnye a kzti rufuvarozsra vonatkozan. Szinte valamennyi eurpai
llam alrta.
Pozsonyi Egyezmny/DF : a Duna menti szocialista orszgok hajstrsasgai ktttk az
egyms kztti dunai rufuvarozsra vonatkozan, ksbb kln megllapodssal
osztrk s nmet hajstrsasgok is csatlakoztak.. Napjainkra elavult, alkalmazsa ma
mr a fuvaroz s fuvaroztat egyedi megllapodsn mlik.
IVTB: A Rajnra kidolgozott nemzetkzi fuvarozsi s rakodsi felttelrendszer, amit egyb
nemzetkzi szablyozs hjn a DMR vzi trendszer ms szakaszain is alkalmaztak.
A CMNI hatlybalpse ta is szvesebben ktnek fuvarozsi szerzdst a hajsok az
IVTB alapjn, mert szmukra elnysebb feltteleket tartalmaz.
CMNI vagy Budapesti Konvenci : a Rajnai Hajzsi Kzponti Bizottsg, a Duna Bizottsg
s az ENSZ EGB kezdemnyezsre kimunklt, belvzi s folyam-tengeri /partmenti/
fuvarozsra ajnlott nemzetkzi fuvarjogi egyezmny; alkalmas arra, hogy egsz
Eurpban egysgestse a belvzi fuvarjogot, Magyarorszgon 2005 ben hirdettk ki.
Brsszeli Egyezmny: 1924-ben ktttk, a vilg legjelentsebb, tengerhajzsban rdekelt
orszgai rtk al. Alkalmazst elssorban a menetrend szerinti fuvarozsra
ajnlottk. (Magyarorszgon 1931-ben hirdettk ki.). Egy ksbbi mdosts
nyomn ma inkbb Hgai-Visby Szablyokknt emlegetik. (Hague-Visby Rules
HVR)
Hamburgi Szablyok: 1992-ben lptettk letbe 20 llam kztk Magyarorszg alrsa
utn. Clja a menetrend szerinti tengerhajzsra vonatkoz szablyozs mdostsa a fuvaroz
felelssgnek a Brsszeli Egyezmnynl szigorbb feltteleivel. Kevs llamban alkalmazzk.
Varsi Egyezmny: a lgi fuvarozsi szerzdst szablyozza. Szinte a vilg valamennyi
orszga alrta, haznk is. A lgi kzlekeds fejldse s a tbbi kzlekedsi g
fuvarozsi feltteleivel val harmonizls szndka miatt tbb alkalommal
mdostottk. Vgl az egyes kiegszt egyezmnyekben illetve jegyzknyvekben
kzztett felttelrendszert az 1999. vi Montreli Egyezmnyben foglaltk egysges
szerkezetbe.
FIATA: Szlltmnyozk Nemzetkzi Szvetsge. Szakmai rdekvdelmi szvetsg, melynek nemzeti
egyesletek illetve szvetsgek lehetnek a tagjai. Az ltala kidolgozott s ajnlott felttelrendszer olyan
szerzdsekre vonatkozik, amelyekben a szlltmnyoz multimodlis fuvarozsi opertorknt (MTO)
kzvetlen fuvarozi felelssget (is) vllal.
Vmjogi egyezmnyek

TIR:

a hatrt tlp, kzton fuvarozott ruk vmkezelsnek az egyszerstsre a Kzti Fuvarozk

Nemzetkzi Egyeslete (IRU) vmgarancija mellett. Okmnya a TIR-igazolvny (TIR-Carnet),
amely nemzetkzi vmokmny, vmterleten bell az rutovbbtsi vmeljrsra egybknt
alkalmazand egysges vmru-nyilatkozatot helyettesti.

Egysges rutovbbtsi Egyezmny (Eurpai Tranzit Egyezmny):Az EU s az EFTA

orszgok kztti szlltsok vmteher-biztostsra ltrehozott nemzetkzi vmjogi
egyezmny, a TIR-hez hasonl clkitzssel, brmely fuvarozsi g eszkzvel
vgzett nemzetkzi helyvltoztats esetre. A tovbbtott rukrt vmkezessget nem
az importr, hanem az exportr orszg vm-s adszablyai szerint kell nyjtani.
Vmgarancit az exportr, a fuvaroz vagy az erre hatsgi engedllyel rendelkez
ms vllalkozs (pl. vmgynksg) nyjthat a
forgalomban rintett vmhatsgok
rszre. Okmnyai a TC 31, TC 32 v. TC 33 garanciajegy, illetve a tranzit-eljrs (T1
vagy T2) kdjval kitlttt Egysges Vmrunyilatkozat (utbbi mr csak
elektronikus vltozatban).
Mo. 1996-ban csatlakozott az egyezmnyhez. Az EU-csatlakozs ta mr csak az
EFTA orszgokkal lebonyoltott forgalmunkban jtszik szerepet.
ATA Egyezmny
killtsra, bemutatra, kiprblsra, versenyre ideiglenesen klfldre kldtt, ott
gazdasgi tevkenysghez nem hasznlhat, az eredeti tulajdonos orszgba legksbb 1 ven
bell visszakldend trgyak vmteher-biztostsra ltrehozott nemzetkzi vmjogi egyezmny,
brmely fuvarozsi g eszkzvel vgzett nemzetkzi helyvltoztats esetre. A kldemnyt
ksr, tbblapos ATA-Carnet-t a felad orszgnak kereskedelmi kamarja bocstja ki, kezessget
vllalva arra az esetre, ha a trgyat jogellenesen forgalomba hoznk klfldn. Az okmny lapjai a
trgy helyvltoztatsval szksgess vl valamennyi vmeljrs (ideiglenes kivitel,
rutovbbts, ideiglenes behozatal, jrakivitel, visszabelfldiests) kezdemnyezsre s
dokumentlsra alkalmasak.
A veszlyes ruk fuvarozsra vonatkoz szablyozsok ruosztlyozst tartalmaznak, melyek alapjn
az intzked hatsgok knnyen meg tudjk llaptani a balesetekben szerepl veszlyes ruk jellegt s a
szksges intzkedseket ennek alapjn tudjk megtenni. A szablyzatok kiterjednek a veszlyes ruk
egyszerre fuvarozhat mennyisgre, jellsre, csomagolsra, a csomagolanyagok paramtereire, a
ms rukkal trtn sszeraks lehetsgeire, a fuvareszkz felszerelsre s jellsre, a ksr
okmnyokra s a szemlyzet kpzsre s felszerelsre egyarnt.
RID

Veszlyes ruk fuvarozsra vonatkoz szablyzat a vaston. A COTIF 1999 3.

fggelke. A COTIF-ot alr orszgokban akkor is ktelez az alkalmazsa, ha a
szerzd vasttrsasg nem a CIM ltalnos felttelei szerint vllalja a kldemny
fuvarozst.

SZMGSZ II: mellklete: Veszlyes ruk fuvarozsra vonatkoz szablyzat az SZMGSZ

vasutak krben.
ADR

Veszlyes ru fuvarozsra vonatkoz szablyzat kzton

ADN

Veszlyes ruk folyami fuvarozsra vonatkoz szablyzat. Csak

al.

Magyarorszg rta

ADNR Veszlyes ruk rajnai fuvarozsra vonatkoz szablyzat. Az EU orszgai elssorban

ezt alkalmazzk, nemcsak a Rajnn.
IMDG (IMCO ) Code : Veszlyes ruk tengeri fuvarozsra vonatkoz szablyzat.
ICAO TI (Technical Instructions): Az ENSZ Replsi Szervezete ltal kidolgozott, veszlyes
kldemnyek lgi fuvarozsra vonatkoz szablyzat
IATA DGR: A lgitrsasgok nemzetkzi szvetsge ltal kiadott veszlyes-ru szablyzat.
Tartalmazza az ICAO TI elrsait + a IATA tag lgitrsasgok ltal tmasztott
klnleges kvetelmnyeket is. Veszlyes kldemnynl a fuvarozst vgz
lgitrsasg/ok/ feltteleit kell a fuvaroztatnak betartania.
Egyb szablyozsok:
RIV:
kocsihasznlati szablyzat volt a CIM-ben rszes vasutak krben. A kocsik mszaki
kihasznlst s egyms kocsijainak a brbevteli lehetsgeit egysgestette, a
COTIF 1980. mellkleteknt. Br a COTIF 1999 vi mdostsnak hatlyba
lpsvel hivatalosan rvnyt vesztette, az eurpai vasttrsasgok ktoldalan
tovbbra is alkalmazzk
RIP: magnkocsik vasti fuvarozsban val rszvtelnek az egysgestse (a COTIF
mellklete) 2006.VII.1. ta az
AVV (ltalnos Szerzds a Teherkocsik Hasznlatra) vltotta fel.
RiEx: szemlyvonatok poggyszkocsjban tovbbtott express kldemnyekre vonatkoz egysges
szablyok (a COTIF 1980 mellklete) hatlyon kvl
RICo: vasti kontnerek res fuvaroztatsnak szablyai (a COTIF mellklete)
ATP: Romland lelmiszerek nemzetkzi fuvarozsra vonatkoz eurpai szablyzat. Az ilyen ruk
fuvarozsra ignybe vehet jrmvekre, azok jellsre, a htkzegre, (rutl fggen) a raktr
hmrskletre tartalmaz elrsokat. A hfok regisztrlsra thermoscript-et kell a jrmben
mkdtetni.
AETR: A gpjrm vezetk munkaidejt szablyoz eurpai egyezmny. Elrja menetr kszlk
(tachogrf) mkdtetst a jrmben, mely a menet-s llsidket rgzti.
IATA: Eurpai lgitrsasgok kartellje, mely az egsz vilgot behlz lgitrsasgokat
foglal magba. 3 ktetes kiadvnya a TACT (The Air Cargo Tariff), amely ltalnos
s klnleges (orszg- s ruspecifikus) fuvarozsi s djszabsi feltteleket hatrozza
meg a IATA-tag lgitrsasgok s fuvaroztatik kztt ltrejv szerzdsekre vonatkozan.

5. Incoterms (ts J.)

Br a nemzetkzi ruramlsban megntt a globlis vllalatok telephelyei kztti bels szlltsok arnya, az
elltsi lncok rumozgsai mgtt ma is zmmel szlltk s megrendelk ltal kttt klkereskedelmi
szerzdsek llnak
A szerzdsben a felek megllapodsuk alapjn az adsvtel trgyt, az ru minsgt, mennyisgt,
csomagolst, jellst, a szllts (tads) helyt, hatridejt s mdjt, az elad teljestst igazol
okmnyokat, a fizets pnznemt, mdjt s hatridejt valamint az ru valamennyi emltett felttellel
sszefgg rt rgztik. Ezek az adsvtel konkrt, egyedi felttelei. ltalnos krdsekben, mint a
tulajdonjog tszllsa, a jtlls, szavatossg, a szerzdsszegs kvetkezmnyei, a teljests all mentest
krlmnyek (vis maior esetei), a per esetn illetkes brsg, az alkalmazand jog stb. ltalban az ersebb
pozciban lv partner zleti feltteleit fogadjk el.
Az egyedi felttelek meghatrozsban is rgta trekednek szabvny formulk alkalmazsra, a
szerzdskts egyszerstse, a felttelek tlthatsga rdekben. Fleg a minsg, a csomagols, a fizetsi
md s a parits krlrst helyettestik rvidtsekkel, szoksokra, szokvnyokra val hivatkozssal.
A parits az eladsi r zradka, az r szolgltatstartalmt fejezi ki. (Nmet s angolszsz nyelvterleten
szlltsi feltteleknek nevezik.) Ezek a szolgltatsok ugyanis. az ru cmzetthez trtn tovbbtsval s a
folyamat kockzatainak viselsvel fggnek ssze, s nvelik az ru rtkt.
Szoks alatt a szles krben ismert s alkalmazott szakmai gyakorlatot rtjk.. A tapasztalatok szerint ezek
rtelmezse orszgonknt eltr, ami szmos jogvita forrsa lett. A Nemzetkzi Kereskedelmi Kamara (ICC) a
kereskedelmi szoksok sszegyjtsvel s rszletes lersval igyekezett megteremteni az egyes szoksok,
kifejezsek egysges rtelmezsnek lehetsgt. Az Incoterms szokvnyt elszr 1936-ban adtk ki, azta
tbb aktualizlt vltozat jelent meg. A legjabb kiadvny az Incoterms 2000. A szokvnyok lnyege, hogy
ajnls jellegek, alkalmazsuk csak akkor ktelez, ha a keresked-partnerek szerzdsbe foglaljk.
Az Incoterms 2000 szokvnygyjtemny 13 zradkot (klauzult) tartalmaz. Mindegyik egy-egy vltozatot
jelent az ru tovbbtsval, a krveszly s kltsgek viselsvel kapcsolatos feladatok megosztsra a
keresked partnerek kztt. (Valamennyi klauzula azonos szempontok szerint taglalja az elad s a vev
ktelezettsgeit.)
Az egyes zradkokat 3 bets kdokkal klnbztetik meg egymstl. A klauzulk elnevezse az elad
ktelezettsgeinek terjedelmre utal. A szerzdsekben a vlasztott zradk kdja ugyanis kiegszl egy
fldrajzi hellyel, jelezve, meddig kell az eladnak sajt kltsgre fuvaroztatnia az rut. Ez a hely az a
logisztikai szakkifejezssel lvecsatlakozsi pont, ahol az elad illetve a vev ltal sszehangolt, a
tovbbtsban kzremkd alrendszerek kapcsoldnak egymshoz.
Aszerint, hogy a csatlakozsi pont brmilyen fuvareszkzhz vagy csak hajhoz kapcsolhatja a folyamatot,
multimodlis s vzi klauzulkat klnbztet meg az Incoterms.
Egy msik ismrv a krveszly s a kltsgtszlls helynek egybeesse vagy sztvlsa szerint csoportost:
elbbiek n. egypontos, utbbiak ktpontos klauzulk. Ktpontos klauzulk esetn a krveszly fldrajzilag
s idben elbb szll t a vevre, mint a kltsg. A krveszly-tszllssal fgg ssze a harmadik szempont is.
Eszerint indul klauzulk: amelyeknl a fuvarozs vagy legalbb a ffuvarozs kockzatai a vevt terhelik;
rkez klauzulk: amelyeknl az elad a kltsgek mellett a kockzatokat is a rendeltetsi helyig viseli.
A kvetkez szempont, az elad ktelezettsgeinek (nvekv) terjedelme szerint a klauzulkat 4 betcsoportba
soroljk:
Az E kategria egyetlen tagja, az EXW minimlis ktelezettsget r az eladra indul klauzula
az F kategria: FCA, FAS, FOB formulinl az elad kockzat s kltsgviselse a vev ltal megnevezett
fuvaroznak trtn rutadsig terjed elad a ffuvarozs indulsi helyn teljest
a C kategrinl : CPT, CIP, CFR, CIF az elad ktelezettsge a fuvarozsi szerzds megktse a vev
ltal megjellt fldrajzi/rendeltetsi helyig, de az ruelveszs, srls, valamint a vratlan esemnyek okozta

kltsgek kockzata mr a fuvaroznak trtnt tadstl kezdve a vevt terheli, teht az elad itt is a
ffuvarozs kezdetn teljest indul klauzulk
vgl a D kategria klauzulinl: DAF, DDU, DDP, DES, DEQ az eladnak mind a fuvarozsi kltsget,
mind az imnt felsorolt kockzatokat viselnie kell a rendeltetsi/rutadsi/ helyig rkez klauzulk.
Az Incoterms 2000 klauzulk rendszerezse
multimodlis
KLAUZULK

vzi

E csoport fuvarozs brmentetlen

EXW (Ex works) . =
Gyrbl, megnevezett helyen
F csoport ffuvarozs brmentetlen
FAS (Free alongside ship) =
FCA (Free carrier) ... =
brmentetlenl a haj hosszanti oldalnl,
brmentetlenl a fuvaroznak, megnevezett
megnevezett (elhajzsi) kiktben
helyen (a felad telephelyn, vagy a feladhoz
FOB (Free on board) . =
kzelebbi trakhelyen: vastllomson, reptren brmentetlenl a hajn, megnevezett (elhajzsi)
vagy kiktben)
kiktben
C csoport ffuvarozs brmentett
CPT (Carriage paid to).. =
CFR (Cost + freight) .. =
Fuvarozs fizetve, megnevezett (rendeltetsi)
Kltsg s fuvardj megnevezett (rendeltetsi)
helyig
kiktig
CIP (Carriage + Insurance paid to) =
CIF (Cost, insurance, freight) =
Fuvarozs s biztosts fizetve, megnevezett
Kltsg, biztosts, fuvardj megnevezett
(rendeltetsi) helyig
(rendeltetsi) kiktig
D csoport rkez klauzulk
DAF (Delivered at frontier) .. =
DES (Delivered ex ship) =
Leszlltva, megnevezett hatron
Leszlltva a hajn, megnevezett (rendeltetsi)
kiktben
DDU (Delivered duty unpaid) .. =
Leszlltva, vmfizets nlkl, megnevezett
(rendeltetsi) helyen
DEQ (Delivered ex quay) .. =
DDP (Delivered duty paid) .. =
Leszlltva, vm fizetve, megnevezett
(rendeltetsi) helyen

Leszlltva a rakparton, megnevezett

(rendeltetsi) kiktben

A klauzulk szerkezeti felptse

A

ELAD

VEV

KTELEZETTSGEI
Szerzds szerinti ru szolgltatsa
A vtelr kifizetse
Engedlyek, felhatalmazsok, formasgok
Fuvarozsi s biztostsi szerzds
Az ru tadsa
Az ru tvtele
Kockzatok tszllsa
Kltsgek megosztsa
rtests a vevnek
rtests az eladnak
Bizonytk az tadsrl, fuvarokmny vagy ennek megfelel
elektronikus zenet
A.9.
Ellenrzs-csomagols-jells
ruvizsglat
A.10.
Egyb ktelezettsgek
A.1.
A.2.
A.3.
A.4.
A.5.
A.6.
A.7.
A.8.

B
B.1.
B.2.
B.3.
B.4.
B.5.
B.6.
B.7.
B.8.
B.9.
B.10.

6. A kzti fuvarozs jellemzi (dr. Ttrai A.)

A kzti rufuvarozs elnye a tbbi fuvareszkzzel szemben tbbek kztt az, hogy brhova el tudja
juttatni az rut, klnsebben kiptett plya nlkl is. Msik nagy elnye, hogy hztl hzig viszi az
rukat, traks nem szksges. Ez rvidebb sszfuvaridt, kisebb rusrlsi s dzsmlsi kockzatot,
tervezhetbb kiszolgltatsi idt jelent. Fknt ez utbbi miatt lett a logisztikai rendszerek kedvelt
fuvarozsi ga.
Eurpban jelenleg a kzti rufuvarozs jelentsge a legnagyobb: Az ruforgalom 75 %-t kzton
fuvaroztk 1998-ban, s az elrejelzsek szerint 2010 - ig ez 78 %-ra nvekszik, ha megfelel
intzkedsekkel az EU nem lasstja ezt a tendencit. (European comission: White Paper - European
transport policy for 2010: time to decide)

A nemzetkzi fuvarozsokban a CMR egyezmny szablyozza a fuvaroz felelssgt.

Termszetesen, itt is csak a fuvarozs sorn keletkezett krt kteles a fuvaroz megtrteni. Ezrt slyt
fektet a berakskor szlelt rullapotra, a rakods, ru elhelyezs, rgzts mdjra, a csomagoleszkz
llapotra, stb. A rakods sorn tett szrevteleit a fuvarokmnyon rgzti sajt felelssge cskkentse
rdekben. rukr (srls, hiny, elveszs) esetn az ru rtke a krtrts alapja. rurtknek az ru
tzsdei rt, ennek hinyban vilgpiaci rt, vagy kznsges rtkt kell tekinteni.
A krtrts fels hatra 25 frank /kg ( frank alatt 10/31 g sly s 0,900 finomsg aranyfrankot kell
rteni), ami kb . 8,33 SDR / kg nak felel meg.
Ennl nagyobb rtk ru fuvarozsa esetn rtkbevallst kell tenni, s ebben az esetben a bevallott
rtkhatrig vllal krtrtsi ktelezettsget a fuvaroz.
Ksst a CMR szerint csak akkor ismer el a fuvaroz, ha a fuvarozsi szerzdsben kikttt a fuvaroztat
kiszolgltatsi hatridt. Ebben az esetben krtrtsknt akr a fuvardjat is visszakvetelheti a
fuvaroztat kss esetn.
Ha a kss kvetkeztben keletkez krt is megjellte mr a fuvarozsi szerzds megktsekor a
megbz, akkor ezt az sszeget is kteles neki a fuvaroz megfizetni, ha a kss bekvetkezik.
A fuvarozval szembeni reklamcis jog 1 v alatt vl el.
A kzti fuvarozval szban kttt szerzds is ktelezi mindkt felet. A fuvarozs megkezdsig kell
rsban megersteni a szerzdses feltteleket.
A fuvaroztat mdosthatja a fuvarozsi szerzdst utlagos rendelkezssel. Eszerint visszakrheti az rut
induls eltt, visszahozathatja a hatrrl, ms rendeltetsi helyet vagy ms cmzettet jellhet meg. Az
tvev is rendelkezhet, ha fizeti a fuvardjat: ms rendeltetsi helyet, vagy maga helyett ms cmzettet
jellhet meg.
A nemzetkzi kzti fuvarozs okmnya a CMR fuvarlevl. Tartalmt a CMR egyezmny szablyozza. A
feladnak kell kitltenie sajt orszga hivatalos nyelvn, s angolul, vagy nmetl vagy franciul. A
fuvarlevl garnitra min. 6 pldnybl ll, melybl az els pldny a feladt, a msodik a cmzettet, a
harmadik a fuvarozt illeti meg, a tbbit vm s egyb nyilvntartsi clokra hasznljk fel. A fuvarlevl
nyomtatvnyboltokban, kzti fuvarozi rdekvdelmi szvetsgeknl beszerezhet.
A kitlttt fuvarokmnyt a feladnak s a fuvaroznak is al kell rnia.

A felad a sajt pldnyval gyakorolhatja az ru feletti rendelkezsi jogt, reklamlhat a fuvaroznl.

Mivel a fuvarokmny igazolja, hogy a fuvaroz tvette az rut fuvarozsra, fizetsi okmnyknt is
felhasznlhatja: ha a kereskedelmi szerzdsben ilyen rtelm megllapodst kttt a vevvel, akkor
elkldve a vev bankjhoz, erre kapja meg az ru ellenrtkt.
A kzti fuvarozs dja fgg a fuvarozs nkltsgtl s a fuvarpiaci helyzettl. (nha befolysolhatjk
hatsgi beavatkozsok is)
Az nkltsg leglnyegesebb elemei :
fuvareszkz (amortizci vagy leasing dj), karbantarts, biztosts, stb.
zemanyag (+ kenanyag)
gpkocsivezet ( munkadj, brterhei, biztosts, tovbbkpzs, stb.)
tranzitkltsgek (tdjak, alagt, komp, stb.)
vllalkozssal kapcsolatos kltsgek (biztosts, akvizci, stb)
A rfordtsok csak megfelel fuvarpiaci helyzetben trlnek meg, illetve hoznak nyeresget.
Ezrt a fuvarozk djaik kiajnlsa sorn mindig figyelembe veszik a kereslet-knlati viszonyokat a
fuvarpiacon.
Az a fuvaroztat, aki hosszabb idn keresztl, rendszeresen akar kzton fuvaroztatni, helyesen teszi, ha
szerzdst kt a fuvarozval, mert ilyen mdon kedvezbb fuvardjra szmthat. Ez igazolja a
szlltmnyozk jelenltt is a kzti fuvarozsban: a fuvarozkkal egsz vre szerzdnek, s
gondoskodnak arrl, hogy folyamatosan tudjk is foglalkoztatni ket : rut szereznek a fuvareszkzkre.

7. A vasti fuvarozs jellemzi (dr. Ttrai A.)

A vasti rufuvarozs az utbbi 20 vben jelentsen visszaesett Eurpban, s jelenleg az sszes

ruforgalom 8 %-a, amit 2020-ig 15-%-ra kvn az EU felfejleszteni, elssorban krnyezetvdelmi okok
miatt.
(European comission: White Paper - European transport policy for 2010: time to decide)
Annak ellenre, hogy a korszer plyk s biztonsgi eszkzk kiptse s karbantartsa rendkvli
kltsgignnyel jr, viszonylag olcs rutovbbtsi mdnak tekinthet. Sokfle klnleges
fuvareszkzzel trekszik a legklnflbb rufuvarozsi ignyek kielgtsre. Tbbek kztt kontneres
s kombinlt fuvarozsra is alkalmas, ami lehetv teszi a tbbi fuvarozsi ggal trtn zkkenmentes
sszekapcsoldst. Fejlesztsi irnyai kztt a leg- elremutatbb
a nagysebessg vonalak
kiterjesztse, melyekkel gyorsasgban megkzelt-heti a lgi fuvarozs ssz-idejt, s mivel zrt plyn
halad, a kzti kzlekedst tl-szrnyalja.
A vast nagy mennyisg ru nagy tvolsgra trtn fuvarozsra a leginkbb alkalmas eszkz, mivel
ilyenkor van lehetsg irnyvonatknt, kltsges s idignyes vonatrendezsek nlkl eljuttatni az rut a
feladtl a cmzettig. Kisebb mennyisg (egy, vagy nhny kocsirakomny) feladsa esetn csak szrt
forgalomban tovbbthat egy felad egy cmzett rszre feladott kldemnye, ami rontja a vast
versenykpessgt a kzti fuvarozssal szemben. A szabad vasti fuvaroz-vlasztsnak valjban csak
az irnyvonat-forgalom lebonyoltsnl van jelentsge.
A vasti fuvarozk felelssgt egyrszt a COTIF/CIM, msrszt az SZMGSZ alapjn szksges
vizsglni, mivel ez a kt nemzetkzi szablyozs mg hossz idn keresztl meghatroz lesz
ruforgalmunkban.
A COTIF/CIM szerint a fuvaroz a Szablyozsok fejezetben ismertetetteken kvl mentesl a
felelssg all, ha a kr a fuvaroztat utlagos rendelkezsnek kvetkeztben, vm vagy egyb hatsgi
eljrsok kvetkeztben keletkezett, tovbb nem felel az lllatok fuvarozsrt.
Az rukr esetn a krtrts alapja az ru tzsdei ra, ennek hinyban a vilgpiaci ra, vagy szoksos
ra, legfeljebb azonban 17 SDR/kg. Meg kell trteni a vastnak a fuvaroztat rszre a fuvardjat,
vmokat s egyb kltsgeit is. Nem rvnyesthet a felelssg korltozsa, ha a fuvaroz szndkossga
vagy gondatlansga bizonythat.
rtkbevalls esetn a krtrts alapja s fels hatra a bevallott rtk.
A fuvarozsi sebessget az Egyezmny rgzti, de a 2006-tl hatlyos vltozat szerint a szerzd
fuvaroz s a fuvaroztat ettl eltr fuvarozsi hatridben is megegyezhet. Ha ennek
figyelembevtelvel kss llapthat meg, s ezrt a fuvaroztatnak kra keletkezett, akkor a fuvaroz
krtrtst fizet, amely azonban nem haladhatja meg a fuvardj hromszorost.
A vasttal szembeni felszlamlst azonnal (kiszolgltats eltti jegyzknyvvel), nem lthat srls vagy
hiny esetn a kiszolgltatst kvet 7 napon bell felvett kiszolgltats utni jegyzknyvvel kell
megtenni, a krtrtsi igny egy v alatt vl el.
Az SZMGSZ szerint a fuvaroz krtrtsnek az alapja rukr esetn a fuvaroztat vlasztsa szerint a
kereskedelmi szmlban szerepl r vagy az ru tzsdei ra. rtkbevalls esetn a bevallott rtk.
rtkbevalls hinyban a fuvaroz krtrtsnek maximuma 6 CHF/brutt kg.
Fuvarozsi hatrid tllps esetn a krtrts alapja naponta a fuvardj 6 %-a, legfeljebb
30 %-a.

A vasutakkal a nagy fuvaroztatk s szlltmnyozk ves szerzdst (MC zletszablyzata szerint:

szolgltatsi keretszerzdst) ktnek, amelyben nagy rumennyisg fuvaroztatsra vllalnak
ktelezettsget a szerzds idtartamn bell. Ezrt a vasttrsasg a meghirdetett djszabshoz kpest
kedvezmnyt (refakcit) ad. Ignybevtelhez elengedhetetlen, hogy a fuvarlevlen kltsgviselknt a
keretszerzdst kt gyfl azonostsi adatai szerepeljenek, s annak legyen egy a vasttrsasg javra
fenntartott bankszmlja, amirl a fuvaroz az t megillet fuvarkltsget lehvhatja.
A konkrt rufuvarozsi ignyt rsban, a vast megrendelsi formanyomtatvnyn, vagy azzal azonos
tartalm levlben/elektronikus zenetben lehet adni.
A fuvarozsi szerzds mdostsa kizrlag a vast ltal egysgestett formanyomtatvnyokon, a
fuvarlevl msodpldny bemutatsa (s azon a mdosts tvezetse) mellett trtnhet
A fuvarokmny a CIM-ben rszes vasutak kztti fuvarozsban a CIM fuvarlevl, az SZMGSZ
rvnyessgi terletn pedig az SZMGSZ fuvarlevl.
Mindkt okmny szrazfldi tpus fuvarokmny, teht eredeti pldnya a kldemnyt ksri, amit a
rendeltetsi llomson a cmzett(tvev) rszre az ruval egytt kiszolgltat a vasttrsasg. A cmzett a
vasttrsasggal szemben krtrtsi igny rvnyestshez hasznlhatja fel utbb ezt az eredeti pldnyt.
A msodpldny (duplikt) a felad vagy az tvev rszre a vasttal szembeni utlagos rendelkezsi
jogot s krtrtshez val jogot biztost, ha pedig a kereskedelmi szerzdsben vagy okmnyos
meghitelezsben fizetsi okmnyknt rtk el, akkor a vev bankjhoz beszedsre benyjthat.
Mindkt fuvarokmny formanyomtatvny, tartalmuk szabvnyostott, amitl nem lehet eltrni. A vast
annak szolgltatja ki az rut, akit a felad az okmnyon tvevknt megnevezett, vagy akit a
rendelkezsre jogosult utlagos rendelkezssel az tvev helyett megjellt.

A vasti fuvardjak ma mg lnyegesen kisebb mrtkben, leginkbb az irnyvonat-kldemnyek esetn

fggnek a mindenkori fuvarpiaci helyzettl, mint a kzti rufuvarozsban,. A szrt forgalomban
tovbbthat kldemnyekre ma mg az jellemz, hogy djszabsokat hoznak ltre a fuvarozk, melyeket
kzztesznek, s mindenkivel szemben a meghatrozott felttelek szerint alkalmazzk. Ezektl eltrni
csak a mr emltett refakcia szerzdsekkel, vagy a vasutak tbboldal megllapodsaival ltrehozott
klnleges (.n. ktelki) djszabsokkal lehet.
A djszabsok ltalnos rsze az alkalmazsuk mdjt ismerteti.
A vasti fuvardjak fggnek a fuvarozsi tvolsgtl, ezrt minden djszabs tartalmaz egy llomsi
kilomter mutatt. Ebbl a fuvaroztat kikeresi a kt vastlloms kztti tvolsgot. Az rucikklista
az ruk azonostst segti el, s djszabsi ruosztlyok esetn minden ru mellett megtallhat az
osztlya is. A fuvardj fgg az egy vagonba berakott mennyisgtl is. Eszerint alkotjk meg a vasutak a
tmegalosztlyokat. A djttel tblzatok
teht a megfelel tvolsg s a tmegalosztly metszspontjban tartalmazzk a keresett djtteleket.
A kontnerek s egyb intermodlis egysgek fuvardjnak a kiszmtsra a MV-Cargo koefficiens
tblzatot hasznl. A koefficiens mrtkt az intermodlis egysg hossza s elegytmege (nslya + a
benne lv rakomny brutt tmege) hatrozza meg. Az intermodlis egysgek djtblzatban a
tvolsg s a koefficiens keresztmetszetben tallhat a keresett fuvardj.

A vasti djszabsok tartalmazzk azokat a mellkszolgltatsokat is, djaikkal egytt, melyeket a vast
elvllal.
A vasutak szmtgpes djszabsi programja lehetv teszi, hogy a fuvaroztat az rujra vonatkoz
minden krlmny s kedvezmny figyelembevtelvel, knnyen kezelhet mdon megismerje a r
vonatkoz djakat.
Minden vast csak a sajt szakaszra rvnyes djakat dolgozza ki, de meg tudja ismertetni a klfldi
vasutak fuvardjait is.

8. A lgi rufuvarozs (ts J.)

Jellemzk
Klnsen nagy tvolsgra a leggyorsabb rueljuttatst teszi lehetv. Kisebb tvolsgokon a reptri
kezelsek idvesztesge miatt norml kereskedelmi ruk tekintetben nem gyorsabb a kztnl.
Tmegszersge ms fuvarozsi gakhoz viszonytva kicsi. A fuvarozs mechanikai kockzatai
cseklyek, ezrt takarkosabb csomagols is elegend. A fejlett informatikai rendszerek minden alternatv
fuvarozsnl jobb rukvetst biztostanak. A magas fuvardjak miatt fleg nagy rtksrsg vagy
klnsen srgs tovbbtst ignyl kldemnyek fuvarozshoz clszer ignybe venni.
A termels globalizldsa s az ezzel jr logisztikai kvetelmnyek fokoztk az rdekldst a lgi
rufuvarozs irnt. Az elmlt 20 vben ez a kzlekedsi g mutatta fel a legnagyobb mrtk forgalomnvekedst. (Mrtke mr napjainkban is zsfoltsgot okoz az eurpai lgtrben s repltereken.
Elrejelzsek szerint a forgalom a kvetkez 10 vben akr meg is duplzdhat, ami az EU
kzlekedspolitikjtl srgs s hathats intzkedseket kvetel. A tengerentlrl eurpai rendeltetssel
lgi ton feladott kldemnyeket a tranzit repltereken mkd eloszt kzpontokbl mr ma is kzton
tovbbtjk a krnyez orszgok-beli rendeltetsi replterekre. Az EU sztnzi krnyezetkml
kombinlt fuvarozsi megoldsok kidolgozst a zsfoltsg enyhtse rdekben.)
A felfutsban klnsen nagy szerep jutott a lgi express-futr cgeknek (DHL, TNT, FedEx, UPS, EMS
stb.), amelyek vilgmret hlzat mkdtetsvel 24-72 rs hztl-hzig szolgltatst knlnak, akr a
teljestsi id garantlsval is. A lgitrsasgok stratgiai szvetsgek ltrehozsval s differencilt
szolgltatsok nyjtsval igyekeznek versenyben maradni.
A lgi jratok menetrend szerint kzlekednek. Az ruk egy rszt utasszllt replgpek
poggyszterben fuvarozzk. Olyan viszonylatokban, ahol rendszeresen nagy mennyisg ru (cargo
kldemny) fuvarozsa irnt mutatkozik igny, menetrend szerinti cargojratokat is zemeltetnek.
Nagy mennyisg ru (komplett rakomny) eseti fuvarozsra a fuvareszkz brlsvel lehet kapacitst
szerezni. A brleti szerzds (Charter Party) feltteleiben a fuvaroztat (brl) s a lgitrsasg (brbead)
alku sorn llapodik meg. A szerzdskts klnleges hozzrtst ignyel, amelynek hinya jelents
vesztesget okozhat a brlnek, ezrt szakrt (brker) kzremkdst clszer ignybe vennie.
A menetrend szerinti utas- vagy cargo jratok n. lgi darabrut fuvaroznak, azaz a rakomny tbb
fuvaroztat kldemnybl tevdik ssze. Az tlthatsg ignye megkveteli, hogy valamennyi
fuvaroztatval egysges felttelek alapjn szerzdjn a lgitrsasg.
Szablyozs
Varsi Egyezmny
A lgi fuvarjogot a Varsi Egyezmny egysgestette. Az 1929-ben szletett llamkzi megllapodst
1955-ben (Hga), 1961-ben (Guadalajara), 1971-ben (Guatemala City), s 1975-ben (Montreal)
mdostottk. 1999-ben Montreli Egyezmny cmen egysges szerkezetbe foglaltk a rvnyes
feltteleket.
Az egyezmny hatlya az utas, poggysz s rufuvarozsra egyarnt kiterjed. A szablyozs a
fuvarozsi szerzds megktst igazol okmnyt, a felelssg eseteit s mrtkt, a reklamci (vs)
mdjt s hatridejt stb. rinti. A fuvaroz a kldemny tvtele s kiszolgltatsa kztt keletkezett
rukrokrt (rszleges vagy teljes elveszs, srls, megsemmisls) legfeljebb. 17,- SDR/brutt kg

rtkhatrig tartozik krtrtsi ktelezettsggel, hacsak olyan krlmnyre nem hivatkozik, amely
mentesti a felelssg all. Ha a felad rtkbevallst tett, akkor a krtrts maximuma a bevallott rtk
(de mentessgi okok ez esetben is kizrhatjk a fuvaroz felelssgt). Az egyezmny szerint a fuvaroz
hatrid tllpsrt is felel (ezt viszont a lgitrsasgok gyakorlatilag csak a kldemny elveszse esetn
vagy akkor alkalmazzk, ha konkrt kiszolgltatsi hatridt vllaltak a szerzdsben). Ha a lgitrsasg a
kldemnyt nem a felads szerinti mennyisgben s llapotban szolgltatja ki, az tvev vssal lhet.
Felismerhet hiny vagy srls esetn a kiszolgltatskor, egybknt az runak a rendeltetsi repltrre
rkezst kvet 14 napon bell kell a reklamcit jelezni. A krtrtsi idny rvnyestsre az
egyezmny ugyancsak az ru rkezstl szmtva 24 hnapot engedlyez. Mindhrom hatrid
jogveszt. A Montreli Egyezmny rszletezi a szerzd s a tnyleges fuvaroz elleni kereset-indts
szablyait is.
A fuvarozsi szerzds
A fuvarozsi szerzdshez clszer (klnleges kldemnyek esetn ktelez) helyet foglalni a
menetrend alapjn kivlasztott jrat/ok/ra, de ez csak bizonyos differencilt (extra) szolgltats
ignybevtele esetn ktelezi a lgitrsasgot arra, hogy a kldemnyt a foglalt jrattal tovbbtsa. A
fuvarozsi szerzds tnylegesen a kldemny tadsval s az ezt igazol fuvarokmny alrsval jn
ltre. A kldemnyt megfelelen csomagolva, az elrt okmnyokkal elltva, exportra vmkezelten kell
(eltr megllapods hinyban) a repltri raktrban tadni. Ettl kezdve a lgitrsasg felels az rurt.
A berakodst a fuvaroztat kltsgre a lgitrsasg, vagy fldi kiszolgl gynke vgzi.
A fuvarokmny Air Waybill
A fuvarozsi szerzds megktsnek bizonytka a lgi fuvarlevl. (Egyik oldaln a konkrt
fuvarfeladattal kapcsolatos adatok szerepelnek, htoldalra a fuvaroz zletszablyzatt nyomtatjk.)
Szrazfldi tpus fuvarokmny, nem testesti meg az ru rtkt, nem truhzhat. A kldemnyt a
fuvaroz a cmzettnek szolgltatja ki.
A fuvarjogi egyezmny szerint a feladnak kell gondoskodnia rla, a gyakorlatban azonban jellemzen a
lgitrsasg, vagy gynke lltja ki, a felad felelssgre s kltsgre.
3 eredeti s tbb msolati pldnybl ll, jogi szereppel csak az eredetiek rendelkeznek.
1. eredeti (zld) az els fuvaroz lgitrsasg pldnya
2. eredeti (piros) a cmzett pldnya, az ruval egytt jut hozz, rukr vagy fuvarozsi
hatrid tllps esetn reklamcihoz hasznlhatja fel
3. eredeti (kk) a felad pldnya, amellyel
az ru rendeltetsi repltrre val megrkezse eltt mdosthatja a
fuvarozsi szerzds egyes feltteleit (utlagos rendelkezsi jog)
vhat a kldemny elveszse esetn (reklamcis jog)
igazolhatja az adsvteli szerzds teljestst, ezltal jogosultsgt az ru
ellenrtkre (inkasszs jog)
A fuvarlevl igazolja, hogy kifizette-e a felad a fuvardjat s/vagy az egyb kltsgeket (prepaid) vagy a
cmzettl kell-e beszednie a lgitrsasgnak (collect). A lgi fuvardj nem oszthat meg a felad s a
cmzett kztt.

A fuvarlevl formtumt a Nemzetkzi Lgifuvarozsi Szvetsg (International Air Transport

Association) egysgestette, angol nyelv, a szervezethez tartoz tbb mint 200 lgitrsasg ezt hasznlja.
Az IATA clja a lgitrsasgok egyttmkdsnek szablyozsa, a fuvarozsi felttelek, a szolgltatsi
sznvonal s a djszabs egysgestse a verseny korltok kztt tartsa rdekben. A feltteleket a
TACT knyvekben (The Air Cargo Tariff 3 ktet) kapjk meg az rdekelt lgitrsasgok s gynkeik.
Kln szablyozzk a veszlyes ruk fuvarozsnak feltteleit az IATA DGR (Dangerous Goods
Regulations)-ben. Ennek alapjt az ICAO (International Civil Aviation Organisation az ENSZ lggyi
szerve) Technical Instructions (Mszaki Utastsai) kpezik, ami kiegszl egyes lgitrsasgok
klnleges feltteleivel.
A tarifkat a TACT 2. s 3. ktete tartalmazza. A Fld lgtert 3 Area-re osztottk, s tarifavezetenknt dolgozzk ki rendre a kvetkez idszak djszabst.
Tarifa-vezetek:
1. szak- Kzp s Dl-Amerika, Grnland, Hawai szk.
2. Eurpa, Afrika, Kzel- s Kzp-Kelet
3. zsia, Ausztrlia, cenia
A TACT alapjn az egyes lgitrsasgok csak a sajt orszguk repltereirl indul fuvarok kzvetlen
(feladsirendeltetsi reptr viszonylat) djszabst hirdetik meg, egyirny forgalomra (pl. a Malv:
BUD-CHC /Bp.Christchurch/, BUD-LON /Bp.London/, stb). A djttelek a rendeltetsi repltr
kzvetlen jrattal vagy trakst kvet elrse esetn egyarnt rvnyesek. Nhny kivteltl eltekintve a
feladsi orszg hivatalos pnznemben rtendk, fggetlenl a fuvaroz lgitrsasg nemzetisgtl.
Fizetsk brmentett (prepaid) kldemny esetn a meghirdets valutjban, brmentetlen (collect) fuvar
esetn a rendeltetsi orszg pnznemre tszmtva trtnik. A djttelek 1 kg-ra rvnyesek.
A fuvardjat a djkteles tmeg s az alkalmazott djttel szorzata eredmnyezi. Az ru fuvarozsra trtn
tvtelekor minden kldemny tmegt s terjedelmt ellenrzik. A trfogat alapjn terjedelemslyt
szmolnak a
hosszsg (dm) szlessg (dm) magassg (dm) 1 kg/6 dm3
kplet alapjn. A mrt (brutt) sly vagy a terjedelemsly kzl azt tekintik djkteles tmegnek, amelyik
a nagyobb.
A kldemnyeket 3 djszabsi kategria valamelyikbe soroljk.
A General Cargo Rate (ltalnos teherru djszabs) olyan rukra rvnyes, amelyekre nem vonatkozik a
Class Rate (Osztlydjszabs) vagy a Specific Commodity Rate (ruspecifikus kedvezmnyes
djszabs).
A GCR minimumdjat (M), norml djttelt (N) s mennyisgi kedvezmnyt tartalmaz (Q) djtteleket
foglal magban. (A Q djttelek a jrat kapacitstl fggen 45, 100, 300, 500 kg stb. feletti
kldemnyre vonatkozhatnak.) Ha a djkteles tmeg s a N djttel szorzata alacsonyabb rtket ad a
minimumdjnl, akkor az M sszegt kell megfizetni.
A Class Rate rvnyessgi krbe tartoz rukat (rtkkldemny, l llat, emberi maradvnyok)
ptdjjal, vagy (sajttermkek, Braillereszkzk, ksret nlkli poggysz) engedmnnyel fuvarozzk.
Az SCR-t egyes replterek kztti egyirny forgalomban, meghatrozott ruk viszonylag magas (pl.
+100 kg) mennyisge esetn alkalmazzk, ha a kldemny a djszabsban megjellt 4 jegy kdszm al

besorolhat, s abban az idszakban fuvarozzk, amikorra a kedvezmnyt meghirdettk. Homogn ru

nagy mennyisgnek azonos vgpontok kztti rendszeres fuvaroztatsa esetn a felad kezdemnyezheti
a lgitrsasgoknl az ru felvtelt a SCR-be.
A fldi szolgltatsokrt a lgitrsasgok ill. gynkeik mellkdjakat (other charges) szmtanak fel.
Az rvnyes djszabsnl (sokszor jelentsen) alacsonyabb djakkal lehet fuvaroztatni, ha az gyletet a
fuvaroztat s a lgitrsasg kztt hivatalos gynk kzvetti. Az gynkk ltalban szlltmnyozknt
is tevkenykednek s megbzs esetn szakszer szolgltatssal jrulhatnak hozz a fuvarfeladat teljes
kr lebonyoltshoz. A szlltmnyozk tbb megbz egy irnyba feladott kldemnybl gyjtttelt
is kpezhetnek. Az ezltal nagyobb kldemny fuvardjt egy magasabb tmeghez megllaptott,
kedvezbb djttellel szmtjk, ami tovbbi kltsgmegtakartst eredmnyez.

9. Folyami fuvarozs (dr. Ttrai A.)

A belvzi fuvarozs rszesedse az EU rufuvarozsban tlagosan 5 % (Nmetorszgban s Belgiumban
sokkal magasabb, ez utbbiban elri a 40 %-ot). Krnyezetvdelmi okok miatt kvnatos a rszarnynak
a nvelse.
(European comission: White Paper - European transport policy for 2010: time to decide)
A vzi fuvarozs a legolcsbb rutovbbtsi md. Kis mennyisgek fuvarozsra azonban nem alkalmas.
Szerencsre jl sszekapcsolhat a technika fejldsnek ksznheten ms fuvargakkal, elssorban a
kombinlt fuvarozs tjn.
A meteorolgiai viszonyok nem teszik lehetv nlunk egsz vben a folyamatos belvzi fuvarozst.
A belvzi rufuvarozs meghatroz eleme a kikt. A fuvareszkzk s a kiktk azonos, magas
fejlettsgi szintje egytt biztosthatja az gazat sikeressgt. A kiktk folyamatos fejlesztse azrt is
szksges, mert a tbbi fuvarozsi ggal val sszekapcsolds helyn logisztikai szolgltatsokra nylik
lehetsg.
Mint azt a Szablyozsok fejezetben ltni lehetett, elg nehezen ttekinthet az a felttelrendszer,
melyben a vzi fuvarozk dolgoznak.
Taln a CNMI alapjn clszer a fuvarozi felelssg krdst megkzelteni, br nem szabad figyelmen
hagyni azt sem, hogy ms fuvarjogi egyezmnyt is kikthetnek a felek a fuvarozsi szerzds
httrjogaknt.
A folyami fuvarozk felelssgnek mentessgi esetei hasonlak a tbbi fuvarozsi ghoz. Krtrts
mrtke rukr esetn a CNMI szerint: az runak a kiszolgltats helyn s napjn rvnyes rtke
(tzsdei r vagy vilgpiaci r). Fels hatra: 666,67 SDR/ kldemnydarab, vagy 2 SDR/kg; kontnerben
fuvarozott kldemny esetn 25.000,- SDR az rukrrt, 1.500,- SDR az egysgrakomny kpz
eszkzben keletkezett krrt.
A fuvarozi felelssg kss esetn a CNMI szerint: A fuvarozsi hatrid a szerzdsben kikthet, vagy
az elvrhat. Krtrts alapja: a fuvardj.
Jelenleg nlunk menetrend szerinti hajzs nem jellemz a Dunn. A fuvaroztatk uszlyt brelnek, s az
erre vonatkoz brleti szerzds tartalmazza mindkt fl ktelessgeit s jogait.
Utlagos rendelkezsi joga van a fuvaroztatnak vzi fuvarozs esetn is, de a fuvarokmnytl fgg, hogy
hogyan gyakorolhatja.
A belvzi fuvarozsban ktfle okmny kzl vlaszthat a fuvaroztat:
Hasznljk az rtkpapr tpus folyami rakjegyet. Ezt a fuvaroz lltja ki, majd tadja a feladnak, aki
az eredeti pldnyt elkldi a vevhz. Az okmny truhzhat : a fuvaroz annak szolgltatja ki az rut
az rkezsi kiktben, aki az eredeti pldnyt felmutatja neki.
Ebbl kvetkezik, hogy csak az eredeti pldny truhzsig van a fuvaroztatnak rendelkezsi joga az
ru felett. Ha a vev el akarja adni az rut, akkor a folyami rakjegyet az rtkpaprokra vonatkoz
truhzsi szablyok szerint truhzza, s aki megvette tle, az vlthatja ki az rut a rendeltetsi kiktbe
rkez hajtl.

A folyami fuvarlevl a szrazfldi tpus fuvarokmnyok krbe tartozik. A felad lltja ki, s alratja a
fuvarozval, majd visszakapja belle a msodpldnyt. Ezzel hozhat utlagos rendelkezst az runak a
kiszolgltatsig a cmzett rszre.
A folyami fuvarlevllel tovbbtott rut annak szolgltatja ki a fuvaroz, az rkezsi kiktben, akit
tvevknt megnevezett rajta a felad, vagy akire utlagos rendelkezssel megvltoztatta az eredeti
tvevt.
A folyami fuvardjak a fuvarpiaci viszonyoknak megfelelen alakulnak. A Nmet magyar folyami
kiktk kztti fuvarozsrl szl ktoldal megllapods tartalmaz ktelez djszabsi elrsokat is,
melyeket ebben a relciban be kell tartani.
A folyami fuvardjak (illetve brleti djak) 2-2 kikt kztti forgalomra vonatkozan kerlnek
meghatrozsra. Ha van ruosztlyozs vagy djszabsi osztly, akkor azt is figyelembe kell venni.
Jellemz, hogy a djttelek 1 to/2m3 terjedelm rukra vonatkoznak. Az ennl terjedelmesebb ruk
fuvardjt nem slyuk, hanem a terjedelmk alapjn szmtjk.
rdekessgk a folyami fuvardjaknak, hogy a vlgymeneti kzlekedsre a hegymeneti djakbl
kedvezmnyt adnak a fuvarozk.
A folyami fuvarozs sszkltsgbe beleszmtanak a kikti djak is. Elhzd rakods esetn a
fuvaroz hajllspnzt ( dangoba vagy demurrage) kvetel a fuvaroztattl.

10. Tengeri rufuvarozs (ts J.)

A tengerhajzs a fuvarozsi tvolsg valamint a mozgatott rutmeg szempontjbl a legnagyobb
forgalm kzlekedsi g, a vilg kereskedelmi ruforgalmban mintegy 70 % rszesedssel. A
gazdasgossgi szempontok miatt nagy befogad- s hordkpessg kereskedelmi hajk mkdtetsnek
kltsgei tbb ezer, gyakran tbb tzezer tonna ru kztt oszlanak meg, ezrt a tengeri fuvarszakasz
fajlagos kltsge az sszes tbbi kzlekedsi ghoz kpest a legalacsonyabb. Az elkerlhetetlen kikti
szolgltatsok dja viszont jelentsen emeli a tengeri fuvaroztats kltsgeit. A nagy kapacitsbl
kvetkezik, hogy nem biztostanak olyan gyakorisg fuvarozsi lehetsget, mint a kisebb mennyisgek
tovbbtsra alkalmas szrazfldi s lgi fuvareszkzk, vagy akr a rvid tengeri szakaszokon
zemeltetett kisebb hajk. A fuvarozsi sebessg is kisebb.
A tengeri fuvarozs krlmnyei s a kikt traks kockzatai jval biztonsgosabb (n. tengerkpes)
csomagolst s jellst tesznek szksgess konvencionlis (=hagyomnyos, nem kontneres)
forgalomban. p fal kontnerek hasznlatval a csomagolsra fordtott kltsgek cskkenthetk, de a
klimatikus kockzatok (pl. napsugrzs, vagy a hmrsklet-ingadozs okozta pralecsapds ld.
Csomagols tmakr) ellen a norml box kontnerek nmagukban nem nyjtanak elegend vdelmet.
A tengeri kldemny
komplett hajrakomny (nagy mennyisg, ltalban csomagolatlan tmegru)
rszrakomny (a teljes kapacitst nem lekt mennyisg tmegru) vagy
darabru vagy General Cargo(a kapacitshoz kpest csekly mennyisg, csomagolt vagy
egysgrakomnyba fogott, ltalban feldolgozott, rtkesebb ru); napjainkban a tengeri
darabruk 90 %-a kontnerhajkon kerl tovbbtsra.
Komplett s rszrakomny fuvarozshoz akr eseti, akr rendszeres az igny hajt, vagy hajteret
brelnek. A brls idre vagy tvonalra vonatkozhat. A fuvarozs feltteleiben a brl s a brbead
szabadon llapodik meg, a megllapodst a brleti szerzdsben (Charter Party) rgztik. A brleti
szerzds megktse klnleges szakrtelmet ignyel, ezrt kzvettt (brkert) clszer ignybe venni. A
brkert a kzremkdsrt jutalk illeti meg, amit a brl s a brbead megosztva visel.
A tengeri darabrukat meghirdetett kiktk kztti tvonalon, menetrend szerint kzleked kereskedelmi
hajk fuvarozzk. Egy vonalhaj rakomnya szmos fuvaroztat rujbl ll ssze. Az azonos tvonalon
kzleked hajstrsasgok a verseny korltozsa rdekben kartell-megllapodsokban (agreement,
konferencia, pool) ktelezik magukat egysges mszaki, szolgltats-sznvonal biztostsra s azonos
djszint alkalmazsra a megbzkkal szemben. (A tmrlsbl kimarad hajk outsiderknt teljestenek
szolglatot az adott tvonalon, trsaikkal szemben nem vllalnak ktelezettsget, de a fuvaroztatk
szmra egysges felttelrendszert knlnak. Szolgltatsuk kevsb megbzhat, de olcsbb, mint a
konferencia-tagok.) A fuvarozs ltalnos feltteleit a hajstrsasg (vagy a tmrls) zletszablyzata
hatrozza meg, hivatkozva arra a fuvarjogi egyezmnyre (ld. Szablyozs tmakr), amely szerint a
fuvaroz a felelssget vllalja.
A hajstrsasgok a rakomnyszerzs s a kapcsolattarts cljbl gynk-hlzatot foglalkoztatnak. A
fuvarozsi szerzds a hajsgynknl trtn hajtrknyvelssel (Booking) illetve annak
visszaigazolsval jn ltre.
Ebben az ru lnyeges adatain kvl (megnevezse, termszete /veszlyes ru esetn besorolsa, IMO
kdja/, colli szma, tmege, trfogata) az elhajzsi s rendeltetsi kikt, a haj neve, az elhajzs
hatrideje, a kikti speditr-partner megadsa szksges. Ekkor kell jelezni a kontner (tpus, db-szm,
esetleg egyedi jellemzk) irnti ignyt is. A hajtr-knyvels a gyakorlatban inkbb a fuvaroztat
ktelmt jelenti a hajssal szemben: a leknyvelt, de ignybe nem vett hajtr utn holtfuvardjat (deadfreight) kvetelhet a hajs..

Fuvarokmnyok
A vonalhajzs klasszikus fuvarokmnya a Bill of Lading (=hajraklevl). A hajs gynke ltal, a kvnt
szm eredeti s msolati pldnyban kibocstott elismervny az ru tvtelrl s a fuvarozs
feltteleirl. Egyik oldaln a konkrt kldemnnyel kapcsolatos adatokat tntetik fel, msik oldalra a
fuvaroz ltalnos zleti feltteleit nyomtatjk. Az eredeti pldnyok sszessge (full set=teljes sorozat)
megtestesti az ru rtkt (rtkpapr), eladsval az ru feletti tulajdonjog truhzhat. Emiatt az rut
eredeti pldny nem ksri, ellenkez elrsa hinyban valamennyit az elad kapja meg a kibocstst
kveten . Amg nla van, a felad utlagos rendelkezssel megvltoztathatja a fuvarozsi szerzds
nhny felttelt, ilyenkor az sszes eredeti pldnyt bevonjk, s az j full set-et bocstanak ki. Az
rtkpapr funkci miatt az eredeti pldnyokat az elad ltalban csak az ellenrtk kifizetse ellenben
engedi t vevjnek (bankon keresztl, akkreditv vagy okmnyos inkassz fizetsi md alkalmazsval).
Mivel gy a vev anlkl teljesti a szerzdses ktelezettsgt, hogy az rut lthatta volna, a fizetshez
tiszta B/L-t kvetel meg. (Egy Bill of Lading akkor tiszta, ha a hajs nem tett htrnyos bejegyzst a
kldemny mennyisgre s/vagy llapotra vonatkozan.) A fizetst kveten a vev a full set
rtkestsvel eladhatja az rut, vagy 1 eredeti pldny ellenben kivlthatja a hajstl a rendeltetsi
kiktben. A tovbbi eredeti pldnyok ezzel rtkpapr mivoltukat elvesztik, csupn krtrtsi igny
rvnyestshez hasznlhatk fel.
A Bill of Lading tbbfle tpusa ltezik.
Sea Waybill, Express Cargo Bill szrazfldi tpus fuvarokmnyok, nem testestik meg az ru rtkt.
Alkalmazsnak esetei:
nyitva szllts, amikor a vev nem okmnyok ellenben, hanem a kldemny tvtele
utn fizet az eladnak (bizalmi kapcsolatot felttelez);
rvid tengeri (Short sea) forgalom, amikor a fuvarid rvidebb, mint a B/L postzsnak
idtartama lenne;
multinacionlis vllalatok klnbz kontinensen fekv telephelyei kztti szlltsai;
hajstrsasgi szervezsben lebonyoltott kombinlt fuvarozsnl (carrierss haulage,
amelyrl a hajs hztl hzig trtn fuvarozst igazol Combind B/L-t bocstott ki) a
tengeri szakasz technikai okmnya; ltalban csak elektronikus formban lltjk el;
Tengeri fuvardjak
A vonalhaj-jratokkal trtn tengeri fuvarozsra a hajsok djszabsban hirdetik meg djtteleiket. A
djttel egysgnyi ru fuvardja kt adott kikt viszonylatra. A djttel alapjt kpezheti a kldemny
tmegegysge (W=Weight 1000 kg vagy 1016 kg/long-tonna/)
trfogat (M=measurement 1 kbmter vagy 40 kblb /cft/)
sly vagy trfogat (W/M), ms nven fuvartonna (frt), attl fggen, hogy a kldemny
tmege s terjedelme kzl melyik nagyobb
a FOB rtke (ad valorem)
darabszma (gpkocsi, l llat stb)
hossza (mter komphajkon)
kontneregysge [TEU-ra, 20 vagy 40 -ra; rutl fgg Commodity Box Rate (CBR)
USA forgalomban, vagy rutl fggetlen (FAK), azonos mrtk Freight All Kinds]
Mivel a djttelek eredetileg hosszabb idszakra voltak rvnyesek, az rfolyam s zem-anyagr
ingadozsok hatst korrekcis tnyezk alkalmazsval vdtk ki a hajsok. Mra az ajnlatok hatrideje
lervidlt, mgis alkalmazzk a
CAF Currency Adjustment Factor rfolyam kiegyenltsi tnyezt
BAF Bunker Adjustment Factor zemanyagr kiegyenltsi tnyezt,

amelyek elvben a vltozsok irnynak megfelelen nvelhetik vagy cskkenthetik az alap-djttelt.

(Utbbi ritkn fordul el.)
Ezen kvl klnleges ruk vagy szokatlan krlmnyek esetn ptlkokat vetnek ki a hajsok: Pl.
Congenstion surcharge a kikt zsfoltsga esetn szmtjk fel
IMO surcharge veszlyes-ru felr
WAR risk surcharge politikai kockzatok esetn alkalmazott felr
Idjrs ptlk (jg, szkr esetn)
Nehzsly ptlk a kikti szokvnyban a rakomnyegysgekre meghatrozott maximlis tmeget meghalad sly esetn
Hosszsgi ptlk tlmretes rakomnyegysgekre
stb.
Nhny tengeri hajtpus
general cargo
container :
semi-container vagy
multi-purpose :
bulk carrier
reefer cargo
car-carrier
Ro/Ro (roll on/roll off) :
Railship, Ferry-boat
tanker
Lash, Seabee, Baco :
feeder
lighter
pilot

konvencionlis tengeri darabru fuvarozsra alkalmas, fleg a

vonalhajzsban kzlekedtetett haj
transzkontnerek fuvarozsra alkalmas, fleg a vonal-hajzsban
kzlekedtetett haj
konvencionlis s kontnerben feladott ru fuvarozsra egyarnt
alkalmas
szraz, mlesztett tmegruk szmra
htst ignyl rakomny tovbbtsra
gpkocsik fuvarozsra
komphajk
komphajk vasti kocsik tovbbtsra
folykony tmegruk fuvarozsra
folyami brkk, illetve brkk s kontnerek tengeri tovbbtsra
egyarnt alkalmas tpusok
kisebb mret kontnerhajk, kiktk kztti tranzitforgalom
lebonyoltsra
a kereskedelmi hajk knnytse, vagy rakpartra vrakoz hajk
llsidejnek cskkentse rdekben vzen trtn rakodsra ignybe
vett kisebb mret hajk
rvkalauz hajk

11. Kombinlt fuvarozsok (ts J.)

A logisztika trhdtsval nvekedett az igny kisebb volumen kldemnyek gyors, kiszmthat s
nagyobb gyakorisg kzvetlen fuvarozsra irnt, ezrt a kzt vlt a kontinentlis rumozgsok f
hordozjv. Ez jelents mrtkben jrul hozz a krnyezet-szennyezs s az utak zsfoltsgnak
fokozshoz. A terhelst az EURO-normknak megfelel, a krnyezetet jobban kml motorok
alkalmazsa sem enyhti, mert a forgalom folyamatos n. Az Eurpai Uni kzlekedspolitikjnak egyik
f clkitzse a zsfoltsg cskkentse s a krnyezet kmlse rdekben kombinlt fuvarozsi
megoldsok tmogatsa.
A kombinlt fuvarozs egyetlen fuvarozsi szerzds keretben, tbb fuvarozsi g
szolgltatsainak ignybevtelvel nagy tvolsgra vgzett fuvarozs, amelynek sorn az ru a
feladstl az tvevnek trtn kiszolgltatsig ugyanabban a zrt intermodlis egysgben
(fuvareszkzben vagy kontnerben) marad.
Cljai:
kzvetlen (rutraks nlkli) fuvarozs olyan fldrajzi helyek kztt s olyan t vonalon
is, ahol a megfelel kzlekedsi infrastruktra hinya ezt nem tenn lehetv
a gyorsabb rakodsok rvn a fuvarozsi id s az rukockzat (srls, dzsmls,
elveszs) cskkentse
a krnyezet vdelme
A kombinlt fuvarozs technikai rtelemben azt jelenti, hogy a kldemnnyel megrakott fuvareszkzt egy
msik kzlekedsi algazat jrmve tovbbtja bizonyos tvolsgon. A rakomnyt ugyanarrl jrmrl
szolgltatjk ki a cmzettnek, amelyikbe a felad berakta, s a feladtl a cmzettig egy fuvarozsi
szerzds keretben jut el az ru. Ily mdon klnfle fuvarozsi gak eszkzei kombinlhatk.

KZTIVASTI FUVARESZKZK KOMBINCIJA (szkebb rtelemben vett huckepack

forgalom):
Ez a fajta kombinlt fuvarozs kzti jrmvek kt vasti terminl kztt. menetrend szerint kzleked,
zrt vonattal trtn tovbbtst jelenti.
vltozatai:
Ksrt: (RoLa=Rollende Landstrae=grdl orszgt)
A teljes kzti szerelvnyeket (vonatkonknt ltalban 18-22 ptkocsis vagy nyerges szerelvnyt) vaston
tovbbtjk kt terminl kztt, a jrmvezetk ugyanabba a vonatba kapcsolt kln kocsiban utaznak..
Ksretlen
Csak a kzti felptmnyt (flpt, ptkocsi vagy csereszekrny) vagy a kontnert emelik klnleges
pts , n. zsebes vasti kocsiba s tovbbtjk vonattal kt terminl kztt.
A menetrend szerinti forgalmat a vgpontokon mkd opertorok szervezik, akik a plyavasutakkal
illetve a vonatatst vgz keresked vasttrsasg/ok/kal keretszerzdst ktnek. Az gy megvsrolt
kapacitst rtkestik a kzti fuvarozknak. Magyarorszgon a Hungarokombi Kft. mkdteti, ma mr
csak a KiskundorozsmaWels kztt kzlekedtet vonatokat. Opertor partnere korbban az kombi volt,
ma a Rail_Cargo Austria (RCA osztrk kereskedvast).
Az eurpai kzt-vast kombinlt fuvarozs egysges fuvarjogi feltteleit az UIRR (Union Internationale
des Socits de Transport Combin Rail-Route Kzt-Vasti Kombi-trsasgok Nemzetkzi
Szvetsge) dolgozta ki.
A fuvarozs okmnya ksrt forgalomban a Ro-La vonatjegy, ksretlen forgalomban a CIM-UIRR
fuvarlevl. Mindkt fuvarokmny a kzti fuvaroz s az opertor (kombi-trsasg) kztti szerzds

megktst, a jrm vagy felptmny vasti fuvarozsra trtnt tadst igazolja. Reklamcis jogot
biztost a kzti fuvaroznak a kombi-trsasggal szemben az tads s a kiszolgltats kztt a
kldemnyben keletkezett krokrt.
(Megbzjval az exportrrel vagy importrrel szemben a kzti fuvaroz a CMR fuvarlevl alapjn
kzvetlenl felel olyan krok esetn is, amelyek a vasti szakaszon keletkeztek.)
KZTIFOLYAMI FUVARESZKZK KOMBINCIJA
A kzti tehergpkocsit vagy csak a felptmnyt folyami brkn tovbbtjk kt kikt kztt. A jrm
rmpn keresztl felgurul a folyami fuvareszkzre. A kirakods hasonl mdon trtnik. A kombinlt
fuvarozsnak ez a vlfaja nevt a rakods mdjtl kapta: Ro/Ro (roll onroll off).
A fuvarozs idignye miatt a ksrt forgalom a folyamon gazdasgtalan lenne, a ksretlen forgalom
htrnyai pedig folyami tovbbts esetn is fennllnak.
Taln ezrt nem jellemzk menetrend szerint kzleked, nyilvnos vonaljratok ebben a forgalomban, gy
olyan egysges fuvarjog sem alakult ki, mint a vasti kombinci esetben. (St a CMNI /ld. Szablyozs
tmakr/ sem veszi figyelembe a kzti jrmvet vagy felptmnyt, mint lehetsges kldemny-tpust,
jllehet az EU szorgalmazza a kzt-folyam kombincit is.).
SZRAZFLDITENGERI FUVARESZKZK KOMBINCIJA
Rvid tengeri szakaszokon (a kontinens s a szigetorszgok kztti tvolsg thidalshoz) a kzti
jrmszerelvnyeket illetve vasti kocsikat menetrend szerint kzleked komphajval (Ro/Ro haj, Ferryboat vagy Railship) tovbbtjk. A szrazfldi fuvaroz szerzdik a fuvareszkz tengeri tovbbtsra a
hajstrsasg gynkvel. A fuvarozs okmnya a menetjegy, amely reklamcis jogot biztost a
szrazfldi fuvaroz szmra a hajstrsasggal szemben, ha annak felrhat kr keletkezik a jrmben
s/vagy rakomnyban a tengeri fuvarozs sorn. A megbzval (exportr vagy importr) szemben a
kzti fuvaroz a CMR fuvarlevl, a vast a CIM fuvarlevl alapjn kzvetlenl felel olyan krok esetn
is, amelyek a tengeri szakaszon keletkeztek.
Kereskedelmi rtelemben is kombinltak azok a fuvarozsok, amelyeknl a keresked eleve
kombinlt fuvarozsra kt szerzdst az opertorral.
FOLYAMITENGERI FUVARESZKZK KOMBINCIJA
Folyami kikttl egy msik kontinensen fekv folyami kiktig kombinlt ez a forgalom. Eszkzei
lgmentesen zrthat brkk, tolhajk a folyami s brkahordoz anyahajk a tengeri tovbbtshoz. A
rakods mdja a tengeri kiktkben be/ki- sztats (float on/float off = Fo/fo) ill. emels (lift on/lift
off=Lo/lo) A folyam-tengeri kombinlt fuvarozsra az exportr/importr vagy szlltmnyozja szerzdik.
A szerzdsktst igazol fuvarokmny a Direct Bill of Lading amely alapjn az opertor a kt folyami
kikt kztti teljes fuvarozsra kzvetlen felelssggel tartozik a fuvaroztatval szemben.
Magyarorszgrl/ra jelenleg ilyen forgalmat nem szerveznek.
KONTNERES FUVAROZS
A kontneres tengerentli rutovbbtst akkor tekinthetjk kombinlt fuvarozsnak, ha a fuvaroztat a
feladstl a cmzettnek trtn kiszolgltatsig egyetlen fuvarozsi szerzds keretben jut hozz az
sszes (fuvarozsi, traksi, kezelsi, tjkoztatsi stb.) szolgltatshoz. Ennek elfelttele, hogy egy
fvllalkoz (MTO / Multimodal Transport Operator vagy CTO / Combined Transport Operator) vllalja
a fuvaroztatval szemben a teljes lebonyoltst, ezzel egytt a kzvetlen felelssget rukrokrt s
fuvarozsi hatrid tllpsrt, az ltala kibocstott multimodlis/kombinlt fuvarokmny alapjn. Az
alvllalkozkkal kttt szerzdsek rvn pedig az opertornak kell gondoskodnia a tovbbtsi
folyamatok zavartalansgrl.
Az MTO szerept vllalhatja
1) a hajstrsasg gynke/kpviselje (n. Carriers haulage); fuvarokmnya Combined Bill of Lading,
amelyen nemcsak az elhajzst, hanem a feladnl trtnt ru-tvtelt is igazolja az opertor a
hajstrsasg nevben a kiszolgltats helyig;

2) szlltmnyoz (ebben az esetben a hajstrsasg csupn alvllalkoz), kzvetlen fuvarokmnya a

FIATA Multimodal Bill of Lading . Lnyeges, hogy a szlltmnyoz ilyenkor a szerzdsek gondos
megktsrt szlltmnyoz mdjra, rukrrt pedig kzvetlenl, fuvarozknt felels.
TENGERI-LGI KOMBINCI
Globlis logisztikai szolgltat ltal szervezett forgalom tvol-keleti tengeri kiktk s eurpai repterek
kztt. Rszben LCL kontnerforgalom (kzel-keleti trak kiktig), rszben lgi egysgrakomnyos
forgalom eurpai eloszt kzpontig (onnan ltalban RFS = road feeder service a rendeltetsi reptrig)
Gyorsabb, mintha eurpai kiktig fuvaroznk hajval, olcsbb, mintha vgig lgi ton rkezne.
Okmnya a logisztikai szolgltat ltal kibocstott Combined transport document.

12.Szlltmnyozi gyjtforgalom (dr. Ttrai A.)

A logisztika elretrse azt eredmnyezi, hogy amelyik vllalat csak teheti, megrendelsre termel. Ezltal
nem kell sem alapanyagok, sem ksztermkek kszletezst biztostaniuk.
A nem megrendelsre termel vllalatok is trekszenek arra, hogy minl pontosabban meg tudjk becslni
a vrhat ignyeket, s ezltal minl kisebb kszletek s minl rvidebb ideig
Kelljen trolniuk. Az 5 tonnnl kisebb mennyisg ruk fuvarozsa sem a nagy jrmvekkel, sem a
kicsikkel nem gazdasgos hossz tvon. Ezrt sokszorozdott meg a nemzetkzi gyjtforgalomba kerlt
ruk mennyisge.
A gyjtforgalom lnyege az, hogy az egyirnyba kldend rukat egy raktrban sszegyjtik, s akkor
indtjk el, ha egy jrm j kihasznlsra elegend mennyisg sszegylt. Ezltal a nemzetkzi
fuvarozson kltsgmegtakarts rhet el. A fuvareszkz egy gyjtraktrba rkezik, ahol a klnfle
cmzetteknek szl rukat addig troljk, amg rte nem jnnek.
A gyjtforgalom megvalstsa csak akkor lehet gazdasgos, ha a raktrak
folyamatosan jl kihasznltak.

s a fuvareszkzk

Ezrt beindtsa eltt krltekint elkszts szksges.

Fel kell mrni, hogy a gyrtk, beszlltk, kereskedk honnan hova, milyen
gyakorisggal akarnak kis mennyisg rukat tovbbtani.
Raktrt kell venni, pteni vagy brelni itthon. Fel kell szerelni a forgalom nyilvntartshoz
szksges korszer informatikai eszkzkkel, rakodgpekkel,
szemlyzettel
ki kell vlasztani azt a fldrajzi pontot, ahova gazdasgosan tovbbthat rumennyisg irnyul
( vagy ahonnan hozznk trtnik ugyanez)
Speditr partnert kell keresni azon a fldrajzi helyen, akinek a raktra a gyjtforgalom msik
vgpontja lesz
Nyelveket beszl, szakkpzett szemlyzet szksges a gyjtforgalom szervezshez
s bonyoltshoz
megfelel fuvarozt kell keresni a rendszeres forgalom megvalstshoz
Lthat teht, hogy a gyjtforgalmat szervez szlltmnyoz a folyamatos mkdst egyrszt egy
szerzdsrendszerrel biztostja, mely a raktr, a klfldi speditr partner s a fuvaroz llandsgt adja,
msrszt lland kltsgknt kell szmolnia a raktr s az irodk mkdtetsvel, a dolgozk brvel s
brterheivel, stb.
Csak akkor lehet a gyjtforgalmat beindtani, ha ez az elkszts sikeresen befejezdtt.
A klasszikus gyjtforgalom az
kiszolgltatsa kztti folyamat.

runak az indt raktrba rkezse s a fogad raktrbl trtn

A szolgltats dja ( a fuvardj) az ru 100 kgjra vettett djttellel kerl kiszmtsra ltalban.
Mivel azonban a fuvarozs gazdasgossga a fuvareszkz j kihasznlstl fgg, a
szolgltatnak figyelembe kell vennie az ru terjedelmt is. Ezrt az a gyakorlat, hogy a djttel 1 m3 =
300 kg (vagy 330 kg) . Az ennl terjedelmesebb ru fuvarozsa esetn ennek a viszonyszmnak az alapjn
kell kiszmtani az ru djszmtsi slyt. Ha nem lehet rrakni msik rut, akkor a felette kihasznlatlan
teret is meg kell fizetni: 1 rakmter = 1650 kg.
Az gy kialaktott fuvardj a kvetkez szolgltatsokat foglalja magba:

Szervezs => megbzs ellenrzse szakmai szempontbl => ru tvtele a raktrban => tvteli
elismervny vagy feladsi igazols kiadsa az rutulajdonos szmra => raktrozs a jrm indtsig =>
kiviteli vm kzremkds => beraks a fuvareszkzbe => nemzetkzi fuvarozs => ru kiraksa a
fuvareszkzbl az rkezsi raktrban => import vmkzremkds => trols a cmzettnek trtn
kiszolgltatsig.
A megbzk elvrsa tallkozik szlltmnyozk trekvsvel, amikor a szolgltatsaikat bvtik.
Leggyakoribb
mellkszolgltatsok:
befuvarozs,
vmkezeltets,
brtrols,
tcsomagols,
hzhozszllts, vmkezessg nyjtsa, komissizs, egyb logisztikai szolgltatsok, stb.
Az rutulajdonos szmra a leglnyegesebb okmny az tvteli elismervny vagy a feladsi igazols .
Az egy fuvareszkzbe berakott rukrl a szlltmnyoz kszt egy rakjegyzket, ami a kzti
fuvarokmny, a CMR fuvarlevl egyik legfontosabb mellklete lesz.
sszetett krds a gyjtszlltmnyoz felelssge. ltalban nem foglalkozik fuvarozssal, csak
szerzdik a fuvarozkkal arra, hogy a kt gyjtraktr kztt tovbbtsk az rukat. Amikor azonban a
raktrban tveszi, rakodja, rzi az rukat s egyb mveleteket vgez velk, akkor felelssge a
fuvarozhoz ll kzel. Ezrt ma mr nem ritkasg, hogy egy gyjtszlltmnyoz zleti felttelei kztt
azt teszi kzz, hogy az egsz folyamatrt fuvarozknt felel.

Nikischer Jzsef: Vasti szlltmnyozs

White Paper - European transport policy for 2010: time to decide
Ttrai Anna: Kzti szlltmnyozs 2002. MSZSZ
MV Rt. Teherkocsik, mszaki adatok s jellemzk 2001.

1. Logisztika fogalma, logisztikai szemlletmd, kltsg koncepci lnyege

A logisztika a vllalatok stratgijnak egyik kulcsfontossg eleme, mivel az sszkltsgek 10-40%t teszik ki a logisztikai kltsgek. Versenyelnyt biztosthat a tbbi vllalattal szemben s jelentsen
hozzjrul a vevk ignyeinek kielgtshez is. Teht a logisztika az alapanyagok, flksz s
ksztermkek, illetve hozz tartoz informcik szrmazsi helyrl a felhasznlsi helyre trtn
eljuttatsnak hatsos s kltsghatkony megszervezse, lebonyoltsa s irnytsa a vevi ignyek
alapjn.
Logisztikai szemlletmd elemei:
a.) rendszerelmlet:
- mikroszint vllalaton bell
- makroszint EU s nemzeti szinten
- metaszint vllalatok kztt
Clja a rendszer optimalizlsa s a teljes kltsg koncepci
b.) folyamatorientltsg: olyan feladatok, tevkenysgek sszessge, amely erforrs
felhasznlsval inputot alakt t outputt, clja a zkkenmentessg

c.) keresztmetszet funkci: logisztika kapcsolata a tbbi vllalati terlettel (direkt/indirekt),

interdiszciplinris tudomny (team-munka)
d.) fogyasztorientltsg: kiszolgls a vev ignyei szerint
A kltsg koncepci lnyege az, hogy a kltsgek cskkentsvel biztostsa a vllalatnak a
versenyelnyt a tbbi vllalattal szemben. Az sszkltsg elemei egymssal szoros kapcsolatban
vannak, mert ha egy adott kltsgtpust cskkentenek, akkor egy vagy tbb msik komponens
nvekedshez vezethet /trade-off/ (pl.: kszlettarts-szllts, csomagols-szlltsi krosods). Az
sszkltsg-elemzshez egy logisztikai-matematikai clfggvnyt kell felrni: Lt=f(Vsz;Kl), vagyis a
logisztikai teljestmny (Lt)-nek van vevkiszolglsi szintje(Vsz) s sszkltsg szintje(Kl). A kt
szint szoros kapcsolatban van egymssal, vagyis mindkett egyszerre cskken s n.
2. Elltsi lnc, ostorcsaps hats
Minden olyan tevkenysget magba foglal az elltsi lnc, amely a termk ellltsval s
kiszlltsval kapcsolatos. F folyamatai a tervezs, a beszerzs, a gyrts s a kiszllts. Szerepli:
kzponti vllalat, beszlltk, megrendelk, fogyasztk s logisztikai szolgltatk. Az elsdleges cl a
fogyaszti ignyek kiszolglsa.
Az ostorcsaps hats a piaci szereplk racionlis viselkedsnek a kvetkezmnye. A fogyasztktl
tvolabb lv szereplk megrendelseinek kilengse sokkal nagyobb, mint a vevkhz kzelebb lv
szereplk. A f okai kz tartozik a piaci szereplk hinytl val flelme az ringadozs, a keresleti
elrejelzsek pontatlansga, a hossz tfutsi id s a periodikus megrendelsek. A folyamat gy nz
ki, hogy a kiskeresked a fentebb felsorolt okok egyike miatt tbbet rendel meg a beszllttl, ami
azt eredmnyezi, hogy a beszlltja is tbbet fog rendelni s gy tovbb, ami vgl az egsz elltsi
lncban kszlet-felhalmozdst fog eredmnyezni.
Tovbbi kvetkezmnyek mg:
- az erforrs kihasznls hatkonysga cskken
- nvekednek a szlltsi, raktrozsi s egyb logisztikai kltsgek
- cskken a kiszolglsi sznvonal is
Az ostorcsaps hatsait gy lehet mrskelni, ha sokkal nagyobb hangslyt fektetnek az informcimegosztsra (POS-terminlok) s az elltsi lnc szereplit lecskkentik. Az akcik elkerlse vagy
mlyebb tgondolsa logisztikai szempontbl is, nem csak marketing clzattal. Tovbb az elltsi lnc
rsztvevi kztt szorosabb egyttmkdsre kell trekedni, ahhoz, hogy a kltsgeket tudjk
cskkenteni. Egyttmkds, rendszerszemllet, elltsi lnc menedzsment szemllet, tfutsi idk
cskkentse.
3. Cross docking, Continuous replenishment, quick response
cross docking:
Ez az elltsi megolds a trolsmentes kszletgazdlkods. A berkez rut azonnal elksztik
kiszlltsra, majd ki is kldik az zletekbe. A Wal-Mart dolgozta ki.
continuous replenishement (CR):
Ezzel a mdszerrel elkerlhet a raktri kszletek felhalmozdsa, mivel az ellt vllalatot is bevonjk a
rendelsek tervezsbe. Kt tpusa van aszerint, hogy ki intzi, menedzseli a kszleteket:
1.) VMI beszllt ltal menedzselt kszletek. Az ellt vllalat teljesen nllan, a felhasznltl
s egyb forrsokbl szrmaz informcik alapjn figyeli folyamatosan s tlti fel a kszleteket a
felhasznl raktrban
2.) CMI kzsen menedzselt kszletek. A felhasznl vllalat is belefolyik a kszletek figyelsbe,
de az elltst ugyangy a beszllt vllalat vgzi
quick response:
A CR olyan specilis vltozata, amelyben a beszllt hatskre nem csak a kszletezsi, raktrozsi
terletekre terjed ki, hanem a vevkiszolgls javtsra is. A vevk specilis ignyeire rgtn tud
reaglni. Az informciramlsban segtsgre van a POS informcitovbbt rendszer is.
4. Bowensox s Daugherty stratgia
Egyre tbb vllalat kveti a differencil stratgit, amellyel a logisztikban rejl lehetsgeket fedheti fel
(pl.: gyorsabb kiszolglsi id, pontos szllts). Ugyanakkor a kltsgminimalizl stratgia szmra is

meghatroz alap lehet a logisztika teljes kltsg koncepcija. Teht a logisztika kzppontjban vagy a
kltsgminimalizls teljesl a teljes kltsg koncepcira alapozva vagy a szolgltatsi sznvonal
kzppontba lltsval klnbzteti meg magt. A harmadik eset pedig az, ha a vllalat fkuszl
stratgit kvet s egy szkebb piacnak az ignyeit clozza meg kielgteni.
1.) kltsgminimalizls: Ezt a stratgit akkor szoktk alkalmazni, amikor rrzkeny piaci
szegmenseket cloz meg a vllalat A vllalat legfontosabb teljestmnyclja a bels hatkonysg
elrse. Ehhez szksges a kltsgek szigor kontrollja, az output maximalizlsa s a
tevkenysgek mretgazdasgos elltsa. Ennl a stratginl a vllalat a kls kapcsolatait
tranzakci orientltan s tbb beszllttl rendel r alap vsrlst kvetve.
2.) hozzadott rtk maximalizlsa: Ha egy vllalat kpes szolgltatsait megfelelen
megklnbztetni a versenytrsaktl, akkor a piacon prmium rkategrit rhet el az
egyedisgvel. A stratgia kzppontjban a kls hatkonysg ll. Ezrt a beszlltkat a
minsg, a rendelkezsre lls s a fejleszts alapjn vlasztja meg a vllalat. A kls
kapcsolataira a szervezeti hatsokat tlpsg jellemz.
3.) kontroll/adaptls: Ebben az esetben egy meghatrozott szegmensnek a kielgtsn van a
hangsly, ami miatt nagyfok rugalmassgra kell szert tennie a vllalatnak. Az ignyek gyorsan
vltoznak, amelyekre gyorsan is kell reaglni. A kls kapcsolataira az jellemz, hogy olyan
szvetsgeket kt a vllalatokkal, amelyek kzppontjban az egyedi kpessgek vannak.
5. CPFR
A CPFR zleti modell az ECR tovbbfejlesztse. Az ECR olyan zleti technika, amelyben az
rtkestsi csatorna tagjai klcsnsen elnys kapcsolatot ptenek ki, hogy magasabb rtket
teremtsenek a vgs fogyaszt szmra. Az ECR alapelveire s moduljaira pt a CPFR s egy
gazatkzi egyttmkdst alakt ki. Ez egy teljesen tforg informcis rendszer, amely
optimalizlja a partnerek kzs tervezs folyamatait. Az ipari s kereskedelmi vllalatok vezeti az
sszes rendelkezskre ll adatot megosztjk, hogy olyan kzs elrejelzst hozzanak ltre, amely
relis s megelzi a kszletfelhalmozds lehetsgt. Az ellltott kzs elrejelzs alapjn
hangoljk ssze az elltsi lncot.
3 f fzisa s 9 lpse van: az els fzis a tervezsi folyamat, amely az 1. s 2. lpst foglalja magba.
A msodik az elrejelzs, amely a 3. lpstl a 8. lpsig terjed ki. A harmadik fzis a 9. lpst
foglalja magba, ami maga a megrendels. Teht a CPFR az ECR moduljainak s koncepcijnak az
sszekapcsolst s szablyozst vgzi.
A CPFR-nek 3 szintje van:
1.) alapszint CPFR: csak nhny folyamatot fed le s csak korltozott mrtk integrcit jelent az
zleti partnerekkel (pl.: a kiskeresked csak kszletinformcikat oszt meg a beszlltjval)
2.) fejlett CPFR: a szereplk mr tbb zleti folyamat tern mkdnek egytt, amely mlyebb
integrcit eredmnyez
3.) halad CPFR: adatcsernl magasabb szintre emeli az egyttmkdst. Ez a szint a bels
folyamatok javtsra is lehetsget nyjt, a cgek tanulhatnak egymstl
Elnyei:
- kltsgek s kszletek cskkentse pontos elrejelzs
- ruk rendelkezsre llsnak nvekedse
- forgalom nvekedse mert nincs hiny
- elrejelzsek pontossga
6. Make or buy?
A make or buy dilemma tgabb rtelemben egy dnts a vllalat mkdsi krrl, szkebb
rtelemben egy adott alkatrsz/termk stb. fel irnyul dnts arrl, hogy a vllalat maga gyrtsa
le azt vagy inkbb kls forrsbl szerezze be. Ez a dnts a gyrtsi mlysg fogalmval ll
kapcsolatban, ugyanis ez egy arnyszm, ami megmutatja a vllalat ltal legyrtott alkatrszek s
az ssztermels arnyt. Amennyiben a vsrls mellett dntenek, gy ez a szm cskkenni fog s

vele egyszerre fellpnek logisztikai tbbletignyek s kltsgek. Ez a dntsi dilemma akkor

szokott felmerlni, ha a vllalat j termkkel akar a piacra lpni vagy ha szezonlis s
kszletvltozsok merlnek fel, vagy ha nem elgedett a jelenlegi beszlltival.
A dntst sok dolog befolysolja:
- a termk letciklusa, a szaktuds, a technolgia, a mretgazdasgossg
- a beszllt versenykpessge s biztonsga
- zleti clok meghatrozsa s az adott alkatrsz stratgiai jelentsge
Abszolt kizrja a vsrlsi lehetsget az, ha nincs a kvnt minsg vagy a szllt az adott
hatridre nem szlltana, vagy ha a vsrlssal valamely zleti titkot kellene megosztani a
beszlltkkal. Ugyanakkor a sajt gyrtst kizrja, ha a hatridre nem tudjk teljesteni a
rendelst.
make melletti rvek:
- vllalati nllsg s a kapacitsok kihasznlsa megn
- a beszlltkkal kapcsolatos problmk s bizonytalansg megsznik
- folyamatos minsgellenrzst lehet vgezni s gyorsabban lehet reaglni az ignyek
vltozsra
- adkteles nyeresg cskkenthet a beruhzsokkal
(felmerl kltsgek: anyag, munkaer, beruhzs, termels, kszlettarts)
buy melletti rvek:
- az adott alkatrsz gyrtsra szakosodott termelknl jobb minsg rhet el
- reklamcis lehetsg s kis megrendelsekre is van lehetsg
- nincs szksg ptllagos beruhzsokra s a tbbi alkatrsz legyrtsra koncentrlhat a
vllalat
(felmerl kltsgek: beszerzs, bepts, fuvarozs, tvtel, minsg-ellenrzs, tbblet
beszerzs)
7. Kszletezs mechanizmusa
A kszletezs mechanizmusa a kszletek szintjt szablyoz eljrsok rendje. A mechanizmusok
vltozatai attl fggnek, hogymikor s mennyit rendelnek a kszletek feltltse rdekbe. sszesen 4
klnbz alapvltozata van:
- frszfog modell
- ktraktros modell
- ciklikus modell
- csillaptsos modell
A frszfog modell vagyis ms nven lland tem modell azon a tendencin alapszik, hogy
meghatrozott idkznknt azonos mennyisget rendelnk. Mind az id, mind a mennyisg kttt,
aminek elnye, hogy a beszllt kiszmthatan tud felkszlni a szlltsra s tud rengedmnyt is adni.
A ciklikus modellnl a rendelsi idpont elre ismert s lland, de a mennyisg nagysga mindig attl
fgg a berkezs idpontjban vrhat kszletszinthez mennyi kell, hogy a kszletek a maximumon
legyenek. Ennek az elnye az, hogy a beszerzsek jl temezhetk, de a folyamatos mennyisgvltozs
miatt a beszlltk nem biztostanak rengedmnyeket.
A ktraktros modellnl rgztve van egy kszletszint, amelyet ha elr a kszlet nagysga, akkor egy
rgztett mennyisget rendelni kell. Az idpont vltoz, de a rendels mennyisge lland. Folyamatosan
figyelni kell a kszletek mozgst, ami egyben elny s htrny is.
A csillaptsos modellnl sem az idpont, sem a mennyisg nincs rgztve. Mivel egy bizonyos
kszletszint elrse utn kell rendelni annyit, amennyi ahhoz kell, hogy maximlisan feltltsk a
kszleteket. Ahogy az elz modellnl is, itt is nagy jelentsge van a kszletfigyelsnek, ami elny s
htrny is.
8. Beszerzs clrendszere, direkt s indirekt beszerzs
A beszerzs biztostja a vllalat termelsi s szolgltatsi folyamatt, valamint az azokat tmogat vllalati
funkcik szmra szksges anyagok s eszkzk rendelkezsre llst.

A beszerzs f cljai kz tartozik a bels vevk klnbz ignyeinek s elgedettsgnek biztostsa. A

felmerl beszerzsi kltsg minimalizlsa azzal, hogy felkutatjk a legmegfelelbb beszlltkat.
Nagyon fontos az ellts kockzat lecskkentse, ahhoz, hogy a termels zkkenmentesen haladjon. A
beszerzs trtnhet direkt s indirekt mdon. A direkt beszerzsek kzvetlenl beleplnek a
ksztermkbe (pl.: alkatrszek). Ezzel ellenttben az indirekt beszerzs a mkds fenntartsa cljbl
keletkezik. Az utbb emltett beszerzs tpusba azok a termkek tartoznak, amelyek kzvetlenl a
vevknek rtkestett termkekbe vagy szolgltatsba nem plnek bele. Az MRO (maintenance repair
and operating) nagy cikkszm, szles termkkrrel s szles beszllt-hlzattal biztostja a gyrt
folyamatossgt / az irodaszertl a karbantartsi alkatrszeken t a munkaruhig beszerez mindent/. A
beruhzsokhoz kapcsold beszerzsek fontos jellemzje, hogy ezek az esetek dnt tbbsgben j
vsrlst jelentenek. Ezek a beruhzsi javak egyedi, magas rtk, nem rutin dntsek, amelyeknl sok
szempontot kell figyelembe venni (r, rintettek, finanszrozs). A szolgltatsok beszerzsnek problmi
a szolgltatsok sajtossgaira vezethetk vissza nem kzzel foghatk. A szolgltatsok jelents
kockzatot hordoznak magukban, mivel a keresletvltozsra nehezen tudnak reaglni s nehz a
minsgt, specifikcijt meghatrozni. A direkt beszerzseknl jellemz a nagy volumen, sszessgben
nagy rtk. A cl az ellts, a megfelel kltsgszinten megfelel minsgben, nagy biztonsggal val
megoldsa. Tovbbi jellemzi kz sorolhat a rutinszersg az ttekinthetsg s a szrmaztatott
kereslet.
9. Elltsi lnc menedzsment ksleltets
Az elltsi lnc az rtkteremt folyamatok egyttmkd vllalatokon tvel sorozata, amelynek f
clja a vevi ignyek kielgtse. Az elltsi lnc tartalmazza a termk ltrehozshoz kapcsold sszes
tevkenysget az alapanyagokon keresztl a vgs felhasznlsig. Az elltsi lnc menedzsment egy
szervezeteken belli s kvli egyttmkds, amely a folyamatokat s a szervezeteket egybeintegrlja.
Ahhoz, hogy ez az integrci ltrejjjn, szksg van nagyfok informci-megosztsra, bizalomra s
fejlett informcis hlzat kiptsre. A f clja, hogy a lncban rsztvev vllalatok tevkenysgt
optimalizlja, vagyis a munkamegosztst, a kszletezst, az rueljuttats szervezst s a tevkenysgek
elhelyezst. Mindazltal ltrejn egy versenykpes kiszolglsi szint alacsony kltsgekkel. Ennek az
optimlis integrcinak vannak felttelei:
- ers kzponti vllalat
- elltsi lnc orientci
- integrlt vllalati logisztikai rendszer
- rendszerszemllet egyttmkds
Az elltsi lncnak kt tpust klnbztetjk meg. Az egyik a hatkony, a msik a rugalmas elltsi lnc.
Az utbbi az informci ramlsra, a folyamatos vlaszra pl. Ez fleg az innovatv termkeknl
hasznlatos, mert gyors reakcikpessggel rendelkezik. A gyorsan vltoz ignyekre val reagls f
eleme a ksleltets (postponemnt). Ezzel a mdszerrel minimalizlni lehet a kockzatot, ugyanis a vgs
testre szabst, a vgs fogyasztsra bzza. Ezzel termkdifferencilsi kltsgek sprolhatk meg. A
legjobb plda erre az IKEA btor sszeszerelse, hiszen a vsrlnak kell majd a vsrlst kveten
otthonban sszeszerelni a btorokat.
A hatkony elltsi lnc tpus az elrejelzsen alapul. Ezt fleg a mr bevezetett, stabil termkek krben
szoktk alkalmazni Itt nagy hangslyt fektetnek a mretgazdasgossgra s a folyamatos anyag- s
termkramlsra.
10. rubont s konszolidcis ltestmnyek
A stratgiai szinten meghatrozott kiszolglsi sznvonal alapjn dl el az alkalmazott elosztsi csatorna,
vagyis hogy milyen kzvettkn (nagykeresked, kiskeresked, stb.) keresztl jut el a termk a vevhz,
illetve a kszletezsi pontok (eloszt-, trakkzpontok, stb.) hol helyezkedjenek el.

A kszletezsi pontok hlzatnak kialaktshoz elszr meg kell hatrozni azt, hogy a vllalat kzvetlen
vagy kzvetett elosztst alkalmaz.
Kzvetlen (centralizlt) elosztsnl a termel egysg kzponti raktrbl trtnik a kiszllts kszletezsi
pont kzbeiktatsa nlkl. A kzvetlen eloszts elnye, hogy a tkekltsg cskken a kszletezsi s
raktrozsi kltsgeken keresztl, a teljes ruvlasztk elrhet s mretgazdasgosabb a kzvetett
elosztshoz kpest. ltalban akkor alkalmazzk, ha a vevk szma kevs, rvid szlltsi tvolsgok
vannak s nagy a szlltand mennyisg. A kzvetlen elosztsnl a konszolidci hinyaknt a
mretgazdasgossg nem biztosthat, azonban a vevkiszolgls minsge jobb, mint a kzvetett
elosztsnl.
A kzvetett (decentralizlt) eloszts sorn egy vagy tbb lpcsn keresztl valsul meg az eloszts. A kt
tpus kztti dntst a logisztikai kltsgek (raktrozsi, szlltsi, stb.), a kiszolglsi sznvonal, valamint
a vevk s a piac hatrozzk meg. A kzvetett eloszts elnye, hogy rugalmasabb, mivel knnyebben
alkalmazkodik a piaci szegmensekhez, gy magasabb kiszolglsi sznvonalat tudnak nyjtani az tfutsi
id s a rendelkezsre lls miatt. A kzvetett rendszer kt jellegzetes ltestmnye az eloszt (Break
bulk") ltestmny s a konszolidcis raktr. A Break bulk ltestmnybe sok forrsbl nagy mennyisg
szllts trtnik, itt a termkek szortrozsa trtnik. A konszolidcis raktr olyan ltestmny, ahova
szintn tbb helyrl trtnik a beszllts, itt klnbz termkek sszegyjtse (konszolidcija) valsul
meg. Ezt ltalban olyan vllalatoknl alkalmazzk, ahol fldrajzilag tbb helyen trtnik a termels, de
klnbz piacokra termelnek, gy nagy vlasztkot alaktanak ki a vevi ignyeknek megfelelen.
A termk jellege is befolysolja azt, hogy milyen elosztst vlasztunk. A nagy volumen, gyorsan forg
termkeknl a kzvetett, a kis volumen, lassan forg termkeknl a kzvetlen elosztst alkalmazzk.
A kt rendszer tvzete az n. rugalmas rendszer, amely egyesti a kzvetett s a kzvetlen eloszts
elnyeit. Ennek kt tpusa van: a szksghelyzeti (srgssgi) s a rutin rendszer. A srgssgi rendszernl
alapveten kzvetett elosztst alkalmaznak, de ha a megrendelt nem tudjk kielgteni raktrrl, akkor
kzvetlenl a termelegysgbl szlltjk ki az rut a vevnek. A rutin rendszernl elre meghatrozott
elvek alapjn alkalmazzk mind a kzvetlen, mind a kzvetett elosztst.
11. Logisztikai kpessgek
POZCIONLS - Stratgia s struktra
- Stratgiai fkusz
- Keresztfunkcionlis menedzsment (marketing, termels)
- Centralizci (tervezs, mg a mkds decentralizlt)
- Funkci vs. folyamat (Eurpban ersebb)
- Elltsi lnc s szvetsgek (hatalom, informcin alapulva, Eurpa: kockzatmegoszts,
szak-Amerika: kltsgcskkents)
- Trendek a globlis gyakorlatban: global sourcing, informciramls szinkronizlsa
INTEGRCI
- Informcitechnolgia - rendszerintegrci, beruhzs, EDI s vonalkdos rendszerek
- Informcimegoszts (bizonytalansg cskkentse, vllalaton bell ill. kvl) - megbzgynk problma
- sszekapcsolhatsg - az informcicsere kpessge megfelel idn bell
- Standardizci - informci formtuma, tevkenysgek konzisztencija legjobb gyakorlat
- Egyszersts - bels hlzat komplexitsa, pl. EU-val
- Egyszersts - kls elltsi lnc komplexitsa, beszlltk szmnak cskkentse
- Egyszersts - termk/szolgltats komplexitsa, modularizls
AGILITS - Versenykpessg s fogyaszti siker elrse s fenntartsa.
- Relevancia - koncentrls a fogyasztk vltoz ignyeire
- Alkalmazkods - az egyedi ignyekhez
- Rugalmassg - alkalmazkods a vratlan ignyekhez
MRS -A tevkenysgek bels s kls nyomonkvetse.
- Funkcionlis elemzs - pontos s tfog funkcionlis teljestmnyelemzs

Folyamatelemzs - integrlt kltsgmenedzsment rendszerek

Benchmarking - Eurpban kevsb, a kevesebb informci miatt

12. A logisztika legfontosabb operatv s stratgiai feladatai, a mhely- s folyamatrendszer

termels esetben
A logisztika feladatai kz tartoznak a kvetkezk a termels sorn:
- mveletek kztti mozgats, trols
- gpre val felhelyezs, levtel
- technolgiai folyamatok kztti mozgats, trols
- termelskzi kszletekkel val gazdlkods
A gyrtstechnika s a gyrtsszervezs mdszerei alapveten befolysoljk a logisztikai paramtereket.
Folyamatrendszer gyrtsnl (termkelv elrendezs) a termkek mindig ugyanazon lps-sorrendet
kvetve haladnak vgig a termelsi folyamaton. Ez olyan ipargakban alakult ki, ahol nem diszkrt
mennyisgekben trtnik az anyagramls. Ilyen folyamatiparg pldul az aclipar, ahol nagy a gyrtsi
volumen, alacsony az egy termkre jut kltsg s knnyen automatizlhat. Htrnya, hogy az tlls
ms termk gyrtsra nehzkes, kltsges s igen rzkeny az elltsi zavarokra.
A folyamatrendszer gyrts egy specilis formja a sorozatgyrts, ahol tbbfle termket felvltva
sorozatokban gyrtanak (pldul a kenyr ellltsa, amikor egyms utn stnek klnfle kenyereket,
majd a leggyorsabban elfogy fajtbl stnek egy jabb sorozatot).
A mhelyrendszer gyrtsnl (funkcionlis elrendezs) a berendezsek funkci szerint rendezettek s
minden termel egysgben a gyrtsnak csak egy technolgiai fzist vgzik. Ennl a termelsnl a
technolgiai ellenrzs jl megoldhat, a gppark ttekinthet, a termelsi terlet jl kihasznlhat s
egyszerre sokfle termk gyrtsa folyhat az egyedi gyrtmnyoktl kezdve a sorozatgyrtsig. A
klnbz mhelyekben vgzett mveleteknl hossz a termk tfutsi id, nagyok az anyagmozgatsi
tvolsgok, a termkramls nem lland, valamint magasak a gyrts fajlagos kltsgei.
13. Fogalmak
Elltsi lnc:
- rtkteremt folyamatok egyttmkd vllalatokon tvel sorozata, mely vevi ignyek
kielgtsre alkalmas termket, illetve szolgltatst hoz ltre
- Lerja, hogy a szerveztek (termelk, beszlltk, disztribtorok, stb.) hogyan kapcsoldnak
egymshoz adott termk ellltsa sorn
- Tartalmazza a termk ltrehozshoz kapcsold sszes tevkenysget s funkcit az
alapanyagok forrstl a vgs felhasznlig
Elltsi lnc menedzsment: Egy szervezeteken belli s kvli egyttmkds, amely a folyamatokat s
a szervezeteket egybeintegrlja az alapanyag-szlltstl a vgs fogyasztig
Beszerzs: A vllalat kls erforrsainak menedzsmentje oly mdon, hogy a megszerzett termkek,
szolgltatsok, kpessgek s tuds rvn a vllalat elsdleges s tmogat tevkenysgnek elvgzst,
fenntartst a legkedvezbb felttelek mellett biztostsk.
Beszerzsi logisztika: Biztostja, hogy a vllalat termelsi s szolgltatsi folyamatai, valamint az azokat
tmogat vllalati funkcik szmra szksges anyagok s eszkzk fizikailag rendelkezsre lljanak.
rtkestsi logisztika: sszekapcsolja egy vllalat gyrtsi logisztikjt a vevk beszerzsi
logisztikjval s ezltal magba foglalja azokat a tevkenysgeket, amelyek a vev ltal megrendelt
termkek clba juttatst biztostjk. Az elosztsi logisztikt el kell hatrolnunk az rtkeststl. Mg az
rtkests feladata a vsrli kapacitsok ltrehozatala s gondozsa, addig az elosztsi logisztika a mr

meglv vevi kapacitsok alapjn lebonyoltja a szksges termkramlsokat, a vevk elltst az

ltaluk ignyelt termkekkel.
Termelsi logisztika: A termelsi logisztika minden olyan tevkenysget sszefog, melyek a termels
egyes fzisain szksges inputanyagok rendelkezsre bocstsval s az elkszlt termkek raktrakba
val eljuttatsval kapcsolatosak. A termelsi s logisztikai tevkenysgek ekzben szorosan
sszekapcsoldnak, ami klnsen akkor nagyon szoros, ha a termk a raktrozs vagy szllts sorn
minsgi vltozson megy keresztl. (pl. sajt)
Visszutas logisztika: Az a tervezsi, megvalstsi s ellenrzsi folyamat, amely az alapanyagok,
flksz-, ksztermkek s ezekhez kapcsold informcik eredmnyes s kltsghatkony ramlst
biztostja a fogyaszts helytl kiindulva rtk visszanyers vagy megfelel rtalmatlants cljbl.
14. Kzvetlen vagy kzvetett eloszts
Az elosztsi logisztika azrt felels, hogy a vllalatoknl ellltott ksztermkek a vev rendelkezsre
lljanak. Feladata a ksztermk raktrtl a klnbz rtkestsi csatornkon t a felhasznlkig terjed
anyagramls s a hozz kapcsold informciramls tervezse, szervezse, irnytsa s lebonyoltsa.
Az elosztsi csatornk tpusai: kzvetlen, kzvetett.
Kzvetlen eloszts: Ezen tpusnl a gyrttl a felhasznlig ksleltetsi pont nlkl jut el a termk. Ezt
csak akkor gazdasgos alkalmazni, ha a rendelsi ttelek nagyok s a teljes kocsirakomnyt kitltik.
Klnsen alkalmas rzkeny s drga termkekkel alkalmazzk. Az alacsony kszletezsi kltsg magas
fuvarozsi kltsggel prosul, ahogy azt tudjuk a trade off elvbl (kltsgnemek sszefggsge). Ahhoz,
hogy ez a tpus megfelelen mkdjn, szksg van elektronikus informcis kapcsolatra a vev s a
gyrt kztt.
Kzvetett eloszts: Itt legalbb egy kszletezsi pont van beiktatva az elad s a vev kz, ezrt szoktk
lpcss elosztsnak is hvni. Ezrt az ru eljutsi ideje hosszabb ideig tart, de ugyanakkor a rendels
teljestsnek ideje kevesebb lehet, mint a kzvetlennl, hiszen a regionlis raktrak kzelebb vannak a
fogyaszthoz. Itt a raktrozsi kltsgek magasabbak, de az sszes szlltsi kltsg alacsonyabban jn ki.
A rendszerben lv kszlet mennyisge nagyobb, gy a kszletezsi kltsgek is magasabbak.
Ennek a kt elosztsnak az egyestsbl jn ltre a srgssgi s rutin rendszer. A srgssgit alapveten
kzvetett elosztsban alkalmazzk s hiny esetn kzvetlen kiszllts van. A rutin elosztst elre
meghatrozott elvek alapjn alkalmazzk, s mindkt tpusban elfordul.
Az okmnyok szerepe
A klkereskedelem egy bizonylatignyes gazdasgi tevkenysg. A hatsgi
ellenrzs, az elad s a vev kztti kapcsolattarts, s az egyb bekapcsold
szereplkkel levelezs (pl bankok, fuvarozk) egyarnt sok bizonylatot ignyel. Az
okmnyok egy rsze cskkenti a rsztvevk kockzatt s nveli a bizalmt is. Az elad
ltalban okmnyokkal igazolja, hogy teljestette a szerzdsed ktelezettsgeit,
leszlltotta az rut. A vev ezen okmnyok ellenben fizet.
A klkereskedelemben az albbi okmnyokat hasznljuk a leggyakrabban
leggyakoribb okmnyok, (fuvarokmnyok, szmlk, bizonytvnyok)
I .

F u v a r o k m n y o k
Vasti fuvarlevl (CM, SzMGSz)
Kzti (CMR)

Lgi fuvarlevl (AWB)

Folyami fuvarlevl
tengeri fuvarlevl (rtkpapr) (Bill of lading)
A fuvarozk s szlltmnyozk ltal killtott fuvarokmnyok az elad s a vev
szmra egyarnt kiemelked szerepet tltenek be a nemzetkzi kereskedelemben.
Ezek az okmnyok, az elad szmra bizonytjk:
- A fuvarozsi szerzds ltrejttt, s tbbnyire tartalmazzk azok leglnyegesebb
feltteleit is.
- Szmlaknt szolglnak a befizetett fuvardjrl s egyb kltsgekrl.
- Igazoljk a felads idpontjt s tbbnyire a feladott ru mennyisgt is.
- Utlagos rendelkezsi jogot biztostanak a kldemny felett s ez esetleg
reklamcik rvnyestsekor sem nlklzhetk.
A vev szmra olyan okmnyok birtokba jut, amely az ltala tmasztand
esetleges reklamcik rendezshez is szksges lehet.

I I . F u v a r o z i
s
s z l l t m n y o z i
e l i s m e r v n y e k
FIATA FCR:
A szlltmnyoz igazolja vele, hogy az rut srtetlen llapotban tvette s kzli annak
tartalmt s tmegt. Emellett a szlltmnyoz vllalja, hogy a kldemnyt a megbzja
utastsra egy harmadik szemlynek vagy annak rendeletre tovbbtja vagy tartja.
FIATA FCT:
Az okmny kiadsval a szlltmnyoz arra vllal ktelezettsget, hogy az rut a
rendeltetsi helyen ltala nevezett (kijellt) szlltmnyozn keresztl kiszolgltatja.
Ezzel igazolja a speditr, hogy egy pontosan meghatrozott kldemnyt tovbbtsra
tvett, hogy azt a felad instrukciinak megfelelen a rendeltetsi helyen, az okmny
birtokosnak kiszolgltatja. Ha a szlltmnyoz fuvarozknt vagy fuvaroz gynkknt
jrt el, akkor rtkpaprnak minsl.
hajstiszti elismervny:
Az ruk elhajzsra trtn felvtelt igazolja, szintn az gynksgek lltjk ki. A
hajraklevl killtsnak alapjul szolgl, de nem rtkpapr.
rakparti tvteli elismervny:
Igazols, hogy a hajzsi trsasg az rut a kiktben tvette.
I I I .
S z m l k
1. Kereskedelmi szmla (commercial invoice, Haldelsrechnung, facture commerciale)
Az elad lltja ki. Tartalmazza elad s vev nevt, cmt, adszmt,
bankszmlaszmt. Az ru megnevezst, darabszmt, egysgrt, fatartalmt, fizetsi
mdjt, eszkzt, hatridejt. A szllts mdjt, eszkzt, hatridejt. A vgsszeget,
dtumot, alrst.
2. Pro forma szmla (pro forma invoice, Proforma-Rechnung, facture pro forma)
Az elad lltja ki. Ugyanazok az adatok, mint a kereskedelmi szmlnl, plusz
INCOTERMS fuvar parits. Ha a pro forma szmla ajnlatot helyettest, s nem
tartalmazza a ktelezettsg nlkl kittelt, az ktelez ajnlatnak minsl, s gy a vev
rszrl adott elfogadi nyilatkozattal a szerzds ltrejn.
3. Elszmla (preliminary invoice, Vorfaktura, facture pralable)
Elszmlt az elad akkor llt ki, amikor a vgleges elszmolst megelzen
szeretne hozzjrulni az ru ellenrtkhez, illetve az ellenrtk jelents rszhez.
4. Vmszmla (customs invoice, Zollrechnung, facture douanaire)

A vmrtk kiszabsnak cljbl lltjk ki. A vmszmlnak a kereskedelmi

szmln szerepl s azzal egyez adatokon tlmenen tartalmaznia kell egyb adatokat is
(Pl.: a vmrtk meghatrozshoz szksges kltsgeket).
5. Konzuli szmla (consular invoice, Konsolatsfaktura, facture consulaire)
Benyjtsnak elrsa ugyancsak a dmping elleni vdekezst clozza, mivel
abban az importr orszg exportr orszgban mkd konzultusa lttamozsval
elssorban az exportrut elad orszgban rvnyes piaci rt igazolja.
IV.

V.

Bizonytvnyok
1. Szrmazsi bizonytvny
Az ru szrmazst igazol okmny, amelyben rendszerint az elad orszgnak
kereskedelmi kamarja azt igazolja, hogy az rut abban az orszgban termeltk, ott
lltottk el.
Egszsggyi bizonytvnyok:
Nem csak az importr, hanem a tranzitorszgok is ragaszkodnak, annak rdekben,
hogy a fertz betegsgek behurcolst elkerljk. Ennek megfelelen a bizonytvny tja
nem szakad el az rutl, az mindig rut ksr okmny.
2. Nvnyegszsggyi bizonytvny
Igazolja, hogy az okmnyban megnevezett nvny, nvnyi rsz, nvnyi termk
veszlyes krtevktl, valamint betegsgektl mentes.
3. llategszsggyi bizonytvny
Azt igazolja, hogy az rut az elszllts idpontjban megfelelt az importr s a
tranzitorszgok llat-egszsggyi elrsainak, azt megfelelen berendezett zemben
lltottk el, fogyasztsra alkalmas.
4. Gygyszerbizonytvny
Igazolja, hogy a gygyszert emberi fogyasztsra szntk.
Az okmnyt az exportl tagllam illetkes hatsga lltja ki.
5. Mbizonylat
Beruhzsi javak, gpek, s berendezsek, jrmvek, stb. kereskedelmi
forgalmban hasznlatos okmny, amelyben az ru minsgt maga az elad, illetleg az
azt elllt gyrt igazolja. Alkalmazsnak alapja a megfelel bizalom, mert annak
hinyban a vevk ltalban minsgi bizonytvny killtshoz ragaszkodnak.
6. Minsgi bizonytvny
A felek megllapodsnak megfelel semleges szervezet, minsg ellenrz intzet,
laboratrium vagy kutatintzet lltja ki, s abban az ltala elvgzett vizsglatok
eredmnyt igazolja.
7. Slybizonylat (slyjegyzk)
Tmegru tengeri szlltsnl hasznljk, feladsi s rkezsi slyt igazol (kl
lehetsges: jsly vagy apadsly) Nlklzhetetlen okmny az olyan ruk forgalmnl
is, amelyekre az importr orszga slyvmot alkalmaz.
8. Feladsi rtests
Vev felkszlhessen az ru fogadsra, illetve eleget tehessen egyb
ktelezettsgeinek pl.: hajellts.
9. Csomagolsi jegyzk
Az ru megnevezst, a csomagolsi egysgek szmt, azok egyenknti tartalmt,
az egyes csomagolsi egysgek brutt s nett slyt, az adsvteli szerzds szmt
tartalmazza.
Vmokmnyok
1. EV Egysges Vmru-nyilatkozat

Fajti a kiviteli s a behozatali bizonylat. Clja az ru-bejelentsi ktelezettsg s a

vmteher kiszabsa. A vmkteles ru bevallst s a vm fizetsre tett javaslatot
tartalmazza.
2. EUR-1
Ketts szerepe van: vmokmnyknt az EU-ba kedvez vmot biztost, szrmazst
igazol, az exportlt ru 60%-a magyar. Az exportr tlti ki s az igazol alrst a
vmhatsg adja.
3. Export Szmlanyilatkozat
Szerepe megfelel az EUR-1-nek, de az exportr lltja ki, s rja al, valamint az ru
rtke 6000EUR alatt van.
4. T (tranzitokmnyok)
Az egysges rutovbbtsi Egyezmny az EU s az EFTA orszgai kztti
ruforgalom gyorstsa rdekben szletett.
a, T1 kzssgen kvli tranzit
b, T2 kzssgen belli tranzit: kzssgi ru tovbbtsra (=az EU-ban
termeltk vagy lltottk el illetve oda szlltottk, s belfldi forgalom szmra
vmkezeltk)
5. A.T.A. Carnet
Ideiglenes az orszgba behozott ruk vmkezelsre szolgl okmny (pl.: killts,
vssr). A fedezete alatt szlltott rut vltozatlan llapotban meghatrozott hatridre ki
kell szlltani az orszgbl.
6. T.I.R. Carnet
Nemzetkzi tranzitegyezmny okmnya, clja, hogy megknnytse az ruk
thaladst a tranzitorszgokban, a vmkezels csak az indt s az rkez orszgban
trtnik, az ru biztonsgrl vmzrral gondoskodnak.
VI.
Banki okmnyok
A legfontosabb banki okmnyok kz tartoznak az akkreditvek, hitellevelek,
inkasszk, bankgarancik s kezessgek. Ezek valamilyen fizetsi biztostkot, ezzel
kockzatcskkentst jelentenek az elad illetve a vev szmra.
A bankoknak a fizet fl (a vev) ltal adott tutalsi megbzsok, inkasszs
megbzsok, akkreditv nyitsi s egyb felkrsek jelentik a bank tevleges bekapcsolst
az gyletekbe.
VII.

rtkpaprok
1. Az ru tulajdonjogt tartalmaz rtkpaprok
a, hajraklevl
b, kiszolgltatsi jegy:
Elssorban mezgazdasgi termkeknl alkalmazzk (gabona, magflk, kaka, kv,
stb.), fknt olyan esetekben, amikor az importr nagy mennyisg rut vsrol
tengerentlrl viszontelads cljbl, de a vsrlskor mg nem tudja, milyen ttelekben
(hny rszre osztva), s kinek fogja azt tovbbadni.
c, folyami rakjegy
d, kzraktri jegy:
Olyan rtkpapr, amely megtestesti a beraktrozott ru feletti tulajdonjogot, azaz
annak fejben a kzraktr az rut kteles kiadni.
2. A pnzkvetelst tartalmaz rtkpaprok
a, vlt
b, csekk
3. Egyb jogosultsgot tartalmaz rtkpaprok
a, rszvny

b, ktvny
A nemzetkzi rufuvarozs szablyozsa
2011. 09.19.
ts Jlia
hazai szablyozs:
PTK XLI. fejezet a fuvarozsi szerzdsrl +
kzt:
MiniszterTan rendelet a kzti rutovbbtsi szerzdsekrl (KSz)
MT rendelet a kzti fuvarozsi szolgltatsokrl)
lgi:
Korm.rendelet a lgi rufuvarozs szablyairl
+ a fuvaroz zletszablyzata
vast
VSZ Vasti rufuvarozsi szablyzat
Korm.rendelet a vasti rufuvarozsi szerzdsekre vonatkoz rszletes
szablyokrl
+ a fuvaroz zletszablyzata (pl. Rail Cargo Hungaria rufuvarozsi Sz)
folyam
1957-es szablyzat volt sokig
KPM rendelet a hajzsi rufuvarozsi szablyzat kzzttelrl hatlyon
kvl, helyette 2005. CXLI. Tv.
a klnbz szint szablyok alkalmazsa belfldi fuvarozsoknl:
- elsdleges a fuvaroztat s a fuvaroz kztti szerzds tartalma
- a nem szablyozott krdsekben az ltalnos felttelek
- az ltalnos felttelekben nem rszletezett krdsekben a vonatkoz rendelet
- ha a rendelet alapjn sem lehet dnteni: a Polgri Trvnyknyv

Fuvarjogi egyezmnyek
clja
Az ltalnos fuvarozsi felttelek egysgestse
trgya
A szerzd felek jogai s ktelezettsgei a nemzetkzi fuvarozsi szerzdsben

f tartalmi elemei

Hatly (terleti, milyen rura vonatkozik, postra, hullkra nem vonatkozik)

A fuvarozsi szerzds ltrejtte (rshoz kttt [kiv kzti, ott szbeli megllapods is elg, h
ltrejjjn a fuvaroz s a fuvaroztat kzt a szerzds])
A fuvarokmny, tartalma
A felad ktelezettsgei s felelssge
a fuvaroz ktelezettsgei
A cmzett ktelezettsgei s felelssge
A szerzds mdostsa (utlagos rendelkezs -> kltsggel szokott jrni)
A fuvaroz felelssge, annak mrtke
o rukr esetn
o kss esetn
A krigny rvnyestsnek szablya

Fuvarjogi egyezmnyek
felelssg max. mrtke:
vast:
COTIF/CIM (knyv + Coospace + www.railcargo.hu)
17.- SDR/brutt kg rukr
A fggelkek hatrozzk meg a szablyokat (6 fggelk,
esetn. Ha meghaladja, efltt
ebbl a CIM sl a teherszlltsrl)
nem kteles krtrtst fizetni.
Kivtel: Ha a felad
rtkbevallst tett.
SZMGSZ (knyv + www.railcargo.hu)
1949. alakuls. Mo. mind2-nek tagja volt. Megrte, mert
6.- CHF/brutt kg, de a
kedvezbb ktg-ekkel lehetett kzlekedni. 1990-ben
tagvasutaktl nehz a krtrtst
kilptnk, bilaterlis egyezmnyekkel koordinltunk,
bevasalni.
2002-tl jra SZMGSZ-ben vagyunk.
kzt

CMR (knyv + www.mkfe.hu)

8,33 SDR/brutt kg

Ha valamelyik orszg mr alrta, lehet hasznlni 2

orszg kzti kereskedelemben.

lgi

folyami:

Varsi egyezmny (1929)

1955-s Hgai mdosts
tbb mdosts utn:
Montreali Egyezmnyek (1999)

20 USD

Bratislavai Egyezmnyrendszer (1955)

Nem llamkzi, hanem nemzetkzi magnjogi
megllapods (szoc. orszgok hajtrsasgai) DF

Nincs korltozs

Budapesti Konvenci (2005. vi CXLI. Tv. )

2 SDR/kg v 667 SDR/rak. e.

17 SDR/br. kg; 5 venknt

fellvizsglva
19 SDR/br. kg mostmr

tengeri

kombinl
t

Internationale Verlade- und Transportbedingungen

Egsz Eurpra szntk->folyam-tengeri fuvarra is
hasznlhat, ha ugyanaz a haj megy folyamon s
tengeren is.

10 EUR/100 kg ill. 200 EUR/

rakomnyegysg

Hague-Visby Rules (Brsszeli Egyezmny)

Hgai-Visby szablyok

2,- SDR/br kg vagy 666,67

SDR/r.e.

Hamburgi Szablyok

2,5 SDR/kg vagy 835,- SDR/

r.e.

Rotterdam Rules
szll. bizt szks.

3 SDR/kg vagy 875 SDR

UIRR ltalnos Felttelek

Vmjogi egyezmnyek
Clja:

Rszletek: Tk
Vm egyszerstsre szolgl egyezmny
ATA
brmilyen fuv. g
csak vmeljegyzs: ideiglenes kivitel/visszahozatal esetre
garancia: a kibocsjt kamara
TIR
csak kzton
rutovbbts vmeljrsra
garancia: IRU
Egysges rutovbbtsi Egyezmny
brmilyen fuvarozsi g
rutovbbts vmeljrsra
garancia: felad vagy kzremkd

Veszlyes rukra vonatkoz szablyozsok

A felad feladatai
besorols a megfelel osztlyba/UN szm al
csomagolsi elrsok betartsa
rakodsi elrsok betartsa
elrt jellsek, brck alkalmazsa
elrt okmnyok, adattartalom biztostsa
A fuvaroz feladatai
kizrlag kpzett, vizsgzott szemlyzet alkalmazsa
kizrlag alkalmas fuvareszkz hasznlata
elrt berendezsek, felszerelsek biztostsa
elrt kls jellsek, tblk hasznlata
elrt okmnyok biztostsa a fuvareszkzn
Veszlyesru szablyzatok
vast
COTIF RID;
SZMGSZ II. mellklet
kzt
lgi
folyami
tengeri

ADR
ICAO TechnicalInstruction;
ADN, ADNR (mlt)
IMDG Codex

IATA DGR

Egyb szablyozsok

ATP
AETR
VLTOZSOK A VASTI TEHERFUVAROZS SZABLYAIBAN A PLYAHASZNLAT
SZABADD VLSVAL SSZEFGGSBEN

Az EU kzlekedspolitikjnak egyik f clkitzse a vast trvesztsnek meglltsa . Ezt a clt

szolglja a a vasti szemly- s teherforgalom liberalizlsa. Korbban minden orszg vastvonalain a
hazai vasttrsasg(ok) fuvarozsi monopliuma rvnyeslt. A verseny szabadd tteltl a
szolgltatsok sznvonalnak, ezltal a vast vonzerejnek nvekedst (is) vrjk a kzttal szemben.
Ez a vltozs alapjaiban rinti az eurpai vasutak eddigi egyttmkdsnek kereteit s a fuvaroztatkkal
kttt szerzdsek ltalnos feltteleit. Vgkpp feleslegess vlik pl. a fuvarozsi knyszer rvnyestse
s a djszabsok kzzttelnek ktelezv ttele az rufuvarozsban (nem gy a plyahasznlatnl) de
ms vltozsok is letbe lptek 2006. jlius 1-tl.
Eladsomban ezeknek a vltozsoknak a lnyegesebb elemeit mutatom be, az rufuvarozsi szerzds
egysges szablyait meghatroz CIM '99-re koncentrlva.
Bevezets
A fenntarthat fejlds felttele Eurpban, hogy a kzlekedsi munkamegoszts jelenlegi arnyai a
krnyezetkmlbb fuvarozsi gak irnyba toldjanak el.

Az eredetileg uralkod vasti fuvarozs a nyugat-eurpai orszgokban 1970 s 2000 kztt fokozatosan
cskkent, az j tagorszgokban pedig 1990-tl hirtelen indult hanyatlsnak, s csak 2001-tl stabilizldott
a kvnatosnl alacsonyabb szinten.
2001 ta a vast piaci rszesedse lnyegben nem vltozik a 25 tag Kzssgben. Br 2003-2004-ben
sszesen mintegy 6 %-kal nvekedett a vasti rufuvarozs tkm-ben, a kzthoz viszonytott rszarnya
nem javult. Mi tbb, napjainkban a kontinentlis fuvarozsok 72,3 %-a bonyoldik mr le kzton.
A legjobb forgalmi mutatkat a vasti reformot leghamarabb elindt orszgok (Nagy-Britannia,
Nmetorszg, Svjc stb.) vasttrsasgai produkljk, mgis vesztesgesek. Ennek okaknt elemzk a
(nagyarny ltszmlepts ellenre) mg mindig magas termelsi kltsgeket s azt a krlmnyt jellik
meg, hogy a djakat a kzti fuvarozk diktljk.
A nemzetkzi gazdasgi krnyezet pedig kedvez a vast helyzetnek javtshoz: az Uni vrhat
bvlsvel tovbb n a piac integrltsga, nvekszik az ruforgalom, st az 1500 km-t meghalad
tvolsgra vonatkoz fuvarozsi ignyek is. A kzutak zsfoltsga s az energiarak emelkedse is javtja
a fajlagosan kisebb energia-felhasznlssal mkd vast versenykpessgt a kzttal szemben.
Az Eurpai Bizottsg a vasti fuvarozs pozcijnak ersdst vrja az irnyelvekben s a vasti
csomagokban clul kitztt egysges vasti trsg kialaktstl, ezrt szorgalmazza annak 2007-re
trtn megvalstst. Az ezt tmogat jogszablyi krnyezet megteremtsnek egyik jelents llomsa
az Vilniusi jegyzknyv 2006. jlius 1-vel trtnt hatlyba lpse, amely a vasti fuvarjogi egyezmny, a
COTIF 1980 mdostst eredmnyezte.
A vasti fuvarjog rvid trtneti ttekintse
Az els vasti rufuvarozsra vonatkoz egyezmnyt a 19. szzad vgn 9 orszg rta al, majd
folyamatosan csatlakoztak jabb orszgok is. A 20. szzad elejre ltalnosan elfogadott fuvarjog alakult
ki, amely a vltoz krlmnyek miatt folyamatos fellvizsglatra szorult. Az 1980-ban elfogadott s
1985-tl hatlyba lpett COTIF mr tbbedik volt a sorban, de az els olyan egyezmny, amely egy
rendszerbe foglalta a vasttrsasgok egyttmkdsnek szablyozst az utas- s poggyszforgalom,
tovbb az rufuvarozs szerzdseinek egysges szablyaival. Az rufuvarozsra vonatkoz rsz
megrizte a 20. szzad eleje ta alkalmazott elnevezst (CIM Convention international concernant le
transport des Marchandises par chemin de fer) a COTIF B fggelkeknt. Mellkleteit kpeztk a vasti
rufuvarozs egyes specilis terleteit egysgest szablyzatok, spedig:
1. sz. mellklet: RID a veszlyes ruk nemzetkzi vasti fuvarozsnak szablyzata
2. sz. mellklet: RIP magnkocsik nemzetkzi vasti fuvarozsnak szablyzata
3. sz. mellklet: RICo szllttartlyok nemzetkzi vasti fuvarozsnak szablyzata
4. sz. mellklet: RIEx express kldemnyek nemzetkzi vasti fuvarozsnak szablyzata

CIM

RID
RIP

COTIF

RICo
CIM
RIEx

1. sz. bra: A COTIF 1980 felptse (Forrs: www.otif.org)

(Nem kapott helyet a COTIF-ban a Nemzetkzi Vastegylet (UIC) gondozsban ll RIV Nemzetkzi
Kocsiszablyzat, ami jelents szerepet jtszott a hazai plyn monopolhelyzetet lvez vasttrsasgok
egyttmkdsben.)
A piacok megnyitsa alapvet vltoztatja meg a vasti fuvarozs krlmnyeit, ami a fuvarjog kiigaztst
ignyelte. 1999. jnius 3-n 32 llam rta al a Vilniusi jegyzknyvet, amely a COTIF lnyegi
mdostst eredmnyezte felptsben s tartalmban egyarnt. (Az els vasti csomag rtkelsbl
tudjuk, hogy egyes llamok nem alkalmazzk az eurpai szablyok szellemisgt, tbbek kztt
bonyolult engedlyezsi eljrsokkal, specifikus biztonsgi elrsokkal igyekeznek elodzni a szabad
plyahasznlatot. Az j COTIF felptse tbbek kztt arra enged kvetkeztetni, hogy a nemzetkzi
fuvarjognak is szerepet sznnak az eurpai vasti trsg kialaktsnak gyorstsban.)

A
fggelk
B
fggelk
COTIF
Nemzetk
zi
Vasti
Fuvaroz
si
egyezm
ny

C
fggelk
D
fggelk
E
fggelk
F fggelk
G
fggelk

CIV
CIM
RID
CU
V
CUI
APT
U
AT
MF

A nemzetkzi vasti szemlyszlltsi szerzdsre

vonatkoz egysges szablyok
A nemzetkzi vasti rufuvarozsi szerzdsekre vonatkoz
egysges
szablyok
Veszlyes ruk nemzetkzi vasti fuvarozsra vonatkoz
szablyzat
Kocsihasznlatra vonatkoz szerzdsek egysges szablyai
nemzetkzi vasti forgalomban
Infrastruktra hasznlatra vonatkoz szerzdsek egysges
szablyai nemzetkzi vasti forgalomban
Egysges szablyok a nemzetkzi forgalomban engedlyezett vasti jrmvekre vonatkoz mszaki szabvnyok
rvnyestsre s egysges mszaki elrsok elfogadsra
Egysges szablyok a nemzetkzi forgalomban hasznlt
vastiberendezsek mszaki engedlyeztetsre

1. sz. tblzat: A COTIF 1999 felptse (Forrs: www.otif.org)

Karunk szakjainak irnyultsga miatt az oktatsban az j egyezmny-rendszer rufuvarozst szablyoz
rsznek van a legnagyobb jelentsge, ezrt a tovbbiakban figyelmnket erre sszpontostjuk.
A CIM 1999 lnyegi jdonsgai
A CIM 99 trgyt a COTIF tagllamok kztt, dj ellenben vgzett teherfuvarozsra kttt szerzdsek
kpezik, fggetlenl attl, hol van a szerzd felek szkhelye s melyik llam illetkessgi krbe
tartoznak.
A szerzdsktsi szabadsg abban is megnyilvnul, hogy a korbbi szablyokkal ellenttben az j CIM
hatlya azokra a fuvarozsokra is kiterjed, amelyek esetben a feladsi s a rendeltetsi orszgnak csak az

egyike tagllam, de a szerzd felek megegyeztek az alkalmazsban. Nem hatlyos viszont, ha a kt

szomszdos orszgban fekv feladsi s rendeltetsi lloms kztt a nemzetkzi fuvarozsra ignybevett
infrastruktrt ugyanaz a trsasg zemelteti.
Az rufuvarozsi piac liberalizlsa j fogalmak hasznlatt, illetve egyes kifejezsek jrartelmezst
tette szksgess.
j fogalmak:
fuvaroz:
szerzd fuvaroz, amellyel a fuvaroztat a fuvarozsi szerzdst a CIM
feltteleivel megkttte;
tovbbi (vagy rsz-) fuvaroz, amelyik a szerzdsbe (ksbb) belpve ugyancsak
kzvetlen felelssget visel a szerzds-szegsbl ered krokrt a fuvaroztatval
szemben mint a monoplium idszakban, amikor minden llam plyjn msms a (helyi) vasttrsasg felelt a kldemny tovbbtsrt. (A klnbsg a
fuvarozi tevkenysg-megoszts korbbi s jelenlegi lebonyoltsa kztt, hogy
most a vasttrsasgoknak a hazai plya hasznlatra is szerzdst kell ktnik a
kldemny tovbbtshoz.)
kivitelez (vgrehajt) fuvaroz (a hivatalos magyar fordts szerint fuvarozs-teljestsi segd): olyan
fuvaroz,
amelyik
nem
kerl
kzvetlen
(szerzdses)
kapcsolatba
a
fuvaroztatval, de amelyik a fuvarozval kttt alvllalkozi szerzds alapjn,
a felad s az tvev kztti tvolsg egy rszn vagy egszn az rut
tnylegesen fuvarozza.
ltalnos
Fuvarozsi
Felttelek:
a
CIM
szerinti
fuvaroz
ltalnos
zleti
Felttelei a CIT (Nemzetkzi Vasti Fuvarozsi Bizottsg) dolgozta ki az
egysgests szndkval, a korbbi DCU-k (a COTIF 1980 Kiegszt
Hatrozmnyai) helyett amelyek a CIM szerinti fuvarozsi szerzds
megktsvel annak rszv vlnak.
A fuvarozsi szerzds
A vasti reformfolyamat egyenes kvetkezmnye, hogy a CIM 1999-ben mr nem szerepel a fuvarozsi
knyszer, ami az els nemzetkzi szablyozs megszletse ta vgigksrte a vasti fuvarjogot
fejldsnek klnbz llomsain. A knyszer egyrszt arra vonatkozott, hogy a feladsi llomson
illetkes vasttrsasg kteles volt tvenni minden fuvarozsra felajnlott kldemnyt, amelynek
a tovbbtshoz szksges eszkzkkel rendelkezett, illetve
az tvtelhez adott esetben elrt klnleges feltteleket a felad teljestette.
Msrszt a feladsi orszg vastja a felad ltal elrt tvonal tovbbi szakaszain illetkes vasttrsasgok
nevben is ktelezettsget vllalt, s azoknak automatikusan t kellett vennik a djszabsi metszsponton
(orszghatron) a tovbbtsra tadott kldemnyt.
A vasti rufuvarozsi szerzds relgylet jellegt a fuvarozsi knyszer eltrlse megvltoztatta, ma
mr ugyangy a felek megllapodsn alapul, mint a kzti fuvarozsi szerzds.
A megllapods a fuvarozsi szerzds teljestsnek ngy lehetsges vltozata kztti vlasztst is
felttelezi:
1) A fuvarozs nll teljestse idegen infrastruktra hasznlatval
A szerzd fuvaroz arra vllalkozik, hogy sajt maga vgzi a kldemny tovbbtst a felads helytl
a kiszolgltats helyig. Ehhez a fuvareszkzkn tl a vontatshoz szksges eszkzkrl s
szemlyzetrl is gondoskodik, valamint plya-hasznlati szerzdst kt a fuvarozsi tvonal valamennyi

infrastruktra-zemeltetjvel. A fuvaroztatval szemben kzvetlenl felel a szerzds-szegsbl ered

krokrt (rukr, fuvarozsi hatrid-tllps).
plyahasznlati
fuvaroztat
fuvarozsi
(felad/cmzett vagy
3. szemly)
szerzds

szerzd
fuvaroz
szerzdsek

1.
2.

infrastruktra
zemeltet

n.

2. sz. bra: A fuvarozs nll teljestse idegen infrastruktra hasznlatval

2) A fuvarozs nll teljestse kzremkd szolgltatsnak megvsrlsval

Ha a szerzd fuvaroz nem rendelkezik (szabad) kapacitssal, azt (pl. vontats, kocsi-hasznlat)
megvsrolhatja. Ebben az esetben is sajt nevben kt plya-hasznlati szerzdst minden fuvarozsi
szakaszra, s kzvetlenl felel a megbzjval szemben a szerzds-szegsbl ered krokrt. A
kzremkd a sajt szolgltatsrt a szerzd fuvaroznak tartozik felelssggel.

1.

plyahasznlati
fuvaroztat
fuvarozsi
(felad/cmzett vagy
3. szemly)
szerzds

szerzd
fuvaroz

2.

szerzdsek

infrastruktra
zemeltet

n.

pl. vontatsi szerzds

kzremkd
3. sz. bra A fuvarozs nll teljestse kzremkd szolgltatsnak megvsrlsval
3) A fuvarozs teljestse alfuvaroz bekapcsolsval
A fuvaroztatval trtnt elzetes megllapods alapjn a szerzd fuvaroz a teljestst rszben vagy
teljesen msik vasttrsasgnak (vgrehajt fuvaroznak) kiadhatja alvllalkozsba. A fuvaroztat
irnyba fvllalkozknt a szerzd fuvaroz felel. Az alvllalkoz felelssge a fvllalkozval
szemben ll fenn. A plyahasznlatra az a vllalkoz szerzdik, amelyik az adott vasti plyn a
fuvarozst tnylegesen vgzi.

plyahasznlati
fuvaroztat
fuvarozsi
(felad/cmzett vagy
3. szemly)
szerzds

szerzd
fuvaroz

1.

szerzdsek

2. infrastruktra
zemeltet

n.
alvllalkozi szerzds
plyahasznlati szerzds
vgrehajt fuvaroz
4 sz. bra A fuvarozs teljestse az n. szakaszon alfuvaroz bekapcsolsval
4) A fuvarozs teljestse hagyomnyos mdon, tovbbi fuvaroz bekapcsolsval
Ha a fuvaroztatnak nincs ellene kifogsa, hagyomnyos munkamegoszts is rvnyeslhet a fuvarozsi
szerzds teljestsben. Elzetes megllapods szksges hozz a partner vasttrsasgokkal is, hiszen a
fuvarozsi knyszer megsznsvel azoknak a szerzdsbe val belpse mr nem automatikus. A
fuvaroztatval szemben valamennyi rsz-fuvaroz egyetemlegesen felel a szerzds-szegsbl ered

krokrt. Az egyes plyaszakaszok hasznlatra a rsz-fuvaroz vasttrsasg szerzdik az adott

infrastruktra zemeltetjvel.

1.

plyahasznlati
fuvaroztat
(felad/cmzett vagy
3. szemly)

szerzd
fuvaroz
fuvarozsi
szerzds

2.
szerzdsek

infrastruktra
zemeltet

n.
plyahasznlati szerzds

tovbbi fuvaroz
5.sz. bra A fuvarozs teljestse az n. szakaszon tovbbi fuvaroz bekapcsolsval
Fuvarlevl
A megvltozott elvek s gyakorlat a fuvarokmny mdostst is szksgess tette. A korbbi CIM
fuvarlevlen csak a fuvaroz igazolta a kldemny tvtelt. Az j okmny a felad s a fuvaroz
alrst, tovbb a fuvarozsi s a megllapodsnak megfelel (egyedi) kereskedelmi feltteleket is
tartalmazza, ezrt a fuvarozsi szerzds szerept is betlti.
j rovatok teszik lehetv, hogy a killts helyt s idejt, a fuvaroz nevt s cmt, az al- vagy
rszfuvaroz nevt s cmt (ha ms, mint a szerzd fuvaroz), az rutvtel helyt s idpontjt, s a
szerzds tovbbi egyedi feltteleit -pldul megllapods szerinti fuvarozsi hatrid- is rgztsk
benne.
Az egyezmny az elektronikus adattvitellel ellltott fuvarlevelet azonos rtknek tekinti a nyomtatott
formtumval. (A CIT kidolgozta mind a nyomtatott fuvarlevl kitltsnek tmutatjt, mind az
elektronikus adattvitelnl alkalmazhat kdok gyjtemnyt. Ezeket az egyes vllalkoz vasttrsasgok
az ltalnos Fuvarozsi Felttelek rszeknt kezelik. A MV Cargo Zrt. pl. honlapjn teszi elrhetv a
fuvaroztatk szmra.)
A fuvarozsi szerzds mdostsa
A korbbi CIM-szablyok szerint a fuvarozsi szerzds mdostst kezdemnyezhette a felad s ha a
kldemny a rendeltetsi orszg terletre rt az tvev. Jelents vltozs teht, hogy a CIM 99 (18.
cikk 3 ) szerint az tvev mr a fuvarlevl killtstl kezdve lhet az utlagos rendelkezs jogval,
hacsak a felad nem tett ezzel ellenkez bejegyzst a fuvarlevlen. A felad ugyanis csak utbbi esetben
kerl abba a helyzetbe, hogy a fuvarozsi szerzdst az ru feladsa utn mdosthassa.
A rendelkezsi jog szlltsi (ti. ads-vteli) szerzdssel val harmonizlst valstja meg ez a
vltoztats, amennyiben:
1) a fuvarozsi szerzdst eleve a vev ( vagy a nevben eljr 3. szemly) kti
(EXW vagy FCA feladsi vastlloms paritson kttt szlltsi szerzds);
2) CPT kiszolgltatsi vastlloms a parits, s a krveszly-visels -s vele az ru feletti
rendelkezsi jog- tszll a vevre a kldemny fuvaroznak trtnt tadsakor;
3) a felad csupn kzremkd (pl. kikti speditr, aki ms rujt adja t a fuvaroznak
megbzs alapjn).

Amikor a szlltsi szerzdsbl fakadan a feladt illeti meg az ru feletti rendelkezsi jog
1) DAF klauzulnl a megjellt hatrig,
2) DDU, DDP rendeltetsi lloms esetn a kiszolgltat vastllomsig
3) tengerentlra vzi klauzulval eladott ru vasti elfuvarozsnl az elhajzsi
kiktig
akkor a feladnak ki kell zrnia a fuvarlevlen az tvev utlagos rendelkezsi jogt ahhoz, hogy a
fuvarozsi szerzdst -szksg esetn- mdosthassa.
Az utlagos rendelkezs gyakorlsnak msik elfelttele (19. cikk), hogy a rendelkez egyb
ktelezettsgek mellett- a megfelel mdostsokkal elltott fuvarlevl-msod-pldnyt a fuvaroznak
bemutassa. A duplikt a felad pldnya, ezrt az egyttmkdst teszi szksgess az tvev jognak
rvnyestse a killtst kveten, de mg az rurtk inkasszlsra trtnt felhasznlsa eltt.
Djszabs
A versenysemlegessg rdekben a korbbi szablyozsok kteleztk a vasutakat helyi djszabs
meghirdetsre s egysges alkalmazsra. A vasti fuvarozs egyik elnys jellemzjeknt tartottuk
szmon: a djszabsok rvnyessgi idejkn ltalban 1 v bell segtettk a fuvarkltsgek tervezst
a fuvaroztatk szmra. A vasti fuvarozsi piac liberalizlsval a djszabsok -hasonlan a
fuvarknyszer elvhez- elvesztettk jelentsgket.
A fuvarkltsg viselse
A CIM 1999-hez kiadott j fuvarlevl nyomtatvny brmentestsi rovata jelentsen eltr a rgebbitl.
Annak az alapelvnek felel meg, hogy ellenkez rtelm bejegyzs hinyban a felad ktelessge a
fuvardj, ptdjak, mellkdjak s a fuvaroz kszkiadsainak (vm, adk) megtrtse.
A tovbbi felttelekben nincs rdemi eltrs a korbbi szablyozshoz kpest.

A CIM feltteleiben bekvetkezett mdostsok miatt a karunkon jelenleg hasznlt tanknyv vasti
fejezete tdolgozsra szorul. A kztes idszakban fenti tanulmny remlhetleg segtsget nyjt abban,
hogy a hallgatk az aktulis helyzetet megismerjk.

Vasti fuvarozs
BGF KKK NG AN
Nemzetkzi gyletek logisztikja .
7. tma
2011. oktber 10.

ts Jlia

ltalnos jellemzk:
tmegszersg:
nagy
elrhetsg: kzvetett
gyakorisg:sr
gyorsasg:
zemmdtl fgg
kzlekedsbiztonsg:

 rubiztonsg:
djszint:
krnyezeti hats:
Kldemnynemek s zemmdok
a vasti fuvarozsban
kldemnynemek:
kisru, darabru
kocsirakomny
(konvencionlis)
intermodlis rakomny
kontner (boxkontner) (halmozhat)
kzti felptmny (nem halmozhat)
kzti szerelvny
zemmdok:

szrt forgalom
kocsicsoport (tbb kocsi 1 fuvarlevllel+kocsijegyzk)
irnyvonat (feladtl cmzettig megy vgig az egsz vonat 1 mozdonnyal)

Munkamegoszts a vasti fuvarozsban (klasszikus)

plya orszgonknt, llami fenntarts alatt

fuvarozs a hazai vasttrsasgok monopliuma

nemzetkzi fuvarozs a nemzeti vasttrsasgok egyttmkdse rvn

(fuvarjogi egyezmnyek alapjn COTIF /CIM
SZMGSZ)

egyetemleges felelssg

fuvarozsi knyszer + ktelez djszabsok

Szerzdskts hagyomnyos mdja

vagonrendels

vagon megraksa

fuvarokmny kitltse

a lezrt vagon + fuvarokmny + ksr okmnyok tadsa a vastllomson

tvtel igazolsa a fuvarokmny feladi pldnyn

fuvarozsi szerzds ltrejtte; relgylet

Hatlyos szablyozs alapjn a COTIF vasutakon

szabad piacra lps ->

gyorsasgot)

vasttrsasgok versenye (elvileg kiknyszerti a rugalmassgot s a

plya- s keresked vasttrsasgok klnvlasztsa (1993-ban vltoztattk a vasti trvnyt)

llami szerepvllals csak a plyafenntartsnl (ker-i vastaknl ms tmogats TILOS)

plyahasznlat meghirdetett djszabs alapjn

kereskedvast llami tmogatsa versenyjogot srt

A fuvarozsi szerzds megktse

nincs fuvarozsi knyszer
kldemnyek tvtele csak elzetes megllapods esetn
feladsi llomson

ktelez a

djszabsi metszsponton (EU hatrllomsok)

nincs djszabsi knyszer

djszabs meghirdetse s egysges alkalmazsa nem ktelez

relgylet helyett megegyezsen alapul joggylet

vlasztsi lehetsg tbb teljestsi vltozat kztt
A nemzetkzi vasti fuvarozsi szerzds megktsnek s teljestsnek lehetsges vltozatai (kt.
irodalom alapjn)
A fuvarozs okmnya
vasti fuvarlevl
belfldi
CIM
SZMGSZ
szrazfldi tpus
killtja a felad
eredeti pldny az ru ksri, a cmzett
jogosultsg a fuvarozval szemben:
krtrtsi igny rvnyestse
msodpldny a felad
jogosultsg a fuvarozval szemben:
utlagos rendelkezsi jog (ha a cmzettt kizrta)
reklamci, teljes elveszs esetn
Djszabs
djszabsi alapfogalmak

djszabs (fuvarozsi s djszmtsi felttelek sszessge)

tmeg-kategrik
bevallott ~, megllaptott~, norma ~, djkteles ~, djszmtsi ~

-normatmeg: az a legcseklyebb tmeg, amit mindenkpp meg kell fizetni, brmennyi rut is visznk.
djttel (egysgnyi kldemny fuvardja adott tvolsgra)
tmegalosztlyok (10, 15, 20, 25 tonna)
egysg: 100 kg (Mo-n), 1000 kg (nemzkziben)

fuvardj (tmegegysgek szma djttel)

ptdj (pl. klnleges kocsirt, kerltrt)

engedmny (magnkocsiban tovbbtott kldemny esetn)

kedvezmny (korbban: szezonlis vagy cges; ma:szerzdses)

mellkdj (mellkszolgltatsokrt: pl. mrs, db-szmlls, rakszer, rakods, rtkbevalls stb.)

mellkszolgltatsok: tanknyvben)

fuvarkltsg

a klasszikus idkben

ktelez djszabsok
minden vasttrsasg a sajt vonalaira (helyi)
egyttmkd vasttrsasgok kzs (ktelki)

Napjainkban:
Mo-on jogszably rja el a keresked vasttrsasgok rszre (is)
(32/2009.(II.19.) Korm. sz. rendelet A vasti rufuvarozsi szerzdsekre vonatkoz rszletes
szablyokrl)
ltalban az zletszablyzat rsze
Az j magnvast trsasgok csak
djszmtsi feltteleket
mellkdjakat
teszik kzz
(vonatdjak vagy az ru tmegegysgre vettett djttelek csak ajnlatkrs alapjn)
Forgalmi viszonylatok
belfldi forgalom:
kt belfldi vastlloms kztt

nemzetkzi forgalom
kiviteli (belfldi vastlloms + magyar kilp hatrlloms
kztt)
behozatali (magyar belp hatrlloms s belfldi
vastlloms kztt)
tmeneti (magyar belp hatrlloms s magyar kilp
hatrlloms kztt)
a fuvardj nagysgt meghatroz tnyezk

Kocsirakomny kldemnyeknl:
a djszabsi tvolsg
a djszmtsi tmeg
a kldemny NHM szma (harmonizlt ruler rendszer; ptdjazva nmely rukat [Veszlyes
ruk])
a rendelkezsre bocstott kocsi tpusa
a kocsi tulajdoni sttusza
a forgalmi viszonylat

Intermodlis egysgeknl
a djszabsi tvolsg
az intermodlis egysg hossza
az intermodlis egysg brutt tmege
az intermodlis egysgek szma
a kocsi tulajdoni sttusza
Ktelki djszabsok
tbb vasttrsasg kzs djszabsa
meghatrozott tvonalakra
meghatrozott kldemnytpusokra
cljai:
egyszerbb kezelhetsg
egymst kvet fuvarozs biztostsa
esetenknt forgalomterels (ktelki rvidtsek)
az EU tmadja
Szlltmnyoz szerepe a vasti fuvarozsi szerzdsben
sszehangolja a kzvetett fuvarozsban kzremkdk folyamatait
kedvezmnyeket szerez a fuvaroztat szmra a fuvardjbl (refakcia)
szolgltatsi keretszerzds alapjn lehetsg
utlagos elszmolsra
kedvezmny rvnyestsre
elfelttel:
kltsgviselst vllal
kocsirendelsen / fuvarlevlen kltsgvisel
szlltmnybiztosts
A biztostsi tevkenysg ktelezettsgvllals,
amely sorn a tevkenysget vgz megszervezi az azonos vagy hasonl kockzatoknak kitett
szemlyek kzssgt (veszlykzssg),
felmri a biztosthat kockzatokat,
megllaptja s beszedi a ktelezettsgvllals ellenrtkt (djt),
meghatrozott tartalkokat kpez,
a ltrejtt jogviszony alapjn a kockzatot tvllalja s teljesti a szolgltatsokat.

 a veszlykzssg elvn
kzs kasszban kpzett tartalk
az elre nem lthat,
vletlenszeren s szrvnyosan bekvetkez,
kockzati esemnyek ltal okozott
krok megtrtsre
A szllts fizikai lebonyoltsnak kockzatai
a felads s a kiszolgltats kztt
a fuvarozs, traks, tmeneti trols sorn:
a fuvareszkz vagy a rakomny rszleges vagy teljes srlse, elveszse, megsemmislse
trgyi kr
a fuvaroz vagy ms kzremkd ksedelme
n. kvetkezmnyi kr (tbbletkltsg, elmaradt haszon,
stb.)
A kockzatcskkents mdjai
csomagols, rakods, rgzts
fuvarozsi g / fuvareszkz
fuvaroz s egyb kzremkd
tvonal
a kockzat megosztsa vagy thrtsa:
kereskedelmi partnerre
fuvarozra
biztosttrsasgra
Az rueljuttatshoz kapcsold biztosts tpusok
Felelssgbiztosts
Tevkenysg keretben okozott kr biztostsa
Pl. fuvarozi felelssgbiztosts, szlltmnyozi felelssgbiztosts
ru (szlltmny) biztostsa (vagyon biztosts)
ru biztostsa fggetlenl a kr okoztl
Szlltmnybiztosts
Nemzetkzi szlltmnybiztosts
ltalnos felttelek + Klns felttelek
Londoni intzmnyes felttelrendszer
(Institute Cargo Clauses ICC)
A szlltmnybiztosts rsztvevi
Biztost
Szerzd pl.
Exportr
Importr
Szlltmnyoz
Fuvaroz
Kedvezmnyezett
A krveszlyt visel termszetes vagy jogi szemly, kivve a szlltmny fuvarozja,
illetve szlltmny rzje
Lloyds Institute Cargo Clauses (ICC)

 Institute Cargo Clauses A (All risk) ICC A

Institute Cargo Clauses B (W(P)A) with (particular) average) ICC B
Institute Cargo Clauses C (FPA) free of particular average) ICC C
FPA ICC C
A felsorolt kockzatok biztostottak!
A biztosts fedezetet nyjt
a szlltmnyban vagy
teljes csomagolsi egysgben keletkezett
olyan vesztesgre s krra, amelynek oka
tz vagy robbans, elemi csaps,
fuvareszkz balesete,
hidak, ptmnyek beomlsa;
tovbb
a szlltmny szksgkiktben kirakodsa,
a kzs kr hozzjruls (general average, havarie grosse)
kltsgeire
W(P)A ICC B
A felsorolt kockzatok biztostottak!
A biztosts fedezetet nyjt olyan vesztesgre s krra, amelynek oka
az FPA esetben felsorolt kockzatok +
tengerbeess s tengerbe sodrds
vzbetrs fuvareszkzbe, kontnerbe, stb.
vzi fuvareszkz rakodsa sorn vzbe esett csomagolsi egysg kra
Rszkrokra is kiterjed (csomagolson bell)
Tovbbi biztosthat kockzatok
Ptdj ellenben a W(P)A klauzula mell kthet:
esvz, pralecsapds
rozsda, oxidci
trs, grbls
csurgs, szrds, zskszakads
bemelegeds, ngyullads stb.
Nem az ru termszetbl add!
All Risks ICC A
Nem megnevezett kockzatok!
Minden biztostott, ami a kizrsokban nem felsorolt
F kizrsok, biztosts nem fedezi:
Slyos gondatlansg, szndkossg
ru sajtos termszetbl kvetkez kr
Elgtelen csomagols
Srtetlen csomagolson belli rukrok
Ksedelem s egyb kvetkezmnyi krok
Nukleris kockzat
Fuvareszkz/csomagoleszkz alkalmatlansga
Kizrt kockzatok
Hbor, polgrhbor, felkels, zavargs
Sztrjk, munkszavargs, zendls
Terrorizmus
DE

 Ptdj ellenben politikai zradkok

Hbor zradk (War clause, IWC)
Sztrjk, zendls, polgri zavargsok zradk (SRCC)
Institute Theft, Pilferage and Non-delivery Clause (TPND)
Kiegszt klauzula
Ptdj ellenben fedezetet nyjt lops, dzsmls, csomagolsi egysg ki nem szolgltatsra
WPA s FPA mell kthet
All risks tartalmazza (ha mgsem, akkor a ktvnyen: excl. TPND)
A kzskr kritriumai
a hajt s rakomnyt egyttesen fenyeget veszly elhrtsa s a
kzs tengeri vllalkozsban egyeslt rdekek
kzs mentse rdekben
szndkosan s sszeren hozott rendkvli ldozat, amely
sikerrel jr
haj + rakomny + fuvardj :
kzs kr felosztsa ezek kztt, rtkarnyosan
Mindhrom alapklauzula fedezi
a kzs kr-hozzjrulst
a szlltmny mentse rdekben felmerlt rfordtsokat
szksgkiktbe-vontats kltsgeinek a biztostottra es rszt
a krmegllapts szksges kltsgeit
A biztostsi szerzds formja
Egyedi szerzds
A Szerzd ajnlata szlltmnybiztostsi fedezetbe vtelre
Biztost: felttelek s djttel
A szerzds letbelpse: a biztost rsos visszaigazolsa + a biztostsi dj kifizetse
Keretszerzds
Szerzdsben rgztett felttelek s djttelek,
bejelentsi ktelezettsg minden szlltmnyrl
Fogalmak
biztostsi rtk = az ru szmla szerinti rtke
biztostsi sszeg = a krt fedezet nagysga,
alapja ru szmla sszege, amely nvelhet fuvardjjal, biztostsi djjal, fellbiztostssal
sszefggsek:
ha
a biztostsi sszeg = biztostsi rtk

az rurtk 100 %-a biztostott

a biztostsi sszeg biztostsi rtk
fellbiztosts (max. 10 % lehet)
a biztostsi sszeg biztostsi rtk
alulbiztosts (arnyos krtrts!)
biztostsi dj = a biztostsi fedezetbe vtel ra
A szerzds ltrejttt bizonyt okmnyok
eredeti biztostsi ajnlat
fedezetbevteli igazols (Insurance Certificat)
fleg keretszerzds esetn
biztostsi ktvny (Insurance Policy)

A krigny rvnyestshez szksges okmnyok

Krbejelent levl
Biztostsi szerzds megktst igazol eredeti okmny
Eredeti fuvarokmny
Eredeti kereskedelmi szmla
Csomagjegyzk (csomagolt runl)
Tovbbi (biztostssal fedezett) szolgltatsok szmli
Krjegyzknyv, krt igazol egyb okmnyok
Krszmla
Krokozval szembeni felszlamls (protest levelezs)
Jogtruhz nyilatkozat (lemond nyilatkozat (cesszi), a regresszhez)
A biztostsi ajnlat tartalma:
szerzd neve, cme
biztostott (kedvezmnyezett) neve, cme
felad neve, cme
cmzett neve, cme
fuvarozs mdja (haj neve)

ru
lersa
(neve

angolul
is),
tmege,
darabszma, csomagols mdja
parits (reexport esetn a vteli s eladsi is)
a klker. szerzds tpusa (exp., imp., reexp.)
biztostsi sszeg
A biztostsi ajnlat tartalma +
a kockzati kr (alap + pt + kieg. klauzulk) megadsa
a fedezet idbeli terjedelme (indulstl rkezsig, el-s/vagy uttrols is)
az nrszeseds mrtke
dtum, alrs
a biztostsi dj,
fizetsi felttelek,
dtum, biztost alrsa
A fuvarozi felelssgbiztosts
Jellemzi
Nemzetkzi egyezmnyek szerinti felelssg
Limitiek
nrsz
Biztostsi korltozsok (pl. terleti)
Pl.: CMR nemzetkzi kzti rufuvarozi felelssgbiztosts
CMR szerinti felelssg thrtsa a biztostra,
amennyiben a biztostott a CMR szerint krtrtsi felelssggel tartozik
A parits megvlasztst befolysol szempontok:
Kapcsolatunk a fuvarozkkal, szlltmnyozkkal
Az ru mennyisge
Klnleges tulajdonsgai
Kereskedelempolitikai tnyezk (vm)
Logisztikai szolgltatk

Az INCOTERMS 2010 szerkezeti felptse: az elad ktelezettsgei:

1.
Fktelezettsg:
fizets
2.
Engedlyek, felhatalmazsok, biztonsgi intzkedsek
3.
Szerzdskts fuvarozval, biztostval
4.
Az ru tadsa
5.
Kockzat visels
6.
Kltsgmegoszts
7.
rtestsi ktelezettsg
8.
Teljestst igazol okmnyok
9.
Ellenrzs, csomagols, jells
10.
Segtsgnyjts informcikkal, s a hozz kapcsold
kltsgek
Az INCOTERMS 2010 szerkezeti felptse: a vev ktelezettsgei:
1.
Fktelezettsg: fizets
2.
Engedlyek, felhatalmazsok, biztonsgi intzkedsek
3.
Szerzdskts fuvarozval, biztostval
4.
Az ru tvtele
5.
Kockzat visels
6.
Kltsgmegoszts
7.
rtestsi ktelezettsg
8.
Teljestst igazol okmnyok
9.
PSI
10.
Segtsgnyjts informcikkal, s a hozz kapcsold
kltsgek
Az
INCOTERMS
2000
et
sszehasonltsa
omnimodlis klauzulk
incoterms 2000
incoterms 2010
indulsi
EXW..
EXW..
ffuvarozs
brmentetlen
brmentett

ffuvarozs
CPT
rkezsi

FCA

FCA

CPT
CIP

CIP

DAF
DDU
DDP

DAP
DAP
DDP

tengeri s folyami klauzulk

incoterms 2000
ffuvarozs
brmentetlen
ffuvarozs
brmentett
rkezsi

incoterms 2010

FAS

FAS

FOB

FOB

CFR
CIF

CFR
CIF

DES
DEQ

DAP
DAT

2010

EXW helyt gyrtm ..(megnevezett helyen)

FCA brmentve a fuvareszkzn (megnevezett helyen)
CPT fuvardj fizetve(megnevezett rendeltetsi helyen )
CIP fuvardj, biztosts fizetve.. (megnevezett rendeltetsi helyen )
DATleszlltva a terminlon(megnevezett rendetetsi helyen )
DAPleszlltva megnevezett ( rendeltetsi) helyen
DDPleszlltva, vm fizetve(megnevezett rendeltetsi helyen)
FASbrmentve a haj oldalfala mellett (megnevezett beraksi kikt)
FOB
brmentve a haj fedlzetn (megnevezett beraksi kikt)
CFR kltsg s fuvardj fizetve (megnevezett rkezsi kikt)
CIF kltsg, biztosts s fuvardj fizetve (megnevezett rkezsi kikt )